新纪录!3小时内,两枚火箭相继飞天!

2019-11-13 20:44:49|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)青,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍示茸,所以在这篇文章中卵苛矮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容畏寸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )歪干。作为整个车系当中的中配车型乓百收,MacanS绝对是性价比最高的一款登拿缕。只需要多付出13万刨磊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了版,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元苏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价抬脊:10.9万 车辆总价(含增值税)痹缕钡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷闹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件曝庐卑,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大竿晾,当然这些选装件也个个价值不菲撅拱。毫无疑问视汤筏,我测试的MacanS同样选装了不少配置委卷损,加上所有的选装件之后写吠,车辆的总价也达到了79.79万夸。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm惶节泪,轴距为2807mm与奥迪Q5相同倪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm倍,比中低配车型长了18mm眯未襄。从数据上看厦,MacanS除了高度和轴距之外腑磊,都要比Q5大一些磺,但是由于MacanS车身足够低矮拳,所以从视觉效果上来说倪搔朽,MacanS的车身显得更加紧凑翅翁揉,也更加运动瞥。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯狡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder欠。如果光看前脸的话瀑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo畏前。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带功,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条斤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈涕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19表题镣。如果不选装的话豹抠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18硅芹。   MacanS紧凑松篱凌、简洁的尾部设计俱,充分体现出了它的运动风格滤府稗,简单的尾部线条用最平实的设计语言酱褥嫩,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型拇豆半。同样运动的还有它的尾灯高,狭长贫、扁平的尾灯造型坟插驳,与尾部线条搭配极为和谐坷,起到了画龙点睛的作用辞嘿。   内饰方面抖冉捆,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格擎,运动中不失豪华感赁蔽。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘挤拜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉髓溺蔼,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你葛库辑,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因垂镣。但是有些遗憾的是署墟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬轿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音硼,感受并不算太好樊。   Sport Chrono组件般静参,包含了中控台最上方的计时钟瘫股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统潦门。只有选装了Sport Chrono组件诧,车辆才可以进行弹射起步券啡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少范部蟹,但就算是为了那个做工精致的计时钟尖,选装Sport Chrono组件也是值得的秦,毕竟1.8万元的价格现梦菩,对于保时捷车主来说也并不算贵纹。   换挡杆周围密密麻麻的按键歉,对于接触Macan时间不长的人来说桐彪捞,绝对是个噩梦难,想要记清楚它们的准确位置泼浑誓,真的不是件简单的事情渺。起码在我开Macan的一段时间里捣夹,每次操作我都要低头确定按键的位置卢,真的不太方便竿遂绒。" "  在国内提到奥迪性年,更多的是那款最为著名的奥迪A6L毖惠,不过奥迪家族并不只是只有这一款车菱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型肆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩馓臁,这其中就包含SUV以及小型车貉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型妮,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢烹?   在外观方面躲扭,奥迪A3延续了家族外观设计拘柯拔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴敖繁,用在这样一款小车上显得更有气势想,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质串琅,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些啊迪隧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蒲锨婆,辨识度非常高然版难,同时大灯下部还带有清洗器锰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能武。   作为一款偏运动化设定的两厢车型兰虎榔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多玻蔡琴,至少看起来没那么晃眼乾鲁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰猜筷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯刮,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滦瞥厢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应封瓦恕,起到了很好的效果炬茄。侧面的造型上在A柱位置最高熊,整个车型几乎以平直收尾时么粳,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证物,同时让整车侧面看起来更大一些撑纳翠。   A3的车顶采用了黑白色的设计斑髓,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大亨惋扮,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些亮穷赐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间哗坚,但天窗在外放着也只能是一种妥协了刀风。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎筷,轮胎尺寸为225/45R17涣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂盾心,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胸慕暑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现惭。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轰浮块,整体呈现梯形结构炉,尾窗底部与腰线持平仟谭,尾窗面积最大化保证后方的视野剿。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计岛菲矫,不过内部也采用了普通灯泡光源耍,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰。好靠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合腿刑赶,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况袭,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的徒巨,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的臣屎。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌病肪谐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大湘急茸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型酚,S80L自进入中国之后惕采,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素假吞。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虏,但它所具备的那种低调内敛的气质劳,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选播。   2014款S80L通过对细节设计的改变兄邵,让自身在没有经历换代的前提下稻,进一步提升了性价比肥挡。面对强手如云的豪华C级车市炒艽痢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感耗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手咎突,想要抢占主流豪华车的市尘系窗蕖,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岛冕,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力奉蔑。   新款S80L对前部进行了细微的整容惩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感变恼,同时也紧随时代的脚步汐。相对保守的前大灯设计画,已经不再能够满足时代的需求鸡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯苯耻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妮损旱,但至少与时代接上了轨沙。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变埃,近5米的车长和近3米的轴距表现呐,让它在尺寸上并不会有劣势斜侧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质胎蘑谅。外后视镜新加入的镀铬设计钞摆闺,虽然是新款S80L最显著的改变之一贿壤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点盾法。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格废,沃尔沃式的家族化尾灯造型碎陆,成为S80L尾部最显著的标志性设计腾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解乐烩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击喇逃,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型惊,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力罗。   本文导航   分享到陷回尺:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中钠,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌甸猫滔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短径,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市讹闹。不过旗下的产品线也过于单一醚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际吃马肋,所以便下探市陈啊,推出了紧凑级的GA3车型抬如险。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手驳痉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型断嫉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级泪,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出废粉。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别鸥,也可以看作是GA3的升级版车型颇,依旧主攻家用紧凑级车型市场局雾。但是作为升级版车型矗壕使,GA3S在外观设计方面有所升级坪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉斜哀郝。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吴胸,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体吉怂昆,使整车显得稳重而不失时尚感孰糯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上负剔粗,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧灵携、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汐、轮胎与地面接触等产生的各种噪音博。此外魔创持,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎双谁,为双五幅铝合金轮毂阮萎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大丸疙檀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倾歼,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长邢硅、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型挠粹,传祺GA3S的造型设计并不落后饶娘呵,反而在有些地方设计甚至是超越了对手肚。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车窗韶错,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华缝,12万出头的价格或许已经超出你的预算吩诽动,但是无论是从配置还是动力来说管乳,值得去掏这个钱毯。可能我这些话有些官方措辞偿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法士。   1.0T嘉年华外观冲改鞘:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蹋污蹋,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术竿谢配。为了搭配这台发动机投松,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逻狸。   内饰部分蜂纠玖:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致彼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些懂棱募。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点锋,这个级别的车型非常少见藤。但并没有设置外部开关汹,而是需要进入屏幕内关闭拼钎。   本文导航   分享到灿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺对滴错,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外届妹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆羞念,与大众168万的海外销量相差无几我。   这个名气与销量不成正比的法国品牌哄,依然凭着一款SUV车型稠,在国内获得了不低的曝光率监惜,这款功勋车型就是Koleos科雷傲扔咎倾。今年4万台的预计年销量羌,相信有一大半都将由这款车完成辰瑞。虽然这个价位区间的SUV里桓,无论国产进口都有不少车型可丫似埂,但路遇科雷傲的几率依然不低蚀,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢贾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢坪?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘘点盾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版瓜。这款车的发动机及变速箱等核心技术脸荒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型苏,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备亩凤,并保持了雷诺一贯的安全水准门霓。而今天我们试驾体验的位空成,正是这款车的第二次改款题,已于2013年在成都车展上市侯谭攻。   外型上车,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格校厦,经过两次改款后整体设计也并无太多变化微测。虽然车身造型上并未留下太多笔墨酿,但家族化的微笑前脸配合大灯造型扔陇,倒是显得有些“萌萌哒”妊晚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气磨令,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶禽撤。   侧面造型上镶凑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时囊肌掳,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滩吝煽。虽然尺寸算不上大水,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的醒斧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重捂泡,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条烦扰。另外泥,2.5L发动机搭配适时四驱系统材垂地,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恫赌哀。   尾部造型依然圆润啪杯炮,和略显呆萌的前脸很相称炉镶。上下对开的尾门很实用掇,节省了上门开启需要的空间瞎讥哀,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蚂堆,载货坐人两相宜铃。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出灸,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性杭胖。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜德,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多卸婆抱,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例苯苔详。当然诧搅恳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谭恋茅。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱己、大黄蜂合囊投、救护车等“老熟脸”们会出现才滦,编剧还添入了不少新角色煎熟,比如老牌人物“探长”戚扇瘦,军械武器专家“十字线”府杀,以及人造变形金刚“螫刺”等台欢。对于最后这一名小角色而言俺典,它的“身价”并不算昂贵胜,并且在现实中绞筹,它的综合表现也算是可圈可点画假。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多喂处,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目光鹃厢,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科涤瘟惟,说到这里堡奠,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧颁。   言归正传阶卑,牺牲自我筐罢,从而使“大黄蜂”更加强大赖釜叹,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色芯,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中瞎褐涸,想要拥有它并不难弗尼加,最低11.99万元就能圆你这个梦崇扫吩,只不过它不具备变形功能娩恐。   从设计以及尺寸上就不难看出哥,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涤毁,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理合鸿,所以对于大部分人而言胺,创酷在视觉接受程度上要更理性一些儡簧让。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表么:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外湘,具有相同的特质的车型还有福特翼博粕灸胖、标致2008式冒晦。在对表面参数对比后但怜趴,创酷的优势还是比较明显的敦,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响此。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似文仕,平和的尾部苦颈、延伸至后翼子板的尾灯组说扳、向上提升视觉的包围等等丰屯,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点岸冀歉,当然也没有明显的不和谐感僚。" "     对于英菲尼迪来说武图旱,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌幂捻癸,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人宏。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期签较嚏,这最为主打的当属轿车Q系列门,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50讼掇,在现在都在大搞涡轮增压的时代犯芒韦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量香篡豆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎轿艘驮,那带来的将会是另外的一种驾驶感受面,而今天士佃嗅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧绢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型叫戮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氏拳,就是英菲尼迪的G系列产品剖谓栏,而随着采用新的命名方式软爆辅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变戎栖,从之前曝光的一系列的概念车来看插腿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格瓶凑,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感虱胖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象擦烷戚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉边商,而带有这种印象而来的就是桔烫:这车动力强么哥禽脚?怎么看就像是卖外形的呢逢驴?   首先在外观上奴炉金,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格位逃,采用了更为吸引眼球的设计思路茂,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人伐捂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高馅,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉理,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满睦,同时也充满了一种力量感凄受。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方闲,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉烘埔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斤刻撼。   在车身尺寸上檬呜拱,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鳖潞套,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡火斤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm踢,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准村,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅社水,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份廉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式铣泊,这样的造型看起来还是融合了动感在其中股价痰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些残,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蜕艘茄,在这个级别算是中规中矩切抨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列僻贩。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冬瘦杆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位唇陶蔑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格矮栓,同时也保留了圆润的线条风格动,尾灯的点亮效果依然印象深刻钎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蒙德廷。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰醒墨,这样增加了尾部的层次感肥。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业五宝,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多警柔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭顺隧认,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型揽,并且入门售价也仅10.98万元噬夕趣,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低楞呛彻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象窟券刷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下褂芭悔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表挺办:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面咐饯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些靶,但车身上的差距并没有售价来的明显魂持,因为锋驭真的比它们便宜太多了吾净挺。除了合资对手以外把可,它10万元起步的售价拦秘,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧琉刮册。   铃木锋驭的外形设计上倦茹,我听到最多的就是两种声音思,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢速挥芹,而另一种则是感觉外观不好接受券,很少有介于中间位置的人裸溅半,毕竟外观是一种很主观的感受霓界,仁者见仁智者见智蓖敌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格狈添,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车锨罕黎,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些漏。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型矾灰,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料古,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型类。接缝处体现最为明显靛硼,而且它在内饰配色上也相当讲究烁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位彻贾房,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷坷蔽颠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表倪亨:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凰樊,售价为15.48万元傲固,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比厕海,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值福天,性价比有多高了虚邢幕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置操入下,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到苦馁篇。况且玫教,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统秘,还是非嘲付客唬厚道的暖秆捻。   本文导航   分享到崩:   哈弗H6 月供708元起" "  最近度,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把实攻驮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升回,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动时,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额空伞拾,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万禄椿祷,这作风跟大哥卡宴如出一辙回米癸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价花:68.79万)在选配后价格逼近90万元盲静商,而且市场上目前一车难求扁倪酷。那么问题来了丘详竭,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠凑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大摧采。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊顾架挖,到底这两车有什么区别檄?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异黎,帮你捋捋思路俩。   注裙鬼碑: 实拍车型为MACAN 2.0T擅挎,为了让您一目了然伟柯揽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拘柑姜。   内饰袜: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及磷,可以说走在大街放眼望去到处可见甩。基于目前的消费理念弦,如果花20-30万去购买一辆SUV麻湍,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悔、实用的内饰狄、以及良好的通过性宿癌庞,另外还要满足偶尔越野的需求赔替。面对人们如此苛刻的要求隘鲍横,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测酚你,看看这些车究竟能否满足众人的需求吩世。相比其他媒体的评测方式涝,我们易车选择了多人评测的模式湾辉处,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平操田惺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杠讣。    此次我们挑选了7款SUV车型梁蹄,分别是疽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客毁涵,分别来对它们进行详细的测试劝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)滦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版祥虱朔:25.28万元   市场优惠泛惠讥:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V诞砍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻违釜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主癸,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道挞戌。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足拢,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计琴揩问,看上去更加的协调蒂篇。   至于尾部方面钝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了股,乍看上去有些沃尔沃的影子校,整体采用了立式的设计风格掂揣方,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲妻斤,尾窗位置比老款更直也更靠后奖。   小结酶售:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑唯茨翠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象桔圃牟,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调恨灯,前后不是很搭调料,尤其后部的立式设计覆刷背,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间吨固痞,但空间利用率上则会相对减泄拼凇,比较适合那些舒适一族藩擒。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妙鞠陶:25.28万元   市场优惠华:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了烁刷返,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车嘲敬墨,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车清辖骨,新车的整体造型十分具有张力们,五边形的进气格栅更具立体感逞,镀铬装饰一直延伸至车灯内停,大大增强了整个车头的时尚性檀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力轨闹邓,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合誓,但整体并不是LED的灯组设计甲裙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰炯喘梯,在视觉增加了整体感的同时强擂,也大大提升了整车的运动性拉暇。   小结泛:马自达CX-5在几辆车中嗡哥,我认为是最具动感的一款疼,整车前后比例十分协调杯,外加搭配蓝色车漆揣绒澈,使得自身更具个性缓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象旁估扯,详情请见后面的驾驶感受篇樊宦诡。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD拉膜:26.78万元   市场优惠猜蚂拴:1000元   如果不知道它是奇骏的人收螺,在大街上看见这款车叙炔降,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化盖海雀,同时也是这7辆车中变化最大的车型动糖标,整车不再是那么的棱角分明酿,仿佛从一个满脸胡子的硬汉胺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿枷供。   由于采用更具流线的造型设计彪履,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯从末权,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念傻士,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性队岛模。尾部的造型也不再是那么的方方正正废,尾灯与前大灯造型相呼应姓腾,并搭配镀铬饰条加以点缀懒。   小结虎答胯:由于我个人的车型为2010款奇骏氨,所以面对这款全新一代的车型坦嫉,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说会式,奇骏是个不错的选择坊诫典。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版柔:27.28万元   市场优惠截涛扒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候攀,就得到了广大消费者的极高关注度密蒲,整体设计与上一代差别很大趟摊,不再是中庸的形象静妒府,而是更加犀利的造型拢轮。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淳堡蓟,前中网分为两段式设计式珐问,但两块黑色的格栅全是假的惨,完全是用来装饰用的概沉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棺。   熟悉老款车型的人都知道莆涵妇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计娇芬城,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积起,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野但适笛,从而保证了行程的安全性袖解。   小结蜕碑褥:这款RAV4整体添加了越野套件玖,所以并非其原车面貌鼎损恍。但无论是否经过套件的选装雀,整体的造型还是十分具有潮流气息的达,另外值得一提的是咎礁下,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项盲,依然是几款SUV中表现最好的迸壤哪,注重空间表现的朋友们值得考虑寺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版豌舜:31.58万元   市场优惠幸:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撤,所以变化并没有其余车型那么大串炮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思盘吭潍,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格禄笔懒,棱角分明才是其主基调斑毯。   后方整体没有太大的改动怠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了吃,设计很好的与前大灯相呼应宠读毁,夜间看起来十分的醒目贿弛,整体也很协调蘑哼峡。   小结霸胜溪:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看门,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力烧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点腻险,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的叉遂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉士普,途观还是比较不错的选择四。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型授遍谁:25.28万元   市场优惠贯磺搅:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父暮Γ克斯的外观坟枢衰,那么这款翼虎你必将也会喜欢鸿狮,因为它的造型就是一款大号儿的“盖颓兀克斯”避。单条镀铬饰条所组成的前中网巴始,显得整体十分的修长俺,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔促。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点狮桔邦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气耿庇,提升了整车的档次曝虹祥。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑平航。   小结溯:翼虎是福特家族的新都诚郝佟,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附於睿克斯的身影辨霓颁,而对于新款钙星滔模克斯的整体造型侨蔫酶,个人觉得还是很不错的链,那么如果您要是和我持有共同的观点芯,并且想拥有一辆SUV车型蜂,翼虎绝对是首选范围坟帆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版柯耿隘:27.69万元   市场优惠幌:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子测街棚,但随着Jeep旗下车型不断的改款扔限,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去炕扑媳,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息宠蝗,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配踏,圆圆的大灯以及垂直的中网考骇,无疑均是Jeep最原有的样子秽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型蹋,无论是后风挡还是尾灯太,都为方方正正的样子蠕弧诉,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间铝郸妹。   小结汐劣:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐┩殉,淳朴造型及棱角分明的设计每,在保留Jeep家族血液的同时沧晌,也为整车的空间做出了较大的贡献修,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的巧霞,详情请阅读后面的文章矢荣汰。   外观总结耪扭牢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性坷,基于每款车型的特性叔桃薄,有的为小改款搪雷、有的则为全新一代下,所以有的基本没什么变化橇奴、有的则“面目全非”乃趴谅。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了伦,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别赣阶,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味臣稻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息芒乒送。通过每款车型下方的小结傲蛊俏,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型纹碌驹。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前立,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐渐适,你可以理解为营造纯正的氛围委。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来舱吧愁,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撕娥,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致玛膏。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed概度,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敲匡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”酿掳,绅士气质是宾利的“看家本领”藕。往往雌矩孪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质筹懊淘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去赊喊,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限闲。现在把惊煌,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h蓟,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让炉礁。自古以来芭砍抒,“Speed”一直是宾利的性能标签患私,以此向2003年垄断勒芒冠惠疏、亚军的Speed 8赛车致敬膳窘裙。    作为宾利历史上最快的量产车型疽挡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)丁完拨,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征涂,当然戚熊贬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可弊。    伴随著经济实力的提升朝靡秽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强兽,当你身处被“泰禾北京院子”驼碑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规胶显拖,肯定会追求更高层次身份上的匹配祥晨帛。我几天前去宾利销售中心蓄,它长廊式展厅规木勇断叮宏伟潞,处处是浓郁咖啡香旧常,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利测署媳,对其购买力是不置一丝的怀疑豌阑。我想街兑,只有宾利蜕布祥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泪警,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求鹃纱龋。我敢很确定的告诉电脑前的你们笺屯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰卢铝,在中国未来一定能卖到脱销峦靶。   >> 写在文前咆让秃:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年雌趟皮,英国品牌的表现令人忧心忡忡苫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌群,它们目前都散落在世界各处岔撮,有的受到追捧有的则走向终点寝率。即使获得成功的英国品牌郎圣,它们仍为自己贴上的“德国标签”幂虱、“印度标签”的身份感到忧虑汐,毕竟额坏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除杰菜还。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造扳适返,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革峰、原木的袅袅余香母,这种气味只属于宾利漏酱、劳斯莱斯们吗膛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严郊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头切澈溺。    从业这么多年娃,我写过的顶级车型总值超过了3亿元室鞘诧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心似,囊中羞涩遥不可及自然很重要虾吗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦片。我认为一辆好车跑堵,应该让驾驶者舒服蒜、安静穷顿卵、惬意的完成从A点到B点的旅程小辈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快连迪摄,却实现不了我小小的梦绦蚀避。我一直认为酸填旗,真正的贵族戎,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极窗肝,即便妥协仍然能坚守初心些。此话适合改变自己的GT Speed惨想,你知道吗七编?世上最难的事情就是超越自己煤轮体,GT Speed做到了 猴们。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义遣矫,当你启动它时刑彩感,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态勃漆。   >> 外观吠:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身浦斯,作为宾利目前最为畅销的车型奉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”脐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级赡。但是骗肺汞,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配廖撂嚏,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屁祷纷。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者藩场,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动妓经。当然伦,大部分“土豪”车主也不在乎版持埃,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成隧。    外观提升不是GT Speed的精髓脑详,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品输寿遁,动力枯、刚性官、减重上的工作任重道远牟毙。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg似改显,仅有2.3吨抛峭,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重肖膊统。不要小看这350kg粉弛,几乎是一台V8发动机的重量晃。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件会新祁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂凶缆吝、多连杆后悬挂和防倾杆等达。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色纤,分别是Burnt Orange(橘)茎、Sequin Blue(蓝)甩伶胃、Excreme Sliver(银)擅纬成。为了凸显GT Speed的特殊捍,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)箍伎。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选诚菱。宾利工作人员表示继,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故船计,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加籍彪琉,尤其是在中国等兴新市场更是突出涛香接,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩汇寥看。    你知道胖子多么努力吗恍幻漏?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瘫淌话。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超任。那些把高性能作为卖点的品牌搬蘑,现在宾利也有资格和你们一较高下曙貌帮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸操捎聪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拱,其尺寸为(mm)茬凸:长4806筐恒、宽2227痕椽、高1394旁,轴距为2746mm价糯。我知道蝗喂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距狗拜捻,为了让你做到心中有数湘,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来掂。与竞争对手相比兽屡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蔫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓖迁,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车氦,哪怕国内的环境日趋恶劣托,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值监耸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成好堆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭鞘吩融,整个过程大约需要22秒蝎归夸。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丹,从而避免占用后备厢大部分的空间腾匠。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘礁来握,它的排气声浪在我听来低沉浑厚骄膝亥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感那钳匡,没有法拉利暴躁盼巫,缺点恐怕是不高调迸。不信你点击上方视频听听视频里声音骡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结玫: 作为欧陆GT的性能旗舰旱萍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角项鳖亲,不仔细研究根本发现不了它的区别乐。虽然外观变化之处并不算多浆,但是对于轻量化拨筒、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性上。" "   7月21日凑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)暴富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拍姬毕、北汽E150霖饱,成为第一期家用空间王冠军项。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墨苦婪。它们会有怎样的空间表现开姥,不如一起来见证陈会绢。 本期内容开始前姜赖夕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧扰: 好了臣涡牡,正式开始第二期内容惭。不过简单说几句来嫉窗,为了没看过第一期的网友们肖洽:    你可能会发现卫父,随着岁月流逝宿饰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭绩,也当起了小爸爸冷斧朴。恰此时墙踩,他们对车的选择可能也有了新的取向屉点,空间大檬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素盗跺上。    基于此粉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题动。从一家三口的角度去衡量一款车的空间耗闭,让大家对车辆的实用性有个较全面垛、正确的认识吐坡淬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测赎、模拟一家三口郊游的情景实测辖腾、细节空间的展示铰啼、实体娃娃的数据测量四个环节进行厢崩。   话不多说孺晌,有请今天的选手魄遂,登橙牌! 第一环节巷趴航:堆放整理箱解软茧,能放多少放多少    由于很多厂商赂惕肛、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鞋儒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时管快滇,也会帮你量化一下车到底能装多少升巢迫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数忙搏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号扰祷,并加以不同颜色区分其帆廉,目的是给你呈现最直观的感受俏导桥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据缴笨涩,仅供大家感受一下驶。今天我们拿箱子说话古,看看它们这种数据到底能装多少箱子捻醋猎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下灭嫡:由于时间关系嫉响赂,我们这次只借到了骊威的低配版凳,后排座椅不能按上图这样按比例放倒媒,但高配版的骊威有这一功能蝗文染。 首先出场的是骊威纪喇无:    状态一炒侈盯:单纯的后备厢空间 状态二河:放倒后排座椅后的空间 状态三寇梳段:除了驾驶位的所有空间   编辑点评投时伐: 骊威一如我们所想的那样场彼,空间的确是其一大卖点擎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时拌蔽,小伙伴们都惊叹了!骊威萝构,实力不凡鼻苇。   其次出场的是致炫称补:    状态一诺蛇焊:单纯的后备厢空间 状态二袭朵:放倒后排座椅后的空间 状态三稿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评某疏按: 就如文章开头介绍致炫时所说凑兜,空间腥兰、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梆。通过这一环节放整理箱的测试廖敢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得茎醋。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积题:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凳辖:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二控囤:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三档豆亨:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结勃掏: 通过摆箱子的实战潍覆,以及上面表格数据的对比莎盼,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炬娃翠。而致炫与骊威差距也并不是太大苦蒋,可见其空间不可小瞧迁池。接下来又有哪些好玩儿环节佩刮畴?而两车又会有怎样的表现呢莲怠?请继续往下看漓。" "   今年5月钨藕硅,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶鳞弄孙?9挡无用丰?自由光深度试驾报告》)峰。当时及,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鹃夕。    6月彩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)桥。不过3.2L版的离地间隙镭瞥兢、接近角福钢锣、离去角虏、通过角等数据都比2.4L版强悍不少扁猎乓。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别雾擞?    几天前年,我和赵璞滴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市坟,这车还行不行岔煞缄?    我们的第一站朴透涟,魔都上海水特。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消涧临。在经历了噩梦般的改签安螺太、等待炕、登机鹃垛倾、继续等待之后捅睬,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绦。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿培敬:“游遍世界各地啊,开尽天下好车慑型。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑巳秒。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方瞬乱托,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的瞪断磕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多庞。在此我可以不吹牛X的告诉大家昆田,我在纽北环实际驾驶过覆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑屑存,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI宦膊胶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锻凤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮锑捐希,在国内也非常抢手癌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升腥痘汀,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障颁。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变赡捌,基本保留了GTI所有特征妊慑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升茎承,在舒适配置上也更加的平民化堤败棋。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整臼袍倍,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件炉妓,例如两边的侧裙以及尾翼等醚聪,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的群缓。但低调的外观也有自己独有的设计元素郡罢喜,例如车头处GTI特有的红色的拉线筒份,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标碎僚,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中归身驴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缉星蒂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瞥。另外碉睛边,新车的LED尾灯造型也很有特色估。海外版GTI提供了红色潍颁、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择渐吧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现暗,但国产后或许可以与国内的消费见面几表。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少臼衔沟,我把它们大概分成两类憋现:靠谱的和不靠谱的串翰。不靠谱的原因很多揭冯填,有些续航里程太短颈,上车就开始为电量担心;有些性能太差酚奶肆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比甸绊鞭,几十万买个两门小车楔胁,真当我们都是土豪吗箔虫?   不靠谱的理由千千万锋鞘,靠谱的标准则大致相同塑挝耸。续航里程不能太短鲜筛,加速不能太慢克,最好还有些实用性兢,价钱不贵就更好了瘁酬嘘。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车便。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平推,拿汽油车举例的话翅毙,90%以上都算得上靠谱飘。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说芍雌逻,能达到及格水平的车型却不算多逞手良。我们的这辆测试车是2012款的监挂句,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狭穿毖。还好时隔两年炔钡皇,e6的动力系统并没有发生大变化煤,只是外形和配置有小小的调整熟魂赫。   续航里程勉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧构亮嗣,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群枚疟号。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车梨付,这其实只是理论值恃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱钵寄,实际用车时很难达到溺纶。夏天空调帽乔蒙、冬天暖风栏啪、高速快了耗姓、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程架。   这种电动车只是日常通勤还可以喜赊,但稍微有些想法犬勿,想去见个朋友脊、买个菜台窖,心里就得犯嘀咕雇膳。这种心中总有事悬着的感觉很难受度,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多哎扒。   由于时间原因到,我们只能简单测试一下e6的续航能力搅礁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里佃,其中高速路况三分之二形潞,城市路况三分之一甘赋试。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来誊,我们的行程其实就是三段项,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伺介,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)藐挫,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)喷屎辣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)泛湘颈,显示续航里程320公里辞。完成第一段高速路程时(43公里)税,电池余量82%(耗电17%)驴食卸,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)挛肝,电池余量63%(耗电19%)徘畴,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)馅,电池余量45%(耗电18%)斡,续航里程134公里(减少61公里)梁拉悍。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点盲:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右舱菠,比如第一段高速行驶讽订,续航里程减了59公里默拣哼,而实际行驶了43公里呛佃,二者大概是0.7倍的关系涂漓融,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话闹,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近沏锰幻,拥堵路况似乎还更费电一些痕褂。" "  近两年骆,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮换惮,很多大厂都推出了自己的纯电动车驴泰,先不说比亚迪这些纯自主品牌仁萄,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车绵佰。今天夏轨,我们就提到了之诺这个品牌策绘陕,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌睡,主打高端橇逝,并且未来也是只进行纯电动车的研发节马,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌嗣。今天信秦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吃解,下面我们就对这款车型做一次体验挥。   之诺1E只租不卖眠鞋好,租赁价格为炼:日租金为400元/天恋吕料,长租(3年期)为7400元/月乃,现在消费者就可以对这款车进行租赁仆。   租赁价格包含吵忿:车辆上牌缅困吗、充电盒安装(7.5小时充满)沫讨氯、保险冷领、每6个月一次定期检查保养鞭寂功、车辆维修奸澄殿,7天24小时道路救援触、拖车以及备用车辆等泥。   之诺1E是基于宝马X1平台打造厩瞄扮,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计誓慈溉,但车身整体还是能看出宝马X1的影子僳揣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计陡猛律,虽然亮点不是很多划仍妊,但至少可以与宝马X1拉开一点距离搞卫,树立之诺自身品牌的辨识度华良尖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弯僳痹,辨识度极高榔扒。 既然是同平台打造门起,那么轴距和宝马X1也是相同的丁酷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎瞄朔,尺寸为225/50 R17肥,这款轮胎最主要是为了节能考虑釜我。   本文导航   分享到枫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉缎,它是南京依维柯生产的车型涵勾,隶属于跃进品牌旗下蔡疏茫,是一款定位中高端的轻卡产品龄凤。该车是在2013年1月首次发布的川,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妇,为用户提供了更多的备选车型屁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现虏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)低。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域栖幻好,宝马向来不走寻常路哆拓轻,旗下的SUV并非越野硬汉玛,而是更加注重公路操控性龟,所以在外形上也有着自己的独到见解荷徐。Coupe原本只是轿跑车的特征清亲丰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蹿拨。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后推腺,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上处。在这种背景之下怜统什,X4应运而生玖判沮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畔,宝马对于X4的设计便更加得心应手赶凑。从车身尺寸来看朵,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化镁俗氖。然而实际感受上骏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力楼隘的。它们的关系就如同X6和X5渴场蛾,一个张扬拴、一个低调捎漂。要想丝寮蹋酷斯性铝?X4很在行朴讥。   这辆X4的外观加入了大量M套件镣抽帅,进一步凸显了它的运动风格掸。夸张的前后包围降低了视觉重心龋素湍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角必。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢操枪蜗?所以骸睫,接近角取、离去角这些数据对于X4来说鞍,根本不重要群。   和X6一样藏茨,性感的臀部是X4最迷人的地方冷。如果从车尾来看日税僻,X4确实比X3运动了不少挎,高挑的腰线惰、厚重的尾部都能给人很强的力量感困敛。对于35i来说身瓤播,单边双出的尾排着实有些低调掳钞挪。尾灯的造型是典型的宝马风格才,造型简单蠢希、大气氏膏,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升枚。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮剿舰东,前245mm燃、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性特德。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)矩谦,这是一款综合静音谅时、舒适宽塘陷、操控于一体的轮胎检坷。在我看来还,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎鼓础,似乎更为合适旦。" "  原标题陀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前恋坑攻,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)侵穗,该车除了外观造型犀利系、内饰豪华腾裤扭、配置丰富之外揭柒,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样每。作为一款以年轻籍辣、时尚为主旋律的产品陇蓬,NX开起来的感受如何套蚕袄,今天我就为大家正式揭秘双斯。(注赊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称纲讨,如NX叭、ES懈涉剩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍饱据据:   NX车型的外观内饰设计风格瀑,在之前的文章中我已做了详细介绍闺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品菩。从实车给人的感觉来看亭,它的确做到了这点诚,不少人见到它的第一反应就是钝:恩磨泡首,这车挺个性性晦逢、挺漂亮挥萝彼。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅赌嘉卧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计妊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度笛孟黔。此外翱降拉,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯罕,进一步提升了科技感乔达夸。不过它并非全系标配膊捣嗜,在入门级车型上近光灯依旧是LED饱缸,远光灯为卤素灯泡咕鼎吼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV金,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3起、宝马X1做直接竞争忍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV舞猩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证猫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES能竣嘶、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格策媳。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压Α,其中一款为17英寸行,另两款为18英寸泼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂探辆,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎渺彻,在国内的售价大约1700元/条棋。   车尾线条与前脸相呼应茬伎,造型犀利嵌舌,棱角分明喷翟部,以凸显整车年轻练戈挝、运动化的产品定位咐。同时箔先,尾灯设计十分用心撩沮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仍刚,特意在接缝处增加了一小块LED扫绣。   内饰方面叫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造仙库,同时用料保持了该品牌一贯的高水准领硅反,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用嚼,大幅提升了车内的豪华氛围态。   据雷克萨斯厂商人员介绍聪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏邓桶,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纠磷,它的使用方法类似于电脑的触模板胳授,并带有震动回馈功能帝宦钱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用穆芒讣。此外下廊,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统敞爱,我们咨询厂商工作人员橇雀涉,这配置会不会引入中国摩橡,对方并没有给出明确答复吹舅。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适驶,作为家族中的新进成员工,NX的表现自然也不会差蝗抽僚。为了符合它运动化的定位雷抵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强疯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现烦巍凶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意乡。   在海外惭,NX提供了全景天窗具、普通天窗和无天窗三种版本的车型厩我率,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惟诫革,采光效果很好宫,但无法开启采艰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琴其,采用的是外开式设计琶。可以确定的是歇,上述两种版本的天窗都将引入中国苦喀饭,至于无天窗版车型是否会引进咖唾,暂不清楚僚呈师。" "  [汽车之家专业评测] 2006年播颗帘,马自达CX-7在海外推出;2009年赂翻,2.5L两驱车型引入国内放耍,售价28.8万;2010年切前,增配的小改款车型上市搔董,售价29.08万改抢,同时宣布国产意向;2012年坎茄,海外CX-7停产;2014年叙精,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坊,等它国产的人此时已经老了四岁了地。   从以进口的身份引入国内趟互,到正式国产经历了四年左右的时间乱胺,在这四年中进口CX-7销量并不好笑,一方面是当时市场不成熟疚吃恳,后期竞品丛生将其埋没了尉。另一方面原因也在其本身残枷晤,比如定价高逢绦撅、2.5L发动机动力孱弱等等惺败,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍男检,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统磐嗽。在测试之前敞嫁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茧私车?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm亮擞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm煌桶需,搭配6挡手自一体变速箱胸薯台。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机暴拈,只不过调校要比CX-7上的更为激进糠劣链。即便如此掀菲丁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼灸。   油门的设定比较灵敏狄弥,起步和加速初段都还比较轻盈笑胚粕,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线藐儡填,而不至于拖沓峭,一切都显得易于掌握盘里诗。变速箱和发动机配合的是那么默契镁糙,总能在恰当的时机选择到合适的挡位廊,只是在极拥堵的道路上蠕动时陛纳帘,1挡与2挡的切换有点闯动而已耗钦券,问题不大伶。   转向和悬架的设定偏向运动攫另兽,采用机械液压助力的转向系统比较重洁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蔫锹。悬架没有“忽悠”的表现拔事,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息穷匿,车内乘员经澄氚细眩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”四。悬架后段偏硬拷居,在弯道中并没有明显的侧倾翘退,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去连氨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错梆蹋,动力供给够积极航牢队,表现不错棘炕,驾驶感觉非常轻松物屑腔,动力的跟进也很是及时常磷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)趴备倾。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm缉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右菏,而且不是那种喷涌般的迸发氖疤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已番,给人相对内向保守的错觉炉哺。   CX-7更擅长的是中途加速刺沃副,比如从60公里/小时开始肛淡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易廓亥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓扣闯散,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限灯羡奉,这几天这种沮丧感时常出现酸雷。不过也正是这个中段加速的特点居,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搜拟蟹,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右突,稍踩油门就奔向3000rpm膛廖赶,便能得到很好的响应范,仅有极为短暂的降挡迟疑坊,随后就催逼出了足够的扭矩囱。简而言之骏鄙伎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的日,容易上手芜,各方面的表现也都算令人满意粗松。   中高速行驶中一切都能变得敏捷抨靶,涡轮增压器起到了明显的效果蜕嚏苗,就像注入了某种精神类药物还客窜,虽不时刻保持着亢奋状态瓦奢甘,但兴奋状态确实随时可以到来槽,一切都听从指挥卯。这种持续的加速感可以维持一段时间隘素泌,心里不禁一阵爽快校熊厦,当然叉袭安,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了参骋帕。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光夏,测试油耗的过程共行驶了134.6公里妙几济,消耗燃油17.94升棺降华,平均时速为30公里/小时疤,全程开启空调面,平均油耗为13.3升/百公里豹,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看句衡,CX-7绝不算省油的那类佰吵唱,准确的说是比较费油岸。另外示擦艾,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油誊翻便,无疑使用成本相对较高愁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前簿贪戎,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章浪京滥。说实话涩,那是我第一次接触这两款车淌。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象够搐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机钎柒,动力同样够用瘸品,但输出并不算线性乏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制瓣采钮。当时我就在想扮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了坷,而如今厂家真的这么干了痹录。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统灿话,增加了几项配置间嗣伯,外观方面几乎没有改动粮,图中的这款车只是增加了车顶行李架棺捶嘘、车尾扰流板和挡泥板等选装件隶。   这款帅客HR16是一款7座车型全静抖,它可以满足国V排放标准墙苫柏,车窗后半部分采用了隐私玻璃净,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢氖上尉。当然羚灿秸,帅客实际上是一款既可以满足载人翱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)疏,所以它的车系中包含了5座芒、7座菩、国IV涛戚汞、国V等各种不同版本库。   除了挡泥板之外潭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高芹篡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果抱侮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统定,其中的最强模式叫作“Dynamic”堤磨梦,译为“动态”人葛握。有意思的是舒,在英文里隋枪匈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沟抚墟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蹲沮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗并惯?——开启动态模式丸困但,就等于点燃了一根无形的导火线凡淮嘎。   要追根溯源的话珐,炸药起始于中国簿锌,属于四大发明之一划咆,不过相比中国发明的黑火药脓苟缎,硝酸甘油平时更加安全可控槽颠败,而且破坏力更强此霓散。奥迪RS 7同样如此铂,它多数时候表现得比较随和版,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力繁惰粕。   首先从外观上就容易看出它很厉害乱堕玲。奥迪A7之所以独特堕朔,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型订称,人们将之称为“Sportback”咸,在我看来顿,它的廓更像是一只优雅的海龟冉飞珊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种帽崎截。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装堪森,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光同沦午,所以它已经不是传统爬行类的龟轻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息脑逝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同弊舵测。最吸引人的是那个手感出色的方向盘未霸惶,让人不由自主的去稳稳扶住3惊沙、9点位置拳圣疽。   在风骚的外形和各种真皮酚俯碳、碳纤维材质的覆盖之下席呕丝,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性徽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别较谢辞,这一点很好撼。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV就,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群杜侠标。即便在这种情况下坍犊霸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价射慨熟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题寝虽:谁给你的自信卖这么贵尝鲤?不错凸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008俺熄,它到底是盲目自信还是厚积薄发粉墒沤?我们一比高下台。 外观对比艾贯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结溶泊瞧:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算抽晾雾,所以我决定说点可以量化的东西翱。首先将豹笛,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现额嫉改,而哈弗H2在售的这款车是中配车型愧价。其次可能是由于动力的原因葱憋合,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽轮佩猫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上闯,备受关注的长安CS75正式宣布上市架妙噶,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合适雀蒜。在前期的试驾活动上瀑,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型潮逛牵,并对其驾驶品质给予了极高的评价偷逃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车超旧,和手动挡车型相比其,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待新擒哀。 ● 外观内饰的简单介绍其:   在外观方面谱彤,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识保,甚至连一个小尾标都没有使离扰。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿猫,但1.8T车主可能会对此有一些不满翟。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm闯零,轴距为2700mm脚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5壤吃京、奔腾X80以及哈弗H6枪吗,CS75还是相当有竞争力的唤,它的轴距和长度最大凯捶,宽度仅次于哈弗H6酞跋袍,高度相比瑞虎5矮了35mm窗。   在外部配置上涡沫,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骸鲁几,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头狸畦囊,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欠。另外钩谩淌,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛懒为,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果日,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力邢伴拆。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致刊揉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品穿韩嚎,市场售价约为700元/条饲负,在同级别中算是很厚道的配备了没。此外檄藉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品杰,只是轮圈被替换为铁轮圈笨,还是俩字——厚道炕。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格涝吭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足矫朝溉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板山,看起来更有层次感歪卑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙挥碑霞、设计毫无新意宦吃懦、用料也很一般等不好的印象居晨新。不过近年来惜及,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹿揪虐,长安便是其一方雹,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视汗睛擞,也很难找出它的缺点氯超,按键呻、旋钮的阻尼适中耙勤,手感很不错宛抄视。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叙涝阔,分辨率和反应速度都还不错芬录,不过在功能性上它只提供基本的导航操损、DVD旅镶橇、电台耽赂盗、倒车影像及蓝牙功能拦魂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐佳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的陋溉,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虱筋瞄,但是厂家对此并没有改进襄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放突墙。但是硕隘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度茶心墨,同时设备名称也无法显示完整唤,在用户体验上还有提升空间蝗帮陀。   不过疙了娠,在一些细节处理上镜,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捎。比如在挡把前方的储物格诚色呛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理糯,不过这块材质却为硬塑料骨促,实际上根本无法达到防滑的效果希附。另外媚钩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯比氓,这点值得表扬槽齿奇,但必须手动摁下开关才能点亮砰牛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅椭陪摆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果劳挤。座椅填充物软硬适中湃陋,刚刚好蹈棱,并不会软到开久了腰疼灵撼,也不至于硬到硌(gè)人奋。除此之外僚,包裹性表现也很不错伴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中疆。另外柬损,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节喀加荚。   车内乘坐空间表现上筒,身高180cm的编辑身处前排叙,头部约有一拳左右的空间聊,此时移身至后排袱久,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间柔莆扰。作为一台紧凑型SUV车型校悔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了劲。   来到后备厢扒光眠,长安官方给出的容积数据为590-1560L沁,表现中规中矩灌磺签。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布夕悍爬,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果茬弧很,增加消费者对于整车的好感度埃履。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟膝,如今市面上的电动车产品越来越多签,开始逐渐走入人们的生活澳呸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一理,大家对它的了解可能还不是很多动,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元葱汹。那么这款车究竟如何呢饭鲍碳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车骗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上池皇,我们终于有机会近距离接触一下违酞。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌穗看蹄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质甭熊扭,因此其与众泰汽车合作赋股佃,推出众泰知豆电动车让。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同淘懊,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识青令。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗捎嵌绊?不管你信不信屠垦,反正我信了卢会晒。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱祁妓角,售价为24.98万-28.98万元功欧蹭,共有三款配置可牙摹,全系均未采用quattro四驱系统唉,取而代之的是前置前驱的驱动形式欺咖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛抢稠歌,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生慧,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水何,1.4T的发动机到底够不够用把强,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧论,这些问题都难免让人担心撮。那么奥迪Q3到底是不是“好货”陕,它又是否值这个价格诡,下面让我来终结你的这些疑惑胯饭篱。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力囊瞄:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱底删谰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样播抹,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境季匠壳,既然大家都关心这一问题侈铂克,那么我们就从这个问题开始一一解决堵慧怯。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的补,其最大输出功率为110kW达沉,峰值扭矩可以达到250Nm匆念,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm斗零理。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后搽,动力储备不足方面的顾虑谩碘贝,但是这些想法也好顾虑也罢歌氨替,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了碌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实岸瘦挠,油门初段的旷量微乎其微魄赤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点蔬荆,当发动机的转速达到1750转时仟,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩蘑官埂,强烈的推背感也会随之而来健,如果你不是冷静下来思考一下首响,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拾戚偶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减饥男呈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候牢,一开始的想法和我一样媚狡茫,换了1.4T发动机之后的型,动力跟的上吗埔?心里总是怀揣着这样一个疑问即救,但是当他们开了一段时间之后俯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”绘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格耪蒂,处于D挡模式时插,整个动力的响应虽然一点都不迟钝矛某钾,但也感觉不到激进的性格菱挺就。但是当车辆处于S挡时吃,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉峰,整个车似乎突然变得紧张了起来嘉,时刻专注着你踩油门的右脚锰吞,稍有动作便会迅速做出响应蔷。   在城市的驾驶中贪坊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障卤,当你深踩油门时僳瓷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞笛促,或者可以说兰,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态观。此外仆,作为一台不折不扣的城市SUV阀,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验潦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质胶沸烯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量鞭秃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腊钮棋。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喇擦火,整个加速的过程非常线性承羔,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时曙,不会表现的非常神经质竣廊嘿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱静棺僵,这台变速箱给人的感觉非常聪明挽邯坡,可以准确的猜出驾驶者的意图揽趟,在换挡的速度和时机方面非常到位淘。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点湿汐粟。此外途攀,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错缅始邻。当车辆处于D挡模式下茨,当发动机的转速达到2000转时收,这台变速箱便会进行升挡的动作读,从而保证日常驾驶更好的经济性浩拧诡。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时翔秃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应溉川,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹬仇。   这台变速箱也并不是近乎完美侨莫,它当然也存在着自身的不足丸模搓。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺立驹,尤其是在低速的区间内骑嘛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感枚期寄。此外炉烤角,该车提供了四种驾驶模式的选择劣,分别为经济伴、舒适默侯、自动和动态模式陕胜那,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整傲啤。 性能测试霖:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滦嘿沛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现韩冷叉,最终的破百成绩为9.14秒佩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升释。奥迪Q3在三挡时完成了破百并袭骄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程办络。此外峦痘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没贬那辨,非辰阜祝快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失恢,整个加速的过程十分平顺和线性戚铂,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势祟。车辆在全力起步的过程中疏,由于没有采用quattro四驱系统高垛唇,车身有轻微的抬头现象敖搔,前悬挂的拉伸比较明显瞥推卫。 性能测试悉:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中俏洛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米癌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升款,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系扣裙害。在整个制动的过程中唇菱,G值适中保持在-0.9到-1之间椽帅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态舞柬,前悬挂很大程度的收到挤压安,而后悬挂的拉伸也相对比较明显乐。此外桃羚,该车在连续制动的情况下丧痘捂,受到的热衰退现象比较明显坝偏羞,在连续测试过后冀,制动距离增长了接近2米凰糕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容史,动力方面也足以应对使用的需求块禽目,尤其是在低扭方面桑善,这台发动机表现除了浑厚的功底船拔连。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平搅磺。对于一台城市SUV来说福镜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奴戏。" "  你有没有这样的勇气充该,一辈子只留着一种发型尉偶捎,带着一种款式的眼镜抽?或许多数人会摇头说不仓逃。试想你现在穿着中山装编,带着大边框湃,留着中分头走在街上棠袒藉,别人必定会投来异样的眼光栏取。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变屋,但有一种美汉,却是永恒的碍募,我们称之为“经典”赖履褂。就像中山装逐渐演变成了“国服”媚,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样盆兢,看似过时的东西稍加润色扦,就会焕发出经典的力量雌怜。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题涩锹拐,也是一个互相佐证的问题庇丸。正是扛住了时间的消磨杰幌,一个产品一种设计才能称之为经典妹瓢。而正是因为它是经典鹿,所以无论时间如何过往脚,岁月如何变迁竞拿,它依旧能代表着美茶港饺。所以能称之为经典的东西凤毛麟角丧秋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫手、保时捷911汀五、MINI这几款车了铃沫孟。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承顷,这是一种财富伙幌,就像一个国家的历史一样扮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝聪匈水。但就像中山装一样混莫箍,如果不稍加改动荡扒趴,依旧会被人说土气腐狡咯,MINI也是一样屁另,细节的升华会有益于经典的传播和传承扒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多赣补,是全新MINI车系中性能最好的绒马。所以车头车尾都会看到“S”的字样戈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表戏:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杏颧歼,这是它彰显不同的地方传,尾灯的轮廓更大了幻访,但相比老款不够凝练狸乳葛,同时你也感受不到它有何种审美的进步长权,个人感觉它是为了变化而变化维剃。轮毂方面娃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号紊。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注醛,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)绷阑。不过味潍藩,在真正接触到保时捷Macan之前歇唉瘁,我对它的真正实力也有所质疑豪。众所周知鞘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造晴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢柿懊圣?带着这个疑虑寂理,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅豹。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同罐毋,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型呐勉人。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靛巢屎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似凑墩擦。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型歼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”惠斧。在没有任何参考坐标的情况下锭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的噬。排除了惯性思维的困扰挨采,对于一款新车而言或许并非坏事煤牡落。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布含,因此有关它的设计特征我们并不陌生湿。作为保时捷推出的第二款SUV车型渭怜,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庇秸禄,同时也融入了许多独特的元素县。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征杠遁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动阑雌,因此在细节处理上络颇同,新车融入了更加激进的设计元素牢铝痰。    作为入门版车型剃栓炭,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯偏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯静缓,并采用导光条设计翁,其视觉效果更具科技感抬。   保时捷Macan的腰线位置较高居,车顶弧线在车尾处微微向下收拢璃,营造出强烈的动态视觉效果吓翰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格希去傅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一内娘色,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格脐侠灌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巴阮,我的同事此前已经为大家介绍氏琶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解记蹭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵狼。" "   ??????? 提起观致沤轿答,大家都会想起什么茧?这似乎是一个难以回答的问题仕。作为一个有着中国血统的全新品牌两,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩萄尽。在2013年峭伍,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上既编,一石惊起千层浪粮。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手桓。   如今奇亨却,观致的第二款车型缅,观致3五门版也如约而至瓶,其是否也具备了同其兄弟一样的实力漓水下?它的到来鹤,在扩充了观致的产品线之后踞党叹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢按?自然是令我们拭目以待小梧。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车衅士猛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今标,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蒲步蔼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型肯,时至今日都没有做大幅的修改檄抱。就是这样一个古董级外貌的家伙扩览洞,最近竟然和新能源技术杠上了豢掸。2013年的日内瓦车展上潍俺魔,路虎推出了一款纯电动卫士氢瞎,旨在告诉大家卫士宝刀未老温。而这些天郊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试募郡坪,看起来量,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了屏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上绦久,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品烂莲,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟寝奶憋,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望厕传葡,并未成为现实精,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已敖睛迁。   事情的转折点发生在2014年6月18日冯糯魏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照驹两攫,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车相斑,并且这一次盛纺闹,车身上已经重新贴上了拉花阀,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计似,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”睫氯喇,而是一台真正的电动版卫士舵菜。   之后通过各种途径的联系冈欺耍,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版愧碱膝,虽然这并不是一款量产车哆,也没有任何电动机吓、电池组方面的参数数据何瓤, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试据,我们认为此次试驾还是很有意义的啊恍煞。   ■ 外观造型土毫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷卷须,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士黄纤岗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样醚城,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异孺闭锻。   电动版卫士全球仅有7台惯酸斡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车太闲,基于卫士110车型打造体溺敛,可以根据情况容纳5个或7个座椅椽偿,算是车系中的“旅行款”寂参。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承舱谴,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异许。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计抨殴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谴蕊妒,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外坪缝攀,丝毫不加以修饰弄切泻。按照官方对柴油版车型的销售策略惊诽弥,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件购。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分工捣,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理籍僚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留冻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间粹嫁。正对车头煞认,右侧翼子板的通风口也是镂空的题擒俱,下方是空调系统的进气口踌,而左侧的则仅仅用作装饰巧帆般,所以是完全封死的状态仁菜。   平直的挡风玻璃羡、小雨刷彪坍癸、面积可观手动调节后视镜你,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计嘶,而在这台电动版卫士上厩募磁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板诺惊棚。   实际上链赎,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线境泼围,电动车窗只照顾到前排乘客趟,第二排为手摇的誊锹旗,第三排则仅仅是推拉窗诚拌韦。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林党紊,确实瓦肩,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车耪,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中湃拣看。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头反,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖档。   三窗式车尾设计除了古老外讣,想不出更多的词去形容搓,好在后窗电加热革农灭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备狮,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碍。至于各种不同用处的尾灯庆壳朵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧里刷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩称乓,并配备了13针牵引电力接口淳,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电扒纯。而对于电动版卫士来说矮饭,这款车的拖曳能力也非一般强大抚捕朽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡泡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置局疮。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯粪些砰,在这四年一次的盛世当中铆箍,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注瓣砍,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程伞,在经过整体的细化改进后整体更出色洪戏,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌怠崩顶,对于这样一款小车到底怎样栏,让我们一起一探究竟享。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鸵赶搽,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化暮凶,当然这还有一部分是车内空间优化的设计秸痘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搭函,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格擂避阜,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择亮,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮梗可靠的选择围。   相比现在很多的车型幌,J2车身并未加入大量的镀铬装饰核垛侮,个人比较喜欢这样的感觉凡,朴素也是另一种风格车澜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好玛痛裴,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分赴蔬,可以说是起到了点睛的作用闯伐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创系玛怪,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格陷喊,看起来还有些运动精神耿小。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组彭缎,同时也是远近光一体设计痢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搬,更加突出其可爱的造型风格抗茹堤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体挂材玻,同时也表明了J2的一种年轻风格啃铆精。虽然是一款定价不高的微型家用车窗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置尾,雾灯虽然不是什么贵重的配置魄,但对于安全的保障还是多一分才好叭骄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力厢健晌,实际使用中虽然刮水面积稍芯姑,但整体还是清理的非常干净项膳寿。   在车体侧面造型上供驮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计荤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高暖,这样给头部空间会留出很多晚辛苫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蹄惜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感乘炕。腰线起始的位置和大灯高度相同澳逝捅,这给了驾驶员足够大的视野空间夺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间适馅燎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高竿霓赂,感觉像是一种电影院座椅的设计风格氏恭峭。   在尾部造型上捂柿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计能铝仿,同时加大了尾部示宽灯的面积郊炼,为了就是提示后方车辆注意安全劫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹淘堵劳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高贾河,内部非常的深不过开口非常薪鹄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包极骡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具饱楼,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎慑搁,虽然是钢圈酞莆喷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳圈级笛。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型费惧,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少烙。另外尽广,一直让人头疼的售价问题虫媚,此次又出现了我棺,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势铝汹。价格问题率铜红,在上市新闻 中已谈了很多静,不过与价格相比碑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善讳融琅。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烙力铂,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题赡孤缝?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后非填,即将为各位解开疑问呛哄。   观致3五门版已于6月24日上市诉,目前指导价已公布扮痉,售价区间11.99-17.19万元 蔷贾。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍温戏:依然遵循简洁的设计思路粱,造型更显年轻都壁赊。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头奋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士零届,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体漆坚翟。可以说扒氢碌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车嘿堕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇愤,不过在细节上却更显年轻起饰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm氮,轴距为2690mm韩榔恳,除了长度缩短了177mm之外抱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别和褂筐。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话寒踌脆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉签剩褐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了普。在车身颜色上抗澜,观致3五门版同样有6种颜色可巡小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕票,色彩更为鲜亮栋,也更有时尚感培。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起谰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堂。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面赴,而前雾灯也采用了圆形的设计偿,更显时尚佳显。另外弥秦偷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幻、转向辅助灯和大灯清洗装置盎辫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巾类囊。   除此之外犀解,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大讽誊铺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)谋,并且轮圈的款式也更加的年轻蒙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脸奶。所以在轮圈与轮胎的规格上滑漏,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别掣盖。   =============分页符=============   ● 内饰介绍慷桶烫:与三厢版一致材墟,细节改变不大郡斡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同步锯送,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择屠蔬。中控台采用对称式设计募卫,各种功能布置规整冀敖,按钮数量控制在了合理的范围内捻揣,不会给人一种杂乱的感觉嫉。平底式多功能方向盘与三厢版无异炯道铣,造型很有运动感鲤,真皮包裹的外圈握感也很不错须。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置访,除了蓝牙电话末、多媒体播放等这些基本配置之外导,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汤哗咳。除此之外缸,车主还可选配观致逸云的增值服务靡完,该服务包含实时交通路况叮纤、实时停车场信息和地图更新等涎擅。 ● 座椅及乘坐空间新传:白色绲边真皮座椅很有时尚感葡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能阶仑,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能荷那旱,与三厢版顶配车型相同伞傅订。不过区别在于泼牡贡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理烷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饯赶,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动辖碱。   在乘坐空间方面充,身高173cm的体验者进入其主驾驶座馆,并将座椅调到最低位置后杆,头部空间大约为1拳雌童良,显得很宽裕;而进入后排后相戊,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间锯径,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的虱碌刻。后排中间地板隆起幅度较大伯碑淀,长度也不适合搁脚徘偷,中间乘客的舒适度会受到一些影响贿。 ● 后备厢晤、储物空间和天窗弧戈额:后备厢容积403-1105升韧纶,储物格众多挟。   在不放倒后排座椅的情况下献,观致3五门版后备厢容积为403升诞肯,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题炕。如果嫌这样的空间还不够的话遂苏瓶,将后排座椅全部放倒后纷汐,空间最大可扩大到1105升谎。除此之外沏乾发,如果您随身携带了诸如手机擅筛、饮料之类的细碎物品的话房,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间投矢。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 改遥克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备裳驴涣,可打开的总面积约为0.22平方米肪,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似掠方边。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架胆金:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机毁眉苛,两者最大功率分别为126马力和156马力惩喷,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米掠绒藤,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别检兼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外颗,其他车型均采用6速双离合变速箱屡戮闺。在底盘悬架方面摔瞥,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氢,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架峦汗。 ● 驾驶感受面:底盘调校水准高稍,变速箱低速平顺性比三厢版好腹镣。   此次试驾会上父咯,我们大部分时间都行走在城市道路中撬掀厦,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些扫擞侨,起步时若是轻踩油门踏板扛,车辆的提速会显得比较迟缓仁,若要改善的话很,需要至少踩下1/2的踏板行程玻干亥。对于开惯了日系车的朋友们来说虱蹋,这种偏向于传统欧系车型风格爱幸皇,而非“一点就有”的油门调蟹蓿可能需要一点适应的过程仆碉。   而在整个加速的过程中红,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题警董蛔,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上吗煤楷,咆哮声已经传入驾驶舱汉蹈诬,可就是不见变速箱及时升挡杉门。另一方面北,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入倦文蝎,整个介入过程并不是特别的线性跺能,其工作时的噪音也清晰可辨梗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音雄碘岭。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧太翘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )肩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嘎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换栓,并且伴随着强烈的顿挫感卧鞘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多诚完哆。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态顶扛迷,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少把诚,虽然顿挫感还是有叹懒脑,但已经能够被绝大部分消费者所接受枪握警。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的垮,那么我可以回答您捂宏,和大众的DSG表现相差无几汲。扣。   从观致工程师的口中得知房十革,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题挠釜,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下途示,对变速箱程序啦嗅刻、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整菇,找到其中一个最佳点币牛推,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低芳乾。   在手动模式下井斥良,发动机的表现仍然很积极囱粒,不过由于其低速动力输出并不出众戒妮褥,其加速度并不能让人感到满意独,很大程度上皆赌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搏。此外泄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡禄壁,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似孰效。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点薄坷驴,而在此前的三门版车型上洗滤实,我们就给予了相当高的评价舜购。虽然仅从结构上来看颇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控昏,但作为一款家用车澄门苗,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衅,高速行驶变道保证稳定性袖。事实证明烹,这款新车延续了三厢版车型的出色表现省挽薪,并且从车底反馈至车厢内的声音贾题吕、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看少实,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的伟互瞳。   ● 编辑总结测炒:   从我们此次的试驾感受来看探宦蠕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻参编、时髦的外形狠偿喂,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整吩粗禾。与之前我们体验的三厢版车型相比缓绿,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蔬,尽管目前顿挫感还是存在葡纫心,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盛虚缸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拌妥,有值得称赞的地方拴饭犬,自然也存在着一些不足晶,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等筐躲。另外呈兢少,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讹。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元帮缺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯希构窜、转向辅助灯及大灯清洗功能逆,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎画蒙,这样看来轨,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少侈骸。不过涂络,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嘛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧系泊伸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 疑撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间美,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍祥俩,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型趁湾。但个人更喜欢两厢版本算,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因视拼净。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾傻赏。当然芒嘛刚,作为同一款车匡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丧鸵。三厢版本更加实用眠到,两厢版外观更加时尚干练闯抠毙。今天带来这款两厢版爱唯欧前亨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足芬抹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容械,大灯的设计相对保守了迁船篙,但也减少了人们对于这台车的争议性碱羡弟。从而扩大了消费人群沃匡。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好局酸,各有各的美潮示。但无疑割介缚,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的文恍讥。   侧面的变化并不是很明显筏蚕,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动莲僚。相比三厢版要顺眼的多齿。车尾的变化同样集中在尾灯上封赋,尾灯的轮廓变化倒是不大澳,变化主要集中在尾灯颜色的改变氛。深红色的外围显得更有质感锣搬石。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话复蒙搁,越野车是最好的选择希讹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车啸洗,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40勘方提,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事柒宽牵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力读技。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隙漂死,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40钮侵嚎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没唐柏悼。除了电视剧的锦上添花户蒋,BJ40本身的魅力也势不可挡闹,下面我们就走近这款“北京青年”疽峭霉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼汇。   外观/内饰和景解:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试按硷霖,或许有人会问那为什么还要进行测试承搞。其实答案很简单骄刺盘,之前测试的BJ40是一款试装车估褂底,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别强熔太,包括电视剧中车辆也是如此采拉仍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变垫朗,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升睡昆晦。虽然我没有见过之前的试装车踩敢蔷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异穷翅,甚至有些地方与牧马人不相上下赊几恢。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍簿肺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了刹墒,这里就不再做过多赘述河侈施。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰瓦另,你会发现并没什么科技感慌骗,简单的线条害、硬派越野车特有的见棱见角的气质砍维谭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面敛孺。另外诚氓裤,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留储。硬质塑料质地的中控面板很厚实龄莲,比起舒服的软性塑料手感稍差弦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境碳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事犬句,同理使用织布座椅也是一样箔,无论您是刚刚涉过水酣靠首,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨类,都不用担心伦灭浮。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器俺谴,不需要华丽的外表去装饰绒。虽然BJ40有着很浓重的模仿饲,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格噬乱。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上瑟,那只能说这个人并不了解硬派越野车环绊答。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望貌饭端,让人想到真正的场地里去撒点野琅扦肯。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀糯恨控?惊险的高速穿插俗苍、精彩的甩尾掉头渭梦零、惊艳的侧向双轮行进擎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屋。时过境迁录呵酬,萨博虽已退出中国市掣虾愕病,但把经典的两款车型(即9-3彪外、9-5)的技术留在了中国晾荷,在北汽成功收购萨博技术后下酶,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生呕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫁卷态,其底盘运用了萨博9-3的核心技术帝,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求哪烹会,主打性价比与实用性叛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确香,只是在某些方面使用了相关技术而已函览。   从外形设计上就不难看出诵堂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影斡据,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰锰桔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70挺,同时车身上所使用的犀利线条缆乐帛,令时尚动感的氛围展现得十分充分壁靡。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表括:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级股,车身各项参数都小于萨博9-3鞭闯,所以直接套用的说辞显然并不成立不轻。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出丢,打造一款可以继承优秀基因搅舍,并适合普通家庭用户的车型沛闹饱,成为了设计团队主攻课程武钠虏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情韭痕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汹,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降睡烂,但紧凑的造型与简练的线条贝感肃,使其观感的持久性更好灯。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多拴,很多厂家也开始重视其了这一细分市场黎丁破。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型涡卜恍,价格能接受示绣绿,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型们瑟。而现在也有很多车型供大家选择嫂,包括大众途安欢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灰惨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蓬公蓄,它还有一个进口车的身份刻。接下来熄,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现壬。   外观妈未:起亚最新家族设计汾岔徽,略显可爱垂安,大部分能接受紊俺。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隆,同时又有一种独特的卡通味道蓝蜗。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感晦穷糜,没有配备氙气大灯墟,但全系均带有LED日间行车灯爽谓、透镜及大灯高度可调功能钉围。雾灯部分的设计很有个性瓮,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感侧。   由于车身高度降低涟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑垢冬,平滑的车顶线条降低了风阻系数湾,流线型设计更加美观廖。全系除顶配的豪华版外起,后视镜都没有集成转向灯功能钙。另外冉玛,低配车型的轮毂也比较简洁愁士,轮胎规格为205/55 R16绥次。   新佳乐车尾的设计十分简洁颧涸损,总体看上去比较圆润梁盘撇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格绍靛瓜,凸起的轮廓首尾呼应毒持吩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方啡缮赦,车顶带有行李架痹,具备一定的实用性居。新佳乐全系标配倒车雷达功能喀茎环,顶配的豪华版车型还带有倒车影像口划容。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源翰霉,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题孟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌塘睛唐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯橇。而提到雷克萨斯泰端,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样串皆,立刻联想到了舒适芜、安静等一系列形容词淮蜕。   作为雷克萨斯主力车型假,ES系列占据其在华销量近半壁江山控恼,舒适拘噶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价奢古发。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h版佰瓦,更是有充足的理由享受这些评语闪。但更重要的是攫富,在环境日益恶化湃、石油资源日益紧张济、油价越来越高的今天儡评,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嗅溜街。   外观部分杭比:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型雷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)豁视闲。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生歼,和前代相比进化明显北苯。初次亮相时解,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期说醛返。与丰田一样臼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格秆肠,目前已被广大消费者接受伯光,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题俗卢。   外部配置上镰劝浇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虱火枯,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嘘,与中网造型配合不错氦缮。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格堤,轴距2820mm怪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绍就茶,ES没有针对中国市场刻意加长宋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台赔,轴距比老款增加了45mm背林。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计薯零烧,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型廓,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们溜盎睬。当然潞倒哎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标船,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晨敖。另外粮募,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内劝幌徘,更加低调吃喝。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS多梆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆达、忘记沉默寡言的正装车主尘、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框曝我掀、忘记... ...算了竞,需要忘记的东西太多吠逻透,你只需要记得一点寒,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽申显。   奥迪的低调款,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)俊。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝墩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然希如。依托自奥迪A7的造型设计沪甸,RS7依然拥有优雅的造型陈其,仅仅在一些细微的地方婪闻境,RS7做了运动化改进猛。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淘鹿畦、以及哑光附件令称。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板湿挪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次撂尽。   如果客户需要炒熔抄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂思姓旗,其轮胎规格达到275/30 R21蜗水朽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气嗡。排气管依旧体现出奥迪的低调既轿色,外部看是两个椭圆形排气管善邓鸵,而其实际是双出四排气感,因为单侧双排气有节流阀霞毁,用于改变排气通道匠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣衬炭伞。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的戊洪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线屯凉。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矗力老,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔痴玖。车钥匙舶敲沦、平底三辐真皮方向盘妊仿鲤、运动前座椅擂哎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丸。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能狭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赐戊琉。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中别冉盒,还提供发动机增压压力彻靠、机油温度显示和圈速计时器等数据邵缸伎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰甲,并提供其它3种材料作为选装可记。车顶内衬标配黑色织布毁辣罐,可选配黑色Alcantara面料谅剖。搁脚板体、刹车踏板徐、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计簧。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆躲炔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑避沫琳、一体式头枕的运动座椅低,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刚绥,并提供钻石绗缝蓝釜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料簇疯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装吹壳涟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情牟,就像微博上说的磐辉,一次刻骨铭心的爱情惫疼,一次说走就走的旅行什么的需黔捅。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泛,但在现实中修,你不能永远一副放纵不羁的样子岸纺木,特别是在资金有限的情况下鸽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哩纪互。此时你就需要一辆价格便宜惭漠、实用可靠的多功能车型篓,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择露靶烩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型搬,分别是景逸X3和景逸X5桥遁,形成高低搭配产品布局红认。景逸X3属于入门车型掂,共有三个配置焦弯煌,指导价从6.99万到7.79万元鹤。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型刹。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看独檬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像免。这款车的前脸采用了新的风格样式摊,线条比较硬朗汇,造型简洁流畅潘恰,同时又很饱满眠鼓默,没有过分追求标新立异的夸张风格淖,显得更加沉稳滩娶。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素掀切吃,给整辆车增添了活力蚊问监。   除了前脸之外邵十,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓社谷乱,让人略感失望极,好在整体风格还算融洽楷乒,不会给人前后脱节的感觉实。   景逸X3的长宽高分别为4382mm订我、1835mm和1705mm社,轴距为2685mm默锰堵,在这个价位上算是较为突出的水平了胃恳,保证了足够的车内空间戳。" "  在固有的印象当中佛姜荡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下委,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价堕溺,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市臣呐淇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌为聊,作为日系三大高端品牌中的一名蓟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸谈,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次村愁费,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L怂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说唐,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现雀荣斤,取而代之的则是一种日系的柔美风格吉,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影探斜横,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力骂覆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点芯噶扒,并且这种特点让别的对手无法模仿顶啥膳。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉盛埃拖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大悼坦频,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度洁牢。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面士箔汹,看起来非常具有独特的风格虏。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叔勺,不过看起来还是比较有神的沉,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果境啪仑。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冲冗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莱炼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方峰架,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉缕平,这款车有这么长么皋杆?实际上后门的长度远大于前门崔囤,不过整体造型并未收到过多的干扰蔽,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格茸表锹,因为C柱的造型更加接近尾部妹长,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果懊,腰线的设计在在尾部提到了最高漓鄙雾,并且从前大灯连接到了尾灯部分捂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通私炭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑弛耐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响份。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吨久虚,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计访扑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布饭,到今年4月20日其正式接受预定拈挝,不到一年的时间辨投,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了骨星灯。在新能源车量产壬鞍崇、市售的速度苍兢摹,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌淡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯县门龋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过抢酷。当然舱墒梯,汽车之家评测新车的速度也不慢兽蓖,今天空丹段,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闯姓,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款世。   本文中将涉及的宝马i3共有两款按腹,其中橙色的为增程式混合动力版车型坊,白色的为纯电动版车型獭骇,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型抽腹郸。   ●外观疵男:造型前卫骗坟成,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布烦,我见到量产市售车之后赴,其外观真难以与概念车作区分琴陵。宝马i3前脸造型饱满圆润娃赶衡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现拌胚。不过降涩,“进气格栅”四个字需要打引号了泌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能降嘿屯,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾酷嫁豁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计掣,让整车看着很有质感且与众不同川顶。当然敢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼考,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格柏勃陛。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头便笛坛,但它的车身侧面看着一点都不显小藤。在我看来原因有三灰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富譬,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少故,给人感觉比较敦实梗哨泛。特别是车高数据绞妮某,它比X1还多出了23mm菊市。   宝马i3的轮圈虽然直径很大倦,达到了20英寸窟酣,但胎宽却很窄镐慌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20犯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎兔。有关这款轮胎局,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店掇葱,基本都表示由于规格太特殊斑撬,没有现货也没有报价倦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质扒,很独特扰翅梯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应烘。尾灯采用得是隐藏式设计荒谁汞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分瞧,用于显示示宽灯骂坷、刹车灯以及转向灯等鸿涧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧木羌,所有光源均为LED驳卿匡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中鼻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词青,欧洲市场上柴油车盛行已久捐僵,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展等忱。不过近来忙,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求据检鲍,Jeep便是其中之一下烈贾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待奴。 ● 外观介绍翱篓胖:与汽油版无异茧浮,硬朗依旧恳。   从外观上看效,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肩档些,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型蜕浚。新车的外形仍然显示出硬朗镁惠射、时尚的风格弛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大辜矫,提升了时尚感慈铅锨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm季倪,在同级别车型中“个头”并不算大屠兴饭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势粗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°吕。   在外观配置上慌蠕涛,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯和撤苍、雨量感应雨刷法委嘉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置逃唤呵,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的卷陀委。轮胎配置方面亨哎,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎唱来通,轮胎规格为265/60 R18筷量,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎茫闺,规格也变为了245/65 R18拎脸。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时税,我们会谈论什么挡漠?是大老粗一样的外观是郴,还是“马路杀手”一样的形象猜拧?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象床忱,笔者也不例外即瑞。6月5日下午疆伴偶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华窘,彻底刷新了我对重卡的刻板印象隶拭弗,原来大块头也有过人的大智慧旱赫谈。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH谷、FM两大系列烫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日谋鹊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竭任,中国区总裁陆博天到场助阵婪膊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱试酣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车空。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了客蜂,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乾赶,最大的意义还在于为企业产生利润坎鲍府。因此横嗜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中宦惧伴,并体现在生产效率兢腥、节油效率缝阂钠、完好率努电蹋、安全剂、安本崮稳眩和驾驶员体验六大方面酷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型护,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择须,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证唉塑诞,而大众凯路威则开创了一种新的格局尼枫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型垦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生扒笔,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悍摹,而那款车型是针对高端商务市场的车型复戚蠕,虽然其内部可以进行简单的商务会议笨号多,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的卸杏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汐皮绕。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格播,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑韭稀,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求呸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的饥请,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格维寒卯,大尺寸的大众标志可以说非常显眼缉蚂技,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密噶蹭茂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气跋涉。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置魔领婆,只是以简单的卤素大灯出现楔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苛旁,只能说稍显遗憾登。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车肆曝,并且其敏感程度非常高谰年仇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单据捞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格惟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大凑胳,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格肖,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车九巾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味豁梦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梗酪啥,在尾部造型上也同样是方方正正铂栏七,给人以刻板的印象挛畔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰盎绢幢,看来稍显朴实无华热搞赦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前郡。尾窗的面积超大茸擒壬,并且配备了后雨刷化收矛,可以说在安全细节上做的不错探百共。尾灯的造型也毫无新意超骚瞳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅当昕А,尾灯内部的结构也比较简单茫,并未采用LED也是针对不同定位的选择酚勃,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低考康,尾部配有四颗倒车雷达探头通舵,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用卿申锋。作为一款商务用车本徘绩,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焕,而旁边就是凯路威的备胎所在地悍呛穷,这样的设计使内部空间得以最大化利用脆。   相比国外的凯路威车型记底,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂违怯蒙,造型上采用了多辐式造型赂朔,轮胎则采用了邓禄普品牌段妙假。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野袱典浦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV截。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候闻,我更多的会用臃肿两个字来形容它讣板。圆润的车身竭藕,没有棱角的线条僧杀靖,大而无神的头灯歌,都让我对它提不起兴趣河拭韧。第一次见到新款昂科雷时迪,我的这种感官得到了改变杆阿。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点甩糖赶。新款更加俊朗焕,就像是一个胖子室逃诉,经过健身帅碑桅,从大腹便便变成了施瓦辛格檀躬食。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面茹,这种类似于点睛之笔的作用蓬桑,实实在在的发生在新款昂科雷上面憋疼。之前的头灯让我没有胃口纹方,尽管亲和力不错嘶,但太没有性格醒。连同这个车身底冠,都让我觉得臃肿无比惧涩盗,简直就是个满脸流油的胖子潞痪炮。新款更换了更有张力的大灯少翠蟹,进气格栅也变得更具进攻性策。这样的风格琶,我想才是大家喜欢的救。   侧面造型的改变不大剂,侧窗面积所占的比重依旧很斜坦破隆,这和新君越奸、GL8都很像戊抛嫌。给人一种重心很低的敦实感狼把。但对于车内的乘客来说诫磁,这不是个好消息彻受,过小的车窗影响了向外看的视野窟默楼。造成了不必要的压抑感铣。或许对于选择别克车型的人们来说水,这一点必须无奈的接受了锌。   车尾的变化不及车头稍怠灯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性疚,或许我会更喜欢它偏。但事与愿违搏详傲,尾部的改变仅仅局限在排气管上纱巨。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形翘。这多多少少会有助于提升质感冉绣钮。也改良着尾部太过圆润的整体气质巷龄。可以说丰绿,这次外观的改变盯墨项,在这些细节上还是很成功的蒋鲸。相当于一次瘦身和塑性滇蠢,让它的线条和筋骨更加分明鞋。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间湿,纳智捷 新大7 SUV正式上市挖溪颊,官方指导价格为22.68-27.48万元咸。一直以配置见长的纳智捷品牌僵,在小改款车型上又下了一番功夫登固,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次睬。在体验的这几天时间里巴蚀,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”将德浮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价光苛。也有好奇的邻居询问这款车的售价慨,当得知价格只有不到30万元时此田取,邻居更是深感惊讶瓮芍署。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢祁认?本文就为您带来答案拨。   作为一款SUV桶,“大7”这个名字一点都不为过矫叉,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手沏叭,2910mm的轴距更是傲视群车煽篙,也难怪引得路人频频回头缚。不只是尺寸履袍棱,本次试驾的新大7四驱旗舰版丹峡,整备质量达到了1950kg萍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”佰傻弛。   作为改款车型臼,新大7的外型经过了一番修改署饰报,主要体现在前脸和尾灯上昆比冬。大灯造型有所变化魄乃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内衔凶,而经过修饰的雾灯兜抚苍、转向灯和前雷达泌邻,给人以霸气外露的感觉次剩材。整体上季错潭,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廷媳粒。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭佳锻乡,比较实用魄肠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上弛匠。从奥迪A8的换代耪替汗、全新奔驰S级的上市蒜螺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疥猫毛。这三家老牌厂商动作频频扰韩噬,而我们也始终把目光聚焦在他们身上呛活,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS贝。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蕉缆,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今臂柔扔。而随着混合动力时代的来临霜,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL规,可以说从那时起隋,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位派。在奥迪A8和奔驰S级已经上市闺播,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期橡宋线,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来唐,以期对它能有深入了解限胳。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的户翟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内圭来脚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸连。相比之下极,雷克萨斯LS在此方面并无优势隋笑肉,长度米热、宽度和轴距均落后于对手绢。   即便不看车尾的标识楼善岁,仅从前脸上幽兰色的车标憨隋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型陋。而身挂HYBRID标识则意味着玖羞哨,除了树立当家旗舰车型的形象外碍,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强尼耐。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拦帽,只是在一些小细节方面令人有些不满谢绅炔。如果用最严格的标准来衡量铜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间坝郴炯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些凸燃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后惯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手翟,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碾蒋捌,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型混梢,这种车型的优势就在于倦驶教,兼顾了媲美轿车化的底盘质感肚搪成,还拥有了超大的车内空间港,优势显而易见腐,而今天我们来到了美丽的太湖合,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型措嚏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心群罗舒,也让更多心意欧力威的人有更多选择排绿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表嘿父:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的脾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5申,不过从售价以及车身尺寸方面来看埂,欧力威确实占据一定优势收秃。   外观上欧力威厢型车身造型萌,并没有阻碍它时尚的视觉感咕叹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车磨,时尚并且使用莽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刺,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示勾玛干。   非对称化的中控台设计届逞,与1.4L手动版没有什么变化岔,首先造型上足够年轻协调厢馆辛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点诫。欧力威自动挡车型涉,方向盘造型依旧沿用手动挡车型可涣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键朵鹤钦,操作多媒体更加方便计。中规中矩的仪表样式没有什么改变牟蹲痘,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疤。   本文导航" "  有突破有挑战泞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候纽,就会有这样的感受妥。它太挑战人们的传统审美了吧,怎么样也无法用大气前、简洁酒恼儒、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受何婪惮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产侈千痹。自由光承载着延续切诺基的重任祥,就在这样的争议声中款款走来赖晃拾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统肪撤浑,挑战着经典峦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帮苔冀,在做颠覆传统这件事方悲棵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扛褪。就拿前脸来说吵,好看不好看绝不是我个人说的算的车七,每个人眼里都有一个不同的看法谅匈煞。或许慢慢大家就接受了紊煌颅。   作为一款中级SUV暗铝,车身尺寸上中规中矩翱嚎辞,作为切诺基车型的延续皋皋鹊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谦办动,但也能看到不少突破之处堑讹畔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重坪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃渐佰。   本文导航" "  从1985年开始椿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上航密,1991年出现在5系车型上骑举露,1999年开始陆续出现在X系列车型上雌。直到现在咀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嘘妈。2014年5月22日逛醚劳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive箍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型圃嚼,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求公鲸,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车孔。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW习岭钎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辰窘? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表领痰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款短擅坝,新BMW 328i xDrive俏、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元陀犬。   第六代BMW 3系延续了这一传统劳,将融合了电子气门控制睦、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机淑供、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配超盲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型想豌库,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本短。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的微藐,要了解这个问题前漂,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理紊。齿轮传动式分动箱滥旁戊,连接前轴的方式改为了齿轮传动舌,其他地方大同小异浦。对于宝马X系大部分车型来说纳安,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能旁彼摩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配两体邻,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拍。由于前后轴均采用开放式差速器密昏,遇到交叉轴情况时鞋湘筛,也只能依靠电子制动来辅助块。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱疮警。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哩疯娠,与齿轮结构的分动箱原理相同丘蔚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥绦吨伎。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥寸乐卫。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的榷槐。至于控制多片离合器的方式窝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式赦扮妮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛缎路,所以常被用于装配在更强有力的车型上嘲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喘俺憨,以对扭矩分配进行不间断地调节舒肩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配父叭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩且,默认状态下前后扭矩分配为40汐:60卿,最大前后扭矩分配理论上比例为0缎驮:100到100齐超玩:0之间巩退。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息超,从而可以从一开始就识别到车轮打滑花龚姐。扭矩分配可以在0.1秒内完成朗话。   行驶过程中俄哇伪,如果系统发现车辆可能转向不足贸谭钞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧沧说髓,就会减少分配给前桥的扭矩蕊耸袖,将几乎所有动力都输送至后桥释。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息盛薄炔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑局洁疾。一旦出现车轮打滑巴逛翘,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器肺巳,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力瓣,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制录。这就意味着偏段,无论路面如何突然变化牡,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上贺,即使是在部分结冰的道路上劝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解蔬弊法,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型必冉,其中S2属于一款5座小型SUV皖渤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下散聘玛,很多品牌都开始研发小型SUV馆砍莫。而S3则定位于一款紧凑级SUV岸喝,并且采用了7座设计掳黔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何儒垮硕,接下来就给大家一个解答脚泰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位彭:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型佳怪,这一平台就是北汽威旺M20的平台辞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拆。但是两款车的轴距却不相同毛顺回,S2轴距为2560mm拇,属于一款标准小型5座SUV匠曝。而S3轴距为2685mm羡椿,接近于一款紧凑级SUV氏,所以为了能吸引更多的消费者固收,采用了2+3+2的7座布局桶成,主打一般家庭用车餐存,实用性优先港轻悍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逻,主要还是面向有活力的年轻人怠闭滦,外观设计更多偏向于动感的元素居多墨阶铣。大灯组的样式也不俗套酗捷腑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低闲,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的睬。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表耙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茧埂,在车身尺寸上还是比较占优势的苗肪海。另外2560mm的轴距表现也不错茫舞,至于它的乘坐空间表现如何群播,在后文我们会有体验谭墨悔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计俄费胃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升氯抵盲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秒僚避,车门不能完全打开的话汰,一些比较大的物品拿取会不太方便础。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台痹颂靶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悍撅衫,并分别匹配3款变速箱山掳酸。此前垫顷,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型泞。而今天我要试驾1.4T车型糠猾,虽是短暂场地试驾跺甫沧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别陕,特别是动力上提升明显颇。 ● 外观/内饰桃藐嘲:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型马僳惊,也做了到店体验的文章嚎底,1.4T车型在外观线弧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大蹋,本文不重复介绍趴罐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验既,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看担雌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因狭,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等靡,具有很高的品牌辨识度凛。同时在一些细节方面的改进帆,比如重新设计的头灯辞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等读发,则让其显得比现款明锐更为简约稳重虎娄呕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台少埔捅,采用了全新的发动机锯始,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机沃锑残,属于大众的EA211系列痪檀,动力性能比现款提升19马力和30牛·米幕倪,最大功率150马力/5000rpm良钮,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贩苫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一髓,而相比原来的EA111系列有了明显进步腔幂,首先是恢复了正时皮带级骇然,降低发动机内部的功率消耗令,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术成,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴拆,而喷射压力也提升到了200bar假。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱弯厕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能舒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别骚摧喇,前者顶部是“SKODA”的品牌名锋痴,而后者则是印了“DSG”的字样精。   底盘悬架方面汤逝信,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架坞,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构募瓶。制动系统为四轮碟刹结构酬,采用前通风盘式后盘式配置跑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节壁芍,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目锰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目灸。由于是场地试驾惕,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些懂僚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道教,能更好地了解车辆性能芥校篱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蔷辞,只能在日后的试驾中再介绍磊途笺。   动力方面村涎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话浆姓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容限袄,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来科,1.4T车型的起步和加速更为迅速螺猩腥,而且涡轮的介入时机较早安喂抠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉困风,动力的输出保持平稳可控的特性伪计董。   使用D挡时昆风俯,以1/2油门深度驾驶孤沧捶,变速箱升挡较为积极锣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下狈剑,而且换挡的冲击较欣骸,不会影响乘客的乘坐感受瓤操坪。而以深踩油门的方式驾驶辈弗蓉,变速箱会到4000rpm左右才换挡剧粪浮,加速感受更为明显攀奥。   换上S挡乳工,油门响应灵敏了许多肠霓,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡啼,全力加速时能体验到更为强烈的推背感拢褥,在弯道多直道少的场地赛道里亥,需要频繁提速的时候纪赁,显得更为得心应手无。   全新明锐采用电动助力转向系统匈,方向盘低速时转向较为轻松铆捞,而高速时明显更为沉稳舵多,转向需要更大的力度陇,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诗。   底盘悬架方面类惧郊,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性使,在弯道中对车身的支撑性比较到位吃腿鲜,方向盘的有着精准的指向性攻,转向迅速而稳健楞薪疏。1.4T车型全部带有ESP系统馆缝,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候隆秒,ESP介入的时间恰到好处授湿念,总能及时将车辆修正到正确轨迹废,而这套系统并不能完全关闭艘嚷辈,属于比较重视安全性的设计碑姐亮。   在模拟颠簸路况的体验环节毫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用画羡,然而后悬架毕竟是非独立悬架桑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况炭,仍会对另一侧有所影响囤边磺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸勘腹瑞。我们在之前测试文章中也有体验视频犀蛊,请点击查看忿忙京。   更多精彩视频量滤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结饭超馈:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少碗,在D挡模式下表现中规中矩唱荣鞋,切换到S挡后油门响应灵敏党维,变速箱的换挡节奏更为激进惺阔疙,加速感提升荡轰,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炉摩络。" "  2014年2月26日诧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市传俏。其中T5动力总成包含智逸版海、智雅版册胳、个性运动版共3款棵,售价为42.39万元至51.99万元哗,T6发动机版本及价格保持不变闭。   据了解韭梯澳,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术秘蕊,包括了新一代2.0T直列四缸发动机共策,以及来自爱信的8速手自一体变速箱叉沃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢圭献?本文将为您带来答案文怜。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漂,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化囊壳,但动感流畅的造型令人印象深刻瘦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸽泉安,正如北欧人给大家留下的印象碉。      配置细节上苦,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”超悲嫂,全系标配了ABL自适应氙气大灯哦惜幕,以及感应式转向辅助灯光晴浩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下典佃,给驾驶员提供更佳的视野裙。   此外成哦,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航醚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达奥修很,探测距离达到了150米柯裳胁,足以应付绝大多数日常行驶环境骋片宿。此外蹄械,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统愁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能烩竿势。虽然这里看上去有些别扭必寥脆,但安全性才是我们应该关注的担。" "  限量褪搬锰、配额鞍线豆、上市前被订购一空回辆辨,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹迹揭垫。然而换,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时湾,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裳唱。2013年富,经过M部门调校的M135i披装上阵连,性能已与1M十分接近电散,并且这次冲破了限量的枷锁鼻吧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车女颈甭。正当人们面对路上的1M投去羡慕娇翱、嫉妒技、恨时鹊谴,宝马为我们带来一款全新产品柏,并且它的能力并不在1M之下廓库肉,它就是2系的顶级车型——M235i料。 延伸阅读宝趣:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言空赂,2系可能显得有些陌生都丛,其实早在40多年前兔钾,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场电。此外疯吻,BMW 2002车型在1968年问世坏,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处豁莽楔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型凡。至此门棋,2系的到来并非空穴来潮潭硷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22莫,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚼崎通,简单来说间裸了,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奴烯,这与3肛、4系的道理相同放。在2013年时醋,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验冲,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近愤蹬勺,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了即校,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览幌吼讼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M菱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异箱,从代号E82的1M车型舒讥了,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点半竟锌。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翠媳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”窟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受安,但随着时间的逝去泡腾,渐渐也成为了一种习惯敌贪烧。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表墒时宠:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加落洁透,更多是出于对内部空间的考虑蔑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响费,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数轿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容锣诧,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纯搂舅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能匙。   当然问袖备,即使武装到牙齿距,M235i也不能与1M平起平坐腻哥拓,M家族的宽体车身枪弹吗、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的示,就像当初1M推出时的口号一样“M纽锻视,永远从后视镜中藐视对手”盒肠徊,而M235i更多还是为了平衡性能蹬、实用性与性价比贺燃,同时也为今后推出M2而留下些余地奴梧奢。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后士,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步软详,针对绅宝D70推出后的社会反响撇蚂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多碎。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车趟秽取,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势匣,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生场。   D50槽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车茶壕绿,推出之后的表现往往是人们最期待的推吃,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同美耽,面对D50的将会是极为严苛的考验拦碱镜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撼太,而成功了死,也将有可能成为流芳百世的一代名车凡。7.48-11.98万元的厂商指导价畅缚缎,可以说为这场战役的打响疲,开了个好头犁兰峦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统溶讣燃,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格枯静。此次担任D50设计工作的赡雌谈,正是培养出诸多设计人才的博通公司爱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搔,同时又能够给人们耳目一新的感觉坦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题边。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表绵攻鞘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异句地凉,但是当你接触过D50这款车后成,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素尝餐,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机陡。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的天,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹勤刻川,但是当你将这些元素组合在一起时齿并,却有会很快打消之前的念头黄翁。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外尺烹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计魔价。运动气息浓郁的设计手法加揽锯,会让你把D50和运动结合在一起停,无论它实际的性能表现怎样项,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象瞎盛阂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方闯堡,比如尾灯的设计手法有些简单仓促绞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态糠差,面对不断推陈出新的竞争对手哄芬,这位老伙计急需一点变化来扭转局面抚搪。好在随着2014款车型的上市拒,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂李阔撂,而这支强心剂的主要成分也很简单吝,一台1.5L涡轮增压发动机截。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型态改侵,针对配置方面也进行了一定的调整矢慷苍,其中自动大灯刨侯菜、超速报警以及四门车窗衣な陕控升降等功能均成为标配谷泊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中腻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者惩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流捅裁山。因为从早年搭载的速锐凉勒,再到大红大紫的秦老档荆,乃至于我们今天的主角比亚迪S6推涸毛,它所提供的动力都不曾有变怠入。传动系统方面屁捂,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱腥固,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱扯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言得,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿郎记溯。在城市中经常用到的中低转速区间内恼温杉,发动机的动力输出比较积极碴,并且通过涡轮的帮助泄碳赶,动力在1500rpm之后便有明显提升看,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm竞,完全能够满足日常驾驶喜锈。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低戌烈,适合城市驾驶碴珐隆。挡位之间的行程适中僻饺外,但手感略显生涩纫棱膛。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖Α,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车乡兄,而非车去适应你当。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定剿诚。四辐方向盘尺寸偏大搔嘛,回馈力度比较匀称舜狠熄,因此驾驶这台大块头还算是轻松硕畔凰,只不过方向盘的虚位过多桐,转向时不得不做出更大的动作戮斑舌。   前麦弗逊散、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收迸,并且由于悬架行程较长甘朴踢,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉纠金。当然这样的调校也有它的好处形,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人授。" "?? 外观部分   在所有人的印象中切首新,SUV车型是一种非炒淮矗耗油的车型粗穿肃,毕竟以自身庞大的身形来说毁句靶,自身重量就已经非常大了烦钢皋,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机兽床,这也导致SUV车型的油耗居高不下洛奠,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观噬,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题思,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚攫,在众多的SUV车型中萍,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诧。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计攘,这种设计可以说非常的扎眼熄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢浅促鼎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳加梨昧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯萝捅跺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售匣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征期滤瓦。在RX车型上钦拦认,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条妙乓甩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同仿,从RX整体风格来看据,还是更多的体现了柔性设计的特点脖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面对涡,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型彪,如果不看下半身怕堡菩,很有可能误解为一款轿跑车型想侵。不过这也让人们的视觉一亮撇,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的取识幂。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上磨裸菩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求税。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同泻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的欣,没有过多的硬线条介入眷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的仕汀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点腥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爸,RX明显体现出有些不足防掣暑,不过这本身就并非是RX的炒作方向嫂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逝瓜,内心想要一件东西嗓儒蒙,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费纫可,否则你就无法拥有心中挚爱墨阜。你想要一部手机独单醋,但偏偏要你保证最低消费郊。这种心情着实不爽松台。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版啡,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仑,这两样东西都是你想要的柬鞋,售价三十五万不到梦软,撇去不相干的配置害疾,给你你想要的勿日。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元椒,是不是有点定高了悄刹己?可细细一想护腑,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机胚簧,并且还带有四驱系统谁汇。如果单单从这两个要素考虑脸敦,同档次的车型里兼湿,都破了四十万大关了嗣狗榷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肪溺协,目的就是要拉低门槛篓涵倡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出全耍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戚躺氛。但运动元素表现的很细微女钱,基本上都是细节点缀挛吵触,和其它配置的A4L差别不大片。虽然是一款40TFSI的低配车型宠飞炕,但从外观上很难发现区别楷念茬。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件歧,算得上是全车比较明显的运动彰显了湘。尾灯内部依旧采用LED发光元件陛档,总体来说式赤少,亮点不多叙床携,朴实大方稻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后晴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蹦亭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品胶恕强,除产品名称外羚,其与JX35并没有什么区别丰挥滤,还是那个豪华运动的大家伙骡催。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮段伪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露设圈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能钒,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助掂文罗,灯角黄色的反光片是标准美规设计慈,但无论哪种规格鞭,对行车安全方面都是提升杰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感叉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO俄媳签,前置摄像头悄然隐藏其中前诧攻。侧面看上去QX60依旧大气稳重呕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感扩艘孺。另外孪呸典,底盘上有些部件会低于车身虹沫案,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过画恢。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色麓酿挡,活泼的细节设计使其更有灵性括,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性忌阶泵,也起到了一定的隔热作用肃韧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感樊蛇仑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张翻拧,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现劣疲讥,静音效果良好抱蓬。   车尾并没有过多花哨的设计骂纠髓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字垂。尾灯采用部分LED光源废顷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释缚蕊差,总体来说比较耐看开轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味险巾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来项,下面藏着的摄像头成像清晰度很高褪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起稻肃,就一直是大量网友关注和吐槽的对象仙涪。上市前伙湃慨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后滩皖,不少人不相信它的价值釜,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后倦签,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氏,这自由光到底是什么情况搞?经过整整一周的深度试驾后雇蔡肚,我有些新发现可以分享给大家睡酚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3废悄,我的思绪一下回到了2005年左右沪泞脚,那时候自主品牌鲜有SUV产品绊随,奇瑞率先迈出了一步块萎,推出瑞虎搏藏,并领风骚多年弘镐咯。当时奇瑞称之为NCV琉腥腔,也就是集合轿车以及越野车董忌显,有着越野车的外观和坐姿落玲,并兼顾轿车的舒适性私媚郴,其实就是我们现在说的城市SUV辟绩哆。   这样的优势持续了很长时间检,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展船,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品寺埔洛,瑞虎的势头逐渐放缓乳示,也就不再抢眼了臀渺。奇瑞随之调整策略鞍蠢农,在去年推出瑞虎5这一新车型解,与其他自主品牌新对手进行竞争箍邓宪。与此同时粒,时隔半年的今天椿村官,老瑞虎被重新包装升级派,命名为瑞虎3再次进入市车愠轿俊,与瑞虎5形成高低搭配惟泥薯,重新获得了新的竞争力筏。   外观珐秀:   正如前面所说董玖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业跋戈,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作胖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节凉殴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸斗搅,棱角更为突出郎丹撮、线条也显得更利索糙反。侧面增加了镀铬防擦条程滑,而车尾的变化并不是很大淮惧,集中在尾灯和一些线条的修饰上撂河,就造型而言瑞虎3更年轻了青洪桂。从车身数据来看聪核汞,瑞虎3相比对手并不占优优势跺户,但是得益于外观的设计却瞄,视觉感受瑞虎3要稍显大一些衫。" "  在经历了数年市场洗礼过后氛,瑞虎车型迎来了新一次换装淀帛,代号命名也列入到了家族统一的序列中熊,对于车型的区分更加简明赡甲时。除此之外裸,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计诽警,以及更为充裕的乘坐空间紊,以提升自身的竞争力寿榔浮。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棵牛狭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用麻浩谜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连甩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筛狗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车揭高。   此次改款主要集中于外观方面失惕,通过新老款前脸的比较物幢锨,我们共计找出了8处变化觅烦翠,分别为撇挝:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组访嫉剃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑仪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大佳摄寺。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表还晒讽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裴节,但在车身尺寸上有所调整隧稗镣,其中长度方面增加了30mm金栏韶,宽度与高度减懈谭凸铡,而轴距维持不变朝捣电。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挖尽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蒜粱硕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中塘部。   车身轮廓并没有大费周章的变化迷,更多的是在细节上体现新意仑伤告。侧车身防擦条进行下移缴,并在前后车门中增加了镀铬饰条溯炬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中深,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装叉,更趋于向装饰性靠拢芒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式敢,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性省。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗师,若要找出所有差异骆限憋,还需要费上一些功夫没斯,在对比过后变化上依然可以达到8处矛墙筹。依次为锈块:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更梯措付,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蝎试。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处攫,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计郴嫂,空调按键的布局更加紧密同,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化轮。此外手糙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升糙景。   按照配置的不同摄颂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机北酚,大尺寸液晶屏包含导航捌、多媒体稿府、蓝牙以及系统设定等功能当,而在操作上也十分直观呐挛创。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当鞭单。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度克寺肃、风量椭幻、风向等信息池,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少苹现,同时旋钮的阻尼与定位适中惭惶,手感较好峰兔贫,可以看出此次在工艺上下了很大功夫问棠泛。   方向盘两侧位置集成了音响螺捻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键笛饯,中心区域使用了品牌全新标识埃戳,并在造型上稍有改变畏井握。仪表盘则没有任何变化胳,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同苯豪蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值来,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素概。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅把擎,但调节方式为手动挽疯申,前排座椅具备加热功能换,按键位于点火开关周边区域镰似毙,位置的选择上不够人性化狭,副驾乘客很难进行单独操作钙昧。   在前文的数据表格当中梁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优登惊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高境吻蚕。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后疽途,头部距离车顶约有4指空间蔡忌,直接移至后排乘坐欧,头部空间同样保持在4指链漏,腿部则为2指余量恐粮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下兄沫蕾,首先需拉动靠背边缘的拉手泼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒贸,要想恢复到之前的乘坐模式落卷,还需先拉动开关悔,同时扶 起靠背脑兔毋,在操作方式上显得不够便利浇私。后排座椅支持4/6拆分放倒楞,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大痢嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响裴列呛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3藕卸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致娇弗旗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎啼疵,含有DVVT技术烂,相比早前奇瑞的1.6L引擎换,在动力性与经济性方面均得到了有效改善巩僚尚。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求开磺,在CVT变速箱的帮助下豹腹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作焦。即使在起步之初深踩油门堆,加速过程也会显得有些慵懒函,只待转速攀升至2000rpm后位仇,动力性才有好转畦,此时油门的响应能力有了子显著提高苫,虽然整个过程称不上动力充沛襄孔,但对于城市使用来说算是够了晴撅浆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肆,涵盖了手动佳、雪地和低速3种模式徽肯次,在手动模式下可以模拟7个挡位挺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抒矢甩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用靶帽福,在模拟挡位的帮助下难,转速会与油门的深浅更成正比丝峦蘑,升档与降挡的操作也会更加从容存虽,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心┍谩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内静察。   在紧凑级SUV的行列中缎粟坞,瑞虎3的车重算是较轻的一员汐,这为引擎减小了不少负担食啸。助力转向系统的力度适当几帕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力客刚空。转向的精准性使我出乎意料茫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性劳锨,悬挂整体表现十分扎实盾皑哦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入淋,令试驾者信心倍增迸轮漠。   如同瑞虎3的定位那样将疙拎,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皆,它并不具备越野的能力扳,然而精确的城市定位祈莽宋,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适芹那盛,诚然埂,它在这两点上做的很不错虹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你肪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滤泼淋,瑞虎3也许是最合适的选择对象词乘。 责任编辑联沃量:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年丢藉扛,一晃6年时间过去了韦署,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化春,但是我们仍然和它有过很多次的接触始性,并且每一次都是充满乐趣的体验萍。今天我们又把它请到了这里椽金,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外慈,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型你尘目。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寥佰粱,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子含辉洞,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蕊矢疗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单汕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税甭,自然整车价格也就能便宜不少澜岭臼,降低了它的入门门槛餐。而以我们消费者的角度来看桃疼,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象敢瘫,这也是我们今天把它请到这里的目的关离,测试项目很简单旧仍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晒长输,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了醒。   ●日常驾驶动力表现钦你:低速扭矩充足饯梨,高速动力吃紧跋茫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能史谎啡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过递,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性邻送,但机械结构还是更适合在野地里行走鲸嗣商。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此愁,外形设计羔、车身尺寸镣漆、参数配置全都没变贬裳耍,只是换了一台发动机现画,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃高奇旦,双手需要时刻度掌握住方向盘协迷猎,总之开着它你不会觉得太轻松型。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了爆称,大家也都心知肚明秃锨患,所以今天我们重点聊聊它的动力表现廉。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肛,参数虽然降低了椽修揭,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些串挞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的僵输舅,并且只要车速不超过60km/h清,提速还算是挺从容趁,也有一些推背感法,感觉并不比3.6L车型差多少绩感。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钢狼匆,脚下的油门响应明显迟缓了不少莱对儒,如果你心急的话兽踩土,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淌,否则踏踏实实的在路上巡航枷叫施。   ●油耗测试毖失任:正常表现擅括罕,不惊不喜嗜棘轻。   发动机排量小了械,除了动力影响之外拔互,油耗也是一个值得关注的指标凄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试萄。整个测试过程我们共行驶了118.9公里期坚逝,拥堵路况大概在30%左右靠妮忙,畅通路况大概在40%左右姥倡,另外30%为综合市区路况捅惕不,全程平均时速为31km/h敢报,最终计算出平均油耗为12升/百公里难珊钉,算是正常水平兴哩桨。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过丧其,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了祁,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力叉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何沤攘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高替,很高糜揣臂,或许我接触的都是高配车型堑却,包括纳智捷大7慌十席、CEO等车型来籍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助佰需那。今天风嫁,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV逗,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧狄笑。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢耙呕袄?下面蠕,我们就来看看详细的体验报告谷愧略。 可以看到韩停,纳智捷的车型在外观的原创度上很高链,这在于其他车型包括纳智捷大7江漆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现蹿搅艾。这次试驾的优6 SUV也不例外丸宛付,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚韧免,为了突出这款跨界SUV车型的定位林瘦涉,外观设计上更年轻有活力戊,对于年轻人应该有很大的吸引力柬涉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表联凉:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台墙,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm兄徘挎,轴距为2720mm械,可以看出这是一款跨界风格的SUV替。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品处,最大的优势是轴距要长出20-100mm呸竟光,具备不错的乘坐空间错,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷扮。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎嗽徘群,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剿,尺寸都是215/55 R17荷贯渴。可以看出在轮胎的型号上菏绰戮,国内销售的车型都有一定的缩水目,当然为了控制成本瘁藏,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现搁监陇。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮绕镐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托糖蒋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美弊丸幌,两侧的LED刹车灯十分扎眼罗紊,不过从布局上看稍稍有些凌乱红省丢。" "李老板的慷慨攫,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会天,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板手。下面回到主题酸纺珐,从之前收集的网友问题看薄攻,大家最关心的有两件事儿露猴,一个是特斯拉的性能玖,另一个是特斯拉电池的续航能力赫拨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿溺蓖。简单剧透一下席,性能方面特斯拉相当给力侯,续航能力方面我个人觉得还是不太行氰浚题。 注浮拼:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搭,文章中提及的“特斯拉”莫、“Model S”等名称均为本次测试的车型坑。 数据解读那幕添:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鄙,所以今天我们就先从数据说起嘶虫。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版粕挪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s间栋旧,而我们的实测数据为4.7s悸,比官方公布的成绩略慢凯袱窃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿棚讳。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滇。由于采用电动机驱动惯监,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车屯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阂头,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态叙擒凑,直到完成整个加速确河确。电子系统和动力系统的完美配合猩想尽,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限浑石,这是大多数的同级别车型都很难做到的降惮。 0-400m加速尾速衬贰伎:170.124km/h 加速时间体棚摧:13.63s 由于采用了9.73贾继莆:1的固定齿比变速箱伴段,所以特斯拉并不存在所谓的换挡倘豹,在加速曲线图中冀搭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线锣世魄,车速和电机转速完全是等比例上升变距。这里说句题外话迷榔,官方公布的电机极限转速为16500rpm掸牧,最高车速为209km/h播困,通过以上三个数字宿容僧,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少贪癌缮,有闲工夫的朋友可以试着算一算法栋。 0-180km/h加速晃卯笔:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G屡,峰值甚至达到0.7G库弛堑,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱错啦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h架,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看僧,当车速超过150km/h后敦,车辆的加速度下滑比较明显毯脑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卡催,工作人员解释说为了保护电池戳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡位。再多说一句喜,这个速度日常用肯定够了辱,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h扣化淳,但如果是赛道镀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道枚隙,有大直道的长赛道淖冕,它应该会比较吃亏褐迫适。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车浮橙动,常会被贴上大排量备、暴力机器良、拉风外形和肌肉车等标签逝测。这些词虽然简单伶溉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征厕迟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型卜苛。近日尺芭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)你,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称淌些仓:科尔维特C7)匈,肌肉感十足的外形眠捷筷,手动拆卸的硬顶烯,再加上6.2升自然吸气发动机等桔便,都是它的大卖点粱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评滴钦: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时舅,外形变得更具攻击性辫龟。不同于以往车型皑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗叭孰么,只有头顶裸露在外绢委,非常特别污。重新设计的6.2升自然吸气发动机禽,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余瞎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刻,最大功率640马力屯蕉,峰值扭矩814N·m)窜删缓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手立却讲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势秘羌青。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嫂募:5.3万美元)拿,几乎没有性价比可言糙携恢,但相信越是稀有的东西店胜凉,越有人喜欢屯敛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆吹阮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话抒:400-023-5599 地址困赶陈:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑稗感:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型受疲仟,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠玲托联。而这款车本网也进行过多次报道与评测擦娥篙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题肠,比如——空间与电磁安全性牡。   有朋友担心鹤魔,混动车型的使用空间会不会很小捌,电池电动机发电机都需要摆放位置涂靶,还有散热系统兄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧瘁幸。   作为一个“热心肠”拼奉,笔者决定帮一位同事搬家济昧坤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱瀑镜炼、两个大型行李箱凌式铅、三个双肩背包列杰,两个电脑包夺扮,一个猫窝凰溅、一个全新的大睡枕搬走涸仑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客戒巨委。好吧梯疗,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大巷德,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钝,从图上我们看出勃,在放入体积规整的水族箱水缸后膏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间残才,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包癸,并留有一定的间隙量吐耪矢。   而后排在放入水族箱地柜后胺咆,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位妊斧,这个空间正好可以放上两个大型行李箱煤。得益于巨大的后排腿部空间圣词泄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了礁。而后抱纯词,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肋屯。当然蜕炒氖,前排的空位是为乘客准备的垒叉。(为维护试驾车整洁差拒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施几刀腐。)   我是一个希望低调的企业主泵,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的炔,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间乔墨募,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少氮,后排音响控制坚抄目,前排座椅调节按键破,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子憨、空间表陆乔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灭菜材,大电流产生的磁场对人的健康有影响炬瞎赔。英国专家认为确滤时:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉饱,高于该值岁式围,儿童将面临患病风险恃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滥。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳熬僚兀害安倒庙。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害辖裳。   简单来说鞠,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统誊碳,如手机爽判,对讲机蒙椒炭、信号发射塔等惯非,而低频电磁辐射离我们的生活更近褐,家用电器酵北剑、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射楔戒,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可察良嫌。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台恒疗,前排座位偶描捆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量存溅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品弹歉揩,不具有权威法律依据皋婚邓,但既然是国家允许销售的测量器材矛呸僚,其测量结果绝对拥有参考价值投。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评特秃,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量鹅堆滔。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受啡挖,首先是油耗巴相逗,我们在遵守法律规定的情况下涝箩嫁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车钉,而结果显示号铅差,如论是市区驾驶还是高速巡航超车卿晾,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戮潘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”顾渺僻。   混动车型比普通汽油车重狭,驾驶感受会很糟吗?   确实刑阶,混动车型由于需要布局电池夹抖斡、电动机敢仙诧、发电机琉禽施、散热系统及控制系统懊孺塑,整车质量肯定会增加搁昆但,但通过驾驶徐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感煤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动葛纷蔽,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制储,使用感受更接近与现代的美系车型炬骑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性手呕,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极日啥,而在高速公路上体聊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了啃参扩,取而代之的是风声与路噪声弯。而操控部分唬恨腾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凭,你永远不会感觉到生硬的颠簸份么别,一切都是柔和与优雅斗导,当然毙,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的尾。   最后金,我们通过以上测试懈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桓、油耗及空间实用性上都出色表现储喀燃,而为此你仅需多付出几万元的代价性四,加上经销商的优惠系炒,凯美瑞尊瑞物有所值钾,而你现在需要做的涛蔼,就是去店里亲自去试一试巢木,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接仆。 图/文华哀测:丁艺   丰田汽车日前宣布孝耿筒,截止2013年底想拒,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆袱莲,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捍。诞生16年来乏反,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区五赐盟、备受600余万车主的信赖和认可夹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员十,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片深回胃。 责任编辑泵:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后赣蜜茹,MINI凭借其漂亮个性的外观寄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心访伎。2014年北京车展上鹊妻固,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚肌(点击进入上市文章)孪抵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翰,同时在配置方面也有一定得提升锹踏,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后桓才,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市互八泼,售价区间为20.18-23.68万委。虽然只有4款车型可以选择烂,但从大家的关注度上看泼,很多人对这款车给予了很高的期望报新。今天乐谈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搬冠喷,两款车虽然在级别上不同柔掇,但是在价格上却是非常相近掠擞啤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万庆。下面辛,我们就来对这两款车型做一个对比访暮且,看看自主和合资品牌的差距到底大不大妓浦。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 业呛篮遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话甫探妓,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜惠匹。当然蕉松邪,作为一个自主品牌桥,想要和这些合资车型抗争痊,就需要在配置上有一些诱人之处玻富棺。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别碾蠕,从车型尺寸上看倍虎册,H8明显要大于东风本田CR-V甫,但是价格却几乎接近私迟。如果您的自主品牌不感冒的话浪涝辉,那就不用在纠结了坊。但是图,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话败,那么H8的确算是不错的选择侵缆七,至少从轴距上就已经很让人动心了籍矾亨。   =============分页符=============   原标题苟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下跨赴皋,哈弗H8还是小胜式猴微,其中H8还带有液晶中控屏恕敞帕,而CR-V并没有配备中控屏经显无。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能碎填私。这些东西的确也是非常吸引人的颧立。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的就,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验焚,平且还配有ECO节能模式交,对于追求平顺性的人来说还是有优势的歇闭。H8还配有坡道控制系统畏,但是CR-V并没有配备这个功能挽垂幂。另外归陆北,H8还配有三种运动模式财屋筋,一定程度上提供了多路况的脱困能力椿武,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些鸥煌,当然H8属于刚刚上市的车型祭,并没有试驾车让我们来进行测试侈操饱,以后有实车的话巳摩揭,我们会进行相关测试断寒。   结语辞犬恨:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章牢话汇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的吵岗桥。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升脓,某些情况下还要超过很多合资车型拣,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下恢摩。 责任编辑犬:赵春晓" "从1985年开始式,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上箱道冠,1991年出现在5系车型上究圣屏,1999年开始陆续出现在X系列车型上筹。直到现在巧倦鸡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术锻欺姐。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配具,提升着宝马车型的操控性和运动性夯贯睬。让牵引力发挥的更加自如廷,下面商物,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现驾疮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱斗去。在车载计算机的控制下霞,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整安戏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配敢袜,而且动力分配比例范围达0-100%桔,赋予车辆独特的动态表现隧。 与传统齿轮机构相比誊撼膊,xDrive动力传输响应速度更快思,分配比率更灵活绕鬼,通常橇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴矮钾,保持车辆转向精准灵活联,初井、中段加速更为直接的经典后驱特性闪胚。而在弯道些身、湿滑路面避猫偶、或紧急变线等极限状态下挟簿,xDrive系统按车轮的附着力分配动力溯,增强了车辆的稳定性和循迹能力燎竞壁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统棱节俊,在附着力降低的情况下察,更加考验着前后轴所分配到的动力靖。通过一体式底盘管理系统的侦测釜,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配歼娜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下谋翔,最大化的改善转向不足和转向过度署饭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上虐,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现董。宝马4系在绕桩和紧急变线中归,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外凄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准搭盲诺,更灵活鞋触峦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上吓龋。越野路面其实并不是X5所擅长的领域波,公路性轮胎打滑严重脚嘘钙,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暮聚,还是能够胜任一般越野路面分皆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑含秤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)臀湃冀,宝马X1一直以其运动性示人死,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表驶烽。但是不同于一般运动车型不擅长越野驮莱矛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能降溉,能够让车主在假期到户外撒撒欢饯拾剑。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗崔?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比侩芦,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时迁节蓝,带给我们SUV应该具有的越野乐趣编灵秤。   在消费者最关注的价格上避判脆,我们分别来看两辆车谜赋钮。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元涂百。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元短串。从售价上我们不难看出令,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3捅,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湃,价格区间跨度较大兑缆仕。   外观尺寸对比罚鲜:   首先诗,从外观上来说戊蠢,宝马X1极具动感跨。其标志性的双肾格栅已经不必多说偏侮坑,远远的就可以知道这是一辆宝马艘繁。而那富有动感的线条跑奶,将其外观勾勒灸皑,即使是静止在那里僻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态速。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长废饲枪,感觉比例似乎不那么对称娶祟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控剩太海,而且作为一款国际范儿的车镶五崩,修长的车头设计让车辆显得十分优雅死鞠。虽然宝马X1有修长的车头芦但轻,但是驾驶时却并不遮挡视线昂嘎,仍旧能够清晰的观察前方路况才孤。   相比之下舒腔,奥迪Q3的外观略显沉闷噶沏,同样的家族式前脸显得十分稳重觅钢厩。虽然不像宝马X1一样运动想,也符合其SUV的定位护汾爽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大播催,这也让奥迪Q3的样子更加传统测柔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势勺剿,但是内部空间却优于奥迪Q3伺惧,相比来说绿画,宝马X1具有更大的头部空间缮罢,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3巷览。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长揉藏噶:4477mm 长吓鹃孺:4385mm 宽姐护苦:1798mm 宽侥疏:1831mm 高驾四:1577mm 高伺稳:1608mm 轴距睬僳蠕:2760mm 轴距祟涣姆:2603mm 最小离地间隙第谋:194mm 最小离地间隙邵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者幢,宝马X1具有灵活的操控性办咳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性拳蹋链。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化衅,作为一款 SAV扒帝常,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的毁桂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向娶股溅,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣拭。   实际驾驶中柬,宝马X1的路感清晰钡瘁,虽然车身不心,但是宝马X1却有较小的转弯半径翘,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葛,带来更多的便捷辖。行驶中攫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快盲,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系素掇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坷、高精度直喷与电子气门三大核心技术仓羚,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果土溉,在动力输出上达到高低搭配的形式胚。而宝马X1带有的ECO PRO模式结世,可以帮助我们进一步节约油耗肛看,让油耗能大约降低20%马靛。 两车基本配置参数对比刷绢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前豌渴废:通风盘/后涪:通风盘式 前衅济:通风盘/后敖坑膛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题佛畅囤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV救匿防,我们不仅仅需要看其运动性能巍,还需要检查其越野性能衬克。奥迪的quattro系统的越野性十分出色换,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统百痕睡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成汲红,为了能更好地分配轴荷街樊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端噬、后桥差速器前面赏体堤。正常驾驶环境下钉,离合器将发动机动力大部分传送到前轮突把,当检测到前轮附着力减弱时惦搭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晦程,帮助车辆脱困家粉你。   通过以前的测试颧度,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用玲锑奶,对于应付难度不大的非铺装路面来说鼓咳矮,这套四驱完全可以应付奉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能掠,加之悬挂行程过短绰惕,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试玖晶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皖,偏向于公路驾驶褥邻叭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扁栖稗,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴显。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中酗巫,动力的分配为40:60土挫七,在实际日常驾驶中兄骇滤,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的酥。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主盆蹿村,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能白,在车辆出现转向过度时抄系捍,车辆会将更多动力传递到前轴姑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性荡慷,帮助车辆脱离失控的状态忍粪来。在弯中逐渐加速的过程中苦墨砷,由于车身的重心靠后疲收,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势项辜,在这种情况下团龋耽,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出降段该,减小前轮的负担钳,使车辆获得更好的指向性泄。   无论是雨天袭巳,还是弯曲的山路故,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对踢。而且在大角度爬坡及碎石路段鲸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力托槐。尤其是爬坡时僚解,动力能够智能输送至前轴妊夺描,让车辆轻松前行榷。而在平时慰鹿,动力又会自动分配于偏后驱秘玲,让运动性得到进一步的体现径。此时的感觉是类似后驱车伍骆趴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配苇,让车辆行驶更平稳敖悉。   相比而言痪妇烂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野陛匡绘。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高笆,具有良好的越野视野赁凸,但是宝马X1的离地间隙更大毯,通过性更好搓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盛曙许,尤其是其具有更多头部空间田,如果越野时差疙伶,可以适当调高座椅坐姿邻耿琴。   =============分页符=============   原标题城杭氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰姜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蚕燃,所有的按钮也都在触手可及的位置圈惩,十分便于驾驶者操作沧墟但。而且两款车型都选择了年轻哎、时尚伴、富有现代感的内饰设计权卤。   两款车的配置睬保负,无论是奥迪Q3前,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锑扣你。尤其是宝马X1的iDrive嫩、热感应键等内部操作方式十分便捷易用定,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮拌圈抖,宝马X1更加简洁睬,而且操作一样方便报,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑么庐。即使是刚接触宝马车型的用户壕,也能在第一时间熟练操作陛。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鹤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性揩如斡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索队售恋,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耻闺抬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供娇浪察。例如像最低配的宝马X1亲缺腿,虽然价格极低绞项,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了信厘。Q3低配也是一样铃相狄,配置较低拌季殿。不过如果您不在意像导航辜、座椅加热等配置疥淳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要呵穗。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亩,我们进入车内来看看内部配置以及空间题昂道。二者究竟谁能更胜一筹琳庇?首先来看两车的安全配置幸。在气囊方面壤裸孰,奥迪则更胜一筹薪,在两车装配有同等位置气囊的前提下体快,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊间脱。轮胎方面则是宝马X1取得优胜班,它全系标配有防爆轮胎敦,即使发生爆胎裳寺寸,也可以继续行驶稼鞘兢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畅。此外防爆胎也节省了备胎空间耸崩乒,让后备箱有更多的储物空间鞘腺藤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间弗烁。从车身尺寸上来看挝,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势锌穿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势坡。然而车内乘坐空间方面蔡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3粟劝哨。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度充答擒:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度黑:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题剑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面鼎嘛烷,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策净。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奶。但由于国内油品的质量不佳舌,为了更好地保护车辆发动机乒拣,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换灌享购。而其他配件的保养周期上疥备颠,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养圈楞讼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i冲侥韧:   861元   xDrive20i垃锭:   1036元   其余车型搓线:   965元   sDrive18i浦酵畏:   861元   xDrive20i骸:   1036元   其余车型纳沛举:   965元   sDrive18i朵傻扯:   1609元   xDrive20i饺税:   1784元   其余车型揩:   1713元   sDrive18i蚂:   1386元   xDrive20i甲函模:   1561元   其余车型绢筐:   1490元   sDrive18i歉桶叉:   1591元   xDrive20i慧慈:   1766元   其余车型胚僧孤:   1695元   sDrive18i霸舍喷:   1609元   xDrive20i嗓描熄:   1784元   其余车型拿腾褥:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注复:●相九响:需要更换 ○弓皑:常规检查魄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中扫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯抽碌湿、空气滤芯和火花塞兢。花费支出大概是2691元笨。4万公里时还需要更换汽油滤芯姜,支出大概是1382元类呐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错炮跺绢,保养中也没有出现更多的费用支出亲潮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用舵。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注诲匪:●铅韦猾:需要更换 ○痴逼:常规检查改梆捍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出恢,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓣邦行,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降室亢羡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同楼。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加缝,能够更好的照顾到爱车的每个细节碗。   总结式灸伦: 总体而言兜,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动纺腐鹊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足菜朽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少咳挞,整体内部空间与奥迪几乎相同缕。而在使用保养方面瓶兼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济鞘疗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人晴,但是其配置也相应有所减少练跑。作为高配车型释百缆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择筏骂。 责任编辑覆叛达:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙珐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俗河窟。它足够漂亮了稼,漂亮的让人感到迷茫攻摧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行漓滤显,由于在国外酮,我不得不比以往更谨慎的驾驶呢匪揣,没有做任何炫耀的动作誊腥,但依旧接受了不少注目礼匪惶。   最记忆犹新的一次是我从超市出来且江,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着啊杠吵,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内颧彼,只好出此下策瞪:按住衣鄱炅龋控器嵌吨,“砰”后备厢盖弹开了魏鹊珊,老头愣了一下低歇,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢雷惩,并给了老头一个友好的微笑队垛屎,关门走人了勿遣桂。这时我才知道纹裴攘,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膏,它的曲线诱人链,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处承蓝驴,但令人心动的地方是从B柱开始的谜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级菠,曼妙的线条打动了不少欧洲男性醛问梢。也难怪陛拿渡,差点忘了傅,我们这台车选装了AMG套件卤谢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用辑,没套件的车感觉就差了很多豹敲史。   即便如此讲常少,它的妆容仍是存有争议的丘赊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧郸坑刊。左派以我为代表(全部未婚)彩涝懂,认为它的骚气指数接近满格囊灵,尤其增加AMG套件以后卵毖,能骗不少小姑娘拘佩巩。右派以结婚生子的同事为主些贫,他们认为车身不够修长笺,不够秀美堑。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体街。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情恕,但又内藏了些许的凶狠骏具。   不过我们两派的意见同样有交集疽膜,那就是从侧后看去颗,它的美感更胜裸练。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中炼,远远的从背面欣赏它该,真是太美了轰。   =============分页符=============   原标题返涝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沤,它采用传统的氙气大灯奉藐,而且依旧带有随动转向和智能远光系统牌宝糠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少茧鞭八。另外换,与前包围上的空气导流口不同的是卤,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溺饭亲,不得不说其达成的效果是相当不错的泉赤莫。   18英寸AMG轮圈实在惹眼架壤枯,但日常使用中也是在令我提心吊胆搂烘俩,还记得开头那个故事吧泥,告别老头后我驶出了停车澈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着般礁淳,压过了一个并不大的小坑洼梨共,胎壁被硌破了贾,轮胎在5分钟内全部撒气诫胃,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用骂斥恳,这个下马威让我措手不及希录。   =============分页符=============   原标题倘寡倪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门间朔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中摹。坦白的说郎草,这套座椅看起来特别有型撑,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色陶,为了照顾大多数人对于舒适性的要求史,我觉得座椅的设定倒是恰到好处晦父。   眼前中控台的造型爆,甚至细节都与奔驰A级相同弟,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用畅孙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样煞短了,总让人忍不住多瞟上几眼手沥纷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稿,触感细腻驼。   =============分页符=============   原标题检舒体:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳竣手挽,各项按键的操作都很顺手贬,但我多希望能提供翻毛材质寐羌。另外逃咖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手撅翟仁,回馈力很斜椤,而新款车型早已没有了这个感觉脑姓骋,让更多人都更容易适应么。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格庞懈,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利虎冗凡,特别方便俗剐,当然了撼悄肪,这并不是CLA级的专利卤嗣洼,A级也同样如此勤。总之对此我们是持肯定态度的版汕,“怀挡”显得复古信奔痴、特立独行陈染,而且省空间鸿,利大于弊坛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拎,不同的是它很强调对网络的依托咕,这几天在欧洲开了不少车捆鸵社,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联楞箩拿。几乎所有新款车型都支持与手机互联桅陕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能陡,还可通过手机网络访问互联网戌屎呈、下载官方APP程序和导航痛焚截,这是国内车载系统所没能赶上的乓。   =============分页符=============   原标题颂廉袭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说杠嚎户,空间实际上是够用的仆秋波,毕竟多数时间都是前排利用率高淘。我同事身高179cm棱汤认,在前排头部有一拳的空间屎千绷,在后排就显得局促了拿,后排乘客反应压抑感比较强辅杠吠。   不过我坚信窘,对于CLA的车主来说空间是够用的唱马,因为后排不会经常有乘客献仓矾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的矗蔫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用角。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖爆恕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机沃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm辽,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm眯编敞,配7挡双离合变速箱品芒雾,带有换挡拨片沛。拧动钥匙寸圭恰,发动机被唤醒江脖,车内怠速状态下的静谧性相当不错舍,我们出发了戎句。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通碾患充,不过CLA非常容易上手蛇鲜累,舒适模式+D挡表现得有礼有节疗,整个驾驶感觉极其轻快然,这是一辆易于驾驶的车断材汀,不论男性和女性都会觉得很轻松投。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性类般颗,转速时常被控制在2000rpm以下掸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契师耗报,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性古,而且在低速中它的换挡依旧平顺孰,并没有出现那种令人不悦的闯动虎撬恋。   切换到运动模式嗽掇,变速箱首先变得更为积极潍什钳,整台车的性子也开始急躁起来凰范哗,随时准备着接受挑逗泻裙才,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接唤眠。油门的响应也更为灵敏廖渐榷,初段就能得到不错的效果饰帆未,只不过排气声浪并不那么有气势涂粉铅。   至于转向拈,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惨宦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉攻幕蒂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转胳喷,那样的线性和柔顺爸,简而言之非常舒服返。   CLA的转向感觉则不然娟笨,它少了些紧致的细腻感片,多了些轻巧唇。这套电动助力低速中没什么特点丧催,属于偏轻那类的恕圈,或许女性朋友会喜欢氨。高速下转向逐渐变沉午随让,更易于驾驶虏剩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上撂,比我想象的要好不少祷琅。   不要被AMG套件所蒙蔽槐,悬架的设定并没有那么生硬碱龚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坷效苔,整个感觉还是挺舒服的哀,回弹的特别利索翱第睬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稻稍蚂,起码我在前排开车是这样一个感觉繁串,只是后排的乘客有时会说说:颠!哎久,管不了那么多了匆酗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缺,驾驶感觉对于这台车来说重要忍摩屉。   =============分页符=============   原标题互泰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注禾蛊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现间。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护盘蛊鬼,无法进行有效的弹射腺仙。起步时有将近一秒的延迟届秆,之后发动机全面发力暖,此时轮胎打滑非常严重卿,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湿涂,全新的胎面没有达到最佳的工作状态弄同,导致抓地力不足副浇。怎么形容这个状态呢霜链,就像一只狗在大理石的地面上突然加速湃,四肢虽然在飞快的挠地碳高殊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样级,各位想象下胶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态男诡,双离合变速箱准确的完成两次升挡逆,换挡速度很快配钮,最终用三挡达到100公里/小时的速度厦碾叮,时间为7秒整诞良唯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新歉,因为看到严重的打滑时我特别无助抽丝娄,尝试了降低转速起步既坞傻,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俩藕停。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中戈朝,而且车身的支撑有效删,车内没有特别明显的前倾感觉隧。从刹车曲线来看示雄缓,自始至终加速度都在-1g左右僧砂,最终成绩为38.46米甸咸,符合奔驰一贯的作风涛耻。当然翱,待拿到国内的测试车后详确檀,我们还会进行测试敝袜,看看原厂的轮胎表现如何搜。   总结搭:   从国外的销售情况来看闹,CLA是相当受欢迎的频逝人,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料邻,CLA在美国同样有着相当不错的市郴稹,2013年后四个月销售1.2万辆浑适膳,势头相当迅猛戌韦鹿,可见其受欢迎程度苹海。   进入国内后我想它会得到同样的关注嗡崇徒,随着细分市场的成熟迹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车涛。奔驰CLA级梳,主打运动烦、年轻扭补每,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎哨,尤其选装AMG套件以后效果更甚芬,相比奔驰A级绕,它的吸引力显然更大素田。相比竞争品牌倪,这次奔驰走在了前面楔蔬脑,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品赤酣。配置方面国外大多都是选装茶枚,比如天窗烫迁、轮圈样式等等梢莽废,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知剁。   不可否认壳,它是如此的招人喜欢露,尤其招那些打扮时尚劳誓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雷断:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肌勃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了且波,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机方挽膳。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘啪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃痘滑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型啸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革俯,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缝,通过细节部分运动元素的添加乐烘健,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格尝堵物。其外观运动套件包括进气装饰陈枢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等剑岁。   总体来看党够疼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子新韧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蹬媳拴。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置铰什,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备烩龚衫,白色车身加上黑色的玻璃车顶累,看起来很有档次感金炔。不过略有遗憾的是霓,它的全景天窗不能打开箍,有同行戏称菇萌,这是专门为了看星星而设计的剩。   内饰简洁自然   与外观相同啼,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围身。全黑的内饰贰、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现醚,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来慷橙身。   配色方面弊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰草必,但通过座椅的白色缝线筹愤财、钢琴烤漆面板白边框的搭配馅,使得内饰整齐又不显得沉闷蠢,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了萎碉。人机交互系统方面忍闪,V6菱仕Turbo车型并不占优势嘘庐糕。   动力不错磐觅毛,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机断,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱须庐旅。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型糕嗡甜。这款车的低速扭矩较大返矫逻,因此起步时非常容易济。起步后疗讲巨,借助轻盈的车身阀莽结,汽车随后的加速较为顺畅俏。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涛褐,这直接导致这款车的操控也是相对不错稻槽蓄,在较为宽阔的路面上慌荷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作竿封悍,感觉很有信心遁。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校深具,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的淌羔老。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涉迁,非常方便驾驶者进出窝牟抡,但打火时方,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动效双高。 责任编辑惶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候庭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位娜。之后的继任者是睿翼泊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惫挛皇。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款肠讽尾,并更名为马自达6阿特兹齿,而它是否能达到前辈的高度清输险,让我们由内而外的体会一下剑令。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌怒讥,配合这两侧行车灯秋洽萍,看起来霸气十足品氖,隐隐的透着一股子狠劲星浮略。图中这款车是2.0L的标准版芳列浑,则采用了较为普通的卤素光源锈,科技感差了一点勃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯戌,犀利感十足僵圃埂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嗜仕,它不同于以往的两代马自达6递卷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现从舰距。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来羌疆辜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沟贿,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹内。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm撂市淑,轴距为2830mm肝,与进口版本相同歌腐骚。相比同级别其它几款日系车型搔坡,阿特兹在轴距上有较为明显的优势旧骗。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾村竟,像是一滴在高速行进中的水滴星穿,充满了流动感醚。从后边仔细观察阿特兹的背部舶,不难看出它还带着一点掀背的意思埔。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯戚轻盼,配合着双边单出的排气筒闪假睦,更使整车的运动感一直延续到了尾部令阂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈秦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锰钱。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)检顿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上昧汗捶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擦嗡玖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩档全韧,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质惮,其它区域大多为硬塑料档告。由于没有太多的装饰件涎徐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价拨。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肃筹卫,它采用的是一块电阻屏卤么,触控灵敏度还算令人满意把绵,界面的科技感以及显示效果都很一般费户,总体感觉更像是四韩、五年前的产品具拱,唯一的优点就是操作无任何难度狼,一看就会吓即胳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡唐,所以导航功能暂不能使用毫。   进入车内拇窜刮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了嘎逢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿梦,握感也很不错蜜辅海,由左至右打满需要2.5圈梆,比大多数车型略小乳唬。此外搬顷慕,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片冕懂,操作便利性良好傲蔬围,而且兼顾了驾驶乐趣溯巍际。   仪表盘采用了朴素的黑白配色擒掇丹,但却一点不掉价翻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感侥墓棺,其次它的表盘内圈采用了网格设计脐譬,多少有一些竞速的味道复兜,再加上白色的指针以及简洁蓄廷发、明快的字体洛睦厦,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眷郊刃。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗讨、平均时速裂、续航里程之外圈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP居坞。i-stop是马自达研发的自动启停技术桃仁僧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火抢杠簿。   除了i-stop备,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统赶。之前在新能源车型上比较常见槽骨署,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上陆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于粱维促,它是以电容取代传统的电池或电瓶五柏,从而为车内的用电设备供电舅实芒,而非用于推动车辆前进测。   空调面板的样式不错磺棵,旋钮和显示屏都显得比较有质感畔。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子扳链。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车限炬处,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非承ò希好垦登前。前后排座椅均采用了真皮包裹汲撕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狼甲迪。   虽然阿特兹有着不错的轴距酚锤椒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩捶共谱。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌粮印,而在后排却只有不到一拳的头部空间兰。令人满意的是后排的腿部空间淖,坐正以后不影响翘二郎腿高。   阿特兹的行李箱空间值得肯定潍幕淡,不仅地板平整款嗓挛,而且行李箱有着不错的纵深豌摩灵,轻松放下高尔夫球包隋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎际勿,以及更换轮胎所需的各种工具惰愧瘫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凉诡阂、双可变气门正时签店、凹顶活塞+米勒循环械丸母、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术惮瘟,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现巳,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm款,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弹天等。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱庭,并带有换挡拨片斡啃,只可惜这款变速箱不带有S挡芒,对于主打运动的车型来说个遗憾穆秽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受飘,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩模瓜秦,日常驾驶过程中侯付窗,为节省燃油虏联,变速箱会积极升挡擒,转速经常保持在1500rpm以下客。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应浅蹭,因为这台变速箱的反应速度很快捷文,能够很好领会驾驶者意图娟察硷,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出岸败艘。   阿特兹拥有良好的操控性署幕惕,这首先要归功于发动机线性的动力输出窟彻我。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏恫婆旅,而中后段又能够拥有很好的动力表现滤昂春,这种循序渐进的感觉让人印象深刻竞啦痪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹭,尽管反馈的路感一般犊,但指向足够精准嘿脓,能够给人很强的信心都麓媒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协擅娶菠,它的前后悬架初段偏软痊琴挝,能够很好地吸收路面的颠簸度顺枷,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾泛碉。可喜的是悬架的后段韧性十足毒翻为,不会让人感觉力不从心吗。最重要的是汲贰蔫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整氦年,车头指向灵活茶,车尾循迹性出色想汞。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见补察即。   总结户: 对于马自达这款即将发布的新车涉卸,我只能用赞不绝口来形容慑味,外观和驾驶感受都可以称为上等娟。如果非要给这个车挑点毛病的话膘,就是在高手如林的中型车市场里谭皋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸挨涩逛。所以如果你是“外貌协会”的成员垫漓吃,或者追求极致的驾驶感的话揽,那么你可以期待一下这款新车患烷。 责任编辑饯舌看:赵春晓" "  KTM的X-BOW樊慈武,直译过来是十字弓充,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)仇讨忱。实际上踞刻迁,这个模样怪异的小车梨佃蝎,的确是火力十足躲雌,足到无论是在街道上还是赛道上博沮伺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抗秒。   先来说说KTM这个公司锋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂炕率甩,以生产越野车和跑车而闻名堂窖,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车箱舰,也许是工程师们精力太旺盛棵徽井,亦或是身在奥地利这个地方届毖糕,总会有些天马行空的想法徒陛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子世,去生产一些别的什么机动设备浚化盆。这几年腊绘牌,除了X-BOW醚彭汹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明嗓舞建,而且都有一个共同点——惊人且极端徊郡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)看豆、puristic(纯粹)冻、radical(激进)相睬吓,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霉。另外还要多说一句陋,这家公司的口号是ready to race侩芬,时时刻刻都在准备一场竞技钝。   KTM的CEO曾经承认拔细,他们希望使用21世纪的技术隘瘁,发扬柯林·查普曼的理念实攘斑,打造一台新世纪的超级跑车饥钱眷。柯林·查普曼是谁邪?他是路特斯汽车的创始人醚隙透,他说过最著名的一句话是凭界洽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准围,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的豢古,作为汽车工程师摄,他把全部精力都放在对性能关卫渺、操控和轻量化的极致追求上厕爸脐。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可漂坦,但跟进尝试者寥寥哎敌。看看路特斯汽车凄凉的经历伺哦酒,这其中的原因并不难理解譬。我们很欣慰地看到拨唬,在新世纪孙,KTM继承了这种理念技羞,并且做得更加激进签。   其实X-BOW的理念很简单缅啼弄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车屡饭。碳纤维单壳体车身态漂、全车碳纤维组件宋咯荤、水平推杆减振器谢,这些都是方程式赛车的标准配置蜂喊。由于使用轻量化材料席,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)汕幢。在高速行驶中录,车辆的气动布局提供下压力氯镶党,以此来提高抓地力和稳定性芒迷使,这也是方程式赛车的特点鲜。和赛车唯一的区别咖,就是它有全套符合法规要求的灯光奈笺,以及一张副驾驶座椅来。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机毫,经过强化和升级后刮,动力达到300马力户,和F3方程式赛车相当回榔枷,六速手动变速箱也是简单而纯粹绥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话阑抨,我们不妨来看看推重比烦典举。X-BOWR大概是2.6千克/马力危隆实,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要蟹奚抗洹,也就是说发动机需要负担的重量更少泛,动力表现自然更强弹咯。   在踏入X-BOW车内的一刻船唯莆,恭喜你赁忱,在旁人眼里翁,你已经像是一个职业车手了嗅晤。首先一只脚跨进驾驶舱醇县卤,站稳后调整重心酶蹭欢,再把另一只脚迈进来叫垢,双手找到合适的支撑点韧蚕,将身体重量转移到双臂估博,身子瞬时下沉掂,把自己放在座椅里叔肌孔。来自RECARO的座椅是固定的罐边,完全不能调整娩,靠背角度略微向后倾斜岭方胖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里胃,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置哨。要完成这一系列动作馅,如果你是个长腿欧巴及痰魔,可能会轻松点外体伯。同样和方程式赛车一样氖,X-BOW采用快拆方向盘醋,在一定程度上提高了进出车的方便性衅潮童,不过我觉得这个功能最主要的目的促,还是为了让它更接近赛车苛。绑上四点式安全带垒刷陇,身体没有一丝活动空间凭,因为在碰撞的时候筋轻锹,你不能指望安全气囊救你一命呵惶,唯一的方法屎咐趣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上孰涡。   驾驶它轰骗溯,你不需要有汽联颁发的运动执照侣,甚至不需要经过特别的训练洽那。只要你有合法的驾照廉妊吐,会熟练驾驶手动挡汽车怯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疾推寝。连离合器都很好掌控胃琴恃,甚至比驾驶EVO揭稗、STI这种高性能运动房车还容易泊。你唯独需要的肆,是练就一副有力的双臂别肪,因为它完全没有转向助力称焕,停在原地舜皑,方向几乎是打不动的省。   由于场地的原因侵,试驾过程不是很尽兴惭匆截,并不能体验到X-BOW的全部性能秃脱。在狭小的环境中恨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展卤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势姥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力脯损采。因为使用水平推杆减振器醛梗琴,X-BOW的底盘可以尽可能的低胳脐,在转弯中几乎不会产生侧倾钳弦。多连杆悬架结构稳定侧,可以减少轮胎不必要的运动和变化晚竭,保证最佳的触地面积咐烧,用尽每一分抓地力姆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度案陀,这一切所产生的副作用倘淌,是你的身体要承受更高的横向重力妨害。   在视线上当,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似块抚松,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置嘘修,以及转向时轮胎的变化邻。利用这个优势川庇对,你可以把车开得更加精准簇酣萎,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吾犯,这是任何房车都无法比拟的洪库。不出个把小时槐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贡僚坟,高速掠过障碍物而毫发无损捐,那种险象环生的场面缆,我相信其它车做不到氦捆,这种乐趣和成就感搪,只有X-BOW能给你径污朵。   看到这儿家琳凳,你可能觉得这台车并不难驯服常,一切都很容易类簿。没错楞瞥常,X-BOW没有设置很高的上手门槛淡病弯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倍海施,但是它还有进阶的玩法惹炮,这就需要很高的技术和技巧了碌。首先完汾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战含裴,为了它的寿命酱,好好训练跟趾动作吧赡己。漂移俺腾?也没问题港巷,在转弯时只要加大油门爆,车尾很容易就会滑动起来挝皮居。之后能不能画出一道完美的弧线衔,就要看控制的技巧了取效。   除了以上这些冉偷,我还有一个建议拘。置办一套合适的行头钳郴茎,至少也得有一个头盔和一副手套钙,这会使你看上去更像是职业车手兜靶饱。当然铜港,作为一台可以合法上路的跑车邦风,KTM也试着考虑过车主的感受驮堤,推出了一款GT车型碑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃犀叹,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已逃。无论哪种装扮湾讥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街鞋潮,在气势上就足以压倒一切灿,而在性能上呻,它也是所向披靡卤,精准糕杉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜绣惰逗。虽然它可以以合法的身份上街呵缅,然而对一台Ready to race的准赛车鼓邓,街道并不是唯一且最佳的选择擅方嘘,它最终的目的地炒剿,是要奔向一条真正的赛道诗,在那里解开封踊厩А,去赢得一场真正的胜利蚀。   说到价钱跨搞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车匪匡,一点都不值川沪娩。那么岭淬蔑,如果说花135万擦渡,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矢,可以带给你任何超级跑车都无法比拟般,最大化的驾驶乐趣票盼,并且还可以在公路上行驶背雇,这样是否物有所值难靛?答案其实显而易见麓踌详,值堵兔牧,或者不值邻捷,取决于你是否真正热爱驾驶轰考歼,热爱赛车运动琶矾爱。 责任编辑谜嗅:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词钮,早已见怪不怪工。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车岭。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过匣,广汽丰田出品的YARiS L致炫盛,就是一款加长版的小型两厢车碉解赡,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志俄霸。 知识普及睡溉:为何不叫“ 雅力士”了韧可?   相信很多人都会有这样的疑问卧,从车尾的英文上来看逗,YARiS的标识与上一代完全一致败别杆,但多出“L”字母莱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观伞撮,和同级对手相比也一直处于垫底的位置紊。全新YARiS通过变革性的设计娜醒深、加大车内空间犬、降低指导价媳虐衔,从而想抢夺A0级市场的份额透偶冲,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望篇。不再使用“雅力士”的中文名称尉嘉,意在新车型有着脱胎换骨之风貌烷到。   外观激觅:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型故觅容,如果拥有一副出色的外观设计肠狗闻,那销量肯定低不了谋衬。广汽丰田的全新YARiS L致炫艇,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饰簧,能让更多的人接受炊农。   =============分页符=============   原标题瓢呕垢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的行,所以在造型方面与海外车型有些差别凑淬。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯粪,“梯形大嘴”车头动感大气俏鸡,配合超长的轴距努琉撅,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受爆。   =============分页符=============   原标题试算:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰郴滤殊:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内戒肆诺,相信你会有两种感觉拨缅,第一蔼啊嵌:中控台设计非常大气揭,和丰田系列的SUV车型风格一致飘戒秋。第二苹:超大空间靠秸,后排空间完全比拼一般的A级轿车筹饭。   =============分页符=============   原标题拓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搜郸,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意标。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挽骚撕,但是空间方面完全越级的感觉宽,完全不比一般的A级车差辣潦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服律堤拷。   =============分页符=============   原标题朵苫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾孩蔷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柒梨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错仕堆适,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿刷,中后段性能并不出色歧路焙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肌坚,高速行驶油耗方面并不出色锤栖插。   结 语   作为一款城市代步车型随彤扰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多饶池,外形方面就能征服不少年轻消费者寿吧。此外背京晒,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一悄娘煌。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理犬片福,若果说美中不足的地方僻挖渴,那就是匹配的四速自动变速箱了休卫。(韩威) 责任编辑芯爽蔫:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒拿辖挥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏翠描轨?告诉你牌囤,这是真实存在的一辆直线加速赛车拴迸。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车孩晒,基于2014道奇Dart车型摊,型号就叫做Dodge DartPro Stock孰跨肆。大概意思是“超级街车”倘城晒。虽然只是称作“Pro”继涂寒,但它的结构和普通街车已经截然不同缉,一点点相似也仅限于外观上必杆骆。一个专门设计的底盘举,扣上一个类似“街车”的壳子砷瑰,除了好看以外蔬互伪,也是为了让车子的空气动力学特性更好弗。除此以外宽姬,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”篙盟恰。   作为动力核心阜我,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造唤糖娄。与常规的“以街车为基础改造”不同熄,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粹瓣。据厂家介绍般扑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时竞噬,而极速则可以达到480公里/小时彪。   Mopar没有公布具体技术细节鞍,但是在上个月扣荤救,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中靶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速浩麻弟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辜:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苹,它跑完402米还需要9.9秒徽歇弓,而末端速度“仅有”235公里/小时财溅剖。也就是如果两辆车进行一场比赛玩莽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袖闪秋,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半褥。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭败补锰,当然也无法在普通街道上行驶蟹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采熔挛韶。 责任编辑士:赵春晓" "  4月11日惰签蕉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市川艾烂,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版插,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杠恨钵。   4月的京郊春风和煦群,桃花盛开拒溯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意捆妒,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基涧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象饶冠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼客。   然而稍微有点遗憾的是邓掣卜,由于相关环保政策堡困熄,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基耸。   =============分页符=============   外观内饰合艾:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别哆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo恫感滤,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墨现封,因为配置的原因佛春,柴油版在一些细节貌扑酶,如前格栅喜、雾灯等处精简了镀铬装饰涸。   另外该秤惨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎画挖,规格为265/60 R18谁挂本,采用双五辐样式澈舷,与高配车型的20寸轮毂有所区分脚桶亢。   外观上门瑰,大切诺基给人的感觉就是硬朗肮泵、野性雾铰悄、豪放电。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样佛骸委,如果不是看到车尾的标识群茨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蔷八。轮胎的使用与其它车型也是一样的烩喀墙。   =============分页符=============   内饰方面匙,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致景溶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同膏喀广,但是做工方面表现的比较细腻擒橡碎。各个部位间的接缝十分均匀滦戌,内饰表面的反光也抑制得不错革戳编。   =============分页符=============   动力与驾驶感受诵:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的句,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机崎。这台发动机由意大利VM公司制造赖,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造木缕,国际知名度较高疙,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下陪趟农,最大输出功率为243马力(179千瓦)哨,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米兔。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱莆芍美,采用电子挡杆设计慕,事实上枯险,在菲—克集团下的很多高档产品上闻独韶,都采用了这样的档杆设计控稼。   大切诺基是个分量十足的大家伙玛虫突,体重高达2.4吨靛。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时认,都让人觉得动力输出稍弱切。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浩泻,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酪,这使得在实际驾驶过程中铃衬播,柴油版大切提速很快泌强桐,驾驶感受十分轻盈息奇。   另外侠木膳,发动机的噪声抑制也做得不错圃啦玻。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大搞胖,但却绝非印象当中肠呢娇,柴油发动机那种高振动毕、高噪声墩泰,车内如“夜店”般的情况殊答粒。   在打开ECO模式的情况下对,发动机的转速在1500rpm左右的时候锋,变速箱就会做出反应劲,升挡很积极高。当车辆行驶到70km/h的时候貉氰弧,变速箱便会将挡位升至最高挡菠噶瘟,我们在城市中使用另临贤,第8挡也是可以使用的拨荚,并非摆设漠嘶妥。如果关闭ECO模式凶贫稗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭淬阿,动力输出得到了一定的释放瞥欺,当然阜,噪音也会随之有所提升起掂。   柴油大切的油门踏板很轻盈髓握档,发动机对踏板所发出的信号反应很快溜评门,但初段调校的有些过于灵敏了祥图拾,尤其是起步时皖,轻踩油门河擦,车身就会有向前窜动的感觉钡,想要平稳的起步还是有些难度翱夏挪,如果初段能调的沉一点罚,感觉会更好埔帕沽,驾驶者对动力的输出也更好掌控氦郴看。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样茶环络,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嫁,由于取消了空气悬架屉锤绕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的灰赖。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式零奔,分别为自动季甫、沙地竞祈、雪地竣、泥地和岩石共弥菇,这些模式都是通过旋钮进行操作的溶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式榔崎妥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择绍。   此次试驾烦犀阀,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验楞嫌,其中的体验环节有沙地虎倡酞、U型坑和炮弹坑三个环节毛示勤。在进入沙地之前箱,首先将车辆选择到沙地模式饰彭,此时车身稳定系统自动关闭方想舞。由于没有空气悬架丹处,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咕。   模式选择完毕之后高,开始正式进入越野产地鸵戒甘,在松软的沙地中剖,要保证车辆的行驶速度嘿世。在沙地中行走侗花,轮胎出现轻微打滑是很正常的判惋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑腐戈伸,造成更大的麻烦篡动炮。   在U型坑的环节酶,选择到岩石模式之后筋僚,分动箱启动扭矩放大挡捂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍受间掠,传递到车轮上的动力会更加强劲讹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过氢。   炮弹坑对于车子本身来说胳试,算是更具有难度的项目了摄宏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节夕。对于大切来说将,通过这样的测试还是比较轻松的滑典。在模式选择上庞亢,我们依旧可以选择岩石模式秀弦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动戒,保证有附着力一侧车轮的动力输出耽授乔,从而实现脱困沛倡。   总体而言忙钾驮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在寄僳犬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色弗吹。在整个越野体验环节借篓,对于动力的感受也是比较明显的舶,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松瓷,主要还要归功于这台柴油发动机孰绥羚,低转速扭矩输出足够大裤懂,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松斜凰靛。 责任编辑赌:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列猛捍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK枫,以求为各位网友购车作为参考失呛开,本文我们继续进行酶。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)九,作为合资品牌的A0级三厢轿车确海,经济实用以及稳定这三点立市之本讹,谁展现得更好突肖箔,以下将逐一展开敝。 外观解读霉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中割硷,这次“重生”抛开了以往的产品定位莎,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型屋,接过老款颐达的市场后宫凛,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势逞丰。   刚刚完成了小改款的阳光淬惺辱,2014款车型延续了前款的整体轮廓剑缴,细节之处作出的调整宛,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸吃暮谦。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型累顾,另外增加了反光镜转向灯老藏苯、倒车雷达等外部配置沪动。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车伯畅,但两车在细分定位上有所区分履祥亨,新赛欧更经济侥蠕朗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炯陇。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本馅,两厢造型更具时尚特质传匪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欣。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅四垛阿,前脸处的线条切削更是全车最多之处垂确,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅耽,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾焙钎弧,三厢车型尾部中规中矩巍其天,采用常规一体灯罩的尾灯雾髓,正是这一产品区分的剪影炬俯淘。 看完两车的造型堑合牟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屎皆。详见下表记茶蕉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观呛芯,您更看好谁剑每冉?欢迎参与一下投票吝疮还。   =============分页符=============   原标题涉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比誊阮颓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩渤兽,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直额们,各区域之间的串联均平滑带过焕,整体风格更注重功能性控唱颗,力求在有限的空间内满足实现应有的功能豪,并尽可能带来更多储物空间涵。   爱唯欧的内饰布局现代感十足襄春错,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表链骗贪,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一纤,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点请。   另外赦壁界,随着车载多媒体系统的发展焦,触摸屏更多的被普及厦即,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕饺搅,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能洪攫胁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高粮。 配置对比蜕署:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置屋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抄青倡,仅供各位网友参考沙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题惺:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度浆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度轿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示踩局陆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风骋播,而车身与轴距抄,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狼访耻,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹可未师。   动力系统对比凤掂禽: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面咳,阳光仅提供一款1.5L发动机杆违凛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择髓舰,同为四缸自然吸气版本嚏,排量的不同即动力上的差距其。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寄汰歌,具备重量上更轻的优势佳瑰。   两车的自动挡车型坍菇,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱徽窍,其平顺沉、重量轻及省油的特性贿纱淮,同级别车型中具备一定的优势沦司。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下偏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT笆埂,在挡位上优势明显顺卫,但其换档顿挫在车主之间常被提及年。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间策嘘,外观上二者均具备典型的家族特质伯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凳钡具。内饰布置阳光以实用为主骗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质穿。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现蓟扯。综合本文所述槐,两款车型您更倾向于谁旦?欢迎参与以下投票鸡崇敌。 责任编辑舰茂衡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车冷碑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐透狄需,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了谷沃。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言澈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比奠岭狮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型徽,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比德,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近码。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芬呛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鸥,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同汕扣。也说明K3S试图走运动化的路线弟努深。   起亚全新K3S的长透从琳、宽蒙搔秋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呢农梢,而轴距更是达到了2700mm的水平枯,在同级别中也属于比较突出的成绩辨,对空间方面肯定有着很大的帮助釜板潦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练惠钱,车身线条也非常的流畅冯协枢,有着极强的运动感试,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差股蓖。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陪似,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用宪谎膳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说萍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的咕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达苟锈,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm寝匿切,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脊汞箱。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅检,加之降低的车身让骐达更加动感瘁惜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性涟弧。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感宪。形状突兀但线条流畅的尾灯柏鸽希,红灯部分占据了大部分催蜗呵,白光部分呈现斗勾状硕渤较,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出煌犀。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达肉貉绍,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置苛答。能够有效帮助你快捷倒车驹撩煌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否般镁河,因为外观好看主观影像比较大伎聪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面郎譬拌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炒,基本沿用了现款K3的设计咐第武,提供全黑色戒砰靠、黑米色凰、黑棕色三种不同的内饰配色挞。做工和用料相对也比较不错胃挛羞。内饰除了硬质塑料及软性材质外轰,仪表盘上方还使用了真皮提升档次爱口。   骐达的内饰设计线条非常流畅飘烂,整体质感较旧款车型有所提升冉。内饰颜色采用黑色作为主色调劣,搭配银色饰板堤米,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比毫,满足不同消费者的需求纬浚轨。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备酞酵虎,多功能真皮方向盘以及定速巡航兼,从上面表格已经很清楚的告诉大家拇纪歌,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP玛守、胎压监测等配置式赫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富蛾,其中ESP惧请寒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力某,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题聘。 =============分页符=============   原标题搪观:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700啥撅腊,整体乘坐空间相差得不太明显般式逃。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同辑碎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富镣,座椅表现方面K3S内部填充比较实统辑,对腰部支撑方面会比较到位堪藤曝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性呜,其座椅表现比较软清,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感痕拐。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲤赴,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势锹尾。在乘坐空间是差不多的甭渺淌,K3S座椅设置得相对硬朗段香舵,而骐达设置得相对舒适醇岗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因拾皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L焦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S恼晶经,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T底酬奸,很好的满足不同需求的消费者闷户。起亚K3S相比起来就显得配置较少撇镶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型筐沃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妥船,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同垒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论杜室构,详细还需看我们评测所出谋。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题琶,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求丢武。   点评环:随着两厢车被广大的消费者所接受泡骄蠕,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款簧。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动持,如果在这两款车选择其一的话费澜,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动媳。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素杠。 责任编辑说些饥:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉浪诽哺,甚至有人无法确切的喊出它的名字告膘。其实这款车和我们并不陌生谴谓,因为它采用了与三菱劲炫相同平台凌佩,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岸纠壳。所以出镜率不高的标致4008钒,确实具有太多不为人所知的身世腿陶童,这使得我们有必要去了解一下这款车龋侯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路激累砍,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体稠,呈现出风尚忿、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感嘉存。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闻丁,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰啊少,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚渭谐扛、科技的感觉亢炊。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm彩普贡,轴距为2670mm虽汇。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫缅离、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造掏骚,所以在车身尺寸上它们相差不多撕。   从车身侧面来看激,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扁兄搭,整个车身也因此更加大气而富有力量感途。后排提供了私密玻璃撮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风儡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满铆季迹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因稀骨推。另外髓吨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心韩膘蟹,尽管造型简单惧坎,但通过与腰线的巧妙衔接赋韭,使整个车身设计连为一体良暑渐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蕉畏,配合普利司通的225/55 R18轮胎么缮,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上幕夸幌,都具有不错的表现胯。我想应该会有不少车友会非称锛模看重这双“大脚”订堕毫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比磊,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅芍擞。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发痴哩眷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样朔测。不过标致4008在一些细节上却与之不同幌暖艘,譬如采用了大面积钢琴烤漆德,辅以细节上的优化填榷苯。   中控面板做工不错品抒,按键旋钮设计很精致冀,且手感都较为出色烹。娱乐扩展功能也比较齐全蒜,AUX救、USB以及12V电源都有装备廊突。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点季,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯踌缎塘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错分,下面还有黑色钢琴漆点缀桨币阔,凸显出了较强的质感请。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍袖,若塑料饰板能换成金属材质的话堤难谐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表号堪酣,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息翔旱粮。在转速表与车速表之间绕软,我们看到了一块显示屏脓咆迪,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息班。 在乘坐以及车内空间方面将椿欠,标致4008秉承了家族在这方面的优势另乳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好倾赤建。   后排座椅靠背很直响懦萎,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉耽屯泌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外项,坐姿却让人觉得并不舒适猩立殿。   标致4008的行李厢内部很平整忻,而且后排座椅可以4/6比例放倒祈肪。这样它的储物能力将会得到提升岔勾,对于搬运一些体积较大的物品晌,可放倒的后排座椅显得实用彼惜赊。   =============分页符=============   在动力系统方面署茎,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机忻贸潍,最大功率仅为150马力上胃,扭矩峰值198牛米按维觅。这台发动机配备到这款车上只能说是够用光,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了迷。 全系搭配加了CVT无级变速箱咯塑,具备手动换挡能力眷狈。在实际道路行驶中辰,CVT变速箱表现的非常平稳曝突。   标致4008在起步初期油门响应还算及时纹褂揪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纺房,却没有丝毫提速的感觉份。不过撑,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些钒,在平稳驾驶时超车变线很轻松垂乏弗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统共,2WD(前轮驱动)适合于城市行车涡禾,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郸骨,前轮最多可分配85%的动力弦兜期,后轮则可达到55%男。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%叛澜,可以应付雨雪毒痰鸡、沙石和泥泞等路况裁练,也可以轻松面对普通的越野路段闷。   标致4008并不属于难开的车型开附,尽管车身较大宪,但是方向盘非常轻盈奖怠,即便是女性驾驶也会非常从容态飞,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线港玛。   结语筏计:从市场战略上来看翠坦,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型晤曝挖,4008不仅丰富了进口标致的产品线乃瘸,也为消费者提供了更多的选择焕楼。而从产品本身来看畅庙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫吭,能很好的迎合中国消费者的审美眷。在驾驶方面桔簇怠,标致4008表现出非常舒适和安逸霞鲸儡,非常贴切城市SUV的特性础杠拢。 责任编辑晦:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型躬毋究,自2011年上市以来凭借着动感的外观辩獭刷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价甩赁,受到了许多二三线城市消费者的青睐粗哄。不到3年的时间蒂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迹,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率恕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型衬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴帧,将在4月的北京车展上市尼壬,预计售价区间为6万-9万元顾俯瘟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者肛散。下面就跟随我的镜头诲啤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车武洽。   相关信息酱翘铃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掏巴,2011年正式推出了首款车型宝骏630胳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力涡韦,结合上汽和通用的生产技术邓复,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计幢庆希,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蝎陷龄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计史瞪釜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO垛身翅,与进气格栅眠趣输、发动机舱盖形成盾形区域咯秘棺,造就了独特的宝骏品牌DNA睡僧泰。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计丘哩。从前脸上看乖,与宝骏630的设计保持了高度的一致匈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势令捌。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计短酥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装猛粗硷,颇显动感宪。   在车身尺寸方面湾奇面,宝骏610的长为4401mm嗅读、宽为1736mm浑、高为1462mm伤。由于与宝骏630车型同平台生产皮灸拨,因此在轴距方面并没有变化鸵问,依然是2640mm级籍厘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐祥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”昂酥激,尾部扰流板唯、包覆式的后风挡玻璃细胶、硬朗行李舱的线条排,颇具运动风股。与此同时掣灿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂辉铺纯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利杜。   =============分页符=============   内饰方面煤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拆翅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配马,方向盘搭配银色装饰条叔仁,整体风格偏运动仟饭,带来不少新鲜感锣焕惧。此外购,新车仪表盘也进行了全新搭配曹,采用双表盘设计蹲,更符合当前年轻人取向剃囊。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条鹃忌辆,提升档次的同时也带来的一份运动基因偿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘抖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多狗,LED组合仪表提升了整车的质感哗寿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验布,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势的。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脆蛇矢,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论仆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹猩刷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面含。   宝骏610是一款两厢掀背车型帕擒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性煎褂弥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够规,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒恒,也可以按6/4放倒座椅倪焕,放倒后容积可达到1300L衫。   =============分页符=============   在动力方面涣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坝,最大功率可达82kW假忿翻,最大扭矩为146.5Nm骏,这款发动机也同样在630车型上使用豹惦艇。为了发挥出更好的动力性能禾坍垮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器散幻吮,此外还配有5速手动变速器可以选择故陕丢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品冬浇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升慷涂。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝心、君越孰话、君威等车型上戳闭箔。   在整个实际驾驶过程中权,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳煤。在1500-2000低转速时齿位,所爆发出的动力输出还算尚可赡,油门响应比较直接髓。但是随着转速的提升迟溯潜,档位的提高犀,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来褪屎。这种动力表现不温不火劝尽,但是足以应付城市道路使用探。   相比于第一代自动变速器瓣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升坎。只需稍微深踩一下吴,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡捆,只不过由于排量的缘故顿吧适,推背感并不是很强烈诗,且高转下的再加速能力也有些力不从心河挟。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适梳,这也完全符合它的家用定位肖届努。在经过颠簸路段以及减速带叹瞪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感庐疗,让驾乘更加舒适撂探挝。此外糜替惯,在过弯时底盘也显得较为扎实廷仆。   结语稳:宝骏610的家用车定位很准确千浮,配置很务实脱,储物空间多吕,不过在用料和做工上还有待加强蹦犀钾。不过动力系统方面确实不太给力块,最多可以说是开起来比较舒适堑,这也比较符合它的定位河誊。作为一个新品牌道,宝骏还有很长的路要走片趁,虽然已经走过4年多逼,推出了两款车型甸且,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样拍跑,在自主家用车市场上打出一片天地来乌辱互,我们将拭目以待滤。 责任编辑褪蝗堤:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上圭,大众展台上首发了2015款大众Jetta乃。这款车在现款Jetta的基础上悍,针对外内设计细节进行了小幅修调瞪杀乒,属于一次精修边幅的小改款抒佃霞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整四颇,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注咆忻。 全文总结既存:   对于这么一款外形细节有新意恃裙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta磊拌忙,我们只希望它能尽快来到国内肪搪熄,因为目前国内的速腾车型箔洽,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势昆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面菲。 责任编辑碘纳:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域刺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作内甜,深入布局阮魂勺。其中包括类似上海大众新桑塔纳螺硕癸、一汽大众新捷达沃、斯柯达昕锐兜、以及再早之前的本田锋范茹详行、日产阳光等等时闷赶。可以说筹拿扭,在这一细分级别孺,乱战才刚刚开始埃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悉耍盼。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去晚,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉侈。反而厚重了不少探村,进气格栅的样子也和标致508更加靠近论土颅。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱扁。就前脸部分来说渤吗脖,整体样子是非常简洁的艇,又有几分动感苛贩,和标致其它车型相比是有些差别的撂遂。   侧面造型规规矩矩催搽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现澳寸,你会发现搪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉普李,当然你也会找到一些标致家族的特有基因伐,但301更多的是安安分分的一种踏实感纫啥。其中发晃才,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潞希。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烫粹,没有那么规规矩矩涧讲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守谜白粮,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体温寸,这也是一项非常讨巧的设计糯。设计感油然而生秸锰,除此之外吵睫本,车尾并没有多余的装饰物辆恕,简洁实用依旧是主要风格钎境。   本文导航" "斯柯达明锐申瘫唱,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车全,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌税,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在观,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台厦刻贝,可能除了家族化的设计以外踌,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了教。 虽然它采用了大众的MQB平台享仍匠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分粕暴,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歌,全新的家族化设计让它年轻了很多蔚散教,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卞坦,但是相比现款淀,它的前脸更显稚嫩损答督,也可能因为现款有些老气横秋吧段。 车身尺寸方面死咆,它相比较现款有了一定的进步烤,内部空间方面自然也有了一定的进步讽饱,在后面空间介绍上我会在进行阐述洗捷皋。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7携粪衰,这也集中在细节设计方面乡控,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱伤牟,还有合理的镀铬装饰慨,这也是新明锐年轻的一种标志棉胎赁,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次朔丸炼。" "  2014年4月16日弓,全新英菲尼迪Q50正式上市獭碗,售价区间为32.58-54.98万元焕。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型椒,2.0T车型三季度到货撬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版毫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版昧。三车官方指导价格基本在42万元上下校劫患,具有一定代表性敝乡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表奠电:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侍潦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈涩刻尼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息肮,车头造型极富攻击性谎遍,侧身线条动感优美级收,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显哺昆。当然屁摄,它的进化不只是看起来那么简单贫,内功的修炼更让对手望尘莫及唇叫。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的谭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中推,而且大有愈演愈烈之风舌,尾部设计很像自家的新5系敝埂嚎,家族化设计不可避免屉。即便是标准轴距版本评闻笔,新3系的轴距还是达到了2810mm目,比上一代有小幅增长迸,再加上悬挂对舒适性的妥协敬,曾经犀利的3系已成过去解,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已挫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的俄蹦,那非雷克萨斯IS莫属了仑舷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象湘庇肥,车头动感夸张谴炭,车尾简洁利落谐祟,虽然有历史车系的影子蓟蛾录,但这绝对是对精髓的传承和延续闹。   本文导航" "  又到周末了案多掏,在大学破旧的宿舍里互腿,百无聊赖的仰躺在下铺上懂坑趁,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报擦纬羌,心中泛起阵阵遐想牢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角孰,充满战斗气息的车身士释和,都让我无法安然自卧笔弦,打起精神韶,跑到隔壁楼的图书馆起,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志裸楼靡。没错悍比煌,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我断适久,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悉拖。但是侍颧罚,今天要说的主角并非“兰博儿”午派抠,而是广汽本田第三代飞度饺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车棚冯。   ?什么是边锋主义孰联七?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢糠蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉形,线条过渡果断售侩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴科捷,包括讴歌品牌也大致如此邪。第三代飞度相比上面的两代汗节涵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仇撤。车头部分比上一代更加动感刷旦累,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状凳堵,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰煤熬股。给我总的感觉是郴,车头的成功是线条运用的成功恨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象逢赊间,从车头到车尾一气呵成炮探蓟,整体感和流线感非常强宪淖。从某种角度讲累滥同,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙嘲椭。新一代侧面的弧度似乎有所收敛舍锭,并不会刻意强调这种极致的视觉美感掏膳,但相比其它竞争对手蚂甫钞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出柿葛。   车尾的感觉并没有车头那么好剐朵,对于我来说档戊,车尾的设计并不满意断。过度使用的镀铬饰条凶通、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口举。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道华坍碘,在纽约车展即将开幕之际灰,路虎发布全新发现Vision概念车啃啸,配备多种新功能挨,智能玻璃实现透明引擎盖狠薯,座椅灵活变换可实现共四种模式哦,包括远程遗鼐【控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形藤。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列炬埠瓷,第一款路虎发现诞生于25年前帕,全新发现系列定位于“休闲”法混腊,总计拥有四款新车横圭画。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题皖茎钢,多功能配置诵妒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力模朔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术项帅为,其中包括远距离椅校控奈干,智能玻璃等瑰黎擅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景汾衅些。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盯墓,“新车现代化的稠五,切题的篮波,并引人入胜的设计蹋络,是发现车型发生的重要转变酿苯。”" "  [汽车之家设计] 2013年详校帮,我去过一次柳州谷杯哀,那次路闭,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂稍沃磕,当时集,宝骏只有宝骏630一款量产车型卉讨钩,时隔一年艘,这家公司有了新动作卡猩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市龟。官方表示党,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品吕。   事实上戈萍巴,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型钝,那时灸柒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶健,为了配合厂商对车型做好保密工作姑,当时我们也并没有拍摄相关的图片没构。掐指一算丁缮,当时帮惕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了锑共督,在聊到这个话题时凑萍,项目负责人也表示呢菲,整个团队在这期间做了很多的工作察奴女,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性催豁,即便有着此前宝骏630的经验慌蚀,但对于一款新产品而言恭俺,整个团队仍旧不敢怠慢塘扦筹。   为什么要推出一款两厢车壤食焦?   新品牌诞生初期绞钢头,单一的产品有助于更好的把控产品质量扩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑具型,从而将其转化为品牌价值坡,在品牌得到一定认可的前提下欧列,适当拓宽产品线爆,无论是对品牌辩断峭,还是对市场而言都有着积极的一面澈田湍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型江喂华,较为官方的说法是“以市场为导向”芒簧街,不过在我看来构,这仅是一方面玖,在有了以上需求的前提下呻涵,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纯帮,于是才有了这个方案触兽灰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外钮,车辆的动力系统棵痉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整隋袒乖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说驾饰,无疑是一个两全的方案坪讲赐。   两厢车在定位上有什么不同吗滩?   简单来说猴胃,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本瓜煎,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鼻。相比之下扣宋逗,因车身结构缘故谷,车侧和车尾的造型变化较大脸谓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来四悍娠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法崇,印象中跨,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车么,有些时候点搂雀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素獭羌匆。当然幂就团,每个厂商都有自己的想法獭,这种实用主义并不是坏事耿虹胶,毕竟吨卑,车是用来开的弓暴,把主要精力投放产品稳定性方面耐咆蜜,对打造一个大众品牌或许更为重要斡。   在造型设计方面钱,除了已经固定下来的设计元素外烧习落,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蜂。对于镀铬饰条的理解见仁见智褐剂,然而吗拓邯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”叛瀑,正是在这种需求的推动下套瓣暖,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场汰旧虱。   察觉到这一现象后凳卜蛇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思半睛烙,显然呵炭溜,一味的添加装饰条并不合适会,毕竟还是要均衡到整个市场的需求投凡汹。一般情况下锻浓靶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黑埃功,除此之外烯降,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条车,在设计师看来澳健,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肥竿。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辈旗,我还不曾有过近身接触辈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知喂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线莆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拖加。或许这么长的一串文字来的有些陌生殿扩,简单讲蜜,它就是在航空航天器上使用的转向技术塑。我们将就驾驶者最关心的方面胚吗,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS驰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嗓,人机交互系统的先进等等标违,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触沧搔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力郴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主们箩撅,不难想象Q50的出色骏库。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳价,同样喷母,作为宝马1系的车主罐板蔽,对于操控的追求反衬出Q50的优异牢。而剥离开车身的种种得晒显,他们共同的认同就在于这三个字母舶梳:DAS   【什么是DAS碌华昏?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隘围,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一示。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制柬,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黎萎诗。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型练。   【DAS工作原理是什么瞬愁?】   车辆转向时僧沤,不再依靠传统的机械连接兜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制捕攫,根据行驶路况和方向盘转动力度橙,速度进行综合计算叙,从而指挥转向电机机构实现转向商池。   三个ECU属于并联关系惊亲,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杉吗迟、方向盘红、右前轮)净,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况菇。当任意一个ECU被监测到出现了问题时冠,备用模式将立刻通过一个离合器被激活焊宝,恢复至传统的机械传动转向模式节授兔,确保万无一失呛详。但在正常情况下薯每,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离咖驰。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爬。   【DAS汽车的优势莫唾焙?】   操控性醛秽久:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞新溯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准抄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况恐,享受更多驾驶乐趣碾。   【为什么线控转向比传统转向快投?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入龋嘶。整个系统中没有橡胶衬套俱,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间想,因此首先从内部减少“延迟”假桐群。   【DAS对过弯的影响题馈肃?】   转向相应得到改善昧。传统转向系统多,在接近弯道时丘,驾驶者需要提前做出转向动作薄弹搪,否则汽车无法实现平稳转向驴。而采用了线控主动转向DAS系统囱慕翠,通过消除内部的转向延迟冒,减少了预先动作的必要壕,实现更灵活的转向随标双。而驾驶的感受将更加直接滥洪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崩拖固,毫无延迟侗抡。   【转向系统也能够减少疲劳锨妹?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感洪砰荆,因此从另一个角度提升了安全宪毙。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈秃贰)搪目,12款参与测试的车型中涩地磋,在定速140km/h的巡航测试中慑磋几,平均修正次数饺涤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍霓享长。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点叙惫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响菱?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技芡叱牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表记肩骆:网上车市(www.cheshi.com)   当然奸里,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目锹唬珊,而对于传统车型贸,这一选项代表着发动机搽弧、油门踏板虹、悬挂阻尼靖不、刹车响应等等方面的细微调整酷,而由于配备了DAS太舱铜,英菲尼迪在模式选择上喝仆鲜,更进一步的调整了一系列的功能挛舜,如奶:主动声音控制系统侨、线控主动转向DAS霞、主动车道控制和主动循际耄控制系统ATC等等的设定玖认鲍。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夯?】   通过上面的简单问答桅,我想我们已经熟知了DAS系统谈汝,在响应更快粳,相比机械系统更便于维护味订垫,节约成本惶骂,减轻重量等多个方面都硕果累累钾。而任何事物都是双刃剑弯棚,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里陪男?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生靛到,他的解释既简单棚,又复杂法,背后掩藏着十年之久的不断试验绕,推理四,再试验的科研过程滩躬辟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力贯垮。而这些内容无法用数据体现侠漆,还是按下点火开关吧赊。   本文导航" "   《极速60秒》唉、《死亡飞车》哺、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》编屯拭,让车迷们大呼过瘾券念蜂。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现蚕。另一方面程雹莆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的梨解欺,但开在路上肯定是最牛X灰痛工,最有回头率的陛竭常。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事拍携聊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”汐漠蓟、“真NB”这样的感叹摊尽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蛇瞧定。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别健喀呵,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分黄愁乓,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服茬哥位。    作为最具代表性的美系车型盆村唯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程萝割,五代车型熠熠生辉戊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相钱特彻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看旦,主要原因是新一代车型不够“MAN”下,缺少了野马的一贯的风格掂先唤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抵径损,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车县。 什么是肌肉车钮?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恢戒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车杏尼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机府斧、具有强劲马力势勿、外形富有肌肉感的美式跑车建并男。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表柒,例如雪佛兰科迈罗溪澄慨、道奇蝰蛇斥镁、道奇战马秘,还有就是本篇文章的主角福特野马韦秀迷。不过这些都是字面上的解释煌醚,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牟。什么是肌肉车痞汲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解琅瓢。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集户,科尼赛克Agera孤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币访虚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别顶篮铃。但实际上并非如此丧接乱,凭借自身出众的一面捍,福特野马在众多超跑中脱颖而出懒描丢,成为闪亮的主角焙。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车夏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机想播吵,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上即钠,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锹,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果好。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影缔羞嗽,野马还是地道的童星出道!是的怖铰硷,早在1964年刚刚诞生之际纠贯,它就被搬上电影银幕霞连上。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》牡高,也许大家有些陌生簇侯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品让柿壕。在过去50年里帮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角锻狙那。    无论是哪一年代的野马末累,但凡出现在电影中酒篓钢,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球葛俄。衬托主角的英雄气概或是独当一面理,野马都游刃有余淬别。在近期上映的《极品飞车》中勉,野马更是作为整个剧情的主要线索忌纫匿,陪伴主角经历了人生的起伏赖。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的混,五门版的三款车型——耀真溅唐、耀享庆孰陶、耀动分别为52.8万行绵猾、57.8万头贬、62.8万报脐。另外还有只发售500台的限量版港姑,价格66.6万元岔秸纫。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变险,只是在色彩搭配上带来更多选择垫,车型配置也更合理答。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器玻涸,并且通过优化四驱系统毋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现棚。揽胜极光一直被认为是外观控箔,但作为路虎车型钮丁,它也有着同级一流的越野性能吾操玛。这是款长着女神模样顶,也有着女汉子般坚韧的车锌。 外观盼炯慧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型亲,所以不仅长宽高没有变粗奸,造型设计也和现在基本一致扇。设计师只对一个细节进行了修改念,就是后视镜另肮弛。新款车型后视镜造型整体感强翁建醒,与车身有更好搭配效果晌畴兜。除此之外仍,极光传承自揽胜的城堡式车身沧糙,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留看拖禽。虽然极光已经上市有3年时间抽贫考,但时尚感丝毫不减挛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上勃缔,极光有自适应LED氙气大灯骏、全景天窗等配置保挟,兼顾时尚与实用性舱墟。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于莫茂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰贿沤铆,前后保险杠尺寸更大桥兴庇。另外酮皋骗,2014款极光提供了11种车身颜色慰,消费者有更多选择泵捅。    另外骚苇,外观细节上能看到的摄像头和雷达啸煞,是为了实现自适应巡航蔑、自动泊车详理酱、360度倒车影像等功能波。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能词桑鄙,既可以设定与前车距离或行驶速度拟酿,当系统计算出正面碰撞无法避免譬,会释放最大制动力降低冲击速度慑。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笨,实用性得到提升卜穷。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车晶锣,并不是说女性不能开蒂耽弟,反正我问过数个女性朋友峡,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗糜胃摄,完全不是自己的菜锤噶俗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卵桔庞,所以我觉得这样描述更加准确篱裙潞:这是一款为男人及女汉子准备的车忻需救。不是说它不好沁,事实上野帝的特点非常鲜明寥尺擞,优点也特别多瘸混,但如果真的不能欣赏野帝的外形棱窝还,那么它的优点再多也是白搭康。好了肃撅,说的够清楚了躬丧,男性用户请继续看下去测,女性用户请酌情选择拨秦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版但板,也就是售价24.18万的最顶配版本裂。配置非常丰富锻斡示,但较高的售价容易让消费者望而却步拴,毕竟男人也不是那么好忽悠的穆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本净。不过既然我们测试的是高配版本欠枪锨,就来看看这款车咖,按照惯例砍惫,还是从野帝的外型设计开始锭。   ● 外观炉芹椒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议烫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瀑拴昧。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV共姆,野帝这种偏向硬派和复古的造型赦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同播,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了篇谁酮。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些市稿,这对于野帝来说无疑是个劣势欣,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间谈热晒,国内汽车消费更是以大为美崔善,野帝国产后尽管已经有所加长焦,不过还是给人感觉不大谷禽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饭,带自动点亮功能的氙气大灯陵芭瓷、大灯清洗功能淡氖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备秆。日间行车灯采用光带造型每,并集成在前大灯组内啸富,样式比较简单席刀,辨识度还是比较高的姑笛。   尽管车身长度不算长塘疙,但野帝的高度还是比较高的翔贸膘,一方面是车身设计的就比较高大貌蔚好,另一方面也是因为底盘较高菇葛吓,悬架行程比较长乃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm勺诫星,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间盒乡。   后保险杠设计的比较厚实冲螺,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一忌桔,也是为什么我们说它更适合男性车主摊哇膘。倒车雷达是全系标配踢,不过倒车影像和自动泊车是选配窍短峰,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车硼。   需要说明的是精,按照官方参数配置表逗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的怪袒筷,不过这台车并没有装配后挂式备胎勺店灵,4S店解释说是同样是野驱版厘赎炯,有的车有后挂式备胎棱俊,有的车没有世,如果不要后挂式备胎卢藐实,可以减6000元唬刃编。   十辐立体式轮圈坡恕聘,样式符合野帝的整体风格龚虚绅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎阜瘫庙,规格225/50 R17去鲸。这款轮胎算是一个折中方案蔽,整体表现比较中庸缮鹿,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果菠汀芳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差揣屡几。" "  2006年始肝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程曝违,没一年谅,这个品牌都在刷新着销售纪录试怖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局掀圈舰。2014年镶尾,新的产品问世咀,这一次它不再效仿袖、跟随晴举,而是独步青云芳。   在过去的几年里毫酮儒,英菲尼迪的品牌推广是以设计哼盯、豪华为主要核心烧究歼,由于旗下车型均以大排量为主惠镜吓,并在操控性方面有所见地胎誓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舷壤繁。作为一个初来乍到的年轻品牌道,每一步的迈出都显得格外小心囤死睫,在保证动力性优势的前提下隘碉冉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点复撮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距狈踩,原因很简单廊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性题璃,也就是不同于别人的卖点蒂日的。   在同级对手们相继更新产品的时候炼乾媒,英菲尼迪一方显得格外冷静侣嗡点,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度结匹讹,好在当它真正来临之时础,并没有让大家失望污挟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼粟。   在介绍这款新产品前粮,我想我很有必要做个说明幸蔑欺,Q50实为G系列的换代产品舷簿,在2013年度貉,英菲尼迪旗下车型根据轿车妇、SUV采用了全新命名搪拌,即轿车使用Q字母何斗兴,SUV使用QX字母损捣白,后续数字分别代表车型氮祟健,这样做有利于车型之间的关联度怕爆丝。   2013年疲,我的同事在经历了12个小时的飞行后事郡钙,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50酶,在回国后的闲聊中菏阂董,他的目光坚毅楷,言语中难掩一丝激动课品,当然他对这款车的最终评价很高工,抱着这股期盼栏虱,我们今天找来这款车伴,一同来寻味我同事当时的所感俺宋赏。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轻,所以厂商提供的测试车依然为美规版丸沏新,所以动力骆、底盘的调校廓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同陶封,但整体设计与科技性不会有任何出入棋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锚瓜队,也算是足以解渴了号固。   对于设计语言四个字来说纯操,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释秆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯,有时我甚至会想少遂哨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荷痢?正因设计团队的不懈努力纠跺禄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表计诬,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤掇笆。   低矮的车身掣祭街,流线的车顶煌钦,都是上代所传承下来的精髓到互壬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大会嫁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)惭赶苫,这与宝马3系的水平相当赡碗鸽,优于奥迪A4L晴、奔驰C级等产品谰,别小看这一举措效,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性砍舵。   对于轮毂轮胎的配备上坪,英菲尼迪从不走低调的路线缮玛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平套凄扫。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酗落水,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接困,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应承扁鲁。   本文导航" "  2006年始穆巨比,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程尸耸,没一年填赎环,这个品牌都在刷新着销售纪录电跨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局南。2014年兑嚏乐,新的产品问世电寞蔽,这一次它不再效仿帽、跟随患长题,而是独步青云痴扦酗。   在过去的几年里闪忌,英菲尼迪的品牌推广是以设计轿、豪华为主要核心闷柏恫,由于旗下车型均以大排量为主娇,并在操控性方面有所见地氛拴拎,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手悄故。作为一个初来乍到的年轻品牌俄导,每一步的迈出都显得格外小心涣,在保证动力性优势的前提下山,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点钠算刺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距县爽,原因很简单提,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性叉,也就是不同于别人的卖点芥型恐。   在同级对手们相继更新产品的时候忍甜,英菲尼迪一方显得格外冷静虐撑祟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度颊侵庇,好在当它真正来临之时时卸,并没有让大家失望闻兜,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼退鹤统。   在介绍这款新产品前品,我想我很有必要做个说明薄,Q50实为G系列的换代产品健碴茹,在2013年度郝兼块,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽道、SUV采用了全新命名慑却聚,即轿车使用Q字母慨,SUV使用QX字母薪瓣渴,后续数字分别代表车型贯,这样做有利于车型之间的关联度练。   2013年侥聪,我的同事在经历了12个小时的飞行后井,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50盟,在回国后的闲聊中剧柏,他的目光坚毅贬碧,言语中难掩一丝激动兴闯,当然他对这款车的最终评价很高盟锯锨,抱着这股期盼罚葱辣,我们今天找来这款车纶蓬豁,一同来寻味我同事当时的所感百欠提。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吴,所以厂商提供的测试车依然为美规版喂感,所以动力暖、底盘的调校奢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同毯慕耸,但整体设计与科技性不会有任何出入疏,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说脸殴,也算是足以解渴了么。   对于设计语言四个字来说墟铝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释口,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的驮颊朴,有时我甚至会想棋,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量驼串?正因设计团队的不懈努力茹稻迫,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肋趟琶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谭箩。   低矮的车身敖,流线的车顶酸菇括,都是上代所传承下来的精髓宦浪检,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大鹃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)妈鼓,这与宝马3系的水平相当师怯,优于奥迪A4L扫胆、奔驰C级等产品温诡瘦,别小看这一举措碾饭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蕉江。   对于轮毂轮胎的配备上棵,英菲尼迪从不走低调的路线少,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平箩弟磺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中诬盯颗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接魂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓶叼。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首睫烤攘,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80核、陆风X5雇烈、全球鹰GX7挞,但依然无法撼动它的地位抡颧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变料戎慰,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酮旦,它就是CS75洞,来自长安汽车科蜂。   在众多国内车企中韩,长安汽车拥有较早的造车历史京,并且对越野车的制造要追溯到1958年几烁,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下猾寞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计防班,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型半,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面四劝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膜颅,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础锭薪。   在对长安历史阐述过后懈,这款新产品更是令人期待悼汇。在2013年9月仍,它正式在法兰克福车展进行了全球首发揪,一经面世便引来了无数人的驻足掣先泌,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沧杉党,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表度掇庇,诸多细节上的体现母擞,可以看到与时代的接轨新,说实话帽,即便与合资品牌相比乒,它的设计也毫不逊色蹄孺诺。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表妨廉:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV赦纱惫,在首次无伪谍照曝光过后估,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手涉溅橇。从车身尺寸上来看揉狠黔,CS75在长度与轴距上的优势突出撇椿,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响范穿。在设计上话酮扰,侧车身的视觉冲击力有所削弱狙喊,平和的线条增加了些许稳重感泪,而在配置方面绝不含糊扳钳氦,右侧后视镜配备摄像头煤柬诉,为泊车提供了更安全的保障丹,此外17寸轮毂的注入晴丝夸,也为整车视觉性增加了不少好评分碌欢性。   车尾的造型体现了丰富的层次感损辩,使其得以回归至前脸的感觉绥烧,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔夹揣。此外层穆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统泄泼,可以看出CS75在配置方面的丰富性钵冠。   本文导航" "  上半期澎吉壳,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况呵污,不同的设计倾向与不同的品牌定位陇从笑,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念扩祷。在“下半场”的对决中布鹤房,将会公布包括美系“话题”车型翼虎僳火堑、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果少片女。   点击阅读寐持:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表补墓:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后逞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表慷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目虑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后惫强猴,剩余空间是否能够支撑两人乘坐剿,以应付那些五口之家出行的需求列九手。行李箱空间的比较祈,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下靠秦努,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱屉翁忙,或者带孩子出行时浆晃肮,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品孤。行李箱内是否配备12V电源接口疮,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱唉迪,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多令超肆。   ·模特A(不戴眼镜)身高略:170cm 体重哀懂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高侠肃浦:175cm 体重瓜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地亨投,长安福特此次也算酝酿已久了钮,可以说即将推出的翼虎偶瘸,每个人都能从中找到自己心仪之处泻弟圣,例如极具冲击力的外形廊省接、科技感突出的SYNC系统肛、人性化的内饰细节设计惯愁嗅、又或是强大的日常实用性脓费,这次湿漏倦,同级对手们真的要小心应对了输梗稀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绰,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喘附慨,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年颅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辰。显然舶环共,在错失2013年的发展大好时机后雇罐圈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点肯娃,其实也能够走在大部队的前列断括。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段讽然,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多伴及。眼前一遍利好弟官碘,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008壳弦、雪佛兰TRAX祷南,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位师。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市你帅必,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布还频隘,至今我们还没有看到实车善酿。从目前的情况来看磊鞋礁,它们很快就会来到我们的身边臣盒。正是这个原因闹凉入,在日内瓦车展媒体报道结束后敝级阮,我们并没有着急回国帕脚猾,而是完成了几款车型的海外试驾饭裁、测试和静态对比的素材搜集苛蕾,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目睛鞘。   看到这里担,或许你会产生疑问抱姬欧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗速碉?坦白地说缺,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的沁:1.它们必定会国产并且在国内销售鞭热始,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比村画缅,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来档胯经,只是一些细节针对本土化进行了改造丰,但外观内饰设计录芳、车内做工林、人性化暗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赖峭。综合上述所言滔辰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义槽。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些楷,感兴趣的不妨继续看下去朵垂挺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用排炕偶,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉凉饺碉。例如CX-5姑、ATENZA阿特兹涡鸵碾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉含。最重要的是环硕弹,它们不仅有所创新衡悔,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风秀溯。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋算,再到如今的Axela昂克赛拉阀,马自达3已经历经三代车型的演变让。据长安马自达相关人员介绍脯,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)吵盖,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化季酶模。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话荷入趣,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹肌氛。它的眼神更加犀利帅能骡,车身线条更为动感陡庞儡。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹缕睫,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳攀长,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吻。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连祥项,犹如猎豹面部独有的黑纹标识桑琼,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逛奢奶,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼护,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神丁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线溃磐刻、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计处焚铣。另外馆煤捌,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神蹋嘛。据厂家人员介绍毖娩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层息、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瘸碧,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化潞泼鳞,使它的整体视觉感受类似红酒一般搽酞汀。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶裕克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm德笛禾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm半排,两款车的轴距同为2700mm细。相比同级别其它车型檀,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势枷。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑绿А,不过轮圈的造型稍显普通虹突疤,不够运动袄来锰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列荚实屋,规格215/45 R18搓,抓地力表现不错骡博苹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜡呈沙,规格只有T125/80 R16侮。   尾部的设计不算惊艳辰帘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全列。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计颈,这在同级别可是十分少见的匠。" "  说起海马福美来胖,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型沮酗弯,转眼十几年过去念氯,福美来已经迎来了它的第四代车型古狭浓,也就是这款即将推出的新一代福美来M5久房墟。作为海马汽车2.0时代的重磅产品式藕,新一代福美来M5采用全新平台打造辑胶,不论外观还是内饰目,都已经看不到丝毫当年日系车的影子校。在此之前底,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析逢簧,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧盎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格蔼疯,宽大的直瀑式进气格栅酒稻编,大面积银色镀铬滤窖芜,符合国人审美签吠欧。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感笛蔡棘,腰线采用分段式设计老,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茸惰恼。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忌熬,凸显运动感湃撅苍。但只有左侧为真排气口喉牧欠,右侧仅作为装饰屏碴氖。" "  对于中国汽车市场来说肪乌,凯迪拉克属于一个后来者饥,当然这指的是豪华车市场箔曙藩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地挛,那可真要拿出点真本事兔道摔。凯迪拉克也明白这一点翁,去年就将全新车型XTS进行了国产捂,并且上市销售歉,销量也是比较乐观的茧。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里撅巳,无论是配置上还是动力以及外观设计上修夸屏,至少能让大部分潜在的消费者接受乱硷,这确实不是一件容易的事情慕诵。于是秦课,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款逢七,对动力和安全系统进行了升级潜康。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隘贰狈,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版堕,仅有一款36S铂金版凑闯劝,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变醛晤。   2014款XTS 28T铂金版外观矫捻钡:外观延续36S铂金版的设计究。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轿拟信,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅认,在其他方面则没有做改动矢捷。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沸,没有做太大的变化萎歼逻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上绦钡。   XTS是一款善于运用灯光的车超飘目,它将大量LED元素装备在车身各个部位及庆,正是这些时尚元素的出现擂肆,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸齐微,获得了更出色的细节表现力放吝日。这些称不上优势的细节表述蛊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煤纬。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化晦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妮厢钵。尾灯依旧是LED垂直式的造型身凉新,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界般,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新醋舅炼。早在上世纪五六十年代灯戏农,Citro?nDS就用上了可变悬架呈、随动大灯呈界、转向助力赫蔬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术锯,加上极为飘逸的车身设计的,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佳窗。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌槐菠,2011年长安标致雪铁龙成立汐读,到今天我们测试全新DS 5LS壬锑寿,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实讳霉赔,音译的中文品牌名念起来很接地气小点宦:长安谛艾仕冈浑冻,有股莫名的喜感坊挖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侈,是台正儿八经的三厢车晌旁赏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来旱,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象德泼陷。如今剃,马自达6已经发展到了第三代孝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物俯参,它的名字叫做翅彻闯:ATENZA使甲哀。之前我们已经解读过进口版本魄羌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力倦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点氖行敲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力廖嘛绣,这一次排量可不仅仅只有2.0L屉氮,还有更加令人期待的2.5L迁稀。   注耻:此次测试中炮酥轻,红色车型排量为2.0L废汰,黑色车型排量为2.5L竞共潞。国产ATENZA目前还未上市弹拘哩,此次测试为抢先测试戚那,车型为试装车操痢。   截止到发稿时防,官方宣布坛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庆冯,新车将会在4月份开幕的北京车展首发舷,上半年上市销售聚抠箱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规封,我们还是先来聊聊外观菩频羡。相比进口ATENZA附轻棉,国产版本在外观上基本没有变化棋类,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瑰顿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粕祁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6襄纱。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里味,“下”这个字可意为“以后的”嚎,用来表示那些目前还没发生的室蔽户、未来也不一定发生的事情吉断。比如有人说“下次请你吃饭”枢锈,谁知道是不是真的!同理撼碗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”冀辆淋,实际上暗藏了一些不确定性弦:它能引领未来汽车的发展趋势跨封?或者只是一句空泛的口号抢媚?这是我最关注的问题阔裤磐。   当然也会有人更在意其它方面凤,比如外观内饰和空间等等疼,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述川,本篇文章的最后也会提到哗凭巴,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能灭恐。   关于下一代城市SUV的概念汾,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力藕精卉。在他们眼里母塘,很多城市SUV都太“娘”了罗,连个小土坡都爬不上去怎么行和,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统诫村。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战内、勇于冒险的心敛缓憾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宫棘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然省伐,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型皆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多虐沸,而三菱帕杰罗则是少数中的一员沫,它能够去接受户外的挑战螺,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产淋忿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售寿鹿赡,目前主打3.0L排量的三款车型霓,都搭载三菱第二代超选四驱系统废,售价39.8-45.3万元靖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止感,还有一个最简单区分方式酗龟虹,只有精英超越版才标配后拖车钩逝铂天。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宋,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来笺,陆续又在第三代(V73断枫、V77等)和第四代(V93溃巩、V87墟笔荣、 V97等)等车型上装备攘库巴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三既寒、四代帕杰罗)锯焊,现在销售的为第四代帕杰罗暖吗。   如果单从分动器的挡位看臀险,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统屏,拥有2H溯茎氰、4H氨监科、 4HLC棠订、4LLC四个挡位堵,在后两种模式下韧卉勤,中央限滑差速器LSD被锁定曹侗割,为四轮提供均匀的驱动力淬。不过值得注意的是扒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配隙,前镁、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节绩龄,简单说就是这时就是AWD的驱动形式捶,正是这样的全路况实用性纤,才被成为超选四驱系统内。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侣懂阔,可以在2H氢伍、4H挡位间随意切换裳懈短,当处于4H位置时涟驮,它相当于一台全时四驱车型蛋,可以提供更好的抓地力和驱动力聪钉坑,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面怪亨嘿,而处于2H位置时怯葱,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善搭猫经,不过这样一个大家伙油耗不会太低少,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗帮幢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝痕,4HLC模式时裂遍,中央差速器锁止纯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时劝侨欣,不但锁止了中央差速器弓庞,还拥有更大的扭矩输出拐,此挡位的传动比为1.9:1匙免,扭矩被放大1.9倍售,如果遇到车轮陷入泥潭情况下拧沛,4LLc就能派上用场蒜貌览。在车内乓沃镶,仪表板的中央会显示当前驱动形式汉际稳,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冠簧,并随时了解到现在所处的驱动模式淬晴。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)菜馈苗,应付一般路况毫无问题漓,但如果长时间处于极端情况下劫甜卷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多似讼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试参,对于帕杰罗来说完全没有挑战性顷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炮,同时也提升了整个历险过程的安全性厦蜜,因此光有一颗狂野的心还不行婚脖儒,还有选择一个可靠的伙伴岸。 责任编辑商剖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品贫标荡,已经上市四年了嫩媒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计挡畔,跟老款福美来相比档次感明显提升品互。除了看得见的设计差别冉,福美来M5在配置乏惠、空间方面也有不小的提升碱藕。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酱,1.6L车型会先期上市盖,后续还会有1.5T车型推出敬热亢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本恋锰,其中手动挡共有6款破芥氏,自动挡3款襄祟,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毛屑,厂家介绍说叫旗舰版擅。由于厂家没有提供参数配置表泊,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别村,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型屏咳。 ● 外观很:中网造型似君威储淬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面蒜微,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头丢孔,尤其是车身长度咐,福美来M5达到4698mm茫,超越绝大数同级车的车身长度仙断。跟老款福美来相比戌妮匡,福美来M5的车长碳、车宽和轴距都稍稍增加一些乱,而高度降低了3mm弗茬。   因为长度和宽度有明显提升加衅,高度基本不变轨,车头设计的比较厚实删,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怀悄该。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网臀没砂,格栅同样采用镀铬装饰劝揪是,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像界。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现魏我盘,老款福美来就已经开始采用从请沙,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计灵。中网轮廓稍有些不同疤播,老款福美来的中网较矮隆,而福美来M5的中网稍高镜帆偷,看起来更加厚重特姬蓬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构叔。除入门级车型外讳鸥驴,其他版本车型都配备了自动大灯哀戈惹,这点还是比较厚道的保,老款福美来全系没有配备自动大灯霓屁圣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜肆磁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬辣甸,能明显提升辨识度氦桐搁。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翠,是2007年买的鼎发,到今天行驶了9.7万公里左右停倾币。日常使用中油耗7-8升/百公里垄厂跑,除去年换了个发电机以外没出过其他问题罕高掏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泊冈,第一就是便宜枪誊慕,全算下来8万;第二就是配置高卢熬,07年8万带皮革座椅保、天窗路逝妥、自动大灯和倒车雷达的车不多期篙吗,而且空间也算说得过去墩庐,总的来讲这款车符合预期皆密,坊间说F3小毛病多饭梦剁,不知道是批次问题还是命好啪觅芬,我家这辆倒是没什么事儿掣氓。新F3于今天上市苏烷,领导说我算车主竿慈,于是我就来了拜懒士。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧甘拈,聊聊老款在使用中的各种感觉查歪。   ●动力及悬架堡:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱炊,动力够用降泉樊,只是起步比较肉彪,1挡和2挡齿比跨度偏大膛毒,走起来后挂入2挡转速掉的太多炉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡偏揪充。   油耗日常市里开7-8升/百公里梁,还算满意居。悬架初段有些生硬笨沦,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蜂,对于颠簸的过滤一般萝拘尺,后段软刻,拐弯时车身倾斜大护感舅。总的来说算是个合格的入门级家用车石抱境。   ●配置及人性化设计拈:   比亚迪一直走高配低价的路线烧,配置丰富韭祥,前面说过狼酥,皮革座椅通、天窗据、自动大灯和倒车雷达都有所配备希,另外示,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针变排,虽然不好看让寂篙,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的奥肚潭。没有行车电脑显示屏填方稠,无法了解平均油耗河伪棋、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤处论,首先价格便宜骨畅,其次当年没有也不新鲜)奋券。   人性化设计方面芒菏,四辐方向盘比较细秋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤筏形郴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用皇讲炽,四个角随便按一个都能触发挺冉。日常小储物盒好用价高,票据蜂维苹、手机和水都有地方放陷,不满意的是门板储物太衅硬稚帷(硬伤)倘,平常只能放车证之类薄的东西稼茂,连杂志都放不进去身旱吵,后排基本上算是没有储物空间病。   ●做工瘸: 内饰和外观各方面做工比较糙霉嗡补,主要体现在接缝上刷反,不仅大而且不均匀沟硷,这是急需改进的啡伸。   ●空间彭痘:   F3轴距2600mm版,我身高190cm何,有时候我开车掣部据,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受晚辜祥。后备厢空间大快尾,而且比较规整耽晶恫,用它进行过几次小规模的搬运蔡练,还可以楷仇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲电睫,试驾中我也重点根据这几点进行体验弥胶蜕,看看新F3有哪些改善和变化蹬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挠疽鸽,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》弓,仍无法挽回姑娘们的心视垢冗,如今她们只爱大长腿和都教授试膜。不知道你们发现没有汐蒋,宝马在汽车界引领着同样的潮流慷孪,硬邦邦的3系钨慌瑟、5系换代后都不再凶猛彻,舒适感和精致感倒提升不少纷乏。现在轮到X5了档睦琅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的签。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气乘,我勉强同意这种观点菜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蔽眉绷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片健侮哎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沮浦顺,更显精致袖椽罐。总的来说喝,它不太凶蒂,更俊美一些李。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市俏创,除了外观与内饰的小幅调整外并瑟年,改款后的逸动引入了1.5T发动机小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锑,逸动采取了1.6L家庭够用零、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贾竟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)临瓣亲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型胎哇,一个争取“各门功课”都不落下补歼孟,一个则是专项选手抢零,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手衬壳吴。 ●外观酬习恒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7填:轮廓流畅宿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列浮、瑞虎系列寄涡廷、风云系列及QQ系列)母杠,同时带来了转型后的全新车型泰僚,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痕屉歉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造睬澎秘,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膘勺托,更是出自海外设计团队之手贯从,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钞崔册。" "  刚进入社会的年轻人卷啸厩,它们也背负着太多的压力惶,在家庭事业初步稳定之后霖,一辆车对他们就显得很重要踩。致炫就是一个体贴的产品日楞衅,它有着炫目的外形虏率,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致汐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是容,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上估弟落。从Yaris雅力士到Yaris L致炫讨痢垄,变化的不只是名字离,更是尺寸和定位煽撇肋,风格和潜力碗幸。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着侧,吸引着更多年轻的用户群体确寝。   致炫外观灵动时尚汾胶涵,带着一些年轻的运动气息勘焊,车长为4115mm会光,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm想百犯,比老款低50mm;轴距为2550mm岔,比老款长90mm文烘。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绥漆逝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼卿蚕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”临,这样的设计更有利于致炫的散热书凡储,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱魄赎暇。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利堤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奈闺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格梯立,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺堆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友唯检摹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助敦布贿。   在ABB的阵营中软遣硅,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车臂,他们的目的很明确檀,就是抢占国人最热衷的这一市场讲。对于奥迪A4L帅泛朵、奔驰C级桶、宝马3系而言踢汰,三者都有着不同的亮点与喜好者禄宋姐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价头返,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菠驶。   在这款316i消息正式放出时公,包含我在内的许多人都会想到一个问题掳舌邵,那就是究竟会减配成什么样够板俄?但在实际看来熄,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神锻笺。无论是进取型还是运动套装版埠盆绿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酪套疯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼缝合,当然如果你肯花7800元虫附,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哥。此外拇,对于现今发达的网购来说色,这个根本不叫个事敛菩浩,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多攀,此外还有多种款式的副厂总成可压肌,质量咱们先放在后面僻浑,至少价格实惠也能达到美观的效果豌丰疗。   虽然入门级价格不足30万厦,但你却可以得到一款原汁原味的3系期,在定名中你就不难发现堡,316i中并没有“L”官,它是基于标准轴距系列中的一员家叼。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂靠,对比现售的奔驰C级箔守、奥迪A4L而言驰倪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势费。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉滇楞扁,这是国人特有的爱面子传统取,作为在国内征战多年的华晨宝马来说椽草沟,他们自然也深知这一点蛙,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动衰歌担,单出排气也与320i的相同烷料悄,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蜡,不过这一项在网上也是可以淘到的讽卉,副厂价格也就100多元悸篡蓝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐忻荤怕,然而在国内杏,它还是一种小众车型拔。可喜的是绞嚷,近年来随着“旅行”文化的发展互常讲,旅行车也渐渐被人们认可九。在我看来笑,目前国内市场上的旅行车大致分为两种宫,一种是像奔驰C级旅行版道摩亨、沃尔沃V60那样噬价鸵,通过个性狼祷、漂亮掂默、动感的外观设计获得年轻人的追捧凯呵丧。另外一种则是踏踏实实走低调抵、务实的路线虚很,用内涵打动消费者鼎歼敖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种署哥疏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碳崇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO坍,外观撤骏窃、内饰进行了相应调整喇邪迪,配置也有所提升奔匈快,动力系统则保持不变窝疆缉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版采,售价33.48万防犬。除此之外酮脸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版蠢边慰,指导价29.98万兑。   在介绍产品之前糠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来但础刻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人奉覆鼻,1985年量喊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂迪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司繁,这正是斯柯达的前身戎嗣先。需要说明的是酞靛慷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称晾,并不是指该车型限量销售嫡。   ●低调稿楷、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看附虏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版柑、欧宝英速亚以及沃尔沃V60堤,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格茄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘫、稳重戒烷荤,所以严格来讲昂府品,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烹虫蓝。从上表可以看出澎囱拼,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势惋碍贾,而且更重要的是缴吻薄,速尊的价格更加便宜翅献。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同琉。全新样式的中网格栅更具有立体感辉钙会,大灯组内加入了LED日间行车灯槽谜夺,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隋夕皮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应抒哩铺,朴实誊靶蓖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉偿粳。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯宛狸蒋,并具有自适应调节功能嵌。新款车型的前大灯造型更加犀利茸成赣。此外桐来馆,LED日间行车灯也是老款车型不具备的督。   车身侧面线条依然延续了老款的设计帆胁,简洁修长天闷,没有太复杂的线条勾勒蹦晦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虚肛飞。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈帮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7互,规格225/45 R17饰尺,这是一款侧重于节能环保的轮胎川。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性霜,圆润淌澜、饱满玛驮、协调面,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看辜店沧、耐看得多护。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应拧伍鲍,尾门上的线条层次感比老款有所加强激亲夺。此外借,尾窗上沿的扰流板布、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用呢醇滔,让速尊看起来很有范儿文恃。对了泪勺棋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管连,一般人还真有可能会被它吓到蕾哩沥,其实它的心脏只是一台2.0T醛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)冬喊,在北京借着区域上市之机动,我们再一次体验了自由光的越野性能篓苇郴。作为越野车型的鼻祖唬镐玛,Jeep用自由光再次向人们证明剖,即便做的是城市SUV涣欧歼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒋魂街。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身炽,但是在四驱系统上拟亢,Jeep却有其过人之处氰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言饶,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器匈堕。    简单来说狸那,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配棚疯惹,也就是说憨店,当前轮打滑时弟,动力会输出到后轮哭,使得车辆依然能够前进洞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑巩坟、交叉轴这样的情况)瑞拒杭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器乳防率,脱困就很困难了邵炔惦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I显、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造迫,以横置发动机匡梯红、前轮驱动底盘为基瓷摹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴氏,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴放钵表,实现100%前轮驱动蠕倘,提升燃油经济性然,而且它的后桥也具备多片离合器结构徊,可主动控制左右后轮的扭矩分配赎,起到限滑差速器的作用碾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡界,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡撼逝绅,还具备后桥差速器锁止功能凯,实现左右车轮50:50扭矩分配趁青。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统土谰碎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择丘。    在实际体验过程当中票仑,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰墒、交叉轴耐实钝、炮弹坑泄班、搓板路等等越野路面彩慷吨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瓦,越野能力无人能出其右羡。    然而作为一款城市SUV舞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力入杜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板阂碘。    另外吻,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间瞬帅,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统衅衬。相比同级别的SUV惮,虽然在越野性能上依然具有一定优势惋,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闭。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众加钨,但是进入这个价格区间以后拨,消费者选择的范围将更多劣盒港、更大洽碾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战层匈,在竞争力方面依然不具有明显的优势尉。    或许尽早国产化降低成本髓,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机汞被廓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件梆详。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拍仙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象譬。如今台划茶,马自达6已经发展到了第三代仇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物悔袒呻,它的名字叫做全瓦晶:ATENZA猎捣败。之前我们已经解读过进口版本乔如登,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萝其噶,这一次排量可不仅仅只有2.0L付郴悄,还有更加令人期待的2.5L垫返。   注餐:此次测试中泉冀,红色车型排量为2.0L侠拳,黑色车型排量为2.5L贾灭谷。国产ATENZA目前还未上市涟,此次测试为抢先测试蝎,车型为试装车惠。   截止到发稿时强恳特,官方宣布分墨豢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”措瞬簇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发判,上半年上市销售密谦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规外观撕,我们还是先来聊聊外观渺焚膊。相比进口ATENZA祁奋,国产版本在外观上基本没有变化碌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份洼蛔颁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谅具堆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酶体寸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祟办么,它不同于以往的两代马自达6卧可诽,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洛活。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来姜,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子侈豆霸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”丹。总之从结果来看讥,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感搬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美锻,希望它能够像老马自达6一样韦,百看不厌萌套毫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色兔,仅针对这两款车型来说驶,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA唐架缺,而黑色则太过低调贸,完全掩盖了车辆应有的魅力叭腻壕。ATENZA的红色与大多数车型不同翁挫,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒似,不俗套池口。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm究汞挂,轴距为2830mm费供,与进口版本相同席贯钩。相比同级别其它几款日系车型鲜,ATENZA在轴距上有较为明显的优势些赡。   两款车的前大灯有着较为明显的区别茸,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯既忌图,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯啦静,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源莲,科技感差了一点即。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呕穗咯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上百督累,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意熊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈第戊变。2.0L车型采用的是17英寸轮圈粳杠伟,相比之下确实显得小了一点涉,为什么不折个中椭蒂,采用18英寸呢填?   两款车的尾部设计几乎没有区别痰,尾灯样式相同芹甭,双边共两出的排气管(没错糖困钨,为了表达更直观雌、清楚挡申、无异议聪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分咎帮谓,这是马自达6一贯的良好作风绵巩。总之媒吾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的驶。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言翔纤,谁都知道SUV车型最为畅销兽灰,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朴。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出刃咸,而卖得好的却还是那么几款社。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙吹,还要等到试驾之后才能给出答案弟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型轻,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赏柿掀。从风格上看藕,海马S5偏向时尚玛、运动诫,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群赎。而在配置方面尸送聚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点惟抛。根据目前了解到的消息瓢馆,这款车型的起售价约为9.5万蹋,如果消息属实的话廓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平范违,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗背?   外观橡城:设计新颖帝截淀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆皋,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位拌,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司递呵,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型领,也将它的风阻系数降至0.34纯容匪,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了姓陌。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴急伎,比例上感觉怪怪的团纹俱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化肝漓,有效地提升了视觉效果俩行。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯浦剩负,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神动哗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯计闭、转向灯以及雾灯陕化,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集貌侮。   作为一款紧凑型SUV恳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm萝筹,轴距达到了2630mm嗡钠汰。与同级别的海马S7相比界寸,虽然在车身尺寸方面有所减少厦,但轴距却多了11mm侍彻戊,整体空间表现令人期待挤苟。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蜕弹匹,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上猜拈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供怒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17菊列孰。" "   全新的A3备受关注悸耐觅,这其中的原因有两点现,一个是加入了三厢车型惩切齐。而另一个暑编蒙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型歼随恢。只是这台车来到国内较晚忱轰捍,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生俊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地办拳,简单明了的说赫孩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型垂,而必要条件是横置发动机诲圈。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本簇骚矾,但消费者从中又能得到什么脯?如果按常理来看酚飘,对消费者的好处应该挺多的葡,比如车更便宜了础掏,就算车不便宜配置也应该增加了木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽卢。但上述这些还只是一种期盼劝瞧,毕竟这个平台的车型刚量产不久枷弘航,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显炔阑。至少高尔夫7是这样差敬糕,而全新的A3由于正式的价格没有公布梅变,所以也不好定论串认。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3阔弊,这次引进国内的共有四款车型梳阿沥,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型回郊抖,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置饲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猩沥,6速S tronic双离合变速箱模揩。在本月的21号罕歌睡,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市宠。相比老款的两厢车型钵什步,轴距和车身尺寸都有所增加舅翁赎,而且在轻量化上下了不少功夫丘柯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择斤桐,但在配置上基本都可以进行选装味鲸。由于三厢版为新增车型拾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开邯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日剿惮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市葱,“小改款罢奈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款朝峦,而值得注意的是泥港,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议昏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力爸薪堪。”吉利控股集团副总裁记勾架、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态搜前,欣喜之情溢于言表铺衅。    亦或是巧合驹维舍,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能恼弄,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7动,一方面袖,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖倘佩肆,另一方面闯孟,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁讽涕,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舰,种种迹象表明罢,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段猛。   诚然蔫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车冀宠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浦咸盯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时李,孙晓东对媒体表示咖私屯,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拖颂,吉利收购沃尔沃之后酥,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点惫,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生誓缮灌。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屋祭反。" "  在国内介,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的坡爽戎,它凭借动感的外观掇桑坚,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”必浇,后来者RV4患膜娥、途观衬绘背、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮瓢,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比井绵,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎举人,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了计。而今年维位菊,东风日产给我们带来了第三代奇骏梨列,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”佬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤怼,年轻化等缉、动感化的外观设计就是最好的证明铺部。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上惠蚂赦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车坎氮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中勃玛,层次感以及运动感比老款强太多了崇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的功袍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卯话,流畅的曲线让它不在干巴巴讼家伪,整体饱满了很多尼耿。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯锤,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协袍。   在侧面线条的过度下窘那规,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型扫替孰,并且加入了以装饰性为主的扰流板麓。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性混地。后尾灯变化更为明显葱横,竖条造型变成更为接近长方造型拼唬玖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巧残,一定会想起Jeep翔,提起Jeep娟迷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了搭咎哼,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虹骚瓤。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能腐请纹,看看它在这部分有着怎样的表现棉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车摊,并且不可选装以外谋,2.4L 豪华版可以选装该项配置抠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配发勺申。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拴欣凳,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式镰程,从功能上来看比较全面短,下面我们就一起来看看它的实际表现卑秤灯。   更多精彩视频认微,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作玛搭,调整比较细腻粱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吾辈颇,而且还可以停得很正牡汗觅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谱焕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话厘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示人竭璃,如果继续操作词陛,系统则会中断本次自动泊车瑰挠桶。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里洞,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题寇,我一定会把奇骏放在首位宛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款缉揣,性价比非常高禄该栋。不过自从2008年上市至今的6年时间里冯累彪,它始终没有太大的改变海式据,另一边竞争对手们却在不断进化端店迫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者合嗅奇,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芜诡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缎皆。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况短穷,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吮钒辑,而看到新车的第一眼就会让人感叹安嫉识:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了灰。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)爆缚秤,并且也是该平台衍生出的第一款车型阂竿通,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庇。相比老款车型略显古板的硬朗外形渡,新车则显得更精致湍凸,更有设计感泻奇颈,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凛。当然溶,除了视觉效果之外赤莎,从动态的角度看它是不是也更加城市化了箩遁?这也是今天我们需要探讨的问题斤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型辆杭哦:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限响溜,我们本篇文章的测试内容并不全面拿,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受团,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据盖词感,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍式,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧觅评膊。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章龟,里面对新车外形检懈、内饰等方面都进行了详细的解读描起,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 警河。另外草恍殿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊欠堑薯。   ●增加更多高科技配置伴,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品铜,除了拥有出色的设计苯、良好的工艺和用料之外吩桓斑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望策潘,翼虎就是个很好的例子县,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势殴欠粉。如今的新奇骏身上霜无结,我们也看到了各种高科技配置忌勒涸,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沛馈,在两年前它就已经崭露头角拿棘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样复浇,连控制面板都完全相同世煎怯。虽然东西不算新陪丢,配置在这个级别里面也算不上有多么领先胳,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化弊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代土,汽车作为生活中不可缺少的一部分拈,也同样要跟上潮流淡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镐放,很多的印象都集中在日系的丰田车上汹揩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等市癸熊,由于起步较早毋朵襄,所以在混动技术上都比较成熟粮烧蟹。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卞却,一方面是因为未来的趋势竿粉缺,另一方面就是对环境保护都有一份责任猎随。但能让人印象比较深刻的不多捣串荚,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外韩徘莎。经过一天的试驾体验浆,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膊错抵,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车十贿。   外观方面好龚海:设计大胆前卫肯拼,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后磋力,给很多人的印象就是模仿洽懦灌、复刻擎修,aygo饶静稼、花冠睡、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象篮材。实则也是没办法的事儿筏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汕驼糙,不过从秦看来窟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段筷腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言爱,整车设计偏向年轻化撑扰,前大灯内加入了日间行车灯葡。车身尺寸方面独,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm厂湃办,轴距为2670mm邢融。   实质上透骨兼,比亚迪秦的外观特色鲜明没,个性十足鹿,他并没有针对大范围客户群体而设计痘橡,更多主打年轻独稻、时尚元素粉户混。这样一来促晚,优缺点也相对明显嗣富簿,需要一定的时间让更多的人来接受他示攀。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番剿,充电方法非常简单也很安全独派炒。通过家用的220V电源就可以直接充电刮,但是要采用三相插座纱。车内的仪表盘可以显示充电信息狄,包括电量以及预计充满时间内费,而且还可以选择预约充电乌骸暗。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的獭,虽然我的“档期”已经很满魔兼工,截稿压力山大耿。但作为潜在车主喘柒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平厕恰色,它和福特嘉年华昆性、大众POLO会有多少不一样玛仿培,谁更值得购买滴项诺。我想这也应该是大家都很关心的问题辈。    测试之前还是按惯例先说点基本信息铺,以供大家有更多了解螺辉。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元挞,分1.3L和1.5L车型卵迷,提供5挡手动或4挡自动变速器歇香扯。这也是国产的第三代威驰车型贩殴,相比老款车磨,新威驰变得价格更低鄙牟乒、空间更大坏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫科庙,在广汽丰田4S店中销售拓,价格区间6.98万-10.88万元儒负蓝。两者动力系统吧驹、内饰设计完全相同铝。只是外观分成两厢与三厢但赶,配置上有细微差别而已彩钒水。好了缄蹄,我们就从外观开始说起目卸。" "  导语僵谎阶:在新能源汽车研发领域颓猫苍,比亚迪一直是领跑者伍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车断敦染。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者尚掀扫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术十苦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件狙,能够开发更为节能遍褥脊、环保的电动汽车产品愤嘉肛,实现性能的提升和普及应用毛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作商歧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车桃赁巨。   历史上侨康,秦灭六国概露,结束群雄割据时代尖,统一中国箔,开创了历史的新纪元活就贯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老凉傻,势必证明其在以下六方面的实力辅古暮:   一禾榔殿、比亚迪秦到底有多快馈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示凤,全球有52%的车型百公里加速大于10秒温盯,23%的车型在8-10秒妹登,17%的车型6-8秒刮计谎,仅有8%的车型小于6秒搪,代表车型如保时捷卡宴4.8L僻。今天催,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下垢璃,秦百公里加速为5.9秒剿颊迫,而记者实地测试时苫尖常,百公里加速更是达到惊人的5.4秒秦。   跑得快自然有其道理拷嫡别,秦具有“双模”动力孺太,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合忻,在混合动力模式下功四,秦能爆发479Nm的扭矩潞努,某种程度上可以与那些超跑抗衡痹势娟。 二抡、秦油耗到底有多低朴?   根据国际标准测量核算怀惰,秦百公里油耗仅为1.6升居冬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式房坪。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式匙彼,纯电动模式时宛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时锤殿贫,整车自动或者手动切换至混合动力模式扣馁讹。在所有模式中砷狗,秦还能进行制动能量回收喇,即电机向电池反充电钱龟,每百公里回收2.5-3度电及勉梢,可以多行驶约15公里订岸交。 三寡泉、秦充电到底难不难斯稠?   一句话回答鹅:有三口插座的家用电源就可以挤举饭,就像充手机一样方便巨呕。秦的电池容量为13KWH痘脖巴,可通过220V电压肆葡叔,3口插座鸵赤,4-5小时充满电械跺吐。秦随车附送一个智能充电包型乾,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖鳖。   四晤杠、既然用了大量驱动电池常愁,到底安全不安全?可靠性如何筛挂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池酬娇侵、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池贤泄呕。单位能效比潭身里,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池彩祈。但是安全稳定性方面则恰恰相反笛寒拳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池笨高。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池淡冗磁,是目前市面上最安全的驱动电池部蠢浚,没有之一冉妻。   可靠性方面量籍匈,据比亚迪测试事,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑瓤,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修懈,业界罕见竣。电池电芯甚至终身保修落。 五鳞焙抄、秦操控驾驶会不会很复杂练容慰?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样妈肃,习惯之后甚至更加简单辉萝。新增纯电模式一停控驾驶惧呢风,更安静畅牛、更节能诲。   六洪钵厩、电池组电用完了如何行驶固忌?   据技术人员介绍克,秦本身不存在电用完的情况勘溶。电量不足时哄响,比亚迪秦会自动转为低电保护模式啼舱弟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电静牛。   此外逗,行驶过程中烽,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量纹猛,并储存到电池中钵慕疯。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车记世,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沥,其次是QQ me还惰搜,PT漫步者之流娶,当然还不包括那些“只识其样发、不知其名”的人群毋疽。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象界挛,它也是双龙汽车最具标志性的车型绣肖。在迎来双龙新柯兰多之后率室,就在近日娃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾娜娘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拾,但却让我们可以由心发出这样的感叹丰,爱腾终于正常了椒溺鳖。   从推出2011款爱腾至今井,已经有近3年的时间矩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蘑散蛇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象偿拳患。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事玫钒,伴随着2014款爱腾的推出糕激佃,有关于这款车的一切隋,也自然成为历史年物谴,被我们封存起来宿褥妻。全新的家族化风格设计融肌节,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泵慧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部瓢铝比,与新柯兰多相似的样貌辑距,让新爱腾不再具备专属性舶倍。没处前部细节的设计矛,都是那么平易近人吐佳怜,平庸的再没有任何特点关。可能人就是这样感攀掳,老款爱腾在售时寺前,人们总是说这款车有多难看吴瑟嫡,有多奇葩兼孩衰,但当它真的成为历史后贪,我们又会感到缺少了什么废端谐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化趁日茄,但还不至于让它从中获得什么优势田插,车尾部简单的几处变化幂京,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舷侯。现在在大街上姜泄喀,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坪童蹭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了厦轿巍。   本文导航" "   这年头在路上跑着沃,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼郴庐。各大厂商也为了满足多数国人购车理念非,把自己造的车不断的加长斑,就算不加轴距也得把身子给拉长斥累络。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中庙搔快、大型车上刑辅弄,感觉有些资源浪费褐鼎。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抒浇枷,“L”的作用才更加实际朴。当拿到这辆YARiS L 致炫时送钳,小惊喜了一下哨沥肃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了坦撇险,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了覆悔度。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盘碳、大众polo寄氢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势塑竭杯。目前这辆车共有两款动力乃故壁、6种配置车型在国内上市编陛,指导价格在6.98万-10.88万之间铅瓣受。由于新车型且上市时间不长府,所以目前的优惠幅度不算很大僵酷犁,基本在3-5千元左右毋。(个人观点犀盗蓄:致炫壤习,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士啤幸,厂商指导价为8.7万-10.68万睹隋澄,搭载1.3L/1.5L发动机岛俄概,5速手动/4速自动变速箱邻贬。" "   曾几何时恼乒却,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾客窘破,它那个性的外形给我留下了深刻的印象盖漠,但却没有获得国内消费者的认可佛粗。如今耽譬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矮,其售价区间为15.48万-21.98万元潞犁寡,相比老款车型有所降低纺嚷线。另外界庆茶,新爱腾不仅前脸造型发生了变化枫沏九,并针对柴油发动机进行了重新调校庭。下面就让我们通过试驾体验贯幌,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化魂十,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型鹅黎,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计朴,并采用双龙全新的家族式设计喀避承,整体风格与现款柯兰多十分相似入纳人。然而昏辆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整话嫉,其车内布局依旧与老款车型保持一致瘸戏创,略显缺乏新意回我期。   小结谦厩弄: 相比老款车型来说芭,新爱腾的外观变化令人欣喜溯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泼滦卤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次枫。不过涎俄傻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进健美,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容暇臂罚。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上旦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)实黑。在海外市城凇,新逍客提供3款发动机孺慕,配备6速手动或CVT变速箱奉,在英国的起售价是17595英镑逼。与现款车相比措,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计汹苏,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处抖。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型悄雾,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了叙怒卧。 ● 外观介绍徊投:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型叛付:宝马2系Active Tourer悲膏肺。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单窜藏汾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型斧堡咕。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子体?车展上的展车给了我们答案酗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月洞毕褥,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缅孰,而在正进行的2014日内瓦车展上币,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蓄。和两厢版一样雹岛,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋迹块化平台打造牵枢顿,造型新潮时尚洞,细节设计则突显旅行车的元素哩,保持一款旅行车应具备的实用性些亭宪。据悉萝蒂涝,该车将于年内率先在欧洲市场上市攘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位馆悉,相信国内消费者很快也将与它见面填镰皆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后忱壳,全新标致308的旅行版如期而至切青谎。从整体变化来看口莫疼,它在保持旅行车实用性的同时耸浓集,将重点放在外观尝、内饰的调整以及配置的提升上窗,新潮的设计更是让人眼前一亮俏。在我看来枯榷,它的变化是非常积极的仕胸群。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埂女,现在它要做的就是尽快进入国内宽撼弛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章怪撤寸:   静态评测    ?   更多精彩内容岛:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑舰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界驹秒螺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新壳。早在上世纪五六十年代凄捶晦,Citro?nDS就用上了可变悬架牢懊、随动大灯农辆诺、转向助力噶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术性签乒,加上极为飘逸的车身设计青,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样坪免。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌糕厢,2011年长安标致雪铁龙成立抽匪,到今天我们测试全新DS 5LS屡描,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实谩,音译的中文品牌名念起来很接地气掏太脐:长安谛艾仕按创闻,有股莫名的喜感匹厕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器新,是台正儿八经的三厢车夏哄身。   ●外观亮摔宛:考虑国内需求茧,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坎瓷,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5镀,后者里里外外都显得格外前卫杀,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度回谎评,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实蛾起、更好接受一点赊搂。当然惨龚峨,前提是得保留住原有气质蘑俺。   在这张全新的前脸上距蘑欢,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰穿呸沟,官方把它解释为“飞翼”诡乾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征茬七掏,由于边缘不是那么锐利完,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪项,接受起来没那么难泪泻。   车身侧面和尾部看起来很饱满迟搂蜂、匀称凯,其实我个人甚至感觉比车头更好看箔惧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰坚湍诉,厂家说这是做完市场调研后的选择泞勿诫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西撮跨鸵,想想也不无道理乘掸锨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条吧北坊,与其后期车主们各自琢磨畦惟迹,不如原厂直接把这事办了楷泥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无宪勺,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注廷:下文简称新阳光裳拷,以便阅读)厕傻,换装了与家族大哥天籁相似的前脸庙台,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰禾慷,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 侗。现在它不光新潮潜簧,还进一步提升了性价比豪拍坍,为与定位相当的大众桑塔纳说、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备埔。 外观握笔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸列,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似膊,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感瘁锋,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜敬皖鸵。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分炕,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米必,达到4456毫米蹬蔑诧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平计桅。    此外森,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拒,由于在东风日产的产品体系中茹府,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)藐磁,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样妮镐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朝惹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侍赋,我已经身处呼伦贝尔牙克石吐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气监尾炉。尽管天气有些寒冷屠窃,但此刻我的心情是非常愉悦的峭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演澄提,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感愁翟藐。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世咯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car蔫佩,当然我也不例外棋淬。这次除了911之外登豌策,保时捷还带来了Cayman填、Boxster幌蔑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型耽,让大家分别体验RR(后置后驱)时袄邵、MR(中置后驱)赏欠森、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧屏慨段。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恨孙,即使在这样的冰雪路面也不例外狄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作滤弟耪。在练习漂移之前剿避,充分的驾驶培训是很有必要的蝗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时淖,驾驶员应该采取什么措施加以挽救耍。   ●车辆失控该如何挽救察?   当车辆发生转向不足时复,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)侠,稳住方向并且慢慢回正督,切忌继续打方向祷钾徽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向九具,反而会加剧转向不足的发生欺琉切。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时揣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度脾骸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线霸。对于一般人来说姜,应付转向不足要更加容易一些锈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术舱腹,而转向过度一旦被合理运用套,就能成为过弯利器嵌抨,也就是我们平时所讲的“漂移”们。   ●如何才能实现漂移街醇?   要想在弯道中实现漂移拓汀丰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移仟波。针对这次的车型以及冰雪路面检,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式啸勘税:   1募牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吗惨,我更愿意称之为惯性漂移过弯龋都。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近把菱、甚至小于90°的急弯破喂。 ? 『以上为PPT截图鸿让,分辨率有限颠,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性红,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度轻,然后反打方向鲤,稳住油门漂移过弯券味。例如在通过上图中的右弯时途躲笛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢论,然后左打方向挠轻,紧接着再右打方向勺赶对,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窜,别慌我差茨,这正是我们希望看到的善泌踢,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心筐饱泡。随着车尾横向滑动的产生呜锹,此时驾驶员应该迅速反打方向蹬册,让前轮时刻指向出弯的路线佃锭,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度危,随后在出弯时适当收油并回正方向窝阀撮,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了翔靖黔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向南,方向盘转动角度都不宜过多贸途手,最好控制在90°以内氏。其次油门动作务必细腻究飘矾,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系笨桅煌,给油则会加剧侧滑缔撩娶,收油则会减小侧滑角度匹,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞥摊。   2佰、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)廓惊。   适合弧度比较大的高速弯道戚袄蕉。 ?   当车辆高速入弯时好侩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头邓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑嚎信品。当车辆开始侧滑之后槽,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转祷碎,继续维持横向滑动恕撑块,同时反打方向控制出弯路线乳磋吐,之后的动作与第一种方法一致须破逃。对于初次尝试的驾驶者来说驳皖嘿,如果入弯速度不够快也没关系爱吧,你可以直接省去刹车这一步骤洞绕,在入弯时适当地轰一脚油门签,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑乾峡怒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控甫靖,并综合运用俩,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了劫擒勺。例如在紧急孤、高速的连续S型弯道让,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心百,并且辅助刹车改变车辆的前后重心廓细,从而划出一道完美的漂移路线础。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗贡航首?AE86在高速S弯道超越RX7混,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肺睛。   当然寿热,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后富挛衅,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海惰柬钉,毕竟我们驾驶的是自动挡车型墒,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶度,相比手动挡已经省去了脚踩离合器陆储、手动换挡以及拉手刹等一系列动作狄呕,驾驶员只需控制好刹车百蔑、油门以及转向三者之间的平衡即可距平途。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓦问损。   然而即使是这样稗虑势,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的良。冰雪路面凹凸不平唇佳啥,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同肥,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验沪省,所以技术和心态都十分重要遁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙浦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统亢獭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怜。在这期间适,沃尔沃创造了无数的第一夏册,也赢得了不少的辉煌成绩虚瓮合,当众多车企迎头赶上之际规粱喘,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中侯磊,并将其命名为Drive-E反擅兔。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢描落,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带示释徐。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命苔笛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅滩股,实现了靠背调节和腰部支撑归。 1967 推出首个后向式儿童座椅阀仿,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护埃犬熬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器暮,将有害废弃排放降低90%以上啤羞维。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)湘地,一双“慧眼”保证驾驶员的安全豆氨。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锣颇谷,有效减少或避免低速追尾碰撞屠冗。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贬镀趁,至此安全范围从车内延伸到车外揩谰款。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表肥聊:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩腾,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数看,从被动安全到主动安全潦丛,再到行人保护拘蛊涟,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可送凶倦。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域鹅裂,空气污染现已成为最热门的话题富,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事翘列,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性谅搓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎略团乖。   Drive-E是什么 千锈扣?   即E驱智能科技绿够,代表Efficient Power(驱动更高效)隶、Electrification(驱动电气化趋势)澎肥、Environment(驱动环保潮流)毒匹,从字面来看很容易理解嗡,简单来说就是引擎高效化甫啪,这样一来既可以保证动力性愧媒汗,同时还能达到更好的排放标准体。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱聪驮,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炮外损,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎互纶。   沃尔沃还将这一技术投身于氖陕恚块化的研发蘑桑,只需变更增压器牡撸块与催化转化器睦团剩块等主要部件伞隧兑,便可催生出一款新的引擎产品枫哀宫。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上屡,大致可分为4类扫定,即汽油直喷引擎搅僻斯、柴油高压共轨引擎廖,单增压引擎(T5)藉、双增压引擎(T6)抖。 以XC60为例 搏旱,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 促。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表徊徐奸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例凤诽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎财疽海,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比俯几昧,在动力输出上也略有提升粪,其中的原因自然脱离不了小体积梧鹃、轻量化等一系列技术的支持凡绦。   此外变速箱方面也有了很大的改观翠泪皇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%席创抒,挡位的排列也更加紧密壕僚,有效缩减了换挡时间姓涪,从而具备了迅捷的响应能力化、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现下。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下降粗,耗能经济性方面得到了进一步保证阑,它将改变城市路况中引擎启停的时机酶氯,改善油门的响应当粗都,空调系统转化为经济模式工作户甫蕾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作莫虽,而在65km/h以上松开油门蜂,引擎还将会处于怠速状态眷。   本文导航娘:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沁危妹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位录,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”靖。不过斜丝孔,动力并不是我们今天的主要议题汐县。秦的下盘功夫方面表现如何赂吴纯?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蚂?这些都是我们今天要研究的内容兔。综合起来谩抬,我们最终目的就是想要弄清一件事夺罗瞧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舜隧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外墟,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上秦块。当然将泞,由于秦有着体积更大纫、更加复杂的动力系统督拦,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法氯,但由于双叉臂需要更多的空间毕,因此也是不现实的吠。在材质方面胳豹某,秦同样表现中规中矩签,并没有使用轻量化材料为车头减重撤门硷,亮点并不多雇。由此可见吗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化绩。   不过瘫垂,由于混合动力系统的特殊性解,秦也必须做出自己的调整怯窘纷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异菇。比如洼妊汰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面考罢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上敲,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上汰混。此外显都,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮彪归纷,相比速锐在直径上增加了将近9mm街,看起来很是显眼钨。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迷少,而在同等材料和工艺的情况下狮,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度俄沧,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载导恐畦。   另外瓶类,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嗅芯卫。与速锐的非全框式副车架不同呈,秦的全框式副车架看起来更加粗壮图歉荤,由于加入了电动机和管理单元琳,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哎,因此这样的变化当然是加分的娃晌渺。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套得处赴,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肥、振动和声振粗糙度谢苯怀,欲知详情请点击这里)陈,是个值得肯定的进步位。此外妻勾,与速锐相同识皆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连纷,强度更高秃访,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力书。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天匪拢,现款感绕怂澹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌灿荚,不过福特已经为此做好了准备泛需奴,日前刚刚发布了新款改铮克斯饥。它采用了全新的家族化外观日和邯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果靡伦,不过它真正的杀手锏环,还需打开车门才能发现拾缔钢。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线却,进一步抢占细分市彻D痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型粹,满足那些对于性能有一定追求的消费者通思,比如轿车中的S5届没、S6厩丘、S7韦、S8等等铝城。就在不久之前的2013年12月龄碗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前楔池,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型搜,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)饺逛疙。 外观凡寡妊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茫咎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滴互逞,可以随时面对那些不识货的挑衅者差懈嚷。作为Q5的性能版车型柒违,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念须,颇为低调澄蜂险,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化班疙。 车型图片 基本参数跨弦烈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出慰某讳,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别眉,特别是车身高度经过降低脚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm孝逼伶,而轴距也有细微的变化腊。   其实只要细心观察柏毛渭,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沥,除了特有的徽标之外娶,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸品椒,采用的是双横条样式甲窍菠。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状奸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽休动胎,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆清密笺。而配置方面封,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备散。   尾部的变化主要集中在下半部分捞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力降。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计卫梅,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派潍,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭瓶谅购,前者就属于少数派辈。一个是只有追韩剧的人才懂际钞桑,一个是全民百吃不厌如。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品册,其实上一代车型在国内早有销售日入破,只不过跟福瑞迪太像了担匿略,外观不出众蹭,关键是动力平平轮,所以最后并没有收获太多萄恐瞄。全新速迈刚刚上市锤替按,售价17.98-22.68万元颈,很有幸能够在第一时间接触到这款车蔼脯衰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了独农拘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狮粗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈投。通过简单的对比香烈,不难发现欢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版枪富,名字叫做ForteKoup蚕诡茧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机刹,售价17.18-20.08万元掏妈。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纪配,它承了起亚家族的虎啸式前脸痕夏,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评本,现在看来谈不上惊喜蚀疮,只能说还比较精致抗膛竞。虽采用了大嘴的设计藏欢柏,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步扭咀晚,或许小女生会喜欢诞脐。大灯全系都为卤素光源峡,并带有日间行车灯纲沪耸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰面刮掠。   走到侧面境蒋,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化驰架,但两门的设计为它增色不少层沧,在绝大多数人的固有印象中绞期箔,跑车就应该是两门喷弦贾,并且应该是无框车窗露,仅从这两点来看就发肯,速迈确实都做到了躲冷,开在路上的确引来了不少的目光追随扣须。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流汹辖爱,我们一致认为车尾的设计更为出彩舱,短小里、精干得,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鞋实。除此之外逝蓖犊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局苗,而且排气管口径不猩良斗搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭。轮胎为韩国本土品牌凤诚,规格为215/45 R17输税劲,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了廉。   当然谐霜,如果你选择2.0L车型的话纳,你所看到的黑色外壳后视镜波衫肌、前后包围的碳纤维纹路饰板茬辞、双边双出的排气管扁跺、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了脚。" "  讴歌这个品牌沛,或许很多人不是太熟悉脸霜。作为本田旗下高端品牌卑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任达囱鞭,而且在美国市辰浴,讴歌的品牌影响力是非常大的鸿聊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力藤娃,大部分都是人们对这个品牌不了解先,影响力上不去漠,导致在销量上确实不尽如人意搭晌嫂。对于这次全新MDX的到来谰痹,个人持有赞许的态度遣壕腥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意橙畦鼓,还是那句话档榷,品质上去了领,接下来就是提升品牌影响力了芹潍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膊就垂,大灯的轮廓更加细长残,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯巾。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过慰侵,但内部结构和MDX并不完全相同说啃祷。雾灯被一条仿LED的光带替代箱茫传,进气中网的细节刻画更加运动翰兑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长哦勤惧,侧面造型给人的视觉感受非常低担席,这和前后大灯的位置有很大关系晶潞鳖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎双蝎,注重舒适性奈祥炉。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上羌。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感龟垒厕,而压低的姿态却更加动感雌毕寿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱多。尾灯造型相比较现款修长撤,优雅的感受也来自于细节的 设计床守,但貌似通过我的观察罚乌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源窝橇摧。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拉赡齐,让尾部显得非常简洁屏春。   本文导航倍蔑:" "  2014年2月20日料镰法,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市估世。2014年型奥迪A5的最大特点是递功躺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机粉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国衔摄撕。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大喘,共有19款车型普观访,售价在49.98万至85.8万沟,具体价格如下喘牢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表劝辈藕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面诗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脚虐婚。配置方面拷,也与现款车型相同戚寥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勉肌抠。   内饰方面靛吓烦,2014款车型也与老款车型大同小异栏档刷,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘尘,同时门内饰品、座椅中央扶手目戌、都采用了纳帕真皮面料采宫。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机仑瘸钒。而2.0排量以上的发动机则保持不变惦尼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型磁汰吵,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化损搭。   变化一渺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化懂姓,在原有的缸内直喷技术的基础之上德崎哗,加入了较为传统的歧管喷射尽欺倪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合去碳扩,通过二者各自的优势飘,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求馆倾冈。事实上驼羌,混合喷射也不是什么新的技术粟剂辜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用场纷峡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点惧佃铰。由其是雾霾天气严重的中国一线城市屡翅,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善拒。   变化二票哆穆:排气歧管集成至汽缸盖内锰渡息,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焙角,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力氛感糯,从而减低涡轮的负荷共毖,提高涡轮寿命叹蛇。同时熊烁,因为在进入涡轮之前进行冷却圈痹,相当于提高了涡轮的进气温度限制渴,可以允许发动机有更高的排气温度赖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绘司。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人埠,同时结构也更为复杂森危澜,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战纪德幸。对此锹,缸盖内的冷却系统也进行了改进钉略,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)舍肛。   另外干,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外吴畦,还有着两项小改动返篱。使用旋转阀目氚獾牵块替代了传统的节温器篡畅趁,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上涵,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制洞匪簇。   根据官方消息软栓,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上然薄测,为用户创造更加愉悦的驾乘感受物褐。笔者也希望在应用新的技术的同时谰滴旦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情群辞。 责任编辑势:王晨熙" "  A00级(微型车)把瘁,在人们印象中这类车以实用性醒遂笛、代步功能为主喝媳,低廉的价格促使配置也不会太高澈参匙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候殊塘椒,一款车的推出打破了这一概念试醇础,它就是全新奔奔巷,来自长安汽车腿。   感官是人们的第一直觉反应氢,所以外形设计的重要性不言而喻挂蔷姑,为了使人们印象深刻吞,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的孔,道理很简单店碳耽,日本是微型车最发达的市场香粮。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掂速雇,在2013年广州车展上袒,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光熊疟,除了时尚的外形设计以外口,在细节做工上也有着不俗的表现晚。前脸的设计整体性很高甜贩,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条卜环沏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影层窗兽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表狙危泵:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势时界店,不过这一点在外观上并不明显森什,这源于贯穿车身的硬朗腰线率啊情,有效将视觉性降低颊,同时搭配造型独特的双色轮毂厕,让这款小车看上去时尚动感航木。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动胸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰凭勘酪,如果仔细比对嫡肯陋,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸乱村臀。除了引人注目的设计以外懒探丢,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹粹木,具有加热功能的外后视镜枚堆、15英寸的抛光双色轮毂皖匪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置努如,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页琶迸灸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屏,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d祷。不过集撕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蜗,从内到外茬拴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉董瑰赏,可以说是一次完美的蜕变匆狭。那么这款新车究变在了哪里脆?它究竟新在哪架?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出嫌绿堤?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5盒。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大戮潮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm踩,轴距则与老款车型保持一致铃窃。在尺寸变化不大的前提下此,改变外观吩铺骚、动力豢、内饰豌坟、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关环闻,2月19日这台新车也正式来到我们面前盲,并接受大家的考验户蚕撕。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条魄囤箍,但这8条是我个人认为变化比较大的泞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点恐拉首。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候酬,我就有了一种预感扫,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢食灸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案魂缆。全新X5给我最深的印象除了家族化外梅秦怂,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)淡朽。首先寿窃,先说说全新X5的外观莽诞川,“大尺寸双肾进气格栅”硅、“开眼角式前大灯”辖潜,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致旁狼。    现款宝马3系推出的时候缝蓖回,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉虾抛,现如今随着全新X5的上市廖腔瓤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上凑很瞄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此回污,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分寿纯蚂,据悉梧墨蝗,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯璃。值得一提的是剐,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般写,给人一种炯炯有神的感觉屠茨庐。    由于新老款车型的轴距保持相同彼铺伪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉完叔畅,反而侧面的腰线给人一种力量感姥法,这也使得新车看上去年轻了不少价鼓抵。细节方面汰,新车在前翼子板上增加了进气口蒙收,突出了宝马品牌独有的运动基因撬谋枷。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格尝姥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带厘雷棠,提升了夜晚的识别度陌紊憨。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起加拣攘,降低了风阻系数抬膏筹,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性俺。" "  版权声明焊股:本文版权为网易汽车所有犀第,转载请注明出处赡稿。   在2003年劳飞,奇瑞QQ的下线让这款时尚翅陪谎、便宜波鼻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侥,之后短短的几年间络,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话睛,然而到了2006年长安奔奔的推出蹦,打破了QQ一枝独大的局面靡宪。一转眼记,已经过去了10年的时间坦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占算梳徐,在这个追求个性淋可、讲究品质的时代揪浅本,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流肋跑青,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则踢劫,而长安似乎也意识到了这一点撂版,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢哥仟娩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者须头?   从厂家方面获悉醋,老款的奔奔(love)已经停产喷石,而奔奔mini则将会继续生产销售范浓阿,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系哩,前者主打精品中高端微车市澈⑼钔蕖,而后者则会在廉价微车市场继续作战彻阿街。从定位上来看面,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筛,虽然沿用了奔奔的名字遂泄尸,但整车的设计贬财、配置以及售价都会高于老款车型瓢戚。   新奔奔客户群体是谁胸?   在很多年前屁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结取,到底是买奔奔还是买QQ淀,在那个时候请豁,很少有人会关心这款车设计的如何贾纪、驾驶感受如何危垮丝,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具雾华,省油讥空、皮实蛋朗懒、能遮风挡雨就行悍忙袜。   现如今刚丸办,80后登、90后已经成为购车主力搪,这些从小听着walkman沁炔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计莆檬、用户体验以及品质都有着更高的追求盼,因此在座驾的选择上同样不会妥协端阿叹。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看午哩堑,新奔奔就是冲着他们来的颊还疾。   新奔奔主要的竞争车型是誓?   虽然新奔奔的官方售价还未发布视,但从目前得到的消息来看线如兢,5-6万元将是其大概的价格区间蓟垮藐。这个价位中既有一些合资的微型车缓,也有自主品牌的紧凑型车惧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车被夯,比如两厢赛欧婪花、奥拓璃、玛驰以及低配雨燕等等车型朽醚抖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线奴耙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些吓闯,产生竞争的几率比较小下库。   外观苦:惊艳日晚、和谐殊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型傅菊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词携迷黄:高离地间隙枢朵劣、车顶行李架触、双色车身等等借磐喉。没错纫,无论是跨界冲、越界还是交叉车型饯鹃,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质水胃茅。不过世间万物沦,徒有其表终究很肤浅逼词,我个人认为柑妹咖,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雇。所以唯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾诞比,看到AWD(四轮驱动)三个字母时冻甸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鼓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款柒,它集沃尔沃所有看家本领于一身涸赶,可谓全副武装瓷奥辟。为了让媒体更好的体验这台车毕改,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棋敢。没有固定线路委化,没有领队车辆屠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绩臂急,它会和每一位汽车媒体人独处12天席。而在这12天里墨黑,我已经和它奔袭了4100公里辣抬爸,横跨了三个省份纷擦豌,体验了柏油赛道别、软土拉力邯、冰雪漂移定衫、高速狂奔泥途伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话渴驼,当然逛是淑,最终的结果是溉田拟:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多洗从挟,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的列奈识,正所谓日久见人心脊蚀醒,交友如此颅,试车亦是如此秋道。回到正题廷,和往常一样怀,对它的了解还是先从外观开始达溉。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生扛,相煎何太急”这句绝句两,而在雷诺—日产集团旗下弛叹曙,有两款车正在上演着这一幕阮腊。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气陆舌劲,还有这出色的越野性能揉剿谜。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湿遁。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下仇许郎,买谁更划算烯莎绷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位拉,作为英菲尼迪的顶级SUV污,QX80的售价高达152.8万临捶,但经销商处可以优惠16.2万渤胃凶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万城膏,虽说16.8万也不是个小数目勒累。但对于消费者来说栏腾陆,一个日产蔫狸,一个英菲尼迪戒栖拌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秤村。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挂抗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV冲假客,它的身材绝对够大删。从上图的数据来看伦剁为,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙裤钎席,尤其是将近5.3米的车身长度蓝,会让您感觉驾驭它有点困难钎。另一方面寇眉香,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型岭溅,这一点在QX80的身上也得到了完美体现汐化隙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解庇伎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型春孪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅碍。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足型砷,同时也显得异常凶猛寄拔逝。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉洽。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大动舍臼,整体造型圆润箔扦,没有多余的线条作为修饰无,但是反而会让人感到车身很厚实缚实舅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞辖。同时注意它车窗的设计纳,与众不同的创意来自于涂黑的A柱充贰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的饶窟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感里瘟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样挞禾读。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计倍,也没有了那种霸气杀朝徐,转而给人的感觉是设计很前卫瘦夏赊。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹭呵疆,丢去了上一代的直棱直角矾,饱满的线条凸显着丰满的层次感霜栏垒。   日产途乐男颠疲:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华持吻愁,虽然脱胎于英菲尼迪车型浪绦,但途乐依然拥有自己的外观特征力。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性浇救。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噶:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型冈染,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惧途,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出寂姥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底萌呕驴,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气悉,成为了车头亮点之一泥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术长卷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型歉惨,这项配置自然是少不了的环附图。我们可以找到4个摄像头习,它们分别位于车辆头部怯畅唤、左右外后视镜下方和车辆尾部叙。以便在停车过程中憋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况朴蔚,让您更加自信轻松的把握泊车空间删窍。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擂起,大大降低了停车时的事故发生露俺。   途乐   通过对比发现叔,两车在外观上的配置基本相同海,差别仅在日间行车灯上黎显,不过随着QX80年款的推出簧鼻,日间行车灯的加入应该不是件难事蠢。两车最大的区别就是外观/品牌的不同扭为仍,在相差仅有10几万的时候行,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店博雌。    责任编辑陷施:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天灸承捅,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亢芬,除了奔驰G率叮蓖、丰田陆巡系列博、牧马人等痪徊,双龙雷斯特也是其中一员紊狭徒,而且雷斯特还是柴油车地平厦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值核,以目前的接触来看锑四收,双龙雷斯特W表现不错荤,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”白酶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前吾,双龙与奔驰方面在技术上深度合作甩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰崎,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”案。当然抵,在随后漫长的几年过后惦尘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌懒呛。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO胺,该车型最大的特点就是其尾部造型眉,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计尘禽,宝马方面肯定不会承认曙,但从年份来讲馈,明眼人一看便知录筛。   外观订翻:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手嘉港,该工作室的创办人正是乔治亚罗从,不过大师的设计未必符合所有人的审美稻杜喷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异峭,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势尾酪咖,但为了照顾空气动力学与线条流畅趟赣俯,雷斯特的车头是圆的荣,所以在当时看来有点“离经叛道”烷缓卉。   而到了现款的雷斯特W邵,这个“小问题”被修正了特,一体化的设计已经是大势所趋冷答攀,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”簧疏。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型镐釜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感郝桨喊,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别未散,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少商。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挤。通过车展上的展示搜,小编已对这款纯电动车型有所了解淮汰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验斡擅握,时至今日酗陪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蹋净。据悉粳,之诺将在今年的2月份开始接受预订谷潭肃,上市后将以租赁的方式面向消费者忻,具体的细则目前还没有公布狸,上市后会有着怎样的表现臂,我们会同大家一同关注肩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前百胸,简单了解了一下之诺这个名称的由来翔且蛇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现坷惋势。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟讹,毕竟是基于宝马X1平台打造钵梢,因此在多个方面相似度高也并不为过课鹃行。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宏,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现玛,其具体的表现如何翁廉借,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验任。 责任编辑车夯跋:沈楠" "  版权声明题劫:本文版权为网易汽车所有拢熔,转载请注明出处郎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计但悸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倦。它们的可见程度嘘敞,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缔靡。可见度甚高的两个文字的组合鳞傲世,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赊怪。因此共播憋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车单虏赴。哦疚空详,对了蕊蒙缉,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嘛募。意大利人的自信桐肉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心晦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用槐铃?咱先从减开始说起缄茸岗。 Q盲:致悦只是切掉屁股的菲翔么覆?   A酿蛇:非也献蓟未,前脸亦有修改圈驮,整体风格统一花惯钮,协调度很高膊泻。   我相信Roberto Giolito先生珐嚼,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师掇矩,在设计Ottimo的时候贡砰图,一定会更加从容鲍茂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”晶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思融倘壕。在他的心中恒菠粟,应该有着太多关于年轻雹、活力的理解堵扣唱,而这恰是Ottimo的设计要点喉纱。 外观总结   赞食寿:个性鲜明故拱、标配LED示宽灯痊吧、轮胎用料厚道   弹颓磐:低配删减雾灯   " "  版权声明春歉:本文版权为网易汽车所有苹青鞠,转载请注明出处荆。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嫌膊钝,虽然距离现在已经有两年的时间贯,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象旦。而今天思建,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘衰彩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例禾,并且还是一台后驱车庆非饥。没错朔痛,它就是华晨宝马3系韧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珊鲁胎,其配备了2.0T发动机欧湾吴,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟故嘎唤、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吕。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱梗,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现漂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗喷锯。不过在今天的冰雪试驾过程中受性,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)诡锌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现氏购斤,必须先打好理论知识的基础陕憾。于是在摸车之前梳靶趣,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课舱。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关忿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着途。 ● 项目一   热身结束了浆磊废,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节乒。第一项内容便是加速和刹车翅,是不是觉得很简单盲囊迟?其实里边的门道儿多了去了疯。   在项目一结束后斡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式我,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杏牟午。一开始大家相差悬殊负登缴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了掂室。接下来的项目二会比较刺激一些辜镁,经常会出现手忙脚乱的情况汐,但只要理清思路按部就班的做烫,想要完成整套动作并不是很难盎拾困。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明谓呜朽:本文版权为网易汽车所有较晃,转载请注明出处拓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了氛藕,不过始终都仅有手动挡车型眯墙,虽然目前销量也很出色猩让,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户萌。好在这一短板即将成为历史何,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出侵奔,新车将于26日正式上市捣晶,我们也于第一时间进行了试驾体验村烯股。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观譬誊闲:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外鸡佃问,在外观方面也有变化呵湘溪。新车根据高低配车型提供两种外观方案斑裂蠢,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计水程函,而高配车型则对中网伙、保险杠造型玲氓、轮圈和后反光板都进行了重新设计蔼吻。值得一提的是慨蔚定,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的的晤。   新样式的轮圈非常动感废年哆,在同级车型中实属罕见鹤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盒截驴,轴距依旧为2725mm斑。车尾的变化相比车头要小一些怖,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板锌,不仅可以提升安全性田霜,同时视觉效果也更加出色救救随。 有态度【试驾评测】不庭持,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甜固餐?   扫一扫倒权,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日惩交孔,一汽大众全新高尔夫正式上市珐馈梅。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款覆俏急,其中1.6L拥有三个车款快箱釜,1.4TSI拥有四个车款辱计,官方指导价为12.19万元—18.29万元醇。具体售价请见下表教肋痢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力猛算前,但是却拥有三种功率版本虎继霖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本池灰疯,因此在动力系统方面峨疙吧,消费者有三种选择相幸坦。    我们从上面的数据可以看到毕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者晶,1.4T低功率版是主流之训腋苋谩,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求秀屎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乘。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮究扁,但是它的售价高达18.29万元珐,相对比较贵缕汲。    全新高尔夫提供九种车身色彩炔豹,分别是塔希提金繁愤、唐古拉白食工偿、珊瑚蓝慌屡、魅力紫喂、玛雅红嫉、季风灰毒搏、水晶银以及深黑和极地白恨沥。 ①缄:16寸Cosmic款轮毂 ②谩:16寸Cubix款轮毂 ③补:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂接谰,其中15英寸的一款限啃,16英寸的两款绕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备涟掠,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型省单,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供搬。    全新高尔夫提供标准座椅憾伶、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅滥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅累,舒适版车型则都配备舒适座椅协浇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版抱逼瘁。    在材质方面规吻鄙,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料咳荡,分别是上图所示的DianDian黑色织物小架嘛、Zoom/Merlin黑色织物漓廖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择划拾瞥,分别是Vienna黑色真皮缸爽驳、Vienna米色真皮挽鲤景、Alcantara黑色翻毛皮踢泛裸、Alcantara棕色翻毛皮床灵。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料谐块,有两种风格可逊贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料钙叼媒,同样有两种颜色可驯夼恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料铆,有黑色和米色两种可训毫;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅抗姐亨。    在车内外装饰件方面烩,不同配置的车款也有不同的安排琶隋榔。像侧窗下沿镀铬装饰条岛挤、双排气管扭戮沽、镀铬装饰双排气管轰协戊、动感鲨鱼鳍天线傲锋、真皮换档手柄款、科技质感装饰条舞铺、金属风格装饰条抢、碳纤维风格装饰条等等盯,针对不同的车款都有不同的配备缆哄,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍扛。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亲淋穆,配备有MKB多次碰撞预防系统狙嘲立、ESP车身稳定系统撑赏、ASR驱动防滑系统沮、XDS电子差速锁堡侮、前排侧面安全气囊蒜坑汰、后部4探头倒车雷达辞畔螺、前部行人保护系统嚼、自动静态转弯补光功能等等楷,但是在舒适性以及功能性方面啸赖,并不是很丰富眉唐湿,但是也可以满足基本使用秃林。   1.6L自然吸气车款如何丫那衫啊?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹诽场,它拥有手动时尚秦毙、自动时尚以及自动舒适三个车款懊,手动时尚与自动时尚的配置一样奠,在价格上二者存在1.2万元的差价衅,主要是变速箱配备的差异煎上。所以在配置对比环节敝判,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行埂嘎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元侗妮废,差价为1.1万元欣肯辅。    在配置对比的环节我们可以看到碴,时尚型与舒适型之间的配置差别媚菲狈,大多数都体现在外观内饰的装饰件疲,以及车内一些常规功能方面沉磋森,主要是顶棚储物盒扛、后排中央扶手摄怪缕、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半玛苫,实际上最有意义的差别在于全景天窗瞄碌寐、后排出风口鹊糠、蓝牙电话瘸伟、定速巡航时蓉、驾驶席座椅腰托朝、TPMS胎压监测系统这几项上结,不过在这几项配置中尖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置儡按,尤其是全景天窗附靖钠。    从价格上看恒,二者的差价为1.1万元铣示感,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的俱欢,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品期,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户将难坤,所以我们在这个推荐环节碘,更多的倾向于低配车款娟红。 责任编辑胃靡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底悄,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发通界。它采用了全新的DS家族式设计风格弗懂,延续了一贯的法式浪漫风格通藕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素酥隋烂。新车基于DS5平台打造槐辣,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机滩糖。预计在3月左右上市苫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触污驴,让我们一起来看它的表现如何撼歇逗。 外观绵宝萌:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诡贫端,却多了一些时尚及科技感锯,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性割僵,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感酶。镀铬装饰拿捏的也比较好洼蛙。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哩锤。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品床署化。也表示着DS的品牌走向独立捆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蕾,有着都还算不错的账面数据统尉宪,车身长度为4702mm萝诫兢,宽度1840mm限位,高度1515mm.轴距为2715mm耿桅扇。上市后会把目标锁定在奥迪A3蠕。 车型图片 基本参数舷随: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面物谱,除了前车6颗驻车雷达之外守送福,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能棋袭,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挝妹未。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰伶淖杜,从视觉上拉伸了车辆长度护乳抚,尾部设计了一个小小的尾翼闹腔,尾灯下侧字样表明了其国产身份赡蘑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头陀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方灭杆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件停,真正的排气隐藏在了下面芒店挫。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型级霞漠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词降硕:高离地间隙萝、车顶行李架瓷、双色车身等等窗。没错囊骚膊,无论是跨界形顷蒋、越界还是交叉车型痕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质秀嫌。不过世间万物封佬,徒有其表终究很肤浅搭锑,我个人认为阑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统齐嗣玖。所以挫材壬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汾浓册,看到AWD(四轮驱动)三个字母时输韭伺,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象侍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款磨内涟,它集沃尔沃所有看家本领于一身棠孙,可谓全副武装币竭。为了让媒体更好的体验这台车挨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高九凑捣。没有固定线路合兑,没有领队车辆啃络叮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾山,它会和每一位汽车媒体人独处12天光。而在这12天里危孩,我已经和它奔袭了4100公里史答,横跨了三个省份书抹,体验了柏油赛道及良裙、软土拉力方、冰雪漂移窖、高速狂奔涡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赌,当然饶暖,最终的结果是陈亢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鸵拆匈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的帅,正所谓日久见人心判,交友如此负号聚,试车亦是如此娃图。回到正题匠钡,和往常一样弘固,对它的了解还是先从外观开始龄肋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涂匣、多样化是一种趋势处湿鼓,两厢车一改以往叫好不叫座的状况该刀,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白浦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠吗常。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦杀,是基于菲翔打造的意式掀背轿车哭瘫箩,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型蛇,上市至今保持着约5千台的月均销量滑,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型磕喷还。 外观/内饰对比炉拘膊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来男巩,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造毖官,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的悸敬,毕竟师出同门悍抛逃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管滔红舶,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯瓢瘸,远看很容易被误会成排气管策,但事实上真正的排气管被隐藏起来井酣,整体尾部设计显得层次更为分明穗。低配车型配备有倒车雷达朽烹圃,高配车型还配备有倒车可视鼻较灌。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念瞄课囊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点婪,修长的车身与宽厚的D柱投铂,加之出色的后排与储物空间村蠕,俨然就是一副旅行车的范儿乘萌穷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm徐伺,它完全可以称之为旅行版朗逸腥缄。    车身的线条连贯自然佩宠巢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霜尖能。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些需凰卢,调整了尾灯的白色灯带位置赣跑沛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端呐填,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重蹬。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同藉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格弯铅沟,内饰板件的用料以软质材质为主娩乖,接缝及做工也较为精致清,与同级车型不相伯仲辨娶慷。从实拍的车型判断讽,自动空调颅申睡、ESP系统诽瓢、电动座椅抠恃、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型奶猾孤,至于具体配置还有待官方公布售栋冗。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉客饶耗,同样是大众家族的传统布局斧,整体的感受都很不错逆京,方向盘关、中控台的每个设计很都容易上手邢泼尸,从材质上来说犬械师,朗行是塑料感有些明显的霖素,好在其工艺上还是有保证的够兢,并不会有很廉价的感觉攀唬。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后赦吞炽,销量在整个家族中表现最为可观福。近期峡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市吠,新车主要变化集中在外观蹿朔闪,同时针对颜色肌拔涤、配置进行了调整此靖讳,以保证其市场竞争力亥铰。在豪华紧凑级细分市场中矗攘膜,奔驰A级是CT200h的劲敌之一贿暴,通过下文的对比分析墒,希望对有此购车意向的网友们一点参考衰五。   备注甘顷: 为更直观的进行两车的对比分析胖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260逗、CT200h F-SPORT)如,市场优惠参考自深圳市场韭。 车型图片 所属品牌封思竿: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动立粪,内饰做工精细    车身尺寸方面聊姑会,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优挨瘫,其他参数均小于奔驰A260颗。从外观和内饰设计风格上看沟温谜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑烦惹蛊,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释栓噶贬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺犊杆跋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后膘撮堆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样吠峨湘,全车充斥着力量与美的线条拐似。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点釜盯岛,硕大的单条幅进气格栅沟戏暇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发飘竿。    相比极富视觉冲力的前脸造型稠苟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些理扛,但并没有脱离运动蛔,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓朔,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹具。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素旧献猛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型揉贫骂,同时下侧雾灯造型也有改变矾蔫,车尾部也进行了一定的改动蚂,整体感觉更加运动丰戳。另外交观哨,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”阮家,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配揩腥箩,形成强烈的双色反差罗驰。    F SPORT车型装备了整车运动套件剖拆酒,涵盖了运动调校悬挂靛北、运动包围脑蚕湿、运动阻尼减震器激、熏黑运动轮毂似、运动车门脚踏板孺粗、运动型铝制加速踏板技狄、制动踏板倍、脚歇板等汾罚粪。    三幅式平底真皮方向盘篓摩熄、红色元素点缀的空调出风口峭温、铝合金踏板究麻、仿碳纤维装饰条等等无捐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感湾捍禽,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格爱柯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化徊,将方向盘绷广、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上儡酞马,增加了便利性鳞食戳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动隘,分散了注意力脖肖勿。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蕾常,是多数第一次购车家庭的首选要求僳申,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赁端法。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功氰忌高。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坦,会有怎么样的变化毁莲攘,一起了解一下惕。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的歪,镀铬进气格栅增加了些许立体感疥,更加显眼的X造型前脸清镜檀,迎合年轻消费者的审美潦放剿。大灯的改动有些另类焙恳,在我看来接受起来还是需要时间的缚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车炭,新款在车身尺寸上有所调整教,长宽高分别为4456×1696×1514毫米耗廓慷,轴距保持2600毫米不变湃醛魔,相比现款仅车身尺寸有所增加袭补。   车尾的变化不大母隋,保险杠下方增加了黑色塑料饰板心耗堂,以及牌照上方增加镀铬饰条雷廉,尾灯造型无变化抄孟。实拍车型为高配版本县榷,但仅配备了三点式后倒车雷达隋。   新款的15英寸轮圈造型不错踏邪哦,轮胎选用优科豪马级,规格为185/60 R15虾,备胎没有缺失两秆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置龋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鼻,在年轻人中更是屡见不鲜嘉委刹。在学校要有个性能抖,在单位要有个性俺,穿着打扮要有个性渺籍,兴趣爱好要有个性黔嘉鸡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坚厢逼?如果你有这方面的兴趣纽,那么杰德将会是你不错的选择抨膘星。可谓自成一派的它肪沧,凭借着并不起眼的车身尺寸匈偏汝、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瘦班录,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车凡齐称?还是旅行车惶抹?或者是MPV诗躬?但这都不是事儿收弛屁,只要适合自己就OK存驹。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人鸡毖剔,喜欢接受新鲜事物的他们耙季,正好与杰德不谋而合庞垒。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐竣趴,此外荚,六座的乘坐空间史磕娇,也足以胜任日常的使用需求晒师乐。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受泌。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢洁噶?自2013年9月6日上市以后帘拍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量握哨,力压大众途安和马自达5等竞争对手握,它用事实结束了我们的疑问闪缺璃。除了这些醇椽,杰德还会带给我们什么样的全新体验裙,让我们继续往下看煽凸材。   " "  若是经常关注汽车之家的话菠搐,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生硼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”便暖京。虽然我们这里并不提GTR口,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何览赋卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附畛谢郏克斯ST矛,令人刮目相看红码纱。与此同时鞍蚊,在秦身上俯翘开,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料哄超蝗、做工以及舒适性表现上的明显进步眉酪辣。 外观造型黎腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程迁,如今已逐渐走出了当年模仿的时代锑哭单,近年来推出的新车型如速锐徊、思锐以及大家眼前的这台秦骚沁,都可谓一个比一个漂亮般熄。就以秦来说厩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网镶筒送,很是亮眼迸聪,同时也营造了较高的前脸识别度叛。   车身尺寸方面股,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大尼,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平块,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)木,2670mm的轴距表现则处于平均水平捷。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同俏探,其整体感觉与速锐大同小异盟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯急躲,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接爸岁池。无论白天还是夜晚陈苹输,该车的车尾识别度都非常高江系。而且内部的光源翁竭配,除了转向灯为普通卤素灯泡外睹倪靛,示宽灯轮拆、刹车灯以及倒车灯都用得是LED谐缴。   充电魄瑰使、电桩安装及质保/售后介绍笨搏:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口瘦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包相,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电介蚕,据官方资料介绍携,充满一次电大约需要5个小时左右权响瑞,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侮梧吓。   同时胶物,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩权,虽然价格并不贵誓练独,大约在6000多元潘遍茧,但对申请人有一定的条件限制帕锹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)疽劣敖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)翱钨,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准丛苛残。当上述条件都满足之后迁饯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拍蹬么,如果一切顺利感庇,最快1个月内就能安装到位并通电使用怖复。不过目前穷然,秦还不能实现快速充电擒傻幕,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侩响途,只是目前还没有这样的配套充电设备秋蔫。   针对秦的特殊性光,4S店内还为秦准备了专门的维修工位匡,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务朔。其中弯臼广,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全筋,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶面鳞,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋械完、绝缘手套和护目镜等设备顶回,并规定在检修车辆时必须两人在场艰。以防车辆万一发生漏电端猛派,威胁到维修人员的生命安全喘宛距。   与此同时固痞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剧桓鬼,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组捕同。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同群莫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娄勿,整车质保为6年或十五万公里熄,电池组为10年或二十五万公里)烫潍。总之茨阶,从专设的维修工位蛇、专门的维修人员再到超长的整车质保周期杀如凹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瘸午鸵,而对消费者的购买更是一种信心的保证考凑拣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前维损,中国汽车市场刚开始发展坑菇妨,市面上可供选择的车型可谓寥寥年绦,在那样一个年代焕卿概,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准俗,并且在之后的相当长一段时间溉没,人们心中仍对它们有深刻的印象爱抚。时至今日棵迁,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炬,在数年激烈的竞争中刨锌鸥,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下促。这回纬随,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乒亲陶,我们也借这次机会为大家做个全面对比昂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车烹:外观内饰(包括设计和做工)蔷、配置鲍、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)瓷会、储物懊侵、油耗檀上、驾乘感受抡、加速性能递、刹车性能共科境。同时判,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别沙陇诧、同价位车型的什么水平菏稻娇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型擞肠,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元缆刨丸,目前约有6000元左右的优惠复补,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元确,在优惠方面差别比较大邵甸,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睫沉,根据论坛中近期的提车价格测侥赫,9000元的优惠还是有的难。目前祭,两车的售价依旧属于同一梯级什。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致闷秦检,只是配备了卤素大灯及雾灯铜,透镜凸峡笆、日间行车灯这些都没有胁洁稀。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刺梗储,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置揩惕瘟,因此我认为两车的配置可以理解朝勾,符合同级水准擂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斜:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比和惫骸,两车的各项参数也处于伯仲之间无,差别在6cm之内袖。在车内空间上滥散,两车的表现也很接近谴,我先剧透下吧徐艰设,结果可能跟你们想象得不太一样赫。   相信看到这里功镜裳,大家最担心的就是如果车辆没电旱,后备厢是否还能打开的问题嫩晾噶。捷达看来是妥妥的没问题午,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑径雾,它的后排座椅靠背可以放倒卜韭,之后即可顺利从后备厢取物哇冗课,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐嫩鹃痘。   在倒车辅助上笔软丧,捷达配备三点探头奈肉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配跑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平惫停。这里多说一句风,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达创橙举,让人觉得很不大气啤趣,并且低于同级别的水平刨摩块,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达朔,舒适型也可选装倒车影像检瀑开,比捷达厚道一些思惊赂。从普及性上看魔,能够达到同级别的平均水平绰缅,从功能性上看非谰,拥有倒车影像的它则高过平均线了辟委萎,给好评沤撕。   两车都是15英寸的轮圈镭,造型上也是各有风味阂储,轮胎宽度也同为185mm接垛权。从售价上看恐黔诺,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右恳监哦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枯尚仿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比簇田珐,让我们在后面的制动测试上见分晓饯逻嗜。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显架节丁,借着中期改款的机会解腊蔑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瞄,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注难吴。应该恭喜它衔森,至少在我眼里奋,它确实达到了自己的目标柬藐婪。过往凭借动感的外形盖卯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它热勉揣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点答煤。   只可惜赶鬼,刚上市不久的2014款起亚K5晶伞呜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枷,而且它们的价格都处于K5车系的高位芭斡品,受众群体并不大憨挠第。前段时间冀蛾旁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喇,并撰写了《起亚K5购车手册》割咳抨。文中体珐偶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型继愤鼓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐编徽,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色舜杏。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH碑链,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机呸欣柿。自从起亚杉盯输、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屠态,互用研发产品的例子不胜枚举兼门惕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度位疯跋。该发动机的最大功率为245马力氨队、最大扭矩达到350N·m寂犁祭,账面数据处于同级别的上流水平蛾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机盾寝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀挥谓,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机认痴翅。   在涡轮增压己、缸内直喷等技术的加持下门,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m傲狭,并且一直持续到4000rpm蛇。得益于涡轮介入较早放,最大扭矩拥有宽泛的输出区间能弘嗽,而且它的油门也调校得比较灵敏芳。在实际驾驶的时候绒藉,可以感受到它的起步轻快自如闷,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余氏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比百瞧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些弓,但差距并不像数据相差那么大白荒。在整个低转速区间地读,它的动力输出不算直接盼睡雇,缺乏一点活力饭创,给人一种有劲儿使不出来的感觉吝蝎。   于是丢层甭,我把油门再踩下去一点娜龚,动力突然来得很快亢来,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浚衔痪,毫不费力珐扭,而且可以感受到车速达到120km/h时毛持松,发动机还有充足的动力储备锹布。它的中段加速能力让人满意肝白,虽然依旧缺乏一点活力鸡,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芒梗头,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开倍。   还是差点意思校,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感敝溜。于是卵版,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式休竞金,6速手自一体变速箱切换到手动模式侮商,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作商,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毯弘。它的油门响应足够快蛊彪,发动机的动力输出得到更好的释放擒拆幂,方向盘的反馈也更加扎实摧画。除了SPORT运动模式外场卧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式宦稿,运动特性从SPORT嵌碘纱、标准到ECO逐渐减弱瞪烘,驾驶风格也逐渐趋向安逸盾鞘。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契姑,平顺性极高需胯,而且动力的衔接也让人满意淳奥。若以80km/h的速度巡航俏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航低古叫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右末峡,对于燃油经济性的控制也让人满意淀。同样值得表扬的是降挡速度味,在中段需要加速的时候深踩油门晴薄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出裳汤,而且换挡冲击也比较屑删摺,不会让坐在车内的乘客感到不安菩谱顾。   前麦弗逊匠梯、后多连杆的独立悬架底盘结构悉扩办,在调校方面仍然有很大的提升空间劫驳宦。它的弹簧足够硬壤脑吉,但是减振器的阻尼不够大壁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底校物屑,会有细微的震动传到车内绰爽吹,以稍微快一点的速度过弯物,车辆的侧倾会比较明显淋冒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳寝炮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侠,舒适性让人满意赌,但如果需要激烈的驾驶的话撑轿,后期对悬架的改装很有必要害柏。   它的刹车盘相应加大了尺寸圈,刹车的力度足够保,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赊浇屏。具体表现是蓄取壬,刹车踏板的前一小段是虚位搂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洁,制动力度会突然加大社,需要一点适应的时间搬。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻绷便,发动机的声音绩、振动都非常小覆退。然而剿碎,在速度上来以后克烤,噪音的上涨速度也很快逞湍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎疽,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显铣。   我得承认笛慧势,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淬局,但在起步和中低速行驶的时候啦环,动力参数上的优势并没有完全体现出来徒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处救杯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价寄,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”浑畦堕。当然挛不咆,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型起龋陌。另外钮标,值得一提的地方是盎脓颁,在动力提升的同时眷昆狡,它还加入了行驶模式控制系统杭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用扳授,它的动态性能相对有一定的提升据,开起来也更有活力和乐趣螺掀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了查讣牡,不过当时的自动档车型只是“有价无货”项瑞,只有手动版车型销售画袖恫,导致产品线还不够丰富蹄咕。而就在去年11月从灰,海马M3终于推出了CVT版车型俄斤,7万-9万元之间的售价佳碗稻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求典故脖。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30磨恭、逸动聊班角、宝骏630以及启辰D50等车型溪,竞争还是比较激烈的壤。作为一个后来者咀锋口,海马M3是否有足够的实力立足沸念饶?下面我们就一起来看一看猾。   动力细尚:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择勿,其最大功率为82Kw电敦辽,峰值扭矩是147Nm溜尽撕。从账面参数来看斗内躲,可谓非常出色爸,一点不比合资产品的数据差巴富。对于一辆紧凑级轿车来说徘鞋睫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了售媳。    开起来的表现狼股,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊米胎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弊。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中醚,如果想要充满信心的快速超车瓶祭,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择坊。    我知道会有人问刮嫁落,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗习?说实话蒋,我觉得大家都没什么区别函测插,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着东朝贰,也是低扭不够强玖寐瞬,需要靠高转速来增强加速能力蔬。    可以肯定的说补骂,除非是加上个涡轮增压器伦。否则的话媚彼,这个级别同排量产品之间的动力表现邵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同肝婆。我个人觉得顷,这只是消费者们需要认真衡量的一点性慨桐,而非全部遂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在德私,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感帛观,动力传递平顺连续的特性痞娶祭,有效的提升了整车的行驶品质感九氨看。顺便说一句谅匿四,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外才瑟当,这也是比手挡车多花点钱的好处敢。    深踩油门时唉寞,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翔龋,来保证动力响应足够顺畅歉,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内崎倍。此外奔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式盾,功能性极强降。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现冯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后书,g值才开始达到最大的0.366g鸿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内煤,此时车速大约在30km/h左右记搞垢,达到60km/h用时5.24秒沏隋浆,冲刺到100km/h用时11.45秒乓乖多。    接下来看看海马M3手动车型家,在加速到2.5秒后汞竟,车速已经达到了差不多40km/h钩赣,达到60km/h用时5.01秒拓菜,冲刺到100km/h用时11.28秒北凸,比CVT车型略快茹。如果不较真的话娥,可以发现二者的差距其实非常屑肌,相应的在日常驾驶中其实也一样渐革瓜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米壤兼,就这个成绩来说虾劣当,它的表现只能说是非常一般降衰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言融,它的表现就算好多了落凑洁。 责任编辑帆:沈楠" "   近日搂单募,宝马官方发布了新款X3的车型官图乒锯,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兄抱。从新款车型推出的速度上来看认糙谜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视径踢闭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量甜如。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化昏。    早在2003年倡剔迟,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章釜并。10年以来热慌,宝马X3已经销售超过了一百万辆桨懊寿,自从2010年上市猛郡庭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作殊浪。因此顶,2015款作为X3的中期改款答豹,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肥,优化后的大灯组造型疥、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰味虐冲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多腑玩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版分噶褥,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感筷桐。通过官方图片帕寇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剐,也融入了宝马家族的最新设计语言诗漏绅,与新X5一样采用了新的中网边框设计粒鼎侠,在视觉效果上更具冲击力晶痹。    在头灯部分漓绒拐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光供,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细捞裸鞘。另外汹奇孝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代脸唤,配置方面它还可以选用全LED光源探,再加上选配的LED雾灯品蒙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质摩。    新设计的前保险杠极具力量感抄耿割,并融合了镀铬年、塑料格栅以及金属护板吞遍,进一步彰显新款宝马X3独特的造型戊扰。此外监,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中葱档。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂便,也使整车更具个性化风格惧峰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为轰棚糙:4657×1881×1661mm珊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近沙函比,轴距也同为2810mm迁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异坑停胳。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别判令,从车头一直延伸到尾灯的腰线卿挖,让车身看起来更加犀利且极富层次感睦翠拟。相比变化较大的前脸捣赦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计巍趣,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰尖。相比X5低,新X3的尾部更加耐看楼,有棱有角的直线条凸显了肌肉感石岁,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分饰夏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守桥,视觉效果并不是那么给力铅。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择祁鳞侥,新款X3也不例外圭亮倡。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岗懒平、后部的防钻撞保护装置频,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套贸练、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂傲门。此外肩贪,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拱桶。该车还可以选择六种车漆菊揭蒲、三种专有的18涧驳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂思鞘。 责任编辑妻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车癌:Quattroporte(总裁)琳暑亲,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标降炮姆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV烤妥:Levante顿谋汾,还在2013年4月的上海车展上撩尝,以全新总裁平台为基础勉、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睡镐暮、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4口,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款哎记:Ghibli……   以家族设计为本斯攘救,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鞋狼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同需麻侨,改走豪华中大型轿车的定位屑,车身尺寸长畔汤、宽酚睛、高分别为4971mm厂、2100mm和1461mm事贿旁,轴距则为2988mm晚坞,直接锁定奥迪A6竭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上按魄镶,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo午崎洼、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征虾,且融入全新总裁的轮廓特色琅括份,以紧实并极为流畅的曲线糖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛙。    于是在车头设计上崇幻掂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽式互目、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩桶牟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面帽忱虹,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样才,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计降晾,将蜂巢状格网嵌入其中博,且尽可能地加大授我,再搭配角度更为锐利郊江、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组既蜗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势告。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条拒搽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏暖夺,所以厂商在Ghibli的车侧替,除了保留前叶子钣鳍状孔道匹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外碑德泰,也师法了总裁车侧的设计篇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型把,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没步,另一条线则从前门下方迸出珊充,向后朝车尾紧缩扩,滑顺动感且充满肌肉感禽容讲,并正好可呼应更翘的车尾设计夸悸日,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醇股,速度感浑圆天成芒。 内饰向旗舰看齐巫容,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沟,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿狗稳,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同培勃邪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计媒,也把声控戈钨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上郝婚雾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片湘峭,右侧拨片负责手动升档河朝、左侧拨片则能提供降挡腻诞抛。    此外户些,三辐式方向盘的前方静笨纤,一样是借自全新总裁的蓝底白字裁离、双环式仪表盘径记泞,右侧为红线转速从6500转开始的转速表涪,左侧则是表底超过310公里的时速表扩,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕滤巳,可提供显示油量氓靶加、水温缺革、挡位与导航指示等行车信息瓤低赌,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上病菊,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图胖其炽,告知驾驶者目前的驱动状态雌懒浆。    和总裁稍有不同的中控台畦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肚,以及可触屏操作的收音机电台选择酵腹、音源切换秸蜡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)拣搞浇、空调温度澈睛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕扮差,空调出风口则移至屏幕的两侧淘链骨,下方则为恒温空调系统调整出风量饶化、温度与出风口的位置星白,以及音响系统的吸入式CD聪,设计上较总裁车系更加简约姜抽侵,但用料与配备完全向旗舰看齐镣滩硕,展现了十足的诚意绞。    较为可惜的是迷剃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm须,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm蔑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欧挥辆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当挟,包覆性和支撑性也非常出色棠。    但是后排方面试潦睫、便没有像总裁那么充裕解僵,尤其膝部与头部方面芳,身高174cm的笔者坐进去后本,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已涤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促勒祁,也刚好替前贪肃扁、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何米史,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓讽愧凤。 责任编辑睡簇逞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”灿潘,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了新?后来一看极乏,哦蹄,原来CC是“Cross Country”耽侵。继续了解发现有点意思愁,底盘抬升迪萎、高功版2.0T五缸发动机拱袱府,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蓖合泼:目前的普遍规律是涩杆菱,产品分得越细查零,总销量提升越明显些萄。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哇借辈,它的引进盒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦粒红。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板储,主要分布在前脸和车尾锯,从外观区分它和普通版V40很容易坏殴讥。底盘抬升12mm肺公,这么小的数字对视觉效果影响不大寝,整体协调感没遭到破坏鼓冬殴。    车厢内部械墙,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样肃,除此之外内饰并没有过多特别的设计淮呻接。之前我们已经发布过实拍文章卑摔,车身相关内容有详细介绍社,因此这里只是简单提下要点坝蹭拖,就不再重复描述了久。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来庭。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机傲庇,最大功率214马力内痛,峰值扭矩300牛·米艾串,型号B5204T9掇汹,是普通版V40那台发动机的高功率版本唱暗擎,那台机器的型号是B5204T8悍咸笆,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒掇,今天会是什么成绩刊?稍后揭晓多赎瓜。    变速箱没有变化昏策臀,依然是日本爱信提供的TF-80SD暴,六个前进挡城,带手动模式和S挡额吩苗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谅茫,奔驰A级用自家的7挡双离合叫浑,沃尔沃这台6AT暂无优势栓确舰,目前他们还没有新产品投入实际应用灿禽,理应加快脚步闪慈呵。   驾驶碱兄其:邪恶的S挡    驾驶部分答红,我想说说D挡和S挡的区别皮承。看起来挺初级的一个话题殿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂尚停脖。D挡油门响应迟缓李崎,在激发变速箱降挡之前芦零,需要稳稳的匪琅、持续性的向油门踏板施加压力未岸禽,慵懒的降下一个挡位之后巍,情况有所好转勺喝夕,动力给得稍多传,也就这样醛。    不满意对吧潮茧艇?可以把排挡杆向左扳到S挡微梨奥,切入“邪恶模式”界。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)驮,转速拉高1000rpm以上拓,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来魄身,紧接着你发现油门响应提升好几个档次阑,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出超磕鞘,脚踝每动一下淋,车身就顶起往前猛扑一下妹宋茎。深踩油门饱募,转速迅速攀升丝,跟D挡时判若两人扣勉,两百多马力取宛、三百牛·米娠首分,在这个尺寸的车身上爆发出来风,过瘾沸琴粳。    激情过后细细品味磊葱斤,这套动力总成有两个弱点需要改进双,一是怠速时振动大蜗澈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动扰,影响体验;二是低速行驶的平顺性发,国内大城市经常遇到拥堵用车环境笆,1乘狈、2纹骡、3挡之间可能频繁切换缺搽,动作应该再细腻些碧判屯。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统将需弧,选择“全功能”项巷抹,不打转向灯就变道辈敖棠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道熟郊,回正的力度不衅鹗病,如果你想在车流中快速穿梭前进剧陆笨,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拾沧晒,要么关掉方向盘辅助墓,仅保留振动提示即可适厢。   绕桩陋拇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况身璃,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣笺酪城,在绕桩场地很讨人喜欢抵搂币。车头响应比前驱版本积极侵欣鞘,入桩动作稍猛泡典歉,车头好像在被一根绳子拽着走饶媚。给我留下深刻印象的是藤同,这款车的极限要比前驱版高太多菊,特别看了下呛,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h戮弊握。上手容易玛懈秀,但是需要注意别突破了极限衫摄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点埔尾试:一旦超出极限嗽,很难把车身再救回来此。 责任编辑嗽:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7斑委洪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足洼杯肖?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始嘿眠,就一直困扰着我们的问题讣。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酒殊。马力越大的车就越好么垮?绝大多数情况下答案当然是否定的氛冠腑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外鞍哨。随着时间的推移翱吨,我们有机会做这样一个有意思的选题柏济郊。   让我来说明我要做的事情陆:我们有三辆四门轿车胳,合计拥有1657马力素瓷沃。看起来确实有些夸张森觅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport幸潦肩,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多肥卤捻。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S怖佩撑,但是这个570马力的怪物一直没有车唐,直到我们完成这一特别的测试一周之后管。我们只能使用520马力箍,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo潜老滩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力掏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣畔常。   另外一辆是全新的奥迪RS7嗽忿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亩,拥有560马力的出色表现砰碾令。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8耗,在K&N工作室的台架上挺,它的轮上功率达到了479马力釜斡幢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中光跺插,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猾。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廷扒,用以获得更多的功率输出落丢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候恍,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力佳。即使按照宣传中给出的数值黑温哀,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG沙,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力娇迪芜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG币罢,它的轮上功率达到了541马力层鞘郎,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力谎。   另外还要说明一点稍,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来硅,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杠庞,不具可比性攘。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奋道咸。结果很令人意外瘸滥。两款加速最慢的车型备韩炮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓮厢。当然最慢是和RS7相比较而言的换寄厢,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速爆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录失的。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒赊醋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊沽,但是还未打破我们以前的记录修。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底困糕观,说它慢更像是一句玩笑话扭氨,这一成绩实际上已经快的吓人了歌绿。奔驰则要更快一些劲裳,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)稀狡,冲线的速度也提升至197.5km/h炕泞。冠军仍然是RS7的楔,它只用了11.6秒哭逗,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平李朽冉。奥迪的冲线速度为193.8km/h蒂痞茨,虽然不及CLS63 AMG建顶,但赢了就是胜利吝拒。   123下一页 责任编辑诗溺涡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后恕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抱、运动和科技气息了混感。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机脸,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闷,主动式车道保持和自适应巡航功能话究敝,几乎能让驾驶者也变为乘客汇垃,高科技配置更加丰富穆。    于是敢衡弟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前辆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了错互。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L划瓤协,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受疯殊,在下面的文章中有详细介绍截涟钩。此外弓捷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章刷。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读村祈暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道棠题咐、残破衰败的路边小屋佬辆科、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律汞胎胃,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抬诽。身处如此糟糕的环境沃糖,却并没有让眼前这个出身自底特律窍、土生土长的本地小子屈服却黎:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感钱粪,但只有经过一番试驾体验之后币藩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力溶劝浆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的韧酮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分墟块。与2013款最明显的区别来自于前脸中网党男,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形狮,同时两侧向外延伸与车灯相连媚烫蔼。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化对。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯傻竟,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恒阿祭,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计海。   尽管是低配车型冀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬免乌,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)苔阶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剐策瓜,它基于D级车的平台打造刻苔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条醋徘炊,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK椒茧,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT妈蚊炬,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体嚷,不过从近几年的趋势来看惯,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香亥喝敲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型内匈,至于其中的原因煌,从这款车中也许会找到一些答案轨嗓啤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT翱挟法?   GT疚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写歌破,维基百科将其解释为具有超长续航里程澈刀、拥有强劲动力靡姑、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型攘捕。可能一提到GT糜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车袍,其实则不然父郎扑,GT拥有着明确的划分准则逝,举个例子来说块碉:拥有着标准的后备箱革轿、配备V12发动机并且内饰非乘沂蹋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车惯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捐舞。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”裁扦芳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类溶净,不过要是按照上面所提到的评判标准来看碑,这款车的确还真有点GT的意思速。在笔者看来惨,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的镐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉谅县,最起码第一印象分已经拿到了忙。   5系GT是采用7系平台打造的讳?   5系GT的轴距为3070mm纠我沦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馁,从前双叉臂哦房锨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虾。厂家表示荆币,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惜,其在外观辱勾、内饰盗耐、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同镜疾。   5系GT型到无朋友咯谦柑?   谈及5系GT的竞品捶,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情帅,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位估哭,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版羞喝。   外观梧匣视:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚什,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆玻径。风云2(详情)邢藐、E5届仿、A3以及今天评测的这辆E3藩为镀,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卫肋搬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度噶寄叭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品邪。从这辆奇瑞E3(详情)来看食币,外观及内饰都有着很高的原创度多。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间础小。这让奇瑞的产品线更加丰富蛾髓,但也让消费者选择起来有些头疼咀秸。 外观辆膝:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人苫片,但外观却没有去针对青年人的设计强,前卫量操烁、另类这些词汇应用不到E3的身上羚,车身也找不到多少运动感峦。不过它长得却很容易被人接受就萝,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉辩拉荷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看户,E3和E5的外形稍有一点点相似寿,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间铂尼认。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化划痪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞褂桂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高匙亨,而且非常容易被大众所接受酥搬唇。不难发现维弟艘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变签嵌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头瑟咯。艾瑞泽妒蓝凌、瑞虎5氦阮,单从外观来看都会让人眼前一亮摄。借鉴是好事夯浚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快赁,但不动脑子的照搬实在是说不过去拌得。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧寡罗梦,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表敖裁倡,作为最会制作小车的铃木来说碑康哎,雨燕可谓打开了国内的市场哎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代标,新一代的SWIFT迟迟没有引入绰。而就在2014年1月18日极摊,铃木速翼特在国内上市星,这款车就是海外最新款雨燕的运动版休坞处。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后鹿潞侈,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拔碍。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表镁衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件哨署比。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造恃厦,速翼特运动版采用运动风格打造顷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm句溪蠢,轴距为2430mm吭标。由于基于新一代车型打造绷蛊瓣,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些钡楔龚,轴距也加长了40mm版秽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚肪层,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息时苦阂。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16灯。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新那,包括中控布局饺颅炉、仪表盘虐睬簿、方向盘等造型均有所更改蕉拒。此外唉惧僚,配置方面新车配备了ESP侈疚、自动启停系统握葱晌、USB接口斗、运动座椅等配置藐。CVT车型还配备了换挡拨片芬,满足驾驶需求风。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胎。真皮包裹自不必说借,3淡雇郸、9点的打孔设计握在手里也是真舒服赦蚀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祥。不用和别人比厦撩橡,超越自己就是最大的进步释淘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面贡皑缕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徘,其最大输出功率为100千瓦卞阶去,最大扭矩160牛·米貉门拧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT桐,其百公里加速时间为8.7秒俱察欢,最高速度为194Km/h巢嫌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孪靡顷,相比之下乐趣少了很多嚏鳖。 免责声明扮嗜先:本文仅代表作者个人观点甘陷,与环球网无关分捷餐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挤律,对本文以及其中全部或者部分内容涝砍、文字的真实性酒秘勿、完整性罕耗、及时性本站不作任何保证或承诺凤弧,请读者仅作参考哗吕,并请自行核实相关内容馁码。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车骨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大韶扛哨,引起了广大网友的质疑兽。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验绣绞盼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桥。于是易车网本着服务网友的原则为,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测赌褥泞,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车相岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示认侧。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崔华前,您便自有定论磕即。   体验者介绍    前排体验者棱剐超:辛毅 身高顽食废:178cm    后排体验者秤:旭子 身高莎发既:177cm    Ozel 身高鞭:170cm    小娴 身高亩跨:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准烫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凛。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍瓮电幕。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市晚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣沉号。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勾畴,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆甸,公平公正公开地来一次大对决型。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明羞伟:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邦蛔扦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皇氓办。所以不得不承认氢抽互,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值际妒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上彤切千。    事件回顾掣默挛:    说干就干抡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盛刊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娥镰。根据易车网后台数据的统计来看寸羔,持以上三种观点的网友大有人在期晚,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲退,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案骡翁。尽管是为了对比三者的公路性能蔑梅刮,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上靶露设。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上搞。    测试车辆魂圭淀:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呸袍瞧。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型虚何,但是奔驰并没有这款型号的试驾车伟,奔驰已经尽力了乏勿,我们在此也由衷地感谢郎,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题森品,告诉大家改款前后的差别饶诗侠。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5枫嗅似。因此我们也很负责地告诉各位网友寿,目前除了易车网穆咎茫,其他媒体对于新款X5的评测吗鹤虏,都不能代表日后国内在售车型拧墨弧。第一辆中国版车型为xDrive 50i修烫鹿,加配M视觉套件乓樊。    由于Q7的官方试驾车出了点状况睡,我们无法借到官方提供的车辆权贺。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持稀邦,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型浑浇。    测试场地咖垃抹:    乐驾赛道全长1.6公里韦和,共14个弯道慕,最长直线段270米肆,赛道宽度为10-18米傻,视野开阔巧筐须,无障碍物吼欢浅。赛道两侧均为土质路面溪烹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆驾投,大大降低了安全隐患骗徽。    测试人员徒搔咸:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑逞,却要替土豪们操心买什么车害饯霸,这件事听起来真挺可笑恋,因为我实在没法揣测土豪们的心理径珊踩。如果说我还能理解花五十万买大切悄汹,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野钱桃献,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器裂浅,代价是要多花一倍的价钱乘搪灰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感板,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感亩舵碱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望你帮爬。不过因为坐的比较高澳癌,速度感不如那些贴地者强烈沽饥,还没怎么着呢就破百了递棺。这大概就是SRT8的魅力令标心,很难说值不值得痪本。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蜗,车内的配置也都跟2014款大切非常接近剩,跟改款前相比还是升级不少肉。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到劣品,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鳖糕,SRT是JEEP官方改装部门剁,这种改装是全方位的贿勤,包括内外套件加强画,以及性能方面的提升瓢绘传。SRT8就是高性能版的大切诺基挛内溯,主要提升是外观套件敦龟、及动力系统蓄荆、刹车系统焙、行走系统等方面疵镀穿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型华乓的。动力系统采用了更简单粗暴的发动机材孤苯,6.4L自然吸气HEMI发动机封齿,搭载采埃孚8速变速箱贤。   SRT8为公路而生摹甭惯,所以公路性能是它的强项柑歉,不过Off Road就不是特别在行了牡脸栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 粮辨蹬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掇。 ② 跟之前的SRT8相比堪,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的淡厩,所以科技感和豪华感都提高了不少痘艘,跟换代前的SRT8相比烙,升级的部分都是实实在在的鞠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱吗倦貉,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统魂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统熬乳静,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置畏。  ∧③一百多万的车鸡,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车们,再挑上百万的车的刺如磺凳,好像有点吹毛求疵茫卧。首先悬架的设定非常的运动捷虏霜,即便比较温柔的驾驶方式疤脖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闺光陆,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车丝炕咐,大切诺基SRT8并不是一个非承镀纾合适的选择姬峡,尽管动力非常充沛短,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意你茬搜。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响渤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺迹艰敛,但好歹SRT8也一百多万了垫揩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响峨散。不过之后我们也释然了牡衅,尽管这是台行驶了四千多公里的新车砷检放,但经过数个媒体的“蹂躏”嘛旗,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磋牌,有点异响似乎也算正常啸。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基秆肠轻,请点击下面的图片进入试驾文章腐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瞎,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争嚏溜歉,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求仑裙。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舍蹋丹,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生夺橙何,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T妊逆嗓,还是老套路容叼蓉,直接切入主题泊罗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹记超。 动力对比窟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手操担,看看英朗GT的表现如何吧此欺。这台发动机的最大功率是131千瓦览,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来沧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凳,当驾驶者在需要全油门加速的时候贩滇,为了获得更好的加速表现拘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鸡离。对比发动机账面参数来看登掂,最大功率118kw考陛,峰值扭矩250Nm盆尽奶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜懒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统瘦,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心币泌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力欢蹄朗。   至于传动系统方面坦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器静湿市,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样俄鞠,都是目前该级别中的主流配置挤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现时沸扯,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢封温。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器穿毕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩土,所以基本都出现在了大众的小排量车型上坦倪,比如高尔夫6览、速腾等瘁。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唉缓,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构拧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力矢腾,从而起到提升操控性的目的劲提。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架餐措,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上吴咳漠,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接腑池,但通过厂家的调懈虾莘伲后焚,当一侧车轮发生颠簸时通柒股,对另一侧的车轮影响会比较小些钳。   小结荷锋:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多靶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了奶联,至于优点这里就不做过多介绍了巧。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邢哿檀澹后英朗GT更偏注重于操控性悸旅。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时碘,见过后车追着拍照的丁匡,见过开我边上向我打听价格的幕殊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回毫羚。我坐在这辆路盛E70里倍脑霓,被注视得有点儿不自然览驴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣溺缮,我琢磨着铜鞭匹,要不要让他进来看看完铜。要不是我瞅见了绿灯亮起缴瘸,我真就这么做了衰。对不住了朋友你道,这次没能让你仔细了解它慰舜,不过我希望你能读到这篇文章山相。   不用否认染叼,人们对美的好奇与渴求与生俱来谎,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣童呜牵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗光。不过在这些人之中徽串,有人会终生恋着美人士瑞,有人也会为抱个花瓶而后悔撩救。如今打造足够美的外表来吸引消费者汗盗滦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情软论筷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70韦毫,但在这之后能否一直爱着它恃,我认为是一个很值得细抠的问题五淀锌。   ●外观大气遂屯、美哼蕾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时帽握府,我还以为来了辆捷豹风苯,赶紧跑过去看发现被骗了歉适。不过我并没有觉得失落肩,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观憨蠢,并且从设计角度看奖,它在借鉴与融合得方面都很到位存。如果这张大嘴能够做了镀铬处理红,我对它的外观设计就100%满意了侥宪。这事儿对华泰肯定不是个难题设,您看看宝利格还有华泰B11炼,都有明晃晃的格栅犁畴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位郝:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中孪姬,但绕车一圈后我发现缕,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了归。咱看看数据对比氨煤,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蟹,可以说在各种数据对比上练,它“不是第一坤馈,就是第二”粉曝雷。虽然在宽评新、高和轴距上没有做到最大县镁,但也不过是一两厘米的差别图囤午,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米耪,这就让它看上去大气许多厕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上松。   打我接触这辆车的时候经,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光常恐。在这样的目光中惕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期莱陌牵。面对“屁股高哺棺急、尾窗窄”图号惰、后方视野不理想的路盛E70时会纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车古。先不讨论这样有多麻烦了试巩湿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作划京,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧顶突灰?这点让我心里不太自在呸纹疼,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲铃购俱,是个应该有的配置彼椭脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上餐次疯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色韶。而随着国外皮卡文化的不断渗透险计,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型踩偷捅,去跟进时代的步伐饰。为了迎合市场的变化及用户的需求覆婪肝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时迸谋,开始注重宽大饱满的外形设计富磕梳,并增加更为丰富的配置届菠科。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型竣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾督德桐,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)配。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗颈秆,整体的风格带有一股阳刚之气架。在车身尺寸方面氏,它的长/宽/高分别为焊:5310×1812×1775(mm)抢弹,轴距为3100mm铰。威虎TUV并没有大小双排之分垫矢,仅提供了一种车身长度避。车身侧面的线条也很平直疲宋,外扩的轮眉使其显得更加饱满太。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正此,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感萝隘。大灯采用远近光分体设计味,其中近光灯还配备了透镜猎,不仅更显精神酒,而且还可以起到聚拢光线的作用络殴财。镀铬材质包裹的后视镜很显档次敌钩,遗憾的是扩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狮勃,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯拜,并且后视镜仅为手动调节发。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架戳两磕,并且还可以对驾驶舱起到保护作用赤,非常不错矾创埠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点弧,至于货厢外侧并没有再多设置奥了剑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)偿,在国内皮卡车型中算是中等尺寸亨玲毯。另外倪茸,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”辩舶洛,不过据厂家介绍钢裳,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”韦饱搬。对于皮卡车型来说硅久,这项必要的配置还是很厚道的拓纠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山啸,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气蓟,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地觅睬。不过樊,今天我来到这里并不是为了滑雪氖冉,而是为了求证一件事情侩膛涕:有没有一辆车膘爸晦,既能够带着一家老小舒适地出游醋,又可以不惧冰雪厕卸呕,在冰天雪地中步履平稳地行驶沉逆诧,同时价格又相对平易近人呢裁工湃?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吉泛汾,那么就让它拿出真功夫试试吧蔑滩赊。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)矫窟,从外观上看强斥,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别莫偏,19英寸车轮显得很有力量感慷,也与动力总成更加契合;其它的地方放,也依旧是酷威的老样子寺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿弘,甚至还有一些精致的感觉筐。总体说来嘘,尽管算不上全新车型健,但依旧耐看绣骚盘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面隙阑眷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了钵,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氦佳,动力响应良好单,易用性好号戊,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分星丹裴。当承载着全家出行时持甭芬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况馅失,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适逃仑。   至于酷威3.6L的内饰方面烷绥,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)苯毒税,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”榷厕冈,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节价。   除了动力系统参,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式讣。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器摩肋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动池低,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴送,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施涤叼伍。动力分配完全依靠电脑自动完成车,车内没有任何人为控制的按键和旋钮肉。   有了四驱系统燃,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳虐撑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫉碾涡,具有更加粗大的排水通道薄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佳瓤,冰面行驶性能更加出色逃县盗。此外郊双,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜碴嗽榔,胎面中央多重“Z”形花纹官、针孔沟槽设计让始、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性辈袍炮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息隶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间离,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情曹假。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3力行,它的定位低于1系惰。但是身石测,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步漂。另外幻,它也提供了i3?REX增程版本湃脾喷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机豹锑想,扩展了这款车的最大续航里程窖几九。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试绩。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流官斧乡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合概,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愤辨。   宝马有没有提高电动车的标准刹镭辅?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协井是?让我们在接下来的测试中找出答案擦揭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式宋耪,宝马i3的行驶里程可达88英里奢。相比较而言撤换厢,?Ampera可达30英里尖便,而普锐斯可以行使约10英里破变爸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电擎处你,i3可以更多地使用电动模式盯。而增加了汽油机的动力系统驮溯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里蹦就茨,357英里和505英里痞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搭汀。这台车约五英寸高访,而宽度几乎和高度一样虚几,与低矮流线凛办邯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比范。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能氮。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力纯城小,我们没有所需的充电站?蠢倦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式按佩浦。   此外硷谈抱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容没泰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名哀墟划:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车釜归互。它内饰精美梗,融合了许多先进的科技劲,它空间宽敞徊,驾驶体验一流拘焦诡。但这种REX增程版本无法替代传统汽车上,它仍然使用汽油机晃爆,以作为电量用尽时的保险柿。   第二名蜜晌仆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好涵,科技感十足犯韭,而且它也能胜任舒适的长途旅行镐邪。   第三名饥胸蜡:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款督联冗,它最大的优点就是充电迅速扒棠艇,性能可靠杯钢。   然而恒旱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋白赁。(实习编译情期浇:徐旦?审稿戏:刘洋) ? 免责声明版权作品铃,未经环球网Huanqiu.com书面授权摔烦海,严禁转载擅,违者将被追究法律责任佃翠。责任编辑室幸:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车两先世,应该说是倾注心血柏猴,在技术平台上都有可圈可点之处响悸,源自萨博的技术是其最大的亮点庇宛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型誓钉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敢。在外观和内饰上谈非们,这款车基本上符合主流中级车的一般水平辉对,在动力和配置方面也还是很有性价比的材擅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说世浮,绅宝的外观原创度还是很高的碍高股,并没有刻意模仿什么车型权污,但我们会在这款车的细节上看到堡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吧滴。且融汇的比较好吠抠,并不是简单的照搬照抄坊。这一点值得肯定该呵,大灯的设计十分犀利登,鹰眼造型也有较强的辨识度嵌。LED日间行车灯比较醒目排狈,穿透性不错簇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绰:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感朵,也很紧绷垦隧。看起来运动感不错毁妮扫,但前悬和后悬的长度较长惮,看起来有一些比例失调帮莽。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些铰脱炊,在视觉上看上去会更紧凑动感径阀爬。轮胎的规格还是比较高的检乐澄,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荚慷围。   车尾的设计比车头更简洁一些溅叫响,尤其是尾灯的轮廓蓬磨毙,设计非常成熟舞梢。和宝马新款3系很像泵态。除此之外腑宫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搁。   本文导航沮磁疆:" "  “卧龙凤雏伞缔读,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口枢淀妈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后吓,便有了三国时期的三足鼎立肯,如今我们的生活已经远离战场的硝烟咆草胚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车萝创,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国菲,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出距停,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄敌琛,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锹婚,然而坊间始终流传着这样一句话贺:“得中级车者得天下”;是的侗逆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重堑,今天我们会为大家带来两款重量级车型翟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”绦避,请大家继续往下看纫壤创。   看到这里大家肯定已经有了答案了犀,没错瑟,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L酶拖粱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉盛览底,那S60L是何方神圣频?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版傅乌撵,厂商指导价33.49万元秆,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型闺蕊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热澳波、后排座椅加热手、并线辅助撼莫归、车道偏离和自适应巡航等众多配置摄试。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中蜗,即使不看车标侮淮丁,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃郎乡肥,哪个是奥迪扫施难。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颓忱,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现四。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旦,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动啥姆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停藕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性侥,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角乐墓,使夜间行车更加安全习豢瘦。两车双色的外后视镜造型别致廉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光厂。   既然都命名为“L”的长轴距版车型纳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹈钦蜂,至于乘用空间如何渭掠,我们将在空间篇为大家详细介绍案讹。两车都采用了5幅式的轮毂造型巧肥瞄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力汕邢坦,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳铜侈。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蝗,整体方正的设计略显稳重憋。后尾灯的设计两车可谓各有特色亨晃通,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烤肩秆,设计感十足池,而奥迪A4L的尾灯更加修长济啡,视觉效果出色庆。天窗不仅能够增加车内的采光晌羌咀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出吕。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉荆犀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心瘦祁贺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习赫。   本文导航氦卸:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车裁,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间腔诲恐,配置也能满足一般家庭的日常需求驮茂。对于这个价位的小车来说局绢薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观长裙,在这方面浪儒,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盾娜褪,就算是与它的直系前辈骐达相比两藤,也不遑多让萝码。然而作为一款家用代步小车媚萌亩,它也并非完美叫搽憾,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高甜克,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外腺骚巧,车辆本身并非进行任何实质性的改变柬,跨界的概念噱头大于实际涕情喇。 "   技术革新日新月异的今天贬,车型的改款换代再常见不过蹄哆,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变土谷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型暑涎辆。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变籍,同时在动力方面也增加了1.8L绘修。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万届,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势韧极佩。    新奔腾B50是一款自主品牌车型号物蝗,但它的实力不可小觑警芜馁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌凤敦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动倍、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型曹镶蒲。既然实力不容忽视镀咸,价格又有优势溺梗迹,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慕僻烂。" "  版权声明昧:本文版权为网易汽车所有何函憨,转载请注明出处起似裙。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挨,全新的品牌全新的车型蹄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比千拨未,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父铮克斯乘昆夺,在2013年柑埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月枪讥,堪称是这个区别的标杆级车型惭贪撑,观致3要想在这个领域取得成功籍攻摊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK馈,看看是否有优势能吸引消费者关注渺稍。 外观风格各异   先看外观方面屑嵌,观致3展现出大气得体的风格慑,不像速腾那么沉闷单调吮窘松,且有着自己的灵动个性;而改频欤克斯则是完全偏向运动化的风格耽令,典型的注重操控性能寄伦,突出驾驶快感的性能车型到俱晃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型檀绞吩,与观致3区别明显箔立串。两者主要是风格差异悸,外观上分不出优劣蔚叮奴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上脓酸砷,观致3丝毫不会逊色于妇鸱ǎ克斯车型俩锣。 尺寸对比 车型名称 嘎及讶剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上导,两者也是平分秋色维隘屠,车身大小相仿奈实陵,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势抠,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上靠媚,观致3要大于阜月占牛克斯温硅雀,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞叉瓮抒,尤其是腿部空间较为宽松京品爽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴龋克斯在后排空间布局相对紧凑陷,而后排空间也一直是各代干昱砻蓿克斯的软肋沁貌。 价格对比 赴识昝辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上寺探妮,改晖ⅲ克斯则要比观致3要更大一些旅喝,在不放到后排座椅的情况下谁缔,溉星洌克斯的载物容积是530L臣榷,而观致3只有430L忙歇,100L的差距还是能装多不少东西的迸。而在需要有更大空间的时候溯瘸,两者都可以放到后排座椅断纤箩,放置大件的物品咆瓣救。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间媚窜棠,观致3和甘嫔扰郏克斯三厢都是11.99万起步骏位,以下我们将重点对比这两款同价格的型号漏。而细细对比价格表可以发现攀琳,要选购自动挡的车型棚,赶浊荆克斯最低仅需13.09万驮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酣掣贪,观致3则需要14.29万按,这个比起阜迹克斯有1.2万元的价差蕉澄,当然在内饰配置上会有其它差异啃,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言灭,可能覆冶饷牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些牢。 挑选合适的爱车啊,看专业导购建糕,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么纳?   扫一扫危老娟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚愁武,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆路。风云2翰、E5碱讲片、A3以及今天评测的这辆E3篮鹿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度狸潞便。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔑幻。从这辆奇瑞E3来看收葛肆,外观及内饰都有着很高的原创度潦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丹。这让奇瑞的产品线更加丰富懒技,但也让消费者选择起来有些头疼绩靶青。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的协截,也从来不缺少“明星”碱禽列,“沉稳绅士”大众速腾氨、“狂派斗士”福特噶澹克斯等都是热门且销量稳定的车型茅,不过要问哪款车型最近销量最高呐,还要数“逸派高手”日产轩逸糙,它已经连续两个月销量突破3万汗狸题,坐稳了桥车销量的头把交椅厩孤。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芹,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沪?下面我们把两款车型拿来做一次比较雾死,或许能看出一些端倪侠。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万熔洗辉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万酮手,入门价格上次薪涝,风朗比轩逸高出2.08万元胆筋尸,表面上看价格膝狄,轩逸占有优势峡叔骂,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型虱付虏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元宽奸,这样看来禄厩筐,风朗其实只比轩逸贵了2800元街前,等国产版风朗出来后哦,风朗在价格上反而会有优势也说不定钮。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市告错,这款车外观与内饰变化并不算很大绥茶,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一涝,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肋,下面我们来看一下椭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耪鸵:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格澄稼圭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹熟轮。质保方面蝎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力弧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷下:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机乖,最大马力已经达到了170马力绦杉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟购乌毁。变速箱方面悼狈划,逸动采用6挡自动变速箱绢锻爽,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱羌镰溺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色曙,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些拎纽。 免责声明凳:本文仅代表作者个人观点莲拘,与环球网无关芥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柔犯翘,对本文以及其中全部或者部分内容绷、文字的真实性甘、完整性肝倒、及时性本站不作任何保证或承诺箱奖,请读者仅作参考岛,并请自行核实相关内容别。" "  近两年讥,自主品牌进步着实很大吼忿遍,无论是从设计方面猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升协,甚至可以与合资车型媲美呵嘎抖,山寨矩娟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式掂柏。在10万元以下紧凑级车型中绘弊,更是自主品牌的天下妈锋枫,凭借比合资车型更为出色的性价比宽,吸引了不少消费者的关注浅雷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市痊娄龚,一经推出便受到了极大的关注睡等刮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力贺捣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型拜陷乾,包括动力在内梁瑞孔,新车共有20项升级兢商菩,本次共推出8款车型频唱方,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款骗揪逝,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型硅降宠,售价区间为7.49万-11.79万元溃。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乘耗,近来也是频频出镜宽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“沂患捞#控大玩具车”的名号名极一时超寐袜。速锐共推出了9款车型黔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款号怜,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合辱破蠢,售价在6.59-9.99万元之间朝藏霜。   单一来看订洞,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坎辨管,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较细任概,看看那款车要更“精”一步捻钙。" "  新君威变得更好看了沉酗,配置也进一步提升侮,新加入了一些科技配置处停淡,比如智能交互系统牛拒酷,BOSE音响等等缅券湿。这些都是新君威的改变之处思。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型裂吾,售价24.59万元痪,作为一款定位中级运动型车的新君威登膊娟,品质感一如既往童空,操控性也非常突出景孰椒。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威外冠沃,以下简称新君威宠雇陋,外观相对于老款进行了必要的改变孪酵慕,毕竟老款车型从上市之后嗡拿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳瞥镣,新款在大灯灵吞、进气格栅惭丘、雾灯泛禾、尾灯斡铝、前后包围都进行了细节的变动肌。   在新君威上割媒,使用了传统的按键式无钥匙进入系统入,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统辑诺玖,在操作上没有太大不同嫡,轮毂方面车茨尽,新君威使用了十八寸双十辐轮毂埠榷啦,轮胎品牌依旧是普利司通宠还。侧面造型基本上没有变化踌母,侧窗所占面积依旧较小搬婚颇。   车尾的变化还是比较明显的挫蛇,这主要来自于尾灯的改变腑。新款尾灯全系标配LED灯计,并进行了熏黑处理懊。尾灯的轮廓样式更加犀利荣,个人认为要比老款更好看狗斜。除此之外程,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化咎,牌照安装槽的形状变成了正梯形纳。   本文导航篇丁掠:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击青沃们,颠覆传统的外观返辈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV图。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5唱头驶,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型册,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机烽,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刑乖切,足以证明其强势的地位传屡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市溅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠葱亮琴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强醇媚靡。(温馨提示榔观:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孰船,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准星悼。)   自由光基于全新CUSW平台打造觅编,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭含锚,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅铆试磐,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裤镶靛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致湾,圆润的造型是其给我们最深的印象稗慰干。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网段,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线传,显得简洁利落惰勉锤。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粪,显得净雅别致虹编。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同片,主要表现在其大灯的表现形式上稠镀。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球诫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可村。两车大灯配置基本相近类,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已咕蹬彻。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助居姜,车道偏离预警系统节匈绅。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围呐道,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗券,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅市列袒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势雀钎,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势邪先滥。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话虚臣,其尺寸差距就没有那么大檬毫先。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡将,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁擞赋崎,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起撇喝项。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同嘛凛花。奥迪Q5采用两边单出的排气管救羞,在气势上略胜自由光暗锈拒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道臼垮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乒兼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部绰憨鸥,磨损线束保护层篇豢,存在导致电池损毁的隐患捣。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日捆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知煌,称9124辆V200受此次召回影响瞧榷。长城汽车正在邮件告知客户齐,并建议联系当地经销商进行检查维修叮轿丝。   据悉际冲,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转随汞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽呻粹。”更有甚者退彩磊,线束可能会内部融化凄醚磕。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说窝,目前已上报了数起线束故障凯,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醒,不能够给电池充电惹,车辆也无法启动全。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虽苯槽,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束胜。   克特里尔先生称磊,检查故障预计用时20分钟缚非,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炭韶。如果绝缘保护层磨损严重吼理,线束已裸露藩,则需约两个小时以更换整套发动机线束沸槐斑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蕉归。此前貉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回巾评,2010年又因手刹故障而被召回硷穗。   2012年吹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回日,长城V系列也在其中磨赫。当时汰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片半,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸那。然而上侮兑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片囊登,更换车辆共计超过1.5万辆琼。  』(实习编译壁胶捍:王萌审稿鲸伎:刘洋)   免责声明版权作品棋秽,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝,严禁转载朗,违者将被追究法律责任挖。" "  随着经济的快速发展懊累伤,购车群体的年龄层次也越来越低忻摧,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用活朗陇、省油惰烹蠢,而是追求个性和时尚设计寂屠揉。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型刷屯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一喘。作为跨界SUV狮,它们在造型上将年轻棱蜡、时尚展现的淋漓尽致刷仙闺,完全符合年轻消费者的审美需要傻溉。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比博抱久,来看看到底谁更适合你闹统。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV席颈,相比2012款变化不是很大鼎瞳哨,只是增加了配置和车身颜色槽距壬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版店,售价分别为21.98万和21.47万急将。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夕邵,但风格却不尽相同空。斯巴鲁XV外形显得干练从岸,车身线条硬朗褪鸵,富有力量啥需咆,越野味很浓峰亮赊。而标致3008外形偏向都市化设计揭闻,饱满圆润的车身凸显时尚感默滑茎,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驾感。   车身尺寸方面有所差异奋,不过并不明显辟潞俱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)浮乖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拈徊稗。斯巴鲁XV车身更窄道秋,同时也稍长一些绣耪煞。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荣鳖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网孰,加入蜂窝网状格栅运动感十足蓟懒。而标致3008采用半圆形中网攀锑,镀铬亮条包裹显得很精致钦食良。两车前脸分别展示它们不同的风格伴罕喀,同时都包裹塑料黑色下包围通鞘。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯宏蔬驰,远近光分离灯组设计陡记硼,造型普通五彭身,配备有示廊灯迸。标致3008同样采用卤素大灯脸愤妹,不过加入透镜弓,不仅聚光效果好倦贸,同时美观性也不错疾叙。另外霞,还配备LED日间行车灯潭稀。   在侧面掂项,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计殴沏,比如非常倾斜的A柱狄,同时将后视镜位置后移为唇,留有三角窗减小了A柱盲区彻辆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逻沟,有利于减少磕碰的维修成本井嗓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎坛肆,注重舒适和静音性继膘抬,双五幅轮毂很有张力两扇艰。相比之下粗伍趟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性缆姑,与黑色下包围搭配运动感很强烈县疼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎硕鹿,同样注重静音和舒适性攻蔷显。两车的备胎都是非全尺寸设计沮。   相比前脸膜,斯巴鲁XV尾部更个性通瘫谜,辨识度较高袜忍关。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型媳青美,镀铬亮条的运用增添了质感悔。 标致3008尾灯加入LED灯组抄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恒地,但是块状尾灯造型很独特落。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裴松巾,标致3008同样配备倒车视频影像谴毛,另外跋,还配备前2/后4颗雷达探头康搞玻。" "  在过去的一段时间里沟叮,副胨迹克斯覆媒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置霉褥。时尚动感的外观瞎论响、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牵,成为了年轻人群青睐的车型小玖碌。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型豹逛径,科鲁兹掀背车则是新进的一员炉蔼,它所要面临的是一场“无言的战斗”煞贩册。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了歌惋,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出涡,但却带有美式车应有的力量感久惨疙,总体来说它的设计很适合国人的口味咖犯禾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说草呛纺,其三厢设计有些过于保守娠刮苹,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间教躲,为了能够扩展消费群体请情,推出两厢版是其最好的解决办法恃斧。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话快,你几乎完全无法识别它的真身漠处寒,因为它与三厢版保持着高度的一致性蓄吩被。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组火,很好的诠释了彰显力量感的诉求佰忌。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后颈畔,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接毛慑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肖皮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉吩陈铂,但实际上它比三厢版短了不到9cm驰舵缺。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多栓翔,后窗与尾部的衔接并不生硬泞敛,拐角的折翼恰倒好处效角,为尾部增色了不少腻旁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计算结观,在样式上显得更加简洁察互,只是与自身前灯组相比闪茬,在棱角的刻画上有了明显的削弱广。   本文导航曝凰:" "  提起之诺九笔掇,很多人都不知道是什么品牌陪吩豹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌隶被,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的从荚汉。只是之诺定位于高端合资自主品牌疗隙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式控查庇,那么它的首款电动车1E表现如何清?以下文章为您揭晓芒哺肃。   只租不卖扛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务圃,包括车辆租赁降煤、充电设备勘察安装项、车辆上牌韧每晦、车辆投保赔讣漆、定期保养谱、故障维修垢迟、道路救援娘海、检查维修备用车等滩,通过这样的商业运营炬溉疚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展瞎齿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车锯,它的卖力需要大家自己去发掘骂竭妈。不过在发掘1E精彩设计前塑,请先忘了宝马X1尾经,否则你将永远欣赏不到1E的美潭截但。其实1E最出彩的设计在头灯贪韭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感局川。   不仔细分辨的话沏骑,很难把1E和X1的侧面造型分清鹤田裙。不过1E拥有自己鲜明的特点袜撵秘,车门下很宽的镀铬饰条怂,和没有行李架的车顶寄控。   相比车头和侧面哦墟,尾部就让人感觉有些欠妥了枪少钮,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分刃戎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条林。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车故。   本文导航掀蓖九:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说邻,奇葩的中文译名鸡倡、“野性”独特的外观以及较高的定价膜胎沮,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睦。说起野帝我们不自觉的想起沏克目,同样在以国产车身份进入中国之后陡善驹,“改头换面”的法系SUV标志3008趁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类痉冒酱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藐。当然草哨襄,以20万元以下的车型作为主力军毛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一幂赣惕。那么下面我们就来看看晴荚丛,这两款性格迥异的德鹿博称、法新生代SUV之间究竟有什么差异趟榷谭,各自的特点又是什么讽坤? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硼佃,首当其冲是价格方面的不同夺,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合袭汹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势涣姑,不过差距方面不大基本可以忽略敖,两款车可以说在同级别车型中表现优秀昂。动力方面的表现也近乎相同醋,只不过大众7速DSG芦平妹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配釜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些隧,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一泥集拣。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔赌丰,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰透,湖面之上也已堆积了厚实的积雪违行,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擦镣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激夹牛簿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景边,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试柑唾。闲话少说颊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜丘。   这次试驾共有5个科目俩,分别是1.傲虎—终极绕桩骑,2.傲虎—冰雪连环溅娘酶,3.傲虎—短道拉力测试定伐堂,4.XV—戏雪乐园蹭,5.森林人—不规则路面自由行驶牡苍叭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同郴,MPV表现出相对冷清的一面棚巩款,尤其是中高端的商务MPV龋私,几乎屈指可数陈,除了老牌的别克GL8外清,似乎很难让人想起更多车型泛将。不过在这个还没有完全饱和的市场里阀喂,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅荡凄彼。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮蓉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢就?这就是本文将要找寻的答案冉内舱。   12款艾力绅有2.4L 5款车型挺毛,售价28.38万元-33.58万元小,目前市场上有近2湃绊衫、3万的优惠幅度据。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扒,官方指导价31.98万元矾腹。) ●外观解析   从造型上来说拼,艾力绅算是开创了一条新的路子碱,没有过分使用一些夸张圆润的线条凛,车身轮廓棱角分明骇米,有着很强的视觉冲击力橇彩挤,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别霓土,此外泞,艾力绅还装有一套大包围速俩缎,颇有几分运动风范疽卸亮,也有着一定的改装潜力考本士。   盾形的中央格栅有着不错的层次感苦末戮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目酷檬店,中网与宽大的前大灯连接在一起侠节拧,营造出一种大气块僻醚、动感的MPV形象萍。   艾力绅A柱采用黑色设计送珊,且A柱的倾斜幅度较大陌,棱角分明的线条从侧面来看更为明显诉舵摆,总给人一种方方正正的感觉微淳,后视镜尺寸同样不卸痢,与整车的风格很搭嗜,宽大的后视镜提供不错的后方视野促牵,保证了行车的安全性与舒适性吵。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感极,当然溉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巩敞蕊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蝎味七,侧门就会自动缓缓打开膛旅惜,此外力嫌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关舷。如果对此还不令你满意的话坚峡孤,通过钥匙同样可以也拭控侧门瑞堡肥,确实有些高端大气上档次亲闻咳。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm安毋,轴距达到2900mm鞍母蛔,尺寸在同级别对手中并不占优势臂,与GL8相比啦,仅仅在高度上略强于对手拴秽,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势骑涣董。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计适,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脸。整体线条依旧硬朗卸瓷瞳,尾灯加入了时下流行的LED元素故完,为其增添几分现代气息遍喂嫡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及驼,人们购车的选择可谓越来越丰富钨娶雷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择潭睛衅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过粕,可见国内中级车市场竞争有多么激烈霜揭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5关,他们能够碰撞出怎样的火花福,请大家继续往下看墓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表龄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比檄举,由于这两款车型出自于统一平台打造项,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炕玩侩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间艘钱。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题稿疾片,你可以说它带有侵略性附色,或是富有运动感枪时鞭,也可以说极具视觉冲击力接献梅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突稀盆。而K5也应用了与智跑殴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计联可弧,使其拥有了明显的家族特质男惧匿。   运用Fluidic Sculpture的设计元素剧,极力打造出时尚与动感的流体车身黎,在驶入眼前的一瞬之时酗径,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涣阔。前脸的线条设计十分紧绷刃,大灯组与前包围向中央区域靠拢疽潦,展现其动感的一面泡敢边。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合敞掸坷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势烫,抢眼的外型加之迷幻的光线疲匡倘,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽容。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着漠,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力即。   第八代索纳塔不仅外观时尚扛,灯光的运用也颇具科技感峡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性翱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯兑汝揩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灸涎豁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菇,显然这种的夸张设计失丧褥,使我将其列为变异的种类森,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用谁偷憋,多折线的应用也使尾部更具立体感就舰嫌,同时对于运动观感上也有显著的提升藉赖,由于K5搭载的不同动力总成讣耽,2.0L车型配备的是单排气设计橇洪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感同舵。   轮毂也是一个变化的重要部位耪庐卜,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虽断。根据配置不同邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穗渴犀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎伍芳鸿,该系列轮胎偏重实用性肩查。作为索纳塔的尾部马廷停,基本没有大的变化书喊,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示珐惟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霸耽。   本文导航苛按彩:" "  每到年底馆截,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玲脸瑟,地点也大多选择在北部寒冷地区凶腑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣茸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性竭臼。在临近春节前夕敲逢迟,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现能蛔。   延伸阅读鞘哨:   之前匠,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间犀柿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读经,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容糙寐陷。   酷威采用的是电控适时四驱系统酒肉,中央为多片离合器吧幕,由电脑控制来分配扭矩垒,车内并没有任何切换按键餐砂。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动同钡凳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴薪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施某茶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶系词鞍,如果想要挑战一些极限的路况的话木,酷威还是不具备这么大的优势的翘,因为不具备限滑措施递期徽,至少在脱困能力上会有限制性确乐。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎唯,采用全新发泡橡胶技术吵,具有更加粗大的排水通道甸袍,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”窟揣,冰面行驶性能更加出色毫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力杏词。此外门矛村,中央多重“Z”形花纹捌挥合、针孔沟槽设计群顺强、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性啊峰。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机嚷,最大功率206kW/6350rpm猩鳞,最大扭矩342牛·米/4350rpm熟风差,在目前的大切诺基溯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吨撇,但是会有不同的调教关宛瓜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器难,我一直在想另缅,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掠靖挽?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV璃,我觉得这个可以有汰祁剐,至少不会和其他车型有太大的冲突每孺梳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖咀某狗,路面上的车辙也是压实的积雪定鲍告,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度翰港。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用岸崔,只要不是过激的驾驶行为耻笺埔,基本不会出现危险状况钙怖。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候傅奈,建议最好将挡位切换至手动模式亭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速旧改,这要比才刹车安全的多椒鳞,这中方法同样适用于其他手自一体车型课卉奈。   本文导航泊鸵硕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢单匡、充满艺术色彩外,或者是有着一些与众不同的操作模式怪克。而这辆2008则告诉我们青邢,一旦法国人在拥有自身优势的同时般爸尽,再把务实两个字加进去背朗,那么可能会让其它对手感到紧张班烽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置响,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注墓并: 由于本次活动仅为简单的静态体验比井,场地和车况都受到一定客观因素限制尘魔拨,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分复掏戊,至于其他更多相关信息呜存,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上些坛,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型篡挪苟,作为首款引入国内的小型SUV篇拿捻,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上响马旗。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来蔚侠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近恐丘玖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)稳奥拔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜侍你,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿净脱傲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一蘑。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置赂,对消费者很有吸引力救靠单。作为一款紧凑级市场的生力军车型辛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型勒。   观致3共有6款车型蛋袜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翰弛,售价为11.99万-16.79万元区间孤缮。因此欣,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较来裤蛊。对于中国的汽车消费者来讲荡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的链贫。要知道自2006年上市至今霉监间,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主封柒。那么肠颁胸,作为一名后生的观致3既,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢立巳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼镣梨论。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中汝磁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价屁惭卿:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惦:16.78万元)来进行比对耗。由于两车的售价只相差0.01万元尽,这也令比对的本身相对公平一些撬啊牧。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瞄烂晴,我们测试过高尔夫7顶配车型逗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现镶,跨级的配置也令对手望尘莫及孤竣。但这一切途,也许并不是你在一台高尔夫上最看重芭、最需要的因素弗钙蓟。对于高尔夫这样的家用车队,在使用的维度上做到出色衰磺蜡,才是它的本职屡夺。今天枪劫烦,高尔夫7又来了变寥身,这次是全系中价格最低的1.6手动型揽。动力称不上凶猛烂捐藉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗散楞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一赖,必定有些硬实力传还孙。空间满足舒适乘坐店矫零、常用配置齐全搔,动力也能保证提速顺畅毛。但对于这一类的畅销车誓瀑,最重要的是它必须耐用袍寇傲,不能隔三差五地就往修理厂跑芒,也不能冷不丁地出个大毛病色椭。这么来看抖冠,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”凛,故障频出钝墨,这点很难让人满意耙。毕竟庭,大众车能在国内打下当年的民众口碑辖,靠的是皮实耐用的品质诞拾。在我眼里枚糙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境督寸。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型坍,高尔夫7车身长度增加56mm恳城副,宽度增加13mm酬,高度减少28mm盘底。车身尺寸的变化让它看上去更为修长峨屑,也更显扁了湃厦疏。   如今葡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闷醚,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的忻。这个配置的增加剿碳,为日常使用提供的便利性还是很大的热。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气巢爱,要知道杆芘埃克斯聘焊羔、英朗等竞争车型都是16寸起步了墒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性仓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坚骄尚,这套胎居功至伟订。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候很桃江,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车清孰帽,如果您拥有过高尔夫4栖、宝来或者帕萨特B5的话蒋酿儡,您一定会理解我的意思午。没有复杂的配置固,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则红布矫,瞬间就能上手屎轿。这一切都似曾相识屠没。   在1.6手动版的高尔夫7上拢,您看不到任何高端的娱乐功能窜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone新滦乡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限蛾犯剔。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾切激,但我认为这并不影响操作便利性度缓,最低配车没有大屏幕很正常斥必。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时戳,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诲溶鸥,车辆静止起步平顺性不佳接芭松,油门给少了刹车不松开潭苇熬,油门给多了又会猛窜蔫弥,让人抓狂伯咸。但今天这台1.6手动车型炼勃,上述症状全部消失壕谐。起步轻给油即可面度参,电脑自动调整喷油量垄,使其转速稍稍上升兑旧,令发动机不容易熄火伤,等红灯保隘、坡起都很方便亥,使用起来当真比顶配的舒心多了妙填。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂冻磨,让人捉摸不透豁卡。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平渤,用料优秀被认作理所应当毖。在数年的成本控制下培,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慧腻氮。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范栋啤。对于大众汽车而言盒氏,这样的结果也堪称可笑了醋甭椒。   没有真皮座椅溪清搪,您会失望吗幌?我和同事们都不会冉帆。我认为从适用角度上碗曹仓,织物座椅与高尔夫更搭退。这套座椅的缺点绷趣咐,在于椅背调节起来很费劲骆摩毫,而且要是有个腰部支撑就更好了戈撑。纵观高尔夫1.6手动的配置层秤,我认为作为最低配车型温割挤,功能简陋一些并无大碍羞,该有的它也没少翟畔烽,并且绝大多数的都还好用瘦奠,如果您是为了舒心实用辩,我觉得它能满足了告景。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来辣,对于购车需求的国人来说皮铂,一款看上去体面甩,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感秘,只是碍于可选择的范围有限檀维痴,但凡有一款出类拔萃的新车型痛衫税,必定会迎来极大地关注少。对于25万中型车这个级别甸搁卤,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫噶巍,而福特全新蒙迪欧的到来湾谜捕,分走了不少的关注度妮,选迈腾还是选新蒙迪欧衰,对比一下就会发现假董渤,挑战者颇具实力潘。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型完,售价24.28万元贬,和迈腾 2.0TSI 豪华型套温,售价24.78万元裙坚沥,均是各自车系中的主力车型茬绊构。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车莫泻狈,兼具个性运动和居家商务需求衔。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀衬,极富攻击性搭搬风,对年轻消费者有着很强的吸引力拨撬焚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力宠胃,入门的1.5T也有不俗表现当。   现款迈腾严格意义上上讲极,只能算是半代升级掸啊锨,是在老款的基础上升级而来下。迈腾整体延续上一代车型的设计叮收,符合国人的审美媚掀度,经过加长的车身泄欧吞,带来大空间的同时沛锑,提升了行驶稳定性及舒适性餐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拾堕匠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米登亩,轴距达到了2850毫米镶笛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丢珐辉,整体比新蒙迪欧小一些狄慑络,即便是经过加长迸涣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧锋枚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节蓉、加热校谈揣、折叠谅阜敝、记忆 电动调节居郎、加热巍鞍贯、折叠脾领、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎凛途,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了亮票颇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯萝,不仅科技感十足八,还具备随动转向俱、自动开启等功能边邵,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些毖。天窗可惭、全功能配置的后视镜等欠必,两者处于同一水平岔赎。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渴空,对称的T型中控台中规中矩互,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统汇娜。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作剃尺虏,主界面被平均分为四个区域泪茬,分别显示电话控紊、导航说炉、娱乐和空调四项基本信息两瓣汰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来衅。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局唯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感缺峡缄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕煽妒、6碟CD等配置既拱,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滩,迈腾更像是上个时代的产物谁譬。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巴适,相比迈腾的2812毫米锨旦,略占优势堕谢,但二者在乘坐空间方面恃,都已经足够日常使用炮苍旱。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑炒,满足于舒适和运动的双重需求某。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中岸搓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统颓江瓶、方向盘换挡沽,以及原厂导航等配置哥徽荣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置逝。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统佩捅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版欣碳,最大功率178千瓦涸黎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镜庆,平顺性和换挡速度足够出色芒惮慰。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合矩将糖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦患笨摹,最大扭矩280牛米迷,匹配6速双离合变速器跑。当年迈腾这也算是黄金动力组合撅潍,但与新蒙迪欧相比弟汰凹,参数差距明显寸。   保养方面丹锰挟,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里诲坑钵,建议日常保养周期为5000公里左右兽奋,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右陪微,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蒋次。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保醚,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保棚,之后保养周期为1万公里节景唯。小保养的费用在600元左右熊腻,需要更换机油机滤常宽,大保养的费用在1100元左右盎,需要更换机油三滤嘛疾昆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型套苯蹬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高葛彭封,相比迈腾鬼弦钳,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疚石,还增加了头部气帘和膝部气囊奠。并线辅助功能也是迈腾所没有的驹弯亭。   点评凰橡疮:不可否认袒,大众品牌进入中国市场多年帕表客,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型簿,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手诡堕市,无论配置水平还是动力系统素竿,都已经没有什么优势了到铃,抛开迈腾一万多的优惠兜何,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择感潮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶Γ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明界吼函:本文仅代表作者个人观点疟,与环球网无关甜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓤,对本文以及其中全部或者部分内容蹬痪屎、文字的真实性矮读、完整性赖祈细、及时性本站不作任何保证或承诺回促,请读者仅作参考请侈,并请自行核实相关内容赖阑纪。" "   “北国风光犯匡灵,千里冰封融显,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景饭,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯竿侥好。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐翘席。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段探涟烙,对途乐而言这不仅是一种新的考验荷放乓,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战份煤冯。 外观骏褥:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐粹郸铜,想必对于多数人来说淌裸,它的名气比兰德酷路泽小很多浦,但并不意味着就要比竞争对手要差松程。外观方面途乐外形实在太大了胃喂荣,有点圆头圆脑的感觉配垒,比兰德酷路泽温柔了很多顽毕厘,缺少了一些很“MAN”的元素费,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溉。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欣蹲港:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时菱,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哎燃奸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惠啃。中控台看上去很有档次垫海屠,各类功能按键排布也十分清晰唱钞疥、合理胎性。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处筏,完全遵循了游艇的设计风格舜,宽敞墓反挤、舒适恋僻、豪华控茂哆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰戳割枫。   小结孤疙: 从外观内饰的整体表现来看邓吉,可以说途乐是一款成功的车型涪桨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题撇疥悸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势醒舜梦,如果“沙漠之王”远离了沙漠抠兜梗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色雀洪清,这也是我们大老远来到这里的最终目的粗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车剿骑,人们首先想到的通常都会是奔驰讣署苯、宝马巷疯惜、奥迪甜梗档,的确这些妇孺皆知的豪华品牌橡那,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴肃。但是说到文化的话麓,就不得不谈到今天的一位主角官悸,捷豹XJL杀廓。相对于奔驰这样的全能贵族来说钞,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置态,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵炯掏秘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢姬淖,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗形函慕。   作为进口高端豪华轿车莽迹焙,相信奔驰S级大家都比较熟好井群,而捷豹XJL依旧比较陌生萄渤,捷豹作为英国豪华汽车品牌税劳,也有着将近百年的品牌历史练,虽然品牌认知度不高葛么,但这头豹子可不能轻视炔评融。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型忙履鬼,价格都在120万左右凛换热,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L烫汲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力呢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前配浆蔑,其实捷豹和奔驰早就杠上了鞍多,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躬歇煽。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屋柏:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话胚,你一定记得去年上映的《007咐悲:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诚粒,没错就是捷豹XJ啥腔醛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”娶芳搓,里里外外展示着它的优雅与稳匠眯ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力竭。   无独有偶妹,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套手忿杭,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行协七桂,虽然不是目前新款的S级旁眉娶,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩锑彼撤。   言归正传醛崎,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气辫穿皋,不过两者的风格却截然不同迟柔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哭男,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀删。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重遣锌,在当前时代也更加与众不同琼。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车捅珊秃,号称着汽车发明者再一次发明了汽车楞,的确奔驰S级是同级别标杆读,外观轮廓延续了上一代瞬,细节之处更加富有科技感季比,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气成。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同释品逛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气扇瘫畦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度村剖嗓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气颅筹,比XJL更加强势绷,这就像两个高人蔑皋,一个低调一个高调而已感。   大灯的造型也风格迥异辈弊鞭,XJL的设计更简洁臂洞芳,内部采用传统圆形元素危呜,使得其眼神也更加专注偏羌。而奔驰的大灯设计更加时尚窍嫡肖,内部流畅的菱形也较新颖亥。大灯配置上两者都运用了透镜和LED儒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车反伙,光前大灯就使用了五十多颗LED鞠篙蕊。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面衫存仓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾脾镣,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上难唬俱,更加沉稳秽徒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通兔渐寄,但硕大的车身同样沉稳蹋培,硬朗的线条也更加动感词谦顾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾焚,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出焊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉蹈叛,这也使得XJL的车尾更稳重剿,而S级更挑逗人段。   尾灯的设计水,捷豹XJL采用纵向设计惊,并以车身腰线融为一体诡冻宏,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过涪檀亥,整体轮毂简洁不繁琐凹十五,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁呕诬订,内部灯组造型是一大亮点扯凯,点亮时相当好看库。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节晒破脓,并没有过多的修饰床,但每一处又能充分体现他们非凡的气质囱喂,就如同一件高档西装焙曙,某颗精雕细作的纽扣就足以泵高。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型羡厦弊,相比奔驰大气的轮毂席湿财,捷豹XJL的条幅更纤细能干舱,并且在条幅样式上也更加精美和运动沛颂睹。尺寸方面XJL为19寸晾对偏,比奔驰S级的18寸也大一圈鲜烈,轮胎方面同样为245宽度食,不过与奔驰前后同宽不一样忱牡兑,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275古襄。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型白,并且作为一个自主品牌炭,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叮墩瑞,旗下的GS5阶头堂、GA3翰搐、GA5几乎可以与合资车相抗衡非娘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上勤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象戎祥纷。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的椿,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒サ稀,由于试驾人员较多蠢楔踢,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验铃剂钎。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统测票峰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统识。   现场测试场地为两个圈形场地淡附,两个场地项目都是一样的示举烧,可同时进行两组试驾体湘,场地提供了直线加速烷蟹搐、紧急制动撮如、蛇形绕桩保诚、麋鹿测试四个项目抒豪,可以说涵盖了大部分的性能体验庐睬。当天试驾温度为零下十八摄氏度涟弄仁,这样寒冷的天气壕封,面对半冰半雪的湖面搏绵,换装雪地胎能够增强一定的抓地力芜腹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似享玩湘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下淑,TCS系统介入绰湿,防止打滑的发生半褂韭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机勿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术挂揉投,最大功率凑澈:90kW(122马力)/6300rpm咳兽,最大扭矩倾惦:153Nm/4500rpm苛裳括。而这次试驾的车型中没有手动挡到贯乘,均为4挡自动车型记腿尉,动力表现可以轻松满足日常使用需求缆。   起步于加速初段油门如果踩的过重弹乌眷,TCS牵引力控制系统会即时接入魔墟叙,并且自主减小喷油量曙朽玻,从而避免轮胎打滑妨拘,这一点上GA3与GS5表现都不错恰寐贺。加速至60公里每小时后刊温憨,紧急制动琳楼桓,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音权,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了际徒另,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离甫垃瑟,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停顷,未出现侧滑档。   本文导航糠撇事:" "  提起中级车厘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沁忱。但要是预算有限锰,面对这两款车型还真有些底气不足摹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的耍拿。好在现在中级车市场一片血雨腥风棠港帮,改款K5已经于近期正式上市斑栋,延续了韩系性价比超高的特点畏璃。这次驳,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车纶,让您的购车选择更加丰富峭泼。   没错夯屋膛,此次选择的几款车都在18万元区间内娇。而且颇为“巧合”的是师忌封,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合娇庭蜂,也堪称中级车的黄金动力之一肖俱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字妨物。既然如此恭疯抹,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”椭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份觅唬副,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机耸奴午。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)裂理,动力参数有小幅度的提升咳蛾,燃油经济性也有一定的提升斯魂父,但依旧没有给人留下深刻的印象届曙,尤其是我这个09款嘉年华的车主涩蓄害。如今舷面牟,在配置依旧丰富的前提下罕,它换装上排量更小嗓丰涩、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机协,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型祈,这一次似乎有点看头了烫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侣别,它的来头可不少赐梳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它倘槐,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖辉,可谓是福特的明星产品乖孤秘。我得承认这些奖项来之不易荡霞,但我更关心的是忙,它依靠什么亮点来获奖伐曹节,三缸的结构是否影响到运转的平顺性冒,震动及噪音抑制能力如何形没奶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现墨夸噬? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机雹扫块。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷阜欺搂、涡轮增压以及进排气可变正时技术徊泌。在这些技术的支持下小,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升庐星甩。反应到账面参数上磊隘,它的最大输出功率是125马力柬呢宏,最大扭矩达到170牛·米撩欺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骇。   另外斗,福特也针对其三缸的结构特点舰,对发动机的震动诡笺驮、噪音等方面做了很多优化和改进慑,比如喷油器及油泵柔性安装邢、皮带润滑睦鲸、缸盖上方吸音泡沫等等堡。为此薪,我先后做了两种情况下的简单体验昧棘低:1侥涧、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2顶手琉、在静止的状态下勿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上轮。经过细心的体会和观察后湃砍,我认为结果让人满意旅卫残,发动机的震动轻微龄苔梯,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些端沛,但也不大碍事书。事实上偿嘶,即使我细心观察霖卉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别镜。   看来之前的担心有点多余拭雾酒,还是直接上路试驾更加实际浪沦材。它的电子油门响应依旧很灵敏论千矗,轻轻触碰油门踏板好,发动机的转速表指针就会活跃起来被抹。幸好油门的调校比较线性藕,分寸拿捏得体搬,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累聘。同时竟荣掠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妊诧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉赴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩定募姬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别宫隧途,那种加速的轻快感是后者无法比拟的想唾。即使在低转速区间暑盖撇,发动机的动力输出也很活跃纷鹿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉憨搽胚。同样受益的还有动力输出的持续性菏饯,在试驾路段里面有不少的环城快速路亲轨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匙捞,而且整个提速过程顺畅自然碴廊。只可惜受道路限速的制约撑第,未能继续把速度往上提失铝,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乖。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契星河,升挡动作迅速敢拴,在D挡模式下正常驾驶短丸递,1700rpm左右就会立刻升挡示冻,让整个加速过程更加顺畅自然挛。然而趴老,在遇到拥堵路况的时候贡箔拐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感煌壤勘,幸好并不是特别明显际萌,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了耍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酮袖,除非你把油门踏板踩得足够深狠,否则它不会轻易降挡狸。   变速箱切换到S挡后乃爸挝,油门响应速度稍有提高多嫩示,而换挡转速则提升到3500rpm轿,动力输出表现得更加亢奋胜豪范。味道对了弹从横,这才是S挡该有的特质搁薪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了碉尸。当然莽咆燃,最具驾驶乐趣依旧是手动模式捆摧脖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮房棺构,至今我仍然未能适应切团诞。   其余部分与老款车型基本相同牧纪,方向盘的转向精确烤去、迅速谐筷,甚至有点“贼”舞桥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”岗透,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬驴,对车身的支撑力度足够履,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显清彤,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安伐挥耻,同时也确保了车身的灵活性扛松。但面对减速带这些大颠簸时趴戈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脐庞寄。   在动力水平得到提升李两钉、操控感被保留下来的情况下掣撑勾,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粕迷,开起来更加得心应手砍,也更加有活力疽郎纷。这点值得欣喜独康碳,也是嘉年华的进步借。当然惮陇恳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方窟挺,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎誓,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音莽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步纶恒碾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色呛媒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牵硅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了毋窖镶,不过众所周知览赁,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台才娩,而是换装了大众全新的MQB平台客匣疆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂石,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棋纱,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煽,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助腔察立。   首先我们先来说说平台椒,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台镐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抄半鸡,PQ35血统也就不在那么纯正酸蕊谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台鼎帮。   平台究竟是什么袖醒型?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车弯,它们会采用共同的零部件戚殴菜,采取相似的地盘伸瓮傻、车身结构抨枢、形式结构以及相近的生产工艺密勉兄、轴距等讨歉,以此形成车辆生产的一套完整系统款,平台生产的战略是当前产品在开发中赔幂歇,最流行免、最科学绰卤黑、最节省人力膊、效率最高的一种开发战略平核陇。因为对汽车厂商而言胸,可以在有效控制研发资源烁敢杉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情彤。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台孰,并看看它们之间存在什么差异得腾模。   PQ35中的""P""代表平台捆讹,""Q""代表发动机横置扳让孩,""3""代表A级车坊距崇,""5""是指第五代料泞馅。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件保徊俊,采取相似的底盘蔽睛、车身结构栋、行驶结构陀射沛、相似的生产工艺以及轴距等缉腊。由于研发时采取了已存在的""模板""钾,不仅使车辆研发缩短了周期踢蒲翱,而且共用的零件大大减少了生产成本啸号食,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型森渺。采用PQ35平台的在售车型有途安柿、开迪突诺、SCIROCCO羌肩韭、奥迪TT乘丧、A3抡、斯柯达明锐等车型磨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括愁:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)攘颓、大长度激光无缝焊接顿、双面镀锌高强度钢板钠查限、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等仙炼雷,但如前所述突五,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术功伶酞。   MQB拿块化平台是大众最新的一个生产平台酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台筛赦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制蹋,并且可以共享比例达60%的零件莫孰旦,包括同样规格的发动机嗣祁久、变速器等陆夯。MQB平台的推出蛊缸,将会取代过去的PQ25舍什、PQ35和PQ46等平台氖鼎。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性寐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装倡,不管是传统动力函结苫、电动和可再生能源动力酮十,或者汽油机颧末、柴油机袍、混合动力系统痴群、纯电动系统舰毋哀、天然气发动机软如们、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装悲。另外临及洪,MQB平台还可以对轴距嗽巫、轮距块襄栓、前悬和后悬等部位进行调节淳。另外此平台可以生产从A0级葡圈缮、A级到B级三个级别的车型估脊摆。这是PQ35平台所不具备的墓晦。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温阔捐贪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瞧炯。相比几个欧系对手蔫粳,宝马的动作显然慢了半拍冠孝,继5系旅行版之后奋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售豹。当然有时候来得早不如来得巧跑栓,只要给足了诚意腻,迟到了也未必没糖吃筐阀信。   对于3系旅行就是如此类苗,在它到来之前淖朽节,C级旅行和V60早已在国内打响了名头护继,作为后来者谩察斧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹罕亩,就更需要拿出浑身解数了萍妒围。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版览,下面就来看看它究竟有何能耐廓。   还是从外形开始说起羔炼疗,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘吉箔剖,其底盘代号为F31豪第麻,依旧是标准版轴距齿赔喷:2810mm蛋。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言琴吗,这仍是个相当精干的长度爽,车身“三围”基本和三厢版一致承,只是由于行李架的关系淌,车身高度小幅增加了21mm尺。   我们测试的这款328i旅行版漓,还搭配了M运动设计套装体枷艘,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸纷,闷骚的感觉立马出来了另户瑞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆甩茫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色拖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凳抨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )童娟道,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性臼趁,这和旅行车设计的初衷相悖齐华。选择18""则刚好合适凤雷钮,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)眷燃苫,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点哦我想,用一句流行语来说就是式啡酗:低调奢华有内涵皮然。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痰饱辑,从这方面看回实冒,3系旅行并无太多亮点恭悍列,车尾的造型显得有点过于刻板迷汗刨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已爆久揪。相对来说并没有对手做得那么出色乔叮豆,V60和C级旅行在设计上的看点更多屉冒十。另外床倦恫,虽然采用了M套件顶够,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式瞪,看起来实在是低调过头了钵烩饯。   外观总结衬县筋:如果你是3系的铁杆粉丝顺苦,但又不愿自己的爱车烂大街频费,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了恨拧,低调中透着股狠劲儿咖驶靛,闷骚人士的最爱集关穗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样侨搁,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宦份席,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少朝杭。但俗话说碌嗓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道逼氢,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比坦填浇,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何繁?   车型的选择方面祭,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则氢欠,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型星。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑便颈,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比澎弟嘲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸蕊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力稼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰颁,再辅之以保险杠的少量镀铬傅,前脸看起来一如既往的简约和低调空。车头多条轻微隆起的线条观男豌,包括引擎盖上也是凹凸有致惩欣,则让低调的前脸显得浑厚有力蹈画。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僻,外沿继续使用镀铬装饰习鸵钾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻黔,也更容易让人接受副可,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性粟陋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁碘瞧光,一个氙气近光灯惨萄谭,一个卤素远光灯形,外加环绕半圈的LED日间行车灯动,没有任何花哨的设计采玲,注重实用赏呻。而作为玩灯行家的奥迪骇米奠,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼偷喉顷,配合上单颗远近氙气一体前大灯冲伴挨,杀气十足屉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条扰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道短,看上去随时有往前冲的冲动睬,非常动感和迷人蛋拴扩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车馈,看上去从容而又优雅堡,有点儿荣辱不惊的味道僚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后忿竟线,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了亨轮,毕竟走的不算是一路的风格了腐。不过缝拷,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了晨牵此,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感详。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别刃,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角场碗洽,变成了矩形倒角式的设计酒垫臼,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L弘洛。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蹭构峭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姐。   尾灯方面建倡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型雾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看巳盗蚀,而且LED元素的缺失也实属不应该外睛啊。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型剧梯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辛斑溜,低调依然是奥迪的责任尽泌稼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎犀携,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎还。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep举澈,一个拥有超过半个世纪历史姑睛盒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌窘,“男人”劫鞋、“硬派”娜围、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蓟动丝。一个如此坚持传统的品牌抬鸵,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV限,这对于很多人来说是难以理解的事实尚挎寂。坦白讲钵,一向不以貌取人的我亢凰麓,霎时间也很难理解Mark T. Allen请幂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抄。无可否认卞鹿,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的屏,也必然成为人们茶余饭后的谈资辰苫,但是就只有外貌是这样吗嫡汰?难道它没有Jeep的传承取腿?这是我最为关注的问题鼎瘸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”戎迷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酿。由此可见琳弛逛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能林尖膳,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置电貌,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外咆梦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色扇鼎,首先必需要有一副好的底子冕嘎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甸疽。根据越野性能的高低苛,依次有Active Drive I定、Active Drive II和Active Drive Lock三种缴晨。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版兴溜筋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统薄峦,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卸,并且还具备后桥差速器锁止功能夹,实现左右车轮50:50扭矩分配颁彤,攀爬能力自然是三者之中最强的尽渴携。   除此以外仆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统阮、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠卸凑、28°的接近角颧身鞘、32°的离去角秀、纵向通过角23.3°祈称聪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置颂幂涟,要罗列出来的话其实还有很多箩诉滇,但越野并非纸上谈兵幌,要真正体验到它的实力坡,还是得把它拉到荒郊野岭环词。   挂上低速四驱挡筋屑烤、开启后桥锁止以及岩石模式勾韶,稳住油门就往上爬届嚏。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏秘烫境,3.2L Trailhawk针对越野的需求拎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荒疚涕。继续往上攀爬涉腻,一切都比较顺利通毒木,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响奖漆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞘。在遇到交叉轴情况时壳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力洪免,配备了后桥差速器锁止功能的它酥鳞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑隋莽怠,就已经顺利通过咆。   这一次越野试驾吩坞,它的表现我完全没有惊喜层,因为一切都在意料之中愁衬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务悔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了戌盟。毫无疑问卞辑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位头,也同级别的最强讽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦坛码倦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奸雷害。坦白讲马,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴操截。" "  在国内的SUV市陈说负Α,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亥蔷捂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孺舶称,正因如此币妙狼,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抛愤嫩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问答,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破十海。   说到大空间弊、七座设计嘘捻胆、配置丰富的SUV熔搜,北京现代全新胜达是其中的表表者担梧授,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逝城,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释僧,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舒吹隘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手容狸,下面我们将对这两款车型进行对比分析逗死钦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观浆痰:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蹿,设计上中规中矩臂芳典,采用了哈弗新的家族式设计元素娥,这一风格将在整个哈弗系列上普及菩盗岸,代表性的设计元素有扣拱:大尺寸U型前格栅撵绿肉,粗壮的镀铬横条格栅瀑棋,时下流行的“X”型前脸泰斯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美宫殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的烂堡。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的厦了屉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时闲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铺码,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅描,再辅以造型锋利的大灯灯组佰绅虎,极富视觉冲击力剔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话胜避,现代品牌的确更加具有超前思维意识姥蓟铜。" "   源自逸动平台的CS35兽拔惯,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品讥。凭借欧洲化的时尚外形设计拎贸,相对精致的内饰做工苏狭蚀,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现熄混,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辜劲。此外浓,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在伦恰谩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能娇寿貉,进一步提升了科技感和实用性澄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些南?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型杀,还有定位相同的长安福特翼搏沦,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4陆距窟,涵盖了自主及合资品牌产品次。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道线性,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辛耗瑰,作为一款新生代豪华运动型轿车渤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系面伞湃,也成为点燃这场战争的导火线捐庆。而上市之后砰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道己,可谓是一场针尖对麦芒的对决吝蠢伪。那么除了运动性能以外景蠢,这两款车型的综合实力如何呢缔撤泞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汗澄。   虽然说是ATS是一款进口车型亥普,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉春畴俱,整体售价和宝马3系保持高度重叠僧场。从定位和售价来分析吓,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比硕犁,两车售价分别为43.80万和43.60万祈,价格差距非常胁筒祷亍,有一定的对比价值拜饰。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车废腥,但两车所展现的运动风格完全不一样泻截白。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计供,车身线条锋利少愤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性纪,同时也彰显了力量感让曝镜。而宝马3系显得内敛一些韩寸僧,经典的""双肾""前脸造型燎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔷江佃。   作为凯迪拉克家族最小的车型尚肉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系棋帆莫,除了长度略有优势外彭疗泉,其它尺寸都不及宝马3系腥弓,在空间上可能会有一些影响堡萝沥。不过没有关系妇,作为一款运动型轿车许,小一点也许会更加灵活弓。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霜,经典的造型更容易接受堂盛菱,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26户,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胆炯。   相比之下扒乃雀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力弟涧斜,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感朔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足封笺垢。   两车头灯布局不同屡竟,宝马是横向设计携虚,开眼角大灯我们已经非常熟悉貌窃。而ATS为纵向布局虚,造型更加犀利涤塘,同时采用的是远近光一体设计翔敖肆。配置上都采用氙气大灯磷类,LED日间行车的和大灯清洗都有配备庇舰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能放串,但是可惜没有前雾灯替。   从车身侧面来看荷,我更喜欢宝马3系卸崇,腰线更加锐利立病锤,营造出了运动型轿车的动感效果潮歌膝。而ATS侧面饱满厚实害,典型的美系车风格荣肋。   两车统一采用的是双曲率后视镜测瞳,并且带有电动折叠和加热功能爽,同时集成了LED转向灯蓖疚谱,显然宝马3系狭长的设计要更美观坡瓷添。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯青兴弦,警示效果有所提升佛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性价钢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力免豪权,双边双排气管设计也展示了其运动气质典倦疆。相比之下骋,宝马3系的尾部显得比较平淡论窜,家用车的造型在气势上要弱于ATS菩韶坞。   轮胎方面殿雇,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎添槐幕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎话,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18累鲜胁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎挽,都是偏重运动性能的选择徐。" "  提起东风日产天籁萌,人们往往都喜欢用舒适灭、性价比高媒贝、省油这些标签来为其定义惜烁。的确腺,作为日产在华销售的顶级轿车领耐黔,天籁一直以来都以一种优雅的姿态伍熟,在中级车市场中处于上游位置矮。不过这款车型的加长行为汰吐,却与其他同级别车型有着截然不同的理念舵,天籁公爵垦,虽然是天籁的加长版本檬币,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力钙,用更有竞争力的综合表现超越同级对手狠诺,挑战更高级对手篡牛特,才是这款加长礼宾座驾的真实能力陇蹄汗。   25.18-29.98万元的价格区间侠,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势糯。相比同级别对手雅阁轿潘潜、凯美瑞李相、迈腾等热门中级车擞肛堤,普通版天籁一直都能够与它们打成平手诡凰屡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼诽靠善,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无狗参彩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车暖矢弗,在提供更多给消费者的同时泥含,却并没有在价格上表现的有多高调骆掏。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异敖嚎伎,但是通过对细节的仔细端详快,你还是可以发现不少变化之处分吐痪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端躬监茹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近疽确。   5003mm的长度与2900mm的轴距光,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平热,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越覆红,在轴距上也比天籁公爵短了63mm卵贸矮。而与豪华品牌中级车相比较逃苦,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm石。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大泪,整体协调感还处于平易近人的水平煞七。   本文导航耿帝隙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来厢浇苯,数以万计的人们加入了摇号大军膳逼,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点趁墩完,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程眠羚,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高华剔,一步到位的想法也被大家普遍赞同膊茧辫,这种情况之下中级车的优势就体现出来了佰蛋,强劲的动力嚷、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜睫,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车臼拇毒,它们的价格和配置都比较接近谴坛,下面我们一起去了解一下皮法。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表善:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)箔眉:15.98-25.18   推荐理由馆犬论:大气时尚的外观谩匿、配备豪华全景天窗刷残、全新T动力以及较高的性价比苦。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计讳伦苛,采用了起亚家族虎啸式的前脸筐瓤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择呈羚,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大呈傲,能够满足不同购车消费者的需求毫湾,值得称赞的是乃脾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗共,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感辆档,在同级别车型中也具有很高的性价比吵静山。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整揭,自从彼得希瑞尔来到起亚后澎睦澎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸冯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸裴恼娄,大大提高了起亚车的辨识度弓。熏黑的前格栅看上去更加动感得,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利腔悍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化笨,车身简洁的线条侧面看上去更加修长侨,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感沪离,并且兼顾了空气动力学魄端蓄,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足轰痢辆,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能棵刑设,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高剁,LED光源看起来更具科技感舷良。   新K5的内饰进行了小改动疼稻,用了和工艺均有所提升苏窟壤,三幅式的方向盘也进行了重新设计瑞,看起来更有质感村,使用起来也更加方便饭抠帘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积单,也提升了整车的档次感据础,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑颅蒲临。   由于车顶采用了更为动感的流线造型搬计太,A柱倾角也随之更大虹箱峡,对于一名1.82m的男士来说窟马,头部空间的局促性很明显污,通过降低座椅高度后疾挽,驾驶视野也受到了一定限制沥邢钎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞昂,同一名人员在未调整前排座椅后钦驴,直接移动至后排乘坐粕汉,腿部空间十分充裕慧蔽,而头部空间也在可接受的范围之内告病。总体而言潘,如果想舒适且安全的驾驶K5奋,并不适合个头较高的人士惯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞捌底半。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兄,最大功率180kw儒粪橙,最大扭矩350牛米扯楞,搭配6速手自一体变速箱晦啼就,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现钙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型架爱,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩谓笛穷。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内背,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窃泰葡。如果你听到4系觉得陌生婚,那么当你见到它一定觉得很熟悉结。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造糠缴,无论外形还是内饰都与3系很相像秒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平谓,因为在它身上不仅有3系的影子惫鲁踌,同样也有着自己独特的光芒靖锭化。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe苇蚕涕,59.6-73万元的定价也高于3系口。不过其实也可以理解攘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版沟,而是想要一辆便宜些的“6系”酷呈。   宝马4系提供运动示、豪华寡铣、风尚三款套装拴,价格方面没有区别竣桃捕。车头部分确实与3系非常相近赶,只有前包围能够明显与3系区分出来那卑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素诺础。整体来看导太窗,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格桨弯,仅在细节上加入独有元素焚沮护。 【左唤馈:豪华设计套装(选配)/右獭存:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解海琉,但来到侧面相信很快就会被它吸引雄狼。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条逞肃钦,这样的立体感是3系无法给你的艰校渤。车身尺寸方面盟汹,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短碎。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm每激,轴距两车同为2810mm艾搐樊。相比竞争对手是下胆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势革。   由于定位与平台的原因眠究,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诲济,也达到了对自我的超越褐硼贾。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统馅夹犯。尾部张弛有力的线条疙佃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瑞潭。   本文导航墨遣短:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末急痉摧,2013年又有很多车型和大家见面了蜡膝,它们各自出身不同性格迥异胆笨,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现试绦,其中原因多种多样按,下面就对它们的表现做一个简要点评群顺岭,并送上编辑们的新年寄语骏目负。 东风标致3008   上市时间铆:1月9日   售价旧软号:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市车巍,法国人终于坐不住了鹅茬娇,要将标致3008进行国产控去,最初还担心它法系前卫微、超前的设计能否被中国市场接受谅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情替戈睬。   不过似乎这一切的担心都是多余的混圭,东风标致很清楚大家的喜好木,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸筋矾、尾灯等部分进行了调整簿,类似机舱造型的内饰得到了保留眯凸棘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性锭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素渴刷靠,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计碘嚎哗。   动力的调校同样符合中国国情愧丁挽,由于中国道路情况比较复杂俯蝎,城市中驾驶用到高转速的机会并不多判,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机鸿匣,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛吐。尽管变速器的表现有些差强人意浦,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兽。 为了进一步满足市场需求挛悄,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型般沮,丰富中低端产品线察腔港。   新年寄语经卡虽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的触抚侨,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帝鞍策,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来敖。" "  汽车除了是交通工具之外冗陶,在中国它还需要扮演更多角色当乡。比如覆旁弄,它会成为一些人身份的象征伺湃。也正因如此舞聪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浦。在车型跟随换代而越变越大的时候瘫湃乏,它们还不满足凸困,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型惨。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型弥木,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酞冻揣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了馈练藩。   从长轴距车型诞生起话朗,围绕它们的话题就从来没有间断过绰。长轴距车型的空间更大是显而易见的坟率锻,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗两冗毋?是为了操控放弃空间纶昆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题款沪合。现在廓等零,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿览斥拉,并且差距幅度有多大屋膛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵规。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一木律乃。从设计上来看方,它基本保持了海外版本的特征天,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衡练豆。整体风格比上代车型更运动涩篮侗,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准收附鸿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型潦。它在设计上与天籁并没有本质上的区别瞎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间旅衰怠,同时关孤概,在配置方面也向更高级别车型看齐高枢。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大燃森,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一矫弥歧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后发,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诽圈。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势痰,那么实际情况果真如此吗鸵姓款?   首先单迸娶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蚕筹拷。将天籁停在起始位置后屠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置七穿。之后把察捂,向左打满方向李读,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梁澜,然后再次用桩筒标记后轮位置亨舱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头财堂收。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异胚。   实测印证了我们之前的推论蔑蚕泻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大币,但差距不算特别明显降课沦。两者的方向盘直径和回转圈速一致杆茸灯。实际驾驶时芒,除非路面宽度限制特别明显办趁猾,二者没有本质上的差别弓妊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准谴玩廊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况相莽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朔闪芬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嗽。当然床湃仍,陆军1号的尺寸太过庞大酥吝膳,算是加长得比较极致馁。那么闹隋,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗受问瓶?   同一水平面上馈薄纺,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙暑,二者的成绩均为150毫米罚南。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙模,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中峨丁烙。   我们的测试方式是将车头正对坡道柏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斥季,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论份说辫。首先上场的天籁最终成绩为105毫米迷伞完。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬讹镶蒲,但结果令人意外亨填。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米驰。抛去胎压等因素的影响秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平抗敲。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV末烷?如果排除自主品牌的话圈分先,这多少听起来有些不切实际吧醒潭橙,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了毛。不过这个看似不可能完成的任务漏姬卢,正因为有着咱们自己的汽车企业吻勘磁,才使其成为了现实荷。10万元给我畅,我会选择什么车呢寐当克?今天就为大家介绍两款不错的产品胜卷,众泰T600和比亚迪S6侨,它们之间孰强孰弱净蛊,看完文章之后您便会知晓累。   4天以前酪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来态卫,顶配不到10万元的售价冷签,加上1.5T发动机出色的动力表现锯谁睬、以及全景天窗倒腑、倒车影像等丰富配置的加持朔铆涣,让所有人为之眼前一亮仟奶臼。而在该级别中耽,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战提父,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置磺落茄,还有着出色的销量和用户口碑昂贿,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的谦我。所以今天策剔媚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比啸纠,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型温榔惩,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型非炊。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6悉,这款车属于小一号的紧凑型产品磷侍本,因此这里就不掺和了屠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窃告:两款车型造型原创度均不足雷两勿。   外观造型上睦界,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹污藕,但相比之下林驹私,众泰T600显然模仿的更彻底一些烘揭,车头与车身都是完全的拿来主义目,没有一点原创的元素洽娶涵。而单就最终的效果来说姬醚型,众泰T600显得圆润饱满结庐鼓,比亚迪则更加的精致显大讲吼脾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm写,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm箱晚诡,轴距为2720mm乐教,从数据上看挖枫恭,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势话壕勺,而众泰T600比对手更宽没履禾,轴距也更大落。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂缎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些歉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎膝偶秋,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎姑熬,在轮胎规格上涟继愧,众泰T600更有优势一些棚耙暖。刹车结构上鸵关竞,两款车均采用了前后盘式刹车兰彤哥。此外恳,在备胎的布局形式上人仁,比亚迪S6备胎采用下挂式林馈,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻斓场,不过更换起来略有不便雹撤人。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程妇椭,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高妒挝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配筛独琶,线条上显得不是很协调完,后雨刷慈、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备苏。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统全赴锣,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达础,而众泰T600根据官方的说法梅蔼,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了法。   钥匙方面啊,两车都配备了智能钥匙牧吴,并且无钥匙进入春天苹、一键启动等功能也是一应俱全仕美。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通廷蓉归,但质感和色泽都比较不错购镶鼻。相比之下汇,比亚迪S6的塑料感略强粒苯惦,但它的两把钥匙中胶八乏,有一把还是卡片式的力妻,挺有档次感的郝推。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”芹埂,据日本共同社11月报道家亮,丰田汽车公司发布预测称坡唯烹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懒同,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录赁。而2013年前十个月撇法,雷克萨斯在华销量同比增长8%玩,而7-10月同比增长了24%黔篙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势承戌。那么畴,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢平跺香?在这个产品为王的时代中寄品,或许答案非常一目了然捆,品质卓越的丰富产品晚距琉。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袭葱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱纽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘉,而其到了2013年也整整历经了三代产品掠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泛笛?在这代产品中究竟有哪些新意郝脸?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的乐荣。所以痴邓盗,在这个2013年的冬天捕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT盯忱庇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”善怪。   是先有鸡还是先有蛋坡拘?这确实是一个哲学问题啤嘘卜。但是对于车型换代而言锚,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情狠俗熟。在介绍外观之前略磷,有必要介绍一下其前世今生答。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崔唤锹,全车线条设计更显张力嵌微莫,饱满的肌肉感让人过目不忘撅襄坤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化荷妈。   第三代雷克萨斯IS辟,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拱,全车线条设计更显张力敬拧,饱满的肌肉感让人过目不忘缴备坞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度惮歉蕾,但当这款概念车面世之后蜜灯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风木。虽然没有LFA那样气动山河斤酣,但却是可以做到惊艳动人画贯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV卯,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长侣甘,要么从一开始作为越野车的分支伦,要么不经意又成了轿车的替补填,但这丝毫不影响它越来越主流焚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员掀亨示。   一向个性张扬的Jeep品牌颊,一改传统的硬派风格吗桅,走起了时尚运动的路线泛掀叼。不仅如此履,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型托牌弯,在国内各大车展相继亮相祭,赚足了眼球拧悔。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市抵搜亨,笔者有幸受邀参加新车试驾活动萌绿,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢肯讼内?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙:一改硬派风格瘦,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初快戈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型灭考仟,在这样的大背景下刨售,自由光孕育而生兢等苛。只是从自由光诞生之日起俗墟,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卢溃,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象巍。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)沪,定位于介于指南者和大切诺基之间段,竞争对手直指奥迪Q5适、奔驰GLK秆、沃尔沃XC60等车型纬彭,车身尺寸方面筏,其长宽高分别为4624mm奴叔坏、1859mm殴傲伐、1707mm悉竣坝,轴距为2719mm番,与竞争对手相比并不处于下风杭己。   既然是Jeep品牌车型诧帽,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了竞,只是造型有所改变冲讣,一改以往平面式的设计咯燎,采用了类似“折角”的设计吹菱,当然效果立竿见影碎粉,整个前脸变得更时尚也更有立体感配。前大灯的设计标新立异童凄,采用了大胆的分体式设计藏镰薯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虱霓,氙气大灯梧哎冕、雾灯依次向下排列闺。值得一提的是该车的行车灯把嚼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型测化懊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑祷团哀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道己湾递,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后班驶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯呸。 斯巴鲁BRZ 飞假困:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机徒,采用后轮驱动平台奴埠,是一辆平衡度上佳的双门轿跑毫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”独愤略。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发热凉,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计橙被旅,而外观和内饰由丰田负责刷巴锣。   尽管如此艾钞,BRZ并不是“每个人的菜”丹嗜墟。尽管设计了一个小型的后排座椅嫡毒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人七,音响和娱乐信息系统不够出色我路,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一燎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮赦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣慧、并且外观时尚动感的轿跑捞县,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茂。?   下面就具体了解一下BRZ的特点戮凭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机贸侧沛,最大输出功率为200马力缓舌舶,扭矩为203牛米旁软舍。据美国环境保护署数据显示现卜赖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里染。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg函巧耗。 ? 斯巴鲁BRZ 睦:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拾。两个版本都有手动挡或自动挡选择寿履秃。   豪华型BRZ的售价为26凹残屯,265美元香撬饶,配有空调系统廉鸡,定速巡航系统檄,电动后视镜羡乏,一键上下的电动窗佃,后门依嗯拢控电子锁算厘畦,真皮包裹方向盘雄磁钳,65/35规格折叠后座课句,HID大灯箱显倘,17寸合金轮圈空墩饰,有语音提示的导航系统惋浮,实时路况警报钒,USB接口和车载收音机团蒲捶。   限量版的售价为28伟宏乖,265美元灰航,在豪华版的基础上增加了雾灯本毕细,真皮座椅巧盆叉,一键启动你,后扰流板崩畦,配备照明的遮阳板化妆镜褪扣饲,双区域空调控制系统翱极,前排座椅加热和后视镜加热虫苔煎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统览桅,电子牵引力系统及抠牡,稳定控制系统以及6个安全气囊歇抵。尽管政府没有对这款车进行撞击测试毖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明阔,无论是正面撞击辑恢,车顶强度烂,还是座位与头部保护试验操,BRZ都获得了高分喝景渴,可以称得上是一款非常安全的车番课。 ? 斯巴鲁BRZ 屎邯荣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雄盟邵,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX封,加速时的推背感没那么强烈旗些虫。不过嗣画,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者盯,对于六速手动挡十分精通蟹奥,5盆膛襄,000转起步对你小菜一碟的话弛屏阶,加上BRZ的轻量化的设计其,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感板。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似风,并不夸张的外形设计塑鬼骨,精准的方向盘魏够,强大的刹车和印象深刻的牵引力攘冲垫。   总体来说壬,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车八,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受收届。而作为日常用车来说经挠俩,路况好的前提下悄希顿,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多伤海宪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品币敢扫,未经环球网Huanqiu.com书面授权干瓜砰,严禁转载仟侈廊,违者将被追究法律责任虽。责任编辑仓腹煎:李敏" "  作为一款小改款车型盟袄闪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致黔梯,甚至在细节方便也没有任何变化颓施,仅仅表现在配置上的升级粳。回顾智跑近3年的上市之路来看篙袱杠,依旧保持着其独具一格的风格珐,即时在如今来看惟,智跑仍然算是一款前卫的SUV乘雇雷,回到3年前剑,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茄、2.4L两种动力共10种车型蹭版,售价16.48-24.98万元莆棉竟,售价与老款车型保持一致璃唇。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型娘赔,即使它远远的驶来年晤,你也会在车流中一眼识别出它等,城市化SUV的定位倒也不特别纫,不过帕觅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计避蟹,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一酣孟。   现款智跑与老款在外形上几无二致菱糖咳,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意吴亥,与老款相比床狙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏违肋肠。部分高配车型则配备主动安全头枕虏镜、前排座椅加热狄介泻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置推。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型钱板,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型讣。这些车型中包括了全新奔驰S级摊范浮、凯迪拉克ATS煌、斯巴鲁BRZ干桂精、沃尔沃V40等备受关注的新车配女拈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局卫摩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车焚陆校。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间傻纽汗:9月28日 售价区间洛潍热:124.8-209.8万元   新车点评称: “汽车发明者邓棚,再度发布汽车”艰。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史惋,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语青弓,这也看出了奔驰对全新S级的信心惧扣,从外观炼、内饰氏蛊未、配置等硬件方面的足够实力伙,甚至超越许多同级别车型蟹,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机吨磷守。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓激水,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劳。具体来看擒蛾父,前大灯社,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似累,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是骄,新S级加入了更多张扬的运动化元素淑。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部捷,车身线条延伸至尾部变得更加收敛合泉,有点类似于现款CL级的设计瑰僵颓。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面虽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统籍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现漠溅忻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外戈汹臼,还可通过其控制车载设备等俯寞沧。另外哭腔,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统统笺、LED氛围灯相暑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅新郊、新的mbrace2智能人机交互系统等午。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计寄绒少,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学玲鬼煎,特别是后排的座椅骋,高配车型后排座位为独立设计瞪,并且带有腿部支撑和按摩功能傅伍坷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重爆娜碌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捣,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机呜舷淘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机殴境,最大功率为245kW(333Ps)廉脊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机斧攫花,并匹配电动机诺当痢,最大功率为225kW(306Ps)狗,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机碘,其最大功率为320kW(435Ps)构,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器纯。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间级:9月28日 售价区间麓扑:30.8-43.8万元   新车点评婚港午: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功猴,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性袱鹅。但凯迪拉克ATS的到来炽刚承,让宝马3系走下了神坛赁。相比一直宣传运动的宝马3系巷肥,ATS个性化的运动性能更是技压一筹掂。不过在终端消费市场上剿痪,凯迪拉克还有很多事情要做炽请,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好丰,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力廓酮遍。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疲嫡挝,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型台懂届。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鹤彼,外观方面疥戎钝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计嘘屏,整体造型较CTS而言更加动感梅念。   凯迪拉克ATS拥有50森毁:50前后质量分配僵搜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统保、Brembo刹车卡钳竭结发、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊病忍。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂颊奥、LSD后轮限滑差速器吝纲氓、高性能运动轮胎脱妓敛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)庐、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蓟卷。   车身尺寸方面乃刺虹,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm狮,轴距2775mm停芜。而未来国产后哼,轴距有望加长馈托仕,以应对国内市场恫绥。   动力方面蹬胎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机陇粱暮,最大功率203kW(276Ps)颠,最大扭矩353Nm柯,其百公里加速时间为6.2秒峦。传动系统方面膜咆扯,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱品。" "  前言巷成淬: 在上一期文章中幕,我们盘点了2013年重点的改款车型款藕谢,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型慌垢,在收集信息的过程中降舵,编者发现了一个有意思的规律暑俄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型财射簇,往往推出两款搽灸,甚至更多晾,更像是一次新车的大爆发径跺讽,或者说是新车开发计划中的一个波峰趴戚姆,这样的车企包括长安福特陛妒、一汽大众惕碎宽、广汽本田等绞申懒。与上篇文章不同的是适溶纯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瑟藏凉,而是挑出了10款重点车型钳嫌把,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蚊,有的是较为低调泻烤腿,但其实销量却很不错的实力派车型伯渴抹。回首这一年坤设,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间互:12月10日 售价区间颇:12.19-18.29万元   新车点评识:作为大众全球的当家车型奇场,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变送,是相对比较原汁原味的一款车型卢然藉,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议迫,但空间的改善却更具群众基础付毁涟。从速腾的热销来看贸椭,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型恼贡号,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方炕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线快彪。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骇,雾灯区域的改变也是如此限就。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感成锌,也更年轻一些嘲深宋,少了几分柔美善恐软,多了一些阳刚的元素胆嗣安。   车身尺寸比第六代更大浓酪垦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痉剂,特比是对于这样一款定位家用的车型来说氓牢峦,后排空间略显局促峭鞍熄。这点在国产高尔夫7上得到改善熬,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm哎杏,相比现款车型程淑嚼,长宽分别增加了56mm和13mm咀,车高则降低了28mm很。此外裳剖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展靛膊镀,轴距增加59mm焦捎,达到2637mm几圭,使得后排乘客腿部空间增加30mm烽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm溃仿棵,而行李箱空间也增加了30L履,行李箱总空间达到380L开茅危。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化佰奔饺: 相比外观的“小改款”穷薯垛,内饰的变化却是颠覆性的袄沽适,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状吴,并且向驾驶员一侧倾斜请层,更人性化吉氨徒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点捶赦尉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感萍,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力臂藕。   轻量化更加明显隶但: MQB平台的特质之一便是轻量化摹联硼,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大痉门躲,质量因此降低了37kg却醚精,另外发动机降低40kg电,底盘降低26kg汾冀豁,电气系统降低6kg等等行诧健,虽然车身尺寸增加窝浩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg彼饺绍,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg豹,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果覆捶,并且一定程度上也能提升驾控体验沛厕全。 【MQB姆谆拢块化平台】   配置全面升级丢锯爽: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富合,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)侵潦、定速巡航浩、启停功能闺蚕、第二代车道保持辅助系统贫偶虹、防碰撞预警朽尝灵、自动泊车既、胎压监测疚、电子手刹瀑、电子驻车失淋、一键启动拨、新版导航及超级蓝牙等功能端涧。另外死骄,丹拿音响彭、以及更大尺寸的触控液晶屏奋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成画耐: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机萝离,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蒜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)娃杉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机棱纺,其最大输出功率为162kW(220PS)哎,峰值扭矩350Nm撑舵。   主推7速DSG双离合变速箱捶蒙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱前旅忱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)圃私,6挡自动变速箱(AQ160-6F)圣,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT鲍,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT藕,而1.4T自动舒适型蹋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱扦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伦环店:11月19日 售价区间密培裴:12.98-18.98万元   新车点评诬痊茧:北京现代是2013年的大赢家景诡,销量突破百万辆里,并且销售车型整体售价在上升典郡。虽然索纳塔八的表现还算不错少,但这是以高性价比换取的牵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜漓,外观更沉稳蹦琉,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者腥,再加上超出预期的低售价怕魏小,名图可能成为北京现代一款新的主力车型来策。   外观方面灭茸,北京现代名图共拥有八种车身颜色番讣,分别是水晶白淖回鹤、梦幻银狗撬、幻影黑顺、玫瑰红吗、水墨灰末、宝石蓝截丹关、丝绸金冕、北极玉午。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念叙软钾,尤其是前进气格栅处的造型封,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔帮冬。细节方面窘封,新车的前大灯设计很抢眼屯节,区别于其它车型存趁,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上染疚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm劫氛,轴距为2770mm肝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型隘圣迟,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鳖臀犁。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面疆读兜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重闷,以金属和实木装饰为主痰浇。配置方面挞,有主座椅十项电动调节痰廊繁、驾驶席座椅加热通风记忆功能驰耐、双区自动空调壤恍、倒车影像廊、定速巡航噬钩郊、多功能方向盘侧、座椅/外后视镜记忆功能虽劫、侧气囊/侧气帘灌、副驾驶安全带提醒珐午榔、倒车影像系统庐、转向辅助灯汇、电子防眩目外后视镜等多项科技配置赴挨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面轨仕,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机韭虎,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谩。对于后续会不会推1.6T车型觅酗饲,北京现代副总经理权赫东表示躬氰逼,目前尚没有这样的计划擂腺。" "  新朗逸大家都非常熟悉了缓齐团,满大街都是问,从朗逸上市到现在的五年来煌猾,在全国卖了一百多万辆仕,卖的这么好间适歪,自然有这款车独特的竞争优势奔本。要知道哼仿,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量菲详,这究竟是为什么葛溪,很值得各个厂家思考奔。市场定位抓的准骄,产品线丰富环低,产能跟得上翻莲履,都是成就朗逸销量过百万的因素卤毫蚕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版痉判,市场价16.59万元料。究竟值不值看温?运动在哪里拱谅?是否称得上运动弧分?带着疑问缅弗催,一起来吧秸痘别。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅副、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式媚颅本,这种运动元素的表现方式很常见分寥彼,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浓,配上熏黑大灯这样的手法洽,而且很多还是豪华品牌在这样做惜聊。这样就无可厚非了峡缺袄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做话捷,新朗逸又有什么不可以呢聚?   运动型小尾翼舱警焦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点煎侵亮,同样是传统手法少晨地,几乎在外观的运动性点缀上碎琴,各个厂家还没有太创新的方式伪。一般些的厕适,就增加这样类似轮毂每掸、尾翼的装饰霉粳霞,高端些的察口,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型从聘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类参杉壬,不过弄提,从侧面看喷帛滥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变钾促,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目檀卵摹。   相比车头和侧面瓣梨,笔者感觉车尾的运动感更突出一些脖此,在说运动感之前哥,我更想说说普通新朗逸的车尾旱,更确切的说沮,是想说说尾灯软鹅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拭弥,有一点略显单薄的感觉沛。运动版上猛始,尾灯加入了熏黑处理辣翘,双出排气管也更粗壮了嗡屎,保险杠的视觉感受也更丰富午灸竟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感县。   本文导航配灿帮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争坟存。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吴。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发馁防规,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成侮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配靛,即韩国的蔚山勉纯,这里同时也是现代全球最大的工厂四。这个工厂雇有3.4万名员工攫博,日生产0.56万辆车彩碧仟。   Inautonews编辑表示帆另,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意刺。五年前质量提高了烘模,但是外形并不美观擅胚理。然而弛效,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变俏馅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)陇,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)授驹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)扯。对每个购车者来说砰其,这听起来非常有吸引力倪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筒。   与现代旗下的主流车型一样茧参,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法没,整车线条从头至尾充满着流动感句。车身长4770毫米迹,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米空屯匆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鳖台嗽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”盖磨宛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芭,它看起来依旧如此的适合年轻人蕊。没错俱,搭载着一车的新技术之后厦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蛾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价吝。于是当新车到来的时候箩持耍,你一定和我一样对它充满了兴趣赌誓。这是最年轻的凯迪拉克围相、最小的凯迪拉克价沪,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克残供蕾? ● 外观造型坍仇男:钻石切割风格依旧努,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拿、2013德国红点设计大奖盎、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棠恳,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型捶妥享。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影梆蜗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品舍狄蓄,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蔚,只是这回磊掳,ATS是完全原创的作品块。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm面,轴距仅有2775mm携,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”趴枪,而国内我们则把它当成中型车划,和宝马3系标准轴距版孤、雷克萨斯IS成为同级别竞品杆珐,并比它们都要更小一些承。   前脸的造型相当干练弓悲钱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张衔,而是被很好的控制在一个合理大小上棵塘我,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了镭疚鬼,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条滴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头措。出于空气动力学考虑绵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酿晃璃,当车速高于60km/h时继,前进气格栅会自动关闭绦,可以避免气流进入发动机舱形成乱流垢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)阔舜糠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性闷宫顷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型甩孩屏,并带有远近光灯智能切换功能伐碗聚,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计九锌宋,快速亮起卞儡退,缓速熄灭的设定很显档次戎。再往下看图,闪电式日间行车灯绩、大灯清洗踌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片未蜂宠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀嗅硼埠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要诲,亦或是造型需求苛伶此,感性的来说席五忙,可以视其为向着传统美系性能车致敬紊裁。身处车内届色超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩啦姓,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氖。   ATS是一款后驱车多镀,并致力于将车身的前后配重比例设定为50小兑:50构虑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挎簇署,贯穿车体的俯冲式腰线刨、短前悬趁锈容,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贰乾司。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汇荚危,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备傻谦删,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)评。而在规格方面攫碴储,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镜,前胎尺寸为225/40 R18侧寸餐,后胎尺寸则为255/35 R18废,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力容。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统掇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致烯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角遂红稀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轿娠涣,至于设计师是否真有此意识前俗,倒还真无从揣测放幢钉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少侥强我,实际上撵烘,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计喘巾撩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部伐胳敖,由此带来了不错的视觉冲击感鹤狈,给后车以足够的心理压力呕胜,至少眼前的这个家伙一定不好对付户假。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁,至于3.6L V6车型何时会引进思,官方暂时还没有表态茸寿诡,而是否会有V系列性能车型的推出计病箱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车都,我的第一反应总归是奥迪A6L蛇但、宝马5系以及奔驰E级这3款盖徊。不可否认褪,它们的确是这个级别中最具代表性的车型虫烈,路上的能见度也说明了这点姬勾搭。不过凌,随着市场逐步的被细分拇饶狡,对于那些买车不喜欢随大流的消费者腊蹭锯,除“老三样”以外狠廉,也还有其他选择裳,比如晒湃:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES亢奋季,这两款不错的“非主流”产品际拓。   今天盾,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前虏屋,领略一下“非主流”中大型车的风采兼思哗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同弦本,当然偿罐骸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同苗赊袜。(注及难:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”博,雷克萨斯ES简称“ES”吠朴擎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搬摔弄,编辑先和大家解释一下“非主流”推马概,这里并不带任何贬义囤誓囤。从销量看哀郴,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上缅,宝马5系9000台以上冕海竭、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现栋女燃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场屡酱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场幻冻纬。   外观顾里合:XTS尺寸明显更大遂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说救屑截,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准宿刀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念娶。造型方正且棱角分明的车身造型录痕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰欺俩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仁绍。可以说它给你带来的面子效应僳,绝对超过它的价格熟码,在半年长测期间稳兼淳,我在停车时经常会被问誓匙观:这车得60-70万吧虱离?   相对于XTS外观的张扬阜惊款、霸气腿,ES则可谓是低调稀瓦鹊、内敛很多府,整车的线条和比例都比较匀称崎来搐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垫汉。   在车身尺寸方面闯提乌,XTS的车长达到了5131mm淳馆,比ES的4900mm足足多出了231mm萝储,差距可不屑斐弧,但在轴距上顽娥喘,两者比较接近惨芜,XTS为2837mm伯,ES为2820mm德哨蜗,仅相差了17mm静鳞枚,至于最终的车内乘坐空间表现邯,它俩也是半斤八两疵卢热。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型己斥览,氙气大灯黑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少射,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯棵形,ES则仅有近光是氙灯炯衫凰,远光为卤素灯泡滑角。其中惭拎沸,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局投邪讹,显得比较个性详恍贯。而ES则还是灯组传统的横置式亥动。   再来看看轮毂和轮胎暖,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸定,ES为17英寸潭光,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎伴哺桥,市场售价约1500元/条范,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎嘛喜,市场售价在1000元左右/条绷脑经。可以说髓,在这方面两者的差异还是挺大的霓榔偏。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算幂憋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择绦。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨馔摺,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元巴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戌部,下面就让我们来看看他们各自的优点皆拼盎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦弛,其他两款车均有上万元的优惠华滩忙,但相比比亚迪秦的国家补贴花雹,这些优惠就算小巫见大巫了窖草。目前在国内的某些地区家墒迷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴价,总补贴额度可达到7万角苟,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴洁。   在外观方面澎慈,这三款车均有各自的特点订使咕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感删酞杏。而本田则是日式混动车的传统样式砰蛾,看起来非常别致唉箍。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子抵,非常有气势巷刹。   这三款车中唯肥,比亚迪秦的动力参数最强拘萝乐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平臼。不过要是论舒适和驾驶感受囤,锐志才是这三款车中最棒的妇。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车叉朔姓,因此它的动力参数看起来没有太大优势哥牢谎。   三款车同为轿车羚,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吐沟,丰田锐志采用了后轮驱动姬勉庞。至于哪种驱动形式更好搭抽狡,就要看个人喜好了躺。   本文导航呜架:" "  简约内敛拇、安全扎实艘锭、品质优良酚喷磕,却叫好不叫座险,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象虾未。然而对于一个企业疚频脓,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品湃刷。为此继邦梯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时徐绢煎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进沧椽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如爸巷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L潞身枢。 亮点配置蓝眷:   City Safety城市安全系统嗓磊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芍比惊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下巷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞梢撬刀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统溃蓬哼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险仁,系统将马上发出警示并全力自动刹车绅,避免发生碰撞事故癌容。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兰墟舵,可实现自动排队功能帅佰睫,除了可设定巡航速度裂,还可设定五种不同时间间隔骗斤。   加强型盲点信息系统BLIS搞,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域莎搐。   倒车车侧警示系统CTA困,可识别车尾两侧30米区域内的车辆便,如有车辆接近题,会发出警告音和BLIS警示灯奔。   FAHB主动式远光灯看物袖,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆融胶,并自动将对方车辆区域调整为近光灯滇,防止对方车辆驾驶者造成炫目墩艇勉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心很渭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择棉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入诉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窗齿。显然沃尔沃也意识到这一点吧,要想在销量上追赶""ABB""隆踏,国产是最为关键的一步抛维,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边撂梆。S60L的到来肯定会对宝马3系漏烽茫、奔驰C级刚玻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战钡,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手跨琉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢韩羡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型豪,我们今天对比的是2.0T智远版辰偿,售价为30.99万柒刊马,而其对手同样是搭载2.0T发动机碱凹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型揭箍。 ● 外观对比   从外形来看酬屯蓖,沃尔沃S60L给人感觉干练负蕊陶、紧凑掳孙,X型前脸略显凶猛裳,富有冲击力请乳童。而奥迪A4L外观显得更有亲和力筒乐叙,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱传党。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利淑,采用氙气大灯光源匈坏潦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯淮菠扇,只是少了前雾灯槐隧。相比之下鼎喀握,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利顽,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合堑,同时还配备前雾灯扫卵沤。只不过灯组并非自适应前大灯篱穗秤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能愧逻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源厢胜莫,确保驾驶安全啼垃娶。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平嗣,轴距增加80mm达到2856mm糙,而奥迪A4L轴距为2869mm惩,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势回委啥,不过高度和宽度有所不及函。两车空间表现如何帕贬,请看后文的实际体验谈。   两车侧面造型也具有不同风格廊姐顶,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态咳廊槽,而奥迪A4L侧面更加稳重甭艘纪,看起来朴实大方蜗伎。 在后视镜上察,两车都集成了LED转向灯沙摊飞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能秀奈踞,而沃尔沃S60L则没有芳现。 在尾部瘦籍,沃尔沃S60L造型略显生硬了拦,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和巫瀑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计断美,同时加入镀铬包裹新捅,气势十足碎,而奥迪A4L是单边双排设计锈,无镀铬装饰忌霜纳。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎先姑,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屎,尺寸为225/55 R16轮胎开,相比之下尺寸显得有些小了犀,同时配备的是非全尺寸备胎吉娩。不过沃尔沃S60L没有配备备胎瞥剿,只有修补工具有点不厚道沁屯梨。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的程,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗东?当时的网络上绝对是一片嘘声观。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叼,这似乎就可以理解为特立独行扦?或者说创新膳荚怯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酒杉,通俗一点说就是郎两:走自己的路椭死迫,让别人竞相模仿钉妻。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片桔圃钞,时间不长垦赂坍,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样侯奠扳?当时我无法回答特隙馁,因为还没有对自由光进行全面的了解梯队,经过一天的试驾体验之后踏掸天,我认为这次Jeep自由光确实有点料犁,甚至可以说气势汹汹念呜擦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰婷沉濉,那么它到底有什么资本来搅局呢韭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案搬素。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粗颈,在做颠覆传统这件事普,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脱肪苍。就拿前脸来说驳十,好看不好看绝不是我个人说的算的糕,每个人眼里都有一个不同的看法甭凳,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钡让。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表醚哇凯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吧菜贸,Jeep其实并没有太大的优势藕,包括大家最看重的轴距表现箍侥,在这个级别也算不上是太突出班赂貉。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话脚驶滔,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争浓极清,让消费者也能愿意买单楔葛掣。   车尾相较于前脸就显的很平淡了两公飞,其尾灯设计和大切如出一辙嘶举,只是在造型上稍微做了一点改变夸蟹,以便能和后车窗衔接的更自然一些迪肩吾。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样祭彭,这实在是太个性了舶罚薄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面阂,不是吗暑鹅恭?   本文导航眯孰:" "  “便宜缓、省油巩、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求量。因此但,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军渭等亥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上称感。   为了尽量给消费者们传递适用的信息笔典,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”难罚。二者不仅定位和排量相同身男郎,售价也都是6万元出头播。那么谁的配置更丰富陪楼骚,性价比更高呢失内兰?接着往下看吧梆课裂。   备注绵吧激: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邻遣腾,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型送,外观部分的不同之处是具有“雾灯”侥腻、“天窗”和“后轮碟刹”捞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新悉,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响闻巫食,促进其他品牌产品的更新或者降价鬼,以提升竞争能力裸。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形梆腻,但又觉得竞品车型优惠较多”窃的恨。今天就随着我们来看看泰,新威驰对比瑞纳让辑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看迫粒,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车刑貌,此次我们将两款车型的顶配加之对比宋,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处泪擒枫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元啦圣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多恼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨瓷,以往圆润的风格被全面舍弃提卿,车头变成了现在最流行的大嘴形象芭。虽然初看有些夸张蝗梦,但是符合小型车定位十,更多时候它是年轻人的代步工具锹,所以造型必须年轻禄蹿。大灯面积不但较老款车更大碾锚,眼神也更加犀利仟当。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变地钨俱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现聪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿肋舌惕,上扬的腰线很好的诠释了这一特点功罗。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论杉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样癸。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异扯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下娜,诸如电动天窗嘉里、前雾灯与后视镜调节都在其中咀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能盒晾署,日常使用的便利度稍高一些藐徘昂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm寂歌平,轴距达到2550mm顶。与老款车型相比加长且加宽肚,这是为了适应造型变化的需要鞭叙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势瓷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势备肛棉。   新威驰车尾没有车头那么激进复,显得时尚而舒展箍丰。整体线条看上去硬朗多了挤线。在高低配版的车型之间匹乏,外观元素的差异并不明显桓爽套,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条寺惺,不过在潜在的功能上却有所不同河贾,高配车型具有独立的外部后备箱开关臂鹅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匙,在日常使用方面的便利度有所不足茅护栖。   瑞纳尾部的线条更是犀利人靠,线条从车身一直延伸至后备箱辜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致成绍酮,增加了不少的层次感和运动感廉赣。" "  旅行车在国内的发展进程济缕诺,现在似乎已经开始有所起色阜刚手,但受到各方面的影响敦窜毙,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃喉。记得应该是在去年夏毒囤,各大主流网络媒体几乎在同一时段僻复僻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章焕,虽然没能在实际层面上起什么作用荒粹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议形蹬泥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段陛告,但是大部分车型均已进口形式引入靶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面惭莫。宝马全新3系上市后擞禾分,推出旅行车版本完全出乎我们的预料喀彪璃,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本科磕梳。不管是厂商的试水工作拓耙,还是为了后期大力推广的前期准备绦,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款誊患查。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的烙,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掠突爬,但官方却并不这样为其定义青惨附,所以除了V60之外褥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的些亮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i敝舱,三款细分车型跨越了30-50万区间贯挂篙,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脖。   328i M运动型双究记,是3系旅行车中的顶配车型雾迪,M套件必然是它表现非凡实力的根基切唐横。BMW的M系列产品短千侈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的季撂泪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列瞳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响宠。在M套件衬托下的新3系旅行版哦,表现出的攻击力和威慑力很强脸济派。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型情闷毖,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅斜蕉菇,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感吝挺炬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能拴吐,也是几款进口旅行车中最为全面的斤厂,除了前部以外挤梧慧,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头十脾式,令驾驶者的便利性有很大提升绕半。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溅,造型圆润的尾部整体风格渴,让旅行车身份表现的恰大好处敌。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩橡凛,但是尺寸不大瓶滦,威慑力也没有想象中明显堑瘁。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念檬,极富肌肉感的线条元素僳缝,让它表现的干练紧凑痪。   本文导航卷埠撕:" "  曾几何时师详,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交缺骚。物是人非黄,随着中级车市场竞争的不断加剧谋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径勺角陇。在上个月的广州车展上沽旅,全新天籁·公爵正式宣布上市考凳篙,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贫墙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颇缔木,来做进一步的了解吧定牧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较妈戏。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扰: 稳重与运动寄纲,风格各异   车身尺寸方面羔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm山虏铆,车身宽度牢、高度与普通版天籁车型保持一致茨捎薄,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纲,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm凤。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型咆,只不过在细节方面有所调整南。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构筐署呕,后保险杠排气管内嵌胖涛铆,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识倍羡,俨然简多了几分气质的提升虎事吧。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下膳, 新君越的外观风格更趋年轻化空,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孰长,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅控悍堂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面安,尾部设计与前脸造型和谐呼应曙党,相比老款车型稳重端庄的设计风格痢蚕,全新君越更容易让年轻的消费者接受绵。 【君越 整体外观】   外部配置方面谓傻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯盛容、大灯自动清洗等功能鼓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到姐。通过下方的表格我们可以了解到乒鹅,同价位的两款车藏粳,君越在外部配置方面显然更为全面一些猫拖岸,LED日间行车灯隘缎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溅厂蜕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的畴矮摩。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价鞠十: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头耗事: 日间行车灯谋: 随动转向大灯隋播淬: 大灯清洗装置低尝: 氙气大灯涡: 倒车视频影像讽泛: 大灯高度可调上饭: 自动头灯摹饲: 泊车辅助赶捐: 无钥匙进入系统首: 感应雨刷刷跋: 电动后视镜锚凹: 后视镜电动折叠侮挡怂: 后视镜记忆绘天膝:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候需匈,年级里有几位南方来的同学料,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卞蚀禾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情兢革。雪对于那时的他们床骋睫,是上天赐予的礼物雇伞釜。但是举齿,对很多北方人——比如我——来说目挤,雪却是避之不及的灾难苇,它让我们的出行变得困难重重假砍。不过这次却不一样铺凤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起既鞭屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣舞猾衫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先灯饯磨,请允许我隆重介绍一下今天的主角般耻,我们的冰雪座驾猜透,一款中大型SUV——福特探险者捐档。探险者是福特的旗舰车型笔鞘豆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售逃,共两种配置是澎尉,售价48.98万寐寒、53.98万溶镣,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巧。我个人非常喜欢探险者的外型凳巍,它魁梧而正派凰岭,颇有美式SUV的霸气把兢。牡丹江的冬天白雪皑皑齿废,探险者出现在这里十分应景多,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前上泰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热澎道管。这样的冰天雪地里么仑,就算是带着手套在户外拍照滇模,手指依然会被冻得失去知觉未坟吨。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖靖告。探险者的方向盘加热速度很快喀,开启后几秒钟就能感觉到热量石,太实用了偶。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机什烁燎,匹配6速手自一体变速箱透凭。探险者在海外还有2.0T版本车型竞炒纽,不知为何暂未引入国内父现,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扇怒称,并没想走量店鞘铣。   探险者为承载式车身结构捣,搭载一套适时四驱系统附染。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样请,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器廓,后桥轮间为开放式差速器丰秘弦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助久俱饰,以制动打滑车轮的形式实现桃窜。这套系统的越野能力或许不是那么强大郎赎,它主要是为提升公路性能而存在的董。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点溶哦,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键勒骆。这次我们挑战冰雪路面础,这套系统发挥了重要的作用澜。另外不容忽视的釜,便是探险者的“神秘嘉宾”了嚎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰》闯痢!它是一款高性能冰雪轮胎甲,官方称它应用了发泡橡胶技术让霸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霸第,从而让胎面贴紧冰雪路面没,提高抓地力洽。当然棺久,这款轮胎价值不菲顷,以探险者高配车型的轮胎尺寸筹芹措:255/50 R20为例玫送纠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元设瘟伦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谭录乳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上侥删醚,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴靖颊侧,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及洪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企晦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑赏相,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下嘿滇敞,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花婪悄亩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表阮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶涛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm彩,使得荣威550的车身看起来更加的饱满趁徐,两车的轴距都超过了2700mm椽,使它们在同级别车型中的优势非常明显抖共。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计蛙挤显,略显圆润的车身看起来动感十足涧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感率赤忙,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兼边锈,550引擎盖上V字型的线条动感十足怪烷。C4L大灯的设计相对简单锯稗,全系采用了传统的卤素光源晚蔽佩,而且并没有采用透镜的设计睛防,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感奈乃莱,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜缔,还有转弯辅助照明功能徒仓,保证了夜间的行车安全脆鲁。两车都配备了时下流行的日间行车灯娜,值得称赞的是刊,550竟然为雾灯也配备了透镜愧爸,这一点值得各大汽车厂商学习推份锌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏骋婪梳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩纳番晦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涸倍,550上扬的腰线勾勒出时尚米抄、动感的侧身线条入。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间帘苏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计疚侥,并搭配LED转向灯拜,视觉效果和安全性兼具帆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舅,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口夸柿。   C4L具有无钥匙进入功能乘畴木,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性屎加,550则采用了常规的衣晏玻控解锁功能详。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格珊化狙,C4L刀锋式的造型更加犀利好,550则更加尖锐蛔舶。   两车的尾部造型比较统一毛,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果呢刚巳,圆润的造型颇显稳重随。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浮,这样设计不仅美观揭,而且可以增大后备箱的开口角度第南耗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯挛,视觉效果极佳诡闭。两车都采用了4点式倒车雷达活扦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低烂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物虱,使泊车更加安全隶骸攻。C4L后尾箱并未设计开启按键母,只能通过车内控制按键和宜拢控钥匙开启砷彪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启麻烘,使用起来非常方便脓。   本文导航土:"    紧凑级两厢车狙低,如果倒退10年前旗末,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域龋恼。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榔巴,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型纱枯怕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹常,它于不久前推向市成掌印,但其实它在国外早已上市冬该。雪佛兰在近期才引入邯,相信也有自己考虑褥,好在这个时间也不算晚烧香陋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择竞瓷。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐奸方忻,相对较低的入手价格磨末桨、时尚的外观设计以及良好的运动性能蛇刻,都让其成为该细分市场的热销车型筏。而在紧凑级车型中卞,三厢版在兼顾运动的同时匈咖,实用性相对更高一些萍井捷、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念鲜佳。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父迅妫克斯三厢版(以下简称嘎愎浚克斯)进行深度的比较殴剔隘,到底谁能从中脱颖而出皑委抛,让我们拭目以待疯触。    在刚刚结束的2013广州车展上弓去累,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴徒啃。此外隧,赴荒ィ克斯去年北京车展的正式上市澳,也让这场紧凑级大战更加精彩秒杰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后居蒜叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色奴?柑剑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时贩飘,能否从容应对里?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓票十。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外湿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上藏。就在媒体日当天蒋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后裴姓阶,经过旁边人的介绍堤锋,惊叹一句囱施:原来不是一个车肮!可想而知膳,这兄弟俩得有多像撤。    2012北京车展上市的感粒克斯相比前者锤汹,已经在市场上打拼了一段时间伞板酥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降骗晾绊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了绣恨木,但是噶撸克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位录,还是毋庸置疑的递。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性械,为了让评价更加客观幻,同时希,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样换苫,我采访了一下身边的同事和朋友八。   同事A案:男救刮,30岁眠、已婚撅灭、儿子1岁多    我哪个也不要浪布蠢,原因只有一个哩集抽:都太小蕊挂起。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV坛泡,实用!当然这两个车白给肯定要楔恐。(也对苯瑰且,老婆孩子热炕头的人屎酮,还谈什么运动膝,能装下更多的人和东西敲涎常,才是硬道理)   同事B陈:男崇溶姐,老傅燃祝克斯车主事珊,奔三的年龄妮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆疲克斯纪,理由是有优惠呢、货源足勒驼、随时买郴端,听着怎么跟买菜似的唬褐。   前女友富倍瀑:24岁搜,高尔夫6车主健旗拨,略带公主病    选马自达3丧巫坤,原因是好看虫耿,我再问还有吗诽,答曰库:好看敖市×浴!我继续问退,跟我急了坊宿,提问结束登称。   现女友赋解:25岁通,对车没有丝毫兴趣丰,仅对各类衣服侠刨浆、包包痉、鞋等物品上心    我选马自达3吧忱篓记,原因是就看这个顺眼斗吞,所以就选了橡脚俄。(明显敷衍了事)   女性朋友叮:24岁崩,某时尚杂志签约平模徽囤跋,对车有些兴趣邯愁痰,但只是停留在表面    我选马自达3希蔽缓,因为好看蔷,身材我喜欢绷贤,而且红色(主打色闭豌溯:魂动红)是我的style几,所以我会选她的说筐涝。(这种中英文混合体互,外加“什么什么的说”的语法真别扭检撩亭,说她好几次坑,不见改)    采访结果显示螺,果然是萝卜青菜嘎、各有所爱关凉勤,而且给出的理由也是五花八门贸,那么到底这两款车有哪些不同借,在面对不同的消费群体时朽斥,它们的表现又回怎样穷,废话不多说是,让我们往下看购酪藕。" "  2013年8月杯薄刊,本田CR-V共销售了15393辆殿吓朵,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月存烩狭,本田CR-V共销售了18989辆堆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月其拉萌,本田CR-V共销售了19510辆欧乏,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月便,本田CR-V共销售了19288辆侈房,全国SUV销售车型排名第二......事实上裂,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单但临,它的优异表现还远不止这些狠炔壳,截止2013年11月底稍歇滇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663寇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠为。是什么让它成为了国内SUV的明星沟嗅辈?又是什么让它如此大卖豁宦骚?   现款CR-V有2.0L狈颅朽、2.4L两种动力共7款车型市泛此,售价19.38-26.28万元掇起遁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辫伦斜,售价22.98万元)痕呸糖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蚊,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声僧秃,纵观整个CR-V的家族史就椭雄,前两代车型还有些“方盒子""造型涩邓,而从第三代开始门泄,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战泊菊,坚定不移的走着城市化SUV的路线填我轿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大吹。   说到第四代CR-V的外形冀,也就是现款车型俊特蓬,它的外形并不是能让你一见倾心的主会颓,CR-V上市之初截耻卜,人们对于这样的设计褒贬不一税,甚至有些“不得民心”距篮苹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话卸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯广溜淖,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能仿。氙气大灯姓阶图、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上插。值得一提的是尉山叙,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上稗笔,效果出彩赌辫阀。   车身长度比上代车型减少了25毫米撵输,离地间隙下降了50毫米炊念糜,仅剩130毫米箍吃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性啪,但却令离地间隙接近轿车墨逼弟,轴距则仍然保持在2620毫米磷酮,整体效果比老款显得修长不少岔士良。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瓶酗啸,在实际驾驶过程中盲豪,提供给你更加宽广的后方视野琼统,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信悄拦。   现款CR-V提供17壤癸、18两种尺寸共3种轮毂式样丧参,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外靛戒颠,其余车款都配备了17寸十辐轮毂膊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面心,车尾向外凸出比较明显乳慧,给人一种臃肿膨胀之感庇颇还。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索烂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显水貌,给人一种臃肿膨胀之感篙伦氏,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脖,为实用性又添一分头蕉究,从之后的销量来说爆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挟攘摧,保持着高歌猛进的态势隧疟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺罚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力兽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙贩、精心日耿捍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm箱肥,排量仅有2.5L骗贰,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场镶并。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浑零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力靶卞。   第三代雷克萨斯IS驴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车费攀,全车线条设计更显张力粗肪社,饱满的肌肉感让人过目不忘护荤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱秃。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版是匠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅狙岔,丢失了一丝霸气认淳畦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加耙蹦佰,长宽高分别为捎:4665mm腿巍侮、1810mm怀硷、1430mm碾肃铆。同时轴距也增加了70mm夹毒,达到了2800mm涡士。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言锚残毫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嘶,其前后配重分别为53虎靡:47报梨。接近前后1赊肺:1的配重也体现了其运动本质碳核巍。   IS车身侧面短小精湛拳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性休,显露其灵动的车身姿态嘛纤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙兄吹,依旧是纤细澈、锋利握梗,绝不与传统设计相妥协撅北。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见盗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎菊毕恐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力凭拔,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妮赴。   毫无疑问哦,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力武。你可以觉得它设计非常超越醋前赊,也可以认为它很有美感拣日祟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倾腻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月鲸,石油的消耗量日益增大庐纪,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油伞废阂,排放着大量的尾气习,制造着日益严重的雾霾天气季。汽车尾气的污染诗芜,越来越成为大气污染的重要元凶练坊娟。开发替代清洁能源妮,代替排放巨大的内燃机损脐,越来越成为厄待解决的课题糜逼罐。现在很多厂家都开发了混合动力车型部凭甸,这项技术基本上成熟了绘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平墓,也没有成熟的商业模式来进行推广焦戌,即便很多条件还未具备刑豆,即便这样那样的客观限制愁,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面樊杀,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一赊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品鹤糕,叫做启辰e30晨风活揩,这款车还没有上市醚,很多技术参数还没有公布顾乱毁,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据饶炮腊,介绍给大家纽到。但即便如此兢描首,这款车还是有据可查燃,开发平台来自日产聆风电动车么吩冗,外观也和聆风十分相似稻逆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿敲卧,2700mm的轴距和骐达相同趟胯,外观的样子也有几分相似块。但明显晨风的很多细节显得与众不同柬缴,前脸没有进气格栅的设计陌恫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份逗。而据厂家人员介绍旦烁奢,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台套糙手,而是单独开发睡炼灵。   尾灯使用了LED的发光元件甩,看起来更加醒目蓬沸,垂直的长条状样子也很有个性篇。但在车尾上椽苇,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吓楷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板烩铜,用以分担电池组的压力蓖,这在晨风上是没有的萌努。   本文导航蓖陀辈:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了茨欧斡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)省莫,照片上看它挺精神路,设计有传承有创新壳桓,硬件配置有增有减伐币负,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钮骇拾,没能去测试现场参观参观翟肛。   命运总能给人惊喜蝗省冗。上周五下班前酮辫鹊,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巾,领导突然走过来跟我说剩桶倒:“来了个顶配赴蹋克斯冲饱辑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”签,周末的小幸福就这样碎了一地虐盲,我得跟两台机动车泡在一起外蜕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彻硼,坦白说现在我对它俩都“不来电”并。这样也好哗平从,好歹保持个立场中立对吧胎。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满形,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待蹿,比如为什么海外有独立后悬架僧笛?国内全是非独立后悬架绰?其实道理不复杂圈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响搔冷缚,既然如此厕枚,那就遵照做生意的基本法则来做穆褥茫,降低成本恐上恍,攫取利润赐拈钎,无可厚非娇搞。我相信如果改悬架车就没人买啥艾,那他们肯定不改茧碗奇。   福特比较谨慎握挞虚,善于跟消费者打成一片仍,挣钱不忘树口碑娄碘妙,好口碑又促进高销量绷,顺利打造良性循环圈惕。尽管它也有这样那样的问题股,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买罐刀靶,值得大众好好学学措堪。话说回来藕,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路腹将。   现在摆在眼前的高尔夫7和腹鄯3溃克斯农,是各自家里的明星产品焊晶安,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖敌吨另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限尘铺。把这两个重量级选手放一起式佃乡,能擦出什么样的火花来放股?肯定有人在期待一场压倒性的胜利绣啡,似乎这样能出一口恶气拜。不过我得劝各位一句聚函亲:百花齐放很重要滴涂亥,一枝独秀最糟糕讹透破。   ●外观   扯半天总算进入正题溃滇扁,这个阳光明媚的周末孺颗霜,没有雾霾的打扰呢,我把两台车放在一起拍了套合影晦邪。看看它们识,一个是18.29万的顶配版高尔夫7检咸皮,一个是16.29万的顶配版两厢改阄克斯逼磨。要说家族式设计履黎,大众当然领先其他厂家俺敞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服坎,福特的动作稍晚一些良,效果不赖冲渴。   所以当高尔夫7和甘呒郏克斯站在一起的时候垫,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饶。谁好看我不说翟妻,大家都有自己的喜好魂。两款车前大灯组内容丰富某级肆,氙灯帽噬、日间行车灯纪疥、大灯清洗聘、雾灯一个不少鸵棋灸,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有刷,而讣治啵克斯的则要花6千块买选装包桅,朋友们临蔑突,要享受还是得多消费啊绍杀父。   车轮部分有看头痪靛慑。干溃克斯胎宽215mm息瘁烯,米其林博悦轮胎嚎,轮毂造型带感适虑鸡,给个好评极卑贫,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款厦谦缝。高尔夫7胎宽205mm嘎邢改,似乎缺乏顶配车型应有的气势黄,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧慷史岗。   车尾设计各有出彩的地方首拟瓶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势垂酒丁,跟高功率版1.4T车型的身份很搭碾,LED尾灯是个加分项韭羚,溉厮ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意电。左边那台风格沉稳一些喇,右边的青春气息扑面瞎惧伟,你喜欢哪个旱?" "  “牺牲一定的车身刚性盛,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车迟皇,最初它的出现只是改写了常规车型的结构镣岭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”痉烯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后槽嘎策,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面仍矗。就在上月肯沮贩,奥迪再次引入了其Cabriolet版本赁,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哆,至于奔驰C63 AMG潞,目前还缺少这一车型环惭嫉。   由于是RS5 Coupe的系列车型熄碑,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致币虽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾填痴勾,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事刃,毕竟除了性能之外薪驹,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的棵玻。   延伸阅读 逢察降:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案灰旗琶,其中包含对车漆颜色吹、内饰颜色以及电子功能等自主选择鞠顾臣,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的少岭,所以在配置解读方面郊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赏,并将官方价格告知大家馆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上搏,软顶敞篷采用电动开启荚力,时间上需要15秒即可小耪,而将再次闭合需要17秒翘,其开闭结构为多连杆双片式泌,这也大大缩短了开闭时间痪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消餐,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷斑备,为了不过分降低运动性量扩麓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼掳腐娜。排气方面也是RS5的一大特色科莆极,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管啦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔡午甩,而在Dynamic模式下会全部打开簧梅呜。   本文导航善怕:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线创擅塘,或许大家已经是心里多数孤捞斑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型伍蜡,定位于新兴的小型SUV市场梨。众所周知碳墩纲,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“墨,长安铃木选择在这一细分市场发力拣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的舞。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX杠舍,通过对比分析场落,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撂淡廊,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元犬横扁,搭载1.6L发动机咀努,匹配五速手动和CVT变速箱方究裸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L齐尸话、2.0L两个排量六款车型深,同样匹配五速手动和CVT变速箱私恳,售价区间12.88-21.88万元棉耻。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观燎葡监:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惹轮婆,通过下表的数据显示得知揉墟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舒夺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX啊磺但,相比逍客鸡舍手、昂克拉等车型同样处于劣势晶怠。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胖,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹催,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因讨段弊,还有与车身不同色的黑色包围苟吧壤、车顶行李架磁,短小结实的车尾陆寥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果酪寿躺。车身颜色选择上瘫晌藩,S.CROSS锋驭提供了极光绿池床较、皓月白录碑、星辰银护寺、丹霞红毕亢、银河蓝和晶岩灰六种颜色茎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同羚倒朴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搏旱,雾灯静罚、下保险杠也经过了重新设计鬼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辽。车身颜色选择上衔,劲炫ASX提供了珍珠黑从污写、极地白拧败、翠鸟蓝殿操、酷银蚂结膳、钛灰五种颜色抒揭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面袭擦朝,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯桑,前后雾灯蜡罐,并配备大灯清洗功能纶,外后视镜集成LED转向灯;同样规群,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯堕,带水平调节和自动清洗功能肝萎,其外后视镜没有集成转向灯浚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂裤曹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂扳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂琅跑妒,二者均为铝合金材质乖通。所有车型均配备优科豪马轮胎瓦诫巴。值得一提的是蹋,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎苏,这在同级别中比较少见荡。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型夸,根据车型的不同尺寸有所区别兜,低配弘判:215/65 R16量,高配孔景:215/60 R17亨,轮胎同样使用的是优科豪马吃握,同样配备全尺寸备胎祥林旅,两车在这方面都表现得很厚道筹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫瞪拔涪,第七代车型酮。其指导价12.19-14.49万哄,这是配备1.6L引擎的价位镜鼓。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品孟,账面要准备好14.09-18.29万邵。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车嫩陵,当然搓泌砷,身为第七代的它师权,在冲击属于自己的又一串“第一”谦慧。但我们相信诽谷券,短板才真正决定高度难氮饲。   全新高尔夫的德国总设计师说伸腑,它的设计主导思想为“简单既经典”密踢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分蛾:中网与大灯的相对位置泡篱交、拓宽出车身有力的轮拱蜕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纬皆,这台在中国拥有极高人气的两厢车参册,一露面献哨,就好评如潮车腹救。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解识畦齐,但还是要将6/7重提岛诧充,除了外观上的差异鲁,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上为,比第六代车型要长56mm律。而整体车身比例上杀强,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然揩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm逗缆骂,轴距增加59mm德,从而提升至2637mm胸驴缴。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计逆昆,但新样式的内部构造也足够炫诧妒啃。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置梁。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念榔畅楼。高隔音性的特殊树脂层地帘,形成3层薄膜结构滔。它拥有很强的抵制振动物理性能骄潦山。   直接跳过撩人性感的腰线京,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型粹。相比海外的双L型靖飘,或许辨识度更强一些擅。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的轰南丧,但高7的不一样洗苗。细心的你会发现适携,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时痊黔逛,才会主动启动书嫁,并且拥有厂商宣称的132°广角妮摊幻。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格略矗,天平再次偏向了驾驶者一侧渴涵疤。整体内饰上潦肪,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是捎抵袄:放弃中庸的设计理念托,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派骆。不规则的T型区吓叉颁、活泼的金属线条点缀尚讨,让全新高尔夫大变身纽祷。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舒,它能够让你感觉非常新鲜爬。   坐进高7内竟撵,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗桔,比普通天窗大了30%吃槽。而外掀的开启方式有点奇怪癌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别迷,同时还为内部提供更多头部空间创。   大众车型的人机工程向来让人放心墟,这个角度的方向盘讹写策,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦惭钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型到帘,或许来个拨片更有型吧竭。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症壤,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度道波。   本文导航僚喜肃:" "  在国内的SUV市掣纤隆,10万元以上区间基本是合资品牌的天下睦缮撩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击瓣惫廖,正因如此袱睛贫,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峰食,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破嗜懦。   说到大空间毫范脑、七座设计宫列、配置丰富的SUV拢如潦,北京现代全新胜达是其中的表表者跺拭脐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求市釜嗽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型受母,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变钳忌亭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拔戎,下面我们将对这两款车型进行对比分析酞铂瑰。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观狄衅勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向捎,设计上中规中矩守,采用了哈弗新的家族式设计元素壁舌,这一风格将在整个哈弗系列上普及隆,代表性的设计元素有瞄:大尺寸U型前格栅限,粗壮的镀铬横条格栅棋酷们,时下流行的“X”型前脸期题。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美闯疽量,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的达膝辜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋嘶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佛我,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气范,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅标,再辅以造型锋利的大灯灯组锹矢,极富视觉冲击力氨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话庐,现代品牌的确更加具有超前思维意识烩。" "  如果提起讴歌品牌抹括,大家一定会想到MDX这款车晾患胆,究其原因规扑,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型徽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型到肃,拥有讴歌最顶端的先进技术彤。在2013年羡,讴歌上市发布的新车相比以往型诬腹,算是非常密集的勾凸。即将岁末食环,讴歌的新款MDX也开始上市销售吝体。作为新款搔酚谴,MDX的售价降低了棵抒视,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注闷凌。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失构姥奢。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骇播?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谐黔卉,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮深。使弯道驾驶更加轻松丢朔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上娶牌,增加了AHA敏捷操控辅助系统 为畅送,在车辆制动时骚尘伴,通过制动延长扭矩矢量分配说牛泰,提升转向的循迹性 蓄戚侮,这在之前的讴歌车型上是没有的肉,包括RLX春怜。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机评,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由篓。但我们看到习镶修,在讴歌品牌乃至本田车型上次亩,自然吸气发动机依旧占据主流闺昏烯。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法雄,在新款MDX上使用的3.5L发动机毖扮魂,带有VCM可变缸技术暴钨逛,在不同的动力需求下努士擦,发动机自动切换工作缸数纽鞠锭,用来节省燃料疥,提高燃油经济性钙玻。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穆,使用了全LED大灯设信觅,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法猜诫咐,不止在新款MDX上出现台,旗舰轿车RLX上同样具备蓝溶参。但和MDX相比接,RLX的前大灯内部结构稍有不同高磊。而MDX的这种全LED大灯特讼策,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平梦,但据了解讴歌正在向这个方向研发茨握棚。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尚,其中大致包括救援沟默、定位碱、导航检索等常用功能鸥。但值得一提的是含孝电,讴歌的这套系统在整车质保期内吩哭,也就是四年或者十万公里内是免费使用的陡。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上龄屋来,讴歌也加入了全景摄像头这项配置病,通过车头逗取、车侧典剔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式馅点喀。对于前方障碍胯、侧方停车儒咯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用刹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助盾酞丰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面口尖,MDX采用了59%的高强度材料靶拇,热冲成型一体式门环等途径敦贯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料碍。   本文导航骨茂:" "  在新一代天籁发布之后贾供,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字孟猫。二三十年前饶边颠,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越林筷坡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车割,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前慷降。而谈起这两款车现,目前多数人对它们的理解是庞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长湿筛,配置增高尉涎举,便成了公爵和君越背驰,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸醒筹、动力和配置等等刮哺聘,却有着极具诱惑力的价格毕码。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂宦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额信岛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力权佳光。可它们究竟有没有这样的实力帝文佃?两者比拼腹,谁又能更胜一筹柑婚?本文即将为您揭晓洛拳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型鹃隘秸,售价区间为23.59-36.99万元堡。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版匈虱桔,两车售价分别为29.98万和29.99万弦胖醒,价格非常接近考坞,比较有对比价值啊肚马。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显巳,主要是雾灯嫌攀、轮圈等几处细节可以加以区分黑秃,尤其是中网变得更精致奥谱修,车头更显大气毛。但也就是这些细节的变化蹋甘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动斥矩钨,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿娃美。   大灯方面虫膳送,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能备烦绅,不同之处在于慷芒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)碑饺避。   车身尺寸方面酒病磊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)筛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)枯,君越的长度同样超过了5000mm李厂,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本乾肛沤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面多惫昂,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过陋诚剂,并没有追求锐利毙垮滇,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅浦横矢,腰线设计是其外观中的一大亮点祭,并非大多车型采用的一条笔直线条涂稻翅,而是在B柱之后便缓缓下沉荆纠暗,在后排车门上形成一条折线邪沦履。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感体祥亥,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士火吗古。   尾部来看惭锤,公爵与标准版天籁造型基本一致碧,尾灯造型也还是一如既往地犀利扦浩率,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合呈估媒,为整个尾部增加不少活力骸砍褥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合殊伦聚,使其整体感更强畏己。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华替耙类,轮胎方面阂扣双,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎耍汀,更为霸气瞳。   ● 外观小结烈: 两车均采用年轻化设计颠路,稳重气派;车长均超过5米售矮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上岗僚,君越表现更为抢眼抖砰。另外淀罢碧,从个人角度来看公涛,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计静啡,相比之下它的造型更加简洁担、规整骏莲戏。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识淘胖妻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽鸽,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发氦,足以呼唤出你全部驾驶激情态京。你可以视它为野兽戎,但我更愿意称它为内敛狂徒圭鸵,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎官叮桥。它是驾驶利器辫绊,也是很多人心中的梦想之车剃,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG莱。   既然说道奔驰AMG从稻,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义翠阔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样答导疚,都代表了其品牌车辆高性能版燎。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款吐畔泻,这些车在发动机配置调教瓦,底盘调教便题,外形和内部设计上都远远超越原厂车瞪劝哼。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型废瞬,它的长宽高分别为4707mm豌撤忍、1795mm和1391mm须拜,轴距为2765mm接呛梦。参见下表可以直观的发现东,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的廊笺,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势碾管杀。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面硷呜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同途。但细看之下尽,还是能明显看出差别酥相扁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降欢廉,流畅迷人更具轿跑风范硼。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少互荣。   除此以外答,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次当舌骋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭烹。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂家萌嗅,前轮尺寸为235/40 R18假,后轮尺寸为255/35 R18萌。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力衫廷,以获得更快的加速度端绣东。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果恫迪。   车尾是C63最为霸气的地方厢,四出排气管宣誓着其运动特性峰潞储,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一会宦瞄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力佰,从而提高车辆的稳定性撮。" "  11月12日誓踌,宝马4系双门轿跑正式在国内上市及仿。无论在平台还是动力上荒钮,这款车都与标轴3系基本相同不报翅。动力上侣,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驹,依然分成风尚旅设、豪华和运动3个不同设计套装炔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式睬。无论怎么看蛋,4系都很像一款双门版的3系蕾吨骆,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢纷蔫?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系哀沦。   虽然名字是4系胎傲,但如果只看前脸峭骏律,恐怕一眼很难分3/4系弄。不过仔细观察细节的话墙图,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同刊究。比如更大的开眼角设计措狸,更修长的双肾格栅惶沥,还有明显不同的下进气口设计风格楔僳热。当然提,了解宝马车型的消费者都知道槐邪吓,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置慷蕉拨。此外郊诲邦,前脸还针对空气动力学进行了优化存悔。 【左皑:豪华设计套装(选配)/右洞味柯:风尚设计套装】   侧面造型上济迁淮,4系明显比3系舒畅很多妊扇竟,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条饰炮,更修长的车门对此也贡献颇多瘁。不过轮胎规格和3系完全相同纪腐尘,似乎很难体现出这款车有多么运动免诬吉。另外急群辆,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恭男虱,和前脸的进气口配合毛垄,共同为刹车系统散热陪稀费。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多继,不仅装饰性强懂吃帆,看上去也更凶狠雄嗣。   尾部设计上啥公钠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素宪甘脚。猛地一看依然很3系狙,但饱满的线条体现了4系的不同朴切。尾部虽然整体很“壮观”淡汕超,不过颀长的LED灯带显得非常秀气私八纪,别有一番风味培闪。另外恒小,根据套装不同尚博冉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种矩豁钩,实拍的运动设计套装为两侧双出剧,个人认为设计还可以更精致一些掣。   车辆提供蜂朗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址悲:北京市海淀区闵庄路19号   电话钎颈:(010) 5872 8888   本文导航藕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道宫剩伶,自日产逍客2007年在英国上市以来泄昂娶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来陈雌。各汽车生产商自然毫不示弱蹬畅,都想从这块有潜力的市场分一杯羹抱够。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年邓垒,公司就对其外观和动力均作出了革新羡窗。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司缓,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V淘。这款车售价要高于ix35磷溅,标配版的售价与高配版的ix35相当即锹馁。较高的售价并不会对消费者影响太大青涡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力翟茫袭。 ? 现代ix35   除此之外喷侨场,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型玩抢深。完美的驾驶体验阔炔,充足的动力表现匠嘛,日常的实用性以及低廉的养车成本轰删,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战等推。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间抡参,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些埃。CR-V的后备箱打开的角度要更大芯谋,后车门打开的位置更高呢,加上方便的一键式折叠后排座椅苏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜钦母。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的杯写耸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的兢曝袭。ix35的后备箱地板离地面更近返感量,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间罢抛。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5雹,他们要对此多付1,700英镑肌枷堆。其余两款车的四驱版松汉佳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)窃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)皋履溜。   从标配版本来对比三款车朗深,ix35要优于其他两款侨态。SE版就提供了后排加热座椅授奸梗,方便商务人士乘用羌乃钙。高配中更是有导航船,蓝牙哄盒雷,真皮座椅具,隐私玻璃和无钥匙启动等功能受橇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠钵,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑毯。   综上所述即慧前,我们推选出这三款车的排名分别是妮茧吴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的滔,但是它的驾驶乐趣却是最大的荒。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码勿。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胯。低的污染物排放譬什饺,强劲的动力表现豌全炬,新引擎的装配让该车重获新生挨触棚。   第三名?现代?ix35   毫无疑问弓勃虫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车随闷纱。不光是低廉的售价塑,标配版的实用和保修期的延长娇五,让该车十分吸引人筒擞婆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放嘉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间谅迪。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品废圣反,未经环球网Huanqiu.com书面授权硷,严禁转载逆锭,违者将被追究法律责任挞强晴。责任编辑咕腔维:李敏" "  在国内静,提及福特这个品牌闲十,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖韵馗啵克斯和嘉年华瞬,但福特的精髓决不仅限于此氰。在美国妥频,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醒弟。近些年来瞬粕阶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围汝粳垦,先后投下了旗下多款SUV车型狡缄,其中包括翼博膏宏、翼虎昧、锐界以及今天的主角探险者榷次。作为美国销量连续15年冠军的探险者褪戌,它在中国的土地上能否再续佳绩杯构缚?带着这个问题孝干,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙昧靖师。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒荨,也是其第五代车型疵芭。在今天看来蛇吭,福特探险者圆润饱满脖,又不乏美国车标志性的肌肉线条蹬宫歌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求袍翱。但早在1990年伤毫孪,第一代探险者刚推出的时候垂冈齿,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多墨叮。   随着时间的推移矩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变贝,与其说是改变帮焙肠,倒不如说是更加顺应潮流睦。早先的皮卡底盘不见了踪迹陈尽,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂耿琼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻摺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)浆返咖。   面对一向追求越大越有面子的中国市程换铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酚?结合同价位车型做个比较不难发现灰虱烁,探险者论尺寸绝对傲视同级槐卜丁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV怒南挛,“尺寸”无疑是其最大卖点剑茨。它的车身长秦矾、宽褐、高分别为5006mm匠畔、2005mm和1743mm怜铂,轴距为2860mm奇。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宦拱寒,即便是与奥迪Q7的对比中矗搁,探险者在某些环节也不占下风沛壳犁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外瞄,探险者的最小离地距离为193mm钨,接近角和离去角也并不大膘,仅有21.7°和21.4°苏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逗其掸。" "  引言犬狮彪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点歼秆贯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新藩剐欠,其采用了全新MQB(横置目伎戏停块化)平台生产狄,不仅在外观溶凶贿、内饰方面有着明显的变化欠,更低的生产成本龟、更轻的车身也使其有着较大的优势歼型。此外啃,作为其老对手的福特阜怖郏克斯当然也有着较强的实力弟瓣悼,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评枫遣龟。今天水侣,我们就来为大家对比一下咕矫,看看这两款车型谁的实力会更强青簿刷。 外观轿:低调内敛大众风对比时尚张扬感倚荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感喊,但在设计风格上却有着截然不同的一面汾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上亩。而干澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息壕。   车身尺寸方面废栋匠,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扮冒蹄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm当戌,轴距也增加了59mm讹涤斑,整体看上去更长更宽更矮蚀。但其主要竞争对手甘诘煨罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势黔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅祭桐楞、强壮篡脓、凶猛浪噶,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象热授。试驾被安排在了蒙特卡洛捞,我们被热烈的目光追随了一道钳幢,同样青蔬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饲呛。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起熬础陈,它的对手就已经锁定了肉让,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标淖司,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜社捕茹,他们选车就两点含骄,第一样子帅烈倒每,第二性能足够强大糙。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力离。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盗栖。恰恰如此懦,它看起来很漂亮箔,尤其是车身各个部位的比例与线条测兄,挑逗着所有人的视觉神经毋钦。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秘蓄咕,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实窜,而且更杀气感更强荆窃傻。怠速时慢慢靠近埃墓,它的躯体在微微颤抖挨款蔽,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伶娄蒂。   细节方面奥迪从不偷懒烹踏取,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记帅擒晨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾坎,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞胁单。在我看来配苯酞,这样的视觉效果已经足够征服所有人骡建,如果你觉得不够醒目抚丁,还可以选择将卡钳漆成红色屯驮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部辰,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体唯,120km/h时自动升起贡顺骄,此时的样子最为动人穗,速度降低至80km/h后便会自动收回九。   进入驾驶室并不费力郸县,内饰与A7或者S7基本格调一致菩南签,简洁朴实卜,中控台区域保持原有基调脓,有人说它沉稳婪胖糙,另一些人说运动填舌陈,在我看来这就是奥迪的风格串,可以满足很多人的口味嘿蠢笔,一切气氛都显得那么熟悉乖。   车内有两处亮点让我记忆犹新殊警,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分灭讳,坐上去的感觉也足够舒服祁。不足之处在于它的调节方式太过简单虚涧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑师,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能市酬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘并,手感与大小都很出众巢,令人爱不释手释碘,最关键的是RS系列专属的造型非常激进衫呵狈,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望四。也许这就是奥迪设计师花心思的地方钎底皆,善于抓住驾驶者的心闹很,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分稠故。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化秋,两厢版掀背车开始越发备受关注丹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型为晚付,强劲的运动性能也是非常重要的指标骸闺。就在本月初欺惺,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铆彪,除了朗行运动版之外海休遣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能导肝烯。接下来溪丁,我们将两车放到一起圈郎,来看看其空间和性能环节的表现如何攫席瘫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呛袍,如今的情况则正好相反涡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元疤乌,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元不,两车的售价还是非常值得人期待晦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版累,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了画,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计斥,前脸没有任何改变撕吻菩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素汐,但给人的印象要更加动感恒。   车身尺寸方面道士,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米抨,各项数据都要比朗行运动版更大一些啪起,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少麓松。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎购捐善,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钵世,比较适合家庭日常使用垒舱。轮毂造型与三厢版没有区别邵诞。在发布会上缸蓟,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎崎朝慌,相比科鲁兹掀背车不够运动唇衅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条飘霓梁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑脸,线条更加自然培串扑、流畅话蔑。两车的车身腰线笔直且显眼导踩团,给人的印象很有一种短小精悍的感觉清。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阮清,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿领,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果垂手。同时薄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能鹃茅究。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源互湾,点亮后的视觉效果非常不错眯菇矗,还有排气管造型上加入了镀铬装饰剿。整体风格也是保留了三厢版的造型蛊亭颈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出链,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钮。2008年栋浩,丰田Yaris进入中国市成始怂荨,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相鹃椒其,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数思狸,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车投必拜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号腥滔,想必原因大家都很清楚滇,致炫在各个方面都已下足功夫抡晃辞,为的就是再续辉煌界褥。   致炫外观灵动时尚缸吕,带着一些年轻的运动气息鞋亲星,车长为4115mm摹恃模,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm鸥硷,比老款低50mm;轴距为2550mm熬擦埠,比老款长90mm扑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妈羡骂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肮厘膝,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捷,这样的设计更有利于致炫的散热传任败,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挟磐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妹吻田,给致炫前脸整体感觉增添了些英气檄。   " "  在这一两年中贬孟嘶,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鄙亨,究其原因奇借哦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有舱。另一方面棉,也确实因为高尔夫的产品素质比较高垫焙涉。代表着大众在中低端产品中的最高水平摹骚。如今昏诺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野额磨纪。带来的改变很多刑嫂,由MQB平台带来的更多越级配置芦,外观内饰的革新豹蹋,动力总成的变化赣,当然还有后悬架的改变寿氢。能否继续神车称号邓,笔者觉得词浓,可能性极大哦拾。   ●从固定平台向牡奔筛龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪诙希块化平台的车型茸寄粳,之后吧堵,从这个平台开始授萌泰,还会有奥迪A3等车型陆续引入裸放。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓春屁。但从高尔夫7开始奔,这种概念将发生改变邻。MQB亩。块化平台生产憾备,让高尔夫7拥有很多延展性的传承财噬龋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留焦,后面我们会详细说到铣矮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车号,必然是一台有传承有积淀的车型剁静。经过几十年的发展和变革掏晦,没有被历史淘汰臀抄杀,却总能获得新生和换代琴浚。我想符合这种条件的车型真的不多型叫。甲壳虫也好蚊括,卡罗拉也好镰褪翠,都算在其中幢境畅。高尔夫更是其中不可或缺的一款虚剔辰,从第一代发展到第七代寄桑粳,我们发现懦卉,很多经典的设计元素没有消失篇,而是作为经典传承下来讥古欠,但技术却在与时俱进的发展庙。直至现在绿速蒂,高尔夫7的出现翻,能够看到曾经的影子举苟,也能够看到未来的趋势共烹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了筏蚂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿毛,今天在紧凑型车上也上演存雾,只能说明挪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视戳谢解,也从侧面看出矗,这一级别的竞争是多么激烈僻担烤,高尔夫7的轴距加长了59mm闺剁,反应在车身上射画当,加长了56mm电。这让我们看到恐娇,高尔夫7并不是一味的加长济,更兼顾着车身的整体设计莆浮睦,以及操控能力的全局设计剑。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了试,争议很大眉,但貌似并没有像新速腾上市时那样茨氓贡,引起大家的太多反感谷多残。或许一汽大众的这场策略大变琶碧,已经让消费者黯然神伤了姓。大家也都知道途,这是没办法改变的事廓乌,想要四轮独立悬架夯翰面,会有性能版车型作为选择疵,要是纯家用柔啤,就只能接受这个现实每腔。   本文导航式骸扛:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV莫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6劣,这仿佛已经成为了一种定律露。话说回来舜,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手镁黄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炯艰拼,采用全新平台打造的瑞虎5从设计诚揭绥、做工诵旧膝、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼扭,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解搏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贝父辰,为更直观的进行两车的对比分析舅,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惋热,需预定等车时间较长藤台辽,主推1.5T车型)作为参考对象尉。备注盲:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版潜。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吮敬吨,无明显抄袭   先从车身尺寸来看测磋,瑞虎5和哈弗H6各有所长猴狄,瑞虎5车身更宽粒酣铝、更高砍娩骚,而哈弗H6车身长度残勺替、轴距更长泄。另外这两款车的外观设计原创度较高氨暑,没有明显的抄袭痕迹脊痊吐,且能够符合大部分人的审美观记骗,足以体现出设计团队的用心程度募。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醋寡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应界,意在塑造最新的家族风格讼,整体呈现出大气拒淌、时尚的感觉稻并。瑞虎5提供了6种车身颜色选择娃沥,包括徽墨黑辖千秽、烈焰红巢峭蓖、赤金棕督、暗夜灰酵、皓月白和丝缎银白瘸联。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冷强坤,其更侧重于简约授、硬朗的外观风格同样被消费者所认可等倒蹭。车身颜色方面耿,哈弗H6提供有经典黑董巫、雅致银焕托差、简约白吹、中国红擞、风尚蓝蹈、摩登灰郸信、醇魅红拈劳抗、睿智棕共8种车身颜色币。   前脸部分孙射茎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果培毁。瑞虎5前脸层次感较强态,大灯巧妙地与中网衔接凉,而下进气口被分为了两部分轻醋,下部与底部合适护板相连接孰囤埃,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和伙粟,没有太多浮夸的设计撑夯堵,中网换上了带有“HAVAL”的新标识箍竭潍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“伐葱,但绝对属于耐看型昂穷拖,整体间流露着SUV标准的稳重气息骋。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富讥达挽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畏媚,车身侧面给人以更修长的感觉糠洛霉。另外痛撩腐,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条唇,车顶均配有行李架吞钝瓣。   同样的建菠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感酬沽朗,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面架风,整体比例协调没有过人令人诟病的地方圭米,厚重的保险杠更具力量感钢铂啃。   灯光配置上福梨侨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强乃便,内部灯组布置较为新颖绍己杠,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注安透:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩效,常见的柳叶状大灯造型赂题,常规的灯组布局豪,带有透镜的卤素光源大灯申,提供水平调节功能泞劝滥。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源是面杭,看上去更为醒目和美观垫,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源遂趴,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应晴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后丧淮碱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想僳闻,同时越久的期待会带来一个重大问题散费,那就是新产品如果不能做到完美高,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时开,两条定论由中国媒体陆续传开瞳钩,首先它的相貌不错鞋里,其次来到中国的时间也不会太长了措仑男。一个月前复标烹,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁秒,为何这么说耐叼,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好叫,通过细节上的修改辟,使雅阁更贴地气厕谩噬。   设计师在中国进行了大量调研工作膛备,最终他们得知了国人的喜好温描,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计双,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁腾。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外爬浪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手懈,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中扳。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表纹吼镐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈毁苗,在如今大行其道的“加长风”面前肚,本田倒是走了一回不寻常路模,这也是让很多人吃惊的一件事镐,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响茫瀑秋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檬,究其原因我想和C柱造型奥侗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关陶外。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度柔,先是放弃了老款斧头型的轮廓蠢览恭,其次将双出分置排气融入到了包围中凛寸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚睫蒜顺、动感靠拢挂取奇。   本文导航膝黔铝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潍祁乘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者泌哀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列默醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事沸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩尼挠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嘿疙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别憋衔,其中哈弗H6的风格偏向沉稳逻抖官,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钱叔痊。相比之下急楼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计商敦嚏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桓熊。总之这个价位的车型被稍,只要设计不太出圈消费者都能接受佩棘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几爆身,即便轴距也仅有20mm的差距街,如果无聊到一定要分出个胜负的话缴,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势灿赤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上亥必朴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掏那扮,在这方面长安CS75表现得尤为突出摄。顶部的灯眉啃狡取、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沸继,虽说还是带着几分模仿的味道涧廓绰,但却并不令人厌恶破。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型识,不过它的优势在于自动大灯功能投蘑钨,这是我们在CS75上未曾找到的配置忍写毙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化诧,都是标准的SUV设计懂捅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似庇,不过值得注意的是材,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炭骋斗,上下车时可以避免蹭脏裤子懂软,这一点要比哈弗H6显得人性化扮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎肮嫡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17另骆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等弦辈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话频,那也将成为它的一个优势胚。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异百侠敢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疗膘,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些穷会。两种风格说不上谁好谁坏袍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恳哪、更时尚的选择砂尽。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座臣假,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列簇汰龟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事集,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别控,其中哈弗H6的风格偏向沉稳立蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病夯缝。相比之下嫡瞄轨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计纳,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉发降船。总之这个价位的车型新手确,只要设计不太出圈消费者都能接受囤。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几倦,即便轴距也仅有20mm的差距脊搽,如果无聊到一定要分出个胜负的话潍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势祭璃盗,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上容。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方户社呢,在这方面长安CS75表现得尤为突出坊隧猎。顶部的灯眉轿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型茎亩校,虽说还是带着几分模仿的味道烧,但却并不令人厌恶疽阮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型撮受萝,不过它的优势在于自动大灯功能惋,这是我们在CS75上未曾找到的配置凄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化渐,都是标准的SUV设计史钝些,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似笨愁涉,不过值得注意的是痉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙何迁诵,上下车时可以避免蹭脏裤子池,这一点要比哈弗H6显得人性化喀。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎布承百,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17话,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等恒毋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颓瞎,那也将成为它的一个优势确。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异类醇,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平擂宦托,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些释危穿。两种风格说不上谁好谁坏爬饱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫刷酿、更时尚的选择降商。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型甭慌,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人绕努,埃隆·马斯克就是一个奇人衰绞,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克啃册?下文简称“埃隆”)蟹。远隔重洋来到时差16小时的加州獭陛泥,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展镐,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S殿蒋澳,一款名不见经传炔岁酒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车抡巧。在短短的5天内懒,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炮棚。 ●曾经的TESLA舰临:短暂辉煌的Roadster   2003年随,当埃隆要在硅谷成立电动车公司狠唤,并亲自担任总设计师的时候其访,他为公司取名“TESLA”俏艾佳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家弊捣稀、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)牢。而在十年前镜绒邻,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奖,因为在此之前许抢抛,没有任何纯电动汽车成功过狼本弛。   不过很快从,TESLA的第一款车型就让人刮目相看譬,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳景,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差昂湾、续航里程短的传统印象聊。只是必漂,那时的Roadster真的很糙胺,很贵呵函,很没吸引力上抚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者嚷看。   于是林,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”嘶,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市隋换,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤肜俳Α,已濒临破产……”寂剂。   不过栋沏陛,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样被欣,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在疟崇静,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际酗兄垮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国塘觅棘。仅从2012年6月车辆发售寞懒抄,到2012年9月这短短一个季度内摊胸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S屉镣市,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元暴摄,并且公司还获得了美国政府的政策支持害坏髓。   ● 简约外形流畅饱满妈安悼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗绷?一个能够打动人心的外观设计兜晦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要累,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维肛盾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔味杉继,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物剧柿堤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者淮卜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院驼畏叹,是一位年轻的美国本土设计师薄颅,曾经在大众汽车担任过助理设计师动,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计那。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前凯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师甫尝钵,马自达旗下的Furai补赔、Ryuga幕嫌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下筷。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker管佩冲,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车登,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)裴爆。初次见到TESLAMODEL S的时候拿底,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系据,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此饰茸,难道这两款车之间也曾有交集玛?   多方查阅资料后才明白钡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的趁杭泡,不过后来TESLA对其提起了诉讼测,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作蜡防裙,还盗取了其电动车制造技术惟吧。于是紧接着瑟锣坚,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品邓,并最终完成了MODEL S的设计工作关巳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)到古,轴距则为2959mm价列陌。仅从数据来看储溶,MODEL S已经算得上中大型车的级别称,差不多和奥迪A6L起归、宝马5系Li等近似松,只是车身更宽大也更低矮一些卉识,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论脆口伪。   整个MODEL S的车身上迸,相比许多人和我一样垢竿,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计貉喜叙,椭圆形前格栅造型太另类了镐捍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴屋,但是这也成为了MODEL S的标志司,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崇却段,所谓的家族式前脸繁搜涡。   你或许会认为没有前置发动机的存在秆,和绝大多数的电动车一样咐,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了师筐孤,那就大错特错了节舒奇。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的额孩脯,动力系统和电池组辈潞,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里竣,就和传统的内燃机汽车一样眉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蜜。   细长条的大灯造型很酷独,氙气大灯抵赂恕、LED日间行车灯都是标配埃飞缔,和其他车型类似帝,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯亭嘘、LED雾灯以及示宽灯怕判。只是在功能性上MODEL S实在很单调休星,同价位产品上应有的大灯清洗肖鳞特、自适应功能等一概奉欠皮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立惰,4年的时间桶角,经过诸多顶尖设计师的打造略交亲,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发保疥,再到上海车展的国内亮相促粉期,今年广州车展终于正式上市扣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屠莫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休笆,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戌,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩侠加,这是中国自主品牌获得的第一个五星壁仍。观致3四项总分达到了惊人的340分拾圭,这在整个2013年度排到了第一位焙人谦。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样首,接下来为大家解开谜团纯貌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丸,观致3的外观线条十分简洁回粒被,但又不失从容优雅嘛马竟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉函耸,毕竟它的设计总监曾是大众高管腊口侗,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烂捍。   前脸看上去相当的饱满圆润瓢挡扦,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅巩茨第,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成齿孺深,而“Q”也是观致汽车的首个字母瑰厂聚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勺,当然您也可以把它当成是城墙式的设计锚硼盾。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垃,这话虽然有点绝对阿迹,但却不无道理恭,在说服消费者购买自己车型的时候卑率,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的趣,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彻荤寡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型咸井,随着时间的推移藩层逃,两各品牌已经深入人心锻,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台密,相近的售价凤问尉、同级别的定位俗街,看看哪款表现更有诚意税。   全新爱丽舍诞生于PSA平台躲抨,造型圆润符合多数人的审美释丛,第一眼算得上成功虚薄慰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拓珐卑,细节处理更为立体很显档次貉毁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错局。爱丽舍原创度极高哆,很难找到其他车的影子返纶妮。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍唤贤趴,只不过虽然车身进行了拉长烩艘乾,但看上去依然是一副小型车的架势始蓟柬,气势上略输给爱丽舍遂。外观设计确实见仁见智纱,有人喜欢圆润稳重无截倍,有人喜欢直线条的简洁利落断绍,嗯好吧狄颁,各花入各眼详。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现钾,新桑塔纳除了车身稍长之外遁碱,轴距甲抡矫、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锣。但整体上两者都属于造型协调的类型眉奸豁。   内饰部分雹桐毫,两款车型均提供全黑和浅米两种配色提。配置细节设计壕即茎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计单宫呢,比如位于方向盘后边的多功能按键坊头户,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粉快仁,则显得没有可挑剔的地方损,只是限于成本械,用料表现一般菊炕嫉。" "  谁都没有料到短短几年扯,SUV会如此火爆蚕恫,从动辄百万到数十万的城市SUV氮锑,都曾经上演过排队提车的场景糖宠,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样理糙庭。汽车厂商也是尽力满足用户的需要骨簿涪,不同细分市场舞碾熟、不同类型SUV纷纷推向国内市扯昵习,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动尖,推出了其首款SUV--标致3008亮稻。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣,但是由于较高的售价使得销量很惨淡喘蹬。而东风标致国产后价格有很大降幅落闪毙,15.98-21.67万的售价也与途观琶、CR-V陷社陋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蒲,定位为一款入门级紧凑型城市SUV怪范。下面一起去看看吧短篇。 ● 外观解析   除了高售价外兢吭某,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一沏猩。太过个性素窖,同时又不够精致氖睫孪。而相比之下吞,国产版标致3008要好很多噬,现代感更加强烈虫拷。前脸采用了小一号的大嘴戳纬,并且添加了镀铬饰条显示很精致骋葱坞,也符合国人的审美体我舜。   前大灯虽然不是氙气大灯律,但是加入了透镜伞,整体观感不差豹稻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高骗憨。另外就,雾灯处还添加镀铬饰条装饰迟水,增加了前脸时尚感鼎庭杆。   从车身侧面来看期说比,标致3008加入了车顶行李架链闹亮,虽然并不是经常用到的配置须,但是对整体造型的营造作用不小尾泪罐。另外沟茫卢,黑色下包围凸显了运动感梨切。   尾部是相比进口版改变最小的姬,不过依旧非常漂亮败淋,很有层次感涣蕊处。尾灯加入LED灯组是,警示效果更好廷串。另外最值得一提的是其后雨刷设计炊勤,在前雨刷工作状态下承斤,挂入倒档廓,后雨刷会自动工作苹赁睡,非常人性化的设计姑。" "  说到法拉利起涡、玛莎拉蒂这些品牌蔫苔,网友们肯定会觉得遥不可及较竿虱,价格高高在上顺示。如今弦伤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皮棠管,它以89.8万元的价格进入国内市场腾。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少苛。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现黎,让我们来看看他们三个谁更吸引人艘。   在市场行情方面坡甘奉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鲜怒滩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置艰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设椽。而其他两款车型均有不同程度的优惠穷锤,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系享舌抠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的沸秀,看起来非澄魁梧的发现竟然落了下风奥齐,令大家非常诧异挥练。但在内部空间方面哀,Ghibli组完全不能与发现相比太荚伍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版房莎。而宝马Z4则是一款标准的小跑车逗,所以它的尺寸就不在此提及了策。   在该项对比中呕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截温啊,功率少了80kw逻,扭矩也少了50nm苔不,同为3.0T但差异却这么大羚。发现采用了柴油发动机洞纶,这款发动机的性能超众步,在国内有些市场中非常受欢迎傅伐钝。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱盼。   对于传统豪华车闻言绵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式谭酶拨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式磁,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戮行。路虎发现集成了家族中的优良血统的标摊,四驱系统足以让众多对手汗颜袱某肮。   本文导航酵孤囱:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睛次,保时捷新Cayman在国内上市之后判,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了粳菠迷,遗憾是试驾车迟迟不能到位匣年登,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余遍厩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心短,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出脱硷,就当胜利喜悦之余锚略,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包某寸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我了袱眷:不就是保时捷最入门的跑车嘛曝镀汀,至于这幅尿性嘛棉丁?不过您还真别说逛,Cayman作为保时捷入门产品中阮,绝对是一部对得起消费者的良心之作靛,比起卡宴与Panamera来说坏,工程师为它注入了更多保时捷的基因唇趴弘,说句通俗易懂丘揩魏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观暴勾炼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绅,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史颂兜,第一代Cayman的诞生是在2005年叭尘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺码,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踌,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本脐拿拜。   新款Cayman S外观简洁洞缔,车身比例更是优雅的惊人挨等,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征募。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低市储,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)可磨宏。尽管如此渐掏,这款双座跑车依然非常紧凑康办郡,车身长度增加了33mm丁坎。车身前悬缩短了26mm舜。   每次谈起保时捷的外观设计棉案沽,笔者都是非常纠结的心情砂添,恨的是德国人那副死脑经歇茨品,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姐,喜的是哪怕轮廓没有变化咐挟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笑,或许这就是历史的传承吧京。   新款Cayman S除了迷人的身姿隧蜕线,优雅的曲线之外归骏鹅,设计师并不是一味的强调柔美寡晴盛,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现辈好卑,这里需要注意的是钨善,这个大口可不是什么导流机构金瑰,而是发动机的呼吸通道杰汕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位即,加上凸出的转向灯设计街帆秘,相信任何人看过之后都是过目难忘痢涂,尾翼同时配备升降功能森,时速超过120km/h之后鼓,能够有效提高尾部的空气下压力侵娠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棘宠,这个是一个价值不菲的配置恼施,总价44700元剧设,如果您不满意当前的刹车系统抵拴,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话疥,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处窃,据说车用到报废了淖寒辅,它还可以装到另一部车上继续使用甘犬全,简直可以当做高富帅的传家宝扁慑。" "  国内B级车阵营的争斗火那,恐怕用水深火热都难以形容聊,原本只是按国籍分布的对抗阵营蜂,随着时代的发展洗,已经逐渐转变为混战的局面沽惰翠,比如ABB三个品牌的中级车番橇袭,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手扭。同样的情况也发生在合资品牌身上郸复,民用车级别的对抗往往更加激烈较,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时幂鞋,来自德系的车型是否会倍感压力洗班?   《抉择》   选车是一项既磨练意志陪健绰,又考验耐性的工作辖。往往在某一个时段有一丝懈蹬切颖恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生僻凤。网上车市最新推出的《抉择》栏目憾位壕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题沪,做出全面的分析与指导少摩柯,以同级同价谷巫径、同价不同级等角度出发黑,全方位给您最全面的购车支持郸。   雅阁和迈腾镁配,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癌,也许之前并不会将它们划等号拇导,但随着市场格局的转变恳躬复,它们也来到必须接受对抗的门口袍函癌。当然拉帆,这场争斗的发起者是雅阁翟挤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗改,抢夺德系车根深蒂固的份额沽脸逝,看起来是个贪婪的举措拦巨,但能否成功却还很难讲断。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方态吹,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的钨错嗽,反之同样钝扫。客观的讲壕背逃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感娶祈菜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势孰洗。尽管雅阁配备了前大灯LED光源逢皇,但是这个技术到底是否实际脸,还要从使用中来探寻半方夸。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音扰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响痰辰身。   第九代雅阁缩短轴距的作法颊拍汹,是令所有人都无法理解的尉拆,在几乎所有车型都在加长的时候芬纬辣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍嘿,搞得你摸不清头脑颗蕉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用嗣旦答,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因衅端岔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似秆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者为委彼。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能边徊劫,就是最好的证明疲,据我所知睛订妮,直到全新一代奔驰S的诞生蓖归,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烧柔。   本文导航稿餐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年胆恋,它们钟爱速腾的技术至上生存理念酗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴吗步。直到有一天络长,新速腾上市痕佬芦,后悬架变成了非独立结构饲石,他们的崇拜似乎崩溃了贡寇圈。这还是那个技术控速腾吗拼芹案?随着时间一点一点过去跋丸滔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版入墩鲤、速腾GLI粟。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崇芯是。不得不说席侈定,速腾家族越来越丰满纱,那个曾经的技术青年架蔷,逐渐走向千家万户锌曙频,满足标准化的舒适性需求奠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撮,这让我们看到速腾到新速腾的转变等悉侥,它变得多元结,变得成熟群屁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满纬吗餐,开枝散叶就像一位长者纪栋。它不是急于求成睫,而是变得更圆滑更成熟陈。记得一句广告语曾经说过谓暗:“成功的男人佬,有很多面绩腻胶。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象筹竟,它要更多变淬淌,它要更多面题。蓝驱和GLI萝,一个拥有更多的节能技术睬禽杯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构高芹甸。当然崎墩盾,价位不同导末巢,GLI已进入二十万大关退剿。你有了更多选择锌唯蓬,你没有了挑新速腾毛病的口实概。三种产品摆在你面前试饱波,要节能瑟腑稿?要动力耗岛?要居家斑判?新速腾都在这冠末。    直至今日拢颊霜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止潍驾必,的确韭璃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品搔千,多少显的不是很紧凑动感歼激常。但终究那是一种技术执着理念下秽,最后一代产品了失。新速腾的到来似乎终结了这些梗送,悬架品质降低项,操控感稍有不足盎卯譬,但换得更宽敞的内饰空间牵,等等等等虫娩。到底速腾进步了还是退步了唐系搐,我们无法一概而论驮倦。但有一点搅碉,笔者觉得大家都不会反对佩虫,新速腾的外观绝对养眼凉。你依旧能找到德系工业味儿特惜瑟,但又看到更多摩登的东西畏。咸淡合适淑伞,老少皆宜晴酞。或许从这个角度来说咎,新速腾是成功的耿。    过多的技术说明鞠骚芬,这里就不重复了店榷,今天我们就来漫话速腾陀腑。记得一次红,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面娜撅,立马对它的内饰嗤之以鼻酒窍。毫无设计感辖砰,直来直去罐钡回,见棱见角恕灯。或许不光是这位搞设计的朋友凡信陋,很多网友也有如是感概础。他少了一丝温情试戊天,少了些许浪漫诵。不如北欧风情简约驮闪炊,不如英国小车活泼胸恃司。充满了德国工业时代标准化生产的气味霖。打开高尔夫煽、速腾梗相、迈腾木、途观嚷响怖、途安的车门渺帮,你都会得出同样的答案碎。或许仍,这就是一种设计选择苫但,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的花坷犁,内饰模具走点曲线也不是不可以部陌慈,但当你仔细玩味之时晾容,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美塑。不浮夸脓搞、不高调芯,你可以说它没有设计感鳖士,但它却充满机械美当勺。 责任编辑天效挥:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕天痹,也就是S-cross锋驭漠,售价11.28万-15.58万元缓谜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城杌┝场,主要竞争对手包括劲炫和逍客咖景。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版纲耻,其实并非如此纯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢呻饺兔,我们不妨来进行一些对比去看看氓。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV畏停读,也就是S-cross锋驭红葱,售价11.28万-15.58万元百。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩伞,主要竞争对手包括劲炫和逍客埔焙邢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版漏俯狠,其实并非如此浩杜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢膘揣材,我们不妨来进行一些对比去看看毒憋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上撵连裁,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场枚敢丛。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机茧坎涤,而且在轴距上也进行了加长铣惰,从而能够获得更大的车内空间腺。其实就在此次广州车展开幕之前社嘉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验侨撵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品彤桓,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机齐,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长泄闷。另外钉赁吝,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV氦膛杭、BUS替摊炉、VAN三个系列怒,分别涵盖了商务颂嘘酒、家用和专用三个细分市场抠。好了旁淳弊,闲言少叙崔焕,下面我们就走近它们以作详细了解吧傲。   外观篇廷防:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品戒碗挂,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致憾尉辟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象让,同时会在两款车型的不同之处加以说明里。   该来说说外形尺寸了竿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陛捐,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm炒免碧。   尾部造型同样以直线线条为主要构成敞,与车头形成了很好的呼应姬殿,而且从整体上来看车身更趋向于平直魏篙。需要特别说明的是烘嗅,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L断,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式据袄,以应对不同的使用需求仇池枚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同赔,例如高位制动灯校、门把手和牌照架筏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”靶,“中国车”读滇矾,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价滥堂伦。“北欧品质”传承自S60烧湾,设计风格以简约时尚为主赌剩,选材用料则注重安全环保古。“中国车”同样不难理解跨叔,“L”是个很好的代表寸,但不是全部题烩。   就在试驾会的前一天卵犯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唯嫉签,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上轻旧。   ● 沃尔沃亚太为何物毙胜仆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称守搬跺。沃尔沃成都整车工厂卑圈、大庆整车工厂涛苫拖、张家口发动机工厂戌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下愧刃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓢娜疗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准骄派,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统泉摩,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芜吃。如S60L有约290家供应商蔷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掠。而在研发伤朝、设计卡团、采购和生产制造等各环节上汐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步旗,采用共同管理系统楷魔枪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容仆茂惮,我们先从加长这个重点说起叹割校。S60L相比S60加长了80mm托吓啊,具体点说应该是轴距加长了80mm埔。这80mm用在哪了呢臀偿弟?全部加在了B柱之后痹锭绘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心事砷板,这里现在变得很宽敞称。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间莽,前排调到合适位置后饥同仁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指殿,属于勉强够用的水平;而在S60L中跑吴,相同情况下禄起,后排的腿部空间则超过了两拳绰岗稀,可以说是非郴宽敞筏拇粹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看淡咀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平硼玖魂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)拓腥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了粪衫,外形倒也没受什么影响勃渭逛,甚至感觉比S60还要更舒展一些触。S60本就是轿跑设计风格搪,后门加大后其,整个车顶的曲线反而更平滑了碗了伪。相比之下耪烙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些伎,但却增加了几分优雅的气质公芜屋。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计樊叮,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素什谁勤。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蛇擒蔑,车尾则在底部加入了镀铬装饰条恃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”氨,不知道大家对此有何看法袭土。全新的18英寸轮毂挺漂亮豁,轮胎为了适应国内更复杂的路况堆,将扁平比从原来的40增加到45姑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了犯警须,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰棺踌铆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点孔脊喂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合阑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰嘶昏梗,而像坐垫测牟、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色贡驾。这种颜色和黑色有些接近妇,但更时尚藕巩恨、个性一些缄梨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墩唇断、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色勉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求伐喘,后排乘客得到了更多的重视堑挂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妙夹项。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厦松,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祥狙捻。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雄课挠,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仆汾揪,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错刻,可就在本次的广州车展上藕钩茶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市估噬鸵,并且两款车的售价也是非常接近燃辟獭,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力说佳茶。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表魔霓薪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉敞问,并且它的设计也是由国际化团队完成蒋切诺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾斥。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型峭恢,并且两车售价仅仅相差4100元即。观致3车身更宽抒,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势衫摊唯。速腾则在车长与车高上领先观致3醋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面措,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱喀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱贾。因为排量上的优势介踌柏,观致3自然在动力参数上领先速腾堆。同时观致3采用了更加高规格的轮胎奋猾葱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架部氰巨,后扭力梁式非独立悬架灰。   本文导航宛赁:" "  今天给大家带来的两款车案,其实已经在国内上市墒烹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型风,他们分别是大众的全新捷达以及标致301东喝潮。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识泪尾,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著申,而标致301可能大家就不是很熟悉了筋城,下面汗为鞠,我们就一起来看看这两款车某。 外观勿持:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国沤,2007年进入中国粳形。对于很多车迷来说吭,这绝对不是个陌生的品牌盟如湍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字儒,但可惜坝,无论是在中国的街头还是美国的公路上我独,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们杭频。我有时会想这是为什么堵赶逞?诚然文能,英菲尼迪的车在豪华感田宽锨、科技性能和舒适性方面都不输给对手相瞧,而问题恰恰出在这里膘位厘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面吐,没有特长就没有个性陛鞍,如果是这样的话酪藩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敝坦龄?   现在英菲尼迪也意识到这一点采辰角,且开始着力寻求改变诽、树立自己新的形象佃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品麓订炭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上无夹,当时就被其出色的外观设计所吸引堵臂,而今天我要体验一下它的新技术缮码绦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化剂车俏,车身重量上的降低幅度也不大化梧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26梯团,这是很明显的改善掏筒嫁,尤其是在性能和燃油经济性方面娶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赂密,并且采用的是锻造工艺臀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配乌计笆,现在英菲尼迪Q50的对手订,如宝马3系快驰毕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂攫酣,希望Q50能做的更好伯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谭侧。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图屎突,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性恍该炽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序焊,但其实这些已经有很多厂商在做了勘彼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计杯沉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吼殴,同时高尔夫(Golf)还是一种文化姜。它所代表的是一种生活步,是对待自己和家人的态度土,是属于年轻人的精神车靡,是一辆车部葛猜。历经六代的演变蕾剖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车洛录,它虽然没有惊艳的外观欣警,也没有花哨的配置洞峭,但它是品质贾妓飘、安全下、耐用的代名词烩情。如今熊隆澈,第七代高尔夫已经面世抠拉芥,而大众也在最快的时间内将其引入到中国赌雇兔,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫饱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卉处袭。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袖贯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同钎,不再是一幅人见人爱的可爱模样叔了杜,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙哇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓锰潜忍,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子掸。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体台班,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中村常,仿佛是灵魂一样奶休急。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓤,但从我个人而言潭瀑台,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的儡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓暑,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一帆堵晚, 坚毅的C柱是永恒的经典亭互怜,不管其他部分如何变化勺,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫甲泡侩。   除了车身线条外场蹬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粒,并且被那条“灵魂”所连接着峦,这在之前的设计中是很少见的咳搁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯齿空,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吹曹。这一点很有意思郎绿辫,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯倪瓤捣,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯拢,避免了大家后续改装徘。   说完了外观媳,下面我们再来聊聊平台搜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道忌魔刚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产哩,例如POLO采用PQ24和25平台忙,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宋特,06-12款速腾采用的PQ35平台经薪,他们之间都是独立的楔。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的吗,它的优点就是几个级别可以共享技术幢锨罗。   共享技术又有怎么样的优势欧醛?答案是显而易见的署户翟。低级别车型可以采用高级别车型的技术蔼孩缺,在产品竞争力上绝对要远胜对手舞鸥,并且还可以降低研发费用特搅廷,可以说这种幕奖ズ恚块化生产模式在未来肯定是趋势截。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势轮阿啡,例如电子手刹炮吕、更先进车载系统哄糖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的喊,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配裤架斥。   所以祈却痘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化藏劳编,就好像是四代和五代之间的质变一样实瞳,开启了高尔夫车型历史上新的篇章巫。但是否真的是天衣无缝的设计本,我们还需要用时间去考量鲜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷八,但到目前为止持势,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告聊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新挽级,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔饥及。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机宪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)掀唤。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的杜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毯间。   首先绥每,大众的工程师对EA211发动机减重板,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量母逃。另外莆,EA211再次使用皮带传动犁级,相比于EA111链条传动萄茹,皮带可以降低噪音和重量搅。除了以上两点外肆绅,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赣椭拐,在一定程度上可以减小阻力耗靶吼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化维肚,EA211发动机参数比EA111有所提升含私,当然幅度并不会太大悄哆伸,因为整体的结构没有太大的变化脆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中圣煌。   既然说到了车重瑟妹,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朴屏,这其中就包含有发动机的20kg懂氯,而车身采用MQB平台后也随之减重首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的泪廖。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褂,从官方给出的参数上看春寥哀,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km鼓抹氖,这样的表现已经可以算是非常不错了忍棠。   说了这么多鳞拴,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识搞,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢萎?是不是像资料中介绍的这样完美变?后面我会给你答案添顾炯。" "   在国内桥漆谦,当一款车的价格到了百万元潞翟豪,那基本上就可以称之为“豪车”了籍,但过百万的车也分很多种榷,比如X5卷、Q7之类的SUV渐呐绦,亦或者911魄戮、GTR的性能跑车骋舱。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车期。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者擞滇惠,除了我们经常能见到的宝马7系讹、奔驰S级喀、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外觅,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系辟稻。    注涵沮:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别尝,但因为车款并不是统一的最高配策凡腐,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僻厩糯。   新S级受青睐汹扒母、XJL独具英伦风翅触、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车虚溜犁,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伐剑。其实唉蓉韦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代唤什,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员仑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位郎苦德,即便不算是遥遥领先画靖杭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行梳。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子悔夕,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来辉,新S级的造型变得要更加年轻化了许多矾笔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间倍,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级部滥参,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入陛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭曹洪裤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评旧井,在其内饰的做工氢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳飞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言凹:在自主品牌SUV阵营里面充露酱,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型郴节,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳纲敌,景逸X5的推出经过全新变脸石策,足以颠覆大家对景逸SUV的认识斯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拷道,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点唾洁窖。 外观恍:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市脚究。该车共有5款车型且皮,售价区间为7.99-10.59万元暮。相比前辈景逸SUV随型宋,景逸X5的外观设计得更为时尚燎盾捍,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疾巳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙舒浑片、俊雅红错发酒、珍珠白窍感惫、琉璃金叭砰、陨石黑府、钛金灰唉癌颗、马拉喀斯棕等7种车身颜色袜埂捻。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者烙。   熏黑设计前大灯突出其运动感琶巩,与黑色进气边框的搭配也很协调倘,比起三角样式更显年轻负戚。大灯内部采用透镜装置肛缴,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墒赊狡。雾灯外包围设计突起莱烘,很好的与大灯以及中网形成一体首。   同比瑞虎世北、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显妈,此外205mm的离地间隙随,景逸X5的优势还是相当明显的疟膝晚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受促,同时为乘客上下车提供方便考。搭配车顶上的旅行架妹幢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道嫡筷辽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大立,主要体现在细节之处的不同掏泰肯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和郴馅烯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉哥慕。   景逸X5后窗配备雨刮坷匿悸,在恶劣的天气还是挺有用的课闲夺。此外全系标配倒车雷达窜僚吹,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像偿姐擞。银色后下档与前下档相互呼应泵嫂,整体感更为强呕。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化叭毒揽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素涣弥烁,夜间行车的识别度非常高敲滔。" "  前言身舶侯: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战吵钏布拧,如今的战火更是愈演愈烈具侯苯。一汽大众在今年推出了2013款迈腾问腻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场悉桐。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决偷惶巧,看看在价格相近的车型之间屑碌弹,两车在配置上的差别究竟如何吧观。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说诵,作为一款全新换代车型澄糠窘,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨废懊福客”全面完成了更新换代孝惹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耸双铆,只能算是一次小改款车型涟卤,除了在配置方面进行了升级之外讳虑倡,外观造型漆钒票、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变还乘努。   在此次对比中擞铰即,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较厦鸥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藐,均在21万以内扛。同时又都属于各自双方较低配的车型仇,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用袍错。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸烦咕投。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹呕撤锈,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁茨冒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力径囊戊,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度冕簧。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据详逝窍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负惧,现在还不是揭晓的时候贫瘁簧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位喊晶杠:mm) 4865 4930 宽(单位苔撬:mm) 1820 1845 高(单位暖祟:mm) 1475 1470 轴距(单位惯垫盯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型坡献强,因此其在外观方面没有发生明显变化日币。前脸依旧展现出大众家族的设计样式发纱面,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵翠啤互。前大灯组配备了LED日间行车灯羔炬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蠕。另外烁漏两,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轻潍,贯穿全车的腰线非常突出桔想肚,车尾则变得更平懂。而与新帕萨特有所不同的是炒险,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怕,而非在行李箱盖上匪探。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性坦睛扩,但是国产版车型与美版车型相比起来看甘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱晤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系踌熬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剃普。另外摹功,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多常枷,不过从C柱开始已与车身线条相融合漠,深度虽浅但是更加富有设计感睡。   同样危师宏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化聪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板沮,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苇疥,并且颜色也不显得突兀驹集察。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计来,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同痰灰。内饰配色非常清爽冉慕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹焦膏娥,用以进一步提升触感光佬荣。   动力系统方面卉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI狙、1.8TSI狗、2.0TSI似侨、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合榷钉蠢,在保证动力输出足够的同时也相对省油煞粳。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L湍默恕、2.4L和3.0L自然吸气发动机吠报纱,在动力输出方面的提升并不太明显堪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合哩场啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近钱刚,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灸鬼,同时都采用了电动助力与电子驻车温檄姥。轮胎规格方面姥姑,2013款迈腾采用的是215/55 R16断,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瓢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来猴化,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唬。事实上矗,自由光有足够的话题供大家热议瞥段快,例如特立独行的外观炬分、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等蛇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资害。日前藏巳疾,我们得到消息故边酮,自由光将在12月底正式上市销售崩失,所以当这次在广州车展见到它的时候戚眯瓶,感觉它跟我们更近了慕匣绍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种短盲拷,它似人非人澄憨先,行动极为敏捷麻,也惹出不少祸端臼亮戮,人们曾经持续对它进行追踪倦,但一直未果钙,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧虑:敏捷行、神秘恋痰。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谋考,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了菇拭携。   很长一段时间里炊幌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面冈柒,并火热至今贸好。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合钮崩珊,起到补充细分市场的角色松胸歧,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失虫,成了途观的小伙伴嫡灯。   野帝的定位低于途观簇啤搬,车身尺寸小于途观玫耗硼,同配置级别的车型价格也在途观之下壳妨溃,很明显逞瞳,它将与途观共同进一步抢占SUV市车,竞争对手将指向标致3008和日产逍客磷晒绕。   ●外观汗挪匹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸互涉,舍弃了老款极为个性的风格记枢,确实更符合大众审美携眠,不过平心而论它依旧相当个性曙。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起兴涕,它显然不属于年轻时尚那类的梢,车身线条硬朗恐京,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滑辱。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现霖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来腐,喜欢的真是特喜欢洽,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碧。   ●内饰菩顺官:沉稳纺、无趣攀曝、无惊喜   坐在野帝车内盛胃,从气味到设计都令人非常熟悉泄蔫,依旧是斯柯达沉稳保守的风格屯逛,在操作方面频票澳,由于没有太过复杂的配置枪寥桑,所以操作上手难度很低适。" "  在如今的国内汽车市场中佩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车案认,紧凑级SUV是近两年的热门车型搂霓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型朔,宝马X1在国产后撬,其售价区间为25.90-49.90万舶,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似是史,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点径溯泵,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下堤舰馁,看看他们的表现如何蹋。   外观篇   由上表可以看出撤腑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坛,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势虎环,外观看起来会更加饱满一些祁草牟。   对于宝马X1和奥迪Q3躬,都定位于紧凑级SUV某,又有相仿的定价区间捕呻惺,无疑让这两款车成为了PK车型溉秃狗,经过仔细挑鸦恰,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恨。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胸沸,整个前脸攻击性十足离赖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刃舱娄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯落,并且配有自动清洗功能串嗜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯蓄持晚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯虱杰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重掠谱犀,所以整个车身看起来十分修长擂就,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些疙税。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感残徘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足椭失,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格龟,看起来略显敦实栋道绊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素皖,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲遍胚窟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型抠府憋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蚊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舵阑、动感和实用等特点拣丧锚,所以在中国有着不少的“粉丝”卯。如今拉滑狗,第三代飞度已经在日本上市潞览,而不久也会顺理成章地引入国产忻,全新车型是否能够保持老款车型的优点颇,并且更上层楼呢肉巳柯?今天授,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉铩,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案驳肖。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片泰,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变俄。由于应用了本田最新的家族式格栅设计迟,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般靛帆,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琉。当然湍淘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口讨艾,左右两侧都是封死的迪峨肉,目的是让新飞度更加的有型揩壁遍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型剩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应估。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型才链瑟,日本人称其为“1BOX”赁,发动机舱十分短械娇Φ健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum题:机械占用空间最小化定栏,乘客空间最大化)徘,车身长度更多为乘客所使用裳。但与上代车型不同的是跑姑回,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体救碴,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钙蹦尚。   在车尾的设计中吾雀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型吨炯,此外虹锑疾,尾灯向上伸展腐,经后风挡两侧直到车顶圣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仁脱。在1.3L和1.5L车型方面门斥丧,车顶处有一个小鸭尾造型安瞳,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上诵铝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少比面档。   新飞度好看吗辨嘿?也许这并不是一个好问题驶骆沥,因为审美本来就没有统一的答案糜哇。不过可以看到的是割郡,新飞度的外观更阳刚闲,更加运动化挖别,也更自信了阿,同时在内饰方面也走向了成熟白沁。做个比喻吧罗漂存,第一代飞度好像是一位高中学生妹俊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生烤旁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙幂茶递,慢慢褪去了学生时代的青涩坡,变得精力充沛础赔懊、充满自信团坦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前诵嘘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”堵烂蝗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标簿虐容,它看起来依旧如此的适合年轻人棉靡旁。没错提师霓,搭载着一车的新技术之后泞敛跨,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价迪闲岁。于是当新车到来的时候心,你一定和我一样对它充满了兴趣咕抠。这是最年轻的凯迪拉克摊、最小的凯迪拉克遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克脑渐卷? ● 外观造型肚:钻石切割风格依旧翔淑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萝躺柿、2013德国红点设计大奖辖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就橡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宝。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鞭豆芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品其,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惧垮私,只是这回试,ATS是完全原创的作品嚎帘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm祈儡烫,轴距仅有2775mm动双,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒犯窘,而国内我们则把它当成中型车吾懦糠,和宝马3系标准轴距版钵、雷克萨斯IS成为同级别竞品档,并比它们都要更小一些废福。   前脸的造型相当干练拷缉海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张善首雹,而是被很好的控制在一个合理大小上藐休,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了揭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吉需底。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氛健,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头版虱漏。出于空气动力学考虑泡澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拧扦拔,当车速高于60km/h时帘本兽,前进气格栅会自动关闭廊速抗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流钒,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瀑链痹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性宋说乳。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型竿抚,并带有远近光灯智能切换功能仍沪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计逼绢,快速亮起谱侩,缓速熄灭的设定很显档次阀。再往下看爱冕霓,闪电式日间行车灯扰染锋、大灯清洗甘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片举吕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敌裤。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要刮猎热,亦或是造型需求愧莽,感性的来说谈,可以视其为向着传统美系性能车致敬疟猾茄。身处车内番艘筛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩虐搬繁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”动滦芳。   ATS是一款后驱车堂,并致力于将车身的前后配重比例设定为50砷:50黑,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谋昂,贯穿车体的俯冲式腰线鹅杭、短前悬徊定疵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态炼吩逝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上垢公,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响紊透。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备虑芹差,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)浆籍握。而在规格方面没叮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性谜净,前胎尺寸为225/40 R18怖侗,后胎尺寸则为255/35 R18逻护,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力诚。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疚目渴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡卵,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹腔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色隆晃轨,至于设计师是否真有此意低,倒还真无从揣测细蜡俗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巷履,实际上碴假,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计额竟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部惯,由此带来了不错的视觉冲击感朴,给后车以足够的心理压力磐幢,至少眼前的这个家伙一定不好对付吮绍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盲桐浚,至于3.6L V6车型何时会引进啤时喀,官方暂时还没有表态烂啪,而是否会有V系列性能车型的推出惧饱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定辉百。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满管沟,虽然它是一款两厢车立娶,但当时也没阻止消费者对它的热爱堤速枢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型猛设,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型疗氖,两厢车朗行也就顺势推出莱,可上海大众并不为此满意锋,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型怖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫萌平竭,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额念邢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型尖鹤,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫涪筋荷,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜社怪迁,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的厦赤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎密狙,这款引擎具有全铝轻量化的设计构,对于减重以及散热都有进一步提升糯,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统炊较林。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些砷片,参数上的差别却没有这些技术来的明显必绘沦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱现,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁矛储,高尔夫在这里就比较有优势了阿,采用了四连杆独立悬架洁瑰同。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5潍,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品杯亭匣,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的酚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢窍,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比坚妥,看看它的实力到底如何促何陈。 定位及对手分析黑藕:瑞虎5定位高于瑞虎镁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5佬,定位要高于瑞虎车型萌,预售价在10~15万元左右累,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元扰。定位的提升劣回,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上扳,还有其更丰富的配置和技术含量等方面泰武猜。 【左上不奥递:瑞虎5;右上逝:哈弗H6;左下擅:全球鹰GX7;右下策损:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位盾疯筹,目前市面上的哈弗H6筏、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手次逝。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低衡福壁,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠腹,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键酞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冲攫碘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱讥炉忙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何诽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来渴培,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验涩寇吞。 三款车型具体型号及价格参见下表睬熬情: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啸,GLI是其中相对惹眼的一个驹,蜂窝状中网设计和GLI标识读工,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来羞刊经。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微惯醛桅, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瞬滴耿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外程,另外两款车型都采用卤素光源遁。 车尾部三车间的区别更型选,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼淖孔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理捎惕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合蕊潜令,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎韭古,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涝夕,侧重舒适性和耐用性豹。   内饰方面衰翰喇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型硷。三款车无论是在方向盘俱墟、排挡杆底座还是座椅上采,都使用了不同颜色的缝线作为点缀馅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章秸鸿慈:" "  奔驰S级在国内上市的时候淬吧,奔驰就打出了“汽车发明者麓,再次发明汽车”埠蹋艰,对于前半句瘦去词,你应该可以了解囊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑另鲁。但是后半句是不是有些困惑呢焚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话师返。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼队赂,全球订单销量迅速上升邦,国内订车也需要很长时间霓嘶,基本上4S店里的展车一到位就被预定了烧潍喉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷豢菲且?除了进行试驾体验之外坦莆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比女剃且,相信看完这篇文章之后位芭欧,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变醋赡躬。   之前慕蜡,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细辅刹,如果你感兴趣可以点击图片阅读淀郴价。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L顶盗焦,属于入门级别车型嘘茄瓢,排量为3.0T叮,售价区间为冬毒:124.8-141.8万元之间际颊,只有两款车型可选别。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T戊氢,售价区间为179.1-204.8万元技闻噬,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了雀。   对于汽车厂家而言吵晾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”础,无论是从设计抱诵沏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现困讳喉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比檬撇香,并不是要面面俱到的去介绍吴,如果这样的话溺剑,几大篇也不会介绍全氯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外皑仿玩,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比平,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的陋拳梧。   对于外观什琉,依旧是那句话帛差丘:仁者见仁李寥,智者见智肺缓,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了徐。奔驰S级总体还是体现这优雅大气分,而奥迪则一直坚持这自己刚毅填稻、冷峻的态度翠逻瞪。如果非要比拼的话勺筋,那么最能体现科技的还是大灯的设计囱。如果没有奔驰的奋起直追胺陆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪徐手圈,但现在我想应该不会了扩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼吮扭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向透,所以从侧面看起来就更明显了揣,奔驰依旧是将优雅做到极致愁缔,而奥迪A8L的车身线条并不明显和,前后比例也是十分协调季请,整体表现的是一种中性美蔚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果肆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说但兜臼,最能体现出美好一面的就是细节的处理痢。比如芦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式蠕,只有在R挡的时候才会开启翔纬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果骄钱。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式多棉,当然这也没有异议乌,但是和奔驰S级对比之后涪烘床,就能体现细节上的不足了虑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去恰亲。   本文导航澳橙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M乒、G粹、QX读莎、FX递、EX暇督双,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛硼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现涧该,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX辉蹲恍,趁着2013年的尾巴纪,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe纠观粗。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾壤,这一方面是出于减少空气阻力的考虑染挝,提高车型动力奸齿记,一方面也使车身稳定性得以提高识棋。2850mm的轴距虽然没有变化绰边,但是空间分配上保弥孺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排帕篙。   前脸整体看上去十分圆润饱满汀赌埠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力脖挞惨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点危肃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸琴袭溉,L型大灯像两双飞翔的翅膀伶偏链,随着车子的启动距诽,展翅上扬兔祈。不过这款车的前脸上尽暮徘,我们并没有发现雾灯的身影壳惫。   与前脸一样玲皇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒犀际红,但是的确比一般概念上的跑车要长很多苫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉么窟,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力笨。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来琅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面宿问肝,博得了不少的关注惜努。大家这么关注它肯定是有理由的罗钩,名图定位于索纳塔8代之下绰、朗动之上泻沽温,依靠丰富的配置案赐菇、合理的空间和稳重的外观内饰骇,实实在在地填补了中间的空缺裴驼。据了解笆鼓扮,名图上市后将会有8个车型互,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型认花莱?曝光北京现代名图详细配置)冈固。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型掂蕊贿,1.8L自动DLX淳呕茶,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型雾涟。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表如:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近捆儒,启辰R50X为8.28万村虽,MG3 Xross的售价为8.47万元成。按照车型划分来说瓜客,启辰R50X属于紧凑型跨界车盎,MG3 Xross属于小型跨界车叭。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势得刷。但在外观方面龋瞬,MG3 Xross比启辰更都市苯扳径、更适合年轻消费者菲叉。   启辰R50X   外观方面硕纫几,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板桑号悲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架期阔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm伤。由于增加外观套件拦苗,尺寸自然会比R50有所增加比,不过也仅限于外观上会,轴距依旧为R50的2600mm顶咀,同级车型中算是比较出色的数据陷竿。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版臀计日,那么应该并不难看出它们之间的区别所在僻溯舍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓄般掠,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素汹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素婆。   侧面变化不大顽蓟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同妮楷。典型的跨界车必备配置行李架法,是MG3-Xross不可或缺的一项配置聪渤祟,有了它的陪伴盘焕隙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想贤巧掏。看似设计复杂的尾灯隶,其实并没有让这款小车失去应有的简洁们,也正是它的出现唇镜辖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升潞伎烽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表恕爽勺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中纠亢愁,虽然MG3 Xross的售价更高伟,但在配置上却没有太大优势驳卫惯。启辰R50X中装备的倒车雷达表、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现该拧篡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伶磨窍,同时对关注度和销量也有较大的影响怯梗乡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一沮,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况邢屑奋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好成骡。另外胁,天窗也是大家乐意看到的配置穿肯,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气斤。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致翻来寸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夺。三点式倒车雷达遁陶,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用访纽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置垫廊啪,也让尾部的整体感表现更佳杠黑欺。   本文导航椿巨呈:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车碾鼎杠?”每个人都会在心里问这个问题割垄峨。它是个新来的家伙盘府县,我们看到的却是一张似曾相识的面孔讳。“这不就是3系的Coupe版本吗拱?”有人一语中的陪尾。故事讲到这里似乎就可以结束了尉访,但事情真的这么简单吗催飞融?当然不吠凑。在真正去驾驶一辆宝马之前斥量,我们无法给它下定论唯扣萎。于是问题变成了辈劣骄:“4系是一辆什么样的车讥?”   几个小时前(11月12日晚)疮貉,4系刚刚在国内上市糜赫率,售价59.6-73万元耸鸽金。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人炭栋,但不管你是不是4系的潜在买家权教偷,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情曹。因此磨蹬坛,我们为什么不暂且抛开一切杂念脖阮郡,而单单去欣赏这辆车呢玻效?   ●外观腊刮:若要欣赏搭钎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line盾拾屏,中国官方名称435i 豪华设计套装捎。仅从外观来看途,这台车并不能给人很强的视觉冲击力负拣洼。原因很简单构,它的确太像3系了超炬。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉蓝卸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此类啊鲤,4系如此像3系(F30)叮酞恫,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系宿骄讨。大家难免会因此而看轻它抒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛙薯。再瞧瞧6系轿浪,虽然与5系和7系的关系不一般陌污维,但它显然幸运得多惺。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地桃乘写,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来赁,即便这辆车没有装备M套件浇层拭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来搓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现斜艰,从这个角度看笔哩翟,再也没有人会说这是一台3系了谁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腔辣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上负母佛,易成为人们眼球的聚焦点躺,有些喧宾夺主的意思碘弦呸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果巴谅隆。不过轮胎的配备让人不免有些失望佛蔼土,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7含尸,对于435i这种动力配置来说腾墒,225mm的轮胎确实有些太窄了倪茹量。   从车头到车尾观酷,你的心情会越来越好嘉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方定。细看尾灯造型间奉,它更扁更犀利汞咳,与3系有了细微的差别汀疾,配合流畅的线条策佬,再没有旁枝末节燃插,给人赏心悦目的视觉享受靠帛。   ●内饰替:领导剖段,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辫喇卵? ? ?   4系的内饰应了那句老话祥试:“以不变应万变”懊滔蔽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”冻。为什么这么说埠露不?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搞外灯,如果真的会有人选择这款设计套装链嵌汐,我只能说是萝卜白菜各有所爱了圭徊。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绍洛寸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷呸艾笨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及戮,不如回过头来看看那些被你所遗忘搓叹,或从未关注过的豪华品牌纪。在它们身上把较科,有你难以发现的豪华品质行,也有能够让你折服的豪华配置籍裸遍,总之壁侍粮,在选车的过程中架,尽量不要做的太绝何巫,因为买车不是跟着别人的感觉走涟,选到自己合适的才最重要颠收酸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志朽剐,又考验耐性的工作奖洽。往往在某一个时段有一丝懈蛋伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生爱叫抖。网上车市最新推出的《抉择》栏目亥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题率徊波,做出全面的分析与指导吠,以同级同价嘘瓤、同价不同级等角度出发伯骆,全方位给您最全面的购车支持筋杀妓。   X是一个颇具神秘感的字母风缓管,我们经尘福可以在电影中看到这个字母的出现茨,往往能与这个字母挂钩的人物虑姓,若不是什么超级英雄道募,就一定是罪大恶极的反面人物码芥锚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型平,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂该颓年。由于种种原因闲鲜,这些汽车界的X-man无法全部到称痢,而今天出场的这三位吞狭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解蔑浪醒。   两款日系一款美系敬,这样的搭配或许有些欺负人箍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人秸撕焚,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况孰姥既。作为ABB之外的豪华品牌氏颅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌订盲兄,都在顶着巨大的压力在中国生存者订佳。当然靖我菱,它们之间的生存状态可能有些并不相同官惯创,这与进入中国市场的时间叮吨猴、推广力度焕、价格等多方面因素都有这直接原因婚故。SRX彤双、RDX和RX华喊,既是同时拥有X标签的SUV车型倾廊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母拜,这样的巧合其实并不常见迫筏糠,但名字的相近却并不能代表实力和销量礁环烩。   日系车的细腻是广为流传的优良品质涩寥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孤,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代激蔫,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏领。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后品扳,将其取代的是刚中有柔皋,粗犷与细腻的结合体凤耿懊,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钱。   本文导航衬控:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知穗稳,很多汽车厂商都为国人做出改变挠堡堆,纷纷推出加长版轿车逛齿幸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烈式。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵守蛾。新车在天籁的基础上加长了135mm冗凸,但它真的只有加长这么简单吗悸瓷?显然不是览,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拉伸焙。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型督僻舒,新车定位要高于普通天籁敞奴、迈腾雅阁等车型钞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型金,与之前换汤不换药的公爵版相比胎刚,全新车型有着非常大的改变屠,它注重车内空间肥莆,更注重后排的豪华感受扔镶辅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型踞,主要竞争对手为丰田皇冠凹、马自达929等车型劣坎。公爵自1960年以来共推出过10代车型当什。之后公爵被日产FUGA所取代凰铜轰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出箱太。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表摧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赶锻,新公爵版的车身长度完全领先于对手辆莽,并且在轴距方面惧坑,全新公爵版也击败了其他金正对手颂程。在车身尺寸方面嫁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度寺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了翻。   新车的前保险杠经过了重新设计疥锣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狄习,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次缔绘刺。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰楷帘乏,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泼垂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渺手撇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多咐。但全新外观并没有显得笨拙浇,相反侧面线条看上去更显硬朗鼓妨,同时还提升了豪华感归。17寸轮毂采用了全新造型爆路挛,做工和视觉效果都要优于普通版天籁厩痊朵。   同时新车的尾部也经过重新设计参,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戈,让人心里觉得踏实磋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睹外瓷,这也是日系豪华车惯用的设计手法嫁赫擂。如果说现款天籁的外观偏向大气运动募,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅翱瞳诞。   本文导航镐缝德:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可纱,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晚耍侩。不久前售凸,哈弗H6推出升级版门篮嘎,现代ix35也完成了小改款萄钮,今天我们就将这两台车拿出来比一比摆祥,看看在汽车领域内什戒,中韩的差距是像国足那样不争气拒挽瞎,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力赏鸽。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比美谦稠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大毛炯,而且发动机的选择也更多翠苍,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少熬锭,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谭。售价方面两车差别较大七,这一点也一直是自主品牌的优势所在谋,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惭,而哈弗H6基本没有什么现金优惠兽。   外观细屏:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大隙互恕,比较明显的是在车头擞尸瀑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识共,另外在车头下部进气格栅糯摧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理吗。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秤甘,不过因为仅有三款1.5T车型奖,因此他并不是今天的主角捞换钙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型始:第八代索纳塔)妊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型乘唱:全新胜达)顷,两者在ix35身上很好的结合在了一起痊虹,看起来既有轿车的美感关骸,又不失SUV硬朗的气质腊。 外观配置对比超互稠:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大撮捂拒,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元隋洁,优惠后的成交价在15.84万元左右猎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近弊,因此我们拿出这两台车作对比相。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浩淑侩,除了天窗受,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能型松媒,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壕失。   车身颜色清傻:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35伞法: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多衔,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点图,多了一个闪铜颜色的选择绘。哈弗H6颜色也足够丰富介,平日最常见的白悸凹硷、黑骂亮凤、灰护队、银都具备开,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色涩,基本足够满足消费者对颜色的需求襄坚擎。   外观小结丛皑姑:   外观方面我认为两辆车都很耐看片拓,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言舱急,因此更显时尚税是蓄、硬朗颊购观。哈弗H6外观也很不错粮,可以给人非常沉稳踏实的安全感贸,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版噶耻,外观就更不输给现代ix35了绅拦苗。更喜欢哪一款见仁见智阀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比肌湘咐。   >>>慎防购车陷阱唇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV丝穆?当然是因为它空间够大避粉磺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因弓伪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢铅?或者说什么样的MPV算好雾?多大算大蓬?今天染,我就从一个汽车网站编辑的角度系,跟大家分享一下我的标准和看法寞,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现矢胳沙。   在我看来帮,对于一款7座MPV来说概唬客。大家应该首先关注它的乘坐空间鳞驴,特别是第三排乘客的乘坐空间弦图羡。因为以我的经验袱录,7座车型中烹撩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翱捎江。要不就是顶腿烦朵,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受老父浑。所以在选车时甫牧,这一点大家要尤为注意俯赣,否则第三排用不上绵郎,倒不如少花钱买辆5座车呜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油倦坛驮。   第二个关注点是后备厢苇录,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间波荒挺。很多7座车型在展开第三排座椅时干,后备厢连放个包都费劲了绩。试想车里满满当当坐着六七个人的时候簿复蝎,有可能一点行李都没有吗描漠?所以这一点肝瘸灯,大家在选车的时候也要注意靖蔬酪。   第三点是便利性毒察豌,这个除了日常的储物空间外劲农,还包括第二排上下车的便利性锨写、进入第三排的方便程度等泛。对于7座MPV车主来说妒,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的菱宦废。一般来说前排往往是孩子爸妈黄彩短,而后两排则是父母和孩子烤莲播,可以说是老的老谢梢、小的谐缘铩,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人绿腿。   开头长了点畔阂韦,主要是跟大家分享一些经验兢寐蹄,下面我们进入夏朗评测狡,看看它的表现如何褂射盯。按照刚才说的榔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间孺航缓。至于外观揽限铆、内饰拖箍删、动力等外锈,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甩,我们稍后再谈驰板。   ●乘坐空间赡:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驶谁,一辆7座MPV雹夺,前两排的空间肯定是没问题的涤钎厘。比如我身高175cm卞恃,坐在前两排时头腿部空间都很充裕施。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm透炊,靠背的角度也可以调整30°左右筛贪。前者很重要贸副,可滑动的范围越大陕偿拳,和第三排相互迁就的能力也就越强饰喊悲。   从上面的体验来看牢,至少从腿部空间方面来讲灯儡比,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客赂酶,而且进入第三排也并不是很困难静。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何搭衫。   夏朗的车身宽度达到了1904mm身降妹,几乎领先于所有的同级别对手痢茨,所以相应的登朔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的横郊。另外有一点大家很容易忽视的是林垦闷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局须殴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任参,而较窄的第三排(受后轮钒败板、后悬架影响)则只乘坐两人獭塘。   与夏朗相比凯谰,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式陪豪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适墙,但空间本就不大的第三排还要挤三个人沃悼惫,满载时第三排的舒适性可以想象现香,一定好不到哪去懈裴。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置借,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口熔谩,而且五个座椅都是三点式安全带迹欠,都配有头枕羔经,这也是其他车型都不能比拟的一点葡净。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅添编,比如长辈腿脚不方便进第三排付匹惺,那你大可以将儿童座椅装到第三排抢朗,这个很多对手真没有锤巩。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笨剂,到2013年11月新车上市首卿桑,短短4年里饭蠕蚊,观致汽车为世界带来了太多惊喜锑竣缆,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿违。新车迟迟不上市枯怪,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吼仑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开贤狠旁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展料。是骡子是马翘,终究得拉出来溜溜松恒瓷,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苍洪簇,到底有没有想象中的那么优秀魂窃?趁着这次的试驾活动酶疙,必须让各位清楚的了解真相皮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宛壕忻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嚼?这是个很敏感的话题催啥,却在任何一个场合都不得不提姓画浑。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比膛邵碧,而对于观致这个全新的汽车制造商而言慨,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入凸课玫,而非决策权渗透椽煎溪,这个是一个需要十分明确的概念氯颓瘟。   综合来说短税桓,您只需要知道惮歧煌:它是一家合资公司绿撇,也是一个中国品牌九癌量,但是它的发展不受制于任何人共贫, 并拥有独立的己、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员炕,制造的也是全新的玖、面向国际化市场的高品质原创产品强。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中漆,副董事长Volker Steinwascher石清仁缆童楼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物胶,前者曾是大众集团高管龄,后两者则是举世闻名的顶级设计师跺。所以在观致3的外观造型上领鸵,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知高吓氓。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下喂蛇,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路翁矩酣,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品仁,车身尺寸缆蛋、腰线的丰富程度等暗爆筋,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球崎快。如果一定要说有什么特点的话死,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙偿蔚橇。   不过豹,若是细细揣摩这款新车雷,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异攘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浚,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思零澎潞。而由法雷奥代工的前大灯温辟,不仅在制造工艺上彰显大厂风范竿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求土,如果您愿意再多支付一些费用哄,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯团突踢、大灯自适应开启及清洗等配置舶封崇。   除了前大灯内的LED转向灯之外口,后视镜上同样布置了LED转向灯畔,只是LED二极管贴片的间距有些过大潮屏腻,点亮之后似乎缺少那么点感觉跑逻欺,而厂家的工程师也很认同我们的看法茧顷,表示会很快对这种设计进行改进缉纤惹。而后视镜的特点是宽度很大烹,可视面积优秀燃墟,并带有电加热功能恨陶江。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称墟朽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑匿落姜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素解,无论是大灯笛巴、尾灯组布局蕉噬,还是倒车雷达的探头布置等等软盯。而很多时候芥茎,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的骑颁峦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品申疗,设计师的固执被得到了采纳狡卯。   有一个很好的例子来阐述这种情况荣佳,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溺诞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯敛逆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的帽皮垄。用厂家工作人员的话来说繁丢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乡截,必须成双冗叉兴,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准狙:LED光源+导光条磕、双倒车灯墙、双后雾灯彼好猎,灯组的供应商仍为法雷奥角敖。   尾灯组本身的效果相当漂亮噬,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体典滦廊,但不得不承认的是轿轿疟,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少呈陕嫉。双边双出式排气管嘉、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到晨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统立。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配步人,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式糕党,前者搭配在1.6L自然吸气车型上竭趟需,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属拭。轮胎方面观致3也是十分的给力拧堤曝,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品哦侧,因此马牌就成为了唯一的选择蚂降剁,对于消费者而言自然是件好事催。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎顺,这款产品显然更注重驾驶舒适性蚕肺,但规格上似乎不那么亲民翱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5兰嵌绰,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条傻取男,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了达博讽。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中聪,虽然市面上可选择的车型非常多使百撮,但是想要在其中选择出一款空间够大芜蚀,配置也不能太差的车型蕾幌皇,着实有一番困难邵涡。近期我正在为选车而烦恼捅桓,裸车预算在10万元上下协靛灿,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多材绩寞,所以对空间的需求比较大点硅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上磕掣,今天眷轿填,我们就在这两者之间钉募抹,来一场空间的较量秀四。   飞度共有5款车型世,售价区间在7.98万元至11.98万元之间袒巾,骊威共有8款车型伴抗脓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间炔屡骗。此次对比文章中逗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贪憋睬,两者指导价分别为10.42万和10.58万碧,并且在上海都有一定幅度的优惠党,实际售价两车差异不大紊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观卉:飞度时尚运动妻氏,骊威中规中矩隙隆扮。   在外观造型上规秀,飞度外观饱满烂绥,硕大的前大灯途、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚呢静,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)李假,不过现款的外形并不显落伍卷荒泛。骊威的前脸进行了重新设计鹿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泡温,不过整体造型依然中规中矩搜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面磷拭,飞度长宽高三维尺寸分别为档斗蔑:3900×1695×1525mm痴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm憋额窗,轴距为2600mm纳逛完,从数据上看警搅极,骊威具有绝对的优势项圣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助视墓,请继续看下文歪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂乡廊缺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强悉曹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎协坎辱,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎啃,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力道。另外堡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异集,飞度为前后盘式红桃,而骊威为前盘后鼓宦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正毕佛廖,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用蒙脓,对提高倒车的安全性也会有所帮助浪。相比之下皋貉,同价位的飞度没有此配置侣缚,有些遗憾掇。两车都配备有倚苹#控钥匙兔,飞度将掖藜瑁控按钮集成在两把钥匙上醋晌,而骊威的叶锟校控器与钥匙相互独立誊扔惕,而且仅提供一个医ǎ控器姑喝,不过两车都装备发动机电子防盗系统察册。" "  现在出现了一个有意思的局面弦是尉,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捕,而且还有像大众汽车那样殿弯廖,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号遣踩们,在大众汽车之后戒匪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法酮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍俗泌锤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号侥。下面我们就来一起看一看这款车希咳施。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型川榔:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗炒?不得不说啡,从外观上来讲亲沉南,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了泊伞,购买它的人们劲,更多是在预算有限的情况下追求实用性飞蒲,谈不上什么审美喜好南钙诡。而全新爱丽舍的外观设计惕刑唾,明显向前跨越了一大步补炯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赌煽昂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人片。   全新爱丽舍的轴距为2652mm烧,在紧凑型入门级车里还是很有优势的难慈。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来瞄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的默。这很符合中国老百姓的用车需求郊。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌颓,注重舒适性纫菜范,但行车噪音比较大商父。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滑佛拨,除此之外碍肯牡,车外再没有开启的地方筏屯呈,所以笔者觉得使用起来还是不够方便蝗。除此之外窜,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头懊噶,倒车影像这一配置在同级别中同样少见懒疲跺,属于全新爱丽舍的卖点所在旗。   本文导航筛:" "  一直以来另夸,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型瓢文饯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉合。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用任,但始终让人觉得有些激情不足泄,与犀利的外观不太相符裁。日前取及授,MG5带来了一款全新的1.5T发动机估鞘讲,传动升级为6前速自动变速箱牧鲜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统萄耿坛,提升了该车型的整体素质宛洽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型荆,在外观内饰方面变化并不是特别大蹋酸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己蔑贺哨,新款MG5 1.5T也不例外藩姐胚。如果说红线彰显了运动气质卞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些驹境。   新款车的侧面造型与之前没有变化拳,作为强调运动的1.5T车型衡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果途。车尾的变化也不多惫钩,远观基本上发现不了变化所在苔。   本文导航庇鹊颓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手默,而在中国市吵『迮,两者的竞争更是激烈粕孪,A4L一直在销量上处于领先地位陕谈辽,但宝马必然不会轻易言败妻竞榔,所以我们看到了宝马316i的上市攫苯墨,其价格下探到30万以内募,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惭密,豪华品牌帆彼械、售价30万内缴似悲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灌儡,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣卸吮崇。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徒,还有手动与自动可亚小,尽管我们不知道具体车型的销量数据缓烘钱,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的茶零,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距齐欠,并且我们看到官方定价方面尾,316i进取型甚至还要便宜8000元泼,不管你是不是“壕”亢寂表,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观危老:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徘,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了倍惊,在大部分城市俺凤,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影胶笛兼,所以过多的点评话语我就不多说了场,谁更好看都是自在人心的事舰化贿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心融客,但是小编还是要尽到自己的职责痪泊京,必要的展示必须得有设,下面就看看两车的车头正面大图对比办,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯糖,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯摊扑攫,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装擦蓉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元放填,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疯喀飘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型丸露,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm藐惨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了醒,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位芭粟。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计团草,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了雇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)触炉沟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了参琴,不过这都是个人审美的问题了胃酷,整体两车的外观设计还是在一个水准上蔬哇剧。   轮毂上匠虱,两款车作为车系入门版车型勺竿,都使用了16寸轮毂休,尺寸相比各自中高配车型是小了些申翻,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎喂陈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水操,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎刊,并且在胎面宽度上比316i更优笔炬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象克救,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头武赤史,按部就班的推出了中级车GA5莎仑、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型痢避叔,而随着国内SUV市场的井喷船林,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声衅律犯。   好的产品才能抓住消费者豌酱,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拘雀。在今天试驾的这款GS5身上烷糙扰,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监栖匙叭,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来板乐啪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢闪愤辨?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念丛粕陶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格哥缝邯,看上去却十分洋气疾狮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732踞疗、1854土啸毙、1680毫米耍秽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间都修路,这也是国人喜闻乐见的躬赴。   车头的设计略显凶悍巴祭盗,设计师称设计思路来源于雪豹具提攘。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计汐粗,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人甸毖。前大灯采用了透镜式的设计舞疚读,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯嫡陋俏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朝,这个考虑绝对够实在琉苟。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斥,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势娃捐,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嚷坡,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视达徐勤。   在轮胎方面柏芒档,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的空较沁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎柯辜桥。轮毂的造型十分普通镜,只能说看上去很顺眼比较实用吧辩卧凑。   尾部有一个明显的掀背设计羔妊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉糙。尾灯采用了主流的LDE设计暖凉,搭配大尺寸的高位刹车灯狼烁虾,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嗽,辨识度也更高捷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车疟挽?是豪华奢侈的奔驰S级亩兽,还是“上天入地”的路虎揽胜场,亦或是驰骋四海的保时捷911琉点氛?对这一价位的车型来说圃闭,什么才是决定性的购买因素含铣?是配置还是性能抨烩涡?车型对这一价位来说到底有多重要集绷?要回答这些问题当然还需要专业的解答蒜靡。今天割炮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车里夺,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级父、屡创“加价传奇”的路虎揽胜疙柒税,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版舜摧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车皋衔。非土豪们括撮,退散~   由于有200万元这个限制丛剑,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L轰嗜习,刚刚上市的S级售价与揽胜持平店,但市场有20万左右的加价猴闺脾,且并无现车诡疥鸿。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型阀寿杆,这款车终于摆脱加价扰,进入平价销售阶段毒安,当然能否买到现车就看各位的运气了骋。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版率捶,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的幻录,但跑车的身份无疑是最拉风的就。   尺寸上实在没什么可比性糕柔,加长S级无疑是其中最占长度优势的理,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短绍么拔,跟标轴S级还真有一拼雾貌,巨大的高度也傲视群雄搁核忱,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势母搁庆。最后我想说的是亭,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了露脾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到莱。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了抽馆猛,公平起见还得排除车重因素祥断擦。别看S级一副身宽体胖的感觉避,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下菱,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者说纷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心势贺瞧,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开匿啼,别吓坏了后座的VIP孤。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人凶蕾罚,但也确实相当可观了落晨互,不过由于这款引擎还是有一定年头的搓肺妹,其276kW的最大功率是三款车里最低的姑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诲朗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辩崇椭。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的丸灭臼。不过写到这儿我很想问一句抗,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史好叫,就能成就今天的丰功伟业外沦官,是这样吗诫筒蟹?就算这不是一个伪命题匠铝酱,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件乌己纤。那么诺澄,历史能代表什么拉?之前把扑,我肤浅地认为凑帽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边画,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到碾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汇么,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的狠。 ●何为中国专属饥耸贰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蒋嗽皑:S400L两款捷茄哄、S400L混合动力一款按、S500L一款哦驶笛。相比世界范围内的S级垢庆阀,这些车型有三大特点堆:全部为长轴距版旗酵侠、全部为汽油车缔悄蓬、S400L两款车型为中国专属授。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恃诫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沛邦劳、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戈透局,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嘲喷咸。因此昧违,中国专属的S400L与它们相比坪僻,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机讨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关芒面。我们已领略过S500L的魅力乖馆捕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版绘统抨。   ●外型身发:更长冯锌粗、更宽敦雷舅、更高木两,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位放:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致苯,尺寸上陋箍,它比上一代车型更大祈诵,轴距则保持不变拉。从数据上看味,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛啄铡,但落实到实际的视觉效果胺纶唐,我想没有人觉察出几十毫米的区别寡。相反新噶涂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大帝、霸气很多昂嗣宦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个酸陌,根据车辆配置的不同措,全车使用的LED数量有所不同樊淡。我们不知道具体车型的LED数量谜锭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的酸,它足够惊人护。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场凭、中国市潮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场僚锨街。对于中国人来说速径,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发戳雀,中国人将有更多合适的车型可以选择缆嗓烩。同时舷,市场竞争日趋激烈墒,汽车售价降低醇、经销商服务更好涪分瓤。   作为目前全系的入门级车型坪罕炬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势啼杆磐。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屠不,但实用性配置的减少将直接影响日常使用透辖。对于S级来说碘,无钥匙进入功能十分重要骇娠,没有它琳褪,许多车主会无法接受测怖。   如许多人看到的一样款签,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子篱。在奔驰车上写嚏溅,总有许多你也许永远也发现不了的配置弛忍忙,它们中许多都与安全相关和湍倾。比如S级全系标配的自适应制动灯挽古,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度碧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳回泡森。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钉。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蛔边绘,什么是MPV车型寒括?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影类,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念挪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车陌劣辩。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型零,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧锣免,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拖虏臂。是MPV肪星?是轿车坦舷?还是旅行车炼抹忙?这看起来确实是个很有难度的课题闻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题辆。   当然这次大家不用只听我的一面之词炼,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论急,而且他们一个是马自达5车主芒冀渐,另一个是沃尔沃V60的准车主猛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脐,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型即。   首先登场的是胡正暘淌,大家一定不陌生畔本坏,他是我们汽车之家评测团队的成员播愁锋,今年27岁葡骇,算是个文艺小青年烦雄波,热爱生活紊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来泼五抠,刚刚新婚不久趣肉界,正是对未来充满希望与热情的时候扭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鞠驰,如果家中添丁的话捅佩,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标趴公。   杰德测试车刚刚来到编辑部恃臣该,胡正暘就迫不及待的去体验了伺,据他所说集吵,看到杰德的第一眼就已经爱上它了稀,属于一见钟情哨。另外从外形线条以及车身尺寸来看钡贤,杰德都和V60差不多场,是辆旅行版轿车的样子肃。   当然外形只是一方面搔,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间论欺,特别是第三排座椅硼肚。实际体验了一下虫拣茬,将第二排座椅滑动到最前面的位置眯暗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量垃,头部也有四指空间技裂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单称,之前的文章中我们也有过介绍南课非,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畏。   更多精彩视频翅洗,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下侧,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间笨,表现基本上与V60相当脯黎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱汐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况煤商槐,在放倒第三排座椅的情况下脖管厦,用同样的一些物品存放来对比芭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沙,而如果使用上第三排座椅歼敬,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了降虱臣。   胡正暘对于杰德的看法敬莽:   首先杰德样子很好看澄,够时尚秋锰灵,年轻人都会喜欢悼赏乌。另外厩廖,它虽然看起来和V60旅行车差不多大厦浚,但是内部空间利用率更高哥陵笛,实际空间体验也让人很满意屎泛,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间仁,这点非常不错芦被,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题稀付。   不过它有个问题缔南剃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藩,只适合短途出行摄,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了廷硕袖,如果需要经常外出长途旅行的话曹闯号,5座版车型更合适泼喊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV老辛袍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间替狄。近期捂暖谐,2014款雷克萨斯GX400推出市撤止剿尽,作为小改款车型锹炼赊,此次推出的新车在外观方面做了改动房,同时在配置上也有一定程度的提升伟床,动力则保持不变借,售价方面与老款车型保持一致锨,提升了新车的整体竞争能力荤浆。下面跟随我们一起来详细解读这款车型换蕊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307函裸、308存、408寥穆,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售程,现在又来个301僻挺,不要说是消费者踞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙蔼驾兴。这就是紧凑型车市城∪妗,国内汽车厂商竞争最激烈的区域赂令。东风标致301矛头直指桑塔纳谦伍、捷达和昕锐骄,我闻到了火药味梧。   11月19日上市蚕,预计售价9-11万苏,与雪铁龙爱丽舍同平台促,只有1.6L一个排量点强,变速箱有5速手动和4速自动可选活。以上这些是东风标致301的一些基本资料缎,厂商对这款车的市场表现寄予厚望翱,因此从很早开始便陆续放出各种消息歉,以增加关注度涩冒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同厂接畏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版官煤,为全系顶配贰。咱们从标致301的身世说起浅此栖,先把头绪给理清了虽必梢。   ● 东风标致301是辆什么车微?   听到301这个名字魂腊,大家都能知道勘,这是标致的“3系列”嫉伺墨,但307腺镀、308听过邦脆忌,301却是第一次听说习巢。其实301的身份一点儿也不神秘诧叙搜,大家都记得富康吧捐?富康是雪铁龙ZX慈破胖,后来在中国改款改名糜醇,叫爱丽舍狠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”建论胁,这是它的第二代产品跨汾,而301靖,就是标致版本的全新爱丽舍帽泥,它们全都是一家人幢。   对于大陆市场来说末汉,标致301是张新面孔免,其实早在去年底它便已在土耳其上市辩胶盼,之后陆续在阿尔及利亚帅、俄罗斯等许多国家上市理巷凯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产苹瓷奠,同时酶累,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼旱。它将被销售至世界各地堕绍阿,成为一款全球化的车型且。   ●外观设计少了些法国人的浪漫捆,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多舶水,标致301的外观乍看上去没有什么特点揭。你可以猜到这款车的定位了吧特,30岁上下缔扩就、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它行疚。   其实301长得有那么一点像508抖忍食,这是很正常的抨绘,毕竟出自一家门芳聊继。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通铂。要让更多人接受很沸顺,太个性肯定是不行的隆,所以这个设计思路挺好蚊粮掏,也应该挺对中国人的胃口籍被,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型逝谁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳柯蕾、捷达彼焙囱、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些驳桶你。不过它的备胎又回归了185mm洪叛丸,而且富琴,可能是出于成本控制等原因芍洗掣,备胎使用了不同品牌的轮胎跑。   我个人不太喜欢标致301的尾部洁氰,总感觉哪里别扭昧脾,也许将来出个两厢版会更好看嗽相拢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少譬,而且中高配车型都有铰暇,比对手厚道呈傅。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足届,温度适中腺纤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哆浦抚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡涎,他们不仅发明了西餐餐具柬覆刨:叉子温涡,还孕育了诸多跑车品牌冒煌倡,比如泼阮恋:玛莎拉蒂枷铆布。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抨猴懒,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车巫途瓜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)团蔽。   ●外观踏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车岭味,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级哦、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色挛,它们都是标准的行政级豪华车乾,有着一副不苟言笑的严肃表情菠,外观线条规整砰考,那种气场让人敬畏囱补。   而玛莎拉蒂总裁则不然人其,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别铰,但气质却截然相反脓刷豪。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计巫饺宿,标志性的大嘴咄咄逼人飘滦,意大利人对于设计确实有自己的卓见杀。   如果将总裁与同级别对手放在一起歉讹,它无疑是最夸张塘、最具美感的呛焚尝。这的确也与细分定位有关系洪衬谷,奥迪A8廓挛目、宝马7系这些德系豪华车都以低调计伴娃、沉稳为不变的设计主线塑,更多的在表达权利叼估,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感筐吻。而意大利人则不然鞍分,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抢乐辣,即便是这样一款行政豪华轿车精牛,依旧坚持了张扬的风格亩侍吐。   这是我第一次见到新总裁的实车菊,它确实比老款要漂亮人仁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靶孺丝,而新款前脸带来的侵略性更具气质枷捣。   车尾相比车头略显内敛高辱翟,双边四出的排气管成为了最大亮点率。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寝闲睬,聊及为何选择总裁时套响撇,他满脸诚意的跟我说忻:“好看!跟找女人一样恕兜,好看饥衬。”“呵呵案氛啼,好吧步。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着燎恢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳档波弥,卡钳由Brembo提供迸,颜色理论上是可以进行选装的茶峦叫。轮胎为倍耐力P ZERO系列墨案,前轮尺寸为245/40 R20嘲队品,后轮尺寸为285/35 R20充刑攘。   ●内饰涎乃挨:运动豪华是主格调   置身车内奢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅杜丁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哺悉,显得有些过于保守了竭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升镰勾,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方撩。   方向盘直径略大扒嗣棠,背面配有尺寸硕大的金属拨片稿感,手感很棒试。导航系统为Garmin团筛,7英寸液晶屏尺寸不算大强惨题,中规中矩腑苍霉。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中品,已经很少遇到长相令人深刻班,而且相当满意的车了伞菩。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偶,价格低戳,与同级别车型竞争性价比十分突出竟烧。但在长相一直不怎么给力蕾潞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线科,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了片醒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准艇浦,不走伪高端路线的致尚XT孰么,其动感的造型非常独特嗣狠。在我看来盟轿狭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确奢颗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出钡熊凳,购车群体越发的年轻化淬。   说他年轻叹韶雹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淖辫。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连翱,这只是时尚的一部分陷。   前包围的造型充满了视觉张力戳脱垛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大步蔷赁,雾灯框处还配备了镀铬装饰条府耸井,显得非常动感苔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表凭揪。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致事,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传拈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO翱煎,这也是在向合资品牌看齐雄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利毋钵莎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调味。而在车身尺寸上省础,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格馆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叮,与他同级别的对手相比有着明显的优势淮温撵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是控晌浇,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毕瓤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疯。   致尚XT的尾部同样不乏亮点喊,上窄下宽的造型十分饱满卡救,而且显得更加稳重椽。尾灯的造型修长丝暑啪,且正好与车头灯遥相呼应劝谎凑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念闷卷,动感卜衅具、年轻浑毛。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置怪脾媒,虽然仅有三款车型配备此装置芬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现迪慈,想必也是极为厚道的挖烈。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虏骏,我是汽车之家刘涛化篡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威崔裸柯,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道畴楔撮:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徘。时隔一年后的2009年缎,我成了新君威2.4L旗舰版的车主尽,选择它的原因步祷呕,用三个关键因素涵盖逼:“外观内饰漂亮堡、静音好概较锨、配置高”挺兢。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威哀墨颓,作为老款车的车主射,带着期许鹃绣讽,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙耪壕,有了下面的车评憋举仓。   注释午蓟:为了方便大家阅读忍铰,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型嫩融,描述为“新君威”栋鲜柬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惩上耗,以下各个环节的评价用满分十分制嚎,做点评穆测赴。   评分标准嵌鳞峨:   及格堕缓:6分   表现尚可架陡:7分   表现优秀甭窟烷:8-9分   表现完美愤:10分   外观每浓芹:先天胚子好迷并,改改更“时髦”   改进评分并:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计掀,应用到了现实量产的车型中床达商。在当时霖脯,245mm的胎宽回防、18英寸的轮圈应用到一款中级车上帕筛,毫无疑问是走在了对手的前面侨。这种先入为主冻掠柯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅搅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计孺秽丰,说君威有一副“好相貌”僻氨啃,我想没人会投反对票捣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势娩香维,18寸的大轮圈不仅保留唤,而且换成了密辐条设计坛,前格栅的修饰奔,在视觉上显得更为立体活,但就我个人而言更喜欢老款墟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嚎羞杆。俗话说“7分先天挖,3分后天”海坏匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐斡,应对国人对“时髦灯具”的要求手藤,新款车型前头灯增加了蓝色光圈狄,坦率讲杯,不是我喜欢的风格顶伟卞,如果换成一辆科迈罗毛堂锋,我想我会投赞成票撼程峨。后尾灯皮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祁欢沉,视觉效果不错疤舶,灯源亮度不刺眼恢搓该,亮起时不会让后车问候“家人”玫离。   内装篱鲍搭:对不足进行了优化鞭,细节仍留有遗憾   改进评分浑伍抨:7分   我必须要承认艰薪,我是一个对细节做工异常挑剔的人粉骨匠。从2009年到2013年狮,新君威经历了至少两次改款升级火娜枫,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题盘竭了,仍未得到改进吕。强迫症对于细节的不足墒,只需一眼就记在心里袒,每天上车看到就会不舒服仁函。尤其是痞,新君威的前排仪表台与座椅之间沙,留给司机的跨腿空间并不大菱,当你磕到膝盖外侧时捶炽某,你会嘬着牙花子煌,蹦几个“脏字”瀑垫。   聊完了不满哀,我再说说好的地方诗烹垮。日常上下车粮梆碍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置北凡,我的09款君威开了4年跑了5万公里掸,座椅的“敏感”部位兽,已被我蹂躏的起皮梁孩穆、掉渣蜂,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱逆,视觉上显得极为邋遢疵喜骗。此问题廓,在新款君威上得到了明显的改善逗固瘟,侧翼立起的角度变欣聊啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像岭颅靶,但此问题我跟厂商确认过幂锻韧,确实为真皮)诚浚答,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料锻涧。凭此一项疾燃,拉开车门的印象分就能加不少殴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分揭滩拍,我的老款君威在二手车出售时鸽谁,就因为座椅皮面老化的问题芜列,被“扣分”桑簿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聊郴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局丧唇渡,好了许多吃捎猎。8英寸恕襄、带有触摸功能的中央显示屏俄咆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰狈好,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后囤唐摹,在实际操作时显得华而不实丁。多数情况下要调节温度腑,只能用手指去“抹”皮陷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谅,并且无任何的震动回馈提示钉,行驶中操作不够人性化篡慰。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)荷集,相比老款的旋钮控制俺菲吧,视觉上科技感更强汰。实际操作时烩畅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差委涕巴。尽管支持手写功能蒲冻,但表面手写板的面积很卸婵堋,如果手指较为粗壮婪喝,表面面积不足以支持对手写区域的要求酱。索性淌,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作圃。   小贴士捅练:针对上述功能的操作“鸡肋”午覆免,我向厂商做过咨询胃。对方最终给出的结论是敞,此功能在研发初期湘,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估亥痪辨,停留在几年前档斧。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求等丸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”坑犀涕。   仪表盘上的这块儿液晶屏谱,支持多种信息切换查阅叙,视觉效果自然更时尚份,也符合当下的硬件的升级进化潮流论镜。但涛收,仅就我个人而言色为,我认为任何一项技术的进步与应用颅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的竣孝红。新君威的仪表液晶屏在常规模式下眷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侥,所以仪表盘的车速指针墒,在爬升时有明显的滞后和顿挫感册讣,当你想从正常模式切换至电台模式时订,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题衫淖,时间大约在2秒左右齿。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式衰办堪,因为系统的升级惜硕,所以导航从路径开始到定位确认导航联细,逻辑上相比老款车型被,要合理很多菩烷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑榔鼓朗,被彻底改进访殊剂。提个建议齿僻逃,新款对于路径导航的语音提升宪妥铃,在路径判断时覆蒲睡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时鲸,如果将“请在下一个路口右转的话术”厢猜缕,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利坍。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响缴稿羔,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响考。整体效果丸适,高音有提升赎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奇。以往那种“嘣呲矮朵品、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现旱,无法在这套BOSE音响上找到航伞曝。" "  亚洲土豪们最爱买什么车喊吼昆?加长版!与其给那些改装厂提供生意顿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车华。近日郡,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L棋蚕灵,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上寥挟反,这款车就要正式发布了凌喊,海外售价14万英镑起纽城具,约合人民币138万嚼官亭。国内250万以内应该是不要想了芍莎刊,土豪们还等什么泰捷两,赶紧再加价20万下手吧4逅取(注释胶叹:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型翱柔湃,外观上并无过多区别欠番标,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表便辆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的阜愁,因为用三个字就能总结波歉加:没区别长础态。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钒寂。除了实实在在的空间优势蓄鸥粪,那种与众不同的气势也是重要因素之一挨媒,这种毫无区别的外观墓,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瘟耐。   英国人果然内(men)秀(sao)仿继,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱按。揽胜L果断砍掉后排中间座椅腾镀铃,改造成了两个相对独立的乘坐区域背衰凹,原本的中间座椅则变身中控台些水峰,提供了空调搭、多媒体丁、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键颊,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车陡穆。动力和传动系统方面摄,揽胜L应该和现款揽胜完全相同逢摆。   总结灿铝:路虎揽胜L目前仅计划在中国冒避烫、中东地区和北美市场推出烁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定八。另外膘,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型酱萎截,预计广州车展发布圈。土豪们继续准备银子吧释。 免责声明径拉喇:本文仅代表作者个人观点鹃,与环球网无关患隶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岁,对本文以及其中全部或者部分内容疏腊铃、文字的真实性物巳、完整性禄筛忍、及时性本站不作任何保证或承诺教呛,请读者仅作参考途,并请自行核实相关内容露钢悸。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候懂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相肉既,那就是新一代天籁·公爵锤。早在2008年6月泛怪安,东风日产就推出了天籁·公爵管默疗,它的外观煽、配置均有别于天籁其余版本钵散,更加高端大气上档次谋。也许它不是最走量的版本里沥,但绝对是天籁系列的一面旗帜小芯。在让大家久等逾半年后抄,新一代天籁·公爵终于露面另檬,我们也第一时间对其进行了实拍悉。据悉士邵烙,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚀泊。 『注碱屡:为方便大家阅读丝戈,文中天籁·公爵简称公爵版谁,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蚊虫,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测怪杆,时而艳阳高照澄嚼,时而大雨倾盆纳,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点疏匙即,与身旁碧绿的草地相得益彰溅辆。我盯着它看了许久晌,心里盘算着昆清缺:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来檬?   嗯习额,画下草图之前得好好思考这个问题会沃,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抹说,唯独看起来太眼熟单适犬,对旗舰来说这可不是好事苹系,在A6L甚至A4L面前灸缄,A8需要更多长者般的自信卢。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸了兰:六边形进气格栅面积比以前大了不少头,而且线条硬朗到接近于矩形朴戏冻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体淋恫凌,从前脸横贯而过郡,再加上全新的矩阵式LED大灯楞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧碾呛烤。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊活骋,它是A8这次改款最重要的升级之一戳,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现惶煞。以前大灯为例凶,分为远光诵筒、近光撇、转向/示宽这三组椽,所有光源都由LED组成墙教,通过与摄像头孙欣、夜视系统绅届朗、导航系统等部件的协作誓,可以实现几项很有趣的功能孤诽癌:   在Auto挡位开启远光灯玻颅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆孝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蔷色碉,瞬间关闭部分独立的LED灯体杜,会车结束后敲宋妓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肯豆。在整个会车过程中凉,对向车辆的位置一直不被照亮粒,而其余位置能保持远光照明状态涤椒券,既不妨碍对方驾驶员视线碎,也不影响自己观察前方路况感,相当智能些。   当夜视系统探测到行人时矫板什,LED灯会连续快速闪烁三下氓秃,对行人起警示作用扩颗坷,如果夜视系统探测到牛慑羞巩、羊之类的大型动物裳仍牡,LED灯则不会闪烁天,避免对动物造成惊吓舞纹淀。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测任疙,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整路窘颈。另外它的转向灯采用动态效果次,灯光朝着转向的方向滚动点亮纽伟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕舷苔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力寺匠,提高安全性态激。   遗憾的是试驾活动只在白天进行坤,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恕淑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料箍钎,有些来自室内的模拟演示遍,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下次据市,看看这些功能的实际效果到底如何型。   跟前脸的改进相比巳保,车尾变化幅度要小得多浮,主要集中在尾灯部分标冻,线条更加瘦长芹表故、扁平仁,视觉效果更干练聘。除了那个“A8”标识礁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思曝,看上去还那么年轻运动宪谜,缺少沉稳气息燃。再打开车门一看诗屎幢,我明白了疼谜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按┪拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车攫菇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型邻里,使用了和路虎卫士相同的发动机绩捷凄,配备了六速手自一体变速箱阿,以及许多高端的配置骏弘赡。让这款车有了很多吸引人的地方妒胸彪,但通过试驾列,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感纱缺丹。很多设计还不是很成熟邵顶,尽管这样倡唬,这款配备了柴油发动机的SUV蹈,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现亢差硷,依旧在同级别具有很强的竞争力清。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升话,尤其是大灯组的设计梦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入窃编,都比老款看着更有质感同赋哼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯间,对于主动安全性和外观效果的提升都不小领剿桔。此外膜,中网的设计很有层次感垦,运用了一些镀铬饰条哩啡,也让这款车的前脸显得更大方翘传。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀楼,钣金工艺还有待提高梅遣蛋。   车身侧面造型亮点不多缉确静,线条还算比较和谐吧我,亮银的行李架比较好看敢爱,但实际用途不大嫩韧。车窗所占的侧面比重较薪铩,稍有点显得失重荒。四个车轮显得很粗犷彭,轮胎品牌是玛吉斯豌度,成本并不是很高苟菏褂,这组轮胎胎面有四道宽沟设计京免岭,注重排水性能泰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差题扮答。   车尾的造型比较臃肿蛋绦了,相比车头来说笑,造型并不是很美观糙斑钾,尾灯的轮廓没有什么美感可言椭乱藤,轮廓显得比较生硬蔬挝恨。车尾下包围外观设计的不算太成熟八,驭胜使用了三点式倒车雷达穗没超,在实际的体验中拓,探头反应速度稍有些滞后入,给驾驶者的观察带来一定的不便妒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离谢腑椿。   本文导航搜:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今点,已经跨越了整整40年惟虱。在这期间词坦,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剩?当这款全新君威GS出现在你面前畅土,这个数字就已经不再重要吻雹涝。每当我们回顾历史阀付危,终究也是为了更好的感受当下就,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痪午牡,的确也不太容易考究疽讹,所以话不多说火,马上进入主题浓锯累。   君威GS是别克君威的高性能版本迫,作为其最明显的身份特征晚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留亥钢内,攻击性十足的设计让人印象深刻饺。全新的直瀑式镀铬中网更有质感贩河础,采用盾形设计位匙,显得非常紧凑粕充涉。大灯部分全系新增了日间行车灯艾,整体造型与普通版君威一致嫉,仅在内部细节上有些许不同费。   车身长度抄目败、高度比老款略有增加画,宽度和轴距均未改变斧探。侧面线条也是延续了之前的设计番蔫雀,十足的运动紧凑风格榷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份咕墟板,十分醒目送。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂面什,配备普利司通的泰然者运动型轮胎李沽。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形莆歧,更显紧凑齐蜕充。LED尾灯为全系标配皮场青,灯罩经过熏黑处理股嗡,提升运动感献谴曹。作为动力更强劲的运动版车型舷坪剑,方形排气口比普通版的圆形更加时尚唤蔚歌,同时也满足了更大排气量的需求湾戈。   本文导航涩珊:" "  近日槽经艘,奔驰MLC的效果图再次被曝光迷般,奔驰MLC由新一代ML的平台打造啥诬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计女平句,融入了轿车的设计元素你慨。据此前的消息胁,该款车有望2015年推出氨菏蕉。 奔驰ML   从最新的效果图来看亢,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿温棉,拥有相似的大灯造型憋尽,以及下保险杠的设计庞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈食。此番设计目标很明确咐,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手提杏。   动力方面也来自新款ML沮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鼓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW妹,峰值扭矩400Nm唤裴,编者猜测未来MLC将会延续该动力剐。不过兢客,MLC未来还将推出AMG版本炼潜瓜。 责任编辑吓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年丛藐壕,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新灯心赎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玖狼风,然而对于消费者来说评赖夸,可选择性太多也未必是件好事奸怪铂。许多车型的定位都非常接近疾寡权,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格船,那么它们到底谁更运动港,谁更适合日常驾驶翰履,谁的性价比更高呢缸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析佃醋觅。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看答查,马自达CX-5在价格上具有一定优势纽豆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辉,其它车型在20.78-25.28万之间雷翁辛。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万叮,价格适中苟登,而且动力和配置都很不错裤聊。反观翼虎娄梯卤,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样童附纪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扇,但翼虎胜在配置丰富田、动力强劲慑搅捌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定老倦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膳痘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色锑瞬,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胆钮衫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乌疵筋,这听上去有点意思急改冠,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话松衫凡,那么结果显而易见扣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鄙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米发,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吞。然而消费者大可放心胖,CX-5的动力也绝对称不上弱坛胯,尤其是市区行驶撅儡宪,它的整体表现很轻盈痘末,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性帕,没有涡轮发力时的突兀感们哥酵,这让它驾驶起来更为轻松拘疥米。   无独有偶斥,两款车都采用了6AT变速箱硼,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点苦羚,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渴熄梨。可惜的是末,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片红。另外眉焕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现裤巢,常规的形式很容易操作贸室,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡叮栓城,并不易于操作笺何。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想倍棱,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距缔,与翼虎也有将近3米的差距老砍哨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响砂翰疯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粪峦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晴。   油耗向来是日系车的优势所在尽,CX-5的发动机压缩比高达13:1借暮,并且装备了i-stop启停系统沁,这让它的节油表现比较突出膛藐。在气温32℃尾诗、全程空调爆笛苫、车载一人的情况下怒输囱,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试眷枫,其中经历了畅通和拥堵等路况谐僻袒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km井。同样路况下枪咐,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右壕瘁,尤其在开空调的状态下认扔范,翼虎的油耗表现实在令人担忧奶秆瞎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显彻。   作为一款城市SUV谴福,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当吝堪陕,都采用了多片离合器式中央差速器赶陶,并带有四轮电子辅助制动税疤,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困侧肆戎。从我们之前的测试来看铜库,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显摹你,所以脱困相对轻松一些廓猜。不过在这里我们要告诫广大消费者孺霓佰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统态身厢,但两者的定位都是城市SUV昆沤,越野并不是它们的强项欢逆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蒜幸,油门踏板的脚感炮、方向盘的转向手感怀南、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要净唤匈,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的净功。值得肯定的是铺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手沉颓,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瀑邦。然而相比之下奶盟,CX-5的整体感觉更加轻盈百模歼,它开起来并不像SUV凤丰尖,车头的反应更快坤,油门踏板的调校也更加线性譬魂,而翼虎整体感觉更加沉稳掳皋澳,底盘扎实闲口脆,但或许是由于整备质量更重的原因凳南,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显劝丘。   就驾驶方面而言粒朵,CX-5给人的整体感觉是动力够用坚咖噶、油门线性蒲、操控性出色枪臀,可以用“好开”来形容陕摆牵。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情鸵渤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感恫典,但翼虎的发动机输出并不线性柒箱,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度赣。另外边怕,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉辑,加速糙、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显枯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幕。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舞伦闭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质城薪犬,放眼整个市沉恕,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见赶府懂,基本上5个手指头就能数过来商采通,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者把逝。   有关于新款E级外观谷倦愧、内饰及空间方面的介绍势旗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 落徽赖。在我的这篇文章中替,主要关注E260L动力方面的表现枷收层。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机省踌,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW兔,最大扭矩则达到了310N.m慨搏枚。虽然排量并不大犀测,但是通过加大增压值久,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手卷呕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用谜匠,对于这款变速箱密逻囊,我想大家已经很熟悉了咆飘。只是我想再说一次虽凸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型烩踩溶,但在日常驾驶过程中屎拜物,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子郡碧磁。大多数情况下温和菠、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验猜痕败。   只有在深踩油门的情况下荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面堑驮糕。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话妨概,你也可以说他动力输出不够平顺瞪斡。   一直以来害涩菜,我都极为中意E级的悬挂调校脓,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溃蜡朔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感狭。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候碎,我挺惊讶的妓,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布竞阜,想不到这么快就即将在国内正式上市销售店围。可是仔细一想欠,也很难怪宝马会这么着急肮娥疗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”袱码哭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品钠菇嘶。据悉唯,宝马4系Coupe将在11月12日上市秦列,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影盆。(注台:为方便大家阅读射庞钞,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车坡非,在你初见时烤史饱,很难相信自己会喜欢上他罢。因为你花痴于帅气拉风的外观距,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瓢粪京,那么他的表现自然不会入你法眼抖俄。但时间久了洞戒,你发现再帅的外表也会看腻盗,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷估,放松不下盆。这时错,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看旅痘、运动但不难受的座驾醚滥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车彭割,除此之外盎,他还是一台很顾家的车撼互。   没错斜汤朴,他没有特别帅气的外表邦,没有特别强悍的动力樊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识冠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻蹲段苏。下面洪,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解棚虚肥。   ●车头造型犀利还摄锈、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙饱健豢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诗汰,定位低于大众宪浓骆。现如今妥茸,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淘墨窝,而伊比飒便与POLO出自相同平台劣。因此在车长等诸多细节上秃,两者都十分类似鸥玫。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型赏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长薯逗芯、1.693米的宽度阑颁是,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大挠泉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车戚,这点确实让我感到吃惊富,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蹦秀狗。可以肯定的是盒,你无须对他的实用性产生怀疑壕。   你有没有发现统,他的日间行车灯涩,很像同集团的老大哥奥迪A8扁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辫。但毕竟究醇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂豆,他的目光也需要这样嚣张戏。   从车侧过渡到车尾聪娘,顿时觉得婪班,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诬写,从凶狠瞬间变成温顺侨哥途。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品旦脑少。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎函,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力详,而在我们的制动测试中奴弓卸,他的表现也确实不负众望等。我写这段话的时候加,一名同事从我身后经过说了一句暇:“哎诫闻峦,这轮毂挺漂亮的”矮。确实凤臂抚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话款疼酬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名视壤,在我看来另外两位应该是300SL和964吾。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100吃才伴,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间貌雹套,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机诡修檄。   直到1949年淬酵阀,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功形。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蓬苛室,速度竟达到每小时 132 英里缮苫扑,不仅完成了试车泵局卸,还一不小心成了世界上最快的量产车型必挡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type男逛,正当捷豹稳步发展的时候蚂玫,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失识。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺惟邯,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中肋裤翱,英国国宝胶恳?人类想象力的结晶栏嫂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美炒迷隙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷化睬,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他特敲渡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type缓,正当捷豹稳步发展的时候稼匹兰,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线奸抢,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身尸,自内而外散发出优雅迷人的气质恃怯,在这份自信与优雅之中茸奶藉,还蕴含着极强的力量感橇路。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典簇廖,但是很难复制E-Type带给人们的震撼握。   作为E-Type在21世纪的继任者痪斤,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感淘凉,他更是一台纯粹的运动机器薪,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肖禽闪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垦,刚刚我试驾的是一台量产车弛。即便是用再前卫的眼光去审视校,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型档,不过现实就摆在我的面前攘廓鹿,它的的确确是一台量产车矢携,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车康任。所以汲朴钮,还是让我们先合隆下巴绷疼、收起惊讶浩筏溜,一同来了解一下这个叫XL1的家伙千片。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年守,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念炭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发侮,而等待总是值得的感晌缎,十年之后的今天馅,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1奢獭箱。   ● 外观切滩十:旨在降低风阻   关于XL1的外观妹娘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它畏,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球唱腻,他们的心中只有一个目标春玖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189埔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫌,也皆源于此颗郝催。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm家痰,轴距也只有2224mm刺,如果用世俗的眼观去衡量哆匙孝,它甚至比一台大众POLO还要胁潘焊啊,不过也正是因此梢拱财,它才做到了POLO永远也做不到的惠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沸矛,看看XL1到底带来了一次怎样的革命料摹愁。   出于降低风阻考虑般瓮哇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低吹短豢,面对这样的设计厦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入房颂,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案些,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”纲困。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮镭,大众XL1的目的只有一个赫,那就是降低风阻邪接。而为了达到这一目的陆埂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代脐镐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像惕,不过相比于传统的外后视镜痉陪枯,如何掌控与后车的距离是个问题旦软萍。   ● 结构旱疵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想必沁,除了完美的空气动力学设计外厩拆弥,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用诽。作为一台重量仅为795千克的车型揣,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼邵,约占车辆总重的21.3%惹假曹,除此之外静汐侥,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帕。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾究,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽锏窗濉,复古而粗犷的外形奸膛,彪悍的身姿辉,经典的圆形头灯箍,这些都是我选择它的理由鲁。那么在我稍作白日梦之后婚哼,请各位看官赶紧打断我的妄想酵舱谰,拉回到现实里寇肠突,假如我的预算仅仅有二十几万的话漂,那么好了伐,牧马人买不成恋,自由客或许能让我望梅止渴撤马苟。同样复古的外形撼僳,依旧是个好选择劣革。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品米病,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话亮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀伺。单就车头来说傅拎拍,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子逢。简单中又透露着经典的味道磁。另外猩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条烷勺泻,突出了力量感边封,Jeep的家族风格立马突显旱吗。   车的侧面造型同样如此风格故,走向笔直誊冒,简单饱满借缸。当然不能仅仅介绍外观设计默请歌,作为一款SUV创裂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的采柒诲。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°死珊摔,离地间隙205mm粟,应对一般的越野路面足够了户栏。   车尾的设计十分简洁刻徘捆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条立噬赐,小巧又十分有力量感讥迷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃系户干,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看净。从总体上看笛酬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似莽。   本文导航舷窖路:" "  国人自古就有一种“侠”之情节诡肥脯,而“侠”自古就有不同定义部屠,“言必行成图负,行必果卸搔,己诺必诚疥,不爱其躯尼较娠,赴士之阨困雀市仆,千里诵义者也谓之侠”脖暑瞬。他的形象亦正亦邪匡境,游走于主流与非主流之间自成一派丹挺。随着近年来庙诵耍,国内越来越多的人们募,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诲供,开始在国内市场发力际副昧。其中额静,路虎全新一代揽胜运动版骋祁,向无数消费者展现了一种精神救烂,一种称为“无畏无惧”的侠之精神幕。   路虎全新一代揽胜运动版刊,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概捌肮垄,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调拨焦丛,它的独立特性被设计师完全释放旦攫浩。如今膳,这款至今为止速度最快弧、相应最迅速饯、反映最敏捷的全新路虎退脆谐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪惜风佛,冲入国内汽车市澄彩沤恕,夕阳下一人一车定簧,古道中缸对,说的是情义无价席。谁人不为它心动饱讽拓?路虎全新一代揽胜运动版脆,驶入我们心中!   65年来户湍扇,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者送貉谦,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”砂惠。如今衔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版梯膘踌,再次席卷世界吉滔耻,那完美的车身比例垃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拒搪踩。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为冉衰:4850mm*1983mm*1780mm呜邢,前后轴距2923mm颁盎讼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹丝峦踏,3.0 V6 SC汽油版HSL僻、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版壕闷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴相疤添,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拓弧。   姿态万千的路虎揽胜运动版暴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度秸电鞍,无拘无束的气呈俊,气宇轩昂的出尘之表享烩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹筒净。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敛父忌,厚重的前脸隘塑,配合后倾式格栅设计胳掸,更突显了它的自信姥坡尝。发动机盖上两条凌线刚强有力勘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹爆辨。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情顺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体粕捕艇。   车身侧面线条的风度也极不平凡犬裙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮排霜,带有亮黑色指状套件锤敖慷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口林,装有亮黑色装饰边的后视镜摹慑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致逛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂紊丢澳,这些铝合金结构的轮毂分为道该侮:19英寸5辐式铝合金轮毂狄、20英寸5辐式铝合金轮毂伯醒、21英寸5辐式铝合金轮毂筒露、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂仆悍、22英寸5辐式铝合金轮毂取,无论您选择其中任何一款沁,它都可以陪您乘风破浪灰拼爽。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐补,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联替,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中童,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷申末,整个车尾看似简单却极不简单拧勿。   本文导航湃铜泛:" "  1998年陇溺,广州本田成立拨,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁握躲,而时光推移颓梅,今年9月12日级,2014款第九代雅阁在中国正式登陆翻配欧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户萄镰。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁乖,我们今天将穿越时空兢惕句,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型陌夕斯。它虽然是日版右舵车型芥偿,但3.3L/100km的平均油耗惧肆、双电机电动CVT秸、大容量锂电池么、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧歧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭淘匣。   外观更加原汁原味途列鸿:说到原汁原味商篮涛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钾呵糯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同廓,更运动胳阑。混动蓝色特征丹尖:作为混动车型翁昂宏,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标撕枯颁。   在下保险杠处搂缓茨,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻骸。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节屉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计部洪薄。混动轮毂怪蔷涝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志懒坡履。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎宿耐唾,为节能更尽一份力歧痞。   本文导航芬护:" "  就在前两周登屏,我的同事刚从上海归来宝靖聚,当时就是为了试驾上海大众的朗行渴继,而在不久后的今天伞沉倡,我来到了大理玻桃几,依然是试驾一款来自上海大众的新车堪,虽然我与我的同事地域不同惨,但对于这两款车而言狡泊,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来炉疮,我不得不从朗逸说起堆级祷,由于现如今大众暮岫懔块化的产品研发写船,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品李诽,朗逸成壕冻、朗行以及今天的主角朗境亦是如此丰貉祷,它们的关系算是孪生兄弟翔粳仟,反正我是这么理解的别避。   目前朗境的广告已经全线铺开苫辫,消费者的关注度也很高屉,虽然我个人比较抵触姆蚕焐保块化的产物(感觉个性不足)哄,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雀般岁,其次在10多万的紧凑级车里风毯乐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了膝滔。所以销量方面自然也很喜人跨寡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息诵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台挫。   从英文名来看藕平,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版略,朗行的英文则是Gran Lavida滥,其实如果从相似度上来比较钎摩,朗境与朗行更加接近姆午昏,因为它们均属两厢车馅的。我想对于这样一款车来说柬吓惶,大家都不会有什么陌生感骂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍禾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琴售,我在上面也为你准备了延伸阅读巧赌,可以先行了解一下地。   说实话坎,朗逸绞谷、朗行亢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸具郡某,让我来区分一下款瀑鬼,估计我也需要片刻的停顿孔,因为它们实在太像了!就朗境而言汉孤虏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条贪滤,并将内部更换为蜂窝状造型惟啦杉,包围下部使用了黑色塑料亲虱,并加入跨级风格的银色护板示承巳,此外前雾灯变成了圆形圭,以上就是全部它的特征了降苗。   既然定位于跨界车嗜蜡某,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙瓤娇,同时为了更加配合Cross风格晴日洁,车顶还加装了行李架辅凉,车门下方增加了黑色与银色的侧裙据梁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识菲俊。粗犷的风格也体现在轮毂上讲铃,样式上很难用语言准确的描述出来献,总之很复杂簧沥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理反访,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)屯池黔。   尾部的变化几乎与前部一致兄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法避蓬成,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理甫,说实话就车尾而言赶橇,我感觉朗境比朗行好看了不少口。其它方面再无不同耗虱餐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祥,转向灯逼但舰、倒车灯脊示、刹车灯还都是卤素的颈。   本文导航险舱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾棱砍讳,所以无论是合资公、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣烯劫卉。今天的购车主角是一位40岁左右的女性勒煌工,白领阶层挡,夫妻年收入有50万元左右烩,有房剔憾,老公有车匡。实际上挽巨蛇,女主角目前也有一部老速腾车孤赖翻,开了已经7年准备换一台豪华SUV刺榷。这位女车主喜欢玩瘸,追求年轻未,注重外形吞,并兼顾户外榷坛,不喜欢纯越野车型舍桑,而购买价位瞄准了40-50万元领域贸雄副。所以我们直接选择了宝马X3梯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较溃琳。   为了公平竞争称疆傅,我们选择的车型如下坎九唬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 晨巩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型们姜、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刺灸络,三车的价格虽然有些区别獭静瘟,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠琳,所以三车实际购买价格差异较小躬航泼。   对比项目一稗颂: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的缅,特别是女性粪妈,希望自己能买到一款好看的汽车骗炼啼,就如同提包还有衣服一样反,特别是成熟女性陌睫刹,尽管喜欢标新立异垦辽春,但也更愿意接受时尚动感的类型椿连犯。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸秒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯鄙取,相比以往方头方脑的设计岔,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少显。更让人动心的是勒奶,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素匆匪靖,同时形象也不乏干练紧凑娠蛇赔。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贪喊,线条流畅寺丢蹭,稳重而且动感傲纷掏,因此吸引了不少消费者盆纱为。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性睫,但2013款并非全无变化寥,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计汝呈炔,此外还有大灯形状参夹、前后保险杠涂、尾灯挽、排气管方面都作做了一些细节上的调整睦江锹,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些按。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秋,锋利的腰线富孔,近乎方形的前后车灯躺,甚至连轮眉的造型都是方的息奥,虽然它是一部纯粹的城市SUV歼攻宿,却似乎在它身上找不到什么曲线唇委涡,因此在奔驰车型中也算是有个性的涕柔菱。对于女性而言笔但,可能奔驰GLK风格过于硬朗了猫嚷。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面啦臼,三车都不约而同配备了氙气大灯逛,区别就是算特镰,宝马X3采用了远近光分离设计邦拾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体暴。另外惕概膛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能绢嘿。另外每,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯抽穗,而宝马X3大部分车型则无此装备备。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面价,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心淌彼,都50万元的车型滔,自然都是配备比较好的轮胎品牌壕,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的肯,这些方面倒也不用纠结稀。另外需要说明的是币陇,宝马X3是没有备胎的褐,因为他采用了防爆轮胎染,可以零胎压低速行驶一段距离起,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎掸佛禾。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大寺锣使,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腔胆,所以基本打成平手哦封。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型纱挖脓,从两款车型的厂商指导价来看犯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略呵,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)峭,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一憨。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计椽:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”记汞垦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幢,这一点奔腾X80的确做到了先覆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念汝颗餐,X造型的前脸具有很强的立体感闻鸥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚藉懦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息恋乳,尽管这种感受也仅能停留在视觉上惨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用量。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升碱勒遁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线船净。轮廓清晰的六边形进气格栅脯,中网上三辐式的金属饰条裳侧黎,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度宦承窖,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式菩。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度橡鸵,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计食欧洛,只要消费者能欣然接受临,似乎一切也都无可非议具。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面财钝,除宽度相同外俄翟,X80的长煎、高及轴距均占有绝对优势健孪槽,反映到辆车的侧面造型上郊太哼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形侩际,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态袄景螺。两车的尾部都采用了溜背的设计样式速那弘,上扬的角窗结合扰流板的装配撵,使两款车型都增加了不少动感的元素矩痕。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色晾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感乱秃,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔律玻。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气亲。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化吾拳,饱满圆润的风格依然占据着主导守。与X80的刚劲有力不同超翰髓,ix35的线条运用更加柔和肪,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力乔亢。没有尖锐的棱角钝盆星,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素香。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象昧,飘逸的灯带向后延展狸家实,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惯朔瞥。同时倒车灯的独立设计砰恭稿,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一咐缉。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变拱集敦,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下改,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目沤。同样的手法也适用于尾灯败寿庐,在原有基础上潜韩,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入单,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升尉。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂售,分别代表了运动与时尚的不同风格特色商,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17惜色灰,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17汉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响猜跋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺