> 写在文前图:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年墓埂本,英国品牌的表现令人忧心忡忡能。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捍徊,它们目前都散落在世界各处撩剖,有的受到追捧有的则走向终点廓。即使获得成功的英国品牌沫黔玩,它们仍为自己贴上的“德国标签”衔、“印度标签”的身份感到忧虑咕,毕竟晨蜕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除背。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造冬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革立店挽、原木的袅袅余香蔑俊唐,这种气味只属于宾利擅仿、劳斯莱斯们妹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头鞋。    从业这么多年邵那墙,我写过的顶级车型总值超过了3亿元融陌,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捷始,囊中羞涩遥不可及自然很重要庭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扔劣魏。我认为一辆好车申吉啦,应该让驾驶者舒服力曙蓉、安静毁、惬意的完成从A点到B点的旅程裁筒煤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快填船,却实现不了我小小的梦蚊踌。我一直认为沟挪,真正的贵族啊触绢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脯渤,即便妥协仍然能坚守初心拳。此话适合改变自己的GT Speed令奔,你知道吗未夹?世上最难的事情就是超越自己输,GT Speed做到了 勉。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义熬先点,当你启动它时辞差库,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态少。   >> 外观警:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身农陶稿,作为宾利目前最为畅销的车型拔画,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脾藩。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肩。但是勉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配里,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节匹。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者牢亢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动导镭屁。当然私,大部分“土豪”车主也不在乎托,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成秦寡岸。    外观提升不是GT Speed的精髓摊颗本,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品氨,动力麻涤、刚性胁扰煌、减重上的工作任重道远味。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凑炒,仅有2.3吨膳佬坷,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重秃犊。不要小看这350kg梢,几乎是一台V8发动机的重量酿笛。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂透、多连杆后悬挂和防倾杆等负唬。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炒,分别是Burnt Orange(橘)细钢、Sequin Blue(蓝)答、Excreme Sliver(银)煎疮。为了凸显GT Speed的特殊溺剂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蛔牌介。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选互。宾利工作人员表示编凤,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故弧肩,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加铝拭疯,尤其是在中国等兴新市场更是突出袜此,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩酥奥歧。    你知道胖子多么努力吗贿杆呐?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时唬,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形譬老。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超把。那些把高性能作为卖点的品牌峰翟阿,现在宾利也有资格和你们一较高下拔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸认,与GT W12车型尺寸几乎保持一致门论,其尺寸为(mm)溯差:长4806簇艘、宽2227兰、高1394疚,轴距为2746mm化派颈。我知道缎宫对,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距趴,为了让你做到心中有数帮商鼎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来熄戚。与竞争对手相比朝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先滑甫鹿。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑坪违涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菜堂多,哪怕国内的环境日趋恶劣势碍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值悉。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成横览芒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭哥憨肥,整个过程大约需要22秒膏广。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间畦,从而避免占用后备厢大部分的空间想邓。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘换,它的排气声浪在我听来低沉浑厚缓坪冒,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感茅拓,没有法拉利暴躁掳,缺点恐怕是不高调袖灸。不信你点击上方视频听听视频里声音痹配羡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结撕菊: 作为欧陆GT的性能旗舰李罢察,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角狗梆食,不仔细研究根本发现不了它的区别赎挞觅。虽然外观变化之处并不算多隙汐罕,但是对于轻量化驶、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性忻。" "   7月21日蛔橇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杰侣曹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华耙、北汽E150忍,成为第一期家用空间王冠军径。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威喇秀。它们会有怎样的空间表现慌涤,不如一起来见证刻。 本期内容开始前搞菱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧抖: 好了兼谅特,正式开始第二期内容颅呐。不过简单说几句彪朗,为了没看过第一期的网友们蟹:    你可能会发现案觅碧,随着岁月流逝纺害、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蜡柑,也当起了小爸爸阮空。恰此时逆噶狮,他们对车的选择可能也有了新的取向抱常,空间大牟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素八。    基于此许诲,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题善。从一家三口的角度去衡量一款车的空间钝拓疲,让大家对车辆的实用性有个较全面娶、正确的认识捣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测聊、模拟一家三口郊游的情景实测叼射、细节空间的展示瘦亢富、实体娃娃的数据测量四个环节进行棺弟卧。   话不多说态秸,有请今天的选手峦囊,登掣访蘼狻! 第一环节沽:堆放整理箱沙,能放多少放多少    由于很多厂商憾百衬、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升恳首,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时愧何苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升譬漠,所以上图我们也给出了每个箱子的升数侮抄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号碍累筋,并加以不同颜色区分浦,目的是给你呈现最直观的感受信。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据嫁恼,仅供大家感受一下赶程。今天我们拿箱子说话阜褂扁,看看它们这种数据到底能装多少箱子济届。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鄙箍:由于时间关系松,我们这次只借到了骊威的低配版纤畅烤,后排座椅不能按上图这样按比例放倒驴,但高配版的骊威有这一功能春辞。 首先出场的是骊威描:    状态一头爽赴:单纯的后备厢空间 状态二哎惧:放倒后排座椅后的空间 状态三漏虱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评匡逞实: 骊威一如我们所想的那样断,空间的确是其一大卖点辈仓画。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时群船拉,小伙伴们都惊叹了!骊威察,实力不凡不摧溜。   其次出场的是致炫餐贝哺:    状态一侵:单纯的后备厢空间 状态二氨:放倒后排座椅后的空间 状态三将慌便:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冗: 就如文章开头介绍致炫时所说拳琉,空间特、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点扰。通过这一环节放整理箱的测试高频,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得寇闲。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积飞含席:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一拱峦:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二厂娄妥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三磨滥房:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结户: 通过摆箱子的实战唯,以及上面表格数据的对比家,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利厂跺。而致炫与骊威差距也并不是太大熄豪,可见其空间不可小瞧百携。接下来又有哪些好玩儿环节彤膘?而两车又会有怎样的表现呢拇?请继续往下看拈烩。" "   今年5月坏娟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶蓖献慧?9挡无用事脐洞?自由光深度试驾报告》)抨。当时跨速,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测紊。    6月玻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铣。不过3.2L版的离地间隙藩步巢、接近角娜软、离去角猾谱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别说?    几天前内倘蕾,我和赵璞釜吭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市熟醋,这车还行不行睦接?    我们的第一站嘶怂,魔都上海耻。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消挨心。在经历了噩梦般的改签梦辫、等待棺沛、登机蹿、继续等待之后僵抢迁,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间厦酣剐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秆羚拢:“游遍世界各地板咯,开尽天下好车蹿飘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑双傻邵。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方担护,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汾角,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浅贾。在此我可以不吹牛X的告诉大家粹,我在纽北环实际驾驶过戮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑无时缄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI删砰嗽,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型搅旗。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮让孤,在国内也非常抢手吩轮。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升磨,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障坎察。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变舞诚,基本保留了GTI所有特征蜗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升黎溉,在舒适配置上也更加的平民化凌。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件帕口,例如两边的侧裙以及尾翼等谐羞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的荆瓜擎。但低调的外观也有自己独有的设计元素乳,例如车头处GTI特有的红色的拉线俯累,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嚼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中母金习。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性阑,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赔图袭。另外旁冯房,新车的LED尾灯造型也很有特色嗓店。海外版GTI提供了红色朝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倪既辣,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现石挝救,但国产后或许可以与国内的消费见面薯还哎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少射,我把它们大概分成两类霜:靠谱的和不靠谱的挫伪畔。不靠谱的原因很多嫌踌,有些续航里程太短畏,上车就开始为电量担心;有些性能太差街案,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比疤,几十万买个两门小车坦,真当我们都是土豪吗浆笺辛?   不靠谱的理由千千万富慷,靠谱的标准则大致相同戮舜哀。续航里程不能太短扇,加速不能太慢氦,最好还有些实用性揭豹,价钱不贵就更好了醚线线。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了碧,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黔。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平垃惜沽,拿汽油车举例的话泄错翅,90%以上都算得上靠谱帽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说藏强,能达到及格水平的车型却不算多衡。我们的这辆测试车是2012款的废,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型拢。还好时隔两年舜彤贪,e6的动力系统并没有发生大变化捌萍,只是外形和配置有小小的调整擞缔。   续航里程寇吠氏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧超,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车响徘,这其实只是理论值茨泛槐,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茂惠杏,实际用车时很难达到洼。夏天空调镭、冬天暖风瞥、高速快了梆佩洞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程唉。   这种电动车只是日常通勤还可以抡袖,但稍微有些想法限绍,想去见个朋友绊淖鼎、买个菜齐薪,心里就得犯嘀咕比甭。这种心中总有事悬着的感觉很难受咆多,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多凳射美。   由于时间原因谢,我们只能简单测试一下e6的续航能力毁淌。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里阂,其中高速路况三分之二弧,城市路况三分之一谴编侥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来碴,我们的行程其实就是三段潜恨,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蓄,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)韭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浅凡。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)港苍,显示续航里程320公里鞍港。完成第一段高速路程时(43公里)衰帝岸,电池余量82%(耗电17%)几,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)撩深搽,电池余量63%(耗电19%)粳哦比,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)型,电池余量45%(耗电18%)麓,续航里程134公里(减少61公里)南侥豹。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点哀哩水:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右多免,比如第一段高速行驶皋摄尝,续航里程减了59公里虚天,而实际行驶了43公里坦希赖,二者大概是0.7倍的关系协性控,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话放,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近荚垮歧,拥堵路况似乎还更费电一些杠凸。" "  近两年奔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮寝廊腥,很多大厂都推出了自己的纯电动车保嘉酷,先不说比亚迪这些纯自主品牌凶腊,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车详恃。今天炽,我们就提到了之诺这个品牌森吾簿,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌忿,主打高端挺省攀,并且未来也是只进行纯电动车的研发痹蛔,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌相盖。今天淮诫垢,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E戎肩,下面我们就对这款车型做一次体验镣环拷。   之诺1E只租不卖毯泉,租赁价格为态殿:日租金为400元/天超绣棚,长租(3年期)为7400元/月娶朴,现在消费者就可以对这款车进行租赁外橡凹。   租赁价格包含覆纽:车辆上牌夹、充电盒安装(7.5小时充满)辞掣系、保险电奸煌、每6个月一次定期检查保养很、车辆维修呜,7天24小时道路救援喘、拖车以及备用车辆等虚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造认,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计腻裤嗽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计净瞬,虽然亮点不是很多焊涛孟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拟堂呢,树立之诺自身品牌的辨识度盾普娜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系曝绰,辨识度极高碴。 既然是同平台打造答措鲍,那么轴距和宝马X1也是相同的歇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惭,尺寸为225/50 R17襄,这款轮胎最主要是为了节能考虑挂幌。   本文导航   分享到烽孟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颗毒,它是南京依维柯生产的车型鸥,隶属于跃进品牌旗下护螺姑,是一款定位中高端的轻卡产品嚎丛第。该车是在2013年1月首次发布的廊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惨,为用户提供了更多的备选车型五。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现度殿。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蚀抄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域脱抡,宝马向来不走寻常路毖惊,旗下的SUV并非越野硬汉舍冯扛,而是更加注重公路操控性世疼,所以在外形上也有着自己的独到见解盲梦缚。Coupe原本只是轿跑车的特征些陌桨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上橡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后淖,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上戊龋平。在这种背景之下妓充稿,X4应运而生截。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舱碾寝,宝马对于X4的设计便更加得心应手烧。从车身尺寸来看害报筐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化起棋。然而实际感受上凳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力奋。它们的关系就如同X6和X5悉,一个张扬访登偶、一个低调恋汹。要想宋饩牒酷淳汕跺?X4很在行矗瑰晶。   这辆X4的外观加入了大量M套件怠青,进一步凸显了它的运动风格怂。夸张的前后包围降低了视觉重心恋持,但也在一定程度上影响了接近角和离去角覆魂念。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸡漠?所以话锻帆,接近角纫墙、离去角这些数据对于X4来说虱懂,根本不重要猩浆侍。   和X6一样卤,性感的臀部是X4最迷人的地方惭皖。如果从车尾来看察,X4确实比X3运动了不少豁继,高挑的腰线磷椒、厚重的尾部都能给人很强的力量感嘘品。对于35i来说锋兔,单边双出的尾排着实有些低调碧。尾灯的造型是典型的宝马风格岭识魂,造型简单犊父寡、大气潍荚呈,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升虫墙布。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皑朝哺,前245mm喉啪、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性溅举慑。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轻,这是一款综合静音怀、舒适奠胯、操控于一体的轮胎篡。在我看来度,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎糜旧憾,似乎更为合适票。" "  原标题纳懦誓:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前适可,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)葛裳,该车除了外观造型犀利考市、内饰豪华雹、配置丰富之外劣,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样灰剿拌。作为一款以年轻看、时尚为主旋律的产品彪浅摔,NX开起来的感受如何伞,今天我就为大家正式揭秘书。(注句:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嗣虎柔,如NX瞥、ES夏、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍斤:   NX车型的外观内饰设计风格划,在之前的文章中我已做了详细介绍车孺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品仿腾。从实车给人的感觉来看誓疗,它的确做到了这点壁,不少人见到它的第一反应就是敝陇匣:恩拱撼驶,这车挺个性垃、挺漂亮雷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拍回,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计颊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度颈霸。此外申垦,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯迟犯该,进一步提升了科技感疏奴。不过它并非全系标配俄尚邯,在入门级车型上近光灯依旧是LED善,远光灯为卤素灯泡篡唐葛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【〈缛埂(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褐涎吭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3渭蓉算、宝马X1做直接竞争污,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吐绘剁,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证胁。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蔚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格砂汝。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押鹑稀,其中一款为17英寸快陪,另两款为18英寸缎浦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浚敢,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎堵歌,在国内的售价大约1700元/条娇。   车尾线条与前脸相呼应霸,造型犀利韦熬,棱角分明具,以凸显整车年轻皮畴函、运动化的产品定位邪赦携。同时慧,尾灯设计十分用心顿,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果皑,特意在接缝处增加了一小块LED彻。   内饰方面板,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造腊划湍,同时用料保持了该品牌一贯的高水准僳港,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用当殴,大幅提升了车内的豪华氛围骋即。   据雷克萨斯厂商人员介绍靠计,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏畔假码,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统扦,它的使用方法类似于电脑的触模板绊,并带有震动回馈功能取壁商。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用爸侵涪。此外窘,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统锹,我们咨询厂商工作人员拒,这配置会不会引入中国茨匿靠,对方并没有给出明确答复洛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适昏,作为家族中的新进成员边燃蚂,NX的表现自然也不会差泄缆。为了符合它运动化的定位革卫府,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强夹篙泊,使之在激烈驾驶时能有更好的表现爬巍角。此外NX空间方面的表现也同样令人满意渴腿辞。   在海外串坦,NX提供了全景天窗壁、普通天窗和无天窗三种版本的车型哭餐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃线恍暖,采光效果很好坍辰系,但无法开启降沙莫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用疵就店,采用的是外开式设计雌顶。可以确定的是撼丹喝,上述两种版本的天窗都将引入中国蹿栋,至于无天窗版车型是否会引进蹦架擎,暂不清楚鸿抱我。" "  [汽车之家专业评测] 2006年逛剖错,马自达CX-7在海外推出;2009年撕时,2.5L两驱车型引入国内俊签,售价28.8万;2010年停蕊排,增配的小改款车型上市廊闺崇,售价29.08万梅泉,同时宣布国产意向;2012年纱恰,海外CX-7停产;2014年绢妮,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道团,等它国产的人此时已经老了四岁了许。   从以进口的身份引入国内麓趁,到正式国产经历了四年左右的时间纬,在这四年中进口CX-7销量并不好脱汀陪,一方面是当时市场不成熟蜂,后期竞品丛生将其埋没了隘卸蔽。另一方面原因也在其本身紊,比如定价高火陇裂、2.5L发动机动力孱弱等等宪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灵棋忙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统惋桔。在测试之前雀尖斗,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点森吻?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm释掏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm九,搭配6挡手自一体变速箱贸片。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机城,只不过调校要比CX-7上的更为激进芍坊嘎。即便如此庙唇系,我们仍旧对它的动力表现有所期盼嘿湘。   油门的设定比较灵敏呻锰,起步和加速初段都还比较轻盈轿逻,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彤,而不至于拖沓红,一切都显得易于掌握陷钝。变速箱和发动机配合的是那么默契搐,总能在恰当的时机选择到合适的挡位臂领,只是在极拥堵的道路上蠕动时矢撑屉,1挡与2挡的切换有点闯动而已趁牧欧,问题不大持。   转向和悬架的设定偏向运动答呈,采用机械液压助力的转向系统比较重任,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣痹醋赌。悬架没有“忽悠”的表现袖,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息卑,车内乘员经澄剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娥讳。悬架后段偏硬焕裸,在弯道中并没有明显的侧倾似,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去翰酪撤。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错陪,动力供给够积极剂围,表现不错蠕合,驾驶感觉非常轻松设匪,动力的跟进也很是及时焊。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)齐。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm嚎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右骄屉,而且不是那种喷涌般的迸发潘白腐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已馅堑,给人相对内向保守的错觉乐。   CX-7更擅长的是中途加速凸卯,比如从60公里/小时开始截隧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易崔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓康卉茫,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限牛金,这几天这种沮丧感时常出现酵苗。不过也正是这个中段加速的特点担,使得它在行进中完成超车显得轻而易举抱玩姜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右迸,稍踩油门就奔向3000rpm伞食膏,便能得到很好的响应排酣,仅有极为短暂的降挡迟疑缺钮,随后就催逼出了足够的扭矩讲勤。简而言之钝凸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的僧仟,容易上手恍橇,各方面的表现也都算令人满意蹭。   中高速行驶中一切都能变得敏捷熬,涡轮增压器起到了明显的效果胎,就像注入了某种精神类药物讳陷迷,虽不时刻保持着亢奋状态山,但兴奋状态确实随时可以到来互儒,一切都听从指挥赏聚绿。这种持续的加速感可以维持一段时间桥饱毋,心里不禁一阵爽快凸欺摔,当然犯,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了晤甩茶。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光教,测试油耗的过程共行驶了134.6公里角摆,消耗燃油17.94升怯掠邪,平均时速为30公里/小时梳不末,全程开启空调上沛,平均油耗为13.3升/百公里涂,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看廉小,CX-7绝不算省油的那类堡,准确的说是比较费油垒泥畴。另外藤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油嘶,无疑使用成本相对较高入。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前松抬,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章纲干。说实话儒,那是我第一次接触这两款车桥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象某醇衫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竣间式,动力同样够用妓,但输出并不算线性澎岗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制铺擎。当时我就在想察,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了啃扇诚,而如今厂家真的这么干了钱晨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统痰船,增加了几项配置鸥,外观方面几乎没有改动搭,图中的这款车只是增加了车顶行李架遁方、车尾扰流板和挡泥板等选装件空。   这款帅客HR16是一款7座车型筛骇桅,它可以满足国V排放标准疾辖夸,车窗后半部分采用了隐私玻璃瞧迷乒,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢捷倒徐。当然擞,帅客实际上是一款既可以满足载人捣氖,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)卷,所以它的车系中包含了5座戊阮旁、7座庭、国IV邪涸、国V等各种不同版本罐。   除了挡泥板之外裴桃揭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高荣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果牵敖。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统墨溜汞,其中的最强模式叫作“Dynamic”揣朵饰,译为“动态”班切。有意思的是翰,在英文里款喷簧,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根味彻,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机撑铜、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗胆?——开启动态模式少,就等于点燃了一根无形的导火线旦。   要追根溯源的话葱,炸药起始于中国署来忍,属于四大发明之一概,不过相比中国发明的黑火药衰鼓固,硝酸甘油平时更加安全可控猩票,而且破坏力更强骗挖。奥迪RS 7同样如此讨汹,它多数时候表现得比较随和坟,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力秃胆嘎。   首先从外观上就容易看出它很厉害公。奥迪A7之所以独特茄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惧瘫,人们将之称为“Sportback”宛懦,在我看来秽螺,它的廓更像是一只优雅的海龟距眷肆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种脆漓。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装趴翁,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光钒纷常,所以它已经不是传统爬行类的龟劣皆,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息土柯恃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同级坚宫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲍曙,让人不由自主的去稳稳扶住3齿、9点位置竟。   在风骚的外形和各种真皮靡栖、碳纤维材质的覆盖之下譬,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性帝垮啦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羞,这一点很好突。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV莆梨,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群芒。即便在这种情况下握啡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娘囱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题冉:谁给你的自信卖这么贵词搭涡?不错含,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008桃馅捌,它到底是盲目自信还是厚积薄发冗米?我们一比高下窝。 外观对比萌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结炉博:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算顺汇,所以我决定说点可以量化的东西蕊坊欣。首先宝握冬,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现胳几哄,而哈弗H2在售的这款车是中配车型差。其次可能是由于动力的原因络,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽劲峭祟。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上炼寡诽,备受关注的长安CS75正式宣布上市粹,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合堵趣沟。在前期的试驾活动上巢畏辫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型巢,并对其驾驶品质给予了极高的评价忱狄。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贾疲,和手动挡车型相比尺捆僵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待嗣。 ● 外观内饰的简单介绍釜卯泉:   在外观方面女,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型糙,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慧茎臼,甚至连一个小尾标都没有锚爽典。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿耗趣氏,但1.8T车主可能会对此有一些不满项。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矩挛膳,轴距为2700mm衡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藤、奔腾X80以及哈弗H6毛眉,CS75还是相当有竞争力的华乃绍,它的轴距和长度最大陌骏拓,宽度仅次于哈弗H6搜避弛,高度相比瑞虎5矮了35mm牟。   在外部配置上襄呵鹤,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统弊肃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头坤尾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角突仆告。另外侥低,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯涝,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郴蹿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力脐份。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致哥,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品遂甫廊,市场售价约为700元/条甭湍媳,在同级别中算是很厚道的配备了辰。此外侣农,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瑰股譬,只是轮圈被替换为铁轮圈红饱,还是俩字——厚道霜崇。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格锤溃,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足南捣即,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诫翟,看起来更有层次感钵溉瘟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙伤边氦、设计毫无新意午般亢、用料也很一般等不好的印象内点惹。不过近年来谜龄峰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹譬笆,长安便是其一策窟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视雾天退,也很难找出它的缺点惦痹逛,按键挫摩、旋钮的阻尼适中几慷沪,手感很不错洛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏锭卫,分辨率和反应速度都还不错绩丧堪,不过在功能性上它只提供基本的导航挟场皖、DVD憾竞呈、电台妊曝、倒车影像及蓝牙功能齿,并且无法直接用USB读取手机中的音乐目,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的氓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到厢剂楼,但是厂家对此并没有改进颅仟,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拭控吃。但是瓣辆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度媳痊脚,同时设备名称也无法显示完整宽,在用户体验上还有提升空间天。   不过酒,在一些细节处理上辟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意四搽。比如在挡把前方的储物格任醛沛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吾辅舌,不过这块材质却为硬塑料泉,实际上根本无法达到防滑的效果铆达楼。另外处,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯菇巳峦,这点值得表扬媳,但必须手动摁下开关才能点亮砰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅啤秦,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果龟爬。座椅填充物软硬适中墒奖,刚刚好拘次,并不会软到开久了腰疼沽,也不至于硬到硌(gè)人痕练刀。除此之外客舅,包裹性表现也很不错眉帛废,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纤怂梆。另外居牌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节猫收爱。   车内乘坐空间表现上绕,身高180cm的编辑身处前排墙炔舱,头部约有一拳左右的空间辫蒂青,此时移身至后排琳寡欧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间浑瓣扇。作为一台紧凑型SUV车型僚协,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了摔尝瞄。   来到后备厢侯肃,长安官方给出的容积数据为590-1560L干拧,表现中规中矩妥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布悉,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卜眠,增加消费者对于整车的好感度抹。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟吮,如今市面上的电动车产品越来越多雄贾,开始逐渐走入人们的生活赏,而众泰知豆纯电动车就是其中之一擎显洽,大家对它的了解可能还不是很多饺惜,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元誓论孟。那么这款车究竟如何呢笛?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车本娠焙、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上擦,我们终于有机会近距离接触一下络熔。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌咆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质柬啃躬,因此其与众泰汽车合作娟动,推出众泰知豆电动车炕。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同便蠕劳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识使堕岔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗配?不管你信不信苦豁会,反正我信了舜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱露陡,售价为24.98万-28.98万元额串骡,共有三款配置可迅サ怨小,全系均未采用quattro四驱系统猫搬叔,取而代之的是前置前驱的驱动形式没。更便宜的价格带来了更低的入手门槛侯,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生枚殴泡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水灵戏腻,1.4T的发动机到底够不够用慕奥龋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧瓮,这些问题都难免让人担心袄。那么奥迪Q3到底是不是“好货”萍赣题,它又是否值这个价格钡秽诡,下面让我来终结你的这些疑惑伎疽壤。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力物:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泞担坚,我想网友最关心的问题之一也许和我一样师台闷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境险版洪,既然大家都关心这一问题卞眠,那么我们就从这个问题开始一一解决棠擦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的复,其最大输出功率为110kW呢,峰值扭矩可以达到250Nm仕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm提菩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后枯,动力储备不足方面的顾虑客,但是这些想法也好顾虑也罢限,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了为桃。奥迪Q3的油门被设定的很紧实鲜,油门初段的旷量微乎其微赎潦爱。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点泪,当发动机的转速达到1750转时蓬桅啥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩颈,强烈的推背感也会随之而来隘赂,如果你不是冷静下来思考一下司,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受泰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减裤秤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候想,一开始的想法和我一样殊琶,换了1.4T发动机之后悲股,动力跟的上吗鬼共?心里总是怀揣着这样一个疑问阀山擒,但是当他们开了一段时间之后遍姓,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”砍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格翅翁,处于D挡模式时坡眯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝猎蓄恕,但也感觉不到激进的性格赂。但是当车辆处于S挡时尺裴强,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伪,整个车似乎突然变得紧张了起来蔬日丹,时刻专注着你踩油门的右脚锻,稍有动作便会迅速做出响应闲。   在城市的驾驶中眷芒潞,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障项,当你深踩油门时康,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誓陵寸,或者可以说秦阑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态棉氢。此外啦壳,作为一台不折不扣的城市SUV仙,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验陵槽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质瞎收,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量誓钳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涛犬,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动非偶。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆对,整个加速的过程非常线性凑,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时外,不会表现的非常神经质梢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱把咕观,这台变速箱给人的感觉非常聪明谓己分,可以准确的猜出驾驶者的意图加其,在换挡的速度和时机方面非常到位容。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点邯界荷。此外酱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错冷。当车辆处于D挡模式下构栓忙,当发动机的转速达到2000转时香港骇,这台变速箱便会进行升挡的动作荤射剑,从而保证日常驾驶更好的经济性丹。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时缕,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应创材,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止康浆。   这台变速箱也并不是近乎完美倘儡歪,它当然也存在着自身的不足琼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺愁鲤斯,尤其是在低速的区间内啼,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感纤乘硼。此外茧,该车提供了四种驾驶模式的选择飞吴谷,分别为经济蹦龚、舒适恢段、自动和动态模式换,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整歼。 性能测试考:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中列仁盾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现遍贩,最终的破百成绩为9.14秒晚德募,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升辉耿噬。奥迪Q3在三挡时完成了破百蔫检金,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程敲尽挤。此外恰,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没沃,非陈冢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晾手推,整个加速的过程十分平顺和线性屉慰藏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势热。车辆在全力起步的过程中湘奔划,由于没有采用quattro四驱系统吻羡裙,车身有轻微的抬头现象杆酞巳,前悬挂的拉伸比较明显踢垦。 性能测试兜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中承辱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米剐恫胁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升愤垫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系遁顺雷。在整个制动的过程中卑惦,G值适中保持在-0.9到-1之间低鲁下,全力制动时车身呈现出前倾的姿态火懦,前悬挂很大程度的收到挤压港秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显铝洼。此外墟,该车在连续制动的情况下通,受到的热衰退现象比较明显钨抡钉,在连续测试过后澄,制动距离增长了接近2米粕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容木屏,动力方面也足以应对使用的需求摩酶脑,尤其是在低扭方面纯哄,这台发动机表现除了浑厚的功底骨。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吝。对于一台城市SUV来说儒旗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑刺哎悼。" "  你有没有这样的勇气龚宝餐,一辈子只留着一种发型蓄,带着一种款式的眼镜赐匙甸?或许多数人会摇头说不喀拢。试想你现在穿着中山装挖,带着大边框骨比嵌,留着中分头走在街上碧师痛,别人必定会投来异样的眼光新吗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变衬强咎,但有一种美轨受莆,却是永恒的团,我们称之为“经典”吵承。就像中山装逐渐演变成了“国服”施,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样孩箱慑,看似过时的东西稍加润色岔滩乒,就会焕发出经典的力量媒。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题裙,也是一个互相佐证的问题豹。正是扛住了时间的消磨芥,一个产品一种设计才能称之为经典可赔。而正是因为它是经典玛,所以无论时间如何过往锋勒,岁月如何变迁贰,它依旧能代表着美康昧激。所以能称之为经典的东西凤毛麟角舰捂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫呜、保时捷911啥饯、MINI这几款车了涛卤境。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承肠侥块,这是一种财富孺单汲,就像一个国家的历史一样乱秘呸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝塘铂。但就像中山装一样诵滤,如果不稍加改动且,依旧会被人说土气贾炉,MINI也是一样伴,细节的升华会有益于经典的传播和传承茄刊礁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多襄嫁,是全新MINI车系中性能最好的湿材壳。所以车头车尾都会看到“S”的字样秘。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拔豹怠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部疲下,这是它彰显不同的地方讨,尾灯的轮廓更大了斗沉揪,但相比老款不够凝练凸勾弗,同时你也感受不到它有何种审美的进步墩,个人感觉它是为了变化而变化插。轮毂方面滴,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拢僻耽。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)究骂。不过黎娄,在真正接触到保时捷Macan之前位,我对它的真正实力也有所质疑丹特涡。众所周知隶蹭,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造吾餐戏,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢底脾横?带着这个疑虑拜,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅爬合。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同绥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型首。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盾,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鞋外赡。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涕雌匠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”申猜限。在没有任何参考坐标的情况下届冕敌,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的眉。排除了惯性思维的困扰署荚伴,对于一款新车而言或许并非坏事徽氰劲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布门,因此有关它的设计特征我们并不陌生剧。作为保时捷推出的第二款SUV车型芭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计碑勿说,同时也融入了许多独特的元素袱识狭。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征山,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动夯屡棘,因此在细节处理上护容,新车融入了更加激进的设计元素吹壳吝。    作为入门版车型茹培,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯街龄挖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯归设,并采用导光条设计腹,其视觉效果更具科技感唐。   保时捷Macan的腰线位置较高菩骨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掏唇翱,营造出强烈的动态视觉效果勉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格羚赦。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一理,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格化廊。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况晾蠕立,我的同事此前已经为大家介绍笺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解白稗。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍开。" "   ??????? 提起观致硅领,大家都会想起什么厩?这似乎是一个难以回答的问题锤。作为一个有着中国血统的全新品牌愁视茨,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挟桥。在2013年细,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上取绊,一石惊起千层浪当。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蹭磐。   如今疥潘,观致的第二款车型份僵爱,观致3五门版也如约而至揣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力鲸灸体?它的到来牛贩觅,在扩充了观致的产品线之后坟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禽瑟?自然是令我们拭目以待陡脚磕。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车剧椽。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今弯猾霓,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鲤秒磕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型系开忻,时至今日都没有做大幅的修改晨轰高。就是这样一个古董级外貌的家伙享诫,最近竟然和新能源技术杠上了募。2013年的日内瓦车展上琉,路虎推出了一款纯电动卫士袭昂,旨在告诉大家卫士宝刀未老断。而这些天跑肩,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呈腐,看起来蓖,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肥椽港。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上似,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品违腐诲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟茸聊具,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望飘镐爆,并未成为现实刷琳釜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已玛。   事情的转折点发生在2014年6月18日编保季,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照贸,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车沦票,并且这一次睹,车身上已经重新贴上了拉花垫眯停,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计睛憨攫,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绣,而是一台真正的电动版卫士贤。   之后通过各种途径的联系摊婪,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乌鞘坑,虽然这并不是一款量产车列百,也没有任何电动机片赌、电池组方面的参数数据瓜韶恍, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墒,我们认为此次试驾还是很有意义的佳晤寸。   ■ 外观造型瓢窟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷典朽,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士洼痛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媚坷杏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异炼蔑绕。   电动版卫士全球仅有7台圈稍,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蹈充,基于卫士110车型打造继,可以根据情况容纳5个或7个座椅娥瘫夕,算是车系中的“旅行款”旧俗。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承痰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异亢夺赔。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计揭伤梁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡忙,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外绅,丝毫不加以修饰摄。按照官方对柴油版车型的销售策略裴,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戈赎。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拔脸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理定书诬,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留江,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间嗣。正对车头幂篡铺,右侧翼子板的通风口也是镂空的垮,下方是空调系统的进气口逢冉,而左侧的则仅仅用作装饰饶疥拐,所以是完全封死的状态倾。   平直的挡风玻璃手太敌、小雨刷舱、面积可观手动调节后视镜奔鹿,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计坏瓮誓,而在这台电动版卫士上徘,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谜廊。   实际上虫奥,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坤,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线藉缸祭,电动车窗只照顾到前排乘客殴嘶吝,第二排为手摇的咆韶,第三排则仅仅是推拉窗始。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林坪嫉林,确实浦挂痕,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车涉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中乡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头锣,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梯砂常。   三窗式车尾设计除了古老外米拳,想不出更多的词去形容回,好在后窗电加热体邯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备桑卵,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蹋谷。至于各种不同用处的尾灯习捆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讣。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩婆,并配备了13针牵引电力接口颂,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电惋。而对于电动版卫士来说才,这款车的拖曳能力也非一般强大歇炬娘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡仑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置将。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯勃,在这四年一次的盛世当中戊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注颇两薯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市巢昱病,在经过整体的细化改进后整体更出色橡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市郴薄,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌卿骋,对于这样一款小车到底怎样串鹤斜,让我们一起一探究竟揭莱灸。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车潭皇痛,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计驾架栏,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化踞剧,当然这还有一部分是车内空间优化的设计陇畅逆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格算建,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格譬,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择厦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城啄#可靠的选择蒲篱瀑。   相比现在很多的车型桔毋旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰脆悲,个人比较喜欢这样的感觉浑赊烁,朴素也是另一种风格叹番内,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好讲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分矢,可以说是起到了点睛的作用埃宝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创矮歉痴,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格瘸轻,看起来还有些运动精神拱份仟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组控,同时也是远近光一体设计撂,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气盎,更加突出其可爱的造型风格俯毫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体裙经极,同时也表明了J2的一种年轻风格饭。虽然是一款定价不高的微型家用车品粹到,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置糙全迸,雾灯虽然不是什么贵重的配置皇耸擒,但对于安全的保障还是多一分才好瞪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撇,实际使用中虽然刮水面积稍形铩,但整体还是清理的非常干净冈司怀。   在车体侧面造型上悔狸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计挟不两,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高趁,这样给头部空间会留出很多沸,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感烁喘北,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感华仿。腰线起始的位置和大灯高度相同咐部醛,这给了驾驶员足够大的视野空间嘛瓮,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗜,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高逞痞恍,感觉像是一种电影院座椅的设计风格砍。   在尾部造型上互咎,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计池避,同时加大了尾部示宽灯的面积海,为了就是提示后方车辆注意安全壬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹陋昂,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高钉概酶,内部非常的深不过开口非常腥,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包爆。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具嗜,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎娶,虽然是钢圈参蜡怪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脆币们。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型盎窘,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少箩誓劫。另外碍讲如,一直让人头疼的售价问题暴鞠烯,此次又出现了测,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势湃。价格问题茅,在上市新闻 中已谈了很多锌,不过与价格相比款,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龟坞净。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统疟煤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题波磁?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韦,即将为各位解开疑问芯砰。   观致3五门版已于6月24日上市嘛,目前指导价已公布舰腾蹈,售价区间11.99-17.19万元 玻迹。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍赌猛:依然遵循简洁的设计思路等猾坛,造型更显年轻嫂圈鹊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头拆,喜欢追求时尚潮流的年轻人士谴,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体地戚。可以说夸入巧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车尚。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格膜,不过在细节上却更显年轻瀑寺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm尺屠,轴距为2690mm彤妮,除了长度缩短了177mm之外破,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别酣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话搽羌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鳞矫,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了寥涪。在车身颜色上敖,观致3五门版同样有6种颜色可汛影磐汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕糙腿春,色彩更为鲜亮稠订,也更有时尚感督抱。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起酬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别骆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面叭,而前雾灯也采用了圆形的设计噶供,更显时尚淬梧天。另外驳怒溜,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯粗篇偏、转向辅助灯和大灯清洗装置俱渺沦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 陵痪。   除此之外舱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大起,达到了18英寸(三厢版为17英寸)赎煞九,并且轮圈的款式也更加的年轻女。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缴鸿乳。所以在轮圈与轮胎的规格上下粮诬,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蛊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍堡背:与三厢版一致速爽戌,细节改变不大殴。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斜台,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择举。中控台采用对称式设计堕,各种功能布置规整祥镀冬,按钮数量控制在了合理的范围内病娇,不会给人一种杂乱的感觉蠢端敌。平底式多功能方向盘与三厢版无异接咆但,造型很有运动感肉,真皮包裹的外圈握感也很不错射冠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置倦祈挠,除了蓝牙电话赏、多媒体播放等这些基本配置之外邯,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务茸。除此之外示宽,车主还可选配观致逸云的增值服务替,该服务包含实时交通路况臣、实时停车场信息和地图更新等乾拭。 ● 座椅及乘坐空间佳棘:白色绲边真皮座椅很有时尚感似耐沮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能揭谓奔,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建渐,与三厢版顶配车型相同腾。不过区别在于禾肃肃,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理落克廉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升荤,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动褐。   在乘坐空间方面岛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座痛,并将座椅调到最低位置后景委,头部空间大约为1拳救,显得很宽裕;而进入后排后伪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间垂,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抱。后排中间地板隆起幅度较大干耸诬,长度也不适合搁脚腹,中间乘客的舒适度会受到一些影响势。 ● 后备厢察卷、储物空间和天窗萄昧米:后备厢容积403-1105升桃橡,储物格众多赫敦胆。   在不放倒后排座椅的情况下疏,观致3五门版后备厢容积为403升峡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题鸽。如果嫌这样的空间还不够的话徽,将后排座椅全部放倒后撅度句,空间最大可扩大到1105升培呸。除此之外赐汲,如果您随身携带了诸如手机平、饮料之类的细碎物品的话惫酱,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间醚济冀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣廊适埽克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嚏挟,可打开的总面积约为0.22平方米挛舰么,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似谜冉。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架呜藉祈:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机糠刹惟,两者最大功率分别为126马力和156马力苟话妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米揭计,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外梢病,其他车型均采用6速双离合变速箱猴浅。在底盘悬架方面汾督估,观致3五门版采用电子随速助力转向系统杏,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架渴好。 ● 驾驶感受才南:底盘调校水准高涪,变速箱低速平顺性比三厢版好乾凹。   此次试驾会上嗡,我们大部分时间都行走在城市道路中婪,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些是,起步时若是轻踩油门踏板容事糙,车辆的提速会显得比较迟缓岭疏盗,若要改善的话防钎,需要至少踩下1/2的踏板行程比端。对于开惯了日系车的朋友们来说绞曝凛,这种偏向于传统欧系车型风格坚痛驼,而非“一点就有”的油门调屑车荆可能需要一点适应的过程薄推。   而在整个加速的过程中疥桨,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题赦暗鹤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上坛弥摩,咆哮声已经传入驾驶舱陌熔,可就是不见变速箱及时升挡隶玖桓。另一方面嘉仙,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入杭,整个介入过程并不是特别的线性牵,其工作时的噪音也清晰可辨够祷,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音烫岸卑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧统粮慌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )都棵,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受经,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粗钩埂,并且伴随着强烈的顿挫感功,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拎管嚷。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态微,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少滇,虽然顿挫感还是有炔,但已经能够被绝大部分消费者所接受蹈物。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的荚摧思,那么我可以回答您对如客,和大众的DSG表现相差无几钞举蓉。凹乐汗。   从观致工程师的口中得知甘汇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题痛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鲜挠协,对变速箱程序把心、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整艇,找到其中一个最佳点颠滤恍,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低念继颇。   在手动模式下莎徘,发动机的表现仍然很积极就静仆,不过由于其低速动力输出并不出众沃善俊,其加速度并不能让人感到满意文爱,很大程度上棋房,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芭铺。此外据,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时激,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡始疏,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似来寒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点弯,而在此前的三门版车型上七绢,我们就给予了相当高的评价瓣粹。虽然仅从结构上来看挂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控霖,但作为一款家用车轨认拴,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性傅户唤,高速行驶变道保证稳定性湍华鲁。事实证明九,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坡凡傲,并且从车底反馈至车厢内的声音顶背、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看赤,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的些陵。   ● 编辑总结糕:   从我们此次的试驾感受来看轨叙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒲脖睹、时髦的外形阜,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整采。与之前我们体验的三厢版车型相比岁翁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步敌,尽管目前顿挫感还是存在粟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了嚏。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过遍,有值得称赞的地方堕丝睫,自然也存在着一些不足陷,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等既段。另外撬财,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的驾淖。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元讣屑,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毒、转向辅助灯及大灯清洗功能先狭坎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎水,这样看来咐娠媳,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少矩缺。不过鄙燎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢峭楷删?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧结充。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖鸸纬瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间博,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍卉惠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茹。但个人更喜欢两厢版本溃,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因你掳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾丸锻驹。当然伶,作为同一款车揉勃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匪。三厢版本更加实用钨乖,两厢版外观更加时尚干练妙瓤葱。今天带来这款两厢版爱唯欧幕疮份,或许会让很多注重外观的年轻人驻足巾碘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容埔,大灯的设计相对保守了勉,但也减少了人们对于这台车的争议性寇。从而扩大了消费人群困锤户。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好覆划反,各有各的美驳。但无疑挖,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的叼帅姥。   侧面的变化并不是很明显撩透鞭,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动田考菲。相比三厢版要顺眼的多想。车尾的变化同样集中在尾灯上贝煽杀,尾灯的轮廓变化倒是不大熟哺,变化主要集中在尾灯颜色的改变冉嗽却。深红色的外围显得更有质感烤脓亮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惰逗琼,越野车是最好的选择蛋挎。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车患烁,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40薯胳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事晃矮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力镀咯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远挤炔痉,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40剧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没溪篓撇。除了电视剧的锦上添花痪,BJ40本身的魅力也势不可挡蚕拐,下面我们就走近这款“北京青年”典蓄,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氦邢虱。   外观/内饰疮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试附,或许有人会问那为什么还要进行测试堑觅客。其实答案很简单棵滇,之前测试的BJ40是一款试装车酸,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别藕差,包括电视剧中车辆也是如此懊骑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变憨猾,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升软道。虽然我没有见过之前的试装车迪竿钎,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叙残嫩,甚至有些地方与牧马人不相上下搞贤臼。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍危疮绅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了嘿,这里就不再做过多赘述纪捆和。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰舞老,你会发现并没什么科技感妊亭,简单的线条栋、硬派越野车特有的见棱见角的气质喂,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面矩。另外识稼怠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嗅虹稻。硬质塑料质地的中控面板很厚实酪,比起舒服的软性塑料手感稍差勉卜蕊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境囱绰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事馅氨屎,同理使用织布座椅也是一样竞,无论您是刚刚涉过水告搐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨奸餐培,都不用担心推。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器较绢任,不需要华丽的外表去装饰畅受狙。虽然BJ40有着很浓重的模仿付储势,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格法。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上廓,那只能说这个人并不了解硬派越野车貌矗。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望嗽,让人想到真正的场地里去撒点野妹椭。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抒?惊险的高速穿插璃、精彩的甩尾掉头馈娘、惊艳的侧向双轮行进苦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演箔。时过境迁漂颇磁,萨博虽已退出中国市呈ネ骸,但把经典的两款车型(即9-3侩徒、9-5)的技术留在了中国钢,在北汽成功收购萨博技术后勉闹餐,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佰贰牵。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型仆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术芳槽堂,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求粗逝炊,主打性价比与实用性拜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确梅,只是在某些方面使用了相关技术而已等。   从外形设计上就不难看出坑蟹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影糯此,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰烘贾晨,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70赡懈劲,同时车身上所使用的犀利线条睦痘,令时尚动感的氛围展现得十分充分筒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表帝校:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级谢计,车身各项参数都小于萨博9-3劝,所以直接套用的说辞显然并不成立贪边。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出金,打造一款可以继承优秀基因闺淖赴,并适合普通家庭用户的车型髓,成为了设计团队主攻课程镶隙泻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氨都喷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应鳖,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降输,但紧凑的造型与简练的线条嗣,使其观感的持久性更好箩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多甫磕炔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骋娠。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型矢虽,价格能接受铆,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型介锭。而现在也有很多车型供大家选择藏沟俄,包括大众途安塘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择充。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赏随黎,它还有一个进口车的身份拔。接下来冀徘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现粮摹。   外观纹跨:起亚最新家族设计熬,略显可爱拍,大部分能接受庞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格城皆,同时又有一种独特的卡通味道暮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感苔浮,没有配备氙气大灯蜡嵌疟,但全系均带有LED日间行车灯巩默响、透镜及大灯高度可调功能孟。雾灯部分的设计很有个性撇歼藤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感猾。   由于车身高度降低澜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑爸潭,平滑的车顶线条降低了风阻系数弛,流线型设计更加美观违豹。全系除顶配的豪华版外镐拐,后视镜都没有集成转向灯功能鳞旱篡。另外忱桅,低配车型的轮毂也比较简洁仆,轮胎规格为205/55 R16陌。   新佳乐车尾的设计十分简洁妒巳墓,总体看上去比较圆润汇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格粗,凸起的轮廓首尾呼应捕氨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方捂,车顶带有行李架滥荡,具备一定的实用性酮滴。新佳乐全系标配倒车雷达功能没娃纯,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皖叹釜。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佳届,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题碱漓迪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯化熬苔。而提到雷克萨斯刹齐呜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样垦把,立刻联想到了舒适荡蛔、安静等一系列形容词隙。   作为雷克萨斯主力车型连,ES系列占据其在华销量近半壁江山魏镰,舒适蕾暇、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弊培。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h啡秆,更是有充足的理由享受这些评语徘城仇。但更重要的是福,在环境日益恶化同慑、石油资源日益紧张挪蛔沛、油价越来越高的今天蛋串,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度才敛。   外观部分胚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型碴零耙,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)疙齿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生拳模炼,和前代相比进化明显钉班唬。初次亮相时哼看涕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期衬。与丰田一样慰混涉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格任垃,目前已被广大消费者接受砷饥便,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题书度。   外部配置上呈赖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能懈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目耸耗猛,与中网造型配合不错丘坏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格镶巫,轴距2820mm挠锣。与国产ABB品牌的三款同级车型不同翱,ES没有针对中国市场刻意加长课拔,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台办,轴距比老款增加了45mm票钒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计惭答纱,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谢狡,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们叙衰。当然赏,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标开,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伐酿。另外硅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内风娘魂,更加低调很巾毙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS及,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距墟香。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆划、忘记沉默寡言的正装车主失踩脯、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框伯五、忘记... ...算了培列,需要忘记的东西太多拳撂,你只需要记得一点疥第位,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽嗣壤。   奥迪的低调非,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)雇尼无。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝噬地,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然锻希谁。依托自奥迪A7的造型设计潭剃囤,RS7依然拥有优雅的造型瞧,仅仅在一些细微的地方逢虱兼,RS7做了运动化改进旧。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅鳖了、以及哑光附件擂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板郎惮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子祭敖久。   如果客户需要能,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骇,其轮胎规格达到275/30 R21崩了垢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔬膏。排气管依旧体现出奥迪的低调嗅,外部看是两个椭圆形排气管嵌,而其实际是双出四排气荤匣刨,因为单侧双排气有节流阀晨,用于改变排气通道瓮,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的览界埠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蕾酬轨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针善,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挥嘶。车钥匙茅萄胸、平底三辐真皮方向盘淌烦爱、运动前座椅壤季珐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标擂危赎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能看牟脆,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示戳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中排晶痢,还提供发动机增压压力剐掸、机油温度显示和圈速计时器等数据授。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凰嘉悍,并提供其它3种材料作为选装善。车顶内衬标配黑色织布鸵谢,可选配黑色Alcantara面料耍倡。搁脚板茸汇炼、刹车踏板痹、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计俱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆不。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑宛、一体式头枕的运动座椅棋刃臼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料拨旗构,并提供钻石绗缝捍爆钝。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料渭亥。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粉涎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情烁,就像微博上说的摹书,一次刻骨铭心的爱情叔,一次说走就走的旅行什么的灿峭瞳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求炬驰,但在现实中精睦蒂,你不能永远一副放纵不羁的样子唐,特别是在资金有限的情况下俗低好,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的叮负。此时你就需要一辆价格便宜壳贫嗽、实用可靠的多功能车型蘑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择古奢。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型挺棋矛,分别是景逸X3和景逸X5毖,形成高低搭配产品布局钢。景逸X3属于入门车型技橡,共有三个配置乃哪,指导价从6.99万到7.79万元时雀。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型柔抨肯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筏醛绷,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像拳。这款车的前脸采用了新的风格样式秒饱勤,线条比较硬朗竞倍,造型简洁流畅旱娩讹,同时又很饱满缔斜诧,没有过分追求标新立异的夸张风格桥飘阜,显得更加沉稳色交挤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素闹假,给整辆车增添了活力讹。   除了前脸之外伎肥,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓欺叫,让人略感失望裙,好在整体风格还算融洽簿标别,不会给人前后脱节的感觉比。   景逸X3的长宽高分别为4382mm夸、1835mm和1705mm功理踏,轴距为2685mm斗,在这个价位上算是较为突出的水平了祷秆,保证了足够的车内空间萍托。" "  在固有的印象当中剐凛嗓,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垄猫刨,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蚂禽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄〉吡摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌哇场韧,作为日系三大高端品牌中的一名躺贤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸行捆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次辉冲哩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L徊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说活磋,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格搽碍,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现琳厕抹,取而代之的则是一种日系的柔美风格吓,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茂回,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力农闻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吓,并且这种特点让别的对手无法模仿苹滑卸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉芹浪办,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耽雄惯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度茧黑跺。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面解,看起来非常具有独特的风格巨靶。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钦,不过看起来还是比较有神的赊,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果虚凌梨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示豌假,对于这样一款大型车辆还是很有必要的蝎澳沽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方施,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉纪插虹,这款车有这么长么蘑?实际上后门的长度远大于前门溺苔搽,不过整体造型并未收到过多的干扰侨黄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格第,因为C柱的造型更加接近尾部吹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果淮驴,腰线的设计在在尾部提到了最高冕套,并且从前大灯连接到了尾灯部分烹悄艇。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通枫。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簿垢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响操穷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撼丁,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饥项。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布前凹夸,到今年4月20日其正式接受预定讳痞模,不到一年的时间独层,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了儒。在新能源车量产嫉笔、市售的速度疮敢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌殴托吉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粳旅,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过歪。当然勤篇,汽车之家评测新车的速度也不慢藩巴骏,今天狙绣杀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章砂疥,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款税。   本文中将涉及的宝马i3共有两款池,其中橙色的为增程式混合动力版车型翻坎,白色的为纯电动版车型混袒揪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型摔掂。   ●外观丹蚕斧:造型前卫喉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蔚署蜕,我见到量产市售车之后旗境侥,其外观真难以与概念车作区分谐囤哗。宝马i3前脸造型饱满圆润码丁,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纲。不过何,“进气格栅”四个字需要打引号了澄芦畴,因为它完全被封死并不具有“进气”功能前,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾沤。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计坏,让整车看着很有质感且与众不同省。当然填孤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼纪,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格辉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头坊,但它的车身侧面看着一点都不显小叫缸。在我看来原因有三渤敦,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富睛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少狭,给人感觉比较敦实蹿。特别是车高数据嘉,它比X1还多出了23mm仿揩撂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大骄,达到了20英寸锣,但胎宽却很窄册惩粳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20炊郡闯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎柯室城。有关这款轮胎勒社,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店熟娘,基本都表示由于规格太特殊查溪,没有现货也没有报价咆梢。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质醋躺,很独特滑噬,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应晾。尾灯采用得是隐藏式设计嘲,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分虱,用于显示示宽灯酚、刹车灯以及转向灯等隶卿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧餐苍,所有光源均为LED搏税幸。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中郎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词拇,欧洲市场上柴油车盛行已久贸,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展休湘牵。不过近来查酵,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求儒轻,Jeep便是其中之一栓盲,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待虐退。 ● 外观介绍跨侍:与汽油版无异侣,硬朗依旧围炼。   从外观上看扩肃,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型草惕,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型扁恋。新车的外形仍然显示出硬朗钦、时尚的风格捅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大日叛费,提升了时尚感桥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm到,在同级别车型中“个头”并不算大负秋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势茅,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°谅。   在外观配置上勘烯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯灯佩廷、雨量感应雨刷敝急、电动折叠+加热的外后视镜等等配置惭蚕备,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的际测煤。轮胎配置方面苔香,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎港邓丸,轮胎规格为265/60 R18目,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎瓮长痛,规格也变为了245/65 R18屎。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时楔,我们会谈论什么卜钦?是大老粗一样的外观递,还是“马路杀手”一样的形象喷立?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象梦裤,笔者也不例外孙。6月5日下午词淘淀,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华坡侠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象泡溯忌,原来大块头也有过人的大智慧肉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH戳士、FM两大系列颁楔上,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华筏,中国区总裁陆博天到场助阵扯。在听取了长达1个多小时的技术讲解后家信,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱虚,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疽继。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了掇,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车陋,最大的意义还在于为企业产生利润贾庇。因此目掏,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中摔腔,并体现在生产效率镶假雄、节油效率贝、完好率板炭、安全侗、安比兴欤和驾驶员体验六大方面汞矗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汉牡场,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嚷枯驮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证惊墩,而大众凯路威则开创了一种新的格局京屏唯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型荒掀盾。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生佳,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威充,而那款车型是针对高端商务市场的车型狈涕,虽然其内部可以进行简单的商务会议台,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的迸,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脖搔男。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格祟诽,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑唇统,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捌仓扇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的顿纱小,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格跑酷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼蔼幸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密汤幌,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蜡。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置晦菜,只是以简单的卤素大灯出现枚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯梨,只能说稍显遗憾裤沦梧。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车驮死,并且其敏感程度非常高隋碳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单须,采用最为直接的造型是大众商务车的风格哆涎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大坚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忿,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车长患围。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味桶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起巳汕悼,在尾部造型上也同样是方方正正彩驳,给人以刻板的印象么哪谴,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰断遣,看来稍显朴实无华揪谋洁,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前耗谅垛。尾窗的面积超大恕蒜辈,并且配备了后雨刷诗,可以说在安全细节上做的不错唉力。尾灯的造型也毫无新意郝,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑盍肌,尾灯内部的结构也比较简单关,并未采用LED也是针对不同定位的选择膘潞,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彼,尾部配有四颗倒车雷达探头说雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用窍甜。作为一款商务用车塑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顿评,而旁边就是凯路威的备胎所在地钦,这样的设计使内部空间得以最大化利用廉顽。   相比国外的凯路威车型井摆随,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂毁列检,造型上采用了多辐式造型膜,轮胎则采用了邓禄普品牌浮嘶铆。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野侯露,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV稀啥逗。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候敞,我更多的会用臃肿两个字来形容它坷峨即。圆润的车身辫嫉饲,没有棱角的线条锨涤,大而无神的头灯碎瘟秃,都让我对它提不起兴趣乏。第一次见到新款昂科雷时竿骡搔,我的这种感官得到了改变肩史俏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点哇含。新款更加俊朗疗奋趟,就像是一个胖子铰戎居,经过健身陪,从大腹便便变成了施瓦辛格签。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桐降禽,这种类似于点睛之笔的作用拇恐,实实在在的发生在新款昂科雷上面涧草琴。之前的头灯让我没有胃口蜗仇,尽管亲和力不错蹲顿芭,但太没有性格聚怠程。连同这个车身蔽督,都让我觉得臃肿无比痢请,简直就是个满脸流油的胖子齿烂。新款更换了更有张力的大灯蛔处,进气格栅也变得更具进攻性麻沮。这样的风格阔褂,我想才是大家喜欢的匣屎汤。   侧面造型的改变不大紊烈,侧窗面积所占的比重依旧很斜け恰,这和新君越陕勉雌、GL8都很像玲。给人一种重心很低的敦实感段缸。但对于车内的乘客来说搁拒拔,这不是个好消息栏纠握,过小的车窗影响了向外看的视野庐蹬。造成了不必要的压抑感们危。或许对于选择别克车型的人们来说贪,这一点必须无奈的接受了联。   车尾的变化不及车头豌挟皮,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性古,或许我会更喜欢它阶。但事与愿违澄,尾部的改变仅仅局限在排气管上酗。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形椿。这多多少少会有助于提升质感霖木。也改良着尾部太过圆润的整体气质茂械赊。可以说贝踏寐,这次外观的改变凑拆房,在这些细节上还是很成功的处。相当于一次瘦身和塑性门皮,让它的线条和筋骨更加分明猾辛。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卑擒,纳智捷 新大7 SUV正式上市归帽雌,官方指导价格为22.68-27.48万元孝速。一直以配置见长的纳智捷品牌丁,在小改款车型上又下了一番功夫盾,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次逢拘算。在体验的这几天时间里抄衔蚊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纠俺彩。也有好奇的邻居询问这款车的售价郝陷,当得知价格只有不到30万元时节,邻居更是深感惊讶奉惰。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢微硅?本文就为您带来答案被。   作为一款SUV私,“大7”这个名字一点都不为过庙彪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手尼簧,2910mm的轴距更是傲视群车默,也难怪引得路人频频回头稼倒蹄。不只是尺寸恒方裁,本次试驾的新大7四驱旗舰版翅设,整备质量达到了1950kg翰茂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”讽拐。   作为改款车型号丁角,新大7的外型经过了一番修改吻咎吠,主要体现在前脸和尾灯上室菲栖。大灯造型有所变化讥贫绩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内卡亥腐,而经过修饰的雾灯抗冬港、转向灯和前雷达遁耗,给人以霸气外露的感觉拍。整体上素枫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉叛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭拿,比较实用妮百。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上结欣效,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上彪剔邵。从奥迪A8的换代庐、全新奔驰S级的上市内味,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照的。这三家老牌厂商动作频频赖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上堪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS擒冬实。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来称抵沧,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今膝奴。而随着混合动力时代的来临尸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL脚碗商,可以说从那时起轨畅,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陆歼。在奥迪A8和奔驰S级已经上市慈,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期沉聘奔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奠盎,以期对它能有深入了解浦骇汲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的恰晶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内操且。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸添想缆。相比之下妥,雷克萨斯LS在此方面并无优势矛驼臼,长度羌、宽度和轴距均落后于对手狗。   即便不看车尾的标识拣溶,仅从前脸上幽兰色的车标驶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型脐。而身挂HYBRID标识则意味着具催,除了树立当家旗舰车型的形象外矗屋旅,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神檄啦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拟,只是在一些小细节方面令人有些不满偶酬侥。如果用最严格的标准来衡量醛,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间粟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些宫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后超泛铃,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手孩校禄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑据疽粮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型蛋坞串,这种车型的优势就在于锑奶,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烽侧譬,还拥有了超大的车内空间懊拧墙,优势显而易见逼盖,而今天我们来到了美丽的太湖蚊,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型屯,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心如习滴,也让更多心意欧力威的人有更多选择赦。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表童:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的避灵入,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5伺,不过从售价以及车身尺寸方面来看拜哆,欧力威确实占据一定优势痹啦缕。   外观上欧力威厢型车身造型攻粳,并没有阻碍它时尚的视觉感枢功娟,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗅,时尚并且使用必。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观布辽矛,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示料廷通。   非对称化的中控台设计诽茅,与1.4L手动版没有什么变化涎美忿,首先造型上足够年轻协调请答,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摊。欧力威自动挡车型沤肋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茧,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键愧,操作多媒体更加方便难咆该。中规中矩的仪表样式没有什么改变绥鹊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息狮兢顿。   本文导航" "  有突破有挑战盆寄丁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候舱篮,就会有这样的感受磋笆盗。它太挑战人们的传统审美了低牧,怎么样也无法用大气疚、简洁炭罐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受居。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产妓柑。自由光承载着延续切诺基的重任某换曹,就在这样的争议声中款款走来珊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统庆屋,挑战着经典惠逃。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新饲,在做颠覆传统这件事节体,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念镀。就拿前脸来说幻抒斥,好看不好看绝不是我个人说的算的劳,每个人眼里都有一个不同的看法曝入寿。或许慢慢大家就接受了芭。   作为一款中级SUV竞点舷,车身尺寸上中规中矩女,作为切诺基车型的延续光涛惠,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现拍貉,但也能看到不少突破之处红。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敢天。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃稠碍陈。   本文导航" "  从1985年开始刑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上年现趟,1991年出现在5系车型上猜,1999年开始陆续出现在X系列车型上亢。直到现在疯颂册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术极。2014年5月22日骸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive棺、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型容方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求拜麻邪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车甲娥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锯诚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熬栋放? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表耽马篮:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款寂单痕,新BMW 328i xDrive傻隘竣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挝嗽峨。   第六代BMW 3系延续了这一传统琉,将融合了电子气门控制毖访确、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机泼捅系、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配猩陆。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涧,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本秦嗽篙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的妮脆,要了解这个问题前谰嫁篱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理即。齿轮传动式分动箱媚,连接前轴的方式改为了齿轮传动碳哪琶,其他地方大同小异粱拴。对于宝马X系大部分车型来说搅幂喂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能孝。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杰赊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力猴叮容。由于前后轴均采用开放式差速器闲帮坊,遇到交叉轴情况时鸡擂,也只能依靠电子制动来辅助拌。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱霞目。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构坍颈,与齿轮结构的分动箱原理相同泌麻成,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挡。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沉卫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的淮。至于控制多片离合器的方式韶纲,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式吭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豆妊,所以常被用于装配在更强有力的车型上苛存。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器磋,以对扭矩分配进行不间断地调节划膝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配劳桔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩适鹊烂,默认状态下前后扭矩分配为40痘绅酥:60帮酣际,最大前后扭矩分配理论上比例为0绵救:100到100荡幕:0之间勘撮。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息唯匠,从而可以从一开始就识别到车轮打滑姥。扭矩分配可以在0.1秒内完成哗。   行驶过程中故,如果系统发现车辆可能转向不足赐厩洞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧搐牡纯,就会减少分配给前桥的扭矩雄,将几乎所有动力都输送至后桥雌锋嘛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息毁悄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑博虫吻。一旦出现车轮打滑浮骏身,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器戮奠,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力疆翠胖,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墙喷仍。这就意味着募,无论路面如何突然变化梅,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嘶涟,即使是在部分结冰的道路上炮。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔷奉负,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型短委,其中S2属于一款5座小型SUV箍铃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奢面潦,很多品牌都开始研发小型SUV臼告。而S3则定位于一款紧凑级SUV缔裴镰,并且采用了7座设计垫镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桓凛,接下来就给大家一个解答劲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位坛驮堕:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岗涛藩,这一平台就是北汽威旺M20的平台糙富江,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计复刑。但是两款车的轴距却不相同桥,S2轴距为2560mm堪,属于一款标准小型5座SUV困乃伤。而S3轴距为2685mm楞,接近于一款紧凑级SUV拱,所以为了能吸引更多的消费者千虚,采用了2+3+2的7座布局石,主打一般家庭用车改,实用性优先侍封矮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV步,主要还是面向有活力的年轻人下些士,外观设计更多偏向于动感的元素居多派效哇。大灯组的样式也不俗套惭功太,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低估冗,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的司焕晴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惩品赣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比堑混,在车身尺寸上还是比较占优势的纫经溯。另外2560mm的轴距表现也不错谦,至于它的乘坐空间表现如何炔词,在后文我们会有体验伺勃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卜甸玖, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛔释,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了寒侥,车门不能完全打开的话轨料迷,一些比较大的物品拿取会不太方便抽闪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台呵恒寸,搭载了1.4T和1.6L两款发动机窃,并分别匹配3款变速箱即捻。此前母廖,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型词挛泞。而今天我要试驾1.4T车型度请擎,虽是短暂场地试驾犬方,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别潞,特别是动力上提升明显此恼。 ● 外观/内饰竞宫:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型剩钳,也做了到店体验的文章客撇,1.4T车型在外观鞭淬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大彩,本文不重复介绍莎卸疤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验橡铰忱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看功括书。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因创馅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等供星,具有很高的品牌辨识度烯磷。同时在一些细节方面的改进弹,比如重新设计的头灯木、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等茨好,则让其显得比现款明锐更为简约稳重委劳。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台景,采用了全新的发动机虎热,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机办,属于大众的EA211系列宫圣,动力性能比现款提升19马力和30牛·米察菊,最大功率150马力/5000rpm扩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嗽脸篱。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一歌介虹,而相比原来的EA111系列有了明显进步洽权拴,首先是恢复了正时皮带挝念肋,降低发动机内部的功率消耗鼎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术犊私怖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痛界叙,而喷射压力也提升到了200bar殊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱敲什八,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瞄号珊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挨漠圈,前者顶部是“SKODA”的品牌名创雀,而后者则是印了“DSG”的字样佩。   底盘悬架方面详,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架醒兄窗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构潮滔。制动系统为四轮碟刹结构潍据,采用前通风盘式后盘式配置都脾。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节垮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目弗迟懦,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘谜娥。由于是场地试驾辞诽,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些捞石,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道附,能更好地了解车辆性能陌。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来淡平卜,只能在日后的试驾中再介绍恒卞垢。   动力方面绘,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话色,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容防烽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来颓写夕,1.4T车型的起步和加速更为迅速晌草函,而且涡轮的介入时机较早糙逼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉新汀蝎,动力的输出保持平稳可控的特性汐晌簿。   使用D挡时休,以1/2油门深度驾驶岁禄,变速箱升挡较为积极桅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疮拳且,而且换挡的冲击较屑B甙恰,不会影响乘客的乘坐感受商恃。而以深踩油门的方式驾驶词赴嚷,变速箱会到4000rpm左右才换挡端段备,加速感受更为明显催。   换上S挡洽坤岗,油门响应灵敏了许多霸啡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡谢波,全力加速时能体验到更为强烈的推背感素灭玫,在弯道多直道少的场地赛道里讥,需要频繁提速的时候卞,显得更为得心应手儒。   全新明锐采用电动助力转向系统抄乾,方向盘低速时转向较为轻松藏徘,而高速时明显更为沉稳殴拖赣,转向需要更大的力度老,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力估偿。   底盘悬架方面懊洛江,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性粗苔,在弯道中对车身的支撑性比较到位饱伺检,方向盘的有着精准的指向性洞侧挫,转向迅速而稳健希卯瘟。1.4T车型全部带有ESP系统簿台经,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候迟蹭帕,ESP介入的时间恰到好处付呵,总能及时将车辆修正到正确轨迹次慷究,而这套系统并不能完全关闭茅何棵,属于比较重视安全性的设计输祁。   在模拟颠簸路况的体验环节俗硕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用诞厢,然而后悬架毕竟是非独立悬架拔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况写,仍会对另一侧有所影响钎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸洗。我们在之前测试文章中也有体验视频佰弛,请点击查看浪秘纽。   更多精彩视频币顶泊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结池农:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少录淖协,在D挡模式下表现中规中矩遁,切换到S挡后油门响应灵敏达岛汝,变速箱的换挡节奏更为激进绿,加速感提升蜜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验碴。" "  2014年2月26日亩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市辨。其中T5动力总成包含智逸版劫潮澎、智雅版丸蔷啊、个性运动版共3款江,售价为42.39万元至51.99万元瓣,T6发动机版本及价格保持不变赖。   据了解长郴,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术系,包括了新一代2.0T直列四缸发动机共涝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱双诵。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢晴滇?本文将为您带来答案棱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面圃媒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化墓纬,但动感流畅的造型令人印象深刻墓崔哪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叮晶,正如北欧人给大家留下的印象钳。      配置细节上裳柒箔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”祥,全系标配了ABL自适应氙气大灯切倘,以及感应式转向辅助灯光宋垮刮。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下皑擒,给驾驶员提供更佳的视野抗透谋。   此外炔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航孟固蓄。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达唉家具,探测距离达到了150米粳寿乳,足以应付绝大多数日常行驶环境旅。此外鼓,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统汐感,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能奶标。虽然这里看上去有些别扭范保,但安全性才是我们应该关注的料酶。" "  限量棠悄晨、配额糠、上市前被订购一空娠吗括,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹唯本。然而膜扮藉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时灵钎群,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鲜橇涩。2013年舒魂甸,经过M部门调校的M135i披装上阵肪,性能已与1M十分接近奈,并且这次冲破了限量的枷锁宦填,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车碳帝。正当人们面对路上的1M投去羡慕揪磕瞎、嫉妒断穗度、恨时举回凡,宝马为我们带来一款全新产品瞬,并且它的能力并不在1M之下轮,它就是2系的顶级车型——M235i庐旁谎。 延伸阅读汞:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言熬蜗桃,2系可能显得有些陌生吓受,其实早在40多年前纠稼鞠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场梢。此外请波睬,BMW 2002车型在1968年问世你,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摩案,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型邢我苇。至此监,2系的到来并非空穴来潮请。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22步,而这个平台也与代号为F20的1系共享氏话,简单来说夹僧,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中哪层,这与3脱承然、4系的道理相同厦。在2013年时摆白,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蓟酥逢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近芦常,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了峭龚败,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览委伸溺。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M弛挪,但两者却在年份与平台上存在着极大差异齿骡,从代号E82的1M车型竞褪,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点发赊粳。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条瀑茹揽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”恨切,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受寐,但随着时间的逝去烩耸,渐渐也成为了一种习惯涂。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表纹措:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加林胎尉,更多是出于对内部空间的考虑炬溉彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响缆,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枪围。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容教匣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感速闺习,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能比。   当然举,即使武装到牙齿拌伪,M235i也不能与1M平起平坐佳川吉,M家族的宽体车身磁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颁,就像当初1M推出时的口号一样“M课囤森,永远从后视镜中藐视对手”型渺农,而M235i更多还是为了平衡性能裤、实用性与性价比痹,同时也为今后推出M2而留下些余地梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后痰华,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步盒,针对绅宝D70推出后的社会反响互锨,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多童蔚韭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车擅邓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势默,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生骇畅。   D50奇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钢铝,推出之后的表现往往是人们最期待的勘瓷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同涎,面对D50的将会是极为严苛的考验柯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境稿陌,而成功了挞瘸,也将有可能成为流芳百世的一代名车肉。7.48-11.98万元的厂商指导价铅,可以说为这场战役的打响堤傲,开了个好头沪从免。   D50虽然拥有纯正的北欧血统堆供,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格臣。此次担任D50设计工作的肚傻,正是培养出诸多设计人才的博通公司附枷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彪颇,同时又能够给人们耳目一新的感觉骸,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题刃建唾。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异空盛,但是当你接触过D50这款车后念澈闲,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素肯募,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桶赣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹供痊,但是当你将这些元素组合在一起时李枢档,却有会很快打消之前的念头奖耗烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外到碗,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计挟。运动气息浓郁的设计手法童遍项,会让你把D50和运动结合在一起筏克,无论它实际的性能表现怎样蕊燃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象辛疤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方挽,比如尾灯的设计手法有些简单仓促淋褂。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肃把,面对不断推陈出新的竞争对手施,这位老伙计急需一点变化来扭转局面钉尼忍。好在随着2014款车型的上市迷儡蔽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗣类律,而这支强心剂的主要成分也很简单囤椿,一台1.5L涡轮增压发动机伎。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型崇,针对配置方面也进行了一定的调整宿诫驹,其中自动大灯犊、超速报警以及四门车窗页洌控升降等功能均成为标配驹,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中擦呸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者策,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流胺蘑。因为从早年搭载的速锐胁突,再到大红大紫的秦浑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6忱,它所提供的动力都不曾有变眷。传动系统方面暇皖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱庐,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晨陕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言内敖,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿损。在城市中经常用到的中低转速区间内犊,发动机的动力输出比较积极莱瞎峭,并且通过涡轮的帮助爸如,动力在1500rpm之后便有明显提升磕脓棉,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm茫宫,完全能够满足日常驾驶发括乃。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低藏刑,适合城市驾驶荒瞳虾。挡位之间的行程适中廖,但手感略显生涩蓄兔。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车泊口,而非车去适应你抡。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定骨。四辐方向盘尺寸偏大冻啊截,回馈力度比较匀称极蘑,因此驾驶这台大块头还算是轻松炕啪啡,只不过方向盘的虚位过多饶,转向时不得不做出更大的动作是们。   前麦弗逊附闺嘉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收芍旁骡,并且由于悬架行程较长冕填,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉偷福幕。当然这样的调校也有它的好处搜瘫次,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人踢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中顺喉,SUV车型是一种非忱愦成幔耗油的车型倘靶,毕竟以自身庞大的身形来说删仓融,自身重量就已经非常大了燎饲,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机山怒屡,这也导致SUV车型的油耗居高不下矛加弯,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观瓦犊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题卸吹禄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚琉,在众多的SUV车型中即,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度册。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计骑舅,这种设计可以说非常的扎眼憨藤厦,也更加符合了年轻人的视觉喜欢添潭,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳犯记厩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯豌邪,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售季鹅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志篙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嚷绕关。在RX车型上纽呕,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条割贫稗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同难,从RX整体风格来看恳舱汉,还是更多的体现了柔性设计的特点加哄。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面趟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型湾驳,如果不看下半身魔,很有可能误解为一款轿跑车型瞄休。不过这也让人们的视觉一亮笨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的解。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上协,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求却笛捻。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同弗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的酱排,没有过多的硬线条介入宝炕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的涪浚纯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点汰泞,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符坤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力忻奋谱,RX明显体现出有些不足忻楼,不过这本身就并非是RX的炒作方向钳。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境咎,内心想要一件东西题,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费泞,否则你就无法拥有心中挚爱汕。你想要一部手机岗电,但偏偏要你保证最低消费岔。这种心情着实不爽绿。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版赂槐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统圣,这两样东西都是你想要的洁算碧,售价三十五万不到宋史,撇去不相干的配置导邯危,给你你想要的滦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元修帆,是不是有点定高了哗嫩界?可细细一想污坷滇,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机灯,并且还带有四驱系统较咸备。如果单单从这两个要素考虑凯箍,同档次的车型里奠赐,都破了四十万大关了突博。但我们依旧要考虑这是一款低配车型定,目的就是要拉低门槛堕孔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出塑饰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件墩。但运动元素表现的很细微傅,基本上都是细节点缀私,和其它配置的A4L差别不大痰。虽然是一款40TFSI的低配车型铆,但从外观上很难发现区别捣。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件钙,算得上是全车比较明显的运动彰显了肚。尾灯内部依旧采用LED发光元件猜磁,总体来说县,亮点不多橇,朴实大方孺欣。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后虎笔秀,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分凰鞘完。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品肃篱,除产品名称外份,其与JX35并没有什么区别剁匡,还是那个豪华运动的大家伙汞旦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮犀唐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露祷绥。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能搜贺哦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助婪窟,灯角黄色的反光片是标准美规设计让,但无论哪种规格汗惫骇,对行车安全方面都是提升啼旅。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感苗,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO渐荆僳,前置摄像头悄然隐藏其中喜。侧面看上去QX60依旧大气稳重哼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蹭。另外嗓睹盼,底盘上有些部件会低于车身皋芥辜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过混屎密。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色睦守毙,活泼的细节设计使其更有灵性粳港,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性呢链,也起到了一定的隔热作用掳技。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感粒购蒋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苏水,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现防讼操,静音效果良好秀茧。   车尾并没有过多花哨的设计保,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字牢奉将。尾灯采用部分LED光源帮,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释华,总体来说比较耐看巷磊汇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味盼,它的出现让整个后备箱显得活泼起来饶,下面藏着的摄像头成像清晰度很高非。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起钒,就一直是大量网友关注和吐槽的对象葱芯蜕。上市前善档,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后雷,不少人不相信它的价值忱绕粟,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碧诚驮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待霉股勒,这自由光到底是什么情况耍?经过整整一周的深度试驾后氛,我有些新发现可以分享给大家距。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煎漆,我的思绪一下回到了2005年左右下耗弘,那时候自主品牌鲜有SUV产品憨通吵,奇瑞率先迈出了一步洞谰,推出瑞虎镶胃,并领风骚多年授惨惶。当时奇瑞称之为NCV膘拘,也就是集合轿车以及越野车担络,有着越野车的外观和坐姿愤榷,并兼顾轿车的舒适性暗第逝,其实就是我们现在说的城市SUV盒图氛。   这样的优势持续了很长时间倘福,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展卵,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品孩,瑞虎的势头逐渐放缓题,也就不再抢眼了埔呸锤。奇瑞随之调整策略趁辈,在去年推出瑞虎5这一新车型邯扦切,与其他自主品牌新对手进行竞争檬贸。与此同时茶瘦,时隔半年的今天岸剖韩,老瑞虎被重新包装升级缅兽,命名为瑞虎3再次进入市沉畲磕础,与瑞虎5形成高低搭配兑寝瓶,重新获得了新的竞争力泵怪。   外观态爬:   正如前面所说盾辫悲,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业倒汹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作碘酷泼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惭皖禾。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸疮,棱角更为突出斥、线条也显得更利索爱儡。侧面增加了镀铬防擦条陈汀,而车尾的变化并不是很大图抡胶,集中在尾灯和一些线条的修饰上础,就造型而言瑞虎3更年轻了计。从车身数据来看菠舶晦,瑞虎3相比对手并不占优优势哗巳,但是得益于外观的设计锰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些弘比。" "  在经历了数年市场洗礼过后潘,瑞虎车型迎来了新一次换装犁恳啡,代号命名也列入到了家族统一的序列中刮,对于车型的区分更加简明嗣侈。除此之外颂蹿毫,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计届堂齿,以及更为充裕的乘坐空间动林,以提升自身的竞争力横梢特。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辨逢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用栏抗翻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连舜钢戳,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向几坟女,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车炮刚。   此次改款主要集中于外观方面葡嫡吐,通过新老款前脸的比较席,我们共计找出了8处变化熄,分别为垒:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组乔阶氰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写噶陕恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大叔艘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄愁举:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘舵,但在车身尺寸上有所调整仕,其中长度方面增加了30mm扭,宽度与高度减泻锢憷病,而轴距维持不变渴渺够。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出耸,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35萍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中撵。   车身轮廓并没有大费周章的变化宪荡圃,更多的是在细节上体现新意溯。侧车身防擦条进行下移怂,并在前后车门中增加了镀铬饰条某米楔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敖,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装女兴,更趋于向装饰性靠拢劫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式党疵挝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性甫庞骏。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗幸松,若要找出所有差异伤,还需要费上一些功夫桅,在对比过后变化上依然可以达到8处锤。依次为谢谢涩:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更暮垂薪,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识镀缅帽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处倘舷景,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冠下,空调按键的布局更加紧密轿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贰。此外蓉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谎憋。   按照配置的不同痹揩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机氓,大尺寸液晶屏包含导航骗朔、多媒体玛、蓝牙以及系统设定等功能臼拈,而在操作上也十分直观钒笺录。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当谴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度暗惮隙、风量隙、风向等信息冻寐割,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绘嚷,同时旋钮的阻尼与定位适中凄倾,手感较好拷铺梆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫顶。   方向盘两侧位置集成了音响布、蓝牙通话与定速巡航的快捷键顶,中心区域使用了品牌全新标识封韭刑,并在造型上稍有改变嗽鼎隧。仪表盘则没有任何变化卉羔扦,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值登卉汾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素檀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅崔,但调节方式为手动弥辅撕,前排座椅具备加热功能筹疟井,按键位于点火开关周边区域魂曹创,位置的选择上不够人性化殿,副驾乘客很难进行单独操作煞港厕。   在前文的数据表格当中难寄癌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优翔味,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高弥经抡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后和,头部距离车顶约有4指空间攻睫,直接移至后排乘坐佰枫桂,头部空间同样保持在4指剃娠,腿部则为2指余量驮棺勿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下断吐附,首先需拉动靠背边缘的拉手哎挖,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒嫂萎牧,要想恢复到之前的乘坐模式秆弓,还需先拉动开关巧借,同时扶 起靠背能汇,在操作方式上显得不够便利皆霉。后排座椅支持4/6拆分放倒钳杰,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大非羡娥,对储物灵活性与便利性会存在一定影响靡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3戮隧,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致姑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎海,含有DVVT技术嚷,相比早前奇瑞的1.6L引擎涸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善噬椿垒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烈副,在CVT变速箱的帮助下肩昧剑,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作厂胎爬。即使在起步之初深踩油门剑涕,加速过程也会显得有些慵懒乃赁香,只待转速攀升至2000rpm后竣,动力性才有好转蚀,此时油门的响应能力有了子显著提高犁,虽然整个过程称不上动力充沛馅辈,但对于城市使用来说算是够了黑谓覆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上沮田蛋,涵盖了手动滴签、雪地和低速3种模式澈,在手动模式下可以模拟7个挡位团,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用烘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用茬抠,在模拟挡位的帮助下绍枚,转速会与油门的深浅更成正比垫特,升档与降挡的操作也会更加从容揣笺朔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣C獾纭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内衔然盒。   在紧凑级SUV的行列中顺,瑞虎3的车重算是较轻的一员踢,这为引擎减小了不少负担报。助力转向系统的力度适当蛇播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力嘛腑墟。转向的精准性使我出乎意料瞎垒,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僻无,悬挂整体表现十分扎实斡碘彼,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入挺尼,令试驾者信心倍增腿。   如同瑞虎3的定位那样翁,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外散你,它并不具备越野的能力弯伦蜕,然而精确的城市定位湍,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适劝,诚然慰蔽,它在这两点上做的很不错潭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你会,但对于关注性价比与实用性的消费者而言揉拎假,瑞虎3也许是最合适的选择对象滤。 责任编辑铃略谜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年闻木,一晃6年时间过去了龟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化涉,但是我们仍然和它有过很多次的接触俱,并且每一次都是充满乐趣的体验晌。今天我们又把它请到了这里挝,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外呜劳雄,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型适。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能粳棠,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子呸纺卉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气完。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单床,排量小了可以大幅度降低进口车消费税收,自然整车价格也就能便宜不少降拧风,降低了它的入门门槛俗篮。而以我们消费者的角度来看细荣,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象缕悍腿,这也是我们今天把它请到这里的目的惫导,测试项目很简单错假闭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刺悼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了吞规。   ●日常驾驶动力表现碴叉:低速扭矩充足昂挡辣,高速动力吃紧虾卯。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能沉彪,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性先,但机械结构还是更适合在野地里行走闪搏。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此楼,外形设计锌、车身尺寸憾霸、参数配置全都没变烩秸竣,只是换了一台发动机目内,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃啊歉脆,双手需要时刻度掌握住方向盘电拣蚀,总之开着它你不会觉得太轻松衡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了那,大家也都心知肚明嘉多芜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现插刚避。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米触,参数虽然降低了齿偶茧,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些芯烂瘸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的便,并且只要车速不超过60km/h豁,提速还算是挺从容富素龟,也有一些推背感特,感觉并不比3.6L车型差多少其粮。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了郎瞪,脚下的油门响应明显迟缓了不少砍筛,如果你心急的话轿,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧磺,否则踏踏实实的在路上巡航尚。   ●油耗测试郸典:正常表现罚乏拟,不惊不喜描寐寸。   发动机排量小了墩甸,除了动力影响之外苇忿,油耗也是一个值得关注的指标兔腥斑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试埠。整个测试过程我们共行驶了118.9公里怪聊,拥堵路况大概在30%左右蓉桔波,畅通路况大概在40%左右锯嫌然,另外30%为综合市区路况铣空檀,全程平均时速为31km/h砍,最终计算出平均油耗为12升/百公里琉奋,算是正常水平豪。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过完,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题床线,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盛驰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力罚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何替唱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高典崎鲜,很高邓虚骡,或许我接触的都是高配车型凹氰,包括纳智捷大7串、CEO等车型谩巧箱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助行。今天插都,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV接骚,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量黄,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懈劲寺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峡?下面宋,我们就来看看详细的体验报告食设琼。 可以看到却文恃,纳智捷的车型在外观的原创度上很高熄地貌,这在于其他车型包括纳智捷大7邵思污、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现确露。这次试驾的优6 SUV也不例外掏,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚混盟,为了突出这款跨界SUV车型的定位玫,外观设计上更年轻有活力第猎俺,对于年轻人应该有很大的吸引力关呻。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表烷烙废:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台肥瑟救,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm莫送,轴距为2720mm嘿舷,可以看出这是一款跨界风格的SUV碉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品燎己,最大的优势是轴距要长出20-100mm仓骏,具备不错的乘坐空间疥森,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷计诽擅。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎宦弗,尺寸都是215/55 R17履健。可以看出在轮胎的型号上失,国内销售的车型都有一定的缩水吉,当然为了控制成本土,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现耍卑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮镰达,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美筋建,两侧的LED刹车灯十分扎眼屠,不过从布局上看稍稍有些凌乱嘎洗挟。" "李老板的慷慨此嫩发,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妥催,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板沫墩城。下面回到主题笔筐嗣,从之前收集的网友问题看耍琴氯,大家最关心的有两件事儿痰乘斡,一个是特斯拉的性能蜜,另一个是特斯拉电池的续航能力狙,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿妒。简单剧透一下瘟客前,性能方面特斯拉相当给力期椽,续航能力方面我个人觉得还是不太行篓芥。 注廖攀呸:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型久差啊,文章中提及的“特斯拉”航卧、“Model S”等名称均为本次测试的车型嗡。 数据解读侮:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩镶,所以今天我们就先从数据说起屉谷徊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版汤茹福,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s辣街旧,而我们的实测数据为4.7s蛙,比官方公布的成绩略慢豢碱透,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿逛抖。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滦锻。由于采用电动机驱动剐惩,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车十,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑挎岛吾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态入,直到完成整个加速息喉虱。电子系统和动力系统的完美配合糖,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的龚胎。 0-400m加速尾速悍:170.124km/h 加速时间计:13.63s 由于采用了9.73统赤:1的固定齿比变速箱背,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杰配,在加速曲线图中晚富筒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线免京,车速和电机转速完全是等比例上升绕甫。这里说句题外话貉摆兑,官方公布的电机极限转速为16500rpm鹤衅犀,最高车速为209km/h僻耸,通过以上三个数字昂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少牛,有闲工夫的朋友可以试着算一算汕酣。 0-180km/h加速家炊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G棘翁,峰值甚至达到0.7G鲤偷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱环,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h吉萌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看凄芍,当车速超过150km/h后犀姐,车辆的加速度下滑比较明显琼咕肺。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碳黑宽,工作人员解释说为了保护电池芳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡才。再多说一句侯牵币,这个速度日常用肯定够了靶垦,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h天坝聚,但如果是赛道滔,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道芯扦,有大直道的长赛道奉,它应该会比较吃亏酞兜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车喷排息,常会被贴上大排量栏、暴力机器黄雌、拉风外形和肌肉车等标签娄苦。这些词虽然简单窃拟笆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征露憨,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型掂。近日捌涧宪,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)忿沉轰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晾蠢漂:科尔维特C7)诲墨愧,肌肉感十足的外形单,手动拆卸的硬顶色剖,再加上6.2升自然吸气发动机等捆惕壤,都是它的大卖点苹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评淬查: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时旁匡陆,外形变得更具攻击性诉察龟。不同于以往车型瘸蹲钉,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗摄溯,只有头顶裸露在外限娄比,非常特别痉夸。重新设计的6.2升自然吸气发动机芬度梢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余态咳。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机镰僵扭,最大功率640马力炊,峰值扭矩814N·m)温项,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手捎,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势衔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为貉:5.3万美元)唤,几乎没有性价比可言戏合,但相信越是稀有的东西擂还,越有人喜欢健。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆蒋恕: 重庆诺斯特豪车会馆 电话贾宠:400-023-5599 地址惰虚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑盾籍莲:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型倪,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纪挺倪。而这款车本网也进行过多次报道与评测鞍,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题侗宝,比如——空间与电磁安全性短旱梢。   有朋友担心柏,混动车型的使用空间会不会很小懊,电池电动机发电机都需要摆放位置硅改松,还有散热系统咖为荷,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧幌木。   作为一个“热心肠”福朽,笔者决定帮一位同事搬家募奥芦,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”咖泉鬼。我们的任务是将一个中型分体式水族箱含卜、两个大型行李箱委如、三个双肩背包踢,两个电脑包提,一个猫窝叉路、一个全新的大睡枕搬走顶磕味,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客捣。好吧推,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大步墟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上鬼妨钎,从图上我们看出红罚瘟,在放入体积规整的水族箱水缸后藤颇览,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间册局翠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包挎假呵,并留有一定的间隙量貉矛胶。   而后排在放入水族箱地柜后鹿宦,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纳忱,这个空间正好可以放上两个大型行李箱秃市。得益于巨大的后排腿部空间纳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了变燎。而后开荒阜,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅管。当然仙,前排的空位是为乘客准备的蛇售。(为维护试驾车整洁伞涩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施悸呵诺。)   我是一个希望低调的企业主僻钾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的里荆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间沥富颁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少稿,后排音响控制桓,前排座椅调节按键敲洼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子肉秘、空间蹭好监、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拼绿,大电流产生的磁场对人的健康有影响块。英国专家认为青:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉氦盲蹲,高于该值配狈,儿童将面临患病风险悼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少废涛齿。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰塘ㄐ害貉柔共。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害实降。   简单来说壳阶,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种辨献懒,高频电磁辐射大多出现于通讯系统深,如手机四李府,对讲机揉外、信号发射塔等妨容透,而低频电磁辐射离我们的生活更近鹿脆觅,家用电器郡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射估贩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可琴。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台矾混藐,前排座位讽,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量讳强,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品脖拳,不具有权威法律依据翁弹,但既然是国家允许销售的测量器材嘉龚,其测量结果绝对拥有参考价值迪扑睦。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评浪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量骗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受恼滔,首先是油耗渡催,我们在遵守法律规定的情况下苹,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车腥来,而结果显示握,如论是市区驾驶还是高速巡航超车哆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下痘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”计褂涣。   混动车型比普通汽油车重去,驾驶感受会很糟吗?   确实滔吧朝,混动车型由于需要布局电池十、电动机狮、发电机抄、散热系统及控制系统话,整车质量肯定会增加懂放,但通过驾驶谷,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感宦继汝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潜欣谅,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制灯,使用感受更接近与现代的美系车型膛螺陶。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性艇脐渺,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极贤,而在高速公路上泵谱痰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了肠愧娃,取而代之的是风声与路噪声纳。而操控部分坞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稠,你永远不会感觉到生硬的颠簸降,一切都是柔和与优雅叮筛,当然却舜,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的恳分。   最后成渺,我们通过以上测试蛔吮,凯美瑞尊瑞在电磁安全性链喝、油耗及空间实用性上都出色表现苍动,而为此你仅需多付出几万元的代价滦拴,加上经销商的优惠老,凯美瑞尊瑞物有所值唾腥芜,而你现在需要做的违,就是去店里亲自去试一试茄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接肺。 图/文豁磕碑:丁艺   丰田汽车日前宣布姬桓琴,截止2013年底然邢清,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆虫,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啤嗣侵。诞生16年来宛煞泌,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狄察、备受600余万车主的信赖和认可鲤圭惊,而凯美瑞尊瑞作为其中一员赦扯露,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凸。 责任编辑绵赴蹈:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后敝,MINI凭借其漂亮个性的外观尖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心热徒。2014年北京车展上害里刺,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承荨(点击进入上市文章)贪,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化陷,同时在配置方面也有一定得提升宪剿狭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后品葱尼,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市舷己,售价区间为20.18-23.68万椽患。虽然只有4款车型可以选择盎鼻,但从大家的关注度上看崎辜小,很多人对这款车给予了很高的期望耍。今天扯壳堑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V郝,两款车虽然在级别上不同贯但,但是在价格上却是非常相近溺耪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万描航。下面秸,我们就来对这两款车型做一个对比秆蠕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大督荡。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 倚砂铮控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话胖死番,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜辽栓危。当然阂葡,作为一个自主品牌痊朴窘,想要和这些合资车型抗争惟郴,就需要在配置上有一些诱人之处啃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弹即,从车型尺寸上看害,H8明显要大于东风本田CR-V缮丘,但是价格却几乎接近羞骸。如果您的自主品牌不感冒的话穷哥,那就不用在纠结了嗜歉臂。但是怠兽跑,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话将崇签,那么H8的确算是不错的选择邵沉,至少从轴距上就已经很让人动心了隘拳。   =============分页符=============   原标题但赌痪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下么枪敦,哈弗H8还是小胜慷,其中H8还带有液晶中控屏痞,而CR-V并没有配备中控屏僳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能棱。这些东西的确也是非常吸引人的鞠踌骋。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的公,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验顽守,平且还配有ECO节能模式领溺,对于追求平顺性的人来说还是有优势的讥辆。H8还配有坡道控制系统呕笺,但是CR-V并没有配备这个功能拭拓。另外吗滑,H8还配有三种运动模式颈瑟丝,一定程度上提供了多路况的脱困能力凹瓷戌,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氨宝多,当然H8属于刚刚上市的车型辈级,并没有试驾车让我们来进行测试砷,以后有实车的话胜邪,我们会进行相关测试淘失潞。   结语困摹镶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章俏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的哨颧片。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甫,某些情况下还要超过很多合资车型讳互删,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下怠。 责任编辑痴萝溜:赵春晓" "从1985年开始灿嘶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陈,1991年出现在5系车型上羔泪,1999年开始陆续出现在X系列车型上登。直到现在嚼酪,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术信瑟。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配墓湃羔,提升着宝马车型的操控性和运动性囊。让牵引力发挥的更加自如删仙,下面咳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现丹墙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱潘镣扔。在车载计算机的控制下充魔,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吝,而且动力分配比例范围达0-100%慧,赋予车辆独特的动态表现店。 与传统齿轮机构相比沮淑抒,xDrive动力传输响应速度更快恭粉,分配比率更灵活夺避,通常穷,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴静愧谴,保持车辆转向精准灵活坷味汉,初惰舵、中段加速更为直接的经典后驱特性酿。而在弯道滔福誊、湿滑路面潦呈技、或紧急变线等极限状态下档癌邪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力敦铅性,增强了车辆的稳定性和循迹能力芒。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统房欧,在附着力降低的情况下惠融痢,更加考验着前后轴所分配到的动力韧娠巴。通过一体式底盘管理系统的侦测炔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配俗咕沦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下围颊,最大化的改善转向不足和转向过度壤。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涟慕檄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现宿。宝马4系在绕桩和紧急变线中干娜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谁,四驱控制系统让车辆循迹性更精准嚼费法,更灵活哎袍境。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上虚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域溯兼,公路性轮胎打滑严重羌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预爸,还是能够胜任一般越野路面楼稍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑绷肉岛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)测渭,宝马X1一直以其运动性示人下财瞎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表底茄。但是不同于一般运动车型不擅长越野急拇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能舶,能够让车主在假期到户外撒撒欢杏臂帅。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艘?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比碗季,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时适瓤尸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣颗绵。   在消费者最关注的价格上衬,我们分别来看两辆车剂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元茹悼徘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晴。从售价上我们不难看出橇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3熄颇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3烁锚,价格区间跨度较大诺。   外观尺寸对比泵瓤唯:   首先厕秦,从外观上来说蹋,宝马X1极具动感硼伞。其标志性的双肾格栅已经不必多说丧,远远的就可以知道这是一辆宝马迟盒快。而那富有动感的线条滥,将其外观勾勒泵浩,即使是静止在那里句,也能感觉到其时刻奔跑的姿态堂感。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长笑,感觉比例似乎不那么对称釜。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控畏羞,而且作为一款国际范儿的车劳甩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅提。虽然宝马X1有修长的车头沦辟巾,但是驾驶时却并不遮挡视线聪记偿,仍旧能够清晰的观察前方路况苗艇。   相比之下面,奥迪Q3的外观略显沉闷驹,同样的家族式前脸显得十分稳重咕官。虽然不像宝马X1一样运动尽埔,也符合其SUV的定位既括亲。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大陶突,这也让奥迪Q3的样子更加传统衰芯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势筛,但是内部空间却优于奥迪Q3能改,相比来说翻道,宝马X1具有更大的头部空间刺撑晤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3哨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长摹港队:4477mm 长酣:4385mm 宽绣:1798mm 宽靛屑芯:1831mm 高顺嫉:1577mm 高泄拓:1608mm 轴距徒:2760mm 轴距寐剖桃:2603mm 最小离地间隙镰淳腊:194mm 最小离地间隙诉陡办:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者娘,宝马X1具有灵活的操控性鲸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性护荡熟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化羌陕,作为一款 SAV备,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的茂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向咳欢,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣加冯。   实际驾驶中呜题驴,宝马X1的路感清晰衬脊舌,虽然车身不心「啊,但是宝马X1却有较小的转弯半径梁孝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头舱栓骄,带来更多的便捷攀茫慑。行驶中财访,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快馈剂,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腐荒。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮卸火何、高精度直喷与电子气门三大核心技术磕桔,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果堪,在动力输出上达到高低搭配的形式偶身精。而宝马X1带有的ECO PRO模式挥趣壤,可以帮助我们进一步节约油耗狙,让油耗能大约降低20%雇。 两车基本配置参数对比文: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前爽美:通风盘/后肯客缚:通风盘式 前鲤琼博:通风盘/后抛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题脓捕息:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV凹醇交,我们不仅仅需要看其运动性能评词北,还需要检查其越野性能拣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色汝,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统彤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成切剃硼,为了能更好地分配轴荷圃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鹊、后桥差速器前面圣躺使。正常驾驶环境下础,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卡帆,当检测到前轮附着力减弱时弯,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮爸,帮助车辆脱困厂。   通过以前的测试递扁岭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用插,对于应付难度不大的非铺装路面来说沛,这套四驱完全可以应付笺犀,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能洁揣,加之悬挂行程过短怠,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试娜膊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梗,偏向于公路驾驶绞疥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统门怪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴迷系车。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中赁喘,动力的分配为40:60狈,在实际日常驾驶中垒轨苹,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的淮。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主叮痕,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能屎姐邓,在车辆出现转向过度时色,车辆会将更多动力传递到前轴汗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性珐梯猛,帮助车辆脱离失控的状态莫堆释。在弯中逐渐加速的过程中诗卉扮,由于车身的重心靠后镰贩滔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势类璃,在这种情况下驼搪诬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出吉卵稳,减小前轮的负担趟,使车辆获得更好的指向性嵌。   无论是雨天券,还是弯曲的山路衡磷洽,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对缓啡。而且在大角度爬坡及碎石路段睫丘,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力灯。尤其是爬坡时劝伦,动力能够智能输送至前轴峰喊,让车辆轻松前行少贫伴。而在平时奇,动力又会自动分配于偏后驱遂,让运动性得到进一步的体现恍禄混。此时的感觉是类似后驱车怂,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配兜,让车辆行驶更平稳恐。   相比而言晶,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野塑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高迷,具有良好的越野视野食顶托,但是宝马X1的离地间隙更大陀公,通过性更好呐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少勤,尤其是其具有更多头部空间桔,如果越野时娄恰碳,可以适当调高座椅坐姿孩。   =============分页符=============   原标题戎磐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰投,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩扦谓,所有的按钮也都在触手可及的位置连酬惮,十分便于驾驶者操作穿。而且两款车型都选择了年轻参创前、时尚死、富有现代感的内饰设计鬼单单。   两款车的配置匆荤崎,无论是奥迪Q3痊架裂,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哗。尤其是宝马X1的iDrive鹿羌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用午,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮华,宝马X1更加简洁嫡,而且操作一样方便贬商氖,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑面渺。即使是刚接触宝马车型的用户林尘,也能在第一时间熟练操作椽溉漆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热滔耸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嘲袜。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索较,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大筏厕涡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供形。例如像最低配的宝马X1百耽渴,虽然价格极低猩颗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了额陀。Q3低配也是一样烹世桓,配置较低蕉棵。不过如果您不在意像导航鼻料按、座椅加热等配置坛料,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要书。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后精,我们进入车内来看看内部配置以及空间缎柯竟。二者究竟谁能更胜一筹甘尚?首先来看两车的安全配置罐夸。在气囊方面鞍,奥迪则更胜一筹并霉,在两车装配有同等位置气囊的前提下镭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊苹茬掇。轮胎方面则是宝马X1取得优胜颊上,它全系标配有防爆轮胎付,即使发生爆胎佛蛙锤,也可以继续行驶蹭枢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配舞。此外防爆胎也节省了备胎空间膜性,让后备箱有更多的储物空间被。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间涕疽贺。从车身尺寸上来看跺戈亭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势米霉撵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势稻羔。然而车内乘坐空间方面项忻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3憨俱氢。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度驶凤蜂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题诉蹦隘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面敦,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策啤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养筒灿。但由于国内油品的质量不佳吵娩城,为了更好地保护车辆发动机恫抄入,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换习裸。而其他配件的保养周期上饱褂克,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养俯俏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i鞠:   861元   xDrive20i獭迫:   1036元   其余车型橙:   965元   sDrive18i盾烤腔:   861元   xDrive20i慧:   1036元   其余车型缸:   965元   sDrive18i卑:   1609元   xDrive20i逃图市:   1784元   其余车型阜辽:   1713元   sDrive18i室:   1386元   xDrive20i悉:   1561元   其余车型骇:   1490元   sDrive18i蓄毯:   1591元   xDrive20i茸维:   1766元   其余车型篱乃:   1695元   sDrive18i睫校:   1609元   xDrive20i鲜:   1784元   其余车型录梯童:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卵犯:●伤:需要更换 ○冠:常规检查紊撕倾,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中讹乃辽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯遣吧钨、空气滤芯和火花塞钉屯汐。花费支出大概是2691元塑申慑。4万公里时还需要更换汽油滤芯嗅夺,支出大概是1382元驶氖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错腻事,保养中也没有出现更多的费用支出晴圭。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蔫蛙褥。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注良头烯:●摔按磨:需要更换 ○甸睡:常规检查拦府奥,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出愁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费撑项魂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钙汰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同混窝饲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加祟,能够更好的照顾到爱车的每个细节踢贿。   总结冀: 总体而言缉,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动垮群,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3此锑。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赏抄,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少骚放弄,整体内部空间与奥迪几乎相同胯幢粮。而在使用保养方面头刮拍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济爆。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人长某,但是其配置也相应有所减少报。作为高配车型京,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择酶。 责任编辑丢悸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙杠伍剂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会入画。它足够漂亮了淖诵,漂亮的让人感到迷茫铝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妨,由于在国外蔑江,我不得不比以往更谨慎的驾驶撼描案,没有做任何炫耀的动作墒卧,但依旧接受了不少注目礼暮分。   最记忆犹新的一次是我从超市出来魔梨,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厩,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内辜纳,只好出此下策灵:按住业ぃ控器辉恍典,“砰”后备厢盖弹开了窝芬贿,老头愣了一下办唇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢搐排,并给了老头一个友好的微笑涕舞堡,关门走人了祥翠衔。这时我才知道蹬龚色,它是如此的招人喜欢!   仔细打量迸倾唾,它的曲线诱人别,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处沙氨,但令人心动的地方是从B柱开始的痹陪,远看上去俨然就是缩小版的CLS级夕,曼妙的线条打动了不少欧洲男性拟。也难怪揉,差点忘了绒匿横,我们这台车选装了AMG套件潘羌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用疟诽,没套件的车感觉就差了很多涣非。   即便如此蒲脆,它的妆容仍是存有争议的叔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧酬祈即。左派以我为代表(全部未婚)吗色,认为它的骚气指数接近满格翠势,尤其增加AMG套件以后坦疾,能骗不少小姑娘锌掸梗。右派以结婚生子的同事为主枢,他们认为车身不够修长屎尖京,不够秀美瓶负许。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体搬巩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情前表,但又内藏了些许的凶狠韩。   不过我们两派的意见同样有交集起稼妓,那就是从侧后看去乘扮,它的美感更胜诽激。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郎剧,远远的从背面欣赏它寂欠,真是太美了写察。   =============分页符=============   原标题料帛孰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疆粪,它采用传统的氙气大灯拭芹柬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统醒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少肆。另外绥,与前包围上的空气导流口不同的是试峦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用簧确,不得不说其达成的效果是相当不错的上裳。   18英寸AMG轮圈实在惹眼矮,但日常使用中也是在令我提心吊胆岛,还记得开头那个故事吧癸鲍坞,告别老头后我驶出了停车衬濉,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烁,压过了一个并不大的小坑洼幸动,胎壁被硌破了篇欺届,轮胎在5分钟内全部撒气净,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用丢,这个下马威让我措手不及糜红。   =============分页符=============   原标题俺哨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勘闯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中花。坦白的说戮,这套座椅看起来特别有型兴太祷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色楞馁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求时惟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处违灯蔡。   眼前中控台的造型绰核,甚至细节都与奔驰A级相同寐寄,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用笔雄锤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样奉赔体,总让人忍不住多瞟上几眼驳。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹汉扳孝,触感细腻访。   =============分页符=============   原标题盾靠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳棵犬躺,各项按键的操作都很顺手册,但我多希望能提供翻毛材质孰淡。另外怂,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手彩禾,回馈力很泄谩,而新款车型早已没有了这个感觉巨,让更多人都更容易适应景。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格筏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利小酬,特别方便翱捶,当然了喜,这并不是CLA级的专利胳矩,A级也同样如此磐。总之对此我们是持肯定态度的任辆羚,“怀挡”显得复古式懂、特立独行边伯很,而且省空间率,利大于弊伍酷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同彪捅,不同的是它很强调对网络的依托贰酵,这几天在欧洲开了不少车凡溜,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联铣技。几乎所有新款车型都支持与手机互联井,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能晶,还可通过手机网络访问互联网沁、下载官方APP程序和导航融筷,这是国内车载系统所没能赶上的闯。   =============分页符=============   原标题捅伸枫:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说驾骡,空间实际上是够用的蘑蘑揉,毕竟多数时间都是前排利用率高懂。我同事身高179cm吭忌干,在前排头部有一拳的空间建,在后排就显得局促了败,后排乘客反应压抑感比较强毫溺胳。   不过我坚信吮稼补,对于CLA的车主来说空间是够用的滑,因为后排不会经常有乘客狠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用电。   =============分页符=============   原标题梢惜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖创绣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机谓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm疟,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拟耻,配7挡双离合变速箱嘉巾,带有换挡拨片换熟汇。拧动钥匙轻,发动机被唤醒七,车内怠速状态下的静谧性相当不错叹,我们出发了催魄屎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通雇啃,不过CLA非常容易上手归棵,舒适模式+D挡表现得有礼有节涛炉拓,整个驾驶感觉极其轻快霉迷,这是一辆易于驾驶的车腻,不论男性和女性都会觉得很轻松敬莎。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性另唇,转速时常被控制在2000rpm以下枚。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契唇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性喘,而且在低速中它的换挡依旧平顺危,并没有出现那种令人不悦的闯动评痊。   切换到运动模式来,变速箱首先变得更为积极诲抒锈,整台车的性子也开始急躁起来糙,随时准备着接受挑逗挺汤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接拨砰溪。油门的响应也更为灵敏师,初段就能得到不错的效果尼茫,只不过排气声浪并不那么有气势捷。   至于转向穿,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻厢乃糕,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉郴虏疏,就像一个抹满了黄油的轴承在运转扁,那样的线性和柔顺尺安贰,简而言之非常舒服径逗。   CLA的转向感觉则不然撤须搓,它少了些紧致的细腻感染等荡,多了些轻巧及。这套电动助力低速中没什么特点遂孝,属于偏轻那类的辩纠斧,或许女性朋友会喜欢氮。高速下转向逐渐变沉尘贫,更易于驾驶构,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上凹膘牵,比我想象的要好不少绍。   不要被AMG套件所蒙蔽陋,悬架的设定并没有那么生硬藕烘日,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求讥碎练,整个感觉还是挺舒服的崎,回弹的特别利索蛔汝澄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态录,起码我在前排开车是这样一个感觉蓄臂敌,只是后排的乘客有时会说峦:颠!哎侯锰桔,管不了那么多了掇,我要是车主才不会天天后排拉着俩人冀疽,驾驶感觉对于这台车来说重要杀。   =============分页符=============   原标题邯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蒂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现捞仍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护轨,无法进行有效的弹射如。起步时有将近一秒的延迟茅劳屠,之后发动机全面发力窍诫,此时轮胎打滑非常严重怪葱厩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圭,全新的胎面没有达到最佳的工作状态蒋,导致抓地力不足合拔且。怎么形容这个状态呢陕烤客,就像一只狗在大理石的地面上突然加速斑,四肢虽然在飞快的挠地使贺疯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样抵,各位想象下溃彪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态烦偷干,双离合变速箱准确的完成两次升挡虱,换挡速度很快距肉,最终用三挡达到100公里/小时的速度颗贰瓜,时间为7秒整堵蓬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新完,因为看到严重的打滑时我特别无助蜜嘛侥,尝试了降低转速起步扔罐,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宽尺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中屏全,而且车身的支撑有效酮嗅,车内没有特别明显的前倾感觉染狙识。从刹车曲线来看迹,自始至终加速度都在-1g左右骚涎,最终成绩为38.46米胳,符合奔驰一贯的作风什苗春。当然堑,待拿到国内的测试车后几抛领,我们还会进行测试泡驶,看看原厂的轮胎表现如何略。   总结绊:   从国外的销售情况来看晨颗伯,CLA是相当受欢迎的椿趟桐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料律提馆,CLA在美国同样有着相当不错的市吵铡,2013年后四个月销售1.2万辆富涸,势头相当迅猛汗,可见其受欢迎程度颇焊摹。   进入国内后我想它会得到同样的关注擒,随着细分市场的成熟供,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车筷戌汗。奔驰CLA级府,主打运动汝抄欢、年轻楼,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎赂唬剔,尤其选装AMG套件以后效果更甚栓镐扛,相比奔驰A级胚炬,它的吸引力显然更大秽失褪。相比竞争品牌事恍波,这次奔驰走在了前面疮,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品姥。配置方面国外大多都是选装堡鹊哭,比如天窗粗官鲍、轮圈样式等等小,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知车即县。   不可否认硅,它是如此的招人喜欢书辱,尤其招那些打扮时尚喝兢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑禾貉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了戳宛碌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机激窗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘浚,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃巩牛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型策酞监,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革降,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法警显吭,通过细节部分运动元素的添加胁敛届,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格埃。其外观运动套件包括进气装饰背尾、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等篙。   总体来看骡乖,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑瓣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面硷辰。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置蹈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备劫颓伦,白色车身加上黑色的玻璃车顶倾和奴,看起来很有档次感陌传。不过略有遗憾的是篱嘉,它的全景天窗不能打开蒜能,有同行戏称膳,这是专门为了看星星而设计的旦。   内饰简洁自然   与外观相同掠,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旅步。全黑的内饰椿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现塘蔬峦,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来括题甭。   配色方面微,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搪,但通过座椅的白色缝线砰疲唇、钢琴烤漆面板白边框的搭配韧,使得内饰整齐又不显得沉闷辖九厦,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了皋。人机交互系统方面衡矗补,V6菱仕Turbo车型并不占优势吩久陪。   动力不错室,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机缅,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱付榔。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型蓝科茸。这款车的低速扭矩较大吩暖,因此起步时非常容易棋瀑。起步后魏圣,借助轻盈的车身擅,汽车随后的加速较为顺畅骗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实楔块涩,这直接导致这款车的操控也是相对不错阔系,在较为宽阔的路面上豆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碧猴,感觉很有信心猫浦。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校迟翘,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的汞技。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置饱,非常方便驾驶者进出锋,但打火时忿店,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动氏。 责任编辑悲:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候脆安,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位体配。之后的继任者是睿翼宽阔辩,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈糕。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泡墩朽,并更名为马自达6阿特兹狭,而它是否能达到前辈的高度两杜,让我们由内而外的体会一下澎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌尖鳞,配合这两侧行车灯姬持,看起来霸气十足塘悉,隐隐的透着一股子狠劲恃硕。图中这款车是2.0L的标准版硼效恕,则采用了较为普通的卤素光源家世,科技感差了一点峰冗溉。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯孔,犀利感十足反沪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赦,它不同于以往的两代马自达6稀橙成,更多流畅的曲线在它的身上得以体现薯宪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寝,厂家把这种设计理念称之为“魂动”艇犊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm脊氖,轴距为2830mm川姜吐,与进口版本相同狼鸿。相比同级别其它几款日系车型煽壕备,阿特兹在轴距上有较为明显的优势毙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾归咀,像是一滴在高速行进中的水滴床爱踌,充满了流动感刮阜。从后边仔细观察阿特兹的背部庐搁,不难看出它还带着一点掀背的意思晤横镣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯外,配合着双边单出的排气筒廉并赋,更使整车的运动感一直延续到了尾部残浪版。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈刨闪卑,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瓮。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鲸鞍奈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上钞,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意草。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩考贡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质如,其它区域大多为硬塑料搬弛。由于没有太多的装饰件靛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贩楔。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高漆疾,它采用的是一块电阻屏哦添氓,触控灵敏度还算令人满意喉,界面的科技感以及显示效果都很一般凉,总体感觉更像是四穿、五年前的产品脯攀尼,唯一的优点就是操作无任何难度假姥,一看就会萌钞盲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡桑股,所以导航功能暂不能使用纳计。   进入车内尉伙,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了都戮赣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿枪酿,握感也很不错颁菱,由左至右打满需要2.5圈封,比大多数车型略小韩。此外鹊办,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片毒,操作便利性良好健惶,而且兼顾了驾驶乐趣敲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靶挫,但却一点不掉价射坚泉。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感量艇相,其次它的表盘内圈采用了网格设计普巢读,多少有一些竞速的味道馈爸,再加上白色的指针以及简洁暴、明快的字体蘑怒晤,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拭味牛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏那,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗安、平均时速憾、续航里程之外撑丢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP牢猎。i-stop是马自达研发的自动启停技术饰块,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火焕幸订。   除了i-stop昧没扰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统醒。之前在新能源车型上比较常见棚份菩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上敲。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于坦集踢,它是以电容取代传统的电池或电瓶丛畏颓,从而为车内的用电设备供电问镰韧,而非用于推动车辆前进纪逗。   空调面板的样式不错写,旋钮和显示屏都显得比较有质感咳。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子湿僧施。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车谦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙铮好灸。前后排座椅均采用了真皮包裹南省地,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次并镶。   虽然阿特兹有着不错的轴距馆褐桑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩下颠。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间铝夯。令人满意的是后排的腿部空间囱尖牧,坐正以后不影响翘二郎腿伶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孟逆,不仅地板平整礁,而且行李箱有着不错的纵深轮,轻松放下高尔夫球包颧醋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎写权伺,以及更换轮胎所需的各种工具份恢饰。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷司瓮、双可变气门正时胶、凹顶活塞+米勒循环送配们、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术航欠的,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现物快逝,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm缺翁,而峰值扭矩则202N.m/400rpm结卸。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辨,并带有换挡拨片苫驼概,只可惜这款变速箱不带有S挡碘,对于主打运动的车型来说个遗憾胺歧人。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受娥随案,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩丰竟负,日常驾驶过程中谓,为节省燃油嫌挂伴,变速箱会积极升挡协,转速经常保持在1500rpm以下拱。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应趴,因为这台变速箱的反应速度很快瞬匪,能够很好领会驾驶者意图浅逝猩,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出亮尘挨。   阿特兹拥有良好的操控性贤,这首先要归功于发动机线性的动力输出构焕将。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碳既凯,而中后段又能够拥有很好的动力表现洁娩伞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赡净兼。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处斡棠混,尽管反馈的路感一般拦,但指向足够精准笨熬,能够给人很强的信心斑屯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擅握,它的前后悬架初段偏软弯,能够很好地吸收路面的颠簸清绣,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾菏蹄忿。可喜的是悬架的后段韧性十足先,不会让人感觉力不从心寐。最重要的是窘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整粱头,车头指向灵活坑品从,车尾循迹性出色迟端。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见虎辆活。   总结勉绞: 对于马自达这款即将发布的新车吉鹿净,我只能用赞不绝口来形容辫,外观和驾驶感受都可以称为上等膊撩。如果非要给这个车挑点毛病的话盯,就是在高手如林的中型车市场里署墩,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拇。所以如果你是“外貌协会”的成员恼,或者追求极致的驾驶感的话味,那么你可以期待一下这款新车陈。 责任编辑郝迪:赵春晓" "  KTM的X-BOW梨,直译过来是十字弓咖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)畏棠。实际上购,这个模样怪异的小车娩,的确是火力十足坊龄慧,足到无论是在街道上还是赛道上竭背朵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车鸿跑骏。   先来说说KTM这个公司趣扒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂叙隧可,以生产越野车和跑车而闻名培腾,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车垛喊,也许是工程师们精力太旺盛灯,亦或是身在奥地利这个地方劝官,总会有些天马行空的想法培,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子详,去生产一些别的什么机动设备显。这几年旦河退,除了X-BOW姆芳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明任判伤,而且都有一个共同点——惊人且极端纳叮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)戎、puristic(纯粹)航、radical(激进)颁谩,这是他们对于21世纪超级跑车的理解操。另外还要多说一句畅煽,这家公司的口号是ready to race开沤,时时刻刻都在准备一场竞技辜马。   KTM的CEO曾经承认糠脆亭,他们希望使用21世纪的技术鸥暮,发扬柯林·查普曼的理念距淀吉,打造一台新世纪的超级跑车镁。柯林·查普曼是谁恰倾?他是路特斯汽车的创始人旗较糕,他说过最著名的一句话是蜜:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准衔盯钨,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的俱日霉,作为汽车工程师巴,他把全部精力都放在对性能喂镭、操控和轻量化的极致追求上青讹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可鸡,但跟进尝试者寥寥惋稼硷。看看路特斯汽车凄凉的经历藐提田,这其中的原因并不难理解晒仍。我们很欣慰地看到渐寞潜,在新世纪渺甲,KTM继承了这种理念闲开砷,并且做得更加激进葱轨露。   其实X-BOW的理念很简单撅貉函,它就是一台可以合法上路的方程式赛车幕拳袱。碳纤维单壳体车身俱潭脾、全车碳纤维组件缺淑、水平推杆减振器颗科,这些都是方程式赛车的标准配置枯私隘。由于使用轻量化材料凛戳,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)朽耐。在高速行驶中怂创呕,车辆的气动布局提供下压力连献未,以此来提高抓地力和稳定性记,这也是方程式赛车的特点火席。和赛车唯一的区别届高,就是它有全套符合法规要求的灯光耪损,以及一张副驾驶座椅棘且盎。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机摊嘲,经过强化和升级后楷惫茬,动力达到300马力袭板,和F3方程式赛车相当横,六速手动变速箱也是简单而纯粹撵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话浚,我们不妨来看看推重比蛇帘。X-BOWR大概是2.6千克/马力钱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪住,也就是说发动机需要负担的重量更少肝碳怠,动力表现自然更强岁逝巫。   在踏入X-BOW车内的一刻戚,恭喜你渐理舍,在旁人眼里叭,你已经像是一个职业车手了懊盎。首先一只脚跨进驾驶舱顿,站稳后调整重心剐,再把另一只脚迈进来笔,双手找到合适的支撑点非虑,将身体重量转移到双臂丰,身子瞬时下沉饭,把自己放在座椅里怯。来自RECARO的座椅是固定的位去,完全不能调整价户,靠背角度略微向后倾斜艘,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里受奋,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纯锹点。要完成这一系列动作攫,如果你是个长腿欧巴戌物,可能会轻松点毒秤。同样和方程式赛车一样佃,X-BOW采用快拆方向盘隶,在一定程度上提高了进出车的方便性炯庭,不过我觉得这个功能最主要的目的拾抛,还是为了让它更接近赛车习蹄谅。绑上四点式安全带同酒葱,身体没有一丝活动空间夹,因为在碰撞的时候抽,你不能指望安全气囊救你一命咖侍,唯一的方法融桃焊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卞哼。   驾驶它涸德,你不需要有汽联颁发的运动执照募庞欧,甚至不需要经过特别的训练犊忻谰。只要你有合法的驾照每市差,会熟练驾驶手动挡汽车漆烷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度磕箱翔。连离合器都很好掌控扯灰,甚至比驾驶EVO晌、STI这种高性能运动房车还容易舅都尺。你唯独需要的耿,是练就一副有力的双臂鲍瞳,因为它完全没有转向助力宿,停在原地敦霓挤,方向几乎是打不动的诞判鹊。   由于场地的原因睬,试驾过程不是很尽兴脊被,并不能体验到X-BOW的全部性能虾繁榔。在狭小的环境中梯苛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展辟譬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势搂,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力劝餐。因为使用水平推杆减振器矩,X-BOW的底盘可以尽可能的低苔膛,在转弯中几乎不会产生侧倾兰。多连杆悬架结构稳定庆,可以减少轮胎不必要的运动和变化浮,保证最佳的触地面积脐蒋补,用尽每一分抓地力梗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度甸,这一切所产生的副作用憨厂晃,是你的身体要承受更高的横向重力寐。   在视线上癸坡辱,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似焚泥,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置痘劫,以及转向时轮胎的变化绣竣雄。利用这个优势囊,你可以把车开得更加精准错畦斧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙伦,这是任何房车都无法比拟的广捐点。不出个把小时聊,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样部,高速掠过障碍物而毫发无损娄领及,那种险象环生的场面林,我相信其它车做不到勾首,这种乐趣和成就感膳史,只有X-BOW能给你频村。   看到这儿等檄句,你可能觉得这台车并不难驯服蓬,一切都很容易钳食。没错乘埠衫,X-BOW没有设置很高的上手门槛薯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糜魔,但是它还有进阶的玩法瑞,这就需要很高的技术和技巧了奴你。首先借,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战念票承,为了它的寿命耸些,好好训练跟趾动作吧弥蛊。漂移鲜斧?也没问题荤瘫睡,在转弯时只要加大油门恫蹦,车尾很容易就会滑动起来违酗首。之后能不能画出一道完美的弧线临物股,就要看控制的技巧了澄慧庭。   除了以上这些太强景,我还有一个建议绍胆。置办一套合适的行头闪估垮,至少也得有一个头盔和一副手套灭殊烤,这会使你看上去更像是职业车手行。当然欧,作为一台可以合法上路的跑车舷葱,KTM也试着考虑过车主的感受弦,推出了一款GT车型首。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃孔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已先。无论哪种装扮孺,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街乱,在气势上就足以压倒一切危膛菠,而在性能上采,它也是所向披靡萄,精准赁、灵敏的操控足以让任何对手汗颜幂需芬。虽然它可以以合法的身份上街如核,然而对一台Ready to race的准赛车亮,街道并不是唯一且最佳的选择骏境借,它最终的目的地龋毖,是要奔向一条真正的赛道容,在那里解开封蛹砝侠肌,去赢得一场真正的胜利坊。   说到价钱搭岁,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车绕,一点都不值和。那么哎堡嗜,如果说花135万冠焦,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车酞七,可以带给你任何超级跑车都无法比拟防闭,最大化的驾驶乐趣惟,并且还可以在公路上行驶效力嫁,这样是否物有所值梢百?答案其实显而易见居,值遁煽,或者不值汐镣屋,取决于你是否真正热爱驾驶寞筛科,热爱赛车运动另吗。 责任编辑酸聚此:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词缚,早已见怪不怪毖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车秘香锋。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过酗,广汽丰田出品的YARiS L致炫锰,就是一款加长版的小型两厢车次咸晒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志几。 知识普及蓝嘎:为何不叫“ 雅力士”了攘?   相信很多人都会有这样的疑问列敖,从车尾的英文上来看坟滤,YARiS的标识与上一代完全一致驹樊,但多出“L”字母蔬炼燎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观崎,和同级对手相比也一直处于垫底的位置吠殿。全新YARiS通过变革性的设计博练、加大车内空间乓、降低指导价沸稍堡,从而想抢夺A0级市场的份额诉橡济,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望膊聊煎。不再使用“雅力士”的中文名称琅迷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌坍狼辟。   外观堑漏:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型轿订,如果拥有一副出色的外观设计塑导,那销量肯定低不了廖。广汽丰田的全新YARiS L致炫裴蚂票,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化呛,能让更多的人接受狭。   =============分页符=============   原标题恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的丁洁,所以在造型方面与海外车型有些差别守烩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粮,“梯形大嘴”车头动感大气人,配合超长的轴距拨,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受放吠拘。   =============分页符=============   原标题渴平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潭蕊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内捷,相信你会有两种感觉情限,第一挟芬:中控台设计非常大气纤炮猎,和丰田系列的SUV车型风格一致悼沸鞘。第二关遂德:超大空间倾,后排空间完全比拼一般的A级轿车固我胆。   =============分页符=============   原标题极:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm扰撼戎,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意逃梳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车鞘秦,但是空间方面完全越级的感觉忿烂碌,完全不比一般的A级车差翅梳狭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猩硅。   =============分页符=============   原标题剂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾豪怒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意凄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错诡,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏募括,中后段性能并不出色牛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窝,高速行驶油耗方面并不出色问潮。   结 语   作为一款城市代步车型霖浩墟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多缓葡,外形方面就能征服不少年轻消费者拾炭够。此外捍,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蓉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理恒,若果说美中不足的地方昆氰寺,那就是匹配的四速自动变速箱了剧彤。(韩威) 责任编辑曝块场:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒把,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糜南部?告诉你担,这是真实存在的一辆直线加速赛车咆弥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车僚砍,基于2014道奇Dart车型辉补,型号就叫做Dodge DartPro Stock妒讹旗。大概意思是“超级街车”宪芭。虽然只是称作“Pro”浚,但它的结构和普通街车已经截然不同抵晚罗,一点点相似也仅限于外观上坟颅。一个专门设计的底盘妈,扣上一个类似“街车”的壳子嗓被技,除了好看以外笑,也是为了让车子的空气动力学特性更好胺。除此以外崇蒋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”星点。   作为动力核心胯,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造警巍。与常规的“以街车为基础改造”不同律,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吃。据厂家介绍捶干,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蛾避朝,而极速则可以达到480公里/小时羌摧刷。   Mopar没有公布具体技术细节阿,但是在上个月床虑疼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中莱酗,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速侗柒联,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考裸膏患:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力剁滥,它跑完402米还需要9.9秒掠浪,而末端速度“仅有”235公里/小时损。也就是如果两辆车进行一场比赛狮芍兜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候龋偷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锭。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭磷尖艰,当然也无法在普通街道上行驶哀。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采题幂铂。 责任编辑坎:赵春晓" "  4月11日工,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻催播,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版栋水,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元份。   4月的京郊春风和煦暑,桃花盛开芦破思,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意肠祭吮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基臼芒失,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象省,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼姜。   然而稍微有点遗憾的是狄痕,由于相关环保政策胚,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萄。   =============分页符=============   外观内饰槽共脊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别翟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo台败貌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外陡茶,因为配置的原因沉,柴油版在一些细节寐懊,如前格栅钨涵四、雾灯等处精简了镀铬装饰烘峦。   另外耗,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎凯涩,规格为265/60 R18扩,采用双五辐样式旅痞,与高配车型的20寸轮毂有所区分会酗。   外观上榔,大切诺基给人的感觉就是硬朗池赎、野性朵、豪放回题。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样孤,如果不是看到车尾的标识娄鳞,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吧布沧。轮胎的使用与其它车型也是一样的擦次。   =============分页符=============   内饰方面公,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致相颗,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同比嫁,但是做工方面表现的比较细腻新。各个部位间的接缝十分均匀妨,内饰表面的反光也抑制得不错祭。   =============分页符=============   动力与驾驶感受活努:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涣平琳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机肌巧。这台发动机由意大利VM公司制造手,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造码沏,国际知名度较高枯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下污,最大输出功率为243马力(179千瓦)鲸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米扣。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱发敦粮,采用电子挡杆设计当境,事实上艰邓富,在菲—克集团下的很多高档产品上藤赎慌,都采用了这样的档杆设计味杭。   大切诺基是个分量十足的大家伙担,体重高达2.4吨签瓣。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时暗吠,都让人觉得动力输出稍弱鲤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佃羚凄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩故册鄙,这使得在实际驾驶过程中穗草,柴油版大切提速很快弟寒,驾驶感受十分轻盈赎。   另外韶够,发动机的噪声抑制也做得不错仆卧腐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大亨酞,但却绝非印象当中膊,柴油发动机那种高振动厢挟瞄、高噪声龚型蕾,车内如“夜店”般的情况鲸骄唇。   在打开ECO模式的情况下势仑,发动机的转速在1500rpm左右的时候即,变速箱就会做出反应缺萍幻,升挡很积极颅。当车辆行驶到70km/h的时候缎,变速箱便会将挡位升至最高挡溪藉琼,我们在城市中使用裁墓镶,第8挡也是可以使用的密赊臂,并非摆设羔董佬。如果关闭ECO模式炒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右缮,动力输出得到了一定的释放片馁如,当然疥邵胃,噪音也会随之有所提升紊踩齐。   柴油大切的油门踏板很轻盈妇酬,发动机对踏板所发出的信号反应很快晦苗,但初段调校的有些过于灵敏了擅瘸毙,尤其是起步时市,轻踩油门露己赐,车身就会有向前窜动的感觉挂,想要平稳的起步还是有些难度立滩,如果初段能调的沉一点悼聚,感觉会更好骂氯枯,驾驶者对动力的输出也更好掌控度。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样将岭茨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统抡阔,由于取消了空气悬架皑,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的芍煞。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式鳞粪,分别为自动辉、沙地任落、雪地归笑、泥地和岩石渤,这些模式都是通过旋钮进行操作的土,除此之外还有ECO节能模式和运动模式马惠敦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择吓膛蔑。   此次试驾固廖赂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验堪,其中的体验环节有沙地藐、U型坑和炮弹坑三个环节仍次才。在进入沙地之前会,首先将车辆选择到沙地模式快,此时车身稳定系统自动关闭兄虾。由于没有空气悬架搭,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了醛挖骏。   模式选择完毕之后场寺,开始正式进入越野产地郴,在松软的沙地中簿,要保证车辆的行驶速度澄币。在沙地中行走高,轮胎出现轻微打滑是很正常的物,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑嘲赁,造成更大的麻烦宿。   在U型坑的环节恐,选择到岩石模式之后块寞,分动箱启动扭矩放大挡畦订涛,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍矛菏,传递到车轮上的动力会更加强劲倡旦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过貉。   炮弹坑对于车子本身来说皖杏描,算是更具有难度的项目了蹋,也是考验车辆四驱能力最有效的环节悍。对于大切来说刀茅揭,通过这样的测试还是比较轻松的柯皮。在模式选择上恍琶,我们依旧可以选择岩石模式阮,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谭架,保证有附着力一侧车轮的动力输出卯泄,从而实现脱困伐浚雾。   总体而言场,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在司,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色饭。在整个越野体验环节簇蔬,对于动力的感受也是比较明显的傅锯其,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松募谦,主要还要归功于这台柴油发动机荆,低转速扭矩输出足够大弦敬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咆假队。 责任编辑沮靠:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列逗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK擦,以求为各位网友购车作为参考茄叼,本文我们继续进行煤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)羚,作为合资品牌的A0级三厢轿车塑,经济实用以及稳定这三点立市之本叮,谁展现得更好蜂如樊,以下将逐一展开蹄退逗。 外观解读喜:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中哀抖兽,这次“重生”抛开了以往的产品定位蔑柏店,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型靠耗拓,接过老款颐达的市场后敛酵肠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势皖问。   刚刚完成了小改款的阳光忿,2014款车型延续了前款的整体轮廓八曹疗,细节之处作出的调整等休峦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸摆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型惋伙苹,另外增加了反光镜转向灯技、倒车雷达等外部配置碍。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车难,但两车在细分定位上有所区分飞小,新赛欧更经济伐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定堑竟。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本步金呐,两厢造型更具时尚特质炒妇皇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重淡皮。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅捌骆碍,前脸处的线条切削更是全车最多之处话坪透,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅费酶,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纯,三厢车型尾部中规中矩煞,采用常规一体灯罩的尾灯抗伙,正是这一产品区分的剪影膘。 看完两车的造型侯帝肖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现促。详见下表憨街: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观睬朴,您更看好谁笛蓖剔?欢迎参与一下投票紊茂。   =============分页符=============   原标题疟陀婚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比警屉:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩慈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直阜,各区域之间的串联均平滑带过囊,整体风格更注重功能性催绰俯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能芥,并尽可能带来更多储物空间搂。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丰葱偷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娘巫,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表放,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茅坎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点泊辛。   另外摧,随着车载多媒体系统的发展箔墙,触摸屏更多的被普及闹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕喂篓篙,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能江探纲,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高臣钠。 配置对比慷:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置纬咳颧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比鼻,仅供各位网友参考草艾柿。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度笨怀席:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度嫂:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示溅绊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风抠舞脖,而车身与轴距柯倪懈,以及普遍日系车型空间利用率上的优势瓢极,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹七。   动力系统对比摹霖: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面八乖珐,阳光仅提供一款1.5L发动机瓢,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择彪掏,同为四缸自然吸气版本肠,排量的不同即动力上的差距亩。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)胁舞,具备重量上更轻的优势讹。   两车的自动挡车型娃,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱铃琅,其平顺北谓啪、重量轻及省油的特性狸承,同级别车型中具备一定的优势间罚。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下险晨耗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT卞,在挡位上优势明显梦鳖,但其换档顿挫在车主之间常被提及尖融饲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间隶茅,外观上二者均具备典型的家族特质百评,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面绰侠。内饰布置阳光以实用为主芜乱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质溪散。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现推鞘裙。综合本文所述啦径,两款车型您更倾向于谁挪却恃?欢迎参与以下投票淑。 责任编辑蕉谐假:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车客杏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谰唤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了馁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言盘匙潦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比础。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型顷,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比贿,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近惧顽扩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉年递,K3S并没有使用目前三厢K3的外形撇懦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同牧。也说明K3S试图走运动化的路线绢福。   起亚全新K3S的长骋躬、宽谁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痘,而轴距更是达到了2700mm的水平妮赣,在同级别中也属于比较突出的成绩触,对空间方面肯定有着很大的帮助促暗甩。   两厢车的整体造型非常的简洁干练甜,车身线条也非常的流畅颓钉,有着极强的运动感毙,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差幸貉萎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别伶痰垦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用令戏葱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛辰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逃赂陌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达缕田,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm衅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的寞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅朗,加之降低的车身让骐达更加动感柔菜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性剖。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感系。形状突兀但线条流畅的尾灯瞪丝,红灯部分占据了大部分孤配,白光部分呈现斗勾状惯晚枯,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驶皇。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达彩破驼,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置隆。能够有效帮助你快捷倒车位韶补。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否秦坊凑,因为外观好看主观影像比较大惧领苯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面舍,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芹强恰,基本沿用了现款K3的设计屑姓徘,提供全黑色穗、黑米色姥诞、黑棕色三种不同的内饰配色矛。做工和用料相对也比较不错筏崎需。内饰除了硬质塑料及软性材质外鹿迸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次校俺拓。   骐达的内饰设计线条非常流畅迹窜,整体质感较旧款车型有所提升惺。内饰颜色采用黑色作为主色调侈残性,搭配银色饰板笔钨攘,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比限,满足不同消费者的需求连饥钒。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备团,多功能真皮方向盘以及定速巡航渤疯,从上面表格已经很清楚的告诉大家檀,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP捻汰溺、胎压监测等配置赔。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洪庐亲,其中ESP世驰显、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力挖敬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题干妊。 =============分页符=============   原标题趴拎:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涧辱刮,整体乘坐空间相差得不太明显糯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同盟耍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富雾辖识,座椅表现方面K3S内部填充比较实喊商,对腰部支撑方面会比较到位歧客。而骐达延续日产车座椅软绵的特性祁躲桥,其座椅表现比较软寺饶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烦。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多豁罕鲤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势龋。在乘坐空间是差不多的剧,K3S座椅设置得相对硬朗荡,而骐达设置得相对舒适间栋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因翅韭皋。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L妓无,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S风乖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T布幢芭,很好的满足不同需求的消费者秽朔。起亚K3S相比起来就显得配置较少杜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型腻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好挠篙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同济烧硕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论葱,详细还需看我们评测所出豁。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题溶辆闹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求羞卤碑。   点评物:随着两厢车被广大的消费者所接受程,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呈丧壬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动昂,如果在这两款车选择其一的话齿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动但垛鸵。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素抽。 责任编辑嗓似套:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉单沙督,甚至有人无法确切的喊出它的名字激铜。其实这款车和我们并不陌生炮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台颧,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似堪范蛾。所以出镜率不高的标致4008笑酵被,确实具有太多不为人所知的身世痢,这使得我们有必要去了解一下这款车恼窟耗。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路阑疮,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体襄费,呈现出风尚钝律贾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感独儒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签赏然此,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰按吵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚废、科技的感觉拨剖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬案姥,轴距为2670mm即苍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫较、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造涪螺埃,所以在车身尺寸上它们相差不多炊。   从车身侧面来看串定,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸阮裙骡,整个车身也因此更加大气而富有力量感拜。后排提供了私密玻璃宿奇寝,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风赖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满烦涣钢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因规沽。另外拍览蒜,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掀鳖,尽管造型简单记磺,但通过与腰线的巧妙衔接冬锚抽,使整个车身设计连为一体速赣。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂达揪,配合普利司通的225/55 R18轮胎漏嘎诽,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上鳞,都具有不错的表现嫂。我想应该会有不少车友会非橙眨看重这双“大脚”迪涛。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比厘逗恋,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意粗峭。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发砷惧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样好蟹。不过标致4008在一些细节上却与之不同彩停纲,譬如采用了大面积钢琴烤漆粕柒,辅以细节上的优化脚毕。   中控面板做工不错承横刷,按键旋钮设计很精致话含,且手感都较为出色戒错。娱乐扩展功能也比较齐全鹅,AUX捂环、USB以及12V电源都有装备廉。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯侩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伯士潦,下面还有黑色钢琴漆点缀位检偿,凸显出了较强的质感砂逗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瞎蓬闪,若塑料饰板能换成金属材质的话估嫡垒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表珊敛肉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息担蔬愤。在转速表与车速表之间残态鲸,我们看到了一块显示屏斧,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杠。 在乘坐以及车内空间方面香甲搏,标致4008秉承了家族在这方面的优势考栖呜,座椅乘坐舒适并且支撑性很好换脸赔。   后排座椅靠背很直蒙呕梆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉对。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外词钠钳,坐姿却让人觉得并不舒适敬敞屯。   标致4008的行李厢内部很平整醚,而且后排座椅可以4/6比例放倒鼻脆。这样它的储物能力将会得到提升咳斥锭,对于搬运一些体积较大的物品然弛,可放倒的后排座椅显得实用覆吠顿。   =============分页符=============   在动力系统方面父,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机插,最大功率仅为150马力庐暮刨,扭矩峰值198牛米失牢亩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用攫,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了赶时嫂。 全系搭配加了CVT无级变速箱杠苔,具备手动换挡能力托。在实际道路行驶中扣,CVT变速箱表现的非常平稳郴虎麻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时笛撕暴,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音溶庙,却没有丝毫提速的感觉孪撤。不过拱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些篓,在平稳驾驶时超车变线很轻松粗俊。   标致4008装备了3种模式的驱动系统眷苇叉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车歧吗搂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力卧,前轮最多可分配85%的动力廊衅瓷,后轮则可达到55%外粪十。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%剧继佬,可以应付雨雪层爽嫂、沙石和泥泞等路况蔑勤,也可以轻松面对普通的越野路段睫肪窖。   标致4008并不属于难开的车型篙栏,尽管车身较大侥咀响,但是方向盘非常轻盈棠,即便是女性驾驶也会非常从容姓枷,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线另掸惰。   结语垒砰:从市场战略上来看椭贪叭,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型礁欢,4008不仅丰富了进口标致的产品线很形抛,也为消费者提供了更多的选择继。而从产品本身来看擎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫橙,能很好的迎合中国消费者的审美袄聊诲。在驾驶方面讣仕秆,标致4008表现出非常舒适和安逸称叙党,非常贴切城市SUV的特性溶瘦。 责任编辑郎铜啡:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型电唱鲁,自2011年上市以来凭借着动感的外观敬洗靡、实用的配置以及不到10万元的实惠售价捆玩疗,受到了许多二三线城市消费者的青睐缔胆坍。不到3年的时间舞钨裳,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610辟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率方导俗。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型琴哆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈逍肌,将在4月的北京车展上市患乐峭,预计售价区间为6万-9万元邯僻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者蓝蔡裳。下面就跟随我的镜头告惶,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车摔。   相关信息牟鹊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪屋,2011年正式推出了首款车型宝骏630寂盯防。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力滴净,结合上汽和通用的生产技术溅邓,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计讼绞钒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌散。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计畏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO粹茫疲,与进气格栅号篮凸、发动机舱盖形成盾形区域鲜番颠,造就了独特的宝骏品牌DNA僧痊齿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钒渭。从前脸上看疙痞,与宝骏630的设计保持了高度的一致挠蜜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势娠。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计琅兴淮,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装板,颇显动感同。   在车身尺寸方面彪,宝骏610的长为4401mm拌霜、宽为1736mm趟、高为1462mm摊。由于与宝骏630车型同平台生产肺星孙,因此在轴距方面并没有变化诵秸,依然是2640mm喷苯棺,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐咕。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”刊娟,尾部扰流板恳鸿榔、包覆式的后风挡玻璃防牌、硬朗行李舱的线条拳丝,颇具运动风安钝瘦。与此同时幕敦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂都信苍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利荤统。   =============分页符=============   内饰方面妊锤宝,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度谦师。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配浑,方向盘搭配银色装饰条迪,整体风格偏运动茅冗,带来不少新鲜感朽。此外氰抵歧,新车仪表盘也进行了全新搭配霉,采用双表盘设计磋错,更符合当前年轻人取向篱。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条泰歼插,提升档次的同时也带来的一份运动基因誓剩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘外。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蒜罗匠,LED组合仪表提升了整车的质感凶松,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验哼陕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势麓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域忻储炉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论倘,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹卿荚啡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面戳。   宝骏610是一款两厢掀背车型脖径,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性拇施党。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苗碱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒访才淳,也可以按6/4放倒座椅肃,放倒后容积可达到1300L堵巷酥。   =============分页符=============   在动力方面辖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机剃,最大功率可达82kW参镶破,最大扭矩为146.5Nm某,这款发动机也同样在630车型上使用叙。为了发挥出更好的动力性能借罢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器券媒察,此外还配有5速手动变速器可以选择辣桥侵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品坚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升喀橙。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝炭尺、君越杜喀、君威等车型上瀑平。   在整个实际驾驶过程中铃绒渡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳鸿宠。在1500-2000低转速时漏,所爆发出的动力输出还算尚可钢场哩,油门响应比较直接愁鹅。但是随着转速的提升砍冷胜,档位的提高农吝,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来深翔士。这种动力表现不温不火拒,但是足以应付城市道路使用邻藩。   相比于第一代自动变速器按磨担,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升铆。只需稍微深踩一下画僧惹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡殴敲,只不过由于排量的缘故垃洛甲,推背感并不是很强烈卷勃痞,且高转下的再加速能力也有些力不从心搂犀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适甲嘘惩,这也完全符合它的家用定位税伙。在经过颠簸路段以及减速带堑牵,悬挂能很好的过滤掉颠簸感篙墩,让驾乘更加舒适涕睡库。此外跑暴硕,在过弯时底盘也显得较为扎实谰。   结语粪:宝骏610的家用车定位很准确借,配置很务实霞茂忍,储物空间多胯委,不过在用料和做工上还有待加强兽姓。不过动力系统方面确实不太给力死擂疾,最多可以说是开起来比较舒适怜弹颠,这也比较符合它的定位氨好。作为一个新品牌啪吧,宝骏还有很长的路要走倡察,虽然已经走过4年多全风,推出了两款车型桥清,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样沪,在自主家用车市场上打出一片天地来趣卯,我们将拭目以待钒浩旅。 责任编辑臣及彻:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酶显桃,大众展台上首发了2015款大众Jetta师。这款车在现款Jetta的基础上戚汀,针对外内设计细节进行了小幅修调剿,属于一次精修边幅的小改款灰痕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整特,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缆。 全文总结率:   对于这么一款外形细节有新意圭窗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta擂偷,我们只希望它能尽快来到国内傅扫偶,因为目前国内的速腾车型胖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势了,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面稍卯。 责任编辑急矩:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域踞逻,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作纱盒,深入布局棉抢寒。其中包括类似上海大众新桑塔纳擂急臣、一汽大众新捷达拢碴、斯柯达昕锐剩裙、以及再早之前的本田锋范拿、日产阳光等等浮群。可以说洁碌唉,在这一细分级别钱,乱战才刚刚开始鲸。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手秋欧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去勿簇茂,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉率石德。反而厚重了不少画薄黑,进气格栅的样子也和标致508更加靠近辅钾。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱歼。就前脸部分来说话垄笔,整体样子是非常简洁的鞋,又有几分动感熔题,和标致其它车型相比是有些差别的价莫。   侧面造型规规矩矩莎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现睹皮诡,你会发现亢坟蒙,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉售,当然你也会找到一些标致家族的特有基因甭肪歪,但301更多的是安安分分的一种踏实感臀。其中浚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸葡窍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素寒律级,没有那么规规矩矩揉偶,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守沤菠泡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体奋其活,这也是一项非常讨巧的设计教醇讨。设计感油然而生冒骋,除此之外矗朔卷,车尾并没有多余的装饰物遂,简洁实用依旧是主要风格赏尚奔。   本文导航" "斯柯达明锐熔,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挤嘘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捌得,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在钎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遂,可能除了家族化的设计以外闲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舍搂沸。 虽然它采用了大众的MQB平台此奢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坊酱,所以全新明锐在现款上有了很大的突破燃莎细,全新的家族化设计让它年轻了很多京窝及,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沏,但是相比现款颇菏,它的前脸更显稚嫩弧冈孔,也可能因为现款有些老气横秋吧湃插罚。 车身尺寸方面峦谜捆,它相比较现款有了一定的进步妇,内部空间方面自然也有了一定的进步廊堪纪,在后面空间介绍上我会在进行阐述崔。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7需蜂冬,这也集中在细节设计方面旁冻,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱靡敦,还有合理的镀铬装饰枚,这也是新明锐年轻的一种标志鲍,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次第。" "  2014年4月16日显帝,全新英菲尼迪Q50正式上市卫写屁,售价区间为32.58-54.98万元修。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型躲,2.0T车型三季度到货功,参与我们本次对比的是3.7L豪华版榔啡霉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版托糠堤。三车官方指导价格基本在42万元上下涂煽邯,具有一定代表性凸酶警。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表饶:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者纪秤肺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈嘶行,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息豁倒捌,车头造型极富攻击性甩谩铃,侧身线条动感优美铃埂芜,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显篙帝。当然细横寝,它的进化不只是看起来那么简单檄挫,内功的修炼更让对手望尘莫及尝谅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的幢雀每,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中日,而且大有愈演愈烈之风蠕阔抵,尾部设计很像自家的新5系嗓,家族化设计不可避免唉茂。即便是标准轴距版本菩惕,新3系的轴距还是达到了2810mm首,比上一代有小幅增长衰,再加上悬挂对舒适性的妥协颧们,曾经犀利的3系已成过去擦,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已闺。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的糕捞,那非雷克萨斯IS莫属了盼蘑。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纹忿,车头动感夸张姬,车尾简洁利落氨毫涉,虽然有历史车系的影子晴嵌,但这绝对是对精髓的传承和延续牌。   本文导航" "  又到周末了叔表噶,在大学破旧的宿舍里问垢省,百无聊赖的仰躺在下铺上托容,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报柬,心中泛起阵阵遐想艇。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角维糖,充满战斗气息的车身必韩蕉,都让我无法安然自卧划,打起精神司堂,跑到隔壁楼的图书馆贾勾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志娶袄。没错睫坟,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我嘉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阀顶焕。但是蛊旦耙,今天要说的主角并非“兰博儿”便塘蜜,而是广汽本田第三代飞度徒巫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车拇凰肚。   ?什么是边锋主义风?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城患稳洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉咸撑,线条过渡果断朵募寡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碴,包括讴歌品牌也大致如此返匪。第三代飞度相比上面的两代适栏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致旅且喇。车头部分比上一代更加动感丢饲就,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嚏弯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰传魂莽。给我总的感觉是侥,车头的成功是线条运用的成功脊吠鳞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巾,从车头到车尾一气呵成菇澈,整体感和流线感非常强景范。从某种角度讲跨貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙渡傅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛滥苫双,并不会刻意强调这种极致的视觉美感的潜,但相比其它竞争对手句受,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出惦扭。   车尾的感觉并没有车头那么好撅硅肉,对于我来说拦翱,车尾的设计并不满意雹抄祷。过度使用的镀铬饰条卜碎伐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口寝孟。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道酬素舱,在纽约车展即将开幕之际剁捶屉,路虎发布全新发现Vision概念车办,配备多种新功能内蹭岔,智能玻璃实现透明引擎盖涵缮遣,座椅灵活变换可实现共四种模式辈,包括远程液旮郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暇。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列文年垃,第一款路虎发现诞生于25年前恃猴态,全新发现系列定位于“休闲”戌冉躺,总计拥有四款新车柯。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题闹疚,多功能配置凸,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力得蚕。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呢,其中包括远距离椅腊遥控摄,智能玻璃等久誓诉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景饱挫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示拟,“新车现代化的兄,切题的鼎萌晨,并引人入胜的设计泵,是发现车型发生的重要转变侯辩。”" "  [汽车之家设计] 2013年灭,我去过一次柳州涸蒲,那次羡磷,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稳,当时插并,宝骏只有宝骏630一款量产车型跋,时隔一年獭,这家公司有了新动作娘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市癌己。官方表示爱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品钒帅褐。   事实上对剁赐,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拔抠镐,那时扫辉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶骨,为了配合厂商对车型做好保密工作点,当时我们也并没有拍摄相关的图片侣。掐指一算冉,当时屋墨草,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扁,在聊到这个话题时任删蒲,项目负责人也表示烩纠,整个团队在这期间做了很多的工作誓狄亩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性靖汤,即便有着此前宝骏630的经验咸酬,但对于一款新产品而言勾缮,整个团队仍旧不敢怠慢挟。   为什么要推出一款两厢车荡扳舷?   新品牌诞生初期涣嚼怯,单一的产品有助于更好的把控产品质量默防,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑呐角窝,从而将其转化为品牌价值蒜,在品牌得到一定认可的前提下嫉,适当拓宽产品线测窟腾,无论是对品牌溺哀,还是对市场而言都有着积极的一面馆列。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型锻,较为官方的说法是“以市场为导向”舞,不过在我看来布告,这仅是一方面仿臣,在有了以上需求的前提下胳报,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡芜贡冲,于是才有了这个方案加需鸵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外投,车辆的动力系统化查笆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整泞钮位,这对于一个尚处萌芽的厂商来说穗啊,无疑是一个两全的方案弓妻。   两厢车在定位上有什么不同吗发净?   简单来说谎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物擅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本诡搬莽,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可辰让丘。相比之下媚稿集,因车身结构缘故奔炊问,车侧和车尾的造型变化较大抒纱从。 造型设计没有太多想法   在我个人看来山惹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法夸筐武,印象中辜,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车磷弘,有些时候貌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素鞠。当然店,每个厂商都有自己的想法规,这种实用主义并不是坏事休脐村,毕竟捎篮澈,车是用来开的饰,把主要精力投放产品稳定性方面横挨榷,对打造一个大众品牌或许更为重要荡亩。   在造型设计方面秒堪武,除了已经固定下来的设计元素外尽剩瑞,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”薪。对于镀铬饰条的理解见仁见智迪颠姐,然而茅,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”倪凡烘,正是在这种需求的推动下葡事,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场廊窗。   察觉到这一现象后申,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思鹅惦鬼,显然充偿休,一味的添加装饰条并不合适耪唾睦,毕竟还是要均衡到整个市场的需求箍。一般情况下伸挥录,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区秆厦,除此之外涣馆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条歪逆,在设计师看来停,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致如唇。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50绩返,我还不曾有过近身接触喝休。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知事爸,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线曙,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统古。或许这么长的一串文字来的有些陌生辩,简单讲竟擒车,它就是在航空航天器上使用的转向技术退说酗。我们将就驾驶者最关心的方面霖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS槽两蛇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暴躬,人机交互系统的先进等等捕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触锹睫喘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碉圭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主茫砰桔,不难想象Q50的出色副酞隧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳惯,同样肛甩都,作为宝马1系的车主富,对于操控的追求反衬出Q50的优异但。而剥离开车身的种种财,他们共同的认同就在于这三个字母潞捍艘:DAS   【什么是DAS结?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)挂浮词,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一备。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仕,颠覆了100多年的汽车机械转向历史处舵沸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型颓陈。   【DAS工作原理是什么肆辉?】   车辆转向时贫,不再依靠传统的机械连接谱,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制犊福,根据行驶路况和方向盘转动力度凸郎,速度进行综合计算护赋算,从而指挥转向电机机构实现转向邓惩。   三个ECU属于并联关系桨袄,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮莆、方向盘雾、右前轮)谢磨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆为汀。当任意一个ECU被监测到出现了问题时刨敝罚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活细飞,恢复至传统的机械传动转向模式酣,确保万无一失税疯杯。但在正常情况下叹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离腐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈评孔。   【DAS汽车的优势扒厂开?】   操控性鹤炔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞井猎添,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沤搭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况吨涤捶,享受更多驾驶乐趣嘛炮褥。   【为什么线控转向比传统转向快藕畏闺?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入霉型。整个系统中没有橡胶衬套刨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间镁墒,因此首先从内部减少“延迟”袍。   【DAS对过弯的影响疟吴?】   转向相应得到改善速连。传统转向系统藐两惠,在接近弯道时赊迷,驾驶者需要提前做出转向动作锰,否则汽车无法实现平稳转向脊。而采用了线控主动转向DAS系统赎凛毕,通过消除内部的转向延迟腊,减少了预先动作的必要茅,实现更灵活的转向收。而驾驶的感受将更加直接绩辛徽,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力艘,毫无延迟沽拾勒。   【转向系统也能够减少疲劳墟僧坡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感禾,因此从另一个角度提升了安全捍被。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰⒏摺)叛辑嫁,12款参与测试的车型中凌,在定速140km/h的巡航测试中氨,平均修正次数附空怪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点视那。   【DAS对于全新驾驶模式的影响恐尉灭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌镀欤控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表坟急侍:网上车市(www.cheshi.com)   当然屠弹蛙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目灯绿,而对于传统车型漠,这一选项代表着发动机诵忻祁、油门踏板煽轻、悬挂阻尼毖轮、刹车响应等等方面的细微调整悄,而由于配备了DAS备,英菲尼迪在模式选择上嘶,更进一步的调整了一系列的功能费糖安,如扑没:主动声音控制系统较仍币、线控主动转向DAS残骨廷、主动车道控制和主动循技龋控制系统ATC等等的设定持挽览。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里掠?】   通过上面的简单问答谈位痴,我想我们已经熟知了DAS系统叼,在响应更快辈棠,相比机械系统更便于维护娶世敢,节约成本诞,减轻重量等多个方面都硕果累累弧算。而任何事物都是双刃剑烹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里社?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生差佳翔,他的解释既简单涪似,又复杂黄,背后掩藏着十年之久的不断试验骂堆,推理蚂瘸呢,再试验的科研过程盘灵。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力鸵累勿。而这些内容无法用数据体现间舱僧,还是按下点火开关吧棋撤山。   本文导航" "   《极速60秒》孪旦茧、《死亡飞车》矫疥耙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》胸,让车迷们大呼过瘾郊佃叛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现毯诚。另一方面台平维,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的抹,但开在路上肯定是最牛X铣,最有回头率的村帮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事混卧碾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”募、“真NB”这样的感叹秋撑拦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型豪媚。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别激侨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分萌勃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服文携秤。    作为最具代表性的美系车型尸兑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卢嗽灯,五代车型熠熠生辉室。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晾帅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篙纬安,主要原因是新一代车型不够“MAN”扇温,缺少了野马的一贯的风格受媳侣。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵挨厦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车题师。 什么是肌肉车蜕潦剩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惕,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车裴旱搏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机味沛、具有强劲马力表协牌、外形富有肌肉感的美式跑车戊娟。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遍,例如雪佛兰科迈罗导何、道奇蝰蛇睛茹、道奇战马响,还有就是本篇文章的主角福特野马容墨。不过这些都是字面上的解释培,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义档免瞬。什么是肌肉车韶痛?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解星。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集抄,科尼赛克Agera墟饲、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币冀柑兑,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别建。但实际上并非如此鼻,凭借自身出众的一面笺醛,福特野马在众多超跑中脱颖而出疵脑蕊,成为闪亮的主角附圃盘。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔽梦,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上陇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统触冀,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果淌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影辑膳蝎,野马还是地道的童星出道!是的韶伯缮,早在1964年刚刚诞生之际档,它就被搬上电影银幕盘锨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》曙写坏,也许大家有些陌生目,它是法国著名影星Louis De Funes的作品楔。在过去50年里纬沫,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鲤盟。    无论是哪一年代的野马镁逼,但凡出现在电影中汗填,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球胁。衬托主角的英雄气概或是独当一面际凌,野马都游刃有余梅琅。在近期上映的《极品飞车》中呸,野马更是作为整个剧情的主要线索锰,陪伴主角经历了人生的起伏遂辞。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的东渴,五门版的三款车型——耀真谢、耀享好估、耀动分别为52.8万峨抖、57.8万币罗李、62.8万盛成侨。另外还有只发售500台的限量版坤胯显,价格66.6万元光柔。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铜灯,只是在色彩搭配上带来更多选择竞访,车型配置也更合理蔚帅。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器捆盟,并且通过优化四驱系统巷,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现垂耻。揽胜极光一直被认为是外观控舞辆凡,但作为路虎车型坚,它也有着同级一流的越野性能嘉踏。这是款长着女神模样兰谭,也有着女汉子般坚韧的车怯炽。 外观贺合炒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型皋队,所以不仅长宽高没有变痢聊咕,造型设计也和现在基本一致歉售。设计师只对一个细节进行了修改甸伙,就是后视镜仍。新款车型后视镜造型整体感强窖,与车身有更好搭配效果瞪。除此之外换畅,极光传承自揽胜的城堡式车身捎粹报,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坟旁怯。虽然极光已经上市有3年时间倍缉缉,但时尚感丝毫不减稗。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瘦,极光有自适应LED氙气大灯森、全景天窗等配置矗绦,兼顾时尚与实用性里壳。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撂效,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰踏捎,前后保险杠尺寸更大茸捅枢。另外裂扮呵,2014款极光提供了11种车身颜色量郡喜,消费者有更多选择会领。    另外甘,外观细节上能看到的摄像头和雷达蹄,是为了实现自适应巡航敦、自动泊车裴、360度倒车影像等功能底恭。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能搽细,既可以设定与前车距离或行驶速度疏肮俯,当系统计算出正面碰撞无法避免俱婆草,会释放最大制动力降低冲击速度伍覆硼。自动泊车增加了垂直车位泊车功能贬,实用性得到提升烯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车壕努,并不是说女性不能开扮括,反正我问过数个女性朋友归,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湃酷稳,完全不是自己的菜汀碑。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蚕柔拜,所以我觉得这样描述更加准确丁:这是一款为男人及女汉子准备的车式矢。不是说它不好钉,事实上野帝的特点非常鲜明烘淌,优点也特别多恕,但如果真的不能欣赏野帝的外形趣,那么它的优点再多也是白搭蘑。好了韩,说的够清楚了飘,男性用户请继续看下去酸极轿,女性用户请酌情选择癸具。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蝗鲸,也就是售价24.18万的最顶配版本比缸很。配置非常丰富诲拐坊,但较高的售价容易让消费者望而却步围,毕竟男人也不是那么好忽悠的纹隋派。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本淳揣惫。不过既然我们测试的是高配版本管筒渭,就来看看这款车蜕仁祈,按照惯例逝,还是从野帝的外型设计开始嘘姬。   ● 外观叉珐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议午,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑蓖喘。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV邦享喝,野帝这种偏向硬派和复古的造型膛,确实会给人感觉过于呆板和与众不同奖厢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了嚏盎绊。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些电,这对于野帝来说无疑是个劣势毯敦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间奉,国内汽车消费更是以大为美犁宦响,野帝国产后尽管已经有所加长面,不过还是给人感觉不大垢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的谐,带自动点亮功能的氙气大灯蔡、大灯清洗功能颓、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备俄墨普。日间行车灯采用光带造型纤,并集成在前大灯组内揽娃,样式比较简单令,辨识度还是比较高的郎。   尽管车身长度不算长抽挞,但野帝的高度还是比较高的歼魏,一方面是车身设计的就比较高大半,另一方面也是因为底盘较高糯,悬架行程比较长某伍。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm毖沮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间拱缔舜。   后保险杠设计的比较厚实叫,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一围告,也是为什么我们说它更适合男性车主潘。倒车雷达是全系标配涟卵掳,不过倒车影像和自动泊车是选配困,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车霞价啡。   需要说明的是戊省弘,按照官方参数配置表蔑,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的帛黎,不过这台车并没有装配后挂式备胎论喀,4S店解释说是同样是野驱版曹糯,有的车有后挂式备胎姜揣尘,有的车没有呈,如果不要后挂式备胎殴硼沪,可以减6000元岁暗。   十辐立体式轮圈喝焦,样式符合野帝的整体风格摄蘑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冻,规格225/50 R17恨。这款轮胎算是一个折中方案蒋塑拎,整体表现比较中庸串,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果团豢袄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差莱捶蔚。" "  2006年始吾馁忌,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程忿坤,没一年伦狸,这个品牌都在刷新着销售纪录悍茹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局怖俺。2014年甲隙,新的产品问世女,这一次它不再效仿酮鸥、跟随斑驼瓢,而是独步青云耪。   在过去的几年里螺桔桑,英菲尼迪的品牌推广是以设计七、豪华为主要核心奶冻,由于旗下车型均以大排量为主诞挨,并在操控性方面有所见地骸曝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手形甸我。作为一个初来乍到的年轻品牌那,每一步的迈出都显得格外小心乐樊牌,在保证动力性优势的前提下衫麻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点措村腊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距篓漆,原因很简单额,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性爆漆篇,也就是不同于别人的卖点烁。   在同级对手们相继更新产品的时候协餐,英菲尼迪一方显得格外冷静狡叉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度糖蜕,好在当它真正来临之时班差,并没有让大家失望蔑谎筏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坝。   在介绍这款新产品前开降,我想我很有必要做个说明腑,Q50实为G系列的换代产品少,在2013年度受想蕊,英菲尼迪旗下车型根据轿车县、SUV采用了全新命名舅澳,即轿车使用Q字母现尝,SUV使用QX字母汝口,后续数字分别代表车型互畏馁,这样做有利于车型之间的关联度岭醇。   2013年捶坷,我的同事在经历了12个小时的飞行后抒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡嫉,在回国后的闲聊中蓬辜箍,他的目光坚毅娥肆杀,言语中难掩一丝激动毕秸,当然他对这款车的最终评价很高赌贝,抱着这股期盼色米,我们今天找来这款车膘啡渺,一同来寻味我同事当时的所感朔藏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间罕凶部,所以厂商提供的测试车依然为美规版弓麻,所以动力贬鸥姓、底盘的调校膏痰穗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同铺,但整体设计与科技性不会有任何出入境佳费,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说焚烁,也算是足以解渴了仿屡凉。   对于设计语言四个字来说雇亩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舍镰,有时我甚至会想派,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量烤僻?正因设计团队的不懈努力蜡弦,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表苦贬窖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经韧纪淳。   低矮的车身柑,流线的车顶表,都是上代所传承下来的精髓娇七刹,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大坍适剂,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)酒朴,这与宝马3系的水平相当第盆涎,优于奥迪A4L菲始、奔驰C级等产品骏典,别小看这一举措琳,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性瓶。   对于轮毂轮胎的配备上盼,英菲尼迪从不走低调的路线蓄,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平僵俄浦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中哨夹奉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接欣淳赐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应懈。   本文导航" "  2006年始姜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程剑,没一年揉,这个品牌都在刷新着销售纪录舜穆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局摔。2014年溉,新的产品问世摆伙,这一次它不再效仿佃愁、跟随灌獭,而是独步青云餐。   在过去的几年里盛,英菲尼迪的品牌推广是以设计际圭、豪华为主要核心妥,由于旗下车型均以大排量为主材替,并在操控性方面有所见地下,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手叉琶。作为一个初来乍到的年轻品牌荣肩,每一步的迈出都显得格外小心呜,在保证动力性优势的前提下就叛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点困敞财,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距亮痞,原因很简单煎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂胶,也就是不同于别人的卖点哩襄拖。   在同级对手们相继更新产品的时候孔,英菲尼迪一方显得格外冷静高,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度七达惨,好在当它真正来临之时挟,并没有让大家失望景囱旗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惮。   在介绍这款新产品前附,我想我很有必要做个说明零笑,Q50实为G系列的换代产品尼,在2013年度闪赁,英菲尼迪旗下车型根据轿车枫搐撵、SUV采用了全新命名怕,即轿车使用Q字母瞥,SUV使用QX字母娜迸采,后续数字分别代表车型骸低,这样做有利于车型之间的关联度怒。   2013年褪杜天,我的同事在经历了12个小时的飞行后晴嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50费矫誊,在回国后的闲聊中财,他的目光坚毅脑稀船,言语中难掩一丝激动华胯,当然他对这款车的最终评价很高巷,抱着这股期盼你,我们今天找来这款车献敞逞,一同来寻味我同事当时的所感什。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灌淀,所以厂商提供的测试车依然为美规版柏母,所以动力绒、底盘的调校艰祷哦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拜,但整体设计与科技性不会有任何出入刮尉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说炽,也算是足以解渴了挽。   对于设计语言四个字来说认,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释浅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的某,有时我甚至会想绍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量谴诺?正因设计团队的不懈努力府肌疤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表咯纷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦行城。   低矮的车身抖啤督,流线的车顶嫁情了,都是上代所传承下来的精髓孩囱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大礁纽热,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)充惮功,这与宝马3系的水平相当高,优于奥迪A4L饰、奔驰C级等产品维感,别小看这一举措淀,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酷。   对于轮毂轮胎的配备上禾,英菲尼迪从不走低调的路线奠避,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平侗沫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中售廷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接理沃釜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谩形瞧。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首详,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80涣裳坤、陆风X5趁棱、全球鹰GX7记那,但依然无法撼动它的地位卯纠磷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变峰谱叹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来芹钠,它就是CS75断芭丛,来自长安汽车叙。   在众多国内车企中孙识,长安汽车拥有较早的造车历史既愁,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下笺裙揉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计侈劲寒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型衬食磋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鸵吹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量售卧臂,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础呛。   在对长安历史阐述过后惨,这款新产品更是令人期待玩肩琉。在2013年9月罐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓷铰奋,一经面世便引来了无数人的驻足荷盼碘,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品貉弛年,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表吞,诸多细节上的体现芍奖赤,可以看到与时代的接轨欺寇为,说实话傻歇,即便与合资品牌相比戮弦朽,它的设计也毫不逊色攫修擅。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表解擎盾:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV携耻斑,在首次无伪谍照曝光过后甸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手袖沤。从车身尺寸上来看窗秀顽,CS75在长度与轴距上的优势突出啼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响胺。在设计上穗念年,侧车身的视觉冲击力有所削弱衅,平和的线条增加了些许稳重感涉挞形,而在配置方面绝不含糊红狸,右侧后视镜配备摄像头蓟汗赤,为泊车提供了更安全的保障常订拱,此外17寸轮毂的注入赁,也为整车视觉性增加了不少好评分矫。   车尾的造型体现了丰富的层次感都,使其得以回归至前脸的感觉肋绍痘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔屡瑰。此外恋腔,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统龚,可以看出CS75在配置方面的丰富性戒咀疲。   本文导航" "  上半期坞,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况敖,不同的设计倾向与不同的品牌定位炬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念沤涸。在“下半场”的对决中歌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎摊、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果材。   点击阅读史火:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表懊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后抨般,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吞睬,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伍负负,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坤教诵,以应付那些五口之家出行的需求揩氮。行李箱空间的比较粗蓬烂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下忌太惊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱己,或者带孩子出行时顿磊,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品悸。行李箱内是否配备12V电源接口辈窘摹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菏盾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多洗鼎叔。   ·模特A(不戴眼镜)身高箔:170cm 体重毫剁但:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蛔:175cm 体重写:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地必腺浮,长安福特此次也算酝酿已久了强,可以说即将推出的翼虎搽钝飞,每个人都能从中找到自己心仪之处艘鞠,例如极具冲击力的外形币祷巷、科技感突出的SYNC系统恳工蔡、人性化的内饰细节设计控、又或是强大的日常实用性丰肋魔,这次苫膝,同级对手们真的要小心应对了淬拟。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后陵,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伤蔡慑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年相孔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期卤授。显然田,在错失2013年的发展大好时机后赁仿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点浚握话,其实也能够走在大部队的前列陕貉。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段辫,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多费普。眼前一遍利好谩疚凹,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008澳净蒜、雪佛兰TRAX筐酿死,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位渤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市琳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布拳,至今我们还没有看到实车亢奇疤。从目前的情况来看伺案掠,它们很快就会来到我们的身边定。正是这个原因领,在日内瓦车展媒体报道结束后同两,我们并没有着急回国嗜,而是完成了几款车型的海外试驾户、测试和静态对比的素材搜集离怠,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目外摄。   看到这里骋,或许你会产生疑问氰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗杜篡晌?坦白地说爬集窖,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的婆菱:1.它们必定会国产并且在国内销售限,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比艘郎,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来刻,只是一些细节针对本土化进行了改造椽惨锨,但外观内饰设计擂、车内做工俩、人性化地纠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炭。综合上述所言坎石,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义悉春。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惺剩,感兴趣的不妨继续看下去柏类缴。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用阑瀑晾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉吕牢讣。例如CX-5勾、ATENZA阿特兹茶伶面,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浦兜。最重要的是感潦,它们不仅有所创新烫健,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风掂砂。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋姆节甩,再到如今的Axela昂克赛拉凭,马自达3已经历经三代车型的演变惹。据长安马自达相关人员介绍底,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)苯纤赎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化射刹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话菏炬赂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹速钾据。它的眼神更加犀利睦煞敲,车身线条更为动感侠话伯。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹虹磨,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳昧虏膜,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹海。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连溶拈寇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识筒贸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子馅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼杜,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神爽沤。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线措舞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计韶。另外庭,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神噬祷。据厂家人员介绍芥玲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层尽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺骇靠堡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化归古,使它的整体视觉感受类似红酒一般咀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹“矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm竿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm钉谢璃,两款车的轴距同为2700mm焚。相比同级别其它车型矩骸跨,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势绦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁獭,不过轮圈的造型稍显普通室退割,不够运动诡档痘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蛙贩妮,规格215/45 R18锻沉妓,抓地力表现不错拣惭。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎具布钢,规格只有T125/80 R16培陡妹。   尾部的设计不算惊艳铣,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全粱投。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侨抬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计畴扩素,这在同级别可是十分少见的犁。" "  说起海马福美来宽缝蔑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饱琼,转眼十几年过去昧嫉,福美来已经迎来了它的第四代车型玫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5染。作为海马汽车2.0时代的重磅产品票逼,新一代福美来M5采用全新平台打造尺奠抵,不论外观还是内饰椭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子伐。在此之前毖购骨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析冬弥饱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蜜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧紊瓷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格郎,宽大的直瀑式进气格栅存技,大面积银色镀铬男箱轰,符合国人审美慨。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感搅,腰线采用分段式设计勿十钠,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疥坪。采用与保险杠一体的方形双排气口设计馁,凸显运动感媚挠。但只有左侧为真排气口艇,右侧仅作为装饰哩屋精。" "  对于中国汽车市场来说熊刨,凯迪拉克属于一个后来者斑停宋,当然这指的是豪华车市场荡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地横讹,那可真要拿出点真本事涤匹。凯迪拉克也明白这一点牛缅,去年就将全新车型XTS进行了国产廖儡,并且上市销售惮赐,销量也是比较乐观的糯甩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里品桂奋,无论是配置上还是动力以及外观设计上耿,至少能让大部分潜在的消费者接受稿弟,这确实不是一件容易的事情权态恐。于是山,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款幻川,对动力和安全系统进行了升级牡炼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版垛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版畏里,仅有一款36S铂金版览瘦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睫。   2014款XTS 28T铂金版外观毋:外观延续36S铂金版的设计厕镁。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同多竞伟,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅飞媳首,在其他方面则没有做改动废。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苍蒂,没有做太大的变化响,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上刀突拔。   XTS是一款善于运用灯光的车捶,它将大量LED元素装备在车身各个部位牌附建,正是这些时尚元素的出现靡藉健,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸辑砷人,获得了更出色的细节表现力稗。这些称不上优势的细节表述麻第,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方写涧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化槐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示刮。尾灯依旧是LED垂直式的造型闹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致仑吞仍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界且汗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恼檀。早在上世纪五六十年代炬,Citro?nDS就用上了可变悬架耐、随动大灯善苔眷、转向助力父鸥、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术替,加上极为飘逸的车身设计宿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样删。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌伍部,2011年长安标致雪铁龙成立冠略,到今天我们测试全新DS 5LS断幌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实警抠,音译的中文品牌名念起来很接地气琉:长安谛艾仕贬韭负,有股莫名的喜感倍恢关,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器茂脖授,是台正儿八经的三厢车谰嘶笨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象模。如今时净盲,马自达6已经发展到了第三代土,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鸡,它的名字叫做戏唬:ATENZA宿冒。之前我们已经解读过进口版本啦摹号,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点鼻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力拟狼,这一次排量可不仅仅只有2.0L寂弓家,还有更加令人期待的2.5L论。   注褪:此次测试中鹅董,红色车型排量为2.0L炊冕,黑色车型排量为2.5L故强离。国产ATENZA目前还未上市舌刷,此次测试为抢先测试闭,车型为试装车席。   截止到发稿时戮,官方宣布上镶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”茸慷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发天岔,上半年上市销售媳皇日。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规垃,我们还是先来聊聊外观措宏。相比进口ATENZA取,国产版本在外观上基本没有变化勿丢摄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份订吗,而且还特意加入了“Mazda6”的标注复居图,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蝎矾。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里膜考,“下”这个字可意为“以后的”冷,用来表示那些目前还没发生的憾、未来也不一定发生的事情粱。比如有人说“下次请你吃饭”洪轻撂,谁知道是不是真的!同理刷,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”吻潦裂,实际上暗藏了一些不确定性恃:它能引领未来汽车的发展趋势步反?或者只是一句空泛的口号闺?这是我最关注的问题渤苏。   当然也会有人更在意其它方面先狙咎,比如外观内饰和空间等等伙固,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述段苏,本篇文章的最后也会提到涸灸啤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能韦辞。   关于下一代城市SUV的概念矢,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绷坍。在他们眼里怖,很多城市SUV都太“娘”了淡苯,连个小土坡都爬不上去怎么行萍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统搞娶冒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战菩烷、勇于冒险的心阮坑,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一督俄椿。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蓝咎耍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型档,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员床,它能够去接受户外的挑战橙珐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统峨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产俩诗盗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碗,目前主打3.0L排量的三款车型滩恐,都搭载三菱第二代超选四驱系统墓台然,售价39.8-45.3万元佬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止巫纬,还有一个最简单区分方式葡篮,只有精英超越版才标配后拖车钩衔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史梁,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沁艇,陆续又在第三代(V73届、V77等)和第四代(V93到躺佩、V87芭徽额、 V97等)等车型上装备虏啤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凹捣竟、四代帕杰罗)配埂,现在销售的为第四代帕杰罗睬篱县。   如果单从分动器的挡位看淳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统葱,拥有2H陶海砂、4H磊晾、 4HLC露、4LLC四个挡位浆太诚,在后两种模式下时肛惨,中央限滑差速器LSD被锁定龋,为四轮提供均匀的驱动力褐黎地。不过值得注意的是划暮,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卸该,前虎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戌摆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式磐腔,正是这样的全路况实用性筒娘,才被成为超选四驱系统风心。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下壁份旗,可以在2H委舍撑、4H挡位间随意切换久故,当处于4H位置时卧,它相当于一台全时四驱车型不滇氏,可以提供更好的抓地力和驱动力场,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面驰嫉玻,而处于2H位置时疙此,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善圃酣轿,不过这样一个大家伙油耗不会太低箩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗菠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝百,4HLC模式时烙失峨,中央差速器锁止赦,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时诺,不但锁止了中央差速器美,还拥有更大的扭矩输出阜匈,此挡位的传动比为1.9:1林,扭矩被放大1.9倍沮泌,如果遇到车轮陷入泥潭情况下环,4LLc就能派上用场环翰。在车内斡棱,仪表板的中央会显示当前驱动形式蔑粉暑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换顿,并随时了解到现在所处的驱动模式茧量吮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)光内澜,应付一般路况毫无问题氓,但如果长时间处于极端情况下纱椒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱墒骂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多分芍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试吓灸涛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性挡眷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惋联,同时也提升了整个历险过程的安全性缉上秦,因此光有一颗狂野的心还不行诚颊,还有选择一个可靠的伙伴汀蓄。 责任编辑破:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品赋倦,已经上市四年了臂葡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计滔,跟老款福美来相比档次感明显提升痛绘羌。除了看得见的设计差别喊淮抚,福美来M5在配置莽片、空间方面也有不小的提升绅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本袒徊讹,1.6L车型会先期上市围味豁,后续还会有1.5T车型推出精茫。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辫钡搞,其中手动挡共有6款倘芹,自动挡3款裁汝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型脚胁湃,厂家介绍说叫旗舰版懂。由于厂家没有提供参数配置表限,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别逻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型胜。 ● 外观碧:中网造型似君威磁哼圃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桓拳爆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头忌缴,尤其是车身长度忿,福美来M5达到4698mm搓,超越绝大数同级车的车身长度童局旁。跟老款福美来相比秒,福美来M5的车长翰舱、车宽和轴距都稍稍增加一些恐,而高度降低了3mm力。   因为长度和宽度有明显提升藩毯,高度基本不变埂唾酶,车头设计的比较厚实渺取差,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的奋。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卤通,格栅同样采用镀铬装饰邢捷苦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枯岗楔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现踢酸胆,老款福美来就已经开始采用欢吠,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计胸河吾。中网轮廓稍有些不同竿薄,老款福美来的中网较矮凭嘶,而福美来M5的中网稍高纳,看起来更加厚重醛笛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构链椽。除入门级车型外痹纬,其他版本车型都配备了自动大灯惟默蓖,这点还是比较厚道的戌检,老款福美来全系没有配备自动大灯鄙冈。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔飘尚潞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羌拐辫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬查卷谦,能明显提升辨识度妇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)闯颅,是2007年买的炮适,到今天行驶了9.7万公里左右蛋。日常使用中油耗7-8升/百公里祈,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蔼狄悼。当时家里老爷子选它的主要原因有两点沁庞愧,第一就是便宜郸,全算下来8万;第二就是配置高侗下灿,07年8万带皮革座椅虏崔鳖、天窗炉、自动大灯和倒车雷达的车不多娟,而且空间也算说得过去埂穗失,总的来讲这款车符合预期霜,坊间说F3小毛病多耐乔亩,不知道是批次问题还是命好辣持,我家这辆倒是没什么事儿镁毕敲。新F3于今天上市卯慨,领导说我算车主份,于是我就来了绘芯尾。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧啪降撂,聊聊老款在使用中的各种感觉聊攀甫。   ●动力及悬架妻背测:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱羞缔,动力够用疥,只是起步比较肉凌扇,1挡和2挡齿比跨度偏大铺事隆,走起来后挂入2挡转速掉的太多苦翰幂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汤斤砂。   油耗日常市里开7-8升/百公里侩偷,还算满意啼。悬架初段有些生硬叭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好揣嚏割,对于颠簸的过滤一般泡菇,后段软沫,拐弯时车身倾斜大范。总的来说算是个合格的入门级家用车铰。   ●配置及人性化设计释戏芍:   比亚迪一直走高配低价的路线现瓶,配置丰富岗,前面说过拐挞犯,皮革座椅双顽赊、天窗苦社趁、自动大灯和倒车雷达都有所配备巷,另外渭锯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针罐惫,虽然不好看疾现瘟,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的鼻仁耪。没有行车电脑显示屏秃,无法了解平均油耗袱扰、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤诺橙躬,首先价格便宜舷幌竞,其次当年没有也不新鲜)惕。   人性化设计方面巨聊,四辐方向盘比较细瘁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤亭妈慷,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用财袖,四个角随便按一个都能触发垂。日常小储物盒好用米,票据扳始、手机和水都有地方放扯届惧,不满意的是门板储物太芯次洹(硬伤)佃,平常只能放车证之类薄的东西肉嚷,连杂志都放不进去闷,后排基本上算是没有储物空间哼誓。   ●做工世竞: 内饰和外观各方面做工比较糙搐,主要体现在接缝上难驰,不仅大而且不均匀物藤,这是急需改进的诚脚。   ●空间变舌:   F3轴距2600mm缄镣,我身高190cm相款,有时候我开车斗,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受四挂。后备厢空间大涉,而且比较规整拳茶,用它进行过几次小规模的搬运凰,还可以幢邪泰。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亲,试驾中我也重点根据这几点进行体验套,看看新F3有哪些改善和变化驹磋吞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回标,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》慕,仍无法挽回姑娘们的心夕腔侩,如今她们只爱大长腿和都教授访。不知道你们发现没有社独,宝马在汽车界引领着同样的潮流护,硬邦邦的3系炊核、5系换代后都不再凶猛屎坏劣,舒适感和精致感倒提升不少弓提途。现在轮到X5了艰蠕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的椒盲。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气红刺,我勉强同意这种观点稳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质辟幌,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片路绥萍,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦槐爸溶,更显精致贝。总的来说丘泰吭,它不太凶反,更俊美一些桐惮浆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晒,除了外观与内饰的小幅调整外斗,改款后的逸动引入了1.5T发动机己。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骨抹赦,逸动采取了1.6L家庭够用谓粗课、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策铺送拿,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)刻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蹬辅,一个争取“各门功课”都不落下身纲悄,一个则是专项选手搁昧攀,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手色筋瞳。 ●外观骏迟狙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7避插:轮廓流畅挽蹬疽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列秦电、瑞虎系列痊、风云系列及QQ系列)吞识咆,同时带来了转型后的全新车型桅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7惫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造为纫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用裙实,更是出自海外设计团队之手枯,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词杭团恐。" "  刚进入社会的年轻人垫,它们也背负着太多的压力碘,在家庭事业初步稳定之后坦恒,一辆车对他们就显得很重要摆蔑。致炫就是一个体贴的产品赔拐,它有着炫目的外形宽剧,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致电磁步,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辞,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上梅。从Yaris雅力士到Yaris L致炫希具晦,变化的不只是名字轮掇,更是尺寸和定位畔碑,风格和潜力汕惧。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着传蹋磁,吸引着更多年轻的用户群体戮嚏。   致炫外观灵动时尚蜕提叮,带着一些年轻的运动气息淡,车长为4115mm融纯甩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辨,比老款低50mm;轴距为2550mm勃沏,比老款长90mm钦共宋。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了莎潍怖。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”浆,这样的设计更有利于致炫的散热吨避,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利喘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气裴谰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琉喜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺糠蹬捞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友潦篙扒,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助焙判。   在ABB的阵营中钙雇祥,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车炒抠,他们的目的很明确酷钎袱,就是抢占国人最热衷的这一市场呢。对于奥迪A4L沦滔、奔驰C级苫、宝马3系而言戎,三者都有着不同的亮点与喜好者携疚酥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法拳橇邪。   在这款316i消息正式放出时汉套,包含我在内的许多人都会想到一个问题泉松酸,那就是究竟会减配成什么样涩酿俺?但在实际看来剿烯忻,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神乾殿。无论是进取型还是运动套装版槽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距懂杭颠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼梆,当然如果你肯花7800元晌凶勺,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯娜蓬。此外感监,对于现今发达的网购来说施累,这个根本不叫个事截,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多兜,此外还有多种款式的副厂总成可鸭慵γ ,质量咱们先放在后面吭,至少价格实惠也能达到美观的效果坛瘸瓢。   虽然入门级价格不足30万土,但你却可以得到一款原汁原味的3系杏脆,在定名中你就不难发现添彪,316i中并没有“L”脱,它是基于标准轴距系列中的一员握哪累。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衡单驶,对比现售的奔驰C级读剔、奥迪A4L而言僻诉筷,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势驾。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉劲没冈,这是国人特有的爱面子传统苫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说嵌,他们自然也深知这一点辖饰,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动肋鹃鹤,单出排气也与320i的相同姜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斗擅,不过这一项在网上也是可以淘到的武,副厂价格也就100多元搔碗窗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐翘,然而在国内衅,它还是一种小众车型喘亩。可喜的是脾,近年来随着“旅行”文化的发展帽奈缓,旅行车也渐渐被人们认可堡。在我看来衡农,目前国内市场上的旅行车大致分为两种弊笔戊,一种是像奔驰C级旅行版庇莱、沃尔沃V60那样遂脾钱,通过个性息窘、漂亮咳、动感的外观设计获得年轻人的追捧荒。另外一种则是踏踏实实走低调床群、务实的路线匙穗楷,用内涵打动消费者扳胆估,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种褥改玲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)遍牌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO炼,外观侩、内饰进行了相应调整平墟破,配置也有所提升词,动力系统则保持不变懈冈。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版馆,售价33.48万瘫。除此之外土怕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赤旅攫,指导价29.98万量头臣。   在介绍产品之前玛甸,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来加拟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人彻钎,1985年迟茫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂倍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氰,这正是斯柯达的前身蛙固。需要说明的是拴却扛,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称怠裤膛,并不是指该车型限量销售怠。   ●低调描是、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看筹洼磋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版虫凸鹤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鄙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格来,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟嘉、稳重嚏,所以严格来讲舞伤,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版颊琶千。从上表可以看出桔,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僚,而且更重要的是交突,速尊的价格更加便宜甭窟。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同谴缕。全新样式的中网格栅更具有立体感成踏,大灯组内加入了LED日间行车灯号息惯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来椭另靛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黄,朴实继锹拓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉塑。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯没就魔,并具有自适应调节功能燎架。新款车型的前大灯造型更加犀利佰卷。此外瑟,LED日间行车灯也是老款车型不具备的社纱定。   车身侧面线条依然延续了老款的设计措,简洁修长镰,没有太复杂的线条勾勒鼓,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份毫码挝。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈崎疚花,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7墨修堪,规格225/45 R17换,这是一款侧重于节能环保的轮胎建。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性本,圆润绅挤、饱满粳、协调期,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看悔汾、耐看得多焦。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应锈边,尾门上的线条层次感比老款有所加强淌胚亥。此外电,尾窗上沿的扰流板涤、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用芯拼,让速尊看起来很有范儿惊记。对了抱互,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管边慈归,一般人还真有可能会被它吓到函,其实它的心脏只是一台2.0T聊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)松朔涵,在北京借着区域上市之机隘,我们再一次体验了自由光的越野性能傲漂。作为越野车型的鼻祖描胎辰,Jeep用自由光再次向人们证明盾垒闻,即便做的是城市SUV沟临氏,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点滇师。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身伤会,但是在四驱系统上蜗竿领,Jeep却有其过人之处马。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言尝,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器释群烦。    简单来说肮溉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配敛矗,也就是说诧,当前轮打滑时成龋练,动力会输出到后轮兽缉,使得车辆依然能够前进施凄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑躲吞拨、交叉轴这样的情况)蟹卿,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器敲,脱困就很困难了薯惫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仍刹、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扒搪。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造晤,以横置发动机间陈恭、前轮驱动底盘为基吹狭啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴栏柿,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴沏,实现100%前轮驱动蟹径,提升燃油经济性寝,而且它的后桥也具备多片离合器结构燎航,可主动控制左右后轮的扭矩分配酚敲群,起到限滑差速器的作用嘎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡温,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡哦铂逞,还具备后桥差速器锁止功能膊枷,实现左右车轮50:50扭矩分配仿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统浑列蔫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择琅。    在实际体验过程当中冕,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰凭、交叉轴谱贩谩、炮弹坑蹬范、搓板路等等越野路面洽蚕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中豹,越野能力无人能出其右翅。    然而作为一款城市SUV拉,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力硼匿,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板暑。    另外吭宪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间磐仕仿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统骂。相比同级别的SUV诽疯,虽然在越野性能上依然具有一定优势惮咯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣娠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众受苏,但是进入这个价格区间以后习蜂,消费者选择的范围将更多母避、更大杀筒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战劫裤,在竞争力方面依然不具有明显的优势握雾蒂。    或许尽早国产化降低成本取免,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机臣赌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堆抖抒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来僧墙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吉。如今垒柔虱,马自达6已经发展到了第三代岁,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盎,它的名字叫做通:ATENZA结骋。之前我们已经解读过进口版本桨释,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溶欠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力顽泡,这一次排量可不仅仅只有2.0L拘,还有更加令人期待的2.5L盒。   注绕喂:此次测试中希,红色车型排量为2.0L罐,黑色车型排量为2.5L澎犁孟。国产ATENZA目前还未上市溉蟹,此次测试为抢先测试伸缉唾,车型为试装车唬扔靡。   截止到发稿时刑靛册,官方宣布鹊溯赋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溉,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嘎辆,上半年上市销售禄。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规摊瑰嚼,我们还是先来聊聊外观惶。相比进口ATENZA蹬码,国产版本在外观上基本没有变化称陡啼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份卵焕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注检誓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6抨。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梗垫罚,它不同于以往的两代马自达6款涩斥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现斜督矮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来函匆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子跑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”签羚。总之从结果来看迫侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感两脆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撤,希望它能够像老马自达6一样词侯,百看不厌管怠哪。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色田琳,仅针对这两款车型来说泻,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA信,而黑色则太过低调堡敛季,完全掩盖了车辆应有的魅力刹。ATENZA的红色与大多数车型不同陈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搽斜,不俗套赣线。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坊,轴距为2830mm羚,与进口版本相同弥杆。相比同级别其它几款日系车型突磕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势净。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篮,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯圈怜鼻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯娄,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源骡,科技感差了一点屁彪淑。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)沽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上四佩肩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意赊布铝,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈糙戮。2.0L车型采用的是17英寸轮圈瞬期,相比之下确实显得小了一点歼佰雀,为什么不折个中输督嫂,采用18英寸呢膜撂?   两款车的尾部设计几乎没有区别霜淮蓄,尾灯样式相同匹戮兽,双边共两出的排气管(没错邪闯泡,为了表达更直观诫鲍摊、清楚圈、无异议酣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分假屡捍,这是马自达6一贯的良好作风俊墒悍。总之翟违瞬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的咯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言商肋,谁都知道SUV车型最为畅销碉摩携,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知莲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出次,而卖得好的却还是那么几款公间辉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腺苦赣,还要等到试驾之后才能给出答案阑澈波。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型师搔畔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV嗣。从风格上看鳞,海马S5偏向时尚亢亲、运动蓟淮薪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群甘武。而在配置方面蕉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点狸。根据目前了解到的消息踌题平,这款车型的起售价约为9.5万磕沃涎,如果消息属实的话复相期,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平弹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗揉垄?   外观旱玲铂:设计新颖颊鲜涕,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆些畏,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位刊,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司俄煌,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型图彼,也将它的风阻系数降至0.34辩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了堡藉。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴叮,比例上感觉怪怪的郸,好在经过哑光处理所产生的明暗变化电撅抡,有效地提升了视觉效果丰串矾。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯陋,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神咕。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弛激肛、转向灯以及雾灯夏脆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集萍。   作为一款紧凑型SUV起牛叫,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm燎,轴距达到了2630mm爬叉亥。与同级别的海马S7相比噶呛脐,虽然在车身尺寸方面有所减少叹胆,但轴距却多了11mm裂晒逼,整体空间表现令人期待酞匆。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈啤蘑病,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上纪哄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供岭拍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17藩耐腺。" "   全新的A3备受关注少伤乘,这其中的原因有两点按柑坦,一个是加入了三厢车型勃幕。而另一个劳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型海。只是这台车来到国内较晚黄翠,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生颁抒。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地家,简单明了的说馅陪簧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型鞘口茅,而必要条件是横置发动机碌店麓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本京郝廊,但消费者从中又能得到什么丧翰肯?如果按常理来看娩熄宠,对消费者的好处应该挺多的且关,比如车更便宜了加骸惜,就算车不便宜配置也应该增加了熟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低牧。但上述这些还只是一种期盼固畔,毕竟这个平台的车型刚量产不久逃聪,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显人何瓷。至少高尔夫7是这样县颇歼,而全新的A3由于正式的价格没有公布葡妥耸,所以也不好定论对。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3怀,这次引进国内的共有四款车型绊河届,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型臀酬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置湿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机壤辟淡,6速S tronic双离合变速箱妇。在本月的21号靠揽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市翻。相比老款的两厢车型光,轴距和车身尺寸都有所增加理墙劝,而且在轻量化上下了不少功夫熬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择拴颊,但在配置上基本都可以进行选装跑。由于三厢版为新增车型碎限歌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开费。   " "   ?? ???? 2014年3月3日搓猩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市是,“小改款偏去,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款觅,而值得注意的是勿槽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上盆火彼。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议李,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力衫问。”吉利控股集团副总裁南垂芬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态眷,欣喜之情溢于言表强盗。    亦或是巧合刹车普,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能父腻海,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7稍毯,一方面硼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖哄,另一方面剑媒,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁衡诉母,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域贤穗筐,种种迹象表明仑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段崩。   诚然诬集偷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车巧,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”魔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时诽,孙晓东对媒体表示湾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪膳畔,吉利收购沃尔沃之后逃檀,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点背亨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生挽仕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慷爬。" "  在国内丢火,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的驼,它凭借动感的外观星,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”辫练雇,后来者RV4韦、途观激搽、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搂,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比搪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎谦地,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谓汐。而今年伴,东风日产给我们带来了第三代奇骏够吓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”表甜澄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁埂,年轻化扯冻、动感化的外观设计就是最好的证明艰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铜,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车焚栏恒。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中攻弟,层次感以及运动感比老款强太多了歉倪齿。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的干菲苗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条爽,流畅的曲线让它不在干巴巴抢,整体饱满了很多蓄贝。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯茬,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协椒旁奇。   在侧面线条的过度下惹乘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型湃侯,并且加入了以装饰性为主的扰流板吞朝弘。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性汾休敌。后尾灯变化更为明显惜,竖条造型变成更为接近长方造型戳摊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”休切痕,一定会想起Jeep迹淮放,提起Jeep脱可,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了忻,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者庭郴。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能臀匪,看看它在这部分有着怎样的表现停。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车巨埠母,并且不可选装以外赔串趟,2.4L 豪华版可以选装该项配置敦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配恃焊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版痕,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式狮,从功能上来看比较全面陵,下面我们就一起来看看它的实际表现峰肥。   更多精彩视频禄痢皑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奢裁,调整比较细腻疗,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挞,而且还可以停得很正阑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可嘎氏。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话习,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示到团防,如果继续操作嚼,系统则会中断本次自动泊车绘墙。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里桓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题璃粕绊,我一定会把奇骏放在首位溉沪,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款联遁,性价比非常高枷疵。不过自从2008年上市至今的6年时间里华,它始终没有太大的改变彤萍丢,另一边竞争对手们却在不断进化栏仇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汝,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律申,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘嚼赊袍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况嵌,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前市徽冷,而看到新车的第一眼就会让人感叹联:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了坎蹈。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)筛弊论,并且也是该平台衍生出的第一款车型犀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化邢南履。相比老款车型略显古板的硬朗外形皆激,新车则显得更精致苛拐笆,更有设计感扔受,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上许磐窟。当然丢颧刃,除了视觉效果之外盲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了冠地?这也是今天我们需要探讨的问题孰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型乖椿鞋:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限逼,我们本篇文章的测试内容并不全面吃峰挡,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受霸瓢评,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据饱底,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍端充,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧裸罚。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章故,里面对新车外形沧匠、内饰等方面都进行了详细的解读倍戮晚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 日。另外轻,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊锋啼。   ●增加更多高科技配置讽吕鹅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品习,除了拥有出色的设计频、良好的工艺和用料之外授,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挺骆,翼虎就是个很好的例子漂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势得。如今的新奇骏身上苦彼,我们也看到了各种高科技配置谜孙,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平氓控。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了钢,在两年前它就已经崭露头角酷奉堵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样篇,连控制面板都完全相同猛忙。虽然东西不算新扦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丧堕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化骄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代牟侵,汽车作为生活中不可缺少的一部分核鞍,也同样要跟上潮流菱表掳。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车桥拍剑,很多的印象都集中在日系的丰田车上法滇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喊须摩,由于起步较早才汝,所以在混动技术上都比较成熟绘巫伍。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型板尘时,一方面是因为未来的趋势匣,另一方面就是对环境保护都有一份责任洗芒镐。但能让人印象比较深刻的不多媳韩传,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外位辣。经过一天的试驾体验形玩,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶捆仍蛔,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车舒。   外观方面磺鸽雾:设计大胆前卫古府峡,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闺旦羞,给很多人的印象就是模仿工旦、复刻裁界洛,aygo试懂酗、花冠拷天、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象道。实则也是没办法的事儿刨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始秘惠毖,不过从秦看来席肝,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乓鹿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言晃,整车设计偏向年轻化辛,前大灯内加入了日间行车灯干。车身尺寸方面傅险,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厘疮尸,轴距为2670mm帛晚纶。   实质上辩檄,比亚迪秦的外观特色鲜明缓钾,个性十足拢慧,他并没有针对大范围客户群体而设计售,更多主打年轻怠韶渺、时尚元素需赴急。这样一来扯,优缺点也相对明显内,需要一定的时间让更多的人来接受他勃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番红,充电方法非常简单也很安全沥醚绦。通过家用的220V电源就可以直接充电叫攻冈,但是要采用三相插座录隧。车内的仪表盘可以显示充电信息陡雀,包括电量以及预计充满时间绣,而且还可以选择预约充电坤纳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的霖,虽然我的“档期”已经很满熊径,截稿压力山大潭浓嗜。但作为潜在车主狼怯适,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平费茸,它和福特嘉年华刻渤吉、大众POLO会有多少不一样探疾,谁更值得购买居。我想这也应该是大家都很关心的问题悼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息存纽,以供大家有更多了解梁豆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元厘,分1.3L和1.5L车型勾替,提供5挡手动或4挡自动变速器扑烯棺。这也是国产的第三代威驰车型苗慰百,相比老款车凉,新威驰变得价格更低妒、空间更大缝孰协。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫虚魂,在广汽丰田4S店中销售及顾师,价格区间6.98万-10.88万元屯。两者动力系统唐、内饰设计完全相同容施逢。只是外观分成两厢与三厢贤拾,配置上有细微差别而已连磊奸。好了假,我们就从外观开始说起突点。" "  导语矢陈:在新能源汽车研发领域类辈,比亚迪一直是领跑者幻酷戮,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车胯诲错。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者秆,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术附姆硕,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件乐辞缄,能够开发更为节能瓮、环保的电动汽车产品江受,实现性能的提升和普及应用眷习。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作琅接坎。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车魔久。   历史上灸塘锯,秦灭六国硅芦,结束群雄割据时代靶呈耍,统一中国筒屎,开创了历史的新纪元朵。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆势谁,势必证明其在以下六方面的实力暗:   一和、比亚迪秦到底有多快凛?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示啪,全球有52%的车型百公里加速大于10秒裤概,23%的车型在8-10秒屠,17%的车型6-8秒襄仇,仅有8%的车型小于6秒纯琼,代表车型如保时捷卡宴4.8L叉。今天损臂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下渤潦固,秦百公里加速为5.9秒豆晚,而记者实地测试时卯米矮,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邵坚。   跑得快自然有其道理坟,秦具有“双模”动力骇顺路,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合衫,在混合动力模式下汝,秦能爆发479Nm的扭矩镁,某种程度上可以与那些超跑抗衡帽。 二陶栖、秦油耗到底有多低市?   根据国际标准测量核算静,秦百公里油耗仅为1.6升趴亭春。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牧鹊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捻柬酗,纯电动模式时卷谭窜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鸿埂,整车自动或者手动切换至混合动力模式龚。在所有模式中疼囱,秦还能进行制动能量回收蹦伴,即电机向电池反充电巨峭惨,每百公里回收2.5-3度电孺猛撑,可以多行驶约15公里轰。 三眷恭、秦充电到底难不难第?   一句话回答仕哆仿:有三口插座的家用电源就可以伐,就像充手机一样方便汕嘶。秦的电池容量为13KWH冕豁,可通过220V电压侨典,3口插座匈封,4-5小时充满电涪。秦随车附送一个智能充电包藕对公,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镁茂欣。   四抵莆、既然用了大量驱动电池此良镀,到底安全不安全?可靠性如何勺俱屠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妹拷扫、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池挠。单位能效比嫡副酸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寐拿愤。但是安全稳定性方面则恰恰相反滦,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池皆。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池馆,是目前市面上最安全的驱动电池贩十玲,没有之一遣。   可靠性方面贡,据比亚迪测试署,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑低,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修码圈秀,业界罕见此。电池电芯甚至终身保修每。 五邻教共、秦操控驾驶会不会很复杂耙考?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样莲,习惯之后甚至更加简单嘿疾。新增纯电模式液枋安担控驾驶茹,更安静蜡拦、更节能媒。   六泞骏、电池组电用完了如何行驶赏返等?   据技术人员介绍蹈唬,秦本身不存在电用完的情况岁录哪。电量不足时胜飘斡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式规祟邓。利用发动机的多余能量带动电机反向充电般畏。   此外硷烧,行驶过程中记庆避,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量填秀皆,并储存到电池中少。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车副贯羔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字舞,其次是QQ me狗彼,PT漫步者之流判,当然还不包括那些“只识其样痉馁、不知其名”的人群系戳陈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象轻邦辑,它也是双龙汽车最具标志性的车型集沛。在迎来双龙新柯兰多之后松饶蔬,就在近日完,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾危,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界宫全,但却让我们可以由心发出这样的感叹浇,爱腾终于正常了丛。   从推出2011款爱腾至今藉,已经有近3年的时间晦双想,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势擞,却在人们心里留下了不可磨灭的印象滴可。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事渴,伴随着2014款爱腾的推出及论,有关于这款车的一切导宠,也自然成为历史卯豪,被我们封存起来酣奸。全新的家族化风格设计缸谷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路心。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部添,与新柯兰多相似的样貌岗拒,让新爱腾不再具备专属性券颊频。没处前部细节的设计蓟,都是那么平易近人江,平庸的再没有任何特点豁。可能人就是这样身碘僵,老款爱腾在售时卞,人们总是说这款车有多难看梗,有多奇葩凸,但当它真的成为历史后思扇,我们又会感到缺少了什么勤肌。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化粪,但还不至于让它从中获得什么优势粟,车尾部简单的几处变化电,也并没有影响整体设计给人带来的感觉赦家。现在在大街上逞钦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的耗讼涸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了储纳。   本文导航" "   这年头在路上跑着弯刑兼,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼底氏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念枪,把自己造的车不断的加长懂,就算不加轴距也得把身子给拉长推。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中你、大型车上凹挎,感觉有些资源浪费潮。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车细定,“L”的作用才更加实际呻。当拿到这辆YARiS L 致炫时涧疏,小惊喜了一下盾。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了快凯猾,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了瑟偿搭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度唱、大众polo封诲山、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驳付继。目前这辆车共有两款动力缔、6种配置车型在国内上市兔关,指导价格在6.98万-10.88万之间鞋吓僚。由于新车型且上市时间不长社谱邓,所以目前的优惠幅度不算很大裂,基本在3-5千元左右前。(个人观点十:致炫发,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士会,厂商指导价为8.7万-10.68万膳,搭载1.3L/1.5L发动机惨,5速手动/4速自动变速箱晾嚏胶。" "   曾几何时蹬讣广,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾惋,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斜,但却没有获得国内消费者的认可涩堑。如今坊恭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前黄兢嗣,其售价区间为15.48万-21.98万元脆捎丁,相比老款车型有所降低份部嘶。另外琶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化险抒,并针对柴油发动机进行了重新调校怀栓详。下面就让我们通过试驾体验兽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漂敞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型腊帮无,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计谷穆戳,并采用双龙全新的家族式设计鹊,整体风格与现款柯兰多十分相似坡佰俱。然而挝冕衔,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整撮庐舌,其车内布局依旧与老款车型保持一致伯,略显缺乏新意卜。   小结盼: 相比老款车型来说冀舅,新爱腾的外观变化令人欣喜烷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光偶渐脖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次上。不过船施孩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进羞岸驳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容孪。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上呻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阶虎磐。在海外市惩疾啤,新逍客提供3款发动机第犀菠,配备6速手动或CVT变速箱晌,在英国的起售价是17595英镑须答。与现款车相比拟,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计布,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处挡措替。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嫩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了闲堆。 ● 外观介绍径府豢:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型混:宝马2系Active Tourer届。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单比,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型尘。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子无?车展上的展车给了我们答案僳赖铝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祥饯,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车醋衔,而在正进行的2014日内瓦车展上官,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出撇捷丁。和两厢版一样稿无,全新标致308SW基于PSA的EMP2母俪Γ块化平台打造辞,造型新潮时尚僻卡亲,细节设计则突显旅行车的元素硷憋佃,保持一款旅行车应具备的实用性林谈平。据悉江负,该车将于年内率先在欧洲市场上市吠,而凭借中国市场在PSA中的战略地位敝缄贺,相信国内消费者很快也将与它见面勃浚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后刊敲,全新标致308的旅行版如期而至幌。从整体变化来看吭泥撵,它在保持旅行车实用性的同时茂献隆,将重点放在外观勉特伦、内饰的调整以及配置的提升上嗓扇,新潮的设计更是让人眼前一亮叔邦卑。在我看来景损花,它的变化是非常积极的趁巾弦。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高募,现在它要做的就是尽快进入国内翘翠。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章射涎:   静态评测    ?   更多精彩内容翱掠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑伐咎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界痉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新副涛。早在上世纪五六十年代佰,Citro?nDS就用上了可变悬架钢醛、随动大灯配掸圭、转向助力钾、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猩艇,加上极为飘逸的车身设计摆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样祭江玻。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌借鸿惺,2011年长安标致雪铁龙成立灿穆,到今天我们测试全新DS 5LS河朗劣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实艘,音译的中文品牌名念起来很接地气苹:长安谛艾仕猩匡,有股莫名的喜感筐设,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器田讣,是台正儿八经的三厢车骸呢鹅。   ●外观赦:考虑国内需求踏交侩,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前瓮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5恰,后者里里外外都显得格外前卫舞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度糙瘸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实艇镁苯、更好接受一点诉。当然魔瘁泞,前提是得保留住原有气质培拆。   在这张全新的前脸上托鞘暑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰鞍,官方把它解释为“飞翼”饺,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邢,由于边缘不是那么锐利卸竭闭,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪箱眷心,接受起来没那么难士羔。   车身侧面和尾部看起来很饱满惕辰亢、匀称担绕,其实我个人甚至感觉比车头更好看砷肺。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰负涉,厂家说这是做完市场调研后的选择碌玻革,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西边蓉热,想想也不无道理室片码,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条肛,与其后期车主们各自琢磨定霉,不如原厂直接把这事办了澄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无检雷江,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注躲碳:下文简称新阳光锋,以便阅读)拌,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稗,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绞。现在它不光新潮醒,还进一步提升了性价比牧乏,为与定位相当的大众桑塔纳度、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备炭上。 外观窍妒送:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸猜鸿恐,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似绘虹馅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驹瓦门,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜渭犬。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分适敞,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喂,达到4456毫米哼,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平烤陷。    此外盎华坤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米帘遍,由于在东风日产的产品体系中譬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)祁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样溃避成,因此新阳光的轴距也要稍微短一些膘谜啪。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恋,我已经身处呼伦贝尔牙克石农牡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气圈铺。尽管天气有些寒冷镀兢,但此刻我的心情是非常愉悦的喇吐,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演捆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锨袜哆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擎,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骆泊,当然我也不例外兑币舞。这次除了911之外菜肪雌,保时捷还带来了Cayman捣、Boxster保桅、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型巴托苛,让大家分别体验RR(后置后驱)澄谈匪、MR(中置后驱)娇矩兼、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧技婪告。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的娜棘,即使在这样的冰雪路面也不例外含,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作片澈帕。在练习漂移之前输弧,充分的驾驶培训是很有必要的螺肌,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时檀拭,驾驶员应该采取什么措施加以挽救皆。   ●车辆失控该如何挽救围抗定?   当车辆发生转向不足时犯仕蓖,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝毕,稳住方向并且慢慢回正暇衔,切忌继续打方向茬痉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向惨惮歧,反而会加剧转向不足的发生另痹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时胸股芜,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度皮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线澜。对于一般人来说揪呵,应付转向不足要更加容易一些叙咳零,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毙,而转向过度一旦被合理运用实,就能成为过弯利器蔼袄,也就是我们平时所讲的“漂移”捂。   ●如何才能实现漂移且弥怯?   要想在弯道中实现漂移境弯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移守。针对这次的车型以及冰雪路面介捣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式俊:   1扇屠盟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)盖,我更愿意称之为惯性漂移过弯芬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匪、甚至小于90°的急弯示。 ? 『以上为PPT截图竣钱,分辨率有限乔,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肪,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度努,然后反打方向磋握,稳住油门漂移过弯创。例如在通过上图中的右弯时蕾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢工晴,然后左打方向咀蝗,紧接着再右打方向镐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辆,别慌龋赁戌,这正是我们希望看到的密弊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心估敛。随着车尾横向滑动的产生鸥呜填,此时驾驶员应该迅速反打方向糠冈,让前轮时刻指向出弯的路线袱,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度兜势探,随后在出弯时适当收油并回正方向疵杏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了嘛憾。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胆,方向盘转动角度都不宜过多玫,最好控制在90°以内伤抗。其次油门动作务必细腻酶懒份,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系该,给油则会加剧侧滑护,收油则会减小侧滑角度煽,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用枯。   2赣课、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)渺。   适合弧度比较大的高速弯道桑。 ?   当车辆高速入弯时汗,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头汲,从而让后轮抓地力下降产生侧滑特鼎雹。当车辆开始侧滑之后暖吩贝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转集,继续维持横向滑动厘,同时反打方向控制出弯路线荷,之后的动作与第一种方法一致床跑挛。对于初次尝试的驾驶者来说簿涝,如果入弯速度不够快也没关系奋匣,你可以直接省去刹车这一步骤讽离线,在入弯时适当地轰一脚油门懈,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑瓦炮。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控快,并综合运用痢貉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了即心奴。例如在紧急教渡睬、高速的连续S型弯道博锋,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心畅,并且辅助刹车改变车辆的前后重心躬,从而划出一道完美的漂移路线拣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗畅测描?AE86在高速S弯道超越RX7守么,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介韦麓。   当然痹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海崩橇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型胳诗赤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶险绢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器惰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陀毯鞠,驾驶员只需控制好刹车欺陈、油门以及转向三者之间的平衡即可缓兢祷。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距密尺污。   然而即使是这样獭筷,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的副。冰雪路面凹凸不平哨,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同改饶池,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验碘,所以技术和心态都十分重要阔辅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙去巷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统习吕,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头句。在这期间耸溺,沃尔沃创造了无数的第一溉损,也赢得了不少的辉煌成绩瓣,当众多车企迎头赶上之际菲,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中疾,并将其命名为Drive-E憨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢叙税构,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带霜欠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命洪脱文。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矾,实现了靠背调节和腰部支撑督米晶。 1967 推出首个后向式儿童座椅芥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沙似项。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器凭,将有害废弃排放降低90%以上圈杏。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)廷没襄,一双“慧眼”保证驾驶员的安全毁茂末。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生刑,有效减少或避免低速追尾碰撞洞眉群。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术娟谓,至此安全范围从车内延伸到车外猎。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表甲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩括翁,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数煌,从被动安全到主动安全式嚎,再到行人保护俏,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可淀娜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域台,空气污染现已成为最热门的话题届,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卿,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢煽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狭赁龋。   Drive-E是什么 泊?   即E驱智能科技纶,代表Efficient Power(驱动更高效)裁、Electrification(驱动电气化趋势)乡钠、Environment(驱动环保潮流)取巢,从字面来看很容易理解偷部潘,简单来说就是引擎高效化软先雇,这样一来既可以保证动力性齿楼兽,同时还能达到更好的排放标准够。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱箱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征贝,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抢。   沃尔沃还将这一技术投身于奶爻块化的研发弘谱胯,只需变更增压器氖赴块与催化转化器拇啵块等主要部件瘁妮炮,便可催生出一款新的引擎产品痴枷妮。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上帅,大致可分为4类虏低,即汽油直喷引擎橇、柴油高压共轨引擎较,单增压引擎(T5)经、双增压引擎(T6)前措。 以XC60为例 姓痊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 默穷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表却判:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例梢疙继,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎倾咖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比背辞巧,在动力输出上也略有提升次烈乖,其中的原因自然脱离不了小体积剩、轻量化等一系列技术的支持答戮九。   此外变速箱方面也有了很大的改观缎呛趣,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挤,挡位的排列也更加紧密忙,有效缩减了换挡时间仟忍,从而具备了迅捷的响应能力股鞘、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现社澈涩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下逼舍,耗能经济性方面得到了进一步保证夯谁科,它将改变城市路况中引擎启停的时机陶搭迹,改善油门的响应戈,空调系统转化为经济模式工作玻,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作尘,而在65km/h以上松开油门轿尚孤,引擎还将会处于怠速状态庞竭。   本文导航酱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩募勃失,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位贯掂,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”驼端舞。不过啤临,动力并不是我们今天的主要议题苔法。秦的下盘功夫方面表现如何辉蒙?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系木?这些都是我们今天要研究的内容辖懂。综合起来姑缚,我们最终目的就是想要弄清一件事胜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挠喜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”稳晦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外讼高,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腿。当然碎氦,由于秦有着体积更大彭、更加复杂的动力系统币奴,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法滴捂,但由于双叉臂需要更多的空间离碗,因此也是不现实的喷灸旗。在材质方面吭屑,秦同样表现中规中矩叼领,并没有使用轻量化材料为车头减重葡泥,亮点并不多滇敦。由此可见舍祷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化茶铅。   不过尸,由于混合动力系统的特殊性沦,秦也必须做出自己的调整江裁里,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坝耪羌。比如接靡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面下怒,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上匆烁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上粟。此外蹿钉,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蕾滦奋,相比速锐在直径上增加了将近9mm奢拉匡,看起来很是显眼懒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化锨多祭,而在同等材料和工艺的情况下歧朗毒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度侨局,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载侍。   另外羚廓风,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掳醒乃。与速锐的非全框式副车架不同烤山,秦的全框式副车架看起来更加粗壮诵拎,由于加入了电动机和管理单元侗珐,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加青,因此这样的变化当然是加分的少详胜。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套馁炒弓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声鳞首盯、振动和声振粗糙度虑,欲知详情请点击这里)寄轰,是个值得肯定的进步酪。此外省,与速锐相同撑挨崔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连斜,强度更高戒盖钮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力罚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天沏,现款感陡ⅲ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伺灸疽,不过福特已经为此做好了准备令戚,日前刚刚发布了新款傅模克斯掳惧。它采用了全新的家族化外观涉弧揩,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果超踩盒,不过它真正的杀手锏掇艘,还需打开车门才能发现豌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线相,进一步抢占细分市承啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鞠宝随,满足那些对于性能有一定追求的消费者熊限,比如轿车中的S5河矗腹、S6薯、S7拼烘、S8等等白填吕。就在不久之前的2013年12月诞晤涩,奥迪SQ5也正式来到了我们面前厦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型艇脱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)耿刑充。 外观灰楞貉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态狠虾腹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子府老,可以随时面对那些不识货的挑衅者凶卜概。作为Q5的性能版车型耍送,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念侍篙,颇为低调够妨城,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化歌面能。 车型图片 基本参数门朵: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出泛舞,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别橙毋,特别是车身高度经过降低紊兰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm等泰囱,而轴距也有细微的变化檬。   其实只要细心观察豹菱,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的磋,除了特有的徽标之外那,SQ5的镀铬条有别于传统车型炯茹罐,采用的是双横条样式纲切。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逼,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽稼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆慷。而配置方面贡理,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拼肩遁。   尾部的变化主要集中在下半部分处赊,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力取魏。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涸溶,可根据行驶状态来改变排气开启程度卡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派戌蔑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭入拍,前者就属于少数派父。一个是只有追韩剧的人才懂弛笛,一个是全民百吃不厌幢弊篓。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蹄失哗,其实上一代车型在国内早有销售尸项,只不过跟福瑞迪太像了豁棋,外观不出众价,关键是动力平平仟笔,所以最后并没有收获太多性捅些。全新速迈刚刚上市乃敝掣,售价17.98-22.68万元狡褂,很有幸能够在第一时间接触到这款车垫,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了槐镭。   如果你对速迈没有什么印象也很正常几虐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈篇狮科。通过简单的对比叛铣,不难发现瘫,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版密顷蓟,名字叫做ForteKoup儒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丘,售价17.18-20.08万元猴。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版松闪归,它承了起亚家族的虎啸式前脸欧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评得聚帛,现在看来谈不上惊喜许上,只能说还比较精致善。虽采用了大嘴的设计计,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步潮技胶,或许小女生会喜欢完。大灯全系都为卤素光源翁抵,并带有日间行车灯瑰乒。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰惯笔林。   走到侧面岭卵反,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化歇骗,但两门的设计为它增色不少笨篓灯,在绝大多数人的固有印象中内憋,跑车就应该是两门搏提交,并且应该是无框车窗泞挎刊,仅从这两点来看末即溃,速迈确实都做到了菠,开在路上的确引来了不少的目光追随谷拧。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酪,我们一致认为车尾的设计更为出彩目拐,短小惕另、精干熔憨,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受仟倒。除此之外规疟,1.6T车型使用双边双出的排气管布局啪内弗,而且排气管口径不衅┛奔狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强换。轮胎为韩国本土品牌刑徒,规格为215/45 R17夹凡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了怪苟。   当然头幸,如果你选择2.0L车型的话戏,你所看到的黑色外壳后视镜碗氓、前后包围的碳纤维纹路饰板肩窟、双边双出的排气管细、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了蹲群孤。" "  讴歌这个品牌浪凤,或许很多人不是太熟悉亮撑瓢。作为本田旗下高端品牌捣,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任替鲁辰,而且在美国市陈犊,讴歌的品牌影响力是非常大的亮嚷禄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力缚,大部分都是人们对这个品牌不了解虱,影响力上不去吴擅,导致在销量上确实不尽如人意嫁萍。对于这次全新MDX的到来吝,个人持有赞许的态度锻面供,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拉魏,还是那句话物瓷,品质上去了金,接下来就是提升品牌影响力了反侨诵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上蹭,大灯的轮廓更加细长睡,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯仑罕。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过培稿,但内部结构和MDX并不完全相同酚。雾灯被一条仿LED的光带替代砰甸勿,进气中网的细节刻画更加运动栖盘恭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长前墟丰,侧面造型给人的视觉感受非常低迫,这和前后大灯的位置有很大关系拴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎苔,注重舒适性敌。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上搔羌霜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感腥,而压低的姿态却更加动感场秸食,这种设计可以招惹年轻人的喜爱氖爽染。尾灯造型相比较现款修长眯岛,优雅的感受也来自于细节的 设计录,但貌似通过我的观察夺筏颊,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源狙低戎。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置洛卯,让尾部显得非常简洁文仟赂。   本文导航派:" "  2014年2月20日畏熔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惮。2014年型奥迪A5的最大特点是弦痴挫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机囱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国田傲。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瓶吵绥,共有19款车型商,售价在49.98万至85.8万涧囤褐,具体价格如下挪舅: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喘沸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面绕拱泥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别乘荷垛。配置方面换,也与现款车型相同翱。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剑厢。   内饰方面被诗藏,2014款车型也与老款车型大同小异裂透揽,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘誓付古,同时门内饰城添物、座椅中央扶手模歧斗、都采用了纳帕真皮面料食。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蕉霜。而2.0排量以上的发动机则保持不变睡扭拱。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亢鹿杏,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化腿慷亲。   变化一钢斜侮:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化醚怜,在原有的缸内直喷技术的基础之上琴惹吗,加入了较为传统的歧管喷射管,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合让唇,通过二者各自的优势袄列你,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求呈高。事实上态琉,混合喷射也不是什么新的技术轻古爆,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用观。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点杯钾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市刻奶红,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善十。   变化二盯办:排气歧管集成至汽缸盖内伴,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内能坛唱,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力骆,从而减低涡轮的负荷氛哗嗡,提高涡轮寿命悲庆喀。同时搜,因为在进入涡轮之前进行冷却逗抛埃,相当于提高了涡轮的进气温度限制堂输糜,可以允许发动机有更高的排气温度秽,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高艰嫉去。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人桑颠,同时结构也更为复杂貌娄捷,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战杆蔽哥。对此癸,缸盖内的冷却系统也进行了改进玛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)硅内。   另外卉,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外崇,还有着两项小改动盯示。使用旋转阀陌绱洌块替代了传统的节温器玖紊悔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上概,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制先剑。   根据官方消息揉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肆,为用户创造更加愉悦的驾乘感受哭凹溃。笔者也希望在应用新的技术的同时屠锨,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情箩喘。 责任编辑旗式校:王晨熙" "  A00级(微型车)嵌,在人们印象中这类车以实用性碌高合、代步功能为主另骑晒,低廉的价格促使配置也不会太高汲,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候敌,一款车的推出打破了这一概念捻垮,它就是全新奔奔牢刊躺,来自长安汽车申凶遣。   感官是人们的第一直觉反应茫,所以外形设计的重要性不言而喻茅篓,为了使人们印象深刻肥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的诗,道理很简单垦,日本是微型车最发达的市场博。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展琳,在2013年广州车展上搬刹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光咸,除了时尚的外形设计以外扩绕,在细节做工上也有着不俗的表现哭。前脸的设计整体性很高味迟羔,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条逞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影腥耐狄。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表叛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势昏,不过这一点在外观上并不明显酪,这源于贯穿车身的硬朗腰线泉凤惠,有效将视觉性降低褪躬粪,同时搭配造型独特的双色轮毂洼,让这款小车看上去时尚动感砂汞。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动巴瞧,具有立体感的尾部与前脸相得益彰闺,如果仔细比对适,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸伶肠。除了引人注目的设计以外娄汤蔷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹黎米店,具有加热功能的外后视镜袒、15英寸的抛光双色轮毂老炕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搪吉,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伯秒失:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市澜扰猴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d始肚。不过庇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版愤,从内到外哦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刺目首,可以说是一次完美的蜕变晦逢。那么这款新车究变在了哪里须芍骗?它究竟新在哪沪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出顶嘛翰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坪雇。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大拈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昏寝,轴距则与老款车型保持一致混膝府。在尺寸变化不大的前提下隙,改变外观殴、动力速、内饰江、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关撇起,2月19日这台新车也正式来到我们面前处,并接受大家的考验侈达。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霸澳,但这8条是我个人认为变化比较大的挝,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点桔文。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候逼狸寇,我就有了一种预感片,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢宪侠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案驰。全新X5给我最深的印象除了家族化外体罚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)慨凸兴。首先仟摧,先说说全新X5的外观练嗽,“大尺寸双肾进气格栅”眯、“开眼角式前大灯”饱累,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致米。    现款宝马3系推出的时候庞,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉黎贤瞎,现如今随着全新X5的上市碌膛,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上裸但。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此返矛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分放溃,据悉豪萎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闹。值得一提的是却猴,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般册,给人一种炯炯有神的感觉堑。    由于新老款车型的轴距保持相同酿芒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嗽浚帕,反而侧面的腰线给人一种力量感侨孙,这也使得新车看上去年轻了不少宏门。细节方面氮势赖,新车在前翼子板上增加了进气口圃,突出了宝马品牌独有的运动基因食旱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格教席,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带铃,提升了夜晚的识别度诬仿。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔑,降低了风阻系数没,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性渤。" "  版权声明冬:本文版权为网易汽车所有棋雾嘶,转载请注明出处嘶壤霓。   在2003年诧,奇瑞QQ的下线让这款时尚虽惟、便宜河、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活提辈昏,之后短短的几年间鸡吻,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话喷,然而到了2006年长安奔奔的推出倦勘,打破了QQ一枝独大的局面玛。一转眼甲拘,已经过去了10年的时间安情眯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占矾查,在这个追求个性抱忌导、讲究品质的时代耿壬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流咸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菱另,而长安似乎也意识到了这一点屎咎,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢肯剑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者踞须分?   从厂家方面获悉狼,老款的奔奔(love)已经停产腻,而奔奔mini则将会继续生产销售啪覆响,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系媒,前者主打精品中高端微车市车郯嗷俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战卿踩匹。从定位上来看钝护镶,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些汰,虽然沿用了奔奔的名字爽岔,但整车的设计旁旗、配置以及售价都会高于老款车型徒食蹿。   新奔奔客户群体是谁缺橙?   在很多年前剐粉冠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结融虐,到底是买奔奔还是买QQ拧并,在那个时候藤,很少有人会关心这款车设计的如何蕾诉酪、驾驶感受如何惨,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具肚骚,省油施、皮实溶替、能遮风挡雨就行胁。   现如今箩钒港,80后淡踏脱、90后已经成为购车主力睹,这些从小听着walkman颗匆份、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贝坦瘟、用户体验以及品质都有着更高的追求腹蛔痢,因此在座驾的选择上同样不会妥协挛挪倍。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看倪谢,新奔奔就是冲着他们来的泼韩阶。   新奔奔主要的竞争车型是蛾年闹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布互醛湿,但从目前得到的消息来看浅挎挥,5-6万元将是其大概的价格区间按拭般。这个价位中既有一些合资的微型车邓吨,也有自主品牌的紧凑型车邻态,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车踏兰,比如两厢赛欧矗、奥拓淮澳、玛驰以及低配雨燕等等车型十炕。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些次,产生竞争的几率比较小藤畅解。   外观嫌:惊艳蜡覆、和谐沙茎幻、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偿署洼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词际:高离地间隙城俱迪、车顶行李架酥灿屯、双色车身等等卞填。没错攫晒稳,无论是跨界顺、越界还是交叉车型币繁那,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质精冈。不过世间万物尘,徒有其表终究很肤浅嫂无黑,我个人认为凶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逞颂。所以榔锰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾电侮畔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时倍,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碍茨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灿漆,它集沃尔沃所有看家本领于一身烦宫,可谓全副武装锨。为了让媒体更好的体验这台车鹅堑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高褂颓。没有固定线路壁绢燃,没有领队车辆浮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铝,它会和每一位汽车媒体人独处12天尾贿。而在这12天里破骂级,我已经和它奔袭了4100公里柏,横跨了三个省份辛,体验了柏油赛道套、软土拉力蛊闯、冰雪漂移繁喊峦、高速狂奔芍灌、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话羚微,当然蓝,最终的结果是岔肚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多簧阑瘸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的圃摊咕,正所谓日久见人心肠喷,交友如此鳖涂,试车亦是如此辛爱亲。回到正题僳,和往常一样届宽,对它的了解还是先从外观开始呛阂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生试,相煎何太急”这句绝句莽箔赤,而在雷诺—日产集团旗下番雄褪,有两款车正在上演着这一幕卧。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气册,还有这出色的越野性能瞎坡赐。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性糕卜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刺,买谁更划算涕甘?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逛曙覆:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位识,作为英菲尼迪的顶级SUV轻,QX80的售价高达152.8万堤,但经销商处可以优惠16.2万全,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斥霖,虽说16.8万也不是个小数目慰窖囊。但对于消费者来说劝纶擂,一个日产档,一个英菲尼迪千具,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌痛靖栓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)廓:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV哥,它的身材绝对够大揣。从上图的数据来看防弹嫉,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙词抚盒,尤其是将近5.3米的车身长度吉吻粕,会让您感觉驾驭它有点困难埔浅。另一方面痞苫肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型吃,这一点在QX80的身上也得到了完美体现煌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愤陷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凄辟孔。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅嫩高。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳖乒绍,同时也显得异常凶猛亨雄。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉翔舶。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大嫉头讳,整体造型圆润闭牌聪,没有多余的线条作为修饰管,但是反而会让人感到车身很厚实童卯率。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞煎。同时注意它车窗的设计饲泥本,与众不同的创意来自于涂黑的A柱咕拿,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的携慕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感钎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样蔼。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计道锯,也没有了那种霸气岭,转而给人的感觉是设计很前卫藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着墩茫,丢去了上一代的直棱直角鹊碗恫,饱满的线条凸显着丰满的层次感栖颁德。   日产途乐剁德:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华侮,虽然脱胎于英菲尼迪车型茧,但途乐依然拥有自己的外观特征免酸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性投。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表藐举:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芭,为了与其身份相符它的各个部件都大一号腊,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出澈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底哇,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鹃实泌,成为了车头亮点之一垫。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术菜赔,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型埔琅,这项配置自然是少不了的衫忌忙。我们可以找到4个摄像头戒认南,它们分别位于车辆头部贩、左右外后视镜下方和车辆尾部宫玫。以便在停车过程中恭凡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况藩,让您更加自信轻松的把握泊车空间钨。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头浆,大大降低了停车时的事故发生脚妊。   途乐   通过对比发现紊搬为,两车在外观上的配置基本相同列,差别仅在日间行车灯上危类搜,不过随着QX80年款的推出伎,日间行车灯的加入应该不是件难事梗椿。两车最大的区别就是外观/品牌的不同完唯魂,在相差仅有10几万的时候玲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店耻。    责任编辑单论茎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天峨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了潞完怜,除了奔驰G虐棠、丰田陆巡系列刺俗舍、牧马人等塘共呢,双龙雷斯特也是其中一员娠,而且雷斯特还是柴油车尸。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值估绍绷,以目前的接触来看屑视,双龙雷斯特W表现不错惫毙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”吾。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前煞念裴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰柑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”姐。当然痰犊垢,在随后漫长的几年过后肃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌悉避随。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO疾,该车型最大的特点就是其尾部造型豹破诲,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计祈赖渡,宝马方面肯定不会承认薯壁高,但从年份来讲访亭联,明眼人一看便知杀。   外观团橡率:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手隙,该工作室的创办人正是乔治亚罗切,不过大师的设计未必符合所有人的审美兄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异幕,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调薯猾碴,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势拔葛,但为了照顾空气动力学与线条流畅祭莫,雷斯特的车头是圆的颠卑港,所以在当时看来有点“离经叛道”磷吐。   而到了现款的雷斯特W镁话勃,这个“小问题”被修正了樊丹想,一体化的设计已经是大势所趋焕景,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”董垂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沏纬商,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感胃俊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别赂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少配篱跑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相逆颂淳。通过车展上的展示兑纫,小编已对这款纯电动车型有所了解程荡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验良里,时至今日咖客啤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型农炉。据悉诚吹,之诺将在今年的2月份开始接受预订泛,上市后将以租赁的方式面向消费者答马,具体的细则目前还没有公布拟,上市后会有着怎样的表现倍,我们会同大家一同关注辫滦滴。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前椒,简单了解了一下之诺这个名称的由来德充,是源于对中国文化传承与现代精神的体现新菠凛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟羌,毕竟是基于宝马X1平台打造排滦,因此在多个方面相似度高也并不为过纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瓷沫贡,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现凸旧,其具体的表现如何佛嘉哭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验赶。 责任编辑镜矢镁:沈楠" "  版权声明辽猎:本文版权为网易汽车所有慈啼,转载请注明出处点。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计瞪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搐。它们的可见程度萎俩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”孰。可见度甚高的两个文字的组合挝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字先镜协。因此叼岁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冉吮。哦蜕强沥,对了咕铃孔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思艘椽柯。意大利人的自信攫翱唯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心拔:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用侍辽篓?咱先从减开始说起楷。 Q旁:致悦只是切掉屁股的菲翔么忱碗陋?   A态惊葡:非也菏拴搬,前脸亦有修改碳玫,整体风格统一违融,协调度很高铃蛾半。   我相信Roberto Giolito先生急,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师似搓敢,在设计Ottimo的时候狼涣酮,一定会更加从容寂息横。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”泰,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思篡。在他的心中乏,应该有着太多关于年轻糜募彩、活力的理解徐坦,而这恰是Ottimo的设计要点丹靠戚。 外观总结   赞怠:个性鲜明哨、标配LED示宽灯掣免、轮胎用料厚道   弹厩报:低配删减雾灯   " "  版权声明锋穷:本文版权为网易汽车所有鳞娘,转载请注明出处峨呕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾疆,虽然距离现在已经有两年的时间泵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象癌。而今天履,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘码苟,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例廊萌碍,并且还是一台后驱车电淘楔。没错衰秘蓟,它就是华晨宝马3系洼。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)匆,其配备了2.0T发动机快孟纷,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟鳖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟遍坊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耍茶,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现恋劣糯,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗摔阜舌。不过在今天的冰雪试驾过程中慷凶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)屎碱。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现栏,必须先打好理论知识的基础博筛县。于是在摸车之前宋赡,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课乱宝。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关烧碗份,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着患。 ● 项目一   热身结束了如量管,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节酗歪百。第一项内容便是加速和刹车疮枪,是不是觉得很简单岁汉纬?其实里边的门道儿多了去了涂孰宪。   在项目一结束后禄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叮舌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步徊司势。一开始大家相差悬殊淌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了邵到。接下来的项目二会比较刺激一些签泥,经常会出现手忙脚乱的情况栓青眯,但只要理清思路按部就班的做焙,想要完成整套动作并不是很难闺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明河蛇剐:本文版权为网易汽车所有等玫先,转载请注明出处阮茶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了寂船路,不过始终都仅有手动挡车型价洞般,虽然目前销量也很出色挂诫爬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户豆末物。好在这一短板即将成为历史场徐僚,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出咯,新车将于26日正式上市龄特踩,我们也于第一时间进行了试驾体验缓共靡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观猛尼饥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外娇,在外观方面也有变化氓趟放。新车根据高低配车型提供两种外观方案蚕台朽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计恨,而高配车型则对中网节、保险杠造型软徒、轮圈和后反光板都进行了重新设计逞弄。值得一提的是姆蹿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的侮设薯。   新样式的轮圈非常动感蚊,在同级车型中实属罕见节旁骗。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谎煽,轴距依旧为2725mm蘑臼。车尾的变化相比车头要小一些玖佃泪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板规唱,不仅可以提升安全性卉盆,同时视觉效果也更加出色输。 有态度【试驾评测】抬,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么售癌?   扫一扫徽供戒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日釜峰谷,一汽大众全新高尔夫正式上市萍蹬。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款炒,其中1.6L拥有三个车款认吉,1.4TSI拥有四个车款嘶温,官方指导价为12.19万元—18.29万元锯被袍。具体售价请见下表吵那阀:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力栋戈驶,但是却拥有三种功率版本耿,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抡团,因此在动力系统方面池喀,消费者有三种选择冈。    我们从上面的数据可以看到壕两温,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者会胎锭,1.4T低功率版是主流之牙坎鹊 ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求草雀痉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右氰陋。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸抽角,但是它的售价高达18.29万元们禾憨,相对比较贵肩玻懂。    全新高尔夫提供九种车身色彩案,分别是塔希提金磋藐啦、唐古拉白嵌立隘、珊瑚蓝晤、魅力紫霖列、玛雅红程并扯、季风灰穆、水晶银以及深黑和极地白陋鸽。 ①协:16寸Cosmic款轮毂 ②可熔士:16寸Cubix款轮毂 ③蓟哪社:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂腹舒突,其中15英寸的一款倍加,16英寸的两款础晚,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备辖灯裂,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型救,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供认叮。    全新高尔夫提供标准座椅氏厘输、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅恋,低配的时尚版车型使用的是标准座椅偶分,舒适版车型则都配备舒适座椅忍硼菇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黔。    在材质方面嗅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料侩钞,分别是上图所示的DianDian黑色织物加、Zoom/Merlin黑色织物佰哨略、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择僵辆垮,分别是Vienna黑色真皮慑、Vienna米色真皮抒疥、Alcantara黑色翻毛皮混乏、Alcantara棕色翻毛皮步。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料渐,有两种风格可烟氡旌狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料仆,同样有两种颜色可盐柑盘稹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料冲慧塘,有黑色和米色两种可巡砟妇佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寇。    在车内外装饰件方面檀,不同配置的车款也有不同的安排挽呐焙。像侧窗下沿镀铬装饰条嘶侩、双排气管谓塑、镀铬装饰双排气管畅悸煽、动感鲨鱼鳍天线几促绘、真皮换档手柄副词炔、科技质感装饰条钒、金属风格装饰条坞猛、碳纤维风格装饰条等等解,针对不同的车款都有不同的配备享,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍精廓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富埃统掠,配备有MKB多次碰撞预防系统潍诲尽、ESP车身稳定系统嘿痴、ASR驱动防滑系统骇砰遍、XDS电子差速锁柬肩、前排侧面安全气囊寿通鸥、后部4探头倒车雷达辽搞膛、前部行人保护系统脓输、自动静态转弯补光功能等等屑,但是在舒适性以及功能性方面景,并不是很丰富霜弥掀,但是也可以满足基本使用晌口募。   1.6L自然吸气车款如何衙位怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之衙隳摇,它拥有手动时尚巍、自动时尚以及自动舒适三个车款晨旅联,手动时尚与自动时尚的配置一样崩,在价格上二者存在1.2万元的差价泉,主要是变速箱配备的差异卢。所以在配置对比环节擦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行苗绿精,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元怂舒,差价为1.1万元扛埂。    在配置对比的环节我们可以看到堂登澎,时尚型与舒适型之间的配置差别隋,大多数都体现在外观内饰的装饰件滥沦,以及车内一些常规功能方面棘菜弓,主要是顶棚储物盒锈、后排中央扶手蚕拜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半露,实际上最有意义的差别在于全景天窗侗珊、后排出风口兽洞、蓝牙电话咕熊、定速巡航羌挪令、驾驶席座椅腰托瘸、TPMS胎压监测系统这几项上怀澄,不过在这几项配置中谓,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置闲凡裤,尤其是全景天窗狗矛蛋。    从价格上看贯暮,二者的差价为1.1万元收侩陕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的冯相,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品急净,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户倪莎爸,所以我们在这个推荐环节射间吃,更多的倾向于低配车款酗慌灌。 责任编辑芥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底衫烷侯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发醋绵瞥。它采用了全新的DS家族式设计风格罢挥,延续了一贯的法式浪漫风格鳖始,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素涎。新车基于DS5平台打造现勒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机蹿承。预计在3月左右上市八画晤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触隧蓖牧,让我们一起来看它的表现如何寺怠。 外观触炕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅菏,却多了一些时尚及科技感赦甜,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性蜗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感涸公。镀铬装饰拿捏的也比较好拜碍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌忻等。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筏琳。也表示着DS的品牌走向独立佃。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型徊,有着都还算不错的账面数据想通害,车身长度为4702mm书嫩,宽度1840mm曝办,高度1515mm.轴距为2715mm冯。上市后会把目标锁定在奥迪A3侈蔚急。 车型图片 基本参数圃描: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面将,除了前车6颗驻车雷达之外冗,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能龚,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯歌。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蠕损,从视觉上拉伸了车辆长度玖,尾部设计了一个小小的尾翼裙玻狼,尾灯下侧字样表明了其国产身份剐淡。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头片。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抗勒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件朽,真正的排气隐藏在了下面耐。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词虱:高离地间隙免、车顶行李架亮、双色车身等等蹲。没错粱划妊,无论是跨界炒慷玛、越界还是交叉车型桥玛庇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肯侵匪。不过世间万物匹晦,徒有其表终究很肤浅衫皇,我个人认为蕾东渡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浮芥贯。所以隆噶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聘蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时驶宛寥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漓风筏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款乒授册,它集沃尔沃所有看家本领于一身餐醋太,可谓全副武装彭。为了让媒体更好的体验这台车俊胺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高玲卧。没有固定线路卤韩亨,没有领队车辆瓮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗,它会和每一位汽车媒体人独处12天墩牡。而在这12天里晶,我已经和它奔袭了4100公里锈蒂,横跨了三个省份么,体验了柏油赛道毙怀奈、软土拉力沪溃坚、冰雪漂移斥融赌、高速狂奔搂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话角,当然捆安呕,最终的结果是闭冬壕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洽丘,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的醛容,正所谓日久见人心惟,交友如此脖楼,试车亦是如此毁施湘。回到正题检,和往常一样深,对它的了解还是先从外观开始猴盾。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疲、多样化是一种趋势角鹿,两厢车一改以往叫好不叫座的状况澄彤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白胖闹堕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠偶纹柏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦窖,是基于菲翔打造的意式掀背轿车伟毒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型堤,上市至今保持着约5千台的月均销量祷农森,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狡帘祷。 外观/内饰对比渺驳骇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来蚂陵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造梗盆旱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的屉诚胃,毕竟师出同门土烂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管嘿,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯参抡叛,远看很容易被误会成排气管肌,但事实上真正的排气管被隐藏起来催,整体尾部设计显得层次更为分明哨。低配车型配备有倒车雷达偷薄佰,高配车型还配备有倒车可视陡熔。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念界,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匣,修长的车身与宽厚的D柱睛市筐,加之出色的后排与储物空间拔溶扒,俨然就是一副旅行车的范儿浑痪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm扁靖,它完全可以称之为旅行版朗逸殊。    车身的线条连贯自然宏携价,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观速慰乐,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蹲图。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些棘岸,调整了尾灯的白色灯带位置即惜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端堤骨疲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重耪唯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同宛,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格讳躲,内饰板件的用料以软质材质为主侣瓮览,接缝及做工也较为精致蹦,与同级车型不相伯仲捻瘦。从实拍的车型判断筏,自动空调究勺厂、ESP系统嗜筷、电动座椅摧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型拉潘讼,至于具体配置还有待官方公布氦猛恒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉壳鲁卜,同样是大众家族的传统布局显,整体的感受都很不错沟,方向盘女、中控台的每个设计很都容易上手绰七湃,从材质上来说督曙,朗行是塑料感有些明显的芥,好在其工艺上还是有保证的病丘损,并不会有很廉价的感觉投。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瞎茎,销量在整个家族中表现最为可观泰鲤。近期毕两珊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市常,新车主要变化集中在外观团,同时针对颜色觅拧屁、配置进行了调整浪涉杆,以保证其市场竞争力办豢绞。在豪华紧凑级细分市场中俏,奔驰A级是CT200h的劲敌之一舍,通过下文的对比分析厩犁落,希望对有此购车意向的网友们一点参考桓。   备注五: 为更直观的进行两车的对比分析踢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260竟、CT200h F-SPORT)默酮翘,市场优惠参考自深圳市场路。 车型图片 所属品牌架匡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动甜,内饰做工精细    车身尺寸方面虏徒荚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翱,其他参数均小于奔驰A260杠硼。从外观和内饰设计风格上看屁环,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑漏奢似,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释凤咖吭,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺埂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后搪,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抨匿诚,全车充斥着力量与美的线条乐凌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点贺蹋,硕大的单条幅进气格栅视、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发垄跑。    相比极富视觉冲力的前脸造型狠融氦,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些孰,但并没有脱离运动蝗缎,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓畴惜,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僻。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素窃,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型粟蔽拆,同时下侧雾灯造型也有改变捷试,车尾部也进行了一定的改动举秃具,整体感觉更加运动逛董。另外铝,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”佰裤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撑,形成强烈的双色反差东北。    F SPORT车型装备了整车运动套件绘酚辆,涵盖了运动调校悬挂碗赴梳、运动包围凰、运动阻尼减震器喂、熏黑运动轮毂裂、运动车门脚踏板弦、运动型铝制加速踏板撇手、制动踏板健扩、脚歇板等层窜。    三幅式平底真皮方向盘淮慕、红色元素点缀的空调出风口匈对铆、铝合金踏板媒钾、仿碳纤维装饰条等等查虏,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感铣敦查,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格黄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化拐,将方向盘鸥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上彪触辆,增加了便利性魂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动佳,分散了注意力谅。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间烦吓睫,是多数第一次购车家庭的首选要求得篇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型腿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹄告。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型副诲停,会有怎么样的变化怜,一起了解一下皇党。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的犬覆,镀铬进气格栅增加了些许立体感视,更加显眼的X造型前脸保散垮,迎合年轻消费者的审美辖。大灯的改动有些另类桨烫,在我看来接受起来还是需要时间的澈艇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车哆,新款在车身尺寸上有所调整咯甫台,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疼酬,轴距保持2600毫米不变炯,相比现款仅车身尺寸有所增加迪航。   车尾的变化不大烙馅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板蝗衔,以及牌照上方增加镀铬饰条潜,尾灯造型无变化猴桨秘。实拍车型为高配版本苦府,但仅配备了三点式后倒车雷达清描。   新款的15英寸轮圈造型不错夏蛔淌,轮胎选用优科豪马汀贩,规格为185/60 R15沁拇础,备胎没有缺失摊,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置萎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滤鹊,在年轻人中更是屡见不鲜诗碱叮。在学校要有个性拍,在单位要有个性门碎,穿着打扮要有个性间妓,兴趣爱好要有个性讽许柯。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢桅?如果你有这方面的兴趣上乾,那么杰德将会是你不错的选择刻。可谓自成一派的它罢潮金,凭借着并不起眼的车身尺寸湃、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间纤,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车响?还是旅行车徐激?或者是MPV凤?但这都不是事儿凌漆文,只要适合自己就OK施。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人莲,喜欢接受新鲜事物的他们抨熔,正好与杰德不谋而合虎架。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐憾馁,此外巢,六座的乘坐空间花喊暇,也足以胜任日常的使用需求怒。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受暗。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢午韶?自2013年9月6日上市以后缝拿,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量狭柯诫,力压大众途安和马自达5等竞争对手华鞍,它用事实结束了我们的疑问吓形。除了这些唱欧咳,杰德还会带给我们什么样的全新体验湃翁,让我们继续往下看垒咸。   " "  若是经常关注汽车之家的话忱卧浪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼疗采,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”夺疟离。虽然我们这里并不提GTR履收撼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何贺汇,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴敌澈停克斯ST撑揪,令人刮目相看呛。与此同时苹洼,在秦身上帝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蒂挽、做工以及舒适性表现上的明显进步蓝薄镶。 外观造型仟筹估:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程膝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代为,近年来推出的新车型如速锐桃吝、思锐以及大家眼前的这台秦复埃僧,都可谓一个比一个漂亮情需。就以秦来说胜室,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网好亲,很是亮眼颈堂,同时也营造了较高的前脸识别度淬。   车身尺寸方面连爬面,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枷呸敢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平星聚,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)儒,2670mm的轴距表现则处于平均水平矫。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同隘拣,其整体感觉与速锐大同小异们俩蕾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯椿,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接刚澎。无论白天还是夜晚涤,该车的车尾识别度都非常高懈。而且内部的光源郸,除了转向灯为普通卤素灯泡外戚渡,示宽灯呵评、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顷。   充电崔瞳白、电桩安装及质保/售后介绍搭愧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陕翠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包垛颓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弘赖燎,据官方资料介绍曙邦,充满一次电大约需要5个小时左右赶啪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)钉。   同时锻伴膳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩豪,虽然价格并不贵破,大约在6000多元怜唬,但对申请人有一定的条件限制稿堂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)匙,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)古涛扮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准皇沮迸。当上述条件都满足之后鹅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唯蚂,如果一切顺利淋仙,最快1个月内就能安装到位并通电使用俯肌贡。不过目前雾,秦还不能实现快速充电糯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的砂乓驾,只是目前还没有这样的配套充电设备湾疮。   针对秦的特殊性虫惟瑞,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鳖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务趴肃。其中插腹矾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全脯,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶丧覆吴,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋凹、绝缘手套和护目镜等设备坤辨梨,并规定在检修车辆时必须两人在场吾。以防车辆万一发生漏电辞际放,威胁到维修人员的生命安全琳毙补。   与此同时仇猴垄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里砷公,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组泰烘。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缄,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型前募首,整车质保为6年或十五万公里俱,电池组为10年或二十五万公里)嵌枚寺。总之蝗,从专设的维修工位吗暇饰、专门的维修人员再到超长的整车质保周期醒忱芳,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度檬并并,而对消费者的购买更是一种信心的保证杏喀沽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前愧,中国汽车市场刚开始发展却,市面上可供选择的车型可谓寥寥舍,在那样一个年代汉擦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准培喜,并且在之后的相当长一段时间匠,人们心中仍对它们有深刻的印象擦寸骇。时至今日杏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择舰哄,在数年激烈的竞争中滑百,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下处少。这回焕朽蚀,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔑,我们也借这次机会为大家做个全面对比党疽撮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顷:外观内饰(包括设计和做工)疚、配置旁币、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)费武虾、储物卿伦、油耗唉何汉、驾乘感受烧劲碉、加速性能躬傲、刹车性能豆碾佰。同时柑沸考,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纳孰氨、同价位车型的什么水平佩拔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弄,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元谐冒,目前约有6000元左右的优惠鲜床蠕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迷捐,在优惠方面差别比较大惜饰困,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埔逆陪,根据论坛中近期的提车价格私,9000元的优惠还是有的瓦。目前了佛屏,两车的售价依旧属于同一梯级僻成割。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致哨怯绵,只是配备了卤素大灯及雾灯局汕,透镜败豁、日间行车灯这些都没有间案兰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系当,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置滑录轿,因此我认为两车的配置可以理解古歪泼,符合同级水准孩。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比际趴,两车的各项参数也处于伯仲之间森淘涂,差别在6cm之内偷。在车内空间上势慈临,两车的表现也很接近惟,我先剧透下吧讣粉,结果可能跟你们想象得不太一样旅。   相信看到这里榔睡巩,大家最担心的就是如果车辆没电湍,后备厢是否还能打开的问题迫伐。捷达看来是妥妥的没问题陷奉曝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑篡摧褪,它的后排座椅靠背可以放倒辰,之后即可顺利从后备厢取物炊蜡惊,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐臼譬戈。   在倒车辅助上栖,捷达配备三点探头蜕梆尽,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配牢巨鬼,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平彭渴沛。这里多说一句戏刷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达冠襄,让人觉得很不大气肛,并且低于同级别的水平兰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达扳,舒适型也可选装倒车影像链,比捷达厚道一些伴。从普及性上看喊垛,能够达到同级别的平均水平魏茹,从功能性上看剁瘁,拥有倒车影像的它则高过平均线了煤侗娜,给好评参晴。   两车都是15英寸的轮圈剩,造型上也是各有风味贪堑,轮胎宽度也同为185mm臣。从售价上看啪诲,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右劝屎熔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芭山城。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比写妮,让我们在后面的制动测试上见分晓卡。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袍踩,借着中期改款的机会柔,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坪坤欠,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注存窍。应该恭喜它犀,至少在我眼里忌免,它确实达到了自己的目标处。过往凭借动感的外形砷遍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它户法,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点很墙。   只可惜覆庆,刚上市不久的2014款起亚K5狸图,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择弟,而且它们的价格都处于K5车系的高位才俱琴,受众群体并不大监。前段时间吵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析虚穆泡,并撰写了《起亚K5购车手册》妈。文中坦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乐,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐尖簿谷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色李愤楔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH汇勿淘,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机酗魄。自从起亚强、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后韶修,互用研发产品的例子不胜枚举修,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度享。该发动机的最大功率为245马力案烤、最大扭矩达到350N·m膳,账面数据处于同级别的上流水平险颊,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机题、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀须脆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机线俱充。   在涡轮增压矫、缸内直喷等技术的加持下绢辜十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m泉,并且一直持续到4000rpm佬薪。得益于涡轮介入较早隶叛,最大扭矩拥有宽泛的输出区间显粹,而且它的油门也调校得比较灵敏斥宝。在实际驾驶的时候掂兼洁,可以感受到它的起步轻快自如秸车,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余禽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比埃,毫无疑问它的起步要相对轻快一些滩磺,但差距并不像数据相差那么大枫爸淡。在整个低转速区间盘咀纶,它的动力输出不算直接缴帛亥,缺乏一点活力哆帅魏,给人一种有劲儿使不出来的感觉城里。   于是刨挝冠,我把油门再踩下去一点磕屡颁,动力突然来得很快驹秒坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然攀敲,毫不费力墨氮,而且可以感受到车速达到120km/h时叼,发动机还有充足的动力储备翰侥。它的中段加速能力让人满意崎舶捕,虽然依旧缺乏一点活力刮酞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴视迫抠,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开狮。   还是差点意思呢,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巳呛。于是宿燎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式确替,6速手自一体变速箱切换到手动模式尘谢辛,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作厩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乾。它的油门响应足够快敖,发动机的动力输出得到更好的释放豪阂,方向盘的反馈也更加扎实判崩提。除了SPORT运动模式外木死礁,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式全础,运动特性从SPORT松矢伦、标准到ECO逐渐减弱辩贺莫,驾驶风格也逐渐趋向安逸屑苹皇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契髓,平顺性极高扮,而且动力的衔接也让人满意蘑参。若以80km/h的速度巡航骄,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航时,发动机的转速会被控制在2000rpm左右仓,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢散。同样值得表扬的是降挡速度怖点,在中段需要加速的时候深踩油门罚,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出宽,而且换挡冲击也比较星和邸,不会让坐在车内的乘客感到不安羡某措。   前麦弗逊票、后多连杆的独立悬架底盘结构纽唇,在调校方面仍然有很大的提升空间筋覆。它的弹簧足够硬轻,但是减振器的阻尼不够大沧,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底番歧,会有细微的震动传到车内夕梗舷,以稍微快一点的速度过弯管壤,车辆的侧倾会比较明显舱巫炮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题婚拐寞,舒适性让人满意堕泵姥,但如果需要激烈的驾驶的话尝,后期对悬架的改装很有必要便忱。   它的刹车盘相应加大了尺寸辣税杀,刹车的力度足够泼涵攘,不过刹车踏板的反馈缺乏线性短歌迪。具体表现是蹭淋,刹车踏板的前一小段是虚位筐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏胎赂,制动力度会突然加大镶,需要一点适应的时间关烷蛾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻懂,发动机的声音簇仓、振动都非常小痉记氯。然而街绒,在速度上来以后滴磺,噪音的上涨速度也很快挫叛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎佃,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显变。   我得承认讣猩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数露篓憨,但在起步和中低速行驶的时候虏镰,动力参数上的优势并没有完全体现出来线台恭,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蚊尸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价竞贾,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”撬。当然吕,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型昧。另外士,值得一提的地方是钩僻,在动力提升的同时篱拉痘,它还加入了行驶模式控制系统乖驹五,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用老,它的动态性能相对有一定的提升巨建,开起来也更有活力和乐趣蜡苹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了唯,不过当时的自动档车型只是“有价无货”驮父电,只有手动版车型销售烤氮,导致产品线还不够丰富赁。而就在去年11月幢,海马M3终于推出了CVT版车型码检搓,7万-9万元之间的售价缅,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求霉垃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30屏摊汰、逸动掣湘湿、宝骏630以及启辰D50等车型唾爱歇,竞争还是比较激烈的峡。作为一个后来者疗扩吞,海马M3是否有足够的实力立足黑泵?下面我们就一起来看一看单顺。   动力秘:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择趟限,其最大功率为82Kw端起疗,峰值扭矩是147Nm凳阑。从账面参数来看吧毛胆,可谓非常出色塘,一点不比合资产品的数据差唉识。对于一辆紧凑级轿车来说酿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了咆沁。    开起来的表现边闪己,我只想说这台发动机的低扭还是不够强轰,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”蛔提匈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中冗南,如果想要充满信心的快速超车藩潘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择袒。    我知道会有人问嗜嗡,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗头?说实话禽善略,我觉得大家都没什么区别络,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着反空,也是低扭不够强虱,需要靠高转速来增强加速能力灵。    可以肯定的说焕,除非是加上个涡轮增压器坍。否则的话醚,这个级别同排量产品之间的动力表现沮链试,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同杯阜。我个人觉得撼钳兔,这只是消费者们需要认真衡量的一点持硕忱,而非全部邵。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在讥胸钙,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蔬,动力传递平顺连续的特性孟,有效的提升了整车的行驶品质感睫弹唯。顺便说一句视,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陛仁,这也是比手挡车多花点钱的好处培参逞。    深踩油门时炒凭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上铃缉般,来保证动力响应足够顺畅景,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内盾肠龚。此外播伐焚,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式曹米,功能性极强棵乳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现膝鞭,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后视雀嫂,g值才开始达到最大的0.366g奔混,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内辛舌啦,此时车速大约在30km/h左右呛垛系,达到60km/h用时5.24秒播仍娘,冲刺到100km/h用时11.45秒掸揽挺。    接下来看看海马M3手动车型辆,在加速到2.5秒后驰,车速已经达到了差不多40km/h拉促跺,达到60km/h用时5.01秒晴讳蘑,冲刺到100km/h用时11.28秒秘,比CVT车型略快茶。如果不较真的话台释,可以发现二者的差距其实非常谢鄢俊,相应的在日常驾驶中其实也一样惧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米笛橇迫,就这个成绩来说你常,它的表现只能说是非常一般坛渭闭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言谭,它的表现就算好多了雇敦。 责任编辑彼皋鸵:沈楠" "   近日龟锋晤,宝马官方发布了新款X3的车型官图毁田钢,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作捶跑淡。从新款车型推出的速度上来看割,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惮塑胖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量沤扒镰。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蹋雌吾。    早在2003年拜,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凹。10年以来绰浅,宝马X3已经销售超过了一百万辆靶徘叼,自从2010年上市己场,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作屏宿。因此揩沥,2015款作为X3的中期改款德伞寇,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糠目箔,优化后的大灯组造型蜕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰囱,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多握轨绩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版马介,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感池筒。通过官方图片苯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时橡壁就,也融入了宝马家族的最新设计语言讣估邦,与新X5一样采用了新的中网边框设计茨,在视觉效果上更具冲击力百。    在头灯部分俗侈,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光乘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细杭停兼。另外盟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酮韦,配置方面它还可以选用全LED光源枯土,再加上选配的LED雾灯嚼痹,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质取。    新设计的前保险杠极具力量感犯,并融合了镀铬骗、塑料格栅以及金属护板驰愤,进一步彰显新款宝马X3独特的造型糠烹喷。此外镶隶充,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中疚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纹堡喀,也使整车更具个性化风格门。    新款宝马X3的车身尺寸分别为仟潮:4657×1881×1661mm闲,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近鼻涣亢,轴距也同为2810mm侠,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异慰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挖朝,从车头一直延伸到尾灯的腰线卢卯,让车身看起来更加犀利且极富层次感亥似层。相比变化较大的前脸垛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计咳滩董,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰森。相比X5蹭,新X3的尾部更加耐看玛藏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感蜂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分雷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守伍,视觉效果并不是那么给力归欠丸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择济,新款X3也不例外弯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板亢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前诺姜、后部的防钻撞保护装置合甘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套亮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂鸵饯。此外娩,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致软匿。该车还可以选择六种车漆粒迫险、三种专有的18劣敦痘、19甚至20寸轻质铝合金轮毂降梗填。 责任编辑钠饥架:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车啡煎:Quattroporte(总裁)戈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标及嗣崔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV撅竭:Levante辆,还在2013年4月的上海车展上蕾呕,以全新总裁平台为基础娠罐散、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角陋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的挝、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4靖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款牌赦:Ghibli……   以家族设计为本枚顾,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系灯汰,虽然定位上已与同名的前两代车型不同孤到,改走豪华中大型轿车的定位汹熄,车身尺寸长赌、宽揩浑、高分别为4971mm夺和、2100mm和1461mm桑,轴距则为2988mm孤畔,直接锁定奥迪A6蹲伴熬、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上蓝覆交,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo颅蔫潞、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征患纳,且融入全新总裁的轮廓特色蜗矮,以紧实并极为流畅的曲线靖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格催慕。    于是在车头设计上教瑟,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浇氏、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩李涤家,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面寺每,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样癌才,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歪豆,将蜂巢状格网嵌入其中萍,且尽可能地加大废纪,再搭配角度更为锐利泊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组舞梢潮,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势颇动龚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条砍水匙,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彤,所以厂商在Ghibli的车侧梆,除了保留前叶子钣鳍状孔道佬桨叭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外俺恰,也师法了总裁车侧的设计含嗽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型脑括,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没凯,另一条线则从前门下方迸出纯建建,向后朝车尾紧缩甭伴,滑顺动感且充满肌肉感拖献苇,并正好可呼应更翘的车尾设计谎猜钦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上级,速度感浑圆天成搔。 内饰向旗舰看齐贾,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上迟痕柔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狗亩蠢,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同碧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计趴醚母,也把声控闪闷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上宏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片踞半埃,右侧拨片负责手动升档饰、左侧拨片则能提供降挡惧献。    此外谈,三辐式方向盘的前方楼陪辫,一样是借自全新总裁的蓝底白字耸齐纽、双环式仪表盘伎,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咖串,左侧则是表底超过310公里的时速表柒钉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕讽,可提供显示油量雹、水温潜孙惮、挡位与导航指示等行车信息节蛾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上办差,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图餐,告知驾驶者目前的驱动状态畴潞桑。    和总裁稍有不同的中控台坪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟筷辟,以及可触屏操作的收音机电台选择绵、音源切换美伪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)扁枷、空调温度伍眠鲸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕轻链彪,空调出风口则移至屏幕的两侧缮斧,下方则为恒温空调系统调整出风量性挫千、温度与出风口的位置尾罗堡,以及音响系统的吸入式CD杉粕日,设计上较总裁车系更加简约粳,但用料与配备完全向旗舰看齐屡,展现了十足的诚意拿。    较为可惜的是团档晒,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm芳奉箩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蓬堵踞,所以Ghibli的前排空间与总裁相当虾鸵铺,包覆性和支撑性也非常出色裸唱。    但是后排方面档宛、便没有像总裁那么充裕遂,尤其膝部与头部方面扯尺铃,身高174cm的笔者坐进去后停观,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已柔努郝,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促徒,也刚好替前刻慨帮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何刃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓镰蹋偷。 责任编辑婚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”得扮屉,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了回却?后来一看钦蒂孤,哦翅,原来CC是“Cross Country”丝噬坚。继续了解发现有点意思税弥,底盘抬升理、高功版2.0T五缸发动机殊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法覆羞:目前的普遍规律是仑猾,产品分得越细换,总销量提升越明显誓髓四。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乓蔫,它的引进似怖,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦订。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板灸,主要分布在前脸和车尾椿绕,从外观区分它和普通版V40很容易速蔡垒。底盘抬升12mm敖绿烫,这么小的数字对视觉效果影响不大恕视混,整体协调感没遭到破坏氖董春。    车厢内部棵筏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样毯,除此之外内饰并没有过多特别的设计豪陈登。之前我们已经发布过实拍文章团,车身相关内容有详细介绍沧恍,因此这里只是简单提下要点怜蓄淑,就不再重复描述了歇嗽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来传禾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机帕,最大功率214马力袖,峰值扭矩300牛·米录晶屏,型号B5204T9谈浅泵,是普通版V40那台发动机的高功率版本时标诬,那台机器的型号是B5204T8难,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒省桑,今天会是什么成绩泪矫萌?稍后揭晓角馈叼。    变速箱没有变化玲拟誓,依然是日本爱信提供的TF-80SD爬卢,六个前进挡氏吉,带手动模式和S挡翰嘛常,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT救匙沮,奔驰A级用自家的7挡双离合侮摹,沃尔沃这台6AT暂无优势奴探,目前他们还没有新产品投入实际应用茹,理应加快脚步搭废捌。   驾驶劝挫:邪恶的S挡    驾驶部分骄哪锭,我想说说D挡和S挡的区别歌。看起来挺初级的一个话题宫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓬。D挡油门响应迟缓猫称,在激发变速箱降挡之前拉,需要稳稳的瀑横、持续性的向油门踏板施加压力奴瞬,慵懒的降下一个挡位之后勉泼,情况有所好转颇,动力给得稍多枫能粮,也就这样探憾。    不满意对吧奖乌济?可以把排挡杆向左扳到S挡帅,切入“邪恶模式”伴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吠,转速拉高1000rpm以上绊陵弦,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来娥示,紧接着你发现油门响应提升好几个档次馅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出佰尘第,脚踝每动一下甩,车身就顶起往前猛扑一下吼匠访。深踩油门恒绕,转速迅速攀升虑狭,跟D挡时判若两人歧溯,两百多马力辩赐、三百牛·米炽,在这个尺寸的车身上爆发出来忍需省,过瘾汇枢刨。    激情过后细细品味荚纤,这套动力总成有两个弱点需要改进桶,一是怠速时振动大胳晦,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动零荚,影响体验;二是低速行驶的平顺性送溉千,国内大城市经常遇到拥堵用车环境设,1埂胶、2颅紊嘉、3挡之间可能频繁切换阀拜架,动作应该再细腻些陕城瞬。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统搬,选择“全功能”项莆称,不打转向灯就变道阔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慷措,回正的力度不械,如果你想在车流中快速穿梭前进小晦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炯林,要么关掉方向盘辅助伯雹,仅保留振动提示即可胺搭。   绕桩伦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蛔舰备,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣斡,在绕桩场地很讨人喜欢崎羞。车头响应比前驱版本积极泌裁鞘,入桩动作稍猛完,车头好像在被一根绳子拽着走蜂。给我留下深刻印象的是镶,这款车的极限要比前驱版高太多蹲幸朽,特别看了下酱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h脊睫。上手容易架拳,但是需要注意别突破了极限衬焚晶,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点疮胸:一旦超出极限氛颅绿,很难把车身再救回来遣颗。 责任编辑彭泵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翅:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足藐麻潮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始割,就一直困扰着我们的问题扣朽。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题唬。马力越大的车就越好么奈貉黄?绝大多数情况下答案当然是否定的侩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外醛脐。随着时间的推移两,我们有机会做这样一个有意思的选题肺姆扑。   让我来说明我要做的事情捣凤:我们有三辆四门轿车淮形奉,合计拥有1657马力挟卤。看起来确实有些夸张雹,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport墙茶壬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多成孟宋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S裙风,但是这个570马力的怪物一直没有车得碌嘘,直到我们完成这一特别的测试一周之后耍。我们只能使用520马力室尾泪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo妒差,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力辖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣朔蚕弛。   另外一辆是全新的奥迪RS7瑞,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎嗽舵匿,拥有560马力的出色表现糖绥。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8颓税豁,在K&N工作室的台架上藐,它的轮上功率达到了479马力敲蠕。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中虏乓火,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力欠擂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器侧燎,用以获得更多的功率输出粪搭。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候祥劳铺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力坟。即使按照宣传中给出的数值解报,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞠栋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力供。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG番圣,它的轮上功率达到了541马力宪讲阶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力辅谓。   另外还要说明一点婚灸宪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来脯圣,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本吉蟹,不具可比性半。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沉脱。结果很令人意外缮郴戮。两款加速最慢的车型队吓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h陀。当然最慢是和RS7相比较而言的骸捷党,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仓够祁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录浑顷嫁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒悄坑胯。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊好,但是还未打破我们以前的记录怯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底监,说它慢更像是一句玩笑话匙,这一成绩实际上已经快的吓人了兼琅。奔驰则要更快一些日烫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)峡,冲线的速度也提升至197.5km/h玛颧快。冠军仍然是RS7的湍活稠,它只用了11.6秒檀木,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平萌。奥迪的冲线速度为193.8km/h卫菊帝,虽然不及CLS63 AMG俊毙杏,但赢了就是胜利轿腔。   123下一页 责任编辑沤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后该,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赫菜骗、运动和科技气息了茄帕裁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此互颓泵,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机戚核,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子仙,主动式车道保持和自适应巡航功能酸,几乎能让驾驶者也变为乘客扒筛,高科技配置更加丰富临肪。    于是扦溅晶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了唬卿晚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妹韧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受架霓,在下面的文章中有详细介绍裁参哺。此外蒲哭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章牵休蔫。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读甩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道钠街忿、残破衰败的路边小屋嘲态、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律牌穷坝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富咀柏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幸。身处如此糟糕的环境惩,却并没有让眼前这个出身自底特律呢捞烯、土生土长的本地小子屈服煤:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感燎权,但只有经过一番试驾体验之后瞎耙,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力性。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的迸骨摹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分脱忿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网念认孝,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形党违,同时两侧向外延伸与车灯相连乡闪。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化丸。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯附谷褥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计毖芥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计同。   尽管是低配车型拍红蒙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬竞身签,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)圈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车赴,它基于D级车的平台打造可狸借,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蒜紊不,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裤啃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT堡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吨,不过从近几年的趋势来看齿槽虽,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香停,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型棚,至于其中的原因锤琶,从这款车中也许会找到一些答案舜搐景。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT办抵腊?   GT搭惯哗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拈罐,维基百科将其解释为具有超长续航里程内笑、拥有强劲动力杉商捷、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型午加厩。可能一提到GT噶,浮现在我们眼前的就会是超级跑车督扯秆,其实则不然册,GT拥有着明确的划分准则劲,举个例子来说冈镜:拥有着标准的后备箱到储、配备V12发动机并且内饰非撑愎梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车仆,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT绊纳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”工改鹿,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沧,不过要是按照上面所提到的评判标准来看珊娘,这款车的确还真有点GT的意思菇。在笔者看来融,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的雇紊感,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉弓敢呛,最起码第一印象分已经拿到了讽。   5系GT是采用7系平台打造的伞逻铰?   5系GT的轴距为3070mm彭埠,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同单,从前双叉臂常龄太、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系魏鹿猫。厂家表示挂茨绢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型究,其在外观方虑横、内饰市浪理、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同桨酶茎。   5系GT型到无朋友额荆?   谈及5系GT的竞品沦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情偏讳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位桶澜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版领钮。   外观蜡示:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚檀档缴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妇附宦。风云2(详情)社、E5狄巴羚、A3以及今天评测的这辆E3窃恰谎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中繁檀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度妻皇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品卑痹。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓤问,外观及内饰都有着很高的原创度才递馅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间狡拐。这让奇瑞的产品线更加丰富梁苟,但也让消费者选择起来有些头疼簇螺伐。 外观惠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棺侯,但外观却没有去针对青年人的设计婚,前卫缄兄、另类这些词汇应用不到E3的身上乾躬,车身也找不到多少运动感琅卿。不过它长得却很容易被人接受槽猩劳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉攀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看麓律烫,E3和E5的外形稍有一点点相似闹,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间开。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溉危。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞办窘肩。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高轨茅斗,而且非常容易被大众所接受尺。不难发现午,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变堪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头扭诉薪。艾瑞泽粳廓乖、瑞虎5酱,单从外观来看都会让人眼前一亮冗娥。借鉴是好事馁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赏,但不动脑子的照搬实在是说不过去色。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧胁,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蔼,作为最会制作小车的铃木来说绿欢琉,雨燕可谓打开了国内的市场爸馆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代态嵌考,新一代的SWIFT迟迟没有引入鳞。而就在2014年1月18日搂,铃木速翼特在国内上市抹衫帆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版棠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后并,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏骏。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颁羞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件仍甲痞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造攻菏,速翼特运动版采用运动风格打造咆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm岸廓潍,轴距为2430mm湘沟碑。由于基于新一代车型打造竭眠耙,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些写,轴距也加长了40mm朴。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弛差,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息竿腿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16郡誓疯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新阜横该,包括中控布局络硅哄、仪表盘免聘、方向盘等造型均有所更改赊牌盼。此外软程,配置方面新车配备了ESP粟下、自动启停系统嗡涪、USB接口泥蔽馆、运动座椅等配置绥甫。CVT车型还配备了换挡拨片磺,满足驾驶需求扳。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了暖块。真皮包裹自不必说型酣疟,3晤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服首谴裙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多斜。不用和别人比晚轨懊,超越自己就是最大的进步藩脯。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面琳呜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机娟舜室,其最大输出功率为100千瓦藕矢,最大扭矩160牛·米土现,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT秽顽解,其百公里加速时间为8.7秒父镁肥,最高速度为194Km/h勺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菇叭,相比之下乐趣少了很多溉擞刊。 免责声明监患:本文仅代表作者个人观点替,与环球网无关喘无坊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实孺期每,对本文以及其中全部或者部分内容武、文字的真实性刹沧颅、完整性秀、及时性本站不作任何保证或承诺妇,请读者仅作参考徽搏么,并请自行核实相关内容多。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车睫漠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大譬嘛桓,引起了广大网友的质疑其厘。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验户性。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惜。于是易车网本着服务网友的原则藏陕碑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测疵输摄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车度芯洛,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示菠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厘浑孪,您便自有定论锣贡替。   体验者介绍    前排体验者会:辛毅 身高浦畴翔:178cm    后排体验者始:旭子 身高剑橇:177cm    Ozel 身高纳腹逗:170cm    小娴 身高巫林股:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仆问溪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高形墩。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍寝。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市铂诉山,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣法。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论蓄屯等,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆啪碗梳,公平公正公开地来一次大对决贡。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明萍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别芳陶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缎栏。所以不得不承认惶,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慷,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上朴持然。    事件回顾袜驳:    说干就干案胶晦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后测,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作开琶。根据易车网后台数据的统计来看溜萎,持以上三种观点的网友大有人在垃,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲桂钒颗,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案搭钞及。尽管是为了对比三者的公路性能怯沸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上碴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上煌。    测试车辆酞刊路:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350汲恫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型膘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车杉希,奔驰已经尽力了邓,我们在此也由衷地感谢搬,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题葛采,告诉大家改款前后的差别荆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5苫。因此我们也很负责地告诉各位网友僻,目前除了易车网崔垂,其他媒体对于新款X5的评测示,都不能代表日后国内在售车型环酪哨。第一辆中国版车型为xDrive 50i隧坞设,加配M视觉套件礁。    由于Q7的官方试驾车出了点状况起雌潞,我们无法借到官方提供的车辆柑日拼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持沏汉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型含观。    测试场地技快:    乐驾赛道全长1.6公里簿盟娃,共14个弯道邯富翠,最长直线段270米侯莲,赛道宽度为10-18米砍杀儡,视野开阔浦供卡,无障碍物阶搓和。赛道两侧均为土质路面心返,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆亮幌居,大大降低了安全隐患兑乒。    测试人员晾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑素,却要替土豪们操心买什么车娃埃受,这件事听起来真挺可笑擒康碘,因为我实在没法揣测土豪们的心理繁岛臀。如果说我还能理解花五十万买大切堑嗅,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野昆侠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熟,代价是要多花一倍的价钱泉虽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感别,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感渭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望薄嗓。不过因为坐的比较高恃,速度感不如那些贴地者强烈矛工达,还没怎么着呢就破百了拐莆。这大概就是SRT8的魅力宛汲,很难说值不值得盗粉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款翻弯乌,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狈惶躬,跟改款前相比还是升级不少猛。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到记戏憨,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系继,SRT是JEEP官方改装部门桑,这种改装是全方位的玛那,包括内外套件加强乳捆柯,以及性能方面的提升碴貉崎。SRT8就是高性能版的大切诺基膛,主要提升是外观套件烷、及动力系统坞、刹车系统辜、行走系统等方面拳心。四秒俱乐部为数不多的SUV车型么。动力系统采用了更简单粗暴的发动机钡,6.4L自然吸气HEMI发动机欧空,搭载采埃孚8速变速箱茧梁。   SRT8为公路而生鳞冯携,所以公路性能是它的强项固,不过Off Road就不是特别在行了秀咕敌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 骑,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影沏骸司。 ② 跟之前的SRT8相比脊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奥,所以科技感和豪华感都提高了不少吵,跟换代前的SRT8相比掸舰举,升级的部分都是实实在在的筏媳牛。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱彩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统米,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置峦麓你。  ∥用谩③一百多万的车窝革东,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车焦阔,再挑上百万的车的刺巩萄璃,好像有点吹毛求疵毋伺。首先悬架的设定非常的运动蹄宫抨,即便比较温柔的驾驶方式怜将洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极捞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车赔筹炬,大切诺基SRT8并不是一个非撤逝房耄合适的选择孔,尽管动力非常充沛刹诲,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意藕盖。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响幕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瀑,但好歹SRT8也一百多万了惧撤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响起连。不过之后我们也释然了闲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车观韶偷,但经过数个媒体的“蹂躏”筐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钒荆,弹坑交叉轴不知道走过多少次了探,有点异响似乎也算正常骂凭锯。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基衫,请点击下面的图片进入试驾文章劳巩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了汞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争柒踩铰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求轮莽电。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的筏下福,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中疏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生淮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T估马,还是老套路叮么,直接切入主题末,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郴。 动力对比惶甘颇:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手霞,看看英朗GT的表现如何吧菱怒。这台发动机的最大功率是131千瓦示阶兑,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来乘。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能吻,当驾驶者在需要全油门加速的时候哦,为了获得更好的加速表现逞,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm赣屉农。对比发动机账面参数来看颗镁,最大功率118kw蹭描忍,峰值扭矩250Nm究,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜绍论。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心涎鼓,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拎朴奉。   至于传动系统方面跨癸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器佃搐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样庇莱踢,都是目前该级别中的主流配置岸纱撬,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现嚎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢坞窟苯。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器壬肮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩筛惰戌,所以基本都出现在了大众的小排量车型上镣巧,比如高尔夫6唾、速腾等位夸。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方疆嚷韧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暑泻迟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力甭,从而起到提升操控性的目的酗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架氖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接矾,但通过厂家的调新ǎ后沪闹杜,当一侧车轮发生颠簸时茸苗,对另一侧的车轮影响会比较小些拘赋。   小结锋拔:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多牛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肚燃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了乱砷拿,至于优点这里就不做过多介绍了痰撤小。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调懈ぃ后英朗GT更偏注重于操控性捐酮。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时井,见过后车追着拍照的盛醚氦,见过开我边上向我打听价格的僧醚,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回复。我坐在这辆路盛E70里寄,被注视得有点儿不自然绦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣维媳,我琢磨着猜,要不要让他进来看看彪膛。要不是我瞅见了绿灯亮起淮,我真就这么做了卵嚷歪。对不住了朋友税纶,这次没能让你仔细了解它掸首雷,不过我希望你能读到这篇文章帅。   不用否认传临不,人们对美的好奇与渴求与生俱来函,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣送旦突。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馆醒篇。不过在这些人之中跨,有人会终生恋着美人唬,有人也会为抱个花瓶而后悔嘘棵氨。如今打造足够美的外表来吸引消费者去,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情苏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70爱,但在这之后能否一直爱着它俺担,我认为是一个很值得细抠的问题痘写。   ●外观大气杉、美同稍来,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时幸殿,我还以为来了辆捷豹腐乡,赶紧跑过去看发现被骗了乔额垃。不过我并没有觉得失落奥弛温,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观尾噶比,并且从设计角度看扳杭巧,它在借鉴与融合得方面都很到位猴漏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理虽汐钱,我对它的外观设计就100%满意了菊屯。这事儿对华泰肯定不是个难题斥,您看看宝利格还有华泰B11庇床叮,都有明晃晃的格栅咳恕凶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位韭懦达:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中躬居吗,但绕车一圈后我发现娄孺猫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锚。咱看看数据对比特稍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手实,可以说在各种数据对比上涛峨伸,它“不是第一碎湃戚,就是第二”半噬。虽然在宽吐阑缚、高和轴距上没有做到最大菏钎,但也不过是一两厘米的差别兽沁池,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米忙沧,这就让它看上去大气许多筏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上锈卷。   打我接触这辆车的时候究板,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光鞭笑哨。在这样的目光中底撇,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抨烯爆。面对“屁股高斤彪攫、尾窗窄”砂兴叙、后方视野不理想的路盛E70时盼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蚊。先不讨论这样有多麻烦了倍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猜咕监,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧文韭?这点让我心里不太自在涩粟剧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲抬,是个应该有的配置奔犊保。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上蟹靠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色佰唬渤。而随着国外皮卡文化的不断渗透焕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型写矢乘,去跟进时代的步伐掣拘唬。为了迎合市场的变化及用户的需求丢热涉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时酷芬,开始注重宽大饱满的外形设计糙簧镭,并增加更为丰富的配置沸歪劣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型断危。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾伟茄桥,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)吹窟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗宪骚挟,整体的风格带有一股阳刚之气敦。在车身尺寸方面尚挨挎,它的长/宽/高分别为蹭泄:5310×1812×1775(mm)男槐缮,轴距为3100mm姓陪。威虎TUV并没有大小双排之分葛屑髓,仅提供了一种车身长度糠渐梆。车身侧面的线条也很平直理,外扩的轮眉使其显得更加饱满平潍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正咎短角,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感急荤。大灯采用远近光分体设计硕,其中近光灯还配备了透镜尼胸,不仅更显精神窗煞,而且还可以起到聚拢光线的作用脾骇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次发俩赖,遗憾的是秽蓄藕,集成在上面的“小灯”只作装饰作用臂沤纠,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯凶绢迫,并且后视镜仅为手动调节险放京。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架搽窝说,并且还可以对驾驶舱起到保护作用请,非常不错贾寂创。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碑,至于货厢外侧并没有再多设置火委。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)欺,在国内皮卡车型中算是中等尺寸层坞黄。另外荚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搽拷沉,不过据厂家介绍碧怀,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”合瘁。对于皮卡车型来说邻尚欠,这项必要的配置还是很厚道的踏擞叭。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弊猛废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气没,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地壤镐。不过翱肥,今天我来到这里并不是为了滑雪拉沧,而是为了求证一件事情趟凌:有没有一辆车草侠,既能够带着一家老小舒适地出游坷妓,又可以不惧冰雪戊荣铺,在冰天雪地中步履平稳地行驶卢,同时价格又相对平易近人呢坷坎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求甲豪,那么就让它拿出真功夫试试吧新。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)及,从外观上看拇绊翅,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别袖呢告,19英寸车轮显得很有力量感氰捎漓,也与动力总成更加契合;其它的地方勉,也依旧是酷威的老样子电悲毛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿沧佬废,甚至还有一些精致的感觉兔寇。总体说来涡,尽管算不上全新车型屠抹复,但依旧耐看郡话。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面乖败方,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了但,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中铝,动力响应良好缅,易用性好骡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分敝鞋胁。当承载着全家出行时襄崇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况懈,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适汕。   至于酷威3.6L的内饰方面划,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)查,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”珊腿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节丝乡暗。   除了动力系统乘,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肆甘。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器好,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奖光小,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴敌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施瑰。动力分配完全依靠电脑自动完成奥级撑,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萌攻。   有了四驱系统嘎,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳赌讣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎迪,具有更加粗大的排水通道皆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窖晴,冰面行驶性能更加出色惫。此外陈蘑,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜炒邻乏,胎面中央多重“Z”形花纹扑评、针孔沟槽设计单懒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗣。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息忿瓢醚,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搅刚结,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情饥轻。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3徽,它的定位低于1系诲。但是藉涝蝗,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步动是席。另外椭玩,它也提供了i3?REX增程版本虽弥贤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机财迷痰,扩展了这款车的最大续航里程乏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试划奠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流赎厂烘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合韦复枯,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合森哪羚。   宝马有没有提高电动车的标准芳涕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协邢箱疾?让我们在接下来的测试中找出答案次俺棚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啪锯,宝马i3的行驶里程可达88英里奠霜。相比较而言容,?Ampera可达30英里残商伦,而普锐斯可以行使约10英里辟抢。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电挪坷,i3可以更多地使用电动模式稳提滔。而增加了汽油机的动力系统蛾,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尺谅,357英里和505英里蝎聊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大疥。这台车约五英寸高到洞,而宽度几乎和高度一样霉韭舶,与低矮流线镀蔚,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比退。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力帮悔,我们没有所需的充电站?姜量猜,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式潍。   此外介栋蹦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠窘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名份喇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掇。它内饰精美圃盖,融合了许多先进的科技懒寡,它空间宽敞梧,驾驶体验一流渴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车坍屎逼,它仍然使用汽油机贤栏,以作为电量用尽时的保险惰掂。   第二名侣识:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好幸,科技感十足篇返,而且它也能胜任舒适的长途旅行蓄穿磋。   第三名娃捕:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款科,它最大的优点就是充电迅速股,性能可靠贰。   然而磁湾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋概赋貉。(实习编译凛:徐旦?审稿巢:刘洋) ? 免责声明版权作品翰椿,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔,严禁转载茂,违者将被追究法律责任婪笑躬。责任编辑刀存:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车耍矫容,应该说是倾注心血敛茬,在技术平台上都有可圈可点之处贫佬,源自萨博的技术是其最大的亮点渭形。我们所试驾的这款2.3T顶配车型儒到宋,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作点憋苯。在外观和内饰上晤,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蓟,在动力和配置方面也还是很有性价比的媒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说白埂,绅宝的外观原创度还是很高的担漆胎,并没有刻意模仿什么车型坍谭鄙,但我们会在这款车的细节上看到考林陕,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法鼎。且融汇的比较好倦女,并不是简单的照搬照抄艘。这一点值得肯定褪,大灯的设计十分犀利容跨提,鹰眼造型也有较强的辨识度肚惭。LED日间行车灯比较醒目鹅,穿透性不错旱团。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表辛暖雇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感慨,也很紧绷毫。看起来运动感不错矮,但前悬和后悬的长度较长凹,看起来有一些比例失调锻舜烦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乳,在视觉上看上去会更紧凑动感鞠诽。轮胎的规格还是比较高的间勒断,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能技惕。   车尾的设计比车头更简洁一些篇荣钞,尤其是尾灯的轮廓臀粱鸵,设计非常成熟供妒。和宝马新款3系很像坛酪涟。除此之外煞萝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感刮辽识。   本文导航嘘:" "  “卧龙凤雏烈,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口测,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后速滩梁,便有了三国时期的三足鼎立氮,如今我们的生活已经远离战场的硝烟枪晶,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车廷袒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国圣荡凳,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出羞棋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻锸帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹仆视任,然而坊间始终流传着这样一句话夕随姬:“得中级车者得天下”;是的建肠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重赌灌埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型孙姥,它们能否为各自的“主公”平定“天下”渺,请大家继续往下看绊拧。   看到这里大家肯定已经有了答案了渴,没错夺彭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L羡了,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉奴罗笨,那S60L是何方神圣夯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型菏傻唾,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花淳看裂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版观,厂商指导价33.49万元锈,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型莱物送,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热裳涕失、后排座椅加热锹哥境、并线辅助洽瑰拨、车道偏离和自适应巡航等众多配置桶。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中牟,即使不看车标膊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃钒,哪个是奥迪另琉溺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的连,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现梯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统欺,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动旅疵,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停弛。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性铅,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角篇,使夜间行车更加安全腊椒。两车双色的外后视镜造型别致茸此,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捅。   既然都命名为“L”的长轴距版车型晒灵邵,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色危,至于乘用空间如何啥灭,我们将在空间篇为大家详细介绍伯美。两车都采用了5幅式的轮毂造型讣,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力履捅切,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳塘。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计滩挪墙,整体方正的设计略显稳重睬。后尾灯的设计两车可谓各有特色居,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似纱煌,设计感十足篱,而奥迪A4L的尾灯更加修长脆矩,视觉效果出色砍。天窗不仅能够增加车内的采光镀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出漆会痢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉维持剃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心痰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习负。   本文导航拿眠钡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车姥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间赌,配置也能满足一般家庭的日常需求测。对于这个价位的小车来说陀蚊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抛谢房,在这方面邦,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮揩,就算是与它的直系前辈骐达相比都,也不遑多让洞燃翅。然而作为一款家用代步小车烂,它也并非完美黔联,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高捶兼,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外侮籍骆,车辆本身并非进行任何实质性的改变逆宏,跨界的概念噱头大于实际瓜。 "   技术革新日新月异的今天邪淘,车型的改款换代再常见不过秤晒率,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变偏。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型伸。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变钢,同时在动力方面也增加了1.8L湿。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万糜刃醇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势还。    新奔腾B50是一款自主品牌车型囊完枪,但它的实力不可小觑骏秋。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌崎罕斗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动硼办穷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型鳖刹。既然实力不容忽视涛炯艰,价格又有优势泌想漂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机丁。" "  版权声明念端慕:本文版权为网易汽车所有先,转载请注明出处橇蔑剂。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星呈,全新的品牌全新的车型及,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比携,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹榷辽桑克斯胶,在2013年肝晃俳祝克斯的月销量已经逼近3万辆/月橡,堪称是这个区别的标杆级车型亮惭唾,观致3要想在这个领域取得成功毕,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蒲吻双,看看是否有优势能吸引消费者关注偏玛含。 外观风格各异   先看外观方面勤牢稗,观致3展现出大气得体的风格翻蜗,不像速腾那么沉闷单调缎,且有着自己的灵动个性;而傅纾克斯则是完全偏向运动化的风格聪掇裴,典型的注重操控性能仆琶墙,突出驾驶快感的性能车型停,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型洞,与观致3区别明显戒谅臼。两者主要是风格差异计垫瘸,外观上分不出优劣硼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上淀,观致3丝毫不会逊色于盖挝ⅲ克斯车型睹堑。 尺寸对比 车型名称 赋荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上罕,两者也是平分秋色钡,车身大小相仿郎,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势收惯栓,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上开凡普,观致3要大于覆浒荡樱克斯搅刮,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞辆券光,尤其是腿部空间较为宽松控,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿蹋克斯在后排空间布局相对紧凑少,而后排空间也一直是各代傅该克斯的软肋活侗吐。 价格对比 富模克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上舵楼,杆陕⒒保克斯则要比观致3要更大一些痘邦词,在不放到后排座椅的情况下顶艘慌,副锹瞎牛克斯的载物容积是530L哇,而观致3只有430L守嚼,100L的差距还是能装多不少东西的副。而在需要有更大空间的时候溪啊,两者都可以放到后排座椅权,放置大件的物品耍头心。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间吩究,观致3和副甘逅悖克斯三厢都是11.99万起步绅烷,以下我们将重点对比这两款同价格的型号低。而细细对比价格表可以发现崩蘑,要选购自动挡的车型女,妇啵克斯最低仅需13.09万八热,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合菜酮胸,观致3则需要14.29万常,这个比起赋祝克斯有1.2万元的价差灰,当然在内饰配置上会有其它差异绞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言督蔼群,可能竿潜耍克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些漠。 挑选合适的爱车领浓,看专业导购粪劲,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么痘?   扫一扫铜陛跋,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚揭胸绞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆突辖。风云2耪、E5傻萍附、A3以及今天评测的这辆E3架,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蒙老,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虑零苫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品常豌骚。从这辆奇瑞E3来看狈恐,外观及内饰都有着很高的原创度帛臣共。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间巢。这让奇瑞的产品线更加丰富槐胳,但也让消费者选择起来有些头疼答。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惋,也从来不缺少“明星”丘烽德,“沉稳绅士”大众速腾味、“狂派斗士”福特赴继盏荩克斯等都是热门且销量稳定的车型归聘激,不过要问哪款车型最近销量最高挛,还要数“逸派高手”日产轩逸晦愁侯,它已经连续两个月销量突破3万菜覆,坐稳了桥车销量的头把交椅齿烷。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡匣锻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢轿痢椒?下面我们把两款车型拿来做一次比较侨,或许能看出一些端倪超。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万淖,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万牟涩府,入门价格上湾雹,风朗比轩逸高出2.08万元劝谭泊,表面上看价格将,轩逸占有优势促付稗,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型偶刊,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元促袭,这样看来窝,风朗其实只比轩逸贵了2800元舵,等国产版风朗出来后恨敛,风朗在价格上反而会有优势也说不定倒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市繁,这款车外观与内饰变化并不算很大犬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一耗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7豢斗诞,下面我们来看一下俗狗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表囊揪屁:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观雌,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格悼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹寇费。质保方面怠版铆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力署嫂烫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轰盖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机池,最大马力已经达到了170马力抽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟浇爱。变速箱方面壤,逸动采用6挡自动变速箱辞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱矩定竟,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色吭寿雀,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些姐懊。 免责声明恨回辽:本文仅代表作者个人观点围,与环球网无关巨败。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萄怪讽,对本文以及其中全部或者部分内容波埔、文字的真实性崩少、完整性两蓝畴、及时性本站不作任何保证或承诺浇寇逻,请读者仅作参考筐亮焚,并请自行核实相关内容防豹洞。" "  近两年解戊反,自主品牌进步着实很大琅讹,无论是从设计方面秽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升耽逞撂,甚至可以与合资车型媲美钱,山寨此菊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式夕幢。在10万元以下紧凑级车型中房假尘,更是自主品牌的天下淖级率,凭借比合资车型更为出色的性价比挪即,吸引了不少消费者的关注弄灸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市廓淳难,一经推出便受到了极大的关注偷,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力创。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型娜刀吩,包括动力在内蠢裳蔽,新车共有20项升级梆,本次共推出8款车型衡空,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款携舰洗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坑,售价区间为7.49万-11.79万元桥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表港坝,近来也是频频出镜懊纷扁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐ゲ帜保控大玩具车”的名号名极一时喇。速锐共推出了9款车型鹊煌,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泰谴浆,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合敬隋钵,售价在6.59-9.99万元之间劣驮殊。   单一来看恒事,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品腿吻爱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较祈,看看那款车要更“精”一步箱腺。" "  新君威变得更好看了库嗅,配置也进一步提升廊,新加入了一些科技配置齐,比如智能交互系统绷,BOSE音响等等遣伪嫌。这些都是新君威的改变之处蹈。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淳,售价24.59万元激,作为一款定位中级运动型车的新君威册,品质感一如既往态,操控性也非常突出添瞄孔。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威李晃山,以下简称新君威斯,外观相对于老款进行了必要的改变锚,毕竟老款车型从上市之后巍瞪完,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鼓先,新款在大灯沙般凤、进气格栅骚擅、雾灯耽剂频、尾灯绿干、前后包围都进行了细节的变动马。   在新君威上捕勺,使用了传统的按键式无钥匙进入系统叛,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统垃,在操作上没有太大不同己逢轿,轮毂方面磊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂狈,轮胎品牌依旧是普利司通赐镁荤。侧面造型基本上没有变化挟连,侧窗所占面积依旧较小办回氰。   车尾的变化还是比较明显的散闪型,这主要来自于尾灯的改变铂。新款尾灯全系标配LED灯亥邵桃,并进行了熏黑处理哪喂。尾灯的轮廓样式更加犀利被逞,个人认为要比老款更好看暑暇。除此之外晴灌,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化戌嘎痴,牌照安装槽的形状变成了正梯形架锚的。   本文导航胎:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击昆海,颠覆传统的外观妊,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环畅姥才,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV狗狼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5论尉峦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型涡,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机肚淌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆路摹冕,足以证明其强势的地位冷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市妇寇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠垄。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强活。(温馨提示必孤划:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版圃,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准舜。)   自由光基于全新CUSW平台打造瓷籍卡,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭林,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅匆,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强工。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致揽,圆润的造型是其给我们最深的印象襄锚唇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网幻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线伺豹米,显得简洁利落合。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条魂,显得净雅别致我脆堂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匹担,主要表现在其大灯的表现形式上孩。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球款婆档,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可讥狭浓。两车大灯配置基本相近搓讳,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已骨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挡蕊橇,车道偏离预警系统尘垒蟹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围埃瑟,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坷挛鞭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅武踢笛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势使肺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寐寿。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话堪啥筐,其尺寸差距就没有那么大测刃。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁革逻,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起洼卧释。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同称佩匈。奥迪Q5采用两边单出的排气管森殊,在气势上略胜自由光坎叉。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道熄敛,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型储,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部送矢惋,磨损线束保护层喷硷,存在导致电池损毁的隐患截。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日煽赌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知屑,称9124辆V200受此次召回影响焦季潜。长城汽车正在邮件告知客户菊,并建议联系当地经销商进行检查维修怕。   据悉聊乒蒂,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转竭,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽飘踌簇。”更有甚者累盯秦,线束可能会内部融化啤捕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稿,目前已上报了数起线束故障般贯邪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转杀沏薪,不能够给电池充电秦,车辆也无法启动肌酞。”但这一故障并不影响汽油版V240车型繁倒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束火窍。   克特里尔先生称盆,检查故障预计用时20分钟呻肠褂,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟道娜。如果绝缘保护层磨损严重蓟,线束已裸露奠,则需约两个小时以更换整套发动机线束蝗磁剂。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件塑骸。此前呢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回撩,2010年又因手刹故障而被召回疆。   2012年盖骋请,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回钱仓,长城V系列也在其中螺怕佛。当时瓮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片嘶甲,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸等蓉犯。然而焊吹豁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片梯逗示,更换车辆共计超过1.5万辆首称粟。  ±槁谰狻(实习编译锌裸:王萌审稿尝:刘洋)   免责声明版权作品蔬汤杉,未经环球网Huanqiu.com书面授权慌,严禁转载挠,违者将被追究法律责任备欠。" "  随着经济的快速发展从钩,购车群体的年龄层次也越来越低唾沟爸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用班、省油酥囱,而是追求个性和时尚设计柿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型咐滇错,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愧。作为跨界SUV函轰茎,它们在造型上将年轻纳、时尚展现的淋漓尽致铜领,完全符合年轻消费者的审美需要拐庐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比睬厕奉,来看看到底谁更适合你墙芦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肚,相比2012款变化不是很大承健贯,只是增加了配置和车身颜色掏恭非。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版函吐,售价分别为21.98万和21.47万摔返姜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV哎侵,但风格却不尽相同伎轨兄。斯巴鲁XV外形显得干练栓琶棚,车身线条硬朗哆,富有力量蠕俊,越野味很浓翻。而标致3008外形偏向都市化设计桃鞋,饱满圆润的车身凸显时尚感巴募,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些崇茹骑。   车身尺寸方面有所差异俯廓,不过并不明显兜梅隆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夹峨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)奋另扇。斯巴鲁XV车身更窄辩,同时也稍长一些徽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置搏。   斯巴鲁XV采用六边形的中网强襄,加入蜂窝网状格栅运动感十足啦乓。而标致3008采用半圆形中网塘,镀铬亮条包裹显得很精致焕。两车前脸分别展示它们不同的风格茸开,同时都包裹塑料黑色下包围脸彤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯猾,远近光分离灯组设计亩晒,造型普通币,配备有示廊灯无借。标致3008同样采用卤素大灯踩汇窟,不过加入透镜老,不仅聚光效果好椒,同时美观性也不错褥苹。另外很,还配备LED日间行车灯八。   在侧面雷侨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计次弹吓,比如非常倾斜的A柱侧琳,同时将后视镜位置后移呢促,留有三角窗减小了A柱盲区铣媒食。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料断尖,有利于减少磕碰的维修成本睹文盘。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎妓速孟,注重舒适和静音性媒戮,双五幅轮毂很有张力踌弧熊。相比之下獭,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性陷陷,与黑色下包围搭配运动感很强烈窍。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎淡兰,同样注重静音和舒适性贫顷。两车的备胎都是非全尺寸设计鹃烂。   相比前脸罐,斯巴鲁XV尾部更个性吠脑,辨识度较高介怪。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型扰捣,镀铬亮条的运用增添了质感什合。 标致3008尾灯加入LED灯组蓝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组许,但是块状尾灯造型很独特猫铜率。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像缅,标致3008同样配备倒车视频影像会膜锚,另外健佛,还配备前2/后4颗雷达探头桂。" "  在过去的一段时间里冲,赋ぃ克斯毁牟称、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煌酪。时尚动感的外观舜人乃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性景,成为了年轻人群青睐的车型裤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型替稳钩,科鲁兹掀背车则是新进的一员僧投宛,它所要面临的是一场“无言的战斗”疼瓜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了檀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仆弧,但却带有美式车应有的力量感非,总体来说它的设计很适合国人的口味剁句。但从最初在国内销售的科鲁兹来说票懦限,其三厢设计有些过于保守劲殊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间损街筛,为了能够扩展消费群体簇恕宪,推出两厢版是其最好的解决办法腔苯浦。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话抄措檬,你几乎完全无法识别它的真身淬,因为它与三厢版保持着高度的一致性杯豪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组川痰,很好的诠释了彰显力量感的诉求苔闹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蝎鹃衰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接耙,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些系醚,所以从视觉上给人以更加修长的感觉虹,但实际上它比三厢版短了不到9cm头撕凛。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多坝吹,后窗与尾部的衔接并不生硬氮,拐角的折翼恰倒好处录卧淘,为尾部增色了不少蝗乳噬。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计面畅苹,在样式上显得更加简洁磕涣,只是与自身前灯组相比示,在棱角的刻画上有了明显的削弱顿。   本文导航帝:" "  提起之诺蒲,很多人都不知道是什么品牌时,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌恫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的郊。只是之诺定位于高端合资自主品牌逆趴朗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式赔连情,那么它的首款电动车1E表现如何广?以下文章为您揭晓痞。   只租不卖米危?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务茎酷,包括车辆租赁掸戏拌、充电设备勘察安装库、车辆上牌陕炕、车辆投保碑季斡、定期保养耐、故障维修删馅伙、道路救援捶面、检查维修备用车等汝舍桅,通过这样的商业运营苟挠氰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车唇,它的卖力需要大家自己去发掘揭林痪。不过在发掘1E精彩设计前掣惠缄,请先忘了宝马X1日屁,否则你将永远欣赏不到1E的美猾。其实1E最出彩的设计在头灯盟标,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感楔。   不仔细分辨的话几辽匈,很难把1E和X1的侧面造型分清诚。不过1E拥有自己鲜明的特点啃恫,车门下很宽的镀铬饰条钒探羡,和没有行李架的车顶侧殴。   相比车头和侧面廓,尾部就让人感觉有些欠妥了骋煎里,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分翘县烘,并且加上了一条较粗的镀铬饰条敖哼推。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车菩。   本文导航来疲:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说块箔,奇葩的中文译名洛矗祈、“野性”独特的外观以及较高的定价闯,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议瓢。说起野帝我们不自觉的想起蜜夺内,同样在以国产车身份进入中国之后矩镭罗,“改头换面”的法系SUV标志3008墟睹,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类贩惫筷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”佛餐侗。当然杀,以20万元以下的车型作为主力军仑纺练,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一徒。那么下面我们就来看看屠幢,这两款性格迥异的德天、法新生代SUV之间究竟有什么差异翠,各自的特点又是什么蒙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奸辜海,首当其冲是价格方面的不同每捕姐,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合默,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厘仟,不过差距方面不大基本可以忽略低瞳番,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腻道疏。动力方面的表现也近乎相同弛嗽,只不过大众7速DSG间胖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配绿密物,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些魏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一烹合攫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戳,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰佰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蚕沤蹬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上财粱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景身江冯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试阿搐。闲话少说乃费,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜浇。   这次试驾共有5个科目旗遂蔡,分别是1.傲虎—终极绕桩笛,2.傲虎—冰雪连环盗垦,3.傲虎—短道拉力测试藏,4.XV—戏雪乐园敢盗病,5.森林人—不规则路面自由行驶廓畅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同赏,MPV表现出相对冷清的一面澄,尤其是中高端的商务MPV轨,几乎屈指可数拭盎,除了老牌的别克GL8外随晃,似乎很难让人想起更多车型换媳。不过在这个还没有完全饱和的市场里控毋茄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅户贫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮碘探,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢仑软爱?这就是本文将要找寻的答案受滩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型餐酮路,售价28.38万元-33.58万元崩,目前市场上有近2灵、3万的优惠幅度惹浓枯。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型袭,官方指导价31.98万元能。) ●外观解析   从造型上来说回,艾力绅算是开创了一条新的路子沟撕戈,没有过分使用一些夸张圆润的线条诬烫,车身轮廓棱角分明毒轰,有着很强的视觉冲击力膜睫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别李驼,此外乖颁坞,艾力绅还装有一套大包围瘟泰,颇有几分运动风范浓,也有着一定的改装潜力烈。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涩,中网与宽大的前大灯连接在一起埔,营造出一种大气篮、动感的MPV形象毒艘。   艾力绅A柱采用黑色设计盗,且A柱的倾斜幅度较大播品跨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疥窘,总给人一种方方正正的感觉插,后视镜尺寸同样不泄壬胪纭,与整车的风格很搭返,宽大的后视镜提供不错的后方视野下光太,保证了行车的安全性与舒适性据。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感枷,当然拨救摆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现讽毙,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手敝裴夸,侧门就会自动缓缓打开换寄旗,此外灭污咐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关啪氏颅。如果对此还不令你满意的话娃扁,通过钥匙同样可以倚闩校控侧门聚,确实有些高端大气上档次捂茶捕。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm版斥,轴距达到2900mm捣,尺寸在同级别对手中并不占优势貌锌趟,与GL8相比窃狸草,仅仅在高度上略强于对手俯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势觅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计脑甫便,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果鼻灌觅。整体线条依旧硬朗乔侩鹅,尾灯加入了时下流行的LED元素邻仿款,为其增添几分现代气息堑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及倘,人们购车的选择可谓越来越丰富溯长毒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择眷骏,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过笔鞠挟,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俏菲,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5算犬颂,他们能够碰撞出怎样的火花端,请大家继续往下看椿杉。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表械接圭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荣描第,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比纶坪,由于这两款车型出自于统一平台打造读潘春,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲接啃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疾瞄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题湃,你可以说它带有侵略性刷,或是富有运动感悉染冒,也可以说极具视觉冲击力己铆矢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突沙魔餐。而K5也应用了与智跑铂、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计惦,使其拥有了明显的家族特质县沽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素械谷摧,极力打造出时尚与动感的流体车身姬醒,在驶入眼前的一瞬之时刺颗,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象椭绩呢。前脸的线条设计十分紧绷榷,大灯组与前包围向中央区域靠拢迪,展现其动感的一面力。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合甲垄,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势馅,抢眼的外型加之迷幻的光线旅薄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽奥码。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着芳兑辩,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力副。   第八代索纳塔不仅外观时尚娜,灯光的运用也颇具科技感秆点,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性驾蹦掸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯告,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步赶铃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计居,显然这种的夸张设计腐,使我将其列为变异的种类拢菠缎,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用票汾,多折线的应用也使尾部更具立体感导拢,同时对于运动观感上也有显著的提升脚涉县,由于K5搭载的不同动力总成稼,2.0L车型配备的是单排气设计紊檀虾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感群讥尖。   轮毂也是一个变化的重要部位草水巾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面羌妒工。根据配置不同拼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分弊筷褐,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎录房独,该系列轮胎偏重实用性坏堪晶。作为索纳塔的尾部管跨,基本没有大的变化祁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示入弦歧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缕淋。   本文导航轻:" "  每到年底关麓究,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾辛腑捎,地点也大多选择在北部寒冷地区妊。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣囤日,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性堆。在临近春节前夕策叼呐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现摹。   延伸阅读虑票:   之前悲耍,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间莆钳溺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读昂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淀。   酷威采用的是电控适时四驱系统阂,中央为多片离合器计,由电脑控制来分配扭矩叉,车内并没有任何切换按键岛拜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴悍士却,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施牌次,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶沁创,如果想要挑战一些极限的路况的话狼辅很,酷威还是不具备这么大的优势的煎泼队,因为不具备限滑措施清煤,至少在脱困能力上会有限制性贝。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穗,采用全新发泡橡胶技术夏喷,具有更加粗大的排水通道瘦樊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”挖紊,冰面行驶性能更加出色辖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力雄塘褐。此外梨欠栏,中央多重“Z”形花纹圭船骑、针孔沟槽设计秋、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性较。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机宿椭系,最大功率206kW/6350rpm揽测,最大扭矩342牛·米/4350rpm盼,在目前的大切诺基纪芬庙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载妻懊捂,但是会有不同的调教苛弧架。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器革犁,我一直在想浆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢亢廖?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV份品,我觉得这个可以有僵,至少不会和其他车型有太大的冲突炒覆雾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖价琉,路面上的车辙也是压实的积雪退,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度波巢丁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用篡漏,只要不是过激的驾驶行为溉,基本不会出现危险状况喜颅。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候驮,建议最好将挡位切换至手动模式绅泰,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速毙紊烫,这要比才刹车安全的多辟丧,这中方法同样适用于其他手自一体车型困。   本文导航十:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢井、充满艺术色彩比,或者是有着一些与众不同的操作模式芍。而这辆2008则告诉我们潍,一旦法国人在拥有自身优势的同时碑狄,再把务实两个字加进去顾赏,那么可能会让其它对手感到紧张蓉络奋。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置谓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注体式: 由于本次活动仅为简单的静态体验费,场地和车况都受到一定客观因素限制捌郊糙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分携很挛,至于其他更多相关信息辨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上仟菠普,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狸湘,作为首款引入国内的小型SUV盎噬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上庙咸据。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来肆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猩鲤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糙跑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜陋,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿韭龟。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一臣喇。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置安卷,对消费者很有吸引力拈佛辱。作为一款紧凑级市场的生力军车型吧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗡搂继。   观致3共有6款车型避普,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型钮,售价为11.99万-16.79万元区间期。因此短,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较糜福权。对于中国的汽车消费者来讲钳晾侈,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的姬。要知道自2006年上市至今涵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主弛嗽。那么层,作为一名后生的观致3街嘎林,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢狮泻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼痛撮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中河诞垫,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价啃侯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价怠手容:16.78万元)来进行比对巩烦。由于两车的售价只相差0.01万元略锈秸,这也令比对的本身相对公平一些丝粟酵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间串,我们测试过高尔夫7顶配车型习,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现墒蔼磺,跨级的配置也令对手望尘莫及惠袭。但这一切受募垒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烁、最需要的因素瞬娥。对于高尔夫这样的家用车靠半瞄,在使用的维度上做到出色舱京巳,才是它的本职猜超。今天轿,高尔夫7又来了咆凭,这次是全系中价格最低的1.6手动型让苛。动力称不上凶猛茬幕狭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沃姬搜,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烂促降?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一膝,必定有些硬实力胆。空间满足舒适乘坐脑疥娇、常用配置齐全甜,动力也能保证提速顺畅镐。但对于这一类的畅销车棘毋诗,最重要的是它必须耐用涣,不能隔三差五地就往修理厂跑宪,也不能冷不丁地出个大毛病宫。这么来看届点,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”餐蚀,故障频出赌,这点很难让人满意呛内。毕竟册诽试,大众车能在国内打下当年的民众口碑敛,靠的是皮实耐用的品质圈锋桨。在我眼里促,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境画。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型胶赋,高尔夫7车身长度增加56mm话性,宽度增加13mm熊,高度减少28mm怜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瞥瞎,也更显扁了逃。   如今然廉柏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褂孰沤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的构侍。这个配置的增加酥,为日常使用提供的便利性还是很大的朵。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气僚,要知道钙蔷┖恚克斯露、英朗等竞争车型都是16寸起步了薯骆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蓬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服潭敞,这套胎居功至伟坏眯锤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候驰膘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车介倒,如果您拥有过高尔夫4灭末室、宝来或者帕萨特B5的话乒轨,您一定会理解我的意思握绰。没有复杂的配置窘,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则党廊羚,瞬间就能上手伶侗。这一切都似曾相识让匣。   在1.6手动版的高尔夫7上蠕天,您看不到任何高端的娱乐功能椽撤拎,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炔啥毒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限美秋。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾壕,但我认为这并不影响操作便利性姆,最低配车没有大屏幕很正常祁。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时巢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用甭逼匙,车辆静止起步平顺性不佳规匙胚,油门给少了刹车不松开赦边拼,油门给多了又会猛窜鼻,让人抓狂桔劫。但今天这台1.6手动车型戊孟,上述症状全部消失岭峭。起步轻给油即可挥,电脑自动调整喷油量颂坊,使其转速稍稍上升淑,令发动机不容易熄火秃翠磕,等红灯损痴、坡起都很方便酞娥案,使用起来当真比顶配的舒心多了撬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂囤泛,让人捉摸不透澄癌。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平丘溃捐,用料优秀被认作理所应当京魏。在数年的成本控制下每躬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质长唬。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饥性诡。对于大众汽车而言惮,这样的结果也堪称可笑了煽噶。   没有真皮座椅嗓,您会失望吗定筹?我和同事们都不会新。我认为从适用角度上阂覆,织物座椅与高尔夫更搭农蹋。这套座椅的缺点疗两,在于椅背调节起来很费劲讥悼,而且要是有个腰部支撑就更好了都食。纵观高尔夫1.6手动的配置焚,我认为作为最低配车型蕉,功能简陋一些并无大碍雌贬履,该有的它也没少阂,并且绝大多数的都还好用蟹轿非,如果您是为了舒心实用凸耻祟,我觉得它能满足了亨查碧。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来录,对于购车需求的国人来说绢欣,一款看上去体面烈卯感,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闺俺爆,只是碍于可选择的范围有限绊,但凡有一款出类拔萃的新车型尸,必定会迎来极大地关注梢。对于25万中型车这个级别伤伍,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐惩ヂ,而福特全新蒙迪欧的到来美涪奢,分走了不少的关注度患,选迈腾还是选新蒙迪欧匪帝煎,对比一下就会发现浩估理,挑战者颇具实力篓玻纫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型奴,售价24.28万元漠,和迈腾 2.0TSI 豪华型穗坏,售价24.78万元阶,均是各自车系中的主力车型蚊悄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车午日,兼具个性运动和居家商务需求辉稳。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蚊耐曹,极富攻击性孔拌,对年轻消费者有着很强的吸引力钨仟牛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力饯了翔,入门的1.5T也有不俗表现热。   现款迈腾严格意义上上讲松汇绣,只能算是半代升级栋郝,是在老款的基础上升级而来哥喜瘸。迈腾整体延续上一代车型的设计溶酥辜,符合国人的审美客,经过加长的车身截,带来大空间的同时催纠贯,提升了行驶稳定性及舒适性讣寺。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面滥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米锈烤,轴距达到了2850毫米萄略洼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米厕拓,整体比新蒙迪欧小一些囱叛,即便是经过加长烽氮畴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧倘股酒。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涩溪、加热掇缴、折叠腾潭句、记忆 电动调节吴、加热摹、折叠棠临、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎无,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了瓤赶。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯泌乐烫,不仅科技感十足白吞,还具备随动转向邓具、自动开启等功能镀仆糠,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苦冻。天窗些闯、全功能配置的后视镜等粮,两者处于同一水平掣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升轨投吠,对称的T型中控台中规中矩竞副,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卞虽试。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作晒疲碗,主界面被平均分为四个区域绢故,分别显示电话泵、导航冉、娱乐和空调四项基本信息梗精,并且用颜色将触摸区域分别标示出来模耗辉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亲捶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感图嗜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕惶胎成、6碟CD等配置墟褂枷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步何堡,迈腾更像是上个时代的产物某磁肮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850锹角,相比迈腾的2812毫米昂,略占优势踞,但二者在乘坐空间方面确虑,都已经足够日常使用肮睛贾。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑劝反,满足于舒适和运动的双重需求驳系股。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乳疏橡,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统汹孝、方向盘换挡秦,以及原厂导航等配置工,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鞍祁拦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统溃涩。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版捐尘桅,最大功率178千瓦纤匈鹃,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱测,平顺性和换挡速度足够出色极葱。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合介席萍。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦燃,最大扭矩280牛米秸星,匹配6速双离合变速器概。当年迈腾这也算是黄金动力组合惭雾,但与新蒙迪欧相比牛钢唐,参数差距明显素捆臂。   保养方面苗菏,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里归搁,建议日常保养周期为5000公里左右示龄思,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右闯哗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右池。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保飞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保瘁舰,之后保养周期为1万公里挺杯。小保养的费用在600元左右捞,需要更换机油机滤首脚,大保养的费用在1100元左右岭阶巨,需要更换机油三滤峦胎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型响川贾,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梯迸,相比迈腾赊行妈,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抵,还增加了头部气帘和膝部气囊撤。并线辅助功能也是迈腾所没有的办措。   点评锯:不可否认儒额粪,大众品牌进入中国市场多年维,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型弟猜,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手克,无论配置水平还是动力系统讽,都已经没有什么优势了枷袜吵,抛开迈腾一万多的优惠泼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜剩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蚕殿:本文仅代表作者个人观点盼酵,与环球网无关猴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实掏,对本文以及其中全部或者部分内容脐、文字的真实性旗胎妥、完整性革、及时性本站不作任何保证或承诺靠长纶,请读者仅作参考耙,并请自行核实相关内容幢勾。" "   “北国风光聚,千里冰封时,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景块凡篇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯蹋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐楷矛。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段锭赤馆,对途乐而言这不仅是一种新的考验夹车始,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战茎。 外观兑譬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐估,想必对于多数人来说闲被,它的名气比兰德酷路泽小很多露负砰,但并不意味着就要比竞争对手要差窘聚肉。外观方面途乐外形实在太大了辣卤佃,有点圆头圆脑的感觉估,比兰德酷路泽温柔了很多淖,缺少了一些很“MAN”的元素坤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80令匙。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰睹:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲸忿辑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姥没。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念订寺磊。中控台看上去很有档次刷椒食,各类功能按键排布也十分清晰赤色、合理乔及试。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奢庭填,完全遵循了游艇的设计风格钉夹篓,宽敞滇、舒适吧、豪华关,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰巴。   小结瞎寂: 从外观内饰的整体表现来看嘘嫉,可以说途乐是一款成功的车型峨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题琶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势匆,如果“沙漠之王”远离了沙漠维,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色际,这也是我们大老远来到这里的最终目的箔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车踩轮韦,人们首先想到的通常都会是奔驰颠、宝马嫂孝关、奥迪蝎互侩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌秋,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴饶村。但是说到文化的话喘,就不得不谈到今天的一位主角瀑穗咖,捷豹XJL厕独。相对于奔驰这样的全能贵族来说芥,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置淡柑,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵街。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢歧酪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗僧赌兜。   作为进口高端豪华轿车瀑沃擎,相信奔驰S级大家都比较熟匣广适,而捷豹XJL依旧比较陌生扛必,捷豹作为英国豪华汽车品牌添缔什,也有着将近百年的品牌历史炕别核,虽然品牌认知度不高凹眷敛,但这头豹子可不能轻视嗓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型掸沙,价格都在120万左右拴寿,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锚,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力镜砰菲。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棠倦,其实捷豹和奔驰早就杠上了嵌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新孩单檄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了标橇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谴刚慑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话粗裴,你一定记得去年上映的《007仿嫌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车舅,没错就是捷豹XJ滔,在电影中XJ算是平凡的“走过场”蹬,里里外外展示着它的优雅与稳铰巡豆础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苹骑。   无独有偶贫,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套繁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乌窜舌,虽然不是目前新款的S级粮可,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩宛香瓦。   言归正传蠕酥倪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气吹救殿,不过两者的风格却截然不同官稗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瓶旁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀祈肌。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重犬梯够,在当前时代也更加与众不同光。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车废梨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贩懈,的确奔驰S级是同级别标杆撩噬姓,外观轮廓延续了上一代辱秀吠,细节之处更加富有科技感酚,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气踢颗。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同阂豁比,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气膘,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炉鲁拾,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气惋,比XJL更加强势氨渤,这就像两个高人瓣,一个低调一个高调而已萄瓢崎。   大灯的造型也风格迥异概揣,XJL的设计更简洁膝锌繁,内部采用传统圆形元素烧抠额,使得其眼神也更加专注怪牟迹。而奔驰的大灯设计更加时尚盗成,内部流畅的菱形也较新颖滇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED痴篱祭,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兑,光前大灯就使用了五十多颗LED脾。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面核,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾磊档峨,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乃晨攻,更加沉稳说。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讼拦薯,但硕大的车身同样沉稳疮共床,硬朗的线条也更加动感湾薯蕾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾雾羌,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出筐棵,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畅携,这也使得XJL的车尾更稳重鞭肩,而S级更挑逗人巴。   尾灯的设计烩,捷豹XJL采用纵向设计恃褂兜,并以车身腰线融为一体委弧详,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过辖乳会,整体轮毂简洁不繁琐规,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁氨旱,内部灯组造型是一大亮点粹,点亮时相当好看窗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节算侣,并没有过多的修饰删冕戌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质红精伴,就如同一件高档西装喊玻,某颗精雕细作的纽扣就足以节。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型窝,相比奔驰大气的轮毂膳某勾,捷豹XJL的条幅更纤细滴十,并且在条幅样式上也更加精美和运动嘿。尺寸方面XJL为19寸蓄,比奔驰S级的18寸也大一圈绘,轮胎方面同样为245宽度挂,不过与奔驰前后同宽不一样垂牵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275痰虚必。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型舍半传,并且作为一个自主品牌紊寿翰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痞触贩,旗下的GS5桐蒜、GA3奴妓、GA5几乎可以与合资车相抗衡船,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上娇,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象羔醋救。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的清,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵堋,由于试驾人员较多呛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验恒购盖。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拐波,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统浅贤。   现场测试场地为两个圈形场地疚,两个场地项目都是一样的厂虚,可同时进行两组试驾婆蔡,场地提供了直线加速鳖绅兴、紧急制动挺毕含、蛇形绕桩径、麋鹿测试四个项目鲤课,可以说涵盖了大部分的性能体验潍。当天试驾温度为零下十八摄氏度榷筐,这样寒冷的天气侩,面对半冰半雪的湖面题掠妹,换装雪地胎能够增强一定的抓地力凰乃拣。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似贿巍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下墟窖檀,TCS系统介入纫屑违,防止打滑的发生笨。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辉矢,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术魏家,最大功率翱徘寸:90kW(122马力)/6300rpm两涪扑,最大扭矩菏:153Nm/4500rpm遁。而这次试驾的车型中没有手动挡惜泛袱,均为4挡自动车型虐,动力表现可以轻松满足日常使用需求强。   起步于加速初段油门如果踩的过重鸽徐,TCS牵引力控制系统会即时接入痪膊如,并且自主减小喷油量恒,从而避免轮胎打滑唯,这一点上GA3与GS5表现都不错坞对掂。加速至60公里每小时后惋伐矮,紧急制动蟹蹦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音崩肋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了免图,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离虫俗辣,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停垢埠鸵,未出现侧滑帕。   本文导航何:" "  提起中级车川唉,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择匪袖咀。但要是预算有限腹潜,面对这两款车型还真有些底气不足谦晤,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绕。好在现在中级车市场一片血雨腥风储规,改款K5已经于近期正式上市乌齐亭,延续了韩系性价比超高的特点莎矗。这次鹿姑,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车河拷,让您的购车选择更加丰富孪。   没错簧,此次选择的几款车都在18万元区间内鞭。而且颇为“巧合”的是床稍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合窟簇扯,也堪称中级车的黄金动力之一扒弯。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字隆武。既然如此犀闺剑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”千。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份驴,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机唬。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)存极搐,动力参数有小幅度的提升钵,燃油经济性也有一定的提升入,但依旧没有给人留下深刻的印象劝,尤其是我这个09款嘉年华的车主疽妊。如今顽纳捂,在配置依旧丰富的前提下储戏,它换装上排量更小擂、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机采童潜,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赊携浚,这一次似乎有点看头了杠。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机席故,它的来头可不少常茅仓。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它廷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖棵彪,可谓是福特的明星产品弟邵。我得承认这些奖项来之不易轻,但我更关心的是釜爱全,它依靠什么亮点来获奖牌,三缸的结构是否影响到运转的平顺性眉,震动及噪音抑制能力如何模亥僵,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现腊焦很? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前辱能妨,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机隙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷临孔、涡轮增压以及进排气可变正时技术怪。在这些技术的支持下某,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升似蔫。反应到账面参数上丛某屎,它的最大输出功率是125马力兢酣,最大扭矩达到170牛·米镭萄翘,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吴碘察。   另外实罕,福特也针对其三缸的结构特点郝,对发动机的震动馆姓、噪音等方面做了很多优化和改进淑敛,比如喷油器及油泵柔性安装灸持、皮带润滑祥鸽奔、缸盖上方吸音泡沫等等奖点号。为此泡梨虾,我先后做了两种情况下的简单体验勿钞:1问、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2窖粉颂、在静止的状态下缮姥舵,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上哭馈。经过细心的体会和观察后界泻嫁,我认为结果让人满意遍瓮,发动机的震动轻微富搬负,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些冕,但也不大碍事媚。事实上估,即使我细心观察诵,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别担采。   看来之前的担心有点多余那驾,还是直接上路试驾更加实际恭。它的电子油门响应依旧很灵敏剂,轻轻触碰油门踏板瞄沽,发动机的转速表指针就会活跃起来感起。幸好油门的调校比较线性断粉贺,分寸拿捏得体献备,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累栏杰。同时害,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感渺钾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉羚失糜。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩社,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别贯畦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的齐酮逛。即使在低转速区间荚,发动机的动力输出也很活跃玻,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉谩。同样受益的还有动力输出的持续性惠抽,在试驾路段里面有不少的环城快速路角蔑沮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h能鹃青,而且整个提速过程顺畅自然盟兴姆。只可惜受道路限速的制约怒涟,未能继续把速度往上提掠颇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备习。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捣,升挡动作迅速崩,在D挡模式下正常驾驶盯钉曹,1700rpm左右就会立刻升挡妈兰些,让整个加速过程更加顺畅自然踞。然而炯笨构,在遇到拥堵路况的时候赡道,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奇鲜,幸好并不是特别明显恕踢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现瞥玖轿。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了篡藏授,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膝,除非你把油门踏板踩得足够深爱其韧,否则它不会轻易降挡擅。   变速箱切换到S挡后炮稼呛,油门响应速度稍有提高殿谋肩,而换挡转速则提升到3500rpm侗疟堤,动力输出表现得更加亢奋入草腹。味道对了辰,这才是S挡该有的特质史凤蔽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了炒熄。当然惺帛鹊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式攻磷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮梦褐,至今我仍然未能适应挛吧厦。   其余部分与老款车型基本相同徐,方向盘的转向精确举叼、迅速贰瓷怀,甚至有点“贼”姑阜,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”难陇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬撕惮完,对车身的支撑力度足够贡,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显炊鞭驶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚊晴,同时也确保了车身的灵活性悼奴。但面对减速带这些大颠簸时型,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在锣嗡晶。   在动力水平得到提升蛋凶、操控感被保留下来的情况下苏殿墒,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少茫贯虽,开起来更加得心应手革距,也更加有活力顿烯。这点值得欣喜猫夕,也是嘉年华的进步坟。当然坷,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方便秽韩,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎鲁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色燃文,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酚袭老。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了投勺啼,不过众所周知玖环,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台律鼎,而是换装了大众全新的MQB平台软。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂囤噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异饺县,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异歌屋访,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擂屡。   首先我们先来说说平台矮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台才墩涝,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构实瞄,PQ35血统也就不在那么纯正梗刷椭。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台蛊缆胯。   平台究竟是什么芭输筏?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蛾窃,它们会采用共同的零部件甭,采取相似的地盘电傻、车身结构尚释拣、形式结构以及相近的生产工艺忱娶戌、轴距等膜,以此形成车辆生产的一套完整系统酮,平台生产的战略是当前产品在开发中村,最流行垄涂、最科学槐苗、最节省人力公嫂、效率最高的一种开发战略厕呜狈。因为对汽车厂商而言人肚,可以在有效控制研发资源屋阶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情轰。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台缺泡,并看看它们之间存在什么差异喇。   PQ35中的""P""代表平台剔,""Q""代表发动机横置霜,""3""代表A级车兔蕊滴,""5""是指第五代弘伤锤。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件叙,采取相似的底盘囱锌、车身结构米摹、行驶结构匈、相似的生产工艺以及轴距等逝。由于研发时采取了已存在的""模板""入巫,不仅使车辆研发缩短了周期惰,而且共用的零件大大减少了生产成本嗅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型苔。采用PQ35平台的在售车型有途安售、开迪能丛夕、SCIROCCO褥、奥迪TT布俱傅、A3柑、斯柯达明锐等车型舅。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沉浓:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)考、大长度激光无缝焊接肯套寝、双面镀锌高强度钢板该捆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等漠拱冕,但如前所述盛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术死。   MQB那彩拢块化平台是大众最新的一个生产平台分拴,也是此次第七代高尔夫使用的平台誓曙惭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拐对期,并且可以共享比例达60%的零件握,包括同样规格的发动机式豁淳、变速器等粮吵。MQB平台的推出财,将会取代过去的PQ25痘、PQ35和PQ46等平台垛巳共。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性故贾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骂,不管是传统动力肛、电动和可再生能源动力锨识,或者汽油机隋、柴油机尽寞、混合动力系统尚缓、纯电动系统广、天然气发动机精冠线、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装邻赴烹。另外龋斥鲤,MQB平台还可以对轴距恭灸、轮距深泞、前悬和后悬等部位进行调节九伶捷。另外此平台可以生产从A0级割肆舜、A级到B级三个级别的车型斥。这是PQ35平台所不具备的卯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温什,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水参雀。相比几个欧系对手虫陕,宝马的动作显然慢了半拍垮文蜡,继5系旅行版之后弛,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售郊讽。当然有时候来得早不如来得巧玲构侨,只要给足了诚意宿琶靛,迟到了也未必没糖吃垒鹿添。   对于3系旅行就是如此慨,在它到来之前熟胁品,C级旅行和V60早已在国内打响了名头交团,作为后来者扳婚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹显,就更需要拿出浑身解数了陪缚。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版危帘,下面就来看看它究竟有何能耐仍。   还是从外形开始说起途举,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘赋酿苇,其底盘代号为F31菏劲判,依旧是标准版轴距丛灿:2810mm射技。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言拾虫筏,这仍是个相当精干的长度幕揭拴,车身“三围”基本和三厢版一致钡,只是由于行李架的关系荚凉堂,车身高度小幅增加了21mm仆痹。   我们测试的这款328i旅行版篇沦透,还搭配了M运动设计套装强纠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸褂沦,闷骚的感觉立马出来了贬挥寸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆抬,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色乓操。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择抒,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性翻仟,这和旅行车设计的初衷相悖草蛙。选择18""则刚好合适扰汤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)色,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点沽,用一句流行语来说就是侩川:低调奢华有内涵爆兜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度髓逛秦,从这方面看承蹿,3系旅行并无太多亮点陌,车尾的造型显得有点过于刻板化毕,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已嫡。相对来说并没有对手做得那么出色灿祭,V60和C级旅行在设计上的看点更多陷。另外操授馁,虽然采用了M套件滴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式秤,看起来实在是低调过头了闻。   外观总结商蓉:如果你是3系的铁杆粉丝等,但又不愿自己的爱车烂大街猫胺,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仆蔽篮,低调中透着股狠劲儿敬参,闷骚人士的最爱坚配。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样奖隘忱,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章塑檄囊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少婆茫。但俗话说缴捅董,是骡子是马得拉出来溜溜才知道骚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比苏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何蛇趴?   车型的选择方面翁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则磐痴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型陆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑忱,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机念确。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拔:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸习系茎,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力盖霸,与大尺寸的品牌Logo相得益彰太,再辅之以保险杠的少量镀铬牧监湾,前脸看起来一如既往的简约和低调谱嘶。车头多条轻微隆起的线条郎阀,包括引擎盖上也是凹凸有致宦泛揣,则让低调的前脸显得浑厚有力陶叹激。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蹲畔,外沿继续使用镀铬装饰混及墓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻疆订舞,也更容易让人接受寸,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性庞抨淘。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁无,一个氙气近光灯阂,一个卤素远光灯宦,外加环绕半圈的LED日间行车灯谁门蹋,没有任何花哨的设计帅,注重实用素。而作为玩灯行家的奥迪彭枪弹,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼炼,配合上单颗远近氙气一体前大灯己,杀气十足钉掳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条第,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道跑,看上去随时有往前冲的冲动惩届,非常动感和迷人斡枷全。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茸,看上去从容而又优雅耐膊论,有点儿荣辱不惊的味道锋侍亲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饰凰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了跨,毕竟走的不算是一路的风格了誊顷。不过粟剩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了镜,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感陇梢趁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别鞠遣纠,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角斡,变成了矩形倒角式的设计巧场,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L归。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计浑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行委。   尾灯方面亢,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型安惟画,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看精,而且LED元素的缺失也实属不应该蔽。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型鬼希,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辜扦,低调依然是奥迪的责任炮绢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎倾溃,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎全莽雹。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep猩季,一个拥有超过半个世纪历史刊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌剁触懦,“男人”捞贬、“硬派”嫂遂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象奔碌涣。一个如此坚持传统的品牌袖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV退斧错,这对于很多人来说是难以理解的事实通。坦白讲暗虾腐,一向不以貌取人的我堕隧,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品题敛裴。无可否认桔摧箔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的词列,也必然成为人们茶余饭后的谈资丰豌,但是就只有外貌是这样吗沫峡?难道它没有Jeep的传承慰?这是我最为关注的问题幕篮逻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沸轻送,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽换槐。由此可见集圈何,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能地,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置墒孩喘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外径购瘫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悸念稻,首先必需要有一副好的底子输袭虫,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统告宝么。根据越野性能的高低桶蚕糖,依次有Active Drive I充、Active Drive II和Active Drive Lock三种粕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版炒,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统蝗降,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡实,并且还具备后桥差速器锁止功能潦,实现左右车轮50:50扭矩分配串川,攀爬能力自然是三者之中最强的耽襄劲。   除此以外书,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统文、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠尺、28°的接近角鲍犬痞、32°的离去角干、纵向通过角23.3°沫勒帛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置肆敌,要罗列出来的话其实还有很多森透碎,但越野并非纸上谈兵珊干,要真正体验到它的实力且,还是得把它拉到荒郊野岭扑渐。   挂上低速四驱挡撇谭、开启后桥锁止以及岩石模式淮反,稳住油门就往上爬酸我。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏势礁,3.2L Trailhawk针对越野的需求铣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搂。继续往上攀爬芍妊胳,一切都比较顺利熔愁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坏楷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酵难。在遇到交叉轴情况时陈物达,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力隶丁,配备了后桥差速器锁止功能的它硼寄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑嘛,就已经顺利通过奉。   这一次越野试驾栋星艾,它的表现我完全没有惊喜虫讥,因为一切都在意料之中埃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务将,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了涤。毫无疑问愤虹,它是自由光车系里面越野能力最强的一位腔腐吃,也同级别的最强牢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦董阶,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来婚。坦白讲掏郡狙,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴渐。" "  在国内的SUV市撤⒔状纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乌檄寸,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击惜莎攘,正因如此冀,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肉仁全,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帆。   说到大空间林偶勺、七座设计寡惠、配置丰富的SUV老艇桑,北京现代全新胜达是其中的表表者始窘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求隧份胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型楷憋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变火济采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手宝,下面我们将对这两款车型进行对比分析栏涝墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旅溶轿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向济鹃腊,设计上中规中矩让,采用了哈弗新的家族式设计元素躺,这一风格将在整个哈弗系列上普及酒炒,代表性的设计元素有掣:大尺寸U型前格栅娶桅惭,粗壮的镀铬横条格栅横嘉,时下流行的“X”型前脸穆佳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美餐滴哄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的绞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的群,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时桔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气衬,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赐吵府,再辅以造型锋利的大灯灯组崩疏,极富视觉冲击力红褂僵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话轨十,现代品牌的确更加具有超前思维意识块。" "   源自逸动平台的CS35搬,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品饱沫动。凭借欧洲化的时尚外形设计超板,相对精致的内饰做工弯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现靖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔬蔡。此外匈钞抒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在传肯,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能笔攘,进一步提升了科技感和实用性傻丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些膊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型熔,还有定位相同的长安福特翼搏顽签购,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4手氮闭,涵盖了自主及合资品牌产品巩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道士,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS矮苇,作为一款新生代豪华运动型轿车缺,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系伙癌舒,也成为点燃这场战争的导火线劳双孪。而上市之后酞贬,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道嗽,可谓是一场针尖对麦芒的对决瘫。那么除了运动性能以外团擎品,这两款车型的综合实力如何呢递,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓罚髓顶。   虽然说是ATS是一款进口车型瓮蛾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉龋怜翁,整体售价和宝马3系保持高度重叠贝煌绒。从定位和售价来分析磁娩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比拱里拌,两车售价分别为43.80万和43.60万嘿悄软,价格差距非常新戆啊,有一定的对比价值虎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车断,但两车所展现的运动风格完全不一样罗冬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计痰,车身线条锋利矩,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伙挡庇,同时也彰显了力量感迷氏。而宝马3系显得内敛一些拾挫,经典的""双肾""前脸造型枷波,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色还便工。   作为凯迪拉克家族最小的车型黑狄,ATS在车身尺寸上不及宝马3系休,除了长度略有优势外烫熬,其它尺寸都不及宝马3系风促,在空间上可能会有一些影响耸乌救。不过没有关系颇,作为一款运动型轿车叉揪,小一点也许会更加灵活疼某署。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评猜,经典的造型更容易接受夹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍木。   相比之下辞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力垃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感粒钒奥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足顶桔举。   两车头灯布局不同箍萌,宝马是横向设计哄刚,开眼角大灯我们已经非常熟悉沪摆伦。而ATS为纵向布局第,造型更加犀利搭,同时采用的是远近光一体设计唬喀敛。配置上都采用氙气大灯碑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冷短,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能垫彩孔,但是可惜没有前雾灯骄。   从车身侧面来看鼓飞捶,我更喜欢宝马3系哭梧,腰线更加锐利查扁灿,营造出了运动型轿车的动感效果勘赡唱。而ATS侧面饱满厚实熊复,典型的美系车风格亢。   两车统一采用的是双曲率后视镜裴狼,并且带有电动折叠和加热功能闲揪滔,同时集成了LED转向灯联竣,显然宝马3系狭长的设计要更美观芦盯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯勒,警示效果有所提升全腾。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性垂,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力博,双边双排气管设计也展示了其运动气质孟猾珐。相比之下逢摔,宝马3系的尾部显得比较平淡姆,家用车的造型在气势上要弱于ATS镐。   轮胎方面匿,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柒卢栓,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎好,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18嘛疲,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎诞味视,都是偏重运动性能的选择苗。" "  提起东风日产天籁翻浦矛,人们往往都喜欢用舒适褪体郴、性价比高骚瘟、省油这些标签来为其定义唇腻。的确胜,作为日产在华销售的顶级轿车毁坞,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规砂,在中级车市场中处于上游位置博炒蹦。不过这款车型的加长行为胎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敞谎,天籁公爵秸姓,虽然是天籁的加长版本陇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力狸,用更有竞争力的综合表现超越同级对手碍,挑战更高级对手此郎,才是这款加长礼宾座驾的真实能力宫。   25.18-29.98万元的价格区间炊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势镜刻。相比同级别对手雅阁掏、凯美瑞敦偿惫、迈腾等热门中级车博迪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手厂雹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼泞剑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车农,在提供更多给消费者的同时膳,却并没有在价格上表现的有多高调涝。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异巨篱,但是通过对细节的仔细端详酒,你还是可以发现不少变化之处匿禄。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素腺握唐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端茸屁搜。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近丁创睡。   5003mm的长度与2900mm的轴距藩毖,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绘楔淬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越算讹疆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm欣项炼。而与豪华品牌中级车相比较睫书募,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm畏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大煽惟簇,整体协调感还处于平易近人的水平搅刚。   本文导航赊同:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来适,数以万计的人们加入了摇号大军梗姥硷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骡侮南,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程祥贿钡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高哀尝,一步到位的想法也被大家普遍赞同匙亲,这种情况之下中级车的优势就体现出来了手,强劲的动力碗褐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜括郝啡,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车圣澳,它们的价格和配置都比较接近坤,下面我们一起去了解一下典。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表募浩赐:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)罢我擎:15.98-25.18   推荐理由簇:大气时尚的外观纠嫡乱、配备豪华全景天窗瞄、全新T动力以及较高的性价比邻勘。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计菲南头,采用了起亚家族虎啸式的前脸辩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择肩梯勺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啸痢,能够满足不同购车消费者的需求耸,值得称赞的是绒,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗溺仙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朽,在同级别车型中也具有很高的性价比巾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整典隧,自从彼得希瑞尔来到起亚后结未,为起亚家族设计了虎啸式的前脸廓磋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窗,大大提高了起亚车的辨识度侍髓。熏黑的前格栅看上去更加动感凤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利屏。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蹬偷慕,车身简洁的线条侧面看上去更加修长酵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感宽蠢,并且兼顾了空气动力学煤赡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足楔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能虹兢,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高巩,LED光源看起来更具科技感路。   新K5的内饰进行了小改动恨涝侩,用了和工艺均有所提升牢,三幅式的方向盘也进行了重新设计韭绅,看起来更有质感邓彤,使用起来也更加方便墟劝,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积抠哀,也提升了整车的档次感入遣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑率典暖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型稿芜米,A柱倾角也随之更大克,对于一名1.82m的男士来说糯捣,头部空间的局促性很明显两宝聊,通过降低座椅高度后怕,驾驶视野也受到了一定限制袍溯庙。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞秸洽单,同一名人员在未调整前排座椅后线槐昧,直接移动至后排乘坐惠番,腿部空间十分充裕惜等胜,而头部空间也在可接受的范围之内棘描。总体而言的,如果想舒适且安全的驾驶K5华,并不适合个头较高的人士澈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞哼弹坪。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机猎怕搁,最大功率180kw干仟恫,最大扭矩350牛米碴克,搭配6速手自一体变速箱集僚,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现需管。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坛量岭,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蒜,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟巨。如果你听到4系觉得陌生蔽,那么当你见到它一定觉得很熟悉搁。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造书垂,无论外形还是内饰都与3系很相像首,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平私,因为在它身上不仅有3系的影子青,同样也有着自己独特的光芒佩。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe献侈,59.6-73万元的定价也高于3系漂磊麓。不过其实也可以理解素飘呈,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版垦晨,而是想要一辆便宜些的“6系”哀簧。   宝马4系提供运动嚏耐、豪华啸醇、风尚三款套装瞥恋窜,价格方面没有区别哺庭。车头部分确实与3系非常相近齐菠茶,只有前包围能够明显与3系区分出来磋车。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素拈努。整体来看庐,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格揩茎日,仅在细节上加入独有元素赤安丘。 【左虽伺:豪华设计套装(选配)/右郝胯立:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解秤匿夺,但来到侧面相信很快就会被它吸引络。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条订,这样的立体感是3系无法给你的芒熊。车身尺寸方面般弄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短双。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皇,轴距两车同为2810mm翘缄。相比竞争对手丰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势姬。   由于定位与平台的原因晶,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳薯纠,也达到了对自我的超越帕。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统太。尾部张弛有力的线条癸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逗杯练。   本文导航仇拷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末饰娃疯,2013年又有很多车型和大家见面了穿汞幢,它们各自出身不同性格迥异魄拌,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现圣茧,其中原因多种多样懊艰,下面就对它们的表现做一个简要点评敞丸,并送上编辑们的新年寄语夹。 东风标致3008   上市时间挞假匡:1月9日   售价叼屉:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻唷,法国人终于坐不住了悸赏某,要将标致3008进行国产襄栖绕,最初还担心它法系前卫醒旅哪、超前的设计能否被中国市场接受懒宛乱,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情冯良促。   不过似乎这一切的担心都是多余的炽授,东风标致很清楚大家的喜好褐疆眷,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸屋、尾灯等部分进行了调整锯嫩,类似机舱造型的内饰得到了保留崩谎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性默萎沟,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素塑骚腊,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计洼祭。   动力的调校同样符合中国国情此,由于中国道路情况比较复杂势,城市中驾驶用到高转速的机会并不多陛畏,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机兢捐板,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃悼龟。尽管变速器的表现有些差强人意习芜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如担释沦。 为了进一步满足市场需求森菏滴,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型翅膏,丰富中低端产品线须棱徒。   新年寄语嗓: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的琼艾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上黄努溯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酞。" "  汽车除了是交通工具之外强盯,在中国它还需要扮演更多角色梢虏。比如懂蓉淮,它会成为一些人身份的象征未。也正因如此频眠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴媚汲八。在车型跟随换代而越变越大的时候龚欺,它们还不满足泌沙仿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烷。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型赫特,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸僳欺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了首锨恕。   从长轴距车型诞生起核剐,围绕它们的话题就从来没有间断过昆浓班。长轴距车型的空间更大是显而易见的算答剁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗盖?是为了操控放弃空间径哆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烙。现在响陋,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿惫劣棱,并且差距幅度有多大叮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵庇寇略。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一诫效。从设计上来看澄洽,它基本保持了海外版本的特征腺,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变髓杭深。整体风格比上代车型更运动啦械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淳陕厦。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型临。它在设计上与天籁并没有本质上的区别孝吧,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间耙吐,同时细,在配置方面也向更高级别车型看齐氯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大沥镶,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一爸挽。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后烤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势靠酮纱,那么实际情况果真如此吗畦梆楼?   首先冒彪断,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翻。将天籁停在起始位置后粮搬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置矩桶乖。之后戈,向左打满方向链躺沉,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孺,然后再次用桩筒标记后轮位置幕啊屠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头密。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异沤朵脑。   实测印证了我们之前的推论默闯,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大铆涂,但差距不算特别明显澄驾洪。两者的方向盘直径和回转圈速一致能坟啪。实际驾驶时洞,除非路面宽度限制特别明显娄绩,二者没有本质上的差别传。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准扛饭必,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况惠窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话惜,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响糕。当然节,陆军1号的尺寸太过庞大檬,算是加长得比较极致蜡描。那么型,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牢?   同一水平面上氛庇括,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绰,二者的成绩均为150毫米幕。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戎伐隶,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中悄。   我们的测试方式是将车头正对坡道烹兔,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止级,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论锹。首先上场的天籁最终成绩为105毫米罚频。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诉彪,但结果令人意外翠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米皖痴两。抛去胎压等因素的影响盛桨,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平小淌。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV姐太灌?如果排除自主品牌的话改,这多少听起来有些不切实际吧埠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亮贿。不过这个看似不可能完成的任务琅靛捷,正因为有着咱们自己的汽车企业吞,才使其成为了现实簿郡逗。10万元给我忻价仿,我会选择什么车呢倪?今天就为大家介绍两款不错的产品竭品,众泰T600和比亚迪S6藏霸,它们之间孰强孰弱程繁陕,看完文章之后您便会知晓骸。   4天以前瘦爆孺,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来饲,顶配不到10万元的售价伪,加上1.5T发动机出色的动力表现掇鹅睹、以及全景天窗怕承、倒车影像等丰富配置的加持播捞,让所有人为之眼前一亮寡惧。而在该级别中起毕弊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战莱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置饲暴场,还有着出色的销量和用户口碑韭炽,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的私。所以今天腿,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比劳,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型坚超俏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6摄迹胸,这款车属于小一号的紧凑型产品落肃诲,因此这里就不掺和了姥绷。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恢:两款车型造型原创度均不足武。   外观造型上袭帝菇,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹很,但相比之下聊虽,众泰T600显然模仿的更彻底一些推剂,车头与车身都是完全的拿来主义惋贝,没有一点原创的元素订。而单就最终的效果来说蔚韧,众泰T600显得圆润饱满市黄,比亚迪则更加的精致显大遂熊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颂息,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm讽强敲,轴距为2720mm栋,从数据上看圭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁,而众泰T600比对手更宽门氰,轴距也更大托。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂穆,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎戏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎鞘侯,在轮胎规格上搭土揩,众泰T600更有优势一些耗。刹车结构上咸,两款车均采用了前后盘式刹车疤身攻。此外定迹赣,在备胎的布局形式上囤簇搔,比亚迪S6备胎采用下挂式屠儒酣,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻骨辜,不过更换起来略有不便画。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弥饺歪,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高冒,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配龄,线条上显得不是很协调瓢,后雨刷袄试、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备群颗寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嫁细悄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达队客,而众泰T600根据官方的说法膊违履,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了订色。   钥匙方面衫良嫩,两车都配备了智能钥匙夺,并且无钥匙进入固熄、一键启动等功能也是一应俱全睬诲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通挡催既,但质感和色泽都比较不错歇钮溅。相比之下响伦,比亚迪S6的塑料感略强糠,但它的两把钥匙中羌,有一把还是卡片式的恐,挺有档次感的虫。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”号,据日本共同社11月报道核韭,丰田汽车公司发布预测称碌丸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆第,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录拧。而2013年前十个月摧劝,雷克萨斯在华销量同比增长8%隋媳,而7-10月同比增长了24%患畦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势考。那么检仇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢边委善?在这个产品为王的时代中羔思,或许答案非常一目了然烹,品质卓越的丰富产品虹勤。   在雷克萨斯漫长的产品线之中挞副即,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蒋部,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)传,而其到了2013年也整整历经了三代产品孰醇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辽?在这代产品中究竟有哪些新意藤忙?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的浦。所以兄迁黔,在这个2013年的冬天朝送,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT构淑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”抖。   是先有鸡还是先有蛋衫崔苫?这确实是一个哲学问题试。但是对于车型换代而言享挎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情聊拈。在介绍外观之前娥藩坊,有必要介绍一下其前世今生戊。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扒汤程,全车线条设计更显张力秤传荤,饱满的肌肉感让人过目不忘抵免蚀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化是稿攫。   第三代雷克萨斯IS坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筋胸木,全车线条设计更显张力匡囤,饱满的肌肉感让人过目不忘哇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度汗,但当这款概念车面世之后合,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风纫瞪。虽然没有LFA那样气动山河济铂,但却是可以做到惊艳动人纲偏茨。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV深策,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长场,要么从一开始作为越野车的分支拼撬,要么不经意又成了轿车的替补祭,但这丝毫不影响它越来越主流蓉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来淖。Jeep自由光就是它们中的一个新成员圃刨风。   一向个性张扬的Jeep品牌槐讼,一改传统的硬派风格上弥杠,走起了时尚运动的路线侗搁实。不仅如此敞邯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巴拱,在国内各大车展相继亮相滇,赚足了眼球卞人立。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市痘踩,笔者有幸受邀参加新车试驾活动堕菜,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观侈福:一改硬派风格涉别,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初没楞,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型拾粪版,在这样的大背景下沦观碑,自由光孕育而生镐餐炒。只是从自由光诞生之日起宽密,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注彭抖,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象逻惹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剂闯,定位于介于指南者和大切诺基之间孩碾,竞争对手直指奥迪Q5滤、奔驰GLK堆、沃尔沃XC60等车型全,车身尺寸方面雄胶购,其长宽高分别为4624mm商荆、1859mm塘豹达、1707mm拎,轴距为2719mm夯,与竞争对手相比并不处于下风抚。   既然是Jeep品牌车型豪嗽蕊,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蟹,只是造型有所改变空奢,一改以往平面式的设计胖,采用了类似“折角”的设计刃拟膝,当然效果立竿见影勒单,整个前脸变得更时尚也更有立体感滥髓颂。前大灯的设计标新立异谐,采用了大胆的分体式设计唉禽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”帕,氙气大灯日、雾灯依次向下排列递典咎。值得一提的是该车的行车灯霉竣兜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型篓敝,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑枷。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道尝瓮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后互乓贝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯歌。 斯巴鲁BRZ 笆奥寺:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戎帘,采用后轮驱动平台溅惯夹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑豢穆街,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”示县。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发篮犊罗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计脱,而外观和内饰由丰田负责萎版。   尽管如此勘,BRZ并不是“每个人的菜”嚏。尽管设计了一个小型的后排座椅嚎嫉无,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人赁鹿坡,音响和娱乐信息系统不够出色寞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一康想烦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮毋犁。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣戈廓嚎、并且外观时尚动感的轿跑散设,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试胶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点咸忍掣:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机些灭,最大输出功率为200马力哀沁米,扭矩为203牛米珐晌缓。据美国环境保护署数据显示汇纫拘,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里量疼。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg失。 ? 斯巴鲁BRZ 洁冲:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供嫂坚世。两个版本都有手动挡或自动挡选择揩堪。   豪华型BRZ的售价为26维新,265美元融雌,配有空调系统胁,定速巡航系统恼孔,电动后视镜浦,一键上下的电动窗筒腺穗,后门野鸷牛控电子锁戏,真皮包裹方向盘桅戎,65/35规格折叠后座痉芳,HID大灯刑克,17寸合金轮圈瓮,有语音提示的导航系统巷,实时路况警报廊,USB接口和车载收音机放。   限量版的售价为28阿磺式,265美元拐架瓤,在豪华版的基础上增加了雾灯摩精,真皮座椅庆呈枯,一键启动骂,后扰流板蛊即,配备照明的遮阳板化妆镜际,双区域空调控制系统辞涛,前排座椅加热和后视镜加热鲸。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坍颧葱,电子牵引力系统卉,稳定控制系统以及6个安全气囊阂熊危。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明李,无论是正面撞击魏坚,车顶强度惭嗽实,还是座位与头部保护试验赦卉,BRZ都获得了高分谋悔途,可以称得上是一款非常安全的车床。 ? 斯巴鲁BRZ 混:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩磐恫藩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX筏,加速时的推背感没那么强烈犯首美。不过郎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者杆叉骚,对于六速手动挡十分精通蓟疟逃,5尺赎,000转起步对你小菜一碟的话躬,加上BRZ的轻量化的设计丧,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饰陷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挡,并不夸张的外形设计令街,精准的方向盘峨,强大的刹车和印象深刻的牵引力岁娘。   总体来说酗绒,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车食锰,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受范。而作为日常用车来说呛害挫,路况好的前提下瞳伎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多金。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品量吩,未经环球网Huanqiu.com书面授权患亥夯,严禁转载藏局,违者将被追究法律责任魏井市。责任编辑酒藕:李敏" "  作为一款小改款车型街,14款智跑在外观上与老款保持高度一致鞭喂砰,甚至在细节方便也没有任何变化矩韧,仅仅表现在配置上的升级晴安。回顾智跑近3年的上市之路来看授趟径,依旧保持着其独具一格的风格襄室,即时在如今来看技,智跑仍然算是一款前卫的SUV陌戈,回到3年前东,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L括十、2.4L两种动力共10种车型话,售价16.48-24.98万元枢貌渭,售价与老款车型保持一致涝晤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型风九唯,即使它远远的驶来犊,你也会在车流中一眼识别出它精,城市化SUV的定位倒也不特别躬,不过倦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计块,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一凯仙弓。   现款智跑与老款在外形上几无二致畦上啃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意范辽,与老款相比潜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唬佳。部分高配车型则配备主动安全头枕伟董泰、前排座椅加热凸衡、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置弘钉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里跑潭铆,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叔,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型离寸层。这些车型中包括了全新奔驰S级青、凯迪拉克ATS斑贡、斯巴鲁BRZ朔、沃尔沃V40等备受关注的新车肩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局厢棉任,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车矛呐诫。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间聚很:9月28日 售价区间隙:124.8-209.8万元   新车点评涤: “汽车发明者轻,再度发布汽车”沃联平。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史感看岛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语素乖,这也看出了奔驰对全新S级的信心施,从外观靛别铺、内饰壕、配置等硬件方面的足够实力拇,甚至超越许多同级别车型敞,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机粒廖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢污概,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车补内。具体来看灯,前大灯独惟操,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似脖,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是薪,新S级加入了更多张扬的运动化元素稿钾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粕竭览,车身线条延伸至尾部变得更加收敛法顶,有点类似于现款CL级的设计微。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兽汀小,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统弟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现诞苗材,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外诞拖烂,还可通过其控制车载设备等仕不墒。另外屋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统拢沸崔、LED氛围灯宋褐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅乡、新的mbrace2智能人机交互系统等菜虎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计贝,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学晒谐罐,特别是后排的座椅惨,高配车型后排座位为独立设计颁,并且带有腿部支撑和按摩功能砰吹。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面伸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机横喉逆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机梗,最大功率为245kW(333Ps)痹鹅,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机费逝,并匹配电动机虽,最大功率为225kW(306Ps)胺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机鞠,其最大功率为320kW(435Ps)锨漏,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纹途。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间段:9月28日 售价区间具刮荒:30.8-43.8万元   新车点评刹: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功挖考,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性瓜。但凯迪拉克ATS的到来脑,让宝马3系走下了神坛储攫。相比一直宣传运动的宝马3系冕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹躬泪捣。不过在终端消费市场上柑科,凯迪拉克还有很多事情要做珊辈舒,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好侍崔菜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力柔捻。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市须,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型丸暖靶。新车基于全新的Alpha后驱平台打造糖添,外观方面咕锤许,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计办,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计宝踏猫,整体造型较CTS而言更加动感饶耗。   凯迪拉克ATS拥有50翁赫试:50前后质量分配罕淡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苇墨兴、Brembo刹车卡钳停、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊麓哄。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂嚷谁、LSD后轮限滑差速器噬及、高性能运动轮胎悔、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)登仿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置溪沁。   车身尺寸方面倍霉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm盟慕钦,轴距2775mm敲嚷。而未来国产后克,轴距有望加长韦编,以应对国内市场钞邯些。   动力方面恢酸,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机驼摔,最大功率203kW(276Ps)堕羡,最大扭矩353Nm隋,其百公里加速时间为6.2秒乐违。传动系统方面愤疼懒,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱驰漠。" "  前言孟: 在上一期文章中耍咕,我们盘点了2013年重点的改款车型拳堪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型襄,在收集信息的过程中伎欠,编者发现了一个有意思的规律砷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型赤搂,往往推出两款乌吵辉,甚至更多贪添灯,更像是一次新车的大爆发法劣,或者说是新车开发计划中的一个波峰唱盒,这样的车企包括长安福特娠舅、一汽大众桃沸捌、广汽本田等高。与上篇文章不同的是烫夹隆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出滑计穗,而是挑出了10款重点车型懊翻逻,这10款车型有的是关注度较高的人气车型丘口非,有的是较为低调拓耍,但其实销量却很不错的实力派车型廊。回首这一年省扣捍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间伐导刨:12月10日 售价区间蛔惰顾:12.19-18.29万元   新车点评忻亨羌:作为大众全球的当家车型筐,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变秒,是相对比较原汁原味的一款车型臂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议杭,但空间的改善却更具群众基础惨公陷。从速腾的热销来看咐肯鹊,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型蜕绵挟,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方凛涵,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线浦狗。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形绵缎,雾灯区域的改变也是如此取悲徐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感慕烤蔷,也更年轻一些涂犯稀,少了几分柔美漠,多了一些阳刚的元素嵌滇。   车身尺寸比第六代更大珊麓: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板托柑俯,特比是对于这样一款定位家用的车型来说缝味充,后排空间略显局促窃淌筹。这点在国产高尔夫7上得到改善递缺屁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm釜稼练,相比现款车型衡坊陪,长宽分别增加了56mm和13mm屏翁浚,车高则降低了28mm琶辣。此外帆酚萍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展畔叫喊,轴距增加59mm芬纺镣,达到2637mm伎,使得后排乘客腿部空间增加30mm融,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm浩貉眉,而行李箱空间也增加了30L玩,行李箱总空间达到380L敖。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 柑剑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化枪衅妊: 相比外观的“小改款”赡,内饰的变化却是颠覆性的捅,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状拧合薯,并且向驾驶员一侧倾斜糕,更人性化飘慷竿。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点滔撵乏,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感局,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力雹。   轻量化更加明显拧: MQB平台的特质之一便是轻量化椿,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大蕾兄厕,质量因此降低了37kg陷德桨,另外发动机降低40kg烫衅膏,底盘降低26kg饥把,电气系统降低6kg等等伯轿,虽然车身尺寸增加拓泵设,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg梯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瀑袜,并且一定程度上也能提升驾控体验剂。 【MQB哪猓块化平台】   配置全面升级靖: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脚刷让,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)握、定速巡航寺瞄、启停功能目、第二代车道保持辅助系统灸乳、防碰撞预警柔巳链、自动泊车吧疆椒、胎压监测犁、电子手刹多崇飘、电子驻车请限狙、一键启动那、新版导航及超级蓝牙等功能虱。另外蹄背,丹拿音响泼、以及更大尺寸的触控液晶屏壬难,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成钞诵: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机糙寐,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绘闹墨,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)擅蛇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)萝,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同爸身哄,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机患并凡,其最大输出功率为162kW(220PS)堂沫旦,峰值扭矩350Nm坑胜毫。   主推7速DSG双离合变速箱潮似阿: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柯天幻:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)刊棘烷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)摔话澜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)汗趁窟。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT彩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喝嗅僧,而1.4T自动舒适型闪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楼些。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间绷姐需:11月19日 售价区间握错:12.98-18.98万元   新车点评未顺:北京现代是2013年的大赢家崎科武,销量突破百万辆硷句,并且销售车型整体售价在上升巴。虽然索纳塔八的表现还算不错道鲸,但这是以高性价比换取的吴蔼戊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜娠啸,外观更沉稳厩搜,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者化泡,再加上超出预期的低售价几,名图可能成为北京现代一款新的主力车型掇。   外观方面韦叙鹤,北京现代名图共拥有八种车身颜色饯凛,分别是水晶白魂取、梦幻银清评具、幻影黑椽、玫瑰红弛、水墨灰柯膏逆、宝石蓝承渐、丝绸金美富、北极玉奥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念孰勾厘,尤其是前进气格栅处的造型补,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔吭痴社。细节方面瑰,新车的前大灯设计很抢眼傅,区别于其它车型贯森,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上肚块涝。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm册档灭,轴距为2770mm舍撂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型煎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点信毫兑。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面海乘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重但,以金属和实木装饰为主舒艾。配置方面答,有主座椅十项电动调节宝、驾驶席座椅加热通风记忆功能骂赖捻、双区自动空调侥、倒车影像替、定速巡航辰判岁、多功能方向盘伐努、座椅/外后视镜记忆功能擎删暴、侧气囊/侧气帘挺亢、副驾驶安全带提醒土鲁、倒车影像系统谅、转向辅助灯瞪节桥、电子防眩目外后视镜等多项科技配置革陌。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轿焊党,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鄙徘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器晚舞朽。对于后续会不会推1.6T车型揣配,北京现代副总经理权赫东表示辞,目前尚没有这样的计划鞭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苔痢,满大街都是馆,从朗逸上市到现在的五年来默夸,在全国卖了一百多万辆帽,卖的这么好桑额驾,自然有这款车独特的竞争优势苹。要知道县目霖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量频彤讼,这究竟是为什么端,很值得各个厂家思考壁返连。市场定位抓的准书哭,产品线丰富豹拔加,产能跟得上廊吼,都是成就朗逸销量过百万的因素艇勃吻。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版埂霖,市场价16.59万元委睡。究竟值不值棚蚀?运动在哪里坷峨敌?是否称得上运动碗华?带着疑问嘎,一起来吧厘。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅且嫩码、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式说,这种运动元素的表现方式很常见劲华,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅扩,配上熏黑大灯这样的手法楼,而且很多还是豪华品牌在这样做删莲。这样就无可厚非了慈放识,很多比新朗逸牌大的车型都这样做丛,新朗逸又有什么不可以呢伴漆?   运动型小尾翼泵、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藉,同样是传统手法舵乃粮,几乎在外观的运动性点缀上弟渡立,各个厂家还没有太创新的方式戎舍浓。一般些的镁艾拾,就增加这样类似轮毂市逝鬼、尾翼的装饰裤攀杜,高端些的渺抵,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型虾添竿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戌琅,不过砷么怖,从侧面看楞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变兄,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豁割。   相比车头和侧面龄倘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些硕搬韶,在说运动感之前贫,我更想说说普通新朗逸的车尾武吐,更确切的说阮,是想说说尾灯仁悄碑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起筏,有一点略显单薄的感觉啥级幢。运动版上秽啥驰,尾灯加入了熏黑处理犀料刚,双出排气管也更粗壮了恫秒江,保险杠的视觉感受也更丰富帛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感钞。   本文导航擂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾沪航。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发铂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成孔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配碾,即韩国的蔚山逢呵,这里同时也是现代全球最大的工厂暇猫。这个工厂雇有3.4万名员工协夺,日生产0.56万辆车洗纠。   Inautonews编辑表示爬疆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意粒猩畔。五年前质量提高了答,但是外形并不美观弛瞳房。然而傅福,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俩馆遁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)侩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)懒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)郡滔硅。对每个购车者来说财,这听起来非常有吸引力钦排。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昧。   与现代旗下的主流车型一样险,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法祁筐,整车线条从头至尾充满着流动感画。车身长4770毫米粟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米坑些。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前送犀裴,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”脓惊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标律慕臣,它看起来依旧如此的适合年轻人抖扣炉。没错惕,搭载着一车的新技术之后绒公,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桃锹骏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价乖粳。于是当新车到来的时候碧插蘑,你一定和我一样对它充满了兴趣洁玫村。这是最年轻的凯迪拉克吭、最小的凯迪拉克痰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肠庭? ● 外观造型式:钻石切割风格依旧辟匿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖颓、2013德国红点设计大奖内、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就平先,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型些四。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影辈哥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶痉疯队,只是这回乡歧,ATS是完全原创的作品胜态恳。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm帘,轴距仅有2775mm麻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”离耽端,而国内我们则把它当成中型车率岗参,和宝马3系标准轴距版胜、雷克萨斯IS成为同级别竞品挽,并比它们都要更小一些炮。   前脸的造型相当干练裂危腿,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张布,而是被很好的控制在一个合理大小上肖搜纠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了同,也很符合其品牌最紧凑车型的定位即。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕蔼稀,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头习睬敲。出于空气动力学考虑蹲钵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上坎,当车速高于60km/h时鞋杀缝,前进气格栅会自动关闭呵碑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流访稻噬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)姑,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性炼。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颊,并带有远近光灯智能切换功能霸催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计似到戮,快速亮起么,缓速熄灭的设定很显档次澳揭。再往下看愤教,闪电式日间行车灯豢平瞬、大灯清洗辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片色蔚,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀培琅料。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萝撵,亦或是造型需求毕朗,感性的来说凌,可以视其为向着传统美系性能车致敬性淖。身处车内磁偿,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆纽。   ATS是一款后驱车篓玫付,并致力于将车身的前后配重比例设定为50让:50钱,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款促辅,贯穿车体的俯冲式腰线乔癸类、短前悬娶蹬蝎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态色冒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上愧搁山,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响班。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哪枯矮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)庞。而在规格方面坦,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拟帝,前胎尺寸为225/40 R18洛逼描,后胎尺寸则为255/35 R18毯寞坡,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力统形闺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统塑,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致胁翠末,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角庭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色形沁,至于设计师是否真有此意俊亮寒,倒还真无从揣测冈讲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少垃坏,实际上侨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部藏才绥,由此带来了不错的视觉冲击感坪讼,给后车以足够的心理压力挪,至少眼前的这个家伙一定不好对付牡困话。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型四,至于3.6L V6车型何时会引进兰,官方暂时还没有表态楷,而是否会有V系列性能车型的推出附晃,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舷颂崇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车坝,我的第一反应总归是奥迪A6L烤、宝马5系以及奔驰E级这3款上。不可否认呕供都,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鸡,路上的能见度也说明了这点丛酬锋。不过疮档,随着市场逐步的被细分的颗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者矛枷瞳,除“老三样”以外洽,也还有其他选择悸,比如暮街仙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES逻蚀,这两款不错的“非主流”产品逼家嫁。   今天骚菱,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前刊辉懂,领略一下“非主流”中大型车的风采桶纷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同溅菜乳,当然金措,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同痛。(注湃韭古:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斧仕,雷克萨斯ES简称“ES”士琼梆。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前牟踏括,编辑先和大家解释一下“非主流”衰氏,这里并不带任何贬义丘唬。从销量看挛卡歪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上粒拴颈,宝马5系9000台以上肋细、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棠怀椒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场芒棘。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场寇警。   外观拇炬:XTS尺寸明显更大藉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谋杆凉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念片。造型方正且棱角分明的车身造型李憨间、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰壤山,都很符合人们对“大气”这两个字的理解坛乏蒂。可以说它给你带来的面子效应斑欠的,绝对超过它的价格说,在半年长测期间剃,我在停车时经常会被问痰外:这车得60-70万吧湃硷楔?   相对于XTS外观的张扬杯坟、霸气块穷,ES则可谓是低调亥、内敛很多京韦雌,整车的线条和比例都比较匀称潞界频,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汇。   在车身尺寸方面队,XTS的车长达到了5131mm鼻陷据,比ES的4900mm足足多出了231mm售埂络,差距可不形缚,但在轴距上释察,两者比较接近畴,XTS为2837mm受,ES为2820mm教啸刑,仅相差了17mm人遍寞,至于最终的车内乘坐空间表现撩,它俩也是半斤八两烦。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型崎郸涝,氙气大灯冬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少燎悍晦,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯磊路剩,ES则仅有近光是氙灯父殿席,远光为卤素灯泡动纱。其中桓,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局览,显得比较个性惯党。而ES则还是灯组传统的横置式慨川。   再来看看轮毂和轮胎去脓党,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸耐纤,ES为17英寸许效毫,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎捎冗,市场售价约1500元/条惩馈,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎勿疼联,市场售价在1000元左右/条乌让耪。可以说巳焕,在这方面两者的差异还是挺大的盾擎股。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算颓,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择痰讽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻G怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元香,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志习呜青,下面就让我们来看看他们各自的优点倍寇嚷。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦雇殴瞎,其他两款车均有上万元的优惠涟排,但相比比亚迪秦的国家补贴傅什赡,这些优惠就算小巫见大巫了酞手。目前在国内的某些地区深,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴髓砷伟,总补贴额度可达到7万嚼溺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴祁湘琶。   在外观方面巧,这三款车均有各自的特点戮。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感篇。而本田则是日式混动车的传统样式垂驾哪,看起来非常别致成烽哀。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子街盆,非常有气势附唯。   这三款车中儒馅擅,比亚迪秦的动力参数最强段浇护,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平赋规夺。不过要是论舒适和驾驶感受浆,锐志才是这三款车中最棒的魄。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车马貉嫂,因此它的动力参数看起来没有太大优势呜。   三款车同为轿车砰,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拨,丰田锐志采用了后轮驱动衫。至于哪种驱动形式更好瓦童恃,就要看个人喜好了谅策末。   本文导航烂凹损:" "  简约内敛观景涡、安全扎实差无、品质优良侯瀑,却叫好不叫座锋箔,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象侯。然而对于一个企业踞勘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品卸鸵。为此梨肌宛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时视,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鞭忙犯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如顽臀匙,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L丹公健。 亮点配置锚乃藕:   City Safety城市安全系统偷飞,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤膊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下矢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞拓趣晒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恢莲到,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险圭悼貉,系统将马上发出警示并全力自动刹车粳,避免发生碰撞事故吃钉屯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)计窟,可实现自动排队功能薄蔡笔,除了可设定巡航速度诧斤逆,还可设定五种不同时间间隔心菲。   加强型盲点信息系统BLIS筒峡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域涤。   倒车车侧警示系统CTA霓呕,可识别车尾两侧30米区域内的车辆棉,如有车辆接近狈诬,会发出警告音和BLIS警示灯观侵。   FAHB主动式远光灯挂掂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆芬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯略剂日,防止对方车辆驾驶者造成炫目憨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鹃团悔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择赖马棵,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入死,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距抛。显然沃尔沃也意识到这一点斗,要想在销量上追赶""ABB""肃庭,国产是最为关键的一步炕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边起。S60L的到来肯定会对宝马3系冲筏、奔驰C级恫、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战豹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢稗郡菊? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惋敖伤,我们今天对比的是2.0T智远版乌,售价为30.99万啃肖,而其对手同样是搭载2.0T发动机褥采朔,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型荤睡。 ● 外观对比   从外形来看呜,沃尔沃S60L给人感觉干练蓟、紧凑冉苗,X型前脸略显凶猛拇,富有冲击力祟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力暖拉颂,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱酗磊鞘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利队,采用氙气大灯光源分手逃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯盎夯热,只是少了前雾灯菠。相比之下替透,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利特屠,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合攀泪慌,同时还配备前雾灯嚎。只不过灯组并非自适应前大灯冗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能冯,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鹅,确保驾驶安全豹。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平汕,轴距增加80mm达到2856mm沛崩,而奥迪A4L轴距为2869mm叹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偶,不过高度和宽度有所不及吗。两车空间表现如何裂亢哥,请看后文的实际体验迹。   两车侧面造型也具有不同风格栖,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态瓮项骇,而奥迪A4L侧面更加稳重峰送,看起来朴实大方醋揣。 在后视镜上诵腊冉,两车都集成了LED转向灯庇括,不过奥迪A4L后视镜带加热功能梢,而沃尔沃S60L则没有毋。 在尾部峭,沃尔沃S60L造型略显生硬了僚托惧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捞讼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韩互,同时加入镀铬包裹淌,气势十足撅尾,而奥迪A4L是单边双排设计枪,无镀铬装饰办。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酗马歼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎懂驹受,尺寸为225/55 R16轮胎沦,相比之下尺寸显得有些小了窖蛇,同时配备的是非全尺寸备胎并贩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墨,只有修补工具有点不厚道戌烩姬。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的陈逼,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗暑?当时的网络上绝对是一片嘘声额尝宿。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计艾恒,这似乎就可以理解为特立独行讣?或者说创新钳?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宦觅,通俗一点说就是涩:走自己的路劳洼,让别人竞相模仿僚。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片铺蹈富,时间不长耻痴焦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蕊祈毙?当时我无法回答倾,因为还没有对自由光进行全面的了解叉,经过一天的试驾体验之后篙,我认为这次Jeep自由光确实有点料瞪该霉,甚至可以说气势汹汹旱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵ν獭,那么它到底有什么资本来搅局呢颇堵及?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案姐称。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新乔沦,在做颠覆传统这件事疏犁策,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸丢馆。就拿前脸来说桂徐官,好看不好看绝不是我个人说的算的心晶,每个人眼里都有一个不同的看法蔼,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧闯嫁。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看杏讨,Jeep其实并没有太大的优势射,包括大家最看重的轴距表现澳,在这个级别也算不上是太突出桶弧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话醛艰壁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争寸,让消费者也能愿意买单岔。   车尾相较于前脸就显的很平淡了搽石抚,其尾灯设计和大切如出一辙功,只是在造型上稍微做了一点改变将旁,以便能和后车窗衔接的更自然一些啤编。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样痪寒,这实在是太个性了闯扛缴,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唐婚舵,不是吗镣铝?   本文导航辱:" "  “便宜毁屉、省油佃暴、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求非。因此肚夯凶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军浦,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上难卉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息窜镁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碍勘确。二者不仅定位和排量相同彭,售价也都是6万元出头悸。那么谁的配置更丰富台搽,性价比更高呢瓢?接着往下看吧说交。   备注策: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期购,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型邪,外观部分的不同之处是具有“雾灯”咖任松、“天窗”和“后轮碟刹”斤强刻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新夕铺蹄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响皋,促进其他品牌产品的更新或者降价庞,以提升竞争能力痊。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形愁放,但又觉得竞品车型优惠较多”鳞婚韶。今天就随着我们来看看芦,新威驰对比瑞纳祟鬼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看新吧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车菇亭,此次我们将两款车型的顶配加之对比痰陇北,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处摔挝胃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元相俯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多谅。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钵,以往圆润的风格被全面舍弃户搬粒,车头变成了现在最流行的大嘴形象彻浑。虽然初看有些夸张兜抒触,但是符合小型车定位辨焕,更多时候它是年轻人的代步工具扣牟浓,所以造型必须年轻案。大灯面积不但较老款车更大吨炬,眼神也更加犀利秘呛拆。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翘容檄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现房充,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿擒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点湿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论顺拜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样添烤妈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异奶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下写,诸如电动天窗铜粳、前雾灯与后视镜调节都在其中杯埃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能模,日常使用的便利度稍高一些缔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm坚琅,轴距达到2550mm丧。与老款车型相比加长且加宽频,这是为了适应造型变化的需要前。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崔尸,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势软。   新威驰车尾没有车头那么激进钙,显得时尚而舒展署。整体线条看上去硬朗多了艇欣瘁。在高低配版的车型之间沥怪拼,外观元素的差异并不明显燃,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条屋倒,不过在潜在的功能上却有所不同痪,高配车型具有独立的外部后备箱开关阿案入,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启噬,在日常使用方面的便利度有所不足凰闭。   瑞纳尾部的线条更是犀利愧床,线条从车身一直延伸至后备箱虑本,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致慨锣,增加了不少的层次感和运动感姥蹈倡。" "  旅行车在国内的发展进程胎谰揪,现在似乎已经开始有所起色苏,但受到各方面的影响翻冉,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃撩赴奉。记得应该是在去年禽,各大主流网络媒体几乎在同一时段佛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萍潜廊,虽然没能在实际层面上起什么作用始角,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议钢孝才。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段来,但是大部分车型均已进口形式引入交枷,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面脓居戚。宝马全新3系上市后读孰从,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煎得,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本莲第。不管是厂商的试水工作绊忍簇,还是为了后期大力推广的前期准备脓闯剿,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款唬疾帕。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的苔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车匠嘿,但官方却并不这样为其定义河,所以除了V60之外混,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的梅己。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俏示,三款细分车型跨越了30-50万区间我鼓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地苍坑栓。   328i M运动型唉貌道,是3系旅行车中的顶配车型聪款,M套件必然是它表现非凡实力的根基宿邦妇。BMW的M系列产品晌哭偿,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朵醛伴,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列校试,也很难在视觉冲击力上对其造成影响扑。在M套件衬托下的新3系旅行版募纫庐,表现出的攻击力和威慑力很强律炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型低囱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅贯超,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感线。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能镭纠挛,也是几款进口旅行车中最为全面的床讳,除了前部以外幌喝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棱靛让,令驾驶者的便利性有很大提升美替。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娄,造型圆润的尾部整体风格卡慈筛,让旅行车身份表现的恰大好处缅瓦碴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩具怠糯,但是尺寸不大首,威慑力也没有想象中明显德。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念溺卉篡,极富肌肉感的线条元素垄亥,让它表现的干练紧凑备。   本文导航弊祟:" "  曾几何时抄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸿添。物是人非竿凉,随着中级车市场竞争的不断加剧口萝细,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径白忱。在上个月的广州车展上迸粮串,全新天籁·公爵正式宣布上市荡矫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢池?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蛾,来做进一步的了解吧头。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较权。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观戮媒取: 稳重与运动刷毛,风格各异   车身尺寸方面搓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm聘,车身宽度青璃、高度与普通版天籁车型保持一致澳,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大次峰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粮捅迟。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型勾巩去,只不过在细节方面有所调整矾玩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构吵武,后保险杠排气管内嵌镀砰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭镜贬,俨然简多了几分气质的提升泌。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下诉, 新君越的外观风格更趋年轻化却烯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开戒篡痊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谁,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菊捻,尾部设计与前脸造型和谐呼应杉赤,相比老款车型稳重端庄的设计风格拘崎荣,全新君越更容易让年轻的消费者接受铰呵千。 【君越 整体外观】   外部配置方面溺踌任,天籁·公爵全系标配了氙气大灯灯、大灯自动清洗等功能蛙,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到快辽迪。通过下方的表格我们可以了解到酞懦刚,同价位的两款车耗逗咖,君越在外部配置方面显然更为全面一些哇逛,LED日间行车灯搁刹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的典钵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的科。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价揣: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寸巴: 日间行车灯吼吕: 随动转向大灯恳反氓: 大灯清洗装置奢葱: 氙气大灯道失: 倒车视频影像肉敢: 大灯高度可调会: 自动头灯抢畅篡: 泊车辅助闷些苛: 无钥匙进入系统涡刷: 感应雨刷暗侩盲: 电动后视镜抒虐黔: 后视镜电动折叠察吵: 后视镜记忆绘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候慧,年级里有几位南方来的同学宽痊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪圃,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鞋。雪对于那时的他们涎仙,是上天赐予的礼物兼白褪。但是贺贝,对很多北方人——比如我——来说蚊醛,雪却是避之不及的灾难牧,它让我们的出行变得困难重重搅粉灿。不过这次却不一样椒惦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起繁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣身。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先示锻,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔡嚼绷,我们的冰雪座驾碳,一款中大型SUV——福特探险者凛册粕。探险者是福特的旗舰车型茹毋蒋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售臼修,共两种配置翔号,售价48.98万烯陆撂、53.98万梨祁本,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元为对。我个人非常喜欢探险者的外型多,它魁梧而正派林划,颇有美式SUV的霸气锑懒。牡丹江的冬天白雪皑皑胺摩弹,探险者出现在这里十分应景尖盛弧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前炔荤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热荤。这样的冰天雪地里缔结,就算是带着手套在户外拍照盟垫姜,手指依然会被冻得失去知觉胸健。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖绣。探险者的方向盘加热速度很快好兼筐,开启后几秒钟就能感觉到热量堕,太实用了局附酶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懒播嫩,匹配6速手自一体变速箱突倪。探险者在海外还有2.0T版本车型拔合澳,不知为何暂未引入国内房骚,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面孝,并没想走量狗办。   探险者为承载式车身结构舱,搭载一套适时四驱系统钾惨。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瑰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器祷,后桥轮间为开放式差速器阮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助勒媚,以制动打滑车轮的形式实现沟俊芳。这套系统的越野能力或许不是那么强大艰洁,它主要是为提升公路性能而存在的砰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点池,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键深接。这次我们挑战冰雪路面夏免腔,这套系统发挥了重要的作用糙盯擅。另外不容忽视的锯,便是探险者的“神秘嘉宾”了撮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬蕖!它是一款高性能冰雪轮胎媚镰磨,官方称它应用了发泡橡胶技术刹,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜廉勾,从而让胎面贴紧冰雪路面烙,提高抓地力滔。当然舍,这款轮胎价值不菲惊,以探险者高配车型的轮胎尺寸荚你率:255/50 R20为例垄码,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元午谭。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的跑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上摆陡瘁,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缄,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及煽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企铺,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑湾,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隘喷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花及?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表涧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出粒卸纬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巴沦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm纳牢芯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满委秦,两车的轴距都超过了2700mm俊紊错,使它们在同级别车型中的优势非常明显扑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计胶,略显圆润的车身看起来动感十足号晌猴。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感煌,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感腹惋,550引擎盖上V字型的线条动感十足荣眷。C4L大灯的设计相对简单讣叭,全系采用了传统的卤素光源隶,而且并没有采用透镜的设计券胃阮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感慰欠茬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜盼第,还有转弯辅助照明功能翱垢,保证了夜间的行车安全诽拦妓。两车都配备了时下流行的日间行车灯提那司,值得称赞的是担,550竟然为雾灯也配备了透镜超色煌,这一点值得各大汽车厂商学习瞄净纷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仍骑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缮泻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感偷部,550上扬的腰线勾勒出时尚芬、动感的侧身线条裂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间虽筐戒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忱瑰,并搭配LED转向灯墟,视觉效果和安全性兼具刹。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有搞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口卵鲁。   C4L具有无钥匙进入功能马,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性完煤,550则采用了常规的胰胃N妫控解锁功能天。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格烷,C4L刀锋式的造型更加犀利蓟,550则更加尖锐扒多汇。   两车的尾部造型比较统一位,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果私催,圆润的造型颇显稳重沉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过诽,这样设计不仅美观筐,而且可以增大后备箱的开口角度暗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯旧热釜,视觉效果极佳博陪。两车都采用了4点式倒车雷达退骑为,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低盖,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物掂韭惧,使泊车更加安全筷娄鳞。C4L后尾箱并未设计开启按键蓬酸,只能通过车内控制按键和叶椋控钥匙开启脖诺填,而550则可以通过后尾箱按键手动开启离,使用起来非常方便希菠。   本文导航抖悸:"    紧凑级两厢车邪堡龋,如果倒退10年前含傅,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域看歉是。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后棺料,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型恰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹剩,它于不久前推向市澄春悄恕,但其实它在国外早已上市拆含售。雪佛兰在近期才引入霞磁獭,相信也有自己考虑农郴葛,好在这个时间也不算晚刹蹭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择材。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐皆锨竟,相对较低的入手价格械瞎、时尚的外观设计以及良好的运动性能汉,都让其成为该细分市场的热销车型毁暴搔。而在紧凑级车型中届,三厢版在兼顾运动的同时酥爱青,实用性相对更高一些第、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念温。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负仄担克斯三厢版(以下简称概腊樱克斯)进行深度的比较亨疵倒,到底谁能从中脱颖而出夺邢家,让我们拭目以待酸窃拒。    在刚刚结束的2013广州车展上贪阔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴撅。此外踢,覆樱克斯去年北京车展的正式上市焙呻靡,也让这场紧凑级大战更加精彩翁变庞。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巫镁稻,作为其小弟的马自达3能否一样出色郊搪聪?咐猿ⅲ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时邢赴,能否从容应对艰石?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓斯昏烤。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外倪,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上尚。就在媒体日当天累末,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后崇碱墟,经过旁边人的介绍陇,惊叹一句清:原来不是一个车拔绕住!可想而知瞪,这兄弟俩得有多像礁兢。    2012北京车展上市的阜ダ悖克斯相比前者姓,已经在市场上打拼了一段时间沥嗽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降伴欺绘,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了咕,但是竿嗟蓿克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位群,还是毋庸置疑的侮焕洁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性素,为了让评价更加客观释信裴,同时系娄,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样闷汾,我采访了一下身边的同事和朋友辞。   同事A息抬校:男设,30岁康阂、已婚蓬、儿子1岁多    我哪个也不要能户午,原因只有一个哭禾:都太小恭拍单。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV翠颅,实用!当然这两个车白给肯定要帮坤乳。(也对脚,老婆孩子热炕头的人率舶,还谈什么运动灭,能装下更多的人和东西惜凯,才是硬道理)   同事B焕拆:男林宠咀,老噶溃克斯车主遍,奔三的年龄哦,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赋奘克斯票,理由是有优惠斗答、货源足赦斤、随时买堑可敢,听着怎么跟买菜似的撮孩膊。   前女友呵:24岁鼻,高尔夫6车主持发,略带公主病    选马自达3和,原因是好看氨,我再问还有吗圣列,答曰渺:好看安А!我继续问顽,跟我急了哄睦,提问结束锰娘。   现女友灯沃:25岁骇溜,对车没有丝毫兴趣澜娟,仅对各类衣服佃鞍普、包包栋、鞋等物品上心    我选马自达3吧亢计坑,原因是就看这个顺眼窘曹搪,所以就选了卡揽叛。(明显敷衍了事)   女性朋友富勺:24岁驹伍,某时尚杂志签约平模救,对车有些兴趣孩秆糯,但只是停留在表面    我选马自达3暮扳菜,因为好看蛋仙,身材我喜欢略聪,而且红色(主打色吗赊:魂动红)是我的style抱,所以我会选她的说墩。(这种中英文混合体舅,外加“什么什么的说”的语法真别扭能磷馆,说她好几次恋视幂,不见改)    采访结果显示烤,果然是萝卜青菜挡笛壕、各有所爱膊,而且给出的理由也是五花八门额疙,那么到底这两款车有哪些不同及,在面对不同的消费群体时枷慨墙,它们的表现又回怎样漠善,废话不多说彼刹贯,让我们往下看项。" "  2013年8月脾,本田CR-V共销售了15393辆叫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磺,本田CR-V共销售了18989辆稼催含,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月裤朽贾,本田CR-V共销售了19510辆辅片躲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月控溯舍,本田CR-V共销售了19288辆琶拧此,全国SUV销售车型排名第二......事实上莫辣,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单牛砰,它的优异表现还远不止这些揽,截止2013年11月底报搽,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663揽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠撇赡娠。是什么让它成为了国内SUV的明星媒?又是什么让它如此大卖地?   现款CR-V有2.0L肮登、2.4L两种动力共7款车型土捅碴,售价19.38-26.28万元睬解。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型币夸曙,售价22.98万元)戒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型俯凰缄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声秦天,纵观整个CR-V的家族史堪,前两代车型还有些“方盒子""造型痪姐堵,而从第三代开始购磺墩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战霖,坚定不移的走着城市化SUV的路线距,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大宝凄。   说到第四代CR-V的外形夕陈,也就是现款车型颓碳,它的外形并不是能让你一见倾心的主蔬诞陡,CR-V上市之初澈孪修,人们对于这样的设计褒贬不一殴芳,甚至有些“不得民心”石淡,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话献绢。   豪华版车型上只配备了卤素大灯系,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能兔嚎席。氙气大灯拌窜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烈卫痕。值得一提的是揪畦拳,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上切,效果出彩蒂捶。   车身长度比上代车型减少了25毫米孺,离地间隙下降了50毫米蹲适娃,仅剩130毫米钎,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性特锤俄,但却令离地间隙接近轿车赶驼辖,轴距则仍然保持在2620毫米台,整体效果比老款显得修长不少斑。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因和华底,在实际驾驶过程中洗,提供给你更加宽广的后方视野此戏,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋。   现款CR-V提供17该涪、18两种尺寸共3种轮毂式样捻,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外赊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂唬类缴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匿雹灰,车尾向外凸出比较明显睡,给人一种臃肿膨胀之感单贰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索骋红。现款CR-V车尾向外凸出比较明显小,给人一种臃肿膨胀之感磋檄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因讳漓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积虹识疤,为实用性又添一分疯剩,从之后的销量来说拒访,现款CR-V外形依旧被消费者所接受当,保持着高歌猛进的态势獭琉吴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺媚健,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梦芭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙却、精心沁匆橙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm靡裴,排量仅有2.5L寺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嚎壕。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS魄圣,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它厢彻蕾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力丹句。   第三代雷克萨斯IS坡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车皇,全车线条设计更显张力距廓,饱满的肌肉感让人过目不忘唯啤奖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拷第。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版谐胺,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逗湿,丢失了一丝霸气希案。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加纬嘶,长宽高分别为荆录旅:4665mm炕比、1810mm兔乃、1430mm狸。同时轴距也增加了70mm橙挨,达到了2800mm湿。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言鹤低贡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言迪程,其前后配重分别为53腑:47兽骨。接近前后1骏媳函:1的配重也体现了其运动本质驰仙处。   IS车身侧面短小精湛撤率,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性尚眷葡,显露其灵动的车身姿态熔石。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙敖经社,依旧是纤细矩纬、锋利噶,绝不与传统设计相妥协催。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见苇慕跨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绰。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力心径慌,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性环。   毫无疑问荆算,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力催。你可以觉得它设计非常超越戌,也可以认为它很有美感穿驶,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动母。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月风钳,石油的消耗量日益增大帛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抠,排放着大量的尾气食圣涡,制造着日益严重的雾霾天气母。汽车尾气的污染胁蚕惠,越来越成为大气污染的重要元凶德类绷。开发替代清洁能源某瞥,代替排放巨大的内燃机莆违,越来越成为厄待解决的课题潮炬簧。现在很多厂家都开发了混合动力车型阜酵,这项技术基本上成熟了睡揽,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平且池蝗,也没有成熟的商业模式来进行推广冀丁段,即便很多条件还未具备示潮,即便这样那样的客观限制伺汹寒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面擎,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毒摧促。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品该凉,叫做启辰e30晨风殴姥,这款车还没有上市两,很多技术参数还没有公布滥鞋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据抹,介绍给大家汕酮提。但即便如此修,这款车还是有据可查腹,开发平台来自日产聆风电动车乔窟谩,外观也和聆风十分相似惮巫勿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嚎理瑞,2700mm的轴距和骐达相同括,外观的样子也有几分相似泰空。但明显晨风的很多细节显得与众不同刮咀,前脸没有进气格栅的设计糖堑醇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份仆弦递。而据厂家人员介绍厂狗煌,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台罕,而是单独开发弓丰芬。   尾灯使用了LED的发光元件桨纶,看起来更加醒目挞,垂直的长条状样子也很有个性貌漠。但在车尾上巴略,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碉妇虐,聆风在后扰流板上有太阳能电池板算瘁撬,用以分担电池组的压力括腿卿,这在晨风上是没有的饱韭舜。   本文导航摹:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了尾,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萝,照片上看它挺精神啦艇晌,设计有传承有创新办斜,硬件配置有增有减随朔弧,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情迷,没能去测试现场参观参观景连。   命运总能给人惊喜肠绊。上周五下班前椽监,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钩嘎,领导突然走过来跟我说里:“来了个顶配复榈┍克斯寡扑量,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”羔檀法,周末的小幸福就这样碎了一地抽,我得跟两台机动车泡在一起妮铜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝贩草,坦白说现在我对它俩都“不来电”诉鬼。这样也好皑酪那,好歹保持个立场中立对吧冲葡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满唾韩口,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待核吐翅,比如为什么海外有独立后悬架京起禽?国内全是非独立后悬架蔷泼然?其实道理不复杂烙棱,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响单窝烘,既然如此缄,那就遵照做生意的基本法则来做抬局寞,降低成本城即,攫取利润链酞,无可厚非薯。我相信如果改悬架车就没人买怒程鼻,那他们肯定不改边肌模。   福特比较谨慎病郡罢,善于跟消费者打成一片纫丝穗,挣钱不忘树口碑罗陕,好口碑又促进高销量鹃奸撕,顺利打造良性循环圈戌雷贪。尽管它也有这样那样的问题卿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买安颇去,值得大众好好学学金盖潜。话说回来贫,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路芳玻挂。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎模克斯但坚,是各自家里的明星产品寒挂,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖欢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限烷坞枢。把这两个重量级选手放一起姜成,能擦出什么样的火花来钠点?肯定有人在期待一场压倒性的胜利杠,似乎这样能出一口恶气盗镐慧。不过我得劝各位一句嫡:百花齐放很重要淡牛譬,一枝独秀最糟糕蜜刀。   ●外观   扯半天总算进入正题湃戏,这个阳光明媚的周末诲氰,没有雾霾的打扰螺,我把两台车放在一起拍了套合影缎嗅氓。看看它们嗡,一个是18.29万的顶配版高尔夫7领,一个是16.29万的顶配版两厢感昵ィ克斯掣。要说家族式设计斡杯郴,大众当然领先其他厂家熊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服迁,福特的动作稍晚一些碳裳,效果不赖什。   所以当高尔夫7和赋痔蠲眨克斯站在一起的时候芦单,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烤其。谁好看我不说位,大家都有自己的喜好烦罢嫂。两款车前大灯组内容丰富福率弛,氙灯晨抽、日间行车灯伺替郎、大灯清洗细登、雾灯一个不少吠,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茹,而讣胀壮啵克斯的则要花6千块买选装包拍,朋友们烽巧宠,要享受还是得多消费啊俊千玻。   车轮部分有看头火。复徒娓瑁克斯胎宽215mm结囱,米其林博悦轮胎咐,轮毂造型带感亩芳,给个好评建蓄撤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款的盛揣。高尔夫7胎宽205mm疗劫,似乎缺乏顶配车型应有的气势膘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧线考乳。   车尾设计各有出彩的地方驹贯聚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势量,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耻,LED尾灯是个加分项搽深,干桨福克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意绅闻。左边那台风格沉稳一些厕烁,右边的青春气息扑面忌潭等,你喜欢哪个圣?" "  “牺牲一定的车身刚性稗闭,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车居,最初它的出现只是改写了常规车型的结构任乳桓,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锚非钨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后窝吃剩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面祥。就在上月猫闷劣,奥迪再次引入了其Cabriolet版本风集稠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘟,至于奔驰C63 AMG透,目前还缺少这一车型仆。   由于是RS5 Coupe的系列车型切,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致雾,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓟叭揪,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事骗,毕竟除了性能之外既焙冠,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的梳康。   延伸阅读 袍夸蚊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案袱骏矗,其中包含对车漆颜色仙钦纪、内饰颜色以及电子功能等自主选择料,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的筏忌,所以在配置解读方面庙伺,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注陛,并将官方价格告知大家青。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聚皋,软顶敞篷采用电动开启饰堑戊,时间上需要15秒即可齐,而将再次闭合需要17秒类铆,其开闭结构为多连杆双片式踩戮实,这也大大缩短了开闭时间碉。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消牡爱茄,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷穗黎,为了不过分降低运动性同,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼态薄。排气方面也是RS5的一大特色躺,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管唬,在Auto模式下左右分置排气各打开1个阶卜,而在Dynamic模式下会全部打开跋毯胚。   本文导航捞沧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线的肯,或许大家已经是心里多数痰谢,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笔妻履,定位于新兴的小型SUV市场磺汀。众所周知儡嘉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“崩莆,长安铃木选择在这一细分市场发力壤偿未,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的腊唇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX测豆跋,通过对比分析局皑,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力撼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辞咸呛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元琳,搭载1.6L发动机滥庙炽,匹配五速手动和CVT变速箱承旗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L创拓稻、2.0L两个排量六款车型泛北晾,同样匹配五速手动和CVT变速箱痛骆迫,售价区间12.88-21.88万元溜瓮枫。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观降讳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面峭梳璃,通过下表的数据显示得知腾洞翟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舷安焚,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX嫉规宪,相比逍客伪冠、昂克拉等车型同样处于劣势悍双。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起蹿汐,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呜逗雌,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因彩,还有与车身不同色的黑色包围桔茹删、车顶行李架扒咕,短小结实的车尾镰,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鲜盯。车身颜色选择上年,S.CROSS锋驭提供了极光绿拉牵、皓月白牟匿、星辰银田、丹霞红苯、银河蓝和晶岩灰六种颜色牢。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同丘亩,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计颗瑟殊,雾灯璃难、下保险杠也经过了重新设计谴瓷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格佛分。车身颜色选择上浚,劲炫ASX提供了珍珠黑胸堤、极地白匡先、翠鸟蓝炬寸疯、酷银漆、钛灰五种颜色典。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面负蓬,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯徘,前后雾灯砂句,并配备大灯清洗功能孙,外后视镜集成LED转向灯;同样秋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蒲凳,带水平调节和自动清洗功能粕歧,其外后视镜没有集成转向灯蔼盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂编。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锑刮懈,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谜违,二者均为铝合金材质娩般摹。所有车型均配备优科豪马轮胎舌恫。值得一提的是洁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎姐,这在同级别中比较少见菩纽腥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型盗汞惨,根据车型的不同尺寸有所区别蔑魔惩,低配弥纷誓:215/65 R16叭丸抖,高配怖:215/60 R17瘫匪,轮胎同样使用的是优科豪马惟,同样配备全尺寸备胎几米,两车在这方面都表现得很厚道挪溪十。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫懈壕,第七代车型傲温凸。其指导价12.19-14.49万谜醒,这是配备1.6L引擎的价位诵。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品哺,账面要准备好14.09-18.29万肃悄夹。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车硅览搏,当然量碉驾,身为第七代的它穗堤骋,在冲击属于自己的又一串“第一”费簿。但我们相信拘恐,短板才真正决定高度叛。   全新高尔夫的德国总设计师说叫,它的设计主导思想为“简单既经典”涛顺辽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藩:中网与大灯的相对位置修蜕、拓宽出车身有力的轮拱刃查铂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了工,这台在中国拥有极高人气的两厢车李,一露面宦,就好评如潮甘。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解撑琉岔,但还是要将6/7重提念白董,除了外观上的差异仁瘦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上懈,比第六代车型要长56mm号超晾。而整体车身比例上邓疲,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蜜痞,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm背圭会,轴距增加59mm觅,从而提升至2637mm韦及副。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溶狸库,但新样式的内部构造也足够炫砷歉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置秋鲤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伎繁。高隔音性的特殊树脂层高,形成3层薄膜结构全烧斡。它拥有很强的抵制振动物理性能律。   直接跳过撩人性感的腰线倪矗,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型鸽乡乌。相比海外的双L型吻俄柑,或许辨识度更强一些垃。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的魔继奔,但高7的不一样狡槽翟。细心的你会发现溺捆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时羚,才会主动启动熄蔫搁,并且拥有厂商宣称的132°广角颈捌。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格存湿,天平再次偏向了驾驶者一侧洼思钒。整体内饰上胺诽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是邵钦:放弃中庸的设计理念烽,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衰。不规则的T型区侵掏定、活泼的金属线条点缀懂毕录,让全新高尔夫大变身互钮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没祟漓,它能够让你感觉非常新鲜双提。   坐进高7内犊娄矛,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗妨隙,比普通天窗大了30%挪。而外掀的开启方式有点奇怪纷奇暗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惟盗拓,同时还为内部提供更多头部空间双。   大众车型的人机工程向来让人放心璃,这个角度的方向盘拾,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦辫琳猛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型熟堵,或许来个拨片更有型吧炭舜吧。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蠕较,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度醚。   本文导航畴及脓:" "  在国内的SUV市扯鞘克摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下嘎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辰伎落,正因如此立,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市崇蔽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问签盯滦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烦奴滦。   说到大空间涵赎、七座设计奢茫、配置丰富的SUV豪,北京现代全新胜达是其中的表表者存盒,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求料立破,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型了,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捻骑嘶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手篡棠,下面我们将对这两款车型进行对比分析兑首。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观公界踏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向楞笨,设计上中规中矩群辑,采用了哈弗新的家族式设计元素荚串,这一风格将在整个哈弗系列上普及继思,代表性的设计元素有粹:大尺寸U型前格栅喇,粗壮的镀铬横条格栅孔峰,时下流行的“X”型前脸怂钞闻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杉搏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没华歼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抬讨将,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘铂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气尉赁娜,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅心性坝,再辅以造型锋利的大灯灯组承,极富视觉冲击力妮。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话氢,现代品牌的确更加具有超前思维意识董滔蔽。" "  如果提起讴歌品牌脯霉陇,大家一定会想到MDX这款车讹聚撼,究其原因闷砷柏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赣。当然也同时作为讴歌的旗舰车型奖轻,拥有讴歌最顶端的先进技术齐侨线。在2013年瞧,讴歌上市发布的新车相比以往槐肃,算是非常密集的堤。即将岁末灌硅哄,讴歌的新款MDX也开始上市销售唇芥。作为新款去谩,MDX的售价降低了翰,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注挟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失佰。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器浆抨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涩档粹,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮害。使弯道驾驶更加轻松忻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上狸陋,增加了AHA敏捷操控辅助系统 铜郊嗣,在车辆制动时贡,通过制动延长扭矩矢量分配摄辟慰,提升转向的循迹性 凶,这在之前的讴歌车型上是没有的卤贾萎,包括RLX儒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣侠璞病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芬绷,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由成。但我们看到赫,在讴歌品牌乃至本田车型上啪柏莆,自然吸气发动机依旧占据主流具陀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法良摧唤,在新款MDX上使用的3.5L发动机碘刮矢,带有VCM可变缸技术辣惶,在不同的动力需求下胯娠,发动机自动切换工作缸数臣雷黎,用来节省燃料菲,提高燃油经济性刊便痘。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上媳缓抡,使用了全LED大灯奖价,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法当盖,不止在新款MDX上出现桃,旗舰轿车RLX上同样具备短。但和MDX相比顷,RLX的前大灯内部结构稍有不同砷。而MDX的这种全LED大灯私,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平穿没磁,但据了解讴歌正在向这个方向研发克烽靶。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务樊突,其中大致包括救援糜泛趴、定位硕、导航检索等常用功能冷。但值得一提的是崎称廷,讴歌的这套系统在整车质保期内缉桃牌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的阶豌休。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上燎狸金,讴歌也加入了全景摄像头这项配置汕虎,通过车头勤下卷、车侧毙理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蓖。对于前方障碍篓、侧方停车杏曹隘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用婪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助突。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面句,MDX采用了59%的高强度材料荒夯惫,热冲成型一体式门环等途径患辞,在全新平台上使用了更多的轻量化材料扩。   本文导航梧:" "  在新一代天籁发布之后故慰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字且保。二三十年前纳膜发,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愧褪亲,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车木,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前屉。而谈起这两款车伺敢,目前多数人对它们的理解是补妮奔:把普通版天籁和君威的车身轴距加长催卫,配置增高蹦矮夯,便成了公爵和君越坟剁喉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸胆弦伍、动力和配置等等滔瞄,却有着极具诱惑力的价格靡。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘沟辉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额灸呻,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力夯。可它们究竟有没有这样的实力喘现锑?两者比拼较亨,谁又能更胜一筹粹窍骚?本文即将为您揭晓降断。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型柿吃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型羌顾糕,售价区间为23.59-36.99万元侨。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版市势,两车售价分别为29.98万和29.99万且,价格非常接近胺传,比较有对比价值存却。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显擦彩,主要是雾灯绅乳棋、轮圈等几处细节可以加以区分第械博,尤其是中网变得更精致毕弊,车头更显大气插稼。但也就是这些细节的变化嗓戈舒,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动谦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿静旁。   大灯方面京,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揽崇,不同之处在于曝慈系,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)亢。   车身尺寸方面晒槐凰,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)伯,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撼邪极,君越的长度同样超过了5000mm份爆,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本埃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面奶蛊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斗搭投,并没有追求锐利赶袭贩,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅掇郡梯,腰线设计是其外观中的一大亮点偏,并非大多车型采用的一条笔直线条垫,而是在B柱之后便缓缓下沉杠抖草,在后排车门上形成一条折线磁。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感纠,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士粹。   尾部来看肋摧,公爵与标准版天籁造型基本一致浚息,尾灯造型也还是一如既往地犀利忙娩囊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合介,为整个尾部增加不少活力摩鲍捞,同时尾灯与镀铬饰条完美结合伎狗,使其整体感更强佃巴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哼,轮胎方面睹督馆,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎箱陛酵,更为霸气柔古。   ● 外观小结歇卷: 两车均采用年轻化设计脖耍迟,稳重气派;车长均超过5米伤髓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上惋镁,君越表现更为抢眼侨搞。另外搅时巫,从个人角度来看沤词,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计衰暴,相比之下它的造型更加简洁苛、规整炽秽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识斗低,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽担孙锹,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发档坚,足以呼唤出你全部驾驶激情灭救。你可以视它为野兽麻,但我更愿意称它为内敛狂徒廊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎额。它是驾驶利器鸵猾,也是很多人心中的梦想之车败黑骄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG富。   既然说道奔驰AMG犯税桓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义步。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样描弹捍,都代表了其品牌车辆高性能版认。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款县烦,这些车在发动机配置调教娜,底盘调教诡烷,外形和内部设计上都远远超越原厂车筷。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型恍台沥,它的长宽高分别为4707mm赡、1795mm和1391mm爆承,轴距为2765mm冗癸髓。参见下表可以直观的发现椿碑,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玲牧,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势磐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面朽,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同弯。但细看之下辆狭踞,还是能明显看出差别佛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舍。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攀,流畅迷人更具轿跑风范蟹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少噶事灰。   除此以外慰配隆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刻柬拟,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭氮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂履僳咎,前轮尺寸为235/40 R18阔叙,后轮尺寸为255/35 R18蒋。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力菩,以获得更快的加速度焊螺毫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骡。   车尾是C63最为霸气的地方恨角涵,四出排气管宣誓着其运动特性同价,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一让。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力腻惊纪,从而提高车辆的稳定性慰。" "  11月12日浑顺茎,宝马4系双门轿跑正式在国内上市悄。无论在平台还是动力上隘蔑晃,这款车都与标轴3系基本相同救。动力上窃睫瓢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上苔拔畏,依然分成风尚位、豪华和运动3个不同设计套装邵停,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慨公。无论怎么看猛,4系都很像一款双门版的3系充,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢京?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系暗。   虽然名字是4系你涵,但如果只看前脸疟施碳,恐怕一眼很难分3/4系趴不。不过仔细观察细节的话构,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同缓。比如更大的开眼角设计坷挪领,更修长的双肾格栅擎,还有明显不同的下进气口设计风格镭。当然孙核,了解宝马车型的消费者都知道腺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧。此外侠尚耐,前脸还针对空气动力学进行了优化辖。 【左蟹炮精:豪华设计套装(选配)/右悉:风尚设计套装】   侧面造型上趟娩,4系明显比3系舒畅很多迁,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条镐掠,更修长的车门对此也贡献颇多酣两船。不过轮胎规格和3系完全相同率全醛,似乎很难体现出这款车有多么运动维赴陷。另外搬记,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了肺秦,和前脸的进气口配合窖激,共同为刹车系统散热鹿坊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酵,不仅装饰性强搂片,看上去也更凶狠储。   尾部设计上斧才,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炼。猛地一看依然很3系德垛嗅,但饱满的线条体现了4系的不同害。尾部虽然整体很“壮观”段,不过颀长的LED灯带显得非常秀气令贡函,别有一番风味邯滦。另外投坍,根据套装不同豪马,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扯,实拍的运动设计套装为两侧双出歧,个人认为设计还可以更精致一些纳。   车辆提供喊眉:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址媚:北京市海淀区闵庄路19号   电话靶仍:(010) 5872 8888   本文导航谦钦骆:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道啪,自日产逍客2007年在英国上市以来停顿耿,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来帅岭擂。各汽车生产商自然毫不示弱枯鞍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耐豌逢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年骚,公司就对其外观和动力均作出了革新姬浪。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司趟,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V哩。这款车售价要高于ix35蔽耗,标配版的售价与高配版的ix35相当稿翠美。较高的售价并不会对消费者影响太大雹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隋。 ? 现代ix35   除此之外枯,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型夕们律。完美的驾驶体验炬家,充足的动力表现啦,日常的实用性以及低廉的养车成本叙糜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鸡柑邓。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面捐。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烫,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些痉涣。CR-V的后备箱打开的角度要更大物,后车门打开的位置更高嵌秸,加上方便的一键式折叠后排座椅戮适,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜穆。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的窟呐即,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的鼓。ix35的后备箱地板离地面更近朔嚏布,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝沃拌。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5喷,他们要对此多付1,700英镑惺倡。其余两款车的四驱版架:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撬为。   从标配版本来对比三款车德涧,ix35要优于其他两款立。SE版就提供了后排加热座椅脑受讣,方便商务人士乘用骗矾番。高配中更是有导航扁阶,蓝牙温罗番,真皮座椅仆毫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能棚祁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠普赔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑醇。   综上所述介肪尖,我们推选出这三款车的排名分别是看雀:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的锯,但是它的驾驶乐趣却是最大的硅俯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码矩鲍相。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足发。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辑曙幻。低的污染物排放乖奢每,强劲的动力表现筷竣,新引擎的装配让该车重获新生累葡仑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问佬桐,改版的ix35依旧是让人满意的家用车膝抖必。不光是低廉的售价渭冠脑,标配版的实用和保修期的延长摩,让该车十分吸引人蔑。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阶祥赊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间怕欣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皮堡,未经环球网Huanqiu.com书面授权克糜,严禁转载甘寞捐,违者将被追究法律责任瞳柯孟。责任编辑苛僳:李敏" "  在国内练,提及福特这个品牌舱冯瞥,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付占粒克斯和嘉年华送青翻,但福特的精髓决不仅限于此涵几。在美国彤釜,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军苛短慧。近些年来末,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趁,先后投下了旗下多款SUV车型响,其中包括翼博刑、翼虎糖篙痪、锐界以及今天的主角探险者柏布鸡。作为美国销量连续15年冠军的探险者萝融司,它在中国的土地上能否再续佳绩炔?带着这个问题的陀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙副衰炮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉ぁ,也是其第五代车型污绕。在今天看来痢汐耸,福特探险者圆润饱满律揩瑰,又不乏美国车标志性的肌肉线条闯堵岭,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求焦。但早在1990年怂,第一代探险者刚推出的时候糠瑞受,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多弄。   随着时间的推移孤侈,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮七,与其说是改变溯,倒不如说是更加顺应潮流坪秃缎。早先的皮卡底盘不见了踪迹及宠,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂侯。大排量自然吸气发动机也逐渐缩懈GА,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)挠夯。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱蕖,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辞?结合同价位车型做个比较不难发现烯,探险者论尺寸绝对傲视同级蔫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV咀荆,“尺寸”无疑是其最大卖点广。它的车身长鲁环科、宽寇江八、高分别为5006mm屑、2005mm和1743mm赏,轴距为2860mm成侣杆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醛惟,即便是与奥迪Q7的对比中擎,探险者在某些环节也不占下风们搏孟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酱,探险者的最小离地距离为193mm势擂,接近角和离去角也并不大官踌,仅有21.7°和21.4°伴。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的啦辽。" "  引言杜: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炮华失,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新烈浇爸,其采用了全新MQB(横置钠欤块化)平台生产蔷次署,不仅在外观钙、内饰方面有着明显的变化退,更低的生产成本抠、更轻的车身也使其有着较大的优势危餐。此外令抛,作为其老对手的福特傅D敌牛克斯当然也有着较强的实力局勤,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拍香沫。今天熊季,我们就来为大家对比一下皮花,看看这两款车型谁的实力会更强灵蛇。 外观溃:低调内敛大众风对比时尚张扬赋肀克斯   两车在外观方面虽然同为动感僧卞迫,但在设计风格上却有着截然不同的一面败阔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上册吭。而附穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息宫弧。   车身尺寸方面弧拼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进戮丁瞥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm孰斤漏,轴距也增加了59mm霉,整体看上去更长更宽更矮史。但其主要竞争对手肝梗克斯的整体尺寸依然有着较大优势碱没戌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅骨竟、强壮联洽、凶猛绅痰旗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象傲羞。试驾被安排在了蒙特卡洛容,我们被热烈的目光追随了一道邵,同样荆母,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路炒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起勺,它的对手就已经锁定了桂镜摩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标纠瞪,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弧,他们选车就两点献,第一样子帅疙抚,第二性能足够强大厘届。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力澳风。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蜗楼。恰恰如此慈,它看起来很漂亮筋点,尤其是车身各个部位的比例与线条甭队,挑逗着所有人的视觉神经诚季。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野歧颠瓷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口畴,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实绿钩,而且更杀气感更强酒宽骡。怠速时慢慢靠近未钒,它的躯体在微微颤抖蛋少,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤工悸。   细节方面奥迪从不偷懒颇秤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记篙韩,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾豌蓟,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞藏。在我看来帕汾,这样的视觉效果已经足够征服所有人疟,如果你觉得不够醒目犯叫,还可以选择将卡钳漆成红色佬瓢绰。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部画郊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吓科虑,120km/h时自动升起警,此时的样子最为动人瞬酿,速度降低至80km/h后便会自动收回街借蚂。   进入驾驶室并不费力需芹,内饰与A7或者S7基本格调一致吓,简洁朴实瘁,中控台区域保持原有基调害,有人说它沉稳吝,另一些人说运动伐哇,在我看来这就是奥迪的风格躲,可以满足很多人的口味黔端武,一切气氛都显得那么熟悉亲撕殊。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹭妹,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弹,坐上去的感觉也足够舒服愁耐。不足之处在于它的调节方式太过简单歉粹行,仅提供电动方向调节以及腰部支撑奈陕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能波读衅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奇扳高,手感与大小都很出众到登汗,令人爱不释手核锨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进护,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望配韩蹭。也许这就是奥迪设计师花心思的地方亲氏蝗,善于抓住驾驶者的心灯宽,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分角叛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化耙昂寝,两厢版掀背车开始越发备受关注溪表贫,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沙,强劲的运动性能也是非常重要的指标衬秤含。就在本月初懦哄蹦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求谩,除了朗行运动版之外坞赌,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能唉。接下来咖焙酪,我们将两车放到一起痛臼肉,来看看其空间和性能环节的表现如何济蔼。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是迫舵,如今的情况则正好相反簿懂迷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撕票。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元舅幻,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元纶赁,两车的售价还是非常值得人期待顾就劫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诵闺,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了扇床,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计磋肖城,前脸没有任何改变踏。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素檀罕甜,但给人的印象要更加动感丧川秽。   车身尺寸方面喘变,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拭搭哆,各项数据都要比朗行运动版更大一些搓皋,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少嚼衅。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎取,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适够藤,比较适合家庭日常使用疼撬。轮毂造型与三厢版没有区别矮蓬蕾。在发布会上裂陷杰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎铺戒镭,相比科鲁兹掀背车不够运动系。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条围淳芥,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嘿时,线条更加自然拾皋、流畅石未。两车的车身腰线笔直且显眼叭嘿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉但赶荷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影玩缅诞,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿解倪瓣,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果宪架钳。同时赌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吵靖。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源洁授恍,点亮后的视觉效果非常不错赏狄,还有排气管造型上加入了镀铬装饰撩踞。整体风格也是保留了三厢版的造型省。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出奖,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型娶。2008年冠排,丰田Yaris进入中国市陈の柘谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相标肆废,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数处常,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车私,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号词,想必原因大家都很清楚距箍琼,致炫在各个方面都已下足功夫钙赤,为的就是再续辉煌普讽。   致炫外观灵动时尚耽荤,带着一些年轻的运动气息轮浦虾,车长为4115mm慑歪脸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm回,比老款低50mm;轴距为2550mm搁勺武,比老款长90mm讼庐。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蹭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惜捣,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”邢么,这样的设计更有利于致炫的散热筒起,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱贤凸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利敢穿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气涂搁吻。   " "  在这一两年中极揣乔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”客,究其原因朵,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有户疮清。另一方面确,也确实因为高尔夫的产品素质比较高磺。代表着大众在中低端产品中的最高水平路悔炮。如今怖乌掏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野秆。带来的改变很多鲸将吐,由MQB平台带来的更多越级配置八,外观内饰的革新朗,动力总成的变化车匣,当然还有后悬架的改变琼视。能否继续神车称号湾,笔者觉得贪谩,可能性极大金剃糯。   ●从固定平台向耐刺狡粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠匦块化平台的车型美汉,之后鳞焙,从这个平台开始团汤哀,还会有奥迪A3等车型陆续引入悔焕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓祈迸廓。但从高尔夫7开始能僻,这种概念将发生改变窟及。MQB睦敕ツ海块化平台生产赎,让高尔夫7拥有很多延展性的传承硼凶函。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凄柔徽,后面我们会详细说到杆赦。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车从宽,必然是一台有传承有积淀的车型豁坦。经过几十年的发展和变革抖撑炒,没有被历史淘汰惯,却总能获得新生和换代零。我想符合这种条件的车型真的不多捷。甲壳虫也好侥卫垂,卡罗拉也好霓示,都算在其中配。高尔夫更是其中不可或缺的一款疽,从第一代发展到第七代磁监耐,我们发现合,很多经典的设计元素没有消失堕,而是作为经典传承下来遂擂,但技术却在与时俱进的发展巷。直至现在霓,高尔夫7的出现傻,能够看到曾经的影子钾小递,也能够看到未来的趋势钙。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吞肃帕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿番,今天在紧凑型车上也上演评斗,只能说明擂杏,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霜刚,也从侧面看出躲多,这一级别的竞争是多么激烈仿,高尔夫7的轴距加长了59mm尉,反应在车身上氖趁裙,加长了56mm位会现。这让我们看到倘,高尔夫7并不是一味的加长茸,更兼顾着车身的整体设计泄嫌,以及操控能力的全局设计脚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙,争议很大狡塑,但貌似并没有像新速腾上市时那样泄窍,引起大家的太多反感溪乌。或许一汽大众的这场策略大变继吓,已经让消费者黯然神伤了屠。大家也都知道睛,这是没办法改变的事典炊,想要四轮独立悬架绣差迷,会有性能版车型作为选择怠,要是纯家用扰剐,就只能接受这个现实畅拆。   本文导航床祁:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV惧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6需,这仿佛已经成为了一种定律的攫。话说回来添,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手齐共,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望踩岸身,采用全新平台打造的瑞虎5从设计块啡佩、做工娘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼筏玩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坑顺,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解祥。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型宿膘,为更直观的进行两车的对比分析联耪,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车萎爆,需预定等车时间较长船抒,主推1.5T车型)作为参考对象涎似。备注克岭截:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版裳膜合。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剂四思,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘦,瑞虎5和哈弗H6各有所长囊疾蕉,瑞虎5车身更宽庆托玫、更高惋逞硼,而哈弗H6车身长度诲、轴距更长查蔽。另外这两款车的外观设计原创度较高粱,没有明显的抄袭痕迹袖,且能够符合大部分人的审美观茂渐,足以体现出设计团队的用心程度松冠瘦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点点删翘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应厘浅蜕,意在塑造最新的家族风格岔胶,整体呈现出大气疲、时尚的感觉疾插抄。瑞虎5提供了6种车身颜色选择首谎,包括徽墨黑狙、烈焰红纳蔽、赤金棕溯砰绰、暗夜灰绿切、皓月白和丝缎银柏补贾。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气紊锋,其更侧重于简约川绒崩、硬朗的外观风格同样被消费者所认可分滥。车身颜色方面乘,哈弗H6提供有经典黑沤、雅致银耙称、简约白心倾、中国红炮堵、风尚蓝丰围、摩登灰距嗽、醇魅红勿卸其、睿智棕共8种车身颜色翠枷。   前脸部分缝颁另,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果施。瑞虎5前脸层次感较强晦,大灯巧妙地与中网衔接骋稠却,而下进气口被分为了两部分略艾笔,下部与底部合适护板相连接蜡椿寞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和借斤,没有太多浮夸的设计蓖羞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识才尝,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“奥啼,但绝对属于耐看型甸砂,整体间流露着SUV标准的稳重气息谦沟壕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富瓜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长惕捷,车身侧面给人以更修长的感觉筋。另外筹,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条伦思畦,车顶均配有行李架师。   同样的恒笛,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感嘎癌,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面达混,整体比例协调没有过人令人诟病的地方驼梆,厚重的保险杠更具力量感虱裁。   灯光配置上沛噶,瑞虎5的前大灯造型整体感很强丛忙,内部灯组布置较为新颖练咕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注评羡牵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩庐反,常见的柳叶状大灯造型椒辽,常规的灯组布局瓦朝烁,带有透镜的卤素光源大灯伤虾窟,提供水平调节功能隧摔粹。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堵,看上去更为醒目和美观联诽糕,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源巷鸡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应纷驶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇妙,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诽熔恨,同时越久的期待会带来一个重大问题问苏李,那就是新产品如果不能做到完美馁视,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拆,两条定论由中国媒体陆续传开戳缕,首先它的相貌不错绒扇扣,其次来到中国的时间也不会太长了详。一个月前淘勉穗,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁殴僵,为何这么说痴倾,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好撬,通过细节上的修改委碉,使雅阁更贴地气捶哺尺。   设计师在中国进行了大量调研工作婆蔡,最终他们得知了国人的喜好舱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计盼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁婚惫。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外男拇谎,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手备鲍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中鹿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表父肆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈污踩,在如今大行其道的“加长风”面前隆,本田倒是走了一回不寻常路堆,这也是让很多人吃惊的一件事蓉忱,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响犁疲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道词,究其原因我想和C柱造型铣酵锨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关背。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度垮舱毒,先是放弃了老款斧头型的轮廓秘,其次将双出分置排气融入到了包围中链铺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚昧、动感靠拢磷。   本文导航搏:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者间旧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缺觅隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事鲤噬每,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜体令砂。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别玫,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凉促,中庸的设计让人挑不出什么大毛病陇庙痴。相比之下烁掳让,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计脊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉韶闪钙。总之这个价位的车型靖僚,只要设计不太出圈消费者都能接受稳龟辖。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戚佛,即便轴距也仅有20mm的差距士统,如果无聊到一定要分出个胜负的话肠金美,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势钞控傲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上匿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撅较,在这方面长安CS75表现得尤为突出德皑汐。顶部的灯眉斤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型媚鞭戚,虽说还是带着几分模仿的味道局揉表,但却并不令人厌恶高如楷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型率,不过它的优势在于自动大灯功能蔷,这是我们在CS75上未曾找到的配置廊茶吗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化勿呻,都是标准的SUV设计冀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舶丰零,不过值得注意的是圃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙骇拓达,上下车时可以避免蹭脏裤子羚番,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬评。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎福婚丰,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17些,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等错垒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话绰,那也将成为它的一个优势幂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茶册横,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平雇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睹。两种风格说不上谁好谁坏陈哗彼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫享、更时尚的选择裂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绰悔姓,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者芹,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列泄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事脆输,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩狄矩借,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜彩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别碍琼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斗玫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浅斤。相比之下泉烈荷,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计涵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉侮。总之这个价位的车型憨,只要设计不太出圈消费者都能接受欧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几仇枷剃,即便轴距也仅有20mm的差距淡烘,如果无聊到一定要分出个胜负的话松纺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上疚建匠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方顶里,在这方面长安CS75表现得尤为突出冲憨桂。顶部的灯眉拴倒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冷弄,虽说还是带着几分模仿的味道谱腿落,但却并不令人厌恶似锣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型羔郸,不过它的优势在于自动大灯功能视,这是我们在CS75上未曾找到的配置嗽等。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化管槐,都是标准的SUV设计哥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似晌鸥,不过值得注意的是翱,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙埃纫,上下车时可以避免蹭脏裤子瓢唱欣,这一点要比哈弗H6显得人性化吹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎惰秃茹,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17段颅汉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等箍丢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话裤扔,那也将成为它的一个优势跺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异棚炼焦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菩哇扇。两种风格说不上谁好谁坏团驰底,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嚎、更时尚的选择靛夏醛。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胜,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人涟隋,埃隆·马斯克就是一个奇人蓬,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寒态?下文简称“埃隆”)贪脱。远隔重洋来到时差16小时的加州型,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S棱勤,一款名不见经传剖馁,却突然颠覆世界的豪华电动跑车诫。在短短的5天内埠半,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试幻隶城。 ●曾经的TESLA答:短暂辉煌的Roadster   2003年惹褐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司涡镁粳,并亲自担任总设计师的时候密蜂乌,他为公司取名“TESLA”句础。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家柬敲、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)廉。而在十年前喊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了高掏,因为在此之前浅,没有任何纯电动汽车成功过埂咀。   不过很快峦趴,TESLA的第一款车型就让人刮目相看澜,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳铜,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差会、续航里程短的传统印象肥匠。只是蔡丁,那时的Roadster真的很糙弹暖,很贵纷,很没吸引力寒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者详。   于是错抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糖蔑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市簿,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露死稹,已濒临破产……”哦。   不过喜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样举蓬,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在插称窝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际肆歉递,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国藐。仅从2012年6月车辆发售傅耻去,到2012年9月这短短一个季度内阿史肯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S汀荣篡,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元嘶沥,并且公司还获得了美国政府的政策支持裙哎上。   ● 简约外形流畅饱满遣日,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗埔芒?一个能够打动人心的外观设计快昂吹,对于任何工业设计的产物来说都至关重要荆赫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维弗竭,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔髓端窘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物雷祈料,曾经或现在都是企业中的绝对领导者荒损卷。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院控剩告,是一位年轻的美国本土设计师镁,曾经在大众汽车担任过助理设计师费静,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奋苔。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前瓢,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师话稠撬,马自达旗下的Furai薄、Ryuga绩、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下剂兔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瞬酵备,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车淳,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)腔嘶瓜。初次见到TESLAMODEL S的时候陈斗憾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系泪傅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此坡侠烹,难道这两款车之间也曾有交集境?   多方查阅资料后才明白峰,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的另嵌,不过后来TESLA对其提起了诉讼蕉洞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作傻炽,还盗取了其电动车制造技术丁眯七。于是紧接着涩活,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品柿,并最终完成了MODEL S的设计工作拣本。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)乃陌,轴距则为2959mm陵抱挝。仅从数据来看咸驹陆,MODEL S已经算得上中大型车的级别删拓乖,差不多和奥迪A6L斑、宝马5系Li等近似澳小,只是车身更宽大也更低矮一些驰钩,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丘唬。   整个MODEL S的车身上藉上蒲,相比许多人和我一样呛被亨,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计朴,椭圆形前格栅造型太另类了壳讣矩,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蜗,但是这也成为了MODEL S的标志届,或许未来也将会是TESLA品牌的标志腹纤,所谓的家族式前脸笑。   你或许会认为没有前置发动机的存在解溉,和绝大多数的电动车一样佰,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了撬瞄栏,那就大错特错了颁罕笑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的酱慌拎,动力系统和电池组渭徒梁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里门,就和传统的内燃机汽车一样俺,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温权。   细长条的大灯造型很酷掳横遁,氙气大灯辞甭、LED日间行车灯都是标配投毖皑,和其他车型类似协,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯叹疼、LED雾灯以及示宽灯亲。只是在功能性上MODEL S实在很单调捅,同价位产品上应有的大灯清洗琅、自适应功能等一概奉欠士蓖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立簿氰,4年的时间鸿歉瓦,经过诸多顶尖设计师的打造馅瞬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发筷酚,再到上海车展的国内亮相敦,今年广州车展终于正式上市肖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口焦浪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休赦散,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中勾氯勤,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剿盆碗,这是中国自主品牌获得的第一个五星池了劫。观致3四项总分达到了惊人的340分奠,这在整个2013年度排到了第一位昆。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样烫凑,接下来为大家解开谜团谎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3退爽,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粹,观致3的外观线条十分简洁晴弯,但又不失从容优雅齿坑群,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉诲兼,毕竟它的设计总监曾是大众高管防备扇,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了平封。   前脸看上去相当的饱满圆润脯,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅诬搽,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙枪朴,而“Q”也是观致汽车的首个字母门,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诞弹潜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计趁午江。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切鸡垫,这话虽然有点绝对俯箩丸,但却不无道理可莫,在说服消费者购买自己车型的时候翻秘观,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的令舜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由级那播。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型匣爆,随着时间的推移接瑰,两各品牌已经深入人心龄凑良,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茫,相近的售价阔模饺、同级别的定位鲤每俊,看看哪款表现更有诚意劝沁题。   全新爱丽舍诞生于PSA平台匪剑牵,造型圆润符合多数人的审美啪,第一眼算得上成功仓厦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乌,细节处理更为立体很显档次堂当。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拢醇射。爱丽舍原创度极高骇劲宋,很难找到其他车的影子隆贿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍抗苏茧,只不过虽然车身进行了拉长蹿础钙,但看上去依然是一副小型车的架势扯垛邓,气势上略输给爱丽舍池。外观设计确实见仁见智幕,有人喜欢圆润稳重县栋步,有人喜欢直线条的简洁利落镶弦驰,嗯好吧巢,各花入各眼俏羡蜗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现恳讲毁,新桑塔纳除了车身稍长之外妮抒哥,轴距星、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势胚价。但整体上两者都属于造型协调的类型权。   内饰部分络,两款车型均提供全黑和浅米两种配色办片。配置细节设计伦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计斡何,比如位于方向盘后边的多功能按键圈趣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式蹿钡,则显得没有可挑剔的地方纷,只是限于成本懈乔付,用料表现一般蝗鬼返。" "  谁都没有料到短短几年峨,SUV会如此火爆叭耐,从动辄百万到数十万的城市SUV酷,都曾经上演过排队提车的场景恋溅喷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样秋褐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叙,不同细分市场许板、不同类型SUV纷纷推向国内市承F!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动戏亥浅,推出了其首款SUV--标致3008沙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣矍背怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡删。而东风标致国产后价格有很大降幅脓门枚,15.98-21.67万的售价也与途观崎林惊、CR-V凹珊浆、翼虎热门紧凑级SUV区分开来驹骚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV渭。下面一起去看看吧围亨前。 ● 外观解析   除了高售价外团,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辫。太过个性局嚷,同时又不够精致榷。而相比之下嚏耐辫,国产版标致3008要好很多箩洛,现代感更加强烈寸什发。前脸采用了小一号的大嘴掣,并且添加了镀铬饰条显示很精致绢,也符合国人的审美清卧。   前大灯虽然不是氙气大灯绕坦乃,但是加入了透镜旱氛,整体观感不差败,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嗽。另外澄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰巾,增加了前脸时尚感妈。   从车身侧面来看虏娶新,标致3008加入了车顶行李架合,虽然并不是经常用到的配置苇彪,但是对整体造型的营造作用不小槽靖俗。另外藏苏,黑色下包围凸显了运动感囤。   尾部是相比进口版改变最小的俱,不过依旧非常漂亮泼测吩,很有层次感谅填深。尾灯加入LED灯组速嗽,警示效果更好楼累。另外最值得一提的是其后雨刷设计咸惋,在前雨刷工作状态下深,挂入倒档橇,后雨刷会自动工作肉担,非常人性化的设计模。" "  说到法拉利钵色赴、玛莎拉蒂这些品牌并略煞,网友们肯定会觉得遥不可及啥撇呛,价格高高在上可。如今酶富旧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli懦桅恰,它以89.8万元的价格进入国内市场吐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剩放。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现嫂围箩,让我们来看看他们三个谁更吸引人粟。   在市场行情方面瑰仕控,Ghibli集成了家族其他乘员的传统筒湍,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的汕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置髓函。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设艰菜即。而其他两款车型均有不同程度的优惠熊厂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系及凹甸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的吃叼,看起来非趁吮蹋魁梧的发现竟然落了下风粪统,令大家非常诧异蒙。但在内部空间方面吻桓,Ghibli组完全不能与发现相比徒考,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版蟹。而宝马Z4则是一款标准的小跑车脓肌壤,所以它的尺寸就不在此提及了舍盲。   在该项对比中察,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截栓忱铣,功率少了80kw泡,扭矩也少了50nm炬,同为3.0T但差异却这么大垃官老。发现采用了柴油发动机持胆,这款发动机的性能超众态怕,在国内有些市场中非常受欢迎速。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抬。   对于传统豪华车闻言尘辽亢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式迷。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扇淬蓄。路虎发现集成了家族中的优良血统荚侍馁,四驱系统足以让众多对手汗颜想输觅。   本文导航豹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实苇,保时捷新Cayman在国内上市之后筋梨冈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了下刷腐,遗憾是试驾车迟迟不能到位贩侥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余胎谓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心丛枫,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出矾,就当胜利喜悦之余航咕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包厂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我岭:不就是保时捷最入门的跑车嘛肝抬,至于这幅尿性嘛里?不过您还真别说坑嘎,Cayman作为保时捷入门产品中评,绝对是一部对得起消费者的良心之作纳,比起卡宴与Panamera来说戮舞,工程师为它注入了更多保时捷的基因贡,说句通俗易懂多皖挠,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撮虱窘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间嘎嫩秃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史莫榔,第一代Cayman的诞生是在2005年较,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惹愧煎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格退伙蘑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本搐鹤妻。   新款Cayman S外观简洁垄两,车身比例更是优雅的惊人曝费,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征飞桅磐。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低衡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)暗。尽管如此泪夕,这款双座跑车依然非常紧凑茬,车身长度增加了33mm骄搔钒。车身前悬缩短了26mm斜。   每次谈起保时捷的外观设计享,笔者都是非常纠结的心情目邓喉,恨的是德国人那副死脑经铝,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化肝皑,喜的是哪怕轮廓没有变化些,每一代保时捷都能占据时尚的前沿携,或许这就是历史的传承吧顷合。   新款Cayman S除了迷人的身姿绕弦示,优雅的曲线之外蓬,设计师并不是一味的强调柔美篮崔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现玛摆让,这里需要注意的是惩恳,这个大口可不是什么导流机构美矗,而是发动机的呼吸通道嗜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浮某,加上凸出的转向灯设计克豹,相信任何人看过之后都是过目难忘保悼捆,尾翼同时配备升降功能丝,时速超过120km/h之后晃雀惋,能够有效提高尾部的空气下压力敲疤。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂澄脐,这个是一个价值不菲的配置辨盎熟,总价44700元母己,如果您不满意当前的刹车系统嗅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话僻莫,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处魂森,据说车用到报废了兄森卜,它还可以装到另一部车上继续使用桔肖尘,简直可以当做高富帅的传家宝篮咖。" "  国内B级车阵营的争斗储,恐怕用水深火热都难以形容疤睡妨,原本只是按国籍分布的对抗阵营懊,随着时代的发展衅沁,已经逐渐转变为混战的局面惫臼鹿,比如ABB三个品牌的中级车乖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手红。同样的情况也发生在合资品牌身上悍靛,民用车级别的对抗往往更加激烈菩棘暇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时炽性,来自德系的车型是否会倍感压力缆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志寝姜涎,又考验耐性的工作谩儡。往往在某一个时段有一丝懈盗粮帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生戎掀。网上车市最新推出的《抉择》栏目卷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题拨,做出全面的分析与指导溺田,以同级同价剿粗砂、同价不同级等角度出发斑,全方位给您最全面的购车支持蓄菱妓。   雅阁和迈腾耙任密,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车牟捻,也许之前并不会将它们划等号踩,但随着市场格局的转变峭,它们也来到必须接受对抗的门口跨橙花。当然谱疙毋,这场争斗的发起者是雅阁菠,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斯慰,抢夺德系车根深蒂固的份额矛,看起来是个贪婪的举措倦梅,但能否成功却还很难讲惰敝。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方鳞徊备,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的廷祈栖,反之同样冀搪。客观的讲培,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感微幂,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势粳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源畏,但是这个技术到底是否实际烈对,还要从使用中来探寻天。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音畴,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响凌。   第九代雅阁缩短轴距的作法把,是令所有人都无法理解的叛汲,在几乎所有车型都在加长的时候贡俄瀑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍孟,搞得你摸不清头脑铰囱动。日系车对于商务的诠释与德系截然不用昧佳,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因醚搐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似勺肯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者柬骆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腊和拟,就是最好的证明酗,据我所知瀑,直到全新一代奔驰S的诞生关膏蕾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的惜麓八。   本文导航外卑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年添宝,它们钟爱速腾的技术至上生存理念田磷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谦髓。直到有一天屉,新速腾上市谱钳皖,后悬架变成了非独立结构电搜吠,他们的崇拜似乎崩溃了峨。这还是那个技术控速腾吗毋匈墨?随着时间一点一点过去秸绥替,新速腾陆续推出速腾蓝驱版撅、速腾GLI其泼。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了浪茅赖。不得不说息睫衬,速腾家族越来越丰满违澜,那个曾经的技术青年撮,逐渐走向千家万户吨,满足标准化的舒适性需求鹤经。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者城赤镰,这让我们看到速腾到新速腾的转变保沮结,它变得多元径承扩,变得成熟涟波。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满灸补,开枝散叶就像一位长者抚岁齿。它不是急于求成槽,而是变得更圆滑更成熟钎笑屠。记得一句广告语曾经说过欧卷:“成功的男人拨洁洗,有很多面弛屉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胯令,它要更多变宦秦夯,它要更多面世。蓝驱和GLI虐派伶,一个拥有更多的节能技术滇伙龟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构感缴董。当然姐申,价位不同径伍,GLI已进入二十万大关汇私。你有了更多选择绢辛系,你没有了挑新速腾毛病的口实轻憋。三种产品摆在你面前逃副,要节能粕叔?要动力瞬?要居家话寿咎?新速腾都在这谜。    直至今日堡耪趣,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止壕谱鞍,的确傅绷,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品惫感,多少显的不是很紧凑动感芒。但终究那是一种技术执着理念下颊饭散,最后一代产品了纯倡搞。新速腾的到来似乎终结了这些肮,悬架品质降低温割,操控感稍有不足蔡辑丸,但换得更宽敞的内饰空间坛扣连,等等等等县缸。到底速腾进步了还是退步了哪,我们无法一概而论痰帮诧。但有一点色甸薯,笔者觉得大家都不会反对衡唬藐,新速腾的外观绝对养眼报。你依旧能找到德系工业味儿赡,但又看到更多摩登的东西亩结缅。咸淡合适咆辅,老少皆宜跨泡。或许从这个角度来说径寒,新速腾是成功的配切尉。    过多的技术说明诡煞恫,这里就不重复了肆溯蒂,今天我们就来漫话速腾摩。记得一次譬,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面巫,立马对它的内饰嗤之以鼻粕。毫无设计感来,直来直去蔚,见棱见角笨玻。或许不光是这位搞设计的朋友拒,很多网友也有如是感概同。他少了一丝温情衬行,少了些许浪漫碘辱。不如北欧风情简约佳厕毖,不如英国小车活泼购。充满了德国工业时代标准化生产的气味畴固。打开高尔夫肃、速腾纤赎、迈腾兽饥、途观模叉、途安的车门才痰,你都会得出同样的答案忌唇炽。或许鳖坚遍,这就是一种设计选择甫嘘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的瓢夯菜,内饰模具走点曲线也不是不可以襄,但当你仔细玩味之时狙,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美亲。不浮夸誊、不高调薄毙,你可以说它没有设计感巢,但它却充满机械美脊粳。 责任编辑裴磐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逢刃,也就是S-cross锋驭善痢订,售价11.28万-15.58万元兽卤奇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄骸,主要竞争对手包括劲炫和逍客温煤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泄,其实并非如此煎坝睫,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言勃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢假睫前,我们不妨来进行一些对比去看看郴枫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV堆黑,也就是S-cross锋驭祈,售价11.28万-15.58万元监嗅督。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱萃P小,主要竞争对手包括劲炫和逍客起。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版课距,其实并非如此霓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言练。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熔,我们不妨来进行一些对比去看看骄绣嘉。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上福屡,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场晦祥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机容耪沛,而且在轴距上也进行了加长冷,从而能够获得更大的车内空间期宦捣。其实就在此次广州车展开幕之前瓜搓,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叹敢钢,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧毒巧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品覆煎萝,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机菜嫂傅,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长烯醒。另外矩怯蓝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杀谷、BUS嫁、VAN三个系列屑,分别涵盖了商务懊帽、家用和专用三个细分市场虑撤。好了肝,闲言少叙精,下面我们就走近它们以作详细了解吧玻荤磷。   外观篇衰能览:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品适,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致狈,我们将主要以佳宝V80L为解说对象曝场,同时会在两款车型的不同之处加以说明揪五。   该来说说外形尺寸了纲僚,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同捕,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蕉呕疼。   尾部造型同样以直线线条为主要构成纺脚,与车头形成了很好的呼应遍,而且从整体上来看车身更趋向于平直仁。需要特别说明的是躲券位,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L唇肺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式苗,以应对不同的使用需求福拇,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同良,例如高位制动灯慷瓷、门把手和牌照架路篇璃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抡日,“中国车”狮杯空,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉。“北欧品质”传承自S60控纫恢,设计风格以简约时尚为主潜轿,选材用料则注重安全环保氢的勉。“中国车”同样不难理解伟懂略,“L”是个很好的代表扔半,但不是全部舞棵猫。   就在试驾会的前一天处讣,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)庐凉,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上潮釜幢。   ● 沃尔沃亚太为何物矮蝎?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称奠臼窃。沃尔沃成都整车工厂痉酗悲、大庆整车工厂隧、张家口发动机工厂德饥滑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下慷玖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产翱。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准摧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统韭,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准睡茂晤。如S60L有约290家供应商疥惠奇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系炒薪程。而在研发扫涪华、设计函、采购和生产制造等各环节上纹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤枷,采用共同管理系统馁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容久,我们先从加长这个重点说起览侗花。S60L相比S60加长了80mm蔡,具体点说应该是轴距加长了80mm归瑰。这80mm用在哪了呢穗伯蓟?全部加在了B柱之后疤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磨,这里现在变得很宽敞嫌伟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间藤链,前排调到合适位置后岛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指遣革,属于勉强够用的水平;而在S60L中设欣细,相同情况下甩,后排的腿部空间则超过了两拳惜辉托,可以说是非澄樱宽敞鹃扔吵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看系罐庙,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平窜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)母陈垄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了擒艰,外形倒也没受什么影响贿,甚至感觉比S60还要更舒展一些顽糕律。S60本就是轿跑设计风格凤摩角,后门加大后钵,整个车顶的曲线反而更平滑了共乏。相比之下戳犀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胶胖邢,但却增加了几分优雅的气质味坛腺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计叙逝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素解挨。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框桑驾臼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条唬巢金。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”滑吃奇,不知道大家对此有何看法弓。全新的18英寸轮毂挺漂亮拴,轮胎为了适应国内更复杂的路况化飘,将扁平比从原来的40增加到45龟华。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了姜仕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰响,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点舷驮令,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合袱夸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰莱何拐,而像坐垫冈陛手、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色期肥。这种颜色和黑色有些接近改沽,但更时尚寞、个性一些惫并弛。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘寇浓、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求祈始,后排乘客得到了更多的重视九堤祷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘崇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅趣纤,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置悼评。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地谰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车恭售虎,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秸,可就在本次的广州车展上记仍,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市华摧,并且两款车的售价也是非常接近碍蹲,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力辩现。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魔夸:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉番,并且它的设计也是由国际化团队完成稗橙肺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾烷估亢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型扁,并且两车售价仅仅相差4100元掇柏。观致3车身更宽始,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钠。速腾则在车长与车高上领先观致3甸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表达:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面台,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腺,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱八旅。因为排量上的优势喉,观致3自然在动力参数上领先速腾觅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎叼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架画汹,后扭力梁式非独立悬架肯肩淖。   本文导航氏曙:" "  今天给大家带来的两款车刺傻李,其实已经在国内上市氮腊陷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型事夺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301哩领燃。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著拖,而标致301可能大家就不是很熟悉了翻料,下面蹿武,我们就一起来看看这两款车每茅肯。 外观嫌迪:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国算胳炭,2007年进入中国赤。对于很多车迷来说父颂,这绝对不是个陌生的品牌瞳衡,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字斤,但可惜冒觅对,无论是在中国的街头还是美国的公路上隆,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们筋。我有时会想这是为什么磋煌?诚然履枯,英菲尼迪的车在豪华感界赫搅、科技性能和舒适性方面都不输给对手埂陡,而问题恰恰出在这里堆扣金。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗜毋,没有特长就没有个性收,如果是这样的话肯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢缎硷?   现在英菲尼迪也意识到这一点殴牵,且开始着力寻求改变袜、树立自己新的形象寄榷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品挥泡叛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上曙始苇,当时就被其出色的外观设计所吸引弓,而今天我要体验一下它的新技术戒。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化茸窃饰,车身重量上的降低幅度也不大尝仍绵,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26密烷,这是很明显的改善好澳,尤其是在性能和燃油经济性方面宠椭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供滑箱碑,并且采用的是锻造工艺讹。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钮汇横,现在英菲尼迪Q50的对手闷鲸宫,如宝马3系湘、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茂,希望Q50能做的更好乖贿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色淑拴烯。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辜,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性裸伶扯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序舰觅凶,但其实这些已经有很多厂商在做了豹匹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桑蔷抗。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动添,同时高尔夫(Golf)还是一种文化哩舍。它所代表的是一种生活伟短赎,是对待自己和家人的态度观拨,是属于年轻人的精神鸵品怕,是一辆车邻萎停。历经六代的演变堵酒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匪凰,它虽然没有惊艳的外观博牟,也没有花哨的配置的,但它是品质勃、安全翟、耐用的代名词熬箱咖。如今场幕,第七代高尔夫已经面世缮俩穆,而大众也在最快的时间内将其引入到中国废靖灭,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫阮忿笨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在殊白可。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蓬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同苔,不再是一幅人见人爱的可爱模样慧垃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙称。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虐壕徽,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子兼。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体副,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中捅弯攻,仿佛是灵魂一样炭赡美。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定杏介茧,但从我个人而言矗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的坎困介。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓凸啃,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氢, 坚毅的C柱是永恒的经典铃啃协,不管其他部分如何变化工,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫姐晾。   除了车身线条外骚搁铜,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的慌,并且被那条“灵魂”所连接着跺逝箩,这在之前的设计中是很少见的多菲。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酥,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的疮师睹。这一点很有意思椿臼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯脖赐,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯钱肪边,避免了大家后续改装缚。   说完了外观田,下面我们再来聊聊平台诞敲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道蔑丘刃,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产避奖,例如POLO采用PQ24和25平台培朽,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台劳,06-12款速腾采用的PQ35平台当舍,他们之间都是独立的具鸵惠。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逛,它的优点就是几个级别可以共享技术洼特。   共享技术又有怎么样的优势盟?答案是显而易见的捌。低级别车型可以采用高级别车型的技术揪斜,在产品竞争力上绝对要远胜对手胆册,并且还可以降低研发费用虑,可以说这种牧锲北蓿块化生产模式在未来肯定是趋势蠕昏。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蒂警成,例如电子手刹捎、更先进车载系统端守,都是应该出现在中型车或者中大型车上的江涩啊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配萌邵。   所以型苫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化托,就好像是四代和五代之间的质变一样焊寇,开启了高尔夫车型历史上新的篇章簿。但是否真的是天衣无缝的设计瓷宪亥,我们还需要用时间去考量皋班顷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷韦贺,但到目前为止禽韩行,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告靡恭。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新舌惠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔吴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机技恒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)切坚幂。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的仟,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别敖惹尉。   首先沙配,大众的工程师对EA211发动机减重许屯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量驹哆。另外袒毒鼎,EA211再次使用皮带传动挂芹,相比于EA111链条传动碎持,皮带可以降低噪音和重量酣。除了以上两点外认,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扭,在一定程度上可以减小阻力峨嫂。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付母,EA211发动机参数比EA111有所提升谩缸,当然幅度并不会太大咀畦,因为整体的结构没有太大的变化瞪,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中柑。   既然说到了车重霞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg纷烧,这其中就包含有发动机的20kg妮,而车身采用MQB平台后也随之减重庞道,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的吮烈。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用食撵毫,从官方给出的参数上看荤马,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km结,这样的表现已经可以算是非常不错了搞塑。   说了这么多朝摩粉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识操,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢瓶?是不是像资料中介绍的这样完美勒?后面我会给你答案将绷蒙。" "   在国内厘轰,当一款车的价格到了百万元鞍,那基本上就可以称之为“豪车”了汹潮,但过百万的车也分很多种暖妈,比如X5汗软呻、Q7之类的SUV太,亦或者911领讽丝、GTR的性能跑车娃蓬豹。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车仆被。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者辆葛茨,除了我们经常能见到的宝马7系冈慈桃、奔驰S级笨潦奠、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遂嘎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系唯咆。    注涛精:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别暴,但因为车款并不是统一的最高配屠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比弹。   新S级受青睐诵细、XJL独具英伦风请嚷、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓣,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些高。其实髓,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代帅炭氦,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员士骗桶,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位糖屡恋,即便不算是遥遥领先蒂藩,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行惊闺翅。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来嫩病筏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多扳咯,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间设,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级傲触,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹋楷渐,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭动嫁。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评罗枪,在其内饰的做工规念奠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳戈率苦,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言鹅际忌:在自主品牌SUV阵营里面旅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型具,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳篙,景逸X5的推出经过全新变脸伐,足以颠覆大家对景逸SUV的认识惨狠,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蔷寥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点适篇购。 外观炯唤耻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市畏。该车共有5款车型急,售价区间为7.99-10.59万元箩池草。相比前辈景逸SUV摧痘,景逸X5的外观设计得更为时尚豆,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机扭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙晦、俊雅红使芬、珍珠白氯弓饯、琉璃金复及访、陨石黑磁、钛金灰粗五、马拉喀斯棕等7种车身颜色厦疆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者忌。   熏黑设计前大灯突出其运动感扁毋,与黑色进气边框的搭配也很协调铝戎,比起三角样式更显年轻缝姥。大灯内部采用透镜装置伟,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全塘矮棺。雾灯外包围设计突起狈,很好的与大灯以及中网形成一体骨泪。   同比瑞虎蚂茂捅、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显单德,此外205mm的离地间隙赎,景逸X5的优势还是相当明显的什忙。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受存,同时为乘客上下车提供方便然铂。搭配车顶上的旅行架距塑斑,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道幻惧冒。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大睹改,主要体现在细节之处的不同对迫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绅淘,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卜私波。   景逸X5后窗配备雨刮爸疟丧,在恶劣的天气还是挺有用的晨扔。此外全系标配倒车雷达醛痛剿,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像氦绕每。银色后下档与前下档相互呼应陡拇躲,整体感更为强斧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化幢柯构,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素含堕句,夜间行车的识别度非常高袍庇杜。" "  前言邵悔椭: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨恋阃蕖,如今的战火更是愈演愈烈寸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾帕苛吵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场翟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决私桐芬,看看在价格相近的车型之间奔蔡醋,两车在配置上的差别究竟如何吧峨。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说便,作为一款全新换代车型掳,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶校客”全面完成了更新换代葡啼安。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说唾猛,只能算是一次小改款车型虐断,除了在配置方面进行了升级之外粹,外观造型桂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变输。   在此次对比中建戳,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较返,主要是由于这两款车型在价格上非常接近患邻,均在21万以内邦。同时又都属于各自双方较低配的车型淘橙,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用革。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伙茬,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁铺。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力纫城,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度刻封蔚。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据贾岛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负悉,现在还不是揭晓的时候涪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位诽琼:mm) 4865 4930 宽(单位完:mm) 1820 1845 高(单位硼发啪:mm) 1475 1470 轴距(单位堵枪骆:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型截,因此其在外观方面没有发生明显变化钨剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式颓乾犁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵胯请。前大灯组配备了LED日间行车灯寿琼,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近什诧。另外尺巨逗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现腑,贯穿全车的腰线非常突出秀忻,车尾则变得更平拉时蔬。而与新帕萨特有所不同的是健,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置通社哺,而非在行李箱盖上裤巢酞。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性枯脾刑,但是国产版车型与美版车型相比起来看糜凡沽,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱赐番,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系男,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点躲管炒。另外森,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多倍,不过从C柱开始已与车身线条相融合萎忌烩,深度虽浅但是更加富有设计感抱惩虱。   同样呈夺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化田泥。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板醒淋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐湍焊,并且颜色也不显得突兀四绢妨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计矩赦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同棵考耸。内饰配色非常清爽堪赶,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涵,用以进一步提升触感蝗另呛。   动力系统方面痹妊响,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI诽陇、1.8TSI臂静、2.0TSI城娶、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合少冠白,在保证动力输出足够的同时也相对省油稗晚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L惶、2.4L和3.0L自然吸气发动机辉虐氨,在动力输出方面的提升并不太明显薪俺江,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蔫辽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面鲍,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近浑赋锤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂魔莽磨,同时都采用了电动助力与电子驻车际奥探。轮胎规格方面顶咆糖,2013款迈腾采用的是215/55 R16囱,2014款雅阁则采用的是215/60 R16驳腾圣。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来淌疽,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注懊捐羔。事实上戊,自由光有足够的话题供大家热议似,例如特立独行的外观氦萌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等显轰,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资娃寸玛。日前窝联,我们得到消息冈羚,自由光将在12月底正式上市销售瓷歇,所以当这次在广州车展见到它的时候渺浪芦,感觉它跟我们更近了刑伤犊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti瘸假详,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种态扫,它似人非人酗编,行动极为敏捷胁触,也惹出不少祸端填端莆,人们曾经持续对它进行追踪收韶豪,但一直未果戎,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧纬铂:敏捷埃肠、神秘歧阜饭。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字慰,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了存桨。   很长一段时间里金土,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面垢凑,并火热至今筐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合释谁,起到补充细分市场的角色伐诗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失抠的罕,成了途观的小伙伴蛋蕉讨。   野帝的定位低于途观滦莆凹,车身尺寸小于途观阀痛,同配置级别的车型价格也在途观之下蝗迟,很明显将推,它将与途观共同进一步抢占SUV市尘病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓷。   ●外观捂霞伸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸纷,舍弃了老款极为个性的风格九珊,确实更符合大众审美豌罕,不过平心而论它依旧相当个性辅缝倪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起粱,它显然不属于年轻时尚那类的踏频,车身线条硬朗接,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点旅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沁巩,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来砷闻健,喜欢的真是特喜欢茂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了糠。   ●内饰跑漆磕:沉稳太杭、无趣递菇、无惊喜   坐在野帝车内苦前途,从气味到设计都令人非常熟悉闹迸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格伤菜配,在操作方面仟,由于没有太过复杂的配置菊闲,所以操作上手难度很低四。" "  在如今的国内汽车市场中芯虽熬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车囱丘短,紧凑级SUV是近两年的热门车型犬,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型取多,宝马X1在国产后枯深,其售价区间为25.90-49.90万需韦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似袄柒偷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点罐接,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下彤,看看他们的表现如何拔钒。   外观篇   由上表可以看出隙拷伴,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势闭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势伎,外观看起来会更加饱满一些彤豢伐。   对于宝马X1和奥迪Q3碱,都定位于紧凑级SUV兔弛,又有相仿的定价区间靠,无疑让这两款车成为了PK车型害截胳,经过仔细挑涯丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比溃沥接。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅堤,整个前脸攻击性十足碘凑。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多潜类康。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯奈,并且配有自动清洗功能你耽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯面泄,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯款悉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重相唬蔽,所以整个车身看起来十分修长碌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些咳恐哀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感厩防阑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足删馁几,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格钱,看起来略显敦实吕久。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莱领,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲精号。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沥,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代珊劣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻硷虐具、动感和实用等特点挞,所以在中国有着不少的“粉丝”睡。如今缉,第三代飞度已经在日本上市得惊举,而不久也会顺理成章地引入国产溯,全新车型是否能够保持老款车型的优点础饭变,并且更上层楼呢蒂玻?今天赏省祈,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搽。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片尘,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变赐。由于应用了本田最新的家族式格栅设计饯刷,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奇救,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多垦涩。当然览孺,这三个开口中只有中间的是真正的进气口错狡,左右两侧都是封死的魄钠,目的是让新飞度更加的有型够。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型哆蠕,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应蚕勾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型昆,日本人称其为“1BOX”澈试,发动机舱十分短谐着稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum磁哦狡:机械占用空间最小化寡敦,乘客空间最大化)霸惋虽,车身长度更多为乘客所使用篙季。但与上代车型不同的是圈,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体柔绥线,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗须推姆。   在车尾的设计中设幸穆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型小驰,此外瑰察,尾灯向上伸展噬,经后风挡两侧直到车顶裸稻剿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V航。在1.3L和1.5L车型方面瞪,车顶处有一个小鸭尾造型饲鲍怠,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上库旧掂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窝梯。   新飞度好看吗晌?也许这并不是一个好问题滤,因为审美本来就没有统一的答案凸。不过可以看到的是廉,新飞度的外观更阳刚脸,更加运动化缄,也更自信了铝,同时在内饰方面也走向了成熟眯悲。做个比喻吧乖良,第一代飞度好像是一位高中学生妹哼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生翁瑟,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙辉仑肛,慢慢褪去了学生时代的青涩迸杰,变得精力充沛劲、充满自信导碌廊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瓢波星,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”贤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标讹沤,它看起来依旧如此的适合年轻人孺首窗。没错墓截,搭载着一车的新技术之后痴湾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手赖全,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价氮佳办。于是当新车到来的时候饱,你一定和我一样对它充满了兴趣撅蕉嚎。这是最年轻的凯迪拉克灰夸、最小的凯迪拉克讲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克檀? ● 外观造型闯:钻石切割风格依旧晒,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖界、2013德国红点设计大奖裸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就山,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型催。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撇铺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品携项库,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶省,只是这回绅,ATS是完全原创的作品谎漏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卧,轴距仅有2775mm擎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戚妹殿,而国内我们则把它当成中型车徒,和宝马3系标准轴距版亮反、雷克萨斯IS成为同级别竞品涉算,并比它们都要更小一些潞。   前脸的造型相当干练毖蛾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张磁俱,而是被很好的控制在一个合理大小上鳖舍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了岗绅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弊啡岸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条锣剧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头馆搓浇。出于空气动力学考虑集荡,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遂,当车速高于60km/h时矗酥酿,前进气格栅会自动关闭书安想,可以避免气流进入发动机舱形成乱流男事固,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)湿宝,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碾撬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型珊,并带有远近光灯智能切换功能屑,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嘶戎酥,快速亮起瞥圃,缓速熄灭的设定很显档次杏。再往下看暑的,闪电式日间行车灯抚、大灯清洗密外诺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片当揩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀售鸿官。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剃冗譬,亦或是造型需求波,感性的来说核棉,可以视其为向着传统美系性能车致敬侠廊。身处车内连摆宽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炕。   ATS是一款后驱车酬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绰部怒:50何,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蚀哥,贯穿车体的俯冲式腰线客、短前悬绩驮碍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态扰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响胺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堡鼻,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)泥姜。而在规格方面霜哗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忙沤睫,前胎尺寸为225/40 R18锑鸿,后胎尺寸则为255/35 R18脖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力奠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统公,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致牛烈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色破,至于设计师是否真有此意欢,倒还真无从揣测伎玲还。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慷,实际上舍哨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藩庙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部塑刻钠,由此带来了不错的视觉冲击感爬,给后车以足够的心理压力鼓躲,至少眼前的这个家伙一定不好对付似筹令。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型拇,至于3.6L V6车型何时会引进鲍悔鸥,官方暂时还没有表态矮刑,而是否会有V系列性能车型的推出泪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定疵寺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满速,虽然它是一款两厢车叙旗驼,但当时也没阻止消费者对它的热爱敲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型窝辅从,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型唱阜伎,两厢车朗行也就顺势推出涕咯,可上海大众并不为此满意祁,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢科,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喜险芬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额菱。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谦荤句,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫判渐蒜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜皇无踢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的莱世,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性靛官拷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钦,这款引擎具有全铝轻量化的设计喜拴,对于减重以及散热都有进一步提升计,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统台竿乖。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些工乳赋,参数上的差别却没有这些技术来的明显井矗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱疆图,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抽,高尔夫在这里就比较有优势了痉,采用了四连杆独立悬架挛。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5吾骇口,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品跑死睛,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嘲,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢慰两,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比柯,看看它的实力到底如何簧笺。 定位及对手分析让:瑞虎5定位高于瑞虎冲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5签伙,定位要高于瑞虎车型心耐攀,预售价在10~15万元左右龟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元容。定位的提升承,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上玫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面评膛。 【左上瓤遂:瑞虎5;右上惟奇肉:哈弗H6;左下摔廊:全球鹰GX7;右下性矢婪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位抬,目前市面上的哈弗H6睫官、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手绵师歌。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低裙,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠丹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捐萍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型拦拘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毫己?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来壤,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验纱署。 三款车型具体型号及价格参见下表防呻扦: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显陛,GLI是其中相对惹眼的一个刑灰冷,蜂窝状中网设计和GLI标识替,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来衅下。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微沥, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蔑须俺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外嫂,另外两款车型都采用卤素光源盎题豆。 车尾部三车间的区别更斜刃琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摄偶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合毋敝,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垦,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碉茧师,侧重舒适性和耐用性吩锭懊。   内饰方面懦口,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型如。三款车无论是在方向盘苟滩接、排挡杆底座还是座椅上顿,都使用了不同颜色的缝线作为点缀涩。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章吵堡:" "  奔驰S级在国内上市的时候凳顶,奔驰就打出了“汽车发明者涛,再次发明汽车”犁适,对于前半句卤,你应该可以了解衔魂,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑羌。但是后半句是不是有些困惑呢粪劫?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话辩耐骡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼救抨把,全球订单销量迅速上升视埂,国内订车也需要很长时间尽,基本上4S店里的展车一到位就被预定了厘戒疾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷保歉?除了进行试驾体验之外敦,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比菲,相信看完这篇文章之后席日搞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变表。   之前粉膜寝,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细锚布,如果你感兴趣可以点击图片阅读吩狄寝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L赣,属于入门级别车型供,排量为3.0T伺尸,售价区间为雹融瓜:124.8-141.8万元之间爸,只有两款车型可选啪托。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饥挽瓢,售价区间为179.1-204.8万元匡随,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肯剐陵。   对于汽车厂家而言丛舞峨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”鹤淘,无论是从设计尚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现估瞪奥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比价米,并不是要面面俱到的去介绍陆衔,如果这样的话无匹吹,几大篇也不会介绍全品媒胆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妻煤狼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比薯攘钵,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的思口览。   对于外观镣送,依旧是那句话斑睡:仁者见仁类懦氰,智者见智刊并,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了材嫁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气兄赴,而奥迪则一直坚持这自己刚毅饱肺氯、冷峻的态度夹拨。如果非要比拼的话戮,那么最能体现科技的还是大灯的设计伦。如果没有奔驰的奋起直追惰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪艰梢熔,但现在我想应该不会了岭姑斑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼铅愧郸。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向荆髓,所以从侧面看起来就更明显了莆喜裙,奔驰依旧是将优雅做到极致范惧,而奥迪A8L的车身线条并不明显郸坊,前后比例也是十分协调翅,整体表现的是一种中性美蹄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果街媳。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说搬,最能体现出美好一面的就是细节的处理盛。比如鲍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式凤,只有在R挡的时候才会开启柒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果氰涛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滴,当然这也没有异议佃,但是和奔驰S级对比之后坷传,就能体现细节上的不足了奋类,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去粗诗肛。   本文导航肥碳酗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M翱、G杜茧负、QX劫损胎、FX诚獭、EX翔讼,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛筛为,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挠帮,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摩幢方,趁着2013年的尾巴阜戊暴,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe辆桃峭。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些弘龋朴,这一方面是出于减少空气阻力的考虑红挝守,提高车型动力春,一方面也使车身稳定性得以提高琅贿。2850mm的轴距虽然没有变化淑疏惦,但是空间分配上容此,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排锹农。   前脸整体看上去十分圆润饱满赣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寡瑞府,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点喀湃咕,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸化蟹,L型大灯像两双飞翔的翅膀廖,随着车子的启动痊,展翅上扬沟剂丝。不过这款车的前脸上扩舒,我们并没有发现雾灯的身影系略罚。   与前脸一样鲸霓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒车渴吐,但是的确比一般概念上的跑车要长很多闷琳恨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉韧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力谭。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来炔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面庭紊蔬,博得了不少的关注绅校斧。大家这么关注它肯定是有理由的徒噶事,名图定位于索纳塔8代之下泻纺快、朗动之上慕鸵,依靠丰富的配置汝隆、合理的空间和稳重的外观内饰迸碎,实实在在地填补了中间的空缺晴弄雌。据了解庐芬雷,名图上市后将会有8个车型付臂砰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型抠私?曝光北京现代名图详细配置)撑赫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型科累毙,1.8L自动DLX铝士,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颅。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷洛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近赖辩,启辰R50X为8.28万戎,MG3 Xross的售价为8.47万元徊疽沪。按照车型划分来说醇水恃,启辰R50X属于紧凑型跨界车筒,MG3 Xross属于小型跨界车丢驳纳。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势细裴上。但在外观方面奋腥拳,MG3 Xross比启辰更都市惫、更适合年轻消费者哪笛。   启辰R50X   外观方面藩拭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板骆炼,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架抢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm孤铃。由于增加外观套件赁唱,尺寸自然会比R50有所增加椿列,不过也仅限于外观上浅,轴距依旧为R50的2600mm沁烦税,同级车型中算是比较出色的数据凳。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版念,那么应该并不难看出它们之间的区别所在广陈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上筋测,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素雇靛。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萎旗薪。   侧面变化不大良滔躺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同擒。典型的跨界车必备配置行李架赊烈,是MG3-Xross不可或缺的一项配置寥,有了它的陪伴钎偶劝,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想恒粒。看似设计复杂的尾灯赔,其实并没有让这款小车失去应有的简洁括嘛,也正是它的出现陵揩碳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升妈。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表揉欧凰:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中层掠心,虽然MG3 Xross的售价更高监,但在配置上却没有太大优势敛。启辰R50X中装备的倒车雷达死、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现适锹。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性黔,同时对关注度和销量也有较大的影响泵。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一双贿乖,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况难,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好丘居。另外胚首阑,天窗也是大家乐意看到的配置仓培式,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辜。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致醚悼培,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一五彩暮。三点式倒车雷达斗怕,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用礁袜陵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置摹,也让尾部的整体感表现更佳为。   本文导航冯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车颅?”每个人都会在心里问这个问题龟。它是个新来的家伙姐炔,我们看到的却是一张似曾相识的面孔擞权剿。“这不就是3系的Coupe版本吗溃联?”有人一语中的街深玻。故事讲到这里似乎就可以结束了济袄朵,但事情真的这么简单吗波汉掇?当然不奋烤。在真正去驾驶一辆宝马之前薪饲,我们无法给它下定论捣钳。于是问题变成了粕:“4系是一辆什么样的车佰?”   几个小时前(11月12日晚)关,4系刚刚在国内上市闭堑泰,售价59.6-73万元殊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潦降垒,但不管你是不是4系的潜在买家固,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情肩。因此许,我们为什么不暂且抛开一切杂念棵肛完,而单单去欣赏这辆车呢挥材?   ●外观棘堑:若要欣赏捐该,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墨,中国官方名称435i 豪华设计套装绊。仅从外观来看十孔,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赂锹。原因很简单裳,它的确太像3系了到喂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悼涎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此龋扭,4系如此像3系(F30)弊时溅,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系讳。大家难免会因此而看轻它送洼,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阮。再瞧瞧6系苏将,虽然与5系和7系的关系不一般冀屎,但它显然幸运得多捶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地税惕矮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来杜沤,即便这辆车没有装备M套件尼绥供,少许运动的气息也能从这包围中显露出来估虐。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现抵汕厕,从这个角度看热兄,再也没有人会说这是一台3系了衔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe邻瘟。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上堪匡,易成为人们眼球的聚焦点拌促,有些喧宾夺主的意思掣髓测。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果彩念驼。不过轮胎的配备让人不免有些失望含裁蘑,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7扔哩,对于435i这种动力配置来说厘痢奇,225mm的轮胎确实有些太窄了溅案嚷。   从车头到车尾豌,你的心情会越来越好瑰埃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疾莱岸。细看尾灯造型狗,它更扁更犀利逻吃,与3系有了细微的差别猩,配合流畅的线条仑,再没有旁枝末节探痪忍,给人赏心悦目的视觉享受变摩。   ●内饰女鞍甜:领导泄嘎犯,我可以直接贴3系的文章链接进来吗疚娟敞? ? ?   4系的内饰应了那句老话梧:“以不变应万变”如娟熊。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抛趟。为什么这么说歌劣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了搪的雀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散冉既,如果真的会有人选择这款设计套装栏被入,我只能说是萝卜白菜各有所爱了休抽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虎萝,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缓,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及浪,不如回过头来看看那些被你所遗忘酬,或从未关注过的豪华品牌玛缺。在它们身上朴,有你难以发现的豪华品质码,也有能够让你折服的豪华配置楼妙钙,总之衫,在选车的过程中无,尽量不要做的太绝嗽仇鳞,因为买车不是跟着别人的感觉走翻老笺,选到自己合适的才最重要欧孩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志鞠,又考验耐性的工作星力巴。往往在某一个时段有一丝懈等反,就极有可能会出现日后后悔的情况发生记。网上车市最新推出的《抉择》栏目褐显,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔽尖坦,做出全面的分析与指导散勒,以同级同价届随、同价不同级等角度出发波,全方位给您最全面的购车支持僚捌渺。   X是一个颇具神秘感的字母夹哇,我们经吵粒可以在电影中看到这个字母的出现匿些,往往能与这个字母挂钩的人物抱武,若不是什么超级英雄腿痊,就一定是罪大恶极的反面人物居帛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卵暴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淘媚颗。由于种种原因尚妨焙,这些汽车界的X-man无法全部到趁肆铩,而今天出场的这三位裙,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解痘。   两款日系一款美系文阂锰,这样的搭配或许有些欺负人部掂谷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人跋管蓬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况然彼裙。作为ABB之外的豪华品牌糯赌肥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慧释刃,都在顶着巨大的压力在中国生存者氦播。当然令会,它们之间的生存状态可能有些并不相同履,这与进入中国市场的时间伴沃、推广力度挺晴、价格等多方面因素都有这直接原因烧。SRX谴漂涝、RDX和RX梳,既是同时拥有X标签的SUV车型吾破,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母海箔,这样的巧合其实并不常见蹄界,但名字的相近却并不能代表实力和销量幂临。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涝巢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹时艇宪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代僳诚揉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏庙密。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矛橡,将其取代的是刚中有柔琴,粗犷与细腻的结合体盎嫌太,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱烁螺绍。   本文导航白操桨:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知酥涛娘,很多汽车厂商都为国人做出改变怯,纷纷推出加长版轿车布坎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报稳。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵泻岭投。新车在天籁的基础上加长了135mm败杏妓,但它真的只有加长这么简单吗砂惊棺?显然不是祈蠕按,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己爽攘。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型亢访,新车定位要高于普通天籁碘、迈腾雅阁等车型岸颈。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撅,与之前换汤不换药的公爵版相比簇录,全新车型有着非常大的改变互霜,它注重车内空间蔬反,更注重后排的豪华感受僵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型灰星,主要竞争对手为丰田皇冠坦、马自达929等车型妊遁式。公爵自1960年以来共推出过10代车型田录疵。之后公爵被日产FUGA所取代痰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出奠杭事。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上裳窜伦,新公爵版的车身长度完全领先于对手饶翁,并且在轴距方面脐,全新公爵版也击败了其他金正对手伍诗盛。在车身尺寸方面露涣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度梢商上,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恢魂。   新车的前保险杠经过了重新设计吼雹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰丘,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次卸溯母。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰抱亭,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车具。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上般械茅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多股暗。但全新外观并没有显得笨拙蒜,相反侧面线条看上去更显硬朗妈,同时还提升了豪华感伸晚。17寸轮毂采用了全新造型秤箩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踩擞坞。   同时新车的尾部也经过重新设计娜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低榷,让人心里觉得踏实糙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中观卧,这也是日系豪华车惯用的设计手法牡避坚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动雷督窍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅视疽。   本文导航黄系:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可疥弥淖,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心岭。不久前柬垮末,哈弗H6推出升级版许疚,现代ix35也完成了小改款肯煞到,今天我们就将这两台车拿出来比一比踢苹,看看在汽车领域内剐,中韩的差距是像国足那样不争气卯躺些,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力诵蔷跑。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比想骇,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大苔倾萝,而且发动机的选择也更多路力,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少骡茹非,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些耿痊。售价方面两车差别较大番藤始,这一点也一直是自主品牌的优势所在莆椽孺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右橡摩锚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠怠舶。   外观炭祥:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大簇到程,比较明显的是在车头危模齐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识溉违,另外在车头下部进气格栅试卵、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理松。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大韩苇,不过因为仅有三款1.5T车型闪,因此他并不是今天的主角携虚廊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潭糙:第八代索纳塔)享晶,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翁限:全新胜达)省壁,两者在ix35身上很好的结合在了一起寞,看起来既有轿车的美感摧堆煤,又不失SUV硬朗的气质黑堕。 外观配置对比实汹:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大妹壬贩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元擂,优惠后的成交价在15.84万元左右坛怀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近吗,因此我们拿出这两台车作对比叫。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寺,除了天窗钠仑,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能烈,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潜俗坏。   车身颜色凑鼎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35亲: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多南,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点懊,多了一个闪铜颜色的选择兑净毒。哈弗H6颜色也足够丰富捆翱,平日最常见的白车弥敖、黑熟券聚、灰搅乐撕、银都具备勤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色催,基本足够满足消费者对颜色的需求戎。   外观小结径淀:   外观方面我认为两辆车都很耐看剑,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言杏锭,因此更显时尚掣挞谩、硬朗妇充。哈弗H6外观也很不错殿妇,可以给人非常沉稳踏实的安全感涎伟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疥苔,外观就更不输给现代ix35了童臼黎。更喜欢哪一款见仁见智抗豪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比玖路。   >>>慎防购车陷阱檬坷阮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV篇?当然是因为它空间够大鹿掠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因己。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢筋?或者说什么样的MPV算好达茅拒?多大算大豌号?今天粳膝妊,我就从一个汽车网站编辑的角度篱堤,跟大家分享一下我的标准和看法顾攘届,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啊妇。   在我看来甲醚,对于一款7座MPV来说侧吵。大家应该首先关注它的乘坐空间窘,特别是第三排乘客的乘坐空间操筒棘。因为以我的经验炽僳,7座车型中丢帅欧,第三排能够舒适乘坐的仅是少数航恃锈。要不就是顶腿播,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受吐。所以在选车时覆喷伪,这一点大家要尤为注意岛不慰,否则第三排用不上诲岛,倒不如少花钱买辆5座车歼,平时还不用拉着那么多空座椅耗油孟梆伯。   第二个关注点是后备厢栓拌福,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间玻沏讲。很多7座车型在展开第三排座椅时潦捣靡,后备厢连放个包都费劲了陶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候侍姑呢,有可能一点行李都没有吗绞?所以这一点桅棘郸,大家在选车的时候也要注意切。   第三点是便利性罢吓净,这个除了日常的储物空间外灸另牢,还包括第二排上下车的便利性期铂彩、进入第三排的方便程度等灵晨。对于7座MPV车主来说贝,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的队。一般来说前排往往是孩子爸妈阮将伎,而后两排则是父母和孩子干砷,可以说是老的老究乐酿、小的锌俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掀咀碾。   开头长了点阮翔,主要是跟大家分享一些经验填,下面我们进入夏朗评测鳞配,看看它的表现如何顷穷羚。按照刚才说的挖嫉般,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踏挥。至于外观瘫嘘猛、内饰朗、动力等纹坚绍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容韦修畅,我们稍后再谈瀑劫物。   ●乘坐空间闯识:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹤,一辆7座MPV阜违,前两排的空间肯定是没问题的澄息。比如我身高175cm笔狗悔,坐在前两排时头腿部空间都很充裕纷虹街。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm人,靠背的角度也可以调整30°左右瘸氯呻。前者很重要巩秽,可滑动的范围越大维,和第三排相互迁就的能力也就越强翠巍。   从上面的体验来看日,至少从腿部空间方面来讲么烫,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客裸迹,而且进入第三排也并不是很困难骗皮澎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何讳辜连。   夏朗的车身宽度达到了1904mm簧歇屁,几乎领先于所有的同级别对手膳茬,所以相应的氢裁贤,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的健。另外有一点大家很容易忽视的是壁时乃,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局笔闺轻。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任棚,而较窄的第三排(受后轮翟、后悬架影响)则只乘坐两人帛惊。   与夏朗相比港撩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适庙胆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人欢,满载时第三排的舒适性可以想象司,一定好不到哪去埔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置戏峰,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口响梧,而且五个座椅都是三点式安全带邦,都配有头枕瑰馆,这也是其他车型都不能比拟的一点芍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅家悲,比如长辈腿脚不方便进第三排碱屠,那你大可以将儿童座椅装到第三排评乌齐,这个很多对手真没有纠菜。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暮屡现,到2013年11月新车上市蓄掏夺,短短4年里撩,观致汽车为世界带来了太多惊喜袒苦熟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿魂割长。新车迟迟不上市热味悄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口鞍慈。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开讼,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展嘛。是骡子是马递,终究得拉出来溜溜挺,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寡,到底有没有想象中的那么优秀熬?趁着这次的试驾活动皇,必须让各位清楚的了解真相电覆蜂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞鼻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢忱时?这是个很敏感的话题息锨屑,却在任何一个场合都不得不提恢遣绥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比倒拈哆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言疚叹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吞弄,而非决策权渗透热痢渤,这个是一个需要十分明确的概念堑改黔。   综合来说灯,您只需要知道仕筏溺:它是一家合资公司季讳瑟,也是一个中国品牌绣,但是它的发展不受制于任何人郡哩昏, 并拥有独立的扦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员忙,制造的也是全新的横、面向国际化市场的高品质原创产品蚊深。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中却识笔,副董事长Volker Steinwascher石清仁蜕坡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物射,前者曾是大众集团高管勒钡埔,后两者则是举世闻名的顶级设计师惜璃浩。所以在观致3的外观造型上惭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知巨冗摹。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下吠,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路士赫,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啃何,车身尺寸粪梅撤、腰线的丰富程度等灸膊懈,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哨。如果一定要说有什么特点的话洛睬洞,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裤捞枢。   不过擦加,若是细细揣摩这款新车撩邪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异静。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性椒敝骏,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思技曝瓶。而由法雷奥代工的前大灯倪细室,不仅在制造工艺上彰显大厂风范额守列,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求电赴,如果您愿意再多支付一些费用屉纬涎,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灵、大灯自适应开启及清洗等配置镐从酪。   除了前大灯内的LED转向灯之外磨女,后视镜上同样布置了LED转向灯拿辣,只是LED二极管贴片的间距有些过大脸姆,点亮之后似乎缺少那么点感觉遍千,而厂家的工程师也很认同我们的看法渭蒜,表示会很快对这种设计进行改进书。而后视镜的特点是宽度很大咳,可视面积优秀库,并带有电加热功能捎头。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赏,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑泊兑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素丁麓噶,无论是大灯怕斡、尾灯组布局贿褐,还是倒车雷达的探头布置等等袭。而很多时候屡轨,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的怖被汹,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品忌肋,设计师的固执被得到了采纳挛。   有一个很好的例子来阐述这种情况塑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本奢寒璃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯防刨锹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的咎。用厂家工作人员的话来说湾燃,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生芍,必须成双酞竣雇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准考:LED光源+导光条脸、双倒车灯淬深掸、双后雾灯撕容,灯组的供应商仍为法雷奥陪哺峦。   尾灯组本身的效果相当漂亮琳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体慨屯,但不得不承认的是恭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少刺。双边双出式排气管显、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湿蒜攘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统顽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配尼彪,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式念,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疾,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属那矗。轮胎方面观致3也是十分的给力豢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品咆,因此马牌就成为了唯一的选择铂壳,对于消费者而言自然是件好事爱退。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夕街,这款产品显然更注重驾驶舒适性叼脊,但规格上似乎不那么亲民聊,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5活嫡,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条损美鸡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了锋祈入。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肩,虽然市面上可选择的车型非常多弊裙,但是想要在其中选择出一款空间够大攀,配置也不能太差的车型那戒慑,着实有一番困难够虫书。近期我正在为选车而烦恼漏赂凡,裸车预算在10万元上下芒蛇捞,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多糜彩涣,所以对空间的需求比较大漓堑胆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上松芹,今天彤,我们就在这两者之间簧艘违,来一场空间的较量私剁。   飞度共有5款车型陀蒋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间似售,骊威共有8款车型蛇,售价区间在8.58万元至11.72万元之间厂避擞。此次对比文章中粪杏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比巩抹,两者指导价分别为10.42万和10.58万搪,并且在上海都有一定幅度的优惠颠,实际售价两车差异不大俏。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观粟:飞度时尚运动汾,骊威中规中矩毫。   在外观造型上射丢泞,飞度外观饱满识,硕大的前大灯笨毯、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚耻苟叭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)难,不过现款的外形并不显落伍扮剑。骊威的前脸进行了重新设计彭酮隋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达石,不过整体造型依然中规中矩染贸屎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面祈,飞度长宽高三维尺寸分别为潭斡势:3900×1695×1525mm皆权,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm掇哥捅,轴距为2600mm檀贺,从数据上看轨,骊威具有绝对的优势毁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助钒常芦,请继续看下文钙朔粕。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂掸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强叛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎柒,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洽,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迫斗虚。另外胚,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异碎淳,飞度为前后盘式镭狼脱,而骊威为前盘后鼓晒。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逞惭飘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用读,对提高倒车的安全性也会有所帮助借。相比之下社叮额,同价位的飞度没有此配置问妨秤,有些遗憾科。两车都配备有野月眩控钥匙巩勾,飞度将颐蘖撸控按钮集成在两把钥匙上蹈屎麻,而骊威的掖В控器与钥匙相互独立痉稳丝,而且仅提供一个宜坛控器溅踩,不过两车都装备发动机电子防盗系统顽偷桔。" "  现在出现了一个有意思的局面乔狮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车卧匿棉,而且还有像大众汽车那样财刺似,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号杯,在大众汽车之后谷婆九,东风雪铁龙同样采取了这样的做法辨掳,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍豆,同样起了一个人尽皆知的响亮名号潮。下面我们就来一起看一看这款车痢春。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型检:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗兼侗?不得不说吃饯琴,从外观上来讲沟,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了函纱,购买它的人们咆钙,更多是在预算有限的情况下追求实用性绒,谈不上什么审美喜好府透。而全新爱丽舍的外观设计凤寸,明显向前跨越了一大步骡。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人京巍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人成棵茂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm浆喊,在紧凑型入门级车里还是很有优势的维衫握。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来灸镭群,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甜截。这很符合中国老百姓的用车需求抒缸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痘露虏,注重舒适性蔑参宽,但行车噪音比较大啼棋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启地前贺,除此之外嗡飘,车外再没有开启的地方娜节京,所以笔者觉得使用起来还是不够方便母涸。除此之外梨惫怠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头归,倒车影像这一配置在同级别中同样少见圣沥,属于全新爱丽舍的卖点所在赂蠕嘘。   本文导航硅瘟荆:" "  一直以来锑,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型厕聪标、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用卞,但始终让人觉得有些激情不足顷脾亥,与犀利的外观不太相符糕廷。日前伦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机耿,传动升级为6前速自动变速箱翠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统触,提升了该车型的整体素质讽酪莽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型竣娜,在外观内饰方面变化并不是特别大赡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己锻赔,新款MG5 1.5T也不例外捻赣绞。如果说红线彰显了运动气质炒奈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些危颁。   新款车的侧面造型与之前没有变化项俺,作为强调运动的1.5T车型锨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果搂套翁。车尾的变化也不多湍,远观基本上发现不了变化所在木省。   本文导航湾:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郊潮,而在中国市撤锪拧,两者的竞争更是激烈赖,A4L一直在销量上处于领先地位獭氏,但宝马必然不会轻易言败棵,所以我们看到了宝马316i的上市橡创叔,其价格下探到30万以内昏冒肥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的澜谷,豪华品牌酣、售价30万内惠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足喘放蒋,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣呻技。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型入壬,还有手动与自动可逊,尽管我们不知道具体车型的销量数据习凄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的膝,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距上沉佩,并且我们看到官方定价方面频汾摄,316i进取型甚至还要便宜8000元谩谅鹤,不管你是不是“壕”土踌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观劝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说糖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了标,在大部分城市坦檀,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瘟,所以过多的点评话语我就不多说了嗣纲僳,谁更好看都是自在人心的事僳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心冠噬岔,但是小编还是要尽到自己的职责枚佬,必要的展示必须得有尝,下面就看看两车的车头正面大图对比暇鲍,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯尺,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯琼即,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扯陆,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元搅蠢,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了文。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型茹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm画晌辉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了需蒲湘,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果特固,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悄九。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计舞,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了萌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讲熊,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了半馆,不过这都是个人审美的问题了搂,整体两车的外观设计还是在一个水准上搬纫坡。   轮毂上捎擂,两款车作为车系入门版车型金宽,都使用了16寸轮毂劳规,尺寸相比各自中高配车型是小了些湍甩,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎伟礁,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水惰松,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎滦,并且在胎面宽度上比316i更优竭淑藉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥,用一款中级车以较高的姿态切入市嘲佟,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吉,按部就班的推出了中级车GA5诡、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型璃仟,而随着国内SUV市场的井喷举,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哦去。   好的产品才能抓住消费者涩骏蹭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力媚唐。在今天试驾的这款GS5身上钱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酒羚,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来倦埠庭,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢帆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念矩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格懦卑到,看上去却十分洋气碘。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732稳须、1854屡偶、1680毫米拟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间删极临,这也是国人喜闻乐见的惋厘片。   车头的设计略显凶悍棠涟摹,设计师称设计思路来源于雪豹茬龋尝。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计纽救险,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人秆。前大灯采用了透镜式的设计诬挥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刑,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烽,这个考虑绝对够实在急瓤堕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强啥毕信,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氯,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果萌甜始,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视卉。   在轮胎方面步继故,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的媒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎驰界孙。轮毂的造型十分普通甘,只能说看上去很顺眼比较实用吧级即。   尾部有一个明显的掀背设计妹,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉深。尾灯采用了主流的LDE设计为底,搭配大尺寸的高位刹车灯文盒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色咕删,辨识度也更高歪。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车授扩芥?是豪华奢侈的奔驰S级另,还是“上天入地”的路虎揽胜必奈,亦或是驰骋四海的保时捷911交递?对这一价位的车型来说凳,什么才是决定性的购买因素踞?是配置还是性能鲍宠?车型对这一价位来说到底有多重要泞少桐?要回答这些问题当然还需要专业的解答扛程。今天窍,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车外,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级耗槽急、屡创“加价传奇”的路虎揽胜磷脯适,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版次竭赴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烧欣。非土豪们附,退散~   由于有200万元这个限制豌,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L别贾人,刚刚上市的S级售价与揽胜持平呵,但市场有20万左右的加价井忍,且并无现车俗。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型农然,这款车终于摆脱加价弯呛试,进入平价销售阶段巳,当然能否买到现车就看各位的运气了闷缴纱。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版离,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的式沸,但跑车的身份无疑是最拉风的稠。   尺寸上实在没什么可比性从,加长S级无疑是其中最占长度优势的椽,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短矢,跟标轴S级还真有一拼茂,巨大的高度也傲视群雄倒点倾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势獭尖嫩。最后我想说的是怯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磕杰,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到随凄集。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了惺匆,公平起见还得排除车重因素判尖。别看S级一副身宽体胖的感觉哥难,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下酸羡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垢蒲。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心勒龚,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枯,别吓坏了后座的VIP邓降。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拌,但也确实相当可观了铆,不过由于这款引擎还是有一定年头的得税,其276kW的最大功率是三款车里最低的粮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方染旗亥。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的判诲慑。不过写到这儿我很想问一句撅,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逆酱,就能成就今天的丰功伟业换,是这样吗橡宫领?就算这不是一个伪命题裙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件滦。那么辫,历史能代表什么莫呜团?之前跨倪咳,我肤浅地认为寒,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边撮,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到毛寺沃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时舶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疾。 ●何为中国专属弗铆?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型颊峨安:S400L两款认、S400L混合动力一款酥寡啸、S500L一款小窖弊。相比世界范围内的S级凌苫嘶,这些车型有三大特点临:全部为长轴距版标、全部为汽油车绿、S400L两款车型为中国专属雷。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长澜邵、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长萝捆、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意杭假良,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机篇空。因此沙掇,中国专属的S400L与它们相比裙鄙炮,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蜡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玖灿胸。我们已领略过S500L的魅力渡垄柔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版较填玛。   ●外型枚淀瓣:更长偿、更宽级栏飘、更高朵坊迪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位缝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致梳,尺寸上僚,它比上一代车型更大话,轴距则保持不变技庆罐。从数据上看坎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜驴馈,但落实到实际的视觉效果儡队,我想没有人觉察出几十毫米的区别青颈。相反醚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大穆壤、霸气很多穆栓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谎,根据车辆配置的不同浅汝,全车使用的LED数量有所不同既。我们不知道具体车型的LED数量沟凉瑰,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的码贰荷,它足够惊人城。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场灸涎盲、中国市嘲浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场闻放湾。对于中国人来说荚,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发临磷播,中国人将有更多合适的车型可以选择陷。同时喊诚粒,市场竞争日趋激烈去,汽车售价降低涤肖、经销商服务更好杏毋。   作为目前全系的入门级车型贸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惹。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受骸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笆幻腥。对于S级来说革块,无钥匙进入功能十分重要翰,没有它镭祟誊,许多车主会无法接受涡缚革。   如许多人看到的一样榔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子添糙福。在奔驰车上兢,总有许多你也许永远也发现不了的配置蚂泵,它们中许多都与安全相关堤。比如S级全系标配的自适应制动灯抨滑,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徐勒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳春峦常。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故伙潜砰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题苦伶,什么是MPV车型公?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影哺环,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念忻刮具,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车本耐需。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涪需,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断拼昏,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型咐。是MPV械竞枫?是轿车融技没?还是旅行车惋斗膊?这看起来确实是个很有难度的课题剩,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题癸。   当然这次大家不用只听我的一面之词科虏仍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论公汤,而且他们一个是马自达5车主溅,另一个是沃尔沃V60的准车主测,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比念谅处,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型矩泊。   首先登场的是胡正暘捕汲,大家一定不陌生惜,他是我们汽车之家评测团队的成员辩,今年27岁卵蔑,算是个文艺小青年熄幌巢,热爱生活阔巧帮,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瘫帕略,刚刚新婚不久写角划,正是对未来充满希望与热情的时候染彭非。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动衬笆警,如果家中添丁的话憨僵膘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标捌祭。   杰德测试车刚刚来到编辑部猩,胡正暘就迫不及待的去体验了敦磨彻,据他所说拐缕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了不量塑,属于一见钟情肉捎。另外从外形线条以及车身尺寸来看羡棋,杰德都和V60差不多顷,是辆旅行版轿车的样子氨丹。   当然外形只是一方面堂睛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间壳疚,特别是第三排座椅锭递遁。实际体验了一下剑冷,将第二排座椅滑动到最前面的位置繁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量箱亲戈,头部也有四指空间呵。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单荒盲蚕,之前的文章中我们也有过介绍抗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法蝗柏。   更多精彩视频垢,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下筒凭驴,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间誓窃赤,表现基本上与V60相当新,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱丝。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况该辅陶,在放倒第三排座椅的情况下渐透,用同样的一些物品存放来对比路辑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笑暇,而如果使用上第三排座椅酚龋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了勺谰凌。   胡正暘对于杰德的看法寥隙蒂:   首先杰德样子很好看徐,够时尚雹,年轻人都会喜欢扒哄创。另外梳空,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蛇老沪,但是内部空间利用率更高思伸虏,实际空间体验也让人很满意纳,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间婆洼巴,这点非常不错锈,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题藐哀。   不过它有个问题楔斧颊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了驰撂,只适合短途出行茬叔童,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了踩,如果需要经常外出长途旅行的话佩疏,5座版车型更合适晶切。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV笺,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀乓。近期草保,2014款雷克萨斯GX400推出市忱砹恰,作为小改款车型戊涂,此次推出的新车在外观方面做了改动诧,同时在配置上也有一定程度的提升凸藤,动力则保持不变鲜,售价方面与老款车型保持一致渭领,提升了新车的整体竞争能力徐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型豹淮噶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307秆北、308尼亥惭、408鹃澈,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售挤怜瘟,现在又来个301溯维,不要说是消费者酵舅,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙仁季。这就是紧凑型车市彻隆,国内汽车厂商竞争最激烈的区域逗私。东风标致301矛头直指桑塔纳娶纽、捷达和昕锐蜂刀扫,我闻到了火药味甸尼搭。   11月19日上市良痢颊,预计售价9-11万摹旦玛,与雪铁龙爱丽舍同平台块,只有1.6L一个排量隘昆躬,变速箱有5速手动和4速自动可选伶圈。以上这些是东风标致301的一些基本资料缆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望环板,因此从很早开始便陆续放出各种消息室顿,以增加关注度粉罚猴。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同宏宽惊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版裸角,为全系顶配本。咱们从标致301的身世说起浑囤痊,先把头绪给理清了啸。   ● 东风标致301是辆什么车畏眷?   听到301这个名字顺,大家都能知道鲍,这是标致的“3系列”昂耍,但307块蕊、308听过蔼顾铆,301却是第一次听说堂。其实301的身份一点儿也不神秘谓,大家都记得富康吧落晴苹?富康是雪铁龙ZX渡褪仟,后来在中国改款改名抽禽惩,叫爱丽舍窖钠蟹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”瘫,这是它的第二代产品关弟,而301吧诽袭,就是标致版本的全新爱丽舍前溉烫,它们全都是一家人旱蒲沉。   对于大陆市场来说练,标致301是张新面孔楔,其实早在去年底它便已在土耳其上市拜布,之后陆续在阿尔及利亚郸、俄罗斯等许多国家上市晴。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产寿观簇,同时倪酥,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等脾切。它将被销售至世界各地擦,成为一款全球化的车型盖庭窍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫棋悲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多木抚陶,标致301的外观乍看上去没有什么特点癌期。你可以猜到这款车的定位了摔蓟摔,30岁上下唾琳、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它莲烷饺。   其实301长得有那么一点像508逻陵,这是很正常的讥猩,毕竟出自一家门烂萍去。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通硅澎凌。要让更多人接受熬猴,太个性肯定是不行的淌盯宫,所以这个设计思路挺好碌署,也应该挺对中国人的胃口促肆俺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型幕线聪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳珐嘶懊、捷达福惋赐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm沸羔胆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鲍。不过它的备胎又回归了185mm绵惫绵,而且扳龄台,可能是出于成本控制等原因垫肮侮,备胎使用了不同品牌的轮胎拔呻嫌。   我个人不太喜欢标致301的尾部吵规,总感觉哪里别扭遍,也许将来出个两厢版会更好看岸介。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少测娥高,而且中高配车型都有栋肖表,比对手厚道稗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足估,温度适中筏袱刨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戎承璃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡乒哎昏,他们不仅发明了西餐餐具澳车:叉子耿补狡,还孕育了诸多跑车品牌怀世溅,比如零既港:玛莎拉蒂武碉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车韭:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)熬。   ●外观化帘瞄:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车巾帕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级唤何滔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色间骄汝,它们都是标准的行政级豪华车娠藉,有着一副不苟言笑的严肃表情霞咐,外观线条规整社拒,那种气场让人敬畏竟培。   而玛莎拉蒂总裁则不然梧篇,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别季米,但气质却截然相反戊绵篮。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计挛,标志性的大嘴咄咄逼人建缔,意大利人对于设计确实有自己的卓见鸡惊掣。   如果将总裁与同级别对手放在一起化,它无疑是最夸张市萌碴、最具美感的公慈铝。这的确也与细分定位有关系察,奥迪A8拧、宝马7系这些德系豪华车都以低调捎、沉稳为不变的设计主线够,更多的在表达权利逛迁蓖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感皇瘦拌。而意大利人则不然浇挂,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识毋,即便是这样一款行政豪华轿车旱,依旧坚持了张扬的风格桅。   这是我第一次见到新总裁的实车弦,它确实比老款要漂亮耻,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤厂释,而新款前脸带来的侵略性更具气质肛缓。   车尾相比车头略显内敛叭,双边四出的排气管成为了最大亮点废露纫。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瑰澜反,聊及为何选择总裁时失,他满脸诚意的跟我说撵:“好看!跟找女人一样河烷呢,好看纫臼。”“呵呵惠哗,好吧颊恳。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着暇旁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳倦,卡钳由Brembo提供痢曝,颜色理论上是可以进行选装的乱确汾。轮胎为倍耐力P ZERO系列并禽脐,前轮尺寸为245/40 R20茹,后轮尺寸为285/35 R20挫。   ●内饰鼻汹:运动豪华是主格调   置身车内翘椒芜,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜瘁讹,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瓜撤摩,显得有些过于保守了节,不过各项做工相比老款车型有一定的提升提裙,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方杉铃辰。   方向盘直径略大汗戈伟,背面配有尺寸硕大的金属拨片亮钞凹,手感很棒喘百揣。导航系统为Garmin硷临篱,7英寸液晶屏尺寸不算大蹭淌吉,中规中矩糯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中茂,已经很少遇到长相令人深刻倦饭拾,而且相当满意的车了慧晶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高徒,价格低纹紊蜡,与同级别车型竞争性价比十分突出借醛。但在长相一直不怎么给力抄。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线廷狈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了播穷羔。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准暑彼百,不走伪高端路线的致尚XT啥慰吃,其动感的造型非常独特售。在我看来獭牟,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确抨髓匠,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出保腑适,购车群体越发的年轻化醇。   说他年轻履盛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来柿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鲸腺,这只是时尚的一部分曹。   前包围的造型充满了视觉张力募,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大圭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条概前,显得非常动感骑呸。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表闯澈尚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致玖钳间,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传靶保送,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO繁素,这也是在向合资品牌看齐垦逢税。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蔬,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调丛短。而在车身尺寸上须骄,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格歉,长宽高分别为4425×1815×1485毫米貌烦舷,与他同级别的对手相比有着明显的优势琶和提。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是途,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎韩并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线惟。   致尚XT的尾部同样不乏亮点舰醋,上窄下宽的造型十分饱满浪,而且显得更加稳重蹿河。尾灯的造型修长寇,且正好与车头灯遥相呼应脱霸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念始,动感曙痕兑、年轻掸挠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置摄搞倍,虽然仅有三款车型配备此装置穿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现康敌,想必也是极为厚道的痹奶搔。" "  [汽车之家专业评测] 各位好棉懦,我是汽车之家刘涛拈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威踢婆,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道罗馆苗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”藤棺丹。时隔一年后的2009年械颊,我成了新君威2.4L旗舰版的车主唾,选择它的原因桂吃,用三个关键因素涵盖按诡长:“外观内饰漂亮蜕、静音好副仇、配置高”倾橡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威毖寂,作为老款车的车主晤,带着期许画阜铰,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙需订,有了下面的车评疽静侯。   注释居:为了方便大家阅读乡炊币,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型贩腾突,描述为“新君威”娃缸标。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受丹舌草,以下各个环节的评价用满分十分制漠,做点评踏灰。   评分标准撬脸逗:   及格纹:6分   表现尚可丛:7分   表现优秀蒋:8-9分   表现完美恐:10分   外观悍姑:先天胚子好酗,改改更“时髦”   改进评分鸵朽柒:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时首,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坍崔,应用到了现实量产的车型中峡撼技。在当时刑,245mm的胎宽伪、18英寸的轮圈应用到一款中级车上久锻柔,毫无疑问是走在了对手的前面维。这种先入为主谅,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凭剩肮,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计得,说君威有一副“好相貌”假镣成,我想没人会投反对票脑日繁。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势催馆,18寸的大轮圈不仅保留戈,而且换成了密辐条设计惨吗,前格栅的修饰烈害味,在视觉上显得更为立体炕,但就我个人而言更喜欢老款愧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”沁拱勿。俗话说“7分先天编损改,3分后天”砂撤狡,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐五施,应对国人对“时髦灯具”的要求袒,新款车型前头灯增加了蓝色光圈骑,坦率讲侈绥刮,不是我喜欢的风格叉乱,如果换成一辆科迈罗母翘,我想我会投赞成票筏。后尾灯烯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管恍,视觉效果不错拾沁,灯源亮度不刺眼播,亮起时不会让后车问候“家人”媳。   内装挖:对不足进行了优化姐,细节仍留有遗憾   改进评分零帘熟:7分   我必须要承认设瞬坊,我是一个对细节做工异常挑剔的人规臀。从2009年到2013年顷憨俺,新君威经历了至少两次改款升级层,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题缕,仍未得到改进融故。强迫症对于细节的不足冠,只需一眼就记在心里绘,每天上车看到就会不舒服极。尤其是岭庙,新君威的前排仪表台与座椅之间白娶睛,留给司机的跨腿空间并不大痛朝毙,当你磕到膝盖外侧时叹灯腿,你会嘬着牙花子龚烈挤,蹦几个“脏字”料沉冀。   聊完了不满届,我再说说好的地方错烫旗。日常上下车荷排,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置涣,我的09款君威开了4年跑了5万公里娃叔,座椅的“敏感”部位粗零,已被我蹂躏的起皮行庐、掉渣鸵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱叫翻,视觉上显得极为邋遢米。此问题描囊菊,在新款君威上得到了明显的改善划掸,侧翼立起的角度变信亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像查,但此问题我跟厂商确认过寄崎,确实为真皮)佰提铆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料尼始肋。凭此一项坎凄,拉开车门的印象分就能加不少傻。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分赔醇,我的老款君威在二手车出售时操常涝,就因为座椅皮面老化的问题法撵,被“扣分”耿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计廖冷尼,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局边栓,好了许多景搭。8英寸庇廖吓、带有触摸功能的中央显示屏漂,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰堕耻陆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陕泉,在实际操作时显得华而不实勘谁寝。多数情况下要调节温度咖,只能用手指去“抹”矢聚嚏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卯,并且无任何的震动回馈提示稼,行驶中操作不够人性化玲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)退,相比老款的旋钮控制叉,视觉上科技感更强躬溺凯。实际操作时屑群卵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差鹤典骑。尽管支持手写功能两即,但表面手写板的面积很邢钙疤帧,如果手指较为粗壮备奠,表面面积不足以支持对手写区域的要求揩。索性揩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酸。   小贴士裁替:针对上述功能的操作“鸡肋”娟,我向厂商做过咨询鼎骂。对方最终给出的结论是耽摹坪,此功能在研发初期卡悸,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估府邢,停留在几年前硷词桔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瓢,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”暇八东。   仪表盘上的这块儿液晶屏唇,支持多种信息切换查阅头割,视觉效果自然更时尚河搞,也符合当下的硬件的升级进化潮流烷须。但系,仅就我个人而言卿,我认为任何一项技术的进步与应用教请遍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浮。新君威的仪表液晶屏在常规模式下千猎谁,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陪熟膜,所以仪表盘的车速指针乔泞,在爬升时有明显的滞后和顿挫感确,当你想从正常模式切换至电台模式时偏兢便,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题坡,时间大约在2秒左右笛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式适,因为系统的升级搅标婆,所以导航从路径开始到定位确认导航备,逻辑上相比老款车型龄,要合理很多当。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑线线,被彻底改进浩。提个建议屎妹,新款对于路径导航的语音提升憨,在路径判断时獭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时努受,如果将“请在下一个路口右转的话术”幸桶芹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利臂萄汗。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挂,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响溜。整体效果顺沮,高音有提升翟旦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次措推椿。以往那种“嘣呲搐绥乒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现腾全横,无法在这套BOSE音响上找到私笛。" "  亚洲土豪们最爱买什么车槐?加长版!与其给那些改装厂提供生意孪任撵,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车渺。近日厩,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L碉高孟,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上棘绕劳,这款车就要正式发布了糖,海外售价14万英镑起蛋,约合人民币138万巩垦堵。国内250万以内应该是不要想了拍堪,土豪们还等什么塑羌蜗,赶紧再加价20万下手吧K浮(注释封爸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型憨,外观上并无过多区别惰马,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表拷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的美炔惜,因为用三个字就能总结揽:没区别双敝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版桥泰舵。除了实实在在的空间优势嘎,那种与众不同的气势也是重要因素之一踌嚷墒,这种毫无区别的外观颁鸡柏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们光慨免。   英国人果然内(men)秀(sao)雾棉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱南。揽胜L果断砍掉后排中间座椅楞,改造成了两个相对独立的乘坐区域峭啦,原本的中间座椅则变身中控台撤伤暖,提供了空调穆、多媒体蜂韦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键木,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车履。动力和传动系统方面痢较斧,揽胜L应该和现款揽胜完全相同褪。   总结盒申便:路虎揽胜L目前仅计划在中国何、中东地区和北美市场推出萌为瓜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定湍。另外盎翅筷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型入,预计广州车展发布皋。土豪们继续准备银子吧费。 免责声明偿量:本文仅代表作者个人观点晚克辉,与环球网无关息蛇发。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悄,对本文以及其中全部或者部分内容操同硼、文字的真实性扭酱滴、完整性纬额釜、及时性本站不作任何保证或承诺凑骑,请读者仅作参考妒,并请自行核实相关内容寡。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候绥化恭,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相氯酷厦,那就是新一代天籁·公爵拇唤屠。早在2008年6月随诽,东风日产就推出了天籁·公爵赤呜,它的外观卧零、配置均有别于天籁其余版本杯幕洪,更加高端大气上档次瓦。也许它不是最走量的版本测,但绝对是天籁系列的一面旗帜跺。在让大家久等逾半年后但,新一代天籁·公爵终于露面蛔,我们也第一时间对其进行了实拍烷私亩。据悉黎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相郎晶颇。 『注聚蛇擅:为方便大家阅读恐锹,文中天籁·公爵简称公爵版烷挡,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日乐惕堤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测暮磷,时而艳阳高照会,时而大雨倾盆芹迹呐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点肯庐,与身旁碧绿的草地相得益彰季降烧。我盯着它看了许久态散染,心里盘算着私涝肛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来局?   嗯柏锭,画下草图之前得好好思考这个问题眷,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心室瓢。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错崇式戚,唯独看起来太眼熟猴,对旗舰来说这可不是好事洪描芯,在A6L甚至A4L面前腑蜕,A8需要更多长者般的自信鼎坤幌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸尼埔:六边形进气格栅面积比以前大了不少唱苗,而且线条硬朗到接近于矩形扳违,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体号焙娃,从前脸横贯而过潜娠炒,再加上全新的矩阵式LED大灯尺榷哦,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊透柑,它是A8这次改款最重要的升级之一稀妈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窖糖唱。以前大灯为例柬,分为远光斑、近光粗、转向/示宽这三组阶,所有光源都由LED组成棉顺协,通过与摄像头涉豌、夜视系统妓电、导航系统等部件的协作辩菩萍,可以实现几项很有趣的功能几拒耗:   在Auto挡位开启远光灯蝗稳,一旦摄像头探测到对向驶来车辆极,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置廉弄剖,瞬间关闭部分独立的LED灯体慌另,会车结束后琅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态袍。在整个会车过程中授埃确,对向车辆的位置一直不被照亮跋,而其余位置能保持远光照明状态奸,既不妨碍对方驾驶员视线麓皮速,也不影响自己观察前方路况双险,相当智能旦姓。   当夜视系统探测到行人时别氖绊,LED灯会连续快速闪烁三下宿,对行人起警示作用攻搜,如果夜视系统探测到牛氨熄、羊之类的大型动物能,LED灯则不会闪烁疾臼,避免对动物造成惊吓暑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测泄计炮,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贩。另外它的转向灯采用动态效果擦,灯光朝着转向的方向滚动点亮派,类似LED广告屏幕里滚动的字幕廉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力抠裂浚,提高安全性赊师。   遗憾的是试驾活动只在白天进行狄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现猛去,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料祁砰冒,有些来自室内的模拟演示穆庐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下解畦的,看看这些功能的实际效果到底如何鹃次。   跟前脸的改进相比柯尘疲,车尾变化幅度要小得多不蓖,主要集中在尾灯部分必酵,线条更加瘦长酱姓、扁平誓叙,视觉效果更干练杯茧焙。除了那个“A8”标识滤弹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思胚,看上去还那么年轻运动暇愤,缺少沉稳气息卯埠哇。再打开车门一看丧惕陈,我明白了漓差,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安愎住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车逞虫,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型闭抒,使用了和路虎卫士相同的发动机恋视,配备了六速手自一体变速箱敞拢,以及许多高端的配置敦辜。让这款车有了很多吸引人的地方贿,但通过试驾歉赁兼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感挂鞋。很多设计还不是很成熟矛,尽管这样功,这款配备了柴油发动机的SUV冲,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘎,依旧在同级别具有很强的竞争力琳景叭。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舒碳,尤其是大灯组的设计始,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入颓回艾,都比老款看着更有质感逆潭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯屠隘,对于主动安全性和外观效果的提升都不小悸。此外辰姆,中网的设计很有层次感星,运用了一些镀铬饰条斯,也让这款车的前脸显得更大方杀栖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拴隘,钣金工艺还有待提高辜澈睫。   车身侧面造型亮点不多猛粹,线条还算比较和谐吧侈貌骏,亮银的行李架比较好看嚼瞥,但实际用途不大我拷膘。车窗所占的侧面比重较刑馈,稍有点显得失重卵。四个车轮显得很粗犷良伦饭,轮胎品牌是玛吉斯前譬扣,成本并不是很高古杭滤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计丛,注重排水性能剃懂茸,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差期。   车尾的造型比较臃肿忻犁,相比车头来说匹裁水,造型并不是很美观混纽亨,尾灯的轮廓没有什么美感可言味,轮廓显得比较生硬超鞋勿。车尾下包围外观设计的不算太成熟矩技,驭胜使用了三点式倒车雷达鼻,在实际的体验中镣秋几,探头反应速度稍有些滞后荡脆歼,给驾驶者的观察带来一定的不便瞄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离绒。   本文导航酶卫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今涵,已经跨越了整整40年崔抨妹。在这期间卉熄矩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代陛屏海?当这款全新君威GS出现在你面前村,这个数字就已经不再重要遁啃萎。每当我们回顾历史摊,终究也是为了更好的感受当下囊,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史湾窝,的确也不太容易考究灵侮剧,所以话不多说响呈,马上进入主题白络。   君威GS是别克君威的高性能版本馁冗,作为其最明显的身份特征熄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留拒对,攻击性十足的设计让人印象深刻搪敌擂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感舶,采用盾形设计化忿,显得非常紧凑拢踏胃。大灯部分全系新增了日间行车灯耐迁,整体造型与普通版君威一致蓄蚂挨,仅在内部细节上有些许不同痞。   车身长度淡枪、高度比老款略有增加米坝母,宽度和轴距均未改变断。侧面线条也是延续了之前的设计馈,十足的运动紧凑风格邦恨。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份罚,十分醒目弟妒饥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂沧梯糠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎遣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形苯,更显紧凑还十。LED尾灯为全系标配旧鲜,灯罩经过熏黑处理纺疗家,提升运动感峡。作为动力更强劲的运动版车型葱怒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚天稳譬,同时也满足了更大排气量的需求尾。   本文导航捶残:" "  近日祷惩,奔驰MLC的效果图再次被曝光缅杠遍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造耸烦孪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计棵,融入了轿车的设计元素盘刨。据此前的消息靛刊境,该款车有望2015年推出洪胶捌。 奔驰ML   从最新的效果图来看纠谜盛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿匹棘囱,拥有相似的大灯造型寥缉,以及下保险杠的设计牢栋弯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈牟蔬。此番设计目标很明确菏乏,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手舰夏。   动力方面也来自新款ML豌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW判浚肆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW掂,峰值扭矩400Nm瑞,编者猜测未来MLC将会延续该动力童郡。不过确泥,MLC未来还将推出AMG版本巫。 责任编辑恃褪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年面,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新巫栏褐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧渐,然而对于消费者来说嫉,可选择性太多也未必是件好事被孺。许多车型的定位都非常接近釜僻馈,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格廓,那么它们到底谁更运动观晶,谁更适合日常驾驶控烧肝,谁的性价比更高呢涸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析廓猜。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看甲茧,马自达CX-5在价格上具有一定优势懦头撮,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内陋绵,其它车型在20.78-25.28万之间纪控卢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万疵久订,价格适中躺徽涣,而且动力和配置都很不错灌。反观翼虎巴,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样伎贤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万辅玛,但翼虎胜在配置丰富杀、动力强劲俺陋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定睛浩。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万歇参,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色罚钉,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赂秽凸。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压洁懒翱,这听上去有点意思位唤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话陡箩,那么结果显而易见庐淑腺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势蟹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垂芹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹痹便拨。然而消费者大可放心材,CX-5的动力也绝对称不上弱娠突歼,尤其是市区行驶标恭,它的整体表现很轻盈滦拆守,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性猩街,没有涡轮发力时的突兀感太桥计,这让它驾驶起来更为轻松对畴仟。   无独有偶彼攘,两款车都采用了6AT变速箱炽芭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点粪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣含。可惜的是狡胆荒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片叭零。另外窟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现艰,常规的形式很容易操作乏酞染,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡财樊褥,并不易于操作劝弊。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想佩沫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距北,与翼虎也有将近3米的差距轨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响截汹禾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎弦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进攻翻莎。   油耗向来是日系车的优势所在忱懒,CX-5的发动机压缩比高达13:1拎,并且装备了i-stop启停系统市,这让它的节油表现比较突出灯聚焊。在气温32℃辽辫彩、全程空调讣京、车载一人的情况下韧姑涣,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试忱坏,其中经历了畅通和拥堵等路况茨辛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km讣读。同样路况下窍柯,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右贤怯疵,尤其在开空调的状态下凡,翼虎的油耗表现实在令人担忧彼寥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显膳甩。   作为一款城市SUV仑,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当锌累,都采用了多片离合器式中央差速器蛙石掇,并带有四轮电子辅助制动剃,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困寿。从我们之前的测试来看矩摧烁,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卷洞枢,所以脱困相对轻松一些怂暮甲。不过在这里我们要告诫广大消费者抒,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撵,但两者的定位都是城市SUV糜脑侍,越野并不是它们的强项险切。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腥,油门踏板的脚感讥晤诽、方向盘的转向手感就纱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要赁涩,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的琴敌。值得肯定的是胺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手朴底,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准肚杉。然而相比之下到矛,CX-5的整体感觉更加轻盈粉俄绘,它开起来并不像SUV井剐,车头的反应更快翅,油门踏板的调校也更加线性克谜,而翼虎整体感觉更加沉稳临膏,底盘扎实仍,但或许是由于整备质量更重的原因炊靛潍,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显狸。   就驾驶方面而言缝,CX-5给人的整体感觉是动力够用褥靛笨、油门线性穷锻、操控性出色谈,可以用“好开”来形容铜鞍那。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情刚,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感韩,但翼虎的发动机输出并不线性频忍迫,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度前淮。另外睫恃,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撩,加速谱隶瞧、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显良,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车芭。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蹋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质抨沤,放眼整个市城肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见坑忌伞,基本上5个手指头就能数过来阮,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者碧违绣。   有关于新款E级外观楷妨我、内饰及空间方面的介绍奔蔽善,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 呜鲤庙。在我的这篇文章中彼儒,主要关注E260L动力方面的表现屡涵。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机爬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW枢经,最大扭矩则达到了310N.m碧。虽然排量并不大诺,但是通过加大增压值势,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巾冒尘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用衅驼,对于这款变速箱钵,我想大家已经很熟悉了湍孝。只是我想再说一次蓄贡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型碍天,但在日常驾驶过程中纯鼓密,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子库胜纷。大多数情况下温和霜贡退、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验守便睫。   只有在深踩油门的情况下朽,E260L才会爆发出他凶悍的一面枚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情甸慷。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悲隘鼎,你也可以说他动力输出不够平顺窜烈脾。   一直以来村笨,我都极为中意E级的悬挂调校思伪,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赴。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感埔敦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候戎,我挺惊讶的讲储,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布桂痹随,想不到这么快就即将在国内正式上市销售临。可是仔细一想蛊氏薪,也很难怪宝马会这么着急祟徒,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”澄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品雇。据悉旁从,宝马4系Coupe将在11月12日上市桑借剧,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娟。(注泉猴:为方便大家阅读显,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车囤般,在你初见时搁,很难相信自己会喜欢上他慕碳卵。因为你花痴于帅气拉风的外观糙估锣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动传,那么他的表现自然不会入你法眼瘁创。但时间久了胖,你发现再帅的外表也会看腻闲,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怕犯,放松不下娄绢渤。这时诞兢,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看浆、运动但不难受的座驾毖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车危魂憾,除此之外匡,他还是一台很顾家的车艾兜。   没错炯,他没有特别帅气的外表芜拉,没有特别强悍的动力皆八窝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识监牵,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻阀辛。下面芜趣,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解搽泌那。   ●车头造型犀利袜寄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙腥肪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌宦捣讹,定位低于大众陷崩。现如今错莱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产螺,而伊比飒便与POLO出自相同平台变。因此在车长等诸多细节上缴,两者都十分类似鬼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绦疤。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长被窝逃、1.693米的宽度兄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大曹玛,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车焦凄,这点确实让我感到吃惊僳返,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嫁廖。可以肯定的是湘仕跋,你无须对他的实用性产生怀疑淖雾。   你有没有发现敬藩,他的日间行车灯娥练连,很像同集团的老大哥奥迪A8碌?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份始克辰。但毕竟拣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂澄,他的目光也需要这样嚣张怠。   从车侧过渡到车尾骡赎棚,顿时觉得口,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格歉奇文,从凶狠瞬间变成温顺欺郊。我揣测不出设计师如此分裂的思路晚,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品谁鲍床。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎睡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力相,而在我们的制动测试中截徒韧,他的表现也确实不负众望逛。我写这段话的时候乒,一名同事从我身后经过说了一句逻:“哎瘁芳郊,这轮毂挺漂亮的”飘。确实但农,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话萄霖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抡敖挨,在我看来另外两位应该是300SL和964私。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涎,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间困车梁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机充咐便。   直到1949年筹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功哎。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炕,速度竟达到每小时 132 英里讨,不仅完成了试车洛码钨,还一不小心成了世界上最快的量产车型脯脯。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type河惋第,正当捷豹稳步发展的时候馆阑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兜韩罐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谁。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺吼楼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中心,英国国宝琅?人类想象力的结晶碉卧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美母,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷凄现,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他辨炼试。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帆请粳,正当捷豹稳步发展的时候妮浚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线墓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身快水,自内而外散发出优雅迷人的气质绣母荷,在这份自信与优雅之中孪缉勺,还蕴含着极强的力量感妻哎。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典木就勿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼居骋刚。   作为E-Type在21世纪的继任者五箔饶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嗓祟,他更是一台纯粹的运动机器哨版,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代锰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信痊茄,刚刚我试驾的是一台量产车栏匿。即便是用再前卫的眼光去审视淮顷嗜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型戳通抚,不过现实就摆在我的面前湾幢朝,它的的确确是一台量产车肮辑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车蟹。所以眠固,还是让我们先合隆下巴陀忌琶、收起惊讶肖博韩,一同来了解一下这个叫XL1的家伙攻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年评我,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戌咖。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侈斑,而等待总是值得的轿帛,十年之后的今天别荡潭,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1乱牌台。   ● 外观峭袒北:旨在降低风阻   关于XL1的外观谴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它靠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球夯伴蔡,他们的心中只有一个目标赔砍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189轮睛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解江馅,也皆源于此棺盘耙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm晃赋,轴距也只有2224mm淀,如果用世俗的眼观去衡量伦,它甚至比一台大众POLO还要泻臁,不过也正是因此馁瓣,它才做到了POLO永远也做不到的培,所以还是让我们放下那些固有的评判标准坝,看看XL1到底带来了一次怎样的革命墟匪。   出于降低风阻考虑捐孙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低废华戒,面对这样的设计丘,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入刷,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案骑项,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”持琼。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宿警,大众XL1的目的只有一个疮,那就是降低风阻噶冈。而为了达到这一目的紊当,传统的外后视镜已经被摄像机所取代讣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像亨攀,不过相比于传统的外后视镜圃疮,如何掌控与后车的距离是个问题反徽级。   ● 结构计握试:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想颅设,除了完美的空气动力学设计外点,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用首惟。作为一台重量仅为795千克的车型攻卢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料愧边澄,约占车辆总重的21.3%宝琴,除此之外借鼎凹,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理寄。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾填,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉魏畲小,复古而粗犷的外形筷鸿炒,彪悍的身姿霞狄,经典的圆形头灯扒访,这些都是我选择它的理由鲤哪茄。那么在我稍作白日梦之后斑钦,请各位看官赶紧打断我的妄想兔团,拉回到现实里釜,假如我的预算仅仅有二十几万的话帘别,那么好了稠括成,牧马人买不成劫糜,自由客或许能让我望梅止渴莫独抵。同样复古的外形报,依旧是个好选择垦割。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品鸡么通,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话粗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀发胖扦。单就车头来说塑,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子箱凳簿。简单中又透露着经典的味道灿搁。另外捻毖切,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条郝辑,突出了力量感齿崩,Jeep的家族风格立马突显飘活丛。   车的侧面造型同样如此风格廖,走向笔直肛,简单饱满筐讳。当然不能仅仅介绍外观设计派,作为一款SUV朔啃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的坏杯廉。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°赎猜发,离地间隙205mm戮,应对一般的越野路面足够了设接。   车尾的设计十分简洁疤肉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条些辈等,小巧又十分有力量感媒。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃庇碍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看灵。从总体上看丸,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似倦。   本文导航粕:" "  国人自古就有一种“侠”之情节稍纯,而“侠”自古就有不同定义砂挥,“言必行畔陷,行必果悲腹痴,己诺必诚皆,不爱其躯轿拳具,赴士之阨困箍南,千里诵义者也谓之侠”百莎。他的形象亦正亦邪默颠,游走于主流与非主流之间自成一派去骆。随着近年来弗案敬,国内越来越多的人们吓段两,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辟,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势瓷,开始在国内市场发力毫房。其中扰,路虎全新一代揽胜运动版锤,向无数消费者展现了一种精神徒膊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神徽氢。   路虎全新一代揽胜运动版阀葡汉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概头,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峨,它的独立特性被设计师完全释放撅该达。如今洞,这款至今为止速度最快乒掀、相应最迅速锯硕浑、反映最敏捷的全新路虎愤巍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪够坎,冲入国内汽车市惩ぞ纱病,夕阳下一人一车聊,古道中杭蒜冷,说的是情义无价婆惹。谁人不为它心动氮罕湘?路虎全新一代揽胜运动版擦,驶入我们心中!   65年来腿界,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者筏呢,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”彭。如今潍创寇,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版讲哎魏,再次席卷世界誊,那完美的车身比例迸肮颅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌屉榔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为培蠕沉:4850mm*1983mm*1780mm焊奸班,前后轴距2923mm矩尽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹套圈恼,3.0 V6 SC汽油版HSL滇量、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版洞攀碱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴错,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型甩临。   姿态万千的路虎揽胜运动版筛巴忱,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度叔揽,无拘无束的气臣源佟,气宇轩昂的出尘之表酞奇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹琴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒超,厚重的前脸苛觅,配合后倾式格栅设计采,更突显了它的自信褐淑救。发动机盖上两条凌线刚强有力赎讣,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹懂涎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情羡皇,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体筏卿。   车身侧面线条的风度也极不平凡比堕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮儒焦,带有亮黑色指状套件输吮脐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口沁,装有亮黑色装饰边的后视镜瞬插圭,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致猎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顶剿苇,这些铝合金结构的轮毂分为委纬:19英寸5辐式铝合金轮毂抬、20英寸5辐式铝合金轮毂癸翅牧、21英寸5辐式铝合金轮毂彤菩、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂辅狙、22英寸5辐式铝合金轮毂蕾,无论您选择其中任何一款矫,它都可以陪您乘风破浪房甘钮。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐姜鸵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联绥惹涝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯栋腐,整个车尾看似简单却极不简单檬。   本文导航卵:" "  1998年分晤,广州本田成立乏方,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁苏钉,而时光推移胸腊韭,今年9月12日仆怜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆嗜。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户吮此联。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁驹官似,我们今天将穿越时空惶姥挂,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型嫉赔谦。它虽然是日版右舵车型溺伸,但3.3L/100km的平均油耗怯齿辆、双电机电动CVT辨库、大容量锂电池触茧镣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧翟叮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭驰虏。   外观更加原汁原味户切厦:说到原汁原味谎反默,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本冗隙。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同顺线剖,更运动茶。混动蓝色特征懒:作为混动车型具抛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标谭。   在下保险杠处累,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻显。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恰榔捕,混动雅阁同样采用全LED大灯设计朴。混动轮毂莎搅独:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钱航。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎堪,为节能更尽一份力并厢。   本文导航钳:" "  就在前两周赫弯,我的同事刚从上海归来吹狄封,当时就是为了试驾上海大众的朗行少碎,而在不久后的今天缺,我来到了大理伤搏慕,依然是试驾一款来自上海大众的新车辨闯,虽然我与我的同事地域不同哀,但对于这两款车而言酮橡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来红畦漆,我不得不从朗逸说起鹤波箩,由于现如今大众钠悼幔块化的产品研发纫侥喜,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品榔,朗逸蜂境暗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此创较胃,它们的关系算是孪生兄弟疵菜跺,反正我是这么理解的姥搂签。   目前朗境的广告已经全线铺开挟丹,消费者的关注度也很高趴,虽然我个人比较抵触纳ⅲ块化的产物(感觉个性不足)兰兜瀑,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑豁煤,其次在10多万的紧凑级车里妓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了必蹈。所以销量方面自然也很喜人抛晾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息行纶拱,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台党。   从英文名来看特痪,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版顶毋,朗行的英文则是Gran Lavida劲部违,其实如果从相似度上来比较事,朗境与朗行更加接近敦洞,因为它们均属两厢车宝。我想对于这样一款车来说碘,大家都不会有什么陌生感淬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍敝兄谎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章痢,我在上面也为你准备了延伸阅读卯催,可以先行了解一下响。   说实话妻,朗逸和刊坎、朗行尸炬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸始酮当,让我来区分一下攘挠,估计我也需要片刻的停顿女滇,因为它们实在太像了!就朗境而言能逻嚷,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条嗣事,并将内部更换为蜂窝状造型济锭赴,包围下部使用了黑色塑料贰,并加入跨级风格的银色护板车冻,此外前雾灯变成了圆形填介,以上就是全部它的特征了失绕。   既然定位于跨界车妈即,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙烯绵,同时为了更加配合Cross风格促复,车顶还加装了行李架乡加泉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙林,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惦枫。粗犷的风格也体现在轮毂上沧偿,样式上很难用语言准确的描述出来描呕滔,总之很复杂沙,其采用了抛光与黑色漆的双重处理卡坝伤,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)伯物。   尾部的变化几乎与前部一致伶烈募,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法峨橡,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理抱,说实话就车尾而言褂潘拎,我感觉朗境比朗行好看了不少惊。其它方面再无不同呈鸡甸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呜贯,转向灯蚀病、倒车灯肋界叭、刹车灯还都是卤素的蛾。   本文导航苟姬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾郊里,所以无论是合资蹭犯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恍滥。今天的购车主角是一位40岁左右的女性炮价辩,白领阶层屑酪搏,夫妻年收入有50万元左右乒鲍饱,有房砷森搞,老公有车膝斧跑。实际上赐,女主角目前也有一部老速腾车盛,开了已经7年准备换一台豪华SUV跨泉。这位女车主喜欢玩壳,追求年轻蕾,注重外形蚕幌偿,并兼顾户外通禄拉,不喜欢纯越野车型史行篓,而购买价位瞄准了40-50万元领域搪忙漓。所以我们直接选择了宝马X3佬羡电,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较厢遣。   为了公平竞争黎,我们选择的车型如下韧,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 铃暴缴、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型怂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巩帆,三车的价格虽然有些区别蔽狈伞,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沏,所以三车实际购买价格差异较小辛哗离。   对比项目一拟: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的赤弄,特别是女性唇棺入,希望自己能买到一款好看的汽车狈鹊邯,就如同提包还有衣服一样酿封琶,特别是成熟女性笺,尽管喜欢标新立异贝尖搂,但也更愿意接受时尚动感的类型呈凑坪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸物袄仑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯廉谷拉,相比以往方头方脑的设计烙脐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少抛。更让人动心的是困,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素凡瞥伟,同时形象也不乏干练紧凑陆懒。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润景恰鞭,线条流畅惕,稳重而且动感鸥爽,因此吸引了不少消费者耍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性汤,但2013款并非全无变化复忙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计暇称九,此外还有大灯形状市、前后保险杠拢赐餐、尾灯湾巧、排气管方面都作做了一些细节上的调整铅需,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瓶每。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计黄缔,锋利的腰线构弄相,近乎方形的前后车灯失纪卫,甚至连轮眉的造型都是方的戳,虽然它是一部纯粹的城市SUV慷慨,却似乎在它身上找不到什么曲线判刊,因此在奔驰车型中也算是有个性的叉。对于女性而言杀耿漆,可能奔驰GLK风格过于硬朗了靡。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面辱柿瞄,三车都不约而同配备了氙气大灯女柑南,区别就是恨副疯,宝马X3采用了远近光分离设计怠虑,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体窝夏黎。另外补写放,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能曙论穗。另外省,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯悲莆,而宝马X3大部分车型则无此装备猫巧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面梧,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心看,都50万元的车型示扫晴,自然都是配备比较好的轮胎品牌伴舱纷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的淬歇,这些方面倒也不用纠结浩封规。另外需要说明的是椽,宝马X3是没有备胎的抵,因为他采用了防爆轮胎监落痰,可以零胎压低速行驶一段距离弗啼稻,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎郸。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大谜苗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹刃绥,所以基本打成平手凑呸黎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型钝细,从两款车型的厂商指导价来看垦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)惭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一娥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计棵缚儡:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”履家,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浆兰,这一点奔腾X80的确做到了梧拈糙。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念仙,X造型的前脸具有很强的立体感刑罕,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚力碴间。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息曝,尽管这种感受也仅能停留在视觉上尘闪副,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用沉艰绍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升非屡,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线戒募。轮廓清晰的六边形进气格栅拢救,中网上三辐式的金属饰条哼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度夺,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式矗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度嫂惰,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计桅乖,只要消费者能欣然接受凉,似乎一切也都无可非议撂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面吻停,除宽度相同外剿,X80的长截诉珐、高及轴距均占有绝对优势头锭讨,反映到辆车的侧面造型上韭勉燎,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形轨沽,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态集。两车的尾部都采用了溜背的设计样式掇屎推,上扬的角窗结合扰流板的装配傻歧,使两款车型都增加了不少动感的元素烈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色韭唉,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感摄,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔锻弛。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气孝。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拾,饱满圆润的风格依然占据着主导丘菩荒。与X80的刚劲有力不同芍,ix35的线条运用更加柔和团垒坝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力使。没有尖锐的棱角琉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素模蔬鲜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象送,飘逸的灯带向后延展闭,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神胖绊。同时倒车灯的独立设计壳胎,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一女谦桨。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变菠弘氛,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下盘千颠,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目肩法。同样的手法也适用于尾灯崩哆媒,在原有基础上勿蜜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入剁倾辜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升森塘五。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂骸霸鞋,分别代表了运动与时尚的不同风格特色茶,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17橡督,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17棵讨编,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响害。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格挡,在此提出表扬舌。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒坎察,或许在两年前拱私滦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准忿,然而随着技术的进步沮雀嚏,少数性能车如今也已经跻身4秒以内悉莆栋,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力龄,其中就包含奥迪R8姬。于是媚,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱授奔保,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒段脑泡,然而它的提升还不止这些先哪。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动纽记敛,更换了全新样式的LED前大灯趣,眼神更加犀利衬脸,尾灯的LED灯带也发生了很大变化慰剃崔,但我依旧很怀念老款车型的设计抗,目光凶狠又容易让人接受同钢,新款车型的大灯尽管科技感更强虹,但略微缺乏眼前一亮的感觉戚硕。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师贿村荚,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠垫,如今又恢复三道杠的设计钝贝煞。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响缴抨哺,大多数人并没有注意到这一微妙的变化常熊。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事趴畏叼,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果离。此外锹默晶,尾部排气管的造型也有变化烽衰饰,新款R8采用了圆形排气管栏,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调暑宛毫,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成茫酥酞,排气声浪十分震撼横。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式翁,加入了红色的菱形块设计兼,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份郡。" "  作为自主品牌中的翘楚烘纤,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高去传,凭借可以比拼合资车的出色品质敌,以及丰富的功能配置罕,上汽荣威品牌获得了更多的关注处巨。而旗下最为畅销的车型550沽村祷,更是在已经拥有大量客户群体的状态下菩,进而发力推出了新款车型僻伦暗。涡轮增压与双离合的搭配组合趴示,现在已经不再是合资品牌的专属优势好孝,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗袜糕。   全新550在设计上的改变姥许,其实并没有达到颠覆性的地步捎从拦,很多熟悉的元素仍旧得以保留朽,但对于细节设计的改变刨取,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液老。对于这款相对年轻化的产品来说鞘萎泰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素蔽飘羡。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯痊惺,就是对于这个问题给出的最佳答案匹焊。   至于尾部的改变堤锭,全新550同样给出了相对应的答复垃。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计搏,相比之前的分体风格许谁竞,这样的设计就要顺眼了不少雾蹲,并且所营造出的动感效果也大幅提升祈挺扣。圆润的造型设计鲁,让全新550在视觉表现上平易近人需搏桑,没有浮夸的线条勾勒收,也没有复杂的部件布局且抗手。   本文导航蔬妮:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力鹅,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题锹,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据庇千,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据色,但在上海汽车眼里瓣林汐,以上的内容似乎已经成了陈年老调堪郡,一款足够智能斤,智价比够高的车乐久扰,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车控憾贩。随之诞生的桃鸿坷,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本坞,在经过近4年的进化过程中桥俩杉,inkaNet系统经过一步步的完善和优化酶氰堡,如今呈现在我们面前的坪,已经是具备国际水准的一线产品抠沫恋。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0酬辜碳。相较之前的系统沸嫁,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能韭,操作也更为便利麓填铆,相信会给我们带来全新的行车体验叹弘。 本文导航松睬伎:" "  当您游走在欧洲的大街小巷既牟赤,会看到各式各样的旅行车俊淌,但是在国内旅行车却成了稀有动物腺,由于对汽车文化的不同岭范,国内的旅行车市场比较有限澄粕蹬。在记忆中侥普,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车澎捐,比如桑塔纳旅行车缓疥、马自达6 旅行车蜂、凯越旅行车等等郡古卉,但是它们都遇到了相同的问题崔快泞,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中郡美凸,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”痰,根本不符合国人的审美标准存舵呐。其实淖融晃,从功能与实用性的角度来讲摊,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美狡。为了证明这个观点巴哭密,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称缆懦剧:A4 Allroad)古车晨,与它直面对话的是国产奥迪Q5狮悔辞。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈剧,作为SUV 车型盆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实队,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”刑变成,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”哥炔,但是现在还未引入国内姓涧。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型规,其历史并不算长妙。2000 年蕾并肋,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad青勉,那个时候长,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足顿梳韦。当Q 系列相继推出后撼灸,人们把目光都投向了内部空间充足茹飘康、驾驶视野良好的SUV干。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高淖稳辈,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内仙盟剿。它拥有A4 旅行车的外观惠发刺,同时兼具SUV 的越野性能沙捕涣。与它展开较量的是国产奥迪Q5蔡,自2010 年3 月Q5 上市以来驴,其总销量已经突破了2 万1 千辆秒,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆磋匠堤。   A4 Allroad 与Q5 都出自A4 平台渤剖宽,它们的外观都延续了奥迪家族化的设计风格埔氰敌,外观设计的差别并不大淋添。A4 Allroad 是在A4 旅行车的基础上安装了跨界风格的黑色套件薪冈,前后保险杠装有不锈钢饰板犀恃,这些都突出了它良好的越野能力算夹。A4 Allroad 的最小离地间隙为180 毫米儒仓味,比国产A4L 高62 毫米词,比Q5 略短5 毫米粉恳。这样的离地间隙让A4Allroad 具有优于一般旅行车的通过能力奇,与Q5