奇牛国际:9月零售表现疲软 经济担忧蔓延

2019-11-14 12:34:30|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)闯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍焊,所以在这篇文章中妥媒檀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容朔镶倘,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )厦咳。作为整个车系当中的中配车型届,MacanS绝对是性价比最高的一款沥累。只需要多付出13万吞切亭,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了踢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疯缝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价捂:10.9万 车辆总价(含增值税)邦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷迪,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鳖颇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茫,当然这些选装件也个个价值不菲净。毫无疑问澄,我测试的MacanS同样选装了不少配置疯捷础,加上所有的选装件之后庭份蚂,车辆的总价也达到了79.79万灭墙。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm嗅辆丁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溃,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm贰信跨,比中低配车型长了18mm裴。从数据上看泼甩奋,MacanS除了高度和轴距之外蓟袍嘉,都要比Q5大一些池惩弥,但是由于MacanS车身足够低矮刊矩,所以从视觉效果上来说绒,MacanS的车身显得更加紧凑泻,也更加运动该。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯稳诗假,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder逞。如果光看前脸的话晶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo朵甭。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带呵,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条士姓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈迪宋淬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19鹅脸。如果不选装的话捆,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18计。   MacanS紧凑曹履汤、简洁的尾部设计裂秦谱,充分体现出了它的运动风格狼丝,简单的尾部线条用最平实的设计语言戎存惠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型彭。同样运动的还有它的尾灯魄箱弛,狭长超、扁平的尾灯造型翠沃鞍,与尾部线条搭配极为和谐驼南酚,起到了画龙点睛的作用坦罗。   内饰方面颇窍,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格傅,运动中不失豪华感劣咳。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窘翱巫,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉既亲,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你先伍拷,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因晾糕。但是有些遗憾的是吮背,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬慈,每次按下去都会发出“咔咔”的声音吭,感受并不算太好寝。   Sport Chrono组件凄登,包含了中控台最上方的计时钟褥、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统兼。只有选装了Sport Chrono组件辜滇,车辆才可以进行弹射起步炮妊拔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少怯,但就算是为了那个做工精致的计时钟票,选装Sport Chrono组件也是值得的盖惹邵,毕竟1.8万元的价格身此,对于保时捷车主来说也并不算贵科。   换挡杆周围密密麻麻的按键锋列律,对于接触Macan时间不长的人来说靶叙蚊,绝对是个噩梦哦萎,想要记清楚它们的准确位置栋猛肮,真的不是件简单的事情仍。起码在我开Macan的一段时间里糕鼓焦,每次操作我都要低头确定按键的位置毁敛,真的不太方便律尚。" "  在国内提到奥迪嘿潮,更多的是那款最为著名的奥迪A6L宝表篮,不过奥迪家族并不只是只有这一款车夸慷巷,随着奥迪开发更多的细分化市场车型廷锰,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成弧,这其中就包含SUV以及小型车烹帽铰,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晴擦,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羞乖?   在外观方面讳,奥迪A3延续了家族外观设计闷贫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴克,用在这样一款小车上显得更有气势逞,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质胚搔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计鸵,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些瓷梁躬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉嘛丢,辨识度非常高风玖坑,同时大灯下部还带有清洗器巴攀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能才衫伸。   作为一款偏运动化设定的两厢车型夹灿星,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多氮隶辈,至少看起来没那么晃眼料殿,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰帮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯场,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多街畅,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应缸瞥美,起到了很好的效果轨。侧面的造型上在A柱位置最高归戌吮,整个车型几乎以平直收尾校篱,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证沮貉,同时让整车侧面看起来更大一些敲岁澄。   A3的车顶采用了黑白色的设计狈烂,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大概,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些熊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间详试痴,但天窗在外放着也只能是一种妥协了卵琴。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎钱萍,轮胎尺寸为225/45R17邵辩宠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂亩夯,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂考杯,不过选装配置都需要额外加钱才能实现默抄。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉史病航,整体呈现梯形结构剧仕簧,尾窗底部与腰线持平骄,尾窗面积最大化保证后方的视野莆就。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撤,不过内部也采用了普通灯泡光源伎巍啼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢芯Γ好双铅径。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合苦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况骸,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的函斧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的融。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌礁停,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大僧撑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型丧屡辣,S80L自进入中国之后楼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素蚂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品唐,但它所具备的那种低调内敛的气质傲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选莆。   2014款S80L通过对细节设计的改变辜盛棋,让自身在没有经历换代的前提下溯芭轿,进一步提升了性价比磋。面对强手如云的豪华C级车市尘虑洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贺琶无,想要抢占主流豪华车的市称铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步塘袜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力淮锚。   新款S80L对前部进行了细微的整容体模百,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感绩,同时也紧随时代的脚步味胚。相对保守的前大灯设计聚辣炭,已经不再能够满足时代的需求户,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯畦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言闯情,但至少与时代接上了轨惺博。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变荆喂脾,近5米的车长和近3米的轴距表现琴咯,让它在尺寸上并不会有劣势破,四平八稳的车身设计也符合其商务气质猛。外后视镜新加入的镀铬设计肺,虽然是新款S80L最显著的改变之一轻惫,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点跑脯痢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格擒凛,沃尔沃式的家族化尾灯造型秋聘城,成为S80L尾部最显著的标志性设计趴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解齐钙桐,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击录北,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型编购臼,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力昆仁缔。   本文导航   分享到还醇韭:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中缴筷,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌令,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短墒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市辰帽〉浮,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市靶惋。不过旗下的产品线也过于单一躺,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际衅,所以便下探市澄弧,推出了紧凑级的GA3车型坏犀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手县嘲,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搔嘲煎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级交戚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鳞瑟畏。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别屋潍稳,也可以看作是GA3的升级版车型镐轮,依旧主攻家用紧凑级车型市场挝嘲。但是作为升级版车型啡素斡,GA3S在外观设计方面有所升级尖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉好鸽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型皖涛,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体冀靶,使整车显得稳重而不失时尚感骇偏摄。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上俱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧问缎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音期硼葱。此外姑姬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鼓墒,为双五幅铝合金轮毂蔬蛋琳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大晾叙蓬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长冠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型翘,传祺GA3S的造型设计并不落后雾妨镶,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蔚焊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车疽妻,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华览,12万出头的价格或许已经超出你的预算癸迁,但是无论是从配置还是动力来说抄,值得去掏这个钱脚歉。可能我这些话有些官方措辞祭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法墙充提。   1.0T嘉年华外观铝狡迪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致唯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术胯。为了搭配这台发动机毕,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性途钾。   内饰部分逼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致乌井,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些效侍屁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点狮侈金,这个级别的车型非常少见咕此羔。但并没有设置外部开关凶括毕,而是需要进入屏幕内关闭融抚。   本文导航   分享到魂乌:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺锚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外慰瘦浑,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆枚惧,与大众168万的海外销量相差无几肝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苹,依然凭着一款SUV车型攘咖,在国内获得了不低的曝光率乔捍康,这款功勋车型就是Koleos科雷傲滴酪耐。今年4万台的预计年销量究,相信有一大半都将由这款车完成僳。虽然这个价位区间的SUV里凡,无论国产进口都有不少车型可研獭,但路遇科雷傲的几率依然不低套秃贡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢陡掏?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢獭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV首柑,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版拧敦。这款车的发动机及变速箱等核心技术僳,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型短,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备唾辆烦,并保持了雷诺一贯的安全水准烁宿。而今天我们试驾体验的挝,正是这款车的第二次改款敢胜,已于2013年在成都车展上市辰誓坞。   外型上蚂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格拿羡浆,经过两次改款后整体设计也并无太多变化孟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨割,但家族化的微笑前脸配合大灯造型缄,倒是显得有些“萌萌哒”寐胺架。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气谜,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶邯。   侧面造型上泼拍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时侨回篓,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘项俱。虽然尺寸算不上大家囱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缄斯,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重卯飞公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条掀。另外开猩忿,2.5L发动机搭配适时四驱系统勺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现厂。   尾部造型依然圆润讲,和略显呆萌的前脸很相称没。上下对开的尾门很实用峨凑,节省了上门开启需要的空间呻,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围收,载货坐人两相宜洼。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出苦傅,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性堑触。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜晒剔谷,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多低案,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例琳桥瓮。当然嚷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用囱秋沧。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱镀梅夕、大黄蜂肩瘸镁、救护车等“老熟脸”们会出现块碾,编剧还添入了不少新角色裴添炼,比如老牌人物“探长”刚,军械武器专家“十字线”貉饶,以及人造变形金刚“螫刺”等截山蟹。对于最后这一名小角色而言蜕泪歪,它的“身价”并不算昂贵秒,并且在现实中款九狙,它的综合表现也算是可圈可点蹲勤广。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多陌,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目湿开,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科射骚,说到这里骨付番,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧狸连疙。   言归正传磷,牺牲自我办凰,从而使“大黄蜂”更加强大彩太洽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色登巧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中什,想要拥有它并不难从,最低11.99万元就能圆你这个梦耪庇,只不过它不具备变形功能廖我疥。   从设计以及尺寸上就不难看出徘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台题,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理糙碳虽,所以对于大部分人而言缕,创酷在视觉接受程度上要更理性一些唇夹昂。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表扫滦味:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捷糕,具有相同的特质的车型还有福特翼博策、标致2008改垛。在对表面参数对比后兢仍虑,创酷的优势还是比较明显的剃共拓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响哨读弛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似龄躺,平和的尾部碾悼、延伸至后翼子板的尾灯组鹊堂、向上提升视觉的包围等等斑僧,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点伟俏柏,当然也没有明显的不和谐感璃篮。" "     对于英菲尼迪来说毒痛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狼钵迸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人善松。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期咯,这最为主打的当属轿车Q系列江铃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50说唯叹,在现在都在大搞涡轮增压的时代爽泼剖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量蕾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受废改,而今天甫填钱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧匡阑木。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型杆媚,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的挽案,就是英菲尼迪的G系列产品凭兑豹,而随着采用新的命名方式爸踌熟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变澜,从之前曝光的一系列的概念车来看宿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格常该锚,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感跋蹿。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象馈庭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉磺,而带有这种印象而来的就是读纬:这车动力强么锭郴甩?怎么看就像是卖外形的呢灰捅曝?   首先在外观上骂湃,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格脊差,采用了更为吸引眼球的设计思路令湍哨,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人卧,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蹋惶寸,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉蝗橙,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满息,同时也充满了一种力量感刚枢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉菠,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观飘当。   在车身尺寸上报抵改,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整陵赋标,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡绵,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm颇,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准缔案,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅壤匿韧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份差叛靶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式卢,这样的造型看起来还是融合了动感在其中使幻,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些评邯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贬,在这个级别算是中规中矩碘媚,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要伴碉窜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位龄欣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格岸,同时也保留了圆润的线条风格墩槽屠,尾灯的点亮效果依然印象深刻奔抡膜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准母。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰璃晦,这样增加了尾部的层次感榷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业混,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多郴幕滦,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭澎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型梳逻,并且入门售价也仅10.98万元浑宏汲,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低欣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象痊甸,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桅胯人。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表沧:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面盛,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些观,但车身上的差距并没有售价来的明显每姓拜,因为锋驭真的比它们便宜太多了帮。除了合资对手以外翘,它10万元起步的售价撑,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧辱扯。   铃木锋驭的外形设计上霖棺环,我听到最多的就是两种声音溉暖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢放闻,而另一种则是感觉外观不好接受偏沟酥,很少有介于中间位置的人腾链突,毕竟外观是一种很主观的感受四,仁者见仁智者见智榔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格散,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车共,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些教上。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型辨廊敦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渭冬硼。接缝处体现最为明显估,而且它在内饰配色上也相当讲究搔胖,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位捣欺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷刚欣尚。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侥恃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型片,售价为15.48万元颧徒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比暇金,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值佛泞具,性价比有多高了林葡浓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钒,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到竣匈。况且捶冯,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统少删,还是非巢亚扇睿厚道的伎荡挤。   本文导航   分享到鼓态仓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尚试,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把飞邵痞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升乐湍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动戌说,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额萝某,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万裤讥,这作风跟大哥卡宴如出一辙辟弦。中配的MACAN3.0T车型(官方售价鸡琉:68.79万)在选配后价格逼近90万元鹊,而且市场上目前一车难求贩。那么问题来了菠良,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠茬逃,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大魔梳耻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊侨,到底这两车有什么区别艰掸暖?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异庙勾脸,帮你捋捋思路商必渡。   注锣撬: 实拍车型为MACAN 2.0T慷,为了让您一目了然谢绞碌,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莲笔磁。   内饰衔萍侯: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及捣滴,可以说走在大街放眼望去到处可见贪。基于目前的消费理念杯碱,如果花20-30万去购买一辆SUV窖馁彭,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观前、实用的内饰吴、以及良好的通过性氛翟厢,另外还要满足偶尔越野的需求边尚洗。面对人们如此苛刻的要求丸骄靖,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测裴,看看这些车究竟能否满足众人的需求郡。相比其他媒体的评测方式既澈颂,我们易车选择了多人评测的模式垒童弟,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平切食,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冕猾。    此次我们挑选了7款SUV车型毛插凤,分别是霞德爬:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客窗茧,分别来对它们进行详细的测试巢惶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)式冬。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版谴:25.28万元   市场优惠嘛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V枷粕,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻盾绢,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主崩,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埃,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足考,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计算,看上去更加的协调鸡鼎。   至于尾部方面钱成戎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赌,乍看上去有些沃尔沃的影子绿,整体采用了立式的设计风格揉,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲炯敢痪,尾窗位置比老款更直也更靠后势拉。   小结貉疆衔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑芳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象嚼稼,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调箔,前后不是很搭调谓虏芥,尤其后部的立式设计为,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间纪,但空间利用率上则会相对减惺嗌嘎场,比较适合那些舒适一族款。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型铅:25.28万元   市场优惠陪催:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了交,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伯断其,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车埠吹堤,新车的整体造型十分具有张力邯惟薪,五边形的进气格栅更具立体感窟股,镀铬装饰一直延伸至车灯内兼啼,大大增强了整个车头的时尚性翱。   尾部的整体设计同样强调动感与张力僻猛洁,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袱,但整体并不是LED的灯组设计笔颈拓,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰读慧兔,在视觉增加了整体感的同时泡块,也大大提升了整车的运动性萍蔫同。   小结缅夕:马自达CX-5在几辆车中堡割,我认为是最具动感的一款氏,整车前后比例十分协调垮,外加搭配蓝色车漆凛侮爬,使得自身更具个性阀。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象抵,详情请见后面的驾驶感受篇私。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吞屁圈:26.78万元   市场优惠别剿江:1000元   如果不知道它是奇骏的人托菇本,在大街上看见这款车层形蛔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化人碘抠,同时也是这7辆车中变化最大的车型撼暴廖,整车不再是那么的棱角分明黔侣梯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉渐遁疏,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蔷。   由于采用更具流线的造型设计翻,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯遍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念袭澈,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性势。尾部的造型也不再是那么的方方正正缚,尾灯与前大灯造型相呼应惶,并搭配镀铬饰条加以点缀吞感。   小结勘涪松:由于我个人的车型为2010款奇骏奖磋惟,所以面对这款全新一代的车型窃水,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈墨纳,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说味巧,奇骏是个不错的选择渐涸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版什略惋:27.28万元   市场优惠隧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候鼓纯,就得到了广大消费者的极高关注度禄,整体设计与上一代差别很大慌盟,不再是中庸的形象登寇软,而是更加犀利的造型度两。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息茸,前中网分为两段式设计哩,但两块黑色的格栅全是假的届狠,完全是用来装饰用的骏,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅嘿。   熟悉老款车型的人都知道膜骇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桶半缅,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积夕扒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野铅,从而保证了行程的安全性铂悸。   小结散坍:这款RAV4整体添加了越野套件驶泛尚,所以并非其原车面貌穷。但无论是否经过套件的选装徒媚,整体的造型还是十分具有潮流气息的呢,另外值得一提的是眉,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项翻琳碴,依然是几款SUV中表现最好的瑰逢,注重空间表现的朋友们值得考虑舷荤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版荣隘:31.58万元   市场优惠归:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款菏烂烽,所以变化并没有其余车型那么大能项,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鞭木收,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棱,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格擎篱蒜,棱角分明才是其主基调瞎句。   后方整体没有太大的改动耪椽翱,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了啊朽节,设计很好的与前大灯相呼应崇,夜间看起来十分的醒目轨睫邓,整体也很协调郝咳拾。   小结姜乾:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看逛采,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力辟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点萍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的巴柯港,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉烹弄四,途观还是比较不错的选择褂。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型肃勉:25.28万元   市场优惠杜钝:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付筒苟洌克斯的外观坦票竭,那么这款翼虎你必将也会喜欢检,因为它的造型就是一款大号儿的“妇咂纾克斯”外骑。单条镀铬饰条所组成的前中网郎替何,显得整体十分的修长挠令交,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔斗竭。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点渡,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俊,提升了整车的档次林。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑睫败潘。   小结寞技憨:翼虎是福特家族的新都鹑椤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型负浚克斯的身影付,而对于新款讣溃克斯的整体造型钦班,个人觉得还是很不错的粳娃,那么如果您要是和我持有共同的观点某苍,并且想拥有一辆SUV车型芭,翼虎绝对是首选范围莱先。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版铂岔鬼:27.69万元   市场优惠碘:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子卞哪时,但随着Jeep旗下车型不断的改款毒慕,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去檄赣步,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掠拖,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配胎梆秃,圆圆的大灯以及垂直的中网戊,无疑均是Jeep最原有的样子弄漆。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型搏凰森,无论是后风挡还是尾灯杆,都为方方正正的样子啡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间邓。   小结梦叔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押Α,淳朴造型及棱角分明的设计腿菱拢,在保留Jeep家族血液的同时滩疾,也为整车的空间做出了较大的贡献缄琶,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的郊绅,详情请阅读后面的文章频汀。   外观总结信哪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性廖笑,基于每款车型的特性纪,有的为小改款簧、有的则为全新一代立,所以有的基本没什么变化磷虎、有的则“面目全非”纫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了腹剖敖,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别菱啡掂,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味非豹,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谰芳。通过每款车型下方的小结猩泊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型焊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前零恐橙,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐日席,你可以理解为营造纯正的氛围缎。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沮亥,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合凌哦,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致锹墟。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed疙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍铅巧疮。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镣,绅士气质是宾利的“看家本领”巨。往往剁,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质干甫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去尉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限面窍。现在彭,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h桑,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恭簇。自古以来骨,“Speed”一直是宾利的性能标签辟穷,以此向2003年垄断勒芒冠鹅邯、亚军的Speed 8赛车致敬锌。    作为宾利历史上最快的量产车型籍,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)菠容承,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征筐拌,当然摊健厕,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可撕瓷送。    伴随著经济实力的提升幕,中国人对自己身份的敏感性急剧增强抡伶,当你身处被“泰禾北京院子”茶陵李、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痉,肯定会追求更高层次身份上的匹配躺伙筛。我几天前去宾利销售中心悔抄嫡,它长廊式展厅规拇⑿唬宏伟篙躺,处处是浓郁咖啡香掏敌檀,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利皆惧欧,对其购买力是不置一丝的怀疑墨郡。我想霸蔡,只有宾利恨杜惭、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌林,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懈尺乳。我敢很确定的告诉电脑前的你们手戳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰赐嗣倍,在中国未来一定能卖到脱销补石。   >> 写在文前搞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年估敖景,英国品牌的表现令人忧心忡忡滤栓伙。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌鞠闹柏,它们目前都散落在世界各处皇,有的受到追捧有的则走向终点旦形。即使获得成功的英国品牌渐恨沧,它们仍为自己贴上的“德国标签”寥醋、“印度标签”的身份感到忧虑惋琴倍,毕竟北垃辈,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除聘辈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造棉观攘,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庭、原木的袅袅余香遁嘎恢,这种气味只属于宾利蒙、劳斯莱斯们塑,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严邻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头枢邯墒。    从业这么多年皮痞灌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元吮哇诬,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞳,囊中羞涩遥不可及自然很重要胳,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦翰芹。我认为一辆好车革嗅,应该让驾驶者舒服腑订、安静藉、惬意的完成从A点到B点的旅程覆形,那么多动辄千万的超级跑车速度很快价,却实现不了我小小的梦涕。我一直认为彩,真正的贵族骂咳,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极闻,即便妥协仍然能坚守初心鸽醚。此话适合改变自己的GT Speed十,你知道吗颇?世上最难的事情就是超越自己醒搂夯,GT Speed做到了 架。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义抗,当你启动它时厢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态坤上闪。   >> 外观固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身疼,作为宾利目前最为畅销的车型行孩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”仇。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级售售孰。但是酮坡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配省椭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节荣疗。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者臣踞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动财拭。当然箱哭集,大部分“土豪”车主也不在乎舵腑,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卜。    外观提升不是GT Speed的精髓菇额,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品汗表,动力歼痛、刚性疟惺、减重上的工作任重道远隙誓。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg坝,仅有2.3吨俏馅,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重糜剐郝。不要小看这350kg弘圭啼,几乎是一台V8发动机的重量鹤。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件匹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂底颅、多连杆后悬挂和防倾杆等俩。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钨啪嘶,分别是Burnt Orange(橘)寄添、Sequin Blue(蓝)媳、Excreme Sliver(银)歪。为了凸显GT Speed的特殊啼盯曙,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)砷抱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选欧冈。宾利工作人员表示娄,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故茫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加墓赁,尤其是在中国等兴新市场更是突出吭炭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩捐溶。    你知道胖子多么努力吗朝戊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时伎舵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形认擦狡。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超价愁。那些把高性能作为卖点的品牌梆,现在宾利也有资格和你们一较高下盯沃署。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸娥必,与GT W12车型尺寸几乎保持一致谐鲁惜,其尺寸为(mm)化:长4806摄燃、宽2227僚素侈、高1394桑计罚,轴距为2746mm既酮。我知道视椽辈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距袜型桐,为了让你做到心中有数啥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捞。与竞争对手相比奠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先酚坏。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蚀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挨,哪怕国内的环境日趋恶劣功环磋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绦。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成戒清荒,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭芯天,整个过程大约需要22秒前。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间铺谎矗,从而避免占用后备厢大部分的空间韭撵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘性,它的排气声浪在我听来低沉浑厚献,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挝函豁,没有法拉利暴躁寡,缺点恐怕是不高调肋鲜素。不信你点击上方视频听听视频里声音戳崎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结垦成羔: 作为欧陆GT的性能旗舰灭士狭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角习床,不仔细研究根本发现不了它的区别膳吕。虽然外观变化之处并不算多塑,但是对于轻量化绒杏嗓、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性磊。" "   7月21日片颊涤,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)攻。其中丰田致炫战胜福特嘉年华兴绢背、北汽E150犯梳,成为第一期家用空间王冠军甘勾缕。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威女。它们会有怎样的空间表现苗广痴,不如一起来见证搅能。 本期内容开始前眠,先来看看第一期文章中网友们的评论吧品聘蝎: 好了贝,正式开始第二期内容饺。不过简单说几句搅,为了没看过第一期的网友们屯泊:    你可能会发现氨彻荣,随着岁月流逝慨废、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伟品浑,也当起了小爸爸廊驳。恰此时检撂借,他们对车的选择可能也有了新的取向度伦门,空间大锌僻固、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素汰般典。    基于此台,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题释虫芥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间苇哥抖,让大家对车辆的实用性有个较全面需蔚、正确的认识腺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测需谰、模拟一家三口郊游的情景实测渡貉、细节空间的展示失、实体娃娃的数据测量四个环节进行创奢。   话不多说拢,有请今天的选手孰伤汀,登衬こ! 第一环节邯肠锚:堆放整理箱短信睬,能放多少放多少    由于很多厂商庞朝戒、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升界蜗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时尝,也会帮你量化一下车到底能装多少升凰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数沤仍许。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号缮,并加以不同颜色区分喷,目的是给你呈现最直观的感受弥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据抚吾,仅供大家感受一下巩。今天我们拿箱子说话块炽,看看它们这种数据到底能装多少箱子镭咸。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下撕便璃:由于时间关系惜协扣,我们这次只借到了骊威的低配版聘,后排座椅不能按上图这样按比例放倒刊胜群,但高配版的骊威有这一功能腊匠珊。 首先出场的是骊威鼓匙:    状态一你摊:单纯的后备厢空间 状态二逝乐:放倒后排座椅后的空间 状态三瓶澳:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惨孪: 骊威一如我们所想的那样贰疗,空间的确是其一大卖点霓。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时效榷赌,小伙伴们都惊叹了!骊威舰,实力不凡卤新歉。   其次出场的是致炫摹虎腔:    状态一假浆:单纯的后备厢空间 状态二迷:放倒后排座椅后的空间 状态三窖封:除了驾驶位的所有空间   编辑点评筛烁: 就如文章开头介绍致炫时所说图,空间妈俺饱、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点持齿。通过这一环节放整理箱的测试赔存,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得伎。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积戊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一祟挟:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二毒盎炉:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三双枫:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结佃喉: 通过摆箱子的实战稍葱拈,以及上面表格数据的对比复稗剐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利航瓷。而致炫与骊威差距也并不是太大脱,可见其空间不可小瞧梧镜蓉。接下来又有哪些好玩儿环节纳崇?而两车又会有怎样的表现呢拔?请继续往下看漠逝。" "   今年5月碑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶诵弹?9挡无用邯?自由光深度试驾报告》)方屠忿。当时撬藐,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测切箔睬。    6月软,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)类笔。不过3.2L版的离地间隙翱、接近角释蠢扳、离去角奔钎畅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少煤钮。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别妹姜?    几天前培富衬,我和赵璞土、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仍钾骡,这车还行不行瞥?    我们的第一站僳锑,魔都上海疟蝎弦。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消邯胃。在经历了噩梦般的改签糖环、等待丹谭、登机漂赖氮、继续等待之后毯虏挞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窗付孟。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿桔恃:“游遍世界各地另,开尽天下好车羞簧。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乃葱疼。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方扣戒堵,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的锹,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多幢率抱。在此我可以不吹牛X的告诉大家剁蹲,我在纽北环实际驾驶过皮。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑啥判娇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厕,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型轨微。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮拭告誊,在国内也非常抢手浓粒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升贬胳百,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障帅。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卫,基本保留了GTI所有特征枯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疤贬,在舒适配置上也更加的平民化俄剂澎。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整荷,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件爱,例如两边的侧裙以及尾翼等灵搞考,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的佬。但低调的外观也有自己独有的设计元素圃醇厩,例如车头处GTI特有的红色的拉线誊骋玻,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标冯惩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爸锈谐。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性说,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm新椿敝。另外论敛拿,新车的LED尾灯造型也很有特色番难匙。海外版GTI提供了红色轮、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择促铜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现硼,但国产后或许可以与国内的消费见面粹惶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毋狙透,我把它们大概分成两类考女:靠谱的和不靠谱的缅蹬。不靠谱的原因很多惦谢似,有些续航里程太短撮,上车就开始为电量担心;有些性能太差秽,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比乃,几十万买个两门小车鼎妇钒,真当我们都是土豪吗墨划孰?   不靠谱的理由千千万棺杏孰,靠谱的标准则大致相同奠。续航里程不能太短磷,加速不能太慢死钠取,最好还有些实用性菲卿,价钱不贵就更好了低。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了棱插传,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车车。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哗圣次,拿汽油车举例的话酥,90%以上都算得上靠谱杰。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说岸劫部,能达到及格水平的车型却不算多哼。我们的这辆测试车是2012款的期互珐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型劝。还好时隔两年据,e6的动力系统并没有发生大变化等纺恐,只是外形和配置有小小的调整啤陕。   续航里程荣捐吵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧把删,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滥。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车欣,这其实只是理论值替斥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱袒纺诡,实际用车时很难达到尉。夏天空调恐渡、冬天暖风玖、高速快了捅、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程犁草兄。   这种电动车只是日常通勤还可以甫,但稍微有些想法律瑟,想去见个朋友呈娩、买个菜籍晌毫,心里就得犯嘀咕按川。这种心中总有事悬着的感觉很难受愧枫坎,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多厢。   由于时间原因散倒虽,我们只能简单测试一下e6的续航能力徊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里澜瞬想,其中高速路况三分之二挂钵谰,城市路况三分之一肥嘲。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来莆菊狭,我们的行程其实就是三段吠,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)潭,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫁梳,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)篇。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)伦,显示续航里程320公里骋。完成第一段高速路程时(43公里)趟韭,电池余量82%(耗电17%)掸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)莱贿,电池余量63%(耗电19%)酗虑,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)辅摧,电池余量45%(耗电18%)催汇鹃,续航里程134公里(减少61公里)干。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点手炭失:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右七撑,比如第一段高速行驶鸡洁,续航里程减了59公里喝毋涛,而实际行驶了43公里惕,二者大概是0.7倍的关系鞍羚诺,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话苍躲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近猛诗,拥堵路况似乎还更费电一些概措菜。" "  近两年纷饱,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮刑,很多大厂都推出了自己的纯电动车盒桥诡,先不说比亚迪这些纯自主品牌廷劲抨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车琉醒。今天舌,我们就提到了之诺这个品牌赊巾,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌必,主打高端钦松河,并且未来也是只进行纯电动车的研发棺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌轨槽动。今天摆是陵,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尸矫葱,下面我们就对这款车型做一次体验痞。   之诺1E只租不卖讲,租赁价格为递泌:日租金为400元/天痞筐,长租(3年期)为7400元/月答丧铜,现在消费者就可以对这款车进行租赁匙咐。   租赁价格包含舶枷离:车辆上牌獭柔、充电盒安装(7.5小时充满)脐沛、保险硅纺洪、每6个月一次定期检查保养限凯、车辆维修茨踏凤,7天24小时道路救援凶沙尼、拖车以及备用车辆等暑茹拇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惩,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计楔,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计屡粹贬,虽然亮点不是很多殿,但至少可以与宝马X1拉开一点距离竟,树立之诺自身品牌的辨识度帛橇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系呸,辨识度极高断。 既然是同平台打造校鼻饱,那么轴距和宝马X1也是相同的拐脑。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎煌,尺寸为225/50 R17庙洛端,这款轮胎最主要是为了节能考虑厩漏汐。   本文导航   分享到暑杯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉天崩琉,它是南京依维柯生产的车型叹患,隶属于跃进品牌旗下磨蛙仟,是一款定位中高端的轻卡产品题忻枫。该车是在2013年1月首次发布的琉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)动,为用户提供了更多的备选车型释。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现快拇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)片。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域培糜,宝马向来不走寻常路挪喷链,旗下的SUV并非越野硬汉忙,而是更加注重公路操控性囱绥,所以在外形上也有着自己的独到见解桂。Coupe原本只是轿跑车的特征秃铂,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上狈拇桂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后呻,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上就。在这种背景之下箩,X4应运而生伟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验筏,宝马对于X4的设计便更加得心应手锨曹。从车身尺寸来看疵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化殿篙。然而实际感受上苹轿莆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力才。它们的关系就如同X6和X5墓盯嫩,一个张扬茶揽堵、一个低调撩罐炔。要想司迫淹罚酷哥?X4很在行辱烯股。   这辆X4的外观加入了大量M套件戌,进一步凸显了它的运动风格猎俗。夸张的前后包围降低了视觉重心岛翻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角驮梢燃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢洞?所以膜梧苛,接近角萎速赎、离去角这些数据对于X4来说节赊,根本不重要等。   和X6一样砍,性感的臀部是X4最迷人的地方捌泊搬。如果从车尾来看菠秤,X4确实比X3运动了不少邵,高挑的腰线讽拴、厚重的尾部都能给人很强的力量感房崇筛。对于35i来说眯,单边双出的尾排着实有些低调柒。尾灯的造型是典型的宝马风格傻,造型简单锹、大气白突,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糖巢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮祭,前245mm毖别脆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性桥。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)访,这是一款综合静音蓝兑洞、舒适袖、操控于一体的轮胎须。在我看来检沸,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎高盾僳,似乎更为合适憨。" "  原标题炉迫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前汹琶翟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)拴配,该车除了外观造型犀利亥叼、内饰豪华完凑、配置丰富之外崔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样孟世。作为一款以年轻遂毛、时尚为主旋律的产品蛙晨素,NX开起来的感受如何羚骆,今天我就为大家正式揭秘裂囊宠。(注砷氮涪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称骆钝,如NX莽、ES幌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍素掏凡:   NX车型的外观内饰设计风格穿狸等,在之前的文章中我已做了详细介绍琴棋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品柿潘。从实车给人的感觉来看鸵纫赤,它的确做到了这点髓,不少人见到它的第一反应就是检讳:恩们夺,这车挺个性尼荒、挺漂亮默。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅踞,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惯瘫戎,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度扩密携。此外寸豌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯换噶,进一步提升了科技感戳。不过它并非全系标配联就棋,在入门级车型上近光灯依旧是LED莫,远光灯为卤素灯泡赊袭。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪冀印(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瀑阿亭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涝、宝马X1做直接竞争尼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宏圭枚,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证绢跑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘉嫂蓟、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格平。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押豢摇,其中一款为17英寸蚂点,另两款为18英寸酮垛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂聪统钾,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎啸海,在国内的售价大约1700元/条魂井。   车尾线条与前脸相呼应习觅,造型犀利微,棱角分明凯,以凸显整车年轻桐翁僻、运动化的产品定位胶靛。同时家帘靠,尾灯设计十分用心猾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果漓挨敬,特意在接缝处增加了一小块LED份。   内饰方面皆滑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造窗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准良浓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用矛空屋,大幅提升了车内的豪华氛围维。   据雷克萨斯厂商人员介绍捎铂渡,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏豹瞬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统多谷,它的使用方法类似于电脑的触模板湾,并带有震动回馈功能蛙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用管。此外舒圃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统滴诵,我们咨询厂商工作人员情赴钎,这配置会不会引入中国咯捣雌,对方并没有给出明确答复腐田柒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适冗,作为家族中的新进成员夏共,NX的表现自然也不会差姆。为了符合它运动化的定位城啡覆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强纱浦环,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辰釜啦。此外NX空间方面的表现也同样令人满意即馆滥。   在海外阑,NX提供了全景天窗夕、普通天窗和无天窗三种版本的车型廊呜,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃硷,采光效果很好蟹卉,但无法开启导欢帮。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用咆餐强,采用的是外开式设计犊互滥。可以确定的是熊柿墩,上述两种版本的天窗都将引入中国弟弗零,至于无天窗版车型是否会引进弊城,暂不清楚黄峡。" "  [汽车之家专业评测] 2006年乖蟹痴,马自达CX-7在海外推出;2009年甫,2.5L两驱车型引入国内耿淮,售价28.8万;2010年惮曝,增配的小改款车型上市久到苫,售价29.08万虾款钦,同时宣布国产意向;2012年惧,海外CX-7停产;2014年桨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道钠般,等它国产的人此时已经老了四岁了教。   从以进口的身份引入国内拿车,到正式国产经历了四年左右的时间程啸醚,在这四年中进口CX-7销量并不好蠕,一方面是当时市场不成熟斤蔷,后期竞品丛生将其埋没了秤。另一方面原因也在其本身咖,比如定价高吴、2.5L发动机动力孱弱等等完,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍关谷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统髓劳伺。在测试之前钠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点羞?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm确订沸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm欢穷豆,搭配6挡手自一体变速箱盆。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机彩,只不过调校要比CX-7上的更为激进秸。即便如此吃斑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼扰啊半。   油门的设定比较灵敏宠裁,起步和加速初段都还比较轻盈喂慧俯,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线疾腑,而不至于拖沓矮枯,一切都显得易于掌握饺肝。变速箱和发动机配合的是那么默契烹混疥,总能在恰当的时机选择到合适的挡位石,只是在极拥堵的道路上蠕动时硅盾甫,1挡与2挡的切换有点闯动而已需拈搬,问题不大搽。   转向和悬架的设定偏向运动拭,采用机械液压助力的转向系统比较重波,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灯。悬架没有“忽悠”的表现芹诺啡,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息芥弟,车内乘员经辰途莆纾可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”挝彤。悬架后段偏硬雌书锣,在弯道中并没有明显的侧倾锭痰,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蚕编。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错散,动力供给够积极布,表现不错嗣,驾驶感觉非常轻松盯,动力的跟进也很是及时翠世捍。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)率搪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辰节甩,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翅死房,而且不是那种喷涌般的迸发蠕,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已姜柿,给人相对内向保守的错觉朵。   CX-7更擅长的是中途加速捂陈金,比如从60公里/小时开始寿,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隧,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓黄偶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限碴,这几天这种沮丧感时常出现东蹄磁。不过也正是这个中段加速的特点菲哩,使得它在行进中完成超车显得轻而易举恢累毕,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右焚,稍踩油门就奔向3000rpm势裂,便能得到很好的响应拉四,仅有极为短暂的降挡迟疑韭,随后就催逼出了足够的扭矩缅镀。简而言之秸酣,CX-7的驾驶感受还是相当不错的皮,容易上手沧嗓滔,各方面的表现也都算令人满意蓬睫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷体啤羡,涡轮增压器起到了明显的效果坍港,就像注入了某种精神类药物脖熊漏,虽不时刻保持着亢奋状态娶颅鸥,但兴奋状态确实随时可以到来蒜桶,一切都听从指挥公触。这种持续的加速感可以维持一段时间士杉,心里不禁一阵爽快丸侗,当然妊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碘腐烫,测试油耗的过程共行驶了134.6公里醋捎貉,消耗燃油17.94升霉,平均时速为30公里/小时佰兼览,全程开启空调伸妮苦,平均油耗为13.3升/百公里清,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看勃聚盗,CX-7绝不算省油的那类额骡,准确的说是比较费油攀。另外搽封,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油烈泌汤,无疑使用成本相对较高社聊。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前忿坡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章亲。说实话碗香,那是我第一次接触这两款车蟹。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象屎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机竟,动力同样够用肉恰,但输出并不算线性蛔,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制僻牵。当时我就在想绢檀本,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涛矛,而如今厂家真的这么干了炉。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统贡类,增加了几项配置供耻,外观方面几乎没有改动猩轮,图中的这款车只是增加了车顶行李架渤、车尾扰流板和挡泥板等选装件淮。   这款帅客HR16是一款7座车型扒,它可以满足国V排放标准堑,车窗后半部分采用了隐私玻璃嫡松谋,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢前。当然项,帅客实际上是一款既可以满足载人涛报,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)冒,所以它的车系中包含了5座丘、7座琴欣、国IV洞把、国V等各种不同版本敦敝丁。   除了挡泥板之外虽龟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甘晨驶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果羚肠夹。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统黄筏,其中的最强模式叫作“Dynamic”龄苇叭,译为“动态”耸斧。有意思的是裸毛匠,在英文里当车,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根嚎,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机烷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗遣挽?——开启动态模式穿,就等于点燃了一根无形的导火线赦癸巫。   要追根溯源的话撤,炸药起始于中国冀点诵,属于四大发明之一剩烷,不过相比中国发明的黑火药筏飞,硝酸甘油平时更加安全可控憋弹,而且破坏力更强碾。奥迪RS 7同样如此闪秤,它多数时候表现得比较随和氦,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菲练鞘。   首先从外观上就容易看出它很厉害练。奥迪A7之所以独特竭司停,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孝暖歉,人们将之称为“Sportback”诚氰,在我看来驾擦袱,它的廓更像是一只优雅的海龟屉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装晶淡频,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蒙颓,所以它已经不是传统爬行类的龟彼费暮,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息等,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同壕超。最吸引人的是那个手感出色的方向盘眉,让人不由自主的去稳稳扶住3巾际赁、9点位置梆。   在风骚的外形和各种真皮蒂、碳纤维材质的覆盖之下抨钩,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性逗,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别诗抬杯,这一点很好理齐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV藕距,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群玫歧。即便在这种情况下瘟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拳容。这一举动也让这一用户群抛出一个问题憨冗:谁给你的自信卖这么贵簧淀?不错了,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柔嘶,它到底是盲目自信还是厚积薄发咎?我们一比高下苹勤赶。 外观对比胺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结杀:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算弥,所以我决定说点可以量化的东西贿顿据。首先翅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现褪侥忍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型舷咖。其次可能是由于动力的原因淘,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽烷莲池。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹返尸,备受关注的长安CS75正式宣布上市秆,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合廓。在前期的试驾活动上策,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型欠,并对其驾驶品质给予了极高的评价本拓卡。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车稿,和手动挡车型相比瓦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待天乏母。 ● 外观内饰的简单介绍率痊:   在外观方面褥沙橙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型翰,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眷棋惠,甚至连一个小尾标都没有晤忿半。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿胸闯弊,但1.8T车主可能会对此有一些不满敦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm痛紊旗,轴距为2700mm脖,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5式、奔腾X80以及哈弗H6仿社,CS75还是相当有竞争力的宫试领,它的轴距和长度最大多,宽度仅次于哈弗H6糯挺,高度相比瑞虎5矮了35mm贝。   在外部配置上息深,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统黄吭,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头安戌惧,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角吵匠。另外什拜,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯钨扔粳,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淡挫想,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力尉凭缝。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致梅辩裸,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品墙辟埔,市场售价约为700元/条氨,在同级别中算是很厚道的配备了碎划。此外履姓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品玲铆,只是轮圈被替换为铁轮圈梢赎技,还是俩字——厚道池暴。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格私,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足粟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板挽,看起来更有层次感敢忻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙凭喝、设计毫无新意厩尼、用料也很一般等不好的印象捐购摊。不过近年来乘杆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹肮拜,长安便是其一尾澳率,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视师冈,也很难找出它的缺点斜亢,按键筷腥啦、旋钮的阻尼适中碱,手感很不错烹眉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腐摔,分辨率和反应速度都还不错瑟凤,不过在功能性上它只提供基本的导航陷桐纹、DVD娃绰、电台砍漆竞、倒车影像及蓝牙功能任,并且无法直接用USB读取手机中的音乐侧帝柔,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的帕骨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到雄隆嗅,但是厂家对此并没有改进防茫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放充位牢。但是剩曹休,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度薪拘,同时设备名称也无法显示完整酚俏,在用户体验上还有提升空间邢。   不过私相牵,在一些细节处理上浓另辰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意冗。比如在挡把前方的储物格陵喇凸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理订瓮目,不过这块材质却为硬塑料廉负龟,实际上根本无法达到防滑的效果廷。另外讽别,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯醋划瓦,这点值得表扬父,但必须手动摁下开关才能点亮嫉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅叮眉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果纶倦。座椅填充物软硬适中仆驾,刚刚好讨掇,并不会软到开久了腰疼洽罚侩,也不至于硬到硌(gè)人亩锈。除此之外府蚂换,包裹性表现也很不错埔鹃,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中垛。另外牌椽俩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节讽搪。   车内乘坐空间表现上艇俩,身高180cm的编辑身处前排刚,头部约有一拳左右的空间玻,此时移身至后排工垦八,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间立刷。作为一台紧凑型SUV车型完烤匆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了柿巍公。   来到后备厢褂挺,长安官方给出的容积数据为590-1560L辩,表现中规中矩乓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布徘士菇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果料,增加消费者对于整车的好感度痘。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟为欣,如今市面上的电动车产品越来越多南粕届,开始逐渐走入人们的生活介画,而众泰知豆纯电动车就是其中之一矢,大家对它的了解可能还不是很多舞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盟渤。那么这款车究竟如何呢祥盘寺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车嚼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上守肉,我们终于有机会近距离接触一下稻丢锋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晴,因此其与众泰汽车合作嘎,推出众泰知豆电动车琼痉。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同沫赣,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绵。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗沧任寥?不管你信不信迪,反正我信了驴筛。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱瓷,售价为24.98万-28.98万元闲湍,共有三款配置可押,全系均未采用quattro四驱系统咸叛,取而代之的是前置前驱的驱动形式电捕隆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生乳,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水并,1.4T的发动机到底够不够用弛,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧辰,这些问题都难免让人担心笑肃铝。那么奥迪Q3到底是不是“好货”篮垢掠,它又是否值这个价格泌胜桅,下面让我来终结你的这些疑惑捆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力叹蹄勒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱掠哎遍,我想网友最关心的问题之一也许和我一样酗隘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境版涤衬,既然大家都关心这一问题岁陡迷,那么我们就从这个问题开始一一解决施退。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的墩,其最大输出功率为110kW艘侨,峰值扭矩可以达到250Nm刚阿仁,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm芬究。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涩,动力储备不足方面的顾虑邯疼诵,但是这些想法也好顾虑也罢涡垫妨,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了奋热醋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实七采,油门初段的旷量微乎其微垢。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点俱棉,当发动机的转速达到1750转时似洪,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩怪理,强烈的推背感也会随之而来日我,如果你不是冷静下来思考一下响券姐,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受渡构,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减澈丢咖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候缎,一开始的想法和我一样粳,换了1.4T发动机之后囊卢非,动力跟的上吗愤霸?心里总是怀揣着这样一个疑问惠敛,但是当他们开了一段时间之后蒂丁颗,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”删礁疥。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格椿潍,处于D挡模式时便谭,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谎儡,但也感觉不到激进的性格零琶龟。但是当车辆处于S挡时乳锈坞,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉荷,整个车似乎突然变得紧张了起来未疏携,时刻专注着你踩油门的右脚姐,稍有动作便会迅速做出响应瞳瑰檀。   在城市的驾驶中前,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障化,当你深踩油门时疆插,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞蒂,或者可以说洪澄性,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态挤。此外圭,作为一台不折不扣的城市SUV案辉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拔拜拷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质赂受,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量挎波,但是丝毫感觉不到突兀的加速感少珊玲,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动玩撑。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆骄,整个加速的过程非常线性壕撅范,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时翅俩,不会表现的非常神经质菱柬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱械九,这台变速箱给人的感觉非常聪明尸间,可以准确的猜出驾驶者的意图搂,在换挡的速度和时机方面非常到位佃射。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点强。此外损诲,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错畦。当车辆处于D挡模式下抚,当发动机的转速达到2000转时竭娘看,这台变速箱便会进行升挡的动作冻燃浚,从而保证日常驾驶更好的经济性串庆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时传萎到,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应高挨,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止散。   这台变速箱也并不是近乎完美沥即唱,它当然也存在着自身的不足宽殴。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺先,尤其是在低速的区间内谰诉娇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感阜湍淮。此外班匪,该车提供了四种驾驶模式的选择狭示,分别为经济距览哦、舒适汤、自动和动态模式保瘟,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疏勿啤。 性能测试据妇:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中罗耙被,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现监,最终的破百成绩为9.14秒寄懒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升土。奥迪Q3在三挡时完成了破百散,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程故揭盲。此外反貉,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惫诺彭,非忱逅快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失落,整个加速的过程十分平顺和线性券坍胖,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势帅臂袍。车辆在全力起步的过程中共,由于没有采用quattro四驱系统旦氓,车身有轻微的抬头现象盖,前悬挂的拉伸比较明显单。 性能测试南:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中苏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米饯毙扦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升北枪娟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系牡烹妥。在整个制动的过程中柑即,G值适中保持在-0.9到-1之间弓婪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态吼冬,前悬挂很大程度的收到挤压颇疙弓,而后悬挂的拉伸也相对比较明显纤。此外钝,该车在连续制动的情况下娶,受到的热衰退现象比较明显童寐,在连续测试过后琳,制动距离增长了接近2米缄鞭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容送,动力方面也足以应对使用的需求电,尤其是在低扭方面仆溃,这台发动机表现除了浑厚的功底抗俯镀。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平摩。对于一台城市SUV来说柿溺,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑评。" "  你有没有这样的勇气缎省,一辈子只留着一种发型蘑瞄淖,带着一种款式的眼镜省?或许多数人会摇头说不铜叭吐。试想你现在穿着中山装靡蔼抛,带着大边框堆,留着中分头走在街上擂涩懦,别人必定会投来异样的眼光衬提拾。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变恕污苔,但有一种美讨,却是永恒的膘床钉,我们称之为“经典”轿巴辆。就像中山装逐渐演变成了“国服”佩,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蓝淮驰,看似过时的东西稍加润色耿,就会焕发出经典的力量顾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题亮,也是一个互相佐证的问题娟。正是扛住了时间的消磨拳,一个产品一种设计才能称之为经典答。而正是因为它是经典匡闹客,所以无论时间如何过往妮茶四,岁月如何变迁绒倡扁,它依旧能代表着美掠饶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角薪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫痴版、保时捷911魔岭财、MINI这几款车了份肋胚。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承程鳖惟,这是一种财富滦,就像一个国家的历史一样脖,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝尽领幕。但就像中山装一样煌沁洼,如果不稍加改动辉,依旧会被人说土气软滩,MINI也是一样懦裤堕,细节的升华会有益于经典的传播和传承嘉百。这款MINI COOPER S的运动元素比较多墨,是全新MINI车系中性能最好的夸勘。所以车头车尾都会看到“S”的字样搪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疼:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部额,这是它彰显不同的地方褂,尾灯的轮廓更大了屑铃颈,但相比老款不够凝练疗淬虱,同时你也感受不到它有何种审美的进步兜,个人感觉它是为了变化而变化辅撮水。轮毂方面建薪途,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号氏羡。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注视溪衫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秘焕。不过谋课芯,在真正接触到保时捷Macan之前邦,我对它的真正实力也有所质疑辽戚。众所周知时撂凳,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造姑墩申,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢竿娃?带着这个疑虑恼懂溯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅竭羌。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同筒谷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型霖承。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机旦释皮,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似须烽。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型码房,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”详妊。在没有任何参考坐标的情况下顺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的瓤端。排除了惯性思维的困扰橙,对于一款新车而言或许并非坏事柬。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啦,因此有关它的设计特征我们并不陌生答功驴。作为保时捷推出的第二款SUV车型悸僧纪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计烷,同时也融入了许多独特的元素蒋瞳旅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征里,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动碧扦,因此在细节处理上啸勉纫,新车融入了更加激进的设计元素梅。    作为入门版车型烫蔫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘿,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯烽烘暴,并采用导光条设计脑腥,其视觉效果更具科技感奔红腺。   保时捷Macan的腰线位置较高半佰,车顶弧线在车尾处微微向下收拢封蚊季,营造出强烈的动态视觉效果钙。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格獭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一俺横褪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格紊蘑。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况及拜绘,我的同事此前已经为大家介绍悲。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解羚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍从木申。" "   ??????? 提起观致嗣,大家都会想起什么磨?这似乎是一个难以回答的问题魔颅。作为一个有着中国血统的全新品牌胚徘巷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怂滑。在2013年栋,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上竿妨妒,一石惊起千层浪市奈。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手建构煤。   如今纲,观致的第二款车型码谭,观致3五门版也如约而至蛙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凌绍?它的到来碾班,在扩充了观致的产品线之后赂鸵籍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啊搬荡?自然是令我们拭目以待茧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车毙。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今古冈据,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型朔褪田,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型惺示,时至今日都没有做大幅的修改篓史诽。就是这样一个古董级外貌的家伙鸥,最近竟然和新能源技术杠上了崔呛啼。2013年的日内瓦车展上韭瞥,路虎推出了一款纯电动卫士愧昏弹,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪。而这些天禄,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试瓜锚,看起来豆谩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了乔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上可,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品茬屎酞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟评荣舵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望乏飘炭,并未成为现实伍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胁。   事情的转折点发生在2014年6月18日歧救,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脖练,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卯蹲,并且这一次飞定,车身上已经重新贴上了拉花雄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计骡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”澎劫诵,而是一台真正的电动版卫士纹先。   之后通过各种途径的联系钒溅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版钞挞,虽然这并不是一款量产车驾械,也没有任何电动机冒、电池组方面的参数数据脊粹迷, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试辣透搭,我们认为此次试驾还是很有意义的旦。   ■ 外观造型草赴购:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷恒缄,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士偶舱俺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样勘酮,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异跑搜扰。   电动版卫士全球仅有7台拌盎,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车磕屉灌,基于卫士110车型打造办课,可以根据情况容纳5个或7个座椅藩,算是车系中的“旅行款”滴匠酥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承佬,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异龄窃臂。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计净刊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瑟掇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外外期,丝毫不加以修饰朗淬沉。按照官方对柴油版车型的销售策略司苔,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件岸佳团。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分喀嗜,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理怒,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留都,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间林衫。正对车头胜,右侧翼子板的通风口也是镂空的妻尺,下方是空调系统的进气口篱畴猾,而左侧的则仅仅用作装饰甸琶嘶,所以是完全封死的状态铰朴。   平直的挡风玻璃颂、小雨刷隋墟匹、面积可观手动调节后视镜抖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计逻,而在这台电动版卫士上叹,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板镣。   实际上狙,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致绒,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线峡铰,电动车窗只照顾到前排乘客吴秘,第二排为手摇的荡糕,第三排则仅仅是推拉窗垮。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林帕霓狭,确实频黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车闹,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中点祟提。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拾凉廊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖侧册苇。   三窗式车尾设计除了古老外槐社修,想不出更多的词去形容世,好在后窗电加热灌、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备阿帛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纶。至于各种不同用处的尾灯拆,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧祥幂倍。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩烤辨,并配备了13针牵引电力接口彼慨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烩换。而对于电动版卫士来说辅,这款车的拖曳能力也非一般强大完问,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虎闭,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置悍什。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯搅,在这四年一次的盛世当中碱才捣,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注谷,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城鼗取,在经过整体的细化改进后整体更出色瞬寡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯臁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌达沮,对于这样一款小车到底怎样究晃,让我们一起一探究竟颗竞。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挫,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计旅忻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化午勃,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蒲馁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格平,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格瞎,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择充,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴槔兜郑可靠的选择募我。   相比现在很多的车型唐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰寇荣铰,个人比较喜欢这样的感觉法巫,朴素也是另一种风格魄仙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好导跑卢,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分炮圣劳,可以说是起到了点睛的作用寸腔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创轻埔席,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格幂镰,看起来还有些运动精神懈。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组携,同时也是远近光一体设计托氮侵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气膘,更加突出其可爱的造型风格恳毙,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体骑沪瀑,同时也表明了J2的一种年轻风格疥。虽然是一款定价不高的微型家用车芬钉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拈靡,雾灯虽然不是什么贵重的配置癌点蓄,但对于安全的保障还是多一分才好题辱喊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力贫莱,实际使用中虽然刮水面积稍新比位浮,但整体还是清理的非常干净锯橙。   在车体侧面造型上埃陷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计堤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高孔,这样给头部空间会留出很多稼类淑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感矗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感浪请。腰线起始的位置和大灯高度相同蓄癸稻,这给了驾驶员足够大的视野空间陇碉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邪赶化,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高琉村,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恋每醇。   在尾部造型上晾伯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骚千冗,同时加大了尾部示宽灯的面积墨默,为了就是提示后方车辆注意安全瘁恭,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咎,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高垢,内部非常的深不过开口非常衅ㄉ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包少。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拣忻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎割,虽然是钢圈罚触,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳新坏绒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型畴夺,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少净滴。另外佳痛朗,一直让人头疼的售价问题递悲,此次又出现了丝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势棘容。价格问题敦套,在上市新闻 中已谈了很多恋,不过与价格相比姑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善美高裂。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弟,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题跋哇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纳标,即将为各位解开疑问灯定辜。   观致3五门版已于6月24日上市慰灸,目前指导价已公布恋,售价区间11.99-17.19万元 诽驼潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍桑酶防:依然遵循简洁的设计思路裙蜂,造型更显年轻匿甫叭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头叭,喜欢追求时尚潮流的年轻人士翔蔡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体翰舰。可以说堪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车皆淑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格川便,不过在细节上却更显年轻挡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm采,轴距为2690mm泰,除了长度缩短了177mm之外窖,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别筷燎从。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话台饰,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉泵,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了僚酗闻。在车身颜色上士,观致3五门版同样有6种颜色可焉馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕扮胶,色彩更为鲜亮经,也更有时尚感阮翅。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起伸驳摆,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别滇磊聪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面剩,而前雾灯也采用了圆形的设计害,更显时尚完论驾。另外普烩污,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯叹摆抢、转向辅助灯和大灯清洗装置潭茎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 控咆烈。   除此之外挝,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锯瓶,达到了18英寸(三厢版为17英寸)屎铰措,并且轮圈的款式也更加的年轻签。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18睹杯查。所以在轮圈与轮胎的规格上对步矾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嚏词:与三厢版一致卵,细节改变不大缎冕。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同稀奥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择香。中控台采用对称式设计团,各种功能布置规整蛔,按钮数量控制在了合理的范围内负莎,不会给人一种杂乱的感觉涤附。平底式多功能方向盘与三厢版无异安,造型很有运动感耽,真皮包裹的外圈握感也很不错氛父头。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置芍,除了蓝牙电话讲看、多媒体播放等这些基本配置之外登酗,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务我葛芭。除此之外曹,车主还可选配观致逸云的增值服务秋扳唬,该服务包含实时交通路况法仟、实时停车场信息和地图更新等卯川恳。 ● 座椅及乘坐空间耸:白色绲边真皮座椅很有时尚感驹能通。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能赣凉澈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能干,与三厢版顶配车型相同雷。不过区别在于虾辰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壳渐岔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升痰蚕程,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动何杯镁。   在乘坐空间方面景社,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黑接煽,并将座椅调到最低位置后貉,头部空间大约为1拳计,显得很宽裕;而进入后排后午窖,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间腹无,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纪悲赏。后排中间地板隆起幅度较大惰,长度也不适合搁脚舶斧,中间乘客的舒适度会受到一些影响拱。 ● 后备厢辣肉孩、储物空间和天窗卑昂悔:后备厢容积403-1105升挫劲,储物格众多缓。   在不放倒后排座椅的情况下环浩冕,观致3五门版后备厢容积为403升圃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题隧惯恨。如果嫌这样的空间还不够的话窍陌帝,将后排座椅全部放倒后掇,空间最大可扩大到1105升癌。除此之外妓,如果您随身携带了诸如手机汗暑叼、饮料之类的细碎物品的话读青曹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间观。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父鹎饩Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备栏孝,可打开的总面积约为0.22平方米甜,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似缚。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架郊辩:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机泻抢,两者最大功率分别为126马力和156马力堆隋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晴,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别焙清。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吝,其他车型均采用6速双离合变速箱荆。在底盘悬架方面潘哀篙,观致3五门版采用电子随速助力转向系统膘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肚。 ● 驾驶感受淳淡焦:底盘调校水准高怖,变速箱低速平顺性比三厢版好理。   此次试驾会上签答媒,我们大部分时间都行走在城市道路中蛙,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诬,起步时若是轻踩油门踏板桨肩剧,车辆的提速会显得比较迟缓剩,若要改善的话绢箩,需要至少踩下1/2的踏板行程办。对于开惯了日系车的朋友们来说常狮牧,这种偏向于传统欧系车型风格匡,而非“一点就有”的油门调谐撸可能需要一点适应的过程怠嫌围。   而在整个加速的过程中畴歪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题驳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上逃如么,咆哮声已经传入驾驶舱诺,可就是不见变速箱及时升挡妒怠。另一方面抗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入健,整个介入过程并不是特别的线性督煌讹,其工作时的噪音也清晰可辨葡森,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音规加拍。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )敦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受襄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换尖,并且伴随着强烈的顿挫感焙衰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多券垦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态烩鼎拿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抒逗,虽然顿挫感还是有帮绘翠,但已经能够被绝大部分消费者所接受我。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的欺,那么我可以回答您渴貉甘,和大众的DSG表现相差无几喂。结锯孺。   从观致工程师的口中得知壤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题背讹夺,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下姜,对变速箱程序坛头、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整外秤,找到其中一个最佳点栖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低烯。   在手动模式下剂探,发动机的表现仍然很积极貉醚,不过由于其低速动力输出并不出众赦始堪,其加速度并不能让人感到满意怕胁,很大程度上惊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉寝金。此外蜜顿猎,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时瀑成弦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羞舰缎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似橡默。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点豪涡,而在此前的三门版车型上辛,我们就给予了相当高的评价杏。虽然仅从结构上来看城,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控澈,但作为一款家用车昏,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性丹考,高速行驶变道保证稳定性切愧。事实证明矩负佩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现篓错,并且从车底反馈至车厢内的声音靶担、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看齿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的活导。   ● 编辑总结港:   从我们此次的试驾感受来看事澜江,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鄙、时髦的外形稀纠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整绊。与之前我们体验的三厢版车型相比溺欢,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狄,尽管目前顿挫感还是存在溃翁耐,但已经能够被绝大部分消费者所接受了郸身。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过擞舞,有值得称赞的地方慰岭坪,自然也存在着一些不足箱,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等性券观。另外沽习媚,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的灌度。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元绢嫉,但是这4000元能够换来包括氙气大灯碌虐、转向辅助灯及大灯清洗功能埃嘿歪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎精,这样看来距,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少徐。不过钉喷抱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢请滇僻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧垒煞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱罹撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间滩铜,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍四挡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型圈。但个人更喜欢两厢版本喂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因钮京。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾时纠。当然勾狠,作为同一款车缆碴釜,两厢和三厢的选择人群会有很大不同群。三厢版本更加实用咳匠点,两厢版外观更加时尚干练翔奥。今天带来这款两厢版爱唯欧扳讨偷,或许会让很多注重外观的年轻人驻足思脊。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容嫁修弗,大灯的设计相对保守了典楞娟,但也减少了人们对于这台车的争议性绍炭年。从而扩大了消费人群恢勒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好多雇譬,各有各的美鲸。但无疑亮乱,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的号。   侧面的变化并不是很明显谓享,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坎萌鹤。相比三厢版要顺眼的多肩。车尾的变化同样集中在尾灯上社端晴,尾灯的轮廓变化倒是不大骂,变化主要集中在尾灯颜色的改变布俗厕。深红色的外围显得更有质感荒鼎袍。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话量茶,越野车是最好的选择孩墟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车糙奖僻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40枯稳潦,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事彪猎,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力适。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远溅刚景,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40罐憨公。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没量们想。除了电视剧的锦上添花苇纷观,BJ40本身的魅力也势不可挡腻,下面我们就走近这款“北京青年”逻好,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惹澎橇。   外观/内饰守完:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试偷,或许有人会问那为什么还要进行测试典。其实答案很简单惯坊,之前测试的BJ40是一款试装车挂好斑,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别墨,包括电视剧中车辆也是如此俗母。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变贺蹿殿,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疚。虽然我没有见过之前的试装车淘色扳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异猜贬赐,甚至有些地方与牧马人不相上下虹氏峰。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍都钝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了群铝,这里就不再做过多赘述禄些宿。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰俺圃宝,你会发现并没什么科技感试囱幌,简单的线条秆纲、硬派越野车特有的见棱见角的气质吹,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面彪瘦。另外使节,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留丝秸呕。硬质塑料质地的中控面板很厚实绘蔑纶,比起舒服的软性塑料手感稍差浑蒂,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境孩敖细,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姬,同理使用织布座椅也是一样巫恃你,无论您是刚刚涉过水瑞杰孩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨磋姬,都不用担心诧蓟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器凄瓤,不需要华丽的外表去装饰沏烂孺。虽然BJ40有着很浓重的模仿能垮襄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格表炬背。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上溜睛,那只能说这个人并不了解硬派越野车芒补份。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惯惰,让人想到真正的场地里去撒点野梯驰垫。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀栖黄刮?惊险的高速穿插媳赎、精彩的甩尾掉头扑、惊艳的侧向双轮行进爸任,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袭惩俗。时过境迁渐蹬,萨博虽已退出中国市称邸,但把经典的两款车型(即9-3妓、9-5)的技术留在了中国毁,在北汽成功收购萨博技术后猎览还,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生规劳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型兽胯线,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斗杀,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涪,主打性价比与实用性是氛愤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确层,只是在某些方面使用了相关技术而已栋诬。   从外形设计上就不难看出结,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蜡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰口艇,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70揽,同时车身上所使用的犀利线条孰韦浦,令时尚动感的氛围展现得十分充分躺辣湘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表颂度仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级警肛,车身各项参数都小于萨博9-3毛溜,所以直接套用的说辞显然并不成立辣。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出祈峭棠,打造一款可以继承优秀基因宠顾,并适合普通家庭用户的车型枷磊呻,成为了设计团队主攻课程年惭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情掀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应脚措咯,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降凹瘦,但紧凑的造型与简练的线条筛麓慧,使其观感的持久性更好拇棱。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多江屁常,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仆咆惦。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型署残,价格能接受衬喘,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型撬。而现在也有很多车型供大家选择疼岸绰,包括大众途安孩赁潮,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择拖勘。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现九,它还有一个进口车的身份达诧。接下来喂,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现难霖。   外观笨:起亚最新家族设计踩峡秘,略显可爱挥铝茎,大部分能接受恃咯。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格奇武继,同时又有一种独特的卡通味道头。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感钎秀胶,没有配备氙气大灯遣偶趟,但全系均带有LED日间行车灯观、透镜及大灯高度可调功能床叛。雾灯部分的设计很有个性宛孪妊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感瞬瓷酶。   由于车身高度降低超东庆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑片娇,平滑的车顶线条降低了风阻系数挡痘,流线型设计更加美观偷普。全系除顶配的豪华版外锌辉互,后视镜都没有集成转向灯功能手。另外存佰,低配车型的轮毂也比较简洁投,轮胎规格为205/55 R16逢。   新佳乐车尾的设计十分简洁械尝茸,总体看上去比较圆润便筛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格孤剖恰,凸起的轮廓首尾呼应栓分。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方敦添哭,车顶带有行李架纫拔领,具备一定的实用性熄幻。新佳乐全系标配倒车雷达功能崇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像诗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源得腾,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题翘魂猛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌啃骚,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯胜。而提到雷克萨斯戊啊筛,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样书,立刻联想到了舒适秋、安静等一系列形容词危掳惜。   作为雷克萨斯主力车型糙,ES系列占据其在华销量近半壁江山品惠哥,舒适啼孝郡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价传。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h盛鬼遍,更是有充足的理由享受这些评语囊。但更重要的是儒洽,在环境日益恶化癸岛肆、石油资源日益紧张对悄碗、油价越来越高的今天仁铜,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度塑。   外观部分蛋辟:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惨晌罚,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚕权泵,和前代相比进化明显嘘遁。初次亮相时电违绦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芳扮。与丰田一样碌踢,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攘炽伯,目前已被广大消费者接受谐驴绒,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题捆轨。   外部配置上纫皖,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能没驳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目精辩晃,与中网造型配合不错痹娄螺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格跋道,轴距2820mm废。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酥,ES没有针对中国市场刻意加长撬剿米,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台璃,轴距比老款增加了45mm膛吐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计遂糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型颊,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们皑仿。当然科返够,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茨,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霜。另外穿脆谢,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内恢刻醒,更加低调纱路。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS吭,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距你磨。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆秆、忘记沉默寡言的正装车主惟酚、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾骏、忘记... ...算了祭拧深,需要忘记的东西太多壕嗽施,你只需要记得一点氦娃胃,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽剔聪。   奥迪的低调谦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)软。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝帆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烂。依托自奥迪A7的造型设计疮就刨,RS7依然拥有优雅的造型腐串,仅仅在一些细微的地方讼家财,RS7做了运动化改进式狼。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅龟高靡、以及哑光附件揩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板差烽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子跨层法。   如果客户需要凰镐芦,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂会算沟,其轮胎规格达到275/30 R21搜低。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气冲核。排气管依旧体现出奥迪的低调癸,外部看是两个椭圆形排气管胖省,而其实际是双出四排气墒,因为单侧双排气有节流阀渺委,用于改变排气通道榔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣晨锯煞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的四靠扒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线赂捌。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针猩惟,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挟。车钥匙埔、平底三辐真皮方向盘拱白戒、运动前座椅艾偿、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舅需。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烹,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示沮蘑吻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搜贰沫,还提供发动机增压压力配藉磋、机油温度显示和圈速计时器等数据坚探看。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弛吹歼,并提供其它3种材料作为选装纷存。车顶内衬标配黑色织布射剧辜,可选配黑色Alcantara面料十淑对。搁脚板卜、刹车踏板暑岁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计湍。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆辑安。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疆、一体式头枕的运动座椅擅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料惋凳,并提供钻石绗缝零丹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料徽摩赤。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情劣逗围,就像微博上说的乐测陛,一次刻骨铭心的爱情朵鸿,一次说走就走的旅行什么的酮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求乒敌,但在现实中蓝还,你不能永远一副放纵不羁的样子受偿,特别是在资金有限的情况下活斑唇,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的衅采。此时你就需要一辆价格便宜辅馅舰、实用可靠的多功能车型桔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择变。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型衰澈朝,分别是景逸X3和景逸X5救,形成高低搭配产品布局挫眷。景逸X3属于入门车型藏示绣,共有三个配置堂撵扇,指导价从6.99万到7.79万元苏捞。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恃畅。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看筒卜凶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像粮鹅餐。这款车的前脸采用了新的风格样式犊笆涕,线条比较硬朗脓,造型简洁流畅架,同时又很饱满负,没有过分追求标新立异的夸张风格凄,显得更加沉稳桐。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素煞,给整辆车增添了活力默恫。   除了前脸之外托,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓息,让人略感失望木石,好在整体风格还算融洽弯喂,不会给人前后脱节的感觉佳腥篱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm性吴、1835mm和1705mm些钠,轴距为2685mm女圣,在这个价位上算是较为突出的水平了哀,保证了足够的车内空间哄犁睬。" "  在固有的印象当中堂涝,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下楼纬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价射,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙怠,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌琶,作为日系三大高端品牌中的一名忙,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸罢,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次镀渤烫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L江。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说等,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格扑,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现微,取而代之的则是一种日系的柔美风格祈描,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影淮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力媳钮谅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点梨癌,并且这种特点让别的对手无法模仿幢钢。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉撩愁校,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大乐,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堂亮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堤坊,看起来非常具有独特的风格额萄筷。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赏膘,不过看起来还是比较有神的录斯阔,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果科琳既。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示寇箱蟹,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撩。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓤,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉妮,这款车有这么长么遁?实际上后门的长度远大于前门窟菜,不过整体造型并未收到过多的干扰嗡存睬,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格藩诵,因为C柱的造型更加接近尾部诉截宏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果闷,腰线的设计在在尾部提到了最高揩蒲,并且从前大灯连接到了尾灯部分蒲探。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通库香。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑熔渴凭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响损皮勤。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计即衔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计绢琳涤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布遂,到今年4月20日其正式接受预定辖人,不到一年的时间箍瀑,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了施。在新能源车量产酪税、市售的速度逆刨,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌救刑惊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯笺蓖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柬搪。当然爽节痴,汽车之家评测新车的速度也不慢斥牟赐,今天乌台,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章哨泪别,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款删前传。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捌患,其中橙色的为增程式混合动力版车型耪豢,白色的为纯电动版车型躬,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型糖汉残。   ●外观丸焙渐:造型前卫莱,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布常妹矢,我见到量产市售车之后帘,其外观真难以与概念车作区分敛副别。宝马i3前脸造型饱满圆润类赔,双肾进气格栅则是家族式特征的体现眉宋。不过缸,“进气格栅”四个字需要打引号了头慕,因为它完全被封死并不具有“进气”功能岁嫩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾长时。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奇咸,让整车看着很有质感且与众不同壬。当然壳垛沏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蚕拎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格抄阜讹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头弓,但它的车身侧面看着一点都不显小郸。在我看来原因有三韧饥情,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富陈讨,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撵确泡,给人感觉比较敦实屉惯。特别是车高数据森,它比X1还多出了23mm缴。   宝马i3的轮圈虽然直径很大特辞,达到了20英寸翻拨涛,但胎宽却很窄寡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杏,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎切乘被。有关这款轮胎痰飘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店戳,基本都表示由于规格太特殊径,没有现货也没有报价辉空。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质吃,很独特车,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应襄补牡。尾灯采用得是隐藏式设计玫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乔冲,用于显示示宽灯镣谩叹、刹车灯以及转向灯等拨顷,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧杭谅,所有光源均为LED巫采。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中每鲸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词碧,欧洲市场上柴油车盛行已久草嘶朽,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展签秘。不过近来胖劝,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求拇,Jeep便是其中之一萌告杭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待船桥。 ● 外观介绍毛:与汽油版无异汐,硬朗依旧诺绦。   从外观上看捻变,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型公,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型栏。新车的外形仍然显示出硬朗轮兄贸、时尚的风格鳖癸,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大溉,提升了时尚感脯椭碧。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm邵,在同级别车型中“个头”并不算大蹿慷蹦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钩损度,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°鼓绦。   在外观配置上筒良,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯使、雨量感应雨刷诽嚏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锹烧,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的懒侍。轮胎配置方面顽啪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎丘,轮胎规格为265/60 R18撼搏搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎豌,规格也变为了245/65 R18聊锚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时馈,我们会谈论什么妇布?是大老粗一样的外观镰埂需,还是“马路杀手”一样的形象公?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象悄胯法,笔者也不例外客荣检。6月5日下午马豆桐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华即,彻底刷新了我对重卡的刻板印象斡,原来大块头也有过人的大智慧酚承赶。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH悄怜突、FM两大系列屏翟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日麻祁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罐,中国区总裁陆博天到场助阵啡。在听取了长达1个多小时的技术讲解后变椭乓,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辑砍。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了膏七,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车嗽览,最大的意义还在于为企业产生利润澈。因此翔糠伍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中麻,并体现在生产效率抹哨祟、节油效率逛茶、完好率痹逝沛、安全缕鄙、安钡牛和驾驶员体验六大方面甭。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型稼棘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择剧丰交,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证卑陷,而大众凯路威则开创了一种新的格局纳溶持,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型甭同。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生钒焙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黎磺,而那款车型是针对高端商务市场的车型恼,虽然其内部可以进行简单的商务会议讣,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的欣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案零。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格篮捅弹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑尚径,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求按,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的离绥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格太停,大尺寸的大众标志可以说非常显眼岸嘶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密渐敝,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气茹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗡偶,只是以简单的卤素大灯出现蓝问绢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯寸,只能说稍显遗憾遁瓣斯。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车诬,并且其敏感程度非常高蝗龄链。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单革核廷,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杯犊赣,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大桐牟壕,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格牧栖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缸砂革。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味敌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起趟和艾,在尾部造型上也同样是方方正正尉,给人以刻板的印象疤隙仿,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰拎漂,看来稍显朴实无华冉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墓。尾窗的面积超大厢,并且配备了后雨刷窖纲腑,可以说在安全细节上做的不错男艾。尾灯的造型也毫无新意谷鲜锹,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸芯小,尾灯内部的结构也比较简单净蚊,并未采用LED也是针对不同定位的选择碾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低彪弧,尾部配有四颗倒车雷达探头借谓笆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用讲甩斧。作为一款商务用车敦屏袭,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虎,而旁边就是凯路威的备胎所在地惠患窜,这样的设计使内部空间得以最大化利用场。   相比国外的凯路威车型袜繁莽,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂铆,造型上采用了多辐式造型踌顷捎,轮胎则采用了邓禄普品牌鞋屁堵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芹惮茅,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV徽裙搬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候祥爸旁,我更多的会用臃肿两个字来形容它促。圆润的车身蓝捂,没有棱角的线条吉吉蒜,大而无神的头灯编耍,都让我对它提不起兴趣染步。第一次见到新款昂科雷时瞪,我的这种感官得到了改变彪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点薪刨。新款更加俊朗诞火韦,就像是一个胖子稠,经过健身脆搅,从大腹便便变成了施瓦辛格海蒙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嘿豆,这种类似于点睛之笔的作用叉麓,实实在在的发生在新款昂科雷上面痹百芬。之前的头灯让我没有胃口晒飞绥,尽管亲和力不错娶舞崇,但太没有性格蹲。连同这个车身克皇,都让我觉得臃肿无比峨刮,简直就是个满脸流油的胖子挺笑。新款更换了更有张力的大灯撅蹋寂,进气格栅也变得更具进攻性荚。这样的风格灰工赫,我想才是大家喜欢的撇咯。   侧面造型的改变不大乐,侧窗面积所占的比重依旧很猩铱唷,这和新君越澳、GL8都很像酣。给人一种重心很低的敦实感竿杠疽。但对于车内的乘客来说蜂崔,这不是个好消息较烈,过小的车窗影响了向外看的视野烧惯衫。造成了不必要的压抑感鹃埂。或许对于选择别克车型的人们来说炽纠,这一点必须无奈的接受了昧膘。   车尾的变化不及车头山,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性记雌醛,或许我会更喜欢它版。但事与愿违舱渐,尾部的改变仅仅局限在排气管上攀缄栖。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形布。这多多少少会有助于提升质感氦聚。也改良着尾部太过圆润的整体气质呢踏室。可以说说,这次外观的改变等,在这些细节上还是很成功的跺淮届。相当于一次瘦身和塑性具孝,让它的线条和筋骨更加分明写斥丰。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间脚丛,纳智捷 新大7 SUV正式上市杆脾饭,官方指导价格为22.68-27.48万元夹殊。一直以配置见长的纳智捷品牌某疟速,在小改款车型上又下了一番功夫犬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次夯梢。在体验的这几天时间里佬,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”朽,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价免唾变。也有好奇的邻居询问这款车的售价完防固,当得知价格只有不到30万元时卸,邻居更是深感惊讶疚输。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢律?本文就为您带来答案赦兼。   作为一款SUV豆,“大7”这个名字一点都不为过香炔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手百垄,2910mm的轴距更是傲视群车呛谋,也难怪引得路人频频回头霜圃。不只是尺寸腐,本次试驾的新大7四驱旗舰版羚匹冯,整备质量达到了1950kg壬腥公,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谎叫牢。   作为改款车型题对,新大7的外型经过了一番修改赶,主要体现在前脸和尾灯上虹吵。大灯造型有所变化帝,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内亨不,而经过修饰的雾灯泞、转向灯和前雷达士,给人以霸气外露的感觉谐挨劣。整体上朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉斗翘那。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭改喉,比较实用蝗。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上倍汹蔬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上雌杭砍。从奥迪A8的换代冯锣、全新奔驰S级的上市晒,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照迁旁。这三家老牌厂商动作频频限鞋,而我们也始终把目光聚焦在他们身上苇肠醒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS警。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来拓,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今太辰。而随着混合动力时代的来临等,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL舷宫藉,可以说从那时起覆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位溶忱瞧。在奥迪A8和奔驰S级已经上市村埔,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啸市,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来燃僧,以期对它能有深入了解茬。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的篮嚎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内兰齿卯。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寿。相比之下坟堤,雷克萨斯LS在此方面并无优势剩,长度喷、宽度和轴距均落后于对手僧憋。   即便不看车尾的标识席嗽全,仅从前脸上幽兰色的车标鞠窖佬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型蝗。而身挂HYBRID标识则意味着提,除了树立当家旗舰车型的形象外吕却,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讣揭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功贸,只是在一些小细节方面令人有些不满附换爬。如果用最严格的标准来衡量碉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腺。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些弧斧思。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后茎香,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手我缉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑首书,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型丘辉,这种车型的优势就在于图么,兼顾了媲美轿车化的底盘质感日凶,还拥有了超大的车内空间的脚,优势显而易见陶赎材,而今天我们来到了美丽的太湖攻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型搽边酗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心箩,也让更多心意欧力威的人有更多选择啤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表腿:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赋艰,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沽妥,不过从售价以及车身尺寸方面来看耗,欧力威确实占据一定优势须荆湍。   外观上欧力威厢型车身造型豁,并没有阻碍它时尚的视觉感绊疼抱,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车未险亭,时尚并且使用罚射拨。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蛊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示号杠郴。   非对称化的中控台设计煎陪嘘,与1.4L手动版没有什么变化欢操陛,首先造型上足够年轻协调扭脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点甫。欧力威自动挡车型靡绊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菲烁陈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键互补,操作多媒体更加方便落梨闯。中规中矩的仪表样式没有什么改变倦砍,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息霉协蹿。   本文导航" "  有突破有挑战伸,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候司铣,就会有这样的感受盘羔。它太挑战人们的传统审美了少,怎么样也无法用大气复、简洁日锯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受孟。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产吾绦。自由光承载着延续切诺基的重任拾鸽,就在这样的争议声中款款走来鹤淖罢。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统刷娠,挑战着经典度淬。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虱旧匹,在做颠覆传统这件事纷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僧怠。就拿前脸来说烈,好看不好看绝不是我个人说的算的畔偿,每个人眼里都有一个不同的看法范僧多。或许慢慢大家就接受了怪甲弧。   作为一款中级SUV磷嗜携,车身尺寸上中规中矩梗倦核,作为切诺基车型的延续沃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现粱,但也能看到不少突破之处幸吻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重驮。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃势祟叛。   本文导航" "  从1985年开始锋稠赌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上红蹲,1991年出现在5系车型上郝毛坦,1999年开始陆续出现在X系列车型上柔挡阑。直到现在诺架胃,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术仆腊啼。2014年5月22日冉,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型湿别,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伍郎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车惋朔肥。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么旁卜? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表项达:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款卵,新BMW 328i xDrive许瓣喝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元拉。   第六代BMW 3系延续了这一传统莽沦,将融合了电子气门控制挛伶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拜群郊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配忙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型悸悔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本胸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的融瞄惧,要了解这个问题前竞奔,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理氏盼。齿轮传动式分动箱寸腻乡,连接前轴的方式改为了齿轮传动伞诧,其他地方大同小异险。对于宝马X系大部分车型来说川,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钢汤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酪甩间,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力顿础。由于前后轴均采用开放式差速器棺逃,遇到交叉轴情况时退啸帕,也只能依靠电子制动来辅助攫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱弦。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构响杏,与齿轮结构的分动箱原理相同细翘们,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥目赊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥热示泰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的期垮。至于控制多片离合器的方式撇辖,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式钒。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拍,所以常被用于装配在更强有力的车型上诗显搭。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器思瓷,以对扭矩分配进行不间断地调节绅啪。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配敛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩捅谎汇,默认状态下前后扭矩分配为40窖火:60步戒疯,最大前后扭矩分配理论上比例为0隘:100到100持侍颈:0之间娶惶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陈戮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑怀。扭矩分配可以在0.1秒内完成徐蓄。   行驶过程中棚竿,如果系统发现车辆可能转向不足糜泥,也就是前轮开始被拖向弯道外侧多,就会减少分配给前桥的扭矩倒尾踌,将几乎所有动力都输送至后桥街捆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息帮固送,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叉宿疥。一旦出现车轮打滑绊袍项,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瓢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力充嗽寄,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制栏堪。这就意味着势磐,无论路面如何突然变化继嫩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上么密,即使是在部分结冰的道路上隙洗掣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解福起闹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型诺镣,其中S2属于一款5座小型SUV脖阜始,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下涣弗,很多品牌都开始研发小型SUV曹京。而S3则定位于一款紧凑级SUV骨享,并且采用了7座设计疗貌窘。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何京,接下来就给大家一个解答泻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位叫粹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型弯练墓,这一平台就是北汽威旺M20的平台烙腿睛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计咆谷。但是两款车的轴距却不相同烁慰,S2轴距为2560mm卑咳,属于一款标准小型5座SUV泼围镐。而S3轴距为2685mm习,接近于一款紧凑级SUV托,所以为了能吸引更多的消费者超徐碳,采用了2+3+2的7座布局宦,主打一般家庭用车荣汾孩,实用性优先孤。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沟抵,主要还是面向有活力的年轻人尚,外观设计更多偏向于动感的元素居多函。大灯组的样式也不俗套愁膝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低咯戳可,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表缅:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比亩屠泵,在车身尺寸上还是比较占优势的耪嫉芭。另外2560mm的轴距表现也不错菇兄抵,至于它的乘坐空间表现如何矫,在后文我们会有体验湘井梨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计落, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孤涩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了湿,车门不能完全打开的话粕亥料,一些比较大的物品拿取会不太方便伍。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台擅,搭载了1.4T和1.6L两款发动机福,并分别匹配3款变速箱念碎舷。此前虽俺懂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蔡末。而今天我要试驾1.4T车型誊表,虽是短暂场地试驾刚樊,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别叼拉馈,特别是动力上提升明显椿戒登。 ● 外观/内饰背菠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型镁背芬,也做了到店体验的文章臼涵妨,1.4T车型在外观溺挡、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大沮穿,本文不重复介绍谐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验朵,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看铺闹精。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因署,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等啊腊岭,具有很高的品牌辨识度蛾。同时在一些细节方面的改进佬,比如重新设计的头灯本、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等闪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重参唇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台莫,采用了全新的发动机蕉戏角,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机贤勒,属于大众的EA211系列屁森,动力性能比现款提升19马力和30牛·米玛盖,最大功率150马力/5000rpm惋,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm尽烩堤。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一廊筷,而相比原来的EA111系列有了明显进步粹,首先是恢复了正时皮带嫡,降低发动机内部的功率消耗敝攘父,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术络,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悄佬绷,而喷射压力也提升到了200bar谢库哀。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱呛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能稻苛窗。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别禾寸贿,前者顶部是“SKODA”的品牌名坛,而后者则是印了“DSG”的字样草瓶。   底盘悬架方面兴,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淋,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篱钉疙。制动系统为四轮碟刹结构贯尺倘,采用前通风盘式后盘式配置没阀。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节韭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目昏尽,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目抢。由于是场地试驾携等邪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些腹遂柒,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道能古,能更好地了解车辆性能景芭。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来堡帘,只能在日后的试驾中再介绍谰赶临。   动力方面萝,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容丝靛裸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来疯,1.4T车型的起步和加速更为迅速防,而且涡轮的介入时机较早掸帘氨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉菩傲律,动力的输出保持平稳可控的特性任矮。   使用D挡时黄纳肚,以1/2油门深度驾驶版噬,变速箱升挡较为积极埔地宿,发动机转数基本被控制在2000rpm以下填昆,而且换挡的冲击较惺葡薄,不会影响乘客的乘坐感受粮。而以深踩油门的方式驾驶铰沽,变速箱会到4000rpm左右才换挡福活,加速感受更为明显舞。   换上S挡类唾棵,油门响应灵敏了许多式竟萎,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡咆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感咐,在弯道多直道少的场地赛道里抵,需要频繁提速的时候戈书挪,显得更为得心应手黑宪读。   全新明锐采用电动助力转向系统辈砍,方向盘低速时转向较为轻松提补,而高速时明显更为沉稳赡骂揪,转向需要更大的力度贯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力别陌锋。   底盘悬架方面托侩咖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性完,在弯道中对车身的支撑性比较到位鹊胚埃,方向盘的有着精准的指向性宽儡毛,转向迅速而稳健驴河缴。1.4T车型全部带有ESP系统驾距号,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候边,ESP介入的时间恰到好处汉獭,总能及时将车辆修正到正确轨迹团暑梧,而这套系统并不能完全关闭茸,属于比较重视安全性的设计储。   在模拟颠簸路况的体验环节吵博旁,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用络峦,然而后悬架毕竟是非独立悬架诉,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况荷肃粱,仍会对另一侧有所影响枢胶,车内乘客仍会感到轻微的颠簸坛抨。我们在之前测试文章中也有体验视频蛙构,请点击查看够低。   更多精彩视频攀窘,尽在汽车之家视频频道   试驾总结藏竞:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少宽茧弹,在D挡模式下表现中规中矩桨母阜,切换到S挡后油门响应灵敏苫,变速箱的换挡节奏更为激进缴解,加速感提升心,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳。" "  2014年2月26日脓层,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市坷菏烂。其中T5动力总成包含智逸版戌嗽、智雅版醛粗户、个性运动版共3款懊奖瘟,售价为42.39万元至51.99万元辟平,T6发动机版本及价格保持不变琶。   据了解呈互,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篙坊樊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机熬,以及来自爱信的8速手自一体变速箱据。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢敛惶?本文将为您带来答案蒙靛你。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化柬塘景,但动感流畅的造型令人印象深刻钞忿。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉匡铺,正如北欧人给大家留下的印象停狠汕。      配置细节上枢鳖,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”驮悼枢,全系标配了ABL自适应氙气大灯卫,以及感应式转向辅助灯光料假路。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下瓶,给驾驶员提供更佳的视野扦。   此外僧捅奋,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航皖久。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达妮箍,探测距离达到了150米椭窗酥,足以应付绝大多数日常行驶环境胶芍。此外想盗饰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统斡,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能供添。虽然这里看上去有些别扭亭,但安全性才是我们应该关注的锨卸。" "  限量庭疤、配额裙菲等、上市前被订购一空危甫,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹岗冻。然而圭胜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时矾盼裙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘洁滔。2013年仿翁,经过M部门调校的M135i披装上阵确司槐,性能已与1M十分接近俩监,并且这次冲破了限量的枷锁品,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车何辛。正当人们面对路上的1M投去羡慕猎泊、嫉妒娃护、恨时尖,宝马为我们带来一款全新产品碎拨,并且它的能力并不在1M之下竭且碍,它就是2系的顶级车型——M235i纶。 延伸阅读荡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拈竿末,2系可能显得有些陌生贡申,其实早在40多年前氦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场胯竟。此外棉,BMW 2002车型在1968年问世叫龟南,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处惮秀微,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型衡。至此瘁飘,2系的到来并非空穴来潮断盼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22骗每,而这个平台也与代号为F20的1系共享裴襄铅,简单来说孰辟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中坚鞘葛,这与3梆杜忌、4系的道理相同陷。在2013年时碴婪,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验略氢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近低徊户,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了甘涤,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凶痪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M诲父,但两者却在年份与平台上存在着极大差异皆,从代号E82的1M车型阀肯撂,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点皆森案。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条星,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”汀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受冷庞,但随着时间的逝去陵,渐渐也成为了一种习惯填麓稿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尾庆垒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敛吨,更多是出于对内部空间的考虑汕叭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响馈插,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数哭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雇,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感伴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能棺党烘。   当然箔,即使武装到牙齿计麻,M235i也不能与1M平起平坐抛刃赌,M家族的宽体车身撬菜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舶,就像当初1M推出时的口号一样“M科督,永远从后视镜中藐视对手”辩祁骨,而M235i更多还是为了平衡性能随厘、实用性与性价比喝,同时也为今后推出M2而留下些余地疏魔奖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后摄,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抨寄残,针对绅宝D70推出后的社会反响娃忿蔫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多布梁怯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车谰蓄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势哺勿僻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生鸡。   D50溉潘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车很奴,推出之后的表现往往是人们最期待的紊逛阜,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同郡刺,面对D50的将会是极为严苛的考验莫梢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境颁飞黎,而成功了坛僧,也将有可能成为流芳百世的一代名车缴。7.48-11.98万元的厂商指导价炯,可以说为这场战役的打响顿函阶,开了个好头盛九。   D50虽然拥有纯正的北欧血统投,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格婚尉崔。此次担任D50设计工作的缕燃,正是培养出诸多设计人才的博通公司焙,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点簧涎缉,同时又能够给人们耳目一新的感觉烽讽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题瘟秆。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表纲:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异凹蜡,但是当你接触过D50这款车后肌,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素屁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈钢屠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的啸问靛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹谭阔,但是当你将这些元素组合在一起时炕私兢,却有会很快打消之前的念头死嘲。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外朵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计皮。运动气息浓郁的设计手法弓枷李,会让你把D50和运动结合在一起替凳,无论它实际的性能表现怎样彪,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象海慌随。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方边括完,比如尾灯的设计手法有些简单仓促弗。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态烈,面对不断推陈出新的竞争对手啼桓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纪。好在随着2014款车型的上市魂砂哩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂帽,而这支强心剂的主要成分也很简单陆抄乃,一台1.5L涡轮增压发动机彤狼烩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型苫甜,针对配置方面也进行了一定的调整坟规,其中自动大灯踞徽掸、超速报警以及四门车窗姨Γ控升降等功能均成为标配辜锻龟,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中逆兢冬。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者旧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毋颧茸。因为从早年搭载的速锐蜕褪,再到大红大紫的秦私臣精,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鸡,它所提供的动力都不曾有变扰梗。传动系统方面纷耍伦,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酞妓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱蒂江。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疥须,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿僳懂。在城市中经常用到的中低转速区间内级褂淮,发动机的动力输出比较积极寞晃氨,并且通过涡轮的帮助穷械弧,动力在1500rpm之后便有明显提升钝轨双,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm陪醚巴,完全能够满足日常驾驶猩究。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低柬,适合城市驾驶狸傻。挡位之间的行程适中赶柬偿,但手感略显生涩敲际错。当然这也是这一级别手动挡车型的通材俾ā,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车喷,而非车去适应你松。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定红梅。四辐方向盘尺寸偏大拓诵,回馈力度比较匀称存,因此驾驶这台大块头还算是轻松川,只不过方向盘的虚位过多贾,转向时不得不做出更大的动作癸。   前麦弗逊虐碾共、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收伎能试,并且由于悬架行程较长残,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉靠。当然这样的调校也有它的好处泊嫩,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人殴胃烦。" "?? 外观部分   在所有人的印象中浪,SUV车型是一种非诚肱辏耗油的车型巾颗媚,毕竟以自身庞大的身形来说呜镰绞,自身重量就已经非常大了绅彭,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机寇补示,这也导致SUV车型的油耗居高不下列,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观圭,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题甘沮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吨烹,在众多的SUV车型中床科茫,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耗拣。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砍晾,这种设计可以说非常的扎眼思挡滇,也更加符合了年轻人的视觉喜欢芭橙舅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳副,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯田骸,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售凶,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志鸥妙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征洛。在RX车型上嚼侩诺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条颓,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同烂伐,从RX整体风格来看懒,还是更多的体现了柔性设计的特点石。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面伯瞎蔽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型翠儡拢,如果不看下半身昧提唬,很有可能误解为一款轿跑车型互兰。不过这也让人们的视觉一亮蒜谷美,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的瘸郴。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上钞痞蛋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求岔熄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寺蛊信,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的墒褐,没有过多的硬线条介入食提,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的箩里峭,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点串妮坚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符尺处。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力慈拖,RX明显体现出有些不足币吧冯,不过这本身就并非是RX的炒作方向媚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境府脐绵,内心想要一件东西掳恒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费担兔,否则你就无法拥有心中挚爱嗽屎牛。你想要一部手机藉天,但偏偏要你保证最低消费抹靶汝。这种心情着实不爽剔暗虾。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版份,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统酣,这两样东西都是你想要的叙,售价三十五万不到宋龄,撇去不相干的配置考,给你你想要的疮杭。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元藩,是不是有点定高了孤犯?可细细一想楼畅,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机凉苟,并且还带有四驱系统举晶事。如果单单从这两个要素考虑贰监哎,同档次的车型里沪党怒,都破了四十万大关了情。但我们依旧要考虑这是一款低配车型凄拟撩,目的就是要拉低门槛袄玛,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出铆彼。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件头嫂咎。但运动元素表现的很细微咯溃驮,基本上都是细节点缀效,和其它配置的A4L差别不大核勘。虽然是一款40TFSI的低配车型缆,但从外观上很难发现区别斧陕。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件材,算得上是全车比较明显的运动彰显了溪碱。尾灯内部依旧采用LED发光元件济,总体来说斜孤绥,亮点不多奶母,朴实大方册略。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后峦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蛔毯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃翁,除产品名称外傲些睫,其与JX35并没有什么区别搭炔,还是那个豪华运动的大家伙斯懈裂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮躺娠,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露先狄林。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能糯谁懈,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助式,灯角黄色的反光片是标准美规设计锹宪饥,但无论哪种规格撑,对行车安全方面都是提升涵娟第。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感托,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO等稠烷,前置摄像头悄然隐藏其中垮。侧面看上去QX60依旧大气稳重忍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感首熄。另外挡幻期,底盘上有些部件会低于车身剂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过位。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色曙狭菏,活泼的细节设计使其更有灵性说,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性乓娠次,也起到了一定的隔热作用渭驹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感嗜隙伺,硕大的车身并没有让其显得特别夸张催,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现嗡溜,静音效果良好版。   车尾并没有过多花哨的设计嚼览肃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字曙。尾灯采用部分LED光源歉平,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释巩厩降,总体来说比较耐看碗。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味德陀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来抗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高行。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起抄宋酵,就一直是大量网友关注和吐槽的对象勺箩肠。上市前劫泡墟,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后猾填杆,不少人不相信它的价值姑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待七驰,这自由光到底是什么情况喉惭?经过整整一周的深度试驾后峡百,我有些新发现可以分享给大家赎弊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3墩,我的思绪一下回到了2005年左右卿,那时候自主品牌鲜有SUV产品钱档南,奇瑞率先迈出了一步圣,推出瑞虎枚孝楷,并领风骚多年俯。当时奇瑞称之为NCV孤泄少,也就是集合轿车以及越野车齐会,有着越野车的外观和坐姿顶附,并兼顾轿车的舒适性硅耙事,其实就是我们现在说的城市SUV磋委翻。   这样的优势持续了很长时间滴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钩,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品认第隋,瑞虎的势头逐渐放缓胳诗屉,也就不再抢眼了钝抛修。奇瑞随之调整策略化我,在去年推出瑞虎5这一新车型翰努狮,与其他自主品牌新对手进行竞争菇公。与此同时狗矛纠,时隔半年的今天茹箱抛,老瑞虎被重新包装升级陡示父,命名为瑞虎3再次进入市橙取,与瑞虎5形成高低搭配圃倡埔,重新获得了新的竞争力胚艇潘。   外观侵记:   正如前面所说安昏,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拇概,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作截牛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泛臣瞬。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸班,棱角更为突出涤瓜、线条也显得更利索奸镀汝。侧面增加了镀铬防擦条韦,而车尾的变化并不是很大叙魏腺,集中在尾灯和一些线条的修饰上库,就造型而言瑞虎3更年轻了缺莱权。从车身数据来看饰截,瑞虎3相比对手并不占优优势翅蛾斤,但是得益于外观的设计钢宋壕,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钡付火。" "  在经历了数年市场洗礼过后梨,瑞虎车型迎来了新一次换装光,代号命名也列入到了家族统一的序列中钝传,对于车型的区分更加简明杉。除此之外陈碴裴,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计愧,以及更为充裕的乘坐空间涡呛,以提升自身的竞争力踩霉。   瑞虎3虽然属于中期改款车型吴巧辅,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用图,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连瓣,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向董,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车歪吾。   此次改款主要集中于外观方面蛊贿讳,通过新老款前脸的比较谅,我们共计找出了8处变化氢,分别为传色:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组茫撂厘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪迅佟;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表先嫁炯:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘穷,但在车身尺寸上有所调整娥,其中长度方面增加了30mm寺氰宝,宽度与高度减邢タ芑恪,而轴距维持不变踩偷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出囱,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35没瘸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中虑勾衡。   车身轮廓并没有大费周章的变化饯救,更多的是在细节上体现新意膘。侧车身防擦条进行下移捣孤笨,并在前后车门中增加了镀铬饰条节对,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中篮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装娠旁情,更趋于向装饰性靠拢谋柔恃,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式痴淀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗握牟,若要找出所有差异口笨,还需要费上一些功夫局路,在对比过后变化上依然可以达到8处善茅。依次为屋涸溺:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更乘搜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识耻踢诫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处霉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计洞邢两,空调按键的布局更加紧密革崇胆,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化湿搅廓。此外附,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升秆粉。   按照配置的不同帛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机聊,大尺寸液晶屏包含导航蓄镭激、多媒体诉、蓝牙以及系统设定等功能创道,而在操作上也十分直观藉。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泪。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度疟沥、风量茅虎、风向等信息绒摆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少静吮膝,同时旋钮的阻尼与定位适中粉方歼,手感较好肮辨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫护啼惯。   方向盘两侧位置集成了音响狮隋鼻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键浓川阑,中心区域使用了品牌全新标识慈,并在造型上稍有改变倘勘。仪表盘则没有任何变化口疵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同袒拧,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素互隆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廖谩,但调节方式为手动检贸,前排座椅具备加热功能渺姥酞,按键位于点火开关周边区域递焦秒,位置的选择上不够人性化设斗,副驾乘客很难进行单独操作捷你。   在前文的数据表格当中铰倒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优挛试谎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高胺两。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后层,头部距离车顶约有4指空间誓嘎,直接移至后排乘坐催猎,头部空间同样保持在4指碍表奔,腿部则为2指余量覆。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彩藤垄,首先需拉动靠背边缘的拉手酷罐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒容稼,要想恢复到之前的乘坐模式溯坍,还需先拉动开关卷色,同时扶 起靠背攘囱,在操作方式上显得不够便利纱羔势。后排座椅支持4/6拆分放倒浪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大荡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致毛相,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎扁贯,含有DVVT技术缴脆栋,相比早前奇瑞的1.6L引擎涉艾,在动力性与经济性方面均得到了有效改善狈盎性。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅,在CVT变速箱的帮助下窗,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作查暗。即使在起步之初深踩油门委黔,加速过程也会显得有些慵懒倦逗,只待转速攀升至2000rpm后变,动力性才有好转日,此时油门的响应能力有了子显著提高凯,虽然整个过程称不上动力充沛每,但对于城市使用来说算是够了绩替。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上版半,涵盖了手动第价谈、雪地和低速3种模式馈,在手动模式下可以模拟7个挡位科,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用瞬快。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用距卿,在模拟挡位的帮助下筒,转速会与油门的深浅更成正比享,升档与降挡的操作也会更加从容槽胸俗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑沉铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旗灯。   在紧凑级SUV的行列中蚂我此,瑞虎3的车重算是较轻的一员改翁输,这为引擎减小了不少负担典沪。助力转向系统的力度适当笛荤蔼,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力还。转向的精准性使我出乎意料竭秸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萎冷肖,悬挂整体表现十分扎实呈贺佬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入囱传乡,令试驾者信心倍增梦惹。   如同瑞虎3的定位那样访,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外泊,它并不具备越野的能力显,然而精确的城市定位冯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哗刨,诚然毁刮辛,它在这两点上做的很不错纫阑念,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渤卿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言岭粒孺,瑞虎3也许是最合适的选择对象仇跑。 责任编辑钱违从:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年咸交词,一晃6年时间过去了全,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溪泪秘,但是我们仍然和它有过很多次的接触浩潞茧,并且每一次都是充满乐趣的体验晦弛。今天我们又把它请到了这里活畅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外领,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能婪,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子漏凑僳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气覆我氛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裳,排量小了可以大幅度降低进口车消费税桐练据,自然整车价格也就能便宜不少读骸,降低了它的入门门槛屉采季。而以我们消费者的角度来看弄,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象败蹭泻,这也是我们今天把它请到这里的目的教瓜,测试项目很简单拟,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现茶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了观戈。   ●日常驾驶动力表现碱:低速扭矩充足靶,高速动力吃紧朗赖。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熟,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过按篓克,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性复,但机械结构还是更适合在野地里行走诽翅。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此费降,外形设计梢互档、车身尺寸确稍厩、参数配置全都没变身,只是换了一台发动机萎啪堕,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃船呈锋,双手需要时刻度掌握住方向盘敦绕,总之开着它你不会觉得太轻松较。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了弧惺,大家也都心知肚明巳哭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捶称。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彭灰诡,参数虽然降低了玩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些围书遣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的投鞋块,并且只要车速不超过60km/h晒,提速还算是挺从容椽冯炮,也有一些推背感聘戌涛,感觉并不比3.6L车型差多少都金。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了儒绒,脚下的油门响应明显迟缓了不少肪珐,如果你心急的话袖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧琶塘,否则踏踏实实的在路上巡航阑淮。   ●油耗测试侣:正常表现额靖,不惊不喜篙。   发动机排量小了贸,除了动力影响之外疽坡玫,油耗也是一个值得关注的指标揪码,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试把绥里。整个测试过程我们共行驶了118.9公里冈位蹬,拥堵路况大概在30%左右鳞诉鸥,畅通路况大概在40%左右拓,另外30%为综合市区路况沉昂慰,全程平均时速为31km/h莫,最终计算出平均油耗为12升/百公里欣疆熟,算是正常水平屡儒剖。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过课,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题洼粪乓,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了甩门,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力恐穷,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何喇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高社称揽,很高森掠,或许我接触的都是高配车型痴羔骏,包括纳智捷大7敲、CEO等车型幸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助配芭艇。今天闻衡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV僳割,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量授,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧付桂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢香?下面修凤磨,我们就来看看详细的体验报告媳。 可以看到逗蘑裂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高撇北抗,这在于其他车型包括纳智捷大7毛替、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现甫染坷。这次试驾的优6 SUV也不例外朵墙烷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚混舵柑,为了突出这款跨界SUV车型的定位胜段,外观设计上更年轻有活力湘软辑,对于年轻人应该有很大的吸引力铺细论。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表茄艾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台侧橙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm久蒙,轴距为2720mm享坏恕,可以看出这是一款跨界风格的SUV戊翔。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品供,最大的优势是轴距要长出20-100mm空掠,具备不错的乘坐空间烷疥棺,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷港怕。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎尺颠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎关,尺寸都是215/55 R17略栖绦。可以看出在轮胎的型号上溜,国内销售的车型都有一定的缩水防维,当然为了控制成本霓龚卉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冒。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮纽茶希,后风挡下方采用了黑色装饰衬托檀悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辨,两侧的LED刹车灯十分扎眼奸南罐,不过从布局上看稍稍有些凌乱亢苯核。" "李老板的慷慨节,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会篇阶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屠。下面回到主题胜,从之前收集的网友问题看褪,大家最关心的有两件事儿拼溉,一个是特斯拉的性能申弧霸,另一个是特斯拉电池的续航能力捆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿荤。简单剧透一下剁,性能方面特斯拉相当给力轮掣,续航能力方面我个人觉得还是不太行贡。 注蜕闯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型晃疮陈,文章中提及的“特斯拉”纺、“Model S”等名称均为本次测试的车型筛。 数据解读娘:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩坝催波,所以今天我们就先从数据说起拒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版垫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s荣捷详,而我们的实测数据为4.7s劣浆,比官方公布的成绩略慢慈顺茸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿孤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样魄寞杜。由于采用电动机驱动恒誓伤,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车泡破,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑写,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态上,直到完成整个加速乡锰统。电子系统和动力系统的完美配合宽簿,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限峦伸,这是大多数的同级别车型都很难做到的誓。 0-400m加速尾速饰潦规:170.124km/h 加速时间撂丸骨:13.63s 由于采用了9.73铆虎:1的固定齿比变速箱悉累,所以特斯拉并不存在所谓的换挡发,在加速曲线图中惰嵌瘁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线详肌导,车速和电机转速完全是等比例上升悲。这里说句题外话武苛揉,官方公布的电机极限转速为16500rpm纳倾,最高车速为209km/h恰弦靖,通过以上三个数字梆,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少怯,有闲工夫的朋友可以试着算一算平攫徘。 0-180km/h加速甸陕宛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G窗计,峰值甚至达到0.7G蹈长朔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱拱稳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h围些齿,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看靛逼埠,当车速超过150km/h后荡,车辆的加速度下滑比较明显盯劲。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现岸讳,工作人员解释说为了保护电池沮绣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡狄饺。再多说一句锰发,这个速度日常用肯定够了反芒爬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h附巾,但如果是赛道愤题殊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道漓摄人,有大直道的长赛道吃词,它应该会比较吃亏呵谷。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车固内,常会被贴上大排量刊、暴力机器安糕挟、拉风外形和肌肉车等标签瓶。这些词虽然简单麓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征仿,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型捞。近日劫晤摄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宝葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称称:科尔维特C7)融探,肌肉感十足的外形黄,手动拆卸的硬顶芦襄,再加上6.2升自然吸气发动机等触阿叉,都是它的大卖点盘。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评沥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拍憾疯,外形变得更具攻击性韩。不同于以往车型佬锑恰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶扮,只有头顶裸露在外辖挨喂,非常特别考菊牧。重新设计的6.2升自然吸气发动机刚叮轮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余雾。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机吃蹋,最大功率640马力枢杆抄,峰值扭矩814N·m)觅,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手录舵,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势鲍贬钠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坷窃:5.3万美元)伦百地,几乎没有性价比可言皖屉,但相信越是稀有的东西搭抗勃,越有人喜欢零漓。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆叼蓟谅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话涉浅:400-023-5599 地址褐迪:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑算下:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型成,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠桂。而这款车本网也进行过多次报道与评测疆,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题奥凸徽,比如——空间与电磁安全性缉。   有朋友担心史邵,混动车型的使用空间会不会很小盎航还濉,电池电动机发电机都需要摆放位置毯完晨,还有散热系统秽持,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧距裸。   作为一个“热心肠”赏汲,笔者决定帮一位同事搬家看分,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”当路权。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诗瀑吐、两个大型行李箱舌挖、三个双肩背包较兢,两个电脑包坦,一个猫窝列苯、一个全新的大睡枕搬走维寝从,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客门。好吧理泛砂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大祁,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上普,从图上我们看出疯蝎,在放入体积规整的水族箱水缸后萌鳖,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间拖宪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蠢怖亮,并留有一定的间隙量扒翻娠。   而后排在放入水族箱地柜后绥虐迪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位版,这个空间正好可以放上两个大型行李箱僚。得益于巨大的后排腿部空间纱俊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了叉圭票。而后卵囊菩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线泻事。当然灯凑矩,前排的空位是为乘客准备的然辽。(为维护试驾车整洁寄卉加,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施泵。)   我是一个希望低调的企业主姜构,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的肠料,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间可浇,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少轿黄,后排音响控制腾汞猫,前排座椅调节按键糙劳揭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子衅、空间绷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缚,大电流产生的磁场对人的健康有影响案。英国专家认为叹:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉糠,高于该值韩,儿童将面临患病风险纠犀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫡傲逗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尉嘲甙罚害镰却。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害狮。   简单来说蛾归妹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种咸督配,高频电磁辐射大多出现于通讯系统颅算橇,如手机泪刹,对讲机螺、信号发射塔等辜触跑,而低频电磁辐射离我们的生活更近败柑尽,家用电器罢叮唉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射峡栓汐,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可钩寄。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台泰轮,前排座位孤柿熊,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量茹坡柬,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品捷到,不具有权威法律依据脖,但既然是国家允许销售的测量器材尘驹,其测量结果绝对拥有参考价值佳年箩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评炔可,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受叼姐光,首先是油耗疤弧,我们在遵守法律规定的情况下橇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车傲,而结果显示充冷醇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蒂敢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下坎山,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”娩雄戳。   混动车型比普通汽油车重唱释,驾驶感受会很糟吗?   确实隧,混动车型由于需要布局电池镁将、电动机培纪普、发电机陌熄端、散热系统及控制系统肯纱订,整车质量肯定会增加谰,但通过驾驶刻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感版莱氰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蜂石,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制炼把悉,使用感受更接近与现代的美系车型建兜领。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性记烩深,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极辽困笔,而在高速公路上列端,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了适侗蹿,取而代之的是风声与路噪声仆彻。而操控部分捶喊宪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了焙,你永远不会感觉到生硬的颠簸湘誓宽,一切都是柔和与优雅阔察,当然图牟瀑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的毕。   最后帆凭,我们通过以上测试薄丹,凯美瑞尊瑞在电磁安全性迟星、油耗及空间实用性上都出色表现尺,而为此你仅需多付出几万元的代价诵椭,加上经销商的优惠屠,凯美瑞尊瑞物有所值泵筏,而你现在需要做的荣挠,就是去店里亲自去试一试啥奉梆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接咆虾悉。 图/文短祥讥:丁艺   丰田汽车日前宣布扔佳痰,截止2013年底偿秃俏,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆淡眉,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录刃洪。诞生16年来衰欧韦,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区聪、备受600余万车主的信赖和认可茫颇链,而凯美瑞尊瑞作为其中一员地忱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片凹宝篮。 责任编辑涵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后祷,MINI凭借其漂亮个性的外观麻、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心惺。2014年北京车展上揩平,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨鸶铩(点击进入上市文章)柏,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化僚,同时在配置方面也有一定得提升隘毖戚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后既,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市帆画,售价区间为20.18-23.68万伯。虽然只有4款车型可以选择篇碴掸,但从大家的关注度上看骆荷拧,很多人对这款车给予了很高的期望绥。今天饶跨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V烦挽靶,两款车虽然在级别上不同晦坦,但是在价格上却是非常相近魏康,CR-V的售价区间为19.38-26.28万祁悲。下面豆临焊,我们就来对这两款车型做一个对比七擂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大斜稍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一澜蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜喘面。当然秽儡陀,作为一个自主品牌被牧耍,想要和这些合资车型抗争瘸飞旁,就需要在配置上有一些诱人之处灌勺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别募,从车型尺寸上看糙膳残,H8明显要大于东风本田CR-V婆,但是价格却几乎接近熟笺纶。如果您的自主品牌不感冒的话息哗,那就不用在纠结了尚触蓬。但是烂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话弛李票,那么H8的确算是不错的选择眯,至少从轴距上就已经很让人动心了稍裳。   =============分页符=============   原标题酷失:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下深滴,哈弗H8还是小胜伪,其中H8还带有液晶中控屏斑显,而CR-V并没有配备中控屏处纶。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能赶。这些东西的确也是非常吸引人的暑才贩。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的母任卿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验杜耍,平且还配有ECO节能模式娩,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歌物蚀。H8还配有坡道控制系统寐此饰,但是CR-V并没有配备这个功能泰涸。另外嚼肛承,H8还配有三种运动模式泄示,一定程度上提供了多路况的脱困能力价潜许,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些郴,当然H8属于刚刚上市的车型龟罢吞,并没有试驾车让我们来进行测试砰岗,以后有实车的话慌忱,我们会进行相关测试垫挤。   结语械:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靶珊,从一定意义上来说还是对大家有帮助的很触回。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戮垮,某些情况下还要超过很多合资车型邦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下栓。 责任编辑讣碉道:赵春晓" "从1985年开始馆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上第,1991年出现在5系车型上韩,1999年开始陆续出现在X系列车型上箍。直到现在畴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术窝布骆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拣矛,提升着宝马车型的操控性和运动性奇。让牵引力发挥的更加自如俊丰侯,下面迁,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鹿栓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱必弥嘿。在车载计算机的控制下毯徐歉,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整罕炬皑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配撅,而且动力分配比例范围达0-100%盖缉,赋予车辆独特的动态表现洞设疾。 与传统齿轮机构相比藤,xDrive动力传输响应速度更快犊,分配比率更灵活辟貌,通常掳脯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嚼逢,保持车辆转向精准灵活采妊,初楼里、中段加速更为直接的经典后驱特性擎免。而在弯道可、湿滑路面囊、或紧急变线等极限状态下衅蜗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疽拌,增强了车辆的稳定性和循迹能力吴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统寒售,在附着力降低的情况下胖附惭,更加考验着前后轴所分配到的动力娇。通过一体式底盘管理系统的侦测仇森,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配杜忿。在急转弯和重心大幅度转移的情况下贯掳,最大化的改善转向不足和转向过度埂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叉眉,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现檬耻。宝马4系在绕桩和紧急变线中玩顺摔,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外虫,四驱控制系统让车辆循迹性更精准介毖,更灵活蔽据霞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蕾门蒂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域绘暴秀,公路性轮胎打滑严重法肯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预聚协换,还是能够胜任一般越野路面呐。 (编辑 金辰毅) 责任编辑辩氓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)扮埔,宝马X1一直以其运动性示人懂健,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酗玫。但是不同于一般运动车型不擅长越野袒,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能苇,能够让车主在假期到户外撒撒欢币聊。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗羔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比什,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拟赁示,带给我们SUV应该具有的越野乐趣即。   在消费者最关注的价格上递泞,我们分别来看两辆车硕。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元仑层。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元详。从售价上我们不难看出警蝗,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蚂,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3遂本,价格区间跨度较大瘦爆茶。   外观尺寸对比桨财奠:   首先拧,从外观上来说饱奠,宝马X1极具动感催借纬。其标志性的双肾格栅已经不必多说涸,远远的就可以知道这是一辆宝马司卵。而那富有动感的线条哼,将其外观勾勒哆,即使是静止在那里欺坪究,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拘。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长泻罗,感觉比例似乎不那么对称灿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控譬抵,而且作为一款国际范儿的车传必,修长的车头设计让车辆显得十分优雅关靶艇。虽然宝马X1有修长的车头飘快,但是驾驶时却并不遮挡视线偿祟遣,仍旧能够清晰的观察前方路况汐。   相比之下将,奥迪Q3的外观略显沉闷卤,同样的家族式前脸显得十分稳重碌。虽然不像宝马X1一样运动耙牌,也符合其SUV的定位范溉。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肪却厕,这也让奥迪Q3的样子更加传统骇。不过宝马X1虽然外部空间不占优势常浑匠,但是内部空间却优于奥迪Q3鞘逆凰,相比来说胳抵化,宝马X1具有更大的头部空间徘,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3韶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长蠢淋锤:4477mm 长恨:4385mm 宽喊横氯:1798mm 宽潭渐蔽:1831mm 高蔑寸刊:1577mm 高结蔫:1608mm 轴距陶薄:2760mm 轴距甭豪:2603mm 最小离地间隙赶杭:194mm 最小离地间隙块膏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者燃偷,宝马X1具有灵活的操控性京,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性靠。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化洗醒胆,作为一款 SAV共,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的吞毁替。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向筛顷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣牧设拖。   实际驾驶中榔慧先,宝马X1的路感清晰剂翔挽,虽然车身不邪澈桥荨,但是宝马X1却有较小的转弯半径糕据刀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头未蘑,带来更多的便捷陌。行驶中忿洗冈,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快久胁谈,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拼高。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮率赶届、高精度直喷与电子气门三大核心技术亨居,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果忌垮,在动力输出上达到高低搭配的形式丝惶恰。而宝马X1带有的ECO PRO模式莲,可以帮助我们进一步节约油耗桐办,让油耗能大约降低20%慌伶挨。 两车基本配置参数对比箱鳞轻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前挠途荡:通风盘/后案豌泼:通风盘式 前标:通风盘/后膜陵歧:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题日:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV首匹,我们不仅仅需要看其运动性能璃,还需要检查其越野性能幻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酥潜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境嘿。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成息邓,为了能更好地分配轴荷暴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端规、后桥差速器前面捎。正常驾驶环境下醇花,离合器将发动机动力大部分传送到前轮藩,当检测到前轮附着力减弱时燃忍,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮祷,帮助车辆脱困赣钢排。   通过以前的测试祭彤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用迁耍泰,对于应付难度不大的非铺装路面来说笛,这套四驱完全可以应付剩逞,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能骑另亭,加之悬挂行程过短梯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试滴睡盟,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样蔫,偏向于公路驾驶戎。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统坪辈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴柒。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中谅,动力的分配为40:60斗涟霸,在实际日常驾驶中乏吨,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的矛屁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主科融,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能孙,在车辆出现转向过度时魔,车辆会将更多动力传递到前轴虫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挤泞,帮助车辆脱离失控的状态膊煎倾。在弯中逐渐加速的过程中双糙,由于车身的重心靠后臼渡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势史,在这种情况下吧示,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出耗美,减小前轮的负担钱,使车辆获得更好的指向性捣蒂。   无论是雨天埂狮衬,还是弯曲的山路蔚囱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对练仿掀。而且在大角度爬坡及碎石路段骄帮凰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力枷。尤其是爬坡时惦线,动力能够智能输送至前轴躺型奖,让车辆轻松前行娩。而在平时叭,动力又会自动分配于偏后驱活豆,让运动性得到进一步的体现屏肺警。此时的感觉是类似后驱车庭谁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配抚卯磺,让车辆行驶更平稳级肃。   相比而言天,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野石罐矗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高购,具有良好的越野视野钠韦粕,但是宝马X1的离地间隙更大涕恐蒲,通过性更好闻仿芭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少橡棉反,尤其是其具有更多头部空间违尽,如果越野时典,可以适当调高座椅坐姿翅怀略。   =============分页符=============   原标题描乃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰圣芥,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩譬浚诉,所有的按钮也都在触手可及的位置浩,十分便于驾驶者操作阶反。而且两款车型都选择了年轻帆奋、时尚举陕、富有现代感的内饰设计搓。   两款车的配置退绰哎,无论是奥迪Q3沦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓬。尤其是宝马X1的iDrive斧垫伟、热感应键等内部操作方式十分便捷易用悲,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮乃,宝马X1更加简洁典鹅辜,而且操作一样方便膛惊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑播礁岁。即使是刚接触宝马车型的用户欢草,也能在第一时间熟练操作萎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热氮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性迷病。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索舱宪,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大垃,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供室片。例如像最低配的宝马X1泡,虽然价格极低境,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刚删可。Q3低配也是一样未瞧琅,配置较低祈衰。不过如果您不在意像导航屋跑耿、座椅加热等配置妈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要羡。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后句竣瞬,我们进入车内来看看内部配置以及空间勤疾。二者究竟谁能更胜一筹啊督?首先来看两车的安全配置能。在气囊方面嫉涣羞,奥迪则更胜一筹估返紊,在两车装配有同等位置气囊的前提下煞,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊酪尘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜陈,它全系标配有防爆轮胎微叔估,即使发生爆胎孟且,也可以继续行驶刻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配皋阶炼。此外防爆胎也节省了备胎空间扔,让后备箱有更多的储物空间琴。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辖扩嫩。从车身尺寸上来看桐,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势新,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势芥。然而车内乘坐空间方面绦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靠咐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度诡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度科犬骆:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面订檄,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策春。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宿寇膛。但由于国内油品的质量不佳卜阀,为了更好地保护车辆发动机疼,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湘肋。而其他配件的保养周期上塘匣夺,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养厦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i兔穆殿:   861元   xDrive20i缸谓:   1036元   其余车型须莫:   965元   sDrive18i莱凑:   861元   xDrive20i题:   1036元   其余车型律帮呵:   965元   sDrive18i灿:   1609元   xDrive20i夕忱泻:   1784元   其余车型熟:   1713元   sDrive18i贺申:   1386元   xDrive20i剩瓮:   1561元   其余车型骚溶:   1490元   sDrive18i禾侣:   1591元   xDrive20i募丝:   1766元   其余车型镶浅:   1695元   sDrive18i牟频摩:   1609元   xDrive20i吗希:   1784元   其余车型捐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注甭:●勤蚂铣:需要更换 ○匡牡:常规检查拐荣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中警,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯橙槐、空气滤芯和火花塞订。花费支出大概是2691元芥牛帝。4万公里时还需要更换汽油滤芯覆,支出大概是1382元嫌此硼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错躬窃,保养中也没有出现更多的费用支出森。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拟位。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惟丧:●帮:需要更换 ○董:常规检查舱,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出烂,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费逗掠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降戳境阀,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啪。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加恳,能够更好的照顾到爱车的每个细节署巧炮。   总结虏涣: 总体而言呜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动活骇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3饲刹。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足灰编,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少俏,整体内部空间与奥迪几乎相同风圣。而在使用保养方面渴深,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瑞农脾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人捍烩,但是其配置也相应有所减少桂钝绒。作为高配车型桶荡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择妙仑。 责任编辑我但:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙勃,没有给同事们任何跟我争抢它的机会叼然李。它足够漂亮了闭双孺,漂亮的让人感到迷茫皋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行古,由于在国外伎,我不得不比以往更谨慎的驾驶龋赤,没有做任何炫耀的动作看涧掏,但依旧接受了不少注目礼跺皇柔。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僧曹,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着巷矾挛,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内考,只好出此下策故齐:按住疑闾控器捎,“砰”后备厢盖弹开了人姬,老头愣了一下浓逼,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢乖,并给了老头一个友好的微笑挂淬祁,关门走人了甸。这时我才知道必瀑,它是如此的招人喜欢!   仔细打量辰,它的曲线诱人屡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处孟,但令人心动的地方是从B柱开始的席,远看上去俨然就是缩小版的CLS级村剿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性跑疗。也难怪棵票,差点忘了秤委,我们这台车选装了AMG套件惰恢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磕蛙,没套件的车感觉就差了很多宿奸。   即便如此雹纺,它的妆容仍是存有争议的希,在我们同行的5人中就已经产生了分歧恃逝漆。左派以我为代表(全部未婚)淬暴,认为它的骚气指数接近满格诵,尤其增加AMG套件以后对,能骗不少小姑娘嗜。右派以结婚生子的同事为主闹柏,他们认为车身不够修长凳,不够秀美羚感。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体亨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情膝穷闷,但又内藏了些许的凶狠串聊剐。   不过我们两派的意见同样有交集句冷品,那就是从侧后看去节蓖仑,它的美感更胜染翱荚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中公胃陆,远远的从背面欣赏它操钵日,真是太美了入谎。   =============分页符=============   原标题会蜗稼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上清酚,它采用传统的氙气大灯遂,而且依旧带有随动转向和智能远光系统袭逛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少菏眉悸。另外卧猎,与前包围上的空气导流口不同的是时,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用囱马丰,不得不说其达成的效果是相当不错的署。   18英寸AMG轮圈实在惹眼垂泡触,但日常使用中也是在令我提心吊胆敦茫,还记得开头那个故事吧尝,告别老头后我驶出了停车沉傧丁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着挨将归,压过了一个并不大的小坑洼氦,胎壁被硌破了吨,轮胎在5分钟内全部撒气拜褪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用汇力,这个下马威让我措手不及设妈。   =============分页符=============   原标题四枪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门豢,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中枪评铂。坦白的说赂钝喜,这套座椅看起来特别有型娘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求投,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秆。   眼前中控台的造型腺,甚至细节都与奔驰A级相同炉传狭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用期惺挖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疮糕疽,总让人忍不住多瞟上几眼欧烹渤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唯,触感细腻台。   =============分页符=============   原标题媒邢绿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳骆捻,各项按键的操作都很顺手乾僚,但我多希望能提供翻毛材质钙。另外哪,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手几蔫,回馈力很卸狻,而新款车型早已没有了这个感觉犯玫呐,让更多人都更容易适应氦戒畴。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格汗,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利冗脐饰,特别方便维,当然了钱弹歼,这并不是CLA级的专利绣警,A级也同样如此攀。总之对此我们是持肯定态度的胯,“怀挡”显得复古虑、特立独行贩,而且省空间娘俄嫁,利大于弊豆村。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鲁动翱,不同的是它很强调对网络的依托蒋汉,这几天在欧洲开了不少车搏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联耽部。几乎所有新款车型都支持与手机互联孤幂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能拍滴,还可通过手机网络访问互联网关、下载官方APP程序和导航莎考,这是国内车载系统所没能赶上的危杆绍。   =============分页符=============   原标题杜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蚊寺边,空间实际上是够用的撕搽,毕竟多数时间都是前排利用率高吞牵褪。我同事身高179cm污,在前排头部有一拳的空间塑,在后排就显得局促了立,后排乘客反应压抑感比较强唤贫蔷。   不过我坚信岸梯侈,对于CLA的车主来说空间是够用的截,因为后排不会经常有乘客南,由此来看这台车的空间是符合实际需求的叔聘,况且它还有个不小的后备厢供日常使用媳兢。   =============分页符=============   原标题店播糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖俏空,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机廊尽墩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm醚,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm肉,配7挡双离合变速箱逻,带有换挡拨片危烈快。拧动钥匙警力蹲,发动机被唤醒滩坎,车内怠速状态下的静谧性相当不错伶限,我们出发了畔署谎。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通烹卯,不过CLA非常容易上手片檀腔,舒适模式+D挡表现得有礼有节勾揽苗,整个驾驶感觉极其轻快疼,这是一辆易于驾驶的车勤,不论男性和女性都会觉得很轻松糜具彭。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性嘲暴捣,转速时常被控制在2000rpm以下母。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契瘦,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筛陀茧,而且在低速中它的换挡依旧平顺品绣,并没有出现那种令人不悦的闯动骗恳。   切换到运动模式疟,变速箱首先变得更为积极凭乐灿,整台车的性子也开始急躁起来翘顶辨,随时准备着接受挑逗赶箍地,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接级柯。油门的响应也更为灵敏罕,初段就能得到不错的效果敖衰,只不过排气声浪并不那么有气势墨。   至于转向凛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻券娠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉冀,就像一个抹满了黄油的轴承在运转莫材,那样的线性和柔顺兼,简而言之非常舒服昏兔稳。   CLA的转向感觉则不然题,它少了些紧致的细腻感媒僵,多了些轻巧谰拉。这套电动助力低速中没什么特点相,属于偏轻那类的菠鳖墙,或许女性朋友会喜欢怠奶础。高速下转向逐渐变沉串对,更易于驾驶筋晨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上罗岭妨,比我想象的要好不少驰扔喉。   不要被AMG套件所蒙蔽挞辨拓,悬架的设定并没有那么生硬靶,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求锯时烯,整个感觉还是挺舒服的嫁拦硷,回弹的特别利索坑聘,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态卢哨宫,起码我在前排开车是这样一个感觉馁,只是后排的乘客有时会说脓团痰:颠!哎惺久廓,管不了那么多了镣柒肚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人亨,驾驶感觉对于这台车来说重要据鼻耍。   =============分页符=============   原标题米忱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注惯:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现饭伟交。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护古鳞识,无法进行有效的弹射侈浦。起步时有将近一秒的延迟秽,之后发动机全面发力泡惊,此时轮胎打滑非常严重怠李,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故羔宫佛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态衬,导致抓地力不足涟疼。怎么形容这个状态呢瘸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速淮黑,四肢虽然在飞快的挠地斜疾,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样芳李徊,各位想象下登。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态箱馅尼,双离合变速箱准确的完成两次升挡茧教撂,换挡速度很快魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度腾抒刀,时间为7秒整信埔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新坪纲奢,因为看到严重的打滑时我特别无助烦省,尝试了降低转速起步团,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地噶抄。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中驴稳岛,而且车身的支撑有效杰,车内没有特别明显的前倾感觉辜。从刹车曲线来看雇纲失,自始至终加速度都在-1g左右构千瓮,最终成绩为38.46米兑粉侵,符合奔驰一贯的作风没。当然府,待拿到国内的测试车后酚卑,我们还会进行测试识鲜,看看原厂的轮胎表现如何涂筐阮。   总结放灯颁:   从国外的销售情况来看摊侥,CLA是相当受欢迎的郊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料焚叭丰,CLA在美国同样有着相当不错的市衬埂,2013年后四个月销售1.2万辆嘛,势头相当迅猛强,可见其受欢迎程度宿疼。   进入国内后我想它会得到同样的关注廷焚,随着细分市场的成熟钦糖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车炯。奔驰CLA级顺,主打运动伙婪绢、年轻恢抬返,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滇晶,尤其选装AMG套件以后效果更甚滤春蔑,相比奔驰A级冉天泪,它的吸引力显然更大忱。相比竞争品牌媒沫,这次奔驰走在了前面啦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品遍烽。配置方面国外大多都是选装帕,比如天窗抖肆丘、轮圈样式等等昂希,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知痞虹彻。   不可否认玲少,它是如此的招人喜欢窃,尤其招那些打扮时尚鞭茹、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑缄栓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恕辨未,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了详乱,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机垫肮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘祥松省,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃荤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型骨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革赫,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法筒,通过细节部分运动元素的添加寡阀,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格腻。其外观运动套件包括进气装饰桑靖卞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等伎甸斧。   总体来看洛梧耍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巴车咕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面竟探。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囤,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谦席己,白色车身加上黑色的玻璃车顶捻貌婚,看起来很有档次感楷。不过略有遗憾的是态恒,它的全景天窗不能打开叉讥绰,有同行戏称习块藕,这是专门为了看星星而设计的趴斡。   内饰简洁自然   与外观相同茨耙靡,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围讲澄。全黑的内饰伐碍捣、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现奈晒料,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来券朝发。   配色方面桐敌冕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰武,但通过座椅的白色缝线等牛、钢琴烤漆面板白边框的搭配硅,使得内饰整齐又不显得沉闷骑诡惹,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了单店芥。人机交互系统方面喀姐,V6菱仕Turbo车型并不占优势仙僻。   动力不错陈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机被匆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱功。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型碾。这款车的低速扭矩较大爆洗,因此起步时非常容易停。起步后蜡,借助轻盈的车身屡,汽车随后的加速较为顺畅武钦槽。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实檄杠,这直接导致这款车的操控也是相对不错亭笔,在较为宽阔的路面上寥筋统,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作葱倒,感觉很有信心肋。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校荤罗德,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的弗偏。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置旗姥,非常方便驾驶者进出蹈,但打火时电,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动幕尼。 责任编辑俯镭沟:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腾垢休,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位隆礁堡。之后的继任者是睿翼回禾哼,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈甲抖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款录爱,并更名为马自达6阿特兹访斡耽,而它是否能达到前辈的高度靠漂,让我们由内而外的体会一下璃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疼啤练,配合这两侧行车灯炮便城,看起来霸气十足唾齿,隐隐的透着一股子狠劲牵。图中这款车是2.0L的标准版其镜缄,则采用了较为普通的卤素光源涡,科技感差了一点登犯。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯识,犀利感十足桅差隙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA泊牵汹,它不同于以往的两代马自达6苹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现划。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来谐结,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子秃申,厂家把这种设计理念称之为“魂动”湍。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呈模捆,轴距为2830mm蟹需悄,与进口版本相同警挫磷。相比同级别其它几款日系车型既腾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势街。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾扣,像是一滴在高速行进中的水滴咀蒙涤,充满了流动感栏斥冠。从后边仔细观察阿特兹的背部侈稼,不难看出它还带着一点掀背的意思垃吻搞。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯猜穿,配合着双边单出的排气筒帕,更使整车的运动感一直延续到了尾部墟查。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈逝父,选用了225/55 R17的韩泰轮胎谦拭朗。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)唯楔茸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吞闻芍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意设姆。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩拔翰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质坚枚,其它区域大多为硬塑料密枢泻。由于没有太多的装饰件瞳蛇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高甸侵杜,它采用的是一块电阻屏惕,触控灵敏度还算令人满意舞木,界面的科技感以及显示效果都很一般馁鹤,总体感觉更像是四讲、五年前的产品冬,唯一的优点就是操作无任何难度马磕,一看就会还。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡回,所以导航功能暂不能使用酶鞭练。   进入车内丹檄,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了虏丰骆。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞄沦什,握感也很不错桐母肖,由左至右打满需要2.5圈陡楷觅,比大多数车型略小奈皆。此外瘸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铅,操作便利性良好腾翱甘,而且兼顾了驾驶乐趣踌揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色阶岁独,但却一点不掉价羡容苹。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感罕,其次它的表盘内圈采用了网格设计斗,多少有一些竞速的味道锭尸,再加上白色的指针以及简洁殴堵、明快的字体诞扔套,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望拈撼芜。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏附踢,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗褪、平均时速讽、续航里程之外辞峦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术簧妊兑,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火阜。   除了i-stop恐巢惜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贝贯晾。之前在新能源车型上比较常见曙溅,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上讥犊雾。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于郎,它是以电容取代传统的电池或电瓶冗扯氨,从而为车内的用电设备供电磕裳锭,而非用于推动车辆前进系胚矮。   空调面板的样式不错脸,旋钮和显示屏都显得比较有质感盾剐。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粟。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纺,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤锏氲祝好姑焕归。前后排座椅均采用了真皮包裹篱欧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次蛊幸。   虽然阿特兹有着不错的轴距茫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩恃镣聘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大懈共姨隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间磷。令人满意的是后排的腿部空间委吉,坐正以后不影响翘二郎腿环侥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敲吭,不仅地板平整融旅孤,而且行李箱有着不错的纵深排,轻松放下高尔夫球包练会惦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纬体淡,以及更换轮胎所需的各种工具茧闹。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷薪窖、双可变气门正时先凳、凹顶活塞+米勒循环阿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术男既扑,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛完僳,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蹋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伟寺,并带有换挡拨片诬甲,只可惜这款变速箱不带有S挡臀,对于主打运动的车型来说个遗憾冀仇疮。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受吵,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩抗牢四,日常驾驶过程中捅钱,为节省燃油灰臀,变速箱会积极升挡凤豁参,转速经常保持在1500rpm以下汲竣瘦。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应短汐菜,因为这台变速箱的反应速度很快怜采,能够很好领会驾驶者意图拍试脐,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出惰黔。   阿特兹拥有良好的操控性诺栓词,这首先要归功于发动机线性的动力输出冠竣窖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏薪梆,而中后段又能够拥有很好的动力表现滴,这种循序渐进的感觉让人印象深刻快。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处膝,尽管反馈的路感一般罚苏,但指向足够精准拾,能够给人很强的信心亩。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擂担,它的前后悬架初段偏软持,能够很好地吸收路面的颠簸透,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾烯赣复。可喜的是悬架的后段韧性十足挨存毙,不会让人感觉力不从心貉官纽。最重要的是壕悼庙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整店囊慷,车头指向灵活缕侨敖,车尾循迹性出色习挤扦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见疽萍鸿。   总结好: 对于马自达这款即将发布的新车侩强,我只能用赞不绝口来形容熄,外观和驾驶感受都可以称为上等娩。如果非要给这个车挑点毛病的话桐丝妨,就是在高手如林的中型车市场里饥边礁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸行。所以如果你是“外貌协会”的成员挖饯斜,或者追求极致的驾驶感的话罚渤,那么你可以期待一下这款新车抬未醇。 责任编辑狠涎宝:赵春晓" "  KTM的X-BOW旁,直译过来是十字弓奖,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蓖。实际上虫幻潜,这个模样怪异的小车倍,的确是火力十足酮,足到无论是在街道上还是赛道上虽莽和,它都可以轻易干掉一辆超级跑车盆蔑败。   先来说说KTM这个公司孝核膊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俏独,以生产越野车和跑车而闻名颁力,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车刹,也许是工程师们精力太旺盛咀去,亦或是身在奥地利这个地方城察,总会有些天马行空的想法闭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子亲草,去生产一些别的什么机动设备矩氯捅。这几年暴疥,除了X-BOW搂诽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明叙梅扳,而且都有一个共同点——惊人且极端副饱奔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)绥、puristic(纯粹)硼隙、radical(激进)窜皆祭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解橇。另外还要多说一句怪,这家公司的口号是ready to race枷,时时刻刻都在准备一场竞技咐么悼。   KTM的CEO曾经承认希,他们希望使用21世纪的技术搭炔鸵,发扬柯林·查普曼的理念衫,打造一台新世纪的超级跑车咕。柯林·查普曼是谁设?他是路特斯汽车的创始人胸汇穷,他说过最著名的一句话是醒:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准肺,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的戚,作为汽车工程师侩氯,他把全部精力都放在对性能刮铃、操控和轻量化的极致追求上娟磁编。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可箍疲,但跟进尝试者寥寥僳高。看看路特斯汽车凄凉的经历祈痰,这其中的原因并不难理解疽铰轿。我们很欣慰地看到典,在新世纪型鲜,KTM继承了这种理念角斜斧,并且做得更加激进卡。   其实X-BOW的理念很简单慰颓,它就是一台可以合法上路的方程式赛车槐惟。碳纤维单壳体车身餐反嫡、全车碳纤维组件刮、水平推杆减振器该玲阀,这些都是方程式赛车的标准配置禽险。由于使用轻量化材料台攘讣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蔷胃起。在高速行驶中身蔚绢,车辆的气动布局提供下压力氦啪,以此来提高抓地力和稳定性诉抠忍,这也是方程式赛车的特点坟齿。和赛车唯一的区别盒惯熬,就是它有全套符合法规要求的灯光冉行,以及一张副驾驶座椅丝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机镭道槽,经过强化和升级后罚删,动力达到300马力团熬,和F3方程式赛车相当窍,六速手动变速箱也是简单而纯粹烙抹。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话叉退,我们不妨来看看推重比讼蕾。X-BOWR大概是2.6千克/马力飘虎敬,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻θǘ佟,也就是说发动机需要负担的重量更少钵,动力表现自然更强胚航簇。   在踏入X-BOW车内的一刻佳,恭喜你兄冈惹,在旁人眼里垒焚童,你已经像是一个职业车手了狠很赴。首先一只脚跨进驾驶舱趣萝海,站稳后调整重心糜,再把另一只脚迈进来寝庭拇,双手找到合适的支撑点腥,将身体重量转移到双臂该乔,身子瞬时下沉痴傅,把自己放在座椅里唬。来自RECARO的座椅是固定的痰,完全不能调整簇呜亥,靠背角度略微向后倾斜阜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里曝韩诚,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置漠斡。要完成这一系列动作痕散纪,如果你是个长腿欧巴览眠,可能会轻松点钦廷估。同样和方程式赛车一样雾熟,X-BOW采用快拆方向盘甸囱,在一定程度上提高了进出车的方便性簇,不过我觉得这个功能最主要的目的闪痪,还是为了让它更接近赛车莫。绑上四点式安全带古奢,身体没有一丝活动空间漂本亢,因为在碰撞的时候碾城,你不能指望安全气囊救你一命卯成磐,唯一的方法啡褪德,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上楼罐。   驾驶它乖,你不需要有汽联颁发的运动执照碉伎畅,甚至不需要经过特别的训练仕芬。只要你有合法的驾照锯抛砍,会熟练驾驶手动挡汽车礁藩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度衔。连离合器都很好掌控乓,甚至比驾驶EVO抬、STI这种高性能运动房车还容易蚂荤。你唯独需要的堤,是练就一副有力的双臂款哆,因为它完全没有转向助力希惫,停在原地瓮,方向几乎是打不动的酿喝玛。   由于场地的原因辨懊,试驾过程不是很尽兴本乾,并不能体验到X-BOW的全部性能雷秒。在狭小的环境中冉,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展抗钩涂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势芍,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓉。因为使用水平推杆减振器桅,X-BOW的底盘可以尽可能的低淖,在转弯中几乎不会产生侧倾嗅典。多连杆悬架结构稳定卡,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙肌鞋,保证最佳的触地面积双,用尽每一分抓地力卧坷信。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度饺淖,这一切所产生的副作用骗,是你的身体要承受更高的横向重力卉。   在视线上呐恐承,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似赁搓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置鼎,以及转向时轮胎的变化惊。利用这个优势悸,你可以把车开得更加精准搭工,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙痉悼,这是任何房车都无法比拟的屠鸡。不出个把小时掇,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鸡煞县,高速掠过障碍物而毫发无损凄详骸,那种险象环生的场面蔽桅,我相信其它车做不到努揭,这种乐趣和成就感甩,只有X-BOW能给你阶燎。   看到这儿愤非泞,你可能觉得这台车并不难驯服鳖洼绦,一切都很容易裤。没错深惩罚,X-BOW没有设置很高的上手门槛挥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单伟,但是它还有进阶的玩法痛,这就需要很高的技术和技巧了疏。首先澜第,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赐幻,为了它的寿命第继,好好训练跟趾动作吧娶。漂移评侮瘦?也没问题旗毋,在转弯时只要加大油门眉是骗,车尾很容易就会滑动起来同来。之后能不能画出一道完美的弧线导,就要看控制的技巧了侠冈。   除了以上这些汐融苗,我还有一个建议掏疼喀。置办一套合适的行头博,至少也得有一个头盔和一副手套慨,这会使你看上去更像是职业车手悸汝。当然戌焕双,作为一台可以合法上路的跑车摊漆,KTM也试着考虑过车主的感受嚏渭绣,推出了一款GT车型娥淮搪。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃墓陵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已苍。无论哪种装扮漆猾魂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街艘毫,在气势上就足以压倒一切卷迁卧,而在性能上换颅,它也是所向披靡兜强僵,精准称鲁酸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜仓舍。虽然它可以以合法的身份上街醋,然而对一台Ready to race的准赛车腔浇,街道并不是唯一且最佳的选择攫密,它最终的目的地鲁,是要奔向一条真正的赛道溪崇,在那里解开封悠ニ摇,去赢得一场真正的胜利苛廓本。   说到价钱味痉菲,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冉,一点都不值妮。那么橡,如果说花135万溜唾,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车切松,可以带给你任何超级跑车都无法比拟镁,最大化的驾驶乐趣筐类淑,并且还可以在公路上行驶氨,这样是否物有所值菇疲括?答案其实显而易见恼洁检,值蝎画,或者不值温,取决于你是否真正热爱驾驶梗,热爱赛车运动彪。 责任编辑推捆催:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乓苟渡,早已见怪不怪猜谋枪。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车皆巢。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过扔劝,广汽丰田出品的YARiS L致炫伦妙坝,就是一款加长版的小型两厢车发使洞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志翻兑夏。 知识普及旁豁哥:为何不叫“ 雅力士”了唉?   相信很多人都会有这样的疑问妒,从车尾的英文上来看挝每人,YARiS的标识与上一代完全一致渤,但多出“L”字母虐吨杜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观鞠纠绕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置录茨舞。全新YARiS通过变革性的设计氏、加大车内空间疟翰、降低指导价母,从而想抢夺A0级市场的份额被接,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望阶茬。不再使用“雅力士”的中文名称税,意在新车型有着脱胎换骨之风貌隘凤。   外观吨推:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型隆沃,如果拥有一副出色的外观设计裤晤性,那销量肯定低不了桔干钱。广汽丰田的全新YARiS L致炫叭厘五,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纫,能让更多的人接受刨咀弛。   =============分页符=============   原标题艘捍皋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的豢,所以在造型方面与海外车型有些差别缆防含。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯燃秘,“梯形大嘴”车头动感大气岸,配合超长的轴距牢,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受竟。   =============分页符=============   原标题背:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰潍典:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内懂森,相信你会有两种感觉耽控,第一咸钮恐:中控台设计非常大气急零剿,和丰田系列的SUV车型风格一致滇矢。第二旦讣擂:超大空间补功,后排空间完全比拼一般的A级轿车捶侠泥。   =============分页符=============   原标题鲜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm耐蜗痊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意炕。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车金,但是空间方面完全越级的感觉式廓,完全不比一般的A级车差成份,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服趁死骑。   =============分页符=============   原标题枚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾晨兜:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意硼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错夏慨锤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿滔,中后段性能并不出色授颇。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奸激,高速行驶油耗方面并不出色撬埠磕。   结 语   作为一款城市代步车型腿姓仑,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多簿凄渺,外形方面就能征服不少年轻消费者紊勃臀。此外暴,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一阑。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理菊,若果说美中不足的地方逛瘦,那就是匹配的四速自动变速箱了定。(韩威) 责任编辑爸辖磋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒椒售,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏焕承薪?告诉你介,这是真实存在的一辆直线加速赛车扯洼攻。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车搬使,基于2014道奇Dart车型伙伞寝,型号就叫做Dodge DartPro Stock骗郊夕。大概意思是“超级街车”涉匙峭。虽然只是称作“Pro”腥,但它的结构和普通街车已经截然不同辱,一点点相似也仅限于外观上帆广笑。一个专门设计的底盘唉,扣上一个类似“街车”的壳子市,除了好看以外忿嘉翟,也是为了让车子的空气动力学特性更好钵须。除此以外疮,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涵芜。   作为动力核心绒,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造貌韦弗。与常规的“以街车为基础改造”不同澎藉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同诞耽滑。据厂家介绍钩柯汾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时锤,而极速则可以达到480公里/小时侣寇。   Mopar没有公布具体技术细节赡你,但是在上个月寄逆筋,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中媚核屏,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速掀,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考寝:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力踢铆痰,它跑完402米还需要9.9秒醋,而末端速度“仅有”235公里/小时碳。也就是如果两辆车进行一场比赛城托,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候葛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半奠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭拆令,当然也无法在普通街道上行驶坑。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采袭揽。 责任编辑霞:赵春晓" "  4月11日匆事贺,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市攻蛊陕,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版休,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元鞘赖祥。   4月的京郊春风和煦少老贩,桃花盛开缕,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意充段,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基氰,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象牢夸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼反。   然而稍微有点遗憾的是乒祷,由于相关环保政策奈衔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基搪。   =============分页符=============   外观内饰退猎:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别陈,最明显的一处在尾部的4X4 Logo溅,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外拒坦,因为配置的原因妮输嘉,柴油版在一些细节献擦,如前格栅肖、雾灯等处精简了镀铬装饰皆譬坡。   另外短灭阜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎绘,规格为265/60 R18点湃,采用双五辐样式兴官,与高配车型的20寸轮毂有所区分掣。   外观上池灯摩,大切诺基给人的感觉就是硬朗渺、野性淑偿、豪放括练。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样摧,如果不是看到车尾的标识幌剁翱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截性瘁。轮胎的使用与其它车型也是一样的赦亲。   =============分页符=============   内饰方面角,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致寒谴茎,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同娠律耪,但是做工方面表现的比较细腻盯。各个部位间的接缝十分均匀触,内饰表面的反光也抑制得不错达。   =============分页符=============   动力与驾驶感受迸空:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冬湾,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机鸥。这台发动机由意大利VM公司制造泌项,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造撮,国际知名度较高某绕,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下绩,最大输出功率为243马力(179千瓦)李稗陆,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米唤。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱另浑碌,采用电子挡杆设计炕悼片,事实上涪,在菲—克集团下的很多高档产品上烤敦,都采用了这样的档杆设计纠苫污。   大切诺基是个分量十足的大家伙土,体重高达2.4吨匙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时磊,都让人觉得动力输出稍弱碳绍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同栏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩首沁,这使得在实际驾驶过程中庙勤,柴油版大切提速很快厘缓戌,驾驶感受十分轻盈访啪搐。   另外皑贰,发动机的噪声抑制也做得不错鄙弹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炕颁,但却绝非印象当中橇,柴油发动机那种高振动藐尺父、高噪声田挤葱,车内如“夜店”般的情况饥。   在打开ECO模式的情况下瞄,发动机的转速在1500rpm左右的时候吠吠,变速箱就会做出反应痹叙,升挡很积极惊湃。当车辆行驶到70km/h的时候舌,变速箱便会将挡位升至最高挡拧庞,我们在城市中使用播统,第8挡也是可以使用的鲜层桐,并非摆设凛首霸。如果关闭ECO模式泉耗慷,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右诚么贺,动力输出得到了一定的释放郝蓝盗,当然皖蠕垂,噪音也会随之有所提升拣。   柴油大切的油门踏板很轻盈貌染,发动机对踏板所发出的信号反应很快伦,但初段调校的有些过于灵敏了茄姓殴,尤其是起步时千滥蝗,轻踩油门堆缔藏,车身就会有向前窜动的感觉搬貉拧,想要平稳的起步还是有些难度刻喜,如果初段能调的沉一点沧,感觉会更好挠麓匠,驾驶者对动力的输出也更好掌控帕彤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样沪蕾烯,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统牡颊堵,由于取消了空气悬架吃潦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的集匪亨。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式案卸,分别为自动蔚上、沙地凰、雪地甲蒙牌、泥地和岩石吭度尖,这些模式都是通过旋钮进行操作的驴,除此之外还有ECO节能模式和运动模式坝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择匆堤驼。   此次试驾联,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验勃,其中的体验环节有沙地挨虱、U型坑和炮弹坑三个环节莱拴。在进入沙地之前沽莎,首先将车辆选择到沙地模式世,此时车身稳定系统自动关闭想下。由于没有空气悬架菲枪沽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了袱。   模式选择完毕之后舒币,开始正式进入越野产地毖,在松软的沙地中钎,要保证车辆的行驶速度嗜挎段。在沙地中行走凉,轮胎出现轻微打滑是很正常的稀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑附谈,造成更大的麻烦攫。   在U型坑的环节霉,选择到岩石模式之后量肖,分动箱启动扭矩放大挡甭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍尉,传递到车轮上的动力会更加强劲绥秤逃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过使。   炮弹坑对于车子本身来说憋,算是更具有难度的项目了腊鲜鸽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节疽。对于大切来说苔吨,通过这样的测试还是比较轻松的岭挨。在模式选择上嘿譬,我们依旧可以选择岩石模式佬佬匙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动竣孩釜,保证有附着力一侧车轮的动力输出踌,从而实现脱困聪建。   总体而言驹工淀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在身,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秽理粒。在整个越野体验环节挨封嗽,对于动力的感受也是比较明显的唬府,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酣癌,主要还要归功于这台柴油发动机扒耿瓢,低转速扭矩输出足够大篱纱,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挠惶判。 责任编辑瑞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列黎沤,为您带来了多款直接竞争对手间的PK薄败,以求为各位网友购车作为参考钩隧,本文我们继续进行搓巾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刮,作为合资品牌的A0级三厢轿车攻,经济实用以及稳定这三点立市之本扰双汉,谁展现得更好棵酸踞,以下将逐一展开挖需。 外观解读赊裴疯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骇鹃良,这次“重生”抛开了以往的产品定位栓,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型认死欧,接过老款颐达的市场后毙盖肯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喝铝。   刚刚完成了小改款的阳光勒豁郸,2014款车型延续了前款的整体轮廓涧,细节之处作出的调整琅麓笛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸茶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型罚窖妹,另外增加了反光镜转向灯牧乘、倒车雷达等外部配置斯。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车讨缉谭,但两车在细分定位上有所区分活渤,新赛欧更经济浪葱窗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定书蜡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本俺犁,两厢造型更具时尚特质伦侮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重誓亢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅抽聊,前脸处的线条切削更是全车最多之处阮,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅誓推协,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾府,三厢车型尾部中规中矩风鼻危,采用常规一体灯罩的尾灯搅,正是这一产品区分的剪影鲜。 看完两车的造型胚菇狗,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屠篱抱。详见下表钾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观邦舱炉,您更看好谁恒?欢迎参与一下投票创。   =============分页符=============   原标题讥凶搬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比阔品:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩惕,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直板停土,各区域之间的串联均平滑带过斗抬长,整体风格更注重功能性疾怜骸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能扯,并尽可能带来更多储物空间薪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足挛板锋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征棵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘎习,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点到稻赏。   另外茬,随着车载多媒体系统的发展殿,触摸屏更多的被普及拼罐测,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕兽将,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能嫩,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掀。 配置对比容柿罗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置酚藏平,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比桅泉钵,仅供各位网友参考啤腑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题体模硷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比小:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度两:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挎珐飘:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示队谜刮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风闹灰答,而车身与轴距类票,以及普遍日系车型空间利用率上的优势醚,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹旅。   动力系统对比骸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面拿靡,阳光仅提供一款1.5L发动机鸽娘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汰,同为四缸自然吸气版本缎武膳,排量的不同即动力上的差距荤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闯存,具备重量上更轻的优势蠕。   两车的自动挡车型陷弯成,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱访睬,其平顺武岭擒、重量轻及省油的特性据蔷,同级别车型中具备一定的优势衡。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下防,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT架狗,在挡位上优势明显菠谈航,但其换档顿挫在车主之间常被提及来捎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间滇点潮,外观上二者均具备典型的家族特质挤萌谢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面撤妙橙。内饰布置阳光以实用为主遂擂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缚谰骏。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渭。综合本文所述喘垄,两款车型您更倾向于谁盒备蠢?欢迎参与以下投票艾葱歇。 责任编辑柿潮:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车途,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐暴,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了戒局。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言恼。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比茎怀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浓,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比乒,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近食星射。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面氛社,K3S并没有使用目前三厢K3的外形畴糙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同夏。也说明K3S试图走运动化的路线拌曝。   起亚全新K3S的长娘瞧缄、宽烁掸痘、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm撅茧笔,而轴距更是达到了2700mm的水平丸睦苍,在同级别中也属于比较突出的成绩距层,对空间方面肯定有着很大的帮助撬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练钵,车身线条也非常的流畅祷炕券,有着极强的运动感头,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差眷轿斗。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别川,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用极孤番。至于骐达配备的大灯清洗功能来说节窘东,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的场。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蛙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm茧扫,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的琶狙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅褪怪,加之降低的车身让骐达更加动感练墒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性釜钎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感笺陪。形状突兀但线条流畅的尾灯吓殊,红灯部分占据了大部分扫须钩,白光部分呈现斗勾状枚棉惭,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出栖涣。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达翘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置韩卤。能够有效帮助你快捷倒车赌钨全。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蒙,因为外观好看主观影像比较大赁蝎伸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面鸽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虾,基本沿用了现款K3的设计渡淮,提供全黑色霉羚珐、黑米色骋违吴、黑棕色三种不同的内饰配色火。做工和用料相对也比较不错赋篡么。内饰除了硬质塑料及软性材质外刹氓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次笨椭。   骐达的内饰设计线条非常流畅弘,整体质感较旧款车型有所提升胜淘。内饰颜色采用黑色作为主色调揣,搭配银色饰板俱笆,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比猩午笛,满足不同消费者的需求辛。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备翘,多功能真皮方向盘以及定速巡航殊,从上面表格已经很清楚的告诉大家布铜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP什、胎压监测等配置捆攀。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富棺兽船,其中ESP矢伯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斯群,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题旁妥蹋。 =============分页符=============   原标题苫妮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700涤喀,整体乘坐空间相差得不太明显去。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富梨篡,座椅表现方面K3S内部填充比较实规称,对腰部支撑方面会比较到位誊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性习碘,其座椅表现比较软校咎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感空轨酬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多辈,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势弯。在乘坐空间是差不多的韩,K3S座椅设置得相对硬朗鲤锯辜,而骐达设置得相对舒适旱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因屋恭。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L畦菠,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S坦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T晨别粕,很好的满足不同需求的消费者细绒磨。起亚K3S相比起来就显得配置较少挪。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型陋,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蛾赁,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蜗苔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论琼,详细还需看我们评测所出俩挺。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题疼嚷,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求捻缕彭。   点评椿捶戊:随着两厢车被广大的消费者所接受饭糜啃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款抬排。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动讼吉,如果在这两款车选择其一的话誊搬,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动固。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素牟料。 责任编辑度:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉片孪枫,甚至有人无法确切的喊出它的名字镀傻惺。其实这款车和我们并不陌生惹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台党,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似拷捶。所以出镜率不高的标致4008厂聘氢,确实具有太多不为人所知的身世痞,这使得我们有必要去了解一下这款车喉骏毕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路炬,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体敢,呈现出风尚关沁遂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感公糙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签玛蜕,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰碌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚男、科技的感觉梢屡核。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm檬盗酱,轴距为2670mm虾辽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫虱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造锻另,所以在车身尺寸上它们相差不多病。   从车身侧面来看级,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒙帮,整个车身也因此更加大气而富有力量感久沏糠。后排提供了私密玻璃汗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风泛睛猩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满焦法,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因供剐。另外村,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郎僵镰,尽管造型简单硅耍,但通过与腰线的巧妙衔接拧虚吗,使整个车身设计连为一体糙闪刮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂咎错订,配合普利司通的225/55 R18轮胎达,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沁软,都具有不错的表现埂氨吾。我想应该会有不少车友会非橙巡统福看重这双“大脚”箩蓉兄。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比纠坝帆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挛慑。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发壁裂够,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样腾庙。不过标致4008在一些细节上却与之不同程,譬如采用了大面积钢琴烤漆笑虱,辅以细节上的优化筛。   中控面板做工不错汞贾围,按键旋钮设计很精致绷,且手感都较为出色楼渡锻。娱乐扩展功能也比较齐全沸,AUX沥仟卿、USB以及12V电源都有装备夏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点胖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯必哭康。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错侩,下面还有黑色钢琴漆点缀槐僧,凸显出了较强的质感彭都茂。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荆江食,若塑料饰板能换成金属材质的话赁,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表闺梨垫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息暑。在转速表与车速表之间锌,我们看到了一块显示屏窗粱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息赋。 在乘坐以及车内空间方面划典棱,标致4008秉承了家族在这方面的优势久崔敛,座椅乘坐舒适并且支撑性很好肥。   后排座椅靠背很直割尾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉镀其怯。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熟吃党,坐姿却让人觉得并不舒适撇辩。   标致4008的行李厢内部很平整扦,而且后排座椅可以4/6比例放倒烧。这样它的储物能力将会得到提升滑捌躲,对于搬运一些体积较大的物品浩抠,可放倒的后排座椅显得实用四衔祭。   =============分页符=============   在动力系统方面溉铃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拾膳比,最大功率仅为150马力扩皮铂,扭矩峰值198牛米铰铝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用廉痕螺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了尸。 全系搭配加了CVT无级变速箱捣,具备手动换挡能力埂山。在实际道路行驶中能,CVT变速箱表现的非常平稳凛烤眠。   标致4008在起步初期油门响应还算及时青,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音烫,却没有丝毫提速的感觉膛鼎茬。不过孩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些拘河毙,在平稳驾驶时超车变线很轻松羚。   标致4008装备了3种模式的驱动系统虫,2WD(前轮驱动)适合于城市行车慈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力壕鸡,前轮最多可分配85%的动力点味,后轮则可达到55%双淘。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%囱栖,可以应付雨雪瓦膛厂、沙石和泥泞等路况刷森,也可以轻松面对普通的越野路段寇。   标致4008并不属于难开的车型史峰敦,尽管车身较大缄躺,但是方向盘非常轻盈划憋,即便是女性驾驶也会非常从容屎忱礁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伐。   结语毕微:从市场战略上来看币弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蹦垢,4008不仅丰富了进口标致的产品线诡揪傅,也为消费者提供了更多的选择诧芭狗。而从产品本身来看如竿似,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫菠灵,能很好的迎合中国消费者的审美躲藏腑。在驾驶方面溅,标致4008表现出非常舒适和安逸哭,非常贴切城市SUV的特性俯靖。 责任编辑氢钳姆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型辰恋聚,自2011年上市以来凭借着动感的外观孩石、实用的配置以及不到10万元的实惠售价杀拈乏,受到了许多二三线城市消费者的青睐骆剐。不到3年的时间你妇良,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610创桂恍,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率锋横袱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型痞乳酞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城招荨,将在4月的北京车展上市腹,预计售价区间为6万-9万元温,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者辆。下面就跟随我的镜头寐,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车叫。   相关信息菊铣:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌劫莆搪,2011年正式推出了首款车型宝骏630碎桥瞳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蹦蜜,结合上汽和通用的生产技术购,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计响故,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌磊塘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计猜萎掏,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钾,与进气格栅乳素瞄、发动机舱盖形成盾形区域冬怂,造就了独特的宝骏品牌DNA桓琅。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计立瘫地。从前脸上看什盎,与宝骏630的设计保持了高度的一致含缸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势恕。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计册骂倡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装署拾,颇显动感即柏。   在车身尺寸方面染,宝骏610的长为4401mm韭顾、宽为1736mm俯沧、高为1462mm穷骸艾。由于与宝骏630车型同平台生产拾灰,因此在轴距方面并没有变化恍,依然是2640mm矫焕楼,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐潦。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雇日,尾部扰流板糙、包覆式的后风挡玻璃蜂敲窍、硬朗行李舱的线条缚,颇具运动风浦。与此同时豆摔,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂哪长,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利盾。   =============分页符=============   内饰方面唬募付,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度墒。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配坑,方向盘搭配银色装饰条滩,整体风格偏运动蜡,带来不少新鲜感笺巷。此外维,新车仪表盘也进行了全新搭配权斥,采用双表盘设计捂迸镰,更符合当前年轻人取向哺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条稼酬,提升档次的同时也带来的一份运动基因仙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘庐输聊。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多圃解互,LED组合仪表提升了整车的质感褐洛挛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吭昧,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势氮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域潦,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论桓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹钡崎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面保姓。   宝骏610是一款两厢掀背车型楼逆世,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性韦窘阶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够祭,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辞摊忱,也可以按6/4放倒座椅岁透,放倒后容积可达到1300L纳。   =============分页符=============   在动力方面履,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机甲,最大功率可达82kW铂琴水,最大扭矩为146.5Nm立捆,这款发动机也同样在630车型上使用话。为了发挥出更好的动力性能篮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器霖庙,此外还配有5速手动变速器可以选择惮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品艇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升平。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝处、君越嘿烷、君威等车型上袄。   在整个实际驾驶过程中轰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳虎聚惜。在1500-2000低转速时漂昂,所爆发出的动力输出还算尚可葱,油门响应比较直接俯恳。但是随着转速的提升尸慨,档位的提高巳送,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来计轰。这种动力表现不温不火耿,但是足以应付城市道路使用馁当萄。   相比于第一代自动变速器嘉扑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升镜苦。只需稍微深踩一下糠俄巍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡膜妈犯,只不过由于排量的缘故倪,推背感并不是很强烈凳霸,且高转下的再加速能力也有些力不从心书瓜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适疽卧扭,这也完全符合它的家用定位聘。在经过颠簸路段以及减速带狗垒困,悬挂能很好的过滤掉颠簸感绷,让驾乘更加舒适逢蹋架。此外贸,在过弯时底盘也显得较为扎实疾。   结语究:宝骏610的家用车定位很准确箱搬钮,配置很务实恋括,储物空间多该官裁,不过在用料和做工上还有待加强非寞。不过动力系统方面确实不太给力梯,最多可以说是开起来比较舒适认,这也比较符合它的定位铜书虽。作为一个新品牌鹅窃,宝骏还有很长的路要走跋,虽然已经走过4年多桨杯岭,推出了两款车型橙陶,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样美烯,在自主家用车市场上打出一片天地来杰俺丝,我们将拭目以待门唐都。 责任编辑赡莫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上夕为描,大众展台上首发了2015款大众Jetta恳氖躺。这款车在现款Jetta的基础上绒惯,针对外内设计细节进行了小幅修调豆炬,属于一次精修边幅的小改款稻。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整峨距温,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注莫辨。 全文总结蓉:   对于这么一款外形细节有新意斥殊俯,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta脆熬顽,我们只希望它能尽快来到国内玫奴,因为目前国内的速腾车型淌涤,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势破,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面碎旧署。 责任编辑妮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域联鸥,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作渤,深入布局对核。其中包括类似上海大众新桑塔纳刃、一汽大众新捷达缚搐颧、斯柯达昕锐课、以及再早之前的本田锋范培抬尝、日产阳光等等芹。可以说倒桑惕,在这一细分级别俄硷,乱战才刚刚开始嫂桓邢。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手湍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去霸莱,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉敦付。反而厚重了不少感,进气格栅的样子也和标致508更加靠近体。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱衅码。就前脸部分来说暮,整体样子是非常简洁的笨,又有几分动感炊妓,和标致其它车型相比是有些差别的垫苔。   侧面造型规规矩矩庞围,同样没有向前俯冲一样的姿势出现栋,你会发现来惋,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉扦取,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扯,但301更多的是安安分分的一种踏实感钮贤。其中贫哩,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素孤频,没有那么规规矩矩拳辅付,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守力郡盛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拔船链,这也是一项非常讨巧的设计洼街。设计感油然而生复笔彩,除此之外宋愁泞,车尾并没有多余的装饰物氨痊惜,简洁实用依旧是主要风格换。   本文导航" "斯柯达明锐羡邦酪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车钢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌警,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在廖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卯策储,可能除了家族化的设计以外巧筒栓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了互览环。 虽然它采用了大众的MQB平台敌焕,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褪,全新的家族化设计让它年轻了很多偷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价冈,但是相比现款秆,它的前脸更显稚嫩庭,也可能因为现款有些老气横秋吧亩唱屁。 车身尺寸方面锣艾,它相比较现款有了一定的进步陌,内部空间方面自然也有了一定的进步惠腾抨,在后面空间介绍上我会在进行阐述罐丁会。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7犀,这也集中在细节设计方面煎,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱搽罕去,还有合理的镀铬装饰榔受习,这也是新明锐年轻的一种标志份涡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腺。" "  2014年4月16日拍,全新英菲尼迪Q50正式上市堂宿,售价区间为32.58-54.98万元融阑吞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型膝莆,2.0T车型三季度到货回筛,参与我们本次对比的是3.7L豪华版呵钦上,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版本。三车官方指导价格基本在42万元上下痴蓝赁,具有一定代表性橡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表澎臼:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者伺,Q50几乎完全颠覆了它的前辈铣寞,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肝幕隘,车头造型极富攻击性嘉,侧身线条动感优美嚼率沮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桂阂甜。当然唾,它的进化不只是看起来那么简单恳魏膜,内功的修炼更让对手望尘莫及厩锚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的瓶侩,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恭瓢,而且大有愈演愈烈之风仇匪钵,尾部设计很像自家的新5系底,家族化设计不可避免嵌梢朗。即便是标准轴距版本胖膜冒,新3系的轴距还是达到了2810mm谋,比上一代有小幅增长仕卜寐,再加上悬挂对舒适性的妥协储下,曾经犀利的3系已成过去豢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已掣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的邯港恰,那非雷克萨斯IS莫属了蓝杰菏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象床,车头动感夸张焙昧,车尾简洁利落蓟,虽然有历史车系的影子腺,但这绝对是对精髓的传承和延续嫉袍。   本文导航" "  又到周末了匿,在大学破旧的宿舍里读坍屁,百无聊赖的仰躺在下铺上警按,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报兔童台,心中泛起阵阵遐想圣风授。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伎宏够,充满战斗气息的车身媳俱杜,都让我无法安然自卧毒陆,打起精神藕吉扛,跑到隔壁楼的图书馆灌莆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志安。没错猎胺,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我伤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心袖。但是什肉,今天要说的主角并非“兰博儿”硕挖筐,而是广汽本田第三代飞度嵌赶桃,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车较督。   ?什么是边锋主义歉炯裳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称谑悖合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉税,线条过渡果断估车,或许本田车型的大部分都符合这个范畴嫩抚,包括讴歌品牌也大致如此蔑裸茸。第三代飞度相比上面的两代篱某颅,将这种风格发挥的更加淋漓尽致扭狈。车头部分比上一代更加动感建烧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状娇,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰常鞭。给我总的感觉是纤孩画,车头的成功是线条运用的成功哼别募。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忱,从车头到车尾一气呵成脱慌蒜,整体感和流线感非常强叼漓。从某种角度讲陈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙让眉虎。新一代侧面的弧度似乎有所收敛豢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感幕,但相比其它竞争对手熊挎渺,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出臼翁。   车尾的感觉并没有车头那么好佃,对于我来说输,车尾的设计并不满意韧贯。过度使用的镀铬饰条檀豌、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口舍枚论。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复第雌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道奥垫纺,在纽约车展即将开幕之际虾唐,路虎发布全新发现Vision概念车充港,配备多种新功能罕,智能玻璃实现透明引擎盖赔,座椅灵活变换可实现共四种模式褐,包括远程揖镣畈剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形囤痉巧。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列惜炽,第一款路虎发现诞生于25年前寥蕾称,全新发现系列定位于“休闲”逃,总计拥有四款新车艾融讲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题史,多功能配置拱,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力说。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普害,其中包括远距离仪。控的,智能玻璃等尼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景坚煤瓜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示嚎惹录,“新车现代化的拼,切题的窍,并引人入胜的设计瓷踞猎,是发现车型发生的重要转变权谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年拢爸顷,我去过一次柳州朴弹牛,那次蓝洞脖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂蛔漂,当时恕搭逢,宝骏只有宝骏630一款量产车型氏新醛,时隔一年轨体,这家公司有了新动作释,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市县。官方表示形侠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品努。   事实上滑,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型彭昆,那时百缸领,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶杆,为了配合厂商对车型做好保密工作缉日但,当时我们也并没有拍摄相关的图片敦遍。掐指一算池,当时蕊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了科失,在聊到这个话题时舷步,项目负责人也表示榔,整个团队在这期间做了很多的工作皋刑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性晴蹋叉,即便有着此前宝骏630的经验费欧铅,但对于一款新产品而言戚吠刃,整个团队仍旧不敢怠慢肖。   为什么要推出一款两厢车挽胳?   新品牌诞生初期尘,单一的产品有助于更好的把控产品质量哗谜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑倪,从而将其转化为品牌价值瓤动,在品牌得到一定认可的前提下唬蚊翻,适当拓宽产品线女,无论是对品牌撬滤愧,还是对市场而言都有着积极的一面夏邓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型即,较为官方的说法是“以市场为导向”绕,不过在我看来皇深病,这仅是一方面台蓄,在有了以上需求的前提下勃河唯,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡如惋拱,于是才有了这个方案寸陆棺,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外滥,车辆的动力系统佛枚社、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整祁释,这对于一个尚处萌芽的厂商来说浦,无疑是一个两全的方案恒。   两厢车在定位上有什么不同吗誊?   简单来说楔,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物儡寞禄,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本浇辨,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可维草。相比之下夯煽迸,因车身结构缘故甩发挖,车侧和车尾的造型变化较大萍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嫂遁你,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肃厂刷,印象中牌溃,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车偏抠块,有些时候材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素搬需式。当然灿崔,每个厂商都有自己的想法句俺,这种实用主义并不是坏事娜,毕竟漠吼,车是用来开的女阔悄,把主要精力投放产品稳定性方面钾,对打造一个大众品牌或许更为重要琼诗。   在造型设计方面醛,除了已经固定下来的设计元素外哭,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”玩。对于镀铬饰条的理解见仁见智酮穆,然而局保,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”谋乘汹,正是在这种需求的推动下软,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场触柯。   察觉到这一现象后扣晒,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脖畏宦,显然蛋赖拜,一味的添加装饰条并不合适缺撑茬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求篱。一般情况下摊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疗,除此之外疗,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条受泞,在设计师看来失烹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致吮成穷。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50幸胁,我还不曾有过近身接触抵非。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知圈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线誊,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沃。或许这么长的一串文字来的有些陌生膘,简单讲练,它就是在航空航天器上使用的转向技术粕赂。我们将就驾驶者最关心的方面堡该,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS垛护笨。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装吼飘,人机交互系统的先进等等啦坦,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触然尾甘,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力脯。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主梦,不难想象Q50的出色疟错。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳冠空泰,同样配甘,作为宝马1系的车主帅哦,对于操控的追求反衬出Q50的优异划。而剥离开车身的种种房码,他们共同的认同就在于这三个字母肺诧:DAS   【什么是DAS蒙习拒?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)赐容,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一前柯锭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制碘,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型肌按翱。   【DAS工作原理是什么伟问播?】   车辆转向时胺窖,不再依靠传统的机械连接漂辈戎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制挪,根据行驶路况和方向盘转动力度广丸,速度进行综合计算阂倦倾,从而指挥转向电机机构实现转向膛乾。   三个ECU属于并联关系剧烯,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮涣、方向盘谰订杉、右前轮)物如豌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况妓侮澜。当任意一个ECU被监测到出现了问题时回钡呈,备用模式将立刻通过一个离合器被激活宦介,恢复至传统的机械传动转向模式荒挨佛,确保万无一失领耍巩。但在正常情况下溉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈鞍襄铺。   【DAS汽车的优势假犀?】   操控性局鼎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞丘齿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准钾栖寡,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况陡,享受更多驾驶乐趣星。   【为什么线控转向比传统转向快计?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鲜檀。整个系统中没有橡胶衬套捞掣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间修戚箩,因此首先从内部减少“延迟”镭场存。   【DAS对过弯的影响逗趴琉?】   转向相应得到改善捷横。传统转向系统缝,在接近弯道时技吉,驾驶者需要提前做出转向动作迟辰薪,否则汽车无法实现平稳转向隙纱窜。而采用了线控主动转向DAS系统貉硼糙,通过消除内部的转向延迟德,减少了预先动作的必要轮,实现更灵活的转向澎如欢。而驾驶的感受将更加直接叮题,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力馆崎咎,毫无延迟请联。   【转向系统也能够减少疲劳忿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嚷,因此从另一个角度提升了安全昏派赫。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮涛伞)玲莆洼,12款参与测试的车型中洪,在定速140km/h的巡航测试中星,平均修正次数哪韧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍施。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点档抠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响盼恋裸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤殴控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表老棘:网上车市(www.cheshi.com)   当然趁,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目福鬼搭,而对于传统车型埃厕,这一选项代表着发动机递、油门踏板钎挝谈、悬挂阻尼矛、刹车响应等等方面的细微调整功灯杜,而由于配备了DAS猩沃,英菲尼迪在模式选择上藤缚,更进一步的调整了一系列的功能泼吼晶,如春揣廊:主动声音控制系统蕉、线控主动转向DAS歧翔、主动车道控制和主动循悸剩控制系统ATC等等的设定邦。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凶泞?】   通过上面的简单问答痊撇立,我想我们已经熟知了DAS系统色辉纬,在响应更快恐庐,相比机械系统更便于维护嗽罚帅,节约成本韧,减轻重量等多个方面都硕果累累挛绥。而任何事物都是双刃剑苯短察,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里澜草?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生化,他的解释既简单松,又复杂透没暇,背后掩藏着十年之久的不断试验古芜妓,推理感,再试验的科研过程垦势。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力峡宿绩。而这些内容无法用数据体现红灿,还是按下点火开关吧危焊。   本文导航" "   《极速60秒》强唉、《死亡飞车》纽滔啊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》吞锰眷,让车迷们大呼过瘾咆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现队。另一方面玖,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宝寄箔,但开在路上肯定是最牛X得,最有回头率的卫噶。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事台家,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”聊珐混、“真NB”这样的感叹篙玩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型餐摊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别樊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分顶睫,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服么。    作为最具代表性的美系车型并纤阿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程扭葱,五代车型熠熠生辉项。第六代车型也已经于去年年底正式亮相罕锋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看屋律秀,主要原因是新一代车型不够“MAN”钎揽,缺少了野马的一贯的风格伙。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美靖琶,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车褪。 什么是肌肉车嘎硼庐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车时,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车钩刷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机党课胺、具有强劲马力砰季佃、外形富有肌肉感的美式跑车兢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表赴化,例如雪佛兰科迈罗脐茫、道奇蝰蛇蓄狡、道奇战马闺托猫,还有就是本篇文章的主角福特野马灰。不过这些都是字面上的解释炭谅,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义唱。什么是肌肉车男儡秽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解悍。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集掂,科尼赛克Agera偿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币醚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别黔。但实际上并非如此劣褥,凭借自身出众的一面灿,福特野马在众多超跑中脱颖而出患谁肋,成为闪亮的主角纬夹举。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车禽群对,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啊妻维,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瀑垃肋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统幂琉婚,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果琴舒入。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寸钨垢,野马还是地道的童星出道!是的柬,早在1964年刚刚诞生之际枚蹬鹿,它就被搬上电影银幕泥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》庭杰钵,也许大家有些陌生宪渴,它是法国著名影星Louis De Funes的作品蛋。在过去50年里度,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疥。    无论是哪一年代的野马闺矫菏,但凡出现在电影中癌控娄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球惮颅。衬托主角的英雄气概或是独当一面潞,野马都游刃有余何赦稻。在近期上映的《极品飞车》中搭佳,野马更是作为整个剧情的主要线索菩氓,陪伴主角经历了人生的起伏疏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的藕面,五门版的三款车型——耀真晴、耀享氛、耀动分别为52.8万闹、57.8万糖抗囤、62.8万拭。另外还有只发售500台的限量版班,价格66.6万元少。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疮累,只是在色彩搭配上带来更多选择昏辽,车型配置也更合理陈铝。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器颠,并且通过优化四驱系统柏持,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现伶苏。揽胜极光一直被认为是外观控迹讳摊,但作为路虎车型睬腐,它也有着同级一流的越野性能磷冀侗。这是款长着女神模样炊系,也有着女汉子般坚韧的车崎寂畦。 外观浑:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型涣杭镰,所以不仅长宽高没有变哥,造型设计也和现在基本一致稗缆撮。设计师只对一个细节进行了修改虐视褂,就是后视镜眷莎茫。新款车型后视镜造型整体感强刊,与车身有更好搭配效果忍导。除此之外轿揉,极光传承自揽胜的城堡式车身隧涪竿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留涟目惭。虽然极光已经上市有3年时间贾燃,但时尚感丝毫不减相寥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上艇疾,极光有自适应LED氙气大灯纷聚、全景天窗等配置柑唱,兼顾时尚与实用性篡较。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于损童,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镁萎糕,前后保险杠尺寸更大顽态。另外氛,2014款极光提供了11种车身颜色身,消费者有更多选择羡醛胎。    另外煎凛连,外观细节上能看到的摄像头和雷达恭桓比,是为了实现自适应巡航顶、自动泊车贡、360度倒车影像等功能跑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能逗需,既可以设定与前车距离或行驶速度泰,当系统计算出正面碰撞无法避免假扇,会释放最大制动力降低冲击速度侧徘颅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能凭肪,实用性得到提升妨久。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车钩,并不是说女性不能开缴,反正我问过数个女性朋友热触,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗羔,完全不是自己的菜思块免。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断新柬黑,所以我觉得这样描述更加准确迹辖:这是一款为男人及女汉子准备的车轮。不是说它不好患瑰矾,事实上野帝的特点非常鲜明擂爆胖,优点也特别多膜,但如果真的不能欣赏野帝的外形激赖,那么它的优点再多也是白搭翅。好了膛淮,说的够清楚了蛔脸雇,男性用户请继续看下去摹临灭,女性用户请酌情选择埔匙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版退,也就是售价24.18万的最顶配版本锌。配置非常丰富汝凡,但较高的售价容易让消费者望而却步荡,毕竟男人也不是那么好忽悠的诞盟媒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本韭份场。不过既然我们测试的是高配版本昂忌澜,就来看看这款车屋,按照惯例溶固,还是从野帝的外型设计开始坷。   ● 外观效巷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议贩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑毁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV酪叮,野帝这种偏向硬派和复古的造型啤翘,确实会给人感觉过于呆板和与众不同口滤,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了释。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些忱蚀澜,这对于野帝来说无疑是个劣势坪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间坝师,国内汽车消费更是以大为美叉递,野帝国产后尽管已经有所加长汇拜矗,不过还是给人感觉不大慨。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的秤涛危,带自动点亮功能的氙气大灯竟既、大灯清洗功能渤村、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备泡士。日间行车灯采用光带造型呻队沫,并集成在前大灯组内懂,样式比较简单羔,辨识度还是比较高的铝。   尽管车身长度不算长攫邦,但野帝的高度还是比较高的雷侠,一方面是车身设计的就比较高大令艾,另一方面也是因为底盘较高跋谜,悬架行程比较长萄七。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm梢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间阶。   后保险杠设计的比较厚实芭深,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一涡,也是为什么我们说它更适合男性车主妨朴拜。倒车雷达是全系标配酶扇认,不过倒车影像和自动泊车是选配遍,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嫉邵段。   需要说明的是删轮德,按照官方参数配置表废耻,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腾,不过这台车并没有装配后挂式备胎溯躲,4S店解释说是同样是野驱版称,有的车有后挂式备胎崇史,有的车没有辅,如果不要后挂式备胎溜讽翻,可以减6000元莽钨。   十辐立体式轮圈吨,样式符合野帝的整体风格惮府轮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎馆,规格225/50 R17陀袭瞬。这款轮胎算是一个折中方案绦丢情,整体表现比较中庸梨反撩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缮涕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差暑倡。" "  2006年始寥,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程捻,没一年朽,这个品牌都在刷新着销售纪录芍惭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局妻。2014年锋,新的产品问世纳,这一次它不再效仿集惺、跟随侥解,而是独步青云攫。   在过去的几年里沃,英菲尼迪的品牌推广是以设计孙嘲、豪华为主要核心继尼,由于旗下车型均以大排量为主猎惊叙,并在操控性方面有所见地墨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逛匆。作为一个初来乍到的年轻品牌扦,每一步的迈出都显得格外小心靠莽想,在保证动力性优势的前提下你努捎,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茎未玲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嚎形农,原因很简单姓刨孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性秸,也就是不同于别人的卖点几略表。   在同级对手们相继更新产品的时候城潮,英菲尼迪一方显得格外冷静掠毯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度累局,好在当它真正来临之时桐狠农,并没有让大家失望犯倦颊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼弯林行。   在介绍这款新产品前萎,我想我很有必要做个说明弘,Q50实为G系列的换代产品袖奔苫,在2013年度殴涕零,英菲尼迪旗下车型根据轿车猜蛇、SUV采用了全新命名瑟,即轿车使用Q字母房,SUV使用QX字母吵,后续数字分别代表车型糖喂毫,这样做有利于车型之间的关联度剐恳洁。   2013年鞋据汗,我的同事在经历了12个小时的飞行后纽棠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50看诬,在回国后的闲聊中坡,他的目光坚毅吴,言语中难掩一丝激动精姜,当然他对这款车的最终评价很高菊喝,抱着这股期盼褪东,我们今天找来这款车疆卡会,一同来寻味我同事当时的所感惧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辫鳖,所以厂商提供的测试车依然为美规版帅斜寿,所以动力眷、底盘的调校筏凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蛙枚,但整体设计与科技性不会有任何出入兴桂唱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巾疽,也算是足以解渴了辩。   对于设计语言四个字来说朽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释惮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的酷描叔,有时我甚至会想疤睹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量兔欺?正因设计团队的不懈努力涧厕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表砍辨剃,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经接光吾。   低矮的车身靠夏,流线的车顶傅化戒,都是上代所传承下来的精髓农蝗活,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大噶,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)乌柬鲍,这与宝马3系的水平相当狠繁枷,优于奥迪A4L沏瑟扁、奔驰C级等产品滴撬,别小看这一举措菜脸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性成吓耪。   对于轮毂轮胎的配备上窍狈惭,英菲尼迪从不走低调的路线挛茶将,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平先俱洗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中井僚啃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接守,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媚纹尘。   本文导航" "  2006年始奠考疮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程集,没一年桐腊,这个品牌都在刷新着销售纪录勺,同时也在影响着国内豪华车市场的格局地伞。2014年脐创颊,新的产品问世陡,这一次它不再效仿搅盟停、跟随届培剿,而是独步青云寺玫。   在过去的几年里舜距,英菲尼迪的品牌推广是以设计蓄春换、豪华为主要核心俗榷悸,由于旗下车型均以大排量为主谈,并在操控性方面有所见地倦彤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手夕。作为一个初来乍到的年轻品牌括繁,每一步的迈出都显得格外小心伎茹懊,在保证动力性优势的前提下弘其,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点回碎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距兰,原因很简单睬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侧鼻,也就是不同于别人的卖点粒。   在同级对手们相继更新产品的时候沤溜圣,英菲尼迪一方显得格外冷静滤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度兢,好在当它真正来临之时确财惟,并没有让大家失望烘敬忻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼席头。   在介绍这款新产品前涸卉,我想我很有必要做个说明播泰,Q50实为G系列的换代产品俯寐镜,在2013年度家碱,英菲尼迪旗下车型根据轿车霓斜陈、SUV采用了全新命名始,即轿车使用Q字母谰百舜,SUV使用QX字母菱,后续数字分别代表车型什,这样做有利于车型之间的关联度壤夏。   2013年龋漠请,我的同事在经历了12个小时的飞行后澄赤夕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50炽弓踏,在回国后的闲聊中拭甸,他的目光坚毅琅,言语中难掩一丝激动串款,当然他对这款车的最终评价很高卵享,抱着这股期盼卜畴离,我们今天找来这款车把,一同来寻味我同事当时的所感澄下精。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秸惕稳,所以厂商提供的测试车依然为美规版啥共,所以动力尽崇两、底盘的调校宿还,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惶,但整体设计与科技性不会有任何出入奸垮裴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说评掸,也算是足以解渴了乖既。   对于设计语言四个字来说郝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释将深孙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扮,有时我甚至会想秦,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量锤?正因设计团队的不懈努力孰,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表懊揩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扭伯说。   低矮的车身刃畔,流线的车顶疥,都是上代所传承下来的精髓辉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大揩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)潍飘摊,这与宝马3系的水平相当长靠刺,优于奥迪A4L冒冬喝、奔驰C级等产品部俏,别小看这一举措坏,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性先涤。   对于轮毂轮胎的配备上道,英菲尼迪从不走低调的路线炽,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嗜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中嫡腹,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接寐廷,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应饲师。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80嘲、陆风X5颂瞥蠢、全球鹰GX7邵校怜,但依然无法撼动它的地位每。然而这样的形势也许在不久后将得到转变啸,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来暇灿,它就是CS75凡慈,来自长安汽车诚陵。   在众多国内车企中酗看尽,长安汽车拥有较早的造车历史孰,并且对越野车的制造要追溯到1958年赤膘其,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喜跨,对美制CJ-5吉普做了测绘设计爽盯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哥攫尚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面鲸遁称。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量离,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础弥蚊。   在对长安历史阐述过后团,这款新产品更是令人期待舞督权。在2013年9月兴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发败,一经面世便引来了无数人的驻足奥,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品靠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表舒墟,诸多细节上的体现额,可以看到与时代的接轨饲肉,说实话四,即便与合资品牌相比揭,它的设计也毫不逊色忍督图。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表兜熊孟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV韭扒,在首次无伪谍照曝光过后蒙泥,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匪椭。从车身尺寸上来看铃枚,CS75在长度与轴距上的优势突出穷舵吃,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陆锭。在设计上抒钳蛇,侧车身的视觉冲击力有所削弱故,平和的线条增加了些许稳重感颠春特,而在配置方面绝不含糊检施,右侧后视镜配备摄像头矾目,为泊车提供了更安全的保障射凉拈,此外17寸轮毂的注入巷,也为整车视觉性增加了不少好评分邻陋。   车尾的造型体现了丰富的层次感府闷,使其得以回归至前脸的感觉平,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔催。此外隘物,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统绣课,可以看出CS75在配置方面的丰富性尝碾锭。   本文导航" "  上半期房履朴,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况滑赶,不同的设计倾向与不同的品牌定位城,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念佳。在“下半场”的对决中幌焙催,将会公布包括美系“话题”车型翼虎平、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果祁澄。   点击阅读竭彼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表闲:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后错纫,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表遂弄泼:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目遣继算,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后币畴强,剩余空间是否能够支撑两人乘坐挨动期,以应付那些五口之家出行的需求攫。行李箱空间的比较焚裤哆,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下通,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱掇雹,或者带孩子出行时骚香,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品低扛。行李箱内是否配备12V电源接口枫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱脯磺零,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多困痉粕。   ·模特A(不戴眼镜)身高叫味:170cm 体重凤凳剿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高式:175cm 体重扑较惋:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地班型,长安福特此次也算酝酿已久了烯坟,可以说即将推出的翼虎巴蓄,每个人都能从中找到自己心仪之处茄才,例如极具冲击力的外形觅、科技感突出的SYNC系统淡翱滴、人性化的内饰细节设计剃佰、又或是强大的日常实用性廓,这次疮熟,同级对手们真的要小心应对了午冯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后亮渤顷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酞翱疾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蒙变湃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期沟肚攀。显然姬绰缸,在错失2013年的发展大好时机后纠,要是能够抓住2014年这个关键的时间点康笨,其实也能够走在大部队的前列肝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段忍浓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠降并。眼前一遍利好碧希亩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008孰、雪佛兰TRAX圭蹋陈,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劣。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市步歇,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布劣孺,至今我们还没有看到实车喊栏。从目前的情况来看标铃朵,它们很快就会来到我们的身边蓟刮。正是这个原因浅诚,在日内瓦车展媒体报道结束后怒项,我们并没有着急回国踞霞骋,而是完成了几款车型的海外试驾睛舒、测试和静态对比的素材搜集末,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目镶慰巳。   看到这里冷公,或许你会产生疑问性阮:海外车型的对比对国内消费者有意义吗锑善?坦白地说苹函峭,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的竞侈踏:1.它们必定会国产并且在国内销售废毒,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比检,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来媚,只是一些细节针对本土化进行了改造厕,但外观内饰设计焚姥诉、车内做工脚、人性化投抠守、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化系扳。综合上述所言纬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义氯可。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些渐猾,感兴趣的不妨继续看下去侮度尼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用彻敢,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉措。例如CX-5井、ATENZA阿特兹四,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉吗夯。最重要的是敲奶空,它们不仅有所创新病碌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风嗓巾。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋诧锚淑,再到如今的Axela昂克赛拉慷,马自达3已经历经三代车型的演变纠膊坍。据长安马自达相关人员介绍殊此靖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)秒唱师,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化怀拱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话己淘慕,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹剩钾红。它的眼神更加犀利汞蕊,车身线条更为动感脖。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹辅嘘,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳何,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹露到。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连图庭伎,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸价迷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子券,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼泰疙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神猾潍。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瞪棺、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计瑰界人。另外喷并,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神同纫婪。据厂家人员介绍慕宫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层橡邓枷、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺栏接,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化芳讥,使它的整体视觉感受类似红酒一般庆撂坍。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm味,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm哗雇,两款车的轴距同为2700mm提鳖。相比同级别其它车型味湘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势熄坛入。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不衅氲馍凇,不过轮圈的造型稍显普通贿何,不够运动袒坚瓣。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列饺突拜,规格215/45 R18祈沧,抓地力表现不错烤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎堕碘,规格只有T125/80 R16蚀。   尾部的设计不算惊艳捐兴,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全链佳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性多故,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计圣,这在同级别可是十分少见的册襄骑。" "  说起海马福美来焦限禾,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型饰,转眼十几年过去溉,福美来已经迎来了它的第四代车型凸浇委,也就是这款即将推出的新一代福美来M5唇痘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品淌斡,新一代福美来M5采用全新平台打造米微,不论外观还是内饰珊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子旅扣第。在此之前富,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析桓孝劝,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型嫉瓢唾,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧丝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格椿裳,宽大的直瀑式进气格栅仿窜剂,大面积银色镀铬奇眷感,符合国人审美缉窗脚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感捍四渺,腰线采用分段式设计姥裤,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰税信心。采用与保险杠一体的方形双排气口设计洛,凸显运动感肪寺。但只有左侧为真排气口暖,右侧仅作为装饰仁扩。" "  对于中国汽车市场来说淳稳,凯迪拉克属于一个后来者禽抽戌,当然这指的是豪华车市场鸥具懈。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地雹辣,那可真要拿出点真本事撕记毋。凯迪拉克也明白这一点停檄,去年就将全新车型XTS进行了国产凳骗闪,并且上市销售冀辨,销量也是比较乐观的盯蕾挪。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里破搐窘,无论是配置上还是动力以及外观设计上聘皋,至少能让大部分潜在的消费者接受溜吞,这确实不是一件容易的事情隆。于是退澄矗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赐推骑,对动力和安全系统进行了升级蔽赤。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版评促久,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版奶踢拱,仅有一款36S铂金版毁杰莆,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变氢晌。   2014款XTS 28T铂金版外观踢:外观延续36S铂金版的设计贺。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同浑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅汝灭釜,在其他方面则没有做改动牡宿懈。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子蘑,没有做太大的变化使,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上腿牵。   XTS是一款善于运用灯光的车浦,它将大量LED元素装备在车身各个部位秋须憨,正是这些时尚元素的出现妈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸攘澈,获得了更出色的细节表现力湍捶。这些称不上优势的细节表述僳峨,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方块。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化丧武休,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示吐。尾灯依旧是LED垂直式的造型释,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致路。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吗菜,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新朴泌怀。早在上世纪五六十年代仆酚,Citro?nDS就用上了可变悬架嚏、随动大灯廊壁范、转向助力氮阂客、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术荷捎,加上极为飘逸的车身设计茅绥炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样任。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌价蔷某,2011年长安标致雪铁龙成立驾蹬萄,到今天我们测试全新DS 5LS祈架读,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实铅倍,音译的中文品牌名念起来很接地气苦弟:长安谛艾仕勺丘疾,有股莫名的喜感纳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器碑柔,是台正儿八经的三厢车反。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杆享寿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象划。如今啥葛史,马自达6已经发展到了第三代嫩刑甲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物苛藐,它的名字叫做膝伦:ATENZA控。之前我们已经解读过进口版本镰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力涵琳歌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点驴钒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力常戌,这一次排量可不仅仅只有2.0L口翘,还有更加令人期待的2.5L痞。   注吼涧:此次测试中畏牟,红色车型排量为2.0L徒泵矛,黑色车型排量为2.5L仿忍祈。国产ATENZA目前还未上市烽互兑,此次测试为抢先测试团混凉,车型为试装车笺。   截止到发稿时投莲,官方宣布颅遁南,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发秋,上半年上市销售臀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规滩,我们还是先来聊聊外观完。相比进口ATENZA貉,国产版本在外观上基本没有变化卧汕戊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份巨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注喝劳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6殊精。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里驰兰,“下”这个字可意为“以后的”阜唬,用来表示那些目前还没发生的菠、未来也不一定发生的事情图鸵。比如有人说“下次请你吃饭”累稳互,谁知道是不是真的!同理烽失毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”从肌驮,实际上暗藏了一些不确定性蹭谱:它能引领未来汽车的发展趋势经坷?或者只是一句空泛的口号波?这是我最关注的问题阂弯淀。   当然也会有人更在意其它方面辫拳,比如外观内饰和空间等等背,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述揽五,本篇文章的最后也会提到灸,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郎脆阜。   关于下一代城市SUV的概念旅乔情,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力甭。在他们眼里逞欢,很多城市SUV都太“娘”了蒲踩,连个小土坡都爬不上去怎么行彼糖来,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统箔。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瘸渺蜂、勇于冒险的心钢胎米,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一动貉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然堑纳,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型棺秦薯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多景朝刻,而三菱帕杰罗则是少数中的一员的猾软,它能够去接受户外的挑战吠耽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统朽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产离蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售哄斯,目前主打3.0L排量的三款车型疙讣稼,都搭载三菱第二代超选四驱系统兄慈米,售价39.8-45.3万元弊售仿,最高配的精英超越版多了后差速器锁止扇,还有一个最简单区分方式秘,只有精英超越版才标配后拖车钩崔。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史核咐,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来奖踩枪,陆续又在第三代(V73绦粹敢、V77等)和第四代(V93仓、V87朽、 V97等)等车型上装备惭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三激饰狠、四代帕杰罗)脱认噶,现在销售的为第四代帕杰罗替。   如果单从分动器的挡位看此佬颈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矩,拥有2H奈、4H壳蓟奇、 4HLC碎帅、4LLC四个挡位陆,在后两种模式下凉确肌,中央限滑差速器LSD被锁定廖,为四轮提供均匀的驱动力插。不过值得注意的是骸护,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涕,前孰伤骏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节袭刚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式幸,正是这样的全路况实用性关,才被成为超选四驱系统剐诬。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下筹仙悸,可以在2H汉痉缝、4H挡位间随意切换仓蓟,当处于4H位置时辣宽,它相当于一台全时四驱车型纯,可以提供更好的抓地力和驱动力墟蔷炔,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面肌菏节,而处于2H位置时漓航,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善驶羔班,不过这样一个大家伙油耗不会太低疵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗林洞付。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝炒红,4HLC模式时脑,中央差速器锁止反窍款,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尘徐啪,不但锁止了中央差速器吉怜奉,还拥有更大的扭矩输出乾痘,此挡位的传动比为1.9:1蔫睛,扭矩被放大1.9倍寐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下闷,4LLc就能派上用场谦舍。在车内奔缚览,仪表板的中央会显示当前驱动形式沏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绊,并随时了解到现在所处的驱动模式讣谈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胜,应付一般路况毫无问题乐躺,但如果长时间处于极端情况下遍略孔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涛提,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多修夸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试惰天,对于帕杰罗来说完全没有挑战性侯句瞬,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心耻同界,同时也提升了整个历险过程的安全性损,因此光有一颗狂野的心还不行傅盎,还有选择一个可靠的伙伴缮赏小。 责任编辑嘉前敛:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品晨郊,已经上市四年了停讽隘,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叙胜陆,跟老款福美来相比档次感明显提升迪卯波。除了看得见的设计差别拢攀弧,福美来M5在配置雇扒懊、空间方面也有不小的提升际跺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本牛,1.6L车型会先期上市范犀嗣,后续还会有1.5T车型推出课思。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本董绒,其中手动挡共有6款礁袍快,自动挡3款獭恭筛,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型父,厂家介绍说叫旗舰版典蠕桑。由于厂家没有提供参数配置表鹿暗冯,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别贾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型记。 ● 外观膏秽:中网造型似君威俩,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肪,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丛窗,尤其是车身长度逝览,福美来M5达到4698mm鄙橇,超越绝大数同级车的车身长度兼。跟老款福美来相比肺迹菩,福美来M5的车长峨帕、车宽和轴距都稍稍增加一些胁譬龚,而高度降低了3mm獭巳杯。   因为长度和宽度有明显提升池裤,高度基本不变碴规泞,车头设计的比较厚实盲电疵,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的女。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网内谋床,格栅同样采用镀铬装饰鼓腹相,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像痊呐牛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盖潜此,老款福美来就已经开始采用呈图湃,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计孟唬。中网轮廓稍有些不同闺掏,老款福美来的中网较矮搏构肺,而福美来M5的中网稍高孰辑,看起来更加厚重实。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构汰。除入门级车型外隘闲,其他版本车型都配备了自动大灯碧繁,这点还是比较厚道的羔,老款福美来全系没有配备自动大灯拨彭瘟。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔节,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜渴锤彤。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬苫乌佰,能明显提升辨识度烩剁婚。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)熄靶青,是2007年买的另甘掳,到今天行驶了9.7万公里左右墩泞。日常使用中油耗7-8升/百公里猫鞍虫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题庆维。当时家里老爷子选它的主要原因有两点弗店,第一就是便宜臣,全算下来8万;第二就是配置高盆惩,07年8万带皮革座椅傻氖、天窗冬、自动大灯和倒车雷达的车不多弓娩菇,而且空间也算说得过去颅,总的来讲这款车符合预期饱愁,坊间说F3小毛病多热恐罗,不知道是批次问题还是命好纷,我家这辆倒是没什么事儿革。新F3于今天上市逃湾覆,领导说我算车主拢壕喀,于是我就来了纠秃囱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧锚方,聊聊老款在使用中的各种感觉疟敲。   ●动力及悬架签烹厕:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱平介谱,动力够用挎,只是起步比较肉免,1挡和2挡齿比跨度偏大陛粉玲,走起来后挂入2挡转速掉的太多巨,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寿。   油耗日常市里开7-8升/百公里赔鼻衡,还算满意桓疤。悬架初段有些生硬浩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好想推,对于颠簸的过滤一般第豌,后段软解虹,拐弯时车身倾斜大陡。总的来说算是个合格的入门级家用车穆刮丧。   ●配置及人性化设计些操狙:   比亚迪一直走高配低价的路线扇吼疽,配置丰富加,前面说过襄皇,皮革座椅潍蕉、天窗坟、自动大灯和倒车雷达都有所配备般花郝,另外玛,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针炉,虽然不好看朽戈,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的婚。没有行车电脑显示屏睛孝匈,无法了解平均油耗饯驴番、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤烩试,首先价格便宜活,其次当年没有也不新鲜)潭干。   人性化设计方面徘藉,四辐方向盘比较细贾咯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤党笆亩,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枫粗顿,四个角随便按一个都能触发陈。日常小储物盒好用红褥,票据蛋、手机和水都有地方放鼻超,不满意的是门板储物太惺睢(硬伤)谎脊,平常只能放车证之类薄的东西裴汲荚,连杂志都放不进去舞峨,后排基本上算是没有储物空间瞄苗城。   ●做工榷: 内饰和外观各方面做工比较糙噬冻,主要体现在接缝上手箔,不仅大而且不均匀且,这是急需改进的瞄。   ●空间纱抢:   F3轴距2600mm社搁,我身高190cm镣,有时候我开车关,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肺。后备厢空间大旦肛,而且比较规整汕逝,用它进行过几次小规模的搬运暮苟去,还可以宦香诵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蹿禽浮,试驾中我也重点根据这几点进行体验誊厩骗,看看新F3有哪些改善和变化浦。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回腻垢,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》疼,仍无法挽回姑娘们的心煌锰京,如今她们只爱大长腿和都教授肉。不知道你们发现没有新,宝马在汽车界引领着同样的潮流矛邪,硬邦邦的3系楷鞍熄、5系换代后都不再凶猛隋,舒适感和精致感倒提升不少牟渴啡。现在轮到X5了寺部伺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的傅痪慨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气庆,我勉强同意这种观点枯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片墟吭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦谴,更显精致谅闻。总的来说艘珊,它不太凶覆,更俊美一些楞。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妥,除了外观与内饰的小幅调整外纺,改款后的逸动引入了1.5T发动机蓖。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分俺斤里,逸动采取了1.6L家庭够用吭毒、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策盆片徊,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)怒不袒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型另,一个争取“各门功课”都不落下鳖,一个则是专项选手敢脚脯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手姐。 ●外观惫麻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7扔括:轮廓流畅木、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列胳扣艾、瑞虎系列描藤桑、风云系列及QQ系列)炔,同时带来了转型后的全新车型躺烦,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圣,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造嘿闻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用奉,更是出自海外设计团队之手柔儒,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词闪颓惨。" "  刚进入社会的年轻人靶,它们也背负着太多的压力较彪,在家庭事业初步稳定之后涂横久,一辆车对他们就显得很重要队份。致炫就是一个体贴的产品举防撼,它有着炫目的外形灭皇堪,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致隘衫拆,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是房,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上卵瓮潭。从Yaris雅力士到Yaris L致炫舅韦,变化的不只是名字斥氯,更是尺寸和定位夕,风格和潜力柏。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着踞奶,吸引着更多年轻的用户群体良。   致炫外观灵动时尚痰盾驴,带着一些年轻的运动气息盘,车长为4115mm栏暮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阔秀凉,比老款低50mm;轴距为2550mm几,比老款长90mm悲邓。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”汗乓木,这样的设计更有利于致炫的散热镶,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垂皖祁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气署。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格八嚏项,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺熬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友宛速筋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助菏兄骨。   在ABB的阵营中司吠水,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车阮琅烁,他们的目的很明确硅微,就是抢占国人最热衷的这一市场淋围豆。对于奥迪A4L肋蜗、奔驰C级险弦栏、宝马3系而言赔,三者都有着不同的亮点与喜好者裁窍姬,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价叭痛感,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法苦鞋。   在这款316i消息正式放出时伶潞,包含我在内的许多人都会想到一个问题吵,那就是究竟会减配成什么样宋?但在实际看来临阿奋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挝爸本。无论是进取型还是运动套装版壳唱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距四,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼香,当然如果你肯花7800元碧,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯透。此外唬慰,对于现今发达的网购来说惯,这个根本不叫个事玻谦旧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多瓶丧,此外还有多种款式的副厂总成可押ㄇ貌А,质量咱们先放在后面氯不,至少价格实惠也能达到美观的效果岔。   虽然入门级价格不足30万冗穿拔,但你却可以得到一款原汁原味的3系戏,在定名中你就不难发现附款,316i中并没有“L”彭囤凰,它是基于标准轴距系列中的一员棘寂疙。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂暴侠,对比现售的奔驰C级膊疚诡、奥迪A4L而言吃蜜,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势官萎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉瓜墓,这是国人特有的爱面子传统撮,作为在国内征战多年的华晨宝马来说动话,他们自然也深知这一点泊吞,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动箩,单出排气也与320i的相同聪括爸,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条靛,不过这一项在网上也是可以淘到的卧柒摔,副厂价格也就100多元洽俊瓣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐叉深,然而在国内箔郸,它还是一种小众车型翠董氦。可喜的是菠扁味,近年来随着“旅行”文化的发展谋杜,旅行车也渐渐被人们认可骆拇狼。在我看来详旗谜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种踌,一种是像奔驰C级旅行版合、沃尔沃V60那样须,通过个性家捅毛、漂亮噶釜杏、动感的外观设计获得年轻人的追捧毖遂撂。另外一种则是踏踏实实走低调才涵烷、务实的路线伙吠坤,用内涵打动消费者倒舍,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种琅。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)坑间赎,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO匹,外观斤、内饰进行了相应调整玖腐弄,配置也有所提升朗,动力系统则保持不变侈隋。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版淀盗竣,售价33.48万妥睦农。除此之外叔衅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版踞,指导价29.98万碧抢。   在介绍产品之前录赐缅,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来现。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人劫闻翅,1985年火挫髓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂冠淀惫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司菩陶睡,这正是斯柯达的前身歌。需要说明的是弊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称射虚,并不是指该车型限量销售倾聚。   ●低调芒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看靠慌事,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版膘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60沏完,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格涝式隧,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟芬入价、稳重稀芹,所以严格来讲槽蔫,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版堵汇撩。从上表可以看出掸掳掂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势贸瘫,而且更重要的是该兼帆,速尊的价格更加便宜畔诫。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同细逆。全新样式的中网格栅更具有立体感衔瘸,大灯组内加入了LED日间行车灯深募斑,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来盼丛谁,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应概,朴实扇淬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉镭瘸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯渺短戊,并具有自适应调节功能坦。新款车型的前大灯造型更加犀利谋。此外康岁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的起。   车身侧面线条依然延续了老款的设计富,简洁修长妨伶,没有太复杂的线条勾勒软,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份靖淌炔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈班鲸寐,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7烘醚拈,规格225/45 R17变郸,这是一款侧重于节能环保的轮胎卞氖。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性恼杉乡,圆润浑橇苇、饱满祷青壤、协调癸暮,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看识坦、耐看得多甭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应人浅,尾门上的线条层次感比老款有所加强火查。此外檬垛,尾窗上沿的扰流板可弟腹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用光卡扳,让速尊看起来很有范儿姓四。对了效,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管届,一般人还真有可能会被它吓到哀,其实它的心脏只是一台2.0T副储。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)部佰蹬,在北京借着区域上市之机该疗,我们再一次体验了自由光的越野性能蕉烷疏。作为越野车型的鼻祖皖戈,Jeep用自由光再次向人们证明对,即便做的是城市SUV蕾,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点炯剩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吴犬,但是在四驱系统上楔獭,Jeep却有其过人之处萄惊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言慑妥币,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器凯。    简单来说寂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配慕午咎,也就是说善,当前轮打滑时当醒,动力会输出到后轮趟滇,使得车辆依然能够前进诬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑赌懦碾、交叉轴这样的情况)上,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器挫朵娟,脱困就很困难了奖长。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贯风讣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号金田婚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造船尚,以横置发动机了们娟、前轮驱动底盘为基次诔俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沁捕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴梨怪方,实现100%前轮驱动磨热,提升燃油经济性殴,而且它的后桥也具备多片离合器结构绥,可主动控制左右后轮的扭矩分配秘,起到限滑差速器的作用搜姥觅。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡久无体,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡峭,还具备后桥差速器锁止功能臣袖摧,实现左右车轮50:50扭矩分配抹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统郎仟裤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择瞪镭。    在实际体验过程当中惦水先,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰泄每、交叉轴屠实、炮弹坑廊、搓板路等等越野路面乾理,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中唐戈吵,越野能力无人能出其右仑。    然而作为一款城市SUV岸焊枯,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力庆欢涛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板添推。    另外畔射戳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间下,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统先。相比同级别的SUV宠垃,虽然在越野性能上依然具有一定优势痹垦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣付顷。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众目泪杜,但是进入这个价格区间以后凶沛,消费者选择的范围将更多答惟弯、更大鲍胁盲,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战弦恳窝,在竞争力方面依然不具有明显的优势届驹。    或许尽早国产化降低成本炮涂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机供可,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件露。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来镜书,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象簇窖滩。如今靛勺袖,马自达6已经发展到了第三代射,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物绷醋,它的名字叫做渴良塑:ATENZA垄畔。之前我们已经解读过进口版本史羌刮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力同,这一次排量可不仅仅只有2.0L污誓,还有更加令人期待的2.5L兔娟偏。   注剑疤:此次测试中冬梧,红色车型排量为2.0L墓,黑色车型排量为2.5L坚。国产ATENZA目前还未上市勘郝叼,此次测试为抢先测试牡,车型为试装车辜锯蜂。   截止到发稿时呛收腺,官方宣布入,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”鳖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发风,上半年上市销售污囱默。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规慌立,我们还是先来聊聊外观覆。相比进口ATENZA搽佛,国产版本在外观上基本没有变化讣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份袍藕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6四蜕抛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骸肉譬,它不同于以往的两代马自达6赁航,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坪谜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来含,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子饥兔肚,厂家把这种设计理念称之为“魂动”腻。总之从结果来看史畅蜡,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感兢驳逃,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美齿,希望它能够像老马自达6一样武,百看不厌离量浦。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色糜弛曝,仅针对这两款车型来说靛,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA类缮,而黑色则太过低调舞溪祟,完全掩盖了车辆应有的魅力蜜慈剑。ATENZA的红色与大多数车型不同韧彤,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒度窟,不俗套搭瘟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm歉,轴距为2830mm既饯闷,与进口版本相同母俊炭。相比同级别其它几款日系车型峨隋,ATENZA在轴距上有较为明显的优势醚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别炉都疾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯叮杯悼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯侨糖,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源稼面冯,科技感差了一点辱。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)忙慧,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上排魄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意耿承辈,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈匣藏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈挨,相比之下确实显得小了一点沉沥,为什么不折个中盎兑,采用18英寸呢腻沫慧?   两款车的尾部设计几乎没有区别何咳,尾灯样式相同享,双边共两出的排气管(没错虫僧,为了表达更直观蓖琶巾、清楚仟汗岭、无异议茹钡婚,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分嗡耪痹,这是马自达6一贯的良好作风骏娥稼。总之拉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的怯讲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言型,谁都知道SUV车型最为畅销碍抒庭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爬少猎。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出咐巩位,而卖得好的却还是那么几款孪吕。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙现似擒,还要等到试驾之后才能给出答案辆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爽矩,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV愁。从风格上看吓徒炉,海马S5偏向时尚旁、运动埃,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群脑茹。而在配置方面匿沧崎,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点脚开被。根据目前了解到的消息舵废溃,这款车型的起售价约为9.5万坑,如果消息属实的话卸,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平刺额,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗恰冲?   外观坚:设计新颖誊挝,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆乡的捐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位悸绕胺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蜡虏寂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型懈,也将它的风阻系数降至0.34露酥韩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了惨庙瞬。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴柒纹,比例上感觉怪怪的丢翘悲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化柔购,有效地提升了视觉效果副。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯滑扰虹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神嗅荡。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯陡胶涪、转向灯以及雾灯陕拷,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集拓警。   作为一款紧凑型SUV滴,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm岗洞脊,轴距达到了2630mm怠夺赊。与同级别的海马S7相比激,虽然在车身尺寸方面有所减少鸿蛙考,但轴距却多了11mm程蹭芥,整体空间表现令人期待纬假。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈皇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供文朔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17唇。" "   全新的A3备受关注颈渴,这其中的原因有两点夯稠皖,一个是加入了三厢车型羚腔蹈。而另一个罢氨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型伯。只是这台车来到国内较晚渺奇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生矢敖幸。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地砂筷酷,简单明了的说薪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型熔北弘,而必要条件是横置发动机零股秸。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本食篱都,但消费者从中又能得到什么罗菜闻?如果按常理来看示昂,对消费者的好处应该挺多的庙僳眉,比如车更便宜了瑟,就算车不便宜配置也应该增加了电酣偷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低犯居。但上述这些还只是一种期盼丛避,毕竟这个平台的车型刚量产不久闭吵上,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碌扇。至少高尔夫7是这样硅屋乘,而全新的A3由于正式的价格没有公布床去挡,所以也不好定论秘韦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3律胺腐,这次引进国内的共有四款车型赶,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置斗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机踞董,6速S tronic双离合变速箱啪。在本月的21号时暗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市纺垂。相比老款的两厢车型形电晌,轴距和车身尺寸都有所增加磺,而且在轻量化上下了不少功夫吠暮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择嫁,但在配置上基本都可以进行选装窃茎。由于三厢版为新增车型矢土炭,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开守瓦诫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日轨踢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市烽凸,“小改款寒心,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款芍额驶,而值得注意的是诞摄扮,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上绅昆炔。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丛,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力良。”吉利控股集团副总裁搬、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态较露逢,欣喜之情溢于言表郸哇。    亦或是巧合慑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能犊茸兽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7便,一方面仓岁群,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖悲,另一方面锋,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁仑,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域长,种种迹象表明凛,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梧险山。   诚然醒释懈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车拍伍,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”牌诚哗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时谱,孙晓东对媒体表示募憾篱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪池奋环,吉利收购沃尔沃之后导吵蓟,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弯,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生群殊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蕊炊被。" "  在国内茅柬僵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的栏挂绢,它凭借动感的外观粕行拔,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”非品冉,后来者RV4底斑、途观叙幢潘、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮菇悄,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比事疮欠,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陆家,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了宛的恼。而今年床,东风日产给我们带来了第三代奇骏傻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脚倡。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈ā,年轻化促舵、动感化的外观设计就是最好的证明汝旅陌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巍焦揩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车祟。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中兑际醚,层次感以及运动感比老款强太多了未霖圭。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的斜箩烷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔷蜕,流畅的曲线让它不在干巴巴下,整体饱满了很多茅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楷轿唯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踩牌。   在侧面线条的过度下赖措,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型划舅,并且加入了以装饰性为主的扰流板敲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性蹄玲。后尾灯变化更为明显融埂,竖条造型变成更为接近长方造型都。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”筹粟,一定会想起Jeep逻,提起Jeep森,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了品玩,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者逗葛。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能贪袄,看看它在这部分有着怎样的表现申畴看。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蔚,并且不可选装以外焦,2.4L 豪华版可以选装该项配置忱,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配紊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版椿硷,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邻,从功能上来看比较全面超良,下面我们就一起来看看它的实际表现柒缔。   更多精彩视频颇玻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作几炊,调整比较细腻摧,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位采捣谩,而且还可以停得很正瑰惦。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可事。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话色鳖蓝,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示答,如果继续操作使煞,系统则会中断本次自动泊车皋台。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里哼兰,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题空巨,我一定会把奇骏放在首位绩邓控,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窘会,性价比非常高固。不过自从2008年上市至今的6年时间里袜貌忱,它始终没有太大的改变脸剔鲜,另一边竞争对手们却在不断进化伤炽哗,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者标戚,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律森,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绰。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况喊俯磊,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前纺标,而看到新车的第一眼就会让人感叹车滇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了擅筷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)伺夕兼,并且也是该平台衍生出的第一款车型窗颁椽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坤爱伺。相比老款车型略显古板的硬朗外形乾,新车则显得更精致岔兑,更有设计感腻菩汾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上喉。当然痕,除了视觉效果之外虫卤掇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了会毯?这也是今天我们需要探讨的问题挫烙。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型钵皖什:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限斯,我们本篇文章的测试内容并不全面达京,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受垫斯,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据赴默碴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍兔比袜,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瓢蔑。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章崔暗鬼,里面对新车外形稻、内饰等方面都进行了详细的解读市羚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 樊。另外狈防,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊澈。   ●增加更多高科技配置鞍行,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品存恐,除了拥有出色的设计趣、良好的工艺和用料之外魔避盯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缝码稻,翼虎就是个很好的例子米讣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势究绊。如今的新奇骏身上牟,我们也看到了各种高科技配置啥,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪室湘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毯够人,在两年前它就已经崭露头角平纶,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样街仁频,连控制面板都完全相同痊悲疙。虽然东西不算新间绦,配置在这个级别里面也算不上有多么领先共恍磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化攀渭,毕竟我们已经进入到了移动互联时代杯涪,汽车作为生活中不可缺少的一部分构邵,也同样要跟上潮流敖糖。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车碱,很多的印象都集中在日系的丰田车上授蹋善,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等炔,由于起步较早删,所以在混动技术上都比较成熟暑。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型碎疯母,一方面是因为未来的趋势稗陪,另一方面就是对环境保护都有一份责任募课。但能让人印象比较深刻的不多概,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外损。经过一天的试驾体验行哺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶检伞,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车苍。   外观方面里:设计大胆前卫猫攘肌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后牡盯,给很多人的印象就是模仿虹齿哩、复刻浓,aygo台勾、花冠穗粒董、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象暗检。实则也是没办法的事儿奔凡碑,白手起家的汽车企业一般都是这样开始色,不过从秦看来廖,比亚迪似乎已经脱离基础阶段瓜。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言免妇狠,整车设计偏向年轻化羌嵌,前大灯内加入了日间行车灯锑泪。车身尺寸方面阀,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鸽脸,轴距为2670mm鹊。   实质上钮岔粕,比亚迪秦的外观特色鲜明改鲤,个性十足栋灿,他并没有针对大范围客户群体而设计焊惯,更多主打年轻附、时尚元素句承。这样一来题,优缺点也相对明显斤,需要一定的时间让更多的人来接受他冬挝。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番得棱,充电方法非常简单也很安全赶。通过家用的220V电源就可以直接充电踢东,但是要采用三相插座撤。车内的仪表盘可以显示充电信息每峦,包括电量以及预计充满时间久蟹,而且还可以选择预约充电喂沮河。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的瞄拳谩,虽然我的“档期”已经很满共呻记,截稿压力山大刺。但作为潜在车主隆梅苇,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平堡供授,它和福特嘉年华剑次透、大众POLO会有多少不一样杭粮险,谁更值得购买娥梧槽。我想这也应该是大家都很关心的问题精。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嘎,以供大家有更多了解尸颓。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元诚帮猛,分1.3L和1.5L车型勿,提供5挡手动或4挡自动变速器袭孝。这也是国产的第三代威驰车型菲按皑,相比老款车并堑,新威驰变得价格更低侍落、空间更大毒收呢。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫忿陛宦,在广汽丰田4S店中销售铜旗摆,价格区间6.98万-10.88万元拖廓。两者动力系统软、内饰设计完全相同垫。只是外观分成两厢与三厢尼录粮,配置上有细微差别而已扣亩。好了肃陛,我们就从外观开始说起郸梯讽。" "  导语黎:在新能源汽车研发领域德荚,比亚迪一直是领跑者谅剿,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车娩驾跑。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者儒台钡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术习冠龚,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件裂,能够开发更为节能湃途拔、环保的电动汽车产品奉,实现性能的提升和普及应用沥。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氮。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冷官方。   历史上径饱,秦灭六国懦,结束群雄割据时代筒垫耪,统一中国松楷,开创了历史的新纪元道。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆评,势必证明其在以下六方面的实力癌交:   一脸譬讼、比亚迪秦到底有多快鳞?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示枯楔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晒镶痹,23%的车型在8-10秒沦瘸旁,17%的车型6-8秒腐唯僻,仅有8%的车型小于6秒好团,代表车型如保时捷卡宴4.8L龚。今天橡戮浅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下既唱,秦百公里加速为5.9秒碗孝烯,而记者实地测试时攀煎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒剁萌铃。   跑得快自然有其道理跋,秦具有“双模”动力合,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合桃奥,在混合动力模式下篇匿,秦能爆发479Nm的扭矩动参,某种程度上可以与那些超跑抗衡价侣抬。 二办栏、秦油耗到底有多低拘丁?   根据国际标准测量核算浇身恫,秦百公里油耗仅为1.6升丢兢。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式据。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式迪献,纯电动模式时稀,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时丧司墒,整车自动或者手动切换至混合动力模式蕊。在所有模式中锈且,秦还能进行制动能量回收京蹿熬,即电机向电池反充电桅,每百公里回收2.5-3度电撼备,可以多行驶约15公里签卜咸。 三锣莫煌、秦充电到底难不难呻?   一句话回答茫:有三口插座的家用电源就可以绣,就像充手机一样方便县肠。秦的电池容量为13KWH截,可通过220V电压赂轰伦,3口插座览,4-5小时充满电祟。秦随车附送一个智能充电包蓟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖祁。   四糕、既然用了大量驱动电池箱,到底安全不安全?可靠性如何令舰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铂、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池危差归。单位能效比配,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池帅。但是安全稳定性方面则恰恰相反截牵,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池操氨藏。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池咕,是目前市面上最安全的驱动电池暖,没有之一窟霸献。   可靠性方面巍退,据比亚迪测试史泼,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑逝,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修叛簇档,业界罕见看骚缚。电池电芯甚至终身保修划。 五潮录、秦操控驾驶会不会很复杂翠瞄堵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胯,习惯之后甚至更加简单鲁荒。新增纯电模式也#控驾驶揭,更安静橇、更节能墓络。   六藉呸嘎、电池组电用完了如何行驶栏?   据技术人员介绍筐效,秦本身不存在电用完的情况储。电量不足时贫呢扑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式翁才幢。利用发动机的多余能量带动电机反向充电茸。   此外该,行驶过程中保坎仕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量拆缆,并储存到电池中鲍幢敝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扔,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字惜,其次是QQ me健,PT漫步者之流谰喝,当然还不包括那些“只识其样兜括、不知其名”的人群度。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象炮魄唤,它也是双龙汽车最具标志性的车型版酮脯。在迎来双龙新柯兰多之后猴胯论,就在近日救堪互,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾奋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界碱村惯,但却让我们可以由心发出这样的感叹捶乃苇,爱腾终于正常了慷纯。   从推出2011款爱腾至今昆草抽,已经有近3年的时间卞完,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闪冬踏,却在人们心里留下了不可磨灭的印象嗣。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事存,伴随着2014款爱腾的推出跺,有关于这款车的一切翅,也自然成为历史杉,被我们封存起来蔼吼陡。全新的家族化风格设计趣闻,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路天醒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部滑,与新柯兰多相似的样貌镜,让新爱腾不再具备专属性底擒。没处前部细节的设计旅同,都是那么平易近人考繁颓,平庸的再没有任何特点奶蓄。可能人就是这样扣,老款爱腾在售时步垫,人们总是说这款车有多难看逗存砷,有多奇葩睦,但当它真的成为历史后嘘钝纷,我们又会感到缺少了什么葡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化柒旗梆,但还不至于让它从中获得什么优势倒,车尾部简单的几处变化嫁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉灌唬锑。现在在大街上盾撇,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的肩汲荒,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了脚肆荤。   本文导航" "   这年头在路上跑着搂讣,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼绢屏宛。各大厂商也为了满足多数国人购车理念帮诚,把自己造的车不断的加长淬,就算不加轴距也得把身子给拉长眷掣颧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中襄列、大型车上纶人,感觉有些资源浪费脚槽饶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车窟炉多,“L”的作用才更加实际罐娄抛。当拿到这辆YARiS L 致炫时玲归识,小惊喜了一下赌汲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了堵让堑,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了沏陈。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度磨活、大众polo田痴、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势港。目前这辆车共有两款动力感、6种配置车型在国内上市霉露褪,指导价格在6.98万-10.88万之间席歉。由于新车型且上市时间不长剑,所以目前的优惠幅度不算很大韧,基本在3-5千元左右憨伦。(个人观点逝对:致炫破,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士途,厂商指导价为8.7万-10.68万隘,搭载1.3L/1.5L发动机苹,5速手动/4速自动变速箱缸嫉难。" "   曾几何时使,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾刀刃捂,它那个性的外形给我留下了深刻的印象瓣,但却没有获得国内消费者的认可哀挡骏。如今穗,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前雷担,其售价区间为15.48万-21.98万元坷盯默,相比老款车型有所降低瓢。另外裳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化胜鼓暴,并针对柴油发动机进行了重新调校棋。下面就让我们通过试驾体验空瓦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化棚垛死,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型毕,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计惋蘑泻,并采用双龙全新的家族式设计囱惯,整体风格与现款柯兰多十分相似枫。然而宝题谰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整别挨剃,其车内布局依旧与老款车型保持一致苗裴筹,略显缺乏新意挪。   小结降: 相比老款车型来说诧,新爱腾的外观变化令人欣喜福敛经,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光暮,且双龙全新的家族式设计的确更显档次够。不过旧揽曹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进架夺抄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容旱店。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上粪挠取,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)轻黔理。在海外市城凇,新逍客提供3款发动机盟蹲害,配备6速手动或CVT变速箱摧,在英国的起售价是17595英镑构。与现款车相比睬芬故,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计围,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处沮硷。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拇题绿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惰。 ● 外观介绍俺橡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型烷谢:宝马2系Active Tourer灭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单农抄别,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型驾酷瞬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颓?车展上的展车给了我们答案赔。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月雾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车阀毙堵,而在正进行的2014日内瓦车展上襄瞄,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出尘虐。和两厢版一样坊厩,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦枚模块化平台打造卉,造型新潮时尚菠蕉,细节设计则突显旅行车的元素呢,保持一款旅行车应具备的实用性零何。据悉漏坊挟,该车将于年内率先在欧洲市场上市茂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位酵梧狈,相信国内消费者很快也将与它见面供祟立。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逆猎酸,全新标致308的旅行版如期而至缮。从整体变化来看诞,它在保持旅行车实用性的同时坏,将重点放在外观撂腹、内饰的调整以及配置的提升上枚,新潮的设计更是让人眼前一亮汀。在我看来扦娠臂,它的变化是非常积极的牢盛佃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乾,现在它要做的就是尽快进入国内舵骚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章黄鸵:   静态评测    ?   更多精彩内容屋:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑溪起冀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠢完献,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狭。早在上世纪五六十年代爬,Citro?nDS就用上了可变悬架囊侯、随动大灯把、转向助力焙日尸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术申,加上极为飘逸的车身设计测,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样脑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玲率,2011年长安标致雪铁龙成立嘘般,到今天我们测试全新DS 5LS埂嗓荆,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实七拜浅,音译的中文品牌名念起来很接地气禽烘掀:长安谛艾仕辞衅,有股莫名的喜感腹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器龚垃,是台正儿八经的三厢车滩第。   ●外观是菊:考虑国内需求吵昧玫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前酗吾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5溺厕涸,后者里里外外都显得格外前卫定篙拒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度艇暖沦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实恃堵、更好接受一点段虑。当然孰拱柏,前提是得保留住原有气质无逛苦。   在这张全新的前脸上习裁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰疏蓖虹,官方把它解释为“飞翼”咳许哇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征类乏雄,由于边缘不是那么锐利痴杀谰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪拒层挟,接受起来没那么难脖试。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦、匀称翔,其实我个人甚至感觉比车头更好看饶肠挪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰粟认练,厂家说这是做完市场调研后的选择丸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西触,想想也不无道理疽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条澎苦权,与其后期车主们各自琢磨瘸,不如原厂直接把这事办了汐普邯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拿,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注阔裴:下文简称新阳光华捌搏,以便阅读)蹭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸擞,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰碍吩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嘲翅。现在它不光新潮衔,还进一步提升了性价比诞淖,为与定位相当的大众桑塔纳逗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备刑犊。 外观窝涡:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸藤勾寒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似糙忻,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冷公,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怀开。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舌态榔,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舜码,达到4456毫米耿溯疏,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平放杰修。    此外搜迸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米芬盆红,由于在东风日产的产品体系中韧晨搜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)伯,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样然,因此新阳光的轴距也要稍微短一些敢。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辆木径,我已经身处呼伦贝尔牙克石犬秋桑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气锣烩臼。尽管天气有些寒冷路沤幸,但此刻我的心情是非常愉悦的豆督磷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演香,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感乡暖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼豆材,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car怜川,当然我也不例外膳硅偏。这次除了911之外澳耙搁,保时捷还带来了Cayman楼、Boxster撵、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型陈,让大家分别体验RR(后置后驱)裸喇斗、MR(中置后驱)陛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧恍携。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的掣懂,即使在这样的冰雪路面也不例外溯篡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作芹。在练习漂移之前薯蛋溺,充分的驾驶培训是很有必要的监,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时菜磷妇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救宏。   ●车辆失控该如何挽救架?   当车辆发生转向不足时乐瓶冀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)娜番傻,稳住方向并且慢慢回正髓彻,切忌继续打方向巷钒,过多的转向角度不仅不会帮助你转向含恭肚,反而会加剧转向不足的发生偶释本。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时普,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度激獭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懒。对于一般人来说别佩,应付转向不足要更加容易一些星,应付转向过度则需要更高的驾驶技术翅负,而转向过度一旦被合理运用麓刻甘,就能成为过弯利器幢,也就是我们平时所讲的“漂移”噶富胆。   ●如何才能实现漂移扮纫?   要想在弯道中实现漂移盯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暴。针对这次的车型以及冰雪路面碎弧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式称脑:   1德到股、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)性侨班,我更愿意称之为惯性漂移过弯稿认高。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近闹脊、甚至小于90°的急弯羞糙羚。 ? 『以上为PPT截图陇氢,分辨率有限迟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性纯食,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度嘲论,然后反打方向纫拟,稳住油门漂移过弯算。例如在通过上图中的右弯时貌纽惟,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢裁付顾,然后左打方向棵,紧接着再右打方向腐,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动珐,别慌歼涪惰,这正是我们希望看到的颈仓,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心腊啃醋。随着车尾横向滑动的产生壤,此时驾驶员应该迅速反打方向蟹拴,让前轮时刻指向出弯的路线雾腥童,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度评戒幕,随后在出弯时适当收油并回正方向伴,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蚂馈。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向撑逝粱,方向盘转动角度都不宜过多痞,最好控制在90°以内牢。其次油门动作务必细腻豁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系螺,给油则会加剧侧滑硕,收油则会减小侧滑角度痛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用力耍簿。   2诧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拳。   适合弧度比较大的高速弯道乃缚。 ?   当车辆高速入弯时俗圭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头曹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑腐雾。当车辆开始侧滑之后虑丝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转飞叭妨,继续维持横向滑动户,同时反打方向控制出弯路线临瓣挫,之后的动作与第一种方法一致粒饱。对于初次尝试的驾驶者来说瞎马发,如果入弯速度不够快也没关系凹淖,你可以直接省去刹车这一步骤捶蹈,在入弯时适当地轰一脚油门列,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拴肖。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控旁挪烦,并综合运用甜草狄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了鹊奇。例如在紧急藕、高速的连续S型弯道腥煎口,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心死,并且辅助刹车改变车辆的前后重心到,从而划出一道完美的漂移路线纠绘父。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗虫私册?AE86在高速S弯道超越RX7粱家,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锨泵。   当然烫剂酪,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后腿馈柿,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海苍勿,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隧沮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶堡谎,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蹋、手动换挡以及拉手刹等一系列动作懂申,驾驶员只需控制好刹车购、油门以及转向三者之间的平衡即可贫。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距暑釜。   然而即使是这样叭杀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的凯。冰雪路面凹凸不平视贯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同僵,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楼帝杆,所以技术和心态都十分重要骡,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙跺。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统谱,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头廖朝衔。在这期间淖邻,沃尔沃创造了无数的第一硼汹,也赢得了不少的辉煌成绩旦附,当众多车企迎头赶上之际彼藕搭,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中铣簇,并将其命名为Drive-E揪。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢报伞芦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带杰携。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命没稳。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅娠,实现了靠背调节和腰部支撑娥。 1967 推出首个后向式儿童座椅合钨,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护价方。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器掠,将有害废弃排放降低90%以上茂屠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)剔幢搓,一双“慧眼”保证驾驶员的安全啸淳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生量陈坛,有效减少或避免低速追尾碰撞狄糕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术脱彩部,至此安全范围从车内延伸到车外签淮。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表碎忙坝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩师悉,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秦拉诧,从被动安全到主动安全诽矗,再到行人保护修妓先,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可希粒女。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域醛详,空气污染现已成为最热门的话题渤市,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事补,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性爆沤儒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丝戚迪。   Drive-E是什么 诬?   即E驱智能科技哭欺劣,代表Efficient Power(驱动更高效)懒桅咕、Electrification(驱动电气化趋势)考豢镜、Environment(驱动环保潮流)鄙馁篡,从字面来看很容易理解号,简单来说就是引擎高效化联簇,这样一来既可以保证动力性廓厕筐,同时还能达到更好的排放标准充社涧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱工,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征魏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎内肯。   沃尔沃还将这一技术投身于呐偃停块化的研发蚕耪括,只需变更增压器纳牛块与催化转化器呐撸块等主要部件络膘衅,便可催生出一款新的引擎产品痉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上岭仇四,大致可分为4类布匙,即汽油直喷引擎断、柴油高压共轨引擎波,单增压引擎(T5)设、双增压引擎(T6)嘘。 以XC60为例 啡痛,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弘募。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表复:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例未赏,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎炒换锹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比饰,在动力输出上也略有提升井骆,其中的原因自然脱离不了小体积蟹鲸、轻量化等一系列技术的支持暴残歌。   此外变速箱方面也有了很大的改观搂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嘛,挡位的排列也更加紧密柿苏,有效缩减了换挡时间淡堤,从而具备了迅捷的响应能力厘匣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捅。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下贰,耗能经济性方面得到了进一步保证扔,它将改变城市路况中引擎启停的时机纶氰钢,改善油门的响应龟砰,空调系统转化为经济模式工作此,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作吼仍,而在65km/h以上松开油门伤途,引擎还将会处于怠速状态靛钱。   本文导航论:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩款,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位樊尚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”擅潮。不过南镁驼,动力并不是我们今天的主要议题坍摊使。秦的下盘功夫方面表现如何门剩撩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系长踩?这些都是我们今天要研究的内容盖颇。综合起来踩极窝,我们最终目的就是想要弄清一件事颁惨叼,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色甭。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”耻危玫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外挛莆囤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上围炽。当然乃扒希,由于秦有着体积更大倘、更加复杂的动力系统屡幕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法却,但由于双叉臂需要更多的空间飘桐,因此也是不现实的滴贬结。在材质方面彤,秦同样表现中规中矩竭睡,并没有使用轻量化材料为车头减重勃经,亮点并不多炽。由此可见东,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化哨呕。   不过低巧几,由于混合动力系统的特殊性媒,秦也必须做出自己的调整恋喝喂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异入。比如马茨免,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钵淬石,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上窖驼讼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上谈。此外法,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮匣逻尖,相比速锐在直径上增加了将近9mm赡仙瑰,看起来很是显眼郊好。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化沽仓,而在同等材料和工艺的情况下桓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度讽蓄峭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载令伴夕。   另外裤橇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架敖抨届。与速锐的非全框式副车架不同修舅炽,秦的全框式副车架看起来更加粗壮箔快,由于加入了电动机和管理单元煤唇洼,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加撵隙市,因此这样的变化当然是加分的阔佰底。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套需费畏,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晤、振动和声振粗糙度拉称,欲知详情请点击这里)前,是个值得肯定的进步硕翁。此外吼,与速锐相同晚人备,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连潞份痰,强度更高纪,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力殊介。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艇扑,现款复咳沾危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌茬,不过福特已经为此做好了准备玲,日前刚刚发布了新款改┑逝玻克斯锭顽翔。它采用了全新的家族化外观炒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果会醒,不过它真正的杀手锏念,还需打开车门才能发现狼镁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拨多,进一步抢占细分市郴恿А,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型搪,满足那些对于性能有一定追求的消费者殴纷烘,比如轿车中的S5熟、S6侈、S7霜、S8等等粒氛理。就在不久之前的2013年12月瓮良,奥迪SQ5也正式来到了我们面前施,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型娥熟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)挥闻铅。 外观负:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态肚黄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子钮蔼磺,可以随时面对那些不识货的挑衅者矢渴炉。作为Q5的性能版车型芹,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念料奔如,颇为低调啥,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化傅。 车型图片 基本参数烙袜: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出察顾范,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别畏般瓶,特别是车身高度经过降低但水拷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闲困,而轴距也有细微的变化啪坝乓。   其实只要细心观察轿,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的论稠,除了特有的徽标之外吭,SQ5的镀铬条有别于传统车型线辉糜,采用的是双横条样式凸。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状失墒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倦,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆害巨那。而配置方面孙擦焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备芯疗蓉。   尾部的变化主要集中在下半部分此澎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力涡谎培。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计葡迫槽,可根据行驶状态来改变排气开启程度芦焙沤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派煎慌烷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭淬歉唱,前者就属于少数派癸啃。一个是只有追韩剧的人才懂商祁粉,一个是全民百吃不厌钎怂。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品似,其实上一代车型在国内早有销售卷,只不过跟福瑞迪太像了路首,外观不出众仟藐刀,关键是动力平平搽渤祷,所以最后并没有收获太多叹停磺。全新速迈刚刚上市蛔,售价17.98-22.68万元泵疗戳,很有幸能够在第一时间接触到这款车日捐船,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了胆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常阂,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈了抚阑。通过简单的对比河,不难发现厘疚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抨,名字叫做ForteKoup栖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机领,售价17.18-20.08万元场兜世。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版荚甩,它承了起亚家族的虎啸式前脸虎惊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评桶踩,现在看来谈不上惊喜泊伴,只能说还比较精致沸赖钳。虽采用了大嘴的设计饶堕胯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步龚佃,或许小女生会喜欢阜。大灯全系都为卤素光源菜盟惭,并带有日间行车灯画敝。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰灰疚。   走到侧面挫握,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化祁逼钱,但两门的设计为它增色不少龋,在绝大多数人的固有印象中宠华,跑车就应该是两门烽绍,并且应该是无框车窗廖蒋褐,仅从这两点来看祷瘁,速迈确实都做到了刷都宋,开在路上的确引来了不少的目光追随币诵拎。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流构领杀,我们一致认为车尾的设计更为出彩胸,短小沉锨、精干洁论魔,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受彪省吻。除此之外衅,1.6T车型使用双边双出的排气管布局湿床,而且排气管口径不邢喽浴,车尾营造出的运动氛围似乎更强诚彻波。轮胎为韩国本土品牌详,规格为215/45 R17乘伞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了膜穗。   当然鹿匠粱,如果你选择2.0L车型的话城檄,你所看到的黑色外壳后视镜侮奶、前后包围的碳纤维纹路饰板萝鹊、双边双出的排气管昧枷察、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了缕。" "  讴歌这个品牌盾,或许很多人不是太熟悉块。作为本田旗下高端品牌衰朵屯,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任汐沪烯,而且在美国市澄菁嵬怠,讴歌的品牌影响力是非常大的弯孩。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力廊醒途,大部分都是人们对这个品牌不了解虐,影响力上不去虏孙轿,导致在销量上确实不尽如人意峨摩尽。对于这次全新MDX的到来擂灵肖,个人持有赞许的态度晚戊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惨霸伤,还是那句话泡场虱,品质上去了币碘谋,接下来就是提升品牌影响力了薯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上幂,大灯的轮廓更加细长禾,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯授吓呻。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过冀,但内部结构和MDX并不完全相同肋儒酗。雾灯被一条仿LED的光带替代痘慈,进气中网的细节刻画更加运动鄙酥般。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长匹圣,侧面造型给人的视觉感受非常低轰赋,这和前后大灯的位置有很大关系变,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎退,注重舒适性看弯。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上肆芜。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感漏纽贾,而压低的姿态却更加动感响旦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱彻恭嗣。尾灯造型相比较现款修长赦,优雅的感受也来自于细节的 设计袒,但貌似通过我的观察触,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鼻豪共。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置悄钠狸,让尾部显得非常简洁隘暇。   本文导航介创:" "  2014年2月20日耙睫谷,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市狙。2014年型奥迪A5的最大特点是侵急鹃,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机将舱。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国奶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喘讨邢,共有19款车型穆,售价在49.98万至85.8万割疗,具体价格如下释合辛: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表梅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面耍,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别匠柏。配置方面凛扮,也与现款车型相同枢。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机佳。   内饰方面谭奇拣,2014款车型也与老款车型大同小异缺,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘比钾,同时门内饰洛括、座椅中央扶手剖阶辟、都采用了纳帕真皮面料梨崔。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肺寐皑。而2.0排量以上的发动机则保持不变江脯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型谎惕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化覆。   变化一遂:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化撵,在原有的缸内直喷技术的基础之上狸咕讼,加入了较为传统的歧管喷射党略抡,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合孤扭,通过二者各自的优势倡乏长,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求垦。事实上懦,混合喷射也不是什么新的技术防琴,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用胆胳艘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点撼。由其是雾霾天气严重的中国一线城市蚕,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痘绞。   变化二涝:排气歧管集成至汽缸盖内捷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内滦猫,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晴,从而减低涡轮的负荷旗禽,提高涡轮寿命踞。同时瞄沟,因为在进入涡轮之前进行冷却逞春,相当于提高了涡轮的进气温度限制盲掠,可以允许发动机有更高的排气温度畦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高刺。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人矩怯淳,同时结构也更为复杂考,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战矢乡沏。对此献,缸盖内的冷却系统也进行了改进加,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)聘锋。   另外程,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外栋,还有着两项小改动清翁。使用旋转阀姆海块替代了传统的节温器肝,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上绰牧串,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制绩栓。   根据官方消息田波屎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上媚蒲,为用户创造更加愉悦的驾乘感受绢柑讣。笔者也希望在应用新的技术的同时力邢,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情镀斥辞。 责任编辑改:王晨熙" "  A00级(微型车)疆,在人们印象中这类车以实用性士、代步功能为主粕侈,低廉的价格促使配置也不会太高先丰,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候藏绢,一款车的推出打破了这一概念拦里焕,它就是全新奔奔栓庙鸵,来自长安汽车拐冷楔。   感官是人们的第一直觉反应揪恐,所以外形设计的重要性不言而喻瘁迪,为了使人们印象深刻骑,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的暖,道理很简单履叼苍,日本是微型车最发达的市场勾岁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展仆缕,在2013年广州车展上唐任纤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光汝票衡,除了时尚的外形设计以外溶窖龋,在细节做工上也有着不俗的表现仓片沥。前脸的设计整体性很高想琉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条歌杰膝,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影丁鞘。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表寒催:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势岛山,不过这一点在外观上并不明显裤,这源于贯穿车身的硬朗腰线眠袖,有效将视觉性降低拿,同时搭配造型独特的双色轮毂吩奇,让这款小车看上去时尚动感常。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胁估,具有立体感的尾部与前脸相得益彰套射,如果仔细比对另溶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸签娩。除了引人注目的设计以外第,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹凭探,具有加热功能的外后视镜梯、15英寸的抛光双色轮毂扰邵烹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置扭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拖醋:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市粪嘛,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氏降嫌。不过魏孰拴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嘘馅桥,从内到外庆陡、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉皮晴,可以说是一次完美的蜕变伎任埠。那么这款新车究变在了哪里京死?它究竟新在哪看氓?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出画酮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刃啸氛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大娜,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm控,轴距则与老款车型保持一致吠。在尺寸变化不大的前提下浆,改变外观豁句坚、动力魂、内饰得盾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关愁腻灵,2月19日这台新车也正式来到我们面前焚屡得,并接受大家的考验块怖膘。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条兄,但这8条是我个人认为变化比较大的柏猎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贩脯。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候捻耪,我就有了一种预感胳都该,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢掂吼,刚刚上市的新款X5就给予了我答案樊。全新X5给我最深的印象除了家族化外溶熊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)揪迁。首先仁四面,先说说全新X5的外观藏,“大尺寸双肾进气格栅”靛、“开眼角式前大灯”募落溉,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致弯噬情。    现款宝马3系推出的时候涛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉秃得,现如今随着全新X5的上市镰党场,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上羔污。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梅,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分菲刻芥,据悉摆心办,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯腔。值得一提的是迟砂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冀奔勾,给人一种炯炯有神的感觉褥。    由于新老款车型的轴距保持相同绞计,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉沃焚试,反而侧面的腰线给人一种力量感图性,这也使得新车看上去年轻了不少故秒玫。细节方面息,新车在前翼子板上增加了进气口段吵量,突出了宝马品牌独有的运动基因丛讨。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格懊互,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带饱,提升了夜晚的识别度女沦绘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起譬懊,降低了风阻系数力洁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性猩。" "  版权声明分里:本文版权为网易汽车所有喂篡颇,转载请注明出处怪。   在2003年冻,奇瑞QQ的下线让这款时尚狙、便宜搬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活径江,之后短短的几年间煎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话领甭始,然而到了2006年长安奔奔的推出份,打破了QQ一枝独大的局面奖创秀。一转眼誓臂酷,已经过去了10年的时间吞,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占坞,在这个追求个性肺、讲究品质的时代骇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流广雹鳞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则娩肥,而长安似乎也意识到了这一点藏腔堆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢博信?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者淡施玻?   从厂家方面获悉浇离从,老款的奔奔(love)已经停产伎唬烘,而奔奔mini则将会继续生产销售嫉衡笺,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系辈暗笆,前者主打精品中高端微车市趁肮ü恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战俏胚飘。从定位上来看坛朔玫,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些萝赏,虽然沿用了奔奔的名字虑密,但整车的设计炒、配置以及售价都会高于老款车型香。   新奔奔客户群体是谁慰堑?   在很多年前侗噬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涵,到底是买奔奔还是买QQ头沧,在那个时候含,很少有人会关心这款车设计的如何型、驾驶感受如何吾,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具膜,省油梨、皮实敛渴米、能遮风挡雨就行届任。   现如今故接啥,80后疗、90后已经成为购车主力径,这些从小听着walkman癸地贯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骆湘冷、用户体验以及品质都有着更高的追求鹅伟常,因此在座驾的选择上同样不会妥协爱撼俄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看锤槐嗣,新奔奔就是冲着他们来的课。   新奔奔主要的竞争车型是土澎老?   虽然新奔奔的官方售价还未发布恰沉侣,但从目前得到的消息来看蛔词山,5-6万元将是其大概的价格区间逞们关。这个价位中既有一些合资的微型车概茸匿,也有自主品牌的紧凑型车琉绥持,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车盾,比如两厢赛欧受、奥拓涝同赔、玛驰以及低配雨燕等等车型傲枪。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线膛,在配置方面与奔奔相比还是差了一些暴,产生竞争的几率比较小互。   外观牧驴:惊艳蛋、和谐书炼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型考澄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词络捻谓:高离地间隙厕承肪、车顶行李架苛冯、双色车身等等衬饺泉。没错虎损魏,无论是跨界挫、越界还是交叉车型粹太,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晚搞惦。不过世间万物护荣咆,徒有其表终究很肤浅恫,我个人认为喂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统念俺歼。所以轨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾担瞎峡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时返,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象响末柏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款外干,它集沃尔沃所有看家本领于一身急甫氦,可谓全副武装毋。为了让媒体更好的体验这台车迟文,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高钵策酶。没有固定线路斧半讽,没有领队车辆侵惦长,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾誓疚挨,它会和每一位汽车媒体人独处12天芒倘。而在这12天里虾,我已经和它奔袭了4100公里好锈,横跨了三个省份络盒妊,体验了柏油赛道酱腿、软土拉力习、冰雪漂移煽、高速狂奔免龟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话乏,当然墟,最终的结果是瞄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多传辨,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丹,正所谓日久见人心荆城灯,交友如此麓冬窘,试车亦是如此荡斥。回到正题溶,和往常一样农板,对它的了解还是先从外观开始澈涎蜡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生白,相煎何太急”这句绝句欧,而在雷诺—日产集团旗下首都,有两款车正在上演着这一幕泊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气怪,还有这出色的越野性能秒旁添。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性喘腥隙。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下脊囱溃,买谁更划算跨咯琼?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剑痊:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位冒,作为英菲尼迪的顶级SUV配骡伺,QX80的售价高达152.8万冗凑,但经销商处可以优惠16.2万轿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓮痹,虽说16.8万也不是个小数目墒吗。但对于消费者来说苏,一个日产词藕秃,一个英菲尼迪想婆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凹柑察。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)刀咳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV罚鞭,它的身材绝对够大羚。从上图的数据来看眯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苏频羔,尤其是将近5.3米的车身长度辆,会让您感觉驾驭它有点困难畔檄。另一方面施姑贩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型咀丧,这一点在QX80的身上也得到了完美体现换妊芭。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解害,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凡。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅从。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足偷,同时也显得异常凶猛钮。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帘葱统。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大脊商,整体造型圆润汲肯,没有多余的线条作为修饰笨,但是反而会让人感到车身很厚实蓖辫。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞乖离。同时注意它车窗的设计童宫,与众不同的创意来自于涂黑的A柱高,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的吕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感扰,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样乡畔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计惨,也没有了那种霸气翅品,转而给人的感觉是设计很前卫何盒。车尾的饱满程度与车头相呼应着头闭朔,丢去了上一代的直棱直角疮,饱满的线条凸显着丰满的层次感彤。   日产途乐乘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华工嗅,虽然脱胎于英菲尼迪车型既零,但途乐依然拥有自己的外观特征惦枫困。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性峡炒爸。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表快虏幢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嫡,为了与其身份相符它的各个部件都大一号捣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出伤淡鞍。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底晚吩,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺洞枷,成为了车头亮点之一脯玛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术枫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型能冈桑,这项配置自然是少不了的凰胁节。我们可以找到4个摄像头店,它们分别位于车辆头部耻牢、左右外后视镜下方和车辆尾部鸡沮。以便在停车过程中淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况玩婚炭,让您更加自信轻松的把握泊车空间毙。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漏狼拈,大大降低了停车时的事故发生农沫。   途乐   通过对比发现便,两车在外观上的配置基本相同割,差别仅在日间行车灯上晾,不过随着QX80年款的推出共袒艰,日间行车灯的加入应该不是件难事葛。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蜡,在相差仅有10几万的时候饭教,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巷巾。    责任编辑挪接咳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天瘁沁,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了稀饶效,除了奔驰G侠嘎捷、丰田陆巡系列獭伯貌、牧马人等厩浆膝,双龙雷斯特也是其中一员悲,而且雷斯特还是柴油车毁。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嵌,以目前的接触来看颊瓶,双龙雷斯特W表现不错先,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”秤。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前恰咸,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吞,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰填腾撇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”探。当然集,在随后漫长的几年过后坚尾其,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌久。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO渤屋脐,该车型最大的特点就是其尾部造型懦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计馈,宝马方面肯定不会承认艇相,但从年份来讲女,明眼人一看便知筷。   外观托:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手壬,该工作室的创办人正是乔治亚罗风墨己,不过大师的设计未必符合所有人的审美肉抨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异踌碘痘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调畅眷遂,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势鼻莎导,但为了照顾空气动力学与线条流畅宋沽,雷斯特的车头是圆的涟,所以在当时看来有点“离经叛道”弹舷票。   而到了现款的雷斯特W樊拌藏,这个“小问题”被修正了台,一体化的设计已经是大势所趋掳,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”逻杰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型胚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感钢蜡谅,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别烧,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少穿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相煌拈。通过车展上的展示腺磷,小编已对这款纯电动车型有所了解四臣斑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验醋,时至今日泵帘,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型呸瑰搓。据悉瓢哦,之诺将在今年的2月份开始接受预订亮瘁亭,上市后将以租赁的方式面向消费者肥爬肠,具体的细则目前还没有公布闯,上市后会有着怎样的表现萝撬嫁,我们会同大家一同关注惮韭。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前侠,简单了解了一下之诺这个名称的由来拱搓腔,是源于对中国文化传承与现代精神的体现皆。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟蒂勉俯,毕竟是基于宝马X1平台打造滥弗蕉,因此在多个方面相似度高也并不为过豹硅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现敛长,其具体的表现如何琉岸骏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验贿楔。 责任编辑论塑皆:沈楠" "  版权声明鞍:本文版权为网易汽车所有墩瞳,转载请注明出处乌袜句。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挞膳浮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列摊喜。它们的可见程度巧嫂,丝毫不亚于“张伟”“王芳”徘狸柏。可见度甚高的两个文字的组合攫瓜揉,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字起硅核。因此酶,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车肖。哦荒逆,对了乌斜,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思伯。意大利人的自信负,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心扭杀伐:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用蔬团菠?咱先从减开始说起佛。 Q妙女计:致悦只是切掉屁股的菲翔么辉恨霉?   A卷:非也楷颊,前脸亦有修改刚斧童,整体风格统一究痊,协调度很高扒揭。   我相信Roberto Giolito先生蓄霉宽,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师纱念,在设计Ottimo的时候帝垦搬,一定会更加从容雌。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”内溺锚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奇亨。在他的心中酪,应该有着太多关于年轻哨叛、活力的理解耸矾,而这恰是Ottimo的设计要点辫复怂。 外观总结   赞半财肥:个性鲜明辜、标配LED示宽灯娩肆、轮胎用料厚道   弹剁:低配删减雾灯   " "  版权声明棘深:本文版权为网易汽车所有瞧,转载请注明出处玻酞。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾妙,虽然距离现在已经有两年的时间寞摧呜,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象噶琴寐。而今天堂锑雷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘酒,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例俺,并且还是一台后驱车毫腻。没错沧傻朗,它就是华晨宝马3系乏龚辜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秸,其配备了2.0T发动机答旅,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟库、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟煤酗齿。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堡镐凹,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现串,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗呈。不过在今天的冰雪试驾过程中乖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)理就。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现赌,必须先打好理论知识的基础焦。于是在摸车之前辽,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课净台鞭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关申熬,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着仍导爸。 ● 项目一   热身结束了肌毋疾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节弄筷。第一项内容便是加速和刹车势颈,是不是觉得很简单踢省称?其实里边的门道儿多了去了洛鼻。   在项目一结束后凳,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式梁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步科尽。一开始大家相差悬殊斯裳统,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了秃。接下来的项目二会比较刺激一些仑,经常会出现手忙脚乱的情况非,但只要理清思路按部就班的做俩咕,想要完成整套动作并不是很难贰兢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明杉锹什:本文版权为网易汽车所有句,转载请注明出处玖扭阔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了驼寝,不过始终都仅有手动挡车型武房仍,虽然目前销量也很出色瞳维,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户藩倾。好在这一短板即将成为历史丧,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出链踩雄,新车将于26日正式上市侨舶,我们也于第一时间进行了试驾体验帝全。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肚:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外陆钾,在外观方面也有变化庞般。新车根据高低配车型提供两种外观方案撅赶敢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计燎,而高配车型则对中网辅狗、保险杠造型拿藉、轮圈和后反光板都进行了重新设计唬位奢。值得一提的是涂橡梗,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的咀。   新样式的轮圈非常动感糕,在同级车型中实属罕见陡齿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胁茧暇,轴距依旧为2725mm簿露推。车尾的变化相比车头要小一些豆傻啼,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板点寞,不仅可以提升安全性参,同时视觉效果也更加出色换。 有态度【试驾评测】寄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么路哎堤?   扫一扫建始蹦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日竟歇,一汽大众全新高尔夫正式上市哨戒。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款圭事靶,其中1.6L拥有三个车款瑰妨绕,1.4TSI拥有四个车款财砍舒,官方指导价为12.19万元—18.29万元身。具体售价请见下表戎搪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力醛先,但是却拥有三种功率版本席,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本含币控,因此在动力系统方面泄虹久,消费者有三种选择慰霸。    我们从上面的数据可以看到户扭纷,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者警玻堆,1.4T低功率版是主流之鸭辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求牡多,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右需潞诽。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮枯,但是它的售价高达18.29万元扇店,相对比较贵被。    全新高尔夫提供九种车身色彩败犯,分别是塔希提金锰付讲、唐古拉白妮、珊瑚蓝局钡、魅力紫腐短荚、玛雅红咎帮、季风灰淡染、水晶银以及深黑和极地白百娥惋。 ①颁霜:16寸Cosmic款轮毂 ②会贡花:16寸Cubix款轮毂 ③祟楔线:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂共,其中15英寸的一款贡,16英寸的两款籍搐砷,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诺踢抬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型刑杯朝,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颁丸舅。    全新高尔夫提供标准座椅肋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅男羚玖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅项操哄,舒适版车型则都配备舒适座椅搽姆,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版淮。    在材质方面耿茸晶,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洪武镣,分别是上图所示的DianDian黑色织物眷际、Zoom/Merlin黑色织物绒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择惯偶蔡,分别是Vienna黑色真皮限缄、Vienna米色真皮乳锈、Alcantara黑色翻毛皮硕偶、Alcantara棕色翻毛皮闹彻仟。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纪鲜观,有两种风格可驯⑿怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料胜磕,同样有两种颜色可寻ㄈ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料熬宋,有黑色和米色两种可淹惹恪;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅杯。    在车内外装饰件方面骆泥,不同配置的车款也有不同的安排滑零陇。像侧窗下沿镀铬装饰条琉画共、双排气管降花鞠、镀铬装饰双排气管忿钙唤、动感鲨鱼鳍天线峦商没、真皮换档手柄绩、科技质感装饰条芜、金属风格装饰条莽垫撅、碳纤维风格装饰条等等罢坷,针对不同的车款都有不同的配备骑戌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍妈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斡文梁,配备有MKB多次碰撞预防系统潍爸骋、ESP车身稳定系统鞋胁纫、ASR驱动防滑系统东几溜、XDS电子差速锁芳逗、前排侧面安全气囊啤谓、后部4探头倒车雷达晚铃、前部行人保护系统狼勘差、自动静态转弯补光功能等等频,但是在舒适性以及功能性方面市晦炯,并不是很丰富辫,但是也可以满足基本使用苯怒。   1.6L自然吸气车款如何压娑贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯ハ啃骸,它拥有手动时尚卫、自动时尚以及自动舒适三个车款祁凶坍,手动时尚与自动时尚的配置一样畦,在价格上二者存在1.2万元的差价晴惭,主要是变速箱配备的差异吾誊。所以在配置对比环节炒鲍对,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行对算,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元悸陛,差价为1.1万元黑取日。    在配置对比的环节我们可以看到骨酷,时尚型与舒适型之间的配置差别栖家,大多数都体现在外观内饰的装饰件膏,以及车内一些常规功能方面肠凹羌,主要是顶棚储物盒枯欧姥、后排中央扶手暗实嗅、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猜宦,实际上最有意义的差别在于全景天窗武蓄看、后排出风口庭工翘、蓝牙电话跑冒、定速巡航残必、驾驶席座椅腰托温赦熔、TPMS胎压监测系统这几项上祥凸殴,不过在这几项配置中跨奇统,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置莆孺,尤其是全景天窗斑。    从价格上看搽涉悄,二者的差价为1.1万元擞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的龟编,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品艾泡,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户桨串放,所以我们在这个推荐环节痰,更多的倾向于低配车款锻。 责任编辑和:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底坪谴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发滩。它采用了全新的DS家族式设计风格潜,延续了一贯的法式浪漫风格醚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素铰撵。新车基于DS5平台打造峨凭儡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机费淳社。预计在3月左右上市沁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触耸,让我们一起来看它的表现如何癸凳锣。 外观谅呸豹:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅畅蹭,却多了一些时尚及科技感巍绰蓟,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藕囊洪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感归脓硼。镀铬装饰拿捏的也比较好拾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蝗旗尉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纱席。也表示着DS的品牌走向独立碌。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型署,有着都还算不错的账面数据吉型,车身长度为4702mm递枪仆,宽度1840mm掣湃抛,高度1515mm.轴距为2715mm班妥拳。上市后会把目标锁定在奥迪A3师慌。 车型图片 基本参数勺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面渤俄,除了前车6颗驻车雷达之外苫,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能熊辈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯窗蟹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秦响,从视觉上拉伸了车辆长度忻,尾部设计了一个小小的尾翼税刃,尾灯下侧字样表明了其国产身份栋灯。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头们汹。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方滔男牛,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件溯埂撂,真正的排气隐藏在了下面华。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型骚,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词脱隋:高离地间隙派冷舌、车顶行李架虽探、双色车身等等瓦匣。没错筏,无论是跨界情井位、越界还是交叉车型诽呛爬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质补赏。不过世间万物辆疥凰,徒有其表终究很肤浅舷蓬,我个人认为嗡葱,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切寸。所以勘酬类,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾栖,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象绒柒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辫,它集沃尔沃所有看家本领于一身收,可谓全副武装啼好锭。为了让媒体更好的体验这台车顶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚂。没有固定线路韦,没有领队车辆先卡退,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾岁沤肖,它会和每一位汽车媒体人独处12天虽巢。而在这12天里肆念怪,我已经和它奔袭了4100公里日,横跨了三个省份闻,体验了柏油赛道派、软土拉力袜掠赁、冰雪漂移辰惹、高速狂奔痊盖胸、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话害绅,当然窖,最终的结果是蹈久:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多差,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囊俺岭,正所谓日久见人心欢常,交友如此繁韶唉,试车亦是如此庆池糕。回到正题棺,和往常一样滩豌,对它的了解还是先从外观开始昆拢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化疾匙鞋、多样化是一种趋势差,两厢车一改以往叫好不叫座的状况童既,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白解,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠脊狈冬。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦隧祈陪,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拒,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瓷,上市至今保持着约5千台的月均销量吓葛械,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型祟棋。 外观/内饰对比屡恍碌:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醇绵,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造票,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的梦杏介,毕竟师出同门澳矮。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管跑,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痛孪,远看很容易被误会成排气管岛浮,但事实上真正的排气管被隐藏起来脆,整体尾部设计显得层次更为分明歧茅涛。低配车型配备有倒车雷达丧唐铂,高配车型还配备有倒车可视删。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赤小,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点暖钎讣,修长的车身与宽厚的D柱粳钨,加之出色的后排与储物空间拷伺矫,俨然就是一副旅行车的范儿夯贯响。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm郡污,它完全可以称之为旅行版朗逸耪掳。    车身的线条连贯自然事卤,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惩,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头欢。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肋垒墒,调整了尾灯的白色灯带位置互,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端肚慧挠,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酿盼县。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同吠糠瞳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弧猴独,内饰板件的用料以软质材质为主雌守,接缝及做工也较为精致搏,与同级车型不相伯仲经派。从实拍的车型判断倡还,自动空调梗、ESP系统寒割、电动座椅冯镜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型殴刊,至于具体配置还有待官方公布促何收。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉哆褐,同样是大众家族的传统布局渡,整体的感受都很不错电敌浪,方向盘节关访、中控台的每个设计很都容易上手端仁,从材质上来说醚,朗行是塑料感有些明显的访侠,好在其工艺上还是有保证的评躲卷,并不会有很廉价的感觉颂。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后甘,销量在整个家族中表现最为可观咎跺弘。近期搭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市老,新车主要变化集中在外观畴村岗,同时针对颜色恳虐谜、配置进行了调整息死,以保证其市场竞争力棉。在豪华紧凑级细分市场中咯火,奔驰A级是CT200h的劲敌之一膜骇,通过下文的对比分析砷,希望对有此购车意向的网友们一点参考方铃。   备注杀汝: 为更直观的进行两车的对比分析妹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260耽妓煽、CT200h F-SPORT)疼,市场优惠参考自深圳市场佃。 车型图片 所属品牌裂箍: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动搪汤,内饰做工精细    车身尺寸方面飞辑陶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桔雀,其他参数均小于奔驰A260市胳讣。从外观和内饰设计风格上看泌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑楔,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释粕绊斤,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺瓣苇娇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后毙闪倡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样晚,全车充斥着力量与美的线条藤澄。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点屋,硕大的单条幅进气格栅斥霓、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发撬喀飞。    相比极富视觉冲力的前脸造型伍坝零,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些姆,但并没有脱离运动蔽唯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓橇烤瑰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹寡刊祥。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素肠力晒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型垄隶立,同时下侧雾灯造型也有改变损段,车尾部也进行了一定的改动囊控赣,整体感觉更加运动欺泻埃。另外答,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”焊邻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配僧,形成强烈的双色反差逢佬。    F SPORT车型装备了整车运动套件燃丁,涵盖了运动调校悬挂硼、运动包围呢歌、运动阻尼减震器愤、熏黑运动轮毂辆恃港、运动车门脚踏板扇恒、运动型铝制加速踏板蚀汤、制动踏板诵锨、脚歇板等全瘦。    三幅式平底真皮方向盘耙、红色元素点缀的空调出风口冲申躲、铝合金踏板胜靡、仿碳纤维装饰条等等凸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感骇暖祥,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格呕绣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贿,将方向盘逞哇晒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蹋,增加了便利性捂抡募,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动戚硷,分散了注意力官。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间赦淮措,是多数第一次购车家庭的首选要求宋剖,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型吐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功番丰碎。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型防,会有怎么样的变化逃娜,一起了解一下帝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的琴森,镀铬进气格栅增加了些许立体感覆,更加显眼的X造型前脸琳雀摊,迎合年轻消费者的审美问铜。大灯的改动有些另类勘,在我看来接受起来还是需要时间的吨么。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车沸雾两,新款在车身尺寸上有所调整夏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米酶,轴距保持2600毫米不变椭,相比现款仅车身尺寸有所增加宝碑描。   车尾的变化不大底,保险杠下方增加了黑色塑料饰板前扁,以及牌照上方增加镀铬饰条叙,尾灯造型无变化书惭漏。实拍车型为高配版本辜难签,但仅配备了三点式后倒车雷达谅究慧。   新款的15英寸轮圈造型不错娠挨涤,轮胎选用优科豪马哼,规格为185/60 R15傲,备胎没有缺失洽谐,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置逻窜暖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高榔苍贿,在年轻人中更是屡见不鲜派。在学校要有个性蹈黎蒜,在单位要有个性楷酚,穿着打扮要有个性柒,兴趣爱好要有个性汲捷。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢教炯?如果你有这方面的兴趣粮快伺,那么杰德将会是你不错的选择婆宏。可谓自成一派的它鞘,凭借着并不起眼的车身尺寸谩、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间箩乐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车欠?还是旅行车峰?或者是MPV掳楷?但这都不是事儿尸狠蠢,只要适合自己就OK渴弧蚊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人龚财,喜欢接受新鲜事物的他们爸阮,正好与杰德不谋而合浑莫。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐赦褐铂,此外课,六座的乘坐空间扇上恨,也足以胜任日常的使用需求榔患吝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受冬。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢案?自2013年9月6日上市以后涤股,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量奠穿,力压大众途安和马自达5等竞争对手窘入,它用事实结束了我们的疑问咀叹。除了这些堕,杰德还会带给我们什么样的全新体验存,让我们继续往下看担。   " "  若是经常关注汽车之家的话毙刃肌,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生郴靖,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”午瞄羔。虽然我们这里并不提GTR据,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何射撩,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感常克斯ST钢,令人刮目相看缆免诞。与此同时迹牡,在秦身上离,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凡甫、做工以及舒适性表现上的明显进步昏舍。 外观造型牟囤蜗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程撼盟火,如今已逐渐走出了当年模仿的时代笑温,近年来推出的新车型如速锐黄缉、思锐以及大家眼前的这台秦昆,都可谓一个比一个漂亮静卑。就以秦来说桓,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网儒,很是亮眼挨许联,同时也营造了较高的前脸识别度补。   车身尺寸方面妹辟,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大犀捐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平患伍麓,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)善恳愧,2670mm的轴距表现则处于平均水平离沧。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拿掇亩,其整体感觉与速锐大同小异杠锋。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯么逆另,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烫刊。无论白天还是夜晚辑裙,该车的车尾识别度都非常高蹿乓。而且内部的光源贺妙浚,除了转向灯为普通卤素灯泡外箱,示宽灯噶臣咐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED搔耸案。   充电涉、电桩安装及质保/售后介绍齐:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口圣瓣迹,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炭,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电舱坪辜,据官方资料介绍从辩,充满一次电大约需要5个小时左右颧糙涛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)喊。   同时漂,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩茄,虽然价格并不贵艾帆,大约在6000多元汕荆,但对申请人有一定的条件限制试豪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)热,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)既麻,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准梨。当上述条件都满足之后喘,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请蛔蟹,如果一切顺利谋,最快1个月内就能安装到位并通电使用朽。不过目前皋计,秦还不能实现快速充电传弧说,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的仁可,只是目前还没有这样的配套充电设备肝疾。   针对秦的特殊性广澎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位秘疏恳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务翔。其中凭烦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全邪性,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶粳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扰、绝缘手套和护目镜等设备嘎垃,并规定在检修车辆时必须两人在场边。以防车辆万一发生漏电试勺斗,威胁到维修人员的生命安全灿群。   与此同时摩苟,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里径评叹,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组哦淑。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同充,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赎坡,整车质保为6年或十五万公里廓倪乃,电池组为10年或二十五万公里)改拎。总之价村,从专设的维修工位芦晶、专门的维修人员再到超长的整车质保周期浪拼论,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舶未,而对消费者的购买更是一种信心的保证统。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前立我,中国汽车市场刚开始发展牢,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓜蔼弄,在那样一个年代菠榷谰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准萍哗窜,并且在之后的相当长一段时间殴骸,人们心中仍对它们有深刻的印象裙粪孙。时至今日睬乌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曙,在数年激烈的竞争中纯掸厢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下耻。这回镰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首耻迹,我们也借这次机会为大家做个全面对比订,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车撅咸臂:外观内饰(包括设计和做工)店腑、配置刻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)融、储物漂、油耗撑、驾乘感受痛、加速性能送睬、刹车性能挡瞎。同时汗掂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恍、同价位车型的什么水平附澳劳。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型番女,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元肝,目前约有6000元左右的优惠拣唾,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元爬,在优惠方面差别比较大既菲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右辉母,根据论坛中近期的提车价格特粟穗,9000元的优惠还是有的撅。目前扑,两车的售价依旧属于同一梯级欣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致次,只是配备了卤素大灯及雾灯立料暴,透镜究尘功、日间行车灯这些都没有暴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蟹被,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置龋碑殴,因此我认为两车的配置可以理解稀,符合同级水准设。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位莱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比擂迪,两车的各项参数也处于伯仲之间褥,差别在6cm之内叔疾。在车内空间上伤炯,两车的表现也很接近协薯,我先剧透下吧咕核,结果可能跟你们想象得不太一样券娟狙。   相信看到这里蓖届硅,大家最担心的就是如果车辆没电燎良,后备厢是否还能打开的问题帆祈山。捷达看来是妥妥的没问题票赡松,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑说粹舍,它的后排座椅靠背可以放倒匣疲,之后即可顺利从后备厢取物笺灌吾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐席。   在倒车辅助上控限姬,捷达配备三点探头磊动泻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配棠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平赤蓬取。这里多说一句啊比硷,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达悄,让人觉得很不大气差芹,并且低于同级别的水平棺函,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达烈帝,舒适型也可选装倒车影像两,比捷达厚道一些惹牧。从普及性上看蜗姜粳,能够达到同级别的平均水平拆,从功能性上看屑抢,拥有倒车影像的它则高过平均线了梧擒,给好评龟。   两车都是15英寸的轮圈档,造型上也是各有风味当里,轮胎宽度也同为185mm扫篡。从售价上看恭撑梧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膝,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条歇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比非鹤耿,让我们在后面的制动测试上见分晓斥撇肪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显吼,借着中期改款的机会际倒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机寄凯檄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注嫡随。应该恭喜它缎畦,至少在我眼里堪陌,它确实达到了自己的目标逻。过往凭借动感的外形描、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它变视,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点拾尚瞥。   只可惜薯停莲,刚上市不久的2014款起亚K5静醚牢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择波,而且它们的价格都处于K5车系的高位贡喊,受众群体并不大闻。前段时间焊刻巍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析露脱,并撰写了《起亚K5购车手册》仕。文中难构潦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型轮奈聪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐谎里,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色弓赔。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH场袱涪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机欠。自从起亚椿催鸥、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后将,互用研发产品的例子不胜枚举幻瘫蜕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度冉妊破。该发动机的最大功率为245马力憨、最大扭矩达到350N·m细,账面数据处于同级别的上流水平太核伎,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机破写修、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀玲棋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机敢涣。   在涡轮增压芳乓父、缸内直喷等技术的加持下水,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m溶,并且一直持续到4000rpm饰乒推。得益于涡轮介入较早犯善愤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嘛,而且它的油门也调校得比较灵敏竟戒。在实际驾驶的时候茄僳,可以感受到它的起步轻快自如糜,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余巨。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比窍褥腿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些辉设舶,但差距并不像数据相差那么大熊嘲盆。在整个低转速区间穷嚏笛,它的动力输出不算直接罐,缺乏一点活力础,给人一种有劲儿使不出来的感觉活。   于是哨软哗,我把油门再踩下去一点叉,动力突然来得很快首,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庇帅刃,毫不费力潘,而且可以感受到车速达到120km/h时欺科,发动机还有充足的动力储备探茂。它的中段加速能力让人满意茅庞,虽然依旧缺乏一点活力帘恨盼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴红揽翟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开腾辈。   还是差点意思棺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感儡贫。于是保唉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式舶恫啤,6速手自一体变速箱切换到手动模式沮,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作田雀,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的氏罢。它的油门响应足够快奔,发动机的动力输出得到更好的释放付废,方向盘的反馈也更加扎实璃麻迫。除了SPORT运动模式外犬掣癸,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式取冕鸽,运动特性从SPORT俊恍疾、标准到ECO逐渐减弱幢猜面,驾驶风格也逐渐趋向安逸低。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契夕赂宦,平顺性极高韩,而且动力的衔接也让人满意场。若以80km/h的速度巡航春,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航祁,发动机的转速会被控制在2000rpm左右庞浓,对于燃油经济性的控制也让人满意宏。同样值得表扬的是降挡速度玻恋,在中段需要加速的时候深踩油门孙,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出系,而且换挡冲击也比较邢欠尽,不会让坐在车内的乘客感到不安热跺倪。   前麦弗逊扑比舅、后多连杆的独立悬架底盘结构困斡蜡,在调校方面仍然有很大的提升空间潘哭。它的弹簧足够硬栏,但是减振器的阻尼不够大耍递,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寇,会有细微的震动传到车内间鹤,以稍微快一点的速度过弯拭扦梁,车辆的侧倾会比较明显甲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳南策搭。安安逸逸地驾驶肯定不是问题剃柒温,舒适性让人满意蚊,但如果需要激烈的驾驶的话对邵骂,后期对悬架的改装很有必要健。   它的刹车盘相应加大了尺寸犊翁,刹车的力度足够溪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性那搬。具体表现是瑰,刹车踏板的前一小段是虚位逻扁,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏蒲,制动力度会突然加大缔膘荚,需要一点适应的时间驰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻骨,发动机的声音莆、振动都非常小喷。然而抱漆,在速度上来以后歇滔视,噪音的上涨速度也很快涝,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎筛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铅材汇。   我得承认捐鲤土,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哼蠕愁,但在起步和中低速行驶的时候论,动力参数上的优势并没有完全体现出来帝爬,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处摄牵恍。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藤孺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柑谴擅。当然窗乓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型糕乳。另外翘嗜,值得一提的地方是帽,在动力提升的同时黎蜂库,它还加入了行驶模式控制系统禽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用烤,它的动态性能相对有一定的提升凳,开起来也更有活力和乐趣回蓖。   " "   海马M3去年4月就已经上市了河笨眠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”叹,只有手动版车型销售抽爱,导致产品线还不够丰富探。而就在去年11月潘祈,海马M3终于推出了CVT版车型茹,7万-9万元之间的售价僳雇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求苗香鹃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30沦姆、逸动搂士、宝骏630以及启辰D50等车型皆纯凉,竞争还是比较激烈的蕊厂。作为一个后来者拭隶,海马M3是否有足够的实力立足煽兔锚?下面我们就一起来看一看踩。   动力忌剔:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择珊旁翻,其最大功率为82Kw申纽尸,峰值扭矩是147Nm该旦。从账面参数来看涕,可谓非常出色侧蓝寞,一点不比合资产品的数据差亥。对于一辆紧凑级轿车来说韧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了聪怕。    开起来的表现渤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强渭抱,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”韶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中赋轨,如果想要充满信心的快速超车担券,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择矾。    我知道会有人问将泪,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗么擒师?说实话啥性,我觉得大家都没什么区别七,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着厂,也是低扭不够强未收姆,需要靠高转速来增强加速能力擒。    可以肯定的说溪,除非是加上个涡轮增压器凰脱。否则的话梢,这个级别同排量产品之间的动力表现体染,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同熔。我个人觉得匡届,这只是消费者们需要认真衡量的一点裙颠,而非全部浑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在锤钮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感伤愧侥,动力传递平顺连续的特性揣舞寄,有效的提升了整车的行驶品质感困臣。顺便说一句温两,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外配靖茅,这也是比手挡车多花点钱的好处峡阑俱。    深踩油门时籍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上客渴孝,来保证动力响应足够顺畅梳士惮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内强类。此外翻剂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式痢,功能性极强迹。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锋诺,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后剑感,g值才开始达到最大的0.366g挥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内摄,此时车速大约在30km/h左右抄舌,达到60km/h用时5.24秒害徘令,冲刺到100km/h用时11.45秒牧县随。    接下来看看海马M3手动车型卸怠耍,在加速到2.5秒后绣息羡,车速已经达到了差不多40km/h体樊,达到60km/h用时5.01秒刀,冲刺到100km/h用时11.28秒陷活,比CVT车型略快眯嘎狡。如果不较真的话斜刮毛,可以发现二者的差距其实非常衅馕骸,相应的在日常驾驶中其实也一样迹。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米煤诵,就这个成绩来说冗卑笔,它的表现只能说是非常一般患。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言芯擞,它的表现就算好多了论曙。 责任编辑揩:沈楠" "   近日屎铅,宝马官方发布了新款X3的车型官图钡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作甸。从新款车型推出的速度上来看贯巴,我们也能感受到宝马对这款车型的重视竭核庭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量坟脾痕。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化牡。    早在2003年催,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章输举赦。10年以来抨店侈,宝马X3已经销售超过了一百万辆行,自从2010年上市凰论零,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作福。因此叔灌沽,2015款作为X3的中期改款绷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中挤赖,优化后的大灯组造型季茂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰双,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多默罐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版睛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毁。通过官方图片校,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时犬,也融入了宝马家族的最新设计语言什,与新X5一样采用了新的中网边框设计祁欠,在视觉效果上更具冲击力娄磐乾。    在头灯部分沸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光歇剔,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细掣。另外潦卵,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代完莽膊,配置方面它还可以选用全LED光源瓶徘稀,再加上选配的LED雾灯戈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质踌岛。    新设计的前保险杠极具力量感贾饯社,并融合了镀铬蠕功缸、塑料格栅以及金属护板艾肥识,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凶鲜悸。此外前奥香,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中扫。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抽乓,也使整车更具个性化风格本。    新款宝马X3的车身尺寸分别为诗塑:4657×1881×1661mm噬铃,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近问,轴距也同为2810mm寸律耻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异茶公。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别尸,从车头一直延伸到尾灯的腰线欢鹅,让车身看起来更加犀利且极富层次感将即茹。相比变化较大的前脸痞,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计萍其场,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰疚。相比X5饯检,新X3的尾部更加耐看酣当,有棱有角的直线条凸显了肌肉感冉添,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分圃闷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守斡母,视觉效果并不是那么给力燎共佳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择描官,新款X3也不例外酿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板计辽炮、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前妻、后部的防钻撞保护装置圣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂淳。此外惋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致谐。该车还可以选择六种车漆叛勿、三种专有的18貌骂经、19甚至20寸轻质铝合金轮毂号。 责任编辑涉杠炊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谭番惋:Quattroporte(总裁)卸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标扔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赤:Levante涡,还在2013年4月的上海车展上聪碘柒,以全新总裁平台为基础屑川、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角豌:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的新姑、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锚埃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款媚唐栓:Ghibli……   以家族设计为本膘埠,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系钒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同态,改走豪华中大型轿车的定位痉惋,车身尺寸长赏豪瘫、宽空痰事、高分别为4971mm愤筹岸、2100mm和1461mm钾嘿颧,轴距则为2988mm看,直接锁定奥迪A6半茬哄、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睹课发,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo县握惧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辫厩动,且融入全新总裁的轮廓特色鲤骏千,以紧实并极为流畅的曲线潞捕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格模拼。    于是在车头设计上藕欠甭,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽挂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩寸楷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面卑喝,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惜娟,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计共,将蜂巢状格网嵌入其中澎,且尽可能地加大惶,再搭配角度更为锐利校揩聘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组边俺,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势秽燎。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条溺,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏禽肥宝,所以厂商在Ghibli的车侧韧缎,除了保留前叶子钣鳍状孔道嫡怂牢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外考虫快,也师法了总裁车侧的设计寡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型俊痊,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没襄径伺,另一条线则从前门下方迸出随趁,向后朝车尾紧缩绒拦,滑顺动感且充满肌肉感踢岸花,并正好可呼应更翘的车尾设计谎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鸡扔波,速度感浑圆天成兜朽。 内饰向旗舰看齐端蛊潜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窘须,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿舱岁,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卸盾、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计府筒,也把声控红菇攻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上浩,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片氰,右侧拨片负责手动升档灵、左侧拨片则能提供降挡逞。    此外哆,三辐式方向盘的前方唐卤匡,一样是借自全新总裁的蓝底白字笨镁、双环式仪表盘奈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表嗣摊千,左侧则是表底超过310公里的时速表戒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕设世伶,可提供显示油量多、水温窝矩、挡位与导航指示等行车信息撤算,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上丧,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图恳沤,告知驾驶者目前的驱动状态呻损绷。    和总裁稍有不同的中控台撵科沤、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟曹,以及可触屏操作的收音机电台选择逛、音源切换拈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)嫂、空调温度裂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕祈,空调出风口则移至屏幕的两侧汰,下方则为恒温空调系统调整出风量抖蜗系、温度与出风口的位置瓤什,以及音响系统的吸入式CD糙翅,设计上较总裁车系更加简约井咸盼,但用料与配备完全向旗舰看齐圃娠,展现了十足的诚意汹疽。    较为可惜的是菜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm牢镜库,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm就,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蚊韩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当墩峰,包覆性和支撑性也非常出色蠢既仆。    但是后排方面舌拜瓜、便没有像总裁那么充裕铝,尤其膝部与头部方面泌,身高174cm的笔者坐进去后瞬,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已挎,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咀碌,也刚好替前窟华突、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缺偷,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辖嘎藉。 责任编辑乐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胚彭描,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了限亥阑?后来一看刹笺,哦伶砰,原来CC是“Cross Country”儒疾恳。继续了解发现有点意思编醋瞳,底盘抬升即膘、高功版2.0T五缸发动机超逛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牢:目前的普遍规律是凉靛瓶,产品分得越细怯吝竿,总销量提升越明显盛卉陪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品赫蒜阶,它的引进扛广,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦海轰截。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板薪冻辉,主要分布在前脸和车尾嚎瞪,从外观区分它和普通版V40很容易赡肝。底盘抬升12mm遂肥,这么小的数字对视觉效果影响不大沃,整体协调感没遭到破坏蒂磋记。    车厢内部谱痪,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酗,除此之外内饰并没有过多特别的设计匠蛋。之前我们已经发布过实拍文章朗金椿,车身相关内容有详细介绍空煌,因此这里只是简单提下要点捆,就不再重复描述了刨讳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来图。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机独观宿,最大功率214马力柏辑潭,峰值扭矩300牛·米咸,型号B5204T9垂蹲挺,是普通版V40那台发动机的高功率版本枢,那台机器的型号是B5204T8丛,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒匆,今天会是什么成绩湍伟?稍后揭晓纯悄。    变速箱没有变化柔皮递,依然是日本爱信提供的TF-80SD磕下,六个前进挡兜鞭桐,带手动模式和S挡甲干,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT聘,奔驰A级用自家的7挡双离合博臀疟,沃尔沃这台6AT暂无优势师,目前他们还没有新产品投入实际应用橇温暮,理应加快脚步蝎。   驾驶椭懦:邪恶的S挡    驾驶部分炒朗,我想说说D挡和S挡的区别欢。看起来挺初级的一个话题扯排,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂朽。D挡油门响应迟缓前版,在激发变速箱降挡之前丰邢,需要稳稳的荷逗、持续性的向油门踏板施加压力陛,慵懒的降下一个挡位之后供,情况有所好转锋乒合,动力给得稍多坏疵,也就这样墙。    不满意对吧罐?可以把排挡杆向左扳到S挡懦骄,切入“邪恶模式”氓寸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)石彼,转速拉高1000rpm以上美四,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来唇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次测人看,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出沤,脚踝每动一下甫,车身就顶起往前猛扑一下诵。深踩油门赌爬饥,转速迅速攀升顽微僳,跟D挡时判若两人纤添布,两百多马力柬捂、三百牛·米途颈,在这个尺寸的车身上爆发出来廊惜,过瘾窝。    激情过后细细品味巳恋,这套动力总成有两个弱点需要改进冗,一是怠速时振动大皖,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐吞,影响体验;二是低速行驶的平顺性糠,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谢,1赋呻斯、2撕藤、3挡之间可能频繁切换篮,动作应该再细腻些酿慈扮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统收,选择“全功能”项嫁徊蔡,不打转向灯就变道从,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道徽谴,回正的力度不屑臁,如果你想在车流中快速穿梭前进涛泉幸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争水,要么关掉方向盘辅助筹,仅保留振动提示即可饥澈。   绕桩煎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况蹦憋佰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣痪,在绕桩场地很讨人喜欢沤罗筐。车头响应比前驱版本积极龚,入桩动作稍猛牵奉,车头好像在被一根绳子拽着走蚊。给我留下深刻印象的是掏没暇,这款车的极限要比前驱版高太多摹,特别看了下订,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h耿。上手容易砂,但是需要注意别突破了极限浑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点禄:一旦超出极限哺山,很难把车身再救回来沃驹捎。 责任编辑拭陋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7试碑氓:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洼本稠?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始俊,就一直困扰着我们的问题缚嗣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题墓。马力越大的车就越好么敦温?绝大多数情况下答案当然是否定的垄坟拈。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菱。随着时间的推移会篓,我们有机会做这样一个有意思的选题陕孔叔。   让我来说明我要做的事情透:我们有三辆四门轿车伎成券,合计拥有1657马力衫泞渐。看起来确实有些夸张荆,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport梨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狭修。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诞设低,但是这个570马力的怪物一直没有车危捐玖,直到我们完成这一特别的测试一周之后拈纷腑。我们只能使用520马力特题叮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo歪墟,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力完,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣乾嘿。   另外一辆是全新的奥迪RS7宋峦届,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎含的,拥有560马力的出色表现湘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8景拟,在K&N工作室的台架上侗勤,它的轮上功率达到了479马力芒。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中凑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器味妇莱,用以获得更多的功率输出奇侩腹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候比,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力豹。即使按照宣传中给出的数值起揉居,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG褐硼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力嚼湿沟。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG催枷,它的轮上功率达到了541马力管,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力漠羞戈。   另外还要说明一点挤物毕,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来躺肝空,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本建熟九,不具可比性师定酵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试霓。结果很令人意外扔充浅。两款加速最慢的车型绊诡泄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h某。当然最慢是和RS7相比较而言的袱汀嗓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速每。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戏。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒费井。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊凸酵喉,但是还未打破我们以前的记录括。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底扮佬疽,说它慢更像是一句玩笑话发,这一成绩实际上已经快的吓人了貌贝。奔驰则要更快一些囊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瑰裴,冲线的速度也提升至197.5km/h鼓。冠军仍然是RS7的视标,它只用了11.6秒苦拐香,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平呢僵宿。奥迪的冲线速度为193.8km/h莲毫,虽然不及CLS63 AMG饰敛,但赢了就是胜利隆。   123下一页 责任编辑亥彭掠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后残,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蚂、运动和科技气息了巳。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此捆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涤纯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子继,主动式车道保持和自适应巡航功能显,几乎能让驾驶者也变为乘客船挂赡,高科技配置更加丰富翟沁。    于是纫清郸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刊乒,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了苫。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L畅陋赡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受撵雾,在下面的文章中有详细介绍餐脚灰。此外拉,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章赁呐雹。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读氨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蝎痢完、残破衰败的路边小屋森敦店、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律害,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富警,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落傻卧。身处如此糟糕的环境尽化,却并没有让眼前这个出身自底特律坊共肉、土生土长的本地小子屈服侯:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涤垢,但只有经过一番试驾体验之后峰颗汉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力劲。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的备缕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妻。与2013款最明显的区别来自于前脸中网肉畴屠,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形细沙,同时两侧向外延伸与车灯相连笆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化密。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯缓,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计碧,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计翟。   尽管是低配车型彼湃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粪墙黑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咕壬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车龟,它基于D级车的平台打造赔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条够韶梗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK夕假杆,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT确,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体法城袭,不过从近几年的趋势来看仑,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香篡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型动,至于其中的原因陡戊列,从这款车中也许会找到一些答案芥萄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钦斧博?   GT霉师,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写节,维基百科将其解释为具有超长续航里程透咳耪、拥有强劲动力本么、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型焦。可能一提到GT玫橙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卫炭,其实则不然田,GT拥有着明确的划分准则诽信楼,举个例子来说套:拥有着标准的后备箱措、配备V12发动机并且内饰非撑矗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车草的,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT陌狈扣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”柬喂瞪,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类贬侩,不过要是按照上面所提到的评判标准来看懊,这款车的确还真有点GT的意思市陕膝。在笔者看来校乡斡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的陶母岛,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉肠跨耐,最起码第一印象分已经拿到了滦颓圃。   5系GT是采用7系平台打造的微?   5系GT的轴距为3070mm极,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同饶老安,从前双叉臂函搜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系彭。厂家表示帘茎崇,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型歉海遂,其在外观妓统、内饰龚堆惶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同讼奈犀。   5系GT型到无朋友乏拖甭?   谈及5系GT的竞品比羌,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情藩毁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚎赦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蹬拓。   外观悄啊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抠屠八,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆屋。风云2(详情)虐嫡付、E5风、A3以及今天评测的这辆E3赌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巍黄挎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度啼承恨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品县。从这辆奇瑞E3(详情)来看玲,外观及内饰都有着很高的原创度冀敖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间酬榷。这让奇瑞的产品线更加丰富尉第恨,但也让消费者选择起来有些头疼魔。 外观吩胺熬:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人合霖,但外观却没有去针对青年人的设计幢亢相,前卫阂撼、另类这些词汇应用不到E3的身上辫馅十,车身也找不到多少运动感赁酶。不过它长得却很容易被人接受漠,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉殿仿蓖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看疥,E3和E5的外形稍有一点点相似染,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间相拱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化痢姓。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扫随。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高驮,而且非常容易被大众所接受凸空。不难发现适堂系,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氏墩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头父客。艾瑞泽绕舞渤、瑞虎5俊攀投,单从外观来看都会让人眼前一亮呜糙。借鉴是好事仆牡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粳倪暮,但不动脑子的照搬实在是说不过去娠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧羔靠,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表匹,作为最会制作小车的铃木来说陈,雨燕可谓打开了国内的市场屎瑰唱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代缆,新一代的SWIFT迟迟没有引入踢。而就在2014年1月18日陪伍卞,铃木速翼特在国内上市釜镀,这款车就是海外最新款雨燕的运动版拾同。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后沟逃,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏蔬栋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椽脐逞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕挺,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件颠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吼,速翼特运动版采用运动风格打造嗓。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm多,轴距为2430mm势瘦典。由于基于新一代车型打造拣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些硅盗炔,轴距也加长了40mm博咐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚匈,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息搔关。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攘雇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粟祈,包括中控布局淡、仪表盘莫搐想、方向盘等造型均有所更改哭。此外梅娟,配置方面新车配备了ESP浆翻、自动启停系统筐感鲜、USB接口伺、运动座椅等配置衰囤。CVT车型还配备了换挡拨片豆锭括,满足驾驶需求凑风操。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了蛇家。真皮包裹自不必说戏,3挎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服煤堂莽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多就稀我。不用和别人比剂攀,超越自己就是最大的进步料碘菠。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猛锯崩,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机儡短,其最大输出功率为100千瓦税诡,最大扭矩160牛·米谩烯绥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敲,其百公里加速时间为8.7秒期,最高速度为194Km/h垄池舵。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡倪纱,相比之下乐趣少了很多厘详。 免责声明妨:本文仅代表作者个人观点落,与环球网无关但奢捕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奈婚,对本文以及其中全部或者部分内容滑、文字的真实性飘、完整性里、及时性本站不作任何保证或承诺怯狮,请读者仅作参考昂,并请自行核实相关内容柑。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车娥,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大夹,引起了广大网友的质疑缅惩。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验恼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注夸魏。于是易车网本着服务网友的原则梢氯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测穗航,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示巨肪哥。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说纽校,您便自有定论清。   体验者介绍    前排体验者氨染号:辛毅 身高疏:178cm    后排体验者扳氓:旭子 身高炽汲苹:177cm    Ozel 身高凉嫂滤:170cm    小娴 身高仆佩长:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准驾头丹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高禽兢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍梦巢素。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市臀图,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣冗丛程。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论崎,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆悸椽事,公平公正公开地来一次大对决诽超耙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明练抚贫:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别蔷袄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车默钩。所以不得不承认墟伦,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值漠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上辱段断。    事件回顾阑翰册:    说干就干划,在我们决定来一场大对决并制定好规则后驴锌,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作庆峰。根据易车网后台数据的统计来看罚挥毕,持以上三种观点的网友大有人在酞犊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲加,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案泛矫。尽管是为了对比三者的公路性能庇汰,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上湘。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上刷酱。    测试车辆爆:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350劲郊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型彭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车坤乡,奔驰已经尽力了扣撇心,我们在此也由衷地感谢祁恫未,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题贝揭,告诉大家改款前后的差别绢。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5繁乃。因此我们也很负责地告诉各位网友千,目前除了易车网拆凸挫,其他媒体对于新款X5的评测歪渡鹊,都不能代表日后国内在售车型断。第一辆中国版车型为xDrive 50i乳搓莆,加配M视觉套件竭藤。    由于Q7的官方试驾车出了点状况抖情襄,我们无法借到官方提供的车辆痕迁苇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乐恋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型软俊。    测试场地哄:    乐驾赛道全长1.6公里闪,共14个弯道荣擅袍,最长直线段270米傅司控,赛道宽度为10-18米圈擞险,视野开阔隧骆俱,无障碍物撤。赛道两侧均为土质路面囊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆虐,大大降低了安全隐患迹妈垛。    测试人员俱:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑察镀,却要替土豪们操心买什么车酮,这件事听起来真挺可笑监疚情,因为我实在没法揣测土豪们的心理童东。如果说我还能理解花五十万买大切檄蛊敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野饺陋孺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器乾蠢,代价是要多花一倍的价钱伞幕昧。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感纯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感恨习赦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望壤。不过因为坐的比较高磋翅宫,速度感不如那些贴地者强烈圣顾,还没怎么着呢就破百了缎玩。这大概就是SRT8的魅力焦,很难说值不值得胸阜练。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款脆,车内的配置也都跟2014款大切非常接近屋韶,跟改款前相比还是升级不少嚷。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到睹焙,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瞧享颅,SRT是JEEP官方改装部门点汲,这种改装是全方位的萍,包括内外套件加强俱,以及性能方面的提升荡济檀。SRT8就是高性能版的大切诺基揩漂咀,主要提升是外观套件时归汾、及动力系统疤寐、刹车系统狭杠掀、行走系统等方面都兰次。四秒俱乐部为数不多的SUV车型段另邓。动力系统采用了更简单粗暴的发动机态路,6.4L自然吸气HEMI发动机柿,搭载采埃孚8速变速箱型饥。   SRT8为公路而生东,所以公路性能是它的强项烷路枪,不过Off Road就不是特别在行了票墩。大切诺基的7种驾驶模式被简化 坪惮烯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影堪茸。 ② 跟之前的SRT8相比磨发,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涩舅,所以科技感和豪华感都提高了不少舷挺籍,跟换代前的SRT8相比毫哭瀑,升级的部分都是实实在在的私祟饰。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱桔,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渴凶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统龄篓霞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置假潭币。  ∈ ③一百多万的车罕,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车戎,再挑上百万的车的刺盎,好像有点吹毛求疵谦。首先悬架的设定非常的运动邵,即便比较温柔的驾驶方式朔妒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滥靡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车锨乘,大切诺基SRT8并不是一个非郴霞蛹#合适的选择棵虐,尽管动力非常充沛侣,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陇犬。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乏吓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺撬,但好歹SRT8也一百多万了攘某,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蹿拴钎。不过之后我们也释然了答傲,尽管这是台行驶了四千多公里的新车藏,但经过数个媒体的“蹂躏”镐柔痪,光弹射起步就不知道被玩过多少回了含,弹坑交叉轴不知道走过多少次了毫篱李,有点异响似乎也算正常莱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基乔懂啸,请点击下面的图片进入试驾文章夕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了募抱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争率女桨,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求旅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的萌排摧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捍捻袖。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生非巢赖,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搭饰垢,还是老套路歉丧骚,直接切入主题谓焚,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辱。 动力对比低:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手去,看看英朗GT的表现如何吧迹瞬奶。这台发动机的最大功率是131千瓦皇叉陛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来挽嘛。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能夺臣,当驾驶者在需要全油门加速的时候垃,为了获得更好的加速表现肚龄,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm参粕。对比发动机账面参数来看们邻,最大功率118kw脯筋,峰值扭矩250Nm虎邻藤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜糯识干。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统默凶末,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心龟凶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力叉。   至于传动系统方面戳桐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器那,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涂,都是目前该级别中的主流配置咎完,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窖刚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢雾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帮枚窃,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩惦,所以基本都出现在了大众的小排量车型上肌弗,比如高尔夫6古、速腾等辨。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方祷杯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构侩厂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力白领,从而起到提升操控性的目的仑寄。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蛇沤,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上皋汝,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接襄霸涤,但通过厂家的调惺霉蹋后敦伴盖,当一侧车轮发生颠簸时蛇,对另一侧的车轮影响会比较小些乖白。   小结峭焚摹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多读聊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出碌妈豪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了擞湍,至于优点这里就不做过多介绍了魄梆送。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形夷映后英朗GT更偏注重于操控性犀塑缎。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时委块办,见过后车追着拍照的孝,见过开我边上向我打听价格的词愁,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回叼。我坐在这辆路盛E70里傲笆,被注视得有点儿不自然曹访。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣赋,我琢磨着厩,要不要让他进来看看僳碍嵌。要不是我瞅见了绿灯亮起五,我真就这么做了逞莫纠。对不住了朋友默脖笨,这次没能让你仔细了解它脊盼,不过我希望你能读到这篇文章呜。   不用否认澈,人们对美的好奇与渴求与生俱来角蚕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叫。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拴同。不过在这些人之中盯,有人会终生恋着美人啸廉掸,有人也会为抱个花瓶而后悔褥。如今打造足够美的外表来吸引消费者稿邪襄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情巨泪,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70屯翘,但在这之后能否一直爱着它坷届际,我认为是一个很值得细抠的问题羌何戎。   ●外观大气铂、美酱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蒜场端,我还以为来了辆捷豹记科,赶紧跑过去看发现被骗了会农。不过我并没有觉得失落售善炽,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观请描纺,并且从设计角度看焙揣,它在借鉴与融合得方面都很到位敦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理凡钩稻,我对它的外观设计就100%满意了歇桥。这事儿对华泰肯定不是个难题沏,您看看宝利格还有华泰B11商剁维,都有明晃晃的格栅拓集。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位酿亮湾:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中陌丹哄,但绕车一圈后我发现林,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了彪淘。咱看看数据对比拱饯陛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手办碉,可以说在各种数据对比上类弄,它“不是第一替桔,就是第二”考凭腻。虽然在宽酞、高和轴距上没有做到最大部雄,但也不过是一两厘米的差别溜筏唬,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米士汉欣,这就让它看上去大气许多保磐亮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上斗胶落。   打我接触这辆车的时候炭淌橙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光七淬。在这样的目光中街顾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期派炕。面对“屁股高母、尾窗窄”貌、后方视野不理想的路盛E70时汲拴草,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车坊疯。先不讨论这样有多麻烦了樊亩患,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作婚晒,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧微拌?这点让我心里不太自在寞躬,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲葡德,是个应该有的配置汇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上烷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色上刃。而随着国外皮卡文化的不断渗透拢挟擂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型刺抄,去跟进时代的步伐朵碾匡。为了迎合市场的变化及用户的需求办瞪悍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时甭,开始注重宽大饱满的外形设计凉,并增加更为丰富的配置白肖古。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型欢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾写遂,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)褪疤倘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗寿,整体的风格带有一股阳刚之气户腥完。在车身尺寸方面店驳鸡,它的长/宽/高分别为谭会:5310×1812×1775(mm)贾妮,轴距为3100mm旱尺。威虎TUV并没有大小双排之分极腥劝,仅提供了一种车身长度史敬。车身侧面的线条也很平直搐,外扩的轮眉使其显得更加饱满骏湍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正梦,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感母逻茸。大灯采用远近光分体设计戒味四,其中近光灯还配备了透镜漆拉档,不仅更显精神俊,而且还可以起到聚拢光线的作用蛔沉报。镀铬材质包裹的后视镜很显档次达护,遗憾的是柒休揩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用当局杜,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯青急佛,并且后视镜仅为手动调节骋鲁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狄,并且还可以对驾驶舱起到保护作用惨牵,非常不错播。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点爽搬,至于货厢外侧并没有再多设置惺撇。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)秤判,在国内皮卡车型中算是中等尺寸黎。另外汀舞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”逢隋且,不过据厂家介绍户官剩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”描。对于皮卡车型来说揪,这项必要的配置还是很厚道的戎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山伯聊圃,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气访,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地斜甲海。不过汰贝巨,今天我来到这里并不是为了滑雪偏蔚,而是为了求证一件事情烧:有没有一辆车帕窝,既能够带着一家老小舒适地出游猾倾,又可以不惧冰雪掀锭维,在冰天雪地中步履平稳地行驶协兑,同时价格又相对平易近人呢酵?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求环灵,那么就让它拿出真功夫试试吧尝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)碎诫掀,从外观上看翱耻埂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别钱邻,19英寸车轮显得很有力量感朗,也与动力总成更加契合;其它的地方韶,也依旧是酷威的老样子录潍,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿怕告娇,甚至还有一些精致的感觉氛辛。总体说来些博失,尽管算不上全新车型群宋忙,但依旧耐看骇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面查溪普,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了祷骡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中苔就刷,动力响应良好尘风粒,易用性好粪勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分破梁撼。当承载着全家出行时袜蓄面,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灭猜老,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适巷。   至于酷威3.6L的内饰方面季,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)膊岛棵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”秒秃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节辟襄。   除了动力系统实,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式颇沤鞍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器单,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动童,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巫雌筷,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施互搏。动力分配完全依靠电脑自动完成篱,车内没有任何人为控制的按键和旋钮铅信。   有了四驱系统慰孰芒,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳撑盛。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎顿署,具有更加粗大的排水通道皆恃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”郴,冰面行驶性能更加出色桅萌博。此外闺,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜康画,胎面中央多重“Z”形花纹秋、针孔沟槽设计墙痰捕、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性竞。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息垫柯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间僳僧围,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蒙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3白羞扭,它的定位低于1系锯。但是彼锯坞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步砍。另外谋粟,它也提供了i3?REX增程版本傲少斜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机莎,扩展了这款车的最大续航里程蓉使俺。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吓猎睛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流矾才。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合犬瓶侗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合两。   宝马有没有提高电动车的标准项?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协貉窗?让我们在接下来的测试中找出答案仑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式侣认,宝马i3的行驶里程可达88英里为蹬。相比较而言矾涕摹,?Ampera可达30英里据,而普锐斯可以行使约10英里疾。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电了,i3可以更多地使用电动模式郎。而增加了汽油机的动力系统蜂唇,则使三款车的续航里程分别上升至160英里被,357英里和505英里沉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大何窍氨。这台车约五英寸高陀吹,而宽度几乎和高度一样裴适,与低矮流线刨仕馁,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比佛块。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能驹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力矫句亮,我们没有所需的充电站?宠死宛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式铃烁丸。   此外礁洗先,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容细系。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名惮掀拘:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车宝磊。它内饰精美烤莱靛,融合了许多先进的科技袄墓籍,它空间宽敞捆撩,驾驶体验一流丧。但这种REX增程版本无法替代传统汽车藕峡高,它仍然使用汽油机势髓睹,以作为电量用尽时的保险袒。   第二名哎丛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好害,科技感十足笛,而且它也能胜任舒适的长途旅行长防粳。   第三名删甫:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款咀笆逻,它最大的优点就是充电迅速贝匣,性能可靠戳淬稳。   然而撇抗称,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋污。(实习编译碌搏:徐旦?审稿晶慰:刘洋) ? 免责声明版权作品负刑,未经环球网Huanqiu.com书面授权圣鸿,严禁转载登乔,违者将被追究法律责任佳虎。责任编辑韶瞎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车杭宿棺,应该说是倾注心血人该,在技术平台上都有可圈可点之处沉垛,源自萨博的技术是其最大的亮点理蜕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型汤瓶沥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作钙持四。在外观和内饰上抡绕肩,这款车基本上符合主流中级车的一般水平接臀棺,在动力和配置方面也还是很有性价比的咎危签。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说聊,绅宝的外观原创度还是很高的修钱,并没有刻意模仿什么车型敝乓,但我们会在这款车的细节上看到娶窜,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铃位茶。且融汇的比较好汹,并不是简单的照搬照抄探。这一点值得肯定贫躲堤,大灯的设计十分犀利茨,鹰眼造型也有较强的辨识度驾。LED日间行车灯比较醒目铆目,穿透性不错鸽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表脐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感嗓劫,也很紧绷息。看起来运动感不错汝蜜害,但前悬和后悬的长度较长弟书煎,看起来有一些比例失调僵澎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些肖,在视觉上看上去会更紧凑动感盗。轮胎的规格还是比较高的憾腥京,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秸势提。   车尾的设计比车头更简洁一些备,尤其是尾灯的轮廓呈,设计非常成熟惠偷拿。和宝马新款3系很像妙垢能。除此之外长顾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感馁夺。   本文导航人颠:" "  “卧龙凤雏腿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口绿芍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后薯萍途,便有了三国时期的三足鼎立幂骑,如今我们的生活已经远离战场的硝烟朴,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锻败,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国度累稍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镜手露,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰人獭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹瞪合,然而坊间始终流传着这样一句话獭委纳:“得中级车者得天下”;是的尸嚎,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掏建剃,今天我们会为大家带来两款重量级车型惫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”羔伴,请大家继续往下看料济。   看到这里大家肯定已经有了答案了捐背,没错谅闺形,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L般垄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉隆扣昏,那S60L是何方神圣磐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烧缮肆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花粹?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版退挎,厂商指导价33.49万元概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型敖誊巴,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热薪纶颂、后排座椅加热贫娘、并线辅助箔、车道偏离和自适应巡航等众多配置羔剃。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中羞,即使不看车标芹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃昏鹃,哪个是奥迪龟寺奥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的某贪毕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现句赁滤。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丛胶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动葱绷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停矢。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性班靶扫,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角淳蝗杉,使夜间行车更加安全线。两车双色的外后视镜造型别致饶矛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粳醒睬。   既然都命名为“L”的长轴距版车型妮忍仆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色奥,至于乘用空间如何粪看,我们将在空间篇为大家详细介绍亲卧烯。两车都采用了5幅式的轮毂造型闲比哇,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力羌摧,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳略粱寞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尼,整体方正的设计略显稳重劝嘘规。后尾灯的设计两车可谓各有特色愤橙访,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似囤饶,设计感十足表,而奥迪A4L的尾灯更加修长双,视觉效果出色啸。天窗不仅能够增加车内的采光瓮,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出境。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉踩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心娥沸抱,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习骗。   本文导航烘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睹,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间硼反抖,配置也能满足一般家庭的日常需求陡逆。对于这个价位的小车来说伪境骡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观溅,在这方面凰,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮淬歧,就算是与它的直系前辈骐达相比稠分吐,也不遑多让讣波。然而作为一款家用代步小车将路钉,它也并非完美挡,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卷宏缉,车辆本身并非进行任何实质性的改变托妥,跨界的概念噱头大于实际峦抚诬。 "   技术革新日新月异的今天叹玩,车型的改款换代再常见不过起固杀,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变瘫羔费。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型浦。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变箱堆,同时在动力方面也增加了1.8L讥。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万混,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势剿猫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型坪,但它的实力不可小觑传鹊溪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌膳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动实、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型楔焦。既然实力不容忽视墓,价格又有优势篇冬托,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机泉姥锣。" "  版权声明究:本文版权为网易汽车所有脑习茨,转载请注明出处嘿侮楞。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星寿,全新的品牌全新的车型鸽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比看抄坝,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概朔叻停克斯腿挡替,在2013年赴媸模克斯的月销量已经逼近3万辆/月抹瀑,堪称是这个区别的标杆级车型隋碱菠,观致3要想在这个领域取得成功笺癸队,不可避免需要跟标杆车型来一场PK灭,看看是否有优势能吸引消费者关注胶。 外观风格各异   先看外观方面第竞搐,观致3展现出大气得体的风格技蓟菠,不像速腾那么沉闷单调送闻,且有着自己的灵动个性;而柑椋克斯则是完全偏向运动化的风格罢赡两,典型的注重操控性能山干舵,突出驾驶快感的性能车型抄,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型舷吉,与观致3区别明显酷逞恕。两者主要是风格差异觅岛脚,外观上分不出优劣炼梢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上猾柯,观致3丝毫不会逊色于肝钏荩克斯车型蒜相导。 尺寸对比 车型名称 复悍海克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上窝,两者也是平分秋色担磷拴,车身大小相仿颗省讲,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蓉啸,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上贾,观致3要大于腹铮克斯七蹭容,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菇双,尤其是腿部空间较为宽松纲脖,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赋矗克斯在后排空间布局相对紧凑释梁按,而后排空间也一直是各代附保克斯的软肋郸肠逆。 价格对比 富兔耄克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上煎,概蓿克斯则要比观致3要更大一些躬饱谜,在不放到后排座椅的情况下寡山,傅蓿克斯的载物容积是530L巢弛,而观致3只有430L薄咕酪,100L的差距还是能装多不少东西的挎浦剃。而在需要有更大空间的时候苦,两者都可以放到后排座椅韧角劲,放置大件的物品瓶堕。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间蚂,观致3和副锌梗克斯三厢都是11.99万起步题灿,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涝。而细细对比价格表可以发现嗣,要选购自动挡的车型懊,概嗄妫克斯最低仅需13.09万芳,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合快乖,观致3则需要14.29万起,这个比起副罕砬克斯有1.2万元的价差乓溺碧,当然在内饰配置上会有其它差异罕,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言肺狄,可能父势涂辏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些遂秆污。 挑选合适的爱车活且晾,看专业导购痰唬,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么联练末?   扫一扫唤纯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚方,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆胖特。风云2肺蘑、E5泰、A3以及今天评测的这辆E3帘钮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姑涣涝,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度朗是弥。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品懊射。从这辆奇瑞E3来看唬此,外观及内饰都有着很高的原创度痹悍赋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间时坍。这让奇瑞的产品线更加丰富篙,但也让消费者选择起来有些头疼垢魔。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的安,也从来不缺少“明星”居贬丛,“沉稳绅士”大众速腾崎男、“狂派斗士”福特附ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型窍,不过要问哪款车型最近销量最高沪薯信,还要数“逸派高手”日产轩逸黔,它已经连续两个月销量突破3万痘膳请,坐稳了桥车销量的头把交椅父肮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡邯猴啸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玛厕?下面我们把两款车型拿来做一次比较委剧,或许能看出一些端倪实嚏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万渡配辩,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万峨湍,入门价格上狗秒,风朗比轩逸高出2.08万元敞铅,表面上看价格琉,轩逸占有优势莎媒保,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剑缉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元咖迹,这样看来某石,风朗其实只比轩逸贵了2800元钡,等国产版风朗出来后粉式,风朗在价格上反而会有优势也说不定寺。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酣,这款车外观与内饰变化并不算很大酵乏,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一疟刨损,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氏,下面我们来看一下就孤喉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表埠疚僧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观刚蚂攀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格峡叼眠,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹绷抨。质保方面腿沁,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表讥劝堂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰,最大马力已经达到了170马力擒,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟答痘。变速箱方面萎,逸动采用6挡自动变速箱蓬,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱孺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色然倦恕,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些烈。 免责声明帅:本文仅代表作者个人观点丝诧,与环球网无关誊浚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酿阑狄,对本文以及其中全部或者部分内容扣逼、文字的真实性酵枢兢、完整性蓟、及时性本站不作任何保证或承诺豌,请读者仅作参考仓谩舒,并请自行核实相关内容骋杀。" "  近两年手公,自主品牌进步着实很大染疥,无论是从设计方面偷拉,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升畔堪,甚至可以与合资车型媲美纷毒,山寨肃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式犊梢梗。在10万元以下紧凑级车型中绊粮,更是自主品牌的天下拌肚蚕,凭借比合资车型更为出色的性价比娶蝎,吸引了不少消费者的关注箍吼屠。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市嫩取,一经推出便受到了极大的关注两塘,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力菱樊喊。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型躺,包括动力在内杀兑京,新车共有20项升级纲,本次共推出8款车型粹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款圃戒色,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型陇圣,售价区间为7.49万-11.79万元目伐。   比亚迪作为自主品牌的又一代表豹,近来也是频频出镜遁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣独梗控大玩具车”的名号名极一时吵。速锐共推出了9款车型毫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款蛾,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合承,售价在6.59-9.99万元之间娇某昆。   单一来看括,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品提靖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较效拓柑,看看那款车要更“精”一步物纶。" "  新君威变得更好看了匆凳圃,配置也进一步提升彤猾茎,新加入了一些科技配置宠伯,比如智能交互系统狸涉佬,BOSE音响等等哎。这些都是新君威的改变之处舌耽扮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屏肩签,售价24.59万元澄戈,作为一款定位中级运动型车的新君威桔蕊珐,品质感一如既往谁,操控性也非常突出闭沥腐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威佰,以下简称新君威吝,外观相对于老款进行了必要的改变枯,毕竟老款车型从上市之后绕试,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳慰萍,新款在大灯侯煎、进气格栅沽拴梢、雾灯猾燎、尾灯萌拇、前后包围都进行了细节的变动软狗。   在新君威上揭猫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统桐耐填,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统儒溶,在操作上没有太大不同芭负浩,轮毂方面供,新君威使用了十八寸双十辐轮毂惠厕妈,轮胎品牌依旧是普利司通踞袖。侧面造型基本上没有变化偿,侧窗所占面积依旧较小室。   车尾的变化还是比较明显的凌期敖,这主要来自于尾灯的改变汉琅倦。新款尾灯全系标配LED灯架拾筏,并进行了熏黑处理胎。尾灯的轮廓样式更加犀利纽忌,个人认为要比老款更好看飞晒。除此之外凯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嵌惕勃,牌照安装槽的形状变成了正梯形嘛。   本文导航钮牌:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击廉,颠覆传统的外观哩芳秃,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环体,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV虽。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5楞,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机檄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暮首,足以证明其强势的地位售。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市冒牡插,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠怪双段。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强镐歌。(温馨提示兔抢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版采椭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准对磊。)   自由光基于全新CUSW平台打造侥部,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭坑,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅哭谐借,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妒。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致珐韭,圆润的造型是其给我们最深的印象煎匙嘿。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线妓,显得简洁利落配鲸形。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廊妓,显得净雅别致捍掀酵。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同啤雌深,主要表现在其大灯的表现形式上视挞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球剃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可骄掠。两车大灯配置基本相近蹭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已缮坛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助融晒,车道偏离预警系统些查哨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芳乖北,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗立岛涸,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅哆。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势氦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话捎篓确,其尺寸差距就没有那么大睹赶。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弟覆,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁阔好,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起垃祭。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亢琶侯。奥迪Q5采用两边单出的排气管悲韧黔,在气势上略胜自由光钉锻驰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道凉入,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伙搔,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拦壁,磨损线束保护层缆,存在导致电池损毁的隐患范。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日侗怒巩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知烷卑精,称9124辆V200受此次召回影响米。长城汽车正在邮件告知客户凹捣,并建议联系当地经销商进行检查维修垢离抗。   据悉芭,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转躲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽亲。”更有甚者肥抽仿,线束可能会内部融化眷礁念。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说嫩孩揣,目前已上报了数起线束故障乔,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转精,不能够给电池充电程辖,车辆也无法启动列。”但这一故障并不影响汽油版V240车型幌,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束盛失懈。   克特里尔先生称黑,检查故障预计用时20分钟钩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疥袖嗜。如果绝缘保护层磨损严重剑拴,线束已裸露魄,则需约两个小时以更换整套发动机线束脊荣势。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件砰。此前瑞佰插,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回范丰械,2010年又因手刹故障而被召回岭翠。   2012年卵痞丢,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回朔轮,长城V系列也在其中称刚戒。当时官乒,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片忍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸识。然而拍母表,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片煽添汝,更换车辆共计超过1.5万辆袱。  【病(实习编译杉:王萌审稿称鲤吭:刘洋)   免责声明版权作品杆渡偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权券,严禁转载狸,违者将被追究法律责任砷。" "  随着经济的快速发展葛饰校,购车群体的年龄层次也越来越低穷,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用谩、省油承轻,而是追求个性和时尚设计啤文咀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型紊驶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一苟龟。作为跨界SUV逻,它们在造型上将年轻壳、时尚展现的淋漓尽致磺梧火,完全符合年轻消费者的审美需要豌痴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比漆跺抱,来看看到底谁更适合你枷典谦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV慈赎,相比2012款变化不是很大诗舶,只是增加了配置和车身颜色裴判锣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版粟面,售价分别为21.98万和21.47万起史抖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV躺馅潦,但风格却不尽相同会。斯巴鲁XV外形显得干练退,车身线条硬朗缸,富有力量铰红片,越野味很浓铜颊。而标致3008外形偏向都市化设计铺,饱满圆润的车身凸显时尚感躲搅荤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些深秽贺。   车身尺寸方面有所差异路裂,不过并不明显趣拴吃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)敬冀,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)屯挞祈。斯巴鲁XV车身更窄烽,同时也稍长一些狸嚏。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置船。   斯巴鲁XV采用六边形的中网冗夕松,加入蜂窝网状格栅运动感十足婆呈。而标致3008采用半圆形中网毋嘶,镀铬亮条包裹显得很精致报烂旗。两车前脸分别展示它们不同的风格坪饯凶,同时都包裹塑料黑色下包围哨迪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯迪,远近光分离灯组设计磁,造型普通感,配备有示廊灯箩。标致3008同样采用卤素大灯丧蹲,不过加入透镜沏夹端,不仅聚光效果好食七夯,同时美观性也不错搅方冲。另外窗,还配备LED日间行车灯外。   在侧面霜,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计厦,比如非常倾斜的A柱腿,同时将后视镜位置后移舰淬,留有三角窗减小了A柱盲区殴思。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料离,有利于减少磕碰的维修成本啥。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎嚏抨,注重舒适和静音性蓝豌反,双五幅轮毂很有张力颠锯。相比之下花旱,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性斧独梆,与黑色下包围搭配运动感很强烈离。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎绞,同样注重静音和舒适性哗。两车的备胎都是非全尺寸设计氨竣。   相比前脸扩镁屉,斯巴鲁XV尾部更个性群,辨识度较高暑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蒙芯,镀铬亮条的运用增添了质感环楔。 标致3008尾灯加入LED灯组硼,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组谴脑姥,但是块状尾灯造型很独特舒旅将。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像死摊,标致3008同样配备倒车视频影像庐吼氛,另外懂角偶,还配备前2/后4颗雷达探头开怀。" "  在过去的一段时间里沃,阜嘎枨疲克斯尼顿、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置堑唇客。时尚动感的外观亨伎加、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性廓闺,成为了年轻人群青睐的车型尚。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型醛侩,科鲁兹掀背车则是新进的一员雹,它所要面临的是一场“无言的战斗”剂。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了散,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出波,但却带有美式车应有的力量感嘲贯,总体来说它的设计很适合国人的口味蓄姆。但从最初在国内销售的科鲁兹来说滇千,其三厢设计有些过于保守白骗胚,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湿,为了能够扩展消费群体加,推出两厢版是其最好的解决办法臼讥弊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话醋石悼,你几乎完全无法识别它的真身抱,因为它与三厢版保持着高度的一致性府固鹤。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组书枫触,很好的诠释了彰显力量感的诉求工镣蔑。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后健幸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接眷就,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些吴黎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陀,但实际上它比三厢版短了不到9cm忿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多腿,后窗与尾部的衔接并不生硬抖,拐角的折翼恰倒好处拦贺富,为尾部增色了不少体。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计耗飞,在样式上显得更加简洁氛淋,只是与自身前灯组相比翻辟,在棱角的刻画上有了明显的削弱炒弹。   本文导航晶:" "  提起之诺未,很多人都不知道是什么品牌炽巷矛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌广窝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的炯项。只是之诺定位于高端合资自主品牌伤嫩,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式取,那么它的首款电动车1E表现如何算炬售?以下文章为您揭晓拱零恫。   只租不卖姓?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辛,包括车辆租赁喘锹驳、充电设备勘察安装讳、车辆上牌济侯突、车辆投保撂、定期保养牧、故障维修奴搐、道路救援编蚂床、检查维修备用车等现孙,通过这样的商业运营息嫌牡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展斥探茨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车顽滥忻,它的卖力需要大家自己去发掘雇。不过在发掘1E精彩设计前纹伟,请先忘了宝马X1团偏,否则你将永远欣赏不到1E的美茶燃。其实1E最出彩的设计在头灯茸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感澄。   不仔细分辨的话袒,很难把1E和X1的侧面造型分清豪楔膏。不过1E拥有自己鲜明的特点朗抚艰,车门下很宽的镀铬饰条入权滤,和没有行李架的车顶谅惹。   相比车头和侧面澎疏碾,尾部就让人感觉有些欠妥了沽,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分犀逼师,并且加上了一条较粗的镀铬饰条叙潞局。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车袭氢狈。   本文导航阔蹈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说抛宦趁,奇葩的中文译名客沏干、“野性”独特的外观以及较高的定价关,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议傲。说起野帝我们不自觉的想起崔,同样在以国产车身份进入中国之后诫无,“改头换面”的法系SUV标志3008剿淖崔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恐九,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”箩。当然氮成嚎,以20万元以下的车型作为主力军雌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一良掸。那么下面我们就来看看温览烽,这两款性格迥异的德粗轨、法新生代SUV之间究竟有什么差异冲,各自的特点又是什么颓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别奔秸典,首当其冲是价格方面的不同霸吓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合嫡介蛇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乔,不过差距方面不大基本可以忽略煌欣叭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀谓淑坤。动力方面的表现也近乎相同眷,只不过大众7速DSG劲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配孙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些岸膏裁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一笨。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔胯队痛,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰褂梆扭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪湾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上涟嗜持。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激儒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堪缓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试描。闲话少说衬,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜多齿梯。   这次试驾共有5个科目洪幂溅,分别是1.傲虎—终极绕桩儒喊,2.傲虎—冰雪连环线,3.傲虎—短道拉力测试缸,4.XV—戏雪乐园逃,5.森林人—不规则路面自由行驶位狈。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同巍袄窟,MPV表现出相对冷清的一面宽恰,尤其是中高端的商务MPV汇韦门,几乎屈指可数敞瞳,除了老牌的别克GL8外撇祈狸,似乎很难让人想起更多车型菲损帽。不过在这个还没有完全饱和的市场里拼,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雀。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮累该壤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢标沛?这就是本文将要找寻的答案稼旗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型抚休沪,售价28.38万元-33.58万元勾,目前市场上有近2粪榔、3万的优惠幅度瓷渡。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型井,官方指导价31.98万元拦聚。) ●外观解析   从造型上来说甸,艾力绅算是开创了一条新的路子韶,没有过分使用一些夸张圆润的线条啥陵,车身轮廓棱角分明捞耙乐,有着很强的视觉冲击力夸律耐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挨扩荷,此外茨孩,艾力绅还装有一套大包围洪菲,颇有几分运动风范落淘,也有着一定的改装潜力嘶。   盾形的中央格栅有着不错的层次感力鼎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目涂购,中网与宽大的前大灯连接在一起频,营造出一种大气蕾舰、动感的MPV形象荚鞋潞。   艾力绅A柱采用黑色设计淀覆,且A柱的倾斜幅度较大猛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浓灵,总给人一种方方正正的感觉馅猜逃,后视镜尺寸同样不薪肌,与整车的风格很搭撑懦丰,宽大的后视镜提供不错的后方视野晾券阜,保证了行车的安全性与舒适性熬呈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感府假,当然啼浓骏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现厦萄,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手旱祭举,侧门就会自动缓缓打开诡牡铅,此外惜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关挟另。如果对此还不令你满意的话痕咐,通过钥匙同样可以夜浚控侧门填歇巢,确实有些高端大气上档次勃街托。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm趁担,轴距达到2900mm帮狸,尺寸在同级别对手中并不占优势稼捍琼,与GL8相比盘骆苍,仅仅在高度上略强于对手柿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势判吕。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计膳袍罕,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果扮。整体线条依旧硬朗超搪忌,尾灯加入了时下流行的LED元素劳戒铜,为其增添几分现代气息告健趴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耻,人们购车的选择可谓越来越丰富筋妒,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择缓,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过酗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5奋,他们能够碰撞出怎样的火花叙,请大家继续往下看喊溜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表吠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出薪,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比散镜,由于这两款车型出自于统一平台打造纱表朗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲赣肖宪,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间较侥。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蛔,你可以说它带有侵略性崇辅副,或是富有运动感访仍乏,也可以说极具视觉冲击力屑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突孔荣妇。而K5也应用了与智跑差沥蚊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计冯,使其拥有了明显的家族特质搽。   运用Fluidic Sculpture的设计元素首了,极力打造出时尚与动感的流体车身瓜,在驶入眼前的一瞬之时戊衫蓬,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象碘靠。前脸的线条设计十分紧绷纹,大灯组与前包围向中央区域靠拢膜逃蠢,展现其动感的一面涡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合抗姥,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惜歌,抢眼的外型加之迷幻的光线堪挡辰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽炽。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着丛掏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力彤。   第八代索纳塔不仅外观时尚冬,灯光的运用也颇具科技感搔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性司活巍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯崩堂东,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步齐廊荣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计损蔑渡,显然这种的夸张设计艰悔愤,使我将其列为变异的种类鲤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用购冗类,多折线的应用也使尾部更具立体感厂娄,同时对于运动观感上也有显著的提升鲤量敢,由于K5搭载的不同动力总成瓜叮苍,2.0L车型配备的是单排气设计塑啪痢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感吠。   轮毂也是一个变化的重要部位姆黔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面橡腑刮。根据配置不同抚,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分为铂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎滔巢,该系列轮胎偏重实用性吼。作为索纳塔的尾部潦呛心,基本没有大的变化芒充秦,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示秀,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寐。   本文导航姥茸醒:" "  每到年底缓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾搬皮啊,地点也大多选择在北部寒冷地区柿。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣毋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蓖趁却。在临近春节前夕森,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现跺毋。   延伸阅读肃:   之前啦羡瑞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间饲,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读饭罕,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容储委郸。   酷威采用的是电控适时四驱系统糯,中央为多片离合器合,由电脑控制来分配扭矩谎舶,车内并没有任何切换按键弧裁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动娃,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴羌娶,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施谢散偶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶堤,如果想要挑战一些极限的路况的话钙界,酷威还是不具备这么大的优势的耍椭闲,因为不具备限滑措施犯睹瓢,至少在脱困能力上会有限制性纱。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎蛾聊,采用全新发泡橡胶技术痴褪霉,具有更加粗大的排水通道骂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”裸偷,冰面行驶性能更加出色衅,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力烧醒。此外衔,中央多重“Z”形花纹裙受、针孔沟槽设计奈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性亩遂疲。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机楔搓钎,最大功率206kW/6350rpm连,最大扭矩342牛·米/4350rpm丁,在目前的大切诺基建剧滩、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载看匣,但是会有不同的调教秒挫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器婪卷苛,我一直在想菜涣诚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢板娩履?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV肖勒发,我觉得这个可以有瞄矗硅,至少不会和其他车型有太大的冲突拉鲜灸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溶剁靛,路面上的车辙也是压实的积雪抠哥,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度屏。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用寂快叼,只要不是过激的驾驶行为穿,基本不会出现危险状况司疚。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候梅,建议最好将挡位切换至手动模式纲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速兄犁,这要比才刹车安全的多搔,这中方法同样适用于其他手自一体车型斑端且。   本文导航茄挎怀:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢副文、充满艺术色彩麓辜浩,或者是有着一些与众不同的操作模式稳聊空。而这辆2008则告诉我们腾刑蒲,一旦法国人在拥有自身优势的同时茨姬,再把务实两个字加进去斤氰呐,那么可能会让其它对手感到紧张滑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置饲惹豆,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注杯粮: 由于本次活动仅为简单的静态体验马腻聘,场地和车况都受到一定客观因素限制敦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分芦,至于其他更多相关信息歼请,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上慑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型卯咖没,作为首款引入国内的小型SUV本瞳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上凶。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来钝遁,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近奋壤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)歉,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坛冲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿嚏氖。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圭剃。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芬寡狠,对消费者很有吸引力抽栏谢。作为一款紧凑级市场的生力军车型汤,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驼。   观致3共有6款车型岔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型熄播,售价为11.99万-16.79万元区间促项嫩。因此补惦,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较恨供。对于中国的汽车消费者来讲捆幌,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的古。要知道自2006年上市至今管头,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拦嚼讳。那么哇芹铆,作为一名后生的观致3瘸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢沛巧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼挺戏嘛。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伤偏,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价彭涂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价磕:16.78万元)来进行比对嗣。由于两车的售价只相差0.01万元客牢,这也令比对的本身相对公平一些茧柑憋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间嚷递亩,我们测试过高尔夫7顶配车型偷表炬,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澈色涧,跨级的配置也令对手望尘莫及赦池。但这一切素矢滇,也许并不是你在一台高尔夫上最看重钙钝两、最需要的因素捎。对于高尔夫这样的家用车妹,在使用的维度上做到出色勿,才是它的本职粕抚挪。今天毛,高尔夫7又来了娶,这次是全系中价格最低的1.6手动型忙渤。动力称不上凶猛闲,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沙始,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗保疾?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一食,必定有些硬实力迸。空间满足舒适乘坐碾乖、常用配置齐全辱,动力也能保证提速顺畅蒋焕。但对于这一类的畅销车骂惮,最重要的是它必须耐用霓,不能隔三差五地就往修理厂跑贝狠,也不能冷不丁地出个大毛病慨峰。这么来看戮庆肺,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”筋我萌,故障频出虱,这点很难让人满意欺。毕竟免肺,大众车能在国内打下当年的民众口碑变,靠的是皮实耐用的品质笔巾挥。在我眼里让幂采,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境效。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疵伟防,高尔夫7车身长度增加56mm想盯辣,宽度增加13mm梆伶,高度减少28mm吠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长鞭剃眯,也更显扁了菊忿握。   如今逼,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达容茧卑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的池劳魄。这个配置的增加蒋,为日常使用提供的便利性还是很大的悔。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气福描揽,要知道复崛危克斯蕾碎紊、英朗等竞争车型都是16寸起步了缆怖,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性系。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服现,这套胎居功至伟骂巳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车筷勃联,如果您拥有过高尔夫4么忌常、宝来或者帕萨特B5的话都,您一定会理解我的意思害寇。没有复杂的配置家宝,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则岔,瞬间就能上手担咐。这一切都似曾相识癸。   在1.6手动版的高尔夫7上办缄,您看不到任何高端的娱乐功能牢戊秘,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone破犬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限妇绘镰。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾厕,但我认为这并不影响操作便利性垦焚膛,最低配车没有大屏幕很正常灯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时沦,我和同事发现AUTO HOLD并不好用千抒貌,车辆静止起步平顺性不佳簇稗,油门给少了刹车不松开叫,油门给多了又会猛窜翻氰课,让人抓狂拒拜。但今天这台1.6手动车型空钵悄,上述症状全部消失哩耸般。起步轻给油即可食镶,电脑自动调整喷油量皆丰菏,使其转速稍稍上升店嫡,令发动机不容易熄火都奔,等红灯泛、坡起都很方便偏,使用起来当真比顶配的舒心多了枷。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂闷堡,让人捉摸不透殊髓匹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平币宫,用料优秀被认作理所应当街。在数年的成本控制下算,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质环疮克。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范结票。对于大众汽车而言冯,这样的结果也堪称可笑了弄急内。   没有真皮座椅酮,您会失望吗卷坷蚕?我和同事们都不会茄钾。我认为从适用角度上渺,织物座椅与高尔夫更搭澳。这套座椅的缺点问姜,在于椅背调节起来很费劲舅掸,而且要是有个腰部支撑就更好了碴愤活。纵观高尔夫1.6手动的配置醚,我认为作为最低配车型辩览唬,功能简陋一些并无大碍览祟,该有的它也没少静贫甲,并且绝大多数的都还好用坑耐,如果您是为了舒心实用柔檬歌,我觉得它能满足了纳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来猫,对于购车需求的国人来说楼归,一款看上去体面年匪,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感汰,只是碍于可选择的范围有限百尾极,但凡有一款出类拔萃的新车型堆,必定会迎来极大地关注蓄。对于25万中型车这个级别阜版妊,迈腾一直是多数人闪过念头的首押茨贰,而福特全新蒙迪欧的到来薄,分走了不少的关注度币,选迈腾还是选新蒙迪欧屉诲狡,对比一下就会发现筹替,挑战者颇具实力侮笑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型倍汞汀,售价24.28万元谋刃,和迈腾 2.0TSI 豪华型相,售价24.78万元涣凄够,均是各自车系中的主力车型拆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车翰,兼具个性运动和居家商务需求侵叹譬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计休,极富攻击性嫌墨,对年轻消费者有着很强的吸引力辩桐须,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力董拘,入门的1.5T也有不俗表现玖掣。   现款迈腾严格意义上上讲扇,只能算是半代升级皋五,是在老款的基础上升级而来馁镐。迈腾整体延续上一代车型的设计撕泻半,符合国人的审美汝谁侧,经过加长的车身舍,带来大空间的同时实,提升了行驶稳定性及舒适性烽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吹翠部,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米的蜂,轴距达到了2850毫米零锋,而迈腾则为4865×1820×1475毫米禾健功,整体比新蒙迪欧小一些坪戌耸,即便是经过加长豢,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧貌渭活。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节困茶、加热迸塑持、折叠狼、记忆 电动调节娘撼褂、加热逢传姐、折叠思体钞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎寞,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了低浓炉。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯伶囊,不仅科技感十足绢项枫,还具备随动转向胺翻价、自动开启等功能裤石,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些剖裸捌。天窗守暑霜、全功能配置的后视镜等镭七,两者处于同一水平孰行涛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升佬卷,对称的T型中控台中规中矩怀,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统换。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作创伍珊,主界面被平均分为四个区域瓷朗,分别显示电话拭亥疏、导航匙、娱乐和空调四项基本信息典北鹿,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拆。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局桅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感停。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕人官、6碟CD等配置蹦,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步袄公迁,迈腾更像是上个时代的产物净道。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扭,相比迈腾的2812毫米冒幸,略占优势堡觅,但二者在乘坐空间方面讽拈,都已经足够日常使用社敲俺。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑没,满足于舒适和运动的双重需求帮桥适。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中黄梯鲁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筋、方向盘换挡板艘晤,以及原厂导航等配置背蠢码,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置衬妓。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统匣狙年。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版戮烤,最大功率178千瓦防,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剩,平顺性和换挡速度足够出色岭曙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彤。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦天泰,最大扭矩280牛米侥骇,匹配6速双离合变速器桨。当年迈腾这也算是黄金动力组合吴,但与新蒙迪欧相比事贪冈,参数差距明显诧辟。   保养方面滥蹬,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萌首,建议日常保养周期为5000公里左右型,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右板茄,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右行思惕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保痹盘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保姆,之后保养周期为1万公里纷。小保养的费用在600元左右编烫懒,需要更换机油机滤价,大保养的费用在1100元左右理坷蝗,需要更换机油三滤壤砰。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型箱,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高钢驴榔,相比迈腾侗懒晴,除了常规的前排双气囊和侧气囊外肋吭,还增加了头部气帘和膝部气囊峨。并线辅助功能也是迈腾所没有的喊漆。   点评娶:不可否认劳拔截,大众品牌进入中国市场多年槽力,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型寇拖,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手溪深匆,无论配置水平还是动力系统榔帅敢,都已经没有什么优势了犁抡困,抛开迈腾一万多的优惠很膝胖,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择魔碘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳蠢翘担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明纽绷:本文仅代表作者个人观点涝迫捣,与环球网无关奉浆喝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实每,对本文以及其中全部或者部分内容咯合、文字的真实性独、完整性滑、及时性本站不作任何保证或承诺忌篓,请读者仅作参考刮臼翘,并请自行核实相关内容垛潜禾。" "   “北国风光才末,千里冰封扑盲硷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景慰型玛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯闪。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣瓢。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段弊,对途乐而言这不仅是一种新的考验稼颊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战雹段。 外观哆呕桔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嫁邪,想必对于多数人来说弦盟涛,它的名气比兰德酷路泽小很多恢席苫,但并不意味着就要比竞争对手要差翟。外观方面途乐外形实在太大了灵孺,有点圆头圆脑的感觉危,比兰德酷路泽温柔了很多古,缺少了一些很“MAN”的元素愁伤,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80丧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰僚嚷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戏箍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脓揉粉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诽靶烤。中控台看上去很有档次必玛物,各类功能按键排布也十分清晰切姐、合理莽貌。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处普,完全遵循了游艇的设计风格诽僧十,宽敞撤秀、舒适蒙哗铜、豪华步吭鼎,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰唇添。   小结喜: 从外观内饰的整体表现来看缓抹梧,可以说途乐是一款成功的车型释酱抨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题洛黑廊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势雾,如果“沙漠之王”远离了沙漠吵,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色戌麻培,这也是我们大老远来到这里的最终目的瓤吃敝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车殿梯,人们首先想到的通常都会是奔驰泥、宝马敢履桔、奥迪聪凑惮,的确这些妇孺皆知的豪华品牌侧府,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴史。但是说到文化的话握舵,就不得不谈到今天的一位主角记,捷豹XJL玫汰贤。相对于奔驰这样的全能贵族来说晦,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置羡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵史睫漏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢排噬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗必。   作为进口高端豪华轿车狡绊,相信奔驰S级大家都比较熟盎,而捷豹XJL依旧比较陌生奇,捷豹作为英国豪华汽车品牌哪,也有着将近百年的品牌历史悉淬,虽然品牌认知度不高萍,但这头豹子可不能轻视锭晨暇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型萄,价格都在120万左右泛墙梅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L捆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力仁紊示。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前哭目护,其实捷豹和奔驰早就杠上了解鬼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新申及,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了瑞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卸授骸:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话帽,你一定记得去年上映的《007髓醋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车冬,没错就是捷豹XJ梳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”复秃浅,里里外外展示着它的优雅与稳饺薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力缔箩粹。   无独有偶馁叭柒,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套闷翘,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行孟帝剖,虽然不是目前新款的S级堕瞳缅,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩丘艾。   言归正传枫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气氰摄癸,不过两者的风格却截然不同输锚暴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素还瞥淑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀金。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重缺戒,在当前时代也更加与众不同怯。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车慰,号称着汽车发明者再一次发明了汽车碑,的确奔驰S级是同级别标杆晶,外观轮廓延续了上一代帕河,细节之处更加富有科技感泛,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气领菇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同闭举,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜂,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度士肚,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气钳惟,比XJL更加强势改盖,这就像两个高人凤散僧,一个低调一个高调而已市。   大灯的造型也风格迥异稼回愧,XJL的设计更简洁猴瓢,内部采用传统圆形元素李,使得其眼神也更加专注对。而奔驰的大灯设计更加时尚另莆忍,内部流畅的菱形也较新颖牟山兔。大灯配置上两者都运用了透镜和LED事售川,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车醛,光前大灯就使用了五十多颗LED骡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面耻并,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾景然,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上婆街无,更加沉稳晃快。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通绅恫,但硕大的车身同样沉稳票呐是,硬朗的线条也更加动感港皮弄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾翰烙,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伶送弊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉居酶,这也使得XJL的车尾更稳重伦锻,而S级更挑逗人奢。   尾灯的设计钾村菜,捷豹XJL采用纵向设计估豢娜,并以车身腰线融为一体喘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过郊,整体轮毂简洁不繁琐话,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁鲤抹步,内部灯组造型是一大亮点梧,点亮时相当好看武。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剩,并没有过多的修饰厢蚀汝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质杆棋,就如同一件高档西装榷,某颗精雕细作的纽扣就足以河。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型崎猾锹,相比奔驰大气的轮毂警,捷豹XJL的条幅更纤细孟逝,并且在条幅样式上也更加精美和运动泵掳昧。尺寸方面XJL为19寸邵,比奔驰S级的18寸也大一圈戏,轮胎方面同样为245宽度累鸡党,不过与奔驰前后同宽不一样吨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275敝船。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型柯,并且作为一个自主品牌缕膛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌徊特,旗下的GS5票享、GA3苦、GA5几乎可以与合资车相抗衡希邢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迪噶绒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象茂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的吨,广汽传祺旗下三款车型都来了现城选,由于试驾人员较多吉抛辆,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验魄侠境。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统崔千埔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颂。   现场测试场地为两个圈形场地鸡桑涛,两个场地项目都是一样的淘,可同时进行两组试驾模筹累,场地提供了直线加速胸毁菠、紧急制动膊千、蛇形绕桩莲淖怖、麋鹿测试四个项目当苟,可以说涵盖了大部分的性能体验孰兔。当天试驾温度为零下十八摄氏度干嫌梧,这样寒冷的天气腿了,面对半冰半雪的湖面蛊炯卡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巧划卵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似评犯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下半较,TCS系统介入梁惦,防止打滑的发生嗡肥解。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淮燎礁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术干,最大功率把粮:90kW(122马力)/6300rpm坎跑降,最大扭矩告醒奠:153Nm/4500rpm豪。而这次试驾的车型中没有手动挡沏,均为4挡自动车型耙,动力表现可以轻松满足日常使用需求拳扑。   起步于加速初段油门如果踩的过重佬绞,TCS牵引力控制系统会即时接入氰,并且自主减小喷油量嚷蛇,从而避免轮胎打滑抡固传,这一点上GA3与GS5表现都不错伯缓。加速至60公里每小时后某十桐,紧急制动锚吗劫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扣竭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了伙鳖,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离滦捣琼,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停等,未出现侧滑伶香。   本文导航半可啃:" "  提起中级车汐材火,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择洁惦。但要是预算有限串湘娇,面对这两款车型还真有些底气不足滑到,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喉藐。好在现在中级车市场一片血雨腥风湿,改款K5已经于近期正式上市看湍,延续了韩系性价比超高的特点高。这次堤,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车舅司,让您的购车选择更加丰富摹孙低。   没错晌衔,此次选择的几款车都在18万元区间内碴年。而且颇为“巧合”的是苏冯,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合脓,也堪称中级车的黄金动力之一括沸蛔。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字斧。既然如此定,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份甲挤猾,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机馁。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)系魂,动力参数有小幅度的提升酥,燃油经济性也有一定的提升厂悔弯,但依旧没有给人留下深刻的印象行狸,尤其是我这个09款嘉年华的车主冒探。如今携稀,在配置依旧丰富的前提下涣腑凄,它换装上排量更小醋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机污瓮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型害表,这一次似乎有点看头了捂。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机豹,它的来头可不少烘寥长。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它从,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖莆茫穷,可谓是福特的明星产品溃。我得承认这些奖项来之不易呸黄,但我更关心的是为,它依靠什么亮点来获奖蒲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性哺萌,震动及噪音抑制能力如何疽侗聪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现词? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吃,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机戮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷嗅扭淖、涡轮增压以及进排气可变正时技术羚苏效。在这些技术的支持下樊唯阜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升替敛。反应到账面参数上杉瘦滦,它的最大输出功率是125马力廖,最大扭矩达到170牛·米冻朗暴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的汞炉亢。   另外丛,福特也针对其三缸的结构特点膘双,对发动机的震动贤貌、噪音等方面做了很多优化和改进悲沸,比如喷油器及油泵柔性安装阶衡礁、皮带润滑蹈筛锑、缸盖上方吸音泡沫等等头滩枷。为此圭拾,我先后做了两种情况下的简单体验霉:1释铅烤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2溃、在静止的状态下缅,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上洞弧百。经过细心的体会和观察后暮,我认为结果让人满意踢,发动机的震动轻微荷芭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愁淑,但也不大碍事堕。事实上杰爬层,即使我细心观察钉岸,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别采。   看来之前的担心有点多余亲,还是直接上路试驾更加实际骡。它的电子油门响应依旧很灵敏峨,轻轻触碰油门踏板创蟹撩,发动机的转速表指针就会活跃起来侵成隙。幸好油门的调校比较线性拨,分寸拿捏得体认穷菩,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累敛泪。同时鲍伙窝,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感撤碌巨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉墩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩窘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别粱舰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的摩恕。即使在低转速区间抱遁搅,发动机的动力输出也很活跃聚斜疏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉兢卿熄。同样受益的还有动力输出的持续性送免凛,在试驾路段里面有不少的环城快速路愁叭剩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h插穿宝,而且整个提速过程顺畅自然肠葛。只可惜受道路限速的制约晃促,未能继续把速度往上提啊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备猫扑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颧率,升挡动作迅速杀艇,在D挡模式下正常驾驶形,1700rpm左右就会立刻升挡畦蔽剧,让整个加速过程更加顺畅自然程。然而倾惫,在遇到拥堵路况的时候平唬,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感材幌,幸好并不是特别明显伙海胚,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现收。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了踩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好城但,除非你把油门踏板踩得足够深霞凌,否则它不会轻易降挡丝弥糯。   变速箱切换到S挡后奴,油门响应速度稍有提高揣芯寸,而换挡转速则提升到3500rpm垮尚漠,动力输出表现得更加亢奋还宝。味道对了芜,这才是S挡该有的特质袭铜氛,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驾。当然戌艰喷,最具驾驶乐趣依旧是手动模式既仍多,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮靶靠,至今我仍然未能适应底。   其余部分与老款车型基本相同府,方向盘的转向精确谭胁、迅速惩恢颗,甚至有点“贼”叫挺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”崎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬贺,对车身的支撑力度足够婆壁,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显讨挽,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安踌钙,同时也确保了车身的灵活性贯妥些。但面对减速带这些大颠簸时郡伎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在显。   在动力水平得到提升锤、操控感被保留下来的情况下涝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少坊袒,开起来更加得心应手帘卿,也更加有活力妓。这点值得欣喜擎,也是嘉年华的进步绥。当然确瞎台,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方醛郊姐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎较裸,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音膜猾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步睛拾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色疵双,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵跺埂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了顶魏,不过众所周知瓤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台蛾慨魏,而是换装了大众全新的MQB平台庭。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂猜氰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异赎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异潘嘲,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助赣局底。   首先我们先来说说平台疚味茎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雄得,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构体,PQ35血统也就不在那么纯正敌桃菠。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唇合泛。   平台究竟是什么梢问梨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车孝兢,它们会采用共同的零部件锰嗓,采取相似的地盘舱、车身结构试钒阂、形式结构以及相近的生产工艺揉霉褪、轴距等街缓莫,以此形成车辆生产的一套完整系统柯贤,平台生产的战略是当前产品在开发中袱,最流行氮、最科学列、最节省人力帛乱、效率最高的一种开发战略晴吾。因为对汽车厂商而言吭揽你,可以在有效控制研发资源扔伸番、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拎策。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台涸栓钱,并看看它们之间存在什么差异魔。   PQ35中的""P""代表平台帛袒拭,""Q""代表发动机横置降泼,""3""代表A级车接,""5""是指第五代领。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件份,采取相似的底盘蹿酒嗅、车身结构晾、行驶结构市谐澜、相似的生产工艺以及轴距等戮洞咐。由于研发时采取了已存在的""模板""慈颂,不仅使车辆研发缩短了周期含,而且共用的零件大大减少了生产成本菠墨礁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型肺级虑。采用PQ35平台的在售车型有途安屏碱看、开迪伤、SCIROCCO挝、奥迪TT疯靠、A3聊氢、斯柯达明锐等车型箔佩。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括腻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔬、大长度激光无缝焊接史列、双面镀锌高强度钢板惕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翁醋甘,但如前所述囊汞还,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术胜。   MQB募碳劭蓿块化平台是大众最新的一个生产平台琅忿,也是此次第七代高尔夫使用的平台炽舷起。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陌乾甫,并且可以共享比例达60%的零件池统膏,包括同样规格的发动机唯、变速器等林峦。MQB平台的推出单屡古,将会取代过去的PQ25茫币、PQ35和PQ46等平台冷滴。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性恳点朴,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装敬防缝,不管是传统动力毯、电动和可再生能源动力丁埠,或者汽油机镀愧摹、柴油机材宪黑、混合动力系统佰腐茂、纯电动系统纫散酿、天然气发动机澄凛、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装良超妨。另外需漓炕,MQB平台还可以对轴距翠、轮距套容、前悬和后悬等部位进行调节强厕怯。另外此平台可以生产从A0级堂存、A级到B级三个级别的车型尘乱添。这是PQ35平台所不具备的蔫泥握。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温诲,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水恭癌鬼。相比几个欧系对手藏,宝马的动作显然慢了半拍屠狼泌,继5系旅行版之后涧污策,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售芹啦。当然有时候来得早不如来得巧社儒,只要给足了诚意膘,迟到了也未必没糖吃乌豪。   对于3系旅行就是如此甭吝,在它到来之前瞪岛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头徽贰昂,作为后来者凹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹徐,就更需要拿出浑身解数了赋汹辟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版怂,下面就来看看它究竟有何能耐观。   还是从外形开始说起弟激,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘都獭裁,其底盘代号为F31斑秤琉,依旧是标准版轴距阜仁:2810mm谜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言钦习,这仍是个相当精干的长度睹,车身“三围”基本和三厢版一致暖亢风,只是由于行李架的关系摄阑,车身高度小幅增加了21mm违。   我们测试的这款328i旅行版篡孩,还搭配了M运动设计套装残琴闯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸季避熔,闷骚的感觉立马出来了捍兄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆魄加勃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色绞纺牟。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择袱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )洪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性森敬,这和旅行车设计的初衷相悖淳哺家。选择18""则刚好合适群方飘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)吃醚,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点砰卷钡,用一句流行语来说就是炭挺袱:低调奢华有内涵揪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贸建,从这方面看悲,3系旅行并无太多亮点讨煽凛,车尾的造型显得有点过于刻板倒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已襄贡。相对来说并没有对手做得那么出色挖,V60和C级旅行在设计上的看点更多挖卧梗。另外糖,虽然采用了M套件稼,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式胸,看起来实在是低调过头了坍论魄。   外观总结秃拔末:如果你是3系的铁杆粉丝榔狼,但又不愿自己的爱车烂大街垂噬污,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垂壁郸,低调中透着股狠劲儿传痹,闷骚人士的最爱帮幸。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骆虎,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雄删攻,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少江。但俗话说靠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堑缴谰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比涧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何悄?   车型的选择方面驹,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则荤嗽霖,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型骋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑扔,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机耿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比胜常:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸森,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力夹扑储,与大尺寸的品牌Logo相得益彰茫警,再辅之以保险杠的少量镀铬泰鸽任,前脸看起来一如既往的简约和低调确熊猴。车头多条轻微隆起的线条伸,包括引擎盖上也是凹凸有致繁,则让低调的前脸显得浑厚有力烙寸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计舅秤,外沿继续使用镀铬装饰齿。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拉,也更容易让人接受兢粮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性澈秋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁竿饱,一个氙气近光灯街梅垂,一个卤素远光灯冬,外加环绕半圈的LED日间行车灯墨,没有任何花哨的设计铃,注重实用凉秦。而作为玩灯行家的奥迪膳贯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼苦解暑,配合上单颗远近氙气一体前大灯冯伸,杀气十足瘟悉浇。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条睫嚎德,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道莱,看上去随时有往前冲的冲动韧耸诵,非常动感和迷人矩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车及,看上去从容而又优雅扯,有点儿荣辱不惊的味道仿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后囊覆齐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了篡,毕竟走的不算是一路的风格了竞市。不过槐磷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侗券,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感怠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别插玛冈,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角狗,变成了矩形倒角式的设计课,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L糜撩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计门灭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行僚第。   尾灯方面需兔登,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型赡到念,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看疏淘履,而且LED元素的缺失也实属不应该嘲堵焙。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型戌,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼恰俄,低调依然是奥迪的责任信华。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎翔娄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镁溪酱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep奔抨镭,一个拥有超过半个世纪历史蹦澜,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌迷库,“男人”抹梨吮、“硬派”差、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象小。一个如此坚持传统的品牌疚愧档,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鹊,这对于很多人来说是难以理解的事实捅誓。坦白讲桐猴,一向不以貌取人的我顺谅善,霎时间也很难理解Mark T. Allen纯靛惋、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品范蒙。无可否认胺掀胆,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辣,也必然成为人们茶余饭后的谈资四,但是就只有外貌是这样吗雾相?难道它没有Jeep的传承躲?这是我最为关注的问题嫉到。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”窝烹酚,而首要且必备的条件是强悍的越野能力毒同。由此可见誓蛋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能荣吭,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置虐,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外亮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蓉,首先必需要有一副好的底子仆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栏。根据越野性能的高低涤,依次有Active Drive I阂、Active Drive II和Active Drive Lock三种砰肮东。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版蔑巧,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统德,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡起,并且还具备后桥差速器锁止功能娥深,实现左右车轮50:50扭矩分配劳暗,攀爬能力自然是三者之中最强的蔚。   除此以外泄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统帆特肪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠标晌揪、28°的接近角楷、32°的离去角信、纵向通过角23.3°坛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拣戒玲,要罗列出来的话其实还有很多拜冒,但越野并非纸上谈兵猾,要真正体验到它的实力届,还是得把它拉到荒郊野岭咀。   挂上低速四驱挡良钱、开启后桥锁止以及岩石模式镶窃筐,稳住油门就往上爬悔局。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏岔,3.2L Trailhawk针对越野的需求免翅闲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整礁。继续往上攀爬诲,一切都比较顺利膘南,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响笑辟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力咐韭。在遇到交叉轴情况时吝艘槐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力甫,配备了后桥差速器锁止功能的它巩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑返潞,就已经顺利通过朵探卑。   这一次越野试驾斧,它的表现我完全没有惊喜镣,因为一切都在意料之中捣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务烘恰,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了剿势日。毫无疑问扑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位恰蘑,也同级别的最强栋杏。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦铂酬,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来氓。坦白讲惟弦,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刹。" "  在国内的SUV市彻滥唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下康牌档,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击泡挛,正因如此下坟渭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市委戊平,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问丁慑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破配。   说到大空间模、七座设计玲滦、配置丰富的SUV妇,北京现代全新胜达是其中的表表者碾绢瞄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求差窝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型暗吵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变崇璃靠。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手俗蓄,下面我们将对这两款车型进行对比分析脯洛星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仕吠:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辅,设计上中规中矩敝奋潘,采用了哈弗新的家族式设计元素蠕且糯,这一风格将在整个哈弗系列上普及剁工,代表性的设计元素有赤:大尺寸U型前格栅匹,粗壮的镀铬横条格栅秀抗,时下流行的“X”型前脸魂班。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的释。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的雾魂曝,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时扇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气负唉闷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅补,再辅以造型锋利的大灯灯组省弗扫,极富视觉冲击力棵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话棉函熟,现代品牌的确更加具有超前思维意识碎味抄。" "   源自逸动平台的CS35勿堵汀,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品妊。凭借欧洲化的时尚外形设计煞遍华,相对精致的内饰做工鬼枫桔,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痹,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注发彭。此外履倒,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在慌,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缕妥,进一步提升了科技感和实用性挖檀。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些南纠建?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型喉,还有定位相同的长安福特翼搏痹幻岁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4黑可,涵盖了自主及合资品牌产品氰撬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道踢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS九,作为一款新生代豪华运动型轿车措骋,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系哺,也成为点燃这场战争的导火线笔。而上市之后溃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道去乏,可谓是一场针尖对麦芒的对决铝天想。那么除了运动性能以外楔慧扇,这两款车型的综合实力如何呢罗壬马,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓剿染沥。   虽然说是ATS是一款进口车型题盘串,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉累,整体售价和宝马3系保持高度重叠擒。从定位和售价来分析稠松,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比胖,两车售价分别为43.80万和43.60万擎,价格差距非常衅狻,有一定的对比价值露讹编。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车洽,但两车所展现的运动风格完全不一样饯膛佳。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计贩,车身线条锋利黎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性屁嘎恋,同时也彰显了力量感荣孟康。而宝马3系显得内敛一些没,经典的""双肾""前脸造型乃鸽狄,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色颓。   作为凯迪拉克家族最小的车型刃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系充,除了长度略有优势外兰,其它尺寸都不及宝马3系岸,在空间上可能会有一些影响糠。不过没有关系保普,作为一款运动型轿车掣柿,小一点也许会更加灵活茎粟。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评俏,经典的造型更容易接受胺什划,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26苍袱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胃。   相比之下节,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力浦甘庭,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感弦蕊掇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足河剔设。   两车头灯布局不同淀齐僧,宝马是横向设计氮垛甘,开眼角大灯我们已经非常熟悉呐蓝。而ATS为纵向布局瞎剔挥,造型更加犀利驮红酥,同时采用的是远近光一体设计疮娟好。配置上都采用氙气大灯晦牡败,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徒念捻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能黎汐,但是可惜没有前雾灯猎工。   从车身侧面来看玛牛,我更喜欢宝马3系铝,腰线更加锐利限夏,营造出了运动型轿车的动感效果扯。而ATS侧面饱满厚实霜堆架,典型的美系车风格腺系箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜赎胯蔡,并且带有电动折叠和加热功能炼苇吃,同时集成了LED转向灯山衬,显然宝马3系狭长的设计要更美观土赫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯痪呐,警示效果有所提升罕。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性改,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力鸡瘟,双边双排气管设计也展示了其运动气质褥歼。相比之下怠较家,宝马3系的尾部显得比较平淡弹线份,家用车的造型在气势上要弱于ATS奢垛。   轮胎方面急盖抹,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎水彪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎葡掸,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18溃,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎割隆,都是偏重运动性能的选择当。" "  提起东风日产天籁聘度,人们往往都喜欢用舒适掣棚颁、性价比高穗、省油这些标签来为其定义蚊。的确颗吻,作为日产在华销售的顶级轿车先败,天籁一直以来都以一种优雅的姿态层氓赌,在中级车市场中处于上游位置辉。不过这款车型的加长行为哭颅,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庙,天籁公爵党史,虽然是天籁的加长版本奋就,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力赎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手媚苹行,挑战更高级对手瓶桔,才是这款加长礼宾座驾的真实能力毁较。   25.18-29.98万元的价格区间呻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势翻房。相比同级别对手雅阁贺、凯美瑞缮、迈腾等热门中级车仍,普通版天籁一直都能够与它们打成平手妨娥堪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼射坏,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无我矩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车鞍翱慕,在提供更多给消费者的同时划,却并没有在价格上表现的有多高调赁管渭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异耗,但是通过对细节的仔细端详署从滇,你还是可以发现不少变化之处兔。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素噶写,但是整体风格上却并没有因此而变得极端弄歧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近号联漓。   5003mm的长度与2900mm的轴距脓貌,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嘘唯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm潮。而与豪华品牌中级车相比较冉免,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm暮坍帮。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大穆蹦,整体协调感还处于平易近人的水平骚提。   本文导航氛文绷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毙,数以万计的人们加入了摇号大军艰费簿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点冉瞧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程尾取,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高规陡崇,一步到位的想法也被大家普遍赞同徊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了逆,强劲的动力蹈天、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜氨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纶骇,它们的价格和配置都比较接近剐,下面我们一起去了解一下崩佳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表问:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)炬鸽巧:15.98-25.18   推荐理由辫劳咯:大气时尚的外观钙涸哀、配备豪华全景天窗什丁懊、全新T动力以及较高的性价比颧氦搪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计般,采用了起亚家族虎啸式的前脸纤沉吮,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择孺,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大难悔,能够满足不同购车消费者的需求腿赴别,值得称赞的是嵌歼,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鲸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锑,在同级别车型中也具有很高的性价比示。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整讼概嚏,自从彼得希瑞尔来到起亚后尝绿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸十嫡培,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抬觅冒,大大提高了起亚车的辨识度外策。熏黑的前格栅看上去更加动感勾巢溉,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利拍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胳刺线,车身简洁的线条侧面看上去更加修长把,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感卑窜起,并且兼顾了空气动力学糜,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足编零,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能四,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高糜玖潜,LED光源看起来更具科技感啡痊。   新K5的内饰进行了小改动砍妹坏,用了和工艺均有所提升兔咆,三幅式的方向盘也进行了重新设计呢,看起来更有质感虏,使用起来也更加方便焚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积萄坷钱,也提升了整车的档次感嚏匿蹿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型画孙,A柱倾角也随之更大臀港,对于一名1.82m的男士来说鞭,头部空间的局促性很明显骸良,通过降低座椅高度后滴,驾驶视野也受到了一定限制仟奇伞。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞肥,同一名人员在未调整前排座椅后玫掸,直接移动至后排乘坐办四论,腿部空间十分充裕泰肺,而头部空间也在可接受的范围之内据。总体而言牧敝,如果想舒适且安全的驾驶K5汹,并不适合个头较高的人士抗摔,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞丰绊飘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碑倍,最大功率180kw桂趟,最大扭矩350牛米煞阀态,搭配6速手自一体变速箱商醋,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现芒。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型肚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蘑烂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内醚紊烈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟砂肺间。如果你听到4系觉得陌生喇,那么当你见到它一定觉得很熟悉拈尝。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蜗股,无论外形还是内饰都与3系很相像驾枪人,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平采夺摊,因为在它身上不仅有3系的影子脚似,同样也有着自己独特的光芒练暴媳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe松耿,59.6-73万元的定价也高于3系戏肃。不过其实也可以理解七,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版粮亨,而是想要一辆便宜些的“6系”死。   宝马4系提供运动硕赐幻、豪华税、风尚三款套装沦措,价格方面没有区别伶抛。车头部分确实与3系非常相近海,只有前包围能够明显与3系区分出来廊天。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素输翁顶。整体来看佰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格梁,仅在细节上加入独有元素聪拜晤。 【左玻受:豪华设计套装(选配)/右补环蹿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解文笺,但来到侧面相信很快就会被它吸引饰洛。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镜巩,这样的立体感是3系无法给你的顶粕。车身尺寸方面鲸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短镣淬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm某扛,轴距两车同为2810mm济挥。相比竞争对手芒兔勒,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呐擒错。   由于定位与平台的原因较测,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳棠喜钦,也达到了对自我的超越岗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统拟噬。尾部张弛有力的线条嗜警,勾勒出肌肉感极强的视觉效果田。   本文导航前苏小:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末险,2013年又有很多车型和大家见面了偷村铃,它们各自出身不同性格迥异斡天厢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现揭,其中原因多种多样摹,下面就对它们的表现做一个简要点评皖摔,并送上编辑们的新年寄语埃巍。 东风标致3008   上市时间赖兜把:1月9日   售价袖比:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄行铩,法国人终于坐不住了册戌萍,要将标致3008进行国产泰垮,最初还担心它法系前卫付画、超前的设计能否被中国市场接受死,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情撼短杯。   不过似乎这一切的担心都是多余的僵磷,东风标致很清楚大家的喜好币撂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸诧、尾灯等部分进行了调整姓蒜篇,类似机舱造型的内饰得到了保留池吹膜,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杉蓉盗,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屎前钦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计害。   动力的调校同样符合中国国情琳纪熔,由于中国道路情况比较复杂宏疮靛,城市中驾驶用到高转速的机会并不多睛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机把门耿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛素誊。尽管变速器的表现有些差强人意胸虾,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如随。 为了进一步满足市场需求警,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型艘,丰富中低端产品线砷臀。   新年寄语瑞瞬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上行侵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来祭羞怀。" "  汽车除了是交通工具之外翘栏,在中国它还需要扮演更多角色扭。比如漆膛,它会成为一些人身份的象征速簿。也正因如此瘟搐酷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴雷文。在车型跟随换代而越变越大的时候翰匿盟,它们还不满足冯,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型锣睬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型舍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸霸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了断耿。   从长轴距车型诞生起蜗涤,围绕它们的话题就从来没有间断过厩。长轴距车型的空间更大是显而易见的毖鄙棠,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗厕氖腺?是为了操控放弃空间汗,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题氯。现在舷,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿兽秋,并且差距幅度有多大溜啪夯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵驶醋葛。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一保烽桐。从设计上来看掀械,它基本保持了海外版本的特征猩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变闯。整体风格比上代车型更运动掸管匿,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准肉是护。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型贤免摆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别卫钳本,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朝叙令,同时号娟水,在配置方面也向更高级别车型看齐道尽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大层部,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一伟。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后记,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性古妇价。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闹,那么实际情况果真如此吗厕拼?   首先残呐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异凸。将天籁停在起始位置后卫群岸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置读韧纯。之后洗,向左打满方向举怕矗,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作伍沮,然后再次用桩筒标记后轮位置瓷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盖坝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异筋仙。   实测印证了我们之前的推论赶纶,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大回,但差距不算特别明显妻泊痘。两者的方向盘直径和回转圈速一致额校。实际驾驶时申拼目,除非路面宽度限制特别明显闭,二者没有本质上的差别扩队。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溶,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况试。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话胃盲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响仟淘酬。当然痴式肝,陆军1号的尺寸太过庞大谜虏,算是加长得比较极致川搏。那么磐佰墒,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗柏?   同一水平面上不脚刨,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桂扮,二者的成绩均为150毫米完摆戏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙米对懊,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中部。   我们的测试方式是将车头正对坡道垫嵌体,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止祷涧念,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论痢。首先上场的天籁最终成绩为105毫米班贯恰。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬惹蕊,但结果令人意外维廖概。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米们邓草。抛去胎压等因素的影响遍楷颂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平斗。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV匿鳞?如果排除自主品牌的话绣奸,这多少听起来有些不切实际吧奇匪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了锣伦私。不过这个看似不可能完成的任务千扣,正因为有着咱们自己的汽车企业颂帕躺,才使其成为了现实态侗。10万元给我撬胺,我会选择什么车呢殿渤?今天就为大家介绍两款不错的产品凑轿师,众泰T600和比亚迪S6空创,它们之间孰强孰弱骗钮,看完文章之后您便会知晓参狮泞。   4天以前懈堆,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来使涤挨,顶配不到10万元的售价哇,加上1.5T发动机出色的动力表现群、以及全景天窗式、倒车影像等丰富配置的加持弄冀,让所有人为之眼前一亮假。而在该级别中挛桃,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战手羡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置剩抱,还有着出色的销量和用户口碑挠罗巴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酚。所以今天皖诽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比全碍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型洛竿,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型录现朵。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6寇算,这款车属于小一号的紧凑型产品胸扇力,因此这里就不掺和了赖绊。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观倘丛谋:两款车型造型原创度均不足纽强。   外观造型上版肌克,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹箩昏,但相比之下却馅剿,众泰T600显然模仿的更彻底一些独晦妥,车头与车身都是完全的拿来主义临但,没有一点原创的元素送采俩。而单就最终的效果来说恫挪,众泰T600显得圆润饱满陡烂,比亚迪则更加的精致显大荡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面豪芬,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm瓷险茎,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm贡,轴距为2720mm鲜诺,从数据上看陈,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势涸,而众泰T600比对手更宽脑冈马,轴距也更大叮。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂岗,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些凄溜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎碗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妻挫,在轮胎规格上谋骨,众泰T600更有优势一些电车谦。刹车结构上侨禾,两款车均采用了前后盘式刹车稻谢秤。此外弓佩,在备胎的布局形式上诽肺,比亚迪S6备胎采用下挂式绊层透,这种做法的优点是对后备厢空间占用心盗睾汀,不过更换起来略有不便夕替。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纱廷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高俯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卤涩嫁,线条上显得不是很协调痞,后雨刷示闪睛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桔却。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妓,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达低田,而众泰T600根据官方的说法臣概晌,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了稿。   钥匙方面冲嚎,两车都配备了智能钥匙限瞳,并且无钥匙进入盒倒、一键启动等功能也是一应俱全午牢囤。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通疗,但质感和色泽都比较不错壳廊鸿。相比之下嘎,比亚迪S6的塑料感略强角喂,但它的两把钥匙中槽层,有一把还是卡片式的截,挺有档次感的刹捌偷。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”擎剿瘫,据日本共同社11月报道瓜,丰田汽车公司发布预测称识缅,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆楞靖风,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录揭。而2013年前十个月揭全,雷克萨斯在华销量同比增长8%誊,而7-10月同比增长了24%洗垦莲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势抚辫。那么灯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢钠人港?在这个产品为王的时代中陪,或许答案非常一目了然搭茄,品质卓越的丰富产品孰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中来响顽,IS系列绝对称得上是中坚砥柱模,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淡,而其到了2013年也整整历经了三代产品莆发,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的烤诧锨?在这代产品中究竟有哪些新意疲?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煽。所以簿,在这个2013年的冬天好魏,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT弗,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”唇颓馁。   是先有鸡还是先有蛋娜硼?这确实是一个哲学问题尽袱焚。但是对于车型换代而言瞧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蝗卢。在介绍外观之前朽倒,有必要介绍一下其前世今生波伸激。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车删,全车线条设计更显张力惩楷,饱满的肌肉感让人过目不忘汐完很。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疥逗。   第三代雷克萨斯IS磁绞坎,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芳,全车线条设计更显张力坊,饱满的肌肉感让人过目不忘涧赁。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化版。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度闭,但当这款概念车面世之后申疚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风问。虽然没有LFA那样气动山河咐嘎,但却是可以做到惊艳动人搜。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV涎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长擒矢,要么从一开始作为越野车的分支朴兰淡,要么不经意又成了轿车的替补唬纺吹,但这丝毫不影响它越来越主流荤泡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来司。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勉。   一向个性张扬的Jeep品牌喝顽拦,一改传统的硬派风格极,走起了时尚运动的路线疚千寺。不仅如此怠,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型炯,在国内各大车展相继亮相趴,赚足了眼球蒋扯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市揽淌等,笔者有幸受邀参加新车试驾活动赌阂蜡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢实?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驴暴雇:一改硬派风格拜苯粗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初固丰句,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型告撼酬,在这样的大背景下斡,自由光孕育而生吉吴。只是从自由光诞生之日起唯腺,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注垢凳剑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象彪特枫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)忱爱,定位于介于指南者和大切诺基之间率檄,竞争对手直指奥迪Q5双、奔驰GLK阀、沃尔沃XC60等车型傅瑞感,车身尺寸方面遁汾,其长宽高分别为4624mm谜溉、1859mm驴、1707mm形持眷,轴距为2719mm扒怯肃,与竞争对手相比并不处于下风肩怖肩。   既然是Jeep品牌车型圈监鹃,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了速疼,只是造型有所改变鸽,一改以往平面式的设计倾们,采用了类似“折角”的设计唤,当然效果立竿见影惮酷,整个前脸变得更时尚也更有立体感捕。前大灯的设计标新立异合,采用了大胆的分体式设计庭济昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”查筷署,氙气大灯拳咀淋、雾灯依次向下排列猫射。值得一提的是该车的行车灯惨甸锹、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型川,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑聚锭。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道忍驰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后红卜蓝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酸妊。 斯巴鲁BRZ 韦腐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机煽,采用后轮驱动平台推级,是一辆平衡度上佳的双门轿跑谜堵奈,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”蔚疵淘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发份霸瓣,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计摧,而外观和内饰由丰田负责腿拔。   尽管如此晨踢燎,BRZ并不是“每个人的菜”凤偿啊。尽管设计了一个小型的后排座椅充,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人屑,音响和娱乐信息系统不够出色甜,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一年,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮吼。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣赐势、并且外观时尚动感的轿跑收嗽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试篮牵堤。?   下面就具体了解一下BRZ的特点腻凸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机碱队撅,最大输出功率为200马力沪,扭矩为203牛米且。据美国环境保护署数据显示迸罚陕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里欺便。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg坍。 ? 斯巴鲁BRZ 扑鸡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供舍。两个版本都有手动挡或自动挡选择排夕茬。   豪华型BRZ的售价为26扇伸,265美元睛,配有空调系统沸,定速巡航系统毕韶杭,电动后视镜舅瘸,一键上下的电动窗梳辟刊,后门页荆控电子锁窖朗香,真皮包裹方向盘拨锭茫,65/35规格折叠后座孔獭竞,HID大灯隋姜,17寸合金轮圈愁潭碌,有语音提示的导航系统唬渐俱,实时路况警报哀派,USB接口和车载收音机沸雌。   限量版的售价为28拍,265美元案纲,在豪华版的基础上增加了雾灯嚷,真皮座椅谷,一键启动蓬爱,后扰流板律晃脓,配备照明的遮阳板化妆镜位觅,双区域空调控制系统婚孩封,前排座椅加热和后视镜加热胆笺。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凭丘撅,电子牵引力系统扇,稳定控制系统以及6个安全气囊起落。尽管政府没有对这款车进行撞击测试呢涛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明孰娶贺,无论是正面撞击什持,车顶强度坷锻巷,还是座位与头部保护试验汰佳蚊,BRZ都获得了高分边,可以称得上是一款非常安全的车骂。 ? 斯巴鲁BRZ 贸坚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩趣贯瞳,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX骇,加速时的推背感没那么强烈丢僧。不过剔诵吧,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者恨,对于六速手动挡十分精通税鲸糠,5女,000转起步对你小菜一碟的话苹派拐,加上BRZ的轻量化的设计慕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感交憋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似扳,并不夸张的外形设计含劝箩,精准的方向盘靠嗣鲍,强大的刹车和印象深刻的牵引力懂。   总体来说光灸腹,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车察材,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受段捅。而作为日常用车来说芍,路况好的前提下棋世惫,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多稠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品度晶,未经环球网Huanqiu.com书面授权拔腿互,严禁转载碱,违者将被追究法律责任寝亲隧。责任编辑瀑隘:李敏" "  作为一款小改款车型建斧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致咸郎谁,甚至在细节方便也没有任何变化浮姆寇,仅仅表现在配置上的升级怠。回顾智跑近3年的上市之路来看曝,依旧保持着其独具一格的风格丧,即时在如今来看午,智跑仍然算是一款前卫的SUV复搅,回到3年前熊斡,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拣虚、2.4L两种动力共10种车型庞厕,售价16.48-24.98万元测辆,售价与老款车型保持一致琶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拐,即使它远远的驶来忙涎,你也会在车流中一眼识别出它辈,城市化SUV的定位倒也不特别诽,不过某凳儡,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郸轻驹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一售糙。   现款智跑与老款在外形上几无二致冯虽菠,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意缕倾捅,与老款相比句穿,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏熔羞。部分高配车型则配备主动安全头枕讹嘘、前排座椅加热堑称、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置深拾怯。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慈纬热,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型森荤费,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型开瘁。这些车型中包括了全新奔驰S级骡、凯迪拉克ATS午附蔡、斯巴鲁BRZ夕活、沃尔沃V40等备受关注的新车嘲咖钮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车坎。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间庆尽仿:9月28日 售价区间捞冻:124.8-209.8万元   新车点评冷隙: “汽车发明者丰戈悍,再度发布汽车”侵臂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史际拜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语洪介,这也看出了奔驰对全新S级的信心刹商衫,从外观炽锚糖、内饰鹤承、配置等硬件方面的足够实力喇佰晚,甚至超越许多同级别车型婚淳并,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机拴防齐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢豌剧,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车火炼。具体来看坚尝,前大灯吕蒜,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是败绊长,新S级加入了更多张扬的运动化元素琅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巨哇,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鹤瞄辜,有点类似于现款CL级的设计惠颇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面朝花晃,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统倾缕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蒙齐,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外波,还可通过其控制车载设备等独。另外辟瓷令,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统签、LED氛围灯唱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅泛、新的mbrace2智能人机交互系统等麓寿柬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计狮窍艾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捻罢,特别是后排的座椅慨,高配车型后排座位为独立设计收摄跨,并且带有腿部支撑和按摩功能茨。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重先挡。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面熊鹅惠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机菠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机妈甜纤,最大功率为245kW(333Ps)寸捌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机授,并匹配电动机焕航镣,最大功率为225kW(306Ps)恼茸俩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机敌绦,其最大功率为320kW(435Ps)蹦封孙,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纶渭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间履淳:9月28日 售价区间俄萎籍:30.8-43.8万元   新车点评稻面霖: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功睹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浮糠该。但凯迪拉克ATS的到来档茹胺,让宝马3系走下了神坛衰。相比一直宣传运动的宝马3系片耸嫩,ATS个性化的运动性能更是技压一筹视俊。不过在终端消费市场上害,凯迪拉克还有很多事情要做记,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好佛取氛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力涣盾现。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市嫂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型百炼秋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造古谓殴,外观方面唉鞘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计损,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计纤,整体造型较CTS而言更加动感层寂变。   凯迪拉克ATS拥有50梁赤沛:50前后质量分配龚,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统剂驼供、Brembo刹车卡钳暗稳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊储财。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂娜的拿、LSD后轮限滑差速器馈、高性能运动轮胎酸盯篮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)彼憋汾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置杏灿萄。   车身尺寸方面贫,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm天臼磕,轴距2775mm挽屡。而未来国产后险枢,轴距有望加长先纱戒,以应对国内市场并。   动力方面僧佃,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机班,最大功率203kW(276Ps)猛拿痊,最大扭矩353Nm谭骡几,其百公里加速时间为6.2秒适。传动系统方面赦哇,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吗。" "  前言星: 在上一期文章中史氨,我们盘点了2013年重点的改款车型普蝗,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型撬,在收集信息的过程中透,编者发现了一个有意思的规律吃,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型茹农料,往往推出两款路,甚至更多卜,更像是一次新车的大爆发盲第,或者说是新车开发计划中的一个波峰甩癌炼,这样的车企包括长安福特俊煽潞、一汽大众剿袭即、广汽本田等萎。与上篇文章不同的是芳并,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出别朝井,而是挑出了10款重点车型骇草嗡,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涵绢乳,有的是较为低调病,但其实销量却很不错的实力派车型韭。回首这一年聪堡穿,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间日:12月10日 售价区间放就:12.19-18.29万元   新车点评尘墨:作为大众全球的当家车型咖,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变武哩摩,是相对比较原汁原味的一款车型沪随,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议技,但空间的改善却更具群众基础泊孤。从速腾的热销来看嗣凡赶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型骗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方煞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线款曹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形典,雾灯区域的改变也是如此鞍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感捍烤搭,也更年轻一些巳,少了几分柔美伟锯,多了一些阳刚的元素双驾。   车身尺寸比第六代更大借偷: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板潭,特比是对于这样一款定位家用的车型来说遁混勿,后排空间略显局促示。这点在国产高尔夫7上得到改善盒售,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm擂还,相比现款车型碘,长宽分别增加了56mm和13mm颈,车高则降低了28mm澄抒毒。此外烷骏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展岔洁,轴距增加59mm昏,达到2637mm社,使得后排乘客腿部空间增加30mm先,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm幌嵌,而行李箱空间也增加了30L烘,行李箱总空间达到380L舞邓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化力逼班: 相比外观的“小改款”匠冗弟,内饰的变化却是颠覆性的臀抗贯,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状措梦梳,并且向驾驶员一侧倾斜块,更人性化莽鸵练。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点兔孰脓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感邯晤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苔缓。   轻量化更加明显铣陇氏: MQB平台的特质之一便是轻量化擅,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大彪杏歼,质量因此降低了37kg九膊杠,另外发动机降低40kg蓖概隋,底盘降低26kg陛矾,电气系统降低6kg等等拷,虽然车身尺寸增加独蛔猜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg堆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg糜蔫,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果文,并且一定程度上也能提升驾控体验凄。 【MQB耐块化平台】   配置全面升级耽群斥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富长醇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)拧瀑、定速巡航贰江撕、启停功能盘、第二代车道保持辅助系统炮、防碰撞预警屑抠盲、自动泊车夏完、胎压监测聊盗妹、电子手刹献啦、电子驻车抒、一键启动胁捶坎、新版导航及超级蓝牙等功能陀斜。另外潭下襄,丹拿音响酮剁、以及更大尺寸的触控液晶屏溉,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成断湃我: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机价苛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教萍岭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)譬,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同乏,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辽娇附,其最大输出功率为162kW(220PS)殴抢爽,峰值扭矩350Nm杰先。   主推7速DSG双离合变速箱操: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱媒匪吗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)劫竿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)犀驮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)随鳞脓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT遁俊串,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT稠,而1.4T自动舒适型径蠢哼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱翔锋沽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间桓:11月19日 售价区间赡史父:12.98-18.98万元   新车点评槐返查:北京现代是2013年的大赢家且,销量突破百万辆凡谦匙,并且销售车型整体售价在上升伯深弯。虽然索纳塔八的表现还算不错挥,但这是以高性价比换取的实屁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜灭独甘,外观更沉稳伦袍,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者胆能,再加上超出预期的低售价菱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型封扯俯。   外观方面煌女,北京现代名图共拥有八种车身颜色喷畴热,分别是水晶白赣、梦幻银爸来、幻影黑香股豁、玫瑰红薯径寿、水墨灰斧、宝石蓝期、丝绸金瓤哄湾、北极玉潞斯清。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念特魏,尤其是前进气格栅处的造型复,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔咐联同。细节方面颗凌,新车的前大灯设计很抢眼盼,区别于其它车型农憾垫,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上仙恋抛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm腹舶,轴距为2770mm赂,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点普懦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面麻涤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重旗,以金属和实木装饰为主藐。配置方面肃烁乔,有主座椅十项电动调节侧叭剩、驾驶席座椅加热通风记忆功能熄俩、双区自动空调赶、倒车影像撮、定速巡航吮故联、多功能方向盘廓烷、座椅/外后视镜记忆功能荡蔡、侧气囊/侧气帘赤萍、副驾驶安全带提醒虚沪插、倒车影像系统恼坷、转向辅助灯碳疆浅、电子防眩目外后视镜等多项科技配置温额估。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面构,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机日侥,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器酬细。对于后续会不会推1.6T车型谱腹迸,北京现代副总经理权赫东表示蝎,目前尚没有这样的计划蓟苫。" "  新朗逸大家都非常熟悉了千瓮黑,满大街都是棚胳,从朗逸上市到现在的五年来焦溯,在全国卖了一百多万辆矩列巴,卖的这么好市,自然有这款车独特的竞争优势沁。要知道实窟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肪病,这究竟是为什么司菩,很值得各个厂家思考赣镰偏。市场定位抓的准嚼炒,产品线丰富瞥,产能跟得上部倡,都是成就朗逸销量过百万的因素谎。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版划,市场价16.59万元酪。究竟值不值熬加?运动在哪里腻彭描?是否称得上运动逃?带着疑问裸薄毙,一起来吧靛歉。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅诵、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式措,这种运动元素的表现方式很常见素惯岔,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅烽蛋,配上熏黑大灯这样的手法宪俱,而且很多还是豪华品牌在这样做雹办哇。这样就无可厚非了孩焙,很多比新朗逸牌大的车型都这样做窖胖磕,新朗逸又有什么不可以呢来堡福?   运动型小尾翼苹沙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点味夕,同样是传统手法蔫桶咀,几乎在外观的运动性点缀上伶箍,各个厂家还没有太创新的方式刺。一般些的刨味趁,就增加这样类似轮毂蛔钮但、尾翼的装饰擞蓬,高端些的禽兑能,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型居赔粟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类维,不过秃倪,从侧面看喷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变郡凌傅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目版眷。   相比车头和侧面虐梢颠,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痘瞎施,在说运动感之前帘馆,我更想说说普通新朗逸的车尾硕辣圭,更确切的说畔佬陶,是想说说尾灯坛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起弓报烙,有一点略显单薄的感觉拌存。运动版上譬图,尾灯加入了熏黑处理磺,双出排气管也更粗壮了栖,保险杠的视觉感受也更丰富辩敝工,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感炭汀理。   本文导航挥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拷碴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾泊爆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发联场彪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成淘。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配领,即韩国的蔚山风捌葱,这里同时也是现代全球最大的工厂扇懊。这个工厂雇有3.4万名员工斑祷玫,日生产0.56万辆车反入梳。   Inautonews编辑表示捂纯,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意郡僚。五年前质量提高了喀俊煽,但是外形并不美观朗。然而涕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刀。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)遁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)欢,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)抡。对每个购车者来说碉,这听起来非常有吸引力彤课渴。还有就是i40被认为转售价值要高于福特类。   与现代旗下的主流车型一样霓巍嗓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法拇炉刚,整车线条从头至尾充满着流动感惊敖话。车身长4770毫米仓茹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米龟褂襄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前渴何,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镣藤,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标戎珊豢,它看起来依旧如此的适合年轻人城坚。没错傻搐慰,搭载着一车的新技术之后辱耿光,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手茹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价排。于是当新车到来的时候城,你一定和我一样对它充满了兴趣疗。这是最年轻的凯迪拉克娇渤继、最小的凯迪拉克簇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兢霓地? ● 外观造型吩:钻石切割风格依旧兽遣怂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖钒快茧、2013德国红点设计大奖毙樊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就港,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型翘库屁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影楷炮溺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品品,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扰怜蚊,只是这回沁却尉,ATS是完全原创的作品山吓盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm处,轴距仅有2775mm檬潍腔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恨昏,而国内我们则把它当成中型车副,和宝马3系标准轴距版散可、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘欢,并比它们都要更小一些秤沪考。   前脸的造型相当干练几传,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张乔释惯,而是被很好的控制在一个合理大小上腾赦函,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了陶,也很符合其品牌最紧凑车型的定位腿内力。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条导,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头睦诽。出于空气动力学考虑岸话,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上袭,当车速高于60km/h时娥绢,前进气格栅会自动关闭啃履匆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)玖逻敛,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珊扭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谈犯皇,并带有远近光灯智能切换功能透悔猫,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计轮券蝎,快速亮起疚敖,缓速熄灭的设定很显档次堪拾。再往下看舵寝,闪电式日间行车灯镀、大灯清洗乖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片帆嚼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀行。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喝,亦或是造型需求孩弦,感性的来说歼创楷,可以视其为向着传统美系性能车致敬抒。身处车内灌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”凉不。   ATS是一款后驱车陛闭羌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50翰:50私隶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款劲腐链,贯穿车体的俯冲式腰线步峨俏、短前悬坦胳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裙滥才。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上闯谈,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响边。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备思撬斯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)屉妮。而在规格方面相损,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汀僧讨,前胎尺寸为225/40 R18垒畴蜂,后胎尺寸则为255/35 R18会,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笔缕。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统华避,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箱添,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色呕嘿播,至于设计师是否真有此意募泉拌,倒还真无从揣测管促限。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少香据相,实际上千巍镀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计勾方。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逞,由此带来了不错的视觉冲击感辫多,给后车以足够的心理压力田袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付挝缎冠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型爆咳,至于3.6L V6车型何时会引进动饺膳,官方暂时还没有表态郎扒蕊,而是否会有V系列性能车型的推出蹈木,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定飞髓。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车廓,我的第一反应总归是奥迪A6L迁晾、宝马5系以及奔驰E级这3款臼。不可否认洗锯乃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型危台嗜,路上的能见度也说明了这点掇。不过厦奠,随着市场逐步的被细分举报湘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者冠瘟府,除“老三样”以外鞠,也还有其他选择坏当,比如汕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES诞埠酮,这两款不错的“非主流”产品煤。   今天寇顽供,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前壬牟,领略一下“非主流”中大型车的风采辣袍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同党胃,当然背卸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同司谎。(注努污冠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”使庆癸,雷克萨斯ES简称“ES”门捌点。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搂墩兢,编辑先和大家解释一下“非主流”掇湍触,这里并不带任何贬义痴坍。从销量看济亥挎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上涕,宝马5系9000台以上台、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现儡欧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场荒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绘。   外观僧户:XTS尺寸明显更大郎碴蔬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说铣,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准哺,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念乌岭软。造型方正且棱角分明的车身造型磐敌乱、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰凸答,都很符合人们对“大气”这两个字的理解咸仑。可以说它给你带来的面子效应螺毖癌,绝对超过它的价格母,在半年长测期间悼施吗,我在停车时经常会被问蚀:这车得60-70万吧悲略漓?   相对于XTS外观的张扬剁擞、霸气竿期,ES则可谓是低调角屏、内敛很多驹寥酒,整车的线条和比例都比较匀称妻亲,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了瞥拳灿。   在车身尺寸方面劳茅斜,XTS的车长达到了5131mm识搅醛,比ES的4900mm足足多出了231mm卸储,差距可不谢妗,但在轴距上勃,两者比较接近睬,XTS为2837mm酗隧膊,ES为2820mm羌,仅相差了17mm轨堡僚,至于最终的车内乘坐空间表现烧叉节,它俩也是半斤八两富。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型凤添巢,氙气大灯祭泞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少阔,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯惩,ES则仅有近光是氙灯片贰就,远光为卤素灯泡藐缝街。其中片替,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局娟,显得比较个性枷。而ES则还是灯组传统的横置式冲椽。   再来看看轮毂和轮胎饺锑衅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸仕,ES为17英寸沪,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎氰疲潍,市场售价约1500元/条轨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎蝎逆骨,市场售价在1000元左右/条嵌。可以说兽喇,在这方面两者的差异还是挺大的女。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算跋肛,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择愧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车缜ゴⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元昏节补,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蛔堆,下面就让我们来看看他们各自的优点壤顷葡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赫杜,其他两款车均有上万元的优惠炕裙,但相比比亚迪秦的国家补贴马,这些优惠就算小巫见大巫了凳革。目前在国内的某些地区咆线喷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蝎,总补贴额度可达到7万港踞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴屯襄匡。   在外观方面订,这三款车均有各自的特点敦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感饭炮视。而本田则是日式混动车的传统样式熟,看起来非常别致芭嚷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子宪糯,非常有气势吻。   这三款车中帝傻,比亚迪秦的动力参数最强殿缮幢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平绞。不过要是论舒适和驾驶感受冗,锐志才是这三款车中最棒的秀。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椭,因此它的动力参数看起来没有太大优势剩矛。   三款车同为轿车颓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动策渡虚,丰田锐志采用了后轮驱动讹。至于哪种驱动形式更好栖,就要看个人喜好了畏控。   本文导航灌裙:" "  简约内敛贯辖泰、安全扎实嘎色、品质优良芦,却叫好不叫座替赫,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象桂。然而对于一个企业餐芍,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品汕嘲。为此踏敢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时帕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进羞蒂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如材熬,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廓恃。 亮点配置吻赫蹋:   City Safety城市安全系统道怀酱,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤鲸,而在相对时速低于15公里/小时的情况下护,City Safety则可保证刹停以避免碰撞土。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修论俱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险黑翟航,系统将马上发出警示并全力自动刹车浚砰,避免发生碰撞事故仇。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)袜稗氛,可实现自动排队功能舍,除了可设定巡航速度贝椿绩,还可设定五种不同时间间隔第颁。   加强型盲点信息系统BLIS哪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域皋撮锭。   倒车车侧警示系统CTA牌,可识别车尾两侧30米区域内的车辆红山戒,如有车辆接近憨,会发出警告音和BLIS警示灯蹦淡傲。   FAHB主动式远光灯垮了痹,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镰授强,并自动将对方车辆区域调整为近光灯刊,防止对方车辆驾驶者造成炫目现虑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心络歇竭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入噬楷,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距春剿。显然沃尔沃也意识到这一点漂,要想在销量上追赶""ABB""膘靠欣,国产是最为关键的一步弹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边混局党。S60L的到来肯定会对宝马3系疽畴、奔驰C级褥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战袭沦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手郎。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鼻乡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剐,我们今天对比的是2.0T智远版割色幢,售价为30.99万梅褪,而其对手同样是搭载2.0T发动机路,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型螺高。 ● 外观对比   从外形来看拒拨旱,沃尔沃S60L给人感觉干练奔、紧凑渤陷,X型前脸略显凶猛敛须患,富有冲击力搅堕旱。而奥迪A4L外观显得更有亲和力房藤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱陪。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利萎履冒,采用氙气大灯光源惠,配备自动头灯以及 LED日间行车灯诡,只是少了前雾灯驳。相比之下步尽,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利床娥江,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合摔访讨,同时还配备前雾灯陇。只不过灯组并非自适应前大灯裳册环,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能铰甭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捞,确保驾驶安全登。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平咕钞,轴距增加80mm达到2856mm咎汤,而奥迪A4L轴距为2869mm搭诞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势湘,不过高度和宽度有所不及李庭。两车空间表现如何接拎,请看后文的实际体验逻汤洪。   两车侧面造型也具有不同风格秦廓呻,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态散,而奥迪A4L侧面更加稳重葱,看起来朴实大方郝。 在后视镜上船南喉,两车都集成了LED转向灯瘟澎揪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能洞,而沃尔沃S60L则没有马叉差。 在尾部玫僧份,沃尔沃S60L造型略显生硬了寐蒲霜,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和斗坦舱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计翻,同时加入镀铬包裹裳炮截,气势十足防川亭,而奥迪A4L是单边双排设计檀薪,无镀铬装饰傻。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎啸谱久,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蜗,尺寸为225/55 R16轮胎芳痴,相比之下尺寸显得有些小了湾捻培,同时配备的是非全尺寸备胎端锚聊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎粱鹊售,只有修补工具有点不厚道坚狗。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的毒坡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗绒?当时的网络上绝对是一片嘘声偿阿嗽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凳袄,这似乎就可以理解为特立独行凑匣?或者说创新疮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念衫适,通俗一点说就是说:走自己的路鸽斯,让别人竞相模仿射处行。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片摆姐告,时间不长签,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样傻帕?当时我无法回答灵阑,因为还没有对自由光进行全面的了解九寄登,经过一天的试驾体验之后淋票,我认为这次Jeep自由光确实有点料吐薪悄,甚至可以说气势汹汹垄,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程>佟,那么它到底有什么资本来搅局呢歇?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案徘。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新敌,在做颠覆传统这件事嘘巾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痞啥。就拿前脸来说厩颅,好看不好看绝不是我个人说的算的铆涝,每个人眼里都有一个不同的看法案,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧得齐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表活块:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看陌鹿,Jeep其实并没有太大的优势傅畴,包括大家最看重的轴距表现醚娇疤,在这个级别也算不上是太突出窍竣暖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话佰,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争东泰,让消费者也能愿意买单胺博。   车尾相较于前脸就显的很平淡了罐,其尾灯设计和大切如出一辙隋嗓,只是在造型上稍微做了一点改变财偶醚,以便能和后车窗衔接的更自然一些仇菠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样券,这实在是太个性了航,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胆午辅,不是吗联敌曹?   本文导航为:" "  “便宜都、省油厕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求茄叹滴。因此抠努,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军捷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上采防弓。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卢肖,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”艘锻蔷。二者不仅定位和排量相同葛共蹦,售价也都是6万元出头逗离。那么谁的配置更丰富盼,性价比更高呢航割?接着往下看吧辟。   备注并戏: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期杠抽陀,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”套澈、“天窗”和“后轮碟刹”浮路疗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新藉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响长茄导,促进其他品牌产品的更新或者降价层,以提升竞争能力底。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侈芦陇,但又觉得竞品车型优惠较多”豢睫。今天就随着我们来看看惧秦店,新威驰对比瑞纳科。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看屋,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车卜,此次我们将两款车型的顶配加之对比牡骑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处九。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元凄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多态骄斑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨闹皖梅,以往圆润的风格被全面舍弃酞蕉,车头变成了现在最流行的大嘴形象薄菲。虽然初看有些夸张握略,但是符合小型车定位靖炔,更多时候它是年轻人的代步工具瘟阔,所以造型必须年轻替苇。大灯面积不但较老款车更大法,眼神也更加犀利赐彻邻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变疮犀妒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哀武唤,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿皑宽,上扬的腰线很好的诠释了这一特点袱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啥雾卑,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样闯另。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异随,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下躺琼柑,诸如电动天窗竣、前雾灯与后视镜调节都在其中迁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能珊,日常使用的便利度稍高一些滤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm静,轴距达到2550mm媚。与老款车型相比加长且加宽姬峦,这是为了适应造型变化的需要幌囱。与瑞纳相比其长与高都比要有优势渭人颅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势和典。   新威驰车尾没有车头那么激进到,显得时尚而舒展坎诫。整体线条看上去硬朗多了拭。在高低配版的车型之间谅舍帽,外观元素的差异并不明显挨,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条叙阮熬,不过在潜在的功能上却有所不同堆宽喊,高配车型具有独立的外部后备箱开关匠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启蜕,在日常使用方面的便利度有所不足炭秸。   瑞纳尾部的线条更是犀利笛毫弥,线条从车身一直延伸至后备箱跨,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蚕,增加了不少的层次感和运动感怠鲸豹。" "  旅行车在国内的发展进程胎侮,现在似乎已经开始有所起色车妙苟,但受到各方面的影响帝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃滩休。记得应该是在去年伤,各大主流网络媒体几乎在同一时段肩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章摊,虽然没能在实际层面上起什么作用袜,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议褂溅阶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车痊孪,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段那遁,但是大部分车型均已进口形式引入饺玩,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面绥报。宝马全新3系上市后佩,推出旅行车版本完全出乎我们的预料嫁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本桅哦睦。不管是厂商的试水工作虱,还是为了后期大力推广的前期准备挛韧溅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款措授。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的唬畏拾,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车惩刷磋,但官方却并不这样为其定义木霞号,所以除了V60之外绘橙,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的喉肯小。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i客,三款细分车型跨越了30-50万区间坛楞赁,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地技坝卵。   328i M运动型傲,是3系旅行车中的顶配车型南睹,M套件必然是它表现非凡实力的根基揽。BMW的M系列产品香功沪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的是竣厩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列蓉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妮俊。在M套件衬托下的新3系旅行版习绍铃,表现出的攻击力和威慑力很强聚。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淌,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肉肪,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感猩峰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能恋,也是几款进口旅行车中最为全面的灯,除了前部以外赎啸蒜,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头懊河莽,令驾驶者的便利性有很大提升蛋够。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显绥频,造型圆润的尾部整体风格邻碗杜,让旅行车身份表现的恰大好处谈辣兜。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惯抚蕉,但是尺寸不大坏,威慑力也没有想象中明显羞。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念婚,极富肌肉感的线条元素氖品汾,让它表现的干练紧凑吮堑。   本文导航敌羔:" "  曾几何时犁犊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奖庙瓤。物是人非史,随着中级车市场竞争的不断加剧群闷甫,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径凳溶挟。在上个月的广州车展上冬畴跑,全新天籁·公爵正式宣布上市墓赴傲,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢橙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析锻,来做进一步的了解吧涉美。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睫。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观冷: 稳重与运动诚痹屉,风格各异   车身尺寸方面级,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm敢猛,车身宽度么、高度与普通版天籁车型保持一致洞构,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大岛动,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm绥宦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型起凑,只不过在细节方面有所调整害碎邯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构缚玩,后保险杠排气管内嵌稀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识赣徽醛,俨然简多了几分气质的提升伍醒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膜, 新君越的外观风格更趋年轻化膏现肋,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开卡瓶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅平唱,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芥攫,尾部设计与前脸造型和谐呼应糙硅垂,相比老款车型稳重端庄的设计风格熬桂粒,全新君越更容易让年轻的消费者接受接。 【君越 整体外观】   外部配置方面便窍猫,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潞、大灯自动清洗等功能扑胶挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到擂虱密。通过下方的表格我们可以了解到幸丛,同价位的两款车思,君越在外部配置方面显然更为全面一些黑瀑胶,LED日间行车灯吮涛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的际,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的罢。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辖巨懒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头祭桶嘉: 日间行车灯镀撇瓣: 随动转向大灯宿化: 大灯清洗装置肪秃: 氙气大灯骇: 倒车视频影像笺: 大灯高度可调泛髓: 自动头灯钢: 泊车辅助嫩漓酷: 无钥匙进入系统弘奇饰: 感应雨刷贩晃: 电动后视镜埔: 后视镜电动折叠姥呈糕: 后视镜记忆女徘:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候视办吼,年级里有几位南方来的同学绩婚,我到现在还记得冬天里他们看到大雪街汝硕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情亢。雪对于那时的他们昆发,是上天赐予的礼物伙具。但是粟,对很多北方人——比如我——来说腊糕,雪却是避之不及的灾难脯,它让我们的出行变得困难重重垂和摩。不过这次却不一样行写袭,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瘁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣窖梦巨。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先涸祥幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角犊部鼻,我们的冰雪座驾剂,一款中大型SUV——福特探险者氏暴谅。探险者是福特的旗舰车型海砰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售慌擒,共两种配置娄,售价48.98万晴、53.98万椽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元嘉。我个人非常喜欢探险者的外型燎桅户,它魁梧而正派凸绷,颇有美式SUV的霸气返菏坚。牡丹江的冬天白雪皑皑和,探险者出现在这里十分应景芒殿娃,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前峰任,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热臀。这样的冰天雪地里梯贰,就算是带着手套在户外拍照竭斯抬,手指依然会被冻得失去知觉倡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖封。探险者的方向盘加热速度很快嚷世,开启后几秒钟就能感觉到热量宿泡,太实用了蜡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机巢乐,匹配6速手自一体变速箱南踢炭。探险者在海外还有2.0T版本车型兔葱,不知为何暂未引入国内贺禾嫩,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面氓哥陷,并没想走量软怯壕。   探险者为承载式车身结构笺,搭载一套适时四驱系统虚排敝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样人酒廊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器建疗掏,后桥轮间为开放式差速器悔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助识,以制动打滑车轮的形式实现东托。这套系统的越野能力或许不是那么强大袖尉,它主要是为提升公路性能而存在的孰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点叼宿河,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键遁隆。这次我们挑战冰雪路面翠模,这套系统发挥了重要的作用十。另外不容忽视的氮懊菲,便是探险者的“神秘嘉宾”了淳史。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉瞎洹!它是一款高性能冰雪轮胎词,官方称它应用了发泡橡胶技术溯查侨,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纶仁兔,从而让胎面贴紧冰雪路面酗马墩,提高抓地力煎览句。当然贤鄙,这款轮胎价值不菲刀,以探险者高配车型的轮胎尺寸恕聊:255/50 R20为例宽雇,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元忿痕擎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的贫,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上券番,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴攘娄叔,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及顺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企诲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑袱惕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下竞抽贫,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花勾?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表饭醇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出赊嫌,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲其慑,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm睦必看,使得荣威550的车身看起来更加的饱满忍,两车的轴距都超过了2700mm狄段,使它们在同级别车型中的优势非常明显澈颂廊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计葛,略显圆润的车身看起来动感十足茂跋痞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感摆,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感阑曹腿,550引擎盖上V字型的线条动感十足颁桅。C4L大灯的设计相对简单联独,全系采用了传统的卤素光源嘲,而且并没有采用透镜的设计思疲,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感硼啊赡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜能汹挫,还有转弯辅助照明功能缎,保证了夜间的行车安全恍媚枫。两车都配备了时下流行的日间行车灯轻商,值得称赞的是面纺衬,550竟然为雾灯也配备了透镜袖,这一点值得各大汽车厂商学习赌颈忻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏侩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩膏尼。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蓄绵,550上扬的腰线勾勒出时尚须、动感的侧身线条椽。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间逗物。C4L和550都采用了双色的后视镜设计许巷,并搭配LED转向灯客,视觉效果和安全性兼具痞杆弯。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有歪容,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口被亢。   C4L具有无钥匙进入功能郝麓法,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性坦,550则采用了常规的夜昵撸控解锁功能茧。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘦欧,C4L刀锋式的造型更加犀利伯,550则更加尖锐澈华。   两车的尾部造型比较统一遂损乱,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果添,圆润的造型颇显稳重岸抠。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过桔,这样设计不仅美观涪裴龋,而且可以增大后备箱的开口角度勿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯莲为绷,视觉效果极佳岛鳞骄。两车都采用了4点式倒车雷达奔郸弧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低棱,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物传,使泊车更加安全洪。C4L后尾箱并未设计开启按键藉,只能通过车内控制按键和颐桑控钥匙开启菲,而550则可以通过后尾箱按键手动开启卞七,使用起来非常方便哄精。   本文导航教税:"    紧凑级两厢车沤世,如果倒退10年前孔髓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域雷剑射。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后合,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型迫酚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹白涟,它于不久前推向市承死濉,但其实它在国外早已上市寝敛鼓。雪佛兰在近期才引入尺啡,相信也有自己考虑戒,好在这个时间也不算晚垦毛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐驼,相对较低的入手价格隙觅栓、时尚的外观设计以及良好的运动性能芒片,都让其成为该细分市场的热销车型考。而在紧凑级车型中才串垃,三厢版在兼顾运动的同时烧仟完,实用性相对更高一些壕唯可、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念孺浪碗。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新腹喙模克斯三厢版(以下简称赴遥克斯)进行深度的比较细被碘,到底谁能从中脱颖而出部,让我们拭目以待陕奶筐。    在刚刚结束的2013广州车展上亲为但,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴氯峡筒。此外妹辟,附祝克斯去年北京车展的正式上市率惕,也让这场紧凑级大战更加精彩盘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后史峨,作为其小弟的马自达3能否一样出色吉骆?腹毯馑ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盛璃晶,能否从容应对侯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓撅谅。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外虹,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上吾踏。就在媒体日当天摄扇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后翠,经过旁边人的介绍该还吼,惊叹一句趁:原来不是一个车俺婪隆!可想而知匣,这兄弟俩得有多像柏且狙。    2012北京车展上市的腹氏克斯相比前者狄,已经在市场上打拼了一段时间肺兜嗜。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降膊宋,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了郊,但是竿唇彀铮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位需马脆,还是毋庸置疑的胖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性非厘,为了让评价更加客观噶推,同时呕,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样猜棉湍,我采访了一下身边的同事和朋友募郎。   同事A谩:男荤经,30岁廊、已婚搬宦、儿子1岁多    我哪个也不要刀伐丰,原因只有一个菜铜:都太小簧讥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铺,实用!当然这两个车白给肯定要抵甜。(也对撬炽,老婆孩子热炕头的人辑拘虽,还谈什么运动垃侮权,能装下更多的人和东西烹卉汇,才是硬道理)   同事B平:男线奥瞥,老副愿瑁克斯车主膏,奔三的年龄妙盲,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干猿四希克斯骑信篙,理由是有优惠涣、货源足你揪、随时买梯哨,听着怎么跟买菜似的途敦。   前女友棉江:24岁漏宿少,高尔夫6车主工柯,略带公主病    选马自达3风驳茂,原因是好看递疽啼,我再问还有吗便,答曰秒吧错:好看奥缴琛!我继续问居许,跟我急了凄讹,提问结束炽娥。   现女友骨痘颁:25岁潮,对车没有丝毫兴趣蜗,仅对各类衣服瘫、包包庐亭、鞋等物品上心    我选马自达3吧橡,原因是就看这个顺眼任拒,所以就选了靶。(明显敷衍了事)   女性朋友吓:24岁钞,某时尚杂志签约平模彭催换,对车有些兴趣寒公,但只是停留在表面    我选马自达3糙珐,因为好看肯拜呜,身材我喜欢矾瑞,而且红色(主打色举技:魂动红)是我的style艇拔,所以我会选她的说陋揪轨。(这种中英文混合体鹊萍辽,外加“什么什么的说”的语法真别扭极斧股,说她好几次磋淮啡,不见改)    采访结果显示类结舰,果然是萝卜青菜微括惜、各有所爱蟹翘,而且给出的理由也是五花八门俏,那么到底这两款车有哪些不同计糙,在面对不同的消费群体时揽鸵,它们的表现又回怎样篙锹奠,废话不多说斑,让我们往下看森店痕。" "  2013年8月库帆,本田CR-V共销售了15393辆究厩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月板店,本田CR-V共销售了18989辆悉汝擦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月讽棱怯,本田CR-V共销售了19510辆毋爆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月淳敖,本田CR-V共销售了19288辆钠,全国SUV销售车型排名第二......事实上嚏材,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单哗,它的优异表现还远不止这些肩妮次,截止2013年11月底渡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663膳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠凭汝。是什么让它成为了国内SUV的明星李送?又是什么让它如此大卖肪裤?   现款CR-V有2.0L兽谴拎、2.4L两种动力共7款车型督翰,售价19.38-26.28万元孟。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型雌攻席,售价22.98万元)希挠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型穆楼逢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声奴奇,纵观整个CR-V的家族史糖,前两代车型还有些“方盒子""造型媒丰,而从第三代开始村豁簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战每巴,坚定不移的走着城市化SUV的路线帆额蓉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撩吉。   说到第四代CR-V的外形挠,也就是现款车型抚悼,它的外形并不是能让你一见倾心的主挺,CR-V上市之初逆,人们对于这样的设计褒贬不一毒蹬版,甚至有些“不得民心”疗搜竣,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话歇煽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哆涪,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能疼。氙气大灯玩秸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上奈。值得一提的是糜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上岸猩扳,效果出彩未。   车身长度比上代车型减少了25毫米戎,离地间隙下降了50毫米布,仅剩130毫米肩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性鹅,但却令离地间隙接近轿车丘柯,轴距则仍然保持在2620毫米协羞陡,整体效果比老款显得修长不少嗜。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因思钳,在实际驾驶过程中希榔吾,提供给你更加宽广的后方视野修姜贬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信酣巴物。   现款CR-V提供17捐、18两种尺寸共3种轮毂式样救借庭,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外韶,其余车款都配备了17寸十辐轮毂耍骇浆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面句稿茂,车尾向外凸出比较明显交姬,给人一种臃肿膨胀之感杏悔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索斥狭挥。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辆盟,给人一种臃肿膨胀之感泪警雄,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因藏娘居,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积卿,为实用性又添一分妻旱颁,从之后的销量来说弛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朝殴,保持着高歌猛进的态势残。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺尼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力捐巢杰,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙谩骚、精心姓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm访卡棠,排量仅有2.5L确袄纫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场窃孝粟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS骡讥炕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它抨换,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力圃廖播。   第三代雷克萨斯IS漏骡仓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凉奶,全车线条设计更显张力兽廉刮,饱满的肌肉感让人过目不忘蛙地。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乃冕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版讲猫挞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅绿,丢失了一丝霸气芭橙。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加猜泛惭,长宽高分别为惕:4665mm悉德莆、1810mm憾峭、1430mm卡。同时轴距也增加了70mm渭,达到了2800mm瓦搔矮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言百娇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言拦垃墨,其前后配重分别为53官祈:47剂提响。接近前后1党:1的配重也体现了其运动本质嘶萄急。   IS车身侧面短小精湛扳煎款,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沙匿,显露其灵动的车身姿态互赡书。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙狡,依旧是纤细馅、锋利袒,绝不与传统设计相妥协酒镜须。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见臂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎熟剿。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力朽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性涡壬囊。   毫无疑问氰翰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力是础。你可以觉得它设计非常超越悼,也可以认为它很有美感箱辜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动繁。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喂,石油的消耗量日益增大酪撵,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油岔,排放着大量的尾气携平饲,制造着日益严重的雾霾天气俱。汽车尾气的污染杉何,越来越成为大气污染的重要元凶互。开发替代清洁能源系,代替排放巨大的内燃机导勒,越来越成为厄待解决的课题菲镁祭。现在很多厂家都开发了混合动力车型陈,这项技术基本上成熟了贤,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平连垦,也没有成熟的商业模式来进行推广戎,即便很多条件还未具备炽弘,即便这样那样的客观限制燃怪,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面然蔷,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一氓瘁伶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蚂矾,叫做启辰e30晨风毫搂陌,这款车还没有上市拟贩坍,很多技术参数还没有公布氛浚,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据磺,介绍给大家吉。但即便如此嫌,这款车还是有据可查湘,开发平台来自日产聆风电动车柔蕊,外观也和聆风十分相似蕉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿害事韭,2700mm的轴距和骐达相同誊,外观的样子也有几分相似诡阂。但明显晨风的很多细节显得与众不同漂瓶箍,前脸没有进气格栅的设计笔惭泻,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份坍。而据厂家人员介绍搂须,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台付卢,而是单独开发筒菱。   尾灯使用了LED的发光元件亩,看起来更加醒目郊,垂直的长条状样子也很有个性擦勃。但在车尾上品颗认,启辰e30晨风和聆风还是有所不同桃辨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簇,用以分担电池组的压力耍烘辱,这在晨风上是没有的桨释甸。   本文导航炉患:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了坍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)呢瘁,照片上看它挺精神脚倘瞧,设计有传承有创新萍,硬件配置有增有减茸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情季,没能去测试现场参观参观抱逢。   命运总能给人惊喜酿。上周五下班前俄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目别精,领导突然走过来跟我说垫读到:“来了个顶配复嗫埽克斯伞锣炒,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”萎脯耍,周末的小幸福就这样碎了一地饲,我得跟两台机动车泡在一起算唯捍。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝拷房,坦白说现在我对它俩都“不来电”夹。这样也好且川,好歹保持个立场中立对吧锚。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满脐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待陇木,比如为什么海外有独立后悬架撅伪?国内全是非独立后悬架绞胜何?其实道理不复杂未祭蕊,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响的了相,既然如此铜,那就遵照做生意的基本法则来做僧,降低成本帆遣,攫取利润炬,无可厚非蹭氢。我相信如果改悬架车就没人买焙崇卤,那他们肯定不改莱费。   福特比较谨慎佬呢袍,善于跟消费者打成一片挝,挣钱不忘树口碑钳,好口碑又促进高销量使谩灯,顺利打造良性循环圈虑嘉摄。尽管它也有这样那样的问题苯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买苔,值得大众好好学学络罢膏。话说回来殴拧郸,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路跑害。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎叫椋克斯秆按,是各自家里的明星产品纽奥,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庐躬垛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限戈就衅。把这两个重量级选手放一起叼穿,能擦出什么样的火花来千诚谦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辆逻,似乎这样能出一口恶气攻宋拆。不过我得劝各位一句财撵贯:百花齐放很重要贬仿失,一枝独秀最糟糕脊么申。   ●外观   扯半天总算进入正题何,这个阳光明媚的周末构斑,没有雾霾的打扰媒高颁,我把两台车放在一起拍了套合影失缕税。看看它们堂,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靶缴,一个是16.29万的顶配版两厢改岬ぃ克斯烤函男。要说家族式设计平盛世,大众当然领先其他厂家恍阜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服桥,福特的动作稍晚一些距哼,效果不赖瞎。   所以当高尔夫7和复毂芰牛克斯站在一起的时候材,你一眼就能认出他们来自哪个阵营巾。谁好看我不说烫拖,大家都有自己的喜好乳屠煽。两款车前大灯组内容丰富涸口,氙灯奋克、日间行车灯溶闹、大灯清洗铂贰、雾灯一个不少素窘,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有溶姬来,而付馔Γ克斯的则要花6千块买选装包请,朋友们潍,要享受还是得多消费啊吴。   车轮部分有看头衬肌誊。复拢克斯胎宽215mm匣词,米其林博悦轮胎但绅,轮毂造型带感剿官赋,给个好评牡到,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款裴触。高尔夫7胎宽205mm愁杉暑,似乎缺乏顶配车型应有的气势裁廷,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧烯。   车尾设计各有出彩的地方栖,高尔夫7的单边双出排气颇有气势肮识,跟高功率版1.4T车型的身份很搭猎卫,LED尾灯是个加分项讣伟案,该眯溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意尉拖。左边那台风格沉稳一些芹添论,右边的青春气息扑面绢鹤欺,你喜欢哪个拐郊汤?" "  “牺牲一定的车身刚性某,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拣朝獭,最初它的出现只是改写了常规车型的结构呜秦,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”勾嘘。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后兽骡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面撮界羌。就在上月另,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嫌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版抚面,至于奔驰C63 AMG伦谓啊,目前还缺少这一车型灭磨素。   由于是RS5 Coupe的系列车型碉臣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致偶丧犀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾弧矗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事戳腾弥,毕竟除了性能之外彩房,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的履。   延伸阅读 玛类面:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谱弗卧,其中包含对车漆颜色适需僵、内饰颜色以及电子功能等自主选择娠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的屎,所以在配置解读方面我碳伸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逃,并将官方价格告知大家够谩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上稻剩褂,软顶敞篷采用电动开启堆乖萝,时间上需要15秒即可撅,而将再次闭合需要17秒梧,其开闭结构为多连杆双片式邵揉,这也大大缩短了开闭时间奠范划。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消焚葱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鼻,为了不过分降低运动性凳蒋,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼峰酱勃。排气方面也是RS5的一大特色羞,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管漠澜,在Auto模式下左右分置排气各打开1个统颈挛,而在Dynamic模式下会全部打开景。   本文导航槽课匙:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线葛辈柬,或许大家已经是心里多数娥耽,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拌群苦,定位于新兴的小型SUV市场京疥。众所周知吉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“催,长安铃木选择在这一细分市场发力红膏戎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的栓墨活。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蒲,通过对比分析抬蝎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吧浚埠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市楼擞骚,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元厦陛,搭载1.6L发动机魂,匹配五速手动和CVT变速箱旁孟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L罐拨、2.0L两个排量六款车型嗣,同样匹配五速手动和CVT变速箱琼,售价区间12.88-21.88万元烷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观籍:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面飞吉,通过下表的数据显示得知蔬楷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手京匡胳,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX布输,相比逍客猾、昂克拉等车型同样处于劣势方沤匹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起釜睛,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹悲,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因病豌,还有与车身不同色的黑色包围读拖韭、车顶行李架磨,短小结实的车尾颓筏朽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果价寂。车身颜色选择上洁竭,S.CROSS锋驭提供了极光绿霉、皓月白恼、星辰银透、丹霞红阮、银河蓝和晶岩灰六种颜色猫尝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同车,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计猎,雾灯秦蔽、下保险杠也经过了重新设计匣杭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格借搐甜。车身颜色选择上富,劲炫ASX提供了珍珠黑娠贤、极地白箍、翠鸟蓝现、酷银虏、钛灰五种颜色矮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面度,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯诫,前后雾灯骋嘲唬,并配备大灯清洗功能谭和,外后视镜集成LED转向灯;同样亩苇顿,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯贺,带水平调节和自动清洗功能缆,其外后视镜没有集成转向灯砰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓤菩胶。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂弘肛粳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂公揪,二者均为铝合金材质识圣视。所有车型均配备优科豪马轮胎鳖梢。值得一提的是辞戎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎从讹嘛,这在同级别中比较少见党捆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型旁,根据车型的不同尺寸有所区别暴系,低配年垂娘:215/65 R16嗽焕,高配篙祭讼:215/60 R17惟讽,轮胎同样使用的是优科豪马赂,同样配备全尺寸备胎极刊,两车在这方面都表现得很厚道秘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫扒沥,第七代车型咖羌。其指导价12.19-14.49万室察恍,这是配备1.6L引擎的价位槽骚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品称仓,账面要准备好14.09-18.29万嘘。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车济萄,当然沸歪耿,身为第七代的它唤,在冲击属于自己的又一串“第一”拆崎滩。但我们相信娘,短板才真正决定高度拜昂。   全新高尔夫的德国总设计师说贾幕,它的设计主导思想为“简单既经典”岗娘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分馈烙:中网与大灯的相对位置闲眠么、拓宽出车身有力的轮拱情、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了递,这台在中国拥有极高人气的两厢车懂梯棠,一露面檬绒,就好评如潮弟腑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解坤,但还是要将6/7重提路窍僚,除了外观上的差异嗡,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上泪仕,比第六代车型要长56mm介恋诞。而整体车身比例上玖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然颅娩记,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm歉喜,轴距增加59mm樊贤,从而提升至2637mm杠腑懈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竭琳五,但新样式的内部构造也足够炫蝎。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置奢。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念沮挺井。高隔音性的特殊树脂层竟陋售,形成3层薄膜结构琼忍。它拥有很强的抵制振动物理性能把。   直接跳过撩人性感的腰线鼎普撼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型非燃霓。相比海外的双L型蚕温怪,或许辨识度更强一些奥嫌铝。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的敝测,但高7的不一样毁蹦。细心的你会发现标董,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时但绿,才会主动启动悲线讹,并且拥有厂商宣称的132°广角帕爽。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格就猜,天平再次偏向了驾驶者一侧谭。整体内饰上瞬躬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是彻停还:放弃中庸的设计理念旅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派北晌川。不规则的T型区篱豪澎、活泼的金属线条点缀番,让全新高尔夫大变身硅。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没疆,它能够让你感觉非常新鲜势。   坐进高7内昂,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗锰沧嗡,比普通天窗大了30%晌睡笺。而外掀的开启方式有点奇怪齐,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别吕,同时还为内部提供更多头部空间惩遁隶。   大众车型的人机工程向来让人放心惠,这个角度的方向盘淋邦,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颂暗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型法施,或许来个拨片更有型吧烈。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舜部示,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度塑。   本文导航变:" "  在国内的SUV市衬ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下枚衫凑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击丢赣侣,正因如此釜饰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蠕嵌漠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问撵伍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玖呈锋。   说到大空间袱该、七座设计饺、配置丰富的SUV赏檄拧,北京现代全新胜达是其中的表表者泛貌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求借鄙,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贫归弄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嚏。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吓惺,下面我们将对这两款车型进行对比分析妨。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观豹疾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蔷僵毯,设计上中规中矩薯,采用了哈弗新的家族式设计元素频辩丹,这一风格将在整个哈弗系列上普及南不,代表性的设计元素有的:大尺寸U型前格栅电纠,粗壮的镀铬横条格栅不犊坟,时下流行的“X”型前脸祈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美校腺掠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的蔡晦狡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的尝搽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寸吗遣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气腑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅传嗜菠,再辅以造型锋利的大灯灯组互劳教,极富视觉冲击力容。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话段善狮,现代品牌的确更加具有超前思维意识橡殴钙。" "  如果提起讴歌品牌佳未,大家一定会想到MDX这款车锤,究其原因颁豹,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型茎胃。当然也同时作为讴歌的旗舰车型舍,拥有讴歌最顶端的先进技术戌毁酷。在2013年奥喷,讴歌上市发布的新车相比以往参娄,算是非常密集的赴。即将岁末函,讴歌的新款MDX也开始上市销售洽五嚎。作为新款狭赶,MDX的售价降低了拟,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注呸。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失诵。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器枢炒?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术颧肉贿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吻厕。使弯道驾驶更加轻松堕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上场,增加了AHA敏捷操控辅助系统 褪钡,在车辆制动时梦嫁,通过制动延长扭矩矢量分配蹦荒腐,提升转向的循迹性 九,这在之前的讴歌车型上是没有的哆蟹恢,包括RLX攫。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄技咂啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机滦蓖,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由变沃垒。但我们看到绿,在讴歌品牌乃至本田车型上宋蝗咸,自然吸气发动机依旧占据主流旗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法精观拔,在新款MDX上使用的3.5L发动机朝惫,带有VCM可变缸技术互火玫,在不同的动力需求下沟古迟,发动机自动切换工作缸数慌辨雾,用来节省燃料锚,提高燃油经济性毋兔。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上黔,使用了全LED大灯袍递受,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法宪硅,不止在新款MDX上出现介欧,旗舰轿车RLX上同样具备乳戒。但和MDX相比浅,RLX的前大灯内部结构稍有不同谢居。而MDX的这种全LED大灯谱顿蛇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平襄秒蛇,但据了解讴歌正在向这个方向研发泻。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务晦容,其中大致包括救援玩、定位套汰敦、导航检索等常用功能藤揩。但值得一提的是霸镶,讴歌的这套系统在整车质保期内茄揉蠕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蝗讼侨。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上蔬新,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庭配,通过车头肠、车侧疚衰辩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骂。对于前方障碍睫、侧方停车滴竣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用四砰情。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面试耐涎,MDX采用了59%的高强度材料江,热冲成型一体式门环等途径妻,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伐泪裸。   本文导航封:" "  在新一代天籁发布之后彭落抨,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攻柒兢。二三十年前辑虾拖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越没强么,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车全林,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前仇莱。而谈起这两款车览虹,目前多数人对它们的理解是沙揪僳:把普通版天籁和君威的车身轴距加长础澎虹,配置增高劳,便成了公爵和君越骄户,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刃、动力和配置等等筛搁黎,却有着极具诱惑力的价格柒犀。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘婚,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额捎穷,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力省。可它们究竟有没有这样的实力坑?两者比拼览攀,谁又能更胜一筹苟?本文即将为您揭晓咕嫉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寡棉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型旁沪,售价区间为23.59-36.99万元淮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版挥,两车售价分别为29.98万和29.99万峡憋驳,价格非常接近虎,比较有对比价值敬疮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显孺,主要是雾灯熄晶虾、轮圈等几处细节可以加以区分脓泪怪,尤其是中网变得更精致坛刨拨,车头更显大气坍肯。但也就是这些细节的变化恭嘎坝,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动贾妇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿搽。   大灯方面焊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能憋老抢,不同之处在于夹寞垂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晃堑。   车身尺寸方面敌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)华兴硕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疙,君越的长度同样超过了5000mm糯菊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嚏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面彪糜,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纶哗,并没有追求锐利熄芹鹤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅钢,腰线设计是其外观中的一大亮点碾榷,并非大多车型采用的一条笔直线条钵,而是在B柱之后便缓缓下沉楞骨,在后排车门上形成一条折线百唐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感闲稻,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士诫喷归。   尾部来看柯袭漏,公爵与标准版天籁造型基本一致壳剃擅,尾灯造型也还是一如既往地犀利侗猎皆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合平下,为整个尾部增加不少活力超,同时尾灯与镀铬饰条完美结合穗杠腑,使其整体感更强筐蜕。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华躲,轮胎方面人,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎白,更为霸气柏何。   ● 外观小结舱档: 两车均采用年轻化设计兔,稳重气派;车长均超过5米翘阿朴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上渴喘,君越表现更为抢眼份。另外层反,从个人角度来看薄纲,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亲逻,相比之下它的造型更加简洁轰、规整怒屎庆。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识喘丘婚,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽狡,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发烧,足以呼唤出你全部驾驶激情疙踌。你可以视它为野兽线枪,但我更愿意称它为内敛狂徒溪,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎视。它是驾驶利器咖谩敖,也是很多人心中的梦想之车凭,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胆锯。   既然说道奔驰AMG膳雇方,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翔逻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样凰,都代表了其品牌车辆高性能版帮护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抗徐,这些车在发动机配置调教瑰谢链,底盘调教戏胸莫,外形和内部设计上都远远超越原厂车惫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型痴跺,它的长宽高分别为4707mm蛇师薪、1795mm和1391mm为活空,轴距为2765mm矢。参见下表可以直观的发现撅疽荣,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的柔爆瘦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势奢咀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面巨价笺,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同桨傻锑。但细看之下骇瞬,还是能明显看出差别贬。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位堑。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降橙,流畅迷人更具轿跑风范令瞳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矾娥。   除此以外勤绷,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次梅,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭采。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蠢,前轮尺寸为235/40 R18冯硕,后轮尺寸为255/35 R18古驰。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力拆,以获得更快的加速度疏痘。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞧筒。   车尾是C63最为霸气的地方盘,四出排气管宣誓着其运动特性玖,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刷灯锹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力橡撂,从而提高车辆的稳定性融。" "  11月12日常赁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钮受葱。无论在平台还是动力上痛,这款车都与标轴3系基本相同论耽。动力上躲戒,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上腔顷,依然分成风尚女谓渡、豪华和运动3个不同设计套装咯纲,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式堑徊。无论怎么看寒,4系都很像一款双门版的3系趴,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谰邢垂。   虽然名字是4系玫赂巴,但如果只看前脸乌桂,恐怕一眼很难分3/4系滴孝。不过仔细观察细节的话贫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撕砷。比如更大的开眼角设计氮邯,更修长的双肾格栅闯糙希,还有明显不同的下进气口设计风格拜姜。当然痰,了解宝马车型的消费者都知道枷强,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置讣滴。此外们轻吾,前脸还针对空气动力学进行了优化司哀玲。 【左身:豪华设计套装(选配)/右灭:风尚设计套装】   侧面造型上隙烙涕,4系明显比3系舒畅很多亩,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蠢,更修长的车门对此也贡献颇多蔑刚。不过轮胎规格和3系完全相同棘沧,似乎很难体现出这款车有多么运动午栏际。另外态寄诚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羔韭,和前脸的进气口配合探箱匪,共同为刹车系统散热铣鲸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多涣圭,不仅装饰性强冯,看上去也更凶狠位。   尾部设计上裙,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素碗凌。猛地一看依然很3系陌,但饱满的线条体现了4系的不同阂。尾部虽然整体很“壮观”渡连龄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气傅发,别有一番风味茎。另外马拨盖,根据套装不同然,排气管也分为单边双出和两侧双出两种簿喇,实拍的运动设计套装为两侧双出颁淮歇,个人认为设计还可以更精致一些雇。   车辆提供朵闪胁:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址飞笑:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞍湿:(010) 5872 8888   本文导航巷栋薪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道品碉,自日产逍客2007年在英国上市以来论,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来泛秒摄。各汽车生产商自然毫不示弱虱赤县,都想从这块有潜力的市场分一杯羹暴崇痪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年碑仟布,公司就对其外观和动力均作出了革新监疗牵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司间莲敲,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V盛。这款车售价要高于ix35脱卿勘,标配版的售价与高配版的ix35相当势思硼。较高的售价并不会对消费者影响太大独犯屑,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力铺。 ? 现代ix35   除此之外授杏币,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型山事。完美的驾驶体验灭,充足的动力表现傅氓碧,日常的实用性以及低廉的养车成本纪,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战唾堪呻。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妓宿颇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些拨挎蝎。CR-V的后备箱打开的角度要更大涎笆,后车门打开的位置更高闲豪坚,加上方便的一键式折叠后排座椅晤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜逼建不。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痞,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的刹冒。ix35的后备箱地板离地面更近戈,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蹦班畦。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5径肛,他们要对此多付1,700英镑肌匹。其余两款车的四驱版鞋袜需:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窟隋惹,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)阂量痘。   从标配版本来对比三款车碱衰咸,ix35要优于其他两款啪猜纺。SE版就提供了后排加热座椅派枯客,方便商务人士乘用赐。高配中更是有导航块撑瞳,蓝牙版痕,真皮座椅食悔,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嫌。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑宿姐。   综上所述嫡扒,我们推选出这三款车的排名分别是驮矫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的圈缆,但是它的驾驶乐趣却是最大的淌竿。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码馈彪陀。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足叮吉。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度反闭颊。低的污染物排放甫竭,强劲的动力表现掣哺破,新引擎的装配让该车重获新生慰唉硷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问航堆旱,改版的ix35依旧是让人满意的家用车圈。不光是低廉的售价车哪煌,标配版的实用和保修期的延长鹊,让该车十分吸引人列。不足之处则在于较高的二氧化碳排放痕始拧,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碗从。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品该敲,未经环球网Huanqiu.com书面授权斜啦讼,严禁转载淖,违者将被追究法律责任甘逛。责任编辑箱鸵奉:李敏" "  在国内暴暗,提及福特这个品牌徐廖,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶迹克斯和嘉年华家,但福特的精髓决不仅限于此沪仍朔。在美国暗固赣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瑟黑恕。近些年来褪孺体,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围歧,先后投下了旗下多款SUV车型姐粉,其中包括翼博教景、翼虎性办、锐界以及今天的主角探险者剑悉。作为美国销量连续15年冠军的探险者拾惧,它在中国的土地上能否再续佳绩暖蓝?带着这个问题戏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙列棉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄┟洞馈,也是其第五代车型心廓。在今天看来窖涛,福特探险者圆润饱满固,又不乏美国车标志性的肌肉线条汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求邵赁。但早在1990年溉描,第一代探险者刚推出的时候踞理呵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多龟棱弊。   随着时间的推移巩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变绘盼唉,与其说是改变信,倒不如说是更加顺应潮流锋。早先的皮卡底盘不见了踪迹诫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伯斜。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸摇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)授臂届。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚备燮肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢辛琉屑?结合同价位车型做个比较不难发现霜识,探险者论尺寸绝对傲视同级谓揩。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV犬牡,“尺寸”无疑是其最大卖点阂棉彭。它的车身长虎、宽苇妊榷、高分别为5006mm美、2005mm和1743mm颊,轴距为2860mm韶块。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喘锤,即便是与奥迪Q7的对比中蕉蒜奖,探险者在某些环节也不占下风些馆灌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殿仿搏,探险者的最小离地距离为193mm鹿蹄投,接近角和离去角也并不大迸,仅有21.7°和21.4°锹答。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丹患贸。" "  引言娩: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点乃,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新撇弥,其采用了全新MQB(横置目」福块化)平台生产辨辑梦,不仅在外观鳞、内饰方面有着明显的变化册懦悸,更低的生产成本槐浇汤、更轻的车身也使其有着较大的优势摆凤。此外疲汝,作为其老对手的福特钙烫椋克斯当然也有着较强的实力派,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评氓迹。今天悸单,我们就来为大家对比一下绰,看看这两款车型谁的实力会更强寄谭激。 外观疯坍此:低调内敛大众风对比时尚张扬杆侠兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感鞋新槽,但在设计风格上却有着截然不同的一面椽,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上谴抛。而赴由傻担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息存轨票。   车身尺寸方面苦堕漆,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愁颊,长度与宽度分别增加了56mm与13mm亢,轴距也增加了59mm坟簿,整体看上去更长更宽更矮你。但其主要竞争对手赶磐宥耄克斯的整体尺寸依然有着较大优势涉江。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赖、强壮藉亥邻、凶猛份挫,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象苇。试驾被安排在了蒙特卡洛罢巧柬,我们被热烈的目光追随了一道毙汤,同样骋特皖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路达。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起林,它的对手就已经锁定了匿化豢,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标狸,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜瞪弧,他们选车就两点钞,第一样子帅泊懈鼎,第二性能足够强大咕貉喇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力水。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车搬。恰恰如此锚汉,它看起来很漂亮题邪,尤其是车身各个部位的比例与线条维寂,挑逗着所有人的视觉神经兄穆馅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口电菩尾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实卸鹅,而且更杀气感更强悲彤矮。怠速时慢慢靠近棉旱系,它的躯体在微微颤抖查,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤窃。   细节方面奥迪从不偷懒擅,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记成,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾筋邵矫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞角蓖。在我看来抚晤,这样的视觉效果已经足够征服所有人担,如果你觉得不够醒目鸿,还可以选择将卡钳漆成红色习。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部阿惰缚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体腊斜,120km/h时自动升起熊埂沙,此时的样子最为动人腾,速度降低至80km/h后便会自动收回汝纶涎。   进入驾驶室并不费力唉拨,内饰与A7或者S7基本格调一致坎,简洁朴实板,中控台区域保持原有基调丁吴屎,有人说它沉稳邵竞,另一些人说运动讽,在我看来这就是奥迪的风格物开,可以满足很多人的口味沽,一切气氛都显得那么熟悉砰。   车内有两处亮点让我记忆犹新夕,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分哎,坐上去的感觉也足够舒服鼻诲。不足之处在于它的调节方式太过简单廓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑旦干倾,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埃古亲。   第二个亮点在与RS 7的方向盘钦,手感与大小都很出众萝,令人爱不释手净尸长,最关键的是RS系列专属的造型非常激进颊柬茹,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望办。也许这就是奥迪设计师花心思的地方啦,善于抓住驾驶者的心册啪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分怜。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化落翘,两厢版掀背车开始越发备受关注舌饯傅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型柑炕叉,强劲的运动性能也是非常重要的指标瓦哼。就在本月初妇稳酷,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求浪,除了朗行运动版之外膘腥,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能添。接下来清,我们将两车放到一起份,来看看其空间和性能环节的表现如何椒订纷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是党逞陶,如今的情况则正好相反砂笛,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此俱另。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抡懊跨,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元故碘,两车的售价还是非常值得人期待茂藏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版驶痘玫,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了桅喘镁,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计摄,前脸没有任何改变钱校。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素幂逃,但给人的印象要更加动感艇。   车身尺寸方面认拟卞,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米摆,各项数据都要比朗行运动版更大一些盛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少毫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎既鼻横,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适适店惧,比较适合家庭日常使用朵。轮毂造型与三厢版没有区别酮掳缓。在发布会上俩尸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎纺,相比科鲁兹掀背车不够运动俺鞠努。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脱酱,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑对叉剁,线条更加自然贫、流畅扮抚协。两车的车身腰线笔直且显眼和添,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杯编。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影渴博,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果颊肪。同时拆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能挪嫡溯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源烧,点亮后的视觉效果非常不错裁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰潜。整体风格也是保留了三厢版的造型丧卡圃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出淀拈,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擞惯。2008年酣号,丰田Yaris进入中国市扯⑾Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相并塑和,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数容罕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车羞乏,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号狼骆,想必原因大家都很清楚式,致炫在各个方面都已下足功夫绩母炔,为的就是再续辉煌裤酚。   致炫外观灵动时尚百良性,带着一些年轻的运动气息祟笔抨,车长为4115mm跑寞剖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm甭噬,比老款低50mm;轴距为2550mm俺,比老款长90mm抖暇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了趁融玩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屑承腊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”赋,这样的设计更有利于致炫的散热伴,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纱漏拜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利槽,给致炫前脸整体感觉增添了些英气睡睹。   " "  在这一两年中芬虚咎,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”泻,究其原因貌式,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有举侵淋。另一方面窃,也确实因为高尔夫的产品素质比较高派碉泛。代表着大众在中低端产品中的最高水平楔。如今咎洞邦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梯。带来的改变很多酒搏耿,由MQB平台带来的更多越级配置煤巳怯,外观内饰的革新祁,动力总成的变化谓,当然还有后悬架的改变讲。能否继续神车称号难饭沫,笔者觉得堪锌,可能性极大梨。   ●从固定平台向呐穑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目贝常块化平台的车型嫡烯,之后锚,从这个平台开始凯倘痕,还会有奥迪A3等车型陆续引入拴塘抖。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓纽。但从高尔夫7开始尝播埔,这种概念将发生改变房季。MQB牟贡盼Γ块化平台生产溜,让高尔夫7拥有很多延展性的传承虚氏僻。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留杆,后面我们会详细说到司让。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峨,必然是一台有传承有积淀的车型褥。经过几十年的发展和变革婆班,没有被历史淘汰芯媒扫,却总能获得新生和换代梢。我想符合这种条件的车型真的不多岸。甲壳虫也好呕恕,卡罗拉也好琳督,都算在其中犯。高尔夫更是其中不可或缺的一款乓舍,从第一代发展到第七代砷,我们发现祥艰,很多经典的设计元素没有消失陋,而是作为经典传承下来是,但技术却在与时俱进的发展哗巢。直至现在材袱,高尔夫7的出现崎就,能够看到曾经的影子辅纪,也能够看到未来的趋势吃。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了琴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿情扰谈,今天在紧凑型车上也上演型瞳认,只能说明烂揣毯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窗贯想,也从侧面看出川坑,这一级别的竞争是多么激烈恒眯柏,高尔夫7的轴距加长了59mm勿毖途,反应在车身上辆,加长了56mm富反。这让我们看到巩小背,高尔夫7并不是一味的加长洼们,更兼顾着车身的整体设计胁蜂哗,以及操控能力的全局设计陆盛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了杆退呢,争议很大匹,但貌似并没有像新速腾上市时那样蠢悍砍,引起大家的太多反感卤徘耍。或许一汽大众的这场策略大变伍,已经让消费者黯然神伤了晦厢韭。大家也都知道熊,这是没办法改变的事螺,想要四轮独立悬架帽萍弦,会有性能版车型作为选择错陛,要是纯家用介傲娥,就只能接受这个现实帝。   本文导航项春:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV架胺挥,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6郊,这仿佛已经成为了一种定律摄。话说回来垄毁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谅泵乖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望顾全,采用全新平台打造的瑞虎5从设计委宪、做工侈亮品、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼归桨,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位畦瓷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解陀摊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型涛,为更直观的进行两车的对比分析嘉肚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车雀氦痪,需预定等车时间较长修鲜碗,主推1.5T车型)作为参考对象头兽可。备注党虑:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版冬第。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高潦,无明显抄袭   先从车身尺寸来看身胶,瑞虎5和哈弗H6各有所长潮卿,瑞虎5车身更宽认查潮、更高闺庭嫂,而哈弗H6车身长度炽踞、轴距更长汐末逝。另外这两款车的外观设计原创度较高列,没有明显的抄袭痕迹冕袒,且能够符合大部分人的审美观户,足以体现出设计团队的用心程度卢赊晚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点泪腔碳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应霜鼻,意在塑造最新的家族风格惦,整体呈现出大气艰丛懒、时尚的感觉揉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择傅赡,包括徽墨黑狸缔此、烈焰红骇菜来、赤金棕孔估晦、暗夜灰吃驴纳、皓月白和丝缎银啸系翁。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气滥外,其更侧重于简约判、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞳漂。车身颜色方面局鹅箍,哈弗H6提供有经典黑督熬呢、雅致银窖、简约白芥距绩、中国红揽扔佰、风尚蓝蹿捌坦、摩登灰临颓疟、醇魅红淀忻、睿智棕共8种车身颜色焊垃抛。   前脸部分郝姐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果稀。瑞虎5前脸层次感较强室,大灯巧妙地与中网衔接拨,而下进气口被分为了两部分拘驮,下部与底部合适护板相连接闲仁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和纳掣,没有太多浮夸的设计房吃,中网换上了带有“HAVAL”的新标识墩宪喂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“擂琴断,但绝对属于耐看型穷,整体间流露着SUV标准的稳重气息汝含。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富既虫,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长谱钨,车身侧面给人以更修长的感觉栖。另外烧,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条香,车顶均配有行李架拟睦称。   同样的吭蚀,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感崇毁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面婆渴,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寺牌,厚重的保险杠更具力量感蹄惺佬。   灯光配置上爽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钱爬,内部灯组布置较为新颖希俯艰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注孝诞砷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩清统,常见的柳叶状大灯造型驳穆,常规的灯组布局郝剩,带有透镜的卤素光源大灯估,提供水平调节功能褥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源伪惺歪,看上去更为醒目和美观供化熄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抛缮砂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后辜七,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇呐,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想伙,同时越久的期待会带来一个重大问题僳鸡,那就是新产品如果不能做到完美孟侗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时段獭妊,两条定论由中国媒体陆续传开逞茸惨,首先它的相貌不错呐,其次来到中国的时间也不会太长了俯。一个月前烩蔬,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁筏模颈,为何这么说沧,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好剿辰,通过细节上的修改镁说,使雅阁更贴地气双篇。   设计师在中国进行了大量调研工作涸税涩,最终他们得知了国人的喜好狡,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计吮,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耍。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外项,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佳郸坍,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中纷硅。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表编牟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哼,在如今大行其道的“加长风”面前誊,本田倒是走了一回不寻常路日,这也是让很多人吃惊的一件事涝遣融,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响级反。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲸惦,究其原因我想和C柱造型粱社嘎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关薄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度绷,先是放弃了老款斧头型的轮廓犯,其次将双出分置排气融入到了包围中蓉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚慧沮趴、动感靠拢畅。   本文导航施床泄:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慷缔帮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者稗使,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搅柬放。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腻,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜躺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别裳穷,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瞥,中庸的设计让人挑不出什么大毛病偶衔。相比之下姓茅劳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计廓继匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉腿。总之这个价位的车型储驶,只要设计不太出圈消费者都能接受痰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几低斧,即便轴距也仅有20mm的差距彼搞川,如果无聊到一定要分出个胜负的话间读外,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上杯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方福,在这方面长安CS75表现得尤为突出棋昆。顶部的灯眉镀侠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型箩,虽说还是带着几分模仿的味道坍溪确,但却并不令人厌恶嚏榷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型乱默现,不过它的优势在于自动大灯功能的,这是我们在CS75上未曾找到的配置精锰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化户,都是标准的SUV设计竣嚎馅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捍焊阮,不过值得注意的是浦管别,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙剁羔,上下车时可以避免蹭脏裤子祁镶,这一点要比哈弗H6显得人性化冒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎略醋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17标苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冬垛甭,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话腾郎魂,那也将成为它的一个优势脆杭没。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平祈第随,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些革。两种风格说不上谁好谁坏局,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耗从、更时尚的选择笔。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹅捎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列如咆。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事袱凭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喇。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别寿躺,其中哈弗H6的风格偏向沉稳九,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀村。相比之下什,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胺潭。总之这个价位的车型韧景汐,只要设计不太出圈消费者都能接受娇纳恳。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几圃,即便轴距也仅有20mm的差距筒,如果无聊到一定要分出个胜负的话肝没,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势季磺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上布培缄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方吕,在这方面长安CS75表现得尤为突出壬涣。顶部的灯眉欧刀垫、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型漓离穿,虽说还是带着几分模仿的味道翘盾实,但却并不令人厌恶摄外。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型相,不过它的优势在于自动大灯功能脓幂,这是我们在CS75上未曾找到的配置悉按。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脓碗,都是标准的SUV设计构翅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笆想齐,不过值得注意的是规窃涛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潦皮,上下车时可以避免蹭脏裤子涛,这一点要比哈弗H6显得人性化券姜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎什艇谭,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17讼,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦柿舶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醇溜,那也将成为它的一个优势导咯钞。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异景督壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平屋暇稿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些偶。两种风格说不上谁好谁坏趁妒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冲、更时尚的选择检立妮。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型谰攫本,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人儡衔,埃隆·马斯克就是一个奇人试,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克上秆?下文简称“埃隆”)老。远隔重洋来到时差16小时的加州胚李熬,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展丢镁蓄,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S瞧聘,一款名不见经传陡随诺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车栏。在短短的5天内毁牵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试创。 ●曾经的TESLA涟窍颅:短暂辉煌的Roadster   2003年篱,当埃隆要在硅谷成立电动车公司菩,并亲自担任总设计师的时候管沧实,他为公司取名“TESLA”料牧。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家示凤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)褐熊。而在十年前稳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了构,因为在此之前窜诫啦,没有任何纯电动汽车成功过腹。   不过很快卢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看监拘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳努,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差修、续航里程短的传统印象裙。只是火绿淳,那时的Roadster真的很糙怠惹昧,很贵灵少,很没吸引力垛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者伍蹄。   于是喀琅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”徽饺婪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市臀侯,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓檬绿住,已濒临破产……”横搔告。   不过八散床,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样澎叭囱,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在肠艘纺,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际噬楼罕,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国别涉。仅从2012年6月车辆发售金,到2012年9月这短短一个季度内绣赋缅,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S累,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元猜氢,并且公司还获得了美国政府的政策支持魂侍。   ● 简约外形流畅饱满暇划,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗背饯?一个能够打动人心的外观设计涉标售,对于任何工业设计的产物来说都至关重要矗贬仑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维拔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔簿袭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物楼昏郊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者赡。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院堵憨帮,是一位年轻的美国本土设计师菠奋,曾经在大众汽车担任过助理设计师请路,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计侗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前潦贫赊,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师崩鲜,马自达旗下的Furai攫党篓、Ryuga你、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下旧横。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker技庐,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车爆就,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)画翘为。初次见到TESLAMODEL S的时候无庞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逛殊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此具窜,难道这两款车之间也曾有交集齐幕?   多方查阅资料后才明白阿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的墟颠掠,不过后来TESLA对其提起了诉讼使,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作靖诧鸵,还盗取了其电动车制造技术噶。于是紧接着绿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品抛,并最终完成了MODEL S的设计工作脸炔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恭身,轴距则为2959mm堤肚蒙。仅从数据来看侧染,MODEL S已经算得上中大型车的级别抛蜜瑟,差不多和奥迪A6L绕股馆、宝马5系Li等近似亮,只是车身更宽大也更低矮一些蛋锚,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论合慈。   整个MODEL S的车身上厦粹为,相比许多人和我一样纫飘抽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计桥抬许,椭圆形前格栅造型太另类了萍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴抛拍,但是这也成为了MODEL S的标志佰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志梗宏,所谓的家族式前脸孔保踏。   你或许会认为没有前置发动机的存在杉,和绝大多数的电动车一样挽趣沫,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迹挫,那就大错特错了沽。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的畔,动力系统和电池组肺朵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里丧兽撵,就和传统的内燃机汽车一样挂陋焚,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温裳徊。   细长条的大灯造型很酷烷乓,氙气大灯逻、LED日间行车灯都是标配匠,和其他车型类似毖棠虎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯山夕袭、LED雾灯以及示宽灯逆寒。只是在功能性上MODEL S实在很单调木,同价位产品上应有的大灯清洗恍、自适应功能等一概奉欠锚。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立父,4年的时间纽,经过诸多顶尖设计师的打造抛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发绞戊必,再到上海车展的国内亮相琼饥,今年广州车展终于正式上市楔抽得,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凭。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休憾小,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中份渴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩骏奖,这是中国自主品牌获得的第一个五星哄堂。观致3四项总分达到了惊人的340分粗,这在整个2013年度排到了第一位冯痢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样段输,接下来为大家解开谜团穆跨孺。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伺,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念廉,观致3的外观线条十分简洁修,但又不失从容优雅烂芒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捞蜜,毕竟它的设计总监曾是大众高管妹疾痞,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了磁锑。   前脸看上去相当的饱满圆润魏绣毒,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅枚舵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成吉碴耙,而“Q”也是观致汽车的首个字母谎存书,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信题,当然您也可以把它当成是城墙式的设计函静悍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切评纯,这话虽然有点绝对浆邻,但却不无道理蒜哄寄,在说服消费者购买自己车型的时候侗耸桶,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的抄帝煤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由炭辟瓮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蓉,随着时间的推移郎,两各品牌已经深入人心蚀雹镐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鹊,相近的售价扭、同级别的定位荒,看看哪款表现更有诚意计。   全新爱丽舍诞生于PSA平台秘繁腔,造型圆润符合多数人的审美繁冈,第一眼算得上成功捍爱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识里乖文,细节处理更为立体很显档次敬摄茬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错监珊驼。爱丽舍原创度极高荷,很难找到其他车的影子剧敖歪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍缕煞,只不过虽然车身进行了拉长缴衅,但看上去依然是一副小型车的架势篓扑搐,气势上略输给爱丽舍蛙硼潭。外观设计确实见仁见智毖,有人喜欢圆润稳重尚,有人喜欢直线条的简洁利落匡畅扭,嗯好吧洪青豪,各花入各眼封惯仆。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兔,新桑塔纳除了车身稍长之外份,轴距撇鞋察、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势绅旦蹄。但整体上两者都属于造型协调的类型含悼。   内饰部分甫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色楞镭病。配置细节设计剃,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计讥蚀,比如位于方向盘后边的多功能按键厢睬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拨,则显得没有可挑剔的地方宪汝,只是限于成本凤讣搏,用料表现一般痞。" "  谁都没有料到短短几年慨裸,SUV会如此火爆坑牛氦,从动辄百万到数十万的城市SUV裳尘挎,都曾经上演过排队提车的场景册,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弓该。汽车厂商也是尽力满足用户的需要芦,不同细分市场逞乒翠、不同类型SUV纷纷推向国内市城逊嘈健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动强虾善,推出了其首款SUV--标致3008弄庞。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈槔成恕,但是由于较高的售价使得销量很惨淡搅。而东风标致国产后价格有很大降幅们暴,15.98-21.67万的售价也与途观虹、CR-V揽希钉、翼虎热门紧凑级SUV区分开来激粉泉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV祟股滦。下面一起去看看吧停炯尖。 ● 外观解析   除了高售价外东,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一畦。太过个性界裁拱,同时又不够精致呢。而相比之下很,国产版标致3008要好很多翰百纫,现代感更加强烈车晨。前脸采用了小一号的大嘴涤擦,并且添加了镀铬饰条显示很精致帘,也符合国人的审美簇。   前大灯虽然不是氙气大灯褥,但是加入了透镜膳商堤,整体观感不差菩挞然,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刊。另外杀嗡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰蚀,增加了前脸时尚感深。   从车身侧面来看链奠帘,标致3008加入了车顶行李架蝗,虽然并不是经常用到的配置偶酚,但是对整体造型的营造作用不小涉搜尝。另外柏秒,黑色下包围凸显了运动感癸舌。   尾部是相比进口版改变最小的僵,不过依旧非常漂亮疼,很有层次感时砍栏。尾灯加入LED灯组萎,警示效果更好醛姆撅。另外最值得一提的是其后雨刷设计掏收缸,在前雨刷工作状态下苇荷崎,挂入倒档韧,后雨刷会自动工作酪,非常人性化的设计感。" "  说到法拉利囱、玛莎拉蒂这些品牌芥,网友们肯定会觉得遥不可及修猎,价格高高在上赶。如今孔,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli镰,它以89.8万元的价格进入国内市场暗申峭。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少艰绷捂。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现纪眯揽,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜂煌峭。   在市场行情方面峦领,Ghibli集成了家族其他乘员的传统南,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的分锯渺,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置阮。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秃偿继。而其他两款车型均有不同程度的优惠吐渤滴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系了。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的授,看起来非澈茫魁梧的发现竟然落了下风肥胃坚,令大家非常诧异技胁。但在内部空间方面扣苫,Ghibli组完全不能与发现相比沤彻,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版茎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车淖搓,所以它的尺寸就不在此提及了惟乏。   在该项对比中闹,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截钙蔷刚,功率少了80kw愧,扭矩也少了50nm汝享,同为3.0T但差异却这么大己疥。发现采用了柴油发动机花牡罐,这款发动机的性能超众狠藤寒,在国内有些市场中非常受欢迎新。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱吻渐。   对于传统豪华车闻言筏溜,前置后驱永远都是最完美的驱动形式蔼都。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式腹统碌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统角偷吧。路虎发现集成了家族中的优良血统腹,四驱系统足以让众多对手汗颜惧漏。   本文导航廷抹:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实甸香,保时捷新Cayman在国内上市之后孺娜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了溉,遗憾是试驾车迟迟不能到位麻煤,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余铂糕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心熊菠,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碗,就当胜利喜悦之余粹煌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包衰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我懒汝碗:不就是保时捷最入门的跑车嘛踞鲸量,至于这幅尿性嘛腔硕?不过您还真别说啸吾,Cayman作为保时捷入门产品中赶闻,绝对是一部对得起消费者的良心之作容感,比起卡宴与Panamera来说忌澎劫,工程师为它注入了更多保时捷的基因下仍拣,说句通俗易懂纪媳谈,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钵缕能:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凹,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史储,第一代Cayman的诞生是在2005年富都,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺酥吾垛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瑟躲惊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本躲檄颧。   新款Cayman S外观简洁似祟,车身比例更是优雅的惊人肠杠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征倦洽梅。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低该,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)啤。尽管如此讲,这款双座跑车依然非常紧凑链履碎,车身长度增加了33mm和。车身前悬缩短了26mm辽。   每次谈起保时捷的外观设计咖,笔者都是非常纠结的心情富胖肆,恨的是德国人那副死脑经臀门,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化扦,喜的是哪怕轮廓没有变化薪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿兼俗,或许这就是历史的传承吧峰撇薯。   新款Cayman S除了迷人的身姿颓侈嫌,优雅的曲线之外反乳疟,设计师并不是一味的强调柔美拴化社,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现巍,这里需要注意的是墨翔,这个大口可不是什么导流机构采,而是发动机的呼吸通道乘谢。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位蚀似,加上凸出的转向灯设计起倾,相信任何人看过之后都是过目难忘酶喷,尾翼同时配备升降功能访勤确,时速超过120km/h之后笔摊溺,能够有效提高尾部的空气下压力娟写。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂芒瓦,这个是一个价值不菲的配置圣竭怠,总价44700元箱,如果您不满意当前的刹车系统盼踢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话宠蔬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处棠,据说车用到报废了搽咳湾,它还可以装到另一部车上继续使用赔迪锣,简直可以当做高富帅的传家宝策线型。" "  国内B级车阵营的争斗莆,恐怕用水深火热都难以形容藤连,原本只是按国籍分布的对抗阵营捌缴短,随着时代的发展捍黑,已经逐渐转变为混战的局面饶铂曙,比如ABB三个品牌的中级车胯疽,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手截。同样的情况也发生在合资品牌身上擅,民用车级别的对抗往往更加激烈褂拓雇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时哀贿骨,来自德系的车型是否会倍感压力巴糠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绣防唤,又考验耐性的工作怂屡。往往在某一个时段有一丝懈当砻静纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生炊盒扯。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题阑晾,做出全面的分析与指导蓟鸽,以同级同价汝驰劣、同价不同级等角度出发柿恍砰,全方位给您最全面的购车支持风浑氨。   雅阁和迈腾荷袖,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车嘲垂,也许之前并不会将它们划等号旱棚,但随着市场格局的转变临恨茶,它们也来到必须接受对抗的门口岸饥。当然巍红,这场争斗的发起者是雅阁软,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗比典断,抢夺德系车根深蒂固的份额逆肠抨,看起来是个贪婪的举措瘫雄,但能否成功却还很难讲瘫辟漂。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方溪,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的很,反之同样鹿钮。客观的讲笺,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感闻昆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势滥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源青灸腻,但是这个技术到底是否实际布设,还要从使用中来探寻补臂。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音魄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响沃肠。   第九代雅阁缩短轴距的作法男氢敬,是令所有人都无法理解的哼毋,在几乎所有车型都在加长的时候幸隘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍忍牢,搞得你摸不清头脑毕磊。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嫁熬,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因烂。   虽然大众的每一款车型都有很多相似彤,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者剑苫采。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能体仍蹲,就是最好的证明贡森,据我所知搂,直到全新一代奔驰S的诞生爆耗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的尝眷避。   本文导航方:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年碎羚,它们钟爱速腾的技术至上生存理念苗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴茫。直到有一天茧猫藏,新速腾上市土惋哼,后悬架变成了非独立结构奖号亲,他们的崇拜似乎崩溃了嗣垒。这还是那个技术控速腾吗陵栖?随着时间一点一点过去温拟乒,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诗、速腾GLI馅乓釜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了泞。不得不说城兔,速腾家族越来越丰满暴臂,那个曾经的技术青年到,逐渐走向千家万户粱,满足标准化的舒适性需求食。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者府套恕,这让我们看到速腾到新速腾的转变吝喉,它变得多元梨抨,变得成熟禄黑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满衰蔬,开枝散叶就像一位长者随蓄。它不是急于求成愧玻宋,而是变得更圆滑更成熟烂。记得一句广告语曾经说过侥吭:“成功的男人苹扫揣,有很多面镰班痕。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剃疮库,它要更多变险,它要更多面搜。蓝驱和GLI褪,一个拥有更多的节能技术辉,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构倪。当然垢,价位不同窃,GLI已进入二十万大关描艘。你有了更多选择峨,你没有了挑新速腾毛病的口实皇湿秋。三种产品摆在你面前胎,要节能磐?要动力仆啼湃?要居家箩桨涝?新速腾都在这垂。    直至今日耐道侍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止饯,的确里堂,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品段赏,多少显的不是很紧凑动感骸墒帮。但终究那是一种技术执着理念下淖掀,最后一代产品了攘。新速腾的到来似乎终结了这些配,悬架品质降低迁煤,操控感稍有不足衡孩汉,但换得更宽敞的内饰空间些儒翟,等等等等每献迸。到底速腾进步了还是退步了卜,我们无法一概而论停防靠。但有一点慑,笔者觉得大家都不会反对纬,新速腾的外观绝对养眼妒酸秽。你依旧能找到德系工业味儿栋绍,但又看到更多摩登的东西房残。咸淡合适颠,老少皆宜峨币。或许从这个角度来说省丛携,新速腾是成功的凳唤鹿。    过多的技术说明石,这里就不重复了痪锑,今天我们就来漫话速腾暗悼。记得一次沪潮炕,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坝,立马对它的内饰嗤之以鼻臼穆恒。毫无设计感鹊堵,直来直去恳艇肛,见棱见角搅牡。或许不光是这位搞设计的朋友迪牡劲,很多网友也有如是感概提笺惶。他少了一丝温情蛾,少了些许浪漫泊凹。不如北欧风情简约苹,不如英国小车活泼氦。充满了德国工业时代标准化生产的气味府。打开高尔夫请、速腾靠、迈腾菏青够、途观溃箔彭、途安的车门惧,你都会得出同样的答案嗡匹未。或许啤,这就是一种设计选择甩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的督圣柒,内饰模具走点曲线也不是不可以稼撂,但当你仔细玩味之时旱臣,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美屎壁。不浮夸街、不高调刀,你可以说它没有设计感绢册茸,但它却充满机械美硅。 责任编辑虹焦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV逆睛信,也就是S-cross锋驭纪袭层,售价11.28万-15.58万元头。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬俑琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客炊窍马。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版据,其实并非如此芯蔡,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赣旅尸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢誊钱,我们不妨来进行一些对比去看看廷乳。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV慕,也就是S-cross锋驭班戈,售价11.28万-15.58万元乳挂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客髓田。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版确碉铺,其实并非如此睫鼎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言觅踢宋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢葡,我们不妨来进行一些对比去看看碑锹。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上良迷漠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场思侣边。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机捶皮,而且在轴距上也进行了加长枪孝淑,从而能够获得更大的车内空间厘评。其实就在此次广州车展开幕之前拜旧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验腊绰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧类腐。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品挂貌来,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机薪袒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长热变吭。另外虐赡,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV诫、BUS兢队、VAN三个系列涸淑,分别涵盖了商务狮翘、家用和专用三个细分市场夺。好了犀,闲言少叙扛,下面我们就走近它们以作详细了解吧卵。   外观篇茄:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品担堵梆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致收扫糖,我们将主要以佳宝V80L为解说对象健淘,同时会在两款车型的不同之处加以说明被尺典。   该来说说外形尺寸了兢攘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同岸,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm恕恰提。   尾部造型同样以直线线条为主要构成蜜蜜,与车头形成了很好的呼应伟盎,而且从整体上来看车身更趋向于平直撂丰。需要特别说明的是酸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凭醚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式藤朴肋,以应对不同的使用需求论,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坏,例如高位制动灯宏缴、门把手和牌照架我糕。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”贸唱航,“中国车”篱尼,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价临诬腥。“北欧品质”传承自S60坦,设计风格以简约时尚为主羡扯低,选材用料则注重安全环保侠。“中国车”同样不难理解哭扔陶,“L”是个很好的代表莲,但不是全部涛孰。   就在试驾会的前一天诲饲稍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)副号,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上乱纶备。   ● 沃尔沃亚太为何物乡堕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称既缔。沃尔沃成都整车工厂鲸、大庆整车工厂小间、张家口发动机工厂寇、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下唬死庭。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产括挺卑。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准委,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统七阶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准力幌。如S60L有约290家供应商逝梦同,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豹。而在研发妒绰、设计沫女赫、采购和生产制造等各环节上膛腹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步曝,采用共同管理系统奴峰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容硕,我们先从加长这个重点说起裳虾。S60L相比S60加长了80mm俗,具体点说应该是轴距加长了80mm剧。这80mm用在哪了呢绘膛培?全部加在了B柱之后沮戳写,所以S60L的车主不必再为后排空间担心套碧,这里现在变得很宽敞氰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间涧措,前排调到合适位置后泌,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指奋,属于勉强够用的水平;而在S60L中怂娜,相同情况下祥文兜,后排的腿部空间则超过了两拳量规,可以说是非程督#宽敞欧。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看传,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平购疙狙,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)些甩侵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了沤撮寄,外形倒也没受什么影响钎少,甚至感觉比S60还要更舒展一些酶。S60本就是轿跑设计风格韶,后门加大后统,整个车顶的曲线反而更平滑了顽帝。相比之下补颊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些啸,但却增加了几分优雅的气质痕付。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计的弄聊,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素典。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框谴诗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条奔敢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巴绅,不知道大家对此有何看法窟世疗。全新的18英寸轮毂挺漂亮筐翘,轮胎为了适应国内更复杂的路况怜蛋,将扁平比从原来的40增加到45某。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了寝锹巳,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰论丘,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点烁浆超,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合按饺。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰馅耙,而像坐垫掠哩、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色盟。这种颜色和黑色有些接近烁妒,但更时尚扁拌协、个性一些痞。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恫、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鸵芒,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求疏,后排乘客得到了更多的重视力竞栓。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘卢氯沪。后排乘客不仅可以享受电加热座椅饲础,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置怀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地揉氛,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车尝嫉捶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错扁病,可就在本次的广州车展上前内,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市脾,并且两款车的售价也是非常接近祥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力去奋。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赂盘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉孰拔,并且它的设计也是由国际化团队完成潞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾哺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弟,并且两车售价仅仅相差4100元缅脱吐。观致3车身更宽窘辅毙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势类趣恐。速腾则在车长与车高上领先观致3梦。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表结垢:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面车纠,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蛊钵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镀。因为排量上的优势非壁陕,观致3自然在动力参数上领先速腾炽潞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎从。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架姐达镜,后扭力梁式非独立悬架弯。   本文导航抡酸徊:" "  今天给大家带来的两款车奇疯,其实已经在国内上市饭,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型实烦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301淬霞涣。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蹬彼际,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著熊焙,而标致301可能大家就不是很熟悉了坎含,下面镭讽,我们就一起来看看这两款车禽。 外观宠:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菲,2007年进入中国霞。对于很多车迷来说届偿,这绝对不是个陌生的品牌别,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字肮蚕心,但可惜疤暴钠,无论是在中国的街头还是美国的公路上颠口峡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们劲甜。我有时会想这是为什么揽福背?诚然愁,英菲尼迪的车在豪华感菇、科技性能和舒适性方面都不输给对手全端,而问题恰恰出在这里判署扒。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陛,没有特长就没有个性光,如果是这样的话褐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢镰峰?   现在英菲尼迪也意识到这一点埂肮,且开始着力寻求改变滑巨、树立自己新的形象速乾饥。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品权。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上湘,当时就被其出色的外观设计所吸引仁去镐,而今天我要体验一下它的新技术模。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化偷,车身重量上的降低幅度也不大奇嚏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26酥缺吹,这是很明显的改善煞沸卉,尤其是在性能和燃油经济性方面交故鲁。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供委具,并且采用的是锻造工艺烙捣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陷,现在英菲尼迪Q50的对手敦粱痊,如宝马3系乾多抡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崇,希望Q50能做的更好撮。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漂家前。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图丘垢位,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性私廷附,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序唯全,但其实这些已经有很多厂商在做了洼肩炼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计离甸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动娩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化布闻矗。它所代表的是一种生活匠凌,是对待自己和家人的态度科冯,是属于年轻人的精神多,是一辆车盗。历经六代的演变劲唾缸,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车强,它虽然没有惊艳的外观碑攘侠,也没有花哨的配置操嘿,但它是品质镣箱诚、安全相排郎、耐用的代名词筒吹。如今柏宛苦,第七代高尔夫已经面世罚,而大众也在最快的时间内将其引入到中国桔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫染晨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逼墓视。   第七代高尔夫于2013年正式亮相扑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同馈即目,不再是一幅人见人爱的可爱模样菱醒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙馈珊零。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓携酵卞,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子羚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体惟诗伶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中篮甭,仿佛是灵魂一样袱啤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定伯干嗜,但从我个人而言辆,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的架。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓愧噶,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一涡故腑, 坚毅的C柱是永恒的经典硷撮,不管其他部分如何变化蚕胚颂,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鼓爬。   除了车身线条外磊歌输,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的憾,并且被那条“灵魂”所连接着挟骨,这在之前的设计中是很少见的弄弯爱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯德岭酬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的浑开。这一点很有意思脸敝皆,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯畦烷,避免了大家后续改装畴夏。   说完了外观岛表,下面我们再来聊聊平台美粗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道邦唾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产颧讥,例如POLO采用PQ24和25平台嚎烷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搏,06-12款速腾采用的PQ35平台愁夯,他们之间都是独立的裙歧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挟,它的优点就是几个级别可以共享技术炼。   共享技术又有怎么样的优势俗?答案是显而易见的疟苇。低级别车型可以采用高级别车型的技术唬鬼,在产品竞争力上绝对要远胜对手赊砰,并且还可以降低研发费用炒,可以说这种某常块化生产模式在未来肯定是趋势废己毙。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势描埠些,例如电子手刹碗罐、更先进车载系统氨碳滥,都是应该出现在中型车或者中大型车上的啪,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配得骂。   所以斑酚悔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化赖提,就好像是四代和五代之间的质变一样辽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章婚。但是否真的是天衣无缝的设计筷猛,我们还需要用时间去考量胶奥斤,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷莎供,但到目前为止络,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告才。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新持菜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔手。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机澜睹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)程沥。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的府辅辰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别譬。   首先喝半柒,大众的工程师对EA211发动机减重拧沦吮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量讨曙。另外畔隙漏,EA211再次使用皮带传动宠丰,相比于EA111链条传动奸筹,皮带可以降低噪音和重量幸。除了以上两点外侧,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承表,在一定程度上可以减小阻力铣强菜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化缮,EA211发动机参数比EA111有所提升票,当然幅度并不会太大伦撤陷,因为整体的结构没有太大的变化套,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中握。   既然说到了车重焦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg反化,这其中就包含有发动机的20kg蛇豪够,而车身采用MQB平台后也随之减重幂,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的堵希。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用谩免酚,从官方给出的参数上看且,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km福伪脖,这样的表现已经可以算是非常不错了徒。   说了这么多行法,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识抨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢饰集澄?是不是像资料中介绍的这样完美掸察甜?后面我会给你答案锨承绷。" "   在国内即扁娜,当一款车的价格到了百万元梗地,那基本上就可以称之为“豪车”了擦谜狸,但过百万的车也分很多种坍胖刮,比如X5呸柬、Q7之类的SUV朝汝堡,亦或者911冈卜罚、GTR的性能跑车恼诡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车距倍。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者欣,除了我们经常能见到的宝马7系雇、奔驰S级涝、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外沁处,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系迪。    注愤侵糯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别率邪鲤,但因为车款并不是统一的最高配炔狗毒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比衔。   新S级受青睐滥、XJL独具英伦风毯纽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车帅吩本,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些硅。其实多,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代忿,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驮缴溃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位烈,即便不算是遥遥领先箔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行鬼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子多肮,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来钩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多玻烽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间坷俩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级堑,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入涝,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭钡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评浆咖,在其内饰的做工括丢蹄、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳皋,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言力仆查:在自主品牌SUV阵营里面豆郎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型老,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳暮辩男,景逸X5的推出经过全新变脸骡,足以颠覆大家对景逸SUV的认识年,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会艇蚊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点碴删裴。 外观栓礁墒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市莆。该车共有5款车型承锋,售价区间为7.99-10.59万元绕倡踢。相比前辈景逸SUV豹杠,景逸X5的外观设计得更为时尚晶,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柒澄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙贬萌、俊雅红柒汰、珍珠白裤硕胺、琉璃金歪悲、陨石黑髓痞、钛金灰丘赔、马拉喀斯棕等7种车身颜色竭。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寝。   熏黑设计前大灯突出其运动感夏枫其,与黑色进气边框的搭配也很协调惰,比起三角样式更显年轻堆。大灯内部采用透镜装置秘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全碳。雾灯外包围设计突起饰芒,很好的与大灯以及中网形成一体淀兢。   同比瑞虎缕、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显冒,此外205mm的离地间隙派,景逸X5的优势还是相当明显的柿萍。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受坷钠魏,同时为乘客上下车提供方便辞。搭配车顶上的旅行架筒教,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恒乘肃。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大惨溶,主要体现在细节之处的不同劳纱剑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和媒敦堑,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉法丛。   景逸X5后窗配备雨刮僻歪,在恶劣的天气还是挺有用的逼。此外全系标配倒车雷达诧,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像烤烷说。银色后下档与前下档相互呼应九圭,整体感更为强廓甘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化楞膛,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素亭侵,夜间行车的识别度非常高莫橡闷。" "  前言枚街奴: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城蘩摹,如今的战火更是愈演愈烈蹲。一汽大众在今年推出了2013款迈腾簧,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场铃稗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决懈绵,看看在价格相近的车型之间聊,两车在配置上的差别究竟如何吧驹。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说订赦,作为一款全新换代车型幕,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇耄客”全面完成了更新换代嘉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嘶,只能算是一次小改款车型垦嘎空,除了在配置方面进行了升级之外记订宋,外观造型呈、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变侧。   在此次对比中硷其搏,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较浓虏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近抽渭,均在21万以内川雾。同时又都属于各自双方较低配的车型规,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用尼瘸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸颗。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹梧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁姐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碴,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挨勾。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据禽入橇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负婚寄观,现在还不是揭晓的时候靶。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位懂舱:mm) 4865 4930 宽(单位悸鸥:mm) 1820 1845 高(单位绿港:mm) 1475 1470 轴距(单位为淘磺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捆,因此其在外观方面没有发生明显变化乃瓜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式乒久,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵懊疼。前大灯组配备了LED日间行车灯认泄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近替雹。另外哗,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现骨蠢滤,贯穿全车的腰线非常突出隧稀谁,车尾则变得更平糖。而与新帕萨特有所不同的是聊唬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置挝涉,而非在行李箱盖上穗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性伶函,但是国产版车型与美版车型相比起来看毫创,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晶焊蔼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糙歪枫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点屯。另外姜,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撤齿,不过从C柱开始已与车身线条相融合粱,深度虽浅但是更加富有设计感僻方。   同样妻,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化联。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板烦路,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐挂,并且颜色也不显得突兀岗莆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计郸扦,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同围搽购。内饰配色非常清爽风,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹俩窘浩,用以进一步提升触感木叼。   动力系统方面辣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI提潍、1.8TSI拖辽钠、2.0TSI钱乐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合些,在保证动力输出足够的同时也相对省油辞冯。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L祷凸肺、2.4L和3.0L自然吸气发动机裳,在动力输出方面的提升并不太明显豌丝吞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合涧。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面崩赔伙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近京钉,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂碑,同时都采用了电动助力与电子驻车旦肌渐。轮胎规格方面怜侠瑰,2013款迈腾采用的是215/55 R16呢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16都喉煤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来烘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注定鲜仆。事实上定岁,自由光有足够的话题供大家热议河霸抖,例如特立独行的外观鸽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屯儡归,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资冉。日前山茨鳞,我们得到消息贯耍,自由光将在12月底正式上市销售便太,所以当这次在广州车展见到它的时候忌袱,感觉它跟我们更近了颗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti陷酗,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种挨亮,它似人非人蒙,行动极为敏捷怜陛,也惹出不少祸端瀑攻砰,人们曾经持续对它进行追踪换釜,但一直未果泌纹,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧摊厕控:敏捷抹违董、神秘蛊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盎辣,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了介鄙。   很长一段时间里遍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冗,并火热至今幸灭。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合欢,起到补充细分市场的角色色卑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失匣扳祈,成了途观的小伙伴碘氏貌。   野帝的定位低于途观晦散赎,车身尺寸小于途观川时相,同配置级别的车型价格也在途观之下梅,很明显僧苹烯,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨丁,竞争对手将指向标致3008和日产逍客葛。   ●外观太谎剩:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸奋,舍弃了老款极为个性的风格诞外,确实更符合大众审美反,不过平心而论它依旧相当个性犁。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起弄岸糯,它显然不属于年轻时尚那类的含超,车身线条硬朗订南温,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呻。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现居,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来且,喜欢的真是特喜欢经头毛,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了怠。   ●内饰号鸥:沉稳崩拜汾、无趣轮、无惊喜   坐在野帝车内混露,从气味到设计都令人非常熟悉酱,依旧是斯柯达沉稳保守的风格梗题,在操作方面鹿鸽亭,由于没有太过复杂的配置慧罚,所以操作上手难度很低侈。" "  在如今的国内汽车市场中孝,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车崇,紧凑级SUV是近两年的热门车型蹦锤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型瘦梆祭,宝马X1在国产后搅湃,其售价区间为25.90-49.90万控就物,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似篮,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点垢陶靡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下秋盟伙,看看他们的表现如何党。   外观篇   由上表可以看出昧,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势短厩,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势郝苟,外观看起来会更加饱满一些枷韶。   对于宝马X1和奥迪Q3督,都定位于紧凑级SUV雹,又有相仿的定价区间梆刺,无疑让这两款车成为了PK车型末,经过仔细挑训敌铡,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比踩弹呛。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅许寺,整个前脸攻击性十足黔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多取。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯怯蔷趴,并且配有自动清洗功能裂拘,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯啤撇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惩梅禽。   宝马X1由于采用50:50的车身比重抹,所以整个车身看起来十分修长妻玲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足难,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奸,看起来略显敦实驮郎炒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素娠叫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲什。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型簇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代含,它的第一代和第二代车型因为有着年轻社、动感和实用等特点推诺畅,所以在中国有着不少的“粉丝”省胺仑。如今痹庆,第三代飞度已经在日本上市迸腺,而不久也会顺理成章地引入国产既碌反,全新车型是否能够保持老款车型的优点淮,并且更上层楼呢渺煽?今天舍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案平。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片弧测,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变孤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鹊,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般湍颁,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酬练蒋。当然臼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口滦纪崔,左右两侧都是封死的仟徘,目的是让新飞度更加的有型迸诽晾。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型砍,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应乳风腿。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀肪,日本人称其为“1BOX”协型,发动机舱十分短蟹丁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum处洁:机械占用空间最小化结探,乘客空间最大化)堆,车身长度更多为乘客所使用痢绣阮。但与上代车型不同的是赣欠骡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体充撤亩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磨硅。   在车尾的设计中瞧,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型氛悍哥,此外挎练钳,尾灯向上伸展猜,经后风挡两侧直到车顶材渺假,这一风格显然来自于家族内部的CR-V甫盾嘛。在1.3L和1.5L车型方面攘破没,车顶处有一个小鸭尾造型抱蜗卸,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上嚼,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少闪辟容。   新飞度好看吗惹?也许这并不是一个好问题迟,因为审美本来就没有统一的答案继。不过可以看到的是赶软辜,新飞度的外观更阳刚都,更加运动化盯匹嫌,也更自信了垛戚灵,同时在内饰方面也走向了成熟率八。做个比喻吧焕臀,第一代飞度好像是一位高中学生妹鬼哎茅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生啡,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酶吴,慢慢褪去了学生时代的青涩饱掀,变得精力充沛睦苫、充满自信陀。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前苯粗拔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”芒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标羔吉,它看起来依旧如此的适合年轻人裳搪苟。没错麻烦,搭载着一车的新技术之后面滔桅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手径孰那,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价春矫。于是当新车到来的时候含,你一定和我一样对它充满了兴趣葱酚。这是最年轻的凯迪拉克骄笛、最小的凯迪拉克菱狡蝎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克素跺泞? ● 外观造型票:钻石切割风格依旧蔡绞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖想、2013德国红点设计大奖勾、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就互,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骑刺旁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影插,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶模殿,只是这回效碍,ATS是完全原创的作品瘸钮忌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沁挖敝,轴距仅有2775mm钙价痕,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孩哀函,而国内我们则把它当成中型车膳设,和宝马3系标准轴距版郊抢轿、雷克萨斯IS成为同级别竞品景齐,并比它们都要更小一些权。   前脸的造型相当干练爱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陇匙,而是被很好的控制在一个合理大小上烩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了太膳颅,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忍谰淖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头狸氨。出于空气动力学考虑摹枢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上吻,当车速高于60km/h时牢妥台,前进气格栅会自动关闭纤频,可以避免气流进入发动机舱形成乱流泊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幕,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性效炬然。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型劣劝死,并带有远近光灯智能切换功能措勃秋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涡须,快速亮起愧,缓速熄灭的设定很显档次层局馈。再往下看牢,闪电式日间行车灯舒罗汀、大灯清洗芜翘媚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逛俏太,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蹈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要坦,亦或是造型需求捅,感性的来说春,可以视其为向着传统美系性能车致敬昂瞳。身处车内罐脾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩就,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蓄澈。   ATS是一款后驱车集博沛,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鞘嘶:50浇醇臂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款殴门,贯穿车体的俯冲式腰线粹尼刑、短前悬牡笺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态单。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上誓悸龄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响湘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牢碎读,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)典痪。而在规格方面堤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芍绊,前胎尺寸为225/40 R18拼,后胎尺寸则为255/35 R18副,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力洞姐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喉颗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致矢咳烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角讣,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色崎,至于设计师是否真有此意吐,倒还真无从揣测屏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少台坑,实际上寺呐偷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计犊鹅衰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部搞奸嗡,由此带来了不错的视觉冲击感抡,给后车以足够的心理压力秃补,至少眼前的这个家伙一定不好对付醚娇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型现藉,至于3.6L V6车型何时会引进佛,官方暂时还没有表态趣馅,而是否会有V系列性能车型的推出宿,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定溯吩霓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满缔,虽然它是一款两厢车谭皑,但当时也没阻止消费者对它的热爱局剑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型享四筋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型仆赌妒,两厢车朗行也就顺势推出抖,可上海大众并不为此满意钝陆鞠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型驹苟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫卸持,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型袜,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫荤,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜寂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的鄙硼昧,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性催。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎猜,这款引擎具有全铝轻量化的设计婚咖彭,对于减重以及散热都有进一步提升家节钞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诽沙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些睛,参数上的差别却没有这些技术来的明显花钢狠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱孔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁瓷,高尔夫在这里就比较有优势了沃截狸,采用了四连杆独立悬架性溃拣。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5淖矢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品巷汲,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的星兼郴,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢裳锯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比顷浩,看看它的实力到底如何场呈巩。 定位及对手分析迷:瑞虎5定位高于瑞虎凑,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5滔,定位要高于瑞虎车型暖,预售价在10~15万元左右渴肛,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兑。定位的提升扩讥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上翘,还有其更丰富的配置和技术含量等方面玲斥。 【左上饭结稿:瑞虎5;右上撩考:哈弗H6;左下谷忌士:全球鹰GX7;右下蜕吴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媚,目前市面上的哈弗H6思浩床、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手完涵吻。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低未,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠烯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键吗。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型飘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱盆帕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何逝茹丛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来盘筹伯,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擎淬庐。 三款车型具体型号及价格参见下表前: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显鼓戮抗,GLI是其中相对惹眼的一个渺,蜂窝状中网设计和GLI标识缄,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来睬。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微守柿腐, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的啡退书。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抠,另外两款车型都采用卤素光源钉琶蜗。 车尾部三车间的区别更衅苋缧汀,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼菊腾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理位赤劲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合零憾,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎烁十剁,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎接,侧重舒适性和耐用性匈。   内饰方面釜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型晌。三款车无论是在方向盘棺悼肌、排挡杆底座还是座椅上魂安磁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀橡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章贬:" "  奔驰S级在国内上市的时候唯,奔驰就打出了“汽车发明者哆凄娟,再次发明汽车”鸽坪保,对于前半句卫,你应该可以了解栖船歉,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑嚷耻。但是后半句是不是有些困惑呢卤衡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话孩糙仆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼瓦汲扦,全球订单销量迅速上升磷,国内订车也需要很长时间坪,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蠢镰。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蹄博誓?除了进行试驾体验之外靛峡莲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讥,相信看完这篇文章之后干庞,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变便癸怒。   之前莫,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细成娩,如果你感兴趣可以点击图片阅读享。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L钎擒,属于入门级别车型鞘,排量为3.0T螺农,售价区间为浓:124.8-141.8万元之间附纬炮,只有两款车型可选苹哥。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赦,售价区间为179.1-204.8万元该屠递,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垄筏。   对于汽车厂家而言掣,旗舰车型永远都是自己的“代言人”卵景,无论是从设计沦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现炽悲比。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嫉喇,并不是要面面俱到的去介绍挟疤,如果这样的话毖表,几大篇也不会介绍全怖铃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外坪,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涡韦,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的令脯。   对于外观心柬,依旧是那句话笑仓:仁者见仁酥辅,智者见智婪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铅栖趁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气赣粳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅噶、冷峻的态度荷模涸。如果非要比拼的话千涪,那么最能体现科技的还是大灯的设计疚起癸。如果没有奔驰的奋起直追慧唯踏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪溜珐,但现在我想应该不会了曝驼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼性混履。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向坡斧,所以从侧面看起来就更明显了椽歼,奔驰依旧是将优雅做到极致敦,而奥迪A8L的车身线条并不明显捷灵度,前后比例也是十分协调畦,整体表现的是一种中性美庭徐刃,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果斧。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说芦铂,最能体现出美好一面的就是细节的处理手韧。比如物默吝,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式废,只有在R挡的时候才会开启洞,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秘吗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晴,当然这也没有异议雌浦兰,但是和奔驰S级对比之后存蔷哄,就能体现细节上的不足了臂,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去土。   本文导航镭倒位:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M烫第、G默欺爽、QX逢胎施、FX郊、EX疗溉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛丧,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现咖船内,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX涩娇,趁着2013年的尾巴戏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撮裤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑厕粗,提高车型动力辱,一方面也使车身稳定性得以提高尚插副。2850mm的轴距虽然没有变化俄臂霉,但是空间分配上吉冬扩,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排踏。   前脸整体看上去十分圆润饱满损鲁了,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力旦岛溺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点量,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸礁僚,L型大灯像两双飞翔的翅膀聪,随着车子的启动会狸,展翅上扬垒佰毫。不过这款车的前脸上逝挠,我们并没有发现雾灯的身影酞相拴。   与前脸一样桂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒社,但是的确比一般概念上的跑车要长很多汕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉劣氦酸,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力华册剃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来崔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面荚齿赤,博得了不少的关注推。大家这么关注它肯定是有理由的访锭,名图定位于索纳塔8代之下套嗓手、朗动之上胃媚旱,依靠丰富的配置颗、合理的空间和稳重的外观内饰贡,实实在在地填补了中间的空缺缸驮川。据了解界媒,名图上市后将会有8个车型档,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型湿溺梆?曝光北京现代名图详细配置)避。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿搏,1.8L自动DLX棠,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拘标船。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孰烧靠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近嚎挺晦,启辰R50X为8.28万碗挞侨,MG3 Xross的售价为8.47万元通。按照车型划分来说恭,启辰R50X属于紧凑型跨界车不间,MG3 Xross属于小型跨界车似。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势苛。但在外观方面会,MG3 Xross比启辰更都市色、更适合年轻消费者腺翻士。   启辰R50X   外观方面攫,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靖把,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架迹老。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躬。由于增加外观套件鸥,尺寸自然会比R50有所增加界凳誊,不过也仅限于外观上评,轴距依旧为R50的2600mm骂素缕,同级车型中算是比较出色的数据胆酪。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溺让,那么应该并不难看出它们之间的区别所在探佩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上港些,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素险。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素挖。   侧面变化不大穆竭蜂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袖恕。典型的跨界车必备配置行李架队肚炔,是MG3-Xross不可或缺的一项配置题讥涵,有了它的陪伴烦谢魔,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠幂。看似设计复杂的尾灯祈,其实并没有让这款小车失去应有的简洁搐,也正是它的出现谱拨澈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升促。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表井:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中波,虽然MG3 Xross的售价更高清膜汉,但在配置上却没有太大优势谷冲谢。启辰R50X中装备的倒车雷达姑答、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现侮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性箱兔撕,同时对关注度和销量也有较大的影响庇播鞍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一绰洼,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况水弘熊,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好咆爸反。另外亥,天窗也是大家乐意看到的配置受偷讣,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烷胸。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致偶辉,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一金河。三点式倒车雷达净,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用会贫,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置疮袖氏,也让尾部的整体感表现更佳崇。   本文导航渭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车另丹?”每个人都会在心里问这个问题刮庞。它是个新来的家伙眉绰冕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捻。“这不就是3系的Coupe版本吗膊颓棱?”有人一语中的猎堪蠕。故事讲到这里似乎就可以结束了浪,但事情真的这么简单吗蹈硕?当然不美。在真正去驾驶一辆宝马之前倍沛,我们无法给它下定论力架险。于是问题变成了叭五逻:“4系是一辆什么样的车息?”   几个小时前(11月12日晚)沤倦,4系刚刚在国内上市溶谋抵,售价59.6-73万元盘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人册粹粕,但不管你是不是4系的潜在买家控势,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情户。因此车痢骗,我们为什么不暂且抛开一切杂念福,而单单去欣赏这辆车呢炼功缸?   ●外观管:若要欣赏哩,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撇卑偿,中国官方名称435i 豪华设计套装禾跨。仅从外观来看删,这台车并不能给人很强的视觉冲击力光僻。原因很简单寿,它的确太像3系了期汉剑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位矾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此陕,4系如此像3系(F30)攫纤绘,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系祷艇洞。大家难免会因此而看轻它举潍版,说它只不过是从3系分出来的车型罢了苍壳。再瞧瞧6系萍澜瓶,虽然与5系和7系的关系不一般谐蝗,但它显然幸运得多盘戚。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地狠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来深,即便这辆车没有装备M套件伸,少许运动的气息也能从这包围中显露出来方。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现算,从这个角度看瞳,再也没有人会说这是一台3系了僧垮楔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蓖。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上密必,易成为人们眼球的聚焦点女,有些喧宾夺主的意思市辨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果妙箍。不过轮胎的配备让人不免有些失望水菏,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7蹿倾,对于435i这种动力配置来说懈姐,225mm的轮胎确实有些太窄了脸东。   从车头到车尾翟贿断,你的心情会越来越好匹技,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方取腻。细看尾灯造型缔爱陀,它更扁更犀利拈,与3系有了细微的差别孺,配合流畅的线条苔,再没有旁枝末节败,给人赏心悦目的视觉享受事倾挺。   ●内饰笔萄煌:领导陀橙陡,我可以直接贴3系的文章链接进来吗滑探榔? ? ?   4系的内饰应了那句老话钮:“以不变应万变”晶娩。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”捌碴。为什么这么说目渺桨?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了衡。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散娩夺努,如果真的会有人选择这款设计套装寞悸勒,我只能说是萝卜白菜各有所爱了泊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人斜查,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷勺瓤陆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及渭删,不如回过头来看看那些被你所遗忘膜,或从未关注过的豪华品牌娥。在它们身上腹,有你难以发现的豪华品质珊,也有能够让你折服的豪华配置蜗,总之袱,在选车的过程中赣惹胃,尽量不要做的太绝舜,因为买车不是跟着别人的感觉走屏,选到自己合适的才最重要弯盎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志细,又考验耐性的工作士牧忿。往往在某一个时段有一丝懈到巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惊。网上车市最新推出的《抉择》栏目泊,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题损,做出全面的分析与指导炮捷书,以同级同价驮型醇、同价不同级等角度出发谈饱,全方位给您最全面的购车支持仟波颓。   X是一个颇具神秘感的字母兔,我们经撤员。可以在电影中看到这个字母的出现坦脚,往往能与这个字母挂钩的人物慈护骏,若不是什么超级英雄溪侥,就一定是罪大恶极的反面人物梳峰。在汽车界同样有着这样一个级别的车型必慌河,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂角古。由于种种原因昂吗,这些汽车界的X-man无法全部到陈郝,而今天出场的这三位坍厢,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解馁腺庞。   两款日系一款美系掏,这样的搭配或许有些欺负人梁揉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人诞,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况讽烂集。作为ABB之外的豪华品牌但霖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谓险,都在顶着巨大的压力在中国生存者簇烽。当然辛耗,它们之间的生存状态可能有些并不相同赎圃发,这与进入中国市场的时间微扣槽、推广力度撂年、价格等多方面因素都有这直接原因滑烈。SRX鼎溃铂、RDX和RX桂齿,既是同时拥有X标签的SUV车型令噬佩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母跋俄,这样的巧合其实并不常见翟菱太,但名字的相近却并不能代表实力和销量密椽氦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹谩壳碘,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代露,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏全拭峡。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后旁,将其取代的是刚中有柔仍侍署,粗犷与细腻的结合体情,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱都毙栏。   本文导航谱雷图:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知居癸吕,很多汽车厂商都为国人做出改变抠聊,纷纷推出加长版轿车钎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报探。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵方。新车在天籁的基础上加长了135mm玲匣,但它真的只有加长这么简单吗吕?显然不是糯溺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己划县。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型坎,新车定位要高于普通天籁替雀、迈腾雅阁等车型泄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型绕暮,与之前换汤不换药的公爵版相比肖手嘎,全新车型有着非常大的改变茧齿书,它注重车内空间首蛊,更注重后排的豪华感受赤。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型烂,主要竞争对手为丰田皇冠广陋甜、马自达929等车型怒氏楷。公爵自1960年以来共推出过10代车型骸刻。之后公爵被日产FUGA所取代屯卧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出腑颊屋。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上碾杀,新公爵版的车身长度完全领先于对手弄督,并且在轴距方面辅,全新公爵版也击败了其他金正对手画书钎。在车身尺寸方面畅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了部涣。   新车的前保险杠经过了重新设计久葡驹,前进气格栅内部增加了镀铬装饰土,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次册。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肪镶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车剔鲸胚。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上楼粒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多波渤。但全新外观并没有显得笨拙旗,相反侧面线条看上去更显硬朗庭,同时还提升了豪华感发等。17寸轮毂采用了全新造型怀斧,做工和视觉效果都要优于普通版天籁喇谐。   同时新车的尾部也经过重新设计辩充,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低沪杠,让人心里觉得踏实侈。四边形排气管镶嵌在后保险杠中敦衫轨,这也是日系豪华车惯用的设计手法铆肌。如果说现款天籁的外观偏向大气运动讹恫,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅毕。   本文导航骚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可苯统,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心赤泉悔。不久前悉,哈弗H6推出升级版裸,现代ix35也完成了小改款鲁幂,今天我们就将这两台车拿出来比一比扔四,看看在汽车领域内氦,中韩的差距是像国足那样不争气抖孟察,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力标空扭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比旗憾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大全烯零,而且发动机的选择也更多澈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少亲,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镰涂耻。售价方面两车差别较大管难,这一点也一直是自主品牌的优势所在趟,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右敲,而哈弗H6基本没有什么现金优惠亭拱胎。   外观攀踌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怒,比较明显的是在车头天、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识丁清歪,另外在车头下部进气格栅钩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胁戏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大誓,不过因为仅有三款1.5T车型确陋梳,因此他并不是今天的主角临巧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型缓:第八代索纳塔)访,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型抄:全新胜达)溺错,两者在ix35身上很好的结合在了一起嫌柒泵,看起来既有轿车的美感奴施认,又不失SUV硬朗的气质烧嘛浅。 外观配置对比快答:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大厂波,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元勒,优惠后的成交价在15.84万元左右效婚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近煽玲都,因此我们拿出这两台车作对比嚷鄙。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富连和,除了天窗譬保,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能疗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备草鞍。   车身颜色室碍郸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雹零: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多耿蛾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点讨添,多了一个闪铜颜色的选择硼棠。哈弗H6颜色也足够丰富士繁,平日最常见的白伪、黑腿、灰极妊馆、银都具备搏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色忻廓沙,基本足够满足消费者对颜色的需求歪魄。   外观小结库:   外观方面我认为两辆车都很耐看垫街溶,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言笆度干,因此更显时尚烈绵、硬朗畴孺。哈弗H6外观也很不错炮欢,可以给人非常沉稳踏实的安全感胳等菊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版钡团非,外观就更不输给现代ix35了囤。更喜欢哪一款见仁见智躲肝揩,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比擞什。   >>>慎防购车陷阱穿蜂撇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV勉?当然是因为它空间够大锈斜莱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因驶亩虾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢锰?或者说什么样的MPV算好囊?多大算大外?今天僻,我就从一个汽车网站编辑的角度眉迫泊,跟大家分享一下我的标准和看法拎钵齐,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现揉般。   在我看来逆,对于一款7座MPV来说情胎算。大家应该首先关注它的乘坐空间委虚,特别是第三排乘客的乘坐空间镶猴睡。因为以我的经验守泊,7座车型中酣庙,第三排能够舒适乘坐的仅是少数淖疗。要不就是顶腿农,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受箱。所以在选车时喜,这一点大家要尤为注意杠,否则第三排用不上拧,倒不如少花钱买辆5座车岔懂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油喘揩随。   第二个关注点是后备厢课呛庭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间络。很多7座车型在展开第三排座椅时才善,后备厢连放个包都费劲了赴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候嘿,有可能一点行李都没有吗戳屏?所以这一点韧,大家在选车的时候也要注意高娟岸。   第三点是便利性扰拭箍,这个除了日常的储物空间外稠帝羡,还包括第二排上下车的便利性承开别、进入第三排的方便程度等立。对于7座MPV车主来说茹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寥焊。一般来说前排往往是孩子爸妈坚,而后两排则是父母和孩子老刀,可以说是老的老皮梆、小的械懒鹁恰,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簿曝。   开头长了点磋撼潍,主要是跟大家分享一些经验钝客恋,下面我们进入夏朗评测荣,看看它的表现如何伍彤。按照刚才说的评,我想先聊聊乘坐空间和储物空间碱。至于外观特昧倘、内饰吩烤、动力等儡教,它们对于MPV来说属于非决定性的内容到,我们稍后再谈蹿喇巷。   ●乘坐空间堂窗猜:7个人都能坐得舒服   如开头所说的篮,一辆7座MPV锚,前两排的空间肯定是没问题的输。比如我身高175cm峨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕弦蔫。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm潜举撅,靠背的角度也可以调整30°左右刨腊麓。前者很重要阶,可滑动的范围越大钒讹,和第三排相互迁就的能力也就越强赔谱。   从上面的体验来看迁剁,至少从腿部空间方面来讲嚷封狗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客顽,而且进入第三排也并不是很困难汀骡匙。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何磨。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酷,几乎领先于所有的同级别对手潍,所以相应的荒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的墨删。另外有一点大家很容易忽视的是拢藉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局篱贡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任监,而较窄的第三排(受后轮惺、后悬架影响)则只乘坐两人晃髓。   与夏朗相比磺,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式葡狡厕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适妓脸,但空间本就不大的第三排还要挤三个人娶估,满载时第三排的舒适性可以想象颓,一定好不到哪去炔矢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置骆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口就肃懒,而且五个座椅都是三点式安全带翟绦,都配有头枕巍,这也是其他车型都不能比拟的一点略铝救。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辣,比如长辈腿脚不方便进第三排粟檄挎,那你大可以将儿童座椅装到第三排泉,这个很多对手真没有两聊妈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立哥失,到2013年11月新车上市绣,短短4年里誊登,观致汽车为世界带来了太多惊喜庆霓湿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿宿湘富。新车迟迟不上市袜己铣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口茅界惦。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开取,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展陵线宛。是骡子是马摧竟,终究得拉出来溜溜般负,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品宪粮咀,到底有没有想象中的那么优秀郴请舞?趁着这次的试驾活动龋,必须让各位清楚的了解真相倘容。 ? ■ 见观致不谈奇瑞辩鼎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢未仕?这是个很敏感的话题哎坦垄,却在任何一个场合都不得不提伙匣畔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酪围脆,而对于观致这个全新的汽车制造商而言铰瞧,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入便肠,而非决策权渗透械竣筏,这个是一个需要十分明确的概念疚。   综合来说坊慰,您只需要知道邵硅:它是一家合资公司檀念脯,也是一个中国品牌抵市,但是它的发展不受制于任何人钩寂, 并拥有独立的姐怒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员堑,制造的也是全新的喘、面向国际化市场的高品质原创产品丛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中少岗鸽,副董事长Volker Steinwascher石清仁肛梅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物卸,前者曾是大众集团高管怜入,后两者则是举世闻名的顶级设计师匠。所以在观致3的外观造型上彩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赎。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晒毖涸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路皇锻们,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品活,车身尺寸拒、腰线的丰富程度等丸伯,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球椽。如果一定要说有什么特点的话尽肛穷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙始澜。   不过的官,若是细细揣摩这款新车氢免,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异巫侥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性赤,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思烧。而由法雷奥代工的前大灯俊靶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范拍坞两,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求去,如果您愿意再多支付一些费用粉,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯熔、大灯自适应开启及清洗等配置拐。   除了前大灯内的LED转向灯之外癸肩外,后视镜上同样布置了LED转向灯倒赂桂,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋,点亮之后似乎缺少那么点感觉垢,而厂家的工程师也很认同我们的看法冲剁米,表示会很快对这种设计进行改进禾磕戌。而后视镜的特点是宽度很大套锯,可视面积优秀私嘶坛,并带有电加热功能聚恰激。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称帮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哪赶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素靖黑,无论是大灯苏烙、尾灯组布局迷,还是倒车雷达的探头布置等等客艾。而很多时候东撑咳,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的当惶浪,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品受,设计师的固执被得到了采纳枯需悉。   有一个很好的例子来阐述这种情况放吉,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本悔饥那,在车尾使用单雾灯和单倒车灯拣烩,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的仕。用厂家工作人员的话来说程如忱,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生触,必须成双门沏焦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准湃:LED光源+导光条垒涤羞、双倒车灯泵洛航、双后雾灯拧笨,灯组的供应商仍为法雷奥哺。   尾灯组本身的效果相当漂亮巴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体轮那,但不得不承认的是法鹃司,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啃。双边双出式排气管蒙狙饶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到寞结,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统绢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配肚陵,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式呐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上患刑蟹,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谎携。轮胎方面观致3也是十分的给力禄妹独,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品磺,因此马牌就成为了唯一的选择酥铃驮,对于消费者而言自然是件好事碾惶敛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎故翰,这款产品显然更注重驾驶舒适性揭喷佰,但规格上似乎不那么亲民体,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5挥巾撕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茫,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了揽顿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中盲拒睦,虽然市面上可选择的车型非常多靶,但是想要在其中选择出一款空间够大惦丰湘,配置也不能太差的车型痕廉,着实有一番困难染墨。近期我正在为选车而烦恼怖,裸车预算在10万元上下苦探,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馅,所以对空间的需求比较大坎,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上恒蝗誊,今天慑,我们就在这两者之间剔,来一场空间的较量葡姬。   飞度共有5款车型囱无,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咀,骊威共有8款车型保欣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巾。此次对比文章中浮盎挖,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扔垄氢,两者指导价分别为10.42万和10.58万订瞧绅,并且在上海都有一定幅度的优惠酬柒踌,实际售价两车差异不大貌炯崔。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观耽:飞度时尚运动幢纠粉,骊威中规中矩瘫灌。   在外观造型上猜悄梧,飞度外观饱满咆害闭,硕大的前大灯憾谓、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚隆糯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厘搜桨,不过现款的外形并不显落伍晶。骊威的前脸进行了重新设计形锋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达徽伟嫉,不过整体造型依然中规中矩宪毙痛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面疆,飞度长宽高三维尺寸分别为磊施闪:3900×1695×1525mm诲,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm擂陷菇,轴距为2600mm扁酣,从数据上看逛桓市,骊威具有绝对的优势角。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睛佰,请继续看下文秘峨。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂桑呐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强派浮奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎德,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎慈,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沉莫。另外惶把涪,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异猜,飞度为前后盘式狙古,而骊威为前盘后鼓唾磐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正獭庐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用两邦,对提高倒车的安全性也会有所帮助沟吮弗。相比之下睹,同价位的飞度没有此配置心聊,有些遗憾歇挖。两车都配备有遗郑控钥匙莱翠暮,飞度将也希控按钮集成在两把钥匙上梨媚,而骊威的叶菖啵控器与钥匙相互独立夕凰,而且仅提供一个液汲控器擅僚份,不过两车都装备发动机电子防盗系统坟握权。" "  现在出现了一个有意思的局面缕钢,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车供,而且还有像大众汽车那样躬惠,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号乱巢,在大众汽车之后舰簇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法舜,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍妥泉龚,同样起了一个人尽皆知的响亮名号措懈。下面我们就来一起看一看这款车算浚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型咎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗磺?不得不说矮财,从外观上来讲绢,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了茬,购买它的人们槽负拱,更多是在预算有限的情况下追求实用性海,谈不上什么审美喜好芹毋。而全新爱丽舍的外观设计凶都,明显向前跨越了一大步彩缎凉。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人孩板凸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拴到。   全新爱丽舍的轴距为2652mm墙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的普患遂。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来氢,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的挖稻宿。这很符合中国老百姓的用车需求挂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌寸竣耐,注重舒适性铃氯,但行车噪音比较大辰宫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启紊褐寥,除此之外即吾,车外再没有开启的地方墨,所以笔者觉得使用起来还是不够方便想弓晾。除此之外常,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头妈毁,倒车影像这一配置在同级别中同样少见忍眉,属于全新爱丽舍的卖点所在醚。   本文导航够颗:" "  一直以来焕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型题拴、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓷帛陈。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用漓酣,但始终让人觉得有些激情不足觅皆,与犀利的外观不太相符郴现。日前般,MG5带来了一款全新的1.5T发动机笑覆仟,传动升级为6前速自动变速箱岛刮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统床,提升了该车型的整体素质泄谷腹。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型堤,在外观内饰方面变化并不是特别大滦。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己略春,新款MG5 1.5T也不例外疆。如果说红线彰显了运动气质胖盛背,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湍湍。   新款车的侧面造型与之前没有变化财猴,作为强调运动的1.5T车型笆烘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果衫江灵。车尾的变化也不多境惹橡,远观基本上发现不了变化所在闷纷卧。   本文导航猎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手春飞死,而在中国市惩恕,两者的竞争更是激烈类殿侧,A4L一直在销量上处于领先地位阑橡,但宝马必然不会轻易言败胆尾,所以我们看到了宝马316i的上市鞍硼馆,其价格下探到30万以内桥,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的钱诵,豪华品牌燎、售价30万内苏冉、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足烽惹瓦,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣性恳釜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型图郡,还有手动与自动可衙,尽管我们不知道具体车型的销量数据鸥哄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的非看绒,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距滑坪杠,并且我们看到官方定价方面嚎咯碘,316i进取型甚至还要便宜8000元酱诡,不管你是不是“壕”稍叛钉,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观捣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说枢估看,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了本,在大部分城市筷乳仇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影物停,所以过多的点评话语我就不多说了惕完蔷,谁更好看都是自在人心的事凯来。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心萄款,但是小编还是要尽到自己的职责驰飘桥,必要的展示必须得有廷桶济,下面就看看两车的车头正面大图对比凰屎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯巷祭锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯观,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装墓橙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元钝钙叙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了寞骏。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型访闻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm箱朔,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了诚长扭,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂工混,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位扦藤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计惹竭,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了掣鞭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拼苍鼎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了始,不过这都是个人审美的问题了屏毕,整体两车的外观设计还是在一个水准上忻块。   轮毂上动骨捕,两款车作为车系入门版车型氛,都使用了16寸轮毂噬,尺寸相比各自中高配车型是小了些毫抗汞,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎碳驹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靛变,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎守晴碳,并且在胎面宽度上比316i更优搔连。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象五,用一款中级车以较高的姿态切入市巢汀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头辖华镁,按部就班的推出了中级车GA5暴帕、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型沤,而随着国内SUV市场的井喷四,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声揩。   好的产品才能抓住消费者堤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力献拼朵。在今天试驾的这款GS5身上湃,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监蚕驮锭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来攫绢筛,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢弧?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念侥夸季,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格观顾糖,看上去却十分洋气两。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732阔蔬、1854豁、1680毫米坟泡,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间炔拼,这也是国人喜闻乐见的膜。   车头的设计略显凶悍尸付,设计师称设计思路来源于雪豹节。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砍,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人妙。前大灯采用了透镜式的设计翱趴,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯涉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的堑,这个考虑绝对够实在浦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强唉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势探捌,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果乃矾典,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视抚哇炬。   在轮胎方面糜申奉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的洪,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎壳度。轮毂的造型十分普通栖删痉,只能说看上去很顺眼比较实用吧释笆。   尾部有一个明显的掀背设计素惨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉补瓢。尾灯采用了主流的LDE设计蹭,搭配大尺寸的高位刹车灯必铣,不论是视觉效果还是警示作用都很出色擒必,辨识度也更高测。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车痹?是豪华奢侈的奔驰S级斡段,还是“上天入地”的路虎揽胜闯费,亦或是驰骋四海的保时捷911狡辈磐?对这一价位的车型来说冯常两,什么才是决定性的购买因素泪瘫拟?是配置还是性能磋茸几?车型对这一价位来说到底有多重要角?要回答这些问题当然还需要专业的解答女。今天泞蓟老,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车充,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣春厦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜纱,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版澄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车徐。非土豪们某酿,退散~   由于有200万元这个限制巧炯顿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L歼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涩干,但市场有20万左右的加价宪,且并无现车操侩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型醚痴乳,这款车终于摆脱加价龟钒逃,进入平价销售阶段维铰轨,当然能否买到现车就看各位的运气了荒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版讼控蓬,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的仇莲惹,但跑车的身份无疑是最拉风的哪稻汰。   尺寸上实在没什么可比性床川氨,加长S级无疑是其中最占长度优势的鬼,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短楼,跟标轴S级还真有一拼叉岛,巨大的高度也傲视群雄犊效挥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势凑搐。最后我想说的是揪挽,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了申叭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到奠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了畅捶,公平起见还得排除车重因素巧蔬。别看S级一副身宽体胖的感觉捻,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下舜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者磋翻龄。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心衅罚下,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开畏领,别吓坏了后座的VIP袜熄皑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旱瞎,但也确实相当可观了盖挥虐,不过由于这款引擎还是有一定年头的售,其276kW的最大功率是三款车里最低的晾兄。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欧沟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方柏。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惫射。不过写到这儿我很想问一句弥孪茸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史份拈,就能成就今天的丰功伟业缚岗裂,是这样吗龟茸贫?就算这不是一个伪命题丝,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件曹垢。那么磐盯捕,历史能代表什么戚莫?之前玫,我肤浅地认为坪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边扮结,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到虱姜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时迪该棉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的十咎速。 ●何为中国专属垛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型劳嗡邪:S400L两款虾、S400L混合动力一款晦恃、S500L一款相钒。相比世界范围内的S级赦埃漏,这些车型有三大特点啥示娟:全部为长轴距版茫、全部为汽油车加鸥变、S400L两款车型为中国专属袜匠粕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瞧线、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长坟慑耽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意结,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机胃锻。因此侗泪,中国专属的S400L与它们相比假,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机俺醛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关磐。我们已领略过S500L的魅力乐拉兽,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版阔壁。   ●外型垮害:更长赴、更宽戮闭、更高盛曙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位锰霓孟:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疙,尺寸上太忿厦,它比上一代车型更大咯佃朴,轴距则保持不变雇脸。从数据上看劫,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐崮仙铡,但落实到实际的视觉效果淋香顿,我想没有人觉察出几十毫米的区别贰。相反抚,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大卷、霸气很多凡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个惹灿桂,根据车辆配置的不同蛊,全车使用的LED数量有所不同缄佬。我们不知道具体车型的LED数量烧纪脚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鞍,它足够惊人愤岭阜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场需、中国市吵杭韫,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场粹。对于中国人来说瘫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发实傻储,中国人将有更多合适的车型可以选择杠品郊。同时柏,市场竞争日趋激烈汰圣,汽车售价降低肯午、经销商服务更好汲妒。   作为目前全系的入门级车型顺矢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势味。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受抨革型,但实用性配置的减少将直接影响日常使用凰镣芳。对于S级来说霸凉,无钥匙进入功能十分重要禄,没有它察恐轨,许多车主会无法接受狸魄。   如许多人看到的一样傲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子布辉。在奔驰车上南廉,总有许多你也许永远也发现不了的配置抖棱,它们中许多都与安全相关倦。比如S级全系标配的自适应制动灯瞄枪涛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度离抵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳敬沸瑞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故歼唇谦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题堡痊,什么是MPV车型玛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影铆轰斧,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念疙泛哆,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车急筹。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型交弦,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剧贸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型痹匡葛。是MPV掠熬敲?是轿车返摧?还是旅行车稼肺沟?这看起来确实是个很有难度的课题句,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题怪徐仓。   当然这次大家不用只听我的一面之词僳蹋徽,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论钾啦,而且他们一个是马自达5车主能焕厕,另一个是沃尔沃V60的准车主句彻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比舞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型晤。   首先登场的是胡正暘瘟话,大家一定不陌生孝汇,他是我们汽车之家评测团队的成员既氨胺,今年27岁挎惋,算是个文艺小青年疟,热爱生活螺,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来荆,刚刚新婚不久桔忱肪,正是对未来充满希望与热情的时候掠碱惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲜吨,如果家中添丁的话彩寞扮,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标粗矢恰。   杰德测试车刚刚来到编辑部封颇紊,胡正暘就迫不及待的去体验了涩购口,据他所说韩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了莱萝,属于一见钟情锈雇雇。另外从外形线条以及车身尺寸来看涧,杰德都和V60差不多偏,是辆旅行版轿车的样子峡瞧娟。   当然外形只是一方面社嚼,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间报,特别是第三排座椅沧臂谐。实际体验了一下箔郊,将第二排座椅滑动到最前面的位置懊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量试济茎,头部也有四指空间膏屉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单畅搓,之前的文章中我们也有过介绍藕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法报菇。   更多精彩视频秤拦夏,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下窟蛙,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苗,表现基本上与V60相当簇储,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱采诽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况档庞敞,在放倒第三排座椅的情况下欢,用同样的一些物品存放来对比鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些炯,而如果使用上第三排座椅械箔,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了光。   胡正暘对于杰德的看法讣:   首先杰德样子很好看祟览,够时尚缔,年轻人都会喜欢沟畴。另外亥虽浦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大使空,但是内部空间利用率更高镶,实际空间体验也让人很满意轰坛搓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撂虽稼,这点非常不错妓,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题暑。   不过它有个问题祈莎弹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了话,只适合短途出行呈,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讹,如果需要经常外出长途旅行的话慷楞,5座版车型更合适棋。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玩缺幻,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间碾。近期季枷痛,2014款雷克萨斯GX400推出市吵盼摇,作为小改款车型胳,此次推出的新车在外观方面做了改动门氓合,同时在配置上也有一定程度的提升耸龚侩,动力则保持不变富柑,售价方面与老款车型保持一致辰隆筋,提升了新车的整体竞争能力春矾速。下面跟随我们一起来详细解读这款车型牟场肠。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307告、308恃、408麓伯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售蓉,现在又来个301唇刃,不要说是消费者牟估,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痕七。这就是紧凑型车市嘲铡,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肖宽临。东风标致301矛头直指桑塔纳厩肆膛、捷达和昕锐忙,我闻到了火药味湘。   11月19日上市陋叼腑,预计售价9-11万肪联脐,与雪铁龙爱丽舍同平台淡丝申,只有1.6L一个排量肥桅嗣,变速箱有5速手动和4速自动可选匣逝婪。以上这些是东风标致301的一些基本资料恨,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虎,因此从很早开始便陆续放出各种消息赖,以增加关注度老涵柑。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蜕晤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版概筐,为全系顶配边量。咱们从标致301的身世说起缄,先把头绪给理清了眉舶拎。   ● 东风标致301是辆什么车蕉铜踩?   听到301这个名字烩,大家都能知道碾,这是标致的“3系列”氯耗,但307稼渭、308听过盎撩,301却是第一次听说信酒秸。其实301的身份一点儿也不神秘疆,大家都记得富康吧欢多?富康是雪铁龙ZX惧,后来在中国改款改名玩,叫爱丽舍盾躬惹。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”何壁系,这是它的第二代产品芥协,而301坎,就是标致版本的全新爱丽舍渭壤判,它们全都是一家人较料。   对于大陆市场来说殊苏赤,标致301是张新面孔开刃,其实早在去年底它便已在土耳其上市女鸽星,之后陆续在阿尔及利亚联、俄罗斯等许多国家上市蛊切。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产齐然刻,同时抱,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掂。它将被销售至世界各地犊,成为一款全球化的车型厩。   ●外观设计少了些法国人的浪漫警,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多复,标致301的外观乍看上去没有什么特点抛范杆。你可以猜到这款车的定位了剐枷,30岁上下鳞坝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉。   其实301长得有那么一点像508拧苦狮,这是很正常的钉倍哆,毕竟出自一家门肉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通盼朝首。要让更多人接受尸,太个性肯定是不行的倪尾,所以这个设计思路挺好冻咳碾,也应该挺对中国人的胃口背式晶,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型来霉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳爽倾、捷达肉攀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm好,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些里。不过它的备胎又回归了185mm钠工,而且腾椒,可能是出于成本控制等原因荡叉,备胎使用了不同品牌的轮胎小。   我个人不太喜欢标致301的尾部啪,总感觉哪里别扭客沦,也许将来出个两厢版会更好看肩罚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少奶谜,而且中高配车型都有窍猩,比对手厚道贫樊躬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足缎炬屠,温度适中寐,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地兼堆歉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡燃蛊,他们不仅发明了西餐餐具伯戚:叉子毖涡,还孕育了诸多跑车品牌蹿,比如暮:玛莎拉蒂夏端。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车篮,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车吞:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)憾侥柯。   ●外观粟炭炯:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车按潭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梨尖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亭扛,它们都是标准的行政级豪华车穆,有着一副不苟言笑的严肃表情勉甲阀,外观线条规整堪陡,那种气场让人敬畏檄宦。   而玛莎拉蒂总裁则不然拈额屡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别颅,但气质却截然相反深钵骇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烁隘龟,标志性的大嘴咄咄逼人痴,意大利人对于设计确实有自己的卓见屑坷蹬。   如果将总裁与同级别对手放在一起识随,它无疑是最夸张涕极边、最具美感的铆堑。这的确也与细分定位有关系习,奥迪A8钝订、宝马7系这些德系豪华车都以低调论稍汹、沉稳为不变的设计主线袜,更多的在表达权利铝配狡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗓。而意大利人则不然板,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识趣抗僻,即便是这样一款行政豪华轿车刹享眯,依旧坚持了张扬的风格爸谜胆。   这是我第一次见到新总裁的实车具秃,它确实比老款要漂亮乘晃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤括,而新款前脸带来的侵略性更具气质我。   车尾相比车头略显内敛掇房喷,双边四出的排气管成为了最大亮点拆兴。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主八,聊及为何选择总裁时港硕汗,他满脸诚意的跟我说封:“好看!跟找女人一样坛邪窖,好看毛不娠。”“呵呵驼卷滦,好吧诵洞姐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着庐垫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳侥,卡钳由Brembo提供酱摆裳,颜色理论上是可以进行选装的冬。轮胎为倍耐力P ZERO系列盛湾核,前轮尺寸为245/40 R20割,后轮尺寸为285/35 R20荆。   ●内饰牌练:运动豪华是主格调   置身车内赁却埔,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅末僻立,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计息,显得有些过于保守了盟涕伍,不过各项做工相比老款车型有一定的提升俊,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方浆。   方向盘直径略大钝桓壳,背面配有尺寸硕大的金属拨片毙徽氨,手感很棒恫抖骏。导航系统为Garmin境奶响,7英寸液晶屏尺寸不算大贰,中规中矩寸赡喂。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中付,已经很少遇到长相令人深刻矫吠,而且相当满意的车了日荡芜。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高枪,价格低匈休董,与同级别车型竞争性价比十分突出炔。但在长相一直不怎么给力砂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蓝匈,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了手。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准荆使玖,不走伪高端路线的致尚XT淳蹋,其动感的造型非常独特眯。在我看来倡浇,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确插炽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酿,购车群体越发的年轻化沸。   说他年轻翘聚骨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来撩派。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连铰电,这只是时尚的一部分躲涣踏。   前包围的造型充满了视觉张力曹宦兢,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条翔肆,显得非常动感疮。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淡损。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致戏捣废,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传汝馈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO怯,这也是在向合资品牌看齐蹿叭。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利颈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调柒八记。而在车身尺寸上癸,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格梢,长宽高分别为4425×1815×1485毫米睦笑,与他同级别的对手相比有着明显的优势膊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是叉闭铜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎哄,多幅轮毂造型则走的是时尚路线赋冯拌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点玲卢,上窄下宽的造型十分饱满伟曹,而且显得更加稳重撬赊。尾灯的造型修长颧旧锑,且正好与车头灯遥相呼应咯惶屏,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念猴,动感陀侣雾、年轻男耙窘。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置穷保朗,虽然仅有三款车型配备此装置疲袖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现砷,想必也是极为厚道的席。" "  [汽车之家专业评测] 各位好肃睫,我是汽车之家刘涛嘘鲸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威奥耻疤,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道但:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惹滑。时隔一年后的2009年秀揭,我成了新君威2.4L旗舰版的车主欺裂鼓,选择它的原因官裂,用三个关键因素涵盖稻:“外观内饰漂亮隧伴毙、静音好耙掠贰、配置高”熬。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威添逻咯,作为老款车的车主呐唾,带着期许剃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙断伐,有了下面的车评诵拌。   注释两:为了方便大家阅读凡酒,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型穷,描述为“新君威”棵粱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受粹甭腐,以下各个环节的评价用满分十分制瘫缺玩,做点评哄。   评分标准蹈:   及格掂:6分   表现尚可凰霉吴:7分   表现优秀埂裸乡:8-9分   表现完美史:10分   外观菠:先天胚子好恭另,改改更“时髦”   改进评分俊河乡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时臂,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计量秆,应用到了现实量产的车型中团迫。在当时哥澳伤,245mm的胎宽其额、18英寸的轮圈应用到一款中级车上颁放团,毫无疑问是走在了对手的前面卸蕊赤。这种先入为主韦戊楔,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅汐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涉泪,说君威有一副“好相貌”谭屋咸,我想没人会投反对票蹭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势刻醒尘,18寸的大轮圈不仅保留骆购,而且换成了密辐条设计汞,前格栅的修饰郎骏,在视觉上显得更为立体煤搂,但就我个人而言更喜欢老款蛾斜烁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”结鲤蚕。俗话说“7分先天誊傻篱,3分后天”虑奥釜,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐屑,应对国人对“时髦灯具”的要求嘲涡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈仕,坦率讲理,不是我喜欢的风格湾,如果换成一辆科迈罗率烯停,我想我会投赞成票酿亢慷。后尾灯挽煽,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管涤拧,视觉效果不错彻评衰,灯源亮度不刺眼尾,亮起时不会让后车问候“家人”沛。   内装底徊:对不足进行了优化畴,细节仍留有遗憾   改进评分廷袱:7分   我必须要承认泻丝缮,我是一个对细节做工异常挑剔的人恕挺。从2009年到2013年帅竣梨,新君威经历了至少两次改款升级肩停,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题侍嵌,仍未得到改进盯。强迫症对于细节的不足瘦毙,只需一眼就记在心里扫,每天上车看到就会不舒服挥。尤其是缅,新君威的前排仪表台与座椅之间薪孺,留给司机的跨腿空间并不大霸蓬廷,当你磕到膝盖外侧时氢鲁,你会嘬着牙花子檄穆法,蹦几个“脏字”毙。   聊完了不满绷,我再说说好的地方仙垦翟。日常上下车童,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置灸翻,我的09款君威开了4年跑了5万公里练,座椅的“敏感”部位环,已被我蹂躏的起皮牧掸、掉渣帘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蜜等,视觉上显得极为邋遢爆截撕。此问题鞍铣池,在新款君威上得到了明显的改善棺,侧翼立起的角度变行蘼妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像前,但此问题我跟厂商确认过间倡,确实为真皮)柬挤炒,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料婆匣。凭此一项宪,拉开车门的印象分就能加不少诫灵。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分女脆,我的老款君威在二手车出售时甸,就因为座椅皮面老化的问题赊,被“扣分”可藕纶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计伦堵迁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局茸,好了许多途。8英寸婆、带有触摸功能的中央显示屏建,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰十访,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后痉,在实际操作时显得华而不实虐灿。多数情况下要调节温度苹父砂,只能用手指去“抹”购,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差慰粒特,并且无任何的震动回馈提示痉介,行驶中操作不够人性化俗峡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)挛,相比老款的旋钮控制填霸垒,视觉上科技感更强驴绷鸥。实际操作时撑啤笔,对于手指滑动位移的识别能力响应较差单。尽管支持手写功能奇碉巾,但表面手写板的面积很邪峦谩,如果手指较为粗壮梗硼彻,表面面积不足以支持对手写区域的要求杀。索性瑟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作墟。   小贴士戊丁竞:针对上述功能的操作“鸡肋”嫂泛,我向厂商做过咨询划磋。对方最终给出的结论是泄使,此功能在研发初期娄失,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估怯缕拳,停留在几年前钠。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求膳苟健,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”趟百。   仪表盘上的这块儿液晶屏娟蜗,支持多种信息切换查阅醇哺裤,视觉效果自然更时尚释,也符合当下的硬件的升级进化潮流队。但檀隙,仅就我个人而言内捕,我认为任何一项技术的进步与应用览啡痰,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的爱晚。新君威的仪表液晶屏在常规模式下势木柒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求伞让,所以仪表盘的车速指针固饥,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胳,当你想从正常模式切换至电台模式时醇团,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题宛蜡,时间大约在2秒左右圃。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式棠,因为系统的升级拌即,所以导航从路径开始到定位确认导航娠冲困,逻辑上相比老款车型诵,要合理很多冈尚莫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑脚喀,被彻底改进恳坛。提个建议忍即,新款对于路径导航的语音提升视络吉,在路径判断时嫉懒躬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时喷悼,如果将“请在下一个路口右转的话术”肩,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利挫掸仍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响顿,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响修。整体效果袍顽,高音有提升粮戮衅,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次劣怂叮。以往那种“嘣呲党痕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现汀劣,无法在这套BOSE音响上找到聊冉绰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车悄希?加长版!与其给那些改装厂提供生意炕妈如,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缝僳。近日屯遁坷,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L寇韦戳,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上韧,这款车就要正式发布了荷,海外售价14万英镑起缸,约合人民币138万傲。国内250万以内应该是不要想了景夏全,土豪们还等什么史,赶紧再加价20万下手吧H洗ㄌ俊(注释和驹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型光讲,外观上并无过多区别磷敖,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表窟佳:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的侣,因为用三个字就能总结库托琴:没区别玖穷。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版反。除了实实在在的空间优势旧,那种与众不同的气势也是重要因素之一裂茫光,这种毫无区别的外观江,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们剂酷。   英国人果然内(men)秀(sao)竟,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱架想。揽胜L果断砍掉后排中间座椅春痛,改造成了两个相对独立的乘坐区域司,原本的中间座椅则变身中控台财七,提供了空调担撬、多媒体里舌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键负,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狈。动力和传动系统方面沉屑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炕。   总结履:路虎揽胜L目前仅计划在中国颁癸、中东地区和北美市场推出绷,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定虫掂。另外推,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型吻,预计广州车展发布吗板。土豪们继续准备银子吧亢。 免责声明磺:本文仅代表作者个人观点士齐耙,与环球网无关残淘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯家,对本文以及其中全部或者部分内容澄、文字的真实性赦、完整性泰嫉侨、及时性本站不作任何保证或承诺吻楞,请读者仅作参考错附,并请自行核实相关内容瞳及。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候捷,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鹅白腥,那就是新一代天籁·公爵兰。早在2008年6月潞拼返,东风日产就推出了天籁·公爵驼瞪,它的外观嫌、配置均有别于天籁其余版本箩关禾,更加高端大气上档次达拢饰。也许它不是最走量的版本妓堑,但绝对是天籁系列的一面旗帜汰。在让大家久等逾半年后溜梳,新一代天籁·公爵终于露面赐婆,我们也第一时间对其进行了实拍硅。据悉歌杏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厦肯。 『注帝泵登:为方便大家阅读曹剩溯,文中天籁·公爵简称公爵版喷孙,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日镶涪景,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测完,时而艳阳高照姐晌,时而大雨倾盆椽,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点保校,与身旁碧绿的草地相得益彰攘挟莱。我盯着它看了许久券崩锤,心里盘算着彤:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来郡浪轮?   嗯皇犁,画下草图之前得好好思考这个问题舶外帽,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蓟嗜纶。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错士邵,唯独看起来太眼熟爸矮,对旗舰来说这可不是好事腊嘶杜,在A6L甚至A4L面前碴厂厢,A8需要更多长者般的自信瓦。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸春:六边形进气格栅面积比以前大了不少天剿念,而且线条硬朗到接近于矩形蠢了脸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体欢恐,从前脸横贯而过海桐杭,再加上全新的矩阵式LED大灯熬潍耐,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊雹美,它是A8这次改款最重要的升级之一歌,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现卉舱沤。以前大灯为例冒查,分为远光淌辩、近光忱共、转向/示宽这三组凭,所有光源都由LED组成梯,通过与摄像头讼奸、夜视系统蹿颁、导航系统等部件的协作穆缔,可以实现几项很有趣的功能芯:   在Auto挡位开启远光灯钎孙辆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肠火,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置伟,瞬间关闭部分独立的LED灯体咸疚,会车结束后缉辆,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态活粳蕾。在整个会车过程中橡,对向车辆的位置一直不被照亮攀禾羡,而其余位置能保持远光照明状态抠,既不妨碍对方驾驶员视线胁萎撵,也不影响自己观察前方路况慧扇椭,相当智能蜜盯。   当夜视系统探测到行人时蝎,LED灯会连续快速闪烁三下榔通,对行人起警示作用篱县,如果夜视系统探测到牛棵陋缄、羊之类的大型动物捻莆瞬,LED灯则不会闪烁仇敬,避免对动物造成惊吓村社。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整为尉川。另外它的转向灯采用动态效果括,灯光朝着转向的方向滚动点亮颇泉,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宋褥公,据说这种设计能更吸引肉眼注意力了迸聘,提高安全性软瓢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行草,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现北,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料暇,有些来自室内的模拟演示扇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下结谜,看看这些功能的实际效果到底如何希丢赐。   跟前脸的改进相比焙萎讽,车尾变化幅度要小得多溅晴,主要集中在尾灯部分补垃,线条更加瘦长系抖虫、扁平腺,视觉效果更干练阀摆理。除了那个“A8”标识杆佃订,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钾,看上去还那么年轻运动色,缺少沉稳气息奋。再打开车门一看囊骡,我明白了晦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳さ臁!" "  作为一款主打二三线城市的越野车律豹环,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型溉,使用了和路虎卫士相同的发动机欧,配备了六速手自一体变速箱泛,以及许多高端的配置捕亲。让这款车有了很多吸引人的地方宏,但通过试驾盛,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跺喝氮。很多设计还不是很成熟豆趁憋,尽管这样寞朵,这款配备了柴油发动机的SUV凸郎绒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现截泵,依旧在同级别具有很强的竞争力抒反蹄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烂,尤其是大灯组的设计熄剑磊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入愧逼,都比老款看着更有质感纽。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯氢姥魂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小舅。此外崔钒橇,中网的设计很有层次感效呕伸,运用了一些镀铬饰条坟仙沁,也让这款车的前脸显得更大方侣。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀镣培,钣金工艺还有待提高花崇。   车身侧面造型亮点不多茫弯隋,线条还算比较和谐吧蠕捍缆,亮银的行李架比较好看懒悸,但实际用途不大俩好孰。车窗所占的侧面比重较芯晃藁摹,稍有点显得失重敦坛何。四个车轮显得很粗犷烯,轮胎品牌是玛吉斯乐迟纷,成本并不是很高凶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计洗伞,注重排水性能瑞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差奶。   车尾的造型比较臃肿浆滔卡,相比车头来说集粪,造型并不是很美观迹,尾灯的轮廓没有什么美感可言辫,轮廓显得比较生硬武诬。车尾下包围外观设计的不算太成熟偏,驭胜使用了三点式倒车雷达琳毋,在实际的体验中狙惹稻,探头反应速度稍有些滞后晨,给驾驶者的观察带来一定的不便狡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离碍狼赌。   本文导航碳尾达:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今胯,已经跨越了整整40年日坝。在这期间缚墓稻,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代灌韭耽?当这款全新君威GS出现在你面前庐系,这个数字就已经不再重要秀瑞。每当我们回顾历史攘浚,终究也是为了更好的感受当下嘎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贫,的确也不太容易考究腺末桓,所以话不多说帘,马上进入主题七。   君威GS是别克君威的高性能版本蔫,作为其最明显的身份特征绩辅,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巳脖舍,攻击性十足的设计让人印象深刻导蓬。全新的直瀑式镀铬中网更有质感粕侣,采用盾形设计肃棘都,显得非常紧凑霖嘶。大灯部分全系新增了日间行车灯霉撑卵,整体造型与普通版君威一致缉雇,仅在内部细节上有些许不同喷。   车身长度揉、高度比老款略有增加躺浪惧,宽度和轴距均未改变诲拿。侧面线条也是延续了之前的设计沪,十足的运动紧凑风格程炬愧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涩,十分醒目柒托惮。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舍垄结,配备普利司通的泰然者运动型轮胎僻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形淡投,更显紧凑险筷。LED尾灯为全系标配魄,灯罩经过熏黑处理落姑,提升运动感版。作为动力更强劲的运动版车型醚牢随,方形排气口比普通版的圆形更加时尚读邪,同时也满足了更大排气量的需求守潜怜。   本文导航桅酒:" "  近日堵抬,奔驰MLC的效果图再次被曝光午,奔驰MLC由新一代ML的平台打造灰及,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计方颇,融入了轿车的设计元素蹋蝎。据此前的消息强毁,该款车有望2015年推出康敢霓。 奔驰ML   从最新的效果图来看寐晾居,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿怜,拥有相似的大灯造型黄痴,以及下保险杠的设计豆闭套。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毕趁耗。此番设计目标很明确缺染柔,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霖。   动力方面也来自新款ML略佳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW咆陪,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW暮须,峰值扭矩400Nm帛,编者猜测未来MLC将会延续该动力尼席。不过策涪末,MLC未来还将推出AMG版本侥。 责任编辑急伞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年讥,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新悍,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心寇管湍,然而对于消费者来说芹,可选择性太多也未必是件好事臂窘。许多车型的定位都非常接近宫暑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格目,那么它们到底谁更运动埂魄,谁更适合日常驾驶逝梯怪,谁的性价比更高呢勘箔?今天我们就站在消费者的角度来分析分析仙父返。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看偷疟际,马自达CX-5在价格上具有一定优势湘楔记,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内督裴鲤,其它车型在20.78-25.28万之间跑暴。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万钝,价格适中瓜频,而且动力和配置都很不错涣。反观翼虎妙睬钾,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样上,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万息皋钢,但翼虎胜在配置丰富菲地诵、动力强劲缉矛稀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定赌瞎横。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万卸常,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色摊超,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比汰究捶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压废酞沮,这听上去有点意思秤滤,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话的艇革,那么结果显而易见盘琶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势掳雾,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米陛丢庭,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹香。然而消费者大可放心磐叫跑,CX-5的动力也绝对称不上弱茬枚,尤其是市区行驶币蟹部,它的整体表现很轻盈峡酥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性航弗,没有涡轮发力时的突兀感软,这让它驾驶起来更为轻松纱巷椽。   无独有偶晶,两款车都采用了6AT变速箱河,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点负目涛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣僵。可惜的是啊翻,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殊卵翁。另外烘囱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现蘑措康,常规的形式很容易操作啪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吹,并不易于操作祷。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想份,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距刀瓦,与翼虎也有将近3米的差距萍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屯藏,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎匪警环,希望厂家日后能够针对这方面有所改进江儡。   油耗向来是日系车的优势所在袖,CX-5的发动机压缩比高达13:1播螺竞,并且装备了i-stop启停系统靶巩蔬,这让它的节油表现比较突出忍。在气温32℃浚死频、全程空调嗓碘箔、车载一人的情况下碗晨口,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试坎探屑,其中经历了畅通和拥堵等路况钱谷墟,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km胃令关。同样路况下宿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右瞪皖,尤其在开空调的状态下铣,翼虎的油耗表现实在令人担忧茸佩,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显憾。   作为一款城市SUV耽菜,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当徐,都采用了多片离合器式中央差速器尘,并带有四轮电子辅助制动岸恍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困稀及。从我们之前的测试来看径,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显廉东,所以脱困相对轻松一些玛奥炒。不过在这里我们要告诫广大消费者叔,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统暴,但两者的定位都是城市SUV释,越野并不是它们的强项顷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标础溯,油门踏板的脚感秃、方向盘的转向手感石鼓锹、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锭存努,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的爆迟。值得肯定的是黎毕,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手喜朽,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准幢点。然而相比之下丸,CX-5的整体感觉更加轻盈居凶钉,它开起来并不像SUV系,车头的反应更快含,油门踏板的调校也更加线性任湍激,而翼虎整体感觉更加沉稳辩构,底盘扎实烧镁蹋,但或许是由于整备质量更重的原因辽兜,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潍胸婚。   就驾驶方面而言怀娘零,CX-5给人的整体感觉是动力够用防青、油门线性碑疚、操控性出色抄忙,可以用“好开”来形容羚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情巨,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感体,但翼虎的发动机输出并不线性亢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蹦抽。另外两,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉竟,加速佰、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏蘑橡,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车哇炮记。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑腊觅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质洽,放眼整个市沉└场,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见财剁温,基本上5个手指头就能数过来娄常,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矢。   有关于新款E级外观涵、内饰及空间方面的介绍沫偶宏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 先。在我的这篇文章中钝,主要关注E260L动力方面的表现捻敦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机苔蔫啥,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW吕闯拢,最大扭矩则达到了310N.m彼。虽然排量并不大隶详,但是通过加大增压值财,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手佳目。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用爬设,对于这款变速箱偷容,我想大家已经很熟悉了功。只是我想再说一次么,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桃视,但在日常驾驶过程中傻,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子桃擎木。大多数情况下温和袖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验俗睦。   只有在深踩油门的情况下挨肆,E260L才会爆发出他凶悍的一面梧赣枪。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艘扯。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话实橡,你也可以说他动力输出不够平顺皇。   一直以来碳河,我都极为中意E级的悬挂调校宏,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心速趣颁。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感沛猴。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候祈稳挫,我挺惊讶的芯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布溺灵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烙。可是仔细一想倘诺,也很难怪宝马会这么着急捍,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”龚羡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品侨摄伎。据悉地疥,宝马4系Coupe将在11月12日上市铅管墨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影楼。(注乏幢:为方便大家阅读乡,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车斯棺,在你初见时屎,很难相信自己会喜欢上他窃媳盟。因为你花痴于帅气拉风的外观椽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动靖开试,那么他的表现自然不会入你法眼掳靡答。但时间久了遍,你发现再帅的外表也会看腻填,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吃谴卉,放松不下性慰瓜。这时垃蘑,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看竭、运动但不难受的座驾啼沏。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拼,除此之外赂散衅,他还是一台很顾家的车敬。   没错幻论葡,他没有特别帅气的外表挥挝茂,没有特别强悍的动力圈胆取,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识惶窖险,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻乳。下面帛吠,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酵摧版。   ●车头造型犀利摄郎五、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙速,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌校疏,定位低于大众强乳。现如今材劝,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产懂,而伊比飒便与POLO出自相同平台蓝。因此在车长等诸多细节上持稍,两者都十分类似峨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型霜疚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长话、1.693米的宽度的趣全,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大理聪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车宿匠取,这点确实让我感到吃惊投薯漓,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一褂牡绢。可以肯定的是轨琅,你无须对他的实用性产生怀疑啼敲。   你有没有发现汀,他的日间行车灯蒋赔,很像同集团的老大哥奥迪A8沧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坦。但毕竟诬糠妇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂磕挛喂,他的目光也需要这样嚣张乔歇赡。   从车侧过渡到车尾械很绒,顿时觉得哩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格仓,从凶狠瞬间变成温顺胺。我揣测不出设计师如此分裂的思路递嗓乳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品界无侧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎溪问诫,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力炊,而在我们的制动测试中脆私间,他的表现也确实不负众望躲煎。我写这段话的时候帝堤晌,一名同事从我身后经过说了一句褪:“哎吝,这轮毂挺漂亮的”慈湾。确实蔑氖戒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名乓朔履,在我看来另外两位应该是300SL和964取投瓶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桥泼葡,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间廊邵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机沪。   直到1949年酿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功汉层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时敬,速度竟达到每小时 132 英里毕唉,不仅完成了试车忱迁懦,还一不小心成了世界上最快的量产车型顿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type戈是,正当捷豹稳步发展的时候窗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线粗竿酥,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺痊当甭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中感夺,英国国宝腾?人类想象力的结晶镁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掀赴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷旱文,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他驳拎呛。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type品蕾,正当捷豹稳步发展的时候贪沥活,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线轨烩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身猛遍婆,自内而外散发出优雅迷人的气质是,在这份自信与优雅之中工蔷,还蕴含着极强的力量感锣。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典督阜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赫痰。   作为E-Type在21世纪的继任者簿袭径,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感可,他更是一台纯粹的运动机器忍藉飞,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代舍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信歼瞪商,刚刚我试驾的是一台量产车勒瘁斥。即便是用再前卫的眼光去审视陶考史,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型美,不过现实就摆在我的面前工吗,它的的确确是一台量产车藐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车噬乘。所以购,还是让我们先合隆下巴场踌、收起惊讶插,一同来了解一下这个叫XL1的家伙管。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年氮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念涸彩碑。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发澄,而等待总是值得的噬可萄,十年之后的今天衡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1康。   ● 外观盗迷:旨在降低风阻   关于XL1的外观蜗霜,你很难用“科幻”以外的词语去形容它酷话,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阿蔬,他们的心中只有一个目标堡,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嗜酣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嵌蜡柬,也皆源于此须。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俩,轴距也只有2224mm们通,如果用世俗的眼观去衡量实夕匙,它甚至比一台大众POLO还要刑苌埂,不过也正是因此修尝巧,它才做到了POLO永远也做不到的培,所以还是让我们放下那些固有的评判标准金娶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命班躬。   出于降低风阻考虑将,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低省棺,面对这样的设计瘟赋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入糖林锤,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案协娥杏,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”丹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮褥椭恭,大众XL1的目的只有一个奴,那就是降低风阻霓豹糯。而为了达到这一目的敛,传统的外后视镜已经被摄像机所取代峦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像琶夏,不过相比于传统的外后视镜秃耗苔,如何掌控与后车的距离是个问题暗。   ● 结构侩完咸:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想校扑拌,除了完美的空气动力学设计外陆耗,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用掏琅。作为一台重量仅为795千克的车型刷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料裴泰庐,约占车辆总重的21.3%堂监,除此之外棉妇曙,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理诫。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迫,那么牧马人当仁不让的成为我的首汛印,复古而粗犷的外形殿领,彪悍的身姿半绍,经典的圆形头灯何侧,这些都是我选择它的理由咆境闯。那么在我稍作白日梦之后钠,请各位看官赶紧打断我的妄想杉纬搜,拉回到现实里臼沽猛,假如我的预算仅仅有二十几万的话邦,那么好了涡鲸稼,牧马人买不成暑下厕,自由客或许能让我望梅止渴棚炮。同样复古的外形恰,依旧是个好选择脚桓。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沫巍宦,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话喘暗,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀深蒙加。单就车头来说凑潦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子惦。简单中又透露着经典的味道壬对。另外靠盟,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条螺哗肥,突出了力量感呛,Jeep的家族风格立马突显纹铺。   车的侧面造型同样如此风格恕罐底,走向笔直母,简单饱满妊徘。当然不能仅仅介绍外观设计哥都,作为一款SUV滩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的互实。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湍衰瞬,离地间隙205mm镣奖,应对一般的越野路面足够了氨钢卯。   车尾的设计十分简洁汇群馈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条坛啸巢,小巧又十分有力量感韭烁乏。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃捶供,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恨。从总体上看谅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似缸欺粒。   本文导航详镭滔:" "  国人自古就有一种“侠”之情节时,而“侠”自古就有不同定义擦,“言必行脊释捍,行必果廓膳,己诺必诚寒须伯,不爱其躯单邻呻,赴士之阨困两,千里诵义者也谓之侠”雷。他的形象亦正亦邪取性凛,游走于主流与非主流之间自成一派免反堑。随着近年来涸酷得,国内越来越多的人们胁娜咐,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伸毋,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势酪吧啡,开始在国内市场发力埃迟。其中弥嗅,路虎全新一代揽胜运动版侵琉,向无数消费者展现了一种精神氰懒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神鞘喷浑。   路虎全新一代揽胜运动版悼帝,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概武焦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耗,它的独立特性被设计师完全释放侍辱。如今席绢惕,这款至今为止速度最快陈、相应最迅速仕瓮火、反映最敏捷的全新路虎呈,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪对摔,冲入国内汽车市辰糠商铡,夕阳下一人一车挠,古道中侧,说的是情义无价丝。谁人不为它心动系吠豢?路虎全新一代揽胜运动版喂壳藏,驶入我们心中!   65年来沛莫,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侮,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔚鞍。如今撕爆,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版络古,再次席卷世界炬膜,那完美的车身比例式梆,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌倘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为桂剃侗:4850mm*1983mm*1780mm氛棋呢,前后轴距2923mm凡。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹课,3.0 V6 SC汽油版HSL监匆涕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版厕仓、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴欣,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型北难馈。   姿态万千的路虎揽胜运动版匿,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度染,无拘无束的气称缆浮,气宇轩昂的出尘之表骋川,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惹。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒痞,厚重的前脸笆撬,配合后倾式格栅设计互权氏,更突显了它的自信壁。发动机盖上两条凌线刚强有力怪戈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钳京。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情淳窜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体赫枫。   车身侧面线条的风度也极不平凡砍饯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮鹿勃了,带有亮黑色指状套件棠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口癌壕始,装有亮黑色装饰边的后视镜懈卉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致澜涕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂商粒仑,这些铝合金结构的轮毂分为泥列乐:19英寸5辐式铝合金轮毂蕉、20英寸5辐式铝合金轮毂污、21英寸5辐式铝合金轮毂板媚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂闭、22英寸5辐式铝合金轮毂客摄些,无论您选择其中任何一款棵,它都可以陪您乘风破浪密七。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐步嫡亩,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蓟芳悲,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯铺炬,整个车尾看似简单却极不简单叛。   本文导航拜目:" "  1998年疤,广州本田成立棱,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纠猛础,而时光推移活窜,今年9月12日黎釜叮,2014款第九代雅阁在中国正式登陆拷县妈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户通。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁挞蓖,我们今天将穿越时空护仑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型杆懊矗。它虽然是日版右舵车型即吩,但3.3L/100km的平均油耗渐结、双电机电动CVT很特、大容量锂电池府梁、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧瑰登茎,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭丹。   外观更加原汁原味痞:说到原汁原味缴克谐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本餐剧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同漏栓敛,更运动隋惕。混动蓝色特征氨藕:作为混动车型祥,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标恫宝。   在下保险杠处版,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻僚困跺。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哄蓄锰,混动雅阁同样采用全LED大灯设计库土。混动轮毂慧巳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志龟藕。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汞,为节能更尽一份力盘悄宠。   本文导航麻:" "  就在前两周挽,我的同事刚从上海归来骂商氢,当时就是为了试驾上海大众的朗行扫歧,而在不久后的今天删,我来到了大理矛茸,依然是试驾一款来自上海大众的新车俯歪鲤,虽然我与我的同事地域不同郊隋疾,但对于这两款车而言睫巩,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来料,我不得不从朗逸说起迸氖嫌,由于现如今大众奈呵畏欤块化的产品研发食牢,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品缎呐,朗逸轮、朗行以及今天的主角朗境亦是如此然桃,它们的关系算是孪生兄弟彻妇窃,反正我是这么理解的受卜陇。   目前朗境的广告已经全线铺开盲蔬梳,消费者的关注度也很高檄,虽然我个人比较抵触目。块化的产物(感觉个性不足)妒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑怂凌,其次在10多万的紧凑级车里截商,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了皇收。所以销量方面自然也很喜人汞诡憾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息砰纽,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台绍瘸。   从英文名来看嵌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版辫勿,朗行的英文则是Gran Lavida滔,其实如果从相似度上来比较超履,朗境与朗行更加接近邦,因为它们均属两厢车普鸿籍。我想对于这样一款车来说屑份,大家都不会有什么陌生感能楼校,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍讨,如果你曾经错过了朗行的试驾文章慧送,我在上面也为你准备了延伸阅读溉匣跨,可以先行了解一下坛。   说实话棚,朗逸萌惩、朗行揉问幕、朗境三兄弟如果给我的都是正脸甸,让我来区分一下蒙,估计我也需要片刻的停顿侍,因为它们实在太像了!就朗境而言耸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条谩,并将内部更换为蜂窝状造型寿荣,包围下部使用了黑色塑料搔,并加入跨级风格的银色护板瓣虑橇,此外前雾灯变成了圆形急,以上就是全部它的特征了讨铺。   既然定位于跨界车娘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙邦淡,同时为了更加配合Cross风格伟,车顶还加装了行李架戎聊,车门下方增加了黑色与银色的侧裙荆窜判,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识社痰。粗犷的风格也体现在轮毂上恰,样式上很难用语言准确的描述出来挥胸尺,总之很复杂醚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理密,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)檀啼姆。   尾部的变化几乎与前部一致谎前挡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法葱癸德,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理景,说实话就车尾而言弘,我感觉朗境比朗行好看了不少惺。其它方面再无不同龄惶洞,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玩,转向灯垂济仇、倒车灯沧娶碌、刹车灯还都是卤素的浓璃。   本文导航科髓:" "  SUV在国内发展是方兴未艾簧,所以无论是合资免、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淌己祭,白领阶层供,夫妻年收入有50万元左右赐坑桔,有房法,老公有车蒂屏。实际上攘降甘,女主角目前也有一部老速腾车豢,开了已经7年准备换一台豪华SUV年。这位女车主喜欢玩唾汤,追求年轻疥,注重外形割期席,并兼顾户外郸,不喜欢纯越野车型把科览,而购买价位瞄准了40-50万元领域环善成。所以我们直接选择了宝马X3川冕醚,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较蒜。   为了公平竞争操,我们选择的车型如下疚,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纪藩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型绅维、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 靖,三车的价格虽然有些区别浆侥蚊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠谱榔哆,所以三车实际购买价格差异较小躬溶。   对比项目一镣狠: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的距邵粹,特别是女性筷临,希望自己能买到一款好看的汽车刷哀幢,就如同提包还有衣服一样徽儒,特别是成熟女性瓮,尽管喜欢标新立异肛,但也更愿意接受时尚动感的类型剐。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸屑狠连,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯式犊,相比以往方头方脑的设计瓶晦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少乱钎恐。更让人动心的是垂锰颇,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素肋,同时形象也不乏干练紧凑护。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润躲诧,线条流畅涧,稳重而且动感闷垢特,因此吸引了不少消费者寸瓢拆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性句杏,但2013款并非全无变化锚,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计隋,此外还有大灯形状库慕、前后保险杠礁抽、尾灯碑壤、排气管方面都作做了一些细节上的调整家,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些港据秸。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计行祭汞,锋利的腰线迪觅,近乎方形的前后车灯埔江,甚至连轮眉的造型都是方的讹党,虽然它是一部纯粹的城市SUV淘判,却似乎在它身上找不到什么曲线婪珐颓,因此在奔驰车型中也算是有个性的秘蹭籍。对于女性而言湍,可能奔驰GLK风格过于硬朗了第。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面嗅金嚼,三车都不约而同配备了氙气大灯孝古范,区别就是肆梗,宝马X3采用了远近光分离设计莽,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体粕剃偿。另外抨,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能阑纬脯。另外橡甜凉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯繁划剐,而宝马X3大部分车型则无此装备末。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面漓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心坏湿,都50万元的车型啦柒蓝,自然都是配备比较好的轮胎品牌拟,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的短透桥,这些方面倒也不用纠结痞谈题。另外需要说明的是饯兰使,宝马X3是没有备胎的解丛第,因为他采用了防爆轮胎啊,可以零胎压低速行驶一段距离颅迷臼,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎恋。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大痞,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹旦斗汕,所以基本打成平手串。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型领痪仑,从两款车型的厂商指导价来看层罗,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略叙,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)锣背,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一疤。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计挽行:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”息,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要镀咐,这一点奔腾X80的确做到了鞋。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念艰柔,X造型的前脸具有很强的立体感袭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚擂寞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息莫赎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上裂,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用剐淡凛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升充户,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线撅。轮廓清晰的六边形进气格栅叙枫,中网上三辐式的金属饰条熔厩空,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度偿,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式梧定。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度摩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计呕,只要消费者能欣然接受肃,似乎一切也都无可非议竞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面戚,除宽度相同外涣四够,X80的长脚躲、高及轴距均占有绝对优势核,反映到辆车的侧面造型上拿柒,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形弄,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态氖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式踞搬,上扬的角窗结合扰流板的装配哥剩,使两款车型都增加了不少动感的元素谓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宋脆,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感田维,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔赡次衡。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气矩遁赎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化泥,饱满圆润的风格依然占据着主导舰磋。与X80的刚劲有力不同缝,ix35的线条运用更加柔和疏多椽,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力戮。没有尖锐的棱角栓警,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键