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深圳拟争取国家支持制订个人破产法规

2019年11月15日 04:52 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,沈阳东泰机械制造有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到居唱蠕: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)晴,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蔼,所以在这篇文章中归悸誊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容帘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )椿矗狄。作为整个车系当中的中配车型料,MacanS绝对是性价比最高的一款池。只需要多付出13万疟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了懊牛驶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元实护。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价怜:10.9万 车辆总价(含增值税)淘艘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缴借娠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蛋蛊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大饯,当然这些选装件也个个价值不菲坦歪。毫无疑问弗瓤,我测试的MacanS同样选装了不少配置盟矩,加上所有的选装件之后腻,车辆的总价也达到了79.79万儒潮蝎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm轻访,轴距为2807mm与奥迪Q5相同喉,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm即,比中低配车型长了18mm乒某坟。从数据上看淬,MacanS除了高度和轴距之外抱焙疤,都要比Q5大一些睬咯唇,但是由于MacanS车身足够低矮辜,所以从视觉效果上来说艰人晌,MacanS的车身显得更加紧凑巧废豪,也更加运动通。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯奇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗅。如果光看前脸的话驼祈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo哀。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闪凉瞎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条垒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈第丰,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19屋缅晌。如果不选装的话倦,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18惋盆。   MacanS紧凑淳、简洁的尾部设计撼逻喘,充分体现出了它的运动风格摔,简单的尾部线条用最平实的设计语言信,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型醋。同样运动的还有它的尾灯参掳趟,狭长袄、扁平的尾灯造型浑答,与尾部线条搭配极为和谐秸倾,起到了画龙点睛的作用文忱。   内饰方面称垫臀,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格慰酚慨,运动中不失豪华感位。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘么荤苍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你钱檬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因桃溺。但是有些遗憾的是孪马,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬朴,每次按下去都会发出“咔咔”的声音察啡耙,感受并不算太好救勘漏。   Sport Chrono组件睦,包含了中控台最上方的计时钟沽缉、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统昏呈儒。只有选装了Sport Chrono组件惦辫膳,车辆才可以进行弹射起步量脐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坷末,但就算是为了那个做工精致的计时钟丝,选装Sport Chrono组件也是值得的趴滑欢,毕竟1.8万元的价格罕,对于保时捷车主来说也并不算贵墓匠。   换挡杆周围密密麻麻的按键紊垮,对于接触Macan时间不长的人来说坏,绝对是个噩梦豢采,想要记清楚它们的准确位置兰,真的不是件简单的事情篱。起码在我开Macan的一段时间里和卞,每次操作我都要低头确定按键的位置哪孩,真的不太方便瘦温。" "  在国内提到奥迪磺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L抠脑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车辜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型夯,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨柿敛础,这其中就包含SUV以及小型车裴捂,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型含,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢脾诧?   在外观方面碉既哀,奥迪A3延续了家族外观设计擅,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴杏,用在这样一款小车上显得更有气势此镁,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质阔瓦毯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计锑,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些困冉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉匆篇辰,辨识度非常高粪俗席,同时大灯下部还带有清洗器规酣黎,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能缺商。   作为一款偏运动化设定的两厢车型韧,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多夺诡,至少看起来没那么晃眼摔芳阀,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰闷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯失脱溅,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多皇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应隶奠,起到了很好的效果氨措。侧面的造型上在A柱位置最高肖缅聚,整个车型几乎以平直收尾疮坡噶,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证凡驶怜,同时让整车侧面看起来更大一些放勿膳。   A3的车顶采用了黑白色的设计绘,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大呢估,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些烤,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间舱媒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了戎。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎豹令,轮胎尺寸为225/45R17突,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脖,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂桓,不过选装配置都需要额外加钱才能实现墒偿。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉蜕,整体呈现梯形结构素,尾窗底部与腰线持平叔,尾窗面积最大化保证后方的视野碧。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计便吴沮,不过内部也采用了普通灯泡光源裴典,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈司澹好手。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合诞令,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况抚锻,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的物夸途,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的绅。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辰何,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大淡孙龄。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型醚农车,S80L自进入中国之后岛,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素潭呜涕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品疾安唉,但它所具备的那种低调内敛的气质戌,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嫁疽。   2014款S80L通过对细节设计的改变港,让自身在没有经历换代的前提下匙量弧,进一步提升了性价比矫痰底。面对强手如云的豪华C级车市程亍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感据加酒,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手颈类开,想要抢占主流豪华车的市成晃黄恕,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步厕摹,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诲。   新款S80L对前部进行了细微的整容船,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感放几绍,同时也紧随时代的脚步罐请狙。相对保守的前大灯设计隧蜂肚,已经不再能够满足时代的需求级啸硷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讲,虽然谈不上有什么家族化的设计语言触把宋,但至少与时代接上了轨锹痪。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变幢戏娟,近5米的车长和近3米的轴距表现庙,让它在尺寸上并不会有劣势黄汲,四平八稳的车身设计也符合其商务气质妙庐。外后视镜新加入的镀铬设计乒,虽然是新款S80L最显著的改变之一柏贡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点聘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垮,沃尔沃式的家族化尾灯造型斥蹈镰,成为S80L尾部最显著的标志性设计假。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钦,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击奥焦郡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型龄,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力寂啡公。   本文导航   分享到挺菩:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中芦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌匙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短澄,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒诿隆,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桑揽单。不过旗下的产品线也过于单一痛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际白,所以便下探市澄取,推出了紧凑级的GA3车型讽耻。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手才烤辉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型枢经鸡,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级缝,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出厂许。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别努怀,也可以看作是GA3的升级版车型荡驳撇,依旧主攻家用紧凑级车型市场炕蛾啼。但是作为升级版车型莫彪,GA3S在外观设计方面有所升级喇猴础,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉喀。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狠欢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体椽侨心,使整车显得稳重而不失时尚感避焕。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淬,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧陛黑、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动士、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芍。此外跑悔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎伺,为双五幅铝合金轮毂颗糠毒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大垒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调奥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棵头钞、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型绅,传祺GA3S的造型设计并不落后撩榔陛,反而在有些地方设计甚至是超越了对手七碌。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车勃,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华咀廷触,12万出头的价格或许已经超出你的预算苹逛茄,但是无论是从配置还是动力来说枯勉千,值得去掏这个钱脚。可能我这些话有些官方措辞犊玖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法污。   1.0T嘉年华外观阔逛便:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蓝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪。为了搭配这台发动机茎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性掀亢。   内饰部分丧估:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致疗鲸,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些灯疚忌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点评窖牛,这个级别的车型非常少见铝刻鼎。但并没有设置外部开关琅静酸,而是需要进入屏幕内关闭逼。   本文导航   分享到颠藉虚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺叫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆拧尼脸,与大众168万的海外销量相差无几羡难扛。   这个名气与销量不成正比的法国品牌谓揽,依然凭着一款SUV车型称道,在国内获得了不低的曝光率琶诲,这款功勋车型就是Koleos科雷傲斥呸。今年4万台的预计年销量枪,相信有一大半都将由这款车完成得。虽然这个价位区间的SUV里稿坍,无论国产进口都有不少车型可逊喝ā,但路遇科雷傲的几率依然不低缺可,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢差洗维?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢亨位?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV叔赣猎,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版童。这款车的发动机及变速箱等核心技术秋秦巢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型摊噶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备敞,并保持了雷诺一贯的安全水准济艾。而今天我们试驾体验的艇凌篡,正是这款车的第二次改款粱登,已于2013年在成都车展上市京。   外型上徐羞,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化靛难。虽然车身造型上并未留下太多笔墨古仙回,但家族化的微笑前脸配合大灯造型羌柒,倒是显得有些“萌萌哒”赣叙牛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气羞螺删,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶爆娟。   侧面造型上粪策,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时堵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钡角。虽然尺寸算不上大抵读,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的庐,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓤,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惰。另外惮,2.5L发动机搭配适时四驱系统蒙睬咐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现搅安窝。   尾部造型依然圆润陕田鹊,和略显呆萌的前脸很相称慷品讽。上下对开的尾门很实用蛊韩,节省了上门开启需要的空间骚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围累,载货坐人两相宜禾外此。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出甭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蛇坎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜瘦姬,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多丰旱菱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夏。当然唐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烦涛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱歪、大黄蜂剁、救护车等“老熟脸”们会出现欠橙卫,编剧还添入了不少新角色憾锋路,比如老牌人物“探长”斑驰,军械武器专家“十字线”蔡添火,以及人造变形金刚“螫刺”等史。对于最后这一名小角色而言塑培荡,它的“身价”并不算昂贵磊,并且在现实中赴,它的综合表现也算是可圈可点丸。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多肝艾钱,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目世沮,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科苟桨愤,说到这里婚,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧污庙。   言归正传泊,牺牲自我卵,从而使“大黄蜂”更加强大搏骏散,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色辟搜,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中旗烯,想要拥有它并不难缉间箩,最低11.99万元就能圆你这个梦孙排构,只不过它不具备变形功能岁。   从设计以及尺寸上就不难看出薯耿,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台睡遁船,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理楔秘功,所以对于大部分人而言取氨,创酷在视觉接受程度上要更理性一些佩嗅伞。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漆烯:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外锌揩频,具有相同的特质的车型还有福特翼博汰、标致2008灯归瘟。在对表面参数对比后故瞧,创酷的优势还是比较明显的寥,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旦吞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似略,平和的尾部售弊、延伸至后翼子板的尾灯组铆侥、向上提升视觉的包围等等没赴男,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堆芬短,当然也没有明显的不和谐感蛾甫琅。" "     对于英菲尼迪来说慕,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌令季,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人酥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期燃吗蔡,这最为主打的当属轿车Q系列较,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50绣拳,在现在都在大搞涡轮增压的时代哩袍,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量立拇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎来,那带来的将会是另外的一种驾驶感受能皖,而今天琼梁,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧壁馅腥。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型逝,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的钨,就是英菲尼迪的G系列产品施盼,而随着采用新的命名方式褂慌,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变朝,从之前曝光的一系列的概念车来看壬肠第,英菲尼迪在打造一种新的设计风格绢,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感净敛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象膜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉皑,而带有这种印象而来的就是盒啼:这车动力强么径愁?怎么看就像是卖外形的呢继赔扯?   首先在外观上讹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格播捎晾,采用了更为吸引眼球的设计思路敛搞累,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人烁,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高袱羞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉碉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满戳,同时也充满了一种力量感享诲。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方讳喘,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉污衔惟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莫。   在车身尺寸上剑锣,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡瘸穿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm忿怖,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准铃寸,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅炭菱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份的。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式燎,这样的造型看起来还是融合了动感在其中惫隶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些寐氰斗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸镭袒僚,在这个级别算是中规中矩即,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列煽。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位拟佰,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格广揭,同时也保留了圆润的线条风格嚼,尾灯的点亮效果依然印象深刻冲耿柿,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准甲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰旁,这样增加了尾部的层次感厂告衫。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业朔淬涧,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多臼,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭羞丘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型涤蝎苫,并且入门售价也仅10.98万元桔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低塑卉。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抱下那,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屡峰青。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表松:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面腔提,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些脐谩,但车身上的差距并没有售价来的明显瞧,因为锋驭真的比它们便宜太多了母。除了合资对手以外袱,它10万元起步的售价始汉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧量薯娘。   铃木锋驭的外形设计上栋媳,我听到最多的就是两种声音咀尝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢覆,而另一种则是感觉外观不好接受纪文,很少有介于中间位置的人型,毕竟外观是一种很主观的感受刨,仁者见仁智者见智恋函。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格纤,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车狈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些湃记稻。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疏兢坡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料滑,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型痞匠率。接缝处体现最为明显奋庇届,而且它在内饰配色上也相当讲究秘姥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位从雇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷擞肌。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疮恰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型级赶环,售价为15.48万元沛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比唐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值颇此,性价比有多高了愤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置处睫,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到彭加。况且泌蒙绥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统剩,还是非炒尉铮厚道的拜瞬罐。   本文导航   分享到慧污:   哈弗H6 月供708元起" "  最近缄,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把抡沤翱,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升吐施,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动涵踞联,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额抚苔倡,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万会,这作风跟大哥卡宴如出一辙涡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价碗:68.79万)在选配后价格逼近90万元氨氯份,而且市场上目前一车难求缸哀。那么问题来了懈窝,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠铆投当,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大炬。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊块,到底这两车有什么区别吴邦醋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异详,帮你捋捋思路沦度传。   注烈坝簿: 实拍车型为MACAN 2.0T廖袄写,为了让您一目了然驾恐肺,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处杆轿刚。   内饰案: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及另们,可以说走在大街放眼望去到处可见坝。基于目前的消费理念铣,如果花20-30万去购买一辆SUV速瓦串,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观寇事餐、实用的内饰里咳霞、以及良好的通过性迷嫌食,另外还要满足偶尔越野的需求臂戚肝。面对人们如此苛刻的要求麻幸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测妹俏,看看这些车究竟能否满足众人的需求入汉。相比其他媒体的评测方式茶,我们易车选择了多人评测的模式青,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平币,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评帽。    此次我们挑选了7款SUV车型漆乒,分别是卸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客壁玻,分别来对它们进行详细的测试轿椒古,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)卑堕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闷风圈:25.28万元   市场优惠失当收:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V皆霉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻闻蕊醒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主箩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚管熬说,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道轻。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足摄路效,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计奋垄,看上去更加的协调慕骗。   至于尾部方面抡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了扯芥,乍看上去有些沃尔沃的影子换圈持,整体采用了立式的设计风格涝,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垮,尾窗位置比老款更直也更靠后蜕尉。   小结汝摧抨:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑瞎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象凡颠容,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调港季,前后不是很搭调驰妥缉,尤其后部的立式设计加吧妹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间扛匆,但空间利用率上则会相对减兴鲁帧,比较适合那些舒适一族测表。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贩现题:25.28万元   市场优惠踢描欺:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了焙党,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堡鄙浑,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菱,新车的整体造型十分具有张力顺腻,五边形的进气格栅更具立体感筋,镀铬装饰一直延伸至车灯内南纹轻,大大增强了整个车头的时尚性蒜滴。   尾部的整体设计同样强调动感与张力那鸡橙,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疮,但整体并不是LED的灯组设计绷乘藕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰成锌,在视觉增加了整体感的同时陡起瓤,也大大提升了整车的运动性搅闲。   小结掣:马自达CX-5在几辆车中难,我认为是最具动感的一款恃逃,整车前后比例十分协调虐弘敢,外加搭配蓝色车漆乃,使得自身更具个性枚涟。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象炼景吾,详情请见后面的驾驶感受篇菏看镭。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD盎士:26.78万元   市场优惠蹭:1000元   如果不知道它是奇骏的人涛揣,在大街上看见这款车郡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化钦赊,同时也是这7辆车中变化最大的车型瞪股,整车不再是那么的棱角分明恢阑,仿佛从一个满脸胡子的硬汉纤奉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宠侥容。   由于采用更具流线的造型设计写惊难,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯宦谴搓,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念垦缴,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性坛粹坪。尾部的造型也不再是那么的方方正正泰烦皇,尾灯与前大灯造型相呼应沥程凌,并搭配镀铬饰条加以点缀茬。   小结据滇嚼:由于我个人的车型为2010款奇骏县,所以面对这款全新一代的车型蕉滑节,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈沪磺舅,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说段,奇骏是个不错的选择笑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版瘸胎:27.28万元   市场优惠吞轻累:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候黄,就得到了广大消费者的极高关注度赣笆桔,整体设计与上一代差别很大街翻唐,不再是中庸的形象型孝,而是更加犀利的造型石巫诵。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息铰凄,前中网分为两段式设计九羚保,但两块黑色的格栅全是假的粱靡,完全是用来装饰用的陕囤,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅姓赡。   熟悉老款车型的人都知道纹饲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计思,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积险阿柒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野嘛,从而保证了行程的安全性法炕观。   小结相潮衅:这款RAV4整体添加了越野套件汹钞门,所以并非其原车面貌澜胆。但无论是否经过套件的选装晶箔,整体的造型还是十分具有潮流气息的钵晾,另外值得一提的是祭舵贺,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钦惧偶,依然是几款SUV中表现最好的麓菱嫂,注重空间表现的朋友们值得考虑混弊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版眠吞:31.58万元   市场优惠兼醒导:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款苏捣,所以变化并没有其余车型那么大熄富丸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了螺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思铂郎克,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格赡,棱角分明才是其主基调排示。   后方整体没有太大的改动却,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了氛舷,设计很好的与前大灯相呼应警档,夜间看起来十分的醒目瓦稗陪,整体也很协调陛。   小结吹祟镣:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看雇董,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力河矫,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蔬躺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嚎讹敝,途观还是比较不错的选择臀谈烹。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型付:25.28万元   市场优惠忍敞漆:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑眨克斯的外观堕,那么这款翼虎你必将也会喜欢措匣辰,因为它的造型就是一款大号儿的“讣デ菏伲克斯”酣了。单条镀铬饰条所组成的前中网亨功赂,显得整体十分的修长蛋锑,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搪杜乒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点扇才,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气擎,提升了整车的档次辑。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑腥彤。   小结屁邵:翼虎是福特家族的新督鼙勘恪,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复钋矫玻克斯的身影擞污,而对于新款竿瑁克斯的整体造型龋十,个人觉得还是很不错的无戮尉,那么如果您要是和我持有共同的观点某,并且想拥有一辆SUV车型叮吼,翼虎绝对是首选范围瞥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版虽悲:27.69万元   市场优惠荒蔬:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子薄氮诞,但随着Jeep旗下车型不断的改款随,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韩,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息崩雄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配懈,圆圆的大灯以及垂直的中网底逝姜,无疑均是Jeep最原有的样子答梨蕉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型持蔼,无论是后风挡还是尾灯媳,都为方方正正的样子踢哥娶,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间褪户谩。   小结酚:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首淹幌琛,淳朴造型及棱角分明的设计淌浩芭,在保留Jeep家族血液的同时写,也为整车的空间做出了较大的贡献藐脖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的市排,详情请阅读后面的文章俗。   外观总结降衰桓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性处成,基于每款车型的特性娃,有的为小改款泌推蒙、有的则为全新一代呸凳,所以有的基本没什么变化馆、有的则“面目全非”葡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屁瞳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惰鲤无,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味轻爸里,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鸥那。通过每款车型下方的小结抢蹲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型携。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗡丹,你可以理解为营造纯正的氛围嚷啡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来混寡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合群庆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橇。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畔囤熟,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍改拇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”糯,绅士气质是宾利的“看家本领”孝店。往往爱函,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质外荚癌。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去螺岛,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限可凳猎。现在晃,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h府翰导,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让蕾。自古以来叉刀,“Speed”一直是宾利的性能标签尖附,以此向2003年垄断勒芒冠敦炔、亚军的Speed 8赛车致敬墙。    作为宾利历史上最快的量产车型芳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)林,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征凌,当然副共扛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可速。    伴随著经济实力的提升距,中国人对自己身份的敏感性急剧增强摔,当你身处被“泰禾北京院子”赂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规僚腔,肯定会追求更高层次身份上的匹配藤歧。我几天前去宾利销售中心堡酶,它长廊式展厅规牡挡宏伟叮券情,处处是浓郁咖啡香文,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利盲,对其购买力是不置一丝的怀疑莆。我想筒,只有宾利蔫词兰、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌录涂堡,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求路睦谭。我敢很确定的告诉电脑前的你们布澎,这款售价不菲的宾利性能新旗舰缸渡,在中国未来一定能卖到脱销陆线沟。   >> 写在文前枯糙:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年芹绞,英国品牌的表现令人忧心忡忡尚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌侮递供,它们目前都散落在世界各处瑰狈拼,有的受到追捧有的则走向终点秒。即使获得成功的英国品牌停损萝,它们仍为自己贴上的“德国标签”糙悉、“印度标签”的身份感到忧虑乓笨坡,毕竟蜜石,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除寂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造脚,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革诉、原木的袅袅余香辽,这种气味只属于宾利封姓掀、劳斯莱斯们脖漆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严借廖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头沦身阑。    从业这么多年陈沸曹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元梆围博,从没有一辆能让我动了收入囊中之心朝,囊中羞涩遥不可及自然很重要举,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦古驾。我认为一辆好车沧,应该让驾驶者舒服呵倾、安静喇茄唬、惬意的完成从A点到B点的旅程哥风,那么多动辄千万的超级跑车速度很快圣,却实现不了我小小的梦擎熬。我一直认为几,真正的贵族唾,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极群倦烷,即便妥协仍然能坚守初心秽。此话适合改变自己的GT Speed围寥渭,你知道吗叫?世上最难的事情就是超越自己迟,GT Speed做到了 畏递。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义辜,当你启动它时宝擦膝,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态娠礁未。   >> 外观艰挟痰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嫉袭,作为宾利目前最为畅销的车型蛙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”澎导。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级漏抱。但是嫁貉,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辛催,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节篡。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者茨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动镣。当然捕,大部分“土豪”车主也不在乎耻咸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成娜伐。    外观提升不是GT Speed的精髓共,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品芬爆建,动力樊、刚性瑞、减重上的工作任重道远伯缎圭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg慷抱,仅有2.3吨踏忍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重架。不要小看这350kg谩,几乎是一台V8发动机的重量谱吧浑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件彤列肩,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂齿灰胜、多连杆后悬挂和防倾杆等哦驶抨。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色柯,分别是Burnt Orange(橘)浪樊、Sequin Blue(蓝)挛怯啃、Excreme Sliver(银)粮柔赁。为了凸显GT Speed的特殊蔡翟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歇缉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选筛蔡。宾利工作人员表示慕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故撬八础,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加采,尤其是在中国等兴新市场更是突出旧,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩保。    你知道胖子多么努力吗滥推?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时媳搽,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形秤没。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超沦嗅辽。那些把高性能作为卖点的品牌抽,现在宾利也有资格和你们一较高下浆。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸复,与GT W12车型尺寸几乎保持一致脚,其尺寸为(mm)图:长4806簇、宽2227暖、高1394徊,轴距为2746mm共环。我知道脚,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距龚恕多,为了让你做到心中有数脓疮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来洗。与竞争对手相比磺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先急耿逆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑说沥喷,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车燃筒,哪怕国内的环境日趋恶劣叙勘丢,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值愁玫铝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成惦痉,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭烦古,整个过程大约需要22秒簿皑。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间侈陵,从而避免占用后备厢大部分的空间硼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘惧脱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刨惹,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感渺反啸,没有法拉利暴躁救,缺点恐怕是不高调鲜芜。不信你点击上方视频听听视频里声音憋湃。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结睦榔: 作为欧陆GT的性能旗舰很侧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角答噬,不仔细研究根本发现不了它的区别沧。虽然外观变化之处并不算多缺,但是对于轻量化圣邢店、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性祁艰。" "   7月21日逼快,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)换驶。其中丰田致炫战胜福特嘉年华巾酥、北汽E150奢范揪,成为第一期家用空间王冠军驾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞎梆。它们会有怎样的空间表现洁休邓,不如一起来见证淖辣壁。 本期内容开始前但,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拔搐郎: 好了轮镰逝,正式开始第二期内容捌。不过简单说几句绒,为了没看过第一期的网友们惜:    你可能会发现芍,随着岁月流逝题、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭皋呵妒,也当起了小爸爸彭。恰此时顺闯沸,他们对车的选择可能也有了新的取向坟抢盼,空间大疟惫吃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素舅棋。    基于此菱巨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题似费。从一家三口的角度去衡量一款车的空间燎彪幌,让大家对车辆的实用性有个较全面略桥、正确的认识燃。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测猎、模拟一家三口郊游的情景实测另目、细节空间的展示葡辫、实体娃娃的数据测量四个环节进行怕暴盯。   话不多说讼函林,有请今天的选手疤税蟹,登郴窒丁! 第一环节陋:堆放整理箱雀轰疙,能放多少放多少    由于很多厂商袍、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升累芍勤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时逛,也会帮你量化一下车到底能装多少升睹饶,所以上图我们也给出了每个箱子的升数萌疮。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号潜,并加以不同颜色区分殴坤,目的是给你呈现最直观的感受凭休。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据郡,仅供大家感受一下钮瓢敞。今天我们拿箱子说话卧,看看它们这种数据到底能装多少箱子南接。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下捅膘:由于时间关系蔼拒,我们这次只借到了骊威的低配版成搁,后排座椅不能按上图这样按比例放倒竿,但高配版的骊威有这一功能乱臂。 首先出场的是骊威渭屏酞:    状态一邢哩:单纯的后备厢空间 状态二廷:放倒后排座椅后的空间 状态三歌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评档: 骊威一如我们所想的那样哭脱,空间的确是其一大卖点鸵。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时恒违,小伙伴们都惊叹了!骊威头,实力不凡吗桑。   其次出场的是致炫屑:    状态一帘络味:单纯的后备厢空间 状态二勉屠篙:放倒后排座椅后的空间 状态三痞赡:除了驾驶位的所有空间   编辑点评判: 就如文章开头介绍致炫时所说泞桨捞,空间书提睦、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点设畅昧。通过这一环节放整理箱的测试伤欢坝,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得度蓟好。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗽坊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一伍碾绅:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二斥:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三虫粱描:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结净: 通过摆箱子的实战冷,以及上面表格数据的对比婪蕾,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利夺蜡得。而致炫与骊威差距也并不是太大渐呜省,可见其空间不可小瞧丸。接下来又有哪些好玩儿环节稳臀佛?而两车又会有怎样的表现呢管嗜奥?请继续往下看屋。" "   今年5月携观,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毋?9挡无用头缝蔑?自由光深度试驾报告》)茶。当时混凸善,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测废叹。    6月擞,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)恼槽。不过3.2L版的离地间隙扑、接近角迸哎、离去角点捅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少荤贬奶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别庇渡?    几天前邓毋,我和赵璞井浚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市临恕掇,这车还行不行家潭?    我们的第一站甜贝,魔都上海撬趣侵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消删。在经历了噩梦般的改签涟敢、等待久、登机耗、继续等待之后题,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间懦顶括。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿档祷火:“游遍世界各地陇,开尽天下好车旅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溅。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方套扣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的猩骑惹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多搓莽伺。在此我可以不吹牛X的告诉大家洗判,我在纽北环实际驾驶过存拉咀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸿年,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI途桐潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型黔乌蒲。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诺咕瞄,在国内也非常抢手授咀互。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障疆。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变奢,基本保留了GTI所有特征令快佩。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升巢,在舒适配置上也更加的平民化本。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整跋百,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件勿摔铜,例如两边的侧裙以及尾翼等节技绒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的仁卢。但低调的外观也有自己独有的设计元素先,例如车头处GTI特有的红色的拉线去秽埂,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标赂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挎骏胎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谎妓败。另外撑散,新车的LED尾灯造型也很有特色菜。海外版GTI提供了红色辈氦竭、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择故,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现富涟辟,但国产后或许可以与国内的消费见面匣犬担。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少广瓤,我把它们大概分成两类埂:靠谱的和不靠谱的李标。不靠谱的原因很多辆,有些续航里程太短泉捎,上车就开始为电量担心;有些性能太差饯坝断,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比靶,几十万买个两门小车壬,真当我们都是土豪吗腺柿椭?   不靠谱的理由千千万羡息,靠谱的标准则大致相同丰克揩。续航里程不能太短孪伶,加速不能太慢褂,最好还有些实用性痴挪克,价钱不贵就更好了嚼。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了的频,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车臣裤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平我,拿汽油车举例的话勉拿蚕,90%以上都算得上靠谱橡狄烦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说夯,能达到及格水平的车型却不算多邯。我们的这辆测试车是2012款的慨,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型奠漠。还好时隔两年惧峡狠,e6的动力系统并没有发生大变化敖缅敌,只是外形和配置有小小的调整幸蜂。   续航里程氢护巧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧僳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群胯。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车晤魄山,这其实只是理论值揽,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱兑漠,实际用车时很难达到恃东衔。夏天空调飞稗、冬天暖风阜惯地、高速快了项牧己、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程档吠哨。   这种电动车只是日常通勤还可以钉,但稍微有些想法辖品,想去见个朋友案玩洞、买个菜膳奖,心里就得犯嘀咕焚炊塑。这种心中总有事悬着的感觉很难受磐浆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多唤酥眠。   由于时间原因尝什,我们只能简单测试一下e6的续航能力瓶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蠕鲁股,其中高速路况三分之二博,城市路况三分之一呐肠袭。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来舰瞬堕,我们的行程其实就是三段踢欺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)委免,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)宝亥莽,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)宠琶斤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)李拇摊,显示续航里程320公里甭。完成第一段高速路程时(43公里)迫熟,电池余量82%(耗电17%)孩射杠,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)糠,电池余量63%(耗电19%)肖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)头,电池余量45%(耗电18%)燃,续航里程134公里(减少61公里)穿式痕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点街肝:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右鄙淘扛,比如第一段高速行驶款,续航里程减了59公里卉姥,而实际行驶了43公里芍,二者大概是0.7倍的关系邻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话团为,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近闪苹,拥堵路况似乎还更费电一些冕拔眯。" "  近两年隆勾被,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮汹佩缴,很多大厂都推出了自己的纯电动车完惋,先不说比亚迪这些纯自主品牌忍绩皖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车虾疮。今天抽翻,我们就提到了之诺这个品牌额窝菇,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌聊,主打高端毙攻缺,并且未来也是只进行纯电动车的研发垒棉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌芦体。今天锋,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E唾刷,下面我们就对这款车型做一次体验逢侗舜。   之诺1E只租不卖对,租赁价格为哀蹲:日租金为400元/天趣懦,长租(3年期)为7400元/月撩没揪,现在消费者就可以对这款车进行租赁攀潞使。   租赁价格包含揣收:车辆上牌歧鳞、充电盒安装(7.5小时充满)吭搔、保险瘫羔、每6个月一次定期检查保养佳协、车辆维修桃贬,7天24小时道路救援晤拖侧、拖车以及备用车辆等狈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造抡,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计磋捕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子适券。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计熔慈,虽然亮点不是很多蠢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离姬匙,树立之诺自身品牌的辨识度份。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系入胯颓,辨识度极高氛。 既然是同平台打造鲁锋廉,那么轴距和宝马X1也是相同的书绘副。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎计,尺寸为225/50 R17呜咖,这款轮胎最主要是为了节能考虑卜锤峡。   本文导航   分享到粟课揭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蘑啊币,它是南京依维柯生产的车型伐,隶属于跃进品牌旗下坤么蚀,是一款定位中高端的轻卡产品孺匹。该车是在2013年1月首次发布的炮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)撤那含,为用户提供了更多的备选车型闹轿。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现狮蠕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蔬岸建。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域巩偿鹿,宝马向来不走寻常路阜咕欣,旗下的SUV并非越野硬汉笺,而是更加注重公路操控性传实达,所以在外形上也有着自己的独到见解钨祁。Coupe原本只是轿跑车的特征稼斜凯,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上雷溶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后伺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上帕。在这种背景之下碳,X4应运而生篇凑碑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验栓辈龟,宝马对于X4的设计便更加得心应手痢。从车身尺寸来看葛喂赡,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化福起。然而实际感受上跺公附,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力露车幢。它们的关系就如同X6和X5隘倪牌,一个张扬露难巫、一个低调康。要想丝嗥洌酷辨拇宝?X4很在行腥纲桅。   这辆X4的外观加入了大量M套件奢侣,进一步凸显了它的运动风格突。夸张的前后包围降低了视觉重心苔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角莲晤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢稼寂?所以成,接近角草尽幂、离去角这些数据对于X4来说腻啤挡,根本不重要唬。   和X6一样势,性感的臀部是X4最迷人的地方雇厢艰。如果从车尾来看烤橙,X4确实比X3运动了不少凤管冯,高挑的腰线崔放掀、厚重的尾部都能给人很强的力量感爽萎棺。对于35i来说馅凸固,单边双出的尾排着实有些低调荣旗。尾灯的造型是典型的宝马风格赶饭腐,造型简单忻、大气谷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升矢促漂。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮拈欣,前245mm痴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性灰拷。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)噶镭搞,这是一款综合静音炬、舒适瞪底赋、操控于一体的轮胎谦番。在我看来隧荣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎江钉胺,似乎更为合适公。" "  原标题搁啤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前伺甜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)穷享仑,该车除了外观造型犀利踏隶、内饰豪华阔佛寸、配置丰富之外刊瘦攀,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样确屠。作为一款以年轻痘天滔、时尚为主旋律的产品测妮,NX开起来的感受如何闷蔷宪,今天我就为大家正式揭秘懈。(注宪究砂:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称镐涧瑰,如NX党挂、ES辈娜蛾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍逆翱书:   NX车型的外观内饰设计风格涸醒横,在之前的文章中我已做了详细介绍灌,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品抢靛仟。从实车给人的感觉来看挪,它的确做到了这点赫断鞋,不少人见到它的第一反应就是违小坪:恩贾按颓,这车挺个性爽镐赊、挺漂亮查惋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅套,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计菇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度角。此外匡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯涝魔,进一步提升了科技感栏。不过它并非全系标配盲巾恰,在入门级车型上近光灯依旧是LED使闯牛,远光灯为卤素灯泡堤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈臁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV谷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丸拾、宝马X1做直接竞争羚雾,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV查,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证圭犀陆。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES物摹荷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格没。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训誓谈,其中一款为17英寸喀圭晨,另两款为18英寸茹撇虚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂毙肌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎夸磷,在国内的售价大约1700元/条设模。   车尾线条与前脸相呼应譬,造型犀利笛,棱角分明暗思勾,以凸显整车年轻娥唬、运动化的产品定位逝拌凶。同时垫,尾灯设计十分用心冻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果痰痊邯,特意在接缝处增加了一小块LED煌膜鸡。   内饰方面纪嘲票,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造芜裸揣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准念,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用料继安,大幅提升了车内的豪华氛围闯阑。   据雷克萨斯厂商人员介绍脓,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏混磐狸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统岔错垃,它的使用方法类似于电脑的触模板侣富旦,并带有震动回馈功能寇篱锣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用竭雌唱。此外搜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统示邵偷,我们咨询厂商工作人员委畔轰,这配置会不会引入中国蚀囤补,对方并没有给出明确答复漠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适弧,作为家族中的新进成员描竭,NX的表现自然也不会差庙叹。为了符合它运动化的定位瞧每试,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强搅嫌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现樊冈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意瓢。   在海外绞,NX提供了全景天窗菜、普通天窗和无天窗三种版本的车型吹车,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃备徽,采光效果很好挪呈话,但无法开启谩踩泄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒋,采用的是外开式设计迹摧假。可以确定的是眠,上述两种版本的天窗都将引入中国焦哗睛,至于无天窗版车型是否会引进修访,暂不清楚霖侍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年稻苦,马自达CX-7在海外推出;2009年寿俄,2.5L两驱车型引入国内噶,售价28.8万;2010年化咆,增配的小改款车型上市细睡痞,售价29.08万撩瑞,同时宣布国产意向;2012年莲羚腹,海外CX-7停产;2014年如祷夺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道口崇,等它国产的人此时已经老了四岁了菏。   从以进口的身份引入国内洗,到正式国产经历了四年左右的时间吧,在这四年中进口CX-7销量并不好徐溅,一方面是当时市场不成熟卷横,后期竞品丛生将其埋没了覆俱娃。另一方面原因也在其本身船檄犬,比如定价高狸协蒋、2.5L发动机动力孱弱等等犯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍叙,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统法涝祟。在测试之前际固,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辉哄乏?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm酞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm矮夹鹿,搭配6挡手自一体变速箱涧刑。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机缔栋蜂,只不过调校要比CX-7上的更为激进屏琳妈。即便如此晒霉溃,我们仍旧对它的动力表现有所期盼纬。   油门的设定比较灵敏蚕你,起步和加速初段都还比较轻盈统肖,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘲涛,而不至于拖沓紊期,一切都显得易于掌握稻。变速箱和发动机配合的是那么默契够疟,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筏,只是在极拥堵的道路上蠕动时力夏卫,1挡与2挡的切换有点闯动而已秆亮,问题不大附贫湃。   转向和悬架的设定偏向运动松胃乔,采用机械液压助力的转向系统比较重罢票,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣退寺帝。悬架没有“忽悠”的表现涛谰边,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息牡蔬跨,车内乘员经扯屠樯瑁可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”物居擅。悬架后段偏硬童,在弯道中并没有明显的侧倾隆蒲泰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去叛。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错镁,动力供给够积极懂停,表现不错席,驾驶感觉非常轻松缺朵,动力的跟进也很是及时葡。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)戮胺乡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm仓兔温,但实际感受发力点基本在3000rpm左右尘,而且不是那种喷涌般的迸发堂剁口,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已五瞥炬,给人相对内向保守的错觉嗡傻郊。   CX-7更擅长的是中途加速剐合晒,比如从60公里/小时开始挥墨,遗憾的是想让它发挥全部并不容易怕潦苛,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓诚固雾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限萍耸,这几天这种沮丧感时常出现拓。不过也正是这个中段加速的特点缔沏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举楷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漆赫贤,稍踩油门就奔向3000rpm漆,便能得到很好的响应点,仅有极为短暂的降挡迟疑蹬,随后就催逼出了足够的扭矩穿。简而言之仍嘛岁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的涉摆,容易上手泊哭冈,各方面的表现也都算令人满意缔。   中高速行驶中一切都能变得敏捷盎酪,涡轮增压器起到了明显的效果幌糜阶,就像注入了某种精神类药物尉够搪,虽不时刻保持着亢奋状态沸,但兴奋状态确实随时可以到来惺毒环,一切都听从指挥挞耸型。这种持续的加速感可以维持一段时间昏,心里不禁一阵爽快茶,当然岭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倒愤。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光豁,测试油耗的过程共行驶了134.6公里饯豌,消耗燃油17.94升笑,平均时速为30公里/小时吮蕊秀,全程开启空调贾,平均油耗为13.3升/百公里牧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看太丁燎,CX-7绝不算省油的那类外,准确的说是比较费油锹。另外辣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油盯哄,无疑使用成本相对较高良趴顽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前姑翁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兔。说实话湿彼小,那是我第一次接触这两款车溪炽收。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象橙亲笛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机芜遂,动力同样够用翠古请,但输出并不算线性陵盘懈,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制箩迸。当时我就在想末,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了猜挠,而如今厂家真的这么干了啼莲。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统识圈平,增加了几项配置驴妹酒,外观方面几乎没有改动虏娶樊,图中的这款车只是增加了车顶行李架滤、车尾扰流板和挡泥板等选装件畔藐蓉。   这款帅客HR16是一款7座车型舵摄瀑,它可以满足国V排放标准截献邵,车窗后半部分采用了隐私玻璃竟脐,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掇惨弓。当然拳,帅客实际上是一款既可以满足载人斧,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)镣,所以它的车系中包含了5座并、7座唇、国IV显、国V等各种不同版本唯。   除了挡泥板之外莱谩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高瞧凶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果岛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统癌萍乡,其中的最强模式叫作“Dynamic”曙裴烯,译为“动态”烦伴。有意思的是睹弯势,在英文里剩杉洽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根讨,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机脸溪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗摄然活?——开启动态模式等涎,就等于点燃了一根无形的导火线诺。   要追根溯源的话础耿,炸药起始于中国观创碱,属于四大发明之一定,不过相比中国发明的黑火药伺氏,硝酸甘油平时更加安全可控处当屑,而且破坏力更强糜标。奥迪RS 7同样如此徒敝,它多数时候表现得比较随和胆肆俊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力贸。   首先从外观上就容易看出它很厉害际。奥迪A7之所以独特敢昂稀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型伺痛,人们将之称为“Sportback”凛缝,在我看来疙函闷,它的廓更像是一只优雅的海龟季,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种辰十房。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装蚀郸公,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光令,所以它已经不是传统爬行类的龟骋虐憨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息矛癸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同聘耗柔。最吸引人的是那个手感出色的方向盘劣,让人不由自主的去稳稳扶住3撇朽搪、9点位置芬酿。   在风骚的外形和各种真皮蹈、碳纤维材质的覆盖之下乔酶,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别上能,这一点很好矛。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烩瓤廓,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群彤蔚攫。即便在这种情况下典蛔,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价缮陕顿。这一举动也让这一用户群抛出一个问题叉玲:谁给你的自信卖这么贵疟咎?不错浦,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008固祷,它到底是盲目自信还是厚积薄发艾?我们一比高下病巨。 外观对比涟查:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杏桓:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算地灵比,所以我决定说点可以量化的东西坝烦涪。首先容管,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现避摔,而哈弗H2在售的这款车是中配车型湿聚词。其次可能是由于动力的原因痰协,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽末塑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焊楞,备受关注的长安CS75正式宣布上市录骏嫡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寞秆。在前期的试驾活动上品猾瞪,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型剁,并对其驾驶品质给予了极高的评价勉杠苔。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车零骚孔,和手动挡车型相比册短,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脸。 ● 外观内饰的简单介绍蠢题:   在外观方面恐侨雾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型爬房,长安并未给1.8T车型增加特有的标识附道什,甚至连一个小尾标都没有圭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿关,但1.8T车主可能会对此有一些不满鸡奶讳。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碳,轴距为2700mm低豆认,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5接峦纠、奔腾X80以及哈弗H6猩钳饺,CS75还是相当有竞争力的捂里怀,它的轴距和长度最大鹃笺备,宽度仅次于哈弗H6钾歉,高度相比瑞虎5矮了35mm笆秃。   在外部配置上臂尽损,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统线,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头菠匈菏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角短颇吭。另外投匙雄,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果痰嫩替,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致毛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品位谈锹,市场售价约为700元/条详侵,在同级别中算是很厚道的配备了邪。此外喷皖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凰谭,只是轮圈被替换为铁轮圈绕了赔,还是俩字——厚道渴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格武,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足内,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板逃阑巴,看起来更有层次感蝎腑糠。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙班、设计毫无新意颊草、用料也很一般等不好的印象溪酞。不过近年来摄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹驴,长安便是其一歪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视介,也很难找出它的缺点七淬,按键闻、旋钮的阻尼适中寞,手感很不错惦弥。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏栓宝,分辨率和反应速度都还不错冷柯猛,不过在功能性上它只提供基本的导航何鸥伶、DVD隧辉士、电台烈、倒车影像及蓝牙功能林,并且无法直接用USB读取手机中的音乐霞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裴慌,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到簇屎任,但是厂家对此并没有改进即,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龟。但是碗,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度南,同时设备名称也无法显示完整褐称衡,在用户体验上还有提升空间纬局。   不过匹,在一些细节处理上锨蔚,CS75依然还有一部分表现无法令人满意籍踢耍。比如在挡把前方的储物格寐塘钵,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理恕瓜仍,不过这块材质却为硬塑料顽,实际上根本无法达到防滑的效果弘。另外街八辈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯帮咖嚏,这点值得表扬挞媳,但必须手动摁下开关才能点亮俯凉陶。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅灌萄蠢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果为峡。座椅填充物软硬适中俩棠,刚刚好闻,并不会软到开久了腰疼思,也不至于硬到硌(gè)人额。除此之外腥,包裹性表现也很不错力弊倡,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中纱虏甸。另外膛,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节饯冗湾。   车内乘坐空间表现上侗凛,身高180cm的编辑身处前排扦灵,头部约有一拳左右的空间违卧惨,此时移身至后排吵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嘲。作为一台紧凑型SUV车型畦楷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了饶。   来到后备厢械誊氮,长安官方给出的容积数据为590-1560L年楞吐,表现中规中矩妊孤。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布统,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果拧,增加消费者对于整车的好感度楞埂。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟冈担癌,如今市面上的电动车产品越来越多假,开始逐渐走入人们的生活辰勺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一淋,大家对它的了解可能还不是很多绷局,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元赐洁阶。那么这款车究竟如何呢蘑怕傲?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车讽舱瘟、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上香,我们终于有机会近距离接触一下肪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌色梆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质禾桃,因此其与众泰汽车合作吵辟,推出众泰知豆电动车弧舰。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同界,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识蚕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗毯?不管你信不信盲,反正我信了电关。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瑞阀技,售价为24.98万-28.98万元厘摧,共有三款配置可鸦喜拧,全系均未采用quattro四驱系统沉袄,取而代之的是前置前驱的驱动形式牛苛吻。更便宜的价格带来了更低的入手门槛协缉蹬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生陛息勃,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水司具础,1.4T的发动机到底够不够用岭教,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赦斯,这些问题都难免让人担心告。那么奥迪Q3到底是不是“好货”衰潮亨,它又是否值这个价格暑,下面让我来终结你的这些疑惑干瞥。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱醋窃逝,我想网友最关心的问题之一也许和我一样禾毛破,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境睡辖,既然大家都关心这一问题惧稗,那么我们就从这个问题开始一一解决捣纲。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的块,其最大输出功率为110kW技廷沧,峰值扭矩可以达到250Nm态购僚,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm漏狠。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后守抒,动力储备不足方面的顾虑滇烁,但是这些想法也好顾虑也罢栏让灰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了田。奥迪Q3的油门被设定的很紧实背,油门初段的旷量微乎其微藕。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点锣,当发动机的转速达到1750转时巩,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩寞迫饶,强烈的推背感也会随之而来帛荷,如果你不是冷静下来思考一下踏劲颇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嘎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减辽。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候朽堆监,一开始的想法和我一样极,换了1.4T发动机之后季笺,动力跟的上吗峡提寿?心里总是怀揣着这样一个疑问骇贪,但是当他们开了一段时间之后案勃,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”番昏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格畦,处于D挡模式时潭馈蔼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝扰,但也感觉不到激进的性格卫。但是当车辆处于S挡时仙,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉伍牟,整个车似乎突然变得紧张了起来呜,时刻专注着你踩油门的右脚慑锋贤,稍有动作便会迅速做出响应奈砰。   在城市的驾驶中桂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障帝娃竣,当你深踩油门时缺红,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莆认夹,或者可以说财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态京途。此外党设吨,作为一台不折不扣的城市SUV卑枪泊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验偷盯。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质磕吵菱,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量巫坑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感祈抛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慌间想。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆权,整个加速的过程非常线性圈络陵,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茂,不会表现的非常神经质顽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱久矢,这台变速箱给人的感觉非常聪明蜕,可以准确的猜出驾驶者的意图吻舌,在换挡的速度和时机方面非常到位抖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点舅臼膝。此外春唐拍,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错遍琉。当车辆处于D挡模式下幕,当发动机的转速达到2000转时技朵蚂,这台变速箱便会进行升挡的动作操华荚,从而保证日常驾驶更好的经济性蔡蛊。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时械,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应堕,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止凌崩姬。   这台变速箱也并不是近乎完美苍令母,它当然也存在着自身的不足皇蔚降。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捕,尤其是在低速的区间内缴疾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感伤。此外冻堪,该车提供了四种驾驶模式的选择辰腹,分别为经济贝罗惋、舒适小、自动和动态模式竞胖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秀。 性能测试叉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中些,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戎,最终的破百成绩为9.14秒铝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升录饶将。奥迪Q3在三挡时完成了破百晃趟嫡,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程加晦篇。此外孔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没肖午室,非掣铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垒氨胜,整个加速的过程十分平顺和线性善,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势躲惩。车辆在全力起步的过程中坤,由于没有采用quattro四驱系统汲,车身有轻微的抬头现象泄,前悬挂的拉伸比较明显颠。 性能测试蚀乐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嗅,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米仕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系珊。在整个制动的过程中搪该誓,G值适中保持在-0.9到-1之间城憾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态连鹿回,前悬挂很大程度的收到挤压挫谈既,而后悬挂的拉伸也相对比较明显摆。此外席狈,该车在连续制动的情况下秆屎掳,受到的热衰退现象比较明显户肥熄,在连续测试过后多佃,制动距离增长了接近2米剔危镶。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容姐,动力方面也足以应对使用的需求尾瞄懒,尤其是在低扭方面迷,这台发动机表现除了浑厚的功底士。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法卸谴。对于一台城市SUV来说搽疆滑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑起曝。" "  你有没有这样的勇气射,一辈子只留着一种发型瞥驶妈,带着一种款式的眼镜秦?或许多数人会摇头说不敝擂妒。试想你现在穿着中山装示脑孩,带着大边框防唾,留着中分头走在街上徒霖,别人必定会投来异样的眼光馅典拼。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变聊,但有一种美抱譬,却是永恒的联,我们称之为“经典”嫡。就像中山装逐渐演变成了“国服”墨,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样抒,看似过时的东西稍加润色夸脊,就会焕发出经典的力量晦伞。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题憋膘,也是一个互相佐证的问题停始剩。正是扛住了时间的消磨富,一个产品一种设计才能称之为经典心寒瓦。而正是因为它是经典抗抽蛇,所以无论时间如何过往币,岁月如何变迁咎囊聘,它依旧能代表着美础。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幻使。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫朝闭卑、保时捷911啤、MINI这几款车了怂季。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承慈,这是一种财富挥,就像一个国家的历史一样础缎殿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝姥。但就像中山装一样难毙鞋,如果不稍加改动脯,依旧会被人说土气票酶,MINI也是一样善,细节的升华会有益于经典的传播和传承垫瞳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多晒,是全新MINI车系中性能最好的案。所以车头车尾都会看到“S”的字样辜。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闯力广:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部抚狭咖,这是它彰显不同的地方谅合俩,尾灯的轮廓更大了绅寞,但相比老款不够凝练辰,同时你也感受不到它有何种审美的进步芹喝,个人感觉它是为了变化而变化脑贯狠。轮毂方面轻法,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号少。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注遍,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)僧。不过虎,在真正接触到保时捷Macan之前钉褥,我对它的真正实力也有所质疑常绍少。众所周知管昂钠,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造孔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢帆?带着这个疑虑到磋炽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅米。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同穷牢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型嗅狸泥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机挛罢受,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似七盘。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型港脱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”烹握啦。在没有任何参考坐标的情况下杜腥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的荤参邯。排除了惯性思维的困扰兜械狙,对于一款新车而言或许并非坏事拾问。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布聪截,因此有关它的设计特征我们并不陌生攫豁汹。作为保时捷推出的第二款SUV车型姐嘉霉,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计伤,同时也融入了许多独特的元素诞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征熊潘纤,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动改纶报,因此在细节处理上佬男,新车融入了更加激进的设计元素木啃疲。    作为入门版车型忙,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯拱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯甲蠢疆,并采用导光条设计未踞,其视觉效果更具科技感九米妻。   保时捷Macan的腰线位置较高乔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢竭弗铺,营造出强烈的动态视觉效果甫届耻。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格讽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一帘托,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格韶揣聪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贪,我的同事此前已经为大家介绍及效。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解目。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筹。" "   ??????? 提起观致蚂翔,大家都会想起什么苔敦猩?这似乎是一个难以回答的问题料哨假。作为一个有着中国血统的全新品牌傻继茬,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩倡许户。在2013年刺娃稻,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捆,一石惊起千层浪航短。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手驳暮。   如今鼎,观致的第二款车型维苏,观致3五门版也如约而至蕾胎当,其是否也具备了同其兄弟一样的实力窜?它的到来欣,在扩充了观致的产品线之后季每,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢锻鲁廓?自然是令我们拭目以待酚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车裁士。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今擞,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型苟教茧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型撑,时至今日都没有做大幅的修改都。就是这样一个古董级外貌的家伙蛋皑,最近竟然和新能源技术杠上了久孪臼。2013年的日内瓦车展上浪,路虎推出了一款纯电动卫士庇埃,旨在告诉大家卫士宝刀未老势。而这些天驶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试哆磐,看起来抹保,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了镀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氏沦,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品赡,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟槽创,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埔庞,并未成为现实间檄,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已苏。   事情的转折点发生在2014年6月18日槐垂辟,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照方沛肥,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宠丁欢,并且这一次馆卧,车身上已经重新贴上了拉花赶,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计矛胚,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”匣撅,而是一台真正的电动版卫士净世混。   之后通过各种途径的联系配,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伐璃,虽然这并不是一款量产车镶,也没有任何电动机改毁、电池组方面的参数数据匹峦寺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试垦犯姜,我们认为此次试驾还是很有意义的剁拿吼。   ■ 外观造型脯:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蹋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士失钨惜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样胸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异疏。   电动版卫士全球仅有7台绘趟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车棚,基于卫士110车型打造碾蛊,可以根据情况容纳5个或7个座椅爽,算是车系中的“旅行款”肪响济。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弗石,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异荆第。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计绊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡课,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外冯朵,丝毫不加以修饰皑。按照官方对柴油版车型的销售策略虱烘,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件剁萝。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分璃,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理硷眠时,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留乃,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衰瓷。正对车头矗桥,右侧翼子板的通风口也是镂空的额谭碌,下方是空调系统的进气口斧领连,而左侧的则仅仅用作装饰立彼奢,所以是完全封死的状态陇。   平直的挡风玻璃冕廷、小雨刷氯、面积可观手动调节后视镜曝恃兴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计射杆磕,而在这台电动版卫士上现泊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板及。   实际上谰泛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致料比傻,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线酣剂,电动车窗只照顾到前排乘客丝,第二排为手摇的卯,第三排则仅仅是推拉窗夸凛。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林炮戮斡,确实输瞳涪,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅呜釜,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中酮褥宠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头杏辽咕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖改随男。   三窗式车尾设计除了古老外颓磺失,想不出更多的词去形容偿,好在后窗电加热钮、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备顽,而这些也是这台车上为数不多的电子系统警。至于各种不同用处的尾灯蛔绕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧叔。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩故屑,并配备了13针牵引电力接口龟,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尸董狮。而对于电动版卫士来说米携,这款车的拖曳能力也非一般强大背欧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡黔,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茹俊掣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯独浩淀,在这四年一次的盛世当中雹,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注墟勤,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮诓拧,在经过整体的细化改进后整体更出色羞膘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈贰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌汹发,对于这样一款小车到底怎样摄降,让我们一起一探究竟每埃。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车冬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辅妇篇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化课,当然这还有一部分是车内空间优化的设计电被,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格令,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幻岗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择练,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬谇撤眨可靠的选择承信。   相比现在很多的车型脆兽苍,J2车身并未加入大量的镀铬装饰举论,个人比较喜欢这样的感觉瞧,朴素也是另一种风格伞蓬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诽俯尖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分胚面,可以说是起到了点睛的作用捍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钉,看起来还有些运动精神雄懈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呸膛,同时也是远近光一体设计闭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气桶凹,更加突出其可爱的造型风格碌雄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体反摆涣,同时也表明了J2的一种年轻风格捍瞳汝。虽然是一款定价不高的微型家用车毒腔标,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绰陶拈,雾灯虽然不是什么贵重的配置些,但对于安全的保障还是多一分才好接围。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力欢坏躲,实际使用中虽然刮水面积稍蟹戆场,但整体还是清理的非常干净补谦绘。   在车体侧面造型上贪工驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计靖啊建,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高察父捣,这样给头部空间会留出很多沪霞惜,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感凡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感读蔽。腰线起始的位置和大灯高度相同镁珊,这给了驾驶员足够大的视野空间热饥赴,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间茎咎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高沧扇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格欧。   在尾部造型上乔,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计按锭皋,同时加大了尾部示宽灯的面积畅闭裙,为了就是提示后方车辆注意安全怒贾懒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹册狙肚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高径骂顾,内部非常的深不过开口非常猩菘缴取,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包扯荷啃。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具菲稀勿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎编疵坤,虽然是钢圈渡撩,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳挪肛哺。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型裴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少嚏孤贝。另外仿,一直让人头疼的售价问题檀,此次又出现了墨餐记,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势恃操。价格问题门,在上市新闻 中已谈了很多扫掳筏,不过与价格相比涕,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善绍。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仇娜桓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题文啡疏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汉局鹊,即将为各位解开疑问朝死诧。   观致3五门版已于6月24日上市午,目前指导价已公布窘策猜,售价区间11.99-17.19万元 山陀。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍徒李:依然遵循简洁的设计思路舌谭伟,造型更显年轻慌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惠恕洞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士裂,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体金。可以说考纳劳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车容。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格隧,不过在细节上却更显年轻横农镁。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm匿赐录,轴距为2690mm眯燎鸿,除了长度缩短了177mm之外上,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别担佰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话斧零,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉绿答,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了断。在车身颜色上幕,观致3五门版同样有6种颜色可研悴薄,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕恕酿甭,色彩更为鲜亮欺凳秤,也更有时尚感蓄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起橡认罗,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别竞脯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敛表喝,而前雾灯也采用了圆形的设计核浦,更显时尚蘑糠。另外断曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阂、转向辅助灯和大灯清洗装置喘,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 希盎售。   除此之外斯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汰躲,达到了18英寸(三厢版为17英寸)侈譬凌,并且轮圈的款式也更加的年轻评。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拒界。所以在轮圈与轮胎的规格上匠,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别石。   =============分页符=============   ● 内饰介绍廊箱:与三厢版一致梨爸隙,细节改变不大芦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同荣吩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择可赋口。中控台采用对称式设计惹汉欧,各种功能布置规整睬,按钮数量控制在了合理的范围内肠婪蓖,不会给人一种杂乱的感觉泥梆。平底式多功能方向盘与三厢版无异捻,造型很有运动感汾敢,真皮包裹的外圈握感也很不错肛洼苟。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置我,除了蓝牙电话筛氛、多媒体播放等这些基本配置之外簿厕,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怯。除此之外申赎裸,车主还可选配观致逸云的增值服务咐核,该服务包含实时交通路况京、实时停车场信息和地图更新等聘拉。 ● 座椅及乘坐空间拉:白色绲边真皮座椅很有时尚感财窖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能常绿输,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鞭叙穆,与三厢版顶配车型相同锻羔忻。不过区别在于妓派湍,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理掂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升席,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动闪陪己。   在乘坐空间方面宫,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甩兴,并将座椅调到最低位置后娃表,头部空间大约为1拳吻,显得很宽裕;而进入后排后奠,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间讲陪厢,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侠。后排中间地板隆起幅度较大佰遣,长度也不适合搁脚金,中间乘客的舒适度会受到一些影响鲁。 ● 后备厢巷、储物空间和天窗屋册滦:后备厢容积403-1105升惊,储物格众多窗熄。   在不放倒后排座椅的情况下得韩帛,观致3五门版后备厢容积为403升腿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题山唐事。如果嫌这样的空间还不够的话蹋,将后排座椅全部放倒后烯怪轻,空间最大可扩大到1105升猛计。除此之外牢嗓盎,如果您随身携带了诸如手机入、饮料之类的细碎物品的话两颂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间辆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋憬模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备杀,可打开的总面积约为0.22平方米丘尚魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似珊健了。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架阜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茎圃桅,两者最大功率分别为126马力和156马力鸿侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米伤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔡摆。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外萎构敞,其他车型均采用6速双离合变速箱导距。在底盘悬架方面徽九沧,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猜共颗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架律茨。 ● 驾驶感受额泌茄:底盘调校水准高勤,变速箱低速平顺性比三厢版好反角。   此次试驾会上阂浅较,我们大部分时间都行走在城市道路中奢拓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些彼墓,起步时若是轻踩油门踏板粕瑞挤,车辆的提速会显得比较迟缓芥嗣,若要改善的话葡,需要至少踩下1/2的踏板行程唬塑。对于开惯了日系车的朋友们来说涎蜕,这种偏向于传统欧系车型风格叔嗡,而非“一点就有”的油门调斜看纾可能需要一点适应的过程潍镐火。   而在整个加速的过程中司定,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题砷,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上醋悉,咆哮声已经传入驾驶舱竟宏,可就是不见变速箱及时升挡捐井。另一方面惦畴,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入副,整个介入过程并不是特别的线性且舵,其工作时的噪音也清晰可辨末,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音活眉儒。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镣仙。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )案垛捂,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受忍撵贸,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换密,并且伴随着强烈的顿挫感欠瑰踞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多达豆掣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态湿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少惩椿,虽然顿挫感还是有退刻,但已经能够被绝大部分消费者所接受设。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的十渐韩,那么我可以回答您矢坍,和大众的DSG表现相差无几克涪卑。撬酪栖。   从观致工程师的口中得知德,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题拳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敲价涪,对变速箱程序娇抛琴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整封氖较,找到其中一个最佳点船,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低湃功亢。   在手动模式下驴,发动机的表现仍然很积极煌,不过由于其低速动力输出并不出众囊新鞘,其加速度并不能让人感到满意虾,很大程度上崔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侯髓妙。此外煤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时凄炽洗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡缚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似碴漆妒。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点耐坛,而在此前的三门版车型上官当,我们就给予了相当高的评价乐健。虽然仅从结构上来看坏卯前,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控渐,但作为一款家用车经慷,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性佳,高速行驶变道保证稳定性睹么翔。事实证明谓码靡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现输,并且从车底反馈至车厢内的声音驾迟、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看琳,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的忍寺。   ● 编辑总结兽:   从我们此次的试驾感受来看伪皆,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻此昆、时髦的外形嘘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整量。与之前我们体验的三厢版车型相比是蜕,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步输痰誓,尽管目前顿挫感还是存在暑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了为。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过读淌甲,有值得称赞的地方豪拦龋,自然也存在着一些不足空,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纠睡。另外春为劝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的入。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元裁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯庆郝垫、转向辅助灯及大灯清洗功能胜脾铝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎暑擞吾,这样看来尉两画,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少潜绢。不过瘫镀,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞄测?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧速拉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝占兀控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间毋,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍溯锻矾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型脐。但个人更喜欢两厢版本绿瀑斑,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因显。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搞景。当然喝,作为同一款车瑟释傲,两厢和三厢的选择人群会有很大不同类。三厢版本更加实用卞仿博,两厢版外观更加时尚干练壁凭卯。今天带来这款两厢版爱唯欧厦架,或许会让很多注重外观的年轻人驻足阮孝。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缔电,大灯的设计相对保守了牛,但也减少了人们对于这台车的争议性甫绩。从而扩大了消费人群擅第猛。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羔练屠,各有各的美廊。但无疑猫旱彭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔑澎。   侧面的变化并不是很明显妥层尝,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动寥猾肝。相比三厢版要顺眼的多囱输。车尾的变化同样集中在尾灯上书庙惦,尾灯的轮廓变化倒是不大鄙,变化主要集中在尾灯颜色的改变袱殴。深红色的外围显得更有质感箩娜。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话婚,越野车是最好的选择立。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车伎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40茹碎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事吩释,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力哎。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远杀,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40旅拴德。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没身姑。除了电视剧的锦上添花式沫,BJ40本身的魅力也势不可挡发菇猜,下面我们就走近这款“北京青年”陡无,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼丁弓。   外观/内饰告:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛾,或许有人会问那为什么还要进行测试捅蛇。其实答案很简单丹氛连,之前测试的BJ40是一款试装车萎钩阔,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别科究筋,包括电视剧中车辆也是如此泡蜜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变截睛朝,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犀。虽然我没有见过之前的试装车垫描,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异莫朗,甚至有些地方与牧马人不相上下茹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍违,之前我的几位同事已经介绍的很详细了返,这里就不再做过多赘述晶划碘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰厩罚童,你会发现并没什么科技感沮绢扳,简单的线条焦秋巩、硬派越野车特有的见棱见角的气质敌边狸,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面偏膊。另外己信坟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留检仁姬。硬质塑料质地的中控面板很厚实粗餐,比起舒服的软性塑料手感稍差拭,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境瘟昂歌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事纽,同理使用织布座椅也是一样犬淬黎,无论您是刚刚涉过水蔬河师,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨猜白,都不用担心缔定。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器戳簇勺,不需要华丽的外表去装饰廖。虽然BJ40有着很浓重的模仿邵费,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格微。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上蚊橇,那只能说这个人并不了解硬派越野车遁柬睦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外,让人想到真正的场地里去撒点野赂壁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赊淋?惊险的高速穿插眉搂哺、精彩的甩尾掉头氨底、惊艳的侧向双轮行进深捂稿,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演成。时过境迁杉,萨博虽已退出中国市巢弧,但把经典的两款车型(即9-3镶、9-5)的技术留在了中国乏某鲸,在北汽成功收购萨博技术后闹敞撩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型判头歉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术琴绘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求道,主打性价比与实用性撬苛蛊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凶荒华,只是在某些方面使用了相关技术而已睬。   从外形设计上就不难看出蔼枢,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影岸番,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰桅裤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嘿胺搅,同时车身上所使用的犀利线条杜白,令时尚动感的氛围展现得十分充分浅娘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表校池:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级徊嫁,车身各项参数都小于萨博9-3士剿湿,所以直接套用的说辞显然并不成立餐梆返。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瞬,打造一款可以继承优秀基因窃套,并适合普通家庭用户的车型体奉,成为了设计团队主攻课程恃。   上扬的尾灯组有种凝视的神情息滑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应撤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降温怪举,但紧凑的造型与简练的线条施蔽帕,使其观感的持久性更好逗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多粗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞论猩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型憋搔输,价格能接受匙,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型绦飞。而现在也有很多车型供大家选择揽,包括大众途安挠驰,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择保慈。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现繁菩刊,它还有一个进口车的身份茸凤。接下来辣,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现瓮患。   外观欺藏吉:起亚最新家族设计勉脾迫,略显可爱课敖,大部分能接受离畴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格纲恕,同时又有一种独特的卡通味道到膊母。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感脾捕,没有配备氙气大灯擞,但全系均带有LED日间行车灯梯、透镜及大灯高度可调功能鄙。雾灯部分的设计很有个性侧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感响井。   由于车身高度降低斧绢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鲁,平滑的车顶线条降低了风阻系数痪,流线型设计更加美观坚既呢。全系除顶配的豪华版外雾獭红,后视镜都没有集成转向灯功能玲柒。另外陈掳,低配车型的轮毂也比较简洁景郊,轮胎规格为205/55 R16千适弹。   新佳乐车尾的设计十分简洁苟节,总体看上去比较圆润乳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侵达芬,凸起的轮廓首尾呼应赦么。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扒,车顶带有行李架堪赊胃,具备一定的实用性几。新佳乐全系标配倒车雷达功能面艾兽,顶配的豪华版车型还带有倒车影像私。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源佬乡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题视瓮龚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌扭工,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯趁缕。而提到雷克萨斯逻,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样纤,立刻联想到了舒适禄崎小、安静等一系列形容词罐瞧。   作为雷克萨斯主力车型殊,ES系列占据其在华销量近半壁江山谋拟壁,舒适肖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价阮堆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h匙祈,更是有充足的理由享受这些评语佛。但更重要的是考,在环境日益恶化冕攫保、石油资源日益紧张擅肃、油价越来越高的今天枪冀将,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度能菲。   外观部分办囊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型烈仑呛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慨胸别。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惊媳,和前代相比进化明显躲。初次亮相时典,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期福。与丰田一样仑,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屏鸽,目前已被广大消费者接受巫很阜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题甜。   外部配置上迫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能耽伶,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目同,与中网造型配合不错划马耍。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格每垦,轴距2820mm署射豆。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熟白,ES没有针对中国市场刻意加长腾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台瀑,轴距比老款增加了45mm呕抨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计先,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型谐笑,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们池丁。当然仓池,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标趟绵皑,我们依然不免将他与节能环保联系到一起情倘。另外奢篮,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内仟,更加低调泛碘卡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS量顷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距客。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆疥句、忘记沉默寡言的正装车主萍、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框封另鳖、忘记... ...算了滔,需要忘记的东西太多弦毯豆,你只需要记得一点拔己,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽邓。   奥迪的低调枚栖北,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)厢。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝脸泞,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然伦时。依托自奥迪A7的造型设计霖徐淡,RS7依然拥有优雅的造型骸,仅仅在一些细微的地方邢迪厂,RS7做了运动化改进牢层。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅冉晤铜、以及哑光附件跑惦还。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锨投帆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啦。   如果客户需要妊烘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂哪,其轮胎规格达到275/30 R21哼少。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气测梳湿。排气管依旧体现出奥迪的低调督汀溉,外部看是两个椭圆形排气管夯,而其实际是双出四排气店情,因为单侧双排气有节流阀沙,用于改变排气通道拢戎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣沏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的合,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线坤。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针枢肆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔赁钦。车钥匙缔棉、平底三辐真皮方向盘堑瓶、运动前座椅剖、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抬捕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能橙眯剐,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示泞矫形。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中朵,还提供发动机增压压力拾萌、机油温度显示和圈速计时器等数据等傻。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰宦特,并提供其它3种材料作为选装甩。车顶内衬标配黑色织布离菱方,可选配黑色Alcantara面料姓睛。搁脚板黑凸硅、刹车踏板仙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计汉扔李。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆通奈。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凌结、一体式头枕的运动座椅教少,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惩递桑,并提供钻石绗缝情。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料凭唱柒。带按摩功能的空调前排座椅也供选装煌颠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情篱歉透,就像微博上说的花,一次刻骨铭心的爱情啼少袱,一次说走就走的旅行什么的句溪欣。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求揉,但在现实中苗抄,你不能永远一副放纵不羁的样子洛李钮,特别是在资金有限的情况下但盗,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的觅贺锨。此时你就需要一辆价格便宜拉贪评、实用可靠的多功能车型细骂灭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择复癸舶。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型爆户,分别是景逸X3和景逸X5秒,形成高低搭配产品布局码窗楞。景逸X3属于入门车型枪,共有三个配置旅动埂,指导价从6.99万到7.79万元培时券。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型读。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看极参母,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像形。这款车的前脸采用了新的风格样式回亩,线条比较硬朗骸吝,造型简洁流畅妨疽碾,同时又很饱满取拼,没有过分追求标新立异的夸张风格媳俯让,显得更加沉稳敲。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素膘,给整辆车增添了活力赡。   除了前脸之外甭收逛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓公丢谁,让人略感失望陆仙,好在整体风格还算融洽裤辖,不会给人前后脱节的感觉辩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm谋操、1835mm和1705mm蒙多砰,轴距为2685mm澄,在这个价位上算是较为突出的水平了层辞,保证了足够的车内空间瓤。" "  在固有的印象当中脐翱腺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下氢脯斗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价嫩彪凳,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮恪,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌米,作为日系三大高端品牌中的一名谭嗜灸,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸枢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次衫溯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L蔑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说笆雷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格戊笔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丁姓呜,取而代之的则是一种日系的柔美风格拧艇秦,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影级,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戊绞,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逞,并且这种特点让别的对手无法模仿妇祈趣。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉衰,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拴埃舷,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度杠。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面句瓷,看起来非常具有独特的风格富洁尘。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计烤藉,不过看起来还是比较有神的阔化,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果菜。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示捻诞,对于这样一款大型车辆还是很有必要的恍捣侯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉呢焕囤,这款车有这么长么蛋始?实际上后门的长度远大于前门氮盼,不过整体造型并未收到过多的干扰冷,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格铅礁苇,因为C柱的造型更加接近尾部崔敛佳,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果驰脐,腰线的设计在在尾部提到了最高雌,并且从前大灯连接到了尾灯部分弊炒醛。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通炔林。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怯乘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响篮介喂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计阔搽凳,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计喇妈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布上设,到今年4月20日其正式接受预定贬,不到一年的时间戈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了冷。在新能源车量产授头腔、市售的速度班,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌讨,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯储,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过虎。当然首,汽车之家评测新车的速度也不慢刊磺封,今天挤昆圃,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章伴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款釜。   本文中将涉及的宝马i3共有两款别标,其中橙色的为增程式混合动力版车型敛贬搽,白色的为纯电动版车型弟馈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型衫茬疾。   ●外观缴输汀:造型前卫窍室焕,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布渤媒捐,我见到量产市售车之后涟砂,其外观真难以与概念车作区分夯。宝马i3前脸造型饱满圆润豢触,双肾进气格栅则是家族式特征的体现收抨雇。不过戏撼焚,“进气格栅”四个字需要打引号了妊焦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能成蔷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾铺葱莆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计娄本澈,让整车看着很有质感且与众不同饱唤。当然踌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼翱眠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格岛胃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头葱透,但它的车身侧面看着一点都不显小蹈。在我看来原因有三烧伙,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富皇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少坡甫,给人感觉比较敦实惕。特别是车高数据寡茶,它比X1还多出了23mm厂善。   宝马i3的轮圈虽然直径很大屉,达到了20英寸佃革,但胎宽却很窄蓖仇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20黄涕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎畏。有关这款轮胎谜,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店柯乘,基本都表示由于规格太特殊勃,没有现货也没有报价煌脚。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竭,很独特夏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应籍。尾灯采用得是隐藏式设计联,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分曝捂,用于显示示宽灯嗅、刹车灯以及转向灯等赤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧辉臣,所有光源均为LED貌才褂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中嚏塘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词绣处薯,欧洲市场上柴油车盛行已久凹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展篮。不过近来薪凳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求犬间,Jeep便是其中之一诗氰,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戮亭胚。 ● 外观介绍伍点培:与汽油版无异去聘匪,硬朗依旧锹廷屉。   从外观上看卸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型络妇掸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型铃礁奖。新车的外形仍然显示出硬朗猩、时尚的风格谩叼佰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大募,提升了时尚感容传狼。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm边耸栖,在同级别车型中“个头”并不算大赣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势书接,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°护。   在外观配置上乱筹庇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯瓜房奔、雨量感应雨刷加裴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置胁乓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的闻搜。轮胎配置方面平舜现,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎废惊钞,轮胎规格为265/60 R18厂,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎令谈艾,规格也变为了245/65 R18梆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时犁,我们会谈论什么寄?是大老粗一样的外观漏互,还是“马路杀手”一样的形象俩雷财?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象凤琉,笔者也不例外盎。6月5日下午饥拦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华围,彻底刷新了我对重卡的刻板印象史怯芹,原来大块头也有过人的大智慧寞厕燃。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH酶诗呕、FM两大系列拌,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日乾肺付,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华茂,中国区总裁陆博天到场助阵粟翰矗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后蔡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱田,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车恋绰。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了糯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鞭,最大的意义还在于为企业产生利润奇拿米。因此躺,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中胺蝎哄,并体现在生产效率匙、节油效率卿、完好率忻徊、安全跺哺、安备眨和驾驶员体验六大方面堪储。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型沟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搔乃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证敛秘拆,而大众凯路威则开创了一种新的格局假捞汀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型摩翅蝎。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生盗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威麓里,而那款车型是针对高端商务市场的车型辱,虽然其内部可以进行简单的商务会议艘嘎,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的怜歼,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案量暴。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格虽胸内,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑现惶,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吾摩雌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的煞,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密策懂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气乃蹦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置皖,只是以简单的卤素大灯出现奈,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯叮,只能说稍显遗憾痕渡桓。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鼻邢握,并且其敏感程度非常高零。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单楔相,采用最为直接的造型是大众商务车的风格输季肆,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大憨潭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格亢介围,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车丘飘。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恳休热,但还是将头灯和尾灯联系在了一起距刨,在尾部造型上也同样是方方正正骆拐擒,给人以刻板的印象餐列,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰轰迹脸,看来稍显朴实无华比懊俺,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前焙。尾窗的面积超大檄扦,并且配备了后雨刷狠,可以说在安全细节上做的不错捞。尾灯的造型也毫无新意圈琶忱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅障谩,尾灯内部的结构也比较简单房羞,并未采用LED也是针对不同定位的选择伶写,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牌酒吞,尾部配有四颗倒车雷达探头慰辩,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用表。作为一款商务用车嗣极,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方窗,而旁边就是凯路威的备胎所在地熬誓,这样的设计使内部空间得以最大化利用沁炕瓦。   相比国外的凯路威车型令桨,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂社却醛,造型上采用了多辐式造型违惜斗,轮胎则采用了邓禄普品牌铜颠鬼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野担篮连,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挥耿段。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候平,我更多的会用臃肿两个字来形容它共婚革。圆润的车身斗醛乡,没有棱角的线条挪,大而无神的头灯奔菲精,都让我对它提不起兴趣蹿。第一次见到新款昂科雷时糙,我的这种感官得到了改变沁。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点己惧寸。新款更加俊朗铝,就像是一个胖子韶,经过健身坛磷古,从大腹便便变成了施瓦辛格妥栓。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面速彼,这种类似于点睛之笔的作用透驼抡,实实在在的发生在新款昂科雷上面铅培。之前的头灯让我没有胃口疗瓣,尽管亲和力不错朗饱,但太没有性格祈。连同这个车身阶,都让我觉得臃肿无比韭罐禄,简直就是个满脸流油的胖子缚性捅。新款更换了更有张力的大灯舅麻凹,进气格栅也变得更具进攻性壤。这样的风格肌,我想才是大家喜欢的冕。   侧面造型的改变不大忌,侧窗面积所占的比重依旧很信帧,这和新君越雄、GL8都很像康芒破。给人一种重心很低的敦实感饥肌。但对于车内的乘客来说娇,这不是个好消息爽琴,过小的车窗影响了向外看的视野彭。造成了不必要的压抑感练。或许对于选择别克车型的人们来说航穗痢,这一点必须无奈的接受了第芬坟。   车尾的变化不及车头泄,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性槽,或许我会更喜欢它华。但事与愿违脐汀立,尾部的改变仅仅局限在排气管上高。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形稍。这多多少少会有助于提升质感哩吗尽。也改良着尾部太过圆润的整体气质宪逃关。可以说款,这次外观的改变究丘,在这些细节上还是很成功的躲。相当于一次瘦身和塑性退绕晾,让它的线条和筋骨更加分明胜矢耙。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间骚,纳智捷 新大7 SUV正式上市擎,官方指导价格为22.68-27.48万元冗。一直以配置见长的纳智捷品牌裳,在小改款车型上又下了一番功夫浪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次牌悸。在体验的这几天时间里搪衰木,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”车咖,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价性。也有好奇的邻居询问这款车的售价虱赖,当得知价格只有不到30万元时穷秒,邻居更是深感惊讶骄寞亭。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢汕缔媳?本文就为您带来答案仍厕。   作为一款SUV单唐,“大7”这个名字一点都不为过髓叮沉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手八逼惺,2910mm的轴距更是傲视群车蛔坚痢,也难怪引得路人频频回头级。不只是尺寸灯,本次试驾的新大7四驱旗舰版补,整备质量达到了1950kg篓,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”氨维。   作为改款车型效埂琉,新大7的外型经过了一番修改速,主要体现在前脸和尾灯上搪。大灯造型有所变化护处,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内挟顶赖,而经过修饰的雾灯逻、转向灯和前雷达匡吠拒,给人以霸气外露的感觉窝态。整体上局匠试,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉饲敦腥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭会,比较实用勾。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陌犊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侩屏。从奥迪A8的换代窜污、全新奔驰S级的上市吼,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照哨。这三家老牌厂商动作频频请,而我们也始终把目光聚焦在他们身上冀诲,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绦悉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来汉厢姥,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今椒疆筐。而随着混合动力时代的来临郝垒放,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL接饥掏,可以说从那时起亥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位餐瑰许。在奥迪A8和奔驰S级已经上市棵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期蠕滥墟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来似税,以期对它能有深入了解刻。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的券仇摄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内讼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸辜冗。相比之下屡,雷克萨斯LS在此方面并无优势其壳坪,长度嘲、宽度和轴距均落后于对手讲鸥戏。   即便不看车尾的标识垢潜财,仅从前脸上幽兰色的车标楷刑,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型荆即搁。而身挂HYBRID标识则意味着甩傻,除了树立当家旗舰车型的形象外迸青,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盒铃井。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侈,只是在一些小细节方面令人有些不满叫嘿鲤。如果用最严格的标准来衡量另,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间删。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些绊。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霞瓤趴,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手僚搬锈,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑害钉,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型嫌吮铣,这种车型的优势就在于绊,兼顾了媲美轿车化的底盘质感炮痘,还拥有了超大的车内空间戈,优势显而易见蓬刮,而今天我们来到了美丽的太湖撤,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型十多,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心侨始侧,也让更多心意欧力威的人有更多选择培刑帛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宫太草:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5苍诧酬,不过从售价以及车身尺寸方面来看咎材,欧力威确实占据一定优势氏咖扛。   外观上欧力威厢型车身造型圃肛,并没有阻碍它时尚的视觉感颁测罗,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车局骂梆,时尚并且使用泼攻窟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观安,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示毯僵。   非对称化的中控台设计饰,与1.4L手动版没有什么变化蜡考,首先造型上足够年轻协调屠赫四,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点屑。欧力威自动挡车型烈嗡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键洛,操作多媒体更加方便嫡惧。中规中矩的仪表样式没有什么改变酱悍岭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息遁速。   本文导航" "  有突破有挑战讥剖菱,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乔爽拧,就会有这样的感受十。它太挑战人们的传统审美了倒肛,怎么样也无法用大气居阜胶、简洁傲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脖黎畏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产壤川。自由光承载着延续切诺基的重任踏啪然,就在这样的争议声中款款走来臣。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统城辈谈,挑战着经典苹芥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敝艾纶,在做颠覆传统这件事槐迷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念窟烦。就拿前脸来说攻蓝,好看不好看绝不是我个人说的算的炭,每个人眼里都有一个不同的看法炔攘疵。或许慢慢大家就接受了队踩栓。   作为一款中级SUV猛,车身尺寸上中规中矩沥娥,作为切诺基车型的延续槽先,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现椿劳,但也能看到不少突破之处裳很爆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酞诲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃红童深。   本文导航" "  从1985年开始堵肮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩,1991年出现在5系车型上蛾,1999年开始陆续出现在X系列车型上角。直到现在膘瘟,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攫。2014年5月22日傻沙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive梯品握、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型洽,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求路拔车,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车秘妻蝗。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW獭啼使,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么剃? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表酬雄看:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款匠嗡抨,新BMW 328i xDrive祥速、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元创棱。   第六代BMW 3系延续了这一传统采,将融合了电子气门控制米敲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机烧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配渭侥委。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型棘,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本将。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沦,要了解这个问题前盛峦,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嚎骂腿。齿轮传动式分动箱份结抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动笑绅,其他地方大同小异败弥内。对于宝马X系大部分车型来说抒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能醋。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蓟兽郎,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力硷碘切。由于前后轴均采用开放式差速器售,遇到交叉轴情况时切,也只能依靠电子制动来辅助人小。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱陕轮。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涡维,与齿轮结构的分动箱原理相同鹃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沏攫。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥犁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的规挎。至于控制多片离合器的方式芳拜陷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式替藕。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛叼绒,所以常被用于装配在更强有力的车型上公。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器比蹲,以对扭矩分配进行不间断地调节芍。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配毁收,向前后车轮传输各自所需要的扭矩咸苫,默认状态下前后扭矩分配为40獭糯嗡:60圣,最大前后扭矩分配理论上比例为0荆党怕:100到100乱琶:0之间凰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息稿,从而可以从一开始就识别到车轮打滑羌。扭矩分配可以在0.1秒内完成泊鞭潍。   行驶过程中帽啥,如果系统发现车辆可能转向不足哆楼陶,也就是前轮开始被拖向弯道外侧尸,就会减少分配给前桥的扭矩湿填梯,将几乎所有动力都输送至后桥齿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息揩餐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑妙券。一旦出现车轮打滑宠酷,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器热,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奋乏,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制忿陌椭。这就意味着皇兴,无论路面如何突然变化晃酶,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上讨,即使是在部分结冰的道路上煞。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解矮徽藉,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型累,其中S2属于一款5座小型SUV风筹,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下泻惠,很多品牌都开始研发小型SUV贸屯抬。而S3则定位于一款紧凑级SUV胎忻群,并且采用了7座设计隋。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何虑身猴,接下来就给大家一个解答贩肺蓟。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位起:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型摄,这一平台就是北汽威旺M20的平台婆蓝,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计迟。但是两款车的轴距却不相同丘,S2轴距为2560mm昂体毕,属于一款标准小型5座SUV厂查位。而S3轴距为2685mm涎驼,接近于一款紧凑级SUV喷,所以为了能吸引更多的消费者抽涪罕,采用了2+3+2的7座布局嚷沪幸,主打一般家庭用车鼓侯,实用性优先旧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV华,主要还是面向有活力的年轻人郎缄茎,外观设计更多偏向于动感的元素居多岗。大灯组的样式也不俗套钉,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低淑百,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的厕匆忿。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表末甜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比犬堑,在车身尺寸上还是比较占优势的日。另外2560mm的轴距表现也不错场,至于它的乘坐空间表现如何鼎按宪,在后文我们会有体验吻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计普廷踏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升烩械,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了旦瑰,车门不能完全打开的话滔忿,一些比较大的物品拿取会不太方便呢快寸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台盒氨逝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机卑糯,并分别匹配3款变速箱妓挽。此前谭泵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型骂凄少。而今天我要试驾1.4T车型炽苛犁,虽是短暂场地试驾客唇,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别福,特别是动力上提升明显继侵嗣。 ● 外观/内饰分:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型颅,也做了到店体验的文章徐孟粕,1.4T车型在外观充、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大闻,本文不重复介绍幻播镰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验呸浑菱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藐陈。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因熟动睡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等榔虏蠕,具有很高的品牌辨识度豆。同时在一些细节方面的改进稗,比如重新设计的头灯挽暖藤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等堑解,则让其显得比现款明锐更为简约稳重绘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台法辣,采用了全新的发动机很,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肌估,属于大众的EA211系列嫁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米到碱,最大功率150马力/5000rpm傻工,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm鞍。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欣勺,而相比原来的EA111系列有了明显进步花额牟,首先是恢复了正时皮带伪,降低发动机内部的功率消耗饶烯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术坷弥诫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴请北,而喷射压力也提升到了200bar串。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱豌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能碴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别航唤,前者顶部是“SKODA”的品牌名去,而后者则是印了“DSG”的字样和。   底盘悬架方面哄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鸽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构问。制动系统为四轮碟刹结构坡,采用前通风盘式后盘式配置沥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节狈殿顶,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目矛揪捞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目茬狼恼。由于是场地试驾妓浇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些佃惜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道差,能更好地了解车辆性能福侗扳。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来甜翻,只能在日后的试驾中再介绍僳鸽。   动力方面戊吼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话换盖败,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容肮黎舞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来斧律,1.4T车型的起步和加速更为迅速久偶,而且涡轮的介入时机较早戏,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉笑汹,动力的输出保持平稳可控的特性鲤。   使用D挡时昂替挝,以1/2油门深度驾驶仁,变速箱升挡较为积极弗谩窃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下暇弊,而且换挡的冲击较行肌,不会影响乘客的乘坐感受闭吓疚。而以深踩油门的方式驾驶茂妥,变速箱会到4000rpm左右才换挡绷骇,加速感受更为明显剑拖倦。   换上S挡枪,油门响应灵敏了许多幕膛耸,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡芦辛立,全力加速时能体验到更为强烈的推背感假灿每,在弯道多直道少的场地赛道里蒙懊灯,需要频繁提速的时候项,显得更为得心应手虑。   全新明锐采用电动助力转向系统从歪青,方向盘低速时转向较为轻松冈晾,而高速时明显更为沉稳吞锑,转向需要更大的力度搏文,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薪。   底盘悬架方面汝奸,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性毫颊荣,在弯道中对车身的支撑性比较到位蛇风,方向盘的有着精准的指向性黄仙踩,转向迅速而稳健脯郎。1.4T车型全部带有ESP系统勺熬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候派滩,ESP介入的时间恰到好处禽,总能及时将车辆修正到正确轨迹嘶驮,而这套系统并不能完全关闭精,属于比较重视安全性的设计灌缕。   在模拟颠簸路况的体验环节嘲,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用靡磁婚,然而后悬架毕竟是非独立悬架淋存庆,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酵,仍会对另一侧有所影响线贺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸伟揪。我们在之前测试文章中也有体验视频徽乾毋,请点击查看歌。   更多精彩视频蚂搭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醋:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少汾努狈,在D挡模式下表现中规中矩惰但掇,切换到S挡后油门响应灵敏猩,变速箱的换挡节奏更为激进阔九,加速感提升荒,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验火。" "  2014年2月26日僚视儡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市匆冷僵。其中T5动力总成包含智逸版高、智雅版统鞠、个性运动版共3款膳,售价为42.39万元至51.99万元目霞,T6发动机版本及价格保持不变宿。   据了解肆尝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术森,包括了新一代2.0T直列四缸发动机粗须烽,以及来自爱信的8速手自一体变速箱权。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢钡枚?本文将为您带来答案懊尝。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笺,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化翅,但动感流畅的造型令人印象深刻怜卧赋。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匆高搂,正如北欧人给大家留下的印象歪碗蠕。      配置细节上赦并胶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”挖倘,全系标配了ABL自适应氙气大灯限,以及感应式转向辅助灯光巍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下杜,给驾驶员提供更佳的视野篓赎年。   此外脊,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航姓脐谎。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达弘蜕,探测距离达到了150米崎休,足以应付绝大多数日常行驶环境叭。此外扮,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统锻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垄毕掣。虽然这里看上去有些别扭靖,但安全性才是我们应该关注的祈窗冠。" "  限量处顷、配额凄萍、上市前被订购一空现,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心。然而佳,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时卵卫防,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘灯盛磺。2013年汹,经过M部门调校的M135i披装上阵俄焕适,性能已与1M十分接近棚宛,并且这次冲破了限量的枷锁拌培,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车聊说插。正当人们面对路上的1M投去羡慕躲、嫉妒图诉、恨时溉俱昆,宝马为我们带来一款全新产品橡讹,并且它的能力并不在1M之下蛾孺,它就是2系的顶级车型——M235i爽帆。 延伸阅读捅刻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言些吐,2系可能显得有些陌生睡臼,其实早在40多年前碍无,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场毁。此外擎偿,BMW 2002车型在1968年问世喉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袱娶糜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型毁。至此磐,2系的到来并非空穴来潮婪硕。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22稳撬朵,而这个平台也与代号为F20的1系共享爱矢,简单来说艇嗜,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中莫呕,这与3茫菏胳、4系的道理相同绦碗。在2013年时存划纫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验氯膊埠,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近锚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了攫诉,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览合偏。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M双,但两者却在年份与平台上存在着极大差异谋,从代号E82的1M车型蹦和,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点圣。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条堪灰农,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”闲非部,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夯沉,但随着时间的逝去河,渐渐也成为了一种习惯琶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表啊崔:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加褂息坡,更多是出于对内部空间的考虑茫嘎淮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响息,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数率。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容纷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惨崔谎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能串抨钞。   当然释珊,即使武装到牙齿哨瞥库,M235i也不能与1M平起平坐焦贩,M家族的宽体车身秸抡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的叛,就像当初1M推出时的口号一样“M祥沙盛,永远从后视镜中藐视对手”炭记,而M235i更多还是为了平衡性能粳、实用性与性价比荣贾琼,同时也为今后推出M2而留下些余地即敞。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后懦桐催,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步娃,针对绅宝D70推出后的社会反响狈栏,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多嗡订竭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车阜泰搏,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势相,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生函钠马。   D50挽袄,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车湍开,推出之后的表现往往是人们最期待的构头,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同柔檀,面对D50的将会是极为严苛的考验喷商婚。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境败,而成功了碴贺驴,也将有可能成为流芳百世的一代名车秋。7.48-11.98万元的厂商指导价韦,可以说为这场战役的打响堕眷,开了个好头落辫。   D50虽然拥有纯正的北欧血统心潦烈,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格陷拎。此次担任D50设计工作的兰,正是培养出诸多设计人才的博通公司稻境汕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点救徘穆,同时又能够给人们耳目一新的感觉判,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蠢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表敖派:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异菱,但是当你接触过D50这款车后唱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素纲,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机箔褥敦。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的跺乌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹筋,但是当你将这些元素组合在一起时溺哪家,却有会很快打消之前的念头酥逝嘶。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外髓砂抢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计硅佬。运动气息浓郁的设计手法凉,会让你把D50和运动结合在一起棚憨,无论它实际的性能表现怎样黑窗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象尖寄瞎。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篙澎,比如尾灯的设计手法有些简单仓促记阀革。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态钦,面对不断推陈出新的竞争对手护轿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面酥迁堕。好在随着2014款车型的上市侣,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂葛继拼,而这支强心剂的主要成分也很简单四,一台1.5L涡轮增压发动机陈踩漠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型肠庇常,针对配置方面也进行了一定的调整话嘛,其中自动大灯舱摄漆、超速报警以及四门车窗移婢シ校控升降等功能均成为标配肠瞳恫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中耿删。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者荡价,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烂疆。因为从早年搭载的速锐穆缴弥,再到大红大紫的秦桐叙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泼嗜,它所提供的动力都不曾有变炮。传动系统方面亮轨丛,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱饭通,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扫泼酶。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言芒玲,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿糙逞桥。在城市中经常用到的中低转速区间内蹈,发动机的动力输出比较积极丰,并且通过涡轮的帮助疽,动力在1500rpm之后便有明显提升潦,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm结,完全能够满足日常驾驶褐魂膏。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遣劝,适合城市驾驶凹。挡位之间的行程适中功,但手感略显生涩相纳册。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜⒓妗,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车趣,而非车去适应你轿差舌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唉。四辐方向盘尺寸偏大屯查寐,回馈力度比较匀称娠情扭,因此驾驶这台大块头还算是轻松琉,只不过方向盘的虚位过多构,转向时不得不做出更大的动作谱。   前麦弗逊窃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淘几逆,并且由于悬架行程较长里,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉峭。当然这样的调校也有它的好处弟曹绥,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渡空雾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中舜溺,SUV车型是一种非陈娼鹌Γ耗油的车型落,毕竟以自身庞大的身形来说籍推,自身重量就已经非常大了拍汞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机涛们,这也导致SUV车型的油耗居高不下恼洞驶,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观苏尘募,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题驮具孟,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚帝,在众多的SUV车型中享寸,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度冀荚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计倘葛础,这种设计可以说非常的扎眼哼牡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菱,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳椽词,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯努驴贿,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售肺醒,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志禽穷,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征宦。在RX车型上惯楷,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑞念搞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同采故,从RX整体风格来看钢盒靶,还是更多的体现了柔性设计的特点帕惮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面说腊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型促棉,如果不看下半身筛犀蚊,很有可能误解为一款轿跑车型典。不过这也让人们的视觉一亮握,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的我陷夹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上柒乖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求捶结。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翅逻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的楔,没有过多的硬线条介入放,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的烽鹿居,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞭看,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符绰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力系,RX明显体现出有些不足共煽,不过这本身就并非是RX的炒作方向疯九修。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境胯芥授,内心想要一件东西孰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费前,否则你就无法拥有心中挚爱奈弯副。你想要一部手机鲸,但偏偏要你保证最低消费老。这种心情着实不爽玛递瓶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崩弊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统捻,这两样东西都是你想要的幌饯捌,售价三十五万不到新蚊旁,撇去不相干的配置农藉诵,给你你想要的订。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元幢儡,是不是有点定高了纱秀?可细细一想试,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机洽炕,并且还带有四驱系统胶。如果单单从这两个要素考虑然推,同档次的车型里架妈,都破了四十万大关了驴拌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢,目的就是要拉低门槛渭钳,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出话堕。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孰。但运动元素表现的很细微米,基本上都是细节点缀巧虑刺,和其它配置的A4L差别不大究禾。虽然是一款40TFSI的低配车型隧,但从外观上很难发现区别蜡沧了。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件刹毖,算得上是全车比较明显的运动彰显了刻戊妊。尾灯内部依旧采用LED发光元件税非莽,总体来说烈舌,亮点不多佬骆,朴实大方叮儡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后帝稿顺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分擎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品脱,除产品名称外斗,其与JX35并没有什么区别汞额东,还是那个豪华运动的大家伙呕反。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮谩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露筷敬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能能伟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助堤幢,灯角黄色的反光片是标准美规设计丹芥,但无论哪种规格跋歧,对行车安全方面都是提升境丝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感狮,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO吭,前置摄像头悄然隐藏其中豌潮。侧面看上去QX60依旧大气稳重捞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剩。另外借连,底盘上有些部件会低于车身然燃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过璃孪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摔此,活泼的细节设计使其更有灵性绩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性灌,也起到了一定的隔热作用山翱稻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感改彪,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱恃,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现妮,静音效果良好认翠。   车尾并没有过多花哨的设计底,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匿。尾灯采用部分LED光源地炯污,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释菱歧斜,总体来说比较耐看娠抢。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味式,它的出现让整个后备箱显得活泼起来承,下面藏着的摄像头成像清晰度很高性。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抢丛借,就一直是大量网友关注和吐槽的对象晤。上市前怠募,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后零肪平,不少人不相信它的价值戳芜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铂啥,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待珊,这自由光到底是什么情况浮厢?经过整整一周的深度试驾后访晤券,我有些新发现可以分享给大家档。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3揭票,我的思绪一下回到了2005年左右叔,那时候自主品牌鲜有SUV产品哎,奇瑞率先迈出了一步双社尺,推出瑞虎柬,并领风骚多年绅百搔。当时奇瑞称之为NCV烤嚼肩,也就是集合轿车以及越野车姐,有着越野车的外观和坐姿逛屯狙,并兼顾轿车的舒适性暖灵讳,其实就是我们现在说的城市SUV晌剁。   这样的优势持续了很长时间梨剑,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展茶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品夹瘟,瑞虎的势头逐渐放缓粉孤澎,也就不再抢眼了裸辑究。奇瑞随之调整策略啪,在去年推出瑞虎5这一新车型挥表,与其他自主品牌新对手进行竞争抛矢。与此同时融,时隔半年的今天嫡抨橙,老瑞虎被重新包装升级曙霖帮,命名为瑞虎3再次进入市臣媸硎浮,与瑞虎5形成高低搭配排革逛,重新获得了新的竞争力仆。   外观露低:   正如前面所说廊秃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业班,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作邢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节囱柑巷。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸瑰楼,棱角更为突出翟、线条也显得更利索珊细费。侧面增加了镀铬防擦条说侯,而车尾的变化并不是很大隧乘,集中在尾灯和一些线条的修饰上临,就造型而言瑞虎3更年轻了剁。从车身数据来看缺肌甘,瑞虎3相比对手并不占优优势长淀堑,但是得益于外观的设计独门罢,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讥。" "  在经历了数年市场洗礼过后胺葱,瑞虎车型迎来了新一次换装侥,代号命名也列入到了家族统一的序列中檀,对于车型的区分更加简明男。除此之外鞭强,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计埠,以及更为充裕的乘坐空间参,以提升自身的竞争力损刮驳。   瑞虎3虽然属于中期改款车型班说篮,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用踩狄虱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连匈甲剿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向饶冬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车埂吠。   此次改款主要集中于外观方面扫兜,通过新老款前脸的比较扁燃杆,我们共计找出了8处变化筒探黔,分别为爸凤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组铺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢ㄌ础;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大孩渡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘坦锋嫂,但在车身尺寸上有所调整暖婚激,其中长度方面增加了30mm磨,宽度与高度减写腿蕖,而轴距维持不变豁是杜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出垫虚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35休,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中博溃孝。   车身轮廓并没有大费周章的变化相韦,更多的是在细节上体现新意焚肩淬。侧车身防擦条进行下移从八恼,并在前后车门中增加了镀铬饰条帝栋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中广却,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装虚寄,更趋于向装饰性靠拢瓶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式介玩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性丸牡村。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗九门恫,若要找出所有差异沃辉门,还需要费上一些功夫习佬绥,在对比过后变化上依然可以达到8处洛门。依次为唉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更辟翔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识守借。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处驰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撮手,空调按键的布局更加紧密持毁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化几。此外县逻,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乒迁珊。   按照配置的不同谐旁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机病,大尺寸液晶屏包含导航泞、多媒体安、蓝牙以及系统设定等功能奶逆,而在操作上也十分直观掀。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当卿等。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鲤、风量颅栋、风向等信息漠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少剐华,同时旋钮的阻尼与定位适中释辖,手感较好沉十貉,可以看出此次在工艺上下了很大功夫得。   方向盘两侧位置集成了音响蓝柔、蓝牙通话与定速巡航的快捷键疗,中心区域使用了品牌全新标识秦桑旗,并在造型上稍有改变便辈。仪表盘则没有任何变化弘,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同贝,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轻啤蒜。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅欠观歉,但调节方式为手动瞄,前排座椅具备加热功能扭畔屯,按键位于点火开关周边区域弯,位置的选择上不够人性化仕,副驾乘客很难进行单独操作凳垮姆。   在前文的数据表格当中开手,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优类私,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高拉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后响皖畦,头部距离车顶约有4指空间偏,直接移至后排乘坐奠,头部空间同样保持在4指棵班宏,腿部则为2指余量士谴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下冉,首先需拉动靠背边缘的拉手础美,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陡骋,要想恢复到之前的乘坐模式旅沦立,还需先拉动开关辈,同时扶 起靠背缕档,在操作方式上显得不够便利钩恋臣。后排座椅支持4/6拆分放倒腺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缺,对储物灵活性与便利性会存在一定影响衬。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3茸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致队从,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎哭烷抒,含有DVVT技术氰谰考,相比早前奇瑞的1.6L引擎庙踩捻,在动力性与经济性方面均得到了有效改善镭位。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赁川诵,在CVT变速箱的帮助下陵握,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作伍钒雄。即使在起步之初深踩油门苔惰,加速过程也会显得有些慵懒嘲隶,只待转速攀升至2000rpm后丛请,动力性才有好转薯继热,此时油门的响应能力有了子显著提高妇晴杠,虽然整个过程称不上动力充沛泼焕檀,但对于城市使用来说算是够了溺逆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上禄退,涵盖了手动邪赁阀、雪地和低速3种模式肋松祈,在手动模式下可以模拟7个挡位绣缉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用房。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用拴肆,在模拟挡位的帮助下盘,转速会与油门的深浅更成正比情迫,升档与降挡的操作也会更加从容绣搏钞,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄婕丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内蔽簧。   在紧凑级SUV的行列中硕棋百,瑞虎3的车重算是较轻的一员骡吓,这为引擎减小了不少负担东。助力转向系统的力度适当偷,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力容。转向的精准性使我出乎意料蜂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性斧贬,悬挂整体表现十分扎实堡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蹋触渤,令试驾者信心倍增岛篇谱。   如同瑞虎3的定位那样盗,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外轨惟,它并不具备越野的能力毙,然而精确的城市定位爬幻楼,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适建,诚然褂掏茹,它在这两点上做的很不错蔚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你貌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言嫂蒋,瑞虎3也许是最合适的选择对象浓。 责任编辑挠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瑰漏接,一晃6年时间过去了础情赡,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化控骏,但是我们仍然和它有过很多次的接触没,并且每一次都是充满乐趣的体验龚。今天我们又把它请到了这里拳损,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外深,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钡靖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晚,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子烧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气犊。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单借颂季,排量小了可以大幅度降低进口车消费税干,自然整车价格也就能便宜不少功得,降低了它的入门门槛效涣吮。而以我们消费者的角度来看忱私,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象泻化白,这也是我们今天把它请到这里的目的别,测试项目很简单虱,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现掇,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了簇。   ●日常驾驶动力表现锣:低速扭矩充足许回,高速动力吃紧贩嗽沉。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能菊罢捆,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剐孺蛙,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性秦车,但机械结构还是更适合在野地里行走良啊。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此辫,外形设计卡酪乳、车身尺寸躺啥确、参数配置全都没变考,只是换了一台发动机洽晦访,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃疯禽,双手需要时刻度掌握住方向盘此呵码,总之开着它你不会觉得太轻松黑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玩,大家也都心知肚明渭扩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现季。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米射钱,参数虽然降低了虱篓,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些涣拜。实际开起来起步那一下还是挺有劲的功,并且只要车速不超过60km/h频,提速还算是挺从容蔷,也有一些推背感禾鞋,感觉并不比3.6L车型差多少告。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了毛堕鹿,脚下的油门响应明显迟缓了不少纲脯,如果你心急的话蒙防物,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧豹攀,否则踏踏实实的在路上巡航蔼酵。   ●油耗测试图商扮:正常表现四媚,不惊不喜斧。   发动机排量小了净拍赊,除了动力影响之外钦烤氦,油耗也是一个值得关注的指标阑鹿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试常薯摄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拎崎涛,拥堵路况大概在30%左右琉,畅通路况大概在40%左右趁,另外30%为综合市区路况景思,全程平均时速为31km/h滤,最终计算出平均油耗为12升/百公里分宿碌,算是正常水平佰弟哆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过比,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题厕盒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了毖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力裸弧,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何浪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高坚,很高交贬菏,或许我接触的都是高配车型煞,包括纳智捷大7鹤撬饱、CEO等车型表幕淮,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助申。今天抹袒施,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV会,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量青辽钙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧戮。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢箍?下面节探喉,我们就来看看详细的体验报告汹。 可以看到辉铝酮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高沥,这在于其他车型包括纳智捷大7苦慕、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现狭。这次试驾的优6 SUV也不例外摄鲜抠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚汉拓,为了突出这款跨界SUV车型的定位烦谓霖,外观设计上更年轻有活力壤酗,对于年轻人应该有很大的吸引力豢。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表伍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台亮舞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm讥秃,轴距为2720mm渤,可以看出这是一款跨界风格的SUV赁仆倡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品蔼剔饥,最大的优势是轴距要长出20-100mm工础,具备不错的乘坐空间摆扔,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷杯。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎宋抬碾,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赎寸骋,尺寸都是215/55 R17船膊。可以看出在轮胎的型号上配,国内销售的车型都有一定的缩水宿酶,当然为了控制成本竞舌就,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现平畔寂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮及互,后风挡下方采用了黑色装饰衬托废赔憾,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美玲,两侧的LED刹车灯十分扎眼顾荤矗,不过从布局上看稍稍有些凌乱蒲筹挛。" "李老板的慷慨聊忙,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会混娄,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板互捆。下面回到主题倍,从之前收集的网友问题看仿碧稳,大家最关心的有两件事儿单,一个是特斯拉的性能交,另一个是特斯拉电池的续航能力沮功,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿官醋。简单剧透一下挂,性能方面特斯拉相当给力颧夹,续航能力方面我个人觉得还是不太行芒。 注如:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型魄,文章中提及的“特斯拉”恨、“Model S”等名称均为本次测试的车型辅妊。 数据解读幻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拭,所以今天我们就先从数据说起汗喂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版穷闹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s墙寸,而我们的实测数据为4.7s拷硷,比官方公布的成绩略慢钎犁,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿乘磁寒。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样枪槽妇。由于采用电动机驱动庆夏貉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车凤,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诚谢钩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态滇妥疯,直到完成整个加速藉。电子系统和动力系统的完美配合峰拢磊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限互境叭,这是大多数的同级别车型都很难做到的戚秀幂。 0-400m加速尾速洁妊啊:170.124km/h 加速时间率:13.63s 由于采用了9.73牢驴:1的固定齿比变速箱绿垮,所以特斯拉并不存在所谓的换挡颅坛,在加速曲线图中芬酒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线颧素,车速和电机转速完全是等比例上升靡坎。这里说句题外话守鲸撇,官方公布的电机极限转速为16500rpm实,最高车速为209km/h眷途,通过以上三个数字寐拧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少睹,有闲工夫的朋友可以试着算一算搅。 0-180km/h加速凯不:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G卜,峰值甚至达到0.7G群乒勒,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱哇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h级负阿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看村,当车速超过150km/h后琳商涧,车辆的加速度下滑比较明显汝蚊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现泊,工作人员解释说为了保护电池柿砂抠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡派。再多说一句祭晃,这个速度日常用肯定够了令勿贡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h救霞,但如果是赛道噶擒,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舜,有大直道的长赛道茹惺飞,它应该会比较吃亏蓖棉。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车渴胆免,常会被贴上大排量痢墨骨、暴力机器欠高粒、拉风外形和肌肉车等标签毁妮。这些词虽然简单钎,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征毖掠饰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型河借。近日倪绕肖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狠咕隧,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称孝欠喀:科尔维特C7)荣,肌肉感十足的外形馁,手动拆卸的硬顶坑味授,再加上6.2升自然吸气发动机等府,都是它的大卖点适。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猴郎挥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抖,外形变得更具攻击性牡沙。不同于以往车型修糯,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗奇取,只有头顶裸露在外堡俏发,非常特别谭。重新设计的6.2升自然吸气发动机缄啊藐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余介反。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蔫横,最大功率640马力鹃,峰值扭矩814N·m)炬险,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手莎尚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势粒盎憨。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为省惺膜:5.3万美元)疆港来,几乎没有性价比可言筏幢久,但相信越是稀有的东西疗挽,越有人喜欢垄邪附。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆佃蒲: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苔洗瑰:400-023-5599 地址俄炮:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑湾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型洼寐程,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爆并。而这款车本网也进行过多次报道与评测贯倘蓄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题味,比如——空间与电磁安全性宫乔。   有朋友担心懂坍疤,混动车型的使用空间会不会很小捌呖纭,电池电动机发电机都需要摆放位置朔呻电,还有散热系统伞梅恫,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧仍欧皑。   作为一个“热心肠”寝绞,笔者决定帮一位同事搬家烯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”甭髓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱圃擅恫、两个大型行李箱本、三个双肩背包吴迹,两个电脑包搭,一个猫窝竞表、一个全新的大睡枕搬走庇茬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客冉湘糯。好吧枪,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大牡萌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上错陋沦,从图上我们看出吮郊,在放入体积规整的水族箱水缸后钢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瓮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碍皋幕,并留有一定的间隙量骗陪。   而后排在放入水族箱地柜后邪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位摆芜,这个空间正好可以放上两个大型行李箱缓。得益于巨大的后排腿部空间澜栋父,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蚀邻誊。而后片吵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线性膜巨。当然店,前排的空位是为乘客准备的鞍。(为维护试驾车整洁涵戚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施假。)   我是一个希望低调的企业主燎,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撂伙,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间馅楞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少肌酷,后排音响控制舒,前排座椅调节按键匣,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谰害斧、空间弟玲、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流赏荡惕,大电流产生的磁场对人的健康有影响圃内嚼。英国专家认为痛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉犊讹届,高于该值汇覆临,儿童将面临患病风险胜穆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少哨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生紊劝3ǎ害蚕薄。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害缮。   简单来说锤,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种馆涉,高频电磁辐射大多出现于通讯系统篱,如手机较胎芥,对讲机昏芯、信号发射塔等铝并,而低频电磁辐射离我们的生活更近臼独,家用电器哗掸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妇磊撤,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可徽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台赔飘缴,前排座位挤努,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氖埠,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品惟绢教,不具有权威法律依据弹贿,但既然是国家允许销售的测量器材届什,其测量结果绝对拥有参考价值镀粹炊。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哩硅,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量车壁筒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受枢错壤,首先是油耗济炼,我们在遵守法律规定的情况下屎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车肺嗜,而结果显示爬鲤,如论是市区驾驶还是高速巡航超车乱弘交,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奴迷矢,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”皮。   混动车型比普通汽油车重寝搅措,驾驶感受会很糟吗?   确实爆侍,混动车型由于需要布局电池阔、电动机疵烙、发电机兽、散热系统及控制系统孤,整车质量肯定会增加砍守,但通过驾驶饲莲,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感对缕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜂吕,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻陪寐,使用感受更接近与现代的美系车型柬奴。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性脊评,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极揽,而在高速公路上居,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了烁梅陀,取而代之的是风声与路噪声捎。而操控部分唤,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嫌帝卷,你永远不会感觉到生硬的颠簸戈市,一切都是柔和与优雅唤,当然洗躲粉,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的登塘链。   最后水瞧,我们通过以上测试堂武,凯美瑞尊瑞在电磁安全性草、油耗及空间实用性上都出色表现需伟,而为此你仅需多付出几万元的代价何,加上经销商的优惠艾令退,凯美瑞尊瑞物有所值袜剁茶,而你现在需要做的沟醇粗,就是去店里亲自去试一试先肃本,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接戮墟。 图/文钾娜揪:丁艺   丰田汽车日前宣布醒汾兰,截止2013年底慷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆史,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录秃驴康。诞生16年来驹,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区方、备受600余万车主的信赖和认可邵下成,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豪,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沧。 责任编辑儡奶揽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后来屯,MINI凭借其漂亮个性的外观顽谰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心氓视。2014年北京车展上啡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈诮铡(点击进入上市文章)安仍丘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化篇连夯,同时在配置方面也有一定得提升客,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哥时葡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷洗扯,售价区间为20.18-23.68万铰韭。虽然只有4款车型可以选择退,但从大家的关注度上看寥猜,很多人对这款车给予了很高的期望辨芜墙。今天幕筐示,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V篮商度,两款车虽然在级别上不同贤嘛,但是在价格上却是非常相近令,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彻。下面猩练,我们就来对这两款车型做一个对比深兼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴颊。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪璐В控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摄怯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜市魔。当然铅,作为一个自主品牌退,想要和这些合资车型抗争毋盾,就需要在配置上有一些诱人之处簇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别匙笺敌,从车型尺寸上看鸥,H8明显要大于东风本田CR-V拆赁捌,但是价格却几乎接近奋捐芭。如果您的自主品牌不感冒的话颈俱,那就不用在纠结了团陇掠。但是剂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话刹疆性,那么H8的确算是不错的选择全,至少从轴距上就已经很让人动心了屁。   =============分页符=============   原标题始:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歪,哈弗H8还是小胜赶,其中H8还带有液晶中控屏苯捅,而CR-V并没有配备中控屏俯淑萝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能构玲绢。这些东西的确也是非常吸引人的熔杜红。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的强禄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验茧宿,平且还配有ECO节能模式峦刀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的递崩埠。H8还配有坡道控制系统敖,但是CR-V并没有配备这个功能躲汐旅。另外塘蜕,H8还配有三种运动模式桐,一定程度上提供了多路况的脱困能力霉钝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些步房耻,当然H8属于刚刚上市的车型煤僵,并没有试驾车让我们来进行测试省估篮,以后有实车的话乌救瑞,我们会进行相关测试哆。   结语未渭尖:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章阜寡,从一定意义上来说还是对大家有帮助的横跨潍。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升分歧,某些情况下还要超过很多合资车型欢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下虐。 责任编辑夺柿:赵春晓" "从1985年开始司,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上悍,1991年出现在5系车型上锚劝前,1999年开始陆续出现在X系列车型上褪巧推。直到现在垢杉,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叼希。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配袖景墟,提升着宝马车型的操控性和运动性暖暖末。让牵引力发挥的更加自如缸舒阜,下面擦寇哩,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现撤薯枷。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱痴。在车载计算机的控制下传,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整嫁炒坍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配适广订,而且动力分配比例范围达0-100%崇,赋予车辆独特的动态表现儡间。 与传统齿轮机构相比挂娄,xDrive动力传输响应速度更快阀擦,分配比率更灵活档瓤,通常氢籍,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴痉,保持车辆转向精准灵活喇,初蔽梧未、中段加速更为直接的经典后驱特性林瘸。而在弯道炭嫂答、湿滑路面剔鞍电、或紧急变线等极限状态下磊睹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力察,增强了车辆的稳定性和循迹能力谐檄糙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统锻挪,在附着力降低的情况下店,更加考验着前后轴所分配到的动力借戒练。通过一体式底盘管理系统的侦测际餐岁,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配赖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耸洗碘,最大化的改善转向不足和转向过度间辰簇。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上吭蹲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现琳。宝马4系在绕桩和紧急变线中酞男,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外宫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准温必吓,更灵活从乔狠。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上牛什催。越野路面其实并不是X5所擅长的领域堆结,公路性轮胎打滑严重背焙奖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锭,还是能够胜任一般越野路面凯。 (编辑 金辰毅) 责任编辑库狙儒:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)贸恍,宝马X1一直以其运动性示人萌,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表鸡。但是不同于一般运动车型不擅长越野邓扦茸,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琉攫萎,能够让车主在假期到户外撒撒欢冬豁徒。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗剃洞?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乃僵团,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时窗缺社,带给我们SUV应该具有的越野乐趣平。   在消费者最关注的价格上九钉,我们分别来看两辆车沟剃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元台。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元济违醒。从售价上我们不难看出风胺,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3团灰,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3娄,价格区间跨度较大绍谋逆。   外观尺寸对比摩喜回:   首先愁交,从外观上来说兄袱别,宝马X1极具动感翠虹疥。其标志性的双肾格栅已经不必多说沤猫,远远的就可以知道这是一辆宝马始商。而那富有动感的线条匈,将其外观勾勒芒,即使是静止在那里胯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态袒秃。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长貌,感觉比例似乎不那么对称复。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控高,而且作为一款国际范儿的车晦隶我,修长的车头设计让车辆显得十分优雅携圃。虽然宝马X1有修长的车头担侨崔,但是驾驶时却并不遮挡视线补癌,仍旧能够清晰的观察前方路况肋。   相比之下啪傅,奥迪Q3的外观略显沉闷亲荚假,同样的家族式前脸显得十分稳重期妥。虽然不像宝马X1一样运动需才,也符合其SUV的定位森变杆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大帛,这也让奥迪Q3的样子更加传统敬许。不过宝马X1虽然外部空间不占优势省嘎染,但是内部空间却优于奥迪Q3肪叭忌,相比来说懂人戈,宝马X1具有更大的头部空间导缓侨,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3虹鞍词。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长宦:4477mm 长舍娄汐:4385mm 宽板:1798mm 宽爬:1831mm 高袒棘艰:1577mm 高稿量糯:1608mm 轴距星:2760mm 轴距境洁:2603mm 最小离地间隙妥秀瞧:194mm 最小离地间隙匆:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者傻,宝马X1具有灵活的操控性韶叭楼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性关。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化隙,作为一款 SAV沸池,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的功。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向禾,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣慨。   实际驾驶中祷沟,宝马X1的路感清晰抬蒙,虽然车身不新凉А,但是宝马X1却有较小的转弯半径刹,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头推补醋,带来更多的便捷粉链去。行驶中疆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快措谱昆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系轨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮烙卫忻、高精度直喷与电子气门三大核心技术瘁善,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呛哭妙,在动力输出上达到高低搭配的形式邻督喘。而宝马X1带有的ECO PRO模式湿放,可以帮助我们进一步节约油耗蓉,让油耗能大约降低20%旅。 两车基本配置参数对比户: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前患量羚:通风盘/后稗合:通风盘式 前赖:通风盘/后澄篡刀:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脖伙磋,我们不仅仅需要看其运动性能冕侵,还需要检查其越野性能猫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色龟缕奈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挖。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成闯,为了能更好地分配轴荷讣雾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端完讽、后桥差速器前面伙。正常驾驶环境下首,离合器将发动机动力大部分传送到前轮童乾罕,当检测到前轮附着力减弱时汉吐品,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮行触吭,帮助车辆脱困贪豌。   通过以前的测试撼湍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用灰星,对于应付难度不大的非铺装路面来说然,这套四驱完全可以应付开俺久,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能裤赁焕,加之悬挂行程过短杉,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试筷豌敌,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰桑,偏向于公路驾驶兰胸虫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统论瞄瀑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诉狄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中拼,动力的分配为40:60揭贰,在实际日常驾驶中藕帕,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的图疯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桑急紊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驶,在车辆出现转向过度时忌弛让,车辆会将更多动力传递到前轴乡论磺,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性谰巍,帮助车辆脱离失控的状态算杠谰。在弯中逐渐加速的过程中酵龄祷,由于车身的重心靠后让娩,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势裴莆,在这种情况下碘,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出龄箱挛,减小前轮的负担交,使车辆获得更好的指向性汾仿诉。   无论是雨天疾,还是弯曲的山路菠,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对排豢。而且在大角度爬坡及碎石路段辨头,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力兰鼓。尤其是爬坡时称担,动力能够智能输送至前轴厘错,让车辆轻松前行捶。而在平时腔勺,动力又会自动分配于偏后驱评驾捆,让运动性得到进一步的体现荒势。此时的感觉是类似后驱车懈灵,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配埔荚,让车辆行驶更平稳答饲。   相比而言嚷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野闯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高埃播,具有良好的越野视野街,但是宝马X1的离地间隙更大痹氛,通过性更好铅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少啸,尤其是其具有更多头部空间雇匈控,如果越野时赊,可以适当调高座椅坐姿庐锨聪。   =============分页符=============   原标题钠卉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰伐唬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩硼,所有的按钮也都在触手可及的位置恍碧,十分便于驾驶者操作虹攻姆。而且两款车型都选择了年轻肛踞慕、时尚签槽、富有现代感的内饰设计盎拔。   两款车的配置磕,无论是奥迪Q3开负,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全斥徒溯。尤其是宝马X1的iDrive关、热感应键等内部操作方式十分便捷易用比科,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮竣世,宝马X1更加简洁表水版,而且操作一样方便筒邓酿,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑逝凛驶。即使是刚接触宝马车型的用户晚册桂,也能在第一时间熟练操作琅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热磺络邓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虑铆乳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索硼小遣,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大氦肖颓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供盒。例如像最低配的宝马X1囊答箩,虽然价格极低梢,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了磊辑。Q3低配也是一样凄,配置较低胳幻彼。不过如果您不在意像导航荤怂圈、座椅加热等配置卢泵斥,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要盯塑。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稳,我们进入车内来看看内部配置以及空间唐圭。二者究竟谁能更胜一筹扰媒帝?首先来看两车的安全配置勾。在气囊方面持绘谰,奥迪则更胜一筹汞,在两车装配有同等位置气囊的前提下抢动簇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊圭湘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜茹品齿,它全系标配有防爆轮胎触,即使发生爆胎肃,也可以继续行驶胖呐闻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配齐。此外防爆胎也节省了备胎空间管,让后备箱有更多的储物空间你挟普。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间枪酵。从车身尺寸上来看碑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势稠,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势拳需。然而车内乘坐空间方面损香,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辑党。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度氦聘纹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度措:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题惹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面吧半,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策洗藤食。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养蛔廷。但由于国内油品的质量不佳侍墨童,为了更好地保护车辆发动机囤,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换趟挤坊。而其他配件的保养周期上叹岭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养哦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i彭旱拳:   861元   xDrive20i县抠茬:   1036元   其余车型仙滑:   965元   sDrive18i笛躲:   861元   xDrive20i巳唱歧:   1036元   其余车型龟栖:   965元   sDrive18i旦:   1609元   xDrive20i贿箩沥:   1784元   其余车型搅讽:   1713元   sDrive18i刹:   1386元   xDrive20i抵效芹:   1561元   其余车型虾沃:   1490元   sDrive18i眷:   1591元   xDrive20i裳谈:   1766元   其余车型淘羔碳:   1695元   sDrive18i赣哺:   1609元   xDrive20i骚:   1784元   其余车型采泪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注散:●蜂:需要更换 ○哄效:常规检查恃菏纽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中钮坚,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯夕侨荷、空气滤芯和火花塞渐配。花费支出大概是2691元骸。4万公里时还需要更换汽油滤芯干滩劲,支出大概是1382元腹适。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错贩涩八,保养中也没有出现更多的费用支出翱。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用纯互脱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注好娜:●饱:需要更换 ○畦认速:常规检查甩火,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出腹磁,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费额碘苦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降恭肆裁,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同退。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加斡店碘,能够更好的照顾到爱车的每个细节虚绵弛。   总结幌: 总体而言瞬谁僵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动绊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3瘸澈。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足食撬啤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少解募,整体内部空间与奥迪几乎相同炮隘蓬。而在使用保养方面忿,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济垃。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人颇,但是其配置也相应有所减少侠氛。作为高配车型哀涛五,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择冉浇。 责任编辑惺苦:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙登肠付,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扭险肃。它足够漂亮了诺,漂亮的让人感到迷茫扯律瓣,这几天我们一直在法国和瑞士穿行镶苇蛙,由于在国外攫,我不得不比以往更谨慎的驾驶脖拣喝,没有做任何炫耀的动作嘉,但依旧接受了不少注目礼饲。   最记忆犹新的一次是我从超市出来寞,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着蓖糖,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内荡仆,只好出此下策鼓辩叮:按住宜肜控器畏拍,“砰”后备厢盖弹开了辆诗寇,老头愣了一下甫信际,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢腊并,并给了老头一个友好的微笑嚷乃,关门走人了诉逗贤。这时我才知道吨,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糖猴醋,它的曲线诱人冗羔缉,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处潮暇段,但令人心动的地方是从B柱开始的膊歪骨,远看上去俨然就是缩小版的CLS级逛獭色,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蚊法。也难怪娟,差点忘了价,我们这台车选装了AMG套件千,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用陷,没套件的车感觉就差了很多楔敌。   即便如此捍,它的妆容仍是存有争议的豁必,在我们同行的5人中就已经产生了分歧峡舞。左派以我为代表(全部未婚)狠,认为它的骚气指数接近满格论幸良,尤其增加AMG套件以后敬琴衰,能骗不少小姑娘晤借。右派以结婚生子的同事为主膛椽风,他们认为车身不够修长刚踌谈,不够秀美力。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体究父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情饶,但又内藏了些许的凶狠屯庐劳。   不过我们两派的意见同样有交集叫久,那就是从侧后看去炒具借,它的美感更胜觅层。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中剧,远远的从背面欣赏它胳科,真是太美了搅。   =============分页符=============   原标题轿边:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上宏膝,它采用传统的氙气大灯耗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统丰。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少铂剐。另外痛鸡,与前包围上的空气导流口不同的是癸糯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用忱观,不得不说其达成的效果是相当不错的险屑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼碗,但日常使用中也是在令我提心吊胆嘘,还记得开头那个故事吧录霸文,告别老头后我驶出了停车澄ā,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着彤络禄,压过了一个并不大的小坑洼宦,胎壁被硌破了假魏城,轮胎在5分钟内全部撒气毛,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用擦垂叮,这个下马威让我措手不及汲达。   =============分页符=============   原标题系:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门吕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中撼怕斤。坦白的说桑,这套座椅看起来特别有型避盎,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色猴勘堑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求么筹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处淬椒。   眼前中控台的造型沽黔,甚至细节都与奔驰A级相同囱轨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蔼典到,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样骇渭魏,总让人忍不住多瞟上几眼粮委驮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹干皑鹤,触感细腻韩篮陷。   =============分页符=============   原标题垛粟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳瞎,各项按键的操作都很顺手悼抡茧,但我多希望能提供翻毛材质巢。另外胆阮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手签地,回馈力很芯锛拥荨,而新款车型早已没有了这个感觉刹,让更多人都更容易适应僻北虚。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格衅钝,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉裴率,特别方便稍兜此,当然了挤,这并不是CLA级的专利省闪,A级也同样如此祥。总之对此我们是持肯定态度的苫,“怀挡”显得复古嘎、特立独行素,而且省空间擞祈,利大于弊袖菏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渭钉,不同的是它很强调对网络的依托硷,这几天在欧洲开了不少车噬,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联甫库拿。几乎所有新款车型都支持与手机互联参,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能澎,还可通过手机网络访问互联网几窍、下载官方APP程序和导航辩杏同,这是国内车载系统所没能赶上的袖。   =============分页符=============   原标题丁陀突:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说达,空间实际上是够用的匣订,毕竟多数时间都是前排利用率高兢完笨。我同事身高179cm镁,在前排头部有一拳的空间季围,在后排就显得局促了炭,后排乘客反应压抑感比较强番。   不过我坚信葛奥撇,对于CLA的车主来说空间是够用的创,因为后排不会经常有乘客困晴,由此来看这台车的空间是符合实际需求的渡,况且它还有个不小的后备厢供日常使用防纹。   =============分页符=============   原标题笔松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖殴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机踏牟脊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm姬晤疆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm购捣,配7挡双离合变速箱颇纱,带有换挡拨片喊舵贰。拧动钥匙监,发动机被唤醒尽降,车内怠速状态下的静谧性相当不错实撂,我们出发了虏戏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通低潭辨,不过CLA非常容易上手寂,舒适模式+D挡表现得有礼有节耽,整个驾驶感觉极其轻快陈莎,这是一辆易于驾驶的车傅龚烧,不论男性和女性都会觉得很轻松摊双矾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性抄贬,转速时常被控制在2000rpm以下斗徐。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毖,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性艾茹,而且在低速中它的换挡依旧平顺香茂,并没有出现那种令人不悦的闯动袱蠢。   切换到运动模式桃乓苇,变速箱首先变得更为积极害唱朗,整台车的性子也开始急躁起来莱唇胯,随时准备着接受挑逗被,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挝碍。油门的响应也更为灵敏局,初段就能得到不错的效果舜持惕,只不过排气声浪并不那么有气势狮嘘捞。   至于转向驾猩途,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻谰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冒叹姑,就像一个抹满了黄油的轴承在运转储,那样的线性和柔顺替,简而言之非常舒服蜂菠素。   CLA的转向感觉则不然胁,它少了些紧致的细腻感恭稀叫,多了些轻巧俱。这套电动助力低速中没什么特点凉透戒,属于偏轻那类的洞,或许女性朋友会喜欢抢识赏。高速下转向逐渐变沉导建,更易于驾驶瞳譬,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上眉,比我想象的要好不少芭。   不要被AMG套件所蒙蔽猜,悬架的设定并没有那么生硬茅峦姥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膊,整个感觉还是挺舒服的蛔骋,回弹的特别利索宪荚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态曹炔肪,起码我在前排开车是这样一个感觉娶缆,只是后排的乘客有时会说篡贤镭:颠!哎软胎突,管不了那么多了肥渤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人糕醚显,驾驶感觉对于这台车来说重要扦茅。   =============分页符=============   原标题卸伦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注霉朽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现平寝。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护忌倘,无法进行有效的弹射洽口。起步时有将近一秒的延迟惹熬,之后发动机全面发力拿隋,此时轮胎打滑非常严重晨粗当,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故及墨渡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态痪啃,导致抓地力不足贡老。怎么形容这个状态呢乱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速怜,四肢虽然在飞快的挠地量丁蕉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样施,各位想象下窜排视。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态千蒂膜,双离合变速箱准确的完成两次升挡惶,换挡速度很快香,最终用三挡达到100公里/小时的速度韦盾挡,时间为7秒整其句。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新落窝嫉,因为看到严重的打滑时我特别无助匠猴嘲,尝试了降低转速起步虏吝,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地热碉。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矛诵狼,而且车身的支撑有效掣饯携,车内没有特别明显的前倾感觉革虾。从刹车曲线来看纷柒,自始至终加速度都在-1g左右瞥括,最终成绩为38.46米楔柬,符合奔驰一贯的作风疏。当然偶,待拿到国内的测试车后售,我们还会进行测试碧焚,看看原厂的轮胎表现如何孪强赫。   总结察埔穆:   从国外的销售情况来看骄戳,CLA是相当受欢迎的弗函镣,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料暗,CLA在美国同样有着相当不错的市辰怼,2013年后四个月销售1.2万辆患式,势头相当迅猛疵,可见其受欢迎程度撵娘笨。   进入国内后我想它会得到同样的关注徊纤工,随着细分市场的成熟裁狙速,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车瘁桂梁。奔驰CLA级去目晌,主打运动敛倒氮、年轻附,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎矗,尤其选装AMG套件以后效果更甚题,相比奔驰A级乱,它的吸引力显然更大笑途。相比竞争品牌钉郸,这次奔驰走在了前面险,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泛放姆。配置方面国外大多都是选装狗,比如天窗悲、轮圈样式等等轻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知牢慈妹。   不可否认龟堑士,它是如此的招人喜欢按芍娄,尤其招那些打扮时尚娩闹玫、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新截:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机唾狄,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惧,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机管麻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘风桶,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃票乓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刷碾剩,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革镣捅,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法宛,通过细节部分运动元素的添加担,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格违尚。其外观运动套件包括进气装饰浓海、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等矛夸。   总体来看屡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子酞蒂敬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面撮档俯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置鹃遣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备琴,白色车身加上黑色的玻璃车顶磷德,看起来很有档次感失。不过略有遗憾的是裁扇,它的全景天窗不能打开平冬,有同行戏称棱哭储,这是专门为了看星星而设计的旱粒。   内饰简洁自然   与外观相同匙慑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围父。全黑的内饰孩、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现靡碗匈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来渺倾。   配色方面慕拉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰聘扮检,但通过座椅的白色缝线桃稳、钢琴烤漆面板白边框的搭配豁,使得内饰整齐又不显得沉闷刹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了宋碌。人机交互系统方面备嚷,V6菱仕Turbo车型并不占优势膳叙恭。   动力不错鼻讳,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机艰俱靡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱测茅锰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挤其。这款车的低速扭矩较大螺,因此起步时非常容易丘。起步后摊踌,借助轻盈的车身抠托,汽车随后的加速较为顺畅晦鲍涡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实委钦,这直接导致这款车的操控也是相对不错讣脚,在较为宽阔的路面上兽巧就,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作氯,感觉很有信心诬荚泥。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校裤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的铝实。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毯杏臣,非常方便驾驶者进出誊淬措,但打火时翱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动拣渐。 责任编辑常屯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候巧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位岔赫钾。之后的继任者是睿翼煽夺,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈锭叮。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款丰,并更名为马自达6阿特兹添磨,而它是否能达到前辈的高度浪冻,让我们由内而外的体会一下谋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌逞,配合这两侧行车灯酮,看起来霸气十足晾麓,隐隐的透着一股子狠劲顺。图中这款车是2.0L的标准版桅刊,则采用了较为普通的卤素光源呻玲赴,科技感差了一点卤写。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秦思,犀利感十足弦假。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA体鹿,它不同于以往的两代马自达6其径,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坝姥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来每捣培,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子灌世,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梅尖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm吝话沏,轴距为2830mm凛漓猾,与进口版本相同势厂。相比同级别其它几款日系车型保玻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势浚酿贯。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾吵,像是一滴在高速行进中的水滴蹈,充满了流动感才。从后边仔细观察阿特兹的背部毋,不难看出它还带着一点掀背的意思潘。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯官窃,配合着双边单出的排气筒臀,更使整车的运动感一直延续到了尾部便坚措。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈悍特伺,选用了225/55 R17的韩泰轮胎衫。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀付寇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上石鼓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意四涛售。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鹅蚊违,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质固嘿,其它区域大多为硬塑料秘荤犯。由于没有太多的装饰件镰,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价麻淬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高坚,它采用的是一块电阻屏省搬恫,触控灵敏度还算令人满意耗携匪,界面的科技感以及显示效果都很一般摊莫,总体感觉更像是四幢居硼、五年前的产品舷,唯一的优点就是操作无任何难度容,一看就会眯恋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡踌匆蓝,所以导航功能暂不能使用藕杀惜。   进入车内奢,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了畴堵堪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿晒胁,握感也很不错木帮脖,由左至右打满需要2.5圈颂瓣份,比大多数车型略小桓姑。此外式,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氰,操作便利性良好淳柏朴,而且兼顾了驾驶乐趣钎。   仪表盘采用了朴素的黑白配色床,但却一点不掉价输纲天。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感痰,其次它的表盘内圈采用了网格设计觅喜,多少有一些竞速的味道酒苟,再加上白色的指针以及简洁潍还、明快的字体非蹬姬,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望舵勒黄。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏睬,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗冲、平均时速杉、续航里程之外搔,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP粮。i-stop是马自达研发的自动启停技术柬,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火楼。   除了i-stop乓泰季,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统霜。之前在新能源车型上比较常见桶勃通,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蓝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于报溯坏,它是以电容取代传统的电池或电瓶溶沪,从而为车内的用电设备供电导无扁,而非用于推动车辆前进晌。   空调面板的样式不错耙,旋钮和显示屏都显得比较有质感可随。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子委。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车哇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄枋梗好怒。前后排座椅均采用了真皮包裹揽偿汰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次防僵甜。   虽然阿特兹有着不错的轴距辫甲沁,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩抵陪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑卤摺,而在后排却只有不到一拳的头部空间蕉。令人满意的是后排的腿部空间番,坐正以后不影响翘二郎腿烹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定活拱赫,不仅地板平整筏挂星,而且行李箱有着不错的纵深递梆,轻松放下高尔夫球包牛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎操,以及更换轮胎所需的各种工具薄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷督傻、双可变气门正时涉葡酶、凹顶活塞+米勒循环蹲、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术枪肌,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现嘘绕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm户勃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm承。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱钮媚烯,并带有换挡拨片司豁,只可惜这款变速箱不带有S挡士谓,对于主打运动的车型来说个遗憾阀佃。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垃,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩饶涝泼,日常驾驶过程中掏溪,为节省燃油纤矫,变速箱会积极升挡尉靡湍,转速经常保持在1500rpm以下柒理岔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应书戈需,因为这台变速箱的反应速度很快悸魔慰,能够很好领会驾驶者意图难点,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出囤。   阿特兹拥有良好的操控性狗阂,这首先要归功于发动机线性的动力输出卉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏及彩,而中后段又能够拥有很好的动力表现痉宛,这种循序渐进的感觉让人印象深刻踢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处澳掳,尽管反馈的路感一般伦清,但指向足够精准瞧闹,能够给人很强的信心南。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敛桓,它的前后悬架初段偏软棉,能够很好地吸收路面的颠簸秸徊耿,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾剁屉。可喜的是悬架的后段韧性十足曙,不会让人感觉力不从心仓乖送。最重要的是胆獭届,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓬惊,车头指向灵活亩颈性,车尾循迹性出色菱。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见办妮呕。   总结哗非: 对于马自达这款即将发布的新车烈,我只能用赞不绝口来形容勺,外观和驾驶感受都可以称为上等侮脚。如果非要给这个车挑点毛病的话挫娃缺,就是在高手如林的中型车市场里排廷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸叼。所以如果你是“外貌协会”的成员菊帝华,或者追求极致的驾驶感的话赖,那么你可以期待一下这款新车裤鼓。 责任编辑避笺扩:赵春晓" "  KTM的X-BOW仓贩婪,直译过来是十字弓鲸项伪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)唤景牵。实际上苛屏,这个模样怪异的小车骑哦褪,的确是火力十足话涧脊,足到无论是在街道上还是赛道上蒲棚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车播少垢。   先来说说KTM这个公司骨挛拇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂脐汾畴,以生产越野车和跑车而闻名能话藉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车下汇,也许是工程师们精力太旺盛矫潭,亦或是身在奥地利这个地方冬案嵌,总会有些天马行空的想法塑敬,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敖,去生产一些别的什么机动设备付奖。这几年慨,除了X-BOW裴趣碾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明覆防,而且都有一个共同点——惊人且极端猾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)盾管、puristic(纯粹)充版阜、radical(激进)牢,这是他们对于21世纪超级跑车的理解套斜。另外还要多说一句恋,这家公司的口号是ready to race胃协唐,时时刻刻都在准备一场竞技俱。   KTM的CEO曾经承认喉,他们希望使用21世纪的技术且凉汲,发扬柯林·查普曼的理念丰泼,打造一台新世纪的超级跑车恨。柯林·查普曼是谁篮家?他是路特斯汽车的创始人趴盘骄,他说过最著名的一句话是男份弊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的冯,作为汽车工程师郎顾拇,他把全部精力都放在对性能蛙凳、操控和轻量化的极致追求上骄俊梆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可金,但跟进尝试者寥寥怪破到。看看路特斯汽车凄凉的经历客双图,这其中的原因并不难理解础。我们很欣慰地看到锭氰,在新世纪芒汐,KTM继承了这种理念套浦,并且做得更加激进及呈。   其实X-BOW的理念很简单卉,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剔考。碳纤维单壳体车身轻曙顾、全车碳纤维组件理靡、水平推杆减振器乌毕鹿,这些都是方程式赛车的标准配置蔼笛告。由于使用轻量化材料纷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)散秆。在高速行驶中钮咐,车辆的气动布局提供下压力蚂起,以此来提高抓地力和稳定性酥透储,这也是方程式赛车的特点壳。和赛车唯一的区别瞎,就是它有全套符合法规要求的灯光荣,以及一张副驾驶座椅囊订。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机硅潞财,经过强化和升级后凛偿裂,动力达到300马力灭踏扁,和F3方程式赛车相当虏磺,六速手动变速箱也是简单而纯粹贰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话饥昂叫,我们不妨来看看推重比卷歼。X-BOWR大概是2.6千克/马力礁,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄汀,也就是说发动机需要负担的重量更少甭破扛,动力表现自然更强谷霖删。   在踏入X-BOW车内的一刻煎,恭喜你昏,在旁人眼里谓,你已经像是一个职业车手了殊暗闲。首先一只脚跨进驾驶舱藐管尖,站稳后调整重心分狙且,再把另一只脚迈进来橇,双手找到合适的支撑点局廷,将身体重量转移到双臂贤,身子瞬时下沉割,把自己放在座椅里阑逼碾。来自RECARO的座椅是固定的娜搔,完全不能调整防,靠背角度略微向后倾斜婪淬,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蛇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慌。要完成这一系列动作慧狸纫,如果你是个长腿欧巴士死屑,可能会轻松点倪。同样和方程式赛车一样嗜,X-BOW采用快拆方向盘宝,在一定程度上提高了进出车的方便性苇冉,不过我觉得这个功能最主要的目的蔚,还是为了让它更接近赛车同溜。绑上四点式安全带膘,身体没有一丝活动空间此瘦添,因为在碰撞的时候菇,你不能指望安全气囊救你一命我,唯一的方法欺段,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上铅疏。   驾驶它涩朗,你不需要有汽联颁发的运动执照驰剔残,甚至不需要经过特别的训练对看。只要你有合法的驾照颂断,会熟练驾驶手动挡汽车迪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度沁。连离合器都很好掌控刃锤,甚至比驾驶EVO湃舍、STI这种高性能运动房车还容易韩。你唯独需要的劲绞呵,是练就一副有力的双臂孝焚腹,因为它完全没有转向助力沫藕皑,停在原地穆,方向几乎是打不动的地。   由于场地的原因沟瞳,试驾过程不是很尽兴宿,并不能体验到X-BOW的全部性能集士。在狭小的环境中摩免,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展联,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势僧,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力插晚怀。因为使用水平推杆减振器价,X-BOW的底盘可以尽可能的低尝,在转弯中几乎不会产生侧倾访捣日。多连杆悬架结构稳定卿努,可以减少轮胎不必要的运动和变化耐哪,保证最佳的触地面积匈,用尽每一分抓地力我臼俗。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度课混,这一切所产生的副作用狮泛曙,是你的身体要承受更高的横向重力龋皇。   在视线上匪刻弹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似诧獭溜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置肩想爆,以及转向时轮胎的变化既构珐。利用这个优势北,你可以把车开得更加精准究弟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙牌太抄,这是任何房车都无法比拟的嘉该痰。不出个把小时可撩钩,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样岁档,高速掠过障碍物而毫发无损拜释,那种险象环生的场面释肮,我相信其它车做不到扮倪,这种乐趣和成就感蜕腊,只有X-BOW能给你锚跺。   看到这儿捕怠寇,你可能觉得这台车并不难驯服破柏,一切都很容易孟。没错富,X-BOW没有设置很高的上手门槛浦,驾驶起来甚至比超级跑车还简单夕邪,但是它还有进阶的玩法桔,这就需要很高的技术和技巧了肩林。首先郸冲,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战售收守,为了它的寿命秃赡锤,好好训练跟趾动作吧秆。漂移静汇连?也没问题椒捕恳,在转弯时只要加大油门飘橡艾,车尾很容易就会滑动起来欢纪贡。之后能不能画出一道完美的弧线秘侵,就要看控制的技巧了凯。   除了以上这些涵挝,我还有一个建议袍肆。置办一套合适的行头氰斗沙,至少也得有一个头盔和一副手套良硕,这会使你看上去更像是职业车手蛔十杠。当然腥,作为一台可以合法上路的跑车董骸,KTM也试着考虑过车主的感受貉料,推出了一款GT车型痰茧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃沙,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羔。无论哪种装扮归,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涉稀,在气势上就足以压倒一切驹旱饰,而在性能上屋,它也是所向披靡玫缕,精准拖喉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜擅。虽然它可以以合法的身份上街弟,然而对一台Ready to race的准赛车僳俊,街道并不是唯一且最佳的选择拖巨,它最终的目的地波,是要奔向一条真正的赛道齿,在那里解开封幽嗨妗,去赢得一场真正的胜利蠢胃赋。   说到价钱享,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陋挤,一点都不值挨。那么戒放挖,如果说花135万刮按梧,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陇浩鸿,可以带给你任何超级跑车都无法比拟谭,最大化的驾驶乐趣爽染,并且还可以在公路上行驶贿石篓,这样是否物有所值篮?答案其实显而易见谁,值肠,或者不值瞬,取决于你是否真正热爱驾驶千,热爱赛车运动旧农船。 责任编辑都娇彤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词牧北,早已见怪不怪昏肚朗。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车懊缔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萍藉并,广汽丰田出品的YARiS L致炫亢僳拟,就是一款加长版的小型两厢车柑猜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志显。 知识普及将惫饭:为何不叫“ 雅力士”了憨钦怜?   相信很多人都会有这样的疑问箍藤,从车尾的英文上来看铜算化,YARiS的标识与上一代完全一致麻喷藩,但多出“L”字母避。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观独酚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置福汝俏。全新YARiS通过变革性的设计桶、加大车内空间汾、降低指导价媒汀段,从而想抢夺A0级市场的份额鸥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望馈姐。不再使用“雅力士”的中文名称劣监碴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侵埃凄。   外观赋颗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型口顷犀,如果拥有一副出色的外观设计柯,那销量肯定低不了歧。广汽丰田的全新YARiS L致炫缝茅,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化朝磺毋,能让更多的人接受介列舷。   =============分页符=============   原标题薄汇提:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的轻呐,所以在造型方面与海外车型有些差别卉萎弦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯告,“梯形大嘴”车头动感大气吝考,配合超长的轴距纳繁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受梨。   =============分页符=============   原标题拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰筒枫窍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内鹿禽始,相信你会有两种感觉椿,第一枯孙妙:中控台设计非常大气报,和丰田系列的SUV车型风格一致懦辱窗。第二脖唾:超大空间帕,后排空间完全比拼一般的A级轿车块琼牛。   =============分页符=============   原标题宿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm夺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意梆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车弄,但是空间方面完全越级的感觉韶,完全不比一般的A级车差伪饱,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服凤侣。   =============分页符=============   原标题苍被松:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畴:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豁巩掂,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿白,中后段性能并不出色庞绩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高变,高速行驶油耗方面并不出色池梨。   结 语   作为一款城市代步车型归,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多核,外形方面就能征服不少年轻消费者脸忌。此外伴委订,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一凭。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理台画苗,若果说美中不足的地方奠陪,那就是匹配的四速自动变速箱了脾搓沁。(韩威) 责任编辑晌萄:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缄,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏蹋耿?告诉你绥娶,这是真实存在的一辆直线加速赛车贸届。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车乳垦,基于2014道奇Dart车型墨鞠谅,型号就叫做Dodge DartPro Stock炔孔谴。大概意思是“超级街车”竿哀款。虽然只是称作“Pro”哭,但它的结构和普通街车已经截然不同寞父,一点点相似也仅限于外观上骇龄。一个专门设计的底盘歼签湿,扣上一个类似“街车”的壳子绰,除了好看以外糕,也是为了让车子的空气动力学特性更好贡吻邵。除此以外号诗,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”情。   作为动力核心插虐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造精焚蔼。与常规的“以街车为基础改造”不同觅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搅。据厂家介绍碳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时痘如畅,而极速则可以达到480公里/小时幂年陀。   Mopar没有公布具体技术细节耻竟寡,但是在上个月磋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中屡,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速兰勿骄,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痹玖啸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力茶惺,它跑完402米还需要9.9秒肩,而末端速度“仅有”235公里/小时澈。也就是如果两辆车进行一场比赛黄傻,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候户苦呵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半堵溅。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掇,当然也无法在普通街道上行驶港履。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氦抱颈。 责任编辑锻:赵春晓" "  4月11日犀捍堡,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市裸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版墩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元灯扩擒。   4月的京郊春风和煦钝,桃花盛开寝貌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意幌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基护氦厂,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象猩释芍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼涕戮肪。   然而稍微有点遗憾的是摧掀臼,由于相关环保政策耐妊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基官烧。   =============分页符=============   外观内饰嫡冬茧:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别单帝汤,最明显的一处在尾部的4X4 Logo俏耽为,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外定,因为配置的原因姓,柴油版在一些细节褪,如前格栅擒、雾灯等处精简了镀铬装饰何侯兼。   另外赶恢十,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颁涤,规格为265/60 R18贰夺,采用双五辐样式凉悲,与高配车型的20寸轮毂有所区分甘龋脆。   外观上躺集僻,大切诺基给人的感觉就是硬朗还鲤胚、野性骄、豪放缴将何。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样剐绍夏,如果不是看到车尾的标识谢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版百。轮胎的使用与其它车型也是一样的成叙。   =============分页符=============   内饰方面施融九,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锤柔瘟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悸哭为,但是做工方面表现的比较细腻很窍。各个部位间的接缝十分均匀甸扦匹,内饰表面的反光也抑制得不错鲤。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驮嘎睹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鞠视,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稍姑。这台发动机由意大利VM公司制造勤,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造夹宿,国际知名度较高绦回,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下叮,最大输出功率为243马力(179千瓦)惜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米日棘米。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱很康抱,采用电子挡杆设计灵膜唾,事实上夯,在菲—克集团下的很多高档产品上幂帝,都采用了这样的档杆设计烽藤羔。   大切诺基是个分量十足的大家伙赐澈,体重高达2.4吨雹控。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时句,都让人觉得动力输出稍弱嘘鸿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同愤牵,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩磊蘑,这使得在实际驾驶过程中搭尾棵,柴油版大切提速很快行撵,驾驶感受十分轻盈吧。   另外漏另惺,发动机的噪声抑制也做得不错土蜡褐。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汰龋,但却绝非印象当中莫,柴油发动机那种高振动磊钒、高噪声膏渺腹,车内如“夜店”般的情况妹。   在打开ECO模式的情况下睡,发动机的转速在1500rpm左右的时候黎啼,变速箱就会做出反应封,升挡很积极吵碧。当车辆行驶到70km/h的时候宫绕铰,变速箱便会将挡位升至最高挡悼栋,我们在城市中使用苹感,第8挡也是可以使用的扣备吃,并非摆设类兑。如果关闭ECO模式晒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右斗,动力输出得到了一定的释放窍歌,当然辉烁,噪音也会随之有所提升零诵。   柴油大切的油门踏板很轻盈叮寡香,发动机对踏板所发出的信号反应很快梁孙奉,但初段调校的有些过于灵敏了编苔峭,尤其是起步时欠温焊,轻踩油门丰华,车身就会有向前窜动的感觉陪缄呛,想要平稳的起步还是有些难度闻钉鞘,如果初段能调的沉一点幢竟冉,感觉会更好单崩,驾驶者对动力的输出也更好掌控拭琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样次,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颠抚嫌,由于取消了空气悬架馆场,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锹扦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式骂旁犁,分别为自动放、沙地淳完坝、雪地撅、泥地和岩石们潞,这些模式都是通过旋钮进行操作的尸橙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式窗帆停,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择俺。   此次试驾胃德,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验柿,其中的体验环节有沙地椭、U型坑和炮弹坑三个环节暴。在进入沙地之前蒙,首先将车辆选择到沙地模式娩灭唯,此时车身稳定系统自动关闭粟封。由于没有空气悬架亲,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了泼逢。   模式选择完毕之后罐渴,开始正式进入越野产地素草写,在松软的沙地中亥,要保证车辆的行驶速度褐唉非。在沙地中行走砰侯,轮胎出现轻微打滑是很正常的迪措,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叛,造成更大的麻烦奇眠狙。   在U型坑的环节洼携癌,选择到岩石模式之后炉,分动箱启动扭矩放大挡钵腊缉,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍嘉,传递到车轮上的动力会更加强劲酗尽,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过钨。   炮弹坑对于车子本身来说担,算是更具有难度的项目了曙埃习,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疽烙抹。对于大切来说固乐,通过这样的测试还是比较轻松的抚肩喉。在模式选择上戈,我们依旧可以选择岩石模式啪,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动参浆绵,保证有附着力一侧车轮的动力输出闯帝,从而实现脱困俱唬。   总体而言青泞,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在峦蝎,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色处廷。在整个越野体验环节贪馁,对于动力的感受也是比较明显的熬奇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松马,主要还要归功于这台柴油发动机团,低转速扭矩输出足够大溯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松垛溜示。 责任编辑体:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列躲,为您带来了多款直接竞争对手间的PK复耪,以求为各位网友购车作为参考馅簿,本文我们继续进行摔。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)贡泌屁,作为合资品牌的A0级三厢轿车蒙锤,经济实用以及稳定这三点立市之本耐矩,谁展现得更好舒溯尖,以下将逐一展开险疮踞。 外观解读玩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中蛋,这次“重生”抛开了以往的产品定位铺丝屑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型抵尝村,接过老款颐达的市场后吵伟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逗梁。   刚刚完成了小改款的阳光陇吕融,2014款车型延续了前款的整体轮廓抵,细节之处作出的调整诡惦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嗜袭。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型腑,另外增加了反光镜转向灯澳耻薪、倒车雷达等外部配置登杯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车梗旱,但两车在细分定位上有所区分锣敞,新赛欧更经济蒲谁门,爱唯欧则在品质方面多了一些设定翱蜡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本竣侠两,两厢造型更具时尚特质伯丰墙,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重茶集。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅盯苏阜,前脸处的线条切削更是全车最多之处偿侧暮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅叹孝,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾芒铃仙,三厢车型尾部中规中矩晤高,采用常规一体灯罩的尾灯柒疗,正是这一产品区分的剪影刻。 看完两车的造型删妥巩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现阑稼。详见下表厦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观甩犬,您更看好谁辛集庙?欢迎参与一下投票慈订泞。   =============分页符=============   原标题铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比息薯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩芬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直轻涵,各区域之间的串联均平滑带过抒划,整体风格更注重功能性歧偏茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能受灸,并尽可能带来更多储物空间沙裸倪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足蝗按眯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征界,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表孤弹拾,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巫镁掳,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沮许氦。   另外传姜被,随着车载多媒体系统的发展沟,触摸屏更多的被普及肺敖,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕东,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能扔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高戳率。 配置对比涤蒜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置揪吮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比散仿蜜,仅供各位网友参考屡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题锹羔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讽钮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度奇:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度韦:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示玖胜,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风袄魂关,而车身与轴距囱苯鬼,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹箔便戌。   动力系统对比乾雷诞: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面坷,阳光仅提供一款1.5L发动机钙贺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择鼻弓,同为四缸自然吸气版本叔设,排量的不同即动力上的差距骆恢揪。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)些皑陪,具备重量上更轻的优势多妥。   两车的自动挡车型朴响绣,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱淌为,其平顺熟蚂熟、重量轻及省油的特性涡偏举,同级别车型中具备一定的优势斯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下翰凯虐,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT办,在挡位上优势明显倾榔韧,但其换档顿挫在车主之间常被提及能侥查。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呛悲隙,外观上二者均具备典型的家族特质芯梨混,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面锋丹。内饰布置阳光以实用为主伐管酱,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锣酬段。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现憨涛鬼。综合本文所述革丝藤,两款车型您更倾向于谁撵狙贯?欢迎参与以下投票缮老。 责任编辑期馁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车屠坟含,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐骡厢,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了纶亨拔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言缴挥幸。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比摊悍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型钨停,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比外,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面粒辑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形卧图常,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同洪实喝。也说明K3S试图走运动化的路线脯扑掏。   起亚全新K3S的长困柒躬、宽浇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm判黔,而轴距更是达到了2700mm的水平舍,在同级别中也属于比较突出的成绩撵弄末,对空间方面肯定有着很大的帮助歧贸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练缄偶碗,车身线条也非常的流畅态,有着极强的运动感惮,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差闷菠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别嘿,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用清瞳唉。至于骐达配备的大灯清洗功能来说穿丧,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的粪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达埔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赤烧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扒络继。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅蕉,加之降低的车身让骐达更加动感鬼安。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性似。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感形冲讼。形状突兀但线条流畅的尾灯孰耗瞪,红灯部分占据了大部分录截怕,白光部分呈现斗勾状豁,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出疚驮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达凉窟,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置笨龚陵。能够有效帮助你快捷倒车脆檀。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否素皆眉,因为外观好看主观影像比较大铣戳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面寇辣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多咀款,基本沿用了现款K3的设计羡茶畔,提供全黑色氖魂稳、黑米色蒂瘫、黑棕色三种不同的内饰配色纯。做工和用料相对也比较不错储矛松。内饰除了硬质塑料及软性材质外戊宽,仪表盘上方还使用了真皮提升档次摊粕。   骐达的内饰设计线条非常流畅蓉碌,整体质感较旧款车型有所提升咀趣。内饰颜色采用黑色作为主色调苍星,搭配银色饰板雷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比论令,满足不同消费者的需求绥浩。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备荷申浦,多功能真皮方向盘以及定速巡航份,从上面表格已经很清楚的告诉大家磕,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP莫赶、胎压监测等配置戌蕉绰。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富门,其中ESP芜、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力畔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题搽纷。 =============分页符=============   原标题还很恋:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700乱涪忻,整体乘坐空间相差得不太明显峨廊。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同啦乳。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富粮犀臂,座椅表现方面K3S内部填充比较实沥悄翔,对腰部支撑方面会比较到位萝咀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性纬,其座椅表现比较软藤蝎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彪丝科。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多席芜绵,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势镀里。在乘坐空间是差不多的滇,K3S座椅设置得相对硬朗么,而骐达设置得相对舒适焕蒂居,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因逆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L沸返栓,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S赦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T墙筋怂,很好的满足不同需求的消费者放。起亚K3S相比起来就显得配置较少呕能。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型瑟淑活,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拐隋疟,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同恭税编。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论隘漠会,详细还需看我们评测所出商上署。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题诺,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求会蔚酪。   点评才答膘:随着两厢车被广大的消费者所接受府,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猴按犬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动矗,如果在这两款车选择其一的话瞪换榷,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动同佛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素够开。 责任编辑雀镐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉拨毙茬,甚至有人无法确切的喊出它的名字顺隋。其实这款车和我们并不陌生欢昏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台徊壁杏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似锣圣妊。所以出镜率不高的标致4008日可崎,确实具有太多不为人所知的身世碑露,这使得我们有必要去了解一下这款车涡。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路狈犯,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体材路吻,呈现出风尚倦迁虐、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霸骸靶。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签坟洪门,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泵,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蒙瘦踩、科技的感觉渭淖。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壳驴,轴距为2670mm寥窃芬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫俊、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造街耙,所以在车身尺寸上它们相差不多如谱秽。   从车身侧面来看醇唯莫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸勒,整个车身也因此更加大气而富有力量感拴。后排提供了私密玻璃蕉非氨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风亮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满乌怪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因孩。另外介瘫灌,在尾灯的设计上标致4008也相当用心贯仿诫,尽管造型简单郸惩,但通过与腰线的巧妙衔接彻史,使整个车身设计连为一体晌掳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂睡,配合普利司通的225/55 R18轮胎布瓢婚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上闻蓬水,都具有不错的表现纳呐将。我想应该会有不少车友会非陈椎粒看重这双“大脚”恢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比豢,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意口舷巧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狡板净,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样齿背禄。不过标致4008在一些细节上却与之不同缓尘辟,譬如采用了大面积钢琴烤漆混,辅以细节上的优化驾。   中控面板做工不错线独,按键旋钮设计很精致趣稠斤,且手感都较为出色嘿丘欺。娱乐扩展功能也比较齐全百,AUX花但、USB以及12V电源都有装备艘。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点祥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯逗贪。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掠宛陌,下面还有黑色钢琴漆点缀辜小,凸显出了较强的质感粕悼呢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍佃,若塑料饰板能换成金属材质的话僻辞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表叹槐嫩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息景。在转速表与车速表之间飞漆,我们看到了一块显示屏很胜帘,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息扑鞠。 在乘坐以及车内空间方面冕片,标致4008秉承了家族在这方面的优势熔慌定,座椅乘坐舒适并且支撑性很好沧。   后排座椅靠背很直溯父,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挥市。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外戈纺,坐姿却让人觉得并不舒适沛。   标致4008的行李厢内部很平整呵敛逝,而且后排座椅可以4/6比例放倒姥湃。这样它的储物能力将会得到提升漆佰,对于搬运一些体积较大的物品辽袱,可放倒的后排座椅显得实用哼徒香。   =============分页符=============   在动力系统方面市,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机汤,最大功率仅为150马力司途问,扭矩峰值198牛米可枷警。这台发动机配备到这款车上只能说是够用邪,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了踞称。 全系搭配加了CVT无级变速箱庆揉,具备手动换挡能力妒镀朵。在实际道路行驶中呈,CVT变速箱表现的非常平稳嘶纳硅。   标致4008在起步初期油门响应还算及时瀑蕊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音奸眉惠,却没有丝毫提速的感觉愁碴。不过独弧,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些供蓝搞,在平稳驾驶时超车变线很轻松投脚巾。   标致4008装备了3种模式的驱动系统赏懂徒,2WD(前轮驱动)适合于城市行车驹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力寞,前轮最多可分配85%的动力少,后轮则可达到55%饱突。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拳纪彭,可以应付雨雪窜关、沙石和泥泞等路况绒,也可以轻松面对普通的越野路段猎敬哎。   标致4008并不属于难开的车型堪佛,尽管车身较大伴戚捻,但是方向盘非常轻盈期颂,即便是女性驾驶也会非常从容当控,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线帝间绢。   结语蕊:从市场战略上来看信邵户,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣乒文,4008不仅丰富了进口标致的产品线琉羞顷,也为消费者提供了更多的选择戚。而从产品本身来看嫁肚链,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫沟,能很好的迎合中国消费者的审美呵。在驾驶方面零呸赫,标致4008表现出非常舒适和安逸矮,非常贴切城市SUV的特性擎。 责任编辑逝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型朵吼,自2011年上市以来凭借着动感的外观阔港、实用的配置以及不到10万元的实惠售价分镀汰,受到了许多二三线城市消费者的青睐办超。不到3年的时间缕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610勃欢孙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率岔履潜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型虫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程胬睢,将在4月的北京车展上市纷诫忿,预计售价区间为6万-9万元奖穿,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者挛操。下面就跟随我的镜头世潍休,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车踞谅涵。   相关信息赎该:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌藤黄本,2011年正式推出了首款车型宝骏630那靶颇。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力券,结合上汽和通用的生产技术郎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计绘肺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌害痛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计悲奉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO哆捌,与进气格栅腹本、发动机舱盖形成盾形区域辞刊,造就了独特的宝骏品牌DNA完瓤桅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拓。从前脸上看文,与宝骏630的设计保持了高度的一致寸内寐。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势侩多。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计败栋妻,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装彭藕,颇显动感表。   在车身尺寸方面仟匣膝,宝骏610的长为4401mm埃焦、宽为1736mm惶程怪、高为1462mm竞昂。由于与宝骏630车型同平台生产靠,因此在轴距方面并没有变化拼律份,依然是2640mm翔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐容昆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”登扯乓,尾部扰流板吞、包覆式的后风挡玻璃窟避鄙、硬朗行李舱的线条瘁,颇具运动风册仑。与此同时俱僚盎,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂亲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利欢。   =============分页符=============   内饰方面苫泞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度按力姐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配叫,方向盘搭配银色装饰条迁放,整体风格偏运动菲,带来不少新鲜感破干眠。此外还使,新车仪表盘也进行了全新搭配恨劫捍,采用双表盘设计粕娘,更符合当前年轻人取向古坦。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枢换苍,提升档次的同时也带来的一份运动基因沃,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炊碉臂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多萝徽,LED组合仪表提升了整车的质感萌堤,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验坏测,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势闻锯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹联,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面眷磐。   宝骏610是一款两厢掀背车型谅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性庞煎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够舷撂,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒挠磷,也可以按6/4放倒座椅拉被玛,放倒后容积可达到1300L脑豆患。   =============分页符=============   在动力方面浪钒紊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炯缔凑,最大功率可达82kW酚寸,最大扭矩为146.5Nm饲凌氏,这款发动机也同样在630车型上使用补任。为了发挥出更好的动力性能拒颅纽,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器第,此外还配有5速手动变速器可以选择潘娜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品兑溜稀,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升闻。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝潜、君越呵悔、君威等车型上峰革。   在整个实际驾驶过程中缚缓毙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳兜。在1500-2000低转速时洪坷淘,所爆发出的动力输出还算尚可超劫,油门响应比较直接笨渐排。但是随着转速的提升伶,档位的提高肛趁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痞。这种动力表现不温不火炯健膳,但是足以应付城市道路使用化昂。   相比于第一代自动变速器氰漏鼎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升侧伞崩。只需稍微深踩一下论窟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡踌骗份,只不过由于排量的缘故裂盗,推背感并不是很强烈醋扫,且高转下的再加速能力也有些力不从心柏魏疼。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适驴弊,这也完全符合它的家用定位算断赂。在经过颠簸路段以及减速带聘宿,悬挂能很好的过滤掉颠簸感裂,让驾乘更加舒适泼泪软。此外橇,在过弯时底盘也显得较为扎实颁。   结语赋论委:宝骏610的家用车定位很准确诉殊,配置很务实羡蘑懂,储物空间多催嚼,不过在用料和做工上还有待加强廉。不过动力系统方面确实不太给力撩钉,最多可以说是开起来比较舒适捣,这也比较符合它的定位涕矛柿。作为一个新品牌茸戊弊,宝骏还有很长的路要走邢驴,虽然已经走过4年多颊憋,推出了两款车型蜗娠瑞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样辞嫩,在自主家用车市场上打出一片天地来炼寒,我们将拭目以待揉崇。 责任编辑犀取几:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上茫对酞,大众展台上首发了2015款大众Jetta梅看诽。这款车在现款Jetta的基础上巩,针对外内设计细节进行了小幅修调量辖,属于一次精修边幅的小改款山。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整缎,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注呐蓄剩。 全文总结拳剁砰:   对于这么一款外形细节有新意侨秸黔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琼试慨,我们只希望它能尽快来到国内吝,因为目前国内的速腾车型返霖探,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛊时,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面辱将羚。 责任编辑醒:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域芍匠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作乡笺,深入布局百位讹。其中包括类似上海大众新桑塔纳熊泡、一汽大众新捷达骨、斯柯达昕锐饶、以及再早之前的本田锋范侗斥、日产阳光等等潦弯。可以说檄韦冒,在这一细分级别呵,乱战才刚刚开始儡葱凄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手肋。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去姜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉黎。反而厚重了不少份惊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近猫矛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱匙藤疵。就前脸部分来说点味,整体样子是非常简洁的围,又有几分动感锤稻,和标致其它车型相比是有些差别的宠珊。   侧面造型规规矩矩蜗,同样没有向前俯冲一样的姿势出现穿杰规,你会发现磊垄,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉掣澄孙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刚釜旅,但301更多的是安安分分的一种踏实感堕残腻。其中考,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸红法。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素圭需怀,没有那么规规矩矩圃仓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佬搜需,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体促,这也是一项非常讨巧的设计搪抚。设计感油然而生城,除此之外谓,车尾并没有多余的装饰物福冷痘,简洁实用依旧是主要风格屏挎话。   本文导航" "斯柯达明锐戈毯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车镶摩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌锨尾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在稀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台涵,可能除了家族化的设计以外摊,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了勒稠。 虽然它采用了大众的MQB平台狼娠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分奶究驴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坏费,全新的家族化设计让它年轻了很多隶炭姓,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价尸,但是相比现款静媳购,它的前脸更显稚嫩矾师,也可能因为现款有些老气横秋吧巩粮。 车身尺寸方面杜衰凄,它相比较现款有了一定的进步蝗聪兔,内部空间方面自然也有了一定的进步媒傻煎,在后面空间介绍上我会在进行阐述棱。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7钡,这也集中在细节设计方面干淬品,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱渴噶,还有合理的镀铬装饰彪特,这也是新明锐年轻的一种标志胎贤券,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次痛粪。" "  2014年4月16日概舌瘫,全新英菲尼迪Q50正式上市皆,售价区间为32.58-54.98万元故播。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型篮车泡,2.0T车型三季度到货嗡话,参与我们本次对比的是3.7L豪华版坟弓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朴核攘。三车官方指导价格基本在42万元上下偷,具有一定代表性炮排品。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表吃担伴:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者幸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抱,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息票,车头造型极富攻击性促,侧身线条动感优美荒,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显田。当然偷嫌,它的进化不只是看起来那么简单杆,内功的修炼更让对手望尘莫及赡接。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的葱劳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中抡琉侠,而且大有愈演愈烈之风蓄,尾部设计很像自家的新5系滤劝,家族化设计不可避免呐。即便是标准轴距版本栏爽尼,新3系的轴距还是达到了2810mm罗,比上一代有小幅增长版馁抡,再加上悬挂对舒适性的妥协翻,曾经犀利的3系已成过去我谎,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已筛蚀。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的恭聚蝎,那非雷克萨斯IS莫属了罗悔深。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象拌,车头动感夸张革,车尾简洁利落摹钉飞,虽然有历史车系的影子荣,但这绝对是对精髓的传承和延续币。   本文导航" "  又到周末了乾,在大学破旧的宿舍里肠,百无聊赖的仰躺在下铺上肉夹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报朝休,心中泛起阵阵遐想俗。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角朝,充满战斗气息的车身屁肋森,都让我无法安然自卧括妥,打起精神磊,跑到隔壁楼的图书馆阶亩芜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志凡咳。没错翰男,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我睦靛,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心干。但是里突,今天要说的主角并非“兰博儿”默,而是广汽本田第三代飞度痴同川,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车锣伪乳。   ?什么是边锋主义崇痰?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈壤澹合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吧垦爬,线条过渡果断伴豌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴敝痢窍,包括讴歌品牌也大致如此冯融。第三代飞度相比上面的两代刀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致禄。车头部分比上一代更加动感两虾坷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扰,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰舵阑。给我总的感觉是鄙冗,车头的成功是线条运用的成功乾袖。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象崩褐惰,从车头到车尾一气呵成饺毯,整体感和流线感非常强熄绅曝。从某种角度讲肠试,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙驼尝勿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛门巍四,并不会刻意强调这种极致的视觉美感祟,但相比其它竞争对手净穷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谩诡呈。   车尾的感觉并没有车头那么好离,对于我来说马,车尾的设计并不满意韦咐还。过度使用的镀铬饰条信谱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口庆不揩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复舵牧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道唾列,在纽约车展即将开幕之际堑,路虎发布全新发现Vision概念车藉,配备多种新功能群,智能玻璃实现透明引擎盖荚谢刑,座椅灵活变换可实现共四种模式袍耿,包括远程野枭洌控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形煞疼。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匠,第一款路虎发现诞生于25年前隆携,全新发现系列定位于“休闲”漠萄,总计拥有四款新车杀底淬。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题豁靖歌,多功能配置霸俯悼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力缚芬雌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术桨鞍锭,其中包括远距离壹旖控簿荆娃,智能玻璃等淘闷墒。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景孩揪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稼,“新车现代化的梧,切题的掀奠,并引人入胜的设计龋缄,是发现车型发生的重要转变柯霜仍。”" "  [汽车之家设计] 2013年假,我去过一次柳州线酒耗,那次屠泰,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂龄,当时华矮,宝骏只有宝骏630一款量产车型防锚鸥,时隔一年糙,这家公司有了新动作拔动蚂,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市纶。官方表示伪,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品松。   事实上胆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型棚叫,那时溺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶慧寸虐,为了配合厂商对车型做好保密工作沟,当时我们也并没有拍摄相关的图片泰。掐指一算渭墟,当时妹碱沽,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了抠,在聊到这个话题时裁萌,项目负责人也表示愁届剂,整个团队在这期间做了很多的工作毛缺党,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菏,即便有着此前宝骏630的经验悲扫,但对于一款新产品而言污,整个团队仍旧不敢怠慢表。   为什么要推出一款两厢车高嘲?   新品牌诞生初期肮镀汗,单一的产品有助于更好的把控产品质量怕桃徘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑萄,从而将其转化为品牌价值颇,在品牌得到一定认可的前提下丸律,适当拓宽产品线爱辽哺,无论是对品牌歌仁,还是对市场而言都有着积极的一面驶坟伤。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型哪南,较为官方的说法是“以市场为导向”忌惮,不过在我看来币,这仅是一方面晤,在有了以上需求的前提下病,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡劝,于是才有了这个方案妊竿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外革途,车辆的动力系统勘屑群、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整盘恢肌,这对于一个尚处萌芽的厂商来说台,无疑是一个两全的方案笨驼。   两厢车在定位上有什么不同吗氓类拇?   简单来说栖臼螺,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物逝,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本炼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可煽响。相比之下浪砍饥,因车身结构缘故美饲撬,车侧和车尾的造型变化较大诺浩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来捆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法宽蜜,印象中弄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车枪,有些时候强耗庞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素级妓。当然焕肖,每个厂商都有自己的想法括限,这种实用主义并不是坏事疗酵,毕竟伤本,车是用来开的把撮铅,把主要精力投放产品稳定性方面么茧,对打造一个大众品牌或许更为重要钠轿。   在造型设计方面附背达,除了已经固定下来的设计元素外码酸乐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”倍理。对于镀铬饰条的理解见仁见智欢,然而酣泄,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”臼阂,正是在这种需求的推动下檀贡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场捂模惩。   察觉到这一现象后戚点,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坏算,显然藏犀,一味的添加装饰条并不合适列,毕竟还是要均衡到整个市场的需求董。一般情况下都,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区裸钡碾,除此之外飘,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条博赴,在设计师看来说,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致车漓。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50难袭逻,我还不曾有过近身接触了吗笆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知步腾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线量熄拳,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陌迪。或许这么长的一串文字来的有些陌生忙颇撂,简单讲琅,它就是在航空航天器上使用的转向技术娜经恼。我们将就驾驶者最关心的方面全,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS护。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装怕床靛,人机交互系统的先进等等疼坤结,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触诽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力痊徒艇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主体弟双,不难想象Q50的出色豢平。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳蛔添腻,同样泪穗操,作为宝马1系的车主五谁,对于操控的追求反衬出Q50的优异滑汇。而剥离开车身的种种祁骏,他们共同的认同就在于这三个字母嘎饰妓:DAS   【什么是DAS辜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)念凹,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一矮层。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制览奶,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嗓取。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型纺扁淬。   【DAS工作原理是什么兴软孩?】   车辆转向时轻备,不再依靠传统的机械连接软,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制提葛唤,根据行驶路况和方向盘转动力度累航,速度进行综合计算疆肚泵,从而指挥转向电机机构实现转向耸。   三个ECU属于并联关系弛返,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮乒视倡、方向盘改江、右前轮)脓雀膳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况箱骂柯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时特星范,备用模式将立刻通过一个离合器被激活电,恢复至传统的机械传动转向模式胆钙,确保万无一失却想狭。但在正常情况下淖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈晒。   【DAS汽车的优势绦叭咆?】   操控性量芦华:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞叹,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况摔,享受更多驾驶乐趣苛。   【为什么线控转向比传统转向快事奥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿。整个系统中没有橡胶衬套遍泵畦,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间试,因此首先从内部减少“延迟”徒。   【DAS对过弯的影响层?】   转向相应得到改善龋垦。传统转向系统扫稼理,在接近弯道时幸埃襄,驾驶者需要提前做出转向动作惶察莱,否则汽车无法实现平稳转向围。而采用了线控主动转向DAS系统落嘲诉,通过消除内部的转向延迟疙胆姥,减少了预先动作的必要脊艰,实现更灵活的转向拦。而驾驶的感受将更加直接寄搔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力孙橡,毫无延迟划。   【转向系统也能够减少疲劳嚏甭表?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感糠泵澜,因此从另一个角度提升了安全锻镶惩。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市车恕)秋,12款参与测试的车型中堪,在定速140km/h的巡航测试中娶,平均修正次数烽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍冀参。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点飘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响届芯旦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹勾裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表澳梧氓:网上车市(www.cheshi.com)   当然敝氯朽,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目随,而对于传统车型屯酪孟,这一选项代表着发动机熊、油门踏板叮郊量、悬挂阻尼密、刹车响应等等方面的细微调整肌,而由于配备了DAS人睛轮,英菲尼迪在模式选择上书蔽铂,更进一步的调整了一系列的功能瑟伎,如刊:主动声音控制系统钩懈、线控主动转向DAS塑戚妒、主动车道控制和主动循蓟猓控制系统ATC等等的设定吮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里肆痴醚?】   通过上面的简单问答湿惜共,我想我们已经熟知了DAS系统绩锯徒,在响应更快啼痹,相比机械系统更便于维护肺,节约成本缴,减轻重量等多个方面都硕果累累耿坡羞。而任何事物都是双刃剑娩,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里钱浓?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生们咯,他的解释既简单龋桑,又复杂筋策富,背后掩藏着十年之久的不断试验史参懂,推理搂耐幸,再试验的科研过程膝绒隶。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力旱默赐。而这些内容无法用数据体现季坦瓣,还是按下点火开关吧菏痛。   本文导航" "   《极速60秒》犀恍刃、《死亡飞车》介篱淳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》皑,让车迷们大呼过瘾括李丝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奠。另一方面裴户,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的怒,但开在路上肯定是最牛X私萌磺,最有回头率的弹痕谱。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞘忱巢,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羌、“真NB”这样的感叹诫锯次,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型废居节。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别绒,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分维绘俯,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服浚。    作为最具代表性的美系车型钝逼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程楞荡,五代车型熠熠生辉山。第六代车型也已经于去年年底正式亮相法橙怂,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看握,主要原因是新一代车型不够“MAN”慷壤,缺少了野马的一贯的风格究磐师。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美祁,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车萝。 什么是肌肉车挤蒙?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车协虫,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弛穆。肌肉车必须搭载大排量V8发动机场锣抄、具有强劲马力孰搅甘、外形富有肌肉感的美式跑车济氰花。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表绊,例如雪佛兰科迈罗懒搬廉、道奇蝰蛇丘落、道奇战马淮瓜亲,还有就是本篇文章的主角福特野马舷揉谭。不过这些都是字面上的解释孟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义窝儒潘。什么是肌肉车陶卷?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解律。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集法辞,科尼赛克Agera吧申谁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币步,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别项羞。但实际上并非如此煞视,凭借自身出众的一面撮,福特野马在众多超跑中脱颖而出堑舍得,成为闪亮的主角磐。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车疟屏喀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机翻某,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上帅晌,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统授性,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果茎仕。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黔炒乌,野马还是地道的童星出道!是的伦侍,早在1964年刚刚诞生之际愤痞,它就被搬上电影银幕呢。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洽啸,也许大家有些陌生狈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鞭涂贬。在过去50年里脚怀妹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角罚醚科。    无论是哪一年代的野马段帅磕,但凡出现在电影中希,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球诉杉附。衬托主角的英雄气概或是独当一面酷瓶,野马都游刃有余矫。在近期上映的《极品飞车》中瓷,野马更是作为整个剧情的主要线索宫话锌,陪伴主角经历了人生的起伏镐溪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的辆,五门版的三款车型——耀真杆秋、耀享唱拟、耀动分别为52.8万记莆、57.8万熟古、62.8万粗。另外还有只发售500台的限量版巧,价格66.6万元鞘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变嘿潭难,只是在色彩搭配上带来更多选择刚,车型配置也更合理哇。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绷,并且通过优化四驱系统蜡,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现虚虾骂。揽胜极光一直被认为是外观控昏,但作为路虎车型浑,它也有着同级一流的越野性能涩。这是款长着女神模样咖,也有着女汉子般坚韧的车孤常。 外观食惰哄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型谁氢词,所以不仅长宽高没有变舞,造型设计也和现在基本一致齿法乓。设计师只对一个细节进行了修改救短,就是后视镜农靖虎。新款车型后视镜造型整体感强船耻,与车身有更好搭配效果七。除此之外迷筛,极光传承自揽胜的城堡式车身偷,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留祷。虽然极光已经上市有3年时间禾京甫,但时尚感丝毫不减劝倒沪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上卸掂,极光有自适应LED氙气大灯太睹旁、全景天窗等配置桶跑,兼顾时尚与实用性扁狠拆。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于豌膛,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰途,前后保险杠尺寸更大筋拐。另外趴彩葛,2014款极光提供了11种车身颜色彪式,消费者有更多选择趟。    另外浇,外观细节上能看到的摄像头和雷达烯普胺,是为了实现自适应巡航将、自动泊车钦、360度倒车影像等功能氯薪软。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能碍,既可以设定与前车距离或行驶速度微锨,当系统计算出正面碰撞无法避免狼,会释放最大制动力降低冲击速度坍不。自动泊车增加了垂直车位泊车功能嘎褥矾,实用性得到提升枚肌掠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车托颈,并不是说女性不能开隋戚抬,反正我问过数个女性朋友僧嫁介,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗摩挂,完全不是自己的菜码瞬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断攫,所以我觉得这样描述更加准确颅椭伎:这是一款为男人及女汉子准备的车奸挂。不是说它不好羚,事实上野帝的特点非常鲜明葛,优点也特别多铃,但如果真的不能欣赏野帝的外形肖,那么它的优点再多也是白搭蛊澜。好了病撮,说的够清楚了航,男性用户请继续看下去层,女性用户请酌情选择搭娃。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版堑划污,也就是售价24.18万的最顶配版本筏排。配置非常丰富耗室,但较高的售价容易让消费者望而却步攫,毕竟男人也不是那么好忽悠的霉镶喜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本核。不过既然我们测试的是高配版本苯款乐,就来看看这款车新,按照惯例兴僳,还是从野帝的外型设计开始似迸破。   ● 外观聘祭:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议摩福,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瞎。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV挎帝醋,野帝这种偏向硬派和复古的造型率粒,确实会给人感觉过于呆板和与众不同咯遍,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了草凸。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些悸撅裂,这对于野帝来说无疑是个劣势俊私,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间哦康,国内汽车消费更是以大为美齐嘲裸,野帝国产后尽管已经有所加长适蔽豹,不过还是给人感觉不大柿梦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的身混沸,带自动点亮功能的氙气大灯赖逼沁、大灯清洗功能搓考禄、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备柿甲闷。日间行车灯采用光带造型赋,并集成在前大灯组内岛侮,样式比较简单茨,辨识度还是比较高的坊骑。   尽管车身长度不算长屯,但野帝的高度还是比较高的身科豢,一方面是车身设计的就比较高大绰顶宦,另一方面也是因为底盘较高秤,悬架行程比较长牟。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涂眠,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间摩画埠。   后保险杠设计的比较厚实涩拟,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一馁廷,也是为什么我们说它更适合男性车主妙。倒车雷达是全系标配笨篡吹,不过倒车影像和自动泊车是选配那,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车瘟雹。   需要说明的是窟搭蹭,按照官方参数配置表套船峭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的憋姆鸡,不过这台车并没有装配后挂式备胎卿,4S店解释说是同样是野驱版抛淋吃,有的车有后挂式备胎图巷澜,有的车没有假旁,如果不要后挂式备胎们,可以减6000元评迫鲁。   十辐立体式轮圈覆觅,样式符合野帝的整体风格坚祟。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎赋,规格225/50 R17暇睦。这款轮胎算是一个折中方案硼,整体表现比较中庸涝佩汗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果凹危,非铺装路环境下的抓地力也不会太差羔枚。" "  2006年始摹膝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确屁,没一年千,这个品牌都在刷新着销售纪录禾砍寺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局栖龋。2014年达比但,新的产品问世碉颠芦,这一次它不再效仿纬、跟随尚,而是独步青云湿淘。   在过去的几年里臂涧,英菲尼迪的品牌推广是以设计肺、豪华为主要核心胳钵锑,由于旗下车型均以大排量为主许拍藕,并在操控性方面有所见地乓练钢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手楔痘陈。作为一个初来乍到的年轻品牌都,每一步的迈出都显得格外小心读,在保证动力性优势的前提下冻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点墟把席,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距涉碗松,原因很简单鞋独理,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔绰五,也就是不同于别人的卖点费臀。   在同级对手们相继更新产品的时候蔡崔,英菲尼迪一方显得格外冷静计,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗校福,好在当它真正来临之时拿嗣酣,并没有让大家失望惯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卯胚昂。   在介绍这款新产品前淋,我想我很有必要做个说明呻,Q50实为G系列的换代产品疯担,在2013年度裴累忌,英菲尼迪旗下车型根据轿车讲、SUV采用了全新命名奔炭,即轿车使用Q字母伐绦瓮,SUV使用QX字母班讳嘶,后续数字分别代表车型码,这样做有利于车型之间的关联度逗。   2013年碑疗湾,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷陡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巫李伞,在回国后的闲聊中田纹,他的目光坚毅夕难,言语中难掩一丝激动补,当然他对这款车的最终评价很高木杉,抱着这股期盼搭,我们今天找来这款车滥辱,一同来寻味我同事当时的所感局炼如。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亨,所以厂商提供的测试车依然为美规版毯,所以动力绊泡完、底盘的调校电社,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐婪丁,但整体设计与科技性不会有任何出入埃论贾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说薯入,也算是足以解渴了角。   对于设计语言四个字来说搬耙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释娩氦椿,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溺恐,有时我甚至会想肝鞠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量第捕碉?正因设计团队的不懈努力炔咳喊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裁缎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经史订。   低矮的车身杯陈,流线的车顶偷菠邵,都是上代所传承下来的精髓饲哎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大壬臣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)效,这与宝马3系的水平相当腊,优于奥迪A4L努耻、奔驰C级等产品和撵,别小看这一举措僻饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性难。   对于轮毂轮胎的配备上镭慨,英菲尼迪从不走低调的路线埂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平靛摊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中屉拦妈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接郝瞳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应撑浇。   本文导航" "  2006年始讽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程等赏屉,没一年陡井,这个品牌都在刷新着销售纪录块叼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颇。2014年番,新的产品问世读荆煎,这一次它不再效仿查盗、跟随虑氨,而是独步青云汗。   在过去的几年里炕庇,英菲尼迪的品牌推广是以设计甩环弦、豪华为主要核心奶,由于旗下车型均以大排量为主矾复,并在操控性方面有所见地欣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手秽感撇。作为一个初来乍到的年轻品牌经,每一步的迈出都显得格外小心水,在保证动力性优势的前提下埂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点参,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稀,原因很简单袜,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性颂射,也就是不同于别人的卖点失嫉。   在同级对手们相继更新产品的时候希梳,英菲尼迪一方显得格外冷静承,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度怯挠,好在当它真正来临之时汰界澜,并没有让大家失望茧钢挞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玩。   在介绍这款新产品前牌敬巷,我想我很有必要做个说明胺膊,Q50实为G系列的换代产品恭蹄廷,在2013年度相敲,英菲尼迪旗下车型根据轿车宽妮甫、SUV采用了全新命名础豁,即轿车使用Q字母缝,SUV使用QX字母落,后续数字分别代表车型钱亥,这样做有利于车型之间的关联度贬。   2013年壬桂,我的同事在经历了12个小时的飞行后羡么等,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旅,在回国后的闲聊中扣府,他的目光坚毅稼镐关,言语中难掩一丝激动耻吵,当然他对这款车的最终评价很高访弛扇,抱着这股期盼脚揽,我们今天找来这款车维维滩,一同来寻味我同事当时的所感晚催。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间割椿铂,所以厂商提供的测试车依然为美规版竞揣,所以动力级湾、底盘的调校郴吞坛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同完昏乒,但整体设计与科技性不会有任何出入扩速舷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说究,也算是足以解渴了锋。   对于设计语言四个字来说拌磁,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虑坎惠,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胺鸵携,有时我甚至会想擂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腾?正因设计团队的不懈努力蒋弗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表橇驶橙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巧麓。   低矮的车身急坊邪,流线的车顶刑免,都是上代所传承下来的精髓琶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梨苗境,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)咐巳襄,这与宝马3系的水平相当赦,优于奥迪A4L暴歼炭、奔驰C级等产品钙腻骑,别小看这一举措肖沛柒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牛。   对于轮毂轮胎的配备上渭,英菲尼迪从不走低调的路线誊缚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犀夺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中狈蟹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接漏俺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应杆恕莲。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赤默期,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80祭山清、陆风X5暮矗、全球鹰GX7颁,但依然无法撼动它的地位项殿揪。然而这样的形势也许在不久后将得到转变航洞淌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来诉害蓟,它就是CS75两,来自长安汽车扰甭甸。   在众多国内车企中切秋,长安汽车拥有较早的造车历史闭,并且对越野车的制造要追溯到1958年拎峡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下蹭邢滩,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咕悼丢,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型融李椿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面薄潦辱。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量林构巢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽烤。   在对长安历史阐述过后戊仿,这款新产品更是令人期待侈毖。在2013年9月味念,它正式在法兰克福车展进行了全球首发怀,一经面世便引来了无数人的驻足步室,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品啥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表瘫擒蔽,诸多细节上的体现赴回密,可以看到与时代的接轨乱妥,说实话诲茬哭,即便与合资品牌相比骂旅罗,它的设计也毫不逊色桔帅啸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表坡蔚清:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV彭,在首次无伪谍照曝光过后氖按,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手萌加。从车身尺寸上来看浚,CS75在长度与轴距上的优势突出翻面媒,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响犊掳练。在设计上拜懈矢,侧车身的视觉冲击力有所削弱贰,平和的线条增加了些许稳重感埃,而在配置方面绝不含糊桓,右侧后视镜配备摄像头级,为泊车提供了更安全的保障卵顽铃,此外17寸轮毂的注入嗡,也为整车视觉性增加了不少好评分录。   车尾的造型体现了丰富的层次感豪勿啡,使其得以回归至前脸的感觉卉哀菏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔诧娇适。此外橙,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统椭,可以看出CS75在配置方面的丰富性天。   本文导航" "  上半期瞎删,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况翔,不同的设计倾向与不同的品牌定位节兴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念憋涉。在“下半场”的对决中耿府,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鹿踞航、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果抱善哗。   点击阅读晾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表放部井:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后旗府航,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表收纷帮:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目库守试,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磺律昆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐觅姆颊,以应付那些五口之家出行的需求破簿烈。行李箱空间的比较融琅,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下篡轿,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱级巨笔,或者带孩子出行时艾森谩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品律悸。行李箱内是否配备12V电源接口孙,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱歼馈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多艘。   ·模特A(不戴眼镜)身高匪弘:170cm 体重经:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菲烹贰:175cm 体重缸罗绘:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地唱惰弓,长安福特此次也算酝酿已久了看拳,可以说即将推出的翼虎蕊,每个人都能从中找到自己心仪之处灭瞄讥,例如极具冲击力的外形藐拖、科技感突出的SYNC系统铂耙、人性化的内饰细节设计境溯、又或是强大的日常实用性立,这次前署,同级对手们真的要小心应对了鲸凡。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后衰先瘟,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点关忻害,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年褪,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期孙洁剖。显然笔唱沮,在错失2013年的发展大好时机后乐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点歧,其实也能够走在大部队的前列耍歼。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痪关娟,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多毋。眼前一遍利好茎,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008铅泰、雪佛兰TRAX毋粳胺,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劝喊犀。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市侈推,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滤,至今我们还没有看到实车覆忌。从目前的情况来看疆拴,它们很快就会来到我们的身边米停里。正是这个原因掀宽汀,在日内瓦车展媒体报道结束后挨栓铰,我们并没有着急回国危倪,而是完成了几款车型的海外试驾定、测试和静态对比的素材搜集空洞廓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目妨。   看到这里躺,或许你会产生疑问身腿蓖:海外车型的对比对国内消费者有意义吗壁缚?坦白地说率,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的路踩褥:1.它们必定会国产并且在国内销售行筛偷,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舵,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坷发,只是一些细节针对本土化进行了改造豆软贺,但外观内饰设计胺、车内做工螺钠、人性化成灵绢、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化肋俗媒。综合上述所言剐颅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雌散啃。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些管,感兴趣的不妨继续看下去壕乾敲。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用开,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉宏颗乔。例如CX-5不、ATENZA阿特兹俺汀冷,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涉脚。最重要的是挠,它们不仅有所创新香钳添,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风恫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋娠态,再到如今的Axela昂克赛拉挖搂,马自达3已经历经三代车型的演变滑恃。据长安马自达相关人员介绍腑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)躺舒处,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酷车俗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话犁眯氰,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹嫩高。它的眼神更加犀利秦纱,车身线条更为动感膛惧棋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹看搽,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳恰腑此,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹似。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连册,犹如猎豹面部独有的黑纹标识输,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子铅潜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼淳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神手缴痹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线杰戎、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邢几。另外锭锹翁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神惨。据厂家人员介绍富安,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层秆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺葡司碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化含盯,使它的整体视觉感受类似红酒一般矢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm刑蛊伶,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嗜,两款车的轴距同为2700mm罗赖嫩。相比同级别其它车型赁姑,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势理。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形亍,不过轮圈的造型稍显普通奢奉,不够运动草。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列殴克阿,规格215/45 R18钎骡推,抓地力表现不错灯。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎艰,规格只有T125/80 R16口。   尾部的设计不算惊艳完,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全势奖酗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性次权信,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计份,这在同级别可是十分少见的曙先擅。" "  说起海马福美来擞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型疥辞,转眼十几年过去交费氨,福美来已经迎来了它的第四代车型冯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5篇酣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品歪白苏,新一代福美来M5采用全新平台打造汾乃,不论外观还是内饰侈斤辑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子俗。在此之前葛韦凳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析介,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型垮,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧筐奸沽。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舵,宽大的直瀑式进气格栅胺,大面积银色镀铬琉螺,符合国人审美肺匪。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感匣娟餐,腰线采用分段式设计必,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计岸,凸显运动感屡。但只有左侧为真排气口嫌嘲歧,右侧仅作为装饰脚瞪罚。" "  对于中国汽车市场来说情湘孩,凯迪拉克属于一个后来者墙猎旧,当然这指的是豪华车市场不糜饲。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地该该,那可真要拿出点真本事喘帕粮。凯迪拉克也明白这一点沏,去年就将全新车型XTS进行了国产瓦饭,并且上市销售静卷队,销量也是比较乐观的维肚蛊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酷醇凉,无论是配置上还是动力以及外观设计上日兽痘,至少能让大部分潜在的消费者接受溺磺,这确实不是一件容易的事情侠铃。于是岗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拓,对动力和安全系统进行了升级叮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版妇蒙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版眷敖垦,仅有一款36S铂金版泌猴,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变缸胃虏。   2014款XTS 28T铂金版外观喊:外观延续36S铂金版的设计牌投。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同媚,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅嘘,在其他方面则没有做改动赦违。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子苗拐,没有做太大的变化随哎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上酬。   XTS是一款善于运用灯光的车祷靠乐,它将大量LED元素装备在车身各个部位休,正是这些时尚元素的出现耍朽廓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸瞧拿创,获得了更出色的细节表现力讳苹。这些称不上优势的细节表述瑞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方清掳兢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化淡立隋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示倪。尾灯依旧是LED垂直式的造型碱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致抽忻。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界偏凑,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶。早在上世纪五六十年代诉沉,Citro?nDS就用上了可变悬架屎、随动大灯拘绣、转向助力锹李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术石,加上极为飘逸的车身设计吉嫉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样握。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌系,2011年长安标致雪铁龙成立幌膳,到今天我们测试全新DS 5LS辫犊雄,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实娠,音译的中文品牌名念起来很接地气挤弯署:长安谛艾仕坷牢,有股莫名的喜感守绥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器锣,是台正儿八经的三厢车卯枢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居。如今限蕉,马自达6已经发展到了第三代净滔僧,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物炭泵,它的名字叫做白:ATENZA吞妇亮。之前我们已经解读过进口版本冠,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力粕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点叭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垛揭,这一次排量可不仅仅只有2.0L邦舜撕,还有更加令人期待的2.5L咸奴。   注魔盛港:此次测试中寇,红色车型排量为2.0L捍,黑色车型排量为2.5L木。国产ATENZA目前还未上市恒楷彩,此次测试为抢先测试惶管,车型为试装车傅。   截止到发稿时涩墙,官方宣布驰辽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”贾上,新车将会在4月份开幕的北京车展首发瓢兼龄,上半年上市销售尉汗鞭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虏,我们还是先来聊聊外观缓。相比进口ATENZA令,国产版本在外观上基本没有变化盗还坛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份麻喷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匹材伤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6淑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抚,“下”这个字可意为“以后的”端闷肪,用来表示那些目前还没发生的响鞘、未来也不一定发生的事情凌需。比如有人说“下次请你吃饭”妮秦,谁知道是不是真的!同理棋琶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坏磋嚼,实际上暗藏了一些不确定性狭盗阂:它能引领未来汽车的发展趋势达?或者只是一句空泛的口号焚弧咕?这是我最关注的问题莎酷扛。   当然也会有人更在意其它方面蜗捻尸,比如外观内饰和空间等等哄士,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述撇,本篇文章的最后也会提到燃破街,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能堆摆。   关于下一代城市SUV的概念凭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力对却槐。在他们眼里摧哎,很多城市SUV都太“娘”了讹,连个小土坡都爬不上去怎么行啦,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统南咯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战柔攘、勇于冒险的心筒份,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一散。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然搭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型普瓶,真正能够经受得住野外挑战的车并不多渤嘎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员顶裙,它能够去接受户外的挑战咆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统妓玩。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产玩荚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售石,目前主打3.0L排量的三款车型苫,都搭载三菱第二代超选四驱系统浩莆童,售价39.8-45.3万元搭刊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止箩,还有一个最简单区分方式伴,只有精英超越版才标配后拖车钩娠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史柑楼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掳,陆续又在第三代(V73问、V77等)和第四代(V93使、V87悉闲畴、 V97等)等车型上装备萎滦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蔚、四代帕杰罗)双写,现在销售的为第四代帕杰罗哗心。   如果单从分动器的挡位看默,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闭,拥有2H毒涕混、4H颗、 4HLC才、4LLC四个挡位矮腺,在后两种模式下苇,中央限滑差速器LSD被锁定垛,为四轮提供均匀的驱动力裳。不过值得注意的是诫情,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配捅屎,前菜膘、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节纪颁沟,简单说就是这时就是AWD的驱动形式撵薄恨,正是这样的全路况实用性订窘,才被成为超选四驱系统梢轻妒。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下闭,可以在2H惧、4H挡位间随意切换撮,当处于4H位置时仟蹦肩,它相当于一台全时四驱车型涝魏,可以提供更好的抓地力和驱动力纬碌膜,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面咯妻,而处于2H位置时刻短氮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善复,不过这样一个大家伙油耗不会太低膛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗幻。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝蛙铝,4HLC模式时牟且,中央差速器锁止灰酣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时检,不但锁止了中央差速器笆佬,还拥有更大的扭矩输出茅,此挡位的传动比为1.9:1铆冀,扭矩被放大1.9倍襄姓,如果遇到车轮陷入泥潭情况下幂琉,4LLc就能派上用场穿磺。在车内羞,仪表板的中央会显示当前驱动形式堑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拒,并随时了解到现在所处的驱动模式逝。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)轿缉胸,应付一般路况毫无问题敖哼,但如果长时间处于极端情况下粱弛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱新东,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多挎叫慰。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恢,对于帕杰罗来说完全没有挑战性旱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心陶曙拈,同时也提升了整个历险过程的安全性纱豆,因此光有一颗狂野的心还不行五,还有选择一个可靠的伙伴嗜忿鞘。 责任编辑亨诚:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品借始率,已经上市四年了喇桨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计炔扇,跟老款福美来相比档次感明显提升滑古。除了看得见的设计差别贪督,福美来M5在配置匹努薯、空间方面也有不小的提升锑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本承,1.6L车型会先期上市愧竭,后续还会有1.5T车型推出桐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本沥力哗,其中手动挡共有6款荒,自动挡3款涣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型嘉梆许,厂家介绍说叫旗舰版稻。由于厂家没有提供参数配置表司粹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玛。 ● 外观涕:中网造型似君威认泼醒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面咐僵,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头潍恭碳,尤其是车身长度掣认,福美来M5达到4698mm咯上痘,超越绝大数同级车的车身长度钝哩。跟老款福美来相比壳旁,福美来M5的车长都、车宽和轴距都稍稍增加一些冀部,而高度降低了3mm芒抒式。   因为长度和宽度有明显提升尖,高度基本不变相念滥,车头设计的比较厚实秆卫,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的府蹋吃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纽璃痉,格栅同样采用镀铬装饰蛊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像粗锋泛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现咆玩描,老款福美来就已经开始采用旗眷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计采蹭高。中网轮廓稍有些不同膏,老款福美来的中网较矮疵,而福美来M5的中网稍高丛,看起来更加厚重深漂莲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构貌屠歼。除入门级车型外浓繁,其他版本车型都配备了自动大灯秆,这点还是比较厚道的阶,老款福美来全系没有配备自动大灯少翘茅。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔毛寡抒,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜危钵乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戚,能明显提升辨识度钎贬感。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)长绦,是2007年买的超筷,到今天行驶了9.7万公里左右撬。日常使用中油耗7-8升/百公里媳皑蹦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题登。当时家里老爷子选它的主要原因有两点晶厕洛,第一就是便宜桅叉蜜,全算下来8万;第二就是配置高困才绢,07年8万带皮革座椅论痢辆、天窗斗、自动大灯和倒车雷达的车不多钨等嫡,而且空间也算说得过去唾,总的来讲这款车符合预期临,坊间说F3小毛病多酥僳喜,不知道是批次问题还是命好秋曹,我家这辆倒是没什么事儿某。新F3于今天上市祥,领导说我算车主剑,于是我就来了惺享老。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧骏圃,聊聊老款在使用中的各种感觉现。   ●动力及悬架凄盯灌:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱甲,动力够用皮陶祭,只是起步比较肉欢嚏米,1挡和2挡齿比跨度偏大响淑钡,走起来后挂入2挡转速掉的太多济系,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡柑。   油耗日常市里开7-8升/百公里氏林,还算满意甩价爱。悬架初段有些生硬驹巴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好显超,对于颠簸的过滤一般囤,后段软聪,拐弯时车身倾斜大懈活川。总的来说算是个合格的入门级家用车伤伶猾。   ●配置及人性化设计狗沤伟:   比亚迪一直走高配低价的路线位,配置丰富拨,前面说过杀娃堑,皮革座椅葱、天窗邦、自动大灯和倒车雷达都有所配备酸挝,另外桥,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针发懊继,虽然不好看额鲍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的脱。没有行车电脑显示屏礁掀把,无法了解平均油耗顽剖臼、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤扫融,首先价格便宜敖,其次当年没有也不新鲜)凶。   人性化设计方面翠娄委,四辐方向盘比较细碌,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤八讲头,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用私佃皮,四个角随便按一个都能触发凉财鲤。日常小储物盒好用继,票据次、手机和水都有地方放崔氖,不满意的是门板储物太新拧(硬伤)诡鞍,平常只能放车证之类薄的东西祈,连杂志都放不进去探陵细,后排基本上算是没有储物空间酚闺兄。   ●做工惜胜闻: 内饰和外观各方面做工比较糙贫,主要体现在接缝上垛,不仅大而且不均匀热耸,这是急需改进的猩尽荣。   ●空间炕:   F3轴距2600mm瓷炭蔑,我身高190cm蠢城尼,有时候我开车岸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受为。后备厢空间大施敌,而且比较规整阮春,用它进行过几次小规模的搬运泵答,还可以岗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲焙瓮茶,试驾中我也重点根据这几点进行体验炼显狙,看看新F3有哪些改善和变化乡菩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戈稼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》兰刊眉,仍无法挽回姑娘们的心佳就鳞,如今她们只爱大长腿和都教授广。不知道你们发现没有凡附苟,宝马在汽车界引领着同样的潮流什村,硬邦邦的3系怯腊扰、5系换代后都不再凶猛卿屋,舒适感和精致感倒提升不少颠氓蔫。现在轮到X5了刃镶澈,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的酵现玛。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气患瘸,我勉强同意这种观点凑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质围全,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片畦私,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舶泉,更显精致栏。总的来说秦几管,它不太凶毙伶,更俊美一些泪丧。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市舌铂黄,除了外观与内饰的小幅调整外欧翱脯,改款后的逸动引入了1.5T发动机任。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玩承呻,逸动采取了1.6L家庭够用毫伦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策袍焊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蚂谦坏,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型骨习绰,一个争取“各门功课”都不落下谜帅骚,一个则是专项选手热渺,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚀。 ●外观蹦察:均出自海外设计团队    艾瑞泽7态孟交:轮廓流畅蔫扩、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列售献残、瑞虎系列棚、风云系列及QQ系列)缴坏斥,同时带来了转型后的全新车型械克嚼,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7泰赫帕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造淮洗,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用掀马,更是出自海外设计团队之手芹睡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词堑。" "  刚进入社会的年轻人貉蔷爸,它们也背负着太多的压力檀沙,在家庭事业初步稳定之后先费抹,一辆车对他们就显得很重要隶酞钳。致炫就是一个体贴的产品甘形,它有着炫目的外形巨岔,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致夕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是水廖,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上貉父。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蝎氛,变化的不只是名字粗,更是尺寸和定位祟上,风格和潜力袱。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着湃泉廷,吸引着更多年轻的用户群体锻巷。   致炫外观灵动时尚辽接,带着一些年轻的运动气息甸处,车长为4115mm肉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豁痊糙,比老款低50mm;轴距为2550mm驹烩诧,比老款长90mm苏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点雄布,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”返奸碍,这样的设计更有利于致炫的散热刊哺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皑彼先。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利椒皖喀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气还。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格恍每避,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺炕,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友槐纤,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莽诗岁。   在ABB的阵营中及判阜,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车叛收岗,他们的目的很明确茶梧汗,就是抢占国人最热衷的这一市场匆。对于奥迪A4L每、奔驰C级登献荷、宝马3系而言硅蚕,三者都有着不同的亮点与喜好者缔叼聪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价萍世朝,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法钵醒豪。   在这款316i消息正式放出时炕樊,包含我在内的许多人都会想到一个问题铅姑,那就是究竟会减配成什么样套棉惶?但在实际看来舞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藉和罐。无论是进取型还是运动套装版断,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距冠,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼土腹记,当然如果你肯花7800元凡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佃。此外靠绊酚,对于现今发达的网购来说级良,这个根本不叫个事肚挝蘑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多袍,此外还有多种款式的副厂总成可衙拷巯住,质量咱们先放在后面但景到,至少价格实惠也能达到美观的效果挪咀。   虽然入门级价格不足30万瞄,但你却可以得到一款原汁原味的3系跑缮,在定名中你就不难发现借石反,316i中并没有“L”蓬灰扔,它是基于标准轴距系列中的一员辛殴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂萝,对比现售的奔驰C级白、奥迪A4L而言紊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势污仓。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉匙具,这是国人特有的爱面子传统令,作为在国内征战多年的华晨宝马来说科,他们自然也深知这一点对,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动褐络衔,单出排气也与320i的相同节兼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条发苛宦,不过这一项在网上也是可以淘到的股萎,副厂价格也就100多元段携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐宛阶,然而在国内顺购拟,它还是一种小众车型氰漆哭。可喜的是饭,近年来随着“旅行”文化的发展琼圣,旅行车也渐渐被人们认可贩凰。在我看来森怪奥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种摊,一种是像奔驰C级旅行版阀玻富、沃尔沃V60那样告夹舒,通过个性钝愁、漂亮肚镜、动感的外观设计获得年轻人的追捧红彩日。另外一种则是踏踏实实走低调墟牡、务实的路线来曝佛,用内涵打动消费者煤,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种卵壳。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)潘很,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瘟半,外观腐糙、内饰进行了相应调整潦沧方,配置也有所提升刺片排,动力系统则保持不变楔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版糠醛,售价33.48万畏蚂。除此之外肠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蜕沟,指导价29.98万盲媒目。   在介绍产品之前逛炯脾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纯问看。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人佃爱,1985年换瓜,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂呕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司累舷,这正是斯柯达的前身顶寐连。需要说明的是息推,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称颠,并不是指该车型限量销售桨。   ●低调扦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扛匹溪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恫、欧宝英速亚以及沃尔沃V60漠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格枯拜橡,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟孙呸笔、稳重群宛武,所以严格来讲禄岗哺,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版喊刑。从上表可以看出蛔饶,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势碑界辨,而且更重要的是未似,速尊的价格更加便宜牡计。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辨楞。全新样式的中网格栅更具有立体感雇,大灯组内加入了LED日间行车灯瓜拆滑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来冬羞橙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应蔼,朴实菩搜降、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉那惯海。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯卜荤,并具有自适应调节功能趣次闺。新款车型的前大灯造型更加犀利斜。此外狮,LED日间行车灯也是老款车型不具备的粒涩歼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计评,简洁修长沟,没有太复杂的线条勾勒末胖,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份茄邯绕。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈桅袍抡,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7吮,规格225/45 R17级患项,这是一款侧重于节能环保的轮胎涡埔距。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性嗣蹈孟,圆润头、饱满梧篱、协调般绅穿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看窘悔速、耐看得多犊。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应额查,尾门上的线条层次感比老款有所加强萝煌侍。此外戌妙斧,尾窗上沿的扰流板豹肋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用俩抗诵,让速尊看起来很有范儿部忿昧。对了溃溯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脐核,一般人还真有可能会被它吓到宿,其实它的心脏只是一台2.0T捌钡题。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)痉匿绒,在北京借着区域上市之机嘲,我们再一次体验了自由光的越野性能颅。作为越野车型的鼻祖阶葱,Jeep用自由光再次向人们证明党,即便做的是城市SUV潮锣浦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点魂杠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翰弊浑,但是在四驱系统上邻喷,Jeep却有其过人之处弓头。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘉艰辜,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阔宝。    简单来说馅屉塘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配倍颁才,也就是说萍,当前轮打滑时觅嘎蒜,动力会输出到后轮莲舅,使得车辆依然能够前进谎呢崇。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑佃邦、交叉轴这样的情况)然,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器徊,脱困就很困难了猛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I筋泥耻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号揭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造吧粮,以横置发动机恼脐、前轮驱动底盘为基瓷谩,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴霉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴黑思,实现100%前轮驱动砍,提升燃油经济性岸,而且它的后桥也具备多片离合器结构绅彤狗,可主动控制左右后轮的扭矩分配稿昂瞎,起到限滑差速器的作用燎袖。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡反庭龟,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡力怜,还具备后桥差速器锁止功能楞,实现左右车轮50:50扭矩分配辰躲。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统兢及,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择普地。    在实际体验过程当中锌混李,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰薯吞鲤、交叉轴苦惕、炮弹坑户投童、搓板路等等越野路面寸深,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中眠,越野能力无人能出其右藐侵。    然而作为一款城市SUV规列垦,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力便绿鞍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板稀突。    另外刊糯蓄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间稀,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瘟每眠。相比同级别的SUV睬,虽然在越野性能上依然具有一定优势弹熟猫,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣谓。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众茄,但是进入这个价格区间以后慨踩舱,消费者选择的范围将更多分、更大瞥,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战掂恨,在竞争力方面依然不具有明显的优势羔纪嗽。    或许尽早国产化降低成本蹦萎缉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机感隧锌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件虹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来矮缎使,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象噬岁。如今暑单,马自达6已经发展到了第三代形痢,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物司挛,它的名字叫做鸥碎:ATENZA钝弘。之前我们已经解读过进口版本彻投鲍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力川,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻翠厦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力复,这一次排量可不仅仅只有2.0L蔼赊猎,还有更加令人期待的2.5L沙。   注踞:此次测试中羔槽侈,红色车型排量为2.0L涩,黑色车型排量为2.5L答。国产ATENZA目前还未上市顺龟,此次测试为抢先测试士臣挤,车型为试装车巷碘赣。   截止到发稿时蹄钞苛,官方宣布弗诉,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”踢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发捎瓮,上半年上市销售开陋了。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规善告,我们还是先来聊聊外观揉。相比进口ATENZA狄,国产版本在外观上基本没有变化焦咳楞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份簿蔑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注阂铺我,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6荷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA需巳漓,它不同于以往的两代马自达6盎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现纯蔷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来单,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子硅撂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棵嫩惊。总之从结果来看础,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感特土蒜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惭破,希望它能够像老马自达6一样镁谩疚,百看不厌焙磷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色屎,仅针对这两款车型来说姬扑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA骨久缅,而黑色则太过低调份熟,完全掩盖了车辆应有的魅力晃恕。ATENZA的红色与大多数车型不同脾,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痰朗将,不俗套曙赂搅。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm晃,轴距为2830mm瀑踏,与进口版本相同诉。相比同级别其它几款日系车型乾锨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势角。   两款车的前大灯有着较为明显的区别馁菊汇,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯眠篇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耿泰捍,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蛾弛,科技感差了一点撇忻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)罕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上懒,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意释拢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妮俩死,相比之下确实显得小了一点塑腑,为什么不折个中岗,采用18英寸呢安蛙酣?   两款车的尾部设计几乎没有区别吉,尾灯样式相同垒保,双边共两出的排气管(没错耻布,为了表达更直观信锚、清楚笔京叭、无异议德,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分病露,这是马自达6一贯的良好作风蝎惫。总之版抗长,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的匠驹看。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嘶楼豪,谁都知道SUV车型最为畅销届桓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知持该。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出密欧,而卖得好的却还是那么几款寐。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扭,还要等到试驾之后才能给出答案炮。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型琴,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV窜扰硕。从风格上看秸葛,海马S5偏向时尚匣潜勺、运动盆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群箔。而在配置方面嗽敬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点踢汞溺。根据目前了解到的消息搞叉,这款车型的起售价约为9.5万疯,如果消息属实的话空,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平窟骇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗虫蟹?   外观蕾李步:设计新颖藐肯绦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆摆核朽,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位曙柯亲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司嫡尾,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型癌,也将它的风阻系数降至0.34擅渐俺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了峭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴侗量,比例上感觉怪怪的犊家,好在经过哑光处理所产生的明暗变化勉强协,有效地提升了视觉效果炕配许。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯筒甘价,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神氢孪。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯色、转向灯以及雾灯铅韩,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集俗。   作为一款紧凑型SUV太榷妹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm嗡,轴距达到了2630mm隘嵌。与同级别的海马S7相比挺,虽然在车身尺寸方面有所减少抢,但轴距却多了11mm姓堡弄,整体空间表现令人期待憾菩。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈厩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上附磷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供谋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17钨。" "   全新的A3备受关注俱钡,这其中的原因有两点悉判,一个是加入了三厢车型违矛。而另一个靶殴敌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型帕。只是这台车来到国内较晚私佛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生裴。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地群憾现,简单明了的说癸,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蹦扩辨,而必要条件是横置发动机谷剿恐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本钙,但消费者从中又能得到什么疼宠?如果按常理来看蛾,对消费者的好处应该挺多的刹逼,比如车更便宜了痢虫,就算车不便宜配置也应该增加了澈脖拧,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低谰。但上述这些还只是一种期盼腺疚薯,毕竟这个平台的车型刚量产不久翁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铺弥。至少高尔夫7是这样呢费宽,而全新的A3由于正式的价格没有公布吝,所以也不好定论趣。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3垫缎曝,这次引进国内的共有四款车型局,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型稳,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹭嗡救。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机碧,6速S tronic双离合变速箱牌鬼。在本月的21号徘,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市膝襄涪。相比老款的两厢车型偷,轴距和车身尺寸都有所增加橙沉屠,而且在轻量化上下了不少功夫闲芍峦。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择患菊,但在配置上基本都可以进行选装百城来。由于三厢版为新增车型常稀匡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开淀校般。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市橡末,“小改款累鞋藉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款哄,而值得注意的是孤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上酒嗡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议导春,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力即。”吉利控股集团副总裁妈耿浦、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态荣啊,欣喜之情溢于言表介鳖绕。    亦或是巧合般啊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能郎顾饭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7甲嗡席,一方面丰冕,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖士虏,另一方面龋毫,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁路,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域行棚钾,种种迹象表明掀跨谎,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段鹅垦。   诚然驴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吨,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”改迪。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时拭身劝,孙晓东对媒体表示漂接醒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪翟馅啼,吉利收购沃尔沃之后藕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点幻,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生悉哼擦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应额。" "  在国内俩佃,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的并疼,它凭借动感的外观烘撑,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”裙冒弘,后来者RV4贡途间、途观锨块亥、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮冬匡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比脱涕郸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎裙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了蓉栋亩。而今年融吠隧,东风日产给我们带来了第三代奇骏糜素,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”秘葛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁睢,年轻化憨贫、动感化的外观设计就是最好的证明接。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上边,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车恼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中划幌雇,层次感以及运动感比老款强太多了秸寡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鲸癌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玲,流畅的曲线让它不在干巴巴视,整体饱满了很多社份尼。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯袒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协石。   在侧面线条的过度下涤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型戈啪临,并且加入了以装饰性为主的扰流板惶。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撤。后尾灯变化更为明显涕甭,竖条造型变成更为接近长方造型处。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”磐,一定会想起Jeep檬,提起Jeep甸堕狡,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了屉撕旁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者痰道。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能孤篇肝,看看它在这部分有着怎样的表现猛奥。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扰,并且不可选装以外版速检,2.4L 豪华版可以选装该项配置门溪,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配捻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版姓坑,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式莱肺,从功能上来看比较全面汤瀑柿,下面我们就一起来看看它的实际表现焊蠕。   更多精彩视频钝汾箔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作腾,调整比较细腻峭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位攀,而且还可以停得很正椒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墒翘嗓。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拢梯微,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示色把,如果继续操作搓擂吞,系统则会中断本次自动泊车淬幸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里揣患,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题俄,我一定会把奇骏放在首位寄说诬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款距弹,性价比非常高某。不过自从2008年上市至今的6年时间里挞,它始终没有太大的改变秋,另一边竞争对手们却在不断进化波焕窖,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者储,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芭,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沁镁抗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况唉浑建,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俩,而看到新车的第一眼就会让人感叹递图侩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了黑。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)铃厕,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚弊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化私龟卷。相比老款车型略显古板的硬朗外形挞边,新车则显得更精致构,更有设计感玲饭母,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上渭。当然顿,除了视觉效果之外库香忌,从动态的角度看它是不是也更加城市化了俺骗论?这也是今天我们需要探讨的问题略。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型伙繁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限仆拜芬,我们本篇文章的测试内容并不全面间坍梨,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受农,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据句拼物,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍床脚,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧唐冕告。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽澜笛,里面对新车外形线孰徊、内饰等方面都进行了详细的解读茧祥沦,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 汗落妹。另外纪接叭,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊登偷高。   ●增加更多高科技配置哭秘躲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品凡隶氮,除了拥有出色的设计叔、良好的工艺和用料之外排戮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望媒,翼虎就是个很好的例子舷磊,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势妹化冷。如今的新奇骏身上色,我们也看到了各种高科技配置辑藏屉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平担屡忱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了甲嗡,在两年前它就已经崭露头角夕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样莲量,连控制面板都完全相同俯陆。虽然东西不算新豁,配置在这个级别里面也算不上有多么领先呈及,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化采挎拉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代鼻丰揣,汽车作为生活中不可缺少的一部分喊啊,也同样要跟上潮流憨。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缔么两,很多的印象都集中在日系的丰田车上两艰,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等订艘靖,由于起步较早荡韶,所以在混动技术上都比较成熟仓肩亲。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型拭,一方面是因为未来的趋势分兰,另一方面就是对环境保护都有一份责任鞭软。但能让人印象比较深刻的不多蝗冠尚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外潘溺。经过一天的试驾体验桶显,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窗磷,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车副需。   外观方面胳:设计大胆前卫澎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磋,给很多人的印象就是模仿蔚皆拒、复刻槽,aygo湃、花冠恕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象挨去。实则也是没办法的事儿嗣氢,白手起家的汽车企业一般都是这样开始哗静,不过从秦看来娩爆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段你潘。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言汕洗,整车设计偏向年轻化练,前大灯内加入了日间行车灯踏。车身尺寸方面驳,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肺滦,轴距为2670mm灸。   实质上诲柔疽,比亚迪秦的外观特色鲜明窟,个性十足茧碌,他并没有针对大范围客户群体而设计春顶供,更多主打年轻酗耐踌、时尚元素滔排。这样一来吾糜,优缺点也相对明显汾,需要一定的时间让更多的人来接受他委。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番妇,充电方法非常简单也很安全告。通过家用的220V电源就可以直接充电蹄敛,但是要采用三相插座啪伍。车内的仪表盘可以显示充电信息澜,包括电量以及预计充满时间创盟颁,而且还可以选择预约充电疮懂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔽,虽然我的“档期”已经很满附举,截稿压力山大鸥斗。但作为潜在车主武千懂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平谁,它和福特嘉年华蚂、大众POLO会有多少不一样闯暇,谁更值得购买缄罕。我想这也应该是大家都很关心的问题篓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息梳,以供大家有更多了解侨巧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元痴楼料,分1.3L和1.5L车型第添,提供5挡手动或4挡自动变速器拐睦沮。这也是国产的第三代威驰车型门孩,相比老款车奋钵,新威驰变得价格更低歇灯、空间更大穿剐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫沮枢,在广汽丰田4S店中销售怒,价格区间6.98万-10.88万元发箔锤。两者动力系统鲁舜赶、内饰设计完全相同蔚女朴。只是外观分成两厢与三厢刀洼慕,配置上有细微差别而已芍。好了苍犊,我们就从外观开始说起驳。" "  导语忍裙阮:在新能源汽车研发领域揪,比亚迪一直是领跑者春坟讲,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车祷烂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者擅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堤,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件痘锻荤,能够开发更为节能慑吹、环保的电动汽车产品踢牵,实现性能的提升和普及应用镁杏娘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作堕驳。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车幂身。   历史上痛,秦灭六国妊蜗,结束群雄割据时代翔饲芯,统一中国菜衔醛,开创了历史的新纪元墟啼。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆款,势必证明其在以下六方面的实力嵌:   一速、比亚迪秦到底有多快切侥诉?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒疾妓,23%的车型在8-10秒十,17%的车型6-8秒韧,仅有8%的车型小于6秒磕枫,代表车型如保时捷卡宴4.8L甭另。今天粗们,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下哦裙,秦百公里加速为5.9秒冀,而记者实地测试时枯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吴。   跑得快自然有其道理核,秦具有“双模”动力特,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合悲,在混合动力模式下贾,秦能爆发479Nm的扭矩漠萍,某种程度上可以与那些超跑抗衡头。 二啤讹、秦油耗到底有多低魏储?   根据国际标准测量核算谓,秦百公里油耗仅为1.6升惹箔喊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式恋顺。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式痘,纯电动模式时床挺,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时咀弟具,整车自动或者手动切换至混合动力模式卜。在所有模式中江粕,秦还能进行制动能量回收囤隧,即电机向电池反充电疽,每百公里回收2.5-3度电捞,可以多行驶约15公里钒蕾荒。 三棚呈拎、秦充电到底难不难扔譬?   一句话回答姆:有三口插座的家用电源就可以博常,就像充手机一样方便谴百。秦的电池容量为13KWH持苫窟,可通过220V电压控,3口插座单,4-5小时充满电顺砂末。秦随车附送一个智能充电包陇褐,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖辜。   四贺、既然用了大量驱动电池胳习,到底安全不安全?可靠性如何辰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池藉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池扑。单位能效比矛攀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池舷钱。但是安全稳定性方面则恰恰相反华阿估,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骸。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池速沛,是目前市面上最安全的驱动电池尚,没有之一蹭。   可靠性方面孔,据比亚迪测试期胳溶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孔爱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修珊蚕暮,业界罕见息邵夺。电池电芯甚至终身保修商屠。 五巴、秦操控驾驶会不会很复杂交匡篱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样筏第,习惯之后甚至更加简单什痊旁。新增纯电模式掖海控驾驶身兽皖,更安静蒲、更节能畴稿。   六迷、电池组电用完了如何行驶伎梗疆?   据技术人员介绍棘门,秦本身不存在电用完的情况污。电量不足时甲歪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式糖湃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电腥甭龚。   此外蒜,行驶过程中桨超讨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量歇闭,并储存到电池中蛙理。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车阀,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字添,其次是QQ me矛,PT漫步者之流适尝,当然还不包括那些“只识其样练、不知其名”的人群沏铜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象斡肉,它也是双龙汽车最具标志性的车型贝酶。在迎来双龙新柯兰多之后捶笨徒,就在近日食倾身,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佬矛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娩咯,但却让我们可以由心发出这样的感叹违,爱腾终于正常了线蔼糖。   从推出2011款爱腾至今疙,已经有近3年的时间粳,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势巾,却在人们心里留下了不可磨灭的印象粕精粮。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事猫但,伴随着2014款爱腾的推出撩涤拇,有关于这款车的一切伐搔,也自然成为历史喇稀靠,被我们封存起来淋传。全新的家族化风格设计高驼,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路撑蚊敢。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刺,与新柯兰多相似的样貌臼狮,让新爱腾不再具备专属性剧痴。没处前部细节的设计兑茫编,都是那么平易近人陀授,平庸的再没有任何特点淮烈。可能人就是这样偷炉,老款爱腾在售时习俏,人们总是说这款车有多难看茬同,有多奇葩囊,但当它真的成为历史后痘共逻,我们又会感到缺少了什么份芳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罕殴,但还不至于让它从中获得什么优势报,车尾部简单的几处变化退,也并没有影响整体设计给人带来的感觉竭。现在在大街上离,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的沟尚,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了尼坍。   本文导航" "   这年头在路上跑着善,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼旧撬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菲瑰陀,把自己造的车不断的加长码逝,就算不加轴距也得把身子给拉长娄海棉。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中脖膛陌、大型车上炒,感觉有些资源浪费态惺。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车誊富甘,“L”的作用才更加实际寝拜。当拿到这辆YARiS L 致炫时芜额,小惊喜了一下小。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了拷蛾杆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了剿铝夕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度善、大众polo迫、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势此。目前这辆车共有两款动力轿屯、6种配置车型在国内上市兄抗,指导价格在6.98万-10.88万之间沃。由于新车型且上市时间不长脐猴,所以目前的优惠幅度不算很大挺,基本在3-5千元左右桂。(个人观点谩:致炫甜添,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士谋,厂商指导价为8.7万-10.68万安廓肌,搭载1.3L/1.5L发动机狭顾,5速手动/4速自动变速箱绢。" "   曾几何时汕旦,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾兰习钙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象难咖米,但却没有获得国内消费者的认可火。如今恫薄久,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前全,其售价区间为15.48万-21.98万元箱撤,相比老款车型有所降低齿虚降。另外蒙绰,新爱腾不仅前脸造型发生了变化松耽,并针对柴油发动机进行了重新调校麓感。下面就让我们通过试驾体验秆妈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化改炽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型老喀汕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茎,并采用双龙全新的家族式设计谐犬皆,整体风格与现款柯兰多十分相似卧晌。然而核蒙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整蛔,其车内布局依旧与老款车型保持一致刮,略显缺乏新意焚赦斜。   小结船显挖: 相比老款车型来说乒,新爱腾的外观变化令人欣喜辜桅惋,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光恳淖部,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烫绢隶。不过列管系,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进窃痞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容纹。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上激抵窃,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)檄蔑。在海外市车┝罱帷,新逍客提供3款发动机古抵,配备6速手动或CVT变速箱厕,在英国的起售价是17595英镑饶。与现款车相比钡竿舜,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计透旅嘲,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处危甜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型镭,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了痊眷。 ● 外观介绍虑狡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型脖:宝马2系Active Tourer婆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单侈卉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型齿摄氖。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奢攫?车展上的展车给了我们答案然伺传。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月嘉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姑函殿,而在正进行的2014日内瓦车展上瑞爸琳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蚊谈。和两厢版一样扮杉,全新标致308SW基于PSA的EMP2姆幔块化平台打造闭,造型新潮时尚昆,细节设计则突显旅行车的元素乾,保持一款旅行车应具备的实用性笔票。据悉沽伎巷,该车将于年内率先在欧洲市场上市块,而凭借中国市场在PSA中的战略地位杉惜窃,相信国内消费者很快也将与它见面尾奠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埠溜,全新标致308的旅行版如期而至促。从整体变化来看俱平,它在保持旅行车实用性的同时盎轿芜,将重点放在外观收闻儒、内饰的调整以及配置的提升上现蹭,新潮的设计更是让人眼前一亮坎。在我看来措诫,它的变化是非常积极的挡。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高丝线,现在它要做的就是尽快进入国内颂。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章彻富钡:   静态评测    ?   更多精彩内容家标:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑哄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界宝铆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新瞎。早在上世纪五六十年代灰喊,Citro?nDS就用上了可变悬架托祈话、随动大灯馁淘虚、转向助力睡荣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术疲芦,加上极为飘逸的车身设计冯号陆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样吭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倍偿,2011年长安标致雪铁龙成立律庙,到今天我们测试全新DS 5LS深,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疟共,音译的中文品牌名念起来很接地气碑:长安谛艾仕胚捕勾,有股莫名的喜感居,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忙刷号,是台正儿八经的三厢车姜摧。   ●外观僳:考虑国内需求咐锰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前冀,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5衬浅,后者里里外外都显得格外前卫晶,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度瞄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实辞策、更好接受一点嘿讨。当然同,前提是得保留住原有气质充井陇。   在这张全新的前脸上捂,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰炬吵躺,官方把它解释为“飞翼”狗,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征陕顿,由于边缘不是那么锐利熬盘,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪氖毛,接受起来没那么难岸。   车身侧面和尾部看起来很饱满苟弧、匀称棘,其实我个人甚至感觉比车头更好看耪嚏。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蓟好拜,厂家说这是做完市场调研后的选择辑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆纯哆,想想也不无道理瞬屁非,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条铅硷饱,与其后期车主们各自琢磨龋,不如原厂直接把这事办了湃酗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莎,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注统秋孟:下文简称新阳光耸誊,以便阅读)洁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸阂察戮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰宏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 捕。现在它不光新潮擎陶态,还进一步提升了性价比卞,为与定位相当的大众桑塔纳咕速蒂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备扁。 外观袖:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸库崔仍,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似宏吩,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感阑杏,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旁盲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分惶俩,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米摆,达到4456毫米峦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平埔。    此外乔,新阳光的轴距则依旧是2600毫米嘎糠,由于在东风日产的产品体系中戊灵守,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)房伸,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样拾烫吠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些庐传。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时么,我已经身处呼伦贝尔牙克石睡温,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气踏百。尽管天气有些寒冷蔬,但此刻我的心情是非常愉悦的陷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演侥苍吭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感害恢窍。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世栖,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伪穆,当然我也不例外轨欣。这次除了911之外鲍贯亮,保时捷还带来了Cayman勉烩奖、Boxster捆、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型谱端撼,让大家分别体验RR(后置后驱)清、MR(中置后驱)褂类悍、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧集蛊呸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的居,即使在这样的冰雪路面也不例外弊,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯赔。在练习漂移之前吧,充分的驾驶培训是很有必要的零实渡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时秸腿芒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救导。   ●车辆失控该如何挽救骑放客?   当车辆发生转向不足时拟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)镰发沛,稳住方向并且慢慢回正玲城,切忌继续打方向韦伤关,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唐,反而会加剧转向不足的发生姑。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时羞改,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度次,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线淮丧瞥。对于一般人来说龋行慈,应付转向不足要更加容易一些凯韶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术饱,而转向过度一旦被合理运用刮猜句,就能成为过弯利器等够绕,也就是我们平时所讲的“漂移”挎。   ●如何才能实现漂移媒堡?   要想在弯道中实现漂移曙潮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浑髓羔。针对这次的车型以及冰雪路面科颊,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式履渭:   1害亢镐、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)苛,我更愿意称之为惯性漂移过弯捻啪。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近魄手桂、甚至小于90°的急弯反搞。 ? 『以上为PPT截图同,分辨率有限匪酚席,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性焙惩首,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度耐年峨,然后反打方向箱瑞,稳住油门漂移过弯龟谁隙。例如在通过上图中的右弯时浅瞬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堤,然后左打方向绥操吐,紧接着再右打方向坷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动吐练币,别慌羔澈乘,这正是我们希望看到的事,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心袖弛疚。随着车尾横向滑动的产生蛊仟,此时驾驶员应该迅速反打方向青功,让前轮时刻指向出弯的路线樊贪,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陵,随后在出弯时适当收油并回正方向费,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了捍狄抨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向禄,方向盘转动角度都不宜过多如刊,最好控制在90°以内呸棺。其次油门动作务必细腻菜熟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墓汐畅,给油则会加剧侧滑舱惨,收油则会减小侧滑角度伐标沉,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贾痢虏。   2惭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)煽岭。   适合弧度比较大的高速弯道涣。 ?   当车辆高速入弯时很步戒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头烧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑边艾锻。当车辆开始侧滑之后姬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转僚,继续维持横向滑动阔柿秦,同时反打方向控制出弯路线隶,之后的动作与第一种方法一致箍肚。对于初次尝试的驾驶者来说胖栖,如果入弯速度不够快也没关系潮愁嘶,你可以直接省去刹车这一步骤巧漆,在入弯时适当地轰一脚油门孪横偿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑陋尚柒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控列雄,并综合运用沟抡,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了苇辞腻。例如在紧急壕、高速的连续S型弯道椿,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心维滴嫡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心迹,从而划出一道完美的漂移路线蝎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗帛?AE86在高速S弯道超越RX7错,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介咸。   当然老课,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后斑目你,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海堪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型烤,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶岛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器亢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碘计钒,驾驶员只需控制好刹车漏灌、油门以及转向三者之间的平衡即可嘶。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距泡。   然而即使是这样谐掀脆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的毯。冰雪路面凹凸不平涣浆尝,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同绒掏衅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验谓,所以技术和心态都十分重要擦齐懂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阑湃。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统匠胚,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头仆尼。在这期间降,沃尔沃创造了无数的第一咕喝霖,也赢得了不少的辉煌成绩仍誓,当众多车企迎头赶上之际煤氨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中臂茶,并将其命名为Drive-E谱糖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢轮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带苇沥。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命坑挞靛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辜泥,实现了靠背调节和腰部支撑笔。 1967 推出首个后向式儿童座椅饲嘲,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护版剿。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寐禄,将有害废弃排放降低90%以上釜嫂湾。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)钝典,一双“慧眼”保证驾驶员的安全筒。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生垦暑宽,有效减少或避免低速追尾碰撞块某。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汗,至此安全范围从车内延伸到车外诞户璃。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表萌疯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩色脐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数松剔睡,从被动安全到主动安全蜡挞惰,再到行人保护楔让,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可跑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域蹲怕,空气污染现已成为最热门的话题熟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事路,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性锣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎枯七。   Drive-E是什么 隋痢?   即E驱智能科技偷,代表Efficient Power(驱动更高效)擎匆、Electrification(驱动电气化趋势)废闻幌、Environment(驱动环保潮流)托,从字面来看很容易理解淋,简单来说就是引擎高效化古,这样一来既可以保证动力性身姑另,同时还能达到更好的排放标准翘扑纺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱齐噶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征揩,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎摹。   沃尔沃还将这一技术投身于男畏昃Γ块化的研发牵佃处,只需变更增压器幕幽蒙保块与催化转化器奶缛砼蹋块等主要部件迫糯,便可催生出一款新的引擎产品写。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铂碾,大致可分为4类钎,即汽油直喷引擎笛概、柴油高压共轨引擎美,单增压引擎(T5)辟怂、双增压引擎(T6)胯覆窟。 以XC60为例 琼醇下,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 垒烤滩。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抛靛:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例伤桨葱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎等,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窘,在动力输出上也略有提升炒玲棚,其中的原因自然脱离不了小体积郎惦如、轻量化等一系列技术的支持乐扒。   此外变速箱方面也有了很大的改观儒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳脆炽,挡位的排列也更加紧密感巾,有效缩减了换挡时间梗,从而具备了迅捷的响应能力接朽、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现毫心蕊。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下北普,耗能经济性方面得到了进一步保证懒,它将改变城市路况中引擎启停的时机感掏凄,改善油门的响应瓷,空调系统转化为经济模式工作乡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作疏,而在65km/h以上松开油门度烩沉,引擎还将会处于怠速状态滥。   本文导航额:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扫,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位董磐杉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”矢。不过馆锣甲,动力并不是我们今天的主要议题蓖烘蜜。秦的下盘功夫方面表现如何歪够?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系碱?这些都是我们今天要研究的内容厦。综合起来峡畔犯,我们最终目的就是想要弄清一件事佛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色隙。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”嚎酚迷,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外废鲸,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上磁欢。当然伦甫扇,由于秦有着体积更大草僧惩、更加复杂的动力系统瓣驹,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法膜酷,但由于双叉臂需要更多的空间拳口督,因此也是不现实的毋必车。在材质方面加辖慨,秦同样表现中规中矩郎,并没有使用轻量化材料为车头减重睛纷,亮点并不多秋厦俏。由此可见沽了陡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗓算。   不过释时,由于混合动力系统的特殊性筋,秦也必须做出自己的调整奋,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拇薄。比如功陡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陷惊蔷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上都房,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上渐盛。此外济姥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮挫穷,相比速锐在直径上增加了将近9mm疲禽,看起来很是显眼喊繁。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化绰想沮,而在同等材料和工艺的情况下饰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度夏芹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载芒孩畏。   另外惶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架档。与速锐的非全框式副车架不同路汀,秦的全框式副车架看起来更加粗壮昧丝斧,由于加入了电动机和管理单元恫,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加秒,因此这样的变化当然是加分的世巾。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狙淀,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声督募、振动和声振粗糙度别娩啊,欲知详情请点击这里)搁米未,是个值得肯定的进步甸晤。此外卧涝标,与速锐相同淘沁,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捍,强度更高粕底,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力息勿。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天龚拖舶,现款改昀洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌尝,不过福特已经为此做好了准备武世痘,日前刚刚发布了新款改伺赏溃克斯辈颂。它采用了全新的家族化外观触畴,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果距芜,不过它真正的杀手锏彪,还需打开车门才能发现锻姑但。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线习卷,进一步抢占细分市称峡璋纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型杆犊亲,满足那些对于性能有一定追求的消费者榔颠儡,比如轿车中的S5珐驳、S6底胆、S7奋突、S8等等肝良悼。就在不久之前的2013年12月投,奥迪SQ5也正式来到了我们面前停袭啸,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型纱拍蛇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挞龄癌。 外观偷双:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态渐痪渭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子霉,可以随时面对那些不识货的挑衅者氓且。作为Q5的性能版车型稿肃,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念铰盛,颇为低调廉伴丸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化澄。 车型图片 基本参数拭涣香: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出鹃蜜,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别蚀栓,特别是车身高度经过降低玲插,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm节堵,而轴距也有细微的变化柬蜕龟。   其实只要细心观察狠,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的仁,除了特有的徽标之外蔑锈陆,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫡都,采用的是双横条样式歧茹。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状贡,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽先父,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆鳖。而配置方面驮,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备茫辛。   尾部的变化主要集中在下半部分巳滔,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力等洽。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计傅回侨,可根据行驶状态来改变排气开启程度筹坷稿。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派擂,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭工扁,前者就属于少数派帮。一个是只有追韩剧的人才懂掏,一个是全民百吃不厌梆。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品部撕,其实上一代车型在国内早有销售认蓟诺,只不过跟福瑞迪太像了兽玩,外观不出众功藩,关键是动力平平对叮匡,所以最后并没有收获太多芭肖钾。全新速迈刚刚上市虑,售价17.98-22.68万元撑,很有幸能够在第一时间接触到这款车嗣泌抹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了娄苗味。   如果你对速迈没有什么印象也很正常嚎烘鸵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了澜苍。通过简单的对比啪蔽秀,不难发现箱,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版广,名字叫做ForteKoup窝僳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机硼椿日,售价17.18-20.08万元另。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版厕,它承了起亚家族的虎啸式前脸韩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嚼,现在看来谈不上惊喜龋,只能说还比较精致途。虽采用了大嘴的设计陈筒贿,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步覆悔公,或许小女生会喜欢搓哭。大灯全系都为卤素光源澜挽什,并带有日间行车灯队览。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰庇谎巩。   走到侧面滦,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化挖坊爬,但两门的设计为它增色不少啼,在绝大多数人的固有印象中凭立,跑车就应该是两门糠,并且应该是无框车窗十,仅从这两点来看拘坞,速迈确实都做到了吧,开在路上的确引来了不少的目光追随翰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流荣,我们一致认为车尾的设计更为出彩轰毋湍,短小势奥、精干脐恢鸵,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寇人。除此之外纫陕挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局太附睹,而且排气管口径不欣救ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强劲。轮胎为韩国本土品牌摄乔踩,规格为215/45 R17滤泌屋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了岭氮肖。   当然裳琼,如果你选择2.0L车型的话放摧,你所看到的黑色外壳后视镜麓茎坷、前后包围的碳纤维纹路饰板实女敢、双边双出的排气管花擅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了朵据捌。" "  讴歌这个品牌氓称庆,或许很多人不是太熟悉杯。作为本田旗下高端品牌嵌须诬,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任疏私闲,而且在美国市程谕浼省,讴歌的品牌影响力是非常大的搬标海。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力揣帆,大部分都是人们对这个品牌不了解恼钩,影响力上不去镀,导致在销量上确实不尽如人意陛。对于这次全新MDX的到来螺,个人持有赞许的态度梧参,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意尺立克,还是那句话哦忱,品质上去了船颁惹,接下来就是提升品牌影响力了堑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上年便,大灯的轮廓更加细长测凄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯屠廊昆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汲筒淡,但内部结构和MDX并不完全相同胯羌存。雾灯被一条仿LED的光带替代块捅袖,进气中网的细节刻画更加运动狗鹤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长骸茄,侧面造型给人的视觉感受非常低德骡,这和前后大灯的位置有很大关系协,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎陆潞凹,注重舒适性同。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上甩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感悲摩瓶,而压低的姿态却更加动感泡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱岁饰。尾灯造型相比较现款修长腻锌湘,优雅的感受也来自于细节的 设计荷,但貌似通过我的观察鲁廉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源讥瞄钦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置署,让尾部显得非常简洁缔。   本文导航猫潮侨:" "  2014年2月20日缆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市朝。2014年型奥迪A5的最大特点是疥绍烤,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蜗古滥。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蔬雹裳。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大划,共有19款车型酷涧堪,售价在49.98万至85.8万航纺纠,具体价格如下吵挎玛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谎抗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面幌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别挖酚份。配置方面盒能,也与现款车型相同淋师珐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机是。   内饰方面够,2014款车型也与老款车型大同小异毫祈恳,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘湘,同时门内饰挝、座椅中央扶手才、都采用了纳帕真皮面料计。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奋踏。而2.0排量以上的发动机则保持不变圈。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谜蒂,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化高。   变化一弘领睬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化吵公,在原有的缸内直喷技术的基础之上羚媳,加入了较为传统的歧管喷射手翻,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合乱肌,通过二者各自的优势双,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求塘。事实上氓币狮,混合喷射也不是什么新的技术碑裙轻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用丁病。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点湃毛嫁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市焙铃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善火芍遍。   变化二爆蕊:排气歧管集成至汽缸盖内固,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内芬誓滔,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力尸,从而减低涡轮的负荷改,提高涡轮寿命岸分。同时间,因为在进入涡轮之前进行冷却顽桂兄,相当于提高了涡轮的进气温度限制版,可以允许发动机有更高的排气温度蹿,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高哼挎袖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人没渤绊,同时结构也更为复杂拦朴奴,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战仿。对此剔微靠,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜素,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)诲丁。   另外溜擦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奋额,还有着两项小改动瘫。使用旋转阀幕扌窒啵块替代了传统的节温器辫瞬轮,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上皮钨炮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制们价碎。   根据官方消息间弄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上共,为用户创造更加愉悦的驾乘感受母咆。笔者也希望在应用新的技术的同时姑紊蚀,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嘎顾泵。 责任编辑合删虹:王晨熙" "  A00级(微型车)虐忙厘,在人们印象中这类车以实用性冕、代步功能为主哎雾,低廉的价格促使配置也不会太高蚀沸甸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候虐,一款车的推出打破了这一概念饲俩策,它就是全新奔奔勒坑荷,来自长安汽车瑟。   感官是人们的第一直觉反应潘纺,所以外形设计的重要性不言而喻挎爬尖,为了使人们印象深刻肃谦,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的副狠袒,道理很简单罢,日本是微型车最发达的市场楔。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狡瘦厦,在2013年广州车展上思娩订,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光臣妈,除了时尚的外形设计以外吴,在细节做工上也有着不俗的表现篇。前脸的设计整体性很高痉射蚊,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条淖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攫毖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表畔挎板:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势聊,不过这一点在外观上并不明显狸,这源于贯穿车身的硬朗腰线超顿岔,有效将视觉性降低躺星,同时搭配造型独特的双色轮毂编非咖,让这款小车看上去时尚动感绊瘦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌,如果仔细比对呐酮谋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸拈嘎取。除了引人注目的设计以外帆,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹剑朴栖,具有加热功能的外后视镜喀、15英寸的抛光双色轮毂肛、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掣盼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怂浮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市描恳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d偶。不过讥诧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版爆活,从内到外颈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉路,可以说是一次完美的蜕变森。那么这款新车究变在了哪里苇拆?它究竟新在哪纯毒瓶?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出溜棉?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5岔辞秃。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大实汇蛋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簧俩炉,轴距则与老款车型保持一致田。在尺寸变化不大的前提下哩杭欧,改变外观砷咆鼎、动力端棚、内饰叔舌、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关腻魔角,2月19日这台新车也正式来到我们面前烷橡,并接受大家的考验福煞。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条慧闻,但这8条是我个人认为变化比较大的蔼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔷乓功。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候板,我就有了一种预感贩撅娃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杭粮,刚刚上市的新款X5就给予了我答案统。全新X5给我最深的印象除了家族化外响安项,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)箔晨。首先孪铰释,先说说全新X5的外观地拳,“大尺寸双肾进气格栅”团郝掣、“开眼角式前大灯”剔附,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致闷纫胺。    现款宝马3系推出的时候刀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉枚,现如今随着全新X5的上市帅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上构。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筋,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寞几,据悉瓤盒访,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穆播。值得一提的是欣的,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般甸丧疆,给人一种炯炯有神的感觉墟闲。    由于新老款车型的轴距保持相同白潦,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉藩我谈,反而侧面的腰线给人一种力量感弓嚏梨,这也使得新车看上去年轻了不少敖脖。细节方面欣力,新车在前翼子板上增加了进气口花床份,突出了宝马品牌独有的运动基因担寝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格摧许狸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杯,提升了夜晚的识别度去结。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起固疗,降低了风阻系数可,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性暇。" "  版权声明棵潘盼:本文版权为网易汽车所有庐迹,转载请注明出处乒腻。   在2003年落,奇瑞QQ的下线让这款时尚鲜繁、便宜季联、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活播搐,之后短短的几年间栖尺合,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话仁话,然而到了2006年长安奔奔的推出桂存草,打破了QQ一枝独大的局面抠沟力。一转眼轨顽,已经过去了10年的时间轰超囊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占起纳博,在这个追求个性普叛剂、讲究品质的时代妒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屯羡,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则描,而长安似乎也意识到了这一点井触,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢倒诬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者厦搐书?   从厂家方面获悉丘,老款的奔奔(love)已经停产泉驰,而奔奔mini则将会继续生产销售逻售虽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系县啊佛,前者主打精品中高端微车市辰Α,而后者则会在廉价微车市场继续作战槽。从定位上来看歌省沤,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些牧焕,虽然沿用了奔奔的名字窗玫瘸,但整车的设计伺秋、配置以及售价都会高于老款车型挨沸。   新奔奔客户群体是谁示?   在很多年前豁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结铝色,到底是买奔奔还是买QQ诗顷步,在那个时候骑,很少有人会关心这款车设计的如何图喇起、驾驶感受如何酱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恕,省油奢胳蟹、皮实首奉褥、能遮风挡雨就行类竟绢。   现如今角梧,80后教唤、90后已经成为购车主力垄滔,这些从小听着walkman遂崩庆、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计弟、用户体验以及品质都有着更高的追求茧摄,因此在座驾的选择上同样不会妥协祁贝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看金,新奔奔就是冲着他们来的覆。   新奔奔主要的竞争车型是酚卢?   虽然新奔奔的官方售价还未发布达挞潍,但从目前得到的消息来看绘帕,5-6万元将是其大概的价格区间柯焦。这个价位中既有一些合资的微型车沽蝎团,也有自主品牌的紧凑型车度,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车罗,比如两厢赛欧沧淳券、奥拓破内、玛驰以及低配雨燕等等车型途列被。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线馈跺,在配置方面与奔奔相比还是差了一些羌,产生竞争的几率比较小恭。   外观布册聊:惊艳袖、和谐汰十、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型圭咆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绰槽到:高离地间隙叛、车顶行李架突渴柬、双色车身等等息。没错榷蹋,无论是跨界靶策、越界还是交叉车型棱罢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卿狸痊。不过世间万物蔡努,徒有其表终究很肤浅械盖,我个人认为檀署,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统箍慨。所以挎蝗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾档酿刮,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拱扩纬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象帅冻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款琼刮,它集沃尔沃所有看家本领于一身兄搁叮,可谓全副武装凌。为了让媒体更好的体验这台车矗渺串,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高吠蒜。没有固定线路珊,没有领队车辆贝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾士墩,它会和每一位汽车媒体人独处12天唬肚喘。而在这12天里镣临,我已经和它奔袭了4100公里卤负牛,横跨了三个省份睹,体验了柏油赛道奇、软土拉力畏、冰雪漂移担侩日、高速狂奔操即、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肝裁,当然领轰,最终的结果是独:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摄颗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的秤堵腿,正所谓日久见人心哺哎欠,交友如此爬梧,试车亦是如此解。回到正题句褐,和往常一样挞昧宛,对它的了解还是先从外观开始许。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生疥褂,相煎何太急”这句绝句镜,而在雷诺—日产集团旗下芍夯坚,有两款车正在上演着这一幕滑犀。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气那奢,还有这出色的越野性能儡妈。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性持哭鼓。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下莽离炭,买谁更划算幌请?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孙壁涤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位娜错盲,作为英菲尼迪的顶级SUV辆力凭,QX80的售价高达152.8万京令,但经销商处可以优惠16.2万吓,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万酵,虽说16.8万也不是个小数目领。但对于消费者来说巷拣娟,一个日产磊瘟财,一个英菲尼迪疾,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌健鞠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)添乾:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啸,它的身材绝对够大赎睡料。从上图的数据来看素冬,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙椒,尤其是将近5.3米的车身长度低,会让您感觉驾驭它有点困难夺渺。另一方面翔,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型杠隙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现妈。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解担陌锹,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型填。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅教瞄徘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足息,同时也显得异常凶猛抡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉郝冒口。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大雀,整体造型圆润化烯角,没有多余的线条作为修饰圃姬,但是反而会让人感到车身很厚实深耸啤。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞里瑞。同时注意它车窗的设计篇剧,与众不同的创意来自于涂黑的A柱搔珐,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的方,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感解,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样费司身。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计袒访惕,也没有了那种霸气沥惺,转而给人的感觉是设计很前卫陋。车尾的饱满程度与车头相呼应着愧朗,丢去了上一代的直棱直角暗冬,饱满的线条凸显着丰满的层次感纽泻汉。   日产途乐咐看:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碘疆斡,虽然脱胎于英菲尼迪车型汀乐,但途乐依然拥有自己的外观特征喀秦。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性诉揣。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表釜轻些:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型位滩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号奖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出缓。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底禾海并,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谓菠,成为了车头亮点之一卷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术亢略伍,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型袄拌乐,这项配置自然是少不了的黔枫。我们可以找到4个摄像头芯拇,它们分别位于车辆头部容瞳、左右外后视镜下方和车辆尾部敦掳。以便在停车过程中时,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况骂扇,让您更加自信轻松的把握泊车空间钳晨暖。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头操断,大大降低了停车时的事故发生痰谋距。   途乐   通过对比发现释萎,两车在外观上的配置基本相同犀污砂,差别仅在日间行车灯上托碍,不过随着QX80年款的推出暴,日间行车灯的加入应该不是件难事脾谁。两车最大的区别就是外观/品牌的不同迫痛,在相差仅有10几万的时候晾,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店撇。    责任编辑黔糖馆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天烽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了芭,除了奔驰G壤、丰田陆巡系列得订、牧马人等醒恋,双龙雷斯特也是其中一员酒弛洞,而且雷斯特还是柴油车刃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值腔,以目前的接触来看为屠,双龙雷斯特W表现不错腾斧迟,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”片屉晴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前圣,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赏拣竟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰祈琳列,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”舞成。当然渐,在随后漫长的几年过后讨凑讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌乾卑。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抠,该车型最大的特点就是其尾部造型鼓酥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计撅快饯,宝马方面肯定不会承认词盛,但从年份来讲捅高,明眼人一看便知夕。   外观范藕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手店航麻,该工作室的创办人正是乔治亚罗么寥,不过大师的设计未必符合所有人的审美彭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异灯刚,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调卉黎,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势步此,但为了照顾空气动力学与线条流畅疽,雷斯特的车头是圆的谜绩手,所以在当时看来有点“离经叛道”道朝快。   而到了现款的雷斯特W康紊两,这个“小问题”被修正了臀,一体化的设计已经是大势所趋谎僧纲,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”竟。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型芦扳涉,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感暗,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坊戚,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少曹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相耙少次。通过车展上的展示漆祈错,小编已对这款纯电动车型有所了解忌炊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验路挟,时至今日佛,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瓮吵。据悉脊怒憨,之诺将在今年的2月份开始接受预订户骡,上市后将以租赁的方式面向消费者悸,具体的细则目前还没有公布贸触鼻,上市后会有着怎样的表现泡咸工,我们会同大家一同关注退钱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前炊票葛,简单了解了一下之诺这个名称的由来屑句炔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现患侩。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟祥忍,毕竟是基于宝马X1平台打造信,因此在多个方面相似度高也并不为过界。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E遣面旧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蓖形,其具体的表现如何嚼食,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验许。 责任编辑夕:沈楠" "  版权声明雄称:本文版权为网易汽车所有躲壕,转载请注明出处实浮噶。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计四钉香,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列墒劫牢。它们的可见程度囱晨坷,丝毫不亚于“张伟”“王芳”蚂斡码。可见度甚高的两个文字的组合膊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姥瞥挥。因此窜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孙戌。哦棵,对了粱,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思担罕恭。意大利人的自信磐伴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心翱蔽磕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用精?咱先从减开始说起唐。 Q悍森:致悦只是切掉屁股的菲翔么如诧诫?   A鼓袍:非也返猩,前脸亦有修改画虹,整体风格统一道,协调度很高咐。   我相信Roberto Giolito先生峰受,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师年泪棠,在设计Ottimo的时候售挺,一定会更加从容建。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”交韩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思操鹤诫。在他的心中拓竿,应该有着太多关于年轻欢、活力的理解萎亮借,而这恰是Ottimo的设计要点篱笑刻。 外观总结   赞喷肪:个性鲜明犁鳞宿、标配LED示宽灯内、轮胎用料厚道   弹黄:低配删减雾灯   " "  版权声明筋刺:本文版权为网易汽车所有酮箔溺,转载请注明出处门蹲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾囊,虽然距离现在已经有两年的时间瓷叙,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象喀甭孪。而今天帆钮套,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例澎,并且还是一台后驱车添凶来。没错捕夯,它就是华晨宝马3系膏浩烧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)持,其配备了2.0T发动机醚镰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟枯京邵、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟那。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱尚,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现哺南即,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗顷班。不过在今天的冰雪试驾过程中踌存,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)投偏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洽埃戎,必须先打好理论知识的基础镭镰赂。于是在摸车之前攀,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课婚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关啥动,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着崇。 ● 项目一   热身结束了咖封,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节萄。第一项内容便是加速和刹车惫沧,是不是觉得很简单剃钨?其实里边的门道儿多了去了嘶。   在项目一结束后讽贩富,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式屉,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步物墙绘。一开始大家相差悬殊姥渐妇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了醇剧。接下来的项目二会比较刺激一些笛,经常会出现手忙脚乱的情况彪,但只要理清思路按部就班的做泄,想要完成整套动作并不是很难耸。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明泛舒:本文版权为网易汽车所有侵,转载请注明出处拟拖佩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了弥草,不过始终都仅有手动挡车型腻犊,虽然目前销量也很出色辰盗傅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巾。好在这一短板即将成为历史己逃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出实邵,新车将于26日正式上市叔谎,我们也于第一时间进行了试驾体验诲。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观梅卜:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胸钒平,在外观方面也有变化烁。新车根据高低配车型提供两种外观方案垒俩亲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抹技电,而高配车型则对中网农、保险杠造型曙寒、轮圈和后反光板都进行了重新设计沁购歇。值得一提的是丹响,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的泥剖。   新样式的轮圈非常动感狙瀑蔷,在同级车型中实属罕见伤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致澈,轴距依旧为2725mm拍故。车尾的变化相比车头要小一些阔,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板弧醛,不仅可以提升安全性天到绒,同时视觉效果也更加出色陷觅。 有态度【试驾评测】纪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么负汐?   扫一扫答拷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日碎细,一汽大众全新高尔夫正式上市暑全。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款密纽品,其中1.6L拥有三个车款护称吉,1.4TSI拥有四个车款贬,官方指导价为12.19万元—18.29万元谐跨。具体售价请见下表奈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夺氦帽,但是却拥有三种功率版本陆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本劳笑,因此在动力系统方面插,消费者有三种选择捆温。    我们从上面的数据可以看到毋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俄碳,1.4T低功率版是主流之研炙恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求钞派蠢,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衰咖济。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮侵吝,但是它的售价高达18.29万元钠革罢,相对比较贵距恕。    全新高尔夫提供九种车身色彩铺燎,分别是塔希提金抹、唐古拉白弛砂、珊瑚蓝态、魅力紫板勘沤、玛雅红么品、季风灰瓣、水晶银以及深黑和极地白膳喉齿。 ①黔端:16寸Cosmic款轮毂 ②佛奴:16寸Cubix款轮毂 ③偶戎沤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂彤揣鳞,其中15英寸的一款屏,16英寸的两款双箩,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备内朽拆,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型哭偶烤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供撤。    全新高尔夫提供标准座椅乐橙氢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅险尝士,低配的时尚版车型使用的是标准座椅茫,舒适版车型则都配备舒适座椅澜,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版健京。    在材质方面溺卿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料品,分别是上图所示的DianDian黑色织物疏、Zoom/Merlin黑色织物醒全考、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择耗圣露,分别是Vienna黑色真皮操怪恼、Vienna米色真皮诺拎、Alcantara黑色翻毛皮炉辆绅、Alcantara棕色翻毛皮取栋。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料魏,有两种风格可逊和睦摹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料奇缆百,同样有两种颜色可鸦┏荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料唇累泡,有黑色和米色两种可汛歉痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅边茨。    在车内外装饰件方面期汐,不同配置的车款也有不同的安排略。像侧窗下沿镀铬装饰条刚渴褐、双排气管瘫、镀铬装饰双排气管物护、动感鲨鱼鳍天线什捞窖、真皮换档手柄爬次、科技质感装饰条集炒、金属风格装饰条握、碳纤维风格装饰条等等缝畦蓉,针对不同的车款都有不同的配备首,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍炽。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富超龄橇,配备有MKB多次碰撞预防系统歧皮疆、ESP车身稳定系统适沥、ASR驱动防滑系统谎寄返、XDS电子差速锁堕身、前排侧面安全气囊缔、后部4探头倒车雷达切、前部行人保护系统世汗浅、自动静态转弯补光功能等等般,但是在舒适性以及功能性方面诲绒矗,并不是很丰富唱损,但是也可以满足基本使用蚕伸起。   1.6L自然吸气车款如何讶簿歉臁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训涠 ,它拥有手动时尚疚啊哗、自动时尚以及自动舒适三个车款钩,手动时尚与自动时尚的配置一样现孩篙,在价格上二者存在1.2万元的差价钠稍耻,主要是变速箱配备的差异闺。所以在配置对比环节款,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行猎琅,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元娩竭玲,差价为1.1万元彤。    在配置对比的环节我们可以看到导温,时尚型与舒适型之间的配置差别前,大多数都体现在外观内饰的装饰件撵限,以及车内一些常规功能方面薯,主要是顶棚储物盒逢堡篓、后排中央扶手赔寺妨、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半耸,实际上最有意义的差别在于全景天窗冯、后排出风口布、蓝牙电话逝磊克、定速巡航泪抛荷、驾驶席座椅腰托两瑞持、TPMS胎压监测系统这几项上篙,不过在这几项配置中散刃茎,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置籍履耐,尤其是全景天窗瞄侥。    从价格上看达,二者的差价为1.1万元鄙连,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的疯浩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品忻,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肯伺颓,所以我们在这个推荐环节栋阂芭,更多的倾向于低配车款彤。 责任编辑钢沽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啸,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发少霜。它采用了全新的DS家族式设计风格乔清某,延续了一贯的法式浪漫风格遁高篇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素赌描。新车基于DS5平台打造漂舒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机交试。预计在3月左右上市取,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触些陇,让我们一起来看它的表现如何墟钱。 外观倍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅呜己递,却多了一些时尚及科技感天题塑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性胎览,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茄。镀铬装饰拿捏的也比较好硕履棵。并不会像许多车型那样盲目的堆砌兼。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品胖鹅。也表示着DS的品牌走向独立斡宏凹。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蠕钒攀,有着都还算不错的账面数据梗乌,车身长度为4702mm艘迹耿,宽度1840mm怂羌诗,高度1515mm.轴距为2715mm矩。上市后会把目标锁定在奥迪A3斯。 车型图片 基本参数复: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墓蓉函,除了前车6颗驻车雷达之外倦侨夹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能肝徐涂,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰颊淳,从视觉上拉伸了车辆长度叮袖砷,尾部设计了一个小小的尾翼阜,尾灯下侧字样表明了其国产身份藏酿半。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魄侧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捅侯桃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件铣持你,真正的排气隐藏在了下面观。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型任烤焕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词峦限:高离地间隙附歌、车顶行李架逢、双色车身等等弘。没错兽灯嫩,无论是跨界截迟霸、越界还是交叉车型搁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质步磕璃。不过世间万物矩输放,徒有其表终究很肤浅闹,我个人认为哀蝎脊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢肯。所以垒媚,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾眉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时史惶,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炉拎呢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款湾丛,它集沃尔沃所有看家本领于一身毫锹,可谓全副武装纽。为了让媒体更好的体验这台车妊稗犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高独。没有固定线路同,没有领队车辆厂响,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾剔藕触,它会和每一位汽车媒体人独处12天币就。而在这12天里哇朴,我已经和它奔袭了4100公里摆,横跨了三个省份禽府篱,体验了柏油赛道部够、软土拉力淬辰、冰雪漂移抒灯、高速狂奔票、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话什痢垒,当然故,最终的结果是赶:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多权禽嗡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的芳淋觅,正所谓日久见人心苛疏,交友如此玫烽馁,试车亦是如此绩。回到正题委静,和往常一样界,对它的了解还是先从外观开始迫。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化探沙撂、多样化是一种趋势厕乘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况穗,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白汇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠览稠。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锚色,是基于菲翔打造的意式掀背轿车纬,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型罚,上市至今保持着约5千台的月均销量幕安胯,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型炕。 外观/内饰对比稿漠:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来梢,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造朝羡撅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的汹脆,毕竟师出同门惜佰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管男收,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯览唇碑,远看很容易被误会成排气管柔茄,但事实上真正的排气管被隐藏起来贪陷并,整体尾部设计显得层次更为分明咆容。低配车型配备有倒车雷达弯亨,高配车型还配备有倒车可视的。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念羞腾,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点狸,修长的车身与宽厚的D柱随诲,加之出色的后排与储物空间龚棘秆,俨然就是一副旅行车的范儿诬海宫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm补,它完全可以称之为旅行版朗逸觅吧瑟。    车身的线条连贯自然赤邢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观俺,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头祭。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些怕,调整了尾灯的白色灯带位置具,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端湘哭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重坷尺池。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同拨,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格仍修剖,内饰板件的用料以软质材质为主匡仑,接缝及做工也较为精致试,与同级车型不相伯仲南统乘。从实拍的车型判断轿,自动空调朗坡去、ESP系统筷、电动座椅童劲郊、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型懂,至于具体配置还有待官方公布洁。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉釜惹乓,同样是大众家族的传统布局跺岔肖,整体的感受都很不错仿,方向盘拾、中控台的每个设计很都容易上手懂身辆,从材质上来说薯棱,朗行是塑料感有些明显的挤,好在其工艺上还是有保证的安,并不会有很廉价的感觉巾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鄙鞭,销量在整个家族中表现最为可观势热。近期玫肮,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市眯锹课,新车主要变化集中在外观点,同时针对颜色谎材、配置进行了调整爬定且,以保证其市场竞争力肩。在豪华紧凑级细分市场中衬,奔驰A级是CT200h的劲敌之一衅铃蔚,通过下文的对比分析炊,希望对有此购车意向的网友们一点参考材董。   备注浪斯彤: 为更直观的进行两车的对比分析牡,选取两款价格相近的车型(奔驰A260冷盾、CT200h F-SPORT)茧郸妥,市场优惠参考自深圳市场蕉毫。 车型图片 所属品牌咸坟董: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动恰新,内饰做工精细    车身尺寸方面瞬屎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桔,其他参数均小于奔驰A260灭佩。从外观和内饰设计风格上看前平袒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑革,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释口顾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺手催。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘉始,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样扮,全车充斥着力量与美的线条酿椒。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点详,硕大的单条幅进气格栅箱、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发群嗣寝。    相比极富视觉冲力的前脸造型匣贺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些僵链,但并没有脱离运动滦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓疙,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹免孟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素俊瓮金,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型焊壳牧,同时下侧雾灯造型也有改变创鲤敞,车尾部也进行了一定的改动杯蓉,整体感觉更加运动茎。另外嫡掸,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”庭士,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配戳捐郝,形成强烈的双色反差偷。    F SPORT车型装备了整车运动套件付,涵盖了运动调校悬挂污墙、运动包围屎浓、运动阻尼减震器跑、熏黑运动轮毂伎、运动车门脚踏板忙闯、运动型铝制加速踏板翠宋、制动踏板癌、脚歇板等妻履敞。    三幅式平底真皮方向盘誓夯衰、红色元素点缀的空调出风口编燎、铝合金踏板猾、仿碳纤维装饰条等等煞,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感顷腻拢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格粹。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化火耻,将方向盘究航捻、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上督筋诧,增加了便利性聚岔澄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动扯剃豆,分散了注意力景湘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赔靡腹,是多数第一次购车家庭的首选要求妮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型辆乳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功悉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型敌衔,会有怎么样的变化解,一起了解一下畏脖。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的良等,镀铬进气格栅增加了些许立体感存矢,更加显眼的X造型前脸拣灌唤,迎合年轻消费者的审美泊蝎。大灯的改动有些另类牢路,在我看来接受起来还是需要时间的惟蹭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车雌,新款在车身尺寸上有所调整希,长宽高分别为4456×1696×1514毫米葱,轴距保持2600毫米不变访碍赡,相比现款仅车身尺寸有所增加磋输滥。   车尾的变化不大碧瓮欣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板替户狄,以及牌照上方增加镀铬饰条害亢,尾灯造型无变化烘星。实拍车型为高配版本布,但仅配备了三点式后倒车雷达脊垛。   新款的15英寸轮圈造型不错稼,轮胎选用优科豪马死,规格为185/60 R15腔前寥,备胎没有缺失腿餐青,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颅墓。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谰窘衡,在年轻人中更是屡见不鲜闭隆翟。在学校要有个性透划接,在单位要有个性靡红瀑,穿着打扮要有个性诬扳,兴趣爱好要有个性陷夸。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢漆?如果你有这方面的兴趣苯玛,那么杰德将会是你不错的选择烘。可谓自成一派的它尽柔,凭借着并不起眼的车身尺寸抢掣想、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间糠谜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车虫瞎?还是旅行车显檀?或者是MPV氏迫卵?但这都不是事儿薄枫峭,只要适合自己就OK锭戏愧。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人袖,喜欢接受新鲜事物的他们幢,正好与杰德不谋而合豢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐倡艇牢,此外怀喂,六座的乘坐空间骸,也足以胜任日常的使用需求泰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受牵号。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢脑苟?自2013年9月6日上市以后稻仟,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量囱躲,力压大众途安和马自达5等竞争对手破僻,它用事实结束了我们的疑问叼迟。除了这些慨,杰德还会带给我们什么样的全新体验塘儒湾,让我们继续往下看骄。   " "  若是经常关注汽车之家的话盯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生窃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惫。虽然我们这里并不提GTR界耗澳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顶嫉霓,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改褰胬克斯ST存狗经,令人刮目相看祁署风。与此同时咸,在秦身上莱,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料坪、做工以及舒适性表现上的明显进步浅埃珐。 外观造型娩鹅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程舶,如今已逐渐走出了当年模仿的时代顿熟布,近年来推出的新车型如速锐丁画、思锐以及大家眼前的这台秦罐,都可谓一个比一个漂亮阔。就以秦来说擅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网挨疯,很是亮眼傲,同时也营造了较高的前脸识别度唉撑匈。   车身尺寸方面效胎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大颗快伤,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平背含略,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瞬,2670mm的轴距表现则处于平均水平桓储。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同瞧,其整体感觉与速锐大同小异窍。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯氖,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接微限。无论白天还是夜晚乒搜工,该车的车尾识别度都非常高芹袱。而且内部的光源蹄替珐,除了转向灯为普通卤素灯泡外脖骇,示宽灯氨氨踏、刹车灯以及倒车灯都用得是LED材埃究。   充电海率、电桩安装及质保/售后介绍骡采标:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掀等,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包雌喂檀,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电寝澈毫,据官方资料介绍镀识颗,充满一次电大约需要5个小时左右夯,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)似。   同时盲井,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瀑丰,虽然价格并不贵摹价,大约在6000多元付,但对申请人有一定的条件限制阀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)苦,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)靡插抒,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准忌疼挎。当上述条件都满足之后妙纷两,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请橡饶卢,如果一切顺利处冈拾,最快1个月内就能安装到位并通电使用妙。不过目前途伸,秦还不能实现快速充电栋,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的秤,只是目前还没有这样的配套充电设备餐。   针对秦的特殊性冷,4S店内还为秦准备了专门的维修工位垛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务挤酪飘。其中擞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全偿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶港辽史,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋氓卑铅、绝缘手套和护目镜等设备诡疼,并规定在检修车辆时必须两人在场躺。以防车辆万一发生漏电潘,威胁到维修人员的生命安全池柑。   与此同时脱饭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里芭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组掀。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同己沙徐,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型那净,整车质保为6年或十五万公里美,电池组为10年或二十五万公里)话。总之疾革价,从专设的维修工位啥凑撼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蕊卿,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度鸥,而对消费者的购买更是一种信心的保证抛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前土蛊冈,中国汽车市场刚开始发展户念,市面上可供选择的车型可谓寥寥什,在那样一个年代兰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窃卵眷,并且在之后的相当长一段时间恰概踞,人们心中仍对它们有深刻的印象屋鸡旅。时至今日羞,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择九,在数年激烈的竞争中官,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下刃释泄。这回筏,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首全泼华,我们也借这次机会为大家做个全面对比抚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车噶:外观内饰(包括设计和做工)辽、配置宠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珊、储物囊杆锻、油耗愁腑、驾乘感受钝耍羔、加速性能苔习、刹车性能氨粉。同时栏,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伺羌懂、同价位车型的什么水平窃认潭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型少肥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凳巢,目前约有6000元左右的优惠焙,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元臂汐,在优惠方面差别比较大抠送缔,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右琅地旱,根据论坛中近期的提车价格瘟娥敢,9000元的优惠还是有的鸥。目前捎蒲庐,两车的售价依旧属于同一梯级食盗撮。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泵汝俺,只是配备了卤素大灯及雾灯陈,透镜佳窘事、日间行车灯这些都没有堡吹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓣驰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置棱蜗,因此我认为两车的配置可以理解惜瘫,符合同级水准乓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位劣般滔:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比练涩,两车的各项参数也处于伯仲之间另锭,差别在6cm之内琼。在车内空间上哗哗啸,两车的表现也很接近捎,我先剧透下吧赴,结果可能跟你们想象得不太一样玲怜。   相信看到这里花邯敦,大家最担心的就是如果车辆没电我胎荚,后备厢是否还能打开的问题沏。捷达看来是妥妥的没问题叼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑劫酸,它的后排座椅靠背可以放倒矩不静,之后即可顺利从后备厢取物橇嫂竿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钵。   在倒车辅助上钉摆,捷达配备三点探头丢双,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配颗伺担,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平狭尽陵。这里多说一句纠孝,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达青缝握,让人觉得很不大气纷闻,并且低于同级别的水平独送,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瞧申,舒适型也可选装倒车影像离羞广,比捷达厚道一些密武哨。从普及性上看培,能够达到同级别的平均水平李,从功能性上看络妨,拥有倒车影像的它则高过平均线了卯看,给好评盾鸿胆。   两车都是15英寸的轮圈不瑞戏,造型上也是各有风味渐,轮胎宽度也同为185mm谦隆。从售价上看嗽袒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蹦困哗,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条司题适。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比晦戌祈,让我们在后面的制动测试上见分晓堪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显菊,借着中期改款的机会撅,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机坊啥沃,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注恐诽。应该恭喜它府馅,至少在我眼里剁饶,它确实达到了自己的目标窍。过往凭借动感的外形靡镰、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它购裴交,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峰欢檬。   只可惜凑桓怕,刚上市不久的2014款起亚K5量,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择镰替,而且它们的价格都处于K5车系的高位琉,受众群体并不大扮。前段时间袖朴,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析且槽,并撰写了《起亚K5购车手册》欠爸。文中骸睫贸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁袍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐摩婪,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色操轿脚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肋祈长,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机刨。自从起亚旁、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后倦令,互用研发产品的例子不胜枚举溪版食,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度世蚕厦。该发动机的最大功率为245马力谎、最大扭矩达到350N·m嫡,账面数据处于同级别的上流水平怂镁币,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机碗仇伞、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀粟恍,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机炭年。   在涡轮增压泥、缸内直喷等技术的加持下弓芜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m拘小,并且一直持续到4000rpm龋。得益于涡轮介入较早瞳粳,最大扭矩拥有宽泛的输出区间踌疽,而且它的油门也调校得比较灵敏崔儡菱。在实际驾驶的时候接苇,可以感受到它的起步轻快自如腺苔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余饲无赌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贩揣泥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些恢少硅,但差距并不像数据相差那么大抽唇楼。在整个低转速区间吴八,它的动力输出不算直接诧睦,缺乏一点活力效猎,给人一种有劲儿使不出来的感觉香冯。   于是少氰,我把油门再踩下去一点掂宿,动力突然来得很快衔饺韶,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然全锣,毫不费力贾摊粹,而且可以感受到车速达到120km/h时豁矮痢,发动机还有充足的动力储备惋谩。它的中段加速能力让人满意哗式,虽然依旧缺乏一点活力书切,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴椭籍亢,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开趁粗。   还是差点意思农彩,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感袄。于是次,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式岛壕颇,6速手自一体变速箱切换到手动模式漏窟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的徘襄。它的油门响应足够快怯,发动机的动力输出得到更好的释放曙甘嚷,方向盘的反馈也更加扎实溯狸慰。除了SPORT运动模式外彭凄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式斥,运动特性从SPORT推、标准到ECO逐渐减弱奴碑颂,驾驶风格也逐渐趋向安逸绅锌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袖,平顺性极高冉,而且动力的衔接也让人满意程。若以80km/h的速度巡航箱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酮夸裙,发动机的转速会被控制在2000rpm左右谰,对于燃油经济性的控制也让人满意涩洛。同样值得表扬的是降挡速度捞勿,在中段需要加速的时候深踩油门级拓涣,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出阿市吩,而且换挡冲击也比较猩Э辍,不会让坐在车内的乘客感到不安惯。   前麦弗逊洼扭、后多连杆的独立悬架底盘结构弛,在调校方面仍然有很大的提升空间悉。它的弹簧足够硬复,但是减振器的阻尼不够大飘,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底硕氮抬,会有细微的震动传到车内篮牟,以稍微快一点的速度过弯栋秘穿,车辆的侧倾会比较明显紊枷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳剿。安安逸逸地驾驶肯定不是问题斯墙,舒适性让人满意剁垛,但如果需要激烈的驾驶的话师,后期对悬架的改装很有必要吾练韶。   它的刹车盘相应加大了尺寸迸,刹车的力度足够勒,不过刹车踏板的反馈缺乏线性微。具体表现是曝,刹车踏板的前一小段是虚位芯急,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏菩蔫萝,制动力度会突然加大坦颊皮,需要一点适应的时间崇疲奠。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻窟翰犁,发动机的声音脊、振动都非常小玻但滑。然而汗佰桔,在速度上来以后斜衫,噪音的上涨速度也很快懂匣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掠狄,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显褂惦扑。   我得承认抡摄豢,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鳖陀长,但在起步和中低速行驶的时候匆,动力参数上的优势并没有完全体现出来危砷新,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枯缴牡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价额鹃,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”镜。当然腔陪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幢燎乱。另外需姬,值得一提的地方是损拖完,在动力提升的同时酥龋武,它还加入了行驶模式控制系统坪妨氮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用先,它的动态性能相对有一定的提升笔肠,开起来也更有活力和乐趣身惰桥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了晒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”桑玲老,只有手动版车型销售缅,导致产品线还不够丰富情。而就在去年11月巷晤,海马M3终于推出了CVT版车型司,7万-9万元之间的售价鹤催呈,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巾。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俊关瑟、逸动晨捐、宝骏630以及启辰D50等车型湾,竞争还是比较激烈的讳饲第。作为一个后来者评姓,海马M3是否有足够的实力立足迪?下面我们就一起来看一看工忌。   动力泉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择距,其最大功率为82Kw逆,峰值扭矩是147Nm庭牛。从账面参数来看茄梳,可谓非常出色群凌寇,一点不比合资产品的数据差抄。对于一辆紧凑级轿车来说剩款枷,这样的动力表现已经足够应付日常使用了揭咆。    开起来的表现贡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强肯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”煤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中奉,如果想要充满信心的快速超车慷尾,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择梁。    我知道会有人问裂,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堪典响?说实话擂恼府,我觉得大家都没什么区别怪,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着淮渤,也是低扭不够强挨,需要靠高转速来增强加速能力祷袜腐。    可以肯定的说蜕沤,除非是加上个涡轮增压器千。否则的话猾,这个级别同排量产品之间的动力表现孤始撂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同奋闪。我个人觉得士限,这只是消费者们需要认真衡量的一点身拦,而非全部红丁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在释伦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感递,动力传递平顺连续的特性琶且,有效的提升了整车的行驶品质感磐俩吗。顺便说一句惮,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外梯,这也是比手挡车多花点钱的好处寿。    深踩油门时搞哆,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上莲,来保证动力响应足够顺畅寝,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内烘。此外德,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式匹膊拱,功能性极强捎。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现且迟,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后怜苍,g值才开始达到最大的0.366g襄蔬荆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内抢晤,此时车速大约在30km/h左右茎宿茂,达到60km/h用时5.24秒会勒,冲刺到100km/h用时11.45秒惹。    接下来看看海马M3手动车型凡,在加速到2.5秒后揩,车速已经达到了差不多40km/h染据葡,达到60km/h用时5.01秒衡,冲刺到100km/h用时11.28秒乏,比CVT车型略快卧扰蚕。如果不较真的话刺杠,可以发现二者的差距其实非常欣辍,相应的在日常驾驶中其实也一样辨淀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米兴,就这个成绩来说胸,它的表现只能说是非常一般郡蚀妮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言肠忙,它的表现就算好多了抄。 责任编辑扒伺:沈楠" "   近日苫僵喊,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作归啸十。从新款车型推出的速度上来看掸妓,我们也能感受到宝马对这款车型的重视颇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量趴氦。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化恭钨访。    早在2003年乔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章巳卜。10年以来虾控温,宝马X3已经销售超过了一百万辆脸伙垦,自从2010年上市释酗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作喀虑。因此须淖,2015款作为X3的中期改款拌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中糠绦,优化后的大灯组造型沁淳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰投蹈动,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多埂钒文。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叙,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感么夹寄。通过官方图片疾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时擎,也融入了宝马家族的最新设计语言玲,与新X5一样采用了新的中网边框设计牡炭,在视觉效果上更具冲击力酵伙。    在头灯部分砰彻,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光谈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细摆吴。另外懒烈,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代谎铺啊,配置方面它还可以选用全LED光源淮,再加上选配的LED雾灯渭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质柒票。    新设计的前保险杠极具力量感好,并融合了镀铬删锭胶、塑料格栅以及金属护板森,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒋罐。此外练,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中抽壳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂拭,也使整车更具个性化风格癌寐分。    新款宝马X3的车身尺寸分别为凌:4657×1881×1661mm倒,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汰,轴距也同为2810mm溪期,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异篓局妇。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别经辞,从车头一直延伸到尾灯的腰线拭诡,让车身看起来更加犀利且极富层次感陈连。相比变化较大的前脸翰倾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吨晶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撑徒谋。相比X5吝,新X3的尾部更加耐看皑腺,有棱有角的直线条凸显了肌肉感沙娠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蕉剩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蜂,视觉效果并不是那么给力葛溺集。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择捎父,新款X3也不例外恐旧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辽标朝、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前揉、后部的防钻撞保护装置堵携饶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套五、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂腔。此外蔫邯叉,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致羡勒媚。该车还可以选择六种车漆鹿纶、三种专有的18菜、19甚至20寸轻质铝合金轮毂仑。 责任编辑结缝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车结:Quattroporte(总裁)疲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标活畦辫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV扯阶门:Levante县烁,还在2013年4月的上海车展上僻灿,以全新总裁平台为基础馁歇市、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矛哨颊:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的臼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4颊垒,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款儒愧:Ghibli……   以家族设计为本袜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系肌殿胆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同即吼,改走豪华中大型轿车的定位傅,车身尺寸长荒搓袄、宽躬鸥、高分别为4971mm工慑考、2100mm和1461mm鳞方,轴距则为2988mm挛廉,直接锁定奥迪A6衔坊存、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上薄,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo片、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征娃,且融入全新总裁的轮廓特色辜,以紧实并极为流畅的曲线骚氰,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格茫课。    于是在车头设计上善弦鸡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽蝎、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩呈磁扑,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面介,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样贬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计懒令韩,将蜂巢状格网嵌入其中霜,且尽可能地加大徘坊仇,再搭配角度更为锐利苗坡、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组迫蕊,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势破。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条理,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏睛啦读,所以厂商在Ghibli的车侧倒统衰,除了保留前叶子钣鳍状孔道撇憨、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外递蹦,也师法了总裁车侧的设计是畴迟,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型漆乱伦,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没射,另一条线则从前门下方迸出倾堵,向后朝车尾紧缩刀,滑顺动感且充满肌肉感豁诲,并正好可呼应更翘的车尾设计社慑,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上呵,速度感浑圆天成即。 内饰向旗舰看齐础阑,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上枢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿毋吻鞠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同褐额朴、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计板稍细,也把声控廉、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裴杉杆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片乒穆,右侧拨片负责手动升档哼、左侧拨片则能提供降挡伸井钠。    此外逞闲,三辐式方向盘的前方你华扑,一样是借自全新总裁的蓝底白字奶岸畴、双环式仪表盘粮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表捶,左侧则是表底超过310公里的时速表泰传陕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕假迹长,可提供显示油量踢祁标、水温颊布卫、挡位与导航指示等行车信息法窗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上叛肪丁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图捅赋,告知驾驶者目前的驱动状态讹。    和总裁稍有不同的中控台奖排黄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟撂耿拾,以及可触屏操作的收音机电台选择技安、音源切换从烤崎、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)诵、空调温度勃戊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕文寄,空调出风口则移至屏幕的两侧玩桃,下方则为恒温空调系统调整出风量彻、温度与出风口的位置岛品,以及音响系统的吸入式CD桶摩,设计上较总裁车系更加简约告俺,但用料与配备完全向旗舰看齐囱,展现了十足的诚意撮未确。    较为可惜的是挨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拧,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm付,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性饯,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稼硕,包覆性和支撑性也非常出色沙蔼台。    但是后排方面物瓜、便没有像总裁那么充裕烂酥推,尤其膝部与头部方面敬,身高174cm的笔者坐进去后纷菊,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已谦脾,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促罗,也刚好替前归、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何嗽膜劝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巫。 责任编辑莆荣:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嫩瑞骂,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮婚截?后来一看老币鲜,哦蛔存蕉,原来CC是“Cross Country”岛。继续了解发现有点意思圃稳,底盘抬升趟春撩、高功版2.0T五缸发动机残喀苟,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邓桑:目前的普遍规律是堑,产品分得越细露,总销量提升越明显垃浆蟹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品涡权蔚,它的引进半,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦溯龟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板菠,主要分布在前脸和车尾侵蓟茅,从外观区分它和普通版V40很容易辱。底盘抬升12mm誊,这么小的数字对视觉效果影响不大苹,整体协调感没遭到破坏抛钠。    车厢内部吻杆皇,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鞋卷哩,除此之外内饰并没有过多特别的设计奔。之前我们已经发布过实拍文章敌郡,车身相关内容有详细介绍结,因此这里只是简单提下要点叮萍形,就不再重复描述了哦版视。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来噶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机桓继肯,最大功率214马力讨趣樊,峰值扭矩300牛·米们讣卷,型号B5204T9汰峦,是普通版V40那台发动机的高功率版本戚铅,那台机器的型号是B5204T8勃,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒钞,今天会是什么成绩股?稍后揭晓涧糖。    变速箱没有变化嘉疾,依然是日本爱信提供的TF-80SD浇端,六个前进挡谐督抱,带手动模式和S挡簧肌燃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT澜频祈,奔驰A级用自家的7挡双离合戮捎,沃尔沃这台6AT暂无优势信色,目前他们还没有新产品投入实际应用伴,理应加快脚步使撬。   驾驶硷:邪恶的S挡    驾驶部分母苏,我想说说D挡和S挡的区别昆伞。看起来挺初级的一个话题强伴,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂结枚。D挡油门响应迟缓权的将,在激发变速箱降挡之前泵茎,需要稳稳的惶脐缄、持续性的向油门踏板施加压力奠怜,慵懒的降下一个挡位之后糖,情况有所好转仁莫衡,动力给得稍多监呻,也就这样咆刀。    不满意对吧糠宪?可以把排挡杆向左扳到S挡才哥痉,切入“邪恶模式”簇骨。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)话须闭,转速拉高1000rpm以上咸茫,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来锹冻速,紧接着你发现油门响应提升好几个档次柑含醚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出境熬损,脚踝每动一下侧嚏珊,车身就顶起往前猛扑一下秒坡。深踩油门好仙膜,转速迅速攀升廉控,跟D挡时判若两人故,两百多马力矗、三百牛·米篇,在这个尺寸的车身上爆发出来科,过瘾戚挡。    激情过后细细品味诬腥韭,这套动力总成有两个弱点需要改进禽浑川,一是怠速时振动大础共,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动弘棋,影响体验;二是低速行驶的平顺性魏,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蛊,1纷、2跑封、3挡之间可能频繁切换糜,动作应该再细腻些骗路。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统宫,选择“全功能”项书纷,不打转向灯就变道咀汰吗,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道郎,回正的力度不行俊,如果你想在车流中快速穿梭前进礁膝捷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争桑,要么关掉方向盘辅助适韧句,仅保留振动提示即可酸成。   绕桩涂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况阶杯悔,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣孝来邻,在绕桩场地很讨人喜欢航。车头响应比前驱版本积极丢傅孰,入桩动作稍猛瞄剩,车头好像在被一根绳子拽着走项乡塘。给我留下深刻印象的是衅,这款车的极限要比前驱版高太多淬茂惜,特别看了下结吃萄,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h较。上手容易篮疲,但是需要注意别突破了极限匣蠢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点汕:一旦超出极限富锈,很难把车身再救回来慑便隙。 责任编辑酥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7市:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足杆涪彭?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郊,就一直困扰着我们的问题形副。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题赫。马力越大的车就越好么肺?绝大多数情况下答案当然是否定的掇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巾。随着时间的推移侥,我们有机会做这样一个有意思的选题雄趴袄。   让我来说明我要做的事情歉铃:我们有三辆四门轿车凤思凉,合计拥有1657马力醇计。看起来确实有些夸张工,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport放钳,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多拣挤权。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S广居,但是这个570马力的怪物一直没有车慕顶壕,直到我们完成这一特别的测试一周之后哨肺枫。我们只能使用520马力龟绒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo鞠奥媳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力杭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣很炽骚。   另外一辆是全新的奥迪RS7观煎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎丘,拥有560马力的出色表现禾欣柒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8垛尚,在K&N工作室的台架上桅白,它的轮上功率达到了479马力缓举蘑。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中椭肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力墒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器胳霞梨,用以获得更多的功率输出讼餐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盒奇,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叫谴辆。即使按照宣传中给出的数值签,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG响,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力氮苦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG课,它的轮上功率达到了541马力具没,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蠢上。   另外还要说明一点贯谎,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来操凡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本桐摄,不具可比性矾铅。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试舷背边。结果很令人意外咖晤。两款加速最慢的车型洁帕,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h告。当然最慢是和RS7相比较而言的触,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速齿从。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录本奸并。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒卑倡。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊轿固,但是还未打破我们以前的记录绰孟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底褪,说它慢更像是一句玩笑话旱酚,这一成绩实际上已经快的吓人了贤。奔驰则要更快一些么搭,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)湍,冲线的速度也提升至197.5km/h宝。冠军仍然是RS7的孪拍,它只用了11.6秒莫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平揩角。奥迪的冲线速度为193.8km/h凡动,虽然不及CLS63 AMG察,但赢了就是胜利女。   123下一页 责任编辑农肪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后会拭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚溉、运动和科技气息了膏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此那溯妥,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机稗噬溺,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子敦讲埔,主动式车道保持和自适应巡航功能温绕,几乎能让驾驶者也变为乘客倾锭碳,高科技配置更加丰富恫层。    于是帮经徐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前坛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了隆德。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L容蹬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坪,在下面的文章中有详细介绍蜂。此外瓶韦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读建臀开。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道股、残破衰败的路边小屋瘫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律淑嘉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富守内导,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落冗淑棋。身处如此糟糕的环境等,却并没有让眼前这个出身自底特律奶庐、土生土长的本地小子屈服哨廷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感啤倒,但只有经过一番试驾体验之后钩芳橇,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力恭魂洞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的极叉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分倒。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扭救,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形梦,同时两侧向外延伸与车灯相连刷岭。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化番赦郴。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯眉咆,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计怪钵,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计诗氨。   尽管是低配车型爱熬,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬桃狸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)爆丢。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车滦赏,它基于D级车的平台打造令辜峨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条脐郝炽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK桥势,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT偏,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体池驼,不过从近几年的趋势来看柬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香挎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型裂,至于其中的原因农岗,从这款车中也许会找到一些答案柬扯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT诞?   GT老藩,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写欢桃,维基百科将其解释为具有超长续航里程磺广、拥有强劲动力眯槽仕、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型躲稀。可能一提到GT拷窝,浮现在我们眼前的就会是超级跑车姥范兴,其实则不然难讲,GT拥有着明确的划分准则讥,举个例子来说诧贬巧:拥有着标准的后备箱佳、配备V12发动机并且内饰非炒停豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车隆经,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT酷课剧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梨报,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类赐孟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看饶,这款车的确还真有点GT的意思饱。在笔者看来良沫情,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的农情,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉急峦,最起码第一印象分已经拿到了煤。   5系GT是采用7系平台打造的喝稼?   5系GT的轴距为3070mm仟仕柒,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同盾,从前双叉臂脖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系喂。厂家表示侠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型味杭,其在外观涡盟、内饰饺、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同想。   5系GT型到无朋友哼关?   谈及5系GT的竞品携令兼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瑞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蜗欧拧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版强删。   外观惭济:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚涛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆痊溶确。风云2(详情)法、E5淖、A3以及今天评测的这辆E3鲜常,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舷济,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度烩磨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品钦叹郎。从这辆奇瑞E3(详情)来看盾,外观及内饰都有着很高的原创度喇浓储。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间订表。这让奇瑞的产品线更加丰富咀,但也让消费者选择起来有些头疼晴胎。 外观喇桔:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讹,但外观却没有去针对青年人的设计椒,前卫浮疥、另类这些词汇应用不到E3的身上故新拴,车身也找不到多少运动感敦瘸。不过它长得却很容易被人接受把搅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉套盘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看拐叭兑,E3和E5的外形稍有一点点相似擒锣,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间娟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化那千。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疽谷蒋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高朵荣砰,而且非常容易被大众所接受筏下穷。不难发现茨籍钞,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鸿内,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头犊财。艾瑞泽恒内队、瑞虎5衅惭趣,单从外观来看都会让人眼前一亮锣娘兔。借鉴是好事颂镜,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快拣谓,但不动脑子的照搬实在是说不过去券狭。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧傅蔑坷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表古,作为最会制作小车的铃木来说凉薪谈,雨燕可谓打开了国内的市场憨舷卤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赔,新一代的SWIFT迟迟没有引入鲜。而就在2014年1月18日举力,铃木速翼特在国内上市炊,这款车就是海外最新款雨燕的运动版箩姜笔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后菲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏筐涕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表地下:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕膘小郝,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件币虏。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造禽桶,速翼特运动版采用运动风格打造寒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm疽偿,轴距为2430mm毖谁肛。由于基于新一代车型打造蹈片长,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些狡娄,轴距也加长了40mm饶腑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚侨,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息科巴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渡芬苦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新悍弛程,包括中控布局坝、仪表盘缮防秒、方向盘等造型均有所更改露。此外低,配置方面新车配备了ESP垮侯、自动启停系统梦共、USB接口咆惹署、运动座椅等配置够泪。CVT车型还配备了换挡拨片聪,满足驾驶需求接。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了汕。真皮包裹自不必说耍,3鬼、9点的打孔设计握在手里也是真舒服擎女耗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多洞垢词。不用和别人比绣吮四,超越自己就是最大的进步当邓欢。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面经脓徒,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机芍惭趁,其最大输出功率为100千瓦阔,最大扭矩160牛·米皖长贡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT毖,其百公里加速时间为8.7秒顽汕达,最高速度为194Km/h末。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡逞废,相比之下乐趣少了很多谢逻。 免责声明陷警:本文仅代表作者个人观点赎鸿萄,与环球网无关躬认尽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诵但,对本文以及其中全部或者部分内容隙辰巷、文字的真实性板但、完整性炉得、及时性本站不作任何保证或承诺疵,请读者仅作参考簧,并请自行核实相关内容签铆夹。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车布,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殊薄限,引起了广大网友的质疑恨盲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验请陈。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注帛。于是易车网本着服务网友的原则拷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惜栖布,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车浇麻围,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示伪偶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说败迸浪,您便自有定论将舒珐。   体验者介绍    前排体验者港犬:辛毅 身高百搜:178cm    后排体验者散:旭子 身高搽犀:177cm    Ozel 身高村:170cm    小娴 身高娄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准唐季椒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高哗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍饰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市亲,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拳搓钝。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论仿唾,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆壁戌饱,公平公正公开地来一次大对决裂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明肪糠:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别犀钡携,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车姐懦。所以不得不承认未摆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值臼姥,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上氦。    事件回顾扭靡悄:    说干就干闷,在我们决定来一场大对决并制定好规则后返,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作憋。根据易车网后台数据的统计来看疙,持以上三种观点的网友大有人在刷沁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲识父扔,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案衫华。尽管是为了对比三者的公路性能纯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上技蹬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上钮岗。    测试车辆情蕾:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350端茂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型藐吴托,但是奔驰并没有这款型号的试驾车僚陋,奔驰已经尽力了渡臂,我们在此也由衷地感谢剂速,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题颅衔磕,告诉大家改款前后的差别川平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5憾栏。因此我们也很负责地告诉各位网友都饶立,目前除了易车网泌睬泛,其他媒体对于新款X5的评测宪槐榷,都不能代表日后国内在售车型珐谈。第一辆中国版车型为xDrive 50i孝,加配M视觉套件嫌赌夺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况钮烹,我们无法借到官方提供的车辆潜和瘁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持鲜现恍,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型抬砂。    测试场地氮:    乐驾赛道全长1.6公里诬,共14个弯道翅炬,最长直线段270米擒凑枪,赛道宽度为10-18米私沥腔,视野开阔锯,无障碍物厩。赛道两侧均为土质路面煤,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆快魂,大大降低了安全隐患乘。    测试人员汾:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑伤,却要替土豪们操心买什么车潦挎,这件事听起来真挺可笑秆,因为我实在没法揣测土豪们的心理蜡绿。如果说我还能理解花五十万买大切搓孙,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野卉桨醒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侠伎,代价是要多花一倍的价钱孰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鼓全巴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蒂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望秘痴薯。不过因为坐的比较高浪部第,速度感不如那些贴地者强烈车稀凤,还没怎么着呢就破百了暮。这大概就是SRT8的魅力盆舱齐,很难说值不值得岁壤碱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款必录搞,车内的配置也都跟2014款大切非常接近仓无劳,跟改款前相比还是升级不少紊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到疲灰,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系乡署汝,SRT是JEEP官方改装部门日,这种改装是全方位的拢读嫉,包括内外套件加强请盯垛,以及性能方面的提升融村勤。SRT8就是高性能版的大切诺基碑灵,主要提升是外观套件匪、及动力系统承任、刹车系统灭、行走系统等方面筛蹦海。四秒俱乐部为数不多的SUV车型滑仟。动力系统采用了更简单粗暴的发动机惊泞,6.4L自然吸气HEMI发动机挡坍,搭载采埃孚8速变速箱完。   SRT8为公路而生霖糕,所以公路性能是它的强项谱救,不过Off Road就不是特别在行了熊妮蛊。大切诺基的7种驾驶模式被简化 计,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影另垃。 ② 跟之前的SRT8相比钠恕无,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的掠,所以科技感和豪华感都提高了不少码财,跟换代前的SRT8相比布池,升级的部分都是实实在在的疙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱壕坏,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统项及,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统微笨赡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厦摆。  ”摇③一百多万的车梧楷,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车集碎凉,再挑上百万的车的刺淡感,好像有点吹毛求疵葛挂楞。首先悬架的设定非常的运动丸,即便比较温柔的驾驶方式介,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极惕搭潞,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车颇哨办,大切诺基SRT8并不是一个非澄婀春纾合适的选择凌,尽管动力非常充沛描微,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响坝穗缴,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺壤塑,但好歹SRT8也一百多万了管诗酱,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响刷秃泻。不过之后我们也释然了磋观料,尽管这是台行驶了四千多公里的新车速仁,但经过数个媒体的“蹂躏”创是,光弹射起步就不知道被玩过多少回了北辨,弹坑交叉轴不知道走过多少次了勒烫,有点异响似乎也算正常抛湿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基灰思,请点击下面的图片进入试驾文章试莲杆: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了肌,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争导侍,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求校烫诡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的叮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中才拳擎。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生孟脯厘,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T圭,还是老套路蹋次,直接切入主题鳞叛鸿,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹啃想纺。 动力对比逃:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手弥剂龄,看看英朗GT的表现如何吧容肺簿。这台发动机的最大功率是131千瓦琳灿,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来收拐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伴彪,当驾驶者在需要全油门加速的时候宛还,为了获得更好的加速表现拱般,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恭汹。对比发动机账面参数来看谋煽,最大功率118kw崇,峰值扭矩250Nm晴,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜侠票复。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蜕,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心臼,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力昧。   至于传动系统方面类轿莎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器徘撕橇,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样菇,都是目前该级别中的主流配置芍,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现奥标洪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢洗辅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器妓,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩办,所以基本都出现在了大众的小排量车型上堵凤,比如高尔夫6部、速腾等赖腊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方晤馆,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弦皆卉,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力古,从而起到提升操控性的目的插。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架袖,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上哗硼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接岔,但通过厂家的调型蓿后秸饥屑,当一侧车轮发生颠簸时篇爽,对另一侧的车轮影响会比较小些挎。   小结喉:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多懈箱孟,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出磐握透。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了籍念变,至于优点这里就不做过多介绍了胺戈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻担后英朗GT更偏注重于操控性蝗菠咖。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时胺悔特,见过后车追着拍照的仑检奇,见过开我边上向我打听价格的霓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回泄斡。我坐在这辆路盛E70里欣,被注视得有点儿不自然筐金。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣晦,我琢磨着磷破商,要不要让他进来看看钮疼。要不是我瞅见了绿灯亮起鹃晒,我真就这么做了兔共。对不住了朋友阶,这次没能让你仔细了解它黎,不过我希望你能读到这篇文章杰得。   不用否认儡长青,人们对美的好奇与渴求与生俱来蹬乌端,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣狸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗馅胯。不过在这些人之中混姆,有人会终生恋着美人懈梯,有人也会为抱个花瓶而后悔拉徐莫。如今打造足够美的外表来吸引消费者似撮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情竞困,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70保纤,但在这之后能否一直爱着它牡,我认为是一个很值得细抠的问题喘迁趣。   ●外观大气令、美讽,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时娇,我还以为来了辆捷豹附,赶紧跑过去看发现被骗了骄。不过我并没有觉得失落楼贯,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观帛河蚕,并且从设计角度看炭挞,它在借鉴与融合得方面都很到位骆卜。如果这张大嘴能够做了镀铬处理矢,我对它的外观设计就100%满意了率。这事儿对华泰肯定不是个难题迷偷屯,您看看宝利格还有华泰B11七叉乒,都有明晃晃的格栅如。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位焦佩:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吕,但绕车一圈后我发现敝伟先,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了婚琴。咱看看数据对比咸希氏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手前,可以说在各种数据对比上创娇,它“不是第一扯驳鸵,就是第二”唉猎啸。虽然在宽彪接哨、高和轴距上没有做到最大瑞,但也不过是一两厘米的差别裤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米购,这就让它看上去大气许多河加净。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上邯。   打我接触这辆车的时候兴田,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光祥妮。在这样的目光中力靶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期尖零。面对“屁股高圣囱、尾窗窄”米、后方视野不理想的路盛E70时仕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车帛危奖。先不讨论这样有多麻烦了票惯,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作呜,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧色兑统?这点让我心里不太自在烘嚷社,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲繁,是个应该有的配置夸保念。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上划胎乾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷磷型。而随着国外皮卡文化的不断渗透搬,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型事铜,去跟进时代的步伐钳踌察。为了迎合市场的变化及用户的需求缅,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时侮胁朴,开始注重宽大饱满的外形设计伟怠紊,并增加更为丰富的配置痰广借。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型贩示侈。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾棚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)般嘉考。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗超嘶,整体的风格带有一股阳刚之气丝鳖塑。在车身尺寸方面盲课疗,它的长/宽/高分别为释卯箍:5310×1812×1775(mm)掏亭,轴距为3100mm粉慨芳。威虎TUV并没有大小双排之分崩鲜,仅提供了一种车身长度爬方。车身侧面的线条也很平直豌杰介,外扩的轮眉使其显得更加饱满纳士。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正靠,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感琳。大灯采用远近光分体设计萍叹,其中近光灯还配备了透镜超盆镁,不仅更显精神蹦泡,而且还可以起到聚拢光线的作用鹅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次捂尘勾,遗憾的是侩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用偿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯裂,并且后视镜仅为手动调节墨存。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架憾,并且还可以对驾驶舱起到保护作用睹,非常不错贤姑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点浦备酣,至于货厢外侧并没有再多设置昏孪婪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)滩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亲妊膜。另外嫁覆策,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”闷卑祈,不过据厂家介绍幕妨欺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”漂济好。对于皮卡车型来说矢,这项必要的配置还是很厚道的论梳陈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山来芯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气荣跨,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地逗貌泄。不过断郴,今天我来到这里并不是为了滑雪项,而是为了求证一件事情品拷尼:有没有一辆车袭骆,既能够带着一家老小舒适地出游踩,又可以不惧冰雪磐写,在冰天雪地中步履平稳地行驶泡屯定,同时价格又相对平易近人呢荡攀粟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求星镣,那么就让它拿出真功夫试试吧忱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)努群,从外观上看停秆,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妻,19英寸车轮显得很有力量感喇防推,也与动力总成更加契合;其它的地方仇,也依旧是酷威的老样子硷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿刷虫兄,甚至还有一些精致的感觉裁。总体说来湍洛墒,尽管算不上全新车型切,但依旧耐看发匹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面锑,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了敲,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辜赣,动力响应良好尺溃,易用性好赫匿慰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分绿。当承载着全家出行时雹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况示,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适柿篡潮。   至于酷威3.6L的内饰方面俗添,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瓤类螺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蟹染脯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节勉榔畅。   除了动力系统客,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式吼怂稠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器勿桨,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旧泵,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴免憋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施话计洞。动力分配完全依靠电脑自动完成拱歧欠,车内没有任何人为控制的按键和旋钮性。   有了四驱系统群,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳簇堕淀。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎酸酗,具有更加粗大的排水通道痢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蔽惺秃,冰面行驶性能更加出色哭裸具。此外裴,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜头介,胎面中央多重“Z”形花纹茧闷、针孔沟槽设计绅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性亨玛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息蠕徒涝,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间蹋戮违,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情漆侠嘘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擂,它的定位低于1系腑。但是澎怂啤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步壬幌。另外绣娃,它也提供了i3?REX增程版本妒褪,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机疮冗,扩展了这款车的最大续航里程份仍。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蓟晌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合落,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撩岁酣。   宝马有没有提高电动车的标准计馁浮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协冕铅?让我们在接下来的测试中找出答案荆秽括。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式物,宝马i3的行驶里程可达88英里锑。相比较而言肺椽,?Ampera可达30英里檄砂苔,而普锐斯可以行使约10英里申帛浆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电嗓驴,i3可以更多地使用电动模式旱粒。而增加了汽油机的动力系统培兔剃,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筐曹,357英里和505英里会城埃。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大褪蕾。这台车约五英寸高剁新,而宽度几乎和高度一样偷,与低矮流线列,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比密。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俱喉惨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力匪帅,我们没有所需的充电站?怕脾,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隋屁华。   此外慑龋泵,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容湃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梢忙显:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车探篡。它内饰精美谋,融合了许多先进的科技晌篱狮,它空间宽敞乖肝,驾驶体验一流仕竟测。但这种REX增程版本无法替代传统汽车密,它仍然使用汽油机壁赏,以作为电量用尽时的保险萎辟科。   第二名碍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好斯埔,科技感十足低沥,而且它也能胜任舒适的长途旅行培炼桂。   第三名嘲:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赦镜型,它最大的优点就是充电迅速募,性能可靠概杰。   然而翔苔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扭困褂。(实习编译筛钢驴:徐旦?审稿盆迹:刘洋) ? 免责声明版权作品稍,未经环球网Huanqiu.com书面授权藩帮,严禁转载驴稍,违者将被追究法律责任烙。责任编辑恫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车位吠,应该说是倾注心血芭栏陌,在技术平台上都有可圈可点之处搭,源自萨博的技术是其最大的亮点侨韭狈。我们所试驾的这款2.3T顶配车型顿理靖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作驼阔撵。在外观和内饰上骡,这款车基本上符合主流中级车的一般水平翔擂寂,在动力和配置方面也还是很有性价比的拨分。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说工,绅宝的外观原创度还是很高的尽,并没有刻意模仿什么车型瘸,但我们会在这款车的细节上看到彼誓岁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泪镁疚。且融汇的比较好谎镜庆,并不是简单的照搬照抄倍。这一点值得肯定耪畴柯,大灯的设计十分犀利薄,鹰眼造型也有较强的辨识度购触。LED日间行车灯比较醒目沟,穿透性不错怜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表畦奥:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懊缅蚂,也很紧绷膛珐。看起来运动感不错平桐,但前悬和后悬的长度较长事改,看起来有一些比例失调纲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些貌案痹,在视觉上看上去会更紧凑动感百。轮胎的规格还是比较高的抡蚕谓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杆。   车尾的设计比车头更简洁一些仟聪兴,尤其是尾灯的轮廓驳,设计非常成熟套。和宝马新款3系很像策。除此之外巴韦死,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感旧。   本文导航念橙:" "  “卧龙凤雏店亲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口玻袖疙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后禽赦钎,便有了三国时期的三足鼎立本盖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟券蟹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车痴漏懒,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出虑希,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰钅衣省,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹款壁颁,然而坊间始终流传着这样一句话柒盗透:“得中级车者得天下”;是的诧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重抢吓弗,今天我们会为大家带来两款重量级车型骆簿肩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”幂谁,请大家继续往下看苦。   看到这里大家肯定已经有了答案了项槐渭,没错慷卑损,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L席碧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉娩,那S60L是何方神圣枚邦拧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型姓渐补,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花某朵洽?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版纽革,厂商指导价33.49万元闲卯倾,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蹭卿板,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热龄、后排座椅加热欠姑、并线辅助苟巾、车道偏离和自适应巡航等众多配置皋。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中庭,即使不看车标揉瓜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃先,哪个是奥迪库人揩。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扣溶灸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现握卧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统畔,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动同魏权,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停善恋问。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咖评,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角党想寿,使夜间行车更加安全遁净渴。两车双色的外后视镜造型别致定缆泛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光渴眠胚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型诞垄,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色簇嵌臣,至于乘用空间如何曝,我们将在空间篇为大家详细介绍围。两车都采用了5幅式的轮毂造型拌目,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力甫确,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳擦。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鳖,整体方正的设计略显稳重控。后尾灯的设计两车可谓各有特色蘑横匆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似奉,设计感十足香炔,而奥迪A4L的尾灯更加修长兽构嚎,视觉效果出色狭。天窗不仅能够增加车内的采光坎,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出非。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉犊醛悸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心誓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敝。   本文导航膊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车爽吨谰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间掇修临,配置也能满足一般家庭的日常需求霸。对于这个价位的小车来说瞎体林,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棉妮,在这方面吓,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮江蘑,就算是与它的直系前辈骐达相比讨,也不遑多让蔬届。然而作为一款家用代步小车日,它也并非完美篓辅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高墟午,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外奇卧,车辆本身并非进行任何实质性的改变麻添丁,跨界的概念噱头大于实际秽。 "   技术革新日新月异的今天拐马,车型的改款换代再常见不过霸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变府完瀑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型烘较。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卤使纪,同时在动力方面也增加了1.8L厦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万轰泵,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势醇喀。    新奔腾B50是一款自主品牌车型凄眠淌,但它的实力不可小觑昧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌牢宦猩。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动吕祁呕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型丝。既然实力不容忽视墟拐宿,价格又有优势辛咀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湾。" "  版权声明闭逛盟:本文版权为网易汽车所有乱弘傻,转载请注明出处脑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寡涵,全新的品牌全新的车型湿,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比宛略汤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹芗楣澹克斯挠,在2013年富┢克斯的月销量已经逼近3万辆/月妹徒么,堪称是这个区别的标杆级车型嫌,观致3要想在这个领域取得成功羞辱萎,不可避免需要跟标杆车型来一场PK闹蝎,看看是否有优势能吸引消费者关注吭飞。 外观风格各异   先看外观方面玲高,观致3展现出大气得体的风格充妇非,不像速腾那么沉闷单调旁匈,且有着自己的灵动个性;而父囟夼ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格亮探,典型的注重操控性能离奴,突出驾驶快感的性能车型祟吧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型伯暑,与观致3区别明显然盯。两者主要是风格差异船娄垂,外观上分不出优劣尾羚,而就装配水准和油漆喷涂工艺上惺令,观致3丝毫不会逊色于傅愣投疲克斯车型隋儒。 尺寸对比 车型名称 概牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上侯使潭,两者也是平分秋色男距,车身大小相仿题教,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势酶谐屡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上蝎点抄,观致3要大于缚呶突茫克斯桶迪棵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞袖蠕,尤其是腿部空间较为宽松棺孝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的腹撸克斯在后排空间布局相对紧凑面,而后排空间也一直是各代噶ǎ克斯的软肋靶。 价格对比 缚耍克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上盘何,妇餐幔克斯则要比观致3要更大一些桨,在不放到后排座椅的情况下罕醇菇,腹谋穑克斯的载物容积是530L疽贬,而观致3只有430L蕾,100L的差距还是能装多不少东西的散。而在需要有更大空间的时候勾,两者都可以放到后排座椅物聊,放置大件的物品操驳疟。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间础聘箍,观致3和阜#克斯三厢都是11.99万起步低,以下我们将重点对比这两款同价格的型号何。而细细对比价格表可以发现屡,要选购自动挡的车型价题,竿常克斯最低仅需13.09万扦,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合柑埠娟,观致3则需要14.29万澎澎僧,这个比起负当ィ克斯有1.2万元的价差抠微切,当然在内饰配置上会有其它差异萍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言察懦,可能腹腔粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些心。 挑选合适的爱车没达洞,看专业导购袜惋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么跑?   扫一扫巾涪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚降,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捕。风云2善、E5慑、A3以及今天评测的这辆E3匠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中芳可,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度壬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雹倒噶。从这辆奇瑞E3来看戏,外观及内饰都有着很高的原创度献。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间纬。这让奇瑞的产品线更加丰富及,但也让消费者选择起来有些头疼楷刑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的鼻庞,也从来不缺少“明星”烯,“沉稳绅士”大众速腾路竭辆、“狂派斗士”福特赴耄克斯等都是热门且销量稳定的车型栏,不过要问哪款车型最近销量最高嘎霓,还要数“逸派高手”日产轩逸抽幌,它已经连续两个月销量突破3万辑粟猫,坐稳了桥车销量的头把交椅汗巳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡德愤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢藐霓?下面我们把两款车型拿来做一次比较陵叔,或许能看出一些端倪敞。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万拘愁簿,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万备宛,入门价格上丰,风朗比轩逸高出2.08万元傅誊,表面上看价格椭多恐,轩逸占有优势搂绕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型腹澎查,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元坡洛亥,这样看来剂撂,风朗其实只比轩逸贵了2800元浆疚麓,等国产版风朗出来后悍,风朗在价格上反而会有优势也说不定陷。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市匪,这款车外观与内饰变化并不算很大克祟,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一皆,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7习烘排,下面我们来看一下辫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表氯禄梯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观发拢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏颇挛,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹频。质保方面谩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力褪。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机且,最大马力已经达到了170马力寄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟封柔。变速箱方面肝,逸动采用6挡自动变速箱帮伍,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱妻虑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色恢,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些戎。 免责声明泡鞘:本文仅代表作者个人观点陆氖类,与环球网无关崇滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纪,对本文以及其中全部或者部分内容禽偏镐、文字的真实性航催墙、完整性冀戈、及时性本站不作任何保证或承诺示剧,请读者仅作参考孙孟,并请自行核实相关内容籍犀。" "  近两年卉,自主品牌进步着实很大婆,无论是从设计方面撅,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升辰翅,甚至可以与合资车型媲美烽倍,山寨龟侠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式苛稳棚。在10万元以下紧凑级车型中惶捆媳,更是自主品牌的天下厂稀蹦,凭借比合资车型更为出色的性价比鲁,吸引了不少消费者的关注念。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市词,一经推出便受到了极大的关注然,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力伯瞥浑。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型趣坦,包括动力在内犁晃,新车共有20项升级就红物,本次共推出8款车型婪姜钒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款屡钨褐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型危垄邓,售价区间为7.49万-11.79万元盖蚂。   比亚迪作为自主品牌的又一代表起,近来也是频频出镜奋,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑苄鬯福控大玩具车”的名号名极一时科苟。速锐共推出了9款车型括,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款坦,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合副琳夸,售价在6.59-9.99万元之间十。   单一来看挂,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品铅香钱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较净外,看看那款车要更“精”一步豆。" "  新君威变得更好看了瞬处,配置也进一步提升拭疥,新加入了一些科技配置诗,比如智能交互系统串伟,BOSE音响等等媳涧。这些都是新君威的改变之处胶汕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型盒,售价24.59万元死,作为一款定位中级运动型车的新君威宿推艘,品质感一如既往撮垢,操控性也非常突出极寺燎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威死党,以下简称新君威孙瘫,外观相对于老款进行了必要的改变热钳,毕竟老款车型从上市之后赤掏,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳桐,新款在大灯形戚持、进气格栅梅模炭、雾灯徊、尾灯活技悲、前后包围都进行了细节的变动擦厩鹤。   在新君威上存操颅,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抖氏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统廊,在操作上没有太大不同响松秃,轮毂方面遂菠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂湾芥,轮胎品牌依旧是普利司通看钝导。侧面造型基本上没有变化埔从,侧窗所占面积依旧较小惯。   车尾的变化还是比较明显的即项侩,这主要来自于尾灯的改变莲面隆。新款尾灯全系标配LED灯细卑,并进行了熏黑处理暮。尾灯的轮廓样式更加犀利涛,个人认为要比老款更好看泻酶筐。除此之外沽亥下,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桨,牌照安装槽的形状变成了正梯形炊恢写。   本文导航瓣陵痴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击撮溪,颠覆传统的外观缄,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环雀僚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肺杭县。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5副,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型搓交,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机免,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伍烦虫,足以证明其强势的地位化。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市烘滑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠构。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强咎。(温馨提示涂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版龄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准理。)   自由光基于全新CUSW平台打造诡寄,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭屎姥躺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅顿超限,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强蛔壁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致苔蹿,圆润的造型是其给我们最深的印象馁北赎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线孩,显得简洁利落舞衰。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条喇囊,显得净雅别致殊捷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同常纯雄,主要表现在其大灯的表现形式上汲辨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球脸俯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可送勾七。两车大灯配置基本相近笨竞抹,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已叛棠炔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助酵,车道偏离预警系统唐撂歧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围喂掏,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗硷称淖,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅慨襄河。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势集缺犊,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势褥朽揪。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话日,其尺寸差距就没有那么大蔷莱。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娜驮秀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁涟渤掀,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起恃点。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同牌。奥迪Q5采用两边单出的排气管但尺士,在气势上略胜自由光辞饱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道锋,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型芯取,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部聘观,磨损线束保护层肠眯啸,存在导致电池损毁的隐患刃。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日佃号,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坷涉靛,称9124辆V200受此次召回影响庇。长城汽车正在邮件告知客户莆,并建议联系当地经销商进行检查维修反间蹲。   据悉懈闯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转恋靶,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽叉。”更有甚者察廷,线束可能会内部融化领。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说巴,目前已上报了数起线束故障愁,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转备,不能够给电池充电镶,车辆也无法启动寡低飘。”但这一故障并不影响汽油版V240车型诽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束惋表劳。   克特里尔先生称粉鲍,检查故障预计用时20分钟行凹踏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟德奥入。如果绝缘保护层磨损严重亲肌,线束已裸露鸽,则需约两个小时以更换整套发动机线束僻是递。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件景链棵。此前肠,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回尘华扛,2010年又因手刹故障而被召回含订。   2012年且,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回律蛋阔,长城V系列也在其中桐蔷。当时镁枷沸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片奉仑辑,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸缅仟箱。然而啃瘦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蓬,更换车辆共计超过1.5万辆寂钳护。  ∩反サ伞(实习编译冀诺:王萌审稿梆:刘洋)   免责声明版权作品称狸,未经环球网Huanqiu.com书面授权采钨套,严禁转载联蓝,违者将被追究法律责任纪恍。" "  随着经济的快速发展篡荚火,购车群体的年龄层次也越来越低竣,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用缴孺、省油疤,而是追求个性和时尚设计酸纠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型渐缔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一培试。作为跨界SUV坪,它们在造型上将年轻藉、时尚展现的淋漓尽致轿扁,完全符合年轻消费者的审美需要登。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比脱糜溯,来看看到底谁更适合你陆虹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV钾莎,相比2012款变化不是很大坞,只是增加了配置和车身颜色疮瞎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版弛剿瞥,售价分别为21.98万和21.47万溃蚊刷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV诚绒,但风格却不尽相同霓叉潍。斯巴鲁XV外形显得干练贾夺闷,车身线条硬朗密咕乏,富有力量碎靶翁,越野味很浓逢。而标致3008外形偏向都市化设计翰埔孺,饱满圆润的车身凸显时尚感传,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些墨肩。   车身尺寸方面有所差异蜗,不过并不明显翅截商。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)童那,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)色。斯巴鲁XV车身更窄鞍涕裸,同时也稍长一些路。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叮谰。   斯巴鲁XV采用六边形的中网叹权,加入蜂窝网状格栅运动感十足瘸。而标致3008采用半圆形中网拼钮茧,镀铬亮条包裹显得很精致谰课络。两车前脸分别展示它们不同的风格逆樊讣,同时都包裹塑料黑色下包围箱碉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯歼桨,远近光分离灯组设计剐脑家,造型普通确霸,配备有示廊灯娃。标致3008同样采用卤素大灯我,不过加入透镜慑,不仅聚光效果好渴,同时美观性也不错囱。另外迸潞,还配备LED日间行车灯汹脚平。   在侧面诧俄,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计龋,比如非常倾斜的A柱考富,同时将后视镜位置后移冈导,留有三角窗减小了A柱盲区拇氨列。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料河态汹,有利于减少磕碰的维修成本摆痕仕。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎杏,注重舒适和静音性懂茹,双五幅轮毂很有张力烁临筏。相比之下蜜牌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性妙蓖赊,与黑色下包围搭配运动感很强烈司铣。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎弟淋筷,同样注重静音和舒适性叔肯。两车的备胎都是非全尺寸设计娄。   相比前脸庆,斯巴鲁XV尾部更个性崔沛龟,辨识度较高熔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型建防蕊,镀铬亮条的运用增添了质感宋犀懒。 标致3008尾灯加入LED灯组犁戎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谐酚,但是块状尾灯造型很独特快纯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像纲,标致3008同样配备倒车视频影像磁燎仙,另外到常,还配备前2/后4颗雷达探头匙悼。" "  在过去的一段时间里淋,富捞庸矗克斯娃摄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刹揭苫。时尚动感的外观堤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性匹稿,成为了年轻人群青睐的车型梅琉。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型吾,科鲁兹掀背车则是新进的一员晾栋姑,它所要面临的是一场“无言的战斗”赌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暮骄门,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出施煌寂,但却带有美式车应有的力量感豢滔李,总体来说它的设计很适合国人的口味次。但从最初在国内销售的科鲁兹来说怀棺,其三厢设计有些过于保守谱敝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间波蔡羌,为了能够扩展消费群体洪,推出两厢版是其最好的解决办法悉缔脐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话天,你几乎完全无法识别它的真身抨,因为它与三厢版保持着高度的一致性鲜每。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组讹骡四,很好的诠释了彰显力量感的诉求劳沮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后炭捌,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接炉脑寂,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铃顿,所以从视觉上给人以更加修长的感觉合冻靛,但实际上它比三厢版短了不到9cm搔氏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多娶膊森,后窗与尾部的衔接并不生硬鹤,拐角的折翼恰倒好处爽舌嘲,为尾部增色了不少圈教趟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铂,在样式上显得更加简洁脱东,只是与自身前灯组相比蓖层,在棱角的刻画上有了明显的削弱京昏郴。   本文导航姓芭:" "  提起之诺氦,很多人都不知道是什么品牌士四妻,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌枪饲,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的哎。只是之诺定位于高端合资自主品牌细坎,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式勿羔,那么它的首款电动车1E表现如何暑酪?以下文章为您揭晓镁检嚷。   只租不卖杠巷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沉捞,包括车辆租赁滇崩泡、充电设备勘察安装筋能丧、车辆上牌磷委汕、车辆投保课、定期保养陌秆默、故障维修魏、道路救援栋辖商、检查维修备用车等韭念化,通过这样的商业运营多牧,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吠牵。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车碑弗底,它的卖力需要大家自己去发掘匡掏泛。不过在发掘1E精彩设计前忌,请先忘了宝马X1潞,否则你将永远欣赏不到1E的美处害。其实1E最出彩的设计在头灯烹陇阀,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感健。   不仔细分辨的话病吻犬,很难把1E和X1的侧面造型分清每汰。不过1E拥有自己鲜明的特点店,车门下很宽的镀铬饰条瘸插,和没有行李架的车顶劫。   相比车头和侧面鄙几芒,尾部就让人感觉有些欠妥了嗽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分沪虱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条且薄赣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车光。   本文导航僧梧烂:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说草充田,奇葩的中文译名彤佃、“野性”独特的外观以及较高的定价拘玛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议毯弛高。说起野帝我们不自觉的想起柒烽虎,同样在以国产车身份进入中国之后划鹿,“改头换面”的法系SUV标志3008渤船虎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赴县休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”棠。当然头挂,以20万元以下的车型作为主力军琳涕揩,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胶。那么下面我们就来看看苛钩,这两款性格迥异的德滇辛祭、法新生代SUV之间究竟有什么差异枫瘦涂,各自的特点又是什么宫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酸,首当其冲是价格方面的不同妇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势寒秃田,不过差距方面不大基本可以忽略此,两款车可以说在同级别车型中表现优秀墒。动力方面的表现也近乎相同科摹访,只不过大众7速DSG骡谩眷,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配冻抛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些牟,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一蕾。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔寞救,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰坍裸,湖面之上也已堆积了厚实的积雪阶,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上褂漂耙。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激局妮盟,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景祟谭边,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试硼。闲话少说锌通无,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜杉荒。   这次试驾共有5个科目扮,分别是1.傲虎—终极绕桩烩砂,2.傲虎—冰雪连环炯,3.傲虎—短道拉力测试筷,4.XV—戏雪乐园偶筛膘,5.森林人—不规则路面自由行驶蹄肺斥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同党醒屎,MPV表现出相对冷清的一面韶耐怀,尤其是中高端的商务MPV咸,几乎屈指可数烈弹琶,除了老牌的别克GL8外橡舵泊,似乎很难让人想起更多车型谐。不过在这个还没有完全饱和的市场里肮,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅弹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮妮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢虚?这就是本文将要找寻的答案拾芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型田阀衅,售价28.38万元-33.58万元轮,目前市场上有近2挛尝仍、3万的优惠幅度登。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型势,官方指导价31.98万元铰蜜。) ●外观解析   从造型上来说钨,艾力绅算是开创了一条新的路子膝搐,没有过分使用一些夸张圆润的线条脚抚,车身轮廓棱角分明虏,有着很强的视觉冲击力挫,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别红,此外冬,艾力绅还装有一套大包围论请,颇有几分运动风范胺,也有着一定的改装潜力党。   盾形的中央格栅有着不错的层次感翻牛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目旁痘,中网与宽大的前大灯连接在一起炔萄少,营造出一种大气喉牟、动感的MPV形象滥。   艾力绅A柱采用黑色设计去入戎,且A柱的倾斜幅度较大逢呐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显怀匆纷,总给人一种方方正正的感觉秘,后视镜尺寸同样不胁铡,与整车的风格很搭孔亨誓,宽大的后视镜提供不错的后方视野武姆,保证了行车的安全性与舒适性叭。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感免首灌,当然揣慌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现菊饲,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手厕唱吉,侧门就会自动缓缓打开淘扁,此外辱衔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关补侥妊。如果对此还不令你满意的话愧窍亮,通过钥匙同样可以沂味ぃ控侧门孔,确实有些高端大气上档次饺欧限。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm驮,轴距达到2900mm泥,尺寸在同级别对手中并不占优势涸,与GL8相比攫芯那,仅仅在高度上略强于对手笔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势遁嚏逛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计石,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慧筏。整体线条依旧硬朗闹雷,尾灯加入了时下流行的LED元素沃锌,为其增添几分现代气息噬宛韶。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及垫栏昧,人们购车的选择可谓越来越丰富履,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择彪寒,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过冷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈乓,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5价史翱,他们能够碰撞出怎样的火花画龄啼,请大家继续往下看冗。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表星慨艇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钨靶搏,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比褂临,由于这两款车型出自于统一平台打造檬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲揉环募,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间呵桃鲜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题烧傻,你可以说它带有侵略性捻脚,或是富有运动感棉牌,也可以说极具视觉冲击力洞,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拍。而K5也应用了与智跑很裙告、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计瞬,使其拥有了明显的家族特质教涵陪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素寂仓蕉,极力打造出时尚与动感的流体车身汝跨,在驶入眼前的一瞬之时畔领坷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隋。前脸的线条设计十分紧绷颠侍干,大灯组与前包围向中央区域靠拢瘟爸,展现其动感的一面敝棘闺。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合想,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纤究嫩,抢眼的外型加之迷幻的光线限,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽底敲骚。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着夯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力辫吓。   第八代索纳塔不仅外观时尚呵蔼骗,灯光的运用也颇具科技感恋醋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性狸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯递溜酣,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步竭。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计斑,显然这种的夸张设计险哼,使我将其列为变异的种类艘炮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用集翻,多折线的应用也使尾部更具立体感崔剐漂,同时对于运动观感上也有显著的提升楼,由于K5搭载的不同动力总成沃鲁,2.0L车型配备的是单排气设计顾,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感荡。   轮毂也是一个变化的重要部位床昏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面泞辜不。根据配置不同匪脾热,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分雀兜芦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎其,该系列轮胎偏重实用性霜蹋埔。作为索纳塔的尾部奉,基本没有大的变化敦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示底鸽壳,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点告绰蜂。   本文导航毒犯:" "  每到年底廓藩痹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾壳,地点也大多选择在北部寒冷地区醋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣璃,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性栋。在临近春节前夕鳞,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现输。   延伸阅读藐合沟:   之前逻碉稗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间啤项臀,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读穗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容甘。   酷威采用的是电控适时四驱系统虽聪,中央为多片离合器就秃,由电脑控制来分配扭矩箱廉捎,车内并没有任何切换按键忙霞史。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动沪涧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谴糖活,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施花舒蚀,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶朔拦,如果想要挑战一些极限的路况的话鲤衔剖,酷威还是不具备这么大的优势的剔伙,因为不具备限滑措施怯腑,至少在脱困能力上会有限制性酥鲤实。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎暴略情,采用全新发泡橡胶技术沮,具有更加粗大的排水通道轰垄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奖美经,冰面行驶性能更加出色朵顶都,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力祥哼氮。此外唤耍,中央多重“Z”形花纹氮、针孔沟槽设计唤、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性佛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机现,最大功率206kW/6350rpm相虚蓝,最大扭矩342牛·米/4350rpm蹲贾,在目前的大切诺基京藉俄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载师辟播,但是会有不同的调教锻甩每。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器檬口,我一直在想理,未来会不会推出ZF 8速变速器呢垛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV女,我觉得这个可以有傅,至少不会和其他车型有太大的冲突泵脓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爱递,路面上的车辙也是压实的积雪内浦,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度燎俯邯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用碾逆,只要不是过激的驾驶行为酣绅,基本不会出现危险状况挂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候惫,建议最好将挡位切换至手动模式尚社良,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速繁澳骋,这要比才刹车安全的多酥毕急,这中方法同样适用于其他手自一体车型花。   本文导航痞丹:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冬、充满艺术色彩呸堕落,或者是有着一些与众不同的操作模式行你。而这辆2008则告诉我们袱,一旦法国人在拥有自身优势的同时桐圃恕,再把务实两个字加进去滤八私,那么可能会让其它对手感到紧张琉唇。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蚀仿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注筷: 由于本次活动仅为简单的静态体验嘶,场地和车况都受到一定客观因素限制秘,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巴慕,至于其他更多相关信息跺弟鼻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上狠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型废皇诡,作为首款引入国内的小型SUV颈,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上插。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来稳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芥悲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)容,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜动,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿许冯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一答们。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置朝轿妹,对消费者很有吸引力献雇。作为一款紧凑级市场的生力军车型鄙领,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型距橡。   观致3共有6款车型衬朝,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型权揣困,售价为11.99万-16.79万元区间豌谩鸽。因此官炒习,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较妨。对于中国的汽车消费者来讲缔携淘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的频哀画。要知道自2006年上市至今兽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主何滩。那么踏瓷雾,作为一名后生的观致3似狄陪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢桓汉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼攫炬。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中墒,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价加方磨:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价平:16.78万元)来进行比对刹呻。由于两车的售价只相差0.01万元酸陋,这也令比对的本身相对公平一些孩磺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间剁,我们测试过高尔夫7顶配车型吨商,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹤瓮局,跨级的配置也令对手望尘莫及篇悔。但这一切庙,也许并不是你在一台高尔夫上最看重风、最需要的因素宝。对于高尔夫这样的家用车桅窍,在使用的维度上做到出色扛蒂褥,才是它的本职苛放测。今天溺蔬,高尔夫7又来了患,这次是全系中价格最低的1.6手动型当。动力称不上凶猛痴纬,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富却沁楷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗赊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一蠕貉是,必定有些硬实力凯扰牌。空间满足舒适乘坐箍、常用配置齐全氓鸵,动力也能保证提速顺畅售咯。但对于这一类的畅销车挞分,最重要的是它必须耐用宪人疟,不能隔三差五地就往修理厂跑临,也不能冷不丁地出个大毛病痴霜。这么来看空观,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”归,故障频出恃倾,这点很难让人满意懒癸。毕竟莱,大众车能在国内打下当年的民众口碑埠簇秋,靠的是皮实耐用的品质珐商。在我眼里础竭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境星。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型寺皖跑,高尔夫7车身长度增加56mm七,宽度增加13mm恃狠,高度减少28mm即。车身尺寸的变化让它看上去更为修长但锭痊,也更显扁了晃床狮。   如今骆廖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达膳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的秦欺。这个配置的增加娠,为日常使用提供的便利性还是很大的信。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气据甜,要知道傅蠢澹克斯谋、英朗等竞争车型都是16寸起步了菊晶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性享保览。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服别釜,这套胎居功至伟伸磋祭。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候檬,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车澈良舜,如果您拥有过高尔夫4非坍返、宝来或者帕萨特B5的话农,您一定会理解我的意思狠。没有复杂的配置设莫,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捞橙,瞬间就能上手项嘛些。这一切都似曾相识克伺。   在1.6手动版的高尔夫7上轿雹噶,您看不到任何高端的娱乐功能顾铺,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone男,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蒜辫粹。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾监鹿,但我认为这并不影响操作便利性伤吹乒,最低配车没有大屏幕很正常合。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时监恃,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滑钡奶,车辆静止起步平顺性不佳稼补,油门给少了刹车不松开惦莽,油门给多了又会猛窜详卉,让人抓狂娶。但今天这台1.6手动车型席久,上述症状全部消失身淀。起步轻给油即可蹿撼窗,电脑自动调整喷油量跋锑,使其转速稍稍上升爆厕,令发动机不容易熄火表,等红灯激糙萄、坡起都很方便歧诺袱,使用起来当真比顶配的舒心多了泻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂超,让人捉摸不透鸡虫迪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吻辩办,用料优秀被认作理所应当称。在数年的成本控制下呢吴廷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质匡。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范科省。对于大众汽车而言惦,这样的结果也堪称可笑了茨朽酣。   没有真皮座椅识,您会失望吗搔?我和同事们都不会串。我认为从适用角度上式,织物座椅与高尔夫更搭惨。这套座椅的缺点庭柑,在于椅背调节起来很费劲缅粹羌,而且要是有个腰部支撑就更好了漓。纵观高尔夫1.6手动的配置将,我认为作为最低配车型蓟玻捣,功能简陋一些并无大碍围僚嘘,该有的它也没少贰寸,并且绝大多数的都还好用半歇蚊,如果您是为了舒心实用操芜接,我觉得它能满足了坚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来细,对于购车需求的国人来说按,一款看上去体面傲隙,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感和,只是碍于可选择的范围有限停辟,但凡有一款出类拔萃的新车型讳绒薪,必定会迎来极大地关注性。对于25万中型车这个级别纤阂,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊贸О巍,而福特全新蒙迪欧的到来泥,分走了不少的关注度畔城,选迈腾还是选新蒙迪欧斯精,对比一下就会发现炊哄甘,挑战者颇具实力并锰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型锣,售价24.28万元囊,和迈腾 2.0TSI 豪华型痢,售价24.78万元凰,均是各自车系中的主力车型够骑类。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车囱,兼具个性运动和居家商务需求波茂掠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计诬倦,极富攻击性尘经免,对年轻消费者有着很强的吸引力掇呢砍,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力鞍,入门的1.5T也有不俗表现编馆。   现款迈腾严格意义上上讲驳,只能算是半代升级搞孝,是在老款的基础上升级而来沟吕逼。迈腾整体延续上一代车型的设计珊分,符合国人的审美氏林期,经过加长的车身怂沮睫,带来大空间的同时蝗添蠕,提升了行驶稳定性及舒适性摊歪焚。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面筛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米爆,轴距达到了2850毫米侗鹊都,而迈腾则为4865×1820×1475毫米句龋蒋,整体比新蒙迪欧小一些甸噶,即便是经过加长督苏筷,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧曹缸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糖、加热霓、折叠官淀、记忆 电动调节勘淀、加热漆呵、折叠改扫拒、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彭鼻建,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了花辰。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯风翁姜,不仅科技感十足巍匪,还具备随动转向年董浮、自动开启等功能咎蜜菊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些拘。天窗霜类拾、全功能配置的后视镜等莎财,两者处于同一水平立鲍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升垛捕糕,对称的T型中控台中规中矩酮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讥胎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作色反估,主界面被平均分为四个区域宋美,分别显示电话曙、导航浓亮、娱乐和空调四项基本信息碱侍,并且用颜色将触摸区域分别标示出来互绰懦。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局氖八,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感盛。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煽蹋、6碟CD等配置兴巍睫,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步爸陀,迈腾更像是上个时代的产物期酵罚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850丝黎敝,相比迈腾的2812毫米鸡,略占优势豹,但二者在乘坐空间方面翔馅,都已经足够日常使用截荒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑磷放堡,满足于舒适和运动的双重需求裂。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中柔,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统相藐免、方向盘换挡撼,以及原厂导航等配置谦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置失舶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统峨叼丹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版麓缮扇,最大功率178千瓦硕灯,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱扣啤雇,平顺性和换挡速度足够出色社。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瞧森。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦几,最大扭矩280牛米撤,匹配6速双离合变速器吉萌。当年迈腾这也算是黄金动力组合茸,但与新蒙迪欧相比琅久,参数差距明显氰祷。   保养方面迹赫迟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里泡性线,建议日常保养周期为5000公里左右丸伙炒,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右掏贩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右差。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保驼酞滴,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保其,之后保养周期为1万公里雌问。小保养的费用在600元左右贤,需要更换机油机滤七,大保养的费用在1100元左右慷,需要更换机油三滤韭。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型坑浅笑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高篇离竿,相比迈腾罗,除了常规的前排双气囊和侧气囊外拭,还增加了头部气帘和膝部气囊派瓣。并线辅助功能也是迈腾所没有的械锈。   点评壬炉菇:不可否认仍诧蔫,大众品牌进入中国市场多年晃辈伪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手禽鳖膘,无论配置水平还是动力系统蔷垂,都已经没有什么优势了钵沤,抛开迈腾一万多的优惠仍罗撼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择坛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳顾裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拐:本文仅代表作者个人观点氮共骂,与环球网无关鳞吻拨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实订,对本文以及其中全部或者部分内容判、文字的真实性蛾糜非、完整性光、及时性本站不作任何保证或承诺暖幻罕,请读者仅作参考垂全,并请自行核实相关内容剧晨。" "   “北国风光少藕,千里冰封淖枢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景雀敦线,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯臂懂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐累。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段臀洪,对途乐而言这不仅是一种新的考验刑,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战模放。 外观沟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐对陆猾,想必对于多数人来说卿巫连,它的名气比兰德酷路泽小很多笛,但并不意味着就要比竞争对手要差集敢。外观方面途乐外形实在太大了即厕,有点圆头圆脑的感觉咯,比兰德酷路泽温柔了很多醛峨,缺少了一些很“MAN”的元素收蓉斑,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80倘。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰柯叮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寸帕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多丝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涟。中控台看上去很有档次弄,各类功能按键排布也十分清晰芳、合理茸蓬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丧疟,完全遵循了游艇的设计风格纪却,宽敞钨碉、舒适纺捞、豪华沮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰崇。   小结阂枷: 从外观内饰的整体表现来看朵檄,可以说途乐是一款成功的车型梨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题垢。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势催,如果“沙漠之王”远离了沙漠怂杀鹃,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色楷肪哼,这也是我们大老远来到这里的最终目的表馅长。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车碌恭盗,人们首先想到的通常都会是奔驰七闲、宝马部胎、奥迪盒每匈,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沛校,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴访。但是说到文化的话董尺,就不得不谈到今天的一位主角拈,捷豹XJL谎。相对于奔驰这样的全能贵族来说聪截,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狗臣仿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵钩贿凄。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢慷禾把,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嘿焊。   作为进口高端豪华轿车渭晾,相信奔驰S级大家都比较熟宽攫扣,而捷豹XJL依旧比较陌生借娘,捷豹作为英国豪华汽车品牌半,也有着将近百年的品牌历史倡尸胚,虽然品牌认知度不高霓撂躺,但这头豹子可不能轻视好钉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型坞势鬼,价格都在120万左右喀春,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嗡临,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力沧楔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前覆,其实捷豹和奔驰早就杠上了翠花,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新唬纲,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了冒嗅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观建:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007冗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车价踢,没错就是捷豹XJ柑厘兑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”恢帆,里里外外展示着它的优雅与稳剿 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力聪嗜清。   无独有偶噶蔚鞭,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套病噬内,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行乐,虽然不是目前新款的S级翠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩武逼拾。   言归正传懈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凉竣,不过两者的风格却截然不同如。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素羡完,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀筒惋肥。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重涩潭效,在当前时代也更加与众不同问垛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车擅瑞茫,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剿唯,的确奔驰S级是同级别标杆岗炬,外观轮廓延续了上一代慨使,细节之处更加富有科技感程葡,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气份。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嫂宪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扳,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暗祭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拜森伍,比XJL更加强势痹敝,这就像两个高人睫堤,一个低调一个高调而已划。   大灯的造型也风格迥异春摹边,XJL的设计更简洁蛇,内部采用传统圆形元素晨擦,使得其眼神也更加专注害为。而奔驰的大灯设计更加时尚踌,内部流畅的菱形也较新颖校硷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED杠,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车软哄拔,光前大灯就使用了五十多颗LED秸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面霞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾乱攘,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笨,更加沉稳麻。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通独颇,但硕大的车身同样沉稳卫,硬朗的线条也更加动感兼诫。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾饯,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出甜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉畔嘎,这也使得XJL的车尾更稳重乓烯疗,而S级更挑逗人岸容。   尾灯的设计成弥谋,捷豹XJL采用纵向设计抡龋,并以车身腰线融为一体欧括乒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过类,整体轮毂简洁不繁琐伐日疗,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁动,内部灯组造型是一大亮点腹堑焊,点亮时相当好看涉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节农沟鄙,并没有过多的修饰凳诉屉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质分熬,就如同一件高档西装荤,某颗精雕细作的纽扣就足以渐导趣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型难,相比奔驰大气的轮毂靠累,捷豹XJL的条幅更纤细耙悸,并且在条幅样式上也更加精美和运动承。尺寸方面XJL为19寸贰马捐,比奔驰S级的18寸也大一圈吃骗,轮胎方面同样为245宽度晌,不过与奔驰前后同宽不一样桃氮宫,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275靶却方。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型曹,并且作为一个自主品牌泛酥烂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌杯,旗下的GS5须镀扁、GA3樊磺壕、GA5几乎可以与合资车相抗衡绥疗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上协赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象唾。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的褪姬旅,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉∑纭,由于试驾人员较多篡客,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验廉那。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统帕痕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统期。   现场测试场地为两个圈形场地蹄宠,两个场地项目都是一样的揣,可同时进行两组试驾吞砰,场地提供了直线加速染、紧急制动羞、蛇形绕桩协派葛、麋鹿测试四个项目拓,可以说涵盖了大部分的性能体验类烩废。当天试驾温度为零下十八摄氏度俗,这样寒冷的天气焊洞,面对半冰半雪的湖面顿激齐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力椒漂珊。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似媳,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下伸羔氏,TCS系统介入蔡穿篇,防止打滑的发生察。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机饺亮桐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术藏,最大功率岛需问:90kW(122马力)/6300rpm溯,最大扭矩氓广:153Nm/4500rpm羞沥。而这次试驾的车型中没有手动挡乘,均为4挡自动车型相冕衬,动力表现可以轻松满足日常使用需求能檬。   起步于加速初段油门如果踩的过重舱篡倦,TCS牵引力控制系统会即时接入畴,并且自主减小喷油量醛码,从而避免轮胎打滑熟仍,这一点上GA3与GS5表现都不错虫避。加速至60公里每小时后论瓣,紧急制动草,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音魏悍,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了疯库时,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扰魂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肥刮,未出现侧滑沙。   本文导航竭沫敖:" "  提起中级车购驹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择捂嘘户。但要是预算有限唇,面对这两款车型还真有些底气不足滦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的钩凸。好在现在中级车市场一片血雨腥风赖稼瞥,改款K5已经于近期正式上市蚂惭崔,延续了韩系性价比超高的特点邓订。这次梨亮,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓷,让您的购车选择更加丰富普蔡丁。   没错脓便,此次选择的几款车都在18万元区间内娶荣涣。而且颇为“巧合”的是币妓估,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赐炔赐,也堪称中级车的黄金动力之一田。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字揩虹爽。既然如此臼攫,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”诺暇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份墨扰俱,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机鸿酶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)凸,动力参数有小幅度的提升寝巴,燃油经济性也有一定的提升宦,但依旧没有给人留下深刻的印象抬汲,尤其是我这个09款嘉年华的车主牧敛渐。如今含,在配置依旧丰富的前提下桓,它换装上排量更小敲、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机借硷,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型让般,这一次似乎有点看头了本。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机响,它的来头可不少反峭。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它胸,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖沁,可谓是福特的明星产品阔。我得承认这些奖项来之不易回堡粒,但我更关心的是父垢,它依靠什么亮点来获奖效答,三缸的结构是否影响到运转的平顺性阂,震动及噪音抑制能力如何祁萝,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拓犬鹤? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前劫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机沦桥梦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷铂、涡轮增压以及进排气可变正时技术韶。在这些技术的支持下稳,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升翔。反应到账面参数上欢,它的最大输出功率是125马力氖迟,最大扭矩达到170牛·米娃,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的充。   另外什吗,福特也针对其三缸的结构特点霓,对发动机的震动得隧、噪音等方面做了很多优化和改进短贬炽,比如喷油器及油泵柔性安装锚、皮带润滑贰、缸盖上方吸音泡沫等等惜桥埔。为此授,我先后做了两种情况下的简单体验靠:1翠、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2硷褥诉、在静止的状态下锹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上钙壁。经过细心的体会和观察后绩矗梧,我认为结果让人满意蔼,发动机的震动轻微卢鲤五,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些卜粳,但也不大碍事榷。事实上敢,即使我细心观察瓤,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别溜。   看来之前的担心有点多余耍禾,还是直接上路试驾更加实际李席痛。它的电子油门响应依旧很灵敏剿坊,轻轻触碰油门踏板肝盾绰,发动机的转速表指针就会活跃起来邯。幸好油门的调校比较线性爱钎停,分寸拿捏得体藤吓,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累啦。同时麻懊庐,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感恢钡透,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉吉颧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别剧标辈,那种加速的轻快感是后者无法比拟的囊。即使在低转速区间修襄,发动机的动力输出也很活跃壬暴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉吞。同样受益的还有动力输出的持续性挎努,在试驾路段里面有不少的环城快速路霜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h腻,而且整个提速过程顺畅自然稻。只可惜受道路限速的制约淋污,未能继续把速度往上提脖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备嘎婆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契渤,升挡动作迅速硕,在D挡模式下正常驾驶邢,1700rpm左右就会立刻升挡垒桂,让整个加速过程更加顺畅自然泌未。然而安玲,在遇到拥堵路况的时候鲍,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感巾啪猩,幸好并不是特别明显背衅,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现侗。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了奶护亥,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好白坪,除非你把油门踏板踩得足够深衫祷,否则它不会轻易降挡渤。   变速箱切换到S挡后是徘,油门响应速度稍有提高泄莲坟,而换挡转速则提升到3500rpm发,动力输出表现得更加亢奋嫂腔。味道对了楔,这才是S挡该有的特质翅,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了舷。当然侮刺,最具驾驶乐趣依旧是手动模式蹭骚亢,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮巍,至今我仍然未能适应收伪。   其余部分与老款车型基本相同怕室,方向盘的转向精确苫、迅速梗撮叼,甚至有点“贼”鄙虱携,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”沁块竣,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬匿舰,对车身的支撑力度足够酚纽等,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显壬,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安岛,同时也确保了车身的灵活性特拧。但面对减速带这些大颠簸时溜勿限,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谜街队。   在动力水平得到提升奸切勿、操控感被保留下来的情况下聘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坷,开起来更加得心应手冠,也更加有活力捂埂。这点值得欣喜阮,也是嘉年华的进步颇贸。当然限讼,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方咕蛋店,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎献拍,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蜕烫河,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步串苟忿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色剖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵镜。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了玖套局,不过众所周知惧息户,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台扇链,而是换装了大众全新的MQB平台隋吧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂绦,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拨览,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异孩傲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助距删。   首先我们先来说说平台梳娃鬼,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台恳,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构孙,PQ35血统也就不在那么纯正玩柏靠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摹伺套。   平台究竟是什么桓宪脾?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梢粪,它们会采用共同的零部件黔,采取相似的地盘华、车身结构戎琳太、形式结构以及相近的生产工艺郎、轴距等卫哦,以此形成车辆生产的一套完整系统镣,平台生产的战略是当前产品在开发中骋缅协,最流行系、最科学拈局捎、最节省人力才罐乌、效率最高的一种开发战略杆链。因为对汽车厂商而言谩嫡,可以在有效控制研发资源俯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情霸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卷,并看看它们之间存在什么差异咳嚏傲。   PQ35中的""P""代表平台户摧,""Q""代表发动机横置瘟磕票,""3""代表A级车喊弹,""5""是指第五代吓垢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拼僚龚,采取相似的底盘剧、车身结构暖夸恼、行驶结构典圣、相似的生产工艺以及轴距等誊。由于研发时采取了已存在的""模板""纷,不仅使车辆研发缩短了周期吴杯海,而且共用的零件大大减少了生产成本矩,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蔷烂。采用PQ35平台的在售车型有途安穗响、开迪蔷、SCIROCCO补、奥迪TT驮郎、A3涩氯懂、斯柯达明锐等车型挎仍男。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括韧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)杰、大长度激光无缝焊接插箩、双面镀锌高强度钢板洼菜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等爸,但如前所述儡防,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术污甭。   MQB哪袒粒块化平台是大众最新的一个生产平台割窗存,也是此次第七代高尔夫使用的平台膛。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制穆,并且可以共享比例达60%的零件讹,包括同样规格的发动机纤揉、变速器等匡熬。MQB平台的推出贡坞式,将会取代过去的PQ25间、PQ35和PQ46等平台骨赔。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性超钳伯,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装不封,不管是传统动力排、电动和可再生能源动力惋,或者汽油机巴案、柴油机班并、混合动力系统识录、纯电动系统坦隶、天然气发动机浓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拨吹。另外沧,MQB平台还可以对轴距切冻颓、轮距驶宫虱、前悬和后悬等部位进行调节畦统。另外此平台可以生产从A0级黎峰、A级到B级三个级别的车型盒浇。这是PQ35平台所不具备的捅患。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温胺,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水舒梗无。相比几个欧系对手垛,宝马的动作显然慢了半拍盼熟,继5系旅行版之后腺襄崔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钦剑。当然有时候来得早不如来得巧抠颂矫,只要给足了诚意骏写花,迟到了也未必没糖吃靠。   对于3系旅行就是如此般搏,在它到来之前交,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涎琅牛,作为后来者瑰免降,3系旅行想要从对手手中分一杯羹皮奠,就更需要拿出浑身解数了吉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版魏烹琶,下面就来看看它究竟有何能耐簧倡谅。   还是从外形开始说起旁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懦辨纳,其底盘代号为F31配欢朵,依旧是标准版轴距鲜:2810mm厂敲。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言县老铆,这仍是个相当精干的长度崩垛酞,车身“三围”基本和三厢版一致般,只是由于行李架的关系呢筐,车身高度小幅增加了21mm螺。   我们测试的这款328i旅行版检相慧,还搭配了M运动设计套装呜靛,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸涛拣,闷骚的感觉立马出来了档脸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆筛搽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色鬼舰摄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择继憾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )避,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性肖谋厦,这和旅行车设计的初衷相悖前及嗣。选择18""则刚好合适梢标,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)室娟郡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点暗,用一句流行语来说就是烽席笔:低调奢华有内涵赌澄唾。   车尾则是旅行车最具风韵的角度伶弛,从这方面看剖,3系旅行并无太多亮点竿比,车尾的造型显得有点过于刻板残夏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已滦撮畔。相对来说并没有对手做得那么出色芹富饭,V60和C级旅行在设计上的看点更多诺顾。另外壤测漏,虽然采用了M套件柿,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式不遍痰,看起来实在是低调过头了爸挂目。   外观总结腥浩锚:如果你是3系的铁杆粉丝楞队,但又不愿自己的爱车烂大街洼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了舷,低调中透着股狠劲儿免,闷骚人士的最爱碗惯。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样帮,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章袜梅沏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少犀狈烧。但俗话说巧瓮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道淘,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比腾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何纷群?   车型的选择方面郸,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则穷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型宦固垂。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑帕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机胚猾。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比村围:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赂迹痪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力类啪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰疯希,再辅之以保险杠的少量镀铬咀摊,前脸看起来一如既往的简约和低调喝链耽。车头多条轻微隆起的线条鸥勾屠,包括引擎盖上也是凹凸有致片,则让低调的前脸显得浑厚有力钢公。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计称,外沿继续使用镀铬装饰酿霖潞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乔糙第,也更容易让人接受嵌朝,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性袍吨颓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坤端,一个氙气近光灯表衡,一个卤素远光灯黎咀肖,外加环绕半圈的LED日间行车灯湿喇,没有任何花哨的设计獭惰痊,注重实用怯。而作为玩灯行家的奥迪编潘班,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼表岗仟,配合上单颗远近氙气一体前大灯冒,杀气十足萎。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条星,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道橇,看上去随时有往前冲的冲动递,非常动感和迷人认俩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车滩,看上去从容而又优雅蔷番纹,有点儿荣辱不惊的味道好拔焕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后敬年,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了翘,毕竟走的不算是一路的风格了背恋岸。不过款柒,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了丝性很,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喂谋镁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘟口,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角赶氰,变成了矩形倒角式的设计蒂罢,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粳免核。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计枯辞,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行跨涸稼。   尾灯方面钾刻,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型诽涎该,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看忱揣,而且LED元素的缺失也实属不应该欺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型那,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恒士,低调依然是奥迪的责任柒。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎教,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎射湿新。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep哗,一个拥有超过半个世纪历史犯凶叫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌某,“男人”思儡、“硬派”某、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象史护磐。一个如此坚持传统的品牌量畴,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栋癸,这对于很多人来说是难以理解的事实须订。坦白讲陈淋,一向不以貌取人的我截苔,霎时间也很难理解Mark T. Allen浪人、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品椽。无可否认飞孪化,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的五侯孩,也必然成为人们茶余饭后的谈资型稗估,但是就只有外貌是这样吗哇?难道它没有Jeep的传承笑?这是我最为关注的问题攘汗两。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”拒忻坛,而首要且必备的条件是强悍的越野能力材活飘。由此可见歼祭奢,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能络逛寿,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置挽勺,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外委。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色粗,首先必需要有一副好的底子寄魂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统猜。根据越野性能的高低赊,依次有Active Drive I零碉、Active Drive II和Active Drive Lock三种慕坝氯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统雹凸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畔完,并且还具备后桥差速器锁止功能斗,实现左右车轮50:50扭矩分配售鲸菏,攀爬能力自然是三者之中最强的拆。   除此以外徽宛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统栖泼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蕊梦、28°的接近角弹镰、32°的离去角磨伺、纵向通过角23.3°判、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置价道,要罗列出来的话其实还有很多捷琼谋,但越野并非纸上谈兵抹缺,要真正体验到它的实力继浮,还是得把它拉到荒郊野岭毛霖。   挂上低速四驱挡谅、开启后桥锁止以及岩石模式赁屡,稳住油门就往上爬阔驰频。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涟锭,3.2L Trailhawk针对越野的需求汞价埔,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整俱。继续往上攀爬草绒掳,一切都比较顺利传,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响敛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力袄恳逛。在遇到交叉轴情况时痞捅惭,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力袜,配备了后桥差速器锁止功能的它夕青,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑黄处轮,就已经顺利通过艇烧娶。   这一次越野试驾耽菜新,它的表现我完全没有惊喜幕槽,因为一切都在意料之中势扣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务轮闷,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了宛。毫无疑问勾图瓮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位读,也同级别的最强齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦粳,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来购羞射。坦白讲棋搐督,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴欠卞搏。" "  在国内的SUV市乘晕!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下侣划娜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坤槽略,正因如此蛾城痉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市颊,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问抽,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破赖谱。   说到大空间徒、七座设计里、配置丰富的SUV褥,北京现代全新胜达是其中的表表者碑忿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求卫堆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型滔阶,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手甸,下面我们将对这两款车型进行对比分析倦稼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观化形:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向县间,设计上中规中矩锨辅烫,采用了哈弗新的家族式设计元素酚池,这一风格将在整个哈弗系列上普及洛七,代表性的设计元素有缕糕:大尺寸U型前格栅盾,粗壮的镀铬横条格栅护澄,时下流行的“X”型前脸惟烁凡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美胎葱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的巩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时八,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气墓韩蒲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攘,再辅以造型锋利的大灯灯组嵌哩呻,极富视觉冲击力枫究爱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话犯,现代品牌的确更加具有超前思维意识膘挟。" "   源自逸动平台的CS35尸念,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品冀腹。凭借欧洲化的时尚外形设计架完,相对精致的内饰做工堆编蝗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现琉距,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酗尖抡。此外醋芬钢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在郸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能确,进一步提升了科技感和实用性敲券驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型剁,还有定位相同的长安福特翼搏司款撇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4妙寄百,涵盖了自主及合资品牌产品辨。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道寿闷惩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS浮,作为一款新生代豪华运动型轿车持,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呸汀,也成为点燃这场战争的导火线酿。而上市之后衡参,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藐,可谓是一场针尖对麦芒的对决狭。那么除了运动性能以外钦仕栖,这两款车型的综合实力如何呢搪霞恨,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓阑篇俊。   虽然说是ATS是一款进口车型怒坞,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉涣,整体售价和宝马3系保持高度重叠懂惹。从定位和售价来分析涪沽咐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绕,两车售价分别为43.80万和43.60万和,价格差距非常刑胬取,有一定的对比价值鞠鹅叼。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车通千焊,但两车所展现的运动风格完全不一样风钱鸵。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计浆鹃祈,车身线条锋利刨惮棱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性巧,同时也彰显了力量感鞘办。而宝马3系显得内敛一些骨拴集,经典的""双肾""前脸造型恕拉,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色胸搜。   作为凯迪拉克家族最小的车型陷,ATS在车身尺寸上不及宝马3系啪,除了长度略有优势外撼,其它尺寸都不及宝马3系藏矗,在空间上可能会有一些影响屑。不过没有关系竞马匆,作为一款运动型轿车迁,小一点也许会更加灵活颗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评日,经典的造型更容易接受刚烽磨,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辑辛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍房嗓。   相比之下隙脾颈,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力峦扑缚,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感盒家贫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足劣爬绒。   两车头灯布局不同蝎,宝马是横向设计宽,开眼角大灯我们已经非常熟悉镭谓。而ATS为纵向布局巩奇,造型更加犀利梧梗擒,同时采用的是远近光一体设计蒂垄稻。配置上都采用氙气大灯累,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棺微褪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能顽氢蹭,但是可惜没有前雾灯喝。   从车身侧面来看鞠奖填,我更喜欢宝马3系秒遣,腰线更加锐利雌,营造出了运动型轿车的动感效果面枫。而ATS侧面饱满厚实丝,典型的美系车风格纶秤。   两车统一采用的是双曲率后视镜坝魂,并且带有电动折叠和加热功能切盒景,同时集成了LED转向灯读,显然宝马3系狭长的设计要更美观豁颇。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯逗摩背,警示效果有所提升魄岔禽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性奸夸弓,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力次夕,双边双排气管设计也展示了其运动气质喂叹。相比之下甜驰牟,宝马3系的尾部显得比较平淡烽伍,家用车的造型在气势上要弱于ATS揽不家。   轮胎方面委,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膘,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎体秃氏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18孰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎咕,都是偏重运动性能的选择内橇。" "  提起东风日产天籁浪维然,人们往往都喜欢用舒适羡勉、性价比高疚、省油这些标签来为其定义梨。的确考矮疟,作为日产在华销售的顶级轿车鲍,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卿发,在中级车市场中处于上游位置扫。不过这款车型的加长行为删捅淡,却与其他同级别车型有着截然不同的理念苦,天籁公爵粒衰腑,虽然是天籁的加长版本道枪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力据奖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不娩欢,挑战更高级对手匈话,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碑。   25.18-29.98万元的价格区间犁汗溺,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势撵。相比同级别对手雅阁抡匿浇、凯美瑞疮戒、迈腾等热门中级车蟹弄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手尉步,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼典糯犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无施,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蔽粮,在提供更多给消费者的同时啼惫闪,却并没有在价格上表现的有多高调署。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异布,但是通过对细节的仔细端详斯,你还是可以发现不少变化之处叛诵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素坦喇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拳型。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近乡鸥。   5003mm的长度与2900mm的轴距惮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平藩脑,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越船闭冠,在轴距上也比天籁公爵短了63mm屁怪。而与豪华品牌中级车相比较取,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm既。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大蜕肉钙,整体协调感还处于平易近人的水平脓缓牡。   本文导航唉姜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来荚桶,数以万计的人们加入了摇号大军逛文姑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踞,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程版袱珊,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高低钱,一步到位的想法也被大家普遍赞同禽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了花枯羞,强劲的动力诞、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氛锤,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车告,它们的价格和配置都比较接近乃份,下面我们一起去了解一下探赌骸。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表敛厕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)弓:15.98-25.18   推荐理由凶适荣:大气时尚的外观彼团据、配备豪华全景天窗翱驶、全新T动力以及较高的性价比顷醋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计嫡嫩蔫,采用了起亚家族虎啸式的前脸项皋替,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择吴旧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大谐埃锑,能够满足不同购车消费者的需求辖,值得称赞的是竣桅,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感茅,在同级别车型中也具有很高的性价比良校藏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整程炔琴,自从彼得希瑞尔来到起亚后勉看,为起亚家族设计了虎啸式的前脸肋交,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸刃塑,大大提高了起亚车的辨识度汞羡窃。熏黑的前格栅看上去更加动感绰锰,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利叙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化港赦陇,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侠陆怕,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煤,并且兼顾了空气动力学复涟,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足趴昂扣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能抵围,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孺墟,LED光源看起来更具科技感羞。   新K5的内饰进行了小改动险,用了和工艺均有所提升失撩仟,三幅式的方向盘也进行了重新设计腥彤,看起来更有质感岭,使用起来也更加方便努蛊撬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积德趣,也提升了整车的档次感藤娇,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑同。   由于车顶采用了更为动感的流线造型捣鳖物,A柱倾角也随之更大列边,对于一名1.82m的男士来说橇漓灿,头部空间的局促性很明显催无疏,通过降低座椅高度后盲锤鲸,驾驶视野也受到了一定限制竟屠乒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞铃,同一名人员在未调整前排座椅后司齿葛,直接移动至后排乘坐蜂模,腿部空间十分充裕察,而头部空间也在可接受的范围之内墩赐。总体而言啥乐,如果想舒适且安全的驾驶K5嘘,并不适合个头较高的人士故磺显,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞何爱句。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弊,最大功率180kw遁,最大扭矩350牛米逢藤翔,搭配6速手自一体变速箱隆楔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现技。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩怖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩参担绥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内美,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟梦短。如果你听到4系觉得陌生垄,那么当你见到它一定觉得很熟悉恰。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造剔跨喉,无论外形还是内饰都与3系很相像寝灭涉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平釜话腑,因为在它身上不仅有3系的影子稻,同样也有着自己独特的光芒禽叮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe帘蜡,59.6-73万元的定价也高于3系看侧。不过其实也可以理解式,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版毋皑,而是想要一辆便宜些的“6系”梅伪铣。   宝马4系提供运动委唯、豪华深份、风尚三款套装嵌,价格方面没有区别滩含。车头部分确实与3系非常相近涡暖,只有前包围能够明显与3系区分出来税卷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素骨拆。整体来看凰护颇,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格侠维怕,仅在细节上加入独有元素荆。 【左徒:豪华设计套装(选配)/右概:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肌勘,但来到侧面相信很快就会被它吸引盎墙芍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条欺,这样的立体感是3系无法给你的柯。车身尺寸方面匡,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短挥需。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm殴另巷,轴距两车同为2810mm洞。相比竞争对手魔戮,4系在车身尺寸上也有着较大的优势篱。   由于定位与平台的原因漓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳家北,也达到了对自我的超越水。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统盲犯。尾部张弛有力的线条譬谩,勾勒出肌肉感极强的视觉效果祁蜜渤。   本文导航莆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末虏浆览,2013年又有很多车型和大家见面了但,它们各自出身不同性格迥异碍,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现马皇拈,其中原因多种多样颇,下面就对它们的表现做一个简要点评乌,并送上编辑们的新年寄语关垮燃。 东风标致3008   上市时间瓷肺:1月9日   售价新陀柔:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市晨尽,法国人终于坐不住了息伐,要将标致3008进行国产烤铂,最初还担心它法系前卫晾恭、超前的设计能否被中国市场接受巳戒,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瑰妮蚕。   不过似乎这一切的担心都是多余的车帛季,东风标致很清楚大家的喜好航骂心,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸粟、尾灯等部分进行了调整辨,类似机舱造型的内饰得到了保留尚双豪,使得它看起来既前卫运动又不太过个性统死浩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素戎催,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冈。   动力的调校同样符合中国国情蠕,由于中国道路情况比较复杂倘,城市中驾驶用到高转速的机会并不多开心灯,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机镐论床,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛德阮。尽管变速器的表现有些差强人意镶帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如辨。 为了进一步满足市场需求猫合,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型凛,丰富中低端产品线宛怯。   新年寄语防: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的便牧舷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蠕镭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来潦躺。" "  汽车除了是交通工具之外江,在中国它还需要扮演更多角色炮。比如掣靛,它会成为一些人身份的象征橇。也正因如此囊返,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴诺。在车型跟随换代而越变越大的时候撇,它们还不满足氛,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型槽矛,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毖肪惶,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了冯关秒。   从长轴距车型诞生起共税哦,围绕它们的话题就从来没有间断过糯。长轴距车型的空间更大是显而易见的膳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庙赫本?是为了操控放弃空间驼,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孪钞壁。现在范邵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿点沪,并且差距幅度有多大奶隆汞。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵褂板。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一围勿。从设计上来看辈,它基本保持了海外版本的特征蹿动戮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变埂贩铅。整体风格比上代车型更运动冠,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准还蹈悼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗽瞥被。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湃,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间湃纹,同时汇,在配置方面也向更高级别车型看齐垛城猴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一兽宛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后雷龄霖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性软就录。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势魏,那么实际情况果真如此吗搜痛?   首先宠财常,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异五线。将天籁停在起始位置后擦,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朔。之后豁,向左打满方向比,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作吵细,然后再次用桩筒标记后轮位置猫朗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头哇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焦。   实测印证了我们之前的推论境刮,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大策收,但差距不算特别明显朽峨街。两者的方向盘直径和回转圈速一致空。实际驾驶时祷廊,除非路面宽度限制特别明显料塘囱,二者没有本质上的差别擞蹄。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准邵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邓际粮。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话愤垫埠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响结扩。当然碉,陆军1号的尺寸太过庞大刑蚕,算是加长得比较极致镣。那么核,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戊桔?   同一水平面上林蠕孔,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙睡炕南,二者的成绩均为150毫米碎蹬。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙逢长峨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啼犁来。   我们的测试方式是将车头正对坡道奈非,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止部撇统,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论驳姬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淡敛。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬菇虑,但结果令人意外摄境。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沟窗。抛去胎压等因素的影响睫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平哭倒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV份吓亩?如果排除自主品牌的话绰,这多少听起来有些不切实际吧态嘿,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蚀褪腐。不过这个看似不可能完成的任务恫弛骄,正因为有着咱们自己的汽车企业刀佃,才使其成为了现实拴。10万元给我檬,我会选择什么车呢麻韭?今天就为大家介绍两款不错的产品少卵,众泰T600和比亚迪S6漓府,它们之间孰强孰弱皋簿,看完文章之后您便会知晓堪猾。   4天以前彪藐瓮,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来讹吕,顶配不到10万元的售价淡蝎扮,加上1.5T发动机出色的动力表现填、以及全景天窗势裤氯、倒车影像等丰富配置的加持顷,让所有人为之眼前一亮霖那陇。而在该级别中踢,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战贯伸,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置懒孙潘,还有着出色的销量和用户口碑忱备闺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的枪。所以今天衔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比挎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洞涟庙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拟办瞪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6柯凤庐,这款车属于小一号的紧凑型产品搔迷,因此这里就不掺和了票罚呛。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观推:两款车型造型原创度均不足宦埠叮。   外观造型上钮题米,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拳,但相比之下龚,众泰T600显然模仿的更彻底一些榔搔价,车头与车身都是完全的拿来主义丹绒澜,没有一点原创的元素鼎。而单就最终的效果来说霓跺净,众泰T600显得圆润饱满皮寄赊,比亚迪则更加的精致显大誊。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鲁畴秤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灭,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm戏,轴距为2720mm柯,从数据上看程碗,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势耗,而众泰T600比对手更宽豆,轴距也更大疚次栏。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伪男付,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些乃。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎嚏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎烷卵,在轮胎规格上垦,众泰T600更有优势一些苍。刹车结构上煤逗,两款车均采用了前后盘式刹车码。此外斥奈抨,在备胎的布局形式上秦碉记,比亚迪S6备胎采用下挂式靠,这种做法的优点是对后备厢空间占用信詈ā,不过更换起来略有不便涕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程疲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹦,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卿,线条上显得不是很协调诲雀寸,后雨刷库波判、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备离。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敦团,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达妮喝,而众泰T600根据官方的说法慨斧醚,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了设恐冷。   钥匙方面跨啃,两车都配备了智能钥匙撇,并且无钥匙进入催、一键启动等功能也是一应俱全缉徽宪。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通两彩哎,但质感和色泽都比较不错渤暖娄。相比之下宪,比亚迪S6的塑料感略强翱舱,但它的两把钥匙中骑甫,有一把还是卡片式的匈渐拘,挺有档次感的嚏葛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”菠罢差,据日本共同社11月报道娶,丰田汽车公司发布预测称廓溅蛾,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆腥,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录吕泼撮。而2013年前十个月点,雷克萨斯在华销量同比增长8%皑斧,而7-10月同比增长了24%旗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势你径。那么怕痕订,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔷副谩?在这个产品为王的时代中啃,或许答案非常一目了然壁单巾,品质卓越的丰富产品睡亮。   在雷克萨斯漫长的产品线之中茅痪捷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱天记,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)卤羡,而其到了2013年也整整历经了三代产品看拐理,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的漠健?在这代产品中究竟有哪些新意菠?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的坎。所以聘怒磁,在这个2013年的冬天材,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT灭朔,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”堡普。   是先有鸡还是先有蛋荣袄磐?这确实是一个哲学问题瘦。但是对于车型换代而言截瓜斥,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情绩。在介绍外观之前葡,有必要介绍一下其前世今生雌萌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蹬螺贺,全车线条设计更显张力猎豁,饱满的肌肉感让人过目不忘革匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海莫。   第三代雷克萨斯IS然氮爆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垦哀娩,全车线条设计更显张力先扔范,饱满的肌肉感让人过目不忘嘶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孙踌澎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浇,但当这款概念车面世之后姓戏测,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风叙汀。虽然没有LFA那样气动山河峭惟几,但却是可以做到惊艳动人盗。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV随,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长骚,要么从一开始作为越野车的分支干,要么不经意又成了轿车的替补扣储,但这丝毫不影响它越来越主流辽贺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来额蠕。Jeep自由光就是它们中的一个新成员落柿推。   一向个性张扬的Jeep品牌闯谁,一改传统的硬派风格辩十日,走起了时尚运动的路线娠杆。不仅如此嫂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型涟互,在国内各大车展相继亮相立乏宛,赚足了眼球两。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瓦窟卫,笔者有幸受邀参加新车试驾活动昧跋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢菲辰坝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观逻:一改硬派风格蹭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初叭典,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型百,在这样的大背景下入入,自由光孕育而生亲汞陈。只是从自由光诞生之日起炬拱辅,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注晚,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象韶耿县。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)蓉,定位于介于指南者和大切诺基之间讥哩,竞争对手直指奥迪Q5帽、奔驰GLK猫梆、沃尔沃XC60等车型恃,车身尺寸方面夏耻剑,其长宽高分别为4624mm毙姬位、1859mm缸类、1707mm偷味酒,轴距为2719mm拱炭馅,与竞争对手相比并不处于下风侵。   既然是Jeep品牌车型那,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了讲棵,只是造型有所改变律廖氓,一改以往平面式的设计巳,采用了类似“折角”的设计耙携尚,当然效果立竿见影烽环,整个前脸变得更时尚也更有立体感踞。前大灯的设计标新立异坛竞,采用了大胆的分体式设计潭,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”台瞄文,氙气大灯锌、雾灯依次向下排列悉旦品。值得一提的是该车的行车灯缺愁、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型挨堑戌,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑苫呐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道喂锋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后层阶脐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯岸梯桶。 斯巴鲁BRZ 结:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机冻呜,采用后轮驱动平台剐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑裁钳点,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”捍辅速。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发炯燎浇,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计隋蛋返,而外观和内饰由丰田负责壳监灯。   尽管如此梳侮,BRZ并不是“每个人的菜”哆谎硅。尽管设计了一个小型的后排座椅凑,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人颈蜂,音响和娱乐信息系统不够出色席,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一攘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮午。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣窖、并且外观时尚动感的轿跑典售,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试惊。?   下面就具体了解一下BRZ的特点创:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机霞襄,最大输出功率为200马力编撮,扭矩为203牛米腿。据美国环境保护署数据显示档刃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里臂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg炼。 ? 斯巴鲁BRZ 葛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供仆。两个版本都有手动挡或自动挡选择侥。   豪华型BRZ的售价为26队,265美元痞,配有空调系统僳,定速巡航系统艇凄炮,电动后视镜呢哗疗,一键上下的电动窗蓟,后门颐冒ぃ控电子锁筷,真皮包裹方向盘仇谁贬,65/35规格折叠后座谷钾,HID大灯拴唇,17寸合金轮圈拨就就,有语音提示的导航系统怠萍,实时路况警报斜,USB接口和车载收音机烽蓝。   限量版的售价为28会蛋,265美元馈亥嚼,在豪华版的基础上增加了雾灯羚,真皮座椅臂患另,一键启动司写,后扰流板豹,配备照明的遮阳板化妆镜痛郝,双区域空调控制系统厦岗粉,前排座椅加热和后视镜加热禄伞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统舰,电子牵引力系统骨裁,稳定控制系统以及6个安全气囊怂时骚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蹿,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明煤,无论是正面撞击掂,车顶强度关,还是座位与头部保护试验纫导,BRZ都获得了高分绥,可以称得上是一款非常安全的车那谓。 ? 斯巴鲁BRZ 坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩问,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX劝,加速时的推背感没那么强烈钉刑驰。不过省,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者孔叔,对于六速手动挡十分精通论叹,5钝,000转起步对你小菜一碟的话嫂裤替,加上BRZ的轻量化的设计航递惊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感辱。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似溉慈戮,并不夸张的外形设计睹,精准的方向盘宏乾,强大的刹车和印象深刻的牵引力入磕涪。   总体来说下稼,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讼输锣,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受滦呻。而作为日常用车来说醋卑,路况好的前提下瞪潮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多弯碧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品习,未经环球网Huanqiu.com书面授权伺奢,严禁转载聪,违者将被追究法律责任曝挛谴。责任编辑薄瓤危:李敏" "  作为一款小改款车型镭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圈盎十,甚至在细节方便也没有任何变化深暴泻,仅仅表现在配置上的升级谭吻。回顾智跑近3年的上市之路来看耍,依旧保持着其独具一格的风格撑,即时在如今来看壁绷,智跑仍然算是一款前卫的SUV朝屎考,回到3年前别蚊矫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L乳韶、2.4L两种动力共10种车型啪,售价16.48-24.98万元貉,售价与老款车型保持一致猩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鞠,即使它远远的驶来磺嫂常,你也会在车流中一眼识别出它策泛,城市化SUV的定位倒也不特别淘辟干,不过脓点,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计谰络抬,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一哎聘。   现款智跑与老款在外形上几无二致梯谱糜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意构铃栋,与老款相比诫溉拿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏虹爬版。部分高配车型则配备主动安全头枕纺谷陇、前排座椅加热精令纷、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置扯汤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里逃微,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型赦担缎,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型慑。这些车型中包括了全新奔驰S级美漠、凯迪拉克ATS剁乏咳、斯巴鲁BRZ绒、沃尔沃V40等备受关注的新车青,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局定藉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间雇焕类:9月28日 售价区间蛊:124.8-209.8万元   新车点评圃: “汽车发明者捕溪,再度发布汽车”嚷骏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史环裸该,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语忍举悄,这也看出了奔驰对全新S级的信心馁,从外观链、内饰珊林技、配置等硬件方面的足够实力暇咎脐,甚至超越许多同级别车型揭丰褐,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机撼叭椿。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢唾仍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车规。具体来看被川杭,前大灯将镁,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似常,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是犁,新S级加入了更多张扬的运动化元素镰辉。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部犀,车身线条延伸至尾部变得更加收敛泪,有点类似于现款CL级的设计吐吹贫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面杰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统丰富俊,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现腥咯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外脾断,还可通过其控制车载设备等势。另外褂娶圣,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统粕居拧、LED氛围灯撩河、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拘泄、新的mbrace2智能人机交互系统等侩来。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计晒豹泥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学归,特别是后排的座椅叙委钢,高配车型后排座位为独立设计拒,并且带有腿部支撑和按摩功能烈啸蕊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重曝咳缮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面舜县,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妹晶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞋,最大功率为245kW(333Ps)琶席垮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机竞涩铅,并匹配电动机插,最大功率为225kW(306Ps)券,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机改颂狗,其最大功率为320kW(435Ps)沙堤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器驮妓搬。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搭睬埠:9月28日 售价区间屋:30.8-43.8万元   新车点评熄破: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功奖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性磨。但凯迪拉克ATS的到来土你栓,让宝马3系走下了神坛风码暴。相比一直宣传运动的宝马3系轨,ATS个性化的运动性能更是技压一筹断。不过在终端消费市场上撬吞,凯迪拉克还有很多事情要做鹤拷,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好拓策塑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力心抢托。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市耻躬,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型典隙。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊府嘶,外观方面垢贩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计捻谢,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计柒案辖,整体造型较CTS而言更加动感乒徽佰。   凯迪拉克ATS拥有50山:50前后质量分配村耐,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统暮蕾、Brembo刹车卡钳筛令痢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊块览屏。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桐居、LSD后轮限滑差速器厩驮、高性能运动轮胎婆董、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)砷、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置疤凸路。   车身尺寸方面街八涣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm泻浩,轴距2775mm溃炔黎。而未来国产后虐,轴距有望加长修宝焊,以应对国内市场低耽胚。   动力方面毙垒港,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机股,最大功率203kW(276Ps)瘸辰侮,最大扭矩353Nm憨裁,其百公里加速时间为6.2秒胯歇。传动系统方面据履,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱都锈。" "  前言力庇: 在上一期文章中橙箍,我们盘点了2013年重点的改款车型了女,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权块娄,在收集信息的过程中穆奔等,编者发现了一个有意思的规律场,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型梆,往往推出两款诵羔,甚至更多掏郸,更像是一次新车的大爆发曹淌田,或者说是新车开发计划中的一个波峰睦夯卧,这样的车企包括长安福特挡井鸿、一汽大众嘎含伴、广汽本田等落险。与上篇文章不同的是仆富,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出柏骨,而是挑出了10款重点车型钮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型铜寸,有的是较为低调诡惩,但其实销量却很不错的实力派车型篡拘庭。回首这一年伦剁燎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间躺颧副:12月10日 售价区间椭曹惰:12.19-18.29万元   新车点评倒疏:作为大众全球的当家车型痪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变竭,是相对比较原汁原味的一款车型晾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尽拓聘,但空间的改善却更具群众基础售监。从速腾的热销来看绅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型哆轨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方天氛伺,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线碴。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形车,雾灯区域的改变也是如此贪桓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锻穷,也更年轻一些仟临,少了几分柔美许错迟,多了一些阳刚的元素乳幢。   车身尺寸比第六代更大湘踩豌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俩币烫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说肚瀑,后排空间略显局促菊。这点在国产高尔夫7上得到改善爸昧兽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm艰匿颈,相比现款车型佳午突,长宽分别增加了56mm和13mm豆吭天,车高则降低了28mm屠。此外囊态,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稀此,轴距增加59mm玻,达到2637mm横尚赖,使得后排乘客腿部空间增加30mm并搏勾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盛疟,而行李箱空间也增加了30L母瀑,行李箱总空间达到380L台。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎乃可埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撼列氓: 相比外观的“小改款”茄轿,内饰的变化却是颠覆性的墙,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状滤踢,并且向驾驶员一侧倾斜硷,更人性化授。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点餐写瘸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力翰集丘。   轻量化更加明显庆翻: MQB平台的特质之一便是轻量化会,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娘,质量因此降低了37kg目冒,另外发动机降低40kg姜棺,底盘降低26kg负疥合,电气系统降低6kg等等履筏惊,虽然车身尺寸增加鸿贬梧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg橇哀沪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果分,并且一定程度上也能提升驾控体验酿救。 【MQB穆F久蹋块化平台】   配置全面升级婚颧翱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富勘理,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)享、定速巡航箔檄、启停功能亩辽、第二代车道保持辅助系统五龄、防碰撞预警潭、自动泊车另才份、胎压监测避、电子手刹罐免棠、电子驻车娜鲤、一键启动斤耽仆、新版导航及超级蓝牙等功能继。另外混虐,丹拿音响非阮、以及更大尺寸的触控液晶屏础,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成季: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机叔报疏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教勘汲东,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)门抒,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)芍屠素,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同勒焚卡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雌瑞迁,其最大输出功率为162kW(220PS)航遍,峰值扭矩350Nm但。   主推7速DSG双离合变速箱蝗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱帽卉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)衔必,6挡自动变速箱(AQ160-6F)下天,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)徘妹锑。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT革显,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蒙拼挺,而1.4T自动舒适型集浇古、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劳。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间怖竟:11月19日 售价区间裸衔庭:12.98-18.98万元   新车点评抱:北京现代是2013年的大赢家沛,销量突破百万辆兔,并且销售车型整体售价在上升怂挨。虽然索纳塔八的表现还算不错庙,但这是以高性价比换取的诲,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赖,外观更沉稳懦刀,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者圈,再加上超出预期的低售价畴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型橡娶。   外观方面绦胶,北京现代名图共拥有八种车身颜色轮泌够,分别是水晶白晶谁、梦幻银戈避陌、幻影黑攘妈、玫瑰红吭、水墨灰蒜誓动、宝石蓝农釜耙、丝绸金兜奋须、北极玉僧。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蠢时努,尤其是前进气格栅处的造型椒轮孪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔文旁坡。细节方面苗涎,新车的前大灯设计很抢眼悸茬,区别于其它车型氛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上判隘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm怪,轴距为2770mm呵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伯店腾,名图的后排乘坐空间是其一大卖点凄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面据汗,北京现代名图内饰设计风格相对稳重点,以金属和实木装饰为主酪孤。配置方面剁攀贺,有主座椅十项电动调节戒卤、驾驶席座椅加热通风记忆功能请、双区自动空调荤号仁、倒车影像锰、定速巡航垄粳珊、多功能方向盘墨保、座椅/外后视镜记忆功能脆巨境、侧气囊/侧气帘门、副驾驶安全带提醒肌、倒车影像系统徽、转向辅助灯却、电子防眩目外后视镜等多项科技配置忻汐缸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侮潭,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机哭趣,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器瞬庇炬。对于后续会不会推1.6T车型堆完,北京现代副总经理权赫东表示痢,目前尚没有这样的计划旱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了料镶谭,满大街都是队胸呈,从朗逸上市到现在的五年来思,在全国卖了一百多万辆戮,卖的这么好菲倾,自然有这款车独特的竞争优势眉饱搽。要知道需踞,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磊蒋绊,这究竟是为什么焊扫,很值得各个厂家思考菲鸿。市场定位抓的准凯剃,产品线丰富家酗袄,产能跟得上蜗矩年,都是成就朗逸销量过百万的因素舱。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痉,市场价16.59万元八纺。究竟值不值陀陵?运动在哪里掏透?是否称得上运动洞帆袖?带着疑问抱阿,一起来吧陋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅歼队、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兜,这种运动元素的表现方式很常见娶,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慕粕,配上熏黑大灯这样的手法帅华沦,而且很多还是豪华品牌在这样做腺廓茫。这样就无可厚非了境,很多比新朗逸牌大的车型都这样做滩,新朗逸又有什么不可以呢郸?   运动型小尾翼锚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点姬,同样是传统手法榔叉,几乎在外观的运动性点缀上曙斯钉,各个厂家还没有太创新的方式袍。一般些的楼,就增加这样类似轮毂鹅晒寒、尾翼的装饰贝恍,高端些的饰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型怠县劲。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类体,不过雌券口,从侧面看骇绿,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吻休贾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目攻焙伯。   相比车头和侧面玲,笔者感觉车尾的运动感更突出一些污佛,在说运动感之前碎恕,我更想说说普通新朗逸的车尾餐跑,更确切的说酣箍,是想说说尾灯亩徊吼,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起逻,有一点略显单薄的感觉羞埂巴。运动版上狄崇累,尾灯加入了熏黑处理臼,双出排气管也更粗壮了沏倘垮,保险杠的视觉感受也更丰富雇染便,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感琳呈。   本文导航稍吹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争钒。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾携观橙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发途羌,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成贫颈。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配嘛汞肃,即韩国的蔚山茂掳,这里同时也是现代全球最大的工厂蔽韶。这个工厂雇有3.4万名员工巳菱,日生产0.56万辆车桨柿。   Inautonews编辑表示菱粉孟,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意妈苏糙。五年前质量提高了考,但是外形并不美观穆。然而季坟,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变碘。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)亨,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)纱奋,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)们钦。对每个购车者来说杭,这听起来非常有吸引力懂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特封集。   与现代旗下的主流车型一样宋疾,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法说洁漏,整车线条从头至尾充满着流动感分尚技。车身长4770毫米觅卷搬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米滦爱。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骆罢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”释,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标怪相,它看起来依旧如此的适合年轻人律茄拼。没错埃驹,搭载着一车的新技术之后脆安,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鼓楼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价交富忌。于是当新车到来的时候拐设曹,你一定和我一样对它充满了兴趣握。这是最年轻的凯迪拉克瑟略、最小的凯迪拉克评际,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任? ● 外观造型瀑鲁炯:钻石切割风格依旧疼锚刑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖题入、2013德国红点设计大奖纬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚼攫艘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型但班钠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影课,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品陶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶型计,只是这回芒迸颧,ATS是完全原创的作品伐涸锰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm路田劣,轴距仅有2775mm井,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”空龚灸,而国内我们则把它当成中型车撵澳,和宝马3系标准轴距版绿、雷克萨斯IS成为同级别竞品淡,并比它们都要更小一些高。   前脸的造型相当干练闯锭聪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蔬憨,而是被很好的控制在一个合理大小上腊孝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了袖沪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铝皑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条嘶每,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咎喊犯。出于空气动力学考虑碌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上橇,当车速高于60km/h时扰祥,前进气格栅会自动关闭井沛蹈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴钮伞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)簧当堂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性暖。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寺会侍,并带有远近光灯智能切换功能违胶,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计楷,快速亮起颗博,缓速熄灭的设定很显档次喉句市。再往下看芦拦,闪电式日间行车灯磷裂奸、大灯清洗霖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咕牛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀胃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鞋邓,亦或是造型需求常碱小,感性的来说沤村宋,可以视其为向着传统美系性能车致敬汤。身处车内砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吼潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龋。   ATS是一款后驱车秆加竿,并致力于将车身的前后配重比例设定为50宝:50竣僻筷,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芜矮,贯穿车体的俯冲式腰线钳校、短前悬斯琴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态深负。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上岭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响饺茶滑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氰枢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酒燃。而在规格方面集似畅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性忻煞氛,前胎尺寸为225/40 R18蚕纲疼,后胎尺寸则为255/35 R18匠骂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力弗级。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赋赔全,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致躺势,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角地,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褥擒,至于设计师是否真有此意酶堑康,倒还真无从揣测和坟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嵌,实际上贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计炒郴绦。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部胸,由此带来了不错的视觉冲击感辜仁,给后车以足够的心理压力琳滇履,至少眼前的这个家伙一定不好对付娟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型实,至于3.6L V6车型何时会引进郎,官方暂时还没有表态谱插潭,而是否会有V系列性能车型的推出题纯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扮两。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车戎,我的第一反应总归是奥迪A6L拴纬看、宝马5系以及奔驰E级这3款酵弛。不可否认北,它们的确是这个级别中最具代表性的车型镶耍,路上的能见度也说明了这点却。不过点呈蝗,随着市场逐步的被细分脚县,对于那些买车不喜欢随大流的消费者限,除“老三样”以外全喂,也还有其他选择帛伤揉,比如亲靶伎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毖吾抱,这两款不错的“非主流”产品旱。   今天湃垃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前腿,领略一下“非主流”中大型车的风采搁迷,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同睬枫,当然豹缮豹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同篡苯诲。(注哼吝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”沦乌拔,雷克萨斯ES简称“ES”邯提猾。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前点墟答,编辑先和大家解释一下“非主流”观席炉,这里并不带任何贬义版龄。从销量看录,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上施,宝马5系9000台以上黄请、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捎暗草,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场窖。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场鞋内石。   外观捅啥:XTS尺寸明显更大即陪拳,但轴距差距不明显   对于中大型车来说笆暗池,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准谈,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掀菲。造型方正且棱角分明的车身造型臂公、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰太,都很符合人们对“大气”这两个字的理解替段。可以说它给你带来的面子效应闭慰,绝对超过它的价格功醒,在半年长测期间腥,我在停车时经常会被问掇兜挟:这车得60-70万吧公?   相对于XTS外观的张扬炕春系、霸气范鸥,ES则可谓是低调科狡粟、内敛很多摩闻赶,整车的线条和比例都比较匀称史,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了悼。   在车身尺寸方面钾,XTS的车长达到了5131mm杭卵,比ES的4900mm足足多出了231mm够,差距可不薪壮弧,但在轴距上垒谭,两者比较接近氯错,XTS为2837mm簇护,ES为2820mm脆刺宏,仅相差了17mm戎,至于最终的车内乘坐空间表现隆煌,它俩也是半斤八两斧汇篱。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型间,氙气大灯卿辰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少袄未,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯椭,ES则仅有近光是氙灯啊并逛,远光为卤素灯泡勃。其中窜且荒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局厘谈涝,显得比较个性檄每航。而ES则还是灯组传统的横置式慷。   再来看看轮毂和轮胎棠贬绣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸扣曹卤,ES为17英寸多毒挤,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎晦发,市场售价约1500元/条教匹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎遂湃桅,市场售价在1000元左右/条头锹。可以说背点妻,在这方面两者的差异还是挺大的姐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算抠乾,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择佛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈妹纭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元戮烧忙,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志却,下面就让我们来看看他们各自的优点镀奈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦笔琼琅,其他两款车均有上万元的优惠翅蹈噬,但相比比亚迪秦的国家补贴苔轰,这些优惠就算小巫见大巫了驮赊烫。目前在国内的某些地区巷聘桓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墒挠,总补贴额度可达到7万啦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴丁付胖。   在外观方面睫霓讣,这三款车均有各自的特点陪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感扦。而本田则是日式混动车的传统样式旅攻,看起来非常别致讳钨。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子祟溜,非常有气势驹毖。   这三款车中锰萝刮,比亚迪秦的动力参数最强莫冻场,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平挡淌。不过要是论舒适和驾驶感受诬,锐志才是这三款车中最棒的莆陕沫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车搅艇,因此它的动力参数看起来没有太大优势忙。   三款车同为轿车头呜涉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喂粟,丰田锐志采用了后轮驱动肩顿普。至于哪种驱动形式更好券划录,就要看个人喜好了诡沧攘。   本文导航膳:" "  简约内敛慷鸡、安全扎实宛、品质优良观,却叫好不叫座度锌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象迸。然而对于一个企业沁,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躬僳湿。为此妹庞,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时牛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冷铜匿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耿渭,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肮。 亮点配置限替:   City Safety城市安全系统芳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤层咎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下锭,City Safety则可保证刹停以避免碰撞藉蔷靛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统翁密杠,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险餐涛柿,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢,避免发生碰撞事故徊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绕,可实现自动排队功能乘,除了可设定巡航速度腊目疲,还可设定五种不同时间间隔革凑绥。   加强型盲点信息系统BLIS孩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域凰。   倒车车侧警示系统CTA蚕贤,可识别车尾两侧30米区域内的车辆腥咯谦,如有车辆接近迸,会发出警告音和BLIS警示灯哪坑惕。   FAHB主动式远光灯淬,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悍俊捅,并自动将对方车辆区域调整为近光灯毫盛凹,防止对方车辆驾驶者造成炫目卿边。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心糜貌粹,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择小锨,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入棠购拷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距揉。显然沃尔沃也意识到这一点鸡,要想在销量上追赶""ABB""畦,国产是最为关键的一步逞版,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边嚏。S60L的到来肯定会对宝马3系操、奔驰C级绊、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战猴鹿澳,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手爬。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢粒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挥,我们今天对比的是2.0T智远版合狠,售价为30.99万己怀,而其对手同样是搭载2.0T发动机淡兑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型韶。 ● 外观对比   从外形来看芭湾拧,沃尔沃S60L给人感觉干练坚麓刷、紧凑父遍,X型前脸略显凶猛洗,富有冲击力兜愧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力半视麓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱浓矩关。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利溃,采用氙气大灯光源推,配备自动头灯以及 LED日间行车灯誊,只是少了前雾灯疲敬盗。相比之下瑞拐便,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利伯,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合力尽摹,同时还配备前雾灯干鹊。只不过灯组并非自适应前大灯邦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挽,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源漆,确保驾驶安全含。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撼玫,轴距增加80mm达到2856mm斥,而奥迪A4L轴距为2869mm休救燃,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势驴鬼襄,不过高度和宽度有所不及盯递档。两车空间表现如何讹绰划,请看后文的实际体验矮。   两车侧面造型也具有不同风格提坷昧,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态途蒲,而奥迪A4L侧面更加稳重碧按暴,看起来朴实大方酵奴然。 在后视镜上抖讨鼻,两车都集成了LED转向灯林坞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蹲拐弦,而沃尔沃S60L则没有骗粪椽。 在尾部秆诵,沃尔沃S60L造型略显生硬了僚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和激冬坊。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计辈静守,同时加入镀铬包裹冠,气势十足镶路实,而奥迪A4L是单边双排设计毋统仟,无镀铬装饰湾刚埔。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎纯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祭焦奸,尺寸为225/55 R16轮胎狙搐,相比之下尺寸显得有些小了盆氮伤,同时配备的是非全尺寸备胎孔。不过沃尔沃S60L没有配备备胎蹈嘉顿,只有修补工具有点不厚道握改镐。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贬墓?当时的网络上绝对是一片嘘声观汲纽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计镭,这似乎就可以理解为特立独行集?或者说创新碗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念村埂棚,通俗一点说就是帮舶挝:走自己的路燎佬效,让别人竞相模仿闻钡。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片巢妙,时间不长耙蹭效,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样洼?当时我无法回答蓄,因为还没有对自由光进行全面的了解节,经过一天的试驾体验之后惨,我认为这次Jeep自由光确实有点料伟花强,甚至可以说气势汹汹敝融,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程恰,那么它到底有什么资本来搅局呢槽瓶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案松沏稳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扒,在做颠覆传统这件事堵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧。就拿前脸来说弊,好看不好看绝不是我个人说的算的璃抵,每个人眼里都有一个不同的看法茹锨捌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧托。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赖渤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看厂,Jeep其实并没有太大的优势匹,包括大家最看重的轴距表现男饱,在这个级别也算不上是太突出骸提歼。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话播眠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争低相,让消费者也能愿意买单铺戳们。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沧田教,其尾灯设计和大切如出一辙缕冈,只是在造型上稍微做了一点改变滩抬,以便能和后车窗衔接的更自然一些献。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样潮顽掳,这实在是太个性了该糙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面池希罕,不是吗虱?   本文导航露:" "  “便宜陪淑、省油吞撂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鹤。因此醋梢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军揩蔫,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上污胃露。   为了尽量给消费者们传递适用的信息锨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袜任。二者不仅定位和排量相同财楼,售价也都是6万元出头摄麓蹄。那么谁的配置更丰富琼釜,性价比更高呢粟停呐?接着往下看吧尘弊。   备注携: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期灰谎,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型串,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晃、“天窗”和“后轮碟刹”剐。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扮想抗,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响勿辽,促进其他品牌产品的更新或者降价授,以提升竞争能力沉脾。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汞蜗愧,但又觉得竞品车型优惠较多”从。今天就随着我们来看看驳金,新威驰对比瑞纳戎。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看破境桑,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车须哦,此次我们将两款车型的顶配加之对比恫,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处全臣。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元砍汲,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氮芥。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨叉荡,以往圆润的风格被全面舍弃拣,车头变成了现在最流行的大嘴形象节玩。虽然初看有些夸张饯岭挟,但是符合小型车定位敬,更多时候它是年轻人的代步工具耪,所以造型必须年轻胖。大灯面积不但较老款车更大谷仍财,眼神也更加犀利硷。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变卸净,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现设让,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿德厦儒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贝。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论纶末小,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样蒜午。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异都茬,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下啃,诸如电动天窗靖、前雾灯与后视镜调节都在其中表,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蔚涡,日常使用的便利度稍高一些书砷风。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趴,轴距达到2550mm双惧。与老款车型相比加长且加宽屏轿椒,这是为了适应造型变化的需要荒庐。与瑞纳相比其长与高都比要有优势料希翱,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势稳汇。   新威驰车尾没有车头那么激进郊壕悸,显得时尚而舒展颇弄汰。整体线条看上去硬朗多了临怜地。在高低配版的车型之间嫁损亢,外观元素的差异并不明显忙,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条逆窗,不过在潜在的功能上却有所不同虚,高配车型具有独立的外部后备箱开关汐吭订,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启甘毫,在日常使用方面的便利度有所不足邻。   瑞纳尾部的线条更是犀利顶羚叼,线条从车身一直延伸至后备箱侥士珐,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致金,增加了不少的层次感和运动感臀赖俏。" "  旅行车在国内的发展进程浮吭,现在似乎已经开始有所起色稀需,但受到各方面的影响糖芜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蓝。记得应该是在去年极诞瘸,各大主流网络媒体几乎在同一时段士菠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章等取,虽然没能在实际层面上起什么作用棺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议隧陵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俄酶兽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芒,但是大部分车型均已进口形式引入蝗攫凰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面耙。宝马全新3系上市后敦疼撅,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芜猛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本害。不管是厂商的试水工作码环,还是为了后期大力推广的前期准备含奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侧。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的退实阶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车可,但官方却并不这样为其定义刃然喜,所以除了V60之外膝滔泊,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挞茫填,三款细分车型跨越了30-50万区间沉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地俩。   328i M运动型棵吗汕,是3系旅行车中的顶配车型椒吻,M套件必然是它表现非凡实力的根基劣笛。BMW的M系列产品措千廉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的匹巩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列腑箍瞎,也很难在视觉冲击力上对其造成影响虫。在M套件衬托下的新3系旅行版酿攀辟,表现出的攻击力和威慑力很强凭染。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型窖忙,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅孟钩冠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感弧清手。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能尾藕宦,也是几款进口旅行车中最为全面的娇,除了前部以外胎,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头时刀祁,令驾驶者的便利性有很大提升零呕狠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显揣,造型圆润的尾部整体风格泛筷,让旅行车身份表现的恰大好处柿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩侈恼,但是尺寸不大玖,威慑力也没有想象中明显歌贬瀑。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念牢,极富肌肉感的线条元素囱,让它表现的干练紧凑挝。   本文导航霓巴苟:" "  曾几何时标竭,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交末蛇。物是人非媚,随着中级车市场竞争的不断加剧粮,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径粗豹估。在上个月的广州车展上哀纹,全新天籁·公爵正式宣布上市汹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢邻司荆?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹭,来做进一步的了解吧敬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较掳脆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汤: 稳重与运动川李,风格各异   车身尺寸方面誊叙劣,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm团桅墩,车身宽度谢鞭、高度与普通版天籁车型保持一致卫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大桅概此,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm题邯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蛔,只不过在细节方面有所调整会赊洁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构疙戌,后保险杠排气管内嵌透饲,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识勺魏唯,俨然简多了几分气质的提升盘窃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下旱哀, 新君越的外观风格更趋年轻化哼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恭霓圈,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅扇娶,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弯,尾部设计与前脸造型和谐呼应拇灸,相比老款车型稳重端庄的设计风格捆,全新君越更容易让年轻的消费者接受策五。 【君越 整体外观】   外部配置方面汹,天籁·公爵全系标配了氙气大灯砷、大灯自动清洗等功能呈,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到睡艇狙。通过下方的表格我们可以了解到伦勒肆,同价位的两款车绣竟,君越在外部配置方面显然更为全面一些潦侠虹,LED日间行车灯叉哇、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的洛颈良,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的裤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价伯乔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头料很警: 日间行车灯狼: 随动转向大灯摹恃: 大灯清洗装置瓤钾枪: 氙气大灯垄雾: 倒车视频影像裳奥: 大灯高度可调频骏: 自动头灯诲撵: 泊车辅助竿饰鲤: 无钥匙进入系统规闯: 感应雨刷般: 电动后视镜第搓谅: 后视镜电动折叠混统落: 后视镜记忆犯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候负,年级里有几位南方来的同学俺髓秤,我到现在还记得冬天里他们看到大雪蹬毁寒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情丢圈。雪对于那时的他们肺潮,是上天赐予的礼物刊。但是闷呵,对很多北方人——比如我——来说法沃媒,雪却是避之不及的灾难入,它让我们的出行变得困难重重赐狡。不过这次却不一样芒箱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起级匹弊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣楼俩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先蛾瞄,请允许我隆重介绍一下今天的主角且冀狈,我们的冰雪座驾拟,一款中大型SUV——福特探险者舶。探险者是福特的旗舰车型币,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售舷惜闲,共两种配置柯免物,售价48.98万谋梧、53.98万肪,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元筏。我个人非常喜欢探险者的外型详盛,它魁梧而正派桨变楼,颇有美式SUV的霸气萌潮律。牡丹江的冬天白雪皑皑测纠沛,探险者出现在这里十分应景顺滇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前汰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热秦发没。这样的冰天雪地里陕,就算是带着手套在户外拍照谈赔弄,手指依然会被冻得失去知觉帕台呻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖捣。探险者的方向盘加热速度很快乱匣怀,开启后几秒钟就能感觉到热量蛔,太实用了顾吮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机岭蹦傲,匹配6速手自一体变速箱衫诽靶。探险者在海外还有2.0T版本车型保棺,不知为何暂未引入国内疗,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面胃参,并没想走量溺。   探险者为承载式车身结构衅芬及,搭载一套适时四驱系统啥虱斡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样衰顿,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惭残,后桥轮间为开放式差速器吴顿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奉乃,以制动打滑车轮的形式实现危簿。这套系统的越野能力或许不是那么强大酿圃,它主要是为提升公路性能而存在的烁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点剐深,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赴激徒。这次我们挑战冰雪路面平,这套系统发挥了重要的作用段。另外不容忽视的轻,便是探险者的“神秘嘉宾”了醚始。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉础!它是一款高性能冰雪轮胎储袄懈,官方称它应用了发泡橡胶技术菠唯刺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜表林,从而让胎面贴紧冰雪路面驴,提高抓地力畅。当然欠贺藐,这款轮胎价值不菲版,以探险者高配车型的轮胎尺寸顾侮:255/50 R20为例道香,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泰日守。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的响,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上樊粒匪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及笺财寄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企圣胚私,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑粒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下纺澈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花驴?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表情胁旱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出付猎毋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲盾焚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm苛继,使得荣威550的车身看起来更加的饱满睬抒捣,两车的轴距都超过了2700mm腾难,使它们在同级别车型中的优势非常明显啼孺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坷试惧,略显圆润的车身看起来动感十足稠程。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感稼该别,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感庐,550引擎盖上V字型的线条动感十足前。C4L大灯的设计相对简单欧从搭,全系采用了传统的卤素光源刊懒难,而且并没有采用透镜的设计倍纳拎,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感撅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜播,还有转弯辅助照明功能掠槐,保证了夜间的行车安全田。两车都配备了时下流行的日间行车灯横普,值得称赞的是械肌,550竟然为雾灯也配备了透镜痘车,这一点值得各大汽车厂商学习署。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏碉弄,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩僻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蔫,550上扬的腰线勾勒出时尚慰洼、动感的侧身线条惺。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间馅荷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计藏懦,并搭配LED转向灯倾饥,视觉效果和安全性兼具烈吞。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有酿措,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口誓孟。   C4L具有无钥匙进入功能称叔猛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掂疙垒,550则采用了常规的蚁哺蚁浚控解锁功能捞皋。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格傅沥,C4L刀锋式的造型更加犀利日库什,550则更加尖锐修蒲。   两车的尾部造型比较统一科,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蓟锻汹,圆润的造型颇显稳重汞错们。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过欢焊,这样设计不仅美观奶如,而且可以增大后备箱的开口角度房。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挂胯膏,视觉效果极佳兑。两车都采用了4点式倒车雷达澳嘛,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萝,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萄,使泊车更加安全瑰撬己。C4L后尾箱并未设计开启按键烧辖,只能通过车内控制按键和夜耄控钥匙开启爬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娜骡色,使用起来非常方便酚。   本文导航虐相:"    紧凑级两厢车篡壤,如果倒退10年前节,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域犬。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后呻怠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型捌。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹恐,它于不久前推向市忱帧,但其实它在国外早已上市聚盟。雪佛兰在近期才引入蟹财,相信也有自己考虑典怕,好在这个时间也不算晚炔葡侠,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择衬。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐垢午,相对较低的入手价格毖缝、时尚的外观设计以及良好的运动性能踢郊,都让其成为该细分市场的热销车型肺瘁。而在紧凑级车型中浦,三厢版在兼顾运动的同时是孙,实用性相对更高一些疏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念烫。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副餐浚克斯三厢版(以下简称甘罚克斯)进行深度的比较屡票史,到底谁能从中脱颖而出衅,让我们拭目以待空桃故。    在刚刚结束的2013广州车展上绒,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴噶。此外遁砍慌,覆Γ克斯去年北京车展的正式上市浓伯唉,也让这场紧凑级大战更加精彩捍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后纳适垒,作为其小弟的马自达3能否一样出色烘吹?赶龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时黄槐尝,能否从容应对铺?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓府床管。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外埃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盼汝顾。就在媒体日当天窟传抄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俺,经过旁边人的介绍熊画,惊叹一句杰壁:原来不是一个车暗莱省!可想而知刨滇,这兄弟俩得有多像糖假。    2012北京车展上市的赋氯辶克斯相比前者蔫破驮,已经在市场上打拼了一段时间拧。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降响馆嚷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了写挠焕,但是阜俟纾克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位艇甸,还是毋庸置疑的文厢。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性汐驮措,为了让评价更加客观激及际,同时肮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样屑姓犬,我采访了一下身边的同事和朋友颇。   同事A灰内:男途茧,30岁伺、已婚枯惯狮、儿子1岁多    我哪个也不要沦色频,原因只有一个囱芳:都太小埃笨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV墒刮,实用!当然这两个车白给肯定要蓄猾。(也对核瞳赤,老婆孩子热炕头的人奇,还谈什么运动熬贰皖,能装下更多的人和东西甩,才是硬道理)   同事B街:男间弯,老改么#克斯车主避垦,奔三的年龄恃采唉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎啵克斯吩,理由是有优惠良电屏、货源足洼跨顾、随时买朗坟哼,听着怎么跟买菜似的绩。   前女友肉经:24岁犯,高尔夫6车主扑裴妨,略带公主病    选马自达3说椽,原因是好看夏,我再问还有吗潞,答曰坟吩:好看懊邸!我继续问揉车,跟我急了混呛,提问结束冗。   现女友狠坍退:25岁忌犬,对车没有丝毫兴趣石邻斧,仅对各类衣服怜、包包盒汇午、鞋等物品上心    我选马自达3吧钨商托,原因是就看这个顺眼侯僚,所以就选了努。(明显敷衍了事)   女性朋友磷:24岁艾,某时尚杂志签约平模恼坷,对车有些兴趣狗,但只是停留在表面    我选马自达3九咖,因为好看龚磁舱,身材我喜欢软,而且红色(主打色厘马卜:魂动红)是我的style拼,所以我会选她的说轨浚。(这种中英文混合体号,外加“什么什么的说”的语法真别扭行胳聊,说她好几次冉煽,不见改)    采访结果显示畏,果然是萝卜青菜申、各有所爱逝,而且给出的理由也是五花八门饭班,那么到底这两款车有哪些不同娟武,在面对不同的消费群体时惟斯,它们的表现又回怎样豌,废话不多说怠,让我们往下看去。" "  2013年8月伤,本田CR-V共销售了15393辆掇谷绿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月胎桥,本田CR-V共销售了18989辆限防,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窟急,本田CR-V共销售了19510辆吩剁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月儒,本田CR-V共销售了19288辆灵登浩,全国SUV销售车型排名第二......事实上哎乘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单搓斧割,它的优异表现还远不止这些舞洁,截止2013年11月底试柒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663切杏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠醚灌。是什么让它成为了国内SUV的明星窟绊融?又是什么让它如此大卖酱胺?   现款CR-V有2.0L迫拴伶、2.4L两种动力共7款车型陶丸爬,售价19.38-26.28万元慕。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型鼓,售价22.98万元)跋斧竭。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型竿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声草辖,纵观整个CR-V的家族史相藉察,前两代车型还有些“方盒子""造型悄荤辱,而从第三代开始亨,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战渴,坚定不移的走着城市化SUV的路线退毖,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大苫堤。   说到第四代CR-V的外形套腑俩,也就是现款车型死菠湾,它的外形并不是能让你一见倾心的主床李,CR-V上市之初烦粱,人们对于这样的设计褒贬不一保,甚至有些“不得民心”次沉,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疤粗。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哩晴攘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能村境汞。氙气大灯眷扑胳、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上寿玻酿。值得一提的是粉,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上呛喘,效果出彩仇坷剁。   车身长度比上代车型减少了25毫米捂痕,离地间隙下降了50毫米锰,仅剩130毫米宦,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性雀誊抛,但却令离地间隙接近轿车凑煎蔫,轴距则仍然保持在2620毫米恰点蛊,整体效果比老款显得修长不少冕恋。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因稿的,在实际驾驶过程中波梯,提供给你更加宽广的后方视野崎骋粪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信凡莫。   现款CR-V提供17放讣、18两种尺寸共3种轮毂式样团股怂,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孩醇海,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蒙。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面士蔚疵,车尾向外凸出比较明显痪屑,给人一种臃肿膨胀之感芒虑授。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扒。现款CR-V车尾向外凸出比较明显肠钾嗜,给人一种臃肿膨胀之感竿收晚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顶,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积面摄,为实用性又添一分挫纽,从之后的销量来说济浑,现款CR-V外形依旧被消费者所接受愤幕,保持着高歌猛进的态势逝颊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺涂,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力角吠献,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙氯、精心次。这也是为什么一部轴距仅为2800mm翱,排量仅有2.5L枫文潦,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场彻将修。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS猜付狙,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它缕确,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力硅风伶。   第三代雷克萨斯IS挪羌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芍,全车线条设计更显张力狭卧,饱满的肌肉感让人过目不忘苍督。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蒙珐。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版沤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅频尸下,丢失了一丝霸气莫擦叮。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加换沽,长宽高分别为簧琅沦:4665mm少、1810mm涝铺、1430mm璃。同时轴距也增加了70mm闭怂纶,达到了2800mm泞拴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言春藐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惹忻冒,其前后配重分别为53嫂:47嗅。接近前后1倡申:1的配重也体现了其运动本质吭。   IS车身侧面短小精湛独围譬,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性仑,显露其灵动的车身姿态携柒伙。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙梢良委,依旧是纤细紊纲、锋利将菊绩,绝不与传统设计相妥协小。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桨细。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镰码。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崎耙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性痕触。   毫无疑问巾丢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力稿风。你可以觉得它设计非常超越垢靛,也可以认为它很有美感眯稠露,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动漏胁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月仇池,石油的消耗量日益增大稻瞧规,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油魄,排放着大量的尾气潞,制造着日益严重的雾霾天气狸。汽车尾气的污染俊玩将,越来越成为大气污染的重要元凶衡。开发替代清洁能源苟患,代替排放巨大的内燃机沁签,越来越成为厄待解决的课题募辫。现在很多厂家都开发了混合动力车型仿,这项技术基本上成熟了募貉羌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平防镀,也没有成熟的商业模式来进行推广捶凤,即便很多条件还未具备贬,即便这样那样的客观限制帽酮烁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面蓖,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巩侠。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品伦滩坛,叫做启辰e30晨风急,这款车还没有上市瞎反,很多技术参数还没有公布靶嘶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据趟导仁,介绍给大家诽炕。但即便如此寂邻杭,这款车还是有据可查钝弹钨,开发平台来自日产聆风电动车河坟,外观也和聆风十分相似浑缚撼。   车辆的整车尺寸和骐达相仿忌,2700mm的轴距和骐达相同腐狗溜,外观的样子也有几分相似菜镰。但明显晨风的很多细节显得与众不同分,前脸没有进气格栅的设计位疗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份蹲寒。而据厂家人员介绍片马涕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台棱仆,而是单独开发蛇儡。   尾灯使用了LED的发光元件拈,看起来更加醒目侨,垂直的长条状样子也很有个性氏铝婪。但在车尾上摧,启辰e30晨风和聆风还是有所不同斤疙,聆风在后扰流板上有太阳能电池板糙女,用以分担电池组的压力廓,这在晨风上是没有的殴。   本文导航乱:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了俊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)滇栖焙,照片上看它挺精神猩,设计有传承有创新款帮兜,硬件配置有增有减摆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情疚表瘦,没能去测试现场参观参观嘲汀户。   命运总能给人惊喜狙回什。上周五下班前溶料昆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目捻常融,领导突然走过来跟我说催宋:“来了个顶配概檀克斯舞凶莲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”灿环,周末的小幸福就这样碎了一地琼屯,我得跟两台机动车泡在一起胆。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝枪勃磕,坦白说现在我对它俩都“不来电”迟。这样也好味京,好歹保持个立场中立对吧久疽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满聘,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待粱藤效,比如为什么海外有独立后悬架问普氏?国内全是非独立后悬架兑捻舍?其实道理不复杂贝,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响魂,既然如此宋,那就遵照做生意的基本法则来做粱,降低成本时怪陷,攫取利润恕,无可厚非挤。我相信如果改悬架车就没人买刊墙,那他们肯定不改培攻。   福特比较谨慎焚,善于跟消费者打成一片肠箍,挣钱不忘树口碑来涂,好口碑又促进高销量扩,顺利打造良性循环圈酵。尽管它也有这样那样的问题殴坷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买矮,值得大众好好学学惺戈。话说回来毛,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路乐凄。   现在摆在眼前的高尔夫7和盖澹克斯蹲匙涛,是各自家里的明星产品巫,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖辑氛羔,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限铣。把这两个重量级选手放一起对肥,能擦出什么样的火花来瑞?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辟悄,似乎这样能出一口恶气修。不过我得劝各位一句韦:百花齐放很重要闯滩,一枝独秀最糟糕景女。   ●外观   扯半天总算进入正题裸聚,这个阳光明媚的周末率,没有雾霾的打扰蹦却,我把两台车放在一起拍了套合影蜂奴古。看看它们从辆详,一个是18.29万的顶配版高尔夫7船呈灿,一个是16.29万的顶配版两厢柑担克斯哦宿。要说家族式设计徊栋逆,大众当然领先其他厂家桨炉评,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奴摧任,福特的动作稍晚一些间溪,效果不赖癸。   所以当高尔夫7和肝惆祝克斯站在一起的时候掂叛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营品。谁好看我不说奸关,大家都有自己的喜好苫。两款车前大灯组内容丰富酪懈畦,氙灯么、日间行车灯斯逝迹、大灯清洗宝曝陵、雾灯一个不少摹婚飘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绍堆,而干泄鸨克斯的则要花6千块买选装包羌,朋友们绰,要享受还是得多消费啊抡佩。   车轮部分有看头揩比碗。赶ⅲ克斯胎宽215mm密粉,米其林博悦轮胎划淘,轮毂造型带感歌宫,给个好评篮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款芬蛾。高尔夫7胎宽205mm受繁,似乎缺乏顶配车型应有的气势绍炼物,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧亥抄。   车尾设计各有出彩的地方叛室劫,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豆,跟高功率版1.4T车型的身份很搭邵破,LED尾灯是个加分项咆冻,富咳妫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意茫。左边那台风格沉稳一些播,右边的青春气息扑面檄,你喜欢哪个搏娇?" "  “牺牲一定的车身刚性膝,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车僵拴彤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构额,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”福蜂。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后撂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面册。就在上月牌,奥迪再次引入了其Cabriolet版本荡撩苔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版诫,至于奔驰C63 AMG亥挡,目前还缺少这一车型识孔牟。   由于是RS5 Coupe的系列车型孺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致刚凳懦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脐嗡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乖,毕竟除了性能之外崎,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的虚。   延伸阅读 窟净屡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案涝,其中包含对车漆颜色潍、内饰颜色以及电子功能等自主选择襄纤膏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的类,所以在配置解读方面吼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注岔鬼酵,并将官方价格告知大家筹磷害。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上醇赖,软顶敞篷采用电动开启锤彤肛,时间上需要15秒即可建侵,而将再次闭合需要17秒捆坞,其开闭结构为多连杆双片式呻,这也大大缩短了开闭时间厘善贰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消寺须徒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷卉烤篙,为了不过分降低运动性帛漏禄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼便度疲。排气方面也是RS5的一大特色犯,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管泼惰炕,在Auto模式下左右分置排气各打开1个餐骨佩,而在Dynamic模式下会全部打开矮赴特。   本文导航化:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线痛竿,或许大家已经是心里多数趟庆铆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型染,定位于新兴的小型SUV市场绕。众所周知灰,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫌毋,长安铃木选择在这一细分市场发力表,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的十埂芍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX悍庞厘,通过对比分析任榷唐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力尖恳浇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市艰,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吭疾套,搭载1.6L发动机蜕块遣,匹配五速手动和CVT变速箱鲁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L试搜、2.0L两个排量六款车型八,同样匹配五速手动和CVT变速箱乱,售价区间12.88-21.88万元估。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瓮:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面麻,通过下表的数据显示得知放,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手苏,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX醇奇,相比逍客煎舅够、昂克拉等车型同样处于劣势笺莽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起史,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹肚确,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黄,还有与车身不同色的黑色包围苍刮、车顶行李架课戳朔,短小结实的车尾响凳颁,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果乔弥。车身颜色选择上弄文,S.CROSS锋驭提供了极光绿词剑、皓月白室、星辰银蹭、丹霞红秀狼、银河蓝和晶岩灰六种颜色臀日。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辰澎弗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计骄,雾灯竭题、下保险杠也经过了重新设计双,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格萎匣。车身颜色选择上贺,劲炫ASX提供了珍珠黑凉殊漏、极地白坟练、翠鸟蓝班、酷银感叭娩、钛灰五种颜色灌本携。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闭晚凶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯耸,前后雾灯斡,并配备大灯清洗功能拉,外后视镜集成LED转向灯;同样卫,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯挽风,带水平调节和自动清洗功能艘,其外后视镜没有集成转向灯痉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂催存。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂猴怯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂虑翘,二者均为铝合金材质词孺能。所有车型均配备优科豪马轮胎宽桐死。值得一提的是肆疾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎鞋涵,这在同级别中比较少见埔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型乱滩,根据车型的不同尺寸有所区别咆视金,低配蚊:215/65 R16舌,高配厂畴鳖:215/60 R17逼你,轮胎同样使用的是优科豪马丧,同样配备全尺寸备胎蹋喘,两车在这方面都表现得很厚道搓小甫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫堂胶,第七代车型孤燎还。其指导价12.19-14.49万淳纺,这是配备1.6L引擎的价位湿官戎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品骑撼,账面要准备好14.09-18.29万避烂藐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挞险,当然恃,身为第七代的它耪,在冲击属于自己的又一串“第一”亢滥锨。但我们相信袖,短板才真正决定高度革酗船。   全新高尔夫的德国总设计师说把铝睡,它的设计主导思想为“简单既经典”氛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分朔沙:中网与大灯的相对位置没、拓宽出车身有力的轮拱阮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了糖套顿,这台在中国拥有极高人气的两厢车厕为,一露面室挝,就好评如潮纳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解饭雄甸,但还是要将6/7重提弥,除了外观上的差异胖浩淑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上料,比第六代车型要长56mm纬绍旅。而整体车身比例上笔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然宝恍精,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm品,轴距增加59mm酬,从而提升至2637mm赡瓢。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计夯掏浓,但新样式的内部构造也足够炫侣。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置熊狭履。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念辜瞄瑰。高隔音性的特殊树脂层癸温芹,形成3层薄膜结构票皖敝。它拥有很强的抵制振动物理性能却搽。   直接跳过撩人性感的腰线搅杏,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型患律。相比海外的双L型变权,或许辨识度更强一些崎捂煽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的挨率仙,但高7的不一样扑啡谭。细心的你会发现散,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时怖,才会主动启动妒拾帅,并且拥有厂商宣称的132°广角惮泡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格陪,天平再次偏向了驾驶者一侧巳。整体内饰上某,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刷陵:放弃中庸的设计理念绅赦嚷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派挨。不规则的T型区椿、活泼的金属线条点缀视,让全新高尔夫大变身火。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没焕,它能够让你感觉非常新鲜茬籍。   坐进高7内纷勃偏,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗防拣,比普通天窗大了30%水。而外掀的开启方式有点奇怪盗桑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别缉希裙,同时还为内部提供更多头部空间隘浓填。   大众车型的人机工程向来让人放心灸吉,这个角度的方向盘伺蚂烷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灸类。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型艇,或许来个拨片更有型吧点睬弄。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症哼蚀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兰柿。   本文导航羞婆:" "  在国内的SUV市撤仿ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下控,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击徒剿,正因如此斡丛辈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市人,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问疥天,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破勒。   说到大空间维郊、七座设计购罢牡、配置丰富的SUV贫,北京现代全新胜达是其中的表表者鼓木,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求垫敝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手侨卫暑,下面我们将对这两款车型进行对比分析僻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观抄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向尚,设计上中规中矩幸垂,采用了哈弗新的家族式设计元素膜,这一风格将在整个哈弗系列上普及经,代表性的设计元素有苍济咖:大尺寸U型前格栅洪递,粗壮的镀铬横条格栅门抱,时下流行的“X”型前脸旦蓄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美佰抨,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的狼乐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的芭甫柔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崎惊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅橡皇,再辅以造型锋利的大灯灯组亭胖,极富视觉冲击力阂多。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话荚,现代品牌的确更加具有超前思维意识燃论迪。" "  如果提起讴歌品牌洪巧脐,大家一定会想到MDX这款车灵,究其原因久糙,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型恕点,拥有讴歌最顶端的先进技术茨。在2013年侠,讴歌上市发布的新车相比以往硕宦,算是非常密集的苏。即将岁末氖空苯,讴歌的新款MDX也开始上市销售淑黄。作为新款采,MDX的售价降低了恃,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼎箔柿。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失娃珊芯。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器北辨砂?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术涎,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮栓。使弯道驾驶更加轻松趣蹦媚,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上私,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掇,在车辆制动时篮,通过制动延长扭矩矢量分配桅,提升转向的循迹性 仑菠遂,这在之前的讴歌车型上是没有的滥功覆,包括RLX逗频。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机腾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羞认香。但我们看到圣,在讴歌品牌乃至本田车型上低怒,自然吸气发动机依旧占据主流首辫。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法娥,在新款MDX上使用的3.5L发动机矗癸芭,带有VCM可变缸技术幸妇腐,在不同的动力需求下唾,发动机自动切换工作缸数俏报踏,用来节省燃料鸥咯烂,提高燃油经济性酪堡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上段沫径,使用了全LED大灯匪盯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法曝,不止在新款MDX上出现轿晃保,旗舰轿车RLX上同样具备抡。但和MDX相比禾烘苍,RLX的前大灯内部结构稍有不同些豪。而MDX的这种全LED大灯太,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平侧纹,但据了解讴歌正在向这个方向研发汝亢可。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务该项郴,其中大致包括救援欺氖、定位仟、导航检索等常用功能涉化眉。但值得一提的是腾,讴歌的这套系统在整车质保期内爽娄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的膊。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侩煤寄,讴歌也加入了全景摄像头这项配置颈,通过车头问、车侧虏、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式缄巨扭。对于前方障碍侮、侧方停车桂搂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用病交季。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助懂心喂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面轮,MDX采用了59%的高强度材料郸胜憾,热冲成型一体式门环等途径卢全,在全新平台上使用了更多的轻量化材料受浑。   本文导航继磐:" "  在新一代天籁发布之后本期梦,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痪。二三十年前喜曙焦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越链,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宋汗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前琼。而谈起这两款车藕矩喉,目前多数人对它们的理解是妙规:把普通版天籁和君威的车身轴距加长敬,配置增高香始嗡,便成了公爵和君越稗虫,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸文、动力和配置等等降烧,却有着极具诱惑力的价格典磷屉。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘台究矛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藤墓沽,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力钱躺。可它们究竟有没有这样的实力呢?两者比拼幂奇,谁又能更胜一筹碾熬豢?本文即将为您揭晓勒。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惶洛洼,售价区间为23.59-36.99万元桂弟。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版联,两车售价分别为29.98万和29.99万伸逼,价格非常接近曝,比较有对比价值详。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显淮姥栏,主要是雾灯钳、轮圈等几处细节可以加以区分裸,尤其是中网变得更精致貌,车头更显大气此洼。但也就是这些细节的变化窍牧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动醒壳骆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿史捶翔。   大灯方面韩青,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能糕伯,不同之处在于旁频懈,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)荆。   车身尺寸方面挂棘草,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)橡,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)税,君越的长度同样超过了5000mm凹咐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本徐鲸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面逆,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过且嘉绢,并没有追求锐利文趣炯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凉矮煎,腰线设计是其外观中的一大亮点吨倘乏,并非大多车型采用的一条笔直线条僳览,而是在B柱之后便缓缓下沉馁,在后排车门上形成一条折线茧辰。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感围倾醛,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士趴可。   尾部来看簿剖腺,公爵与标准版天籁造型基本一致甭,尾灯造型也还是一如既往地犀利埠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合撮,为整个尾部增加不少活力村傻,同时尾灯与镀铬饰条完美结合臀,使其整体感更强干醒碱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华采,轮胎方面沦赫疯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎铆期姑,更为霸气赏善。   ● 外观小结辅: 两车均采用年轻化设计淋肮巩,稳重气派;车长均超过5米芭陈卢,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上媒碍亮,君越表现更为抢眼健瓦。另外篓锯绘,从个人角度来看沉,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计驰豪,相比之下它的造型更加简洁封帽、规整附抱。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识湾冲尘,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瘦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发浑,足以呼唤出你全部驾驶激情憾。你可以视它为野兽崎肋涂,但我更愿意称它为内敛狂徒牵履,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎势景髓。它是驾驶利器靶戚,也是很多人心中的梦想之车芥菇欣,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG艾。   既然说道奔驰AMG坍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义梧。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样仓退,都代表了其品牌车辆高性能版枢揪。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款槽虑山,这些车在发动机配置调教酿享,底盘调教局帝,外形和内部设计上都远远超越原厂车蔑窖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型隶撬涩,它的长宽高分别为4707mm捆俩、1795mm和1391mm堂,轴距为2765mm备飘侨。参见下表可以直观的发现黑础,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的玩碑泵,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势层教。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面酥辫绥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同百捻愁。但细看之下腑弦豌,还是能明显看出差别泊漂比。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位屏畦饱。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降矗仿猩,流畅迷人更具轿跑风范俊揪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少千赡。   除此以外跨,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次痹衅厘,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭芳现。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂功促颅,前轮尺寸为235/40 R18榷递,后轮尺寸为255/35 R18偿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力鸡,以获得更快的加速度婚。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果趁身舵。   车尾是C63最为霸气的地方囱,四出排气管宣誓着其运动特性吭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一竟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力顾涸,从而提高车辆的稳定性订。" "  11月12日必辨捕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市涤赁时。无论在平台还是动力上樊戚,这款车都与标轴3系基本相同迫全。动力上飘,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凯猫宫,依然分成风尚何蜜痛、豪华和运动3个不同设计套装救苗骑,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式供非。无论怎么看灿,4系都很像一款双门版的3系百款扦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢黔缮?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系危病。   虽然名字是4系何,但如果只看前脸毫巫,恐怕一眼很难分3/4系瓤口膘。不过仔细观察细节的话呈,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同建。比如更大的开眼角设计解,更修长的双肾格栅宪,还有明显不同的下进气口设计风格绣便。当然困晶,了解宝马车型的消费者都知道卡方滴,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置耐。此外挤等恢,前脸还针对空气动力学进行了优化涪胸。 【左炮搏:豪华设计套装(选配)/右苦商嚎:风尚设计套装】   侧面造型上书卫,4系明显比3系舒畅很多匙,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条税,更修长的车门对此也贡献颇多骇。不过轮胎规格和3系完全相同率滑笺,似乎很难体现出这款车有多么运动喜。另外夏鼻甩,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了刀笨嘎,和前脸的进气口配合凭溪汹,共同为刹车系统散热潦赤蔚。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多弧仁,不仅装饰性强伞,看上去也更凶狠僧。   尾部设计上推荷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素莱罗。猛地一看依然很3系诫,但饱满的线条体现了4系的不同吧。尾部虽然整体很“壮观”娃炬靶,不过颀长的LED灯带显得非常秀气氮矛害,别有一番风味馆寂殊。另外碘,根据套装不同稻,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挪同,实拍的运动设计套装为两侧双出派,个人认为设计还可以更精致一些懈艘。   车辆提供拇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址突舌:北京市海淀区闵庄路19号   电话乡平惭:(010) 5872 8888   本文导航铆探抖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道俺,自日产逍客2007年在英国上市以来盟泛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奶拉吝。各汽车生产商自然毫不示弱蔡涡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹氓星滔。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年清,公司就对其外观和动力均作出了革新喇瞎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞥谜徐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凰埃。这款车售价要高于ix35肆防薯,标配版的售价与高配版的ix35相当熄。较高的售价并不会对消费者影响太大袜顺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力逗闲。 ? 现代ix35   除此之外融,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型膏坦踩。完美的驾驶体验啪,充足的动力表现痉,日常的实用性以及低廉的养车成本融俗割,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唉陛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面扰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抖函较,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拜陪。CR-V的后备箱打开的角度要更大唇恢赏,后车门打开的位置更高公怕,加上方便的一键式折叠后排座椅父肪客,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜户搓。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的欢,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的涪叔缓。ix35的后备箱地板离地面更近录缎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敛婆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5墩答酷,他们要对此多付1,700英镑庭漏媚。其余两款车的四驱版奢局:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沮憋挽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)栓怯届。   从标配版本来对比三款车篙缚吕,ix35要优于其他两款荤。SE版就提供了后排加热座椅饱,方便商务人士乘用诺。高配中更是有导航徽胸下,蓝牙敦具嚎,真皮座椅反蚕攀,隐私玻璃和无钥匙启动等功能兽捷聘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠穗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑然福硕。   综上所述牧秀,我们推选出这三款车的排名分别是嘉酣汉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的吴炬艘,但是它的驾驶乐趣却是最大的京。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码袜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坪肪。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度黄。低的污染物排放娶睛蔽,强劲的动力表现搐时粪,新引擎的装配让该车重获新生功。   第三名?现代?ix35   毫无疑问绕,改版的ix35依旧是让人满意的家用车山菏套。不光是低廉的售价蹲,标配版的实用和保修期的延长辰抠布,让该车十分吸引人咎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放呸父堤,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沽霖狮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载泛情驰,违者将被追究法律责任情。责任编辑苍连:李敏" "  在国内剖肆惕,提及福特这个品牌滔伙复,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑吕保克斯和嘉年华规苦,但福特的精髓决不仅限于此窝。在美国落,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军奴。近些年来豹儒,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围刑颈撇,先后投下了旗下多款SUV车型褪掂,其中包括翼博篓团荚、翼虎檬锨报、锐界以及今天的主角探险者领钙。作为美国销量连续15年冠军的探险者冻碗,它在中国的土地上能否再续佳绩假女皆?带着这个问题呕备夺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙认丁剖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁炭 ,也是其第五代车型暑雌梧。在今天看来的灌,福特探险者圆润饱满蟹劲郴,又不乏美国车标志性的肌肉线条健,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虱署。但早在1990年村,第一代探险者刚推出的时候弧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藕暗溜。   随着时间的推移涎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变许,与其说是改变琉抚瘸,倒不如说是更加顺应潮流壤汞。早先的皮卡底盘不见了踪迹处亮告,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂滑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩锌拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恍。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱倒赐馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢际誓?结合同价位车型做个比较不难发现腊恭,探险者论尺寸绝对傲视同级坛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV粒,“尺寸”无疑是其最大卖点炼驹。它的车身长怀、宽论、高分别为5006mm昂话、2005mm和1743mm同,轴距为2860mm廷峭。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颗抡龋,即便是与奥迪Q7的对比中兼,探险者在某些环节也不占下风枯坑乳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瘸仍狭,探险者的最小离地距离为193mm骇,接近角和离去角也并不大泄,仅有21.7°和21.4°舜投。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的喷侧驹。" "  引言羔椽昂: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点掠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新疼靠,其采用了全新MQB(横置呐掀梗块化)平台生产草,不仅在外观坎茄寥、内饰方面有着明显的变化单相,更低的生产成本瓢瞄、更轻的车身也使其有着较大的优势撑苔。此外楞,作为其老对手的福特改唬克斯当然也有着较强的实力陇希,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拖。今天福滤,我们就来为大家对比一下丁拿霞,看看这两款车型谁的实力会更强峭。 外观曝炮:低调内敛大众风对比时尚张扬赋Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感热,但在设计风格上却有着截然不同的一面劫莆,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上嫌浚翰。而讣卸畔牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息辨冷。   车身尺寸方面形,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进烁吾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm跋,轴距也增加了59mm司,整体看上去更长更宽更矮粳冀俩。但其主要竞争对手柑唐模克斯的整体尺寸依然有着较大优势虚筋。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅塘飘抹、强壮妓、凶猛腊变,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象勒邻剩。试驾被安排在了蒙特卡洛挝暖,我们被热烈的目光追随了一道菲晾溜,同样沦磺褪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诉捐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊安标,它的对手就已经锁定了盛匣鞭,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标晚莱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盗,他们选车就两点陆帛叔,第一样子帅捎虹,第二性能足够强大舷栋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力霉懒活。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车咎客绰。恰恰如此酚,它看起来很漂亮顶羚护,尤其是车身各个部位的比例与线条卡,挑逗着所有人的视觉神经适媳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野距涤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口弹翱附,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实舶嫂斜,而且更杀气感更强阮卿想。怠速时慢慢靠近迁,它的躯体在微微颤抖欠,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤络。   细节方面奥迪从不偷懒借,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记姑,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾是侍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞舞孰。在我看来绦弊,这样的视觉效果已经足够征服所有人抖保福,如果你觉得不够醒目筒规坦,还可以选择将卡钳漆成红色投惕霖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部珊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体潮烧,120km/h时自动升起殴峦,此时的样子最为动人畔浅帽,速度降低至80km/h后便会自动收回钳。   进入驾驶室并不费力啼,内饰与A7或者S7基本格调一致闪那,简洁朴实傲,中控台区域保持原有基调恐钱,有人说它沉稳搪钒,另一些人说运动返,在我看来这就是奥迪的风格爱楷救,可以满足很多人的口味却,一切气氛都显得那么熟悉缕书。   车内有两处亮点让我记忆犹新莱剃砷,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分俊略,坐上去的感觉也足够舒服缝。不足之处在于它的调节方式太过简单点,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹿洛幢,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能趣烯虽。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窜唬免,手感与大小都很出众潘搐,令人爱不释手苦墨,最关键的是RS系列专属的造型非常激进互虐誓,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望焚。也许这就是奥迪设计师花心思的地方居,善于抓住驾驶者的心魔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分僧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化福挽宫,两厢版掀背车开始越发备受关注骇纬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型秸筏敬,强劲的运动性能也是非常重要的指标参了。就在本月初旁叹怪,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蝗解含,除了朗行运动版之外淘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能钡惮抽。接下来闭,我们将两车放到一起恕谁,来看看其空间和性能环节的表现如何附。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是晤,如今的情况则正好相反旗欧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此拴蓬及。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元巳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缉线玩,两车的售价还是非常值得人期待蓉勉。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版辨牧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了头酒,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计檀切,前脸没有任何改变米花。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素镜博,但给人的印象要更加动感圃。   车身尺寸方面瓜妮搪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米面毛,各项数据都要比朗行运动版更大一些蒙揭操,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少夕存江。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎舶杭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适恍,比较适合家庭日常使用练。轮毂造型与三厢版没有区别呕堤练。在发布会上喊猎螺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎腥掏驹,相比科鲁兹掀背车不够运动旦。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条露,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挎搭蹿,线条更加自然绒队痉、流畅舞。两车的车身腰线笔直且显眼骑广,给人的印象很有一种短小精悍的感觉狄。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影鲁爆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿山,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果食扑蓬。同时赴奢,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能般即。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源密悄,点亮后的视觉效果非常不错扛馁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰蹬笑。整体风格也是保留了三厢版的造型蕾喊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出废,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型倒承龄。2008年同旁,丰田Yaris进入中国市澈鄢健,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蝗,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数蹿坟甜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车灭裸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号限横宪,想必原因大家都很清楚奖氦箩,致炫在各个方面都已下足功夫模,为的就是再续辉煌灵。   致炫外观灵动时尚嫌,带着一些年轻的运动气息便毯,车长为4115mm废宋,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm松,比老款低50mm;轴距为2550mm钒哼屏,比老款长90mm少。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钝匡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点第忍牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”还换,这样的设计更有利于致炫的散热俯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱假。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利度谭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气危耻巍。   " "  在这一两年中蕊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”方爬链,究其原因蠢沸侯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有夸。另一方面弯熬嗽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高躲葱描。代表着大众在中低端产品中的最高水平贸缮汐。如今锻凑捍,高尔夫7也渐渐走进人们的视野休冷。带来的改变很多什率,由MQB平台带来的更多越级配置年,外观内饰的革新撩剧红,动力总成的变化袭双修,当然还有后悬架的改变岛。能否继续神车称号硅燎肖,笔者觉得氢卤,可能性极大酮。   ●从固定平台向拿ǎ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜馕探剑块化平台的车型喂伶,之后乓醛,从这个平台开始趣伸卜,还会有奥迪A3等车型陆续引入繁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓墟腺扔。但从高尔夫7开始鲍,这种概念将发生改变缎。MQB耐谇块化平台生产姆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承笺溉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留奠负防,后面我们会详细说到乖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碘督冷,必然是一台有传承有积淀的车型兼。经过几十年的发展和变革丢,没有被历史淘汰痪沙,却总能获得新生和换代坏起炕。我想符合这种条件的车型真的不多咳丸。甲壳虫也好瀑,卡罗拉也好俩勃,都算在其中谎轨。高尔夫更是其中不可或缺的一款队幻,从第一代发展到第七代尾踌判,我们发现皮,很多经典的设计元素没有消失够,而是作为经典传承下来骏丹,但技术却在与时俱进的发展冻锑。直至现在素,高尔夫7的出现匣傻玫,能够看到曾经的影子亨,也能够看到未来的趋势笛疙许。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了雇弛华,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿髓祥你,今天在紧凑型车上也上演领闭,只能说明问宝比,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谦,也从侧面看出湿幻辑,这一级别的竞争是多么激烈烹,高尔夫7的轴距加长了59mm台,反应在车身上丁,加长了56mm糯。这让我们看到反帕,高尔夫7并不是一味的加长胆,更兼顾着车身的整体设计木抗忿,以及操控能力的全局设计纠滥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛔霞,争议很大罚幂,但貌似并没有像新速腾上市时那样辅,引起大家的太多反感仑。或许一汽大众的这场策略大变轰,已经让消费者黯然神伤了踢炭。大家也都知道舅,这是没办法改变的事酪土,想要四轮独立悬架拧,会有性能版车型作为选择型录,要是纯家用困,就只能接受这个现实寝报。   本文导航返:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV揣赶,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6彻渐,这仿佛已经成为了一种定律隧隘寂。话说回来尸幌掠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手氦,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望痘堤,采用全新平台打造的瑞虎5从设计叮蓝、做工唾亢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼孰赤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位尸吾稠,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解错礁。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型挟恃蔼,为更直观的进行两车的对比分析赁串识,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车秸,需预定等车时间较长如,主推1.5T车型)作为参考对象洼嗡雌。备注纫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版旅牵铆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高鲍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看哪巨秸,瑞虎5和哈弗H6各有所长身伯喂,瑞虎5车身更宽峨、更高猛,而哈弗H6车身长度钵勘、轴距更长绘帽陪。另外这两款车的外观设计原创度较高肖捶,没有明显的抄袭痕迹勒,且能够符合大部分人的审美观斑敬,足以体现出设计团队的用心程度操卿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点急耍触,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应旁,意在塑造最新的家族风格赶弹,整体呈现出大气慧萝毋、时尚的感觉计。瑞虎5提供了6种车身颜色选择魄袍舰,包括徽墨黑椿飘、烈焰红乌、赤金棕竞栓、暗夜灰忙、皓月白和丝缎银广视小。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气髓蚊,其更侧重于简约盯病檬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可边侍兰。车身颜色方面翔擦乾,哈弗H6提供有经典黑沤硕冷、雅致银砂惮、简约白痹、中国红膝坊、风尚蓝毛、摩登灰翘阜、醇魅红乳、睿智棕共8种车身颜色痰。   前脸部分粒画,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果词日锯。瑞虎5前脸层次感较强仇,大灯巧妙地与中网衔接酿欢,而下进气口被分为了两部分艇飞,下部与底部合适护板相连接双径,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和柑硕,没有太多浮夸的设计李绣李,中网换上了带有“HAVAL”的新标识教赏似,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“恃恋,但绝对属于耐看型睫硕,整体间流露着SUV标准的稳重气息豢滦惧。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富纳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钠告,车身侧面给人以更修长的感觉错。另外兔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条湘享,车顶均配有行李架套税。   同样的呵,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感蒙抖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面讽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方柑,厚重的保险杠更具力量感淘届护。   灯光配置上沛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强暖,内部灯组布置较为新颖菊缄何,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注戎褐干:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩瓦筷,常见的柳叶状大灯造型奠,常规的灯组布局挟,带有透镜的卤素光源大灯稳,提供水平调节功能达需。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源钦,看上去更为醒目和美观躲抚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源亭唯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顿玫恨。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后貌俄点,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇绒拖取,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想盖镰镁,同时越久的期待会带来一个重大问题本哆,那就是新产品如果不能做到完美栖费牌,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时申,两条定论由中国媒体陆续传开统棘筋,首先它的相貌不错碘,其次来到中国的时间也不会太长了侧。一个月前缕清,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁党,为何这么说暖加,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好额,通过细节上的修改甘滑俺,使雅阁更贴地气匹寐。   设计师在中国进行了大量调研工作晃伺,最终他们得知了国人的喜好涤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计加,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁码。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外媳挟纬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手诞湿幕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中停嘎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表藏黔第:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈矾羚卑,在如今大行其道的“加长风”面前片,本田倒是走了一回不寻常路新,这也是让很多人吃惊的一件事撤嘎擅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响小喉妙。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道辆辜,究其原因我想和C柱造型题逃痹、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关某顽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度法,先是放弃了老款斧头型的轮廓趁,其次将双出分置排气融入到了包围中浩哭,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拼、动感靠拢羔泄矾。   本文导航曙腥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者双,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列偷锋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阑陇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩楼搜勺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别灵姆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳俊,中庸的设计让人挑不出什么大毛病撵。相比之下蹄堂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袱乾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉旦。总之这个价位的车型松妈,只要设计不太出圈消费者都能接受坑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几融,即便轴距也仅有20mm的差距晴,如果无聊到一定要分出个胜负的话嚏弊崔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势川逆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上脚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惊,在这方面长安CS75表现得尤为突出挛扫。顶部的灯眉己、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型抢参,虽说还是带着几分模仿的味道巨,但却并不令人厌恶磁抱徒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伟,不过它的优势在于自动大灯功能刨阿膊,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化软晦,都是标准的SUV设计欢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似紊睡掏,不过值得注意的是倡踌耿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪,上下车时可以避免蹭脏裤子啦,这一点要比哈弗H6显得人性化长胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎许檄,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17寂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等搓,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苏,那也将成为它的一个优势时堑哀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异请,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些佳诡乱。两种风格说不上谁好谁坏受,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫喊桶、更时尚的选择幂迟憾。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座缴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者花,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列够。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩掇板,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜桑紊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别斥降锨,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咀视,中庸的设计让人挑不出什么大毛病苇第漂。相比之下铆搞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计互翅,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉妈戈蕾。总之这个价位的车型吧汲帛,只要设计不太出圈消费者都能接受馁颂乃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几番鸵,即便轴距也仅有20mm的差距昏乾谷,如果无聊到一定要分出个胜负的话触,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势戏,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上箩陪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蠢,在这方面长安CS75表现得尤为突出秋搞。顶部的灯眉儡盖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型领森灯,虽说还是带着几分模仿的味道斜佳,但却并不令人厌恶馁派袒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型督朔,不过它的优势在于自动大灯功能绿,这是我们在CS75上未曾找到的配置滩悼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化健,都是标准的SUV设计墨欺澈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戚,不过值得注意的是屎苇,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙秘顺,上下车时可以避免蹭脏裤子劫靡际,这一点要比哈弗H6显得人性化杠为。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎咐,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17丰,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等零,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粹稍倍,那也将成为它的一个优势栏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杜,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平认,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些曙挝。两种风格说不上谁好谁坏饭锣,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫隘、更时尚的选择山怠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型胶晌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人降窃,埃隆·马斯克就是一个奇人勒诫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克赖?下文简称“埃隆”)瓢秸斯。远隔重洋来到时差16小时的加州督,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展殊泊忿,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S琉蔡,一款名不见经传完,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辨。在短短的5天内处吻鸵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试浅警啃。 ●曾经的TESLA沮:短暂辉煌的Roadster   2003年娃惶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司认疮,并亲自担任总设计师的时候靶谓粕,他为公司取名“TESLA”被。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家假、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)驳认。而在十年前戊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了挟闷,因为在此之前课汕,没有任何纯电动汽车成功过广。   不过很快长,TESLA的第一款车型就让人刮目相看良,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳懒,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差磊疾、续航里程短的传统印象采摔。只是集,那时的Roadster真的很糙览磋谋,很贵秋欣郡,很没吸引力灭龋硷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者另。   于是溪,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”口,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市锌灿瞥,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路障小,已濒临破产……”苛腊描。   不过宪倦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样棺毫堂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在体貌伎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啥阶篇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国葡。仅从2012年6月车辆发售昂,到2012年9月这短短一个季度内劫刷凉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S卞痰湾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揩殊施,并且公司还获得了美国政府的政策支持媒。   ● 简约外形流畅饱满褐蝎,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斧画皋?一个能够打动人心的外观设计侥,对于任何工业设计的产物来说都至关重要闹,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维七,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔孝,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻囱,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缸娄驶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院概,是一位年轻的美国本土设计师杭缺体,曾经在大众汽车担任过助理设计师导短垫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计莆吞。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前呵筐峰,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师蹬胎,马自达旗下的Furai儒、Ryuga守、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下巳几。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker舶称魔,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碍静搬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)思。初次见到TESLAMODEL S的时候警女揪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系缸署伙,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此珊棺,难道这两款车之间也曾有交集错?   多方查阅资料后才明白桃,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的荆撬磷,不过后来TESLA对其提起了诉讼慧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作拒醋,还盗取了其电动车制造技术红。于是紧接着歧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膳患,并最终完成了MODEL S的设计工作暮吹臣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)观朵,轴距则为2959mm蔷。仅从数据来看贫,MODEL S已经算得上中大型车的级别赐,差不多和奥迪A6L删甜疤、宝马5系Li等近似农,只是车身更宽大也更低矮一些恍磺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论刹。   整个MODEL S的车身上熬捎骋,相比许多人和我一样弧酬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计谅,椭圆形前格栅造型太另类了秃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴诺,但是这也成为了MODEL S的标志磊,或许未来也将会是TESLA品牌的标志皇伤,所谓的家族式前脸襄。   你或许会认为没有前置发动机的存在逞结薪,和绝大多数的电动车一样略,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了境箔,那就大错特错了颂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的川荡,动力系统和电池组罢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竿朗骄,就和传统的内燃机汽车一样添谩犊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温闺咸。   细长条的大灯造型很酷急,氙气大灯枷、LED日间行车灯都是标配娩么,和其他车型类似蔫施,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯裸、LED雾灯以及示宽灯魂。只是在功能性上MODEL S实在很单调拍伞按,同价位产品上应有的大灯清洗囱湘纷、自适应功能等一概奉欠扮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立迷,4年的时间嘛荣违,经过诸多顶尖设计师的打造头,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发膊谷悸,再到上海车展的国内亮相玫焙摩,今年广州车展终于正式上市沧,观致3可谓是吊足了车主们的胃口琼捐搪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掳拴,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凑壳,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩聚汹,这是中国自主品牌获得的第一个五星骏。观致3四项总分达到了惊人的340分譬,这在整个2013年度排到了第一位兰费。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样郴啪拎,接下来为大家解开谜团璃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3锤揪,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念辫泡,观致3的外观线条十分简洁派款,但又不失从容优雅村姐净,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痕腺便,毕竟它的设计总监曾是大众高管毋,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了凤樊健。   前脸看上去相当的饱满圆润怒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅熬淌豢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成河,而“Q”也是观致汽车的首个字母皖隋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信毁,当然您也可以把它当成是城墙式的设计烙冷硅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切镭蹄,这话虽然有点绝对闲釜嵌,但却不无道理沪,在说服消费者购买自己车型的时候形避,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的褐嗜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由奠朽豌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凛豪菱,随着时间的推移哎镰,两各品牌已经深入人心题,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台看禄掂,相近的售价背玲拍、同级别的定位毕昏,看看哪款表现更有诚意锚卫。   全新爱丽舍诞生于PSA平台殊呻,造型圆润符合多数人的审美绥翻,第一眼算得上成功纯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苍携,细节处理更为立体很显档次库叙耿。写意的腰线视觉效果哦也十分不错卤。爱丽舍原创度极高疗,很难找到其他车的影子蒋涩。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍脯锨,只不过虽然车身进行了拉长忍摊,但看上去依然是一副小型车的架势下,气势上略输给爱丽舍息芍。外观设计确实见仁见智微,有人喜欢圆润稳重扦,有人喜欢直线条的简洁利落斥澎,嗯好吧捐妙豌,各花入各眼浆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现涕僳伸,新桑塔纳除了车身稍长之外伶力,轴距烹粗人、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媳核。但整体上两者都属于造型协调的类型另。   内饰部分并唐漓,两款车型均提供全黑和浅米两种配色会鲸。配置细节设计蹲芍弧,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计轨陷汉,比如位于方向盘后边的多功能按键举,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式寒哪沛,则显得没有可挑剔的地方咆篓,只是限于成本际哇涩,用料表现一般菩毒。" "  谁都没有料到短短几年皮涛,SUV会如此火爆突景,从动辄百万到数十万的城市SUV稻饱,都曾经上演过排队提车的场景似驶,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样等娥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要碾丰,不同细分市场彩冻叔、不同类型SUV纷纷推向国内市辰嗯谩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动董舵掇,推出了其首款SUV--标致3008蛇埂容。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄罹琛,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舞痹善。而东风标致国产后价格有很大降幅靶航浮,15.98-21.67万的售价也与途观形烹槽、CR-V冈盗藏、翼虎热门紧凑级SUV区分开来瞧毋卡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV饱。下面一起去看看吧奸。 ● 外观解析   除了高售价外仙鲜,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凛涪检。太过个性全,同时又不够精致桶艰。而相比之下返,国产版标致3008要好很多狸,现代感更加强烈图贺。前脸采用了小一号的大嘴捆,并且添加了镀铬饰条显示很精致渡,也符合国人的审美箍贩。   前大灯虽然不是氙气大灯瘁躺,但是加入了透镜系磨菜,整体观感不差辛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唾慈。另外貉,雾灯处还添加镀铬饰条装饰钱琳,增加了前脸时尚感存。   从车身侧面来看沉性鞍,标致3008加入了车顶行李架冀秤度,虽然并不是经常用到的配置儡,但是对整体造型的营造作用不小翔毁录。另外毁,黑色下包围凸显了运动感碾。   尾部是相比进口版改变最小的愧籍诲,不过依旧非常漂亮弛烁,很有层次感会腑。尾灯加入LED灯组怠侩氨,警示效果更好剔恫。另外最值得一提的是其后雨刷设计惯,在前雨刷工作状态下盘斑呐,挂入倒档虹睫,后雨刷会自动工作娜,非常人性化的设计墙残刮。" "  说到法拉利悍惨、玛莎拉蒂这些品牌姥翠,网友们肯定会觉得遥不可及烧,价格高高在上图啊蝎。如今股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli胚,它以89.8万元的价格进入国内市场捕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少旧苔。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现贿,让我们来看看他们三个谁更吸引人难挞覆。   在市场行情方面届,Ghibli集成了家族其他乘员的传统房丸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的辱,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伸甜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设虐。而其他两款车型均有不同程度的优惠具,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系玫肛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的请踩登,看起来非城瞪吖罚魁梧的发现竟然落了下风办奖,令大家非常诧异叉虏。但在内部空间方面典,Ghibli组完全不能与发现相比柒炼计,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版垢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车氏,所以它的尺寸就不在此提及了靛吩。   在该项对比中江旁,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截放富庞,功率少了80kw价如试,扭矩也少了50nm差教,同为3.0T但差异却这么大糯物。发现采用了柴油发动机功婪坎,这款发动机的性能超众效矛,在国内有些市场中非常受欢迎膛氓。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱输。   对于传统豪华车闻言斡坡,前置后驱永远都是最完美的驱动形式尘。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗣狗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统此兽。路虎发现集成了家族中的优良血统缅溃虱,四驱系统足以让众多对手汗颜庙惋。   本文导航起:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肌戳,保时捷新Cayman在国内上市之后秒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了程特,遗憾是试驾车迟迟不能到位秤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余先暮详,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心通强,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出册,就当胜利喜悦之余居魔,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包了踩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抖隧宪:不就是保时捷最入门的跑车嘛簇公你,至于这幅尿性嘛敌媚?不过您还真别说完鲸,Cayman作为保时捷入门产品中舷泄让,绝对是一部对得起消费者的良心之作荣蒙,比起卡宴与Panamera来说瓶兰盗,工程师为它注入了更多保时捷的基因工,说句通俗易懂猴,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观氰膘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间坏酵,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赏,第一代Cayman的诞生是在2005年坎钳,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嫉嫩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格乓,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本另笛。   新款Cayman S外观简洁眠息,车身比例更是优雅的惊人备,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挞察辣。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坟料湿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)韧。尽管如此距江抡,这款双座跑车依然非常紧凑绅甸拍,车身长度增加了33mm想。车身前悬缩短了26mm妒蒋。   每次谈起保时捷的外观设计逼驴,笔者都是非常纠结的心情獭细睦,恨的是德国人那副死脑经惠,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化教矫卷,喜的是哪怕轮廓没有变化咐镀捅,每一代保时捷都能占据时尚的前沿市阑,或许这就是历史的传承吧落蹭。   新款Cayman S除了迷人的身姿驴革,优雅的曲线之外娇滥,设计师并不是一味的强调柔美涕距,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现诧,这里需要注意的是收沦宪,这个大口可不是什么导流机构癸阶,而是发动机的呼吸通道汾说。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位狠破,加上凸出的转向灯设计翘橙骂,相信任何人看过之后都是过目难忘僧桨,尾翼同时配备升降功能报,时速超过120km/h之后茂,能够有效提高尾部的空气下压力萍。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂瓷擎栓,这个是一个价值不菲的配置橙惰官,总价44700元辑扣捌,如果您不满意当前的刹车系统灯嚼,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话扩谰忙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处热夏栋,据说车用到报废了联,它还可以装到另一部车上继续使用关芦,简直可以当做高富帅的传家宝享。" "  国内B级车阵营的争斗芜兼污,恐怕用水深火热都难以形容廓,原本只是按国籍分布的对抗阵营吐,随着时代的发展挟煽兽,已经逐渐转变为混战的局面寇坝,比如ABB三个品牌的中级车赣搞,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吠沫。同样的情况也发生在合资品牌身上钾陡够,民用车级别的对抗往往更加激烈奖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俄,来自德系的车型是否会倍感压力矢穗某?   《抉择》   选车是一项既磨练意志冠筋,又考验耐性的工作辫膛拭。往往在某一个时段有一丝懈祷酌摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生帕。网上车市最新推出的《抉择》栏目讳峭伶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题怯,做出全面的分析与指导揣坡蒋,以同级同价便、同价不同级等角度出发荤,全方位给您最全面的购车支持上。   雅阁和迈腾材脸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车坝碧姬,也许之前并不会将它们划等号妮倪,但随着市场格局的转变送滦,它们也来到必须接受对抗的门口档化。当然呵,这场争斗的发起者是雅阁瞎输墨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗媳随,抢夺德系车根深蒂固的份额四,看起来是个贪婪的举措齐弦伐,但能否成功却还很难讲胚。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耐,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梨必,反之同样爆。客观的讲态唐躺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感锈乳,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势嘘堤嫡。尽管雅阁配备了前大灯LED光源颠,但是这个技术到底是否实际姜谱,还要从使用中来探寻涎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音堡肺澎,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响柒垄。   第九代雅阁缩短轴距的作法陀,是令所有人都无法理解的歇迪辑,在几乎所有车型都在加长的时候虚徘坞,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仓,搞得你摸不清头脑赊评。日系车对于商务的诠释与德系截然不用垢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惠渤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似忌,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者淬颊胆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能殿抗犬,就是最好的证明啤,据我所知萎未伪,直到全新一代奔驰S的诞生午,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的寇。   本文导航偿蟹凳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年泞迸,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巾,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴奖拜。直到有一天参腾,新速腾上市猜释,后悬架变成了非独立结构愤芥,他们的崇拜似乎崩溃了秃。这还是那个技术控速腾吗废侈溯?随着时间一点一点过去娜视靖,新速腾陆续推出速腾蓝驱版峰按、速腾GLI错太。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了诡。不得不说外媚,速腾家族越来越丰满耪瑟,那个曾经的技术青年疮擂,逐渐走向千家万户部剑,满足标准化的舒适性需求强。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者内,这让我们看到速腾到新速腾的转变炮,它变得多元怕衔缄,变得成熟穗。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满祟蒲炔,开枝散叶就像一位长者避辆眠。它不是急于求成蠕馁吭,而是变得更圆滑更成熟岁。记得一句广告语曾经说过渺眯:“成功的男人别策聘,有很多面贪攫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象强勒丢,它要更多变缓,它要更多面胺骆。蓝驱和GLI内贯,一个拥有更多的节能技术凰,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构汉卢维。当然呢藤,价位不同频都驳,GLI已进入二十万大关蜕皮。你有了更多选择贿,你没有了挑新速腾毛病的口实琳飘哥。三种产品摆在你面前烷谅,要节能惦妨?要动力澎?要居家星泊顶?新速腾都在这鞋汞。    直至今日晨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止帮库钢,的确美,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品晦,多少显的不是很紧凑动感墟秃。但终究那是一种技术执着理念下蔷讲徊,最后一代产品了惨痉帛。新速腾的到来似乎终结了这些被赦仙,悬架品质降低鞠,操控感稍有不足潜,但换得更宽敞的内饰空间曝俊齐,等等等等提畅。到底速腾进步了还是退步了岸翘,我们无法一概而论笨陶庆。但有一点屉悼,笔者觉得大家都不会反对但藤,新速腾的外观绝对养眼同奇。你依旧能找到德系工业味儿篓,但又看到更多摩登的东西董。咸淡合适凤黑欺,老少皆宜拘粉桂。或许从这个角度来说核,新速腾是成功的峨脓。    过多的技术说明固徊,这里就不重复了部,今天我们就来漫话速腾码壁发。记得一次几,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面陡坞,立马对它的内饰嗤之以鼻改。毫无设计感皮攫现,直来直去冈坚,见棱见角垒拍蔬。或许不光是这位搞设计的朋友书,很多网友也有如是感概娜短鼻。他少了一丝温情韧蜗,少了些许浪漫蓖娇。不如北欧风情简约芬杭厦,不如英国小车活泼戮。充满了德国工业时代标准化生产的气味勉揣卿。打开高尔夫渭面氨、速腾匈嘉苔、迈腾坛、途观蔼喷坑、途安的车门速,你都会得出同样的答案峭。或许携售,这就是一种设计选择壕拧缝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的播拘,内饰模具走点曲线也不是不可以输触,但当你仔细玩味之时枢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美忻。不浮夸手、不高调备庆茨,你可以说它没有设计感捻肝,但它却充满机械美烷。 责任编辑梁榷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梁屯宿,也就是S-cross锋驭砂妙,售价11.28万-15.58万元骗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈,主要竞争对手包括劲炫和逍客玻杰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疵忿,其实并非如此圈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言川柑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢李刊,我们不妨来进行一些对比去看看刚傻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV碱梨,也就是S-cross锋驭级,售价11.28万-15.58万元仑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻锹帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客倡笺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版戏休土,其实并非如此刀拱席,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言德薪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢定,我们不妨来进行一些对比去看看渺。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上秸,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场忱。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机翟,而且在轴距上也进行了加长就,从而能够获得更大的车内空间案祷闷。其实就在此次广州车展开幕之前趁奈,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验诗绩戏,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧列退。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品篇晒们,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机抢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蒜加杜。另外两委,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV扩、BUS诫艇伤、VAN三个系列吝,分别涵盖了商务谷、家用和专用三个细分市场角。好了桨尺,闲言少叙拳赋朴,下面我们就走近它们以作详细了解吧懂。   外观篇藕腹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品娩愁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致胃鲍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象迟盗,同时会在两款车型的不同之处加以说明欺爸铺。   该来说说外形尺寸了筋鞍笆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同犀,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm蒙。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嫩娃吻,与车头形成了很好的呼应探庞璃,而且从整体上来看车身更趋向于平直电。需要特别说明的是淋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L窖桨委,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式阜按,以应对不同的使用需求枯裁顾,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同鸡梦堆,例如高位制动灯得、门把手和牌照架究。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”彻,“中国车”弟开骡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价咕话帛。“北欧品质”传承自S60环戏呢,设计风格以简约时尚为主橡荚佳,选材用料则注重安全环保呜忻。“中国车”同样不难理解迸堂,“L”是个很好的代表荷襄仇,但不是全部迁梦。   就在试驾会的前一天儡讨尾,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)愁,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上梦科加。   ● 沃尔沃亚太为何物尾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称贪。沃尔沃成都整车工厂花、大庆整车工厂炔馁安、张家口发动机工厂温汝、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下关芬敛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产岛瓣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准司华,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统建档蔫,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准鹃斥。如S60L有约290家供应商烘访,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系筛。而在研发珐、设计厘寸弊、采购和生产制造等各环节上笑,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挥惧蛋,采用共同管理系统吠颇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容显,我们先从加长这个重点说起闻乓恋。S60L相比S60加长了80mm碗,具体点说应该是轴距加长了80mm咐贰。这80mm用在哪了呢妈潞赋?全部加在了B柱之后扇,所以S60L的车主不必再为后排空间担心莆,这里现在变得很宽敞饶踌。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间碴,前排调到合适位置后浩柯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指次考,属于勉强够用的水平;而在S60L中侠,相同情况下稗匆片,后排的腿部空间则超过了两拳瘟,可以说是非辰蚊牛宽敞势醇。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看就陆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平氢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)沧双寐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了疤,外形倒也没受什么影响揭,甚至感觉比S60还要更舒展一些慷酞。S60本就是轿跑设计风格庞康,后门加大后纷,整个车顶的曲线反而更平滑了嘛锹。相比之下当淋,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些放劳集,但却增加了几分优雅的气质孩查。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计淬,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素肮秋绷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框帮寥,车尾则在底部加入了镀铬装饰条武虾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸽商陋,不知道大家对此有何看法袱歉详。全新的18英寸轮毂挺漂亮惺请施,轮胎为了适应国内更复杂的路况颇,将扁平比从原来的40增加到45姓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捌,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰兢,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点篮染传,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拇韧凉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰仆啃解,而像坐垫辟恃布、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色散。这种颜色和黑色有些接近绢粟,但更时尚斯祈、个性一些洛旅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色搜尼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求驳,后排乘客得到了更多的重视撕讹誊。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘财。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置亢兼写。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地刑隆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车伍,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错惫附脱,可就在本次的广州车展上顾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洼,并且两款车的售价也是非常接近拓伤,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力苯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表弗策寥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉涡廖瓷,并且它的设计也是由国际化团队完成赐共,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吉,并且两车售价仅仅相差4100元翅帛。观致3车身更宽竿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帛兰。速腾则在车长与车高上领先观致3阿似辽。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表斑膏背:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面奇,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱冯,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叔琳看。因为排量上的优势仆,观致3自然在动力参数上领先速腾兢纫骇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎沦钞娄。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架绊,后扭力梁式非独立悬架泰。   本文导航猩:" "  今天给大家带来的两款车筛椒丢,其实已经在国内上市宏硅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型顾别,他们分别是大众的全新捷达以及标致301燃稼。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识睛吨法,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著笺,而标致301可能大家就不是很熟悉了弛收瞥,下面雇刊纹,我们就一起来看看这两款车锣需。 外观离蓝潦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国胁闻豹,2007年进入中国峦抠。对于很多车迷来说晴瓷,这绝对不是个陌生的品牌蹋讥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字搭局佳,但可惜难魂,无论是在中国的街头还是美国的公路上搁镣吩,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嘎线邦。我有时会想这是为什么晾?诚然挝,英菲尼迪的车在豪华感悸、科技性能和舒适性方面都不输给对手丁佩,而问题恰恰出在这里浓。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仆内,没有特长就没有个性辨,如果是这样的话猴,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢烽柏?   现在英菲尼迪也意识到这一点身,且开始着力寻求改变姥泻欺、树立自己新的形象光敬。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凉薪馆。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吴沪腿,当时就被其出色的外观设计所吸引俯皆,而今天我要体验一下它的新技术篙怪。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化塑半,车身重量上的降低幅度也不大脱啸幂,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26河,这是很明显的改善悍嘲朵,尤其是在性能和燃油经济性方面青鹤抠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供秃,并且采用的是锻造工艺娘叉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配春,现在英菲尼迪Q50的对手词摔画,如宝马3系阿夺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂勃款烈,希望Q50能做的更好猴。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色艾潮俄。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图垦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性钉房,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序抹,但其实这些已经有很多厂商在做了蔷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计汲悉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动仑叼贯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帅不磕。它所代表的是一种生活掏陌,是对待自己和家人的态度妥,是属于年轻人的精神附蛔患,是一辆车胆舜挥。历经六代的演变氓拭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车寡,它虽然没有惊艳的外观酣颓,也没有花哨的配置饭,但它是品质饶、安全杭、耐用的代名词律屯。如今反淖县,第七代高尔夫已经面世魏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国瑟讹氓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裙咕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在纹怠。   第七代高尔夫于2013年正式亮相豢忱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同贡霖,不再是一幅人见人爱的可爱模样葡共,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙劣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓袄烈,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子比。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体了,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中愧,仿佛是灵魂一样旅魔。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蠕,但从我个人而言棱,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的麻粱寸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓既汞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粟拢, 坚毅的C柱是永恒的经典罕醚,不管其他部分如何变化彤,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫犯。   除了车身线条外爱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拷,并且被那条“灵魂”所连接着冬,这在之前的设计中是很少见的玩称。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瞥廓接,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的挎袖叼。这一点很有意思耙里设,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯怪够泵,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯链松痹,避免了大家后续改装怕纲。   说完了外观烷汕佃,下面我们再来聊聊平台犬联唐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道痴忌港,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产独临,例如POLO采用PQ24和25平台算拳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台捷馈船,06-12款速腾采用的PQ35平台马可揣,他们之间都是独立的熊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的倾卷骗,它的优点就是几个级别可以共享技术烽。   共享技术又有怎么样的优势旗甩?答案是显而易见的损。低级别车型可以采用高级别车型的技术爱茂,在产品竞争力上绝对要远胜对手踞蝎,并且还可以降低研发费用届,可以说这种母澹块化生产模式在未来肯定是趋势讥凹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势嵌钠,例如电子手刹蔽、更先进车载系统咖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的防肮,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孤。   所以河,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娟抄,就好像是四代和五代之间的质变一样勘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章全祟。但是否真的是天衣无缝的设计坷掏岗,我们还需要用时间去考量好蔼悄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷嫩起,但到目前为止痰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告秘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新帮,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔细曹毁。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机封嫌,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劝狭颊。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的皖堆赣,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别价。   首先剧仇抵,大众的工程师对EA211发动机减重偶境,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量伍掀。另外泛,EA211再次使用皮带传动徘墨,相比于EA111链条传动甜毙,皮带可以降低噪音和重量五档。除了以上两点外懊萍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承退涝挤,在一定程度上可以减小阻力炼缆。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化帽,EA211发动机参数比EA111有所提升泛,当然幅度并不会太大诞仆限,因为整体的结构没有太大的变化递甜馅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中浦颂。   既然说到了车重立霸枚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg梧煎缆,这其中就包含有发动机的20kg协脑,而车身采用MQB平台后也随之减重慨哎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俯改。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用途拱,从官方给出的参数上看讥辱呸,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km桓啥,这样的表现已经可以算是非常不错了吠。   说了这么多晦昂犊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢棘搔?是不是像资料中介绍的这样完美橙杰婪?后面我会给你答案皇。" "   在国内池枚全,当一款车的价格到了百万元拣阂险,那基本上就可以称之为“豪车”了瞧钵,但过百万的车也分很多种同揭阀,比如X5虹鞭翅、Q7之类的SUV室颅敬,亦或者911售、GTR的性能跑车柯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车钦冒绢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者诗颗裳,除了我们经常能见到的宝马7系涤岭、奔驰S级熊呕钢、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外似米,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系乱。    注皋:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尚沪,但因为车款并不是统一的最高配未屑线,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比柒。   新S级受青睐同眉秆、XJL独具英伦风阶疏教、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车收砰捷,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掏熟。其实秀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代李担凄,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员汲亭,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饭陪扑,即便不算是遥遥领先沮诫承,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行厢膝。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子洗瘦胖,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来维褂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多茅上,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹤,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级亢冗肪,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭鳞。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评瓶挝,在其内饰的做工釜偏、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳土秒伐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言村靡:在自主品牌SUV阵营里面换,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型你,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳闪恋恕,景逸X5的推出经过全新变脸就,足以颠覆大家对景逸SUV的认识椒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会夯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点纽烽袭。 外观闺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市讣伍靠。该车共有5款车型曙,售价区间为7.99-10.59万元钩顶。相比前辈景逸SUV土错,景逸X5的外观设计得更为时尚碉擒戚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机豹。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙础、俊雅红情、珍珠白钎卵、琉璃金隧尚舍、陨石黑吭凡估、钛金灰饱派、马拉喀斯棕等7种车身颜色臂星霖。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者昧捣。   熏黑设计前大灯突出其运动感薪凄,与黑色进气边框的搭配也很协调啡虾,比起三角样式更显年轻撼。大灯内部采用透镜装置醛矫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绊笺。雾灯外包围设计突起垫萝咕,很好的与大灯以及中网形成一体且。   同比瑞虎逆、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呕厦,此外205mm的离地间隙本,景逸X5的优势还是相当明显的巫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受啦,同时为乘客上下车提供方便镶雌驼。搭配车顶上的旅行架泌池瑞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脱扮集。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大烹,主要体现在细节之处的不同婆敬,贯穿车头车尾的腰线略显柔和窖媒怂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉媳。   景逸X5后窗配备雨刮必擅魏,在恶劣的天气还是挺有用的瘸。此外全系标配倒车雷达识膳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像对。银色后下档与前下档相互呼应偿帕,整体感更为强朔试。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化步肉,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素户凄,夜间行车的识别度非常高辽缓。" "  前言嗡荡腐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车稹,如今的战火更是愈演愈烈巫晃。一汽大众在今年推出了2013款迈腾烧偶,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场劣肛灵。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决伟讥,看看在价格相近的车型之间凡袄,两车在配置上的差别究竟如何吧穆贬。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陈返弄,作为一款全新换代车型平匠送,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼阄崦伲客”全面完成了更新换代檬翟。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说戊幕答,只能算是一次小改款车型澳唤丸,除了在配置方面进行了升级之外玩,外观造型鞍陈诺、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变挂。   在此次对比中聚,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较擂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近脊配辅,均在21万以内歼钒漓。同时又都属于各自双方较低配的车型抠氛噶,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用亲。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸卧刨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹辅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁心竭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力发貉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度裸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据是涎,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丁抠,现在还不是揭晓的时候冠韭稠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位枢馅尼:mm) 4865 4930 宽(单位敝:mm) 1820 1845 高(单位坟澈潦:mm) 1475 1470 轴距(单位粕焊厘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型谦,因此其在外观方面没有发生明显变化覆翱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式褐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵佃撤。前大灯组配备了LED日间行车灯拍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近青扭戌。另外瞳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现官,贯穿全车的腰线非常突出很,车尾则变得更平坏。而与新帕萨特有所不同的是虽何,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置废继,而非在行李箱盖上庞朵脊。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性都痛卯,但是国产版车型与美版车型相比起来看患犁,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱船,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系撤编,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点懒秦翁。另外痊搁第,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多灌,不过从C柱开始已与车身线条相融合疾飞娩,深度虽浅但是更加富有设计感搓昏。   同样矢举,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化怪舰。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板虐负华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐迷,并且颜色也不显得突兀迁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计剑酸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同妊豌。内饰配色非常清爽号颠薄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹慧,用以进一步提升触感僳呻。   动力系统方面分咐伯,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI冯、1.8TSI鲍纶、2.0TSI碧亭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肚挟掂,在保证动力输出足够的同时也相对省油皇。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L膏甩瘸、2.4L和3.0L自然吸气发动机识,在动力输出方面的提升并不太明显并,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合夸炉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面牡芦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近呵,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂捅,同时都采用了电动助力与电子驻车怂武。轮胎规格方面纬酿锣,2013款迈腾采用的是215/55 R16钎郎叼,2014款雅阁则采用的是215/60 R16韩斜毒。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来丸壕顶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注认槽阶。事实上枷剁港,自由光有足够的话题供大家热议输溶,例如特立独行的外观限箍脚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等嫩,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资汇懒。日前辨额,我们得到消息良睛,自由光将在12月底正式上市销售铂碳抱,所以当这次在广州车展见到它的时候噬,感觉它跟我们更近了搔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti割镣,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种饥矮乌,它似人非人赔,行动极为敏捷叭,也惹出不少祸端揭,人们曾经持续对它进行追踪欺栏,但一直未果渴芭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憋奥:敏捷潜窘宏、神秘牟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字竿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了擞烦。   很长一段时间里巍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面仓迹疟,并火热至今纯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合梦拆皋,起到补充细分市场的角色上,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厘释,成了途观的小伙伴闲钉。   野帝的定位低于途观斤喇甭,车身尺寸小于途观峭,同配置级别的车型价格也在途观之下旗谩,很明显杜秽,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客鸥氢纠。   ●外观陪违:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸韭哦挥,舍弃了老款极为个性的风格扳驹,确实更符合大众审美枯夸耙,不过平心而论它依旧相当个性啊许。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起痉,它显然不属于年轻时尚那类的涣心色,车身线条硬朗彤面,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点郸箩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现德兰藐,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来函,喜欢的真是特喜欢渴,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了害痢。   ●内饰莎弘:沉稳辈、无趣协、无惊喜   坐在野帝车内冉蹿人,从气味到设计都令人非常熟悉胯匠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格洪,在操作方面鄙没,由于没有太过复杂的配置吧胖,所以操作上手难度很低罗。" "  在如今的国内汽车市场中手当,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车劫怀跨,紧凑级SUV是近两年的热门车型疼然痊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型霸届,宝马X1在国产后偿,其售价区间为25.90-49.90万隘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似贾哀茹,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点卧戳,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下清,看看他们的表现如何徘。   外观篇   由上表可以看出评囤骇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势晨瓦蜗,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势守貉导,外观看起来会更加饱满一些翠套。   对于宝马X1和奥迪Q3笛链算,都定位于紧凑级SUV嫁,又有相仿的定价区间季,无疑让这两款车成为了PK车型尚癌,经过仔细挑丫烨埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比竣。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅盖彼浮,整个前脸攻击性十足泻巢惮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宿百。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯骸力,并且配有自动清洗功能吴轮,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯妻埔眷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯怒渺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重得戈,所以整个车身看起来十分修长室,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矩坪撕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感帝寿谴,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足赴累冠,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格倍盖逗,看起来略显敦实苏弓睫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弓酪那,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲亥。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型醚,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代盲,它的第一代和第二代车型因为有着年轻笺耻空、动感和实用等特点趣,所以在中国有着不少的“粉丝”哄动。如今河钳,第三代飞度已经在日本上市诫,而不久也会顺理成章地引入国产峦噬,全新车型是否能够保持老款车型的优点疆怯嫌,并且更上层楼呢芹?今天份妙,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨嗖张,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案监杭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片缉,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计篇,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般稻,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多赋碑沟。当然驹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口凹,左右两侧都是封死的姑了,目的是让新飞度更加的有型瘫苛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型稳,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应镁闻獭。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型腑,日本人称其为“1BOX”楞,发动机舱十分短行返搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum灵沮:机械占用空间最小化纹喘俏,乘客空间最大化)溪哭,车身长度更多为乘客所使用勺财啸。但与上代车型不同的是鬼,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体衡,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗碾此沧。   在车尾的设计中蛔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型难歧千,此外反嘎,尾灯向上伸展珊略,经后风挡两侧直到车顶垒寞,这一风格显然来自于家族内部的CR-V镐弯殿。在1.3L和1.5L车型方面扩槐,车顶处有一个小鸭尾造型酶,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上骂何,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少僚。   新飞度好看吗能形俏?也许这并不是一个好问题淘,因为审美本来就没有统一的答案乖北。不过可以看到的是娶,新飞度的外观更阳刚汐嘘,更加运动化潞撬,也更自信了仓拔,同时在内饰方面也走向了成熟娇缅。做个比喻吧覆尼惠,第一代飞度好像是一位高中学生妹身,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生敝溪骑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙璃年别,慢慢褪去了学生时代的青涩锻坎,变得精力充沛骡、充满自信槽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贸,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”烯抗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标辅标巢,它看起来依旧如此的适合年轻人哆拔稠。没错酵帕聪,搭载着一车的新技术之后氨设簧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手臣,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价戌晃。于是当新车到来的时候迟耗围,你一定和我一样对它充满了兴趣双戳涪。这是最年轻的凯迪拉克攘抛、最小的凯迪拉克糙陀壳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克微稿博? ● 外观造型稼:钻石切割风格依旧瞬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖讼、2013德国红点设计大奖恨敢成、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就隆娘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型差嫌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脱钝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶夸蛾伞,只是这回迸棺竞,ATS是完全原创的作品毙贩玛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤饰歪,轴距仅有2775mm孔芥请,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”胶扁,而国内我们则把它当成中型车帮,和宝马3系标准轴距版弹、雷克萨斯IS成为同级别竞品喇画,并比它们都要更小一些屋奢。   前脸的造型相当干练竟啤恍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张髓锚,而是被很好的控制在一个合理大小上缔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了啸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条径胃抚,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瞎缝。出于空气动力学考虑僳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上焦,当车速高于60km/h时另,前进气格栅会自动关闭便彪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肝松,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庙查,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性畔县。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冀清,并带有远近光灯智能切换功能浇圈尉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计玫哗,快速亮起风烧逝,缓速熄灭的设定很显档次省。再往下看规咯泄,闪电式日间行车灯典轿次、大灯清洗妊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片屋,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀卉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要暇甭,亦或是造型需求腻酚寿,感性的来说疏复粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬浪疮伶。身处车内猎岁维,隆起的部分会给视野带来一些遮掩漏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”掀。   ATS是一款后驱车势,并致力于将车身的前后配重比例设定为50稠恭:50屉棉衫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囱瑟,贯穿车体的俯冲式腰线史筹殊、短前悬岸丘板,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上儒多,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响李獭彪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涧艾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)鬼酶逝。而在规格方面信逢累,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性悸钱估,前胎尺寸为225/40 R18判凉菱,后胎尺寸则为255/35 R18恼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力婪啥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统舵烤缓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致灿顷毒,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蠢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹲透圭,至于设计师是否真有此意沛富砂,倒还真无从揣测季硼躲。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少襄祭颊,实际上霜鞘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计势伦纠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部箩,由此带来了不错的视觉冲击感茬,给后车以足够的心理压力辆,至少眼前的这个家伙一定不好对付胯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型柏缉,至于3.6L V6车型何时会引进函汐,官方暂时还没有表态乳瑰煞,而是否会有V系列性能车型的推出顾滩,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定破窘艰。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满好,虽然它是一款两厢车睹撩暮,但当时也没阻止消费者对它的热爱裁蟹洽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型澄,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型铂,两厢车朗行也就顺势推出纹,可上海大众并不为此满意貌,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型摹汲饱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫仕戈呕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额浆。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型浚,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫辆,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的睫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拟碧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎殊,这款引擎具有全铝轻量化的设计橡龟师,对于减重以及散热都有进一步提升漓长赐,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统敲。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些海什伍,参数上的差别却没有这些技术来的明显泉疮渺。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱沉漠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁烫九姬,高尔夫在这里就比较有优势了办愤饭,采用了四连杆独立悬架舷伙省。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5鲍悔匈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尖戈,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的肪焚下,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢步肌灵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比岸腑,看看它的实力到底如何封。 定位及对手分析姑轰布:瑞虎5定位高于瑞虎盗,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5乡,定位要高于瑞虎车型膏,预售价在10~15万元左右翟楼,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惺欧扰。定位的提升池协痉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上沫沧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面患弓姓。 【左上阑:瑞虎5;右上跋宏:哈弗H6;左下叙:全球鹰GX7;右下旗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位淖峰腺,目前市面上的哈弗H6券、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手阀投炔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低矢翱标,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠软,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键瀑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型惩棱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱航昧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何铣冀识?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来夺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验篙短。 三款车型具体型号及价格参见下表绦脯茫: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显寂,GLI是其中相对惹眼的一个据坟矫,蜂窝状中网设计和GLI标识箔路,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来磐骋猾。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拾挛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外功咀,另外两款车型都采用卤素光源轻谱鸵。 车尾部三车间的区别更形鹣鸷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼枚赣拦,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理从既。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合缕草搁,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎何,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎儒,侧重舒适性和耐用性垂碎。   内饰方面坞澜衔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型椽叙睹。三款车无论是在方向盘陋、排挡杆底座还是座椅上惨宛汇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀楞尼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章都:" "  奔驰S级在国内上市的时候酶孙崔,奔驰就打出了“汽车发明者系店箩,再次发明汽车”拒吹鳞,对于前半句请,你应该可以了解汲描卑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑碍。但是后半句是不是有些困惑呢臀拇?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拓宛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼阂,全球订单销量迅速上升躬,国内订车也需要很长时间驮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了细灌。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷录羚努?除了进行试驾体验之外鸡颅,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比涩,相信看完这篇文章之后回砍极,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变搪。   之前椒轻金,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细戈,如果你感兴趣可以点击图片阅读破氢伦。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L突,属于入门级别车型面枚配,排量为3.0T娇,售价区间为巳竿幕:124.8-141.8万元之间司疵瓤,只有两款车型可选纽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泰鸽,售价区间为179.1-204.8万元关粱瑟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了斡河捞。   对于汽车厂家而言敖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”茹江级,无论是从设计揭称、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现槽。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比泼饱蚀,并不是要面面俱到的去介绍谋功,如果这样的话鸽恫坛,几大篇也不会介绍全滤姓梯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外浑遁溶,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比截,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的红拜几。   对于外观祥汗兽,依旧是那句话拍:仁者见仁巷饯内,智者见智啡,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了唬井龄。奔驰S级总体还是体现这优雅大气舰函,而奥迪则一直坚持这自己刚毅忌脸酥、冷峻的态度陌肃趁。如果非要比拼的话龄悔,那么最能体现科技的还是大灯的设计爸。如果没有奔驰的奋起直追琴挥匈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪林附,但现在我想应该不会了附巩彤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼细。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向零,所以从侧面看起来就更明显了寂夺妻,奔驰依旧是将优雅做到极致褪,而奥迪A8L的车身线条并不明显巴芍,前后比例也是十分协调丹夹,整体表现的是一种中性美赣检,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果工狡挟。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梯,最能体现出美好一面的就是细节的处理陵列歼。比如晾煽仓,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式懒涛,只有在R挡的时候才会开启信,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果天堤窃。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式琅,当然这也没有异议订僵,但是和奔驰S级对比之后缺刷殿,就能体现细节上的不足了芍刷,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拢乳。   本文导航崩差:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M撕骗澄、G舍吾良、QX搪蓬、FX梨、EX奴彻,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛醛办,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现疟胯需,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贫点孪,趁着2013年的尾巴氏排拒,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些坍攀料,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稗藏,提高车型动力麓汇税,一方面也使车身稳定性得以提高撅。2850mm的轴距虽然没有变化究焚,但是空间分配上仑剿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排颁。   前脸整体看上去十分圆润饱满艾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力款,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点哭涣鲍,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸处希,L型大灯像两双飞翔的翅膀几,随着车子的启动嫡,展翅上扬绦。不过这款车的前脸上峨孙漓,我们并没有发现雾灯的身影系搂己。   与前脸一样衬看,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缮徘秒,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳篓炭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉并,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力题挫稿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来享劳,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妊席,博得了不少的关注犯事。大家这么关注它肯定是有理由的此唇芹,名图定位于索纳塔8代之下牡、朗动之上熟梗废,依靠丰富的配置焕锭、合理的空间和稳重的外观内饰倍厕拌,实实在在地填补了中间的空缺限宪。据了解黑读秀,名图上市后将会有8个车型纯,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型田坎?曝光北京现代名图详细配置)科建。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型嫌狄,1.8L自动DLX很,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型小肮挟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表男村:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近迁火,启辰R50X为8.28万篓伙,MG3 Xross的售价为8.47万元骸盛。按照车型划分来说绒龟玲,启辰R50X属于紧凑型跨界车擦丁顿,MG3 Xross属于小型跨界车长磋睹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势瞎边犬。但在外观方面媳,MG3 Xross比启辰更都市塘、更适合年轻消费者牌箱闺。   启辰R50X   外观方面储题巍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板巍肥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架箍欣。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm段。由于增加外观套件颅罚,尺寸自然会比R50有所增加劲灭毋,不过也仅限于外观上咎含,轴距依旧为R50的2600mm畦吭楞,同级车型中算是比较出色的数据玻贿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版咆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在劣铰惩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上仍兢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素骆。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挡。   侧面变化不大灌羞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同截十堆。典型的跨界车必备配置行李架磊疆,是MG3-Xross不可或缺的一项配置粹馈,有了它的陪伴肆抡啃,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想愧懈伸。看似设计复杂的尾灯馅,其实并没有让这款小车失去应有的简洁棱尚,也正是它的出现稼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升晴狠涩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表目:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中册努,虽然MG3 Xross的售价更高茅形楔,但在配置上却没有太大优势深。启辰R50X中装备的倒车雷达踏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现跺舵。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性扩对,同时对关注度和销量也有较大的影响拓处滇。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一非,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况抛,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好闻华。另外策普会,天窗也是大家乐意看到的配置驹薯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气才砍韦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致嚏,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一厘梁。三点式倒车雷达滔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用跋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置拟混滦,也让尾部的整体感表现更佳茫。   本文导航钎淀淬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车示绒捷?”每个人都会在心里问这个问题涕仆。它是个新来的家伙仙挎,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吼前燃。“这不就是3系的Coupe版本吗收?”有人一语中的卧坏寒。故事讲到这里似乎就可以结束了僻铣伎,但事情真的这么简单吗痞帅?当然不逻阂。在真正去驾驶一辆宝马之前灸杭,我们无法给它下定论梦冠。于是问题变成了蕊澄:“4系是一辆什么样的车肠?”   几个小时前(11月12日晚)茸,4系刚刚在国内上市澎龟,售价59.6-73万元劲献。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人甫嫌,但不管你是不是4系的潜在买家骆滔容,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情酞汇咳。因此订芥苹,我们为什么不暂且抛开一切杂念蒲德,而单单去欣赏这辆车呢茄困?   ●外观必匆:若要欣赏溺塑驮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line室堵翱,中国官方名称435i 豪华设计套装海。仅从外观来看佩藏须,这台车并不能给人很强的视觉冲击力卷囱。原因很简单傅郊丰,它的确太像3系了桨梢。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位愤船:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此车皖氯,4系如此像3系(F30)伞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搏桔半。大家难免会因此而看轻它靖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了换。再瞧瞧6系狡痉,虽然与5系和7系的关系不一般魂,但它显然幸运得多念添。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地浑漏蹿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来千票,即便这辆车没有装备M套件勒廓,少许运动的气息也能从这包围中显露出来册陆缚。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现俱绦,从这个角度看认洼隋,再也没有人会说这是一台3系了铺吴含,除非它在梦里见过F30的3系Coupe抽。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上莆,易成为人们眼球的聚焦点炊回,有些喧宾夺主的意思醇。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果犊艾椿。不过轮胎的配备让人不免有些失望改妈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7侧兔辞,对于435i这种动力配置来说簧餐,225mm的轮胎确实有些太窄了车纫埃。   从车头到车尾盯,你的心情会越来越好绩窃钠,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方冲。细看尾灯造型亥瘦,它更扁更犀利隙羞,与3系有了细微的差别士,配合流畅的线条狡淑迟,再没有旁枝末节牛,给人赏心悦目的视觉享受蜡。   ●内饰煎:领导娶酱别,我可以直接贴3系的文章链接进来吗诲颓踞? ? ?   4系的内饰应了那句老话啊:“以不变应万变”挞美末。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”浪阶。为什么这么说坦认僻?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了奴。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散浅,如果真的会有人选择这款设计套装煽雹斯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了铰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人魏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷骚兢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呢肚迸,不如回过头来看看那些被你所遗忘蒲第,或从未关注过的豪华品牌纪。在它们身上秽讣,有你难以发现的豪华品质劝,也有能够让你折服的豪华配置迁蛇首,总之亲宛,在选车的过程中芯革苇,尽量不要做的太绝冀当,因为买车不是跟着别人的感觉走沧,选到自己合适的才最重要赖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志欧含,又考验耐性的工作凌噬钵。往往在某一个时段有一丝懈悼蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生旁纪獭。网上车市最新推出的《抉择》栏目沪锤疏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题崎,做出全面的分析与指导绅扣抛,以同级同价稳隧、同价不同级等角度出发将祟胯,全方位给您最全面的购车支持桶必。   X是一个颇具神秘感的字母厩杠挎,我们经晨眩可以在电影中看到这个字母的出现穿荚温,往往能与这个字母挂钩的人物悉,若不是什么超级英雄蔡瑞霸,就一定是罪大恶极的反面人物恐勃。在汽车界同样有着这样一个级别的车型福镁继,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂菠娘。由于种种原因汝嘉催,这些汽车界的X-man无法全部到惩季,而今天出场的这三位宏蓖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解杯雹。   两款日系一款美系叫蜕,这样的搭配或许有些欺负人嚎浓,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人什避峨,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鳞谴。作为ABB之外的豪华品牌抒,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌捶箱,都在顶着巨大的压力在中国生存者来绘。当然缝清傅,它们之间的生存状态可能有些并不相同表,这与进入中国市场的时间彭淬淬、推广力度摧傲、价格等多方面因素都有这直接原因乏。SRX沫、RDX和RX芍,既是同时拥有X标签的SUV车型亢诉伪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母携,这样的巧合其实并不常见虽,但名字的相近却并不能代表实力和销量凤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质景,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹挟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代哺,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏书存。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后痘,将其取代的是刚中有柔柯秋,粗犷与细腻的结合体佰,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱典。   本文导航耙将棉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盎,很多汽车厂商都为国人做出改变阮,纷纷推出加长版轿车尘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报堆镁膊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵午蒋。新车在天籁的基础上加长了135mm达,但它真的只有加长这么简单吗霜羔?显然不是寸芥,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己搔苏呈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型浩秸葡,新车定位要高于普通天籁惹刀、迈腾雅阁等车型屏谩谜。新车在现款天籁基础上研发的全新车型撮,与之前换汤不换药的公爵版相比习,全新车型有着非常大的改变幸,它注重车内空间乾案策,更注重后排的豪华感受揩辰。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型炽,主要竞争对手为丰田皇冠牧、马自达929等车型厢。公爵自1960年以来共推出过10代车型瓮赐陌。之后公爵被日产FUGA所取代膝锑僧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出钝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表论恢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上褪疯受,新公爵版的车身长度完全领先于对手墟,并且在轴距方面视桅物,全新公爵版也击败了其他金正对手贤。在车身尺寸方面焦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度七厘天,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了颅吭侠。   新车的前保险杠经过了重新设计衔计辫,前进气格栅内部增加了镀铬装饰岭缮葱,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次仆僧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰随耽奉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怠。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上委陀那,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多滴畴想。但全新外观并没有显得笨拙搬僻募,相反侧面线条看上去更显硬朗寡,同时还提升了豪华感栓富碑。17寸轮毂采用了全新造型瓤技椭,做工和视觉效果都要优于普通版天籁救嘿。   同时新车的尾部也经过重新设计京峨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低背漏拟,让人心里觉得踏实赖侈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中淋,这也是日系豪华车惯用的设计手法娟函木。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亩凸勤,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抖。   本文导航渺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可场涟,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心碉。不久前唐侍,哈弗H6推出升级版舰突,现代ix35也完成了小改款辆热蒂,今天我们就将这两台车拿出来比一比妹扳,看看在汽车领域内栏拓戮,中韩的差距是像国足那样不争气辨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力维寐款。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比伙却,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大速删,而且发动机的选择也更多哎鞘,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少吐碴,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些簿唱鹅。售价方面两车差别较大灭穿啦,这一点也一直是自主品牌的优势所在晌菱全,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右庙,而哈弗H6基本没有什么现金优惠镶剐热。   外观腻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大晴截,比较明显的是在车头夯靡触、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识现勾,另外在车头下部进气格栅盛涩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理柯胁。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大层拓校,不过因为仅有三款1.5T车型锯谱陋,因此他并不是今天的主角酮绍荚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绣峭:第八代索纳塔)据导,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型齿:全新胜达)阔径,两者在ix35身上很好的结合在了一起蘑凤,看起来既有轿车的美感扭精,又不失SUV硬朗的气质凭骆呻。 外观配置对比娠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灌泞捍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搞借息,优惠后的成交价在15.84万元左右伸咕婪,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近炼,因此我们拿出这两台车作对比凰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富凡,除了天窗豁圣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能鳞傲,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备卿促。   车身颜色丝校:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35澈姑遣: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多鸡程,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点练磕,多了一个闪铜颜色的选择喇。哈弗H6颜色也足够丰富巍,平日最常见的白乐、黑朗骂烙、灰兢你、银都具备输,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色舵违东,基本足够满足消费者对颜色的需求护歧。   外观小结刷:   外观方面我认为两辆车都很耐看金禄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言煤靖卿,因此更显时尚诗卑、硬朗究剧漆。哈弗H6外观也很不错钎,可以给人非常沉稳踏实的安全感籍东,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版挝克,外观就更不输给现代ix35了剃。更喜欢哪一款见仁见智耙晴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比琴掠瘸。   >>>慎防购车陷阱诲,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV香?当然是因为它空间够大斡荣,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纶岁勒。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢惜?或者说什么样的MPV算好俏私些?多大算大簧睹?今天湘锯,我就从一个汽车网站编辑的角度鲍补喀,跟大家分享一下我的标准和看法恒,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现簿诲较。   在我看来巩,对于一款7座MPV来说烈毁。大家应该首先关注它的乘坐空间兼,特别是第三排乘客的乘坐空间爽恋钝。因为以我的经验奖桂地,7座车型中凶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蠢媚。要不就是顶腿氨,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受经培兰。所以在选车时稍,这一点大家要尤为注意甜,否则第三排用不上撑,倒不如少花钱买辆5座车忿纪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油闲。   第二个关注点是后备厢豢门,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间斥算。很多7座车型在展开第三排座椅时狼,后备厢连放个包都费劲了灯潘。试想车里满满当当坐着六七个人的时候烹惶地,有可能一点行李都没有吗宫奈曝?所以这一点抗好,大家在选车的时候也要注意台乏强。   第三点是便利性葡,这个除了日常的储物空间外非,还包括第二排上下车的便利性兢届、进入第三排的方便程度等炽。对于7座MPV车主来说氰掣抛,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的郡骄迷。一般来说前排往往是孩子爸妈井某,而后两排则是父母和孩子橡拾,可以说是老的老娟、小的蟹住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人身请。   开头长了点锋缅,主要是跟大家分享一些经验洁凶蔫,下面我们进入夏朗评测舅戎牧,看看它的表现如何舰山趟。按照刚才说的暴现把,我想先聊聊乘坐空间和储物空间姆闲筹。至于外观推钠、内饰牵、动力等惮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容幢,我们稍后再谈舍。   ●乘坐空间拐旱隆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的冕,一辆7座MPV缺溪惩,前两排的空间肯定是没问题的持。比如我身高175cm肝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕馈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm驹叮,靠背的角度也可以调整30°左右哗汕。前者很重要兴洼,可滑动的范围越大偶委,和第三排相互迁就的能力也就越强鳖。   从上面的体验来看骂衡,至少从腿部空间方面来讲公另,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客毫门稻,而且进入第三排也并不是很困难戈踩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何熔。   夏朗的车身宽度达到了1904mm崩毁,几乎领先于所有的同级别对手翔地瓷,所以相应的确,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的滇饱纷。另外有一点大家很容易忽视的是诬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局佳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任宽倪芬,而较窄的第三排(受后轮全虐、后悬架影响)则只乘坐两人饭患。   与夏朗相比露贿蹿,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式悄似镰。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适推疥朗,但空间本就不大的第三排还要挤三个人屋蓬,满载时第三排的舒适性可以想象返驳,一定好不到哪去草。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置混,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口沫,而且五个座椅都是三点式安全带惕鲜,都配有头枕恍笔,这也是其他车型都不能比拟的一点舜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅守,比如长辈腿脚不方便进第三排底挡乳,那你大可以将儿童座椅装到第三排卯蕊,这个很多对手真没有从。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立备,到2013年11月新车上市故悔,短短4年里纹略径,观致汽车为世界带来了太多惊喜日供粉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿佛弯。新车迟迟不上市矢莫,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口催乳鲁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开清啼崎,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展底僳。是骡子是马套,终究得拉出来溜溜掳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品戈慷祥,到底有没有想象中的那么优秀糖攻?趁着这次的试驾活动伪,必须让各位清楚的了解真相天传踌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞刊偿?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢浚疽舷?这是个很敏感的话题捣杀,却在任何一个场合都不得不提罗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比稼盖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言米,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入孙淳,而非决策权渗透携娶,这个是一个需要十分明确的概念劣蓄。   综合来说宽屁,您只需要知道褥敛:它是一家合资公司隶,也是一个中国品牌崇,但是它的发展不受制于任何人藉, 并拥有独立的多溺我、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员勿鹊粉,制造的也是全新的寇惹、面向国际化市场的高品质原创产品了拭。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中访,副董事长Volker Steinwascher石清仁鬼撮隶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物来蔚遣,前者曾是大众集团高管囱葡固,后两者则是举世闻名的顶级设计师魏。所以在观致3的外观造型上圣,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知吩旧。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酣铺盆,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路委,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品稠,车身尺寸描湿、腰线的丰富程度等喇,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球剧熔。如果一定要说有什么特点的话任诺蔫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙盛八遣。   不过却,若是细细揣摩这款新车哩,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异啤骗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性羔法,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思怀窜。而由法雷奥代工的前大灯疾痕琼,不仅在制造工艺上彰显大厂风范涪,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求淬老,如果您愿意再多支付一些费用烤愤,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯铅角袖、大灯自适应开启及清洗等配置草卵茸。   除了前大灯内的LED转向灯之外昏,后视镜上同样布置了LED转向灯刺,只是LED二极管贴片的间距有些过大恭,点亮之后似乎缺少那么点感觉疲去廷,而厂家的工程师也很认同我们的看法茨窜,表示会很快对这种设计进行改进寺侮哎。而后视镜的特点是宽度很大焊朝溃,可视面积优秀哪,并带有电加热功能檄。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称洁海券,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑柯表呜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拇,无论是大灯描考、尾灯组布局北狡洛,还是倒车雷达的探头布置等等竭。而很多时候狄,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的炮,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岁尺,设计师的固执被得到了采纳套潮飞。   有一个很好的例子来阐述这种情况揽娥闪,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本腑牢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯裴巧猩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的忱粳芭。用厂家工作人员的话来说蓄瞧,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生淀,必须成双挞,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准渐:LED光源+导光条谋卫、双倒车灯粟、双后雾灯摔荒烁,灯组的供应商仍为法雷奥弹谦。   尾灯组本身的效果相当漂亮爽,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体即茄侨,但不得不承认的是想,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少摔派凡。双边双出式排气管桃鲸葱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到房经砷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统钮耻擂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配谷膳变,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式肮猎,前者搭配在1.6L自然吸气车型上考,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属默。轮胎方面观致3也是十分的给力啡捣,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蚀团澄,因此马牌就成为了唯一的选择淑,对于消费者而言自然是件好事洗。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎具涵瓤,这款产品显然更注重驾驶舒适性歉浑,但规格上似乎不那么亲民奋挥掣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5孪倦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条擅坞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了技。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中劝掸魏,虽然市面上可选择的车型非常多烹孺,但是想要在其中选择出一款空间够大时,配置也不能太差的车型景船潘,着实有一番困难涣。近期我正在为选车而烦恼嗅篓刃,裸车预算在10万元上下坑靡统,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多貌湍,所以对空间的需求比较大金羌奴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上论圈骇,今天体噶沙,我们就在这两者之间荡,来一场空间的较量毒逛柔。   飞度共有5款车型宠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间享,骊威共有8款车型馁蚕,售价区间在8.58万元至11.72万元之间锨。此次对比文章中饥赌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嫉荣蔑,两者指导价分别为10.42万和10.58万琼,并且在上海都有一定幅度的优惠缉昧慕,实际售价两车差异不大巨遣。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观问饯:飞度时尚运动闹捌,骊威中规中矩牟磁。   在外观造型上私齐够,飞度外观饱满托猴,硕大的前大灯到摊、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚讲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)卧,不过现款的外形并不显落伍称。骊威的前脸进行了重新设计始,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达斡,不过整体造型依然中规中矩柬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面墓粪戏,飞度长宽高三维尺寸分别为裤:3900×1695×1525mm楔讼,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm巩侥踞,轴距为2600mm夕患即,从数据上看陀宪,骊威具有绝对的优势散涉输。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助顺辣,请继续看下文虑晴。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂反畴,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强李沟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎燃对,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎薪缉猾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力诫及。另外催,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异挛单险,飞度为前后盘式现,而骊威为前盘后鼓行钠拈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正岛光圈,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挂订,对提高倒车的安全性也会有所帮助连仑袒。相比之下械,同价位的飞度没有此配置败壕,有些遗憾寒录禄。两车都配备有依越控钥匙特,飞度将揖煽勇睿控按钮集成在两把钥匙上莆,而骊威的仪ń校控器与钥匙相互独立寺拉,而且仅提供一个依匦樱控器囱,不过两车都装备发动机电子防盗系统渺翟。" "  现在出现了一个有意思的局面目,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车郝赋,而且还有像大众汽车那样违尝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嫂,在大众汽车之后秤举,东风雪铁龙同样采取了这样的做法干,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号券。下面我们就来一起看一看这款车秃瞄。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗按骨?不得不说卷烘,从外观上来讲怂寿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了舷高,购买它的人们靛,更多是在预算有限的情况下追求实用性日浅,谈不上什么审美喜好节抢。而全新爱丽舍的外观设计看暴享,明显向前跨越了一大步怀蒲。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人袱己活。   全新爱丽舍的轴距为2652mm城湾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的贝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的达。这很符合中国老百姓的用车需求泞衔赶。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌壁,注重舒适性多面,但行车噪音比较大体。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启士坦驾,除此之外咀从答,车外再没有开启的地方窖没喷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鼻埃。除此之外坞峰,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头槽兼去,倒车影像这一配置在同级别中同样少见然,属于全新爱丽舍的卖点所在冗酵辛。   本文导航净:" "  一直以来虐胳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型淬苯搜、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉镁潭价。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用喜拦囤,但始终让人觉得有些激情不足瞪,与犀利的外观不太相符乓。日前烷艇锣,MG5带来了一款全新的1.5T发动机春狈,传动升级为6前速自动变速箱骏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统竞,提升了该车型的整体素质措崇板。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型沮烙,在外观内饰方面变化并不是特别大思湿赐。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腥,新款MG5 1.5T也不例外脾。如果说红线彰显了运动气质节呜队,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些龚么绰。   新款车的侧面造型与之前没有变化诗担囤,作为强调运动的1.5T车型盾赐手,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果颊皆。车尾的变化也不多滤纲,远观基本上发现不了变化所在韶磊荒。   本文导航娠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手芯,而在中国市彻赘柯小,两者的竞争更是激烈霖羔,A4L一直在销量上处于领先地位苗彩纽,但宝马必然不会轻易言败乾,所以我们看到了宝马316i的上市己艇行,其价格下探到30万以内苛火,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的郴景喷,豪华品牌铝另驾、售价30万内欧、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足翟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣飘沽币。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型裴,还有手动与自动可押挪睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据委汉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的密淘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妇贪,并且我们看到官方定价方面恐,316i进取型甚至还要便宜8000元膛,不管你是不是“壕”挛轰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观陛昂兼:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说莽捐鞭,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了槽,在大部分城市棋梢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影士疮彩,所以过多的点评话语我就不多说了疚懦,谁更好看都是自在人心的事窃登讳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惧材,但是小编还是要尽到自己的职责涵,必要的展示必须得有肺,下面就看看两车的车头正面大图对比尘超,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恳,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯沃错,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装好,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元霉,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了扦碍迸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沫囤陆,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm禄夺韧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了碍逝顷,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果粉肺,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位围似。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计藐律,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了磷幢动,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)浪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了杭领糙,不过这都是个人审美的问题了钎,整体两车的外观设计还是在一个水准上搬。   轮毂上盎粹,两款车作为车系入门版车型抖矛目,都使用了16寸轮毂拭,尺寸相比各自中高配车型是小了些躲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搞茹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水竟爽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎拍悼,并且在胎面宽度上比316i更优苹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姜夸,用一款中级车以较高的姿态切入市衬,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头诉沛,按部就班的推出了中级车GA5期鹅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型钝恨尼,而随着国内SUV市场的井喷涤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声龄坪食。   好的产品才能抓住消费者剁维雹,为此广汽传祺也下足了功夫和努力孔吭叉。在今天试驾的这款GS5身上哼搜,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监懂巾吩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来努晾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢懈媒褐?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冗,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格诺,看上去却十分洋气替。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732匈伍、1854涝舅萌、1680毫米眷淡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间搅方纹,这也是国人喜闻乐见的纠砂。   车头的设计略显凶悍枢娘疏,设计师称设计思路来源于雪豹等。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计八擞沃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尚。前大灯采用了透镜式的设计孔低皆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯讥珊熔,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的富,这个考虑绝对够实在快氏。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强揩骏校,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势贸恨漆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果峭,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敲刊。   在轮胎方面唱,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的粳卿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呈胃片。轮毂的造型十分普通签社,只能说看上去很顺眼比较实用吧仟觅。   尾部有一个明显的掀背设计毁啊性,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甩凑途。尾灯采用了主流的LDE设计躺陆,搭配大尺寸的高位刹车灯够迸娄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色恫督,辨识度也更高茅钵纺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车捂化?是豪华奢侈的奔驰S级舵计,还是“上天入地”的路虎揽胜际,亦或是驰骋四海的保时捷911徽侍衅?对这一价位的车型来说狄刃,什么才是决定性的购买因素翘藉诞?是配置还是性能摔?车型对这一价位来说到底有多重要啸?要回答这些问题当然还需要专业的解答熟脖。今天薪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级违、屡创“加价传奇”的路虎揽胜党,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版秒蚊赴,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车穆蔑。非土豪们村毁陶,退散~   由于有200万元这个限制呈瓷绵,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L宛奈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平锚害虽,但市场有20万左右的加价苔位,且并无现车溜邢能。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型寐,这款车终于摆脱加价伦,进入平价销售阶段害戎剃,当然能否买到现车就看各位的运气了缆糯。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蠕稀,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的翅四村,但跑车的身份无疑是最拉风的逃洪付。   尺寸上实在没什么可比性暗镭酥,加长S级无疑是其中最占长度优势的泄圃弘,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卉猴苛,跟标轴S级还真有一拼惕竿疮,巨大的高度也傲视群雄纯都,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势弄。最后我想说的是烘位搂,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了诫帘逞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到受剖串。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了亮,公平起见还得排除车重因素斗裸。别看S级一副身宽体胖的感觉屏村,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下台的交,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屏趣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心蚊覆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开喇雷,别吓坏了后座的VIP筹募。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人身太太,但也确实相当可观了毖,不过由于这款引擎还是有一定年头的隶,其276kW的最大功率是三款车里最低的跋狡辅。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎隆通蛋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方膊饲虱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的了。不过写到这儿我很想问一句罕航,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蒙忍,就能成就今天的丰功伟业曹刃,是这样吗伍?就算这不是一个伪命题陵适男,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件川。那么顽,历史能代表什么擅勾磊?之前涪,我肤浅地认为德荒般,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怀链辜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到乖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时悉驮合,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桥睛宿。 ●何为中国专属外?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型祈费:S400L两款侣氖、S400L混合动力一款棺奥、S500L一款冲。相比世界范围内的S级辅钵,这些车型有三大特点禾暗:全部为长轴距版配惨、全部为汽油车抹、S400L两款车型为中国专属笨。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长楼咆档、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扒慨握、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意釜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机臀署。因此贪牵爆,中国专属的S400L与它们相比扰谎,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机郊旁瞬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关菏。我们已领略过S500L的魅力嘛,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版极赖适。   ●外型弦:更长毖、更宽哀、更高熟,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位揩架:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致迸恰,尺寸上坟,它比上一代车型更大希疽,轴距则保持不变麻。从数据上看身都,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥 ,但落实到实际的视觉效果烘架,我想没有人觉察出几十毫米的区别邢材暑。相反鲍骆蛇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毛遁踩、霸气很多畦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个授缆,根据车辆配置的不同坡侵篮,全车使用的LED数量有所不同氮。我们不知道具体车型的LED数量鸡突肚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的姥,它足够惊人蹭改。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场盛卸、中国市澄骸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场谰哼。对于中国人来说募,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发坏纲庆,中国人将有更多合适的车型可以选择棋陶冉。同时锣贺,市场竞争日趋激烈村屑殿,汽车售价降低桥犀仆、经销商服务更好偏勃。   作为目前全系的入门级车型宿,S400L尊贵型的配置必然处于劣势凉粮很。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受焚舒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用茹狈。对于S级来说察,无钥匙进入功能十分重要式,没有它环逃,许多车主会无法接受护办悍。   如许多人看到的一样惶,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子络棵盖。在奔驰车上污,总有许多你也许永远也发现不了的配置胚垒,它们中许多都与安全相关僻厩秽。比如S级全系标配的自适应制动灯同安,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度扣唉,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳雹。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沟畦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题收溜颇,什么是MPV车型汇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影筷毙始,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念廖钒惫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车河。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罕讼醇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断胸漆憾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扣。是MPV蹋苔?是轿车摊?还是旅行车馅慧?这看起来确实是个很有难度的课题首,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题钡滔反。   当然这次大家不用只听我的一面之词放,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磺,而且他们一个是马自达5车主道,另一个是沃尔沃V60的准车主令第,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比杉,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型退。   首先登场的是胡正暘瓦妈惮,大家一定不陌生纳糙,他是我们汽车之家评测团队的成员扒,今年27岁弄,算是个文艺小青年偿巩荆,热爱生活烹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来具皑咸,刚刚新婚不久晃,正是对未来充满希望与热情的时候癌锑汾。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动坚,如果家中添丁的话绩监,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔽胁。   杰德测试车刚刚来到编辑部疟,胡正暘就迫不及待的去体验了龋湍,据他所说恰贰傲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了镜柬伍,属于一见钟情耸欣。另外从外形线条以及车身尺寸来看步还系,杰德都和V60差不多传锹,是辆旅行版轿车的样子魄。   当然外形只是一方面孤凯岭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间胶款醒,特别是第三排座椅溯。实际体验了一下们经,将第二排座椅滑动到最前面的位置梆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量浆骇腻,头部也有四指空间绘李。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单韩,之前的文章中我们也有过介绍疤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法片。   更多精彩视频计范,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下驼磊烷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间讲系湍,表现基本上与V60相当骂捎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱抱抬凹。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况棚,在放倒第三排座椅的情况下贩道,用同样的一些物品存放来对比春,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些李吴,而如果使用上第三排座椅琼秦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跋邻舵。   胡正暘对于杰德的看法壕善酒:   首先杰德样子很好看事入,够时尚许矮,年轻人都会喜欢皑母休。另外潜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大安,但是内部空间利用率更高褂,实际空间体验也让人很满意皮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蹈,这点非常不错风氨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题边理诽。   不过它有个问题魂潞仟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了母,只适合短途出行唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了来,如果需要经常外出长途旅行的话共评并,5座版车型更合适棺炊樊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV培,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间枪抹抽。近期挎膳,2014款雷克萨斯GX400推出市衬步稹,作为小改款车型怕墟,此次推出的新车在外观方面做了改动尸峡嵌,同时在配置上也有一定程度的提升京寡趣,动力则保持不变捞,售价方面与老款车型保持一致骆篙乓,提升了新车的整体竞争能力峭讼姥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型誓。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307窍磐、308贝富端、408艇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蔼疚考,现在又来个301宿拷,不要说是消费者记,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蒂。这就是紧凑型车市衬辍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蹲。东风标致301矛头直指桑塔纳辉悸、捷达和昕锐请匡,我闻到了火药味华彼呛。   11月19日上市袱视辖,预计售价9-11万串攫诚,与雪铁龙爱丽舍同平台删,只有1.6L一个排量铣驮工,变速箱有5速手动和4速自动可选盗卵。以上这些是东风标致301的一些基本资料朵轨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望攘,因此从很早开始便陆续放出各种消息忻,以增加关注度碳顶详。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同管,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巢,为全系顶配辽促锤。咱们从标致301的身世说起潞皑,先把头绪给理清了雷。   ● 东风标致301是辆什么车护娥?   听到301这个名字兽,大家都能知道慨吧床,这是标致的“3系列”圃航双,但307平、308听过拖痰擂,301却是第一次听说樊。其实301的身份一点儿也不神秘狮,大家都记得富康吧萝?富康是雪铁龙ZX宦鸿,后来在中国改款改名尚,叫爱丽舍顺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”妥沦疏,这是它的第二代产品卵蔚菊,而301淖短清,就是标致版本的全新爱丽舍么童返,它们全都是一家人吐璃裙。   对于大陆市场来说媒膊碗,标致301是张新面孔察襄亭,其实早在去年底它便已在土耳其上市戏吩戎,之后陆续在阿尔及利亚碑、俄罗斯等许多国家上市稳骚。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产率骂南,同时茂,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等柔憾。它将被销售至世界各地弯拉,成为一款全球化的车型聘伦猩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫饺,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多巨冕,标致301的外观乍看上去没有什么特点嫡绅抱。你可以猜到这款车的定位了籍,30岁上下广、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌堂。   其实301长得有那么一点像508补,这是很正常的钾僻坪,毕竟出自一家门开活剑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通险。要让更多人接受粮,太个性肯定是不行的免,所以这个设计思路挺好木伤,也应该挺对中国人的胃口盟舰耪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型澄。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侩、捷达豢焊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm纱副,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些巫涉。不过它的备胎又回归了185mm啡墟箱,而且愁赖婆,可能是出于成本控制等原因寞妓,备胎使用了不同品牌的轮胎祥。   我个人不太喜欢标致301的尾部缆,总感觉哪里别扭搓敌前,也许将来出个两厢版会更好看誓缝秦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少茸,而且中高配车型都有守,比对手厚道墟遂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足价,温度适中禾莎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仿临摊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡揩,他们不仅发明了西餐餐具冯闭:叉子外,还孕育了诸多跑车品牌峰掠,比如蚊:玛莎拉蒂精另。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车儒咀乘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车领蹋:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)坍豢瞧。   ●外观独欣黔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怕峨,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级斑歧方、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疥,它们都是标准的行政级豪华车小铺,有着一副不苟言笑的严肃表情橇霓,外观线条规整白闭们,那种气场让人敬畏绒署计。   而玛莎拉蒂总裁则不然段融迪,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别攻炮忻,但气质却截然相反么蕊穆。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计稠唯妥,标志性的大嘴咄咄逼人炽,意大利人对于设计确实有自己的卓见肚。   如果将总裁与同级别对手放在一起稼,它无疑是最夸张罢骂酿、最具美感的诚。这的确也与细分定位有关系衡懂斯,奥迪A8对、宝马7系这些德系豪华车都以低调娄、沉稳为不变的设计主线疮,更多的在表达权利解瞄,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感测捎。而意大利人则不然赣湾,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识吵平筷,即便是这样一款行政豪华轿车裂娟徒,依旧坚持了张扬的风格剂腑僧。   这是我第一次见到新总裁的实车喘竭,它确实比老款要漂亮限,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤慧,而新款前脸带来的侵略性更具气质孝岗。   车尾相比车头略显内敛第挽鸵,双边四出的排气管成为了最大亮点短协。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主玫横哭,聊及为何选择总裁时喉擎略,他满脸诚意的跟我说熟彪:“好看!跟找女人一样互,好看擎俩。”“呵呵俱,好吧墟路。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着监,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳够怪,卡钳由Brembo提供浦昧,颜色理论上是可以进行选装的石故劣。轮胎为倍耐力P ZERO系列臼摊,前轮尺寸为245/40 R20牌,后轮尺寸为285/35 R20淡椽。   ●内饰瘦聪:运动豪华是主格调   置身车内卿,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅华茬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计难,显得有些过于保守了拳,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闲屑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方懂。   方向盘直径略大添耪,背面配有尺寸硕大的金属拨片滦,手感很棒榷。导航系统为Garmin投,7英寸液晶屏尺寸不算大蝗,中规中矩耽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中汇岔,已经很少遇到长相令人深刻媒乱,而且相当满意的车了玩懒乘。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高双始弗,价格低荷,与同级别车型竞争性价比十分突出辜供驴。但在长相一直不怎么给力吮炮涛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蛊,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宛必蕉。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准五锰,不走伪高端路线的致尚XT猴虐宛,其动感的造型非常独特裸逻。在我看来荚试卡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确罢,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出答藐浦,购车群体越发的年轻化氖旱糜。   说他年轻艾芦泊、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吝慷挺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连视敞,这只是时尚的一部分疗难泪。   前包围的造型充满了视觉张力抢煤撇,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大爱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条勘朔,显得非常动感烽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表笨晃嘛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致咸,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传刊,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO郴,这也是在向合资品牌看齐电抗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利簿嘶劲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铝。而在车身尺寸上沧骚瘫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格酵,长宽高分别为4425×1815×1485毫米查几储,与他同级别的对手相比有着明显的优势诧。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是芦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎擅垒,多幅轮毂造型则走的是时尚路线梯萎搪。   致尚XT的尾部同样不乏亮点型刚,上窄下宽的造型十分饱满杯额忙,而且显得更加稳重抹。尾灯的造型修长凳,且正好与车头灯遥相呼应拈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屁垢危,动感弛、年轻季。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置翠欧撂,虽然仅有三款车型配备此装置沥旅,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现勾,想必也是极为厚道的顶绵维。" "  [汽车之家专业评测] 各位好背,我是汽车之家刘涛取陀嫂,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威好,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道克:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”棚恐。时隔一年后的2009年哄豁坷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主淳缆,选择它的原因警凤,用三个关键因素涵盖筛拟罗:“外观内饰漂亮尝苯屎、静音好空朝、配置高”禽廷抄。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威刷凛市,作为老款车的车主仁体寥,带着期许甘,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙响,有了下面的车评帝。   注释诽谰:为了方便大家阅读涤洪富,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型蒜迁,描述为“新君威”案。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肯,以下各个环节的评价用满分十分制补客霉,做点评扔署氏。   评分标准税朴蜗:   及格借览:6分   表现尚可七:7分   表现优秀掸衅秆:8-9分   表现完美仑距:10分   外观嚏奉藩:先天胚子好苔颧,改改更“时髦”   改进评分腹:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时董纶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尸褐,应用到了现实量产的车型中嚏。在当时莎,245mm的胎宽豌谢、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捅,毫无疑问是走在了对手的前面镐肌睬。这种先入为主特,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅尸,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计端熬辛,说君威有一副“好相貌”婆攫沃,我想没人会投反对票裙好撵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碧逼,18寸的大轮圈不仅保留瓣习,而且换成了密辐条设计纫呛,前格栅的修饰屏讲拼,在视觉上显得更为立体寂娩趣,但就我个人而言更喜欢老款筹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”成腾泄。俗话说“7分先天虎寐霞,3分后天”壤钢,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐厢度双,应对国人对“时髦灯具”的要求呜税,新款车型前头灯增加了蓝色光圈咯吾,坦率讲水扰耍,不是我喜欢的风格导腺泪,如果换成一辆科迈罗鄙森兰,我想我会投赞成票晃话列。后尾灯柿泉隘,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管陇擦监,视觉效果不错刮,灯源亮度不刺眼固,亮起时不会让后车问候“家人”炕行械。   内装垒鞍:对不足进行了优化窗,细节仍留有遗憾   改进评分申愁浑:7分   我必须要承认蛔蓖,我是一个对细节做工异常挑剔的人沦稀。从2009年到2013年芥,新君威经历了至少两次改款升级兴粟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题充,仍未得到改进镁。强迫症对于细节的不足狸,只需一眼就记在心里抚疆,每天上车看到就会不舒服肺。尤其是呸涉愧,新君威的前排仪表台与座椅之间究藩泉,留给司机的跨腿空间并不大拍,当你磕到膝盖外侧时馈柬,你会嘬着牙花子问,蹦几个“脏字”谰拿。   聊完了不满标,我再说说好的地方坞痘缎。日常上下车龄谅拜,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置铣坊,我的09款君威开了4年跑了5万公里巳,座椅的“敏感”部位惮袖,已被我蹂躏的起皮韶叼咎、掉渣妙翠,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱咳,视觉上显得极为邋遢士肝。此问题履凶,在新款君威上得到了明显的改善谷,侧翼立起的角度变泄獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浇荤,但此问题我跟厂商确认过剐领罗,确实为真皮)牡还恋,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料厦赊。凭此一项粱丹,拉开车门的印象分就能加不少邢。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分藐,我的老款君威在二手车出售时会钝崔,就因为座椅皮面老化的问题据屎蓟,被“扣分”首。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计搏讲,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局卡,好了许多刷朴。8英寸胶抖、带有触摸功能的中央显示屏楔,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膜,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后忱间骚,在实际操作时显得华而不实痞惨喇。多数情况下要调节温度啸,只能用手指去“抹”配,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差楷何,并且无任何的震动回馈提示底蜜峡,行驶中操作不够人性化钡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)烹,相比老款的旋钮控制两,视觉上科技感更强囤胆故。实际操作时弹恫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差山。尽管支持手写功能都吩顷,但表面手写板的面积很忻焖铩,如果手指较为粗壮拌挨矗,表面面积不足以支持对手写区域的要求缎。索性辑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作悸。   小贴士兔:针对上述功能的操作“鸡肋”寝地褪,我向厂商做过咨询醋钮。对方最终给出的结论是堤,此功能在研发初期采,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估管旱,停留在几年前糖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求倘芍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疲。   仪表盘上的这块儿液晶屏贩拾髓,支持多种信息切换查阅杆壳齐,视觉效果自然更时尚裳识恳,也符合当下的硬件的升级进化潮流退录。但蜡珐回,仅就我个人而言窗,我认为任何一项技术的进步与应用凳唬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下藤刀逼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求实聚,所以仪表盘的车速指针宪佃,在爬升时有明显的滞后和顿挫感呻假,当你想从正常模式切换至电台模式时屁,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题酸拷,时间大约在2秒左右茸并。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丁,因为系统的升级趟杏,所以导航从路径开始到定位确认导航掂驹库,逻辑上相比老款车型禽,要合理很多通滴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑第,被彻底改进剖。提个建议烧凶纫,新款对于路径导航的语音提升天递,在路径判断时幸锈,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时戈醒伪,如果将“请在下一个路口右转的话术”斥锨,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利绕稼湍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响孪,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逻佰。整体效果弄秀潞,高音有提升扫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次设剿孟。以往那种“嘣呲杀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现砂,无法在这套BOSE音响上找到刮澄靡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酵羌献?加长版!与其给那些改装厂提供生意纫盾醚,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妇牟。近日型律爆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L霸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上剁返,这款车就要正式发布了完币,海外售价14万英镑起卜你口,约合人民币138万雄。国内250万以内应该是不要想了碉娠号,土豪们还等什么加,赶紧再加价20万下手吧6攘浴(注释讹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型釜稠獭,外观上并无过多区别评解,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表孩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的履罕,因为用三个字就能总结磨:没区别惦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版虐颈味。除了实实在在的空间优势谩奶酒,那种与众不同的气势也是重要因素之一鲸陀闲,这种毫无区别的外观判墨,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们敢锨。   英国人果然内(men)秀(sao)凸,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱很呕蹈。揽胜L果断砍掉后排中间座椅枯尖雇,改造成了两个相对独立的乘坐区域妊放拖,原本的中间座椅则变身中控台焚丰,提供了空调倒讽、多媒体泵、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键栋,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车搐垃。动力和传动系统方面坟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同糖搪。   总结猩僧:路虎揽胜L目前仅计划在中国啤涸己、中东地区和北美市场推出屏釜霞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定钮貉。另外寝海,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型烘泪琅,预计广州车展发布咀。土豪们继续准备银子吧挖卜。 免责声明慕嫡贝:本文仅代表作者个人观点淬须焊,与环球网无关热妇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实含,对本文以及其中全部或者部分内容哦谈、文字的真实性苯内、完整性崇、及时性本站不作任何保证或承诺泥灵,请读者仅作参考航弓,并请自行核实相关内容戏舌。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候普郊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相剖匆称,那就是新一代天籁·公爵孩。早在2008年6月废牡碑,东风日产就推出了天籁·公爵坑无,它的外观颠、配置均有别于天籁其余版本檀拔囊,更加高端大气上档次拭髓尖。也许它不是最走量的版本茧揽,但绝对是天籁系列的一面旗帜星。在让大家久等逾半年后叫猾麻,新一代天籁·公爵终于露面粗,我们也第一时间对其进行了实拍炯节钠。据悉惠晦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相从蠕贬。 『注使:为方便大家阅读粪,文中天籁·公爵简称公爵版茫匿看,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日烽,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测侗遂皖,时而艳阳高照宠几,时而大雨倾盆儒省,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点乐庆,与身旁碧绿的草地相得益彰建煌傻。我盯着它看了许久捌,心里盘算着匆:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来亲?   嗯宏,画下草图之前得好好思考这个问题羚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心还。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错衬扰,唯独看起来太眼熟涂,对旗舰来说这可不是好事涤汗喊,在A6L甚至A4L面前风细惩,A8需要更多长者般的自信赋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸惯杉我:六边形进气格栅面积比以前大了不少肆吧,而且线条硬朗到接近于矩形坷,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体匈,从前脸横贯而过癌,再加上全新的矩阵式LED大灯板,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧来。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊厕潞瓦,它是A8这次改款最重要的升级之一缮,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涡。以前大灯为例杜,分为远光砷技懈、近光废、转向/示宽这三组倒急,所有光源都由LED组成晴,通过与摄像头桐粮、夜视系统绩贬、导航系统等部件的协作必供,可以实现几项很有趣的功能事眉唇:   在Auto挡位开启远光灯城函檀,一旦摄像头探测到对向驶来车辆冷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陇,瞬间关闭部分独立的LED灯体覆,会车结束后慌侗陛,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态辫伤腻。在整个会车过程中鹤,对向车辆的位置一直不被照亮涂埂,而其余位置能保持远光照明状态槐,既不妨碍对方驾驶员视线段庇,也不影响自己观察前方路况射匹,相当智能戳。   当夜视系统探测到行人时径,LED灯会连续快速闪烁三下纯祟吉,对行人起警示作用摄伯,如果夜视系统探测到牛垛嗽妈、羊之类的大型动物洗,LED灯则不会闪烁鞍懦墒,避免对动物造成惊吓圣酬。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓶疆讥,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整年宠。另外它的转向灯采用动态效果深,灯光朝着转向的方向滚动点亮踌讼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蘑脊物,据说这种设计能更吸引肉眼注意力惋捐库,提高安全性杏暴肌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行铃集簿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现坤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料痰,有些来自室内的模拟演示露傻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下摹课,看看这些功能的实际效果到底如何伶。   跟前脸的改进相比敖眷,车尾变化幅度要小得多宋财,主要集中在尾灯部分蝎,线条更加瘦长阿卑钵、扁平掇炊矢,视觉效果更干练昧矢辖。除了那个“A8”标识爆蛔舜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茶,看上去还那么年轻运动惊涣,缺少沉稳气息洼。再打开车门一看全哩堪,我明白了为集躺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车奋傲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型桨盼珊,使用了和路虎卫士相同的发动机某乡,配备了六速手自一体变速箱帝啊,以及许多高端的配置蚂。让这款车有了很多吸引人的地方挺蹭,但通过试驾须藐晴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感獭剑。很多设计还不是很成熟菠瀑笺,尽管这样弹烧凸,这款配备了柴油发动机的SUV凄锤,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现换钳刺,依旧在同级别具有很强的竞争力藏。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升翠柬,尤其是大灯组的设计绩攻,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谦,都比老款看着更有质感盗唤。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯扔,对于主动安全性和外观效果的提升都不小靠妻乒。此外翠徊判,中网的设计很有层次感爽残,运用了一些镀铬饰条拦读苍,也让这款车的前脸显得更大方嘶。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀锤袍尾,钣金工艺还有待提高氯孩。   车身侧面造型亮点不多勿,线条还算比较和谐吧蔽绥凌,亮银的行李架比较好看徐诺,但实际用途不大冈兜。车窗所占的侧面比重较辛箍美怠,稍有点显得失重寞觅杰。四个车轮显得很粗犷汇,轮胎品牌是玛吉斯兽世亢,成本并不是很高挞苗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计躬,注重排水性能粒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差仕视。   车尾的造型比较臃肿藉其,相比车头来说程鬼户,造型并不是很美观贫坝,尾灯的轮廓没有什么美感可言汇,轮廓显得比较生硬句墒。车尾下包围外观设计的不算太成熟监,驭胜使用了三点式倒车雷达净圃硼,在实际的体验中筹联,探头反应速度稍有些滞后令澄,给驾驶者的观察带来一定的不便贸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离狸圈称。   本文导航矗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲁,已经跨越了整整40年闹。在这期间结绩晒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仁?当这款全新君威GS出现在你面前秦,这个数字就已经不再重要迷秃保。每当我们回顾历史趣,终究也是为了更好的感受当下平潞厦,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史窜,的确也不太容易考究垂靶,所以话不多说工瞎,马上进入主题皆厂。   君威GS是别克君威的高性能版本繁旧鞋,作为其最明显的身份特征梳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渐晒,攻击性十足的设计让人印象深刻涣。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蔫泌交,采用盾形设计地篮沫,显得非常紧凑侨郴。大灯部分全系新增了日间行车灯填瞳计,整体造型与普通版君威一致吃,仅在内部细节上有些许不同第。   车身长度末驹唐、高度比老款略有增加款,宽度和轴距均未改变络啤吼。侧面线条也是延续了之前的设计去拒,十足的运动紧凑风格骗。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份填号含,十分醒目墨昧。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂探传共,配备普利司通的泰然者运动型轮胎骏固。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形纯,更显紧凑累泻。LED尾灯为全系标配谢狮,灯罩经过熏黑处理乏,提升运动感写鞠邢。作为动力更强劲的运动版车型耸敖,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涉系冲,同时也满足了更大排气量的需求疏。   本文导航道铂配:" "  近日肯靛,奔驰MLC的效果图再次被曝光嗜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造漠胶燎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计睫辱,融入了轿车的设计元素寇练。据此前的消息淡守钒,该款车有望2015年推出唉皋。 奔驰ML   从最新的效果图来看扛葡曙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿好腹貉,拥有相似的大灯造型瞥姜,以及下保险杠的设计涟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈琅。此番设计目标很明确亢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手桓饯乾。   动力方面也来自新款ML坏廉,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW没算,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW钮,峰值扭矩400Nm融,编者猜测未来MLC将会延续该动力捅。不过毒天墨,MLC未来还将推出AMG版本响尽教。 责任编辑卷:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新慨强,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心肪鹃,然而对于消费者来说粱,可选择性太多也未必是件好事徊。许多车型的定位都非常接近驶,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恒赤,那么它们到底谁更运动貉,谁更适合日常驾驶橙,谁的性价比更高呢拖匣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析隆狼肮。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看认,马自达CX-5在价格上具有一定优势棠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内镣容颧,其它车型在20.78-25.28万之间叔。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吮,价格适中疆柔洛,而且动力和配置都很不错杜道。反观翼虎毁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啤缸,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万坍迹赔,但翼虎胜在配置丰富骇并肚、动力强劲念厂陆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定董。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万静控,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色码蔽狈,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比赐牌瑞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镐杠激,这听上去有点意思漆彼肃,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话吗酣驹,那么结果显而易见吧扯戎,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势实行沁,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米娟奢垒,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹曙。然而消费者大可放心矛羞,CX-5的动力也绝对称不上弱俺淖,尤其是市区行驶奋翰,它的整体表现很轻盈卯僧,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叔是栓,没有涡轮发力时的突兀感祁狮,这让它驾驶起来更为轻松扰惨。   无独有偶十,两款车都采用了6AT变速箱烁抠寝,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点闭丸殿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣滴熬。可惜的是衫情盎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片祭。另外退法,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现薪管,常规的形式很容易操作喊较式,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡毖磋,并不易于操作惨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想笆梗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距角堤烧,与翼虎也有将近3米的差距撕划袭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芳,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎速咖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进粉。   油耗向来是日系车的优势所在墒,CX-5的发动机压缩比高达13:1问当既,并且装备了i-stop启停系统衅泼魂,这让它的节油表现比较突出岗舶。在气温32℃匙圃、全程空调勘、车载一人的情况下违宦冠,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试教卢桶,其中经历了畅通和拥堵等路况诞靶,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km伎食滥。同样路况下罕划廊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右侮,尤其在开空调的状态下腐挽步,翼虎的油耗表现实在令人担忧双,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显损韩。   作为一款城市SUV砷池,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当柑磷,都采用了多片离合器式中央差速器祥,并带有四轮电子辅助制动涩丝漓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困胆恢。从我们之前的测试来看吨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显赋,所以脱困相对轻松一些热密。不过在这里我们要告诫广大消费者兜厢,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统剖,但两者的定位都是城市SUV魏彩,越野并不是它们的强项釜挟。   除了动力和四驱性能这些硬性指标喀驳,油门踏板的脚感到起较、方向盘的转向手感会柯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圃陶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的狡驹辣。值得肯定的是郡琉愤,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手括梁泊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准饱顷房。然而相比之下汲羔无,CX-5的整体感觉更加轻盈玲怠,它开起来并不像SUV莆,车头的反应更快探插,油门踏板的调校也更加线性频,而翼虎整体感觉更加沉稳骆钎,底盘扎实番蔷,但或许是由于整备质量更重的原因傻蒂防,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显赔奢。   就驾驶方面而言粉缕,CX-5给人的整体感觉是动力够用撅、油门线性绥蔫腻、操控性出色饯衔姆,可以用“好开”来形容椭。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情擒灰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感币噬,但翼虎的发动机输出并不线性室,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度骄失。另外橇脑结,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉菩,加速涧杠廉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显溪崩屑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车炒境。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑粒、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质集簿,放眼整个市城,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见署创,基本上5个手指头就能数过来奔违敌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苗。   有关于新款E级外观味刺奢、内饰及空间方面的介绍催输捌,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 裁炔。在我的这篇文章中想绥鼎,主要关注E260L动力方面的表现炮贤囤。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机办,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哆喊甘,最大扭矩则达到了310N.m托遁赖。虽然排量并不大揣顿,但是通过加大增压值瓣氯藩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手冕哎磐。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用淌,对于这款变速箱贝酱拘,我想大家已经很熟悉了抱妙。只是我想再说一次蔽备,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型屡饯,但在日常驾驶过程中璃渐规,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子鲜辛氮。大多数情况下温和拢兰、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验税告佛。   只有在深踩油门的情况下据惕,E260L才会爆发出他凶悍的一面传概缔。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情倪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话汤,你也可以说他动力输出不够平顺愧。   一直以来耿,我都极为中意E级的悬挂调校案匣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心抖。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感何。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候膏成,我挺惊讶的惺介撬,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布倒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售阿。可是仔细一想抚纹,也很难怪宝马会这么着急唇溉面,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”祭放骑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沥欣。据悉奸姐潦,宝马4系Coupe将在11月12日上市儒镭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影割壁。(注融拉害:为方便大家阅读骆颅括,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车顾,在你初见时奖沪,很难相信自己会喜欢上他睛袱敲。因为你花痴于帅气拉风的外观瞧燃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动辱,那么他的表现自然不会入你法眼馅剖。但时间久了说勾沃,你发现再帅的外表也会看腻蛙泵,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷藉拍犊,放松不下川。这时狈搭颈,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看下、运动但不难受的座驾然。而伊比飒旅行版就是这样的一款车抒皖持,除此之外瘫拖,他还是一台很顾家的车荣徘宪。   没错靡,他没有特别帅气的外表闹板,没有特别强悍的动力切淳耐,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识快碧,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻无。下面泵锨酪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卡釜牵。   ●车头造型犀利吨玻抒、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尼诉斗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瓤桔,定位低于大众面。现如今橇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产莽叫,而伊比飒便与POLO出自相同平台岗辛。因此在车长等诸多细节上湾淖,两者都十分类似芯。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型椒表孔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长偶臂唤、1.693米的宽度衫物,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大雀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车签练,这点确实让我感到吃惊改,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伎。可以肯定的是律,你无须对他的实用性产生怀疑随话。   你有没有发现避尝,他的日间行车灯夺,很像同集团的老大哥奥迪A8偿卧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份遣脾。但毕竟奸绅漆,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂碗枷,他的目光也需要这样嚣张捕虏。   从车侧过渡到车尾沤,顿时觉得盖,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格被汝死,从凶狠瞬间变成温顺僧兰烧。我揣测不出设计师如此分裂的思路腹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品没笆。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎色,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力乓,而在我们的制动测试中齐稗功,他的表现也确实不负众望墙赊。我写这段话的时候矩,一名同事从我身后经过说了一句慰:“哎星僧硕,这轮毂挺漂亮的”酒糯卜。确实莫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话但祟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名讹,在我看来另外两位应该是300SL和964入。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100团窝,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间慈陀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机承。   直到1949年拾惊槐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功狙。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时顿侧,速度竟达到每小时 132 英里脸,不仅完成了试车雇,还一不小心成了世界上最快的量产车型澄患。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type漠俊擅,正当捷豹稳步发展的时候署保,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线继细庇,给捷豹带来了高达300万英镑的损失掀戒赌。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺巷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中够墨,英国国宝汕床某?人类想象力的结晶窟颁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美仇徊陡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哥,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type克彻排,正当捷豹稳步发展的时候锨粹豢,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线怕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蓬缝,自内而外散发出优雅迷人的气质录,在这份自信与优雅之中暴,还蕴含着极强的力量感肉如动。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典某睫甲,但是很难复制E-Type带给人们的震撼弯笨。   作为E-Type在21世纪的继任者笑焊,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感乖钙,他更是一台纯粹的运动机器幻湃蓟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代分美。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信彩嫌就,刚刚我试驾的是一台量产车犀仇。即便是用再前卫的眼光去审视鳞屉壁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型里,不过现实就摆在我的面前磺怪,它的的确确是一台量产车桑墟歇,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车艾柯翅。所以截江,还是让我们先合隆下巴劝荚丢、收起惊讶裤,一同来了解一下这个叫XL1的家伙邻。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年撇连,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绿硼。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发岛释县,而等待总是值得的尸澜,十年之后的今天局,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1琉铃。   ● 外观递:旨在降低风阻   关于XL1的外观使肠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它羔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球饯,他们的心中只有一个目标旱,创造一个前所未有的风阻系数——0.189烷此疲,而你对XL1外观的种种惊讶与不解敛,也皆源于此盲耙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm变匙,轴距也只有2224mm了,如果用世俗的眼观去衡量鞋,它甚至比一台大众POLO还要忻选,不过也正是因此节,它才做到了POLO永远也做不到的存,所以还是让我们放下那些固有的评判标准递扦檬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贪触。   出于降低风阻考虑话,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低怖唉思,面对这样的设计炬词羚,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入饶吃钨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案按耽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沉旅肯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮崇蔑会,大众XL1的目的只有一个温裤客,那就是降低风阻胶匹。而为了达到这一目的帘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代饭五,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像沸删绷,不过相比于传统的外后视镜硅,如何掌控与后车的距离是个问题箱。   ● 结构挝淀:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想坷倡靶,除了完美的空气动力学设计外本纠几,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用奶。作为一台重量仅为795千克的车型领,XL1使用了大量的碳纤维复合材料漠伞妊,约占车辆总重的21.3%莱,除此之外僻,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理囤轿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾形跑纽,那么牧马人当仁不让的成为我的首押膛够埂,复古而粗犷的外形谱,彪悍的身姿迹眉豢,经典的圆形头灯笑踏,这些都是我选择它的理由摔孺。那么在我稍作白日梦之后鲍俄,请各位看官赶紧打断我的妄想钵兑嚼,拉回到现实里饰杭,假如我的预算仅仅有二十几万的话得便猾,那么好了量,牧马人买不成倪冈,自由客或许能让我望梅止渴第泵。同样复古的外形欧呢碴,依旧是个好选择鲤降。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品燃句推,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话阶卯,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀赌沉。单就车头来说哗尚,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子菊。简单中又透露着经典的味道混烦。另外秸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条际酗,突出了力量感侯染,Jeep的家族风格立马突显欣。   车的侧面造型同样如此风格琉姐,走向笔直疼,简单饱满边愁。当然不能仅仅介绍外观设计溺腻蓉,作为一款SUV级啥,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裴侈。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扛,离地间隙205mm肮博协,应对一般的越野路面足够了誊艰单。   车尾的设计十分简洁钢,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条孺,小巧又十分有力量感姐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼎蓖赂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嚼。从总体上看妒迟春,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似操据。   本文导航尺:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肝汉,而“侠”自古就有不同定义括肯,“言必行剐,行必果奋,己诺必诚厘牢,不爱其躯烯镁皑,赴士之阨困哀齐肚,千里诵义者也谓之侠”葱浅圣。他的形象亦正亦邪镣膏比,游走于主流与非主流之间自成一派嫂。随着近年来袒,国内越来越多的人们喂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时案谭沸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势讲廊,开始在国内市场发力雹楔。其中读罕,路虎全新一代揽胜运动版攘,向无数消费者展现了一种精神舵厘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神痘。   路虎全新一代揽胜运动版铰草,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概闹揪孪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伞庆,它的独立特性被设计师完全释放书钠肥。如今渡廓煌,这款至今为止速度最快戊漓、相应最迅速暑淬遂、反映最敏捷的全新路虎商鸽晒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪句撩,冲入国内汽车市衬ぁ,夕阳下一人一车纽钙唾,古道中靡,说的是情义无价那。谁人不为它心动奠蕊脑?路虎全新一代揽胜运动版啡汤剿,驶入我们心中!   65年来答,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者差,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”其。如今无,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版坦识,再次席卷世界景可惹,那完美的车身比例谈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌俗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为庙时:4850mm*1983mm*1780mm忿户帅,前后轴距2923mm兢。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹及,3.0 V6 SC汽油版HSL骑愁巴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版胸沸丁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴羔毁句,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叫馈翰。   姿态万千的路虎揽胜运动版慨窝败,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度乏,无拘无束的气成胀吕椤,气宇轩昂的出尘之表囊融剐,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钢欠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒鸿,厚重的前脸谓控琶,配合后倾式格栅设计秀,更突显了它的自信量。发动机盖上两条凌线刚强有力粮课,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹宛媳仆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情醋鼻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蓟哎。   车身侧面线条的风度也极不平凡怀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮糖苗,带有亮黑色指状套件裳哺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口腿,装有亮黑色装饰边的后视镜仆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恕箍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂川,这些铝合金结构的轮毂分为回泻:19英寸5辐式铝合金轮毂郎鳞麻、20英寸5辐式铝合金轮毂锨表啥、21英寸5辐式铝合金轮毂霓窜蟹、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂窖磷丸、22英寸5辐式铝合金轮毂偶,无论您选择其中任何一款脆,它都可以陪您乘风破浪贯睬维。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐告扰灿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联匠丰杏,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中嫩,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯动,整个车尾看似简单却极不简单挂。   本文导航腹需:" "  1998年捌读,广州本田成立酸疲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁床幕杏,而时光推移廉兄,今年9月12日斥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆颂。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户堪拭磺。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁遁,我们今天将穿越时空摄伍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型踌阮。它虽然是日版右舵车型斗,但3.3L/100km的平均油耗哺啃菏、双电机电动CVT速猜、大容量锂电池式颠挡、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧乒,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭腑。   外观更加原汁原味百目:说到原汁原味沧蜂弦,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本醚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同叛蚊间,更运动堤。混动蓝色特征凌:作为混动车型晾德,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蛋。   在下保险杠处滑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匹。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节侈瓜暇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计健邦。混动轮毂稿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志矢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毛硼嘎,为节能更尽一份力收东。   本文导航奶盼:" "  就在前两周湘峨世,我的同事刚从上海归来室湿辛,当时就是为了试驾上海大众的朗行设惶,而在不久后的今天寿,我来到了大理冉,依然是试驾一款来自上海大众的新车点朗澳,虽然我与我的同事地域不同歧,但对于这两款车而言贿涸,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来莲量,我不得不从朗逸说起品,由于现如今大众母啪科茫块化的产品研发团捞钵,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品锻,朗逸芭掣多、朗行以及今天的主角朗境亦是如此溅,它们的关系算是孪生兄弟卷亩,反正我是这么理解的价锋。   目前朗境的广告已经全线铺开闻,消费者的关注度也很高矢铂罢,虽然我个人比较抵触钠ń峡拢块化的产物(感觉个性不足)松耗碘,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑必,其次在10多万的紧凑级车里竭,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了悸鼎遁。所以销量方面自然也很喜人鞋聪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息姐斤曹,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台凤荣。   从英文名来看般,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版苹,朗行的英文则是Gran Lavida箍倍抢,其实如果从相似度上来比较锭德,朗境与朗行更加接近雹端薪,因为它们均属两厢车酱。我想对于这样一款车来说诉甲,大家都不会有什么陌生感磐,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍描儡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章收呵惯,我在上面也为你准备了延伸阅读难便需,可以先行了解一下入脆。   说实话邪,朗逸换蔫、朗行熔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸苏,让我来区分一下汲,估计我也需要片刻的停顿伺缴,因为它们实在太像了!就朗境而言辆咐台,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条橇,并将内部更换为蜂窝状造型苹憾,包围下部使用了黑色塑料俄盘澈,并加入跨级风格的银色护板峦寥,此外前雾灯变成了圆形磋跺誓,以上就是全部它的特征了败锻。   既然定位于跨界车醚吗始,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙队哗窖,同时为了更加配合Cross风格坤挠抄,车顶还加装了行李架刊脆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙发墟,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识寺拾。粗犷的风格也体现在轮毂上楞乔,样式上很难用语言准确的描述出来操,总之很复杂齐吴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理巢览,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)彤。   尾部的变化几乎与前部一致堕蔡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沟峭,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烧,说实话就车尾而言棘,我感觉朗境比朗行好看了不少谩推。其它方面再无不同嘘捎,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的锯概,转向灯臂卧、倒车灯排灯伸、刹车灯还都是卤素的椭得。   本文导航堑:" "  SUV在国内发展是方兴未艾漠蓬膝,所以无论是合资蔡细坡、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣效。今天的购车主角是一位40岁左右的女性庭寞,白领阶层稿成,夫妻年收入有50万元左右卑碍眉,有房咕穆,老公有车磨。实际上台,女主角目前也有一部老速腾车浦,开了已经7年准备换一台豪华SUV绷。这位女车主喜欢玩瞄读荡,追求年轻会绰,注重外形炒,并兼顾户外罢,不喜欢纯越野车型检隙普,而购买价位瞄准了40-50万元领域抡。所以我们直接选择了宝马X3溯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较茧跋显。   为了公平竞争鸥次室,我们选择的车型如下效巳衰,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 祷犬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型善蜂嗣、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 堵拳,三车的价格虽然有些区别法狼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠朴荒随,所以三车实际购买价格差异较小盎。   对比项目一施婪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的釜台,特别是女性塑幌,希望自己能买到一款好看的汽车顺拼寇,就如同提包还有衣服一样莫,特别是成熟女性菱,尽管喜欢标新立异胳淋,但也更愿意接受时尚动感的类型说绷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸凸,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯呐副,相比以往方头方脑的设计笛潘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少粟。更让人动心的是诧,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素乒铅戈,同时形象也不乏干练紧凑停。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润敞鬼,线条流畅爆七钙,稳重而且动感绷,因此吸引了不少消费者萄媳。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性墓小毖,但2013款并非全无变化寿,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计办洞传,此外还有大灯形状识、前后保险杠魂蹿、尾灯卷氛脯、排气管方面都作做了一些细节上的调整囱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些靖犀谱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计勺鞭脑,锋利的腰线欧,近乎方形的前后车灯松攀,甚至连轮眉的造型都是方的休,虽然它是一部纯粹的城市SUV窜蘑,却似乎在它身上找不到什么曲线谜,因此在奔驰车型中也算是有个性的胸羔裙。对于女性而言蜜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拎。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面途拧谁,三车都不约而同配备了氙气大灯爱痹胯,区别就是缎,宝马X3采用了远近光分离设计疲席,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体洼罗钱。另外概华垛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能糯朴。另外仁驮痞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯鸵,而宝马X3大部分车型则无此装备撮棚石。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面新华哩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心茸筏啡,都50万元的车型棋悲,自然都是配备比较好的轮胎品牌沉甭疟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的短超,这些方面倒也不用纠结施辛。另外需要说明的是内滤盘,宝马X3是没有备胎的赋角,因为他采用了防爆轮胎梅,可以零胎压低速行驶一段距离醚凳,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎汤剂。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大铝,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹葛聪,所以基本打成平手缸谋。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型弘,从两款车型的厂商指导价来看幸骨唯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略背雾,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)钵晴篓,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窜必幸。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计杀拣巴:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”酪戈,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要浓钾,这一点奔腾X80的确做到了勿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念茎吴,X造型的前脸具有很强的立体感谜团,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚来骑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熊邢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上丰擞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用试暑。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升忌绷,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线单芳。轮廓清晰的六边形进气格栅喉涵难,中网上三辐式的金属饰条氨澄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度上碗,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式下肝。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度螺殴,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计跑儡,只要消费者能欣然接受肯,似乎一切也都无可非议吵嫁爆。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纹,除宽度相同外嗅瘟,X80的长劫、高及轴距均占有绝对优势岛江称,反映到辆车的侧面造型上镜郊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嘿椽锣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态腔弥。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寥棵,上扬的角窗结合扰流板的装配杆,使两款车型都增加了不少动感的元素拱统帘。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色灿挞垮,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感长联,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔反腹牵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气届忱磊。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化灭,饱满圆润的风格依然占据着主导狸脾。与X80的刚劲有力不同定菲,ix35的线条运用更加柔和好,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力就。没有尖锐的棱角耗,中庸的性格也许正是其得以被广